PERAWATAN ALAT PEMBERSIH SAMPAH

PADA ALIRAN PARIT DENGAN PENGGERAK

KINCIR AIR DI PASAR BARU

TUGAS AKHIR
Diajukan untuk Memenuhi Syarat
Memperoleh Gelar Diploma III (Ahli Madya)
Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Padang

Program Studi : DIII Teknik Mesin

Konsentrasi : Perawatan dan Perbaikan

KEMENTERIAN RISTEK DAN PENDIDIKAN TINGGI

POLITEKNIK NEGERI PADANG
JURUSAN TEKNIK MESIN
2019

1
 KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, puji syukur penulis ucapkan kehadirat Allah Swt. yang telah
melimpahkan rahmat dan karunia-Nya, serta berkat petunjuk-Nya penulis dapat
menyelesaikan tugas akhir ini dengan judul “Perawatan Alat Pembersih Sampah
Pada Aliran Bandar Kecil Dengan Penggerak Kincir Air Di Pasar Baru”.
Penulis mengerjakan tugas akhir ini dengan bantuan beberapa pihak.
Sehingga sangat pantaslah kiranya pihak pihak yang telah membantu penulis dalam
menyelesaikan laporan tugas akhir ini.
Sehubungan dengan telah selesainya tugas akhir ini, yang mana tidak
terlepas dari bantuan beberapa pihak. Untuk itu penulis mengucapkan terimakasih
yang sebesar-besarnya kepada :

1. Kedua orang tua (Ibu dan Bapak), dan adik penulis yang senantiasa
mendoakan dan menjadi motivasi tersendiri bagi penulis.
2. Bapak Surfa Yondri, ST, SST, M.Kom selaku Direktur Politeknik Negeri
Padang
3. Bapak Rivanol Chadry, ST.,MT selaku dosen pembimbing I tugas akhir.
4. Bapak Fardinal, SST., M.PdT selaku dosen pembimbing II tugas akhir.
5. Bapak DR. Junaidi, ST., MT selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin
6. Bapak Drs. Mulyadi, ST., MT selaku Ketua Program Studi D3 Teknik
Mesin
7. Bapak Rakiman, ST., MT selaku kepala konsentrasi perawatan dan
perbaikan
8. Bapak dan Ibu staf pengajar Politeknik Negeri Padang
9. Semua rekan-rekan yang telah membantu.

Semoga bantuan yang telah diberikan baik moril maupun materil dibalas
oleh Allah SWT dengan pahala yang berlipat ganda.

Akhir kata penulis menyadari tulisan ini masih memiliki kekurangan. Oleh
sebab itu kritik dan saran dari pembaca sangat diharapkan guna perbaikan laporan

2
ini. Semoga laporan tugas akhir ini bermanfaat dan dapat digunakan sebagaimana
mestinya.

3
 DAFTAR ISI

Hal
HALAMAN JUDUL
LEMBARAN PENGESAHAN
LEMBARAN PERSEMBAHAN
LEMBARAN TUGAS AKHIR
LEMBARAN ASISTENSI
ABSTRAK
KATA PENGANTAR .......................................................................................... .i
DAFTAR ISI ......................................................................................................... iii
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................vi
DAFTAR TABEL ................................................................................................. vii
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang ....................................................................................... 1
1.2 Tujuan .................................................................................................... 2
1.3 Manfaat .................................................................................................. 2
1.3.1 Bagi Mahasiswa ............................................................................. 2
1.3.2 Bagi Lembaga ................................................................................ 3
1.3.3 Bagi Masyarakat ............................................................................ 3
1.4 Batasan Masalah..................................................................................... 3
1.5 Metode Pengambilan Data ..................................................................... 3
1.6 Sistematika Penulisan ............................................................................ 4
BAB II TEORI DASAR
2.1 Pengertian Perawatan .............................................................................. 5
2.2 Korosi .................................................................................................... 6
2.2.1 Pengertian Korosi ......................................................................... 6
2.2.2 Penyebab Korosi ........................................................................... 6
2.2.3 Cara Mencegah Korosi ................................................................. 8
2.2.4 Korosi Pada Komponen Alat Pembersih Sampah ........................ 10
2.3 Jenis Perawatan ...................................................................................... 11

4
 2.4 Tujuan dari Perawatan ........................................................................... 14
2.5 Manfaat dari Perawatan ......................................................................... 14
2.6 Definisi Sampah..................................................................................... 14
2.7 Alat Pembersih Sampah ......................................................................... 15
2.8 Prinsip Kerja Alat Pembersih Sampah .................................................. 15
2.9 Komponen Alat Pembersih Sampah ...................................................... 16
2.9.1 Bucket Conveyor .......................................................................... 16
2.9.2 Belt Conveyor ............................................................................... 16
2.9.3 Baut dan Mur ................................................................................ 16
2.9.4 Bantalan ........................................................................................ 17
2.9.5 Poros ............................................................................................. 19
2.9.6 Gear............................................................................................... 20
2.9.7 Rantai ........................................................................................... 21
2.9.8 Kincir Air ...................................................................................... 21
2.9.9 Besi Siku ....................................................................................... 21
2.9.10 Wadah Sampah ........................................................................... 21
BAB III METODOLOGI
3.1 Diagram Aliran ...................................................................................... 22
3.2 Pedoman Perawatan Alat Pembersih Sampah ....................................... 22
3.3 Waktu dan Tempat ................................................................................. 23
3.4 Gambar Alat Pembersih Sampah ........................................................... 24
BAB IV PEMBAHASAN
4.1 Perawatan pada Komponen Alat ........................................................... 25
4.1.1 Conveyor....................................................................................... 25
4.1.2 Baut dan Mur ................................................................................ 26
4.1.3 Bantalan ........................................................................................ 26
4.1.4 Poros ............................................................................................. 27
4.1.5 Gear............................................................................................... 28
4.1.6 Rantai ............................................................................................ 29
4.1.7 Kincir Air ..................................................................................... 31
4.1.8 Besi Siku ....................................................................................... 32
4.2 Pedoman Perawatan Alat Pembersih Sampah ....................................... 34

