9.

9
-Start 3 shift tgl 9
-boby ilvan sabtu minggu hadir (atur off di 5,6,7,8)
- start jam 4 di tgl 9 utk boby
- harik k3 - tentative
- barang:
relokasi : prioriritas 1 belum semuanya dikirim
perbaikan picking sequence -
fast middle slow

meeting w/ ekspedisi:
1) finance
good issue -> done
bukti kalau ekspedisi sudah terima? -> mesti dipikirin caranya
harus ada PIC yang mengawal

serah terima: clear -> pic => manfaatkan tools

JNT=> scan di tempat
JNE=> bawa di gudang

shipment plan
shipment start

tanyakan:
- statusnya apa??
- statusnya belum berubah harus apa biar segera berubah?
- berapa lama proses updatenya?
- bagaimana proses selanjutnya? kami harus lakukan apa?
- berapa lama harusnya? shipment udah on, tp belum update
-

lazada blm scan ekspedisi, boleh cancel, gmn pertanggungjawabannya?

==
3. 10. 2023
tempo -> scan pickup -> FM Makassar -> scan inbound -> bagger -> karung & curah ->
DC transit tergantung
berkali2 scan

1.454
549

ada notif paket gantung

kurirny harus 0 di aplikasinya

=====================

meeting with SPX

Retur
14 hari dr tgl terima retur
1 agustus - 14 agustus maksimal (13 hari takutnya weekend)

Alasan retur/claim
before: makassar
desember: pangkalan jati
SM dan FM:
4 orang marina my baby
minimal 100 koli

seller education ketentuan ada di SOP

Reguler day: siang
implan scan in paket berubah status create pick up done
volume paket 1000-1500 sekali pick up -> kadang baru ready 800
balik lagi, last trip lagi di jam 8 malem

CDE long

event day:
support tambahan implan 2 orang
2 angkle + 2 angkle buat tempo:
1 angke 2x balik, bisa 5x balik
bisa 2000 paket, 8000-10.000

bulky vidoran

scanm handlingny gimana.

standar SOP pickup:

jam cut off, target, jam 3 pagi

jam 1 buffering, buffering 2 jam nunggu angkle2 dr gudang transit
cut off maksimal jam 11 malem udah gudang

packed jam 3 pagi masuk kpi captain, cut off hari baisa jam 8 malam, pas event jam
9/10 pagim sebelum zuhur, cut off 9/10 malem,

FM Lain lokasinya dimana: shopee laen, numpang inbound

double verifikasi, data yang kita kirim tiap minggu, diadu datanya
ga bisa input resi duluan, harus ada scan fisik barang

paket prioritas FIFO:

SLA:
REQ PICK UP: harus ke pick up hari itu
SLA pick up:
check out
pick up success rate 93%
readyny lbh cepet

5.30 sore -> sortirnya lebi cepet

gudang transit, lgsg buyer jaktim prioritas, gak turun d gudangitu

====
retur SPX
retur ada 2:
1) retur karena pengembalian barang gagal kirim, misalnya kurir last mile, ke buyer
dg alasan paketnya COD direject, kurir ga lengkap, kembali ke seller
delievry 3 x attemp, rejected by buyer 1x attemp
hub retur: buyer -> gudang retur yos suduarso -> hub makassar (2x sla pengiriman) -
3 - 5 hari ( 10 hari balik ke retur hemat / agen )
udah lebih estimasi, bisa di eskalasi, final jika hilang di jalan dibantu claim

aplikasi retur:
kurir retur:
dibarengin saat pick up

paket tolakan/claim:
waive form=> seller yg blm dimanage, vidoran biostime, ttp eskalasi, tim DS utk
bantu investigasi, fisiknya kasih ke kurir dikembalikan ke seller

infokan k grup aja jika ada tolak/claim

buyer districtnya salag input:

reason returnyaa

2) terima buyer, buyernya complain tdk sesuai, ajukan pengajuan barang, pengajuan
free via J&T, bukan eskalasi ->

1)

