LAPORAN PELAKSANAAN MAGANG

PT PELINDO TERMINAL PETIKEMAS

Oleh:

Vincent Indrakusuma Loanoto 130219046

PROGRAM STUDI MANAJEMEN

FAKULTAS BISNIS DAN EKONOMIKA
UNIVERSITAS SURABAYA
2022
 LEMBAR PENGESAHAN

LAPORAN PELAKSANAAN MAGANG

PT PELINDO TERMINAL PETIKEMAS

Nama : Vincent Indrakusuma Loanoto

NIM : 130219046

Jurusan : Manajemen Sumberdaya Manusia

Telah melaksanakan kerja praktik

di Unit Kerja Perencanaan SDM & Organisasi PT Pelindo Terminal Petikemas

Mulai tanggal 3 Juli 2023 hingga 29 Desember 2023

dan menyelesaikan semua kewajiban tugas magang

Surabaya, 19 September 2023

Mengetahui,

Dosen Pembimbing, Pembimbing

Di PT Pelindo Terminal Petikemas

Nama Diana Primasari

NIP NIP
 KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis ucapkan kepada Tuhan Yang Maha Esa atas berkat dan
rahmatnNya sehingga penulis dapat menyelesaikan penulisan “Laporan
Pelaksanaan Magang di PT Pelindo Terminal Petikemas”. Penulisan laporan ini
dalam rangka memenuhi salah satu persyaratan untuk dapat menyelesaikan dan
memeroleh sertifikat magang di PT Pelindo Terminal Petikemas. Terselesaikannya
laporan ini tidak terlepas dari bantuan bimbingan dari berbagai pihak baik secara
langsung maupun tidak langsung. Pada kesempatan ini, penulis ingin mengucapkan
terima kasih kepada:

1. Kedua orang tua yang telah memberikan dukungan baik secara meteriil
maupun moral selama proses magang dan penulisan laporan magang ini.
2. Bu Diana Primasari selaku mentor atau pendamping yang telah
membimbing, mengarahkan, meluangkan waktu dan tenaga, serta berbagai
pengalaman selama proses magang dan penulisan laporan magang ini.
3. Seluruh karyawan dan rekan kerja yang telah mendidik dan memberikan
berbagai pengetahuan yang bermanfaat untuk penulisan laporan magang ini.
4. Seluruh teman-teman magang baik dari batch 3 maupun batch 4 yang telah
berjuang bersama dan selalu mendukung satu sama lain dalam
menyelsaikan program magang di PT Pelindo Terminal Petikemas.

Semoga segala kebaikan dan pertolongan semuanya mendapat hikmah dari

Tuhan Yang Maha Esa. Akhirnya saya menyadari bahwa laporan magang ini masih
jauh dari kata sempurna karena keterbatasan ilmu dan pengalaman yang saya miliki.
Untuk itu saya dengan kerendahan hati mengharapkan saran dan kritik yang
sifatnya membangun dari semua pihak demi menyempurnakan laporan magang ini.

Surabaya, 21 September 2023

Penulis
DAFTAR ISI
 BAB 1

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Tenaga kerja merupakan setiap individu yang memiliki kemampuan untuk

melakukan karyawanan baik dalam bentuk jasa maupun barang. Tenaga kerja dalam
UU no 25 Tahun 1997 menyatakan bahwa individu yang termasuk tenaga kerja
merupakan individu yang telah berumur 15 tahun atau lebih. Tenaga kerja disini
merupakan individu yang telah siap memasuki dunia kerja untuk bekerja, dengan
tujuan untuk memeroleh pendapatan untuk memenuhi kebutuhan dan
keinginannya. Tenaga kerja termasuk salah faktor yang dapat mendukung
pembangunan ekonomi sebuah negara. Pembangunan ekonomi dari tenaga kerja
tersebut tentunya memiliki beberapa faktor penghambat yaitu (1) Meningkatnya
angkatan kerja baru; (2) Kualitas tenaga kerja yang kurang baik; (3) Jumlah
pengangguran yang tinggi; (4) Penyebaran tenaga kerja yang kurang merata.

