DESAIN PILE HEAD DENGAM MODEL 2D

PEMBEBANAN PILE HEAD

MUTU MATERIAL
- Mutu beton slab on pile, fc' = 30 Mpa
- Mutu tulangan, fy = 420 Mpa

DATA PILE SLAB

Tebal lantai jembatan ts = 0.35 m
Tebal aspal ta = 0.05 m
Jarak antara pilehead s= 5 m
Lebar slab on pile bslab = 12.7 m
Luas barrier Abarrier1 = 0.3807 m2

DIMENSI PILEHEAD 1
b= 1.2 m
h= 1.05 m

PERHITUNGAN BEBAN
1. Berat Sendiri (MS)
- Pada perhitungan berat sendiri struktur pilehead telah dihitung oleh software dengan γbeton = 25 kN/m3
- Berat sendiri pelat lantai
Jarak antara pilehead s= 5.000 m
Tebal plat lantai, ts = 0.350 m
Luas Lantai A= 1.750 m2
Berat jenis beton gc = 25.000 kN/m3
Beban plat lantai Q Deck Slab = 43.750 kN/m

2. Beban Mati Tambahan/Utilitas (MA)

- Beban aspal
Tebal aspal ta = 0.050 m
Jarak antara pilehead s= 5.000 m
Berat jenis aspal ϒaspal = 22.00 kN/m3
Beban aspal Q Aspal = 5.500 kN/m
- Beban barrier
Luas barrier Abarrier = 0.381 m2
Jarak antara pilehead s= 5.000 m
Berat jenis beton gc = 25.00 kN/m3
Beban Trotoar Qbarrier = 47.588 kN
3. Beban Lalu Lintas
- Perhitungan Beban Lajur "D" (TD)
Beban lajur "D" terdiri atas beban terbagi rata (BTR) yang digabung dengan beban garis (BGT)
Beban terbagi rata (BTR) mempunyai intensitas q kPa dengan besaran q tergantung pada panjang total
yang dibebani L yaitu seperti berikut :

Beban garis terpusat (BGT) dengan intensitas p kN/m harus ditempatkan tegak lurus terhadap arah lalu
lintas pada jembatan. Besarnya intensitas p adalah 49,0 kN/m.

Gamar. Beban lajur "D"

Gambar. Faktor beban dinamis untuk beban T dan beban D

Panjang bentang jembatan yang dibebani L= 5 m
Intensitas beban terbagi rata (BTR), q= 9 kPa = kN/m2
Intensitas beban garis terpusat (BGT), p= 49 kN/m
Jarak antara pilehead s= 5.000 m
Faktor beban dinamis (FBD) untuk BGT diambil, FBD = 0.4

Beban terbagi rata (BTR), q= 45.0 kN/m

Beban garis terpusat (BGT) + FBD, p= 68.6 kN/m
TD= 113.6 kN/m
- Perhitungan Beban Truk "T" (TT)

Gambar. Pembebanan truk "T" (500 kN)

Jarak antara pilehead s= 5.000 mm

Faktor beban dinamis (FBD) untuk BGT diambil, FBD = 0.3
Berat Roda Depan + FBD, P1 = 32.5 kN
Berat Roda Belakang + FBD, P2 = 146.25 kN
PERMODELAN PILE HEAD 2D

PEMBEBANAN PILE HEAD 2D KONDISI 2 (PILE HEAD MENAHAN SEMUA BEBAN)

Beban Pelat Lantai

Beban Aspal
 Beban Barrier

Beban Lalu Lintas TD

Beban Lalu Lintas Truk

HASIL ANALISA

Gaya aksial masing-masing tiang (kN)

Beban 1 2 3 4 5
MS 220.01 200.49 199.14 200.49 220.01
MA 72.35 8.12 -1.42 8.12 72.35
LL-TD 239.03 280.36 290.33 280.36 239.03
LL-TT 27.93 32 31.28 31.28 32
Layan 2 603.099 573.078 575.149 573.078 603.099 603.099
Layan 2 = 1MS + 1MA + 1.3LL
MUTU MATERIAL
- Mutu beton slab on pile, fc' = 30 Mpa = 3059.15 Ton/m2
Ec = 4700sqrt(fc') = 25742.96 Mpa = 2625051.4 Ton/m2
β1 = 0.85
- Mutu tulangan, fy = 400 Mpa = 40788.6 Ton/m2

DATA PILE SLAB

Tebal lantai jembatan ts = 0.35 m
Tebal aspal + overlay ta = 0.1 m
Jarak antara pilehead s= 5 m
Lebar slab on pile bslab = 15 m
Luar barrier tepi Abarrier1 = 0.3697 m2

DIMENSI PILEHEAD 1
b= 1.2 m
h= 0.4 m

PERHITUNGAN BEBAN
1. Berat Sendiri (MS)
- Pada perhitungan berat sendiri struktur pilehead telah dihitung oleh software dengan γ beton = 2.50 ton/m3
- Berat sendiri pelat lantai
Jarak antara pilehead s= 5.000 m
Tebal plat lantai, ts = 0.350 m
Luas Lantai A= 1.750 m2
Berat jenis beton ϒc' = 2.500 ton/m3
Beban plat lantai Q Deck Slab = 4.375 ton/m

2. Beban Mati Tambahan/Utilitas (MA)

- Penambahan lapisan aspal (overlay) di kemudian hari,
Tebal aspal + overlay ta = 0.100 m
Jarak antara pilehead s= 5.000 m
Berat jenis aspal ϒaspal = 2.20 ton/m3
Beban aspal + overlay Q Aspal = 1.100 ton/m
- Beban barrier tepi
Luas trotoar Abarrier1 = 0.370 m2
Jarak antara pilehead s= 5.000 m
Berat jenis beton ϒc' = 2.50 ton/m3
Beban Trotoar qbarrier1 = 4.621 ton
3. Beban Lalu Lintas
- Perhitungan Beban Lajur "D" (TD)
Beban lajur "D" terdiri atas beban terbagi rata (BTR) yang digabung dengan beban garis (BGT)
Beban terbagi rata (BTR) mempunyai intensitas q kPa dengan besaran q tergantung pada panjang total
yang dibebani L yaitu seperti berikut :

Beban garis terpusat (BGT) dengan intensitas p kN/m harus ditempatkan tegak lurus terhadap arah lalu
lintas pada jembatan. Besarnya intensitas p adalah 49,0 kN/m.