====
Meeting with lazada 22/09
1. Serah terima / Pick Up
hendri= retur
julius= pick up retur
fadil = dispatch area ciracas
resty=
danur=

pick up rts readiness, RTS 00.01-00.00 akan end + 0

all rts di hari RTS harus pick up di hari tsb
drop facility di ciracas, zero cut off
campaign 11.30 cut off
reguler 9.30 malam
rts -
tagging, based on kondisi di lapangan
ada gagal = pnr, dr kita vehicle full, akan diprovide, akan kekurangan waktu,
request cancel pick up
jam pick up
1 driver: joko 1 implan: oktavian -> normal tergantung load actual di lapngan
1-2 trip
3 - close
sinkron portal langsung assigned driver utk di pick up
fadil akan attempt utk assigned di driver

campaign 3-4trip pickup

9 - 10 pagi 11.30 malam

scan pick up-> ditempat

reason failed
scan invalid
belum di RTS juga nolak,
invalid dipisah-> di troli, komunikasi, langsung proses, barangny di depan

perubahan status:
rts tempo-> lop jadi waiting for pickup
driver -> pick up successfull
HO ke facility di ciracas-> MP scan di ciracas baru berubah,
SLA: TTS inbound sameday
scan pick up -> semeblum 23.59

sering ->
kurang kolian,

lolos scan:

input duluan RTS:

X melewati, input manual

fitur, free scanning,

driver tdk pick up paket invalid
enchance prosesnya,
konfirmasi dlu ke tempo

klo sebelum dipisahkan gak bs lanjut next process

SLA: commercial

fadil:
1) RTS, barangnya belum ready, jadu nunggu,
masih proses packing

TNGKT BATAL,
SELLER TDK BS MEMENUHI SLA DR YG SDH ADA, PAKET MASUK OC - RTS 2X24 JAM - AKAN
CANCEL - TNGKT BATAL, 1 WEEK >30% ADA PEMBATASAN ORDER
CANCEL SEPIHAK
SELLER STOCK GAK ADA, WRONG PRICE
BUYER CANCEL GA NGARUH
30%

PTK TDK SIAP,

RTS, ACTUAL TIDAK ADA, PEGANG OPERASIONAL UTK ASSIGNED OPERASIONAL,
30%/WEEK
1X PENALTI

TRLMBT,
2X24 JAM, PEMENUHAN CPT 1X24 JAM , JAM 4, PROSES 4.1 UDH KENA TERLAMBAR KIRIM,
PEMEUHAN CEPAT, 1X24JAM
TDK HITUNG SBTU MINGGU
30%
1 POIN KE
OVL : PMBTSN ORDER
LEBIH DR 1X24 JAM

KIRIM PRIO,
SLA BEDA H+1 JAM 4 SORE
RTS MAKS JAM 4 SORE, GK TERGANTUNG OC
JAM ORDER, WAJIB RTS, MAKS 4 SORE, KENA SLA KIRIM IRO
<90% BISA DICABUT
PER 1 BULAN, REVIEW,
TGL 28, GA LGSG DI TAKEOUT,
95%

TNGKY PMNHN CPT, DI BWH MIN95%

TDK BS IKUT CAMPAIGN,
PROSES 1X24JAM
95%

MENU PESANAN:
TINGKAT PEMBATALAN TSTORE,
2,76%

LOGISTIK-> PAKET YG UDAH TERPICKUP,

PESANAN TERLAMA:

PASTIKAN PAKETNYA DRIVER PAKET READY DAN RTS

J&t CARGO : 30%

BISA LANGSUNG, 3PL,ONCE TERCANCEL, WAIT LIST BIAR GA KENA
PERLU BUKTI, VIA CHAT, POD, FOTO TIMESTAMP
PUSAT BANTUAN, LIVE CHAT, CS
NO TIKET, UDAH NAIKIN
LAPOR TIKET KE PSC

LEX DAN 3PL ORG LAZADA

SISTEM OTC, SELLER WARDAH, DIRECT BISA
=====
RETUR LAZADA.
END TO END
DRIVER PICK UP AKAN MENGEMBALIKAN PAKET RETUR ITU, KE JOKO, DI GUDANG CIMANGGIS ->