Peningkatan kompetensi tenaga kerja tentunya diperlukan untuk terus

meningkatkan kualitas tenaga kerja sehingga mampu bersaing dalam pasar tenaga
kerja. Peningkatan tersebut mampu diperoleh melalui pengenyaman dunia
pendidikan yang berkualitas, pelatihan-pelatihan, kegiatan permagangan dan
program lainnya. Program magang merupakan suatu program belajar sekaligus
berlatih bekerja dengan cara langsung di sebuah perusahaan dalam beberapa waktu.
Kegiatan magang ini merupakan salah satu cara untuk dapat meningkatkan
kompetensi para tenaga kerja, dimana para peserta magang atau mahasiswa bukan
hanya belajar melalui teori atau ilmu pada saat kuliah dan sekolah, tetapi juga
mampu mempraktekan ilmu dan memperoleh praktek langsung di sebuah
perusahaan. Berbagai hal lain seperti mengasah hard skill dan soft skill,
memudahkan penentuan berkarir, belajar beradaptasi dengan dunia kerja,
memperbanyak relasi dan hal lainnya merupakan beberapa keuntungan yang
didapat saat mengikuti program magang.
1.2. Tujuan Magang

1) Membekali para peserta magang dan mahasiswa untuk lebih mengenal

tentang dunia kerja
2) Mengasah dan meningkatkan kompetensi para peserta magang dan
mahasiswa khususnya dalam hal hard skill dan soft skill.
3) Membantu para peserta magang dan mahasiswa dalam pengaplikasian ilmu
atau teori dalam praktek di perusahaan.
4) Mempermudah para peserta magang dan mahasiswa untuk menentukan
karir yang diminati.
5) Memperbanyak relasi atau pertemanan bagi peserta magang dan mahasiswa.

1.3. Manfaat Magang

1.3.1. Bagi Instansi atau Perusahaan

1) Membantu penyelesaian beberapa karyawanan maupun hal-hal yang lain

yang terdapat di perusahaan tempat para peserta atau mahaiswa magang.
2) Membantu perusahaan dalam menemukan calon karyawan yang potensial
yang dikemudian hari dapat dipertimbangkan untuk direkrut.

1.3.2. Bagi Perguruan Tinggi

1) Mendapatkan laporan dan penilaian dari pelaksanaan Praktek Kerja

Lapangan (PKL) atau Magang, untuk dapat memperbaiki dan
menyempurnakan metode pembelajaran atau kurikulum yang telah ada
untuk dapat mengikuti pembaharuan sistem pembelajaran.

1.3.3. Bagi Mahasiswa atau Peserta Magang

1) Mempraktikan ilmu dan kompetensi apa yang telah didapat selama di

bangku perkuliahan.
2) Meningkatkan kompetensi para peserta magang dan mahasiswa melalui
berpartisipasi aktif selama kegiatan magang.
3) Membantu dalam meningkatkan dan memperbanyak relasi atau networking.
1.4. Rumusan Masalah

Rumusan masalah yang dapat diperoleh melalui pelaksanaan kegiatan

program magang ini adalah:

1) Lembar deskripsi jabatan / job description yang sudah tersedia untuk setiap
terminal sebaiknya pada bagian I (Identitas Jabatan) diberikan keterangan
halaman;
2) Pengerjaan dan penyesuaian deskripsi jabatan / job description, struktur
organisasi, matriks perbadingan deskripsi jabatan dan hal lainnya antar
terminal diperlukan adanya panduan atau standar yang sama;
3) Pengerjaan dan pemformulasian kerangka metode Evaluasi Jabatan dan
Analisa Beban Kerja (ABK) sebaiknya dapat dibahas dengan pimpinan (VP
atau SVP), sehingga tidak menimbulkan persepsi yang berbeda yang dapat
menyebabkan bias-nya pemaknaan dari setiap karyawan.
 BAB 2