Gamar. Beban lajur "D"

Gambar. Faktor beban dinamis untuk beban T dan beban D

Intensitas beban terbagi rata (BTR), q= 9 kPa = kN/m2 = 0.918 ton/m2

Intensitas beban garis terpusat (BGT), p= 49 kN/m = 4.997 ton/m
Jarak antara pilehead s= 5.000 m
Faktor beban dinamis (FBD) untuk BGT diambil, FBD = 0.4
BEBAN LL*1.1
Beban terbagi rata (BTR), q= 4.589 ton/m q= 5.0476 ton/m
Beban garis terpusat (BGT) + FBD, p= 6.995 ton/m p= 7.6948 ton/m

- Perhitungan Beban Truk "T" (TT)

 Gambar. Pembebanan truk "T" (500 kN)

Jarak antara pilehead s= 5.000 mm

Faktor beban dinamis (FBD) untuk BGT diambil, FBD = 0.4 BEBAN LL*1.1
Berat Roda Depan + FBD, P1 = 3.5 ton P1 = 3.85 ton
Berat Roda Belakang + FBD, P2 = 15.75 ton P2 = 17.325 ton

BEBAN TOTAL Faktor Beban Terfaktor

MS pelat = 65.625 ton 1 6.69 ton
MA = 16.5 ton 1 1.68 ton
Beban barrier tepi = 9.2425 ton 1 0.94 ton
LL = 115.42 ton 0.3 3.53 ton
12.84 ton
Jumlah titik = 6
Massa per titik = 2.14 ton
HASIL ANALISA

- Beban Ma (plat lantai)

- Beban aspal+overlay MA

- Beban barrier tepi

 - Beban LL-TD

- Beban LL-TT

- Reaksi Beban MS (kondisi SLS) Ton,m

- Reaksi Beban MA (kondisi SLS) Ton,m

- Beban LL-TD (kondisi SLS) Ton,m

- Beban LL-TT (Kondisi SLS) Ton,m

Gaya aksial masing-masing tiang (ton)

Beban 1 2 3 4 5 6
MS 18.91 20.44 20.62 20.62 20.44 18.91
MA 7.21 1.97 2.58 2.58 1.97 7.21
LL-TD 15.25 33.4 34.18 34.18 33.4 15.25
LL-TT 27.93 32 31.28 31.28 32 27.93
Layan 2 62.429 65.83 67.634 67.634 65.83 62.429 67.634
Layan 2 = 1MS + 1MA + 1.3LL
 LEBAR EFEKTIF, bef
- Lebar efektif dihitung berdasarkan persamaan 5.5-1 pada SNI T-12-2004.

Lebar beban = 2500 mm

a* = 2000 mm
ln = 4000 mm
beff=lebar beban + 2.4a*(1-a*/ln)= 4900 mm

DATA SLAB ON PILE *1mpa = 1000kN/m2

Kuat tekan beton, fc' = 30 MPa
Ec = 4700SQRT(fc') Ec = 25742.96 MPa
Lebar efektif, bef = 4900 mm
Tebal plat, hc = 350 mm
Selimut beton atas, Cct = 50 mm dt = 300 mm
Selimut beton bawah, Ccb = 50 mm db = 300 mm
Berat beton, ϒ= 25 kN/m3
β1 = 0.85

DATA MATERIAL BAJA TULANGAN

Kuat leleh, fy = 400 Mpa
Modulus Elastisitas, Es = 200000 Mpa
Berat baja, ϒ= 78.5 kN/m3

GAYA DALAM
DARI MODEL
Momen positif, Mu+ = 742.11 kNm
Momen negatif, Mu- = 565.61 kNm
Gaya geser, Vu = 785.52 kN

Faktor reduksi, ɸ= 0.8

KAPASITAS LENTUR POSITIF

- Tulangan utama
Mu+ akibat beban, Mu+ = 742.110 kNm
= 742110000 Nmm
𝜌=(0.85×𝑓𝑐′/𝑓𝑦)×(1−√(1−2𝑀𝑢/
(0.85× 〖∅ ×𝑏 〗 _𝑒𝑓×𝑑^2×𝑓𝑐′)))
𝜌=
0.005
𝜌_𝑚𝑎𝑥=0.75×𝛽_1 [0.85𝑓𝑐′/𝑓𝑦×600/(600+𝑓𝑦)]
𝜌_𝑚𝑎𝑥=
0.024
𝜌_𝑚𝑖𝑛=1.4/𝑓𝑦
𝜌_𝑚𝑖𝑛= 0.003
𝑠𝑦𝑎𝑟𝑎𝑡 𝜌_𝑚𝑖𝑛<𝜌<𝜌_𝑚𝑎𝑥
𝑠𝑦𝑎𝑟𝑎𝑡 𝜌_𝑚𝑖𝑛<𝜌<𝜌_𝑚𝑎𝑥

〖𝐴𝑠〗_𝑟𝑒𝑞=𝜌×𝑏×𝑑
 As req = 8078.518217 mm2 〖𝐴𝑠〗_𝑟𝑒𝑞=𝜌×𝑏×𝑑
As min = 3675.000 mm 2
RSNI T-12-2004 (5.5-5)
D tul = 16 mm
S= 100 mm
As used = 10053.097 mm2 * OK NB: * Ditambah 1 tulangan
Digunakan tul. Pokok 16 - 100

- Tulangan pembagi
55/√l = 86.96% Dipakai = 35%

As req = 2827.481 mm2 SNI T-12-2004 pasal 5.5.4.c

D tul = 13 mm
S= 150 mm
As used = 4335.921 mm2 OK
Digunakan tul. Bagi 13 - 150

KAPASITAS LENTUR NEGATIF

- Tulangan utama
Mu- akibat beban, Mu- = 565.610 kNm
= 565610000 Nmm
𝜌=(0.85×𝑓𝑐′/𝑓𝑦)×(1−√((4𝑀𝑢∕0.8)/(1.7×𝑏_𝑒𝑓× 〖𝑑
0.004 𝑡〗 ^2×𝑓𝑐′)))
𝜌=

𝜌_𝑚𝑎𝑥= 0.024

𝜌_𝑚𝑖𝑛= 0.003
𝑠𝑦𝑎𝑟𝑎𝑡 𝜌_𝑚𝑖𝑛<𝜌<𝜌_𝑚𝑎𝑥

As req = 6089.629083 mm2 〖𝐴𝑠〗_𝑟𝑒𝑞=𝜌×𝑏×𝑑

As min = 3675.000 mm2 t RSNI T-12-2004 (5.5-5)
D tul = 16 mm
S= 100 mm
As used = 9852.035 mm2 OK
Digunakan tul. Pokok 16 - 100

- Tulangan pembagi
55/√l = 86.96% Dipakai = 35%

As req = 2131.370 mm2 SNI T-12-2004 pasal 5.5.4.c

D tul = 13 mm
S= 150 mm
As used = 4335.921 mm2 OK
Digunakan tul. Bagi 13 - 150
KAPASITAS PUNCHING SHEAR

fc' = 30 Mpa
φ = 0.75
h = 350 mm
cc = 50 mm
de = 300 mm
bc1 = 250 mm
bc2 = 750 mm
de/2 = 150 mm
btot1 = 550 mm
btot2 = 1050 mm
b0 = 3200 mm2
Vn = 0.328*√(𝑓𝑐′)∗𝑏𝑜∗𝑑𝑒
= 1724.669 kN kapasitas nominal punching shear
φVn = 1293.502 kN

Vu = 112.5 kN OK beban satu roda

bah 1 tulangan
ANALISA PILE HEAD

DIMENSI PILEHEAD
Lebar pilehead, b= 1.2 m
Tinggi pilehead, h= 0.7 m
Selimut beton atas, Cctop = 0.05 m
Selimut beton bawah, Ccbottom = 0.05 m

MUTU BETON fc' = 30 Mpa

β1 = 0.85 untuk fc' ≤ 30 Mpa

Ec = 4700sqrt(fc') = 25742.96 Mpa
g = 25.00 kN/m3

GAYA DALAM PERMODELAN

Momen (kN.m)
Mu+ = 212.00 kN.m
Mu- = 581.00 kN.m
Geser (kN)
Vu = 470.75 kN.m

CEK KEKUATAN PILEHEAD 1

Kapasitas lentur positif
Dimensi pile head : b= 1.20 m
dt = 0.65 m
Mutu tulangan, fy = 420 Mpa
Dia. Tulangan = 0.019 m
Jumlah, n = 6
As*fy = 714.492 kN
Maka, kapasitas letur,
a = (As*fy)/(0.85*fc'*b) = 0.023 m
ɸ= 0.9
φMn = φ(As*fy)(dt-a/2) = 410.471 kN.m
Momen di pile head, Mu+ = 212.00 kN.m
Cek Rasio, Mu+ / φMn = 0.52 [OK]
Kapasitas lentur negatif
Dimensi pile head : b= 1.20 m
db = 0.65 m
Mutu tulangan, fy = 420 Mpa
Dia. Tulangan = 0.019 m
Jumlah, n = 9
As*fy = 1071.739 kN
Maka, kapasitas letur,
a = (As*fy)/(0.85*fc'*b) = 0.035 m
ɸ= 0.9
φMn = φ(As*fy)(db-a/2) = 610.076 kN.m
momen di pile head, Mu- = 581.00 kN.m
Cek Rasio, Mu- / φMn = 0.95 [OK]

Kapasitas geser
φVn > Vu
Vn = Vc + Vs RSNI-T 2004 Pasal 5.2-2
Vc = geser balok beton
Vs = geser tulangan

Vu= 470.75 kN
Vc = (√fc' /6)*bw*d = 712.04 kN RSNI-T 2004 Pasal 5.2-3
φVc = 498.43 kN
0.5φVc = 249.21 kN
Gunakan Tulangan Minimum RSNI-T 2004 Pasal 5.2.5
Av min = 1/3*bw*s/fy = 0.19 m 2
RSNI-T 2004 Pasal 5.2-9
Untuk Tulangan D13-200
Dia. Tulangan = 0.013 m
Jumlah, n = 4
Jarak sengkang, s = 0.20 m
Vs = Av*fy*d/s = 0.62 kN
Vn = Vc + Vs = 712.66 kN
φVn = 498.86 kN
Cek rasio Vu / φVn = 0.94 [OK]
PEMBEBANAN PERMODELAN 3D

MUTU MATERIAL
- Mutu beton slab on pile, fc' = 30 Mpa
β1 = 0.85

DATA PILE SLAB

Tebal lantai jembatan ts = 0.35 m
Tebal aspal ta = 0.05 m
Jarak antara pilehead s= 7.5 m
Lebar slab on pile bslab = 12.45 m
Luas barrier tepi Abarrier1 = 0.3 m2

DIMENSI PILEHEAD
b= 1.4 m
h= 0.6 m

PERHITUNGAN BEBAN
1. Berat Sendiri (MS)
- Pada perhitungan berat sendiri struktur pilehead dan lantai jembatan telah dihitung oleh software
dengan gbeton = 25 kN/m3
2. Beban Mati Tambahan/Utilitas (MA)
- Penambahan lapisan aspal
Tebal aspal ta = 0.050 m
Berat jenis aspal ϒaspal = 22.00 kN/m3
Beban aspal Q Aspal = 1.100 kN/m2
- Beban barrier

Tinggi barrier tepi Tbarrier = 1.200 m

Berat jenis beton ϒc' = 25.00 kN/m3
Beban barrier per 1 m qbarrier1 = 30.000 kN/m2

3. Beban Lalu Lintas

- Perhitungan Beban Lajur "D" (TD)
Beban lajur "D" terdiri atas beban terbagi rata (BTR) yang digabung dengan beban garis (BGT)
Beban terbagi rata (BTR) mempunyai intensitas q kPa dengan besaran q tergantung pada panjang total
yang dibebani L yaitu seperti berikut :

Beban garis terpusat (BGT) dengan intensitas p kN/m harus ditempatkan tegak lurus terhadap arah lalu
lintas pada jembatan. Besarnya intensitas p adalah 49,0 kN/m.

Gambar. Beban lajur "D"

Gambar. Faktor beban dinamis untuk beban T dan beban D

Panjang bentang jembatan L= 7.5 m
Intensitas beban terbagi rata (BTR), q= 9.0 kPa = kN/m2
Intensitas beban garis terpusat (BGT), p= 49 kN/m
Jarak antara pilehead s= 7.5 m
Faktor beban dinamis (FBD) untuk BGT diambil, FBD = 0.4
lebar jalan raya L = 12.45 m
Beban terbagi rata (BTR), q= 9.00 kN/m2
Beban garis terpusat (BGT) + FBD, p= 68.60 kN/m
4. Beban Rem (TB)
Gaya rem harus diambil yang terbesar dari :
1) 25% dari berat gandar truk desain atau,
2) 5% dari berat truk rencana ditambah beban lajur terbagi rata BTR

Gaya rem tersebut harus ditempatkan di semua lajur rencana yang dimuati sesuai dengan Pasal 8.2
SNI 1725 -2016 dan yang berisi lalu lintas dengan arah yang sama. Gaya ini harus diasumsikan untuk
bekerja secara horizontal pada jarak 1800 mm diatas permukaan jalan pada masing masing arah long-
itudinal dan dipilih yang paling menentukan.

Berat 1 roda truk depan Rd = 25 kN

25% dari berat 1 roda truk TBd = 6.25 kN

berat 1 roda tengah atau belakang Rt atau Rb = 112.5 kN 18.75

25% dari berat 1 roda truk TBt atau TBb = 28.125 kN
26.875
Total TB 1 truk desain TB1 = 125 kN

Beban truk rencana untuk 2 lajur

Intensitas beban terbagi rata (BTR), q BTR = = 9.0 kN/m2

Berat 1 roda depan truk rencana + BTR, Q = 940 kN

5% dari berat truk rencana + BTR, TBd = 47.02 kN untuk 4 roda 1 roda = 43.27 kN

Berat 1 roda tengah atau belakang truk rencana + BTR, Q = 1740.38 kN

5% dari berat truk rencana + BTR, TBt atau TBb = 87.02 kN untuk 8 roda 1 roda = 47.64 kN

Total TB 2 truk desain TB2 = 134.04 kN

Beban rem, TB = max(TB1,TB2) TB = 134.038 kN

PERHITUNGAN BEBAN GEMPA
1. Berat Pelat (MS)
Berat Jenis beton gbeton = 25 kN/m3
Tebal lantai jembatan ts = 0.35 m
Lebar slab on pile bslab = 24 m
Bentang = 7.5 m
Berat Total = 1575 kN

2. Berat Pile Head

b= 1.25 m
h= 0.7 m
Lebar Jembatan bpilehead = 24 m
Berat Jenis beton gbeton = 25 kN/m3
Berat Total = 525 kN

3. Berat Barrier
Luas Abarrier1 = 0.3 m2
Bentang = 7.5 m
Berat Jenis beton gbeton = 25 kN/m3
Berat Total = 56 kN

4. Berat Aspal
Tebal aspal ta = 0.05 m
Bentang = 7.5 m
Lebar Jembatan bpilehead = 24 m
Berat jenis aspal ϒaspal = 22 kN/m3
Berat Total = 198 kN

5. Berat Pondasi
Diameter = 0.8 m
Luas = 0.50 m2
Tinggi = 15 m
Jumlah = 6 buah
Berat Jenis beton gbeton = 25 kN/m3
Berat Total = 1131 kN

6. Berat Pedestrian
Luas tanah planter tp = 1 m2
Bentang = 7.5 m
Jumlah = 3
Berat jenis tanah ϒc' = 18 kN/m3
Berat Total = 405 kN

Mode Arah Perioda (s) CSM Wt (kN) R Gaya Gempa (kN) Gaya Gempa 1 tiang (kN)
1 long (X) 1.282 0.565 732 122
3890 3
2 trans (Y) 1.126 0.645 837 139.4
0.01 0.5285
0.02 0.5601
0.03 0.5917
0.04 0.6234
0.05 0.655
0.06 0.6866
0.07 0.7182
0.08 0.7498
0.09 0.7815
0.1 0.8131
0.11 0.8447
0.12 0.8763
0.13 0.9079
0.14 0.9395
0.15 0.9686
0.16 0.9686
0.17 0.9686
0.18 0.9686
0.19 0.9686
0.2 0.9686
0.21 0.9686
0.22 0.9686
0.23 0.9686
0.24 0.9686
0.25 0.9686
0.26 0.9686
0.27 0.9686
0.28 0.9686
0.29 0.9686
0.3 0.9686
0.31 0.9686
0.32 0.9686
0.33 0.9686
0.34 0.9686
0.35 0.9686
0.36 0.9686
0.37 0.9686
0.38 0.9686
0.39 0.9686
0.4 0.9686
0.41 0.9686
0.42 0.9686
0.43 0.9686
0.44 0.9686
0.45 0.9686
0.46 0.9686
0.47 0.9686
0.48 0.9686
0.49 0.9686
0.5 0.9686
0.51 0.9686
0.52 0.9686
0.53 0.9686
0.54 0.9686
0.55 0.9686
0.56 0.9686
0.57 0.9686
0.58 0.9686
0.59 0.9686
0.6 0.9686
0.61 0.9686
0.62 0.9686
0.63 0.9686
0.64 0.9686
0.65 0.9686
0.66 0.9686
0.67 0.9686
0.68 0.9686
0.69 0.9686
0.7 0.9686
0.71 0.9686
0.72 0.9686
0.73 0.9686
0.74 0.9686
0.75 0.9634
0.76 0.9507
0.77 0.9384
0.78 0.9264
0.79 0.9146
0.8 0.9032
0.81 0.8921
0.82 0.8812
0.83 0.8706
0.84 0.8602
0.85 0.8501
0.86 0.8402
0.87 0.8305
0.88 0.8211
0.89 0.8119
0.9 0.8028
0.91 0.794
0.92 0.7854
0.93 0.777
0.94 0.7687
0.95 0.7606
0.96 0.7527
0.97 0.7449
0.98 0.7373
0.99 0.7299
1 0.7226
1.01 0.7154
1.02 0.7084
1.03 0.7015
1.04 0.6948
1.05 0.6882
1.06 0.6817
1.07 0.6753
1.08 0.669
1.09 0.6629
1.1 0.6569
1.11 0.651
1.12 0.6451
1.13 0.6394
1.14 0.6338
1.15 0.6283
1.16 0.6229
1.17 0.6176
1.18 0.6123
1.19 0.6072
1.2 0.6021
1.21 0.5972
1.22 0.5923
1.23 0.5875
1.24 0.5827
1.25 0.5781
1.26 0.5735
1.27 0.5689
1.28 0.5645
1.29 0.5601
1.3 0.5558
1.31 0.5516
1.32 0.5474
1.33 0.5433
1.34 0.5392
1.35 0.5352
1.36 0.5313
1.37 0.5274
1.38 0.5236
1.39 0.5198
1.4 0.5161
1.41 0.5125
1.42 0.5088
1.43 0.5053
1.44 0.5018
1.45 0.4983
1.46 0.4949
1.47 0.4915
1.48 0.4882
1.49 0.4849
1.5 0.4817
1.51 0.4785
1.52 0.4754
1.53 0.4723
1.54 0.4692
1.55 0.4662
1.56 0.4632
1.57 0.4602
1.58 0.4573
1.59 0.4544
1.6 0.4516
1.61 0.4488
1.62 0.446
1.63 0.4433
1.64 0.4406
1.65 0.4379
1.66 0.4353
1.67 0.4327
1.68 0.4301
1.69 0.4276
1.7 0.425
1.71 0.4226
1.72 0.4201
1.73 0.4177
1.74 0.4153
1.75 0.4129
1.76 0.4105
1.77 0.4082
1.78 0.4059
1.79 0.4037
1.8 0.4014
1.81 0.3992
1.82 0.397
1.83 0.3948
1.84 0.3927
1.85 0.3906
1.86 0.3885
1.87 0.3864
1.88 0.3843
1.89 0.3823
1.9 0.3803
1.91 0.3783
1.92 0.3763
1.93 0.3744
1.94 0.3725
1.95 0.3705
1.96 0.3687
1.97 0.3668
1.98 0.3649
1.99 0.3631
2 0.3613
2.01 0.3595
2.02 0.3577
2.03 0.3559
2.04 0.3542
2.05 0.3525
2.06 0.3508
2.07 0.3491
2.08 0.3474
2.09 0.3457
2.1 0.3441
2.11 0.3424
2.12 0.3408
2.13 0.3392
2.14 0.3376
2.15 0.3361
2.16 0.3345
2.17 0.333
2.18 0.3315
2.19 0.3299
2.2 0.3284
2.21 0.327
2.22 0.3255
2.23 0.324
2.24 0.3226
2.25 0.3211
2.26 0.3197
2.27 0.3183
2.28 0.3169
2.29 0.3155
2.3 0.3142
2.31 0.3128
2.32 0.3114
2.33 0.3101
2.34 0.3088
2.35 0.3075
2.36 0.3062
2.37 0.3049
2.38 0.3036
2.39 0.3023
2.4 0.3011
2.41 0.2998
2.42 0.2986
2.43 0.2974
2.44 0.2961
2.45 0.2949
2.46 0.2937
2.47 0.2925
2.48 0.2914
2.49 0.2902
2.5 0.289
2.51 0.2879
2.52 0.2867
2.53 0.2856
2.54 0.2845
2.55 0.2834
2.56 0.2823
2.57 0.2812
2.58 0.2801
2.59 0.279
2.6 0.2779
2.61 0.2768
2.62 0.2758
2.63 0.2747
2.64 0.2737
2.65 0.2727
2.66 0.2716
2.67 0.2706
2.68 0.2696
2.69 0.2686
2.7 0.2676
2.71 0.2666
2.72 0.2656
2.73 0.2647
2.74 0.2637
2.75 0.2628
2.76 0.2618
2.77 0.2609
2.78 0.2599
2.79 0.259
2.8 0.2581
2.81 0.2571
2.82 0.2562
2.83 0.2553
2.84 0.2544
2.85 0.2535
2.86 0.2526
2.87 0.2518
2.88 0.2509
2.89 0.25
2.9 0.2492
2.91 0.2483
2.92 0.2475
2.93 0.2466
2.94 0.2458
2.95 0.2449
2.96 0.2441
2.97 0.2433
2.98 0.2425
2.99 0.2417
3 0.2409
3.01 0.2401
3.02 0.2393
3.03 0.2385
3.04 0.2377
3.05 0.2369
3.06 0.2361
3.07 0.2354
3.08 0.2346
3.09 0.2338
3.1 0.2331
3.11 0.2323
3.12 0.2316
3.13 0.2309
3.14 0.2301
3.15 0.2294
3.16 0.2287
3.17 0.2279
3.18 0.2272
3.19 0.2265
3.2 0.2258
3.21 0.2251
3.22 0.2244
3.23 0.2237
3.24 0.223
3.25 0.2223
3.26 0.2216
3.27 0.221
3.28 0.2203
3.29 0.2196
3.3 0.219
3.31 0.2183
3.32 0.2176
3.33 0.217
3.34 0.2163
3.35 0.2157
3.36 0.215
3.37 0.2144
3.38 0.2138
3.39 0.2131
3.4 0.2125
3.41 0.2119
3.42 0.2113
3.43 0.2107
3.44 0.21
3.45 0.2094
3.46 0.2088
3.47 0.2082
3.48 0.2076
3.49 0.207
3.5 0.2064
3.51 0.2059
3.52 0.2053
3.53 0.2047
3.54 0.2041
3.55 0.2035
3.56 0.203
3.57 0.2024
3.58 0.2018
3.59 0.2013
3.6 0.2007
3.61 0.2002
3.62 0.1996
3.63 0.1991
3.64 0.1985
3.65 0.198
3.66 0.1974
3.67 0.1969
3.68 0.1963
3.69 0.1958
3.7 0.1953
3.71 0.1948
3.72 0.1942
3.73 0.1937
3.74 0.1932
3.75 0.1927
3.76 0.1922
3.77 0.1917
3.78 0.1912
3.79 0.1907
3.8 0.1901
3.81 0.1896
3.82 0.1892
3.83 0.1887
3.84 0.1882
3.85 0.1877
3.86 0.1872
3.87 0.1867
3.88 0.1862
3.89 0.1857
3.9 0.1853
3.91 0.1848
3.92 0.1843
3.93 0.1839
3.94 0.1834
3.95 0.1829
3.96 0.1825
3.97 0.182
3.98 0.1815
3.99 0.1811
4 0.1806
4.01 0.1802
4.02 0.1797
4.03 0.1793
4.04 0.1789
4.05 0.1784
4.06 0.178
4.07 0.1775
4.08 0.1771
4.09 0.1767
4.1 0.1762
4.11 0.1758
4.12 0.1754
4.13 0.175
4.14 0.1745
4.15 0.1741
4.16 0.1737
4.17 0.1733
4.18 0.1729
4.19 0.1724
4.2 0.172
4.21 0.1716
4.22 0.1712
4.23 0.1708
4.24 0.1704
4.25 0.17
4.26 0.1696
4.27 0.1692
4.28 0.1688
4.29 0.1684
4.3 0.168
4.31 0.1676
4.32 0.1673
4.33 0.1669
4.34 0.1665
4.35 0.1661
4.36 0.1657
4.37 0.1653
4.38 0.165
4.39 0.1646
4.4 0.1642
4.41 0.1638
4.42 0.1635
4.43 0.1631
4.44 0.1627
4.45 0.1624
4.46 0.162
4.47 0.1616
4.48 0.1613
4.49 0.1609
4.5 0.1606
4.51 0.1602
4.52 0.1599
4.53 0.1595
4.54 0.1592
4.55 0.1588
4.56 0.1585
4.57 0.1581
4.58 0.1578
4.59 0.1574
4.6 0.1571
4.61 0.1567
4.62 0.1564
4.63 0.1561
4.64 0.1557
4.65 0.1554
4.66 0.1551
4.67 0.1547
4.68 0.1544
4.69 0.1541
4.7 0.1537
4.71 0.1534
4.72 0.1531
4.73 0.1528
4.74 0.1524
4.75 0.1521
4.76 0.1518
4.77 0.1515
4.78 0.1512
4.79 0.1508
4.8 0.1505
4.81 0.1502
4.82 0.1499
4.83 0.1496
4.84 0.1493
4.85 0.149
4.86 0.1487
4.87 0.1484
4.88 0.1481
4.89 0.1478
4.9 0.1475
4.91 0.1472
4.92 0.1469
4.93 0.1466
4.94 0.1463
4.95 0.146
4.96 0.1457
4.97 0.1454
4.98 0.1451
4.99 0.1448
5 0.1445
5.01 0.1442
5.02 0.1439
5.03 0.1437
5.04 0.1434
5.05 0.1431
5.06 0.1428
5.07 0.1425
5.08 0.1422
5.09 0.142
5.1 0.1417
5.11 0.1414
5.12 0.1411
5.13 0.1409
5.14 0.1406
5.15 0.1403
5.16 0.14
5.17 0.1398
5.18 0.1395
5.19 0.1392
5.2 0.139
5.21 0.1387
5.22 0.1384
5.23 0.1382
5.24 0.1379
5.25 0.1376
5.26 0.1374
5.27 0.1371
5.28 0.1368
5.29 0.1366
5.3 0.1363
5.31 0.1361
5.32 0.1358
5.33 0.1356
5.34 0.1353
5.35 0.1351
5.36 0.1348
5.37 0.1346
5.38 0.1343
5.39 0.1341
5.4 0.1338
5.41 0.1336
5.42 0.1333
5.43 0.1331
5.44 0.1328
5.45 0.1326
5.46 0.1323
5.47 0.1321
5.48 0.1319
5.49 0.1316
5.5 0.1314
5.51 0.1311
5.52 0.1309
5.53 0.1307
5.54 0.1304
5.55 0.1302
5.56 0.13
5.57 0.1297
5.58 0.1295
5.59 0.1293
5.6 0.129
5.61 0.1288
5.62 0.1286
5.63 0.1283
5.64 0.1281
5.65 0.1279
5.66 0.1277
5.67 0.1274
5.68 0.1272
5.69 0.127
5.7 0.1268
5.71 0.1265
5.72 0.1263
5.73 0.1261
5.74 0.1259
5.75 0.1257
5.76 0.1254
5.77 0.1252
5.78 0.125
5.79 0.1248
5.8 0.1246
5.81 0.1244
5.82 0.1242
5.83 0.1239
5.84 0.1237
5.85 0.1235
5.86 0.1233
5.87 0.1231
5.88 0.1229
5.89 0.1227
5.9 0.1225
5.91 0.1223
5.92 0.1221
5.93 0.1218
5.94 0.1216
5.95 0.1214
5.96 0.1212
5.97 0.121
5.98 0.1208
5.99 0.1206
6 0.1204
6.01 0.1202
6.02 0.12
6.03 0.1198
6.04 0.1196
6.05 0.1194
6.06 0.1192
6.07 0.119
6.08 0.1188
6.09 0.1186
6.1 0.1185
6.11 0.1183
6.12 0.1181
6.13 0.1179
6.14 0.1177
6.15 0.1175
6.16 0.1173
6.17 0.1171
6.18 0.1169
6.19 0.1167
6.2 0.1165
6.21 0.1164
6.22 0.1162
6.23 0.116
6.24 0.1158
6.25 0.1156
6.26 0.1154
6.27 0.1152
6.28 0.1151
6.29 0.1149
6.3 0.1147
6.31 0.1145
6.32 0.1143
6.33 0.1141
6.34 0.114
6.35 0.1138
6.36 0.1136
6.37 0.1134
6.38 0.1133
6.39 0.1131
6.4 0.1129
6.41 0.1127
6.42 0.1125
6.43 0.1124
6.44 0.1122
6.45 0.112
6.46 0.1119
6.47 0.1117
6.48 0.1115
6.49 0.1113
6.5 0.1112
6.51 0.111
6.52 0.1108
6.53 0.1107
6.54 0.1105
6.55 0.1103
6.56 0.1101
6.57 0.11
6.58 0.1098
6.59 0.1096
6.6 0.1095
6.61 0.1093
6.62 0.1091
6.63 0.109
6.64 0.1088
6.65 0.1087
6.66 0.1085
6.67 0.1083
6.68 0.1082
6.69 0.108
6.7 0.1078
6.71 0.1077
6.72 0.1075
6.73 0.1074
6.74 0.1072
6.75 0.107
6.76 0.1069
6.77 0.1067
6.78 0.1066
6.79 0.1064
6.8 0.1063
6.81 0.1061
6.82 0.1059
6.83 0.1058
6.84 0.1056
6.85 0.1055
6.86 0.1053
6.87 0.1052
6.88 0.105
6.89 0.1049
6.9 0.1047
6.91 0.1046
6.92 0.1044
6.93 0.1043
6.94 0.1041
6.95 0.104
6.96 0.1038
6.97 0.1037
6.98 0.1035
6.99 0.1034
7 0.1032
7.01 0.1031
7.02 0.1029
7.03 0.1028
7.04 0.1026
7.05 0.1025
7.06 0.1023
7.07 0.1022
7.08 0.1021
7.09 0.1019
7.1 0.1018
7.11 0.1016
7.12 0.1015
7.13 0.1013
7.14 0.1012
7.15 0.1011
7.16 0.1009
7.17 0.1008
7.18 0.1006
7.19 0.1005
7.2 0.1004
7.21 0.1002
7.22 0.1001
7.23 0.0999
7.24 0.0998
7.25 0.0997
7.26 0.0995
7.27 0.0994
7.28 0.0993
7.29 0.0991
7.3 0.099
7.31 0.0988
7.32 0.0987
7.33 0.0986
7.34 0.0984
7.35 0.0983
7.36 0.0982
7.37 0.098
7.38 0.0979
7.39 0.0978
7.4 0.0976
7.41 0.0975
7.42 0.0974
7.43 0.0972
7.44 0.0971
7.45 0.097
7.46 0.0969
7.47 0.0967
7.48 0.0966
7.49 0.0965
7.5 0.0963
7.51 0.0962
7.52 0.0961
7.53 0.096
7.54 0.0958
7.55 0.0957
7.56 0.0956
7.57 0.0955
7.58 0.0953
7.59 0.0952
7.6 0.0951
7.61 0.0949
7.62 0.0948
7.63 0.0947
7.64 0.0946
7.65 0.0945
7.66 0.0943
7.67 0.0942
7.68 0.0941
7.69 0.094
7.7 0.0938
7.71 0.0937
7.72 0.0936
7.73 0.0935
7.74 0.0934
7.75 0.0932
7.76 0.0931
7.77 0.093
7.78 0.0929
7.79 0.0928
7.8 0.0926
7.81 0.0925
7.82 0.0924
7.83 0.0923
7.84 0.0922
7.85 0.092
7.86 0.0919
7.87 0.0918
7.88 0.0917
7.89 0.0916
7.9 0.0915
7.91 0.0913
7.92 0.0912
7.93 0.0911
7.94 0.091
7.95 0.0909
7.96 0.0908
7.97 0.0907
7.98 0.0905
7.99 0.0904
8 0.0903
8.01 0.0902
8.02 0.0901
8.03 0.09
8.04 0.0899
8.05 0.0898
8.06 0.0896
8.07 0.0895
8.08 0.0894
8.09 0.0893
8.1 0.0892
8.11 0.0891
8.12 0.089
8.13 0.0889
8.14 0.0888
8.15 0.0887
8.16 0.0885
8.17 0.0884
8.18 0.0883
8.19 0.0882
8.2 0.0881
8.21 0.088
8.22 0.0879
8.23 0.0878
8.24 0.0877
8.25 0.0876
8.26 0.0875
8.27 0.0874
8.28 0.0873
8.29 0.0872
8.3 0.0871
8.31 0.087
8.32 0.0868
8.33 0.0867
8.34 0.0866
8.35 0.0865
8.36 0.0864
8.37 0.0863
8.38 0.0862
8.39 0.0861
8.4 0.086
8.41 0.0859
8.42 0.0858
8.43 0.0857
8.44 0.0856
8.45 0.0855
8.46 0.0854
8.47 0.0853
8.48 0.0852
8.49 0.0851
8.5 0.085
8.51 0.0849
8.52 0.0848
8.53 0.0847
8.54 0.0846
8.55 0.0845
8.56 0.0844
8.57 0.0843
8.58 0.0842
8.59 0.0841
8.6 0.084
8.61 0.0839
8.62 0.0838
8.63 0.0837
8.64 0.0836
8.65 0.0835
8.66 0.0834
8.67 0.0833
8.68 0.0832
8.69 0.0831
8.7 0.0831
8.71 0.083
8.72 0.0829
8.73 0.0828
8.74 0.0827
8.75 0.0826
8.76 0.0825
8.77 0.0824
8.78 0.0823
8.79 0.0822
8.8 0.0821
8.81 0.082
8.82 0.0819
8.83 0.0818
8.84 0.0817
8.85 0.0816
8.86 0.0816
8.87 0.0815
8.88 0.0814
8.89 0.0813
8.9 0.0812
8.91 0.0811
8.92 0.081
8.93 0.0809
8.94 0.0808
8.95 0.0807
8.96 0.0806
8.97 0.0806
8.98 0.0805
8.99 0.0804
9 0.0803
9.01 0.0802
9.02 0.0801
9.03 0.08
9.04 0.0799
9.05 0.0798
9.06 0.0798
9.07 0.0797
9.08 0.0796
9.09 0.0795
9.1 0.0794
9.11 0.0793
9.12 0.0792
9.13 0.0791
9.14 0.0791
9.15 0.079
9.16 0.0789
9.17 0.0788
9.18 0.0787
9.19 0.0786
9.2 0.0785
9.21 0.0785
9.22 0.0784
9.23 0.0783
9.24 0.0782
9.25 0.0781
9.26 0.078
9.27 0.0779
9.28 0.0779
9.29 0.0778
9.3 0.0777
9.31 0.0776
9.32 0.0775
9.33 0.0774
9.34 0.0774
9.35 0.0773
9.36 0.0772
9.37 0.0771
9.38 0.077
9.39 0.077
9.4 0.0769
9.41 0.0768
9.42 0.0767
9.43 0.0766
9.44 0.0765
9.45 0.0765
9.46 0.0764
9.47 0.0763
9.48 0.0762
9.49 0.0761
9.5 0.0761
9.51 0.076
9.52 0.0759
9.53 0.0758
9.54 0.0757
9.55 0.0757
9.56 0.0756
9.57 0.0755
9.58 0.0754
9.59 0.0753
9.6 0.0753
9.61 0.0752
9.62 0.0751
9.63 0.075
9.64 0.075
9.65 0.0749
9.66 0.0748
9.67 0.0747
9.68 0.0746
9.69 0.0746
9.7 0.0745
9.71 0.0744
9.72 0.0743
9.73 0.0743
9.74 0.0742
9.75 0.0741
9.76 0.074
9.77 0.074
9.78 0.0739
9.79 0.0738
9.8 0.0737
9.81 0.0737
9.82 0.0736
9.83 0.0735
9.84 0.0734
9.85 0.0734
9.86 0.0733
9.87 0.0732
9.88 0.0731
9.89 0.0731
9.9 0.073
9.91 0.0729
9.92 0.0728
9.93 0.0728
9.94 0.0727
9.95 0.0726
9.96 0.0725
9.97 0.0725
9.98 0.0724
9.99 0.0723
10 0.0723
Pembebanan gempa mengikuti RSNI3 2833:2016, dengan probabilitas terlampaui 7% dalam waktu 75 tahun,
atau gempa 1000 tahun.

1. Penentuan Kategori Kepentingan Jembatan

Kategori kepentingan, Jembatan tipikal ηI = 1

2. Penentuan Parameter Percepatan Gempa terpetakan (PGA, Ss, S1)

Peta Percepatan puncak dibatuan dasar (PGA) untuk probablitas terlampaui 7% dalam 75 tahun:

IC Jejawi

Peta respon spektra percepatan 0.2 detik dibatuan dasar untuk probabilitas terlampaui 7% dalam 75 tahun:

IC Jejawi
Peta respon spektra percepatan 1.0 detik di batuan dasar untuk probabalitas terlampaui 7% dalam 75 tahun:

IC Jejawi

Dari peta di atas, maka untuk lokasi proyek ini didapatkan:

Percepatan puncak di batuan dasar, PGA = 0.12 g
Percepatan batuan dasar periode pendek 0.2 detik, Ss = 0.21 g
Percepatan batuan dasar periode 1 detik, S1 = 0.15 g

3. Penentuan Klasifikasi Site

Tanah tergolong tanah lunak (SE)

4. Penentuan Koefisien Situs (FPGA,Fa, Fv)

Koefisien percepatan puncak batuan dasar untuk FPGA, koefisien situs untuk periode pendek
0.2 detik Fa dan koefisien situs untuk perioda 1 detik Fv
5. Respon Spektra Rencana

6. Koefisien Respon Gempa Elastik

Dari Tabel 3 & Tabel 4, didapatkan :

Koefisien percepatan puncak batuan dasar, FPGA = 2.34
Koefisien situs periode pendek 0.2 detik, Fa = 2.50
Koefisien situs periode 1 detik, Fv = 3.35

Maka :
Percepatan puncak di permukaan tanah, As = 0.281
Percepatan respon spektra teramplifikasi periode pendek 0.2 detik, SDS = 0.525 g
Percepatan respon spektra teramplifikasi periode 1 detik, SD1 = 0.503 g

Respon spektra desain adalah sebagai berikut:

0.600

0.500

0.400
Sa (g)

0.300

0.200

0.100

0.000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Periode (detik)