KAPAL SELAM

A.Sejarah Kapal Selam

Sejarah perancangan kapal selam dimulai pada tahun 1578 oleh seorang ahli matematika
bernama William Bourne. Kemudian pada tahun 1620, seorang kebangsaan Jerman bernama
Cornelis Drebbel membangun kapal berupa perahu dayung yang dilapisi kulit yang berhasil
menyelam sedalam 360 cm sampai 450 cm dengan didayung 12 orang.

Pada tahun 1680, seorang Pastur Italia bernama Giovanni Alfonso Borelli merancang kapal
selam berpenggerak dayung dan menggunakan kantong-kantong dari kulit kambing sebagai alat
pengapung. Rancangan Borelli baru diwujudkan oleh Nathaniel Symons dari Inggris dan
mengujinya di Sungai Thames pada tahun 1747. Kapal selam sederhana tanpa dayung dan
peralatan lainnya ini mampu bertahan di dalam air selama 45 menit.

Kapal selam yang lebih maju dikembangkan oleh David Bushnell pada tahun 1775 dengan
nama Turtle. Kapal berpenggerak mesin pertama kali dibuat oleh Robert Fulton pada tahun 1799,
kapal berbentuk cerutu seperti kapal selam modern dan diawaki oleh 4 orang tersebut berhasil
menyelam 6 jam.

Pada tahun 1850, Wilhelm Bauer telah membuat kapal selam berjulukan Brandtaucher
(penyelam api) dan pada tahun 1855 membuat Seateufel (setan laut) sepanjang 52 kaki untuk
Imperial Russian Navy. Kemudian, pada tahun 1886, Spanyol membuat kapal selam bertenaga
dua motor elektrik.

Perancis juga meluncurkan Gymnote (belut) pada April 1887. Pada Februari 1896, Kementerian
Laut di Perancis mengadakan lomba pembuatan kapal selam dengang bobot 200 ton dan
dimenangkan oleh Maxime Laubeuf dengan nama kapal Narval.Perusahaan Jerman Krupps
membuat kapal selam kecil untuk Rusia pada tahun 1902-1903. Kapal selam jenis Karp tersebut
memakai mesin berbahan bakar minyak tanah yang lebih baik dari petrol, tetapi menghasilkan
asap yang tebal.

Tahun 1906, Jerman mulai menggunakan mesin diesel untuk kapal selam pada saat
pergerakan di atas air. Kapal selam yang lebih maju dibuat US Navy pada tahun 1900. Kapal
buatan John PG Holland ini memiliki panjang 15,9 meter dengan penggerak motor dan mesin.

Tahun 1954, Amerika membuat sejarah dengan peluncuran kapal selam nuklir pertama
bernama Nautilus. Kemudian, Triton, kapal selam yang berhasil mengarungi seluruh lautan di
dunia sepanjang 66.970 km dalam waktu 84 hari.Demikian sejarah kapal selam seperti dikutip
dari buku Permesinan Bantu Pada Kapal Modern Volume 1: Permesinan Geladak oleh Ir Agoes
Santoso, MSc
B.CARA KERJA KAPAL SELAM
 Cara kerja kapal selam merupakan penerapan dari hukum Archimedes. Di dalam kapal selam
terdapat tangki pemberat yang terletak di antara lambung dalam dan lambung luar. Tangki
pemberat ini memiliki fungsi untuk menentukan posisi kapal selam selama berada pada posisi
kedalaman yang diinginkan.

Saat menyelam, udara di tangki pemberat dikeluarkan melalui lubang penggenang dan
digantikan dengan air. Hal ini mengakibatkan massa jenis air kapal selam lebih besar sehingga
gaya beratnya lebih besar daripada gaya ke atas oleh air. Udara yang dikeluarkan dalam tangki
pemberat di simpan ke dalam tabung-tabung udara sebagai persedian udara bertekanan untuk
penopang hidup.Sebaliknya, untuk naik ke permukaan, udara bertekanan yang dibawa oleh kapal
selam dipompakan masuk ke dalam tangki pemberat sehingga airnya keluar. Massa jenis kapal
selam menjadi lebih kecil sehingga gaya ke atasnya lebih besar daripada gaya berat kapal.

Namun, apabila tangki pemberat hanya diisi dengan air sebagian, berat kapal laut menyamai
gaya angkat laut. Akibatnya, kapal selam tidak bergerak turun atau bergerak naik (melayang).
Selain dirancang untuk mengapung, melayang, dan tenggelam dalam air, bentuk badan kapal
selam juga dirancang untuk dapat menahan kedalaman air laut yang berarus sangat deras
sehingga dapat bergerak di dalam laut.
C.GAMBAR PERTAMA KALI DITEMUKAN
D.GAMBAR TERBARUNYA/PERKEMBANGAN KAPAL SELAM