Nama : Dian Kusumawati

NIM : D022212004
TUGAS METODE PENELITIAN
TEMA PENELITIAN : Proses Produksi Biodiesel Menggunakan Metode Plasma
Terhadap Performa Mesin dan Emisi Gas Buang
1. Introduction
Umumnya pembuatan biodiesel menggunakan proses transesterifikasi dengan metode
batch, dimana proses tersebut terjadi pencampuran serta pengadukan antara bahan baku
utama biodiesel dengan katalis secara bersamaan dan adanya proses pendiaman dalam
selang waktu tertentu sampai terbentuk 2 lapisan. Ada metode lain dalam pembuatan
biodiesel, yaitu metode kontinyu dengan menggunakan plug flow reactor. Metode kontinyu
memiliki keuntungan dibandingkan dengan metode batch yaitu kemudahan pengendalian
reaksinya, kekompakannya karena kebutuhan ruangan yang relatif kecil, serta kemudahan
melakukan scaling untuk produksi berskala besar. [1]
Kinerja reaktor pelepasan penghalang dielektrik plasma untuk produksi biodiesel dari
minyak sawit menggunakan rasio metanol/minyak sawit 3:1 menghasilkan nilai yield
tertinggi sebesar 89,9% dan nilai asam, angka setana, angka iodin, dan angka penyabunan
tertinggi telah memenuhi standar biodiesel SNI dengan FAME, aldehid, alkuna, alkohol,
ester, dan asam karboksilat. Hasil pirolisis plasma campuran minyak sawit (crude palm oil)
dan metanol telah dikarakterisasi, menghasilkan nilai yield 83,74% dan nilai viskositas yang
memenuhi standar biodiesel SNI dengan kandungan metil/etil, ester, dan karbonil. [2]
Perawatan bahan bakar menyangkut reformulasi bahan bakar konvensional, perlakuan
bahan bakar dan pilihan alternatif bahan bakar. Perbaikan di masa depan, meskipun tidak
dijamin, akan tergantung pada kemajuan di bahan bakar dan teknologi kendaraan seperti
untuk mempromosikan penggunaan bahan bakar alternatif seperti gas alam, hidrogen dan
minyak nabati. Beberapa upaya penelitian telah difokuskan pada pengendalian emisi dengan
metodologi yang ada. Bahkan, resirkulasi parsial gas buang, yang bukan merupakan teknik
baru, telah menjadi penting, dalam kombinasi dengan teknik lain, untuk mencapai tingkat
emisi yang lebih rendah.[3].
Bahan bakar seperti diesel dan campuran bahan bakar juga dapat diproduksi oleh:
pirolisis non-katalitik WLO. Pirolisis WLO dilakukan pada suhu 550°C dalam autoklaf
paralel bertekanan tinggi di ada dan tidak adanya katalis. Produk utamanya adalah 90,6 wt.%
bahan bakar cair. Ketika bahan bakar ini mengalami distilasi atmosfer, ditemukan bahwa
pirolisis non-katalitik meningkatkan jumlah bahan bakar diesel dan pirolisis katalitik
meningkatkan jumlah bahan bakar jet. Dalam studi lain, pirolisis non katalitik WLO
dilakukan dalam kisaran suhu 450-575 °C. Hasil tertinggi minyak pirolitik adalah 76,73%
berat pada 550 °C. Minyak pirolitik memiliki komposisi 65% senyawa hidrokarbon berkisar
bensin (C9-C12) bersama dengan 24,53% minyak tanah (C11–C15), 7,47% dari diesel
(C15–C19), dan 15,32% bahan bakar minyak berat (lebih besar dari C19) menurut beratnya.
[4].

IDE – IDE PENELITIAN :

1. Pembuatan Biodiesel dari Minyak Sawit Secara Kontinyu Dalam Model Reaktor
Berisian
Ide penelitian dari jurnal ini adalah untuk mengkaji pengolahan minyak curah menjadi
biodiesel sebagai bahan bakar alternatif yang dapat diperbaharui dengan menggunakan
reaktor alir berisian (fixed bed reactor) dengan variasi perbandingan mol minyak
terhadap methanol dan jumlah katalis yang digunakan.
2. Electro-Catalysis System for Biodiesel Synthesis from Palm Oil over Dielectric-
Barrier Discharge Plasma Reactor
Studi ini difokuskan untuk menemukan kemungkinan reaksi rute mekanisme selama
proses elektro-katalisis plasma. Prediksi dilakukan berdasarkan perubahan Gas
Chromatography Mass Spectrometer (GC-MS) dan Fourier Transform Infra Red (FT-IR)
analisis terhadap produk biodiesel terhadap lama waktu perlakuan plasma.
3. Potential for improving vehicle fuel efficiency and reducing the environmental
pollution via fuel ionization
Penelitian ini untuk merancang serangkaian tes menggunakan dua perangkat magnetik
yang berbeda dan mengevaluasi kinerjanya. Konsumsi bahan bakar, emisi karbon
kendaraan monoksida, hidrokarbon, dan oksida nitrogen (semua diukur dalam g/km) akan
diukur.
4. Production of diesel-like fuel by co-pyrolysis of waste lubricating oil and waste
cooking oil
 Pada penelitian ini membahas tentang co-pyrolisis limbah oli bekas dan minyak jelantah
pada suhu 450 °C, waktu tinggal 5 menit, dan daya 3 kW dengan variasi komposisi
umpan limbah minyak berdasarkan volume. Properti minyak pirolitik dan minyak diesel
ditentukan sesuai dengan standar ASTM standar. Properti ini termasuk gravitasi API, titik
nyala, titik tuang, kandungan belerang, dan angka setana

LITERATUR REVIEW
Penelitian ini membuat biodiesel secara kontinyu menggunakan model reaktor alir
berisian (fixed bed reactor). Model reaktor alir berisian (fixed bed reactor) dirancang untuk
membuat permukaan kontak antara reaktan dengan katalis terjadi pada tahap homogenisasi.
Untuk mengevaluasi kinerja reactor dilanjutkan dengan percobaan, minyak sawit direaksikan
dengan metanol yang dikatalis oleh kalium hidroksida pada suhu 60 oC, rasio mol minyak sawit
dengan metanol adalah 5:1, 6:1, dan 7:1, sedangkan persentase berat katalis terhadap minyak
sawit adalah 0,5%; 1%; 1.5%; dan 2%. Karakteristik terbaik diperoleh pada rasio mol 7:1 dengan
jumlah katalis 2%, yaitu densitas 0,864 g/cm 3 , titik nyala 1200C, viskositas 4,82 cst, titik tuang
130C, CCI (Calculated Cetane Index) 48,28, dan Prosentase FAME (Fatty Acid Methyl Ester)
98,14% [1]

Mekanisme utama reaksi yang terjadi pada sistem elektro katalisis plasma adalah pirolisis
non-termal daripada transesterifikasi. Reaksi utama dalam pembangkitan plasma adalah karena
tumbukan antara elektron energik (disediakan dari catu daya tegangan tinggi melalui elektroda
tegangan tinggi) dan campuran reaksi. Elektron berenergi tinggi mempengaruhi pasangan
elektron ikatan kovalen menjadi tereksitasi atau terdisosiasi bahkan terionisasi pada energi yang
lebih tinggi. Oleh karena itu, sistem elektro-katalisis plasma ini menjanjikan untuk sintesis
biodiesel dari minyak nabati karena waktu reaksi yang diperlukan sangat singkat, bahkan tidak
memerlukan katalis, tidak ada pembentukan sabun, dan tidak ada produk samping gliserol.
Sistem ini bisa menghasilkan asam lemak metil ester hasil 75,65% pada 120 detik dan bahan
kimia lain yang mungkin, seperti:alkuna, alkana, ester, asam karboksilat, dan aldehida. Namun,
selama proses plasma, mekanisme reaksi masih sulit dikendalikan karena aksi energi tinggi yang
tersedia pada elektron.[2]
 Selanjutnya pada penelitian ini untuk mengurangi tingkat pencemaran atmosfer yang
disebabkan oleh emisi mesin kendaraan, penerapan teknik baru berdasarkan magnetisasi bahan
bakar telah diuji dalam penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan
mengurangi laju emisi gas ke lingkungan. Dua percobaan dilakukan, masing-masing
menggunakan jenis magnet yang berbeda perangkat. Jenis perangkat magnetik pertama dipasang
di dalam tangki bahan bakar dan yang kedua dipasang ke saluran bahan bakar. Setiap percobaan
dilakukan pada sepuluh kendaraan terpisah dari Armada Perusahaan Taksi Dubai. Jika
dibandingkan dengan data dasar, pengurangan 70% untuk hidrokarbon dan emisi karbon
monoksida dan 68% untuk oksida nitrogen. Hasil juga menunjukkan pengurangan konsumsi
bahan bakar rata-rata 18%. Hasil ini jelas menunjukkan bahwa pengenalan medan magnet dalam
pasokan bahan bakar mesin meningkatkan proses pembakaran, sehingga menghemat konsumsi
bahan bakar dan mengurangi emisi berbahaya bagi lingkungan.[3]

Co-pyrolysis oli bekas dan minyak goreng bekas dilakukan dengan berbagai komposisi
campuran pada suhu 450 °C, 3 kW, dan 5 menit waktu tinggal dalam reaktor stainless steel.
Penelitian ini menghasilkan konversi dua bahan limbah berbahaya lingkungan dalam satu
fasilitas menjadi menghasilkan bahan bakar. Kandungan belerang bahan bakar lebih rendah
dibandingkan dengan bahan bakar yang diperoleh dengan minyak pelumas bekas saja,
mengurangi bahaya lingkungan. Titik tuang bahan bakar lebih rendah dari bahan bakar yang
diperoleh dari minyak jelantah saja, sehingga bahan bakarnya pas untuk digunakan dalam cuaca
dingin. Penelitian ini memberikan dasar untuk fasilitas co-pyrolysis limbah minyak yang
ekonomis.[4] Dari beberapa review jurnal tersebut maka penulis berinsiatif untuk meneliti
tentang Karakterisasi Biodiesel menggunakan Metode Plasma terhadap Performa Mesin
dan Emisi Gas Buang.

DAFTAR PUSTAKA
[1] Dewajani Heny, 2011, "Pembuatan Biodiesel dari Minyak Sawit Secara Kontinyu Dalam
Model Reaktor Berisian", Departemen Teknik Kimia , Politeknik Negeri Malang, Malang
[2] Istadi, I., Yudhistira, A. D., Anggoro, D. D., Buchori, L. 2014. Electro-catalysis system
for biodiesel synthesis from palm oil over dielectric-barrier discharge plasma reactor.
Bulletin of Chemical Reaction Engineering & Catalysis, 9(2): 111-120.
DOI:10.9767/bcrec.9.2.6090.111-120.
[3] Ali.Y. Al dkk, 2012, “Potential for improving vehicle fuel efficiency and reducing the
environmental pollution via fuel ionization” Int. J. Environ. Sci. Technol. (2012) 9:495–
 502 , DOI:10.1007/s13762-012-0053-7.
[4] Muhbat Sajid, dkk, 2021, “Production of diesel-like fuel by co-pyrolysis of waste
lubricating oil and waste cooking oil” Biomass Conversion and Biorefinery ,
DOI :10.1007/S13399-021-01569-9.