5
BAB V PENUTUP
5.1 Kesimpulan ............................................................................................ 36
5.2 Saran ...................................................................................................... 37
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN

6
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Bagan Perawatan ............................................................................... 12

Gambar 3.1 Diagram Alir Proses .......................................................................... 22
Gambar 3.2 Komponen Alat Pembersih Sampah ................................................. 24
Gambar 4.1 Waring Belt Conveyor ...................................................................... 25
Gambar 4.2 Baut dan Mur ..................................................................................... 26
Gambar 4.3 Bantalan ............................................................................................. 27
Gambar 4.4 Poros .................................................................................................. 28
Gambar 4.5 Gear ................................................................................................... 29
Gambar 4.6 Rantai ................................................................................................ 31
Gambar 4.7 Kincir Air .......................................................................................... 32
Gambar 4.8 Besi Siku ........................................................................................... 33

7
 DAFTAR TABEL

Tabel 3.1 Waktu Pengerjaan Tugas Akhir ............................................................ 23

Tabel 4.1 Pedoman Perawatan .............................................................................. 34

8
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Permasalahan lingkungan hidup akhir-akhir ini sudah semakin ramai di
perbincangkan. Pembangunan yang bertujuan untuk membangun manusia
indonesia seutuhnya sudah tentu tidak lepas dari tujuan agar tercipta keseimbangan,
baik itu kehidupan diantara sesamanya maupun dengan lingkungan alam. Tetapi
dambaan kehidupan yang seimbang itu tidak mudah untuk diwujudkan mengingat
mayarakat belum sepenuhnya sadar akan pentingnya lingkungan hidup tersebut.[5]
Dari berbagai masalah lingkungan hidup yang dihadapi, masalah sampah
menjadi topik penting yang dibicarakan. Karena harus ditanggulangi secara
sungguh-sungguh dengan sistem yang lebih profesional. Sampah merupakan salah
satu faktor yang menyebabkan menurunya kualitas lingkungan. Penanganan yang
dilakukan tidak mudah dan yang menjadi faktor penghambat adalah beragamnya
jenis sampah yang dihasilkan. Maka dari itu untuk membantu mengurangi
pencemaran khususnya di aliran parit dibutuhkan alat pembersih sampah untuk
membantu mengurangi pencemaran aliran parit.
Alat pembersih sampah merupakan suatu alat yang berfungsi untuk
mengangkut sampah meggunakan conveyor yang digerakan oleh kincir yang
diberikan tekanan oleh air yang membuat kincir berputar, lalu putaran kincir
diteruskan oleh rantai ke conveyor sehingga sampah tersebut diangkut oleh
conveyor langsung ke penampung sampah sehingga tidak memerlukan waktu dan
tenaga yang cukup banyak untuk mengumpulkan sampah yang mengalir dan
menumpuk di aliran parit tersebut.
Setiap alat yang digunakan secara terus menerus pasti akan mengalami
kerusakan dan membutuhkan perawatan khususnya pada alat pembersih sampah,
maka dari itu perlu dilakukan tindakan untuk mencegah kerusakan dari alat
pembersih sampah. Kegiatan ini merupakan bentuk untuk memperpanjang masa
pakai alat pembersih sampah.
Alat pembersih sampah ini digunakan didalam air, sehingga penggunaan
alat ini memerlukan beberapa perawatan pada komponen agar terhindar dari

9
karatan. Seperti pada bearing dapat mengalami keausan, benda logam dapat
mengalami korosi dan waring pada conveyor dapat koyak atau lapuk. Sehingga
diperlukan perawatan baik terencana maupun tidak tercencana.
Berdasarkan latar belakang dikemukakan diatas, maka penulis tertarik untuk
melakukan “Perawatan Alat Pembersih Sampah Pada Aliran Parit Dengan
Penggerak Kincir Air Di Pasar Baru” sebagai judul Tugas Akhir. Sehingga hasil
akhir alat pembersih sampah diharapkan dapat digunakan masyarakat dalam jangka
waktu yang lama.
1.2 Tujuan
Adapun tujuan dari Tugas Akhir ini adalah:
1. Dapat menjelaskan prinsip kerja dari alat pembersih sampah dengan
memanfaatkan kincir air.
2. Dapat merencanakan perawatan terhadap alat pembersih sampah.
1.3 Manfaat
Adapun manfaat yang diambil dari penulisan proposal ini yaitu sebagai
berikut:
1.3.1 Bagi Mahasiswa
Adapun manfaat dari penulisan proposal Tugas Akhir ini bagi Mahasiswa
yaitu:
1. Sebagai pedoman dalam mengembangkan, memodifikasi, dan
menciptakan mesin yang akan dikerjakan nantinya.
2. Mengembangkan hasil dari pemikiran Mahasiswa akan Tugas Akhir
yang akan dikerjakan.
3. Sebagai materi informasi yang akan disampaikan kepada dosen
pembimbing.
4. Membangkitkan minat untuk menghitung, mengamati, dan membuat alat
pembersih sampah.
1.3.2 Bagi Lembaga
1. Sebagai acuan dalam memberikan masukan yang positif terhadap
pengembangan dan pemberdayaan tugas akhir Mahasiswa.
2. Sebagai bahan kajian untuk mengembangkan teknologi yang lebih maju
dan berdaya guna.