FACILITY : CIRACAS -> SORTING -> BAGING -> CIMANGGIS -> DISTRIBUSI MASING2 CUSTOMER
->
FAKTOR REVERSE:
BATAL, ALAMAT TIDAK JELAS, 2X ATTEMPT (1X ATTEMP):

WAREHOUSE CIMANGGIS,
1 INDIKATOR, JOURNEY BERJALAN, SAME DAY RETURN, WH CIMANNGIS END +0, DELIVERY
ASSIGNED KE DRIVER:

BATAL : BUYER -> 1X

CANCELATION BY SLA: BRIDGE: 14 HARI JOURNEY

APLIKASI RETUR, POD, TTD PENERIMA

CLAIM DAMAGE? PUSAT BANTUAN, NO TIKET, EMAIL, SELLER CENTER JUGA ADA -> DIVISI
CLAIM
DECIDE => AUDIT
BA, VIDEO UNBOXING, SELANJUTNYA:
... HARI SELLER ADA NOTIF DMAAGE DI PROSES PAID ATAU UNPAID
LOST CLAIM JUGA

---->
MULTILEX: LZD LGISTIC-> EKSPEDISI LAIN -> ADA DI LOP
UDAH DI HO -> PSC,
NINJA, JNE, JNT (j&T)

LAZADA LGISTIC -> SINGLE LEX

CUSTOMER - SELLER - APPROVED/TDK - BUYER ADA OPSI ADA OPSI DIJEMPUT SIAPA ->
LXCR
BLM ADA DASHBOARD, KIRIM BALIK, PUTUS, END OF JOURNEY
TDK ADA TRACK EKSPEDISI
FEASIBLITY=> LXCR BASED ON ORDER NUMBER,

performance: tempo
sangatbagus:
post mortem
service pickup
campaign

AGUSTUS: END+0 >90%

LAMER

PNR:
-
-
-

STRUCTURE BERUBAH:
JULIUS -> BOGOR
HERO
RENDY
HARDI

TEMPO CLIUSTER DEPOOK

HERO:
PER KAPAN: OKTOBER/NEXT YEAR

LEX:

RTS. BARANG UDAH DIKLUARIN, TELAT2, MALEM, BRIEFING MALEM, MENUNGGU PAKET SDH
DLUAR, BEFORE PARCEL,

======
ninja
hub: bogor (MSA, mini station hub) -> jabodetabek akan langsung sent ke MST mini
station tujuan, diluar jabodetak ke sortir hub bekasi, cairan karung, air freight.

reguler:
1x hari di jam 15.00 - 16.00
by kurir yg wa sama dispatch
1 driver, 1 helper
ninja-> lazada -> RTS

aplikasi ninja : scan pick up rts, belum discan, pending pick, historical,
reservari, end hub sorting hub, baru pick up scan, ijo ->
sukses parsial, 30/50 20 pending. order rts ulang. assigned ke rider. scan,
shippernya gak ready. di hari yg sama, SLA (Paket tdk siap) PNR.

scan berapa kali:

perubahan status:

event:
2 wave:
kurir ke spv, korlap,
KONDISIONAL

TREATMENT KHUSUS UTK SENT DAILY YG SUDAH PICK UP

NDA -> RESI AJA
PENDING

ditanya dlu ada pick up an

aplikasi tracking id sudah ada:
langsung scan klo ada

trackingid=dipickup
trackingid=tidak bisa di pick up
by chat=dikembalikan dengan fotonya
barang yang diserahkan dikembalikan ke gudang

scan-> success pick up, foto brng, foto lokasi saat pick up, foto bukti utuh
masuk ke operator, mau cek pod dan prrof of pickup, brp byk yg disukseskan

retur
---
tdk diterima customer, recover kembali ke rim SH(sort hub), nsa tujuan, mini
station, ke lokasi shipper

ssm -> andika (contact person) asman pick up ->

first mile-> pick up

last mile-> retur
kurir khusus retur : jam 1 - 4 sore
nyelesain paket ->
kurir delivery
aplikasi retur sendiri ttd digital, tracking id:

1 resi, 1 reservasi
20 rsi, 20 reservasi
dokumen disitu

LEADER PICK UP RETUR

PEMBAGIAN AREA: MSA-> SUNTER

PROBLEMATIC PARCEL-> ADA TIM SENDIRI -> ADA KAM

NINJA TEMPO LAZADA

-------

J&T REGULER
PICK UP SERAH TERIMA
HUB: CP (KAYUJATI) -> DC (PULOGADUNG)
1 X PICK UP JAM

4 TITIK: CRASH INFO

PICK UP DI BAWAH JAM 12MALAM
10 MALAM. -> DIINFO
1 DRIVER 1 TIM SCAN
APLIKASI SCAN DI TEMPAT SCAN LANGSUNG BERUBAH:
JIKA ADA DR EKSPEDISI LAIN LANGSUNG DITOLAK
REQUEST DAILY EXCEL PICK UP DISHARE KE GRUP ->

DIINPUT DULUAN:
- JAPRI KE DISPATCH
- JAPRI D GRUP UTK STATUS2 DELAY BELUM UPDATE -> hari H + input duluan (untuk
menghindari batal)
- PENDINGAN, BELUM UPDATE

PROSES 3X SCAN:
- SCAN PICK UP UTK MERUBAH STATUS
- SCAN BAGING
- SCAN KIRIM
dari temmpo langsung dibawa ke DC

HANDHELD ADA TOTAL BERAPA KOLI -> KALAU DOBEL LANGSUNG NOLAK

EVENT:
INFO KE READY PICK UP BERAPA, j&t MENYESUAIKAN MOBILNYA, BIASANYA JAM 11 MALEM,
RITME SCAN (3 JAM SUDAH SAMPE DI DC)
- DC NY 23 JAM
- ESTIMASI KOLIAN UTK MENENTUKAN ARMADA
- JAM PICKUP AN BATES SCAN, 2,5 JAM SCAN DI TEMPO 30 MENIT OTW)
- + 2 JAM UNTUK PICK UP YG 100 NYA MASIH DI TEMPO
-

RETUR:
j&t
REASON RETUR:
- KARUNGAN
- DC -> DELIV ->
-

DC -> CP (KAYUJATI)
DC PULOGADUNG -> CP KAYUJATI UDAH PER SELLER -> TAMAN MINI
- DI BAGI PER RETUR SELLER
- TAMAN MINI KE TEMPO
- BARENGAN DENGAN DENGAN PICK UP
- APLIKASI RETUR (TIDAK ADA) , TIDAK ADA DOKUMEN, EXCEL SOFT COPY BERISI LIST BRG
RETUR-> MINTA DISHARE
- JAM PENGIRIMAN RETUR: 3 - 6 SORE REQUEST PENGIRIMAN RETUR
- KONDISI PENYOK KETIKA DITERIMA

PROSES CLAIM J&T

CLAIM LANGSUNG KE MP.
BERITA
LANGSUNG KOMISI DIPOTONG
KONFIRMASI KE EKSPEDISI,
TIKTOK : 60 HARI KERJA
SETIAP AWAL BULAN (3-10 TIAP BULANNYA) AKAN DIAKSI FEEDBACK RESI CLAIM MANA YG
DIAPPROVE DAN STATUS PENCAIRAN DANANYA
FISIK BARANG YG DI CLAIM TTP DI TEMPO
KURIR J&T HANYA MEMBAWA BERITA ACARA
PASTI APPROVE

-
-
-

HARDCOPY INVOICE UTK KIRIMAN MANUAL

CLAIM SAAT INI:

----
JNE:
-MP semua seller kegabung semua, tokopedia-? all indo, hanya support organik, pada
saat pick up sdh timbul resi, data pengirim,
-grup wa, desy: < 5 koli, crosscheck:
ada, blm terinput, blum trpick up,
tembakan -> h+0

---
anteraja
1. cek daily
2. infokan resi2 mana saja yg perlu diubah statusnya
3. H+1
lost scan hari H
dari kita lolos scan =3x24 jam maksimal -> adakendala dr tim hub, parselnya rusak,
repacking, tdk ada update 3 hari, ada kotor di awbnya, di parsel tsb
didistribusikan tim HD, ekskalasi, memang kotor ga bs scan

minimalisir lost scan:

qty nya di valid-in
tim pick up, selisih, tdk mau repot, tolak lgsg di tempat

per keranjang ada surat jalan, scannin udah selesai, qty nya lebih apa kurang,

4.

RETURN:
- COD :
SOP =>

Biarkan jelaskan terlebih dahulu proses return dari mereka spt apa (SOP mereka apa)
cara serah terimanya apa saja dokumen, apakah ada dokumen yg d ttd, balikin
dia balikinnya kapan (ada waktu tertentu, atau bisa kapan saja) : explain kapan
harusnya kapan best time,
kalau gak bisa kapan
siapa yang bertanggugngjawab
catet semua input mereka
standard dari mreka gimana kalau mereka benar2 sudah memberikan paket tsb ke gudang
-CARI JALAN TENGAHNYA DARI 2 SISI, dari SOP masukkan waktu:
leadtimenya
Standard
.. hari ->
.. hari -> apakah balikin duitny,

------
JNE
3 kali sla=bridge=shopee ajukan claim ke shopee-> udah bayar ke shopee, sudah
membayar ke paltform
proses claim:
trace brg ditolak dr retur
pengajuan utk dianalisa-> beban ke PIC (14 hari kerja)
menyediakan packing list retur per hari ini:
terdapat 2 hub, yg bekasi gak bs kontrol, kec yg resi dummy:

teknis kirim, laporan customer gak realtime,

-----
AnterAja

Tracking: - Shipment START

jadikan prosedur:

customer:
shopeemall, buat video, bisa refund -> kompensasi

BARANG UDH GI -> KDG ADA DI EKSPEDISI

RETUR yg ditolak-> brgnya rusak

-claim ekspedisi

missing barang dikirim ke gudang ->

ditolak hrs info ke TDN

barcode produk =>

line:
lock userpack

---

ANTER AJA 04/09/2023

Platform apa saja yang menggunakan anter aja

HUB Halim:
5 hub anteraja

Jam yang sudah ditentukan:

Proses HO: ada implan standby packing2 yang diserah-terimakan sama ke driver ->
tukar surat jalan
dispatch kembali ke HUB Halim origini mobil

proses helper di HUB

Scan => kode booking (Tokopedia) shopee (No resi)
perlu nempel resi lagi?
bulky -> std shipper sudah ada label -> gak ada nempel -> plg report daily excel
(Ada resi dan no booking)
staging store-> resi tempel dr kurir

aplikasi:
no booking dan resi bisa kebaca
jadi resi langsung berubah?
booking id -> resi lain
shopee-> awb bisa dicek di web
tokped=> booking ide-? align dg awb 1000, sdh connect
kendala resi-> belum tau TKA
tau setelah pick up/ request (muncul di kami hanya TKAA)
kami sdh API dengan platform
implan: resi awb jadi 1000-> jadi harus align ->

ttd digital
dokument: surat jalan
nama si yg scan

kalau dr tempo kasih print out shipment yg berisi list:

1 resi 1 koli

resi tidak valid:

sudah diambil lupa scan, tdk bs dikirim, informasi d paltform resi tdk valid
QTY harus sama

penanggulan setiap minggu:

collect data yang belum di 54, scan parcel, ditarik sama tim control tower, yg tdak
ada 54ny -> setiap hari nya
off cord hub. lolos di hub => h+1 take action utk update
off cord 54

cek sudah udpate apa blm

guardian udh pasti nolak:

- double order
- batal

perubahan status:
bebelac

proses pick up dan proses yg udh d hub tp tdk konek ke tokped

biasanya di update
di sistem udh scan sm tim sorter tp
tp di tokped suka menunggu pick up

ANTERAJA BULKY-

ANTER AJA SAMEDAY-

REQ MAKS 14.00 PD HARI ITU- AKAN MASUK BESOKNYA

ANTERAJA KARGO-
berdasarkan yg masuk ke aplikasi sprt req
task list di kargo
ada penjemputan, perbedaanya di ga masuk hub, sortir sendiri,
pick up dg orang yg berbeda dg bulky
ada line sendiri, smsm di hub
mobil
PROSES CLAIM:
maks brp lama
ditolak juga apa

scan PDF valid sesuai totalnya merubah qty di aplikasi tsb

hrsnya 300-> nakal
pending pick up
pre-order, tdk ada batas

info=>

event= 2 trip
bulky pick up 2x

req, bisa email official, h+1 rq 2x pickup

RETUR ANTER AJA

KEBON PALA:
GAGAL KIRIM:
3X GAGAL KIRIM

KURIR?
JAM KIRIM? KLO SDH READY BRGNY LGSG DIANTER
DOKUMENNYA APA?
QTY KOLI YG DIRETUR?
APLIKASI?
RETUR?
PROSES CLAIM BERAPA LAMA? FOLLOWUPNYA GIMANA?
APAKAH HRS INFOKAN K GRUP JUGA?
DEFINISI GAGAL KIRIM?
MEKANISME CLAIM? UANG? LEWAT SELLERCENTER?
SHIPPER YG MENGAJUKAN, KLAIM, ONGKIR, ASURANSI, ADA NILAI PENGGANTI, PENGAJUAN
KLAIM KE CS, MAX TGL BRP? WEEKLY MONTHLY?
10X ONGKIR

SEBELUM 30 HARI KERJA-> 3X24 JAM

PENCAIRAN 7-14 HARI
FORM CLAIM?
4 SISI + VIDEO -> SYARAT

INFORMASI LEBIH AWAL TTG QTY RETUR -> KURIR MITRA

HILANG DAN RUSAK

MONITORING -> SELLER STATUSNYA SELESAI DIKEMBALIKAN-> DITOLAK KEMBALI
TIDAK PERLU POD SAMA KURIR => JADI CLAIM
KASIH FORM SERAH TERIMA PERSETUJUAN
ADA TTD TOLAK, ADA 2 TTD

BARANG RUSAK-> MENOLAK

PACKING TDK SESUAI-> BRGNYA DIKEMBALIKAN LG GAK? 7 - 14 HARI
GAGAL KIRIM:
REMARKS-> ORGNYA GAK ADA,

--------------------------------------------------------------

MEETING WITH JNE 05/09

PICK UP:
sop pickup
sebelum
konfirmasi qty
ada tambahan apa ada bolak balik
shipment jumlah total kiriman yg dibawa oleh kurir
tdn dan tkm

issue terakhir:
ada brg tertinggal dr tkm
udah dipisahin, gak kebawa,

apakah scan di tempat? tidak, scan d hub

PIC?
pickup brp kali?
prosedur request pick up

HUB: bekasi

Input duluan:

Paket batal-> brg diterima customer

ada resi, bs diterima customer?
batal-> barang dikembalikan gimana

aktivasi:
- blm ada sistem scan di tempat
-lempar data, input dluan, menambahkan admin pagi dan admin malam,
-pengantaran paket batal:
schedule besoknya setelah pickup, invalid ketika ditembak tdkbs, didata barang mana
sj y batal di MP, tim mas johan bawa brg batal sekalian mau pick up
-sampe gudang ditembak lg di hub, pertimbangan, rooting kurir nunggu data dr tempo
kesorean, ttp kirim data lgsg diinput, tim input -> tim serah terima, malem kurir
dtg k gudang tempo, driver tau mana aja yg udah di entry, yg belum di data jg
dipisah, awb yang udah aktif dibedain, sortir, nempel resi
-retur h+0 di malam, h+1 pengembalian dg catatan pic dan tim entry infokan ke
driver, ada paket batal otomatis, pic monitoring info ke driver, h+1
-jika ada paket batal, bisa kirimkan dulu batalnya, no resi mana saja yg batal,
reminder notif sampe batal maksimal,
- 3 pgniriman paltform, tkm, manual

kertas putih kuning, total qty:

setelah di entry: MP -> feedback via email
PROSES RETUR: