TSB Pengecekan Signal Plate Dan Pemasangan K13
TSB Pengecekan Signal Plate Dan Pemasangan K13
Subject: CONFIDENTIAL
Sirkulasi:
PENDAHULUAN
Service bulletin ini berisi informasi untuk Dealer Resmi Nissan Datsun pengecekan dan cara
pemasangan signal plate
LATAR BELAKANG
NMI menerima beberapa claim signal plate dengan keluhan Lack of power DTC P0302 (Misfire cyl
2 ).
ANALISA
Dari beberapa signal plate incident kami lakukan duplikasi test di kendaraan lain hasil nya tidak
ada masalah (OK) dan signal plate tersebut kami kirimkan ke supplier untuk di investigasi secara
dimensi juga tidak ada masalah (OK).
Signal plate incident kami lakukan pemasangan di kendaraan lain dengan cara pemasangan
tidak sesuai dengan ESM (electric service manual) muncul phenomena Lack of power DTC
P0302 (Misfire cyl 2).
1|Page Copyright© NMITCS, PT.NISSAN MOTOR INDONESIA
NMI
ANALISA I
Jika ditemukan pada kendaraan customer dengan phenomena Lack of power (kendaraan tidak
ada tenaga & engine tidak stabil) dengan DTC P0300,P0301,P0302 & P0303 (Misfire) seperti di
bawah, lakukan pengecekan follow ESM (electric service manual).
Jika semua sudah dilakukan pengecekan sesuai dengan ESM (electric service manual) termasuk
pengecekan visual pada signal plate (teeth/gigi deform atau tidak) dan tidak ada masalah,
selanjutnya adalah lakukan pengecekan signal plate sesuai dengan beberapa pengecekan yaitu
pengecekan Dimensi, Deflection dan Run out.
Jika dari hasil pengecekan signal plate Dimensi,Deflection dan Run out diluar specifikasi maka
lakukan penggantian part signal plate.
Jika dari hasil pengecekan signal plate Dimensi,Deflection dan Run out masih masuk speccifikasi
maka lakukan pemasangan signal plate kembali ke engine (re-install).
Hati hati dalam pemasangan signal plate ke engine & lakukan pemasangan signal plate follow
ESM (electric service manual), setelah dilakukan pemasangan signal plate ke engine lakukan
pengecekan Deflection dan run out signal plate kembali.
Untuk pemasangan automatic transmission ke engine perlu hati hati agar tidak terjadi
deformasi pada signal plate.
Kami menerima informasi dari beberapa Dealer setelah dilakukan penggantian signal plate
dengan yang baru keluhan customer tidak hilang (lack of power,engine tidak stabil, Misfire).
NMI
ternyata setelah kami analisa terjadi deformasi pada signal plate ketika memasang automatic
transmission ke engine.
untuk pemasangan automatic transmission ke engine sebenarnya sudah dijelaskan pada ESM
(electrictric service manual) tetapi perlu kami tambahkan beberapa hal.
NMI
Pemasangan automatic transmission harus dilakukan oleh 2 (dua) orang, tujuan nya adalah
agar ke 4 (empat) baut pada torque converter masuk tepat pada lubang yang ada di signal
plate dan tidak terjadi deformasi pada signal plate. 1 (satu) orang mengarahkan dan 1 (satu)
orang lagi mendorong automatic transmission.
2.Apabila baut torque converter sudah masuk
1.Arah kan ke 4 (empat) baut torque converter ke lubang signal plate,pasang murnya dan tidak
ke lubang pada signal plate boleh langsung di torque.
Note : Antara AT dan engine tidak boleh ada
gap (celah)
NMI
Pengecekan Signal Plate
1. Dimensi
11 +/- 0.3 mm
STD
10.70-11.30 mm
NMI
5 +/- 0.2 mm
STD
4.80-5.20 mm
NMI
2. Drive plate Deflection
NMI