Nama : Reza Kusuma Rezaldi

NIM : 55123110020
Mata Kuliah : OSPM
Jenis Tugas : Quiz Pertemuan 10
Judul Tugas : Ringkasan Jurnal

Judul : Expertise modelling and transportation risk management: an application to

container transportation security risk management
Tahun Publikasi : 2014
Penulis (Authors) : Sonia Froufe, Mame Gningue and Charles-Henri Fredouet

Karena globalisasi perdagangan, ratusan juta kontainer lewat setiap tahunnya melalui
pelabuhan dunia. Situasi seperti ini sangat menantang dalam hal pengamanan angkutan barang
operasi transportasi. Dengan demikian, seluruh rantai pasokan internasional mulai dari yang asli
pemasok ke pelanggan akhir harus mencari solusi yang mungkin dapat meningkatkan pemantauan
kontainer, untuk mengelola risiko yang terkait dengan pengangkutannya dengan lebih baik. Bagi
anggota rantai pasok, yang dipertaruhkan adalah pengurangan pencurian dan kerusakan barang
dagangan, tetapi juga secara lebih umum keamanan pasokan dan jaringan distribusi; untuk otoritas
publik dan lembaga yang mengatur perdagangan internasional, itu adalah untuk memastikan
keamanan dalam negeri dan kepatuhan terhadap peraturan terkait.
Makalah ini memberikan umpan balik pada fitur spesifik dari sistem pendukung keputusan
dibuat, didedikasikan untuk identifikasi, penilaian, dan penghindaran/mitigasi risiko berasal dari jalur
angkutan peti kemas; terinspirasi dari metode HACCP, ini sistem menggabungkan pengetahuan para
ahli di bidang risiko transportasi peti kemas manajemen, dengan (sebagian) data real-time yang
dikumpulkan mengenai aktivitas yang akan dipantau, sehingga untuk menghasilkan rekomendasi
tindakan terhadap risiko yang terbukti.
Untuk mendukung organisasi dengan berbagai tahapan proses manajemen risiko, berbagai
alat dan metode telah dikembangkan. Beberapa alat manajemen risiko dikhususkan untuk bidang
aktivitas tertentu, sementara alat lainnya semakin banyak diterapkan diperluas ke berbagai sektor.
Sebuah metode untuk analisis risiko bisa sangat sederhana dan menarik dengan hanya satu langkah
proses manajemen risiko (identifikasi, penilaian, atau penghindaran / mitigasi risiko). Ini juga bisa
menjadi lebih kompleks, yang dihasilkan dari kombinasi beberapa metode yang lebih sederhana.
Terakhir, beberapa metode didasarkan pada kualitas akumulasi pengalaman, yang lain mengandalkan
pemrosesan kuantitatif dalam jumlah (besar).
Dalam lingkungan yang sangat kompetitif, mengamankan jaringan transportasi peti kemas
menonjol sebagai suatu keharusan bagi rantai pasokan global yang sadar akan kinerja:
mempertimbangkan volume angkutan laut yang terus meningkat di seluruh dunia, apa pun
gangguannya dibawa ke jaringan transportasi global kemungkinan besar akan berdampak, dan
mungkin mengganggu hal tersebut proses penyediaan dan distribusi barang, yang menimbulkan
konsekuensi (yang sangat) serius bagi perdagangan dunia industri dan komersial. Akibatnya, muncul
bidang penelitian mengenai risiko keamanan supply chain management menarik minat yang semakin
besar baik dari akademisi maupun praktisi. Seperti konteksnya, makalah ini berkontribusi pada
promosi keahlian non-kuantitatif pendekatan akademis manajemen risiko berbasis pemodelan; dari
sudut pandang manajerial, itu alat yang diusulkan diharapkan dapat bertindak sebagai sistem
pendukung keputusan yang bermanfaat untuk risiko transportasi praktisi manajemen.
Ringkasan terkait jurnal dengan materi pertemuan 10 tentang Risk Management and Operational
Hedging yaitu pada jurnal tersebut membahas tentang risk management transportasi container
diseluruh dunia. Dorongan untuk meningkatkan keselamatan dan keamanan tidak dapat dilakukan
dengan mengorbankan dua faktor daya saing lainnya, dan proses yang diterapkan oleh mata rantai
pasokan global, termasuk pelabuhan maritim, harus cenderung pada optimalisasi bersama fasilitasi
perdagangan dan keselamatan/keamanan operasional.