PELAKSANAAN KEGIATAN

2.1. Lokasi Magang

Kegiatan magang ini termasuk program Magang Generasi Bertalenta

(Magenta) yang diselenggarakan oleh Badan Usaha Milik Negara (BUMN).
Kegiatan ini dilakukan di PT Pelindo Terminal Petikemas (SPTP) yang merupakan
salah satu perusahaan BUMN yang bergerak di bidang jasa kepelabuhan. Berikut
merupakan data dari instansi SPTP sebagai tempat jalannya program magang:

Nama Instansi : PT. Pelindo Terminal Petikemas

Alamat Instansi : JL. Perak Timur No.478, Surabaya 60165 - Indonesia

Web : info.tpk@pelindo.co.id

2.2. Waktu Magang

Program magang ini berjalan selama 6 bulan yaitu mulai dari 3 Juli 2023
s/d 29 Desember 2023.

2.3. Metode Pelaksanaan Kegiatan

Pelaksanaan magang di dilaksanakan setiap hari Senin hingga Jumat mulai

dari Pk 08.00 hingga 17.00 WIB. Penempatan kegiatan selama program magang
yaitu di divisi Perencanaan SDM & Organisasi yang berada di Direktorat
Sumberdaya Manusia. Tanggung jawab pada divisi kurang lebih berkaitan tentang
deskripsi jabatan, struktur organisasi, premi atau bonus dan lainnya. Selama
kegiatan magang juga diberikan ijin untuk menggunakan fasilitas kantor yang dapat
mendukung dan mempermudah penyelsaiaan setiap karyawanan yang diberikan.
 BAB 3

HASIL DAN PEMBAHASAN

3.1. Gambaran Umum Instansi Magang

3.1.1. Deskripsi Organisasi

A. Profil Organisasi
Indonesia memiliki sejarah panjang sebagai negara maritim. Di masa
lalu, kerajaan-kerajaan maritim nusantara seperti Sriwijaya, Majapahit,
kerajaan di Maluku pernah memegang kunci jalur perdagangan dunia lewat
rempah-rempah. Pedagang-pedagang dari Gujarat dan China mengambil
rempah-rempah dari Kepulauan Maluku lalu mengirimkannya melalui kapal-
kapal dagang menuju Cina, Semenanjung Arab, Eropa, hingga ke
Madagaskar.
Pelabuhan-pelabuhan kecil di Indonesia menjadi tempat persinggahan
dan pusat perdagangan yang mempertemukan para pedagang dari berbagai
bangsa, sehingga menjadi bandar niaga yang besar. Hal ini melatari lahirnya
Pelabuhan Indonesia di era kemerdekaan.
Sebelumnya, untuk mengelola kepelabuhanan di Indonesia, dibentuk
4 Pelindo yang terbagi berdasar wilayah yang berbeda. Merger atau integrasi
keempat Pelindo menjadi satu Pelindo yang kemudian diberi bernama PT
Pelabuhan Indonesia. Pelindo II bertindak sebagai holding induk (perusahaan
induk) dan ke-3 Pelindo (I,III, IV) bertindak sebagai sub-holding.
Pembentukan sub-holding yang mengelola klaster-klaster usaha ditujukan
untuk meningkatkan kapasitas pelayanan Pelindo dan efisiensi usaha.
Pada tahun 2012 berdasarkan gagasan dari Kementerian BUMN,
Pelindo I, II, III dan IV melakukan konsorsium untuk mendirikan PT
Terminal Petikemas Indonesia (PT TPI) dan mulai beroperasi secara aktif
pada tahun 2014. Namun, seiring dilakukannya integrasi Pelindo yang
dilaksanakan pada tanggal 1 Oktober 2021, maka PT TPI berganti nama
menjadi PT Pelindo Terminal Petikemas berdasarkan akta perubahan nama
 yang diterbitkan pada tanggal 11 Oktober 2021 yang saat ini menjadi salah
satu sub-holding integrasi Pelindo.