10
1.3.3 Bagi Masyarakat
1. Sebagai pengenalan teknologi yang berdaya guna.
2. Membantu masyarakat khususnya untuk mengurangi terjadinya
pencemaran dan penumpukan sampah khususnya dialiran parit agar
terhindar dari pencemaran air.
1.4 Batasan masalah
Dalam penulisan dan penyusunan Tugas Akhir ini, penulis menyajikan
konsep dan cara kerja pada alat pembersih sampah dan dapat dijadikan sebagai ide
pembangunan alat yang permanen serta membatasi pembahasan hanya mencakup
tentang perencanaan perawatan pada alat pembersih sampah.
1.5 Metode Pengambilan Data
Adapun metodologi yang digunakan penulis dalam memperoleh data yang
mendukung dalam proses pengerjaan Tugas Akhir ini yaitu, sebagai berikut:
1. Observasi
Metode penulis menyelami dan terlibat langsung dalam kegiatan di
lingkungan kerja tersebut. Metode ini dilakukan dengan alasan dapat
memahami langsung permasalahan yang nampak di lapangan sehingga
memudahkan dalam penulisan laporan.
2. Studi Kepustakaan
Metode yang digunakan dengan cara mencari dan membaca literatur
yang ada kaitannya dengan pokok bahasan. Metode ini dilakukan dengan
alasan untuk memperjelas metode pertama.
3. Metode Konsultasi
Metode yang dilakukan dengan cara wawancara atau konsultasi langsung
dengan dosen pembimbing mengenai Laporan Akhir penulisan.
4. Metode Cyber
Metode yang dilakukan dengan cara mencari informasi dan data melalui
internet sebagai bahan referensi.

1.6 Sistematika Penulisan

11
 Untuk memudahkan penulisan proposal Tugas Akhir ini, penulis menyusun
sistematika penulisan sebagai berikut:
BAB I PENDAHULUAN
Bab ini berisikan tentang latar belakang, tujuan, manfaat, batasan masalah,
metode pengambilan data dan sistematika penulisan.
BAB II TEORI DASAR
Bab ini menjelaskan tentang Teori Dasar dan komponen-komponen pada
Alat Pembersih Sampah.
BAB III METODOLOGI
Bab ini berisikan tentang diagram aliran, waktu dan tempat pelaksanaan,
alat dan bahan.
BAB IV PEMBAHASAN
Bab ini berisikan tentang penyelesaian masalah pada materi tugas akhir.
BAB V PENUTUP
Bab ini berisikan kesimpulan dan saran dari penyusunan laporan Tugas
Akhir.
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN

12
 BAB II
TEORI DASAR

2.1 Pengertian Perawatan

Perawatan dapat diartikan sebagai suatu kegiatan untuk memelihara dan
menjaga setiap fasilitas atau peralatan dari bagian-bagian utama agar alat selalu
dalam keadaan siap pakai secara optimal dan dengan kondisi yang baik dan tahan
lama, sehingga diharapkan dapat memberikan suatu keuntungan yang optimal
pula.[2]
Untuk dapat memelihara alat tersebut maka prinsip kerja dari alat harus
dapat dikuasai. Dengan dikuasai prinsip kerja alat, maka kerusakan yang mungkin
terjadi pada alat dapat dilakukan perawatan pada alat pembersih sampah tersebut
adalah
1. Agar alat dapat dioperasikan dengan baik dan dapat memenuhi kebutuhan
penggunanya.
2. Menjaga kondisi peralatan agar selalu dalam keadaan aman dan terhindar
dari kerusakan dan dapat bertahan lama.
Dalam prakteknya kegiatan perawatan suatu peralatan atau permesinan
dapat dilakukan dengan dua cara yaitu:
1. Perawatan secara rutin
Perawatan secara rutin adalah perawatan yang dilakukan dengan rutin atau
secara terus menerus, misalnya setiap hari atau setiap pemakaian alat. Pada alat
pembersih sampah ini kegiatan perawatan rutin yang bisa dilakukan adalah
pembersihan, pelumasan bagian-bagian yang berputar atau kegiatan lain.
2. Perawatan secara periodik
Perawatan secara periodic adalah kegiatan perawatan yang dilakukan secara
periodic atau dalam jangka waktu tertentu, misalnya seminggu sekali, sebulan
sekali, setahun sekali atau waktu lain. Untuk alat ini perawatan periodic yang
dilakukan adalah perawatan berupa pengecatan kembali semua bagian alat dengan
tujuan menghindari dari bahaya karat selama penggunaan peralatan. Karnaalat
berhubungan langsung dengan air dan mengganti bagian - bagian yang sudah dalam
batas umur peralatan, seperti penggantian conveyor dan bagian lainnya.[2]

13
2.2 Korosi
2.2.1 Pengertian Korosi

Korosi merupakan kerusakan material yang disebabkan oleh pengaruh

lingkungan sekelilingnya. Adapun proses korosi yang terjadi disamping oleh reaksi
kimia, juga diakibatkan oleh proses elektrokimia yang melibatkan perpindahan
elektron-elektron, dari reduksi ion logam maupun pengendapan logam dari
lingkungan sekeliling.
Terkorosinya suatu logam dalam lingkungan elektrolit (air) adalah proses
elektrokimia. Proses ini terjadi bila ada reaksi setengah sel yang melepaskan
elektron dan reaksi setengah yang menerima elektron tersebut. Kedua reaksi ini
akan terus berlangsung sampai terjadi kesetimbangan dinamis dimana jumlah
elektron yang dilepas sama dengan jumlah elektron yang diterima.
Korosi bisa disebut sebagai kerusakan atau degradasi logam akibat reaksi
dengan lingkungan yang korosif. Korosi dapat juga diartikan sebagai serangan yang
merusak logam karena logam bereaksi secara kimia atau elektrokimia dengan
lingkungan. Ada definisi lain yang mengatakan bahwa korosi adalah kebalikan dari
proses ekstraksi logam dari bijih mineralnya. Contohnya, bijih mineral logam besi
di alam bebas ada dalam bentuk senyawa besi oksida atau besi sulfida, setelah
diekstraksi dan diolah, akan dihasilkan besi yang digunakan untuk pembuatan baja
atau baja paduan. Selama pemakaian, baja tersebut akan bereaksi dengan
lingkungan yang menyebabkan korosi.
2.2.2 Penyebab Korosi
Peristiwa korosi berdasarkan proses elektrokimia yaitu proses (perubahan /
reaksi kimia) yang melibatkan adanya aliran listrik. Bagian tertentu dari besi
berlaku sebagai kutub negatif (elektroda negatif, anoda), sementara bagian yang
lain sebagai kutub positif (elektroda positif, katoda). Elektron mengalir dari anoda
ke katoda, sehingga terjadilah peristiwa korosi. Korosi dapat terjadi di dalam
medium kering dan juga medium basah. Sebagai contoh korosi yang berlangsung
di dalam medium kering adalah penyerangan logam besi oleh gas oksigen (O2) atau
oleh gas belerang dioksida (SO2). Di dalam medium basah, korosi dapat terjadi
secara seragam maupun secara terlokalisasi. Contoh korosi seragam di dalam
medium basah adalah apabila besi terendam di dalam larutan asam klorida (HCl).

14
Korosi di dalam medium basah yang terjadi secara terlokalisasi ada yang
memberikan rupa makroskopis, misalnya peristiwa korosi galvanik sistem besi-
seng, korosi erosi, korosi retakan, korosi lubang, korosi pengelupasan, serta korosi
pelumeran, sedangkan rupa yang mikroskopis dihasilkan misalnya oleh korosi
tegangan, korosi patahan, dan korosi antar butir.
Faktor-Faktor Penyebab Korosi:
1. Elektrolit
Elektrolit ini merupakan sebuah kandungan yang terdapat dalam garam
atau juga asam dengan sifat yang mudah terikat dengan oksigen sehingga
pada proses pengkaratan akan terbilang sangat mudah dan cepat.
Asam atau garam yang akan mengandung elektrolit juga banyak ini
ditemukan dalam air asin laut dan air hujan.
2. Sel Elektrokimia
Karat di sini juga akan muncul apabila ada dua logam yang akan saling
bersentuhan dengan salah satu logamnya yang juga memiliki potensial
rendah yang apabila bersentuhan dengan yang potensialnya tinggi.
Maka akan dapat menyebabkan oksidasi akibat suatu kandungan oksigen
di udara karena karat lebih sering terjadi pada logam dengan potensi rendah.
3. Permukaan Logam Tidak Rata
Karat juga dapat muncul sebagai akibat adanya anode dan katode yang
terbentuk akibat adanya kutub-kutub muatan yang akan muncul dari
permukaan suatu logam yang tidak rata.
4. Kelembapan Udara
Udara yang lembap juga tentu akan mengandung banyak uap air dan
akibat air merupakan salah satu faktor penyebab suatu korosi maka udara
lembap juga dapat mengakibatkan logam yang mudah berkarat.
5. pH
Pada sebuah suasana yang lebih asam, pH < 7, reaksi pada korosi besi ini
akan lebih cepat, sebagaimana suatu reaksi reduksi oksigen dalam suasana
asam lebih spontan yang akan ditandai dengan potensial reduksinya akan
lebih besar dibanding dalam suasana netral ataupun basa.
6. Suhu

15
 Semakin tinggi suhu, akan semakin cepat korosi terjadi. Hal ini
sebagaimana suatu laju reaksi kimia meningkat seiring bertambahnya suhu.
7. Bakteri
Tipe bakteri tertentu dapat juga mempercepat korosi, karena mampu
menghasilkan suatu karbon dioksida (CO2) dan hidrogen sulfida (H2S).
CO2 ini akan menurunkan pH sehingga dapat menaikkan kecepatan korosi.
H2S dan besi sulfida (Fe2S2) akan hasil reduksi sulfat (SO42-) oleh
bakteri pereduksi sulfat pada suatu kondisi anaerob, dapat mempercepat
korosi bila sulfat ada di dalam air. Zat-zat ini juga dapat menaikkan
kecepatan korosi.
8. Galvanic Coupling
Bila besi yang terhubung atau menempel pada logam lain yang kurang
reaktif (tidak mudah teroksidasi, potensial reduksi ke yang lebih positif),
maka akan timbul beda potensial yang dapat menyebabkan terjadinya aliran
elektron dari anode ke katode.
Hal ini juga menyebabkan besi akan lebih cepat mengalami korosi
dibandingkan tanpa suatu keberadaan logam kurang reaktif. Efek ini disebut
juga sebagai efek galvanic coupling.[4]
2.2.3 Cara Mencegah Korosi
1. Pengecatan (Cara paling Umum)
Fungsi pengecatan untuk dapat melindungi besi terhadap kontak dengan air
dan udara. Cat yang mengandung timbal dan seng ini juga akan lebih melindungi
besi dari korosi.
Pengecatan ini harus sempurna karena jika terdapat bagian yang tidak
tertutup oleh cat, maka besi di bawah cat akan terkorosi. Cara ini umumnya dapat
dilakukan pada pagar rumah maupun jembatan.[1]

2. Dibalut plastik
Plastik juga mampu mencegah besi terkontak dengan air dan udara.
Alat-alat rumah tangga ini biasanya diberi balutan plastik untuk dapat menghindari
korosi.[1]
3. Pelapisan dengan Krom

16
 Krom (Cr) yang akan memberikan lapisan pelindung sehingga besi yang
sudah diberi lapisan krom akan mengkilap. Pelapisan dengan krom ini dilakukan
dengan proses elektrolisis.
Krom juga dapat memberikan perlindungan meskipun pada suatu lapisan
krom tersebut ada yang rusak. Cara ini umumnya dapat dilakukan pada kendaraan
bermotor, misalnya saja bumper mobil.[1]
4. Pelapisan dengan Timah (Tin plating)
Timah (Sn) ini termasuk logam tahan karat. Kaleng dari kemasan dari besi
umumnya yang dilapisi dengan timah. Proses pelapisan dapat dilakukan secara
elektrolisis.
Lapisan pada timah akan melindungi besi selama lapisan itu masih utuh.
Apabila terdapat goresan, maka timah ini justru mempercepat suatu proses korosi
karena potensial elektrode besi lebih positif dari timah.[1]
5. Pelapisan dengan Seng (Galvanisasi)
Seng (Zn) juga dapat melindungi besi meskipun lapisannya ada yang rusak.
Hal ini karena potensial pada elektrode besi lebih negatif daripada seng, maka pada
besi yang terkontak dengan seng akan membentuk sel elektrokimia dengan suatu
besi sebagai katode dan seng yang akan mengalami oksidasi sehingga besi akan
lebih awet.[1]
6. Pengorbanan Anode (Sacrificial Anode)
Perbaikan pada pipa bawah tanah yang terkorosi mungkin juga memerlukan
perbaikan yang mahal biayanya. Hal ini dapat diatasi dengan sebuah teknik
sacrificial anode, yaitu dengan cara menanamkan sebuah logam magnesium
kemudian dihubungkan ke pipa besi melalui sebuah kawat. Lalu logam magnesium
itu akan berkarat, sedangkan besi tidak karena magnesium merupakan suatu logam
yang aktif (lebih mudah berkarat).[1]

7. Membuat Paduan Logam (Stainless Steel)

Paduan pada logam yang sering dipakai ialah stainless steel. Merupakan
suatu campuran dari 74% besi (Fe), 18% nikel (Ni), dan 8% krom (Cr). Contohnya
yakni pada alat-alat perkakas rumah tangga seperti sendok stainless steel.[1]
2.2.4 Korosi pada Komponen Alat Pembersih Sampah

17
 1. Poros
Pada alat ini penulis menggunakan poros berbahan pipa dan berkontak
langsung dengan air maka kemungkinan terjadinya korosi, pipa yang kontak
langsung dengan air memiliki batasan ketahanan tertentu dari material pipa
terhadap terjadinya pertumbuhan korosi. Korosi tersebut berkembang sedemikian
yang berakibat kepada penipisan ketebalan material/pipa, menyebabkan terjadinya
kebocoran pada pipa, hingga terjadi korosi yang parah.
Untuk mengurangi terjadinya korosi dapat dilakukan perawatan berupa
Pengecatan (cara paling umum) fungsi pengecatan untuk dapat melindungi
besi/pipa terhadap kontak dengan air dan udara, Cat yang mengandung timbal dan
seng ini juga akan lebih melindungi besi dari korosi, selanjutnya proses galvanisasi
juga bisa dilakukan.
2. Besi Siku
Besi siku juga rentan terjadinya korosi karna juga berkontak langsung
dengan air dan berada di dalam permukaan air sehingga terjadinya pertumbuhan
korosi. Korosi berkembang mengakibatkan penipisan ketebalan besi hingga
terjadinya korosi parah.
Untuk mengurangi terjadinya korosi dapat dilakukan perawatan seperti pipa
berupa Pengecatan (cara paling umum) fungsi pengecatan untuk dapat melindungi
besi/pipa terhadap kontak dengan air dan udara, Cat yang mengandung timbal dan
seng ini juga akan lebih melindungi besi dari korosi, selanjutnya proses galvanisasi
juga bisa dilakukan.
3. Rantai
Rantai juga rentan terjadinya korosi karna juga berkontak langsung dengan
air, rantai berfungsi untuk menghantarkan daya yang dihasilkan oleh kincir air ke
conveyor. Rantai yang terpasang di gear kincir yang selalu terkena air sehingga
terjadinya pertumbuhan korosi. Korosi berkembang mengakibatkan tergesurnya
lapisan gear secara cepat dan mengakibatkan gear lebih cepat habis.
Untuk mengantisipasi terjadinya korosi dapat melakukan perawatan dengan
pembersihan rantai dan gear secara. Bisa menggunakan cairan khusus, minyak
tanah dan atau bensin. dengan cara mebersihkan rantai dan gearnya dengan
menggunakan bensin dan kuas , biarkan kering sebentar, Lalu berikan pelumas.

18
 4. Bantalan
Bantalan pada alat ini juga dapat terjadi korosi karna adanya beberapa
bantalan yang di dalam air seperti pada kincir dan conveyor sehingga rentan korosi
karna kurangnya pelumasan dan terkontak air hingga mengalami keausan.
Untuk mengurangi terjadinya korosi pada bantalan dapat melakukan
perawatan berupa pelumasan dan penyemprotan. Agar bantalan tidak mengalami
cacat dan dapat mempengaruhi putaran pada poros.
5. Kincir
Kincir merupakan komponen yang paling rentan mengalami korosi pada
alat ini karna kincir memiliki peran penting untuk menghasilkan daya berupa
putaran dihantarkan ke conveyor untuk mengangkut sampah ke wadah. Komponen
kincir berupa plat maka kemungkinan terjadinya korosi, plat yang kontak langsung
dengan air memiliki batasan ketahanan tertentu dari material plat terhadap
terjadinya pertumbuhan korosi. Korosi tersebut berkembang sedemikian yang
berakibat kepada penipisan ketebalan kincir, hingga terjadi korosi yang parah.
Untuk mengurangi terjadinya korosi dapat dilakukan perawatan berupa
Pengecatan (cara paling umum) fungsi pengecatan untuk dapat melindungi plat
terhadap kontak dengan air dan udara, Cat yang mengandung timbal dan seng ini
juga akan lebih melindungi besi dari korosi, selanjutnya proses galvanisasi juga bisa
dilakukan.
2.3 Jenis-jenis Perawatan
Menurut Antony Corder (1992), jenis perawatan secara garis besar terbagi
menjadi 2 golongan seperti yang terlihat pada diagram diatas.

A. Perawatan Terencana (Planed Maintenance)

Perawatan terencana (Planed Maintenance) adalah semua kegiatan
perawatan yang bertujuan menjaga agar setiap mesin dapat beroperasi secara
optimal, baik dari segi output maupun operating days-nya, untuk jangka pendek
maupun jangka panjang.
Perawatan terencana terdiri dari perawatan pencegahan (Preventive
Maintenance), Perawatan Korektif dan Perawatan Prediktif (Predictive
Maintenance).[2]

19
 Maintenance

Planned Unplanned
Maintenance Maintenance

Preventive Corrective Predictive

Maintenance Maintenance Maintenance

Emergenci
Shutdown
Maintenance
Maintenance

Cleaning

Inspection
Breakdown
Maintenance
Small Repair

Minor Mayor
Running
Overhaul Overhaul
Maintenance

Gambar 2.1. Bagan Perawatan

1. Perawatan pencegahan (Preventive Maintenance)

Kegiatan ini dilakukan untuk mencegah timbulnya kerusakan yang dapat
menghambat proses kerja alat. Preventive Maintenance merupakan kegiatan yang
paling banyak dilakukan dan dititik beratkan untuk mencegah kerusakan yang
paling besar. Dengan menghindari kerusakan yang lebih besar akan menurunkan
efektifitas dan efisien alat, baik perbaikan kecil maupun perbaikan besar ataupun
overhaul dapat dikurangi.
Preventive Maintenance meliputi kegiatan perbaikan, pembersihan,
inspeksi, dan penyetelan, pemeriksaan kondisi, penggantian serta tes fungsi. Untuk
itu diperlukan semacam daftar atau penjadwalan pemeliharaan tersusun dengan
baik agar perawatan dapat dilakukan dengan sistematis. Seberapa sederhana pun

20
bentuk perawatan oleh suatu mesin, hal itu tidak dapat diabaikan begitu saja,
kerusakan besar dari mesin merupakan akumulasi dari kerusakan-kerusakan kecil.
2. Perawatan Korektif (Corrective Maintenance)
Perawatan korektif adalah kegiatan pada waktu-waktu tertentu, ketika
peralatan atau fasilitas mengalami kerusakan. Yang termasuk kedalam kegiatan ini
adalah perbaikan, rehabilitasi, penyetelan modifikasi atau renovasi.
3. Predictive Maintenance
Tipe perawatan jenis ini lebih maju dibanding dengan dua tipe sebelumnya.
Ditandai dengan menggunakan teknik-teknik mutakhir (advance scientific
techniques) termasuk statistik probabilitas untuk memaksimalkan waktu operasi
dan menghilangkan pekerjaan-pekerjaan yang tidak perlu. Predictive Maintenance
dipakai hanya pada sistem-sistem yang akan menimbulkan masalah-masalah serius
jika terjadi kerusakan pada mesin atau pada proses-proses yang berbahaya.
B. Perawatan Tidak Terencana (Unplanned Maintenance)
Hanya ada satu jenis pemeliharaan tak terencana yaitu pemeliharaan darurat
atau breakdown/emergency. Dikenal sebagai jenis pemeliharaan yang paling tua.
Aktivitas pemeliharaan jenis ini adalah mudah untuk dipahami semua orang. Jenis
pemeliharaan ini mengijinkan peralatan-peralatan untuk beroperasi hingga rusak
total (fail). Kegiatan ini tidak bisa ditentukan / direncanakan sebelumnya, maka
aktivitas ini juga dikenal dengan sebutan unschedule maintenance. Ciri-ciri jenis
pemeliharaan ini adalah alat-alat mesin dioperasikan sampai rusak dan ketika rusak
barulah tenaga kerja dikerahkan untuk memperbaiki dengan cara ‘penggantian’.

2.4. Tujuan dari Perawatan

Adapun tujuan dari perawatan ini antara lain adalah :
1. Alat dapat menghasilkan output sesuai dengan kebutuhan yang
direncanakan.
2. Kinerja alat dapat terjaga dan sesuai dengan harapan.
3. Mencegah terjadinya kerusakan berat yang memerlukan biaya
perbaikan yang lebih tinggi.
4. Untuk menjamin keselamatan tenaga kerja yang menggunakan mesin
yang bersangkutan.
5. Tingkat ketersediaan mesin yang maksimum (berkurangnya downtime)

21
 6. Dapat memperpanjang masa alat atau peralatan kerja.
2.4 Manfaat dari Perawatan
Adapun manfaat dari perawatan ini antara lain adalah :
1. Kinerja alat yang bersangkutan akan dapat dipergunakan tujuan dan
dalam jangka waktu panjang,
2. Pelaksanaan proses penggunaan alat yang bersangkutan berjalan dengan
lancar,
3. Dapat menghindarkan diri atau dapat menekan sekecil mungkin
terdapatnya kemungkinan kerusakan-kerusakan berat dari mesin dan
peralatan produksi selama proses produksi berjalan.

4. Alat yang digunakan dapat berjalan stabil dan baik, maka proses dan
pengendalian kualitas proses harus dilaksanakan dengan baik pula,

5. Dapat dihindarkannya kerusakan-kerusakan total dari alat dan peralatan

yang digunakan,

6. Apabila Alat dan peralatan lainya berjalan dengan baik, maka proses
kerja alat dapat berjalan normal

2.6 Definisi Sampah

Secara umum masyarakat mengenai sampah sebagai sesuatu benda yang
dihasilkan dari berbagai benda yang telah digunakan dan tidak diperlukan lagi oleh
manusia. Pengertian sampah secara khusus, dikemukakan oleh Azwar A. (1979:54)
adalah segala sesuatu yang tidak dipakai, tidak disenangi atau sesuatu yang harus
dibuang yang umumnya berasal dari kegiatan yang dilakukan oleh manusia
(termasuk kegiatan industri), tetapi bukan bologis karena (human waste) tidak
termasuk di dalamnya.[5]
Menurut Mochtar M. (1987:55) sampah adalah sesuatu yang tidak
digunakan, tidak dipakai, tidak disenangi, atau sesuatu yang dibuang yang berasal
dari kegiatan manusia dan tidak terjadi dengan sendirinya.[5]
Berdasarkan rumusan pengertian di atas, maka dapat disimpulkan bahwa
yang disebut dengan sampah adalah semua jenis benda atau barang/kotoran

22
manusia, hewan, atau tumbuh-tumbuhan atau yang berasal dari aktivitas kehidupan
manusia dalam memenuhi kebutuhan hidupnya yang dapat menimbulkan dan atau
mengakibatkan pengotoran terhadap air, tanah, dan udara sehingga dapat
menimbulkan pengrusakan lingkungan hidup manusia.

2.7 Alat Pembersih Sampah

Alat pembersih sampah merupakan alat yang dirancang serta difungsikan
untuk membersihkan sampah-sampah yang bersifat mengapung di atas permukaan
air. Dengan tujuan akhir untuk mengurangi sampah pada aliran parit secara efisien
dan efektif mengunakan dua komponen utama yaitu bucket conveyor dan belt
conveyor.

2.8 Prinsip Kerja Alat Pembersih Sampah

Alat pembersih sampah ini menggunakan bucket conveyor sebagai

pengangkut sampah yang mengapung di atas permukaan parit. Sampah yang
terangkut diangkat ke atas dan dibuang ke belt conveyor yang posisinya horizontal
di bawah posisi bucket conveyor, selanjutnya belt conveyor membawa sampah pada
wadah penampung di tepi parit.

Bucket conveyor dan belt conveyor ini bekerja saat telah dihubungkan
dengan kincir air yang berputar karena adanya tekanan air yang mengalir pada
kincir air sehingga menyebabkan kincir berputar dan bucket conveyor serta belt
conveyor ini bergerak untuk mengangkat sampah dan diteruskan ke wadah
penampung.
2.9 Komponen Alat Pembersih Sampah
Komponen atau bagian-bagian dari pembersih sampah ini dibentuk dari
beberapa alat yang digabungkan menjadi satu sehingga terbentuklah sebuah alat
pembersih sampah yang memiliki manfaat untuk mengambil sampah-sampah yang
sifatnya mengapung di atas perairan. Selain itu, alat ini juga berguna untuk
membantu masyarakat secara efisien dalam hal penanganan sampah yang dapat
menimbulkan banjir. Komponen dari alat pembersih sampah itu, diantaranya :
2.9.1 Bucket Conveyor

23
 Bucket Conveyor atau biasa disebut elevator adalah alat yang digunakan
untuk memindahkan material secara inclined dari bawah menuju ke atas dengan
kemiringan di atas 70 derajat dan tidak lebih dari 90 derajat. Bucket Conveyor
merupakan Conveyor yang bekerja secara continue yang termasuk ke dalam jenis
conveyor with pulling member.
2.9.2 Belt conveyor

Belt Conveyor adalah peralatan yang cukup sederhana yang digunakan

untuk mengangkut unti atau curah dengan kapasitas besar. Alat tersebut terdiri dari
sabuk yang tahan terhadap pengangkutan benda padat. Sabuk yang digunakan pada
belt conveyor ini dapat dibuat dari berbagai jenis bahan.Misalnya dari karet, plastik,
kulit atau pun logam yang tergantung dari jenis dan sifat bahan yang akan diangkut.
2.9.3 Baut dan Mur

Merupakan alat sambung dan alat mekanik yang berfungsi untuk mengunci
serta mengencangkan sebuah benda agar tidak bergerak atau bergeser ketika alat
dioperasikan.
Pemilihan mur dan baut sebagai pengikat harus dilakukan teliti untuk
mendapatkan ukuran yang sesuai dengan beban yang diterimanya sebagai usaha
untuk mencegah kecelakaan dan kerusakan pada mesin. Pemakaian mur dan baut
pada konstruksi mesin umumnya digunakan untuk mengikat beberapa komponen
seperti pengikat pada bantalan, pengikat pada bagian rangka/besi siku, pengikat
pada bagian penyetelan Bucket Conveyor, pengikat pada bagian penyetelan kaki.
Untuk menentukan jenis serta ukuran mur dan baut, harus memperhatikan
berbagai faktor seperti sifat gaya yang bekerja pada baut, cara kerja mesin, kekuatan
bahan, dan lain sebagainya. Adapun gaya – gaya yang bekerja pada baut seperti:
a. Beban statis aksial mur,
b. Beban aksial bersama beban puntir,
c. Tegangan dan tekanan geser.
2.9.4 Bantalan

Bantalan adalah elemen mesin yang menumpu poros berbeban, sehingga

putaran atau gerakan bolak-baliknya dapat berlangsung secara halus , aman dan
panjang umur. Bantalan harus cukup kokoh untuk memungkinkan poros serta

24
elemen mesin lainnya bekerja dengan baik. Jika bantalan tidak berfungsi dengan
baik maka prestasi seluruh sistem akan menurun atau tidak dapat bekerja secara
semestinya.
A. Prinsip Kerja Bantalan / Bearing
Apabila ada dua buah logam yang bersinggungan satu dengan lainnya saling
bergeseran maka akan timbul gesekan , panas dan keausan . Untuk itu pada kedua
benda diberi suatu lapisan yang dapat mengurangi gesekan, panas dan keausan serta
untuk memperbaiki kinerjanya ditambahkan pelumasan sehingga kontak langsung
antara dua benda tersebut dapat dihindarai.
B. Jenis jenis Bearing / Bantalan
1. Berdasarkan Gerakan Bantalan Terhadap Poros
a. Bantalan Luncur
Bantalan luncur adalah suatu elemen mesin yang berfungsi untuk
menumpu poros berbeban, sehingga putaran atau gerakan bolak-baliknya
dapat berlangsung dengan halus dan aman. Jenis bantalan ini mampu
menumpu poros dengan beban besar. Atas dasar arah beban terhadap
poros maka bantalan luncur dapat diklasifikasikan sebagai berikut:
i. Bantalan Radial atau disebut jurnal bearing, dimana arah beban
yang ditumpu bantalan adalah tegak lurus terhadap sumbu poros.
ii. Bantalan aksial atau disebut trust bearing, yaitu arah beban yang
ditumpu bantalan adalah sejajar dengan sumbu poros.
iii. Bantalan luncur khusus adalah kombinasi dari bantalan radial dan
bantalan aksial.
b. Bantalan Gelinding
Pada bantalan ini terjadi gesekan gelinding antara bagian yang
berputar dengan yang diam melalui elemen gelinding seperti bola
(peluru), rol atau rol jarum dan rol bulat. Bantalan gelinding
menggunakan elemen rolling untuk mengatasi gesekan antara dua
komponen yang bergerak. Diantara kedua permukaan ditempatkan
elemen gelinding seperti misalnya bola, rol, taper, dll. Kontak gelinding
terjadi antara elemen ini dengan komponen lain yang berarti pada
permukaan kontak tidak ada gerakan relatif.

25
 Bantalan gelinding mempunyai keuntungan dari gesekan gelinding
yang sangat kecil dibandingkan dengan bantalan luncur. Elemen
gelinding seperti bola atau rol dipasang antara cincin luar dan dalam.
Dengan memutar salah satu cