Nama : Sri Agung

NIM : 23171004P
Program Studi : Teknik Sipil
Mata Kuliah : Rekayasa Jalan Rel
Dosen Pengampuh : Irham , S.T, M.M

TUGAS 08. BANTALAN REL

1. Sebutkan faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan dalam pemilihan jenis

bantalan untuk struktur jalan rel?
Jawaban :
Pemilihan jenis bantalan ditentukan oleh :
a. Umur rencana,
b. Karakteristik beban,
c. Harga bantalan,
d. Kondisi lingkungan dan tanah dasar.

2. Mengapa bantalan beton menjadi adalah yang paling banyak digunakan untuk
jaringan jalan kereta api di Indonesia?
Jawaban :
Beberapa pertimbangan yang terkait dengan penggunaan bantalan beton dibandingkan
bantalan kayu dan besi adalah faktor ketahanan, faktor workability, dan faktor ekonomi
pemeliharaan. Penggunaan bantalan beton lebih diutamakan juga karena semakin sulitnya
mendapatkan kayu yang memenuhi standar untuk bantalan dan berbagai kelemahan
penggunaan bantalan besi. Selain itu, industri dalam negeri telah dapat membuat bantalan
beton dengan baik.

3. Sebutkan faktor-faktor apakah yang membatasi penggunaan bantalan baja/besi

untuk struktur jalan rel?
Jawaban :
a. Stabilitasnya kurang baik (arah lateral, vertikal atau longitudinal) karena berat yang
ringan dan gesekan diantara permukaan bantalan dengan balas relatif kecil (tidak
sesuai dengan lalu lintas kecepatan tinggi dan menerus).
b. Bantalan harus selalu kering untuk mengurangi korosi sehingga diperlukan konstruksi
balas yang mampu meloloskan air dan tidak sesuai untuk daerah yang sering
terendam (misal: perlintasan).

4. Sebutkan kriteria fisik yang harus dipenuhi untuk bantalan kayu?

Jawaban :
a. Kayu harus kering udara
b. Besar mata kayu tidak melebihi 1/6 lebar bantalan (atau lebih dari 3,5 cm)
c. Bantalan tidak boleh mengandung sisi lengkung yang lebih besar daripada 1/10 tinggi
dan 1/10 lebar bantalan
d. Miring arah serat (tangensial ) tidak melebihi 1/10
e. Retak arah radial tidak boleh lebih dari ¼ tebal bantalan dan retak-retak menurut
lingkaran tumbuh tidak melebihi 1/5 tebal bantalan.