B. Visi, Misi dan Nilai Perusahaan

1. Visi
Operator terminal terkemuka yang berkelas dunia.
2. Misi
Mendukung ekosistem petikemas yang terintegrasi melalui keunggulan
operasional, optimalisasi jaringan dan kemitraan strategis untuk
pertumbuhan ekonomi nasional.
3. Nilai Perusahaan
AKHLAK = Amanah, Kompeten, Harmonis, Loyal, Adaptif, dan
Kolaboratif.

C. Struktur Organisasi
Berdirinya Pelindo sebagai perusahaan hasil integrasi ini adalah
inisiatif strategis pemerintah selaku pemegang saham untuk mewujudkan
konektivitas nasional dan jaringan ekosistem logistik yang lebih kuat.
Konektivitas maritim baik keterhubungan antar pelabuhan-pelabuhan di
dalam negeri, maupun antara pelabuhan di dalam dan luar negeri akan
meningkat.
Integrasi Pelindo dibagi menjadi empat (4) unit bisnis (sub-holding)
diantaranya PT Pelindo Multi Terminal, PT Pelindo Solusi Logistik, PT
Pelindo Terminal Petikemas dan PT Pelindo Jasa Maritim. Pelindo Terminal
Petikemas atau Pelindo TPK merupakan operator terminal yang memberikan
pelayanan petikemas dengan sistem jaringan yang terintegrasi dan terstandar,
di bawah naungan operator pelabuhan terbesar di Indonesia, kami memiliki
peran strategis dalam mendorong pertumbuhan dan pemerataan ekonomi
nasional. Berikut merupakan gambaran struktur organisasi pada PT Pelindo
Terminal Petikemas.
 Gambar 3.1
Struktur Organisasi PT. Pelindo Terminal Petikemas

Berikut merupakan nama-nama jabatan atau nomenklatur struktural pada PT

Pelindo Terminal Petikemas:

Tabel 3.1

Nama Jabatan Per Direktorat di PT Pelindo Terminal Petikemas

No Direktorat Utama
1. Direktur Utama
2. Senior Vice President (SVP) Satuan Pengawas Intern
3. SVP Sekretariat Perusahaan
4. SVP Perencanaan & Pengelolaan Transformasi
5. Vice President (VP) Pengawasan Intern Operasi & Komersial
6. Manager Monitoring & Pelaporan Pengawasan Intern
7. VP Komunikasi & Protokoler
8. VP Tata Kelola, Hubungan Lembaga & Investor
9. VP Tanggung Jawab Sosial & Lingkungan
10. VP Pengawasan Intern Supporting
11. VP Transformasi Operasi & Teknik
12. VP Transformasi Penunjang Operasi
No Direktorat Operasi
1. Direktur Operasi
2. SVP Perencanaan & Pengembangan Operasi
3. SVP Pengelolaan Operasi
4. SVP Sistem Manajemen & HSSE
5. VP Perencanaan Operasi
6. VP Pengembangan Operasi
7. VP Layanan Operasi
8. VP Laporan & Monitoring
9. VP Sistem Manajemen Mutu
10. VP Penyusunan Standar Prosedur Operasional
11. VP HSSE
12. VP Transformasi Penunjang Operasi

No Direktorat Teknik
1. Direktur Teknik
2. SVP Fasilitas Pelabuhan
3. SVP Peralatan Pelabuhan
4. SVP Teknologi Informasi
5. VP Perencanaan Fasilitas Pelabuhan
6. VP Pengendalian Fasilitas Pelabuhan
7. VP Perencanaan Peralatan Pelabuhan
8. VP Pengendalian Peralatan Pelabuhan
9. VP Infrastruktur & Solusi TI
10. VP Perencanaan & Pengendalian TI

No Direktorat Sumber Daya Manusia

1. Direktur Sumber Daya Manusia
2. SVP Perencanaan dan Pengelolaan SDM
3. SVP Layanan SDM dan Umum
4. SVP Hukum
5. VP Perencanaan SDM dan Organisasi
6. VP Pengelolaan dan Pembelajaran SDM
7. VP Budaya Korporasi
8. VP Administrasi & Layanan SDM
9. VP Pengelolaan Dokumen Perusahaan
10. VP Umum dan Rumah Tangga
11. VP Pengadaan
12. VP Dukungan & Litigasi Hukum
13. VP Pemeriksaan Kepatuhan

No Direktorat Keuangan & Manajemen Risiko

1. Direktur Keuangan & Manajemen Risiko
2. SVP Anggaran, Akuntansi & Pelaporan
3. SVP Pengelolaan Keuangan & Perpajakan
4. SVP Manajemen Risiko
5. VP Perencanaan Keuangan & Anggaran Investasi
6. VP Pengendalian Keuangan & Pelaporan
7. VP Akuntansi Umum & Sistem Keuangan
8. VP Perbendaharaan
9. VP Keuangan Korporasi
10. VP Perpajakan
11. VP Risiko Operasional
12. VP Risiko Non Operasional

No Direktorat Strategi & Komersial

1. Direktur Strategi & Komersial
2. SVP Perencanaan Strategis
3. SVP Kerjasama Usaha & Pembinaan Anak Perusahaan
4. SVP Komersial & Hubungan Pelanggan
 5. VP Perencanaan Perusahaan
6. VP Kinerja Perusahaan
7. VP Kerjasama Usaha
8. VP Pembinaan Anak Perusahaan
9. VP Pemasaran
10. VP Hubungan Pelanggan

D. Logo

Gambar 3.2

Logo Pelindo

Logo di atas mengambil inspirasi dari bentuk jalur atau tipe rute
yang sibuk, padat dan simpang siur. Hal tersebut menggambarkan Pelindo
penyedia jasa kepelabuhan yang selalu aktif dan berperan besar dalam
transportasi laut sebagai urat nadi perekonomian nasional sekaligus
terwujudnya tol laut Indonesia. Logo berbentuk seperti huruf P dan seperti
ikan karena mewakili Pelindo dan menjadi lambang habitat makhluk hidup
laut penting bagi Indonesia. Logo tersebut juga merupakan komitmen
Pelindo untuk menjaga kekayaan alam Indonesia dengan terus berkontribusi
dalam mendukung ekosistem di wilayah operasinya. Warna biru yang
terpakai merupakan warna laut Indonesia, yang sangat dekat dengan
Pelindo. Warna tersebut melambangkan stabilitas, kepercayaan, integritas,
profesionalisme, dan pengabdian.
3.1.2. Penghargaan

PT. Pelindo Terminal Petikemas atau SPTP merupakan sub-holding BUMN

Kepelabuhan PELINDO yang menjalankan bisnis sebagai pengelola terminal
petikemas terbesar di Indonesia. SPTP sebagai penyedia layanan jasa terminal
petikemas antar pulau dan internasional menyediakan berbagai pelayanan kepada
para pengguna jasa. Layanan yang diberikan atau disediakan oleh SPTP antara lain
adalah kegiatan Stevedoring, Haulage, Receiving/Delivery, Penumpukan,
Pelayanan Dermaga dan Jasa Lainnya. SPTP memberikan pelayanan selama 24/7
yang ditunjang dengan sistem terintegrasi secara online untuk kegiatan pelayanan
di Terminal, billing maupun pelayanan untuk pengguna jasa. Performa layanan
SPTP yang selalu memenuhi standar yang diinginkan konsumen (customer-
centric), mengedepankan lingkungan kerja yang kondusif dan baik, dan faktor
lainnya, tentunya memberikan hal yang baik bagi SPTP yaitu adanya beberapa
penghargaan yang meliputi tabel di bawah.

Tabel 3.2

Penghargaan yang diperoleh oleh PT Pelindo Terminal Petikemas

No Penghargaan Penyelenggara Tanggal

1 Best Workplace Environment, Indonesia CSR 9 Maret 2022
Best Program in Education of Excellence Award
Scholarship Category dan The
Most Excellence CSR Company
2022 .
2 Bronze Winner PR Indonesia PR Indonesia 25 Maret 2022
Awards 2022 : Kategori Anak
Usaha BUMN Sub Kategori
Manual Tata Kelola Kehumasan.
3 Best Digital Innovation in Port Bussiness Asia 18 Oktober 2022
and Logistics 2022 – Indonesia
 Digital Innovation and
Achievement Awards 2022
4 Pemenang Anugerah Humas Humas Indonesia 29 Oktober 2022
Indonesia (AHI) 2022 ; Kategori
Institusi Terpopuler Di Media
Digital Sub Kategori Anak Usaha
BUMN

3.2. Pelaksanaan Magang

Tabel 3.3.

Pelaksanaan Magang di Unit Perencanaan SDM dan Organisasi

PT. Pelindo Terminal Petikemas

Hari, Tanggal Kegiatan Keterangan

Bulan
1. Pengenalan terhadap SPTP, divisi, deskripsi
jabatan, peralatan dan pendukung
karyawanan.
2. Mempelajari, memperbaiki dan
menyesuaikan deskripsi jabatan pada
beberapa Terminal Petikemas.
3 Juli 2023 – 3. Melakukan perhitungan dan membuat Offline atau
31 Juli 2023 jumlah kotak struktur organisasi untuk PT di kantor
BJTI.
4. Melakukan finalisasi Perdir megenai struktur
organisasi dan deksripsi jabatan untuk TPK
Bagendang Bumiharjo.
5. Membuat tabel matriks perbandingan
deskripsi jabatan pada beberapa TPK.
 1. Mempelajari, memperbaiki dan
menyesuaikan deskripsi jabatan pada
beberapa Terminal Petikemas.
1 Agustus 2. Membuat matriks perbadingan antara
2023 – deskripsi jabatan di Terminal Petikemas dan Offline atau
31 Agustus Terminal non Petikemas di kantor
2023 3. Pengenalan SPTP lebih lanjut dalam hal
operasional.
4. Site Visit pada Terminal Teluk Lamong dan
Terminal Petikemas Surabaya.
1. Mempelajari, memperbaiki dan
menyesuaikan deskripsi jabatan pada
beberapa Terminal Petikemas.
2. Mempelajari, memperbaiki dan
1 September
menyesuaikan tatanan struktur organisasi
2023 – Offline atau
pada beberapa Terminal Petikemas.
30 September di kantor
3. Mendukung kegiatan kelancaran kegiatan
2023
komunitas para karyawan SPTP.
4. Membuat dan menyimulasikan desain
evaluasi jabatan untuk terminal-terminal
petikemas
1. Melakukan perhitungan cek pergerakan fisik
data SDM SPTP pada triwulan ke 3;
2. Membuat tabel perbandingan dan
2 Oktober
pengecekan STO antar terminal SPTP; Offline atau
2023 – 31
3. Membuat makalah mengenai “Penyesuaian di kantor
Oktober 2023
Deskripsi Jabatan di SPTP”;
4. Melakukan perbaikan dan pemeriksaan
ulang uraian jabatan pada TPK Banjarmasin,
 Tenau Kupang, Kendari, Jayapura, Sorong
dan Tarakan;
5. Mengerjakan pre test dan post test mengenai
GCG, Risiko, dan GRC;
6. Merekap data PERDIR SDM mulai dari
judul, tanggal, tentang dan tahun penetapan;
7. Membantu jalannya acara pengenalan
perusahaan SPTP pada peserta magang;
8. Melakukan pembenahan dan penyesuaian
uraian jabatan SPTP sesuai dengan
keputusan Peraturan Direksi yang berlaku;
9. Merekap dan mendata karyawan baik TAD
dan Pemborongan di Terminal dan Anak
Perusahaan SPTP;
10. Merekap data biaya KSMU di Terminal dan
Anak Perusahaan SPTP;
11. Melakukan cek data absen karyawan di
SPTP.
1. Melakukan penataan ulang jabatan Terminal
dan Anak Perusahaan SPTP;
2. Membantu jalannya kegiatan workshop
mengenai “Penyusunan Profil Jabatan”;
1 November 3. Melakukan kegiatan ABK pada Terminal di
2023 – naungan SPTP; Offline atau
30 November 4. Merekap dan mendata beban biaya KSMU di kantor
2023 grup SPTP pada tahun 2020 hingga bulan
Sept 2023;
5. Melakukan pembenahan terhadap hardfile
Perjanjian Kerjasama SPTP dengan Anak
Perusahan;
 1. Melakukan pembenahan terhadap profil
jabatan;
2. Melakukan penyesuaian deskripsi pekerjaan
pada lembar kerja ABK;
3. Mengusulkan dan menyusun draft profil
1 Desember
jabatan untuk PT PTP;
2023 – Offline atau
4. Membantu jalannya proses validasi Perdir
29 Desember di kantor
Pembelajaran Karyawan;
2023
5. Melakukan kegiatan interview dengan
karyawan TPK Kendari terkait dengan ABK;
6. Melakukan penyesuaian dan koreksi
terhadap Peraturan Direksi terkait Standar
Operasional Prosedur (SOP);

3.3. Usulan Penyelesaian Masalah atau Improvement

Beberapa penyelesaian masalah atau improvement dalam mengatasi atau

memperbaiki rumusan masalah yang telah dipaparkan di atas, antara lain:

1. Memberikan keterangan tambahan pada bagian I yaitu “Identitas Jabatan”

yaitu pemberian halaman untuk setiap 1 jabatan yang terpisah dengan
halaman pada jabatan yang lain, dengan contoh untuk jabatan Terminal
Head memiliki keterangan halamannya sendiri untuk halaman pertama yaitu
1/8, untuk halaman kedua 2/8 dan begitupun selanjutnya. Hal ini tentunya
mempermudah jika bentuk file deskripsi jabatan yang dipaparkan
menggunakan hard copy, karena jika file teracak maka dapat memilahnya
dengan lebih mudah.
2. Membuat panduan atau standar tersendiri yang disepakati dan digunakan
oleh para peserta magang di divisi Perencanaan SDM dan Organisasi,
sehingga dalam pengerjaan deskripsi jabatan, struktur organisasi, matriks
perbandingan deskripsi jabatan dan hal lainnya untuk setiap terminal yang
dikerjakan. Sehingga diharapkan hasil pengerjaan menjadi lebih seragam
 dan meminimalisir terjadinya perbedaan pandangan serta pengerjaan antar
peserta magang.
3. Melaksanakan dan merencanakan kegiatan diskusi bersama dengan para
pimpinan (VP atau SVP) terkait dengan penggunaan dan/atau modifikasi
metode yang akan digunakan dalam kegiatan Evaluasi Jabatan ataupun
Analisa Beban Kerja, sehingga diharapkan dapat menemukan keputusan
yang akhir atau final dalam pelaksanaan kegiatan Evaluasi Jabatan atau
Analisa Beban Kerja. Kegiatan ini perlu dilakukan karena jika tidak terdapat
keputusan yang akhir atau final, maka akan banyak terjadi perbedaan
pandangan terkait dengan cara perhitungan Evaluasi Jabatan atau Analisa
Beban Kerja yang akan dilaksanakan.
 BAB 4

PENUTUP

4.1. Kesimpulan

PT Pelindo Terminal Petikemas (SPTP) merupakan salah satu dari empat

sub-holding BUMN kepelabuhan PELINDO yang menjalankan bisnis sebagai
pengelola terminal petikemas terbesar di Indonesia. SPTP dalam menjalankan
bisnis menggunakan sistem jaringan yang terintegrasi dan teerstandar, di bawah
naungan operator pelabuhan terbesar di Indonesia, dan memiliki peran strategis
dalam mendorong pertumbuhan dan pemerataan ekonomi nasional. Pelayanan ini
dilakukan secara 24/7 yang ditunjang dengan sistem terintegrasi secara online untuk
kegiatan pelayanan di Terminal, billing maupun pelayanan pengguna jasa.

Kegiatan Praktik Kerja Lapangan (PKL) / program magang di SPTP pada

divisi Perencanaan SDM dan Organisasi, tentunya memberikan pengaruh positif
yang dapat diterima oleh para mahasiswa ataupun para fresh graduate. Pengaruh
positif ini terwujud dari membentuk sumberdaya baru yang memiliki kompetensi
yang unggul dan baik dengan beberapa faktor yang akan sekiranya diperlukan pada
saat memasuki dunia kerja. Beberapa hal yang dapat ditarik kesimpulan selama
proses kegiatan magang di SPTP, antara lain:

1) Program magang yang dijalankan di divisi Perencanaan SDM dan

Organisasi mampu menambahkan kompetensi dan pengalaman para
peserta magang dalam konsep pembuatan deskripsi jabatan dan struktur
organisasi;
2) Program magang yang dijalankan di divisi Perencanaan SDM dan
Organisasi mampu meningkatkan kualifikasi hard skills dan soft skills para
perserta magang.
3) Program magang yang dijalankan di divisi Perencanaan SDM dan
Organisasi dapat memberikan pengetahuan mengenai beberapa fungsi
departemen SDM dalam sebuah perusahaan di bidang logistik atau
petikemas.
4.2. Saran

Pelaksanaan program magang tentunya terdapat beberapa hal yang perlu

dikembangkan dan diperbaiki kembali, dimana terdapat beberapa saran masukan
agar program magang selanjutnya dapat lebih baik yaitu sebagai berikut:

4.2.1. Bagi Mahasiswa Yang Akan Melaksanakan Magang

1) Mempersiapkan diri sebelum melakukan pelaksanaan magang seperti

peraturan permagangan, tanggung jawab jabatan, informasi mengenai
perusahaan tempat magang serta berkas-berkas yang diperlukan
2) Memiliki kompetensi baik dari hard skills dan soft skills yang dapat
diaplukasikan saat melakukan proses magang di perusahaan terkait.
3) Mampu untuk menyesuaikan diri dengan dunia kerja atau lingkungan
karyawanan yang baru baik dari budaya perusahaan, rekan kerja, atasan,
prosedur, peraturan dan faktor lainnya

4.2.2. Bagi PT. Pelindo Terminal Petikemas

1) Mempermudah dan membantu para peserta magang untuk dapat

mengakses dan menggunakan data-data yang akan digunakan untuk
keperluan pembuatan laporan magang.
2) Memberikan kesempatan bagi para peserta magang untuk dapat
berkontribusi atau berinovasi di departemen masing-masing pada
perusahaan tempat magang.

4.2.3. Bagi Universitas Surabaya

1) Universitas Surabaya dapat terus menjalin hubungan kerjasama terhadap

beberapa perusahaan atau instansi, sehingga bagi para mahasiswa dapat
dipermudah untuk pengajuan proses pelaksanaan magang dan terdapat
beberapa pilihan untuk tempat pelaksanaan magang.
2) Universitas Surabaya dapat terus meingkatkan kualitas akademik dan
mempermudah proses administrasi dalam pengajuan pelaksanaan program
kegiatan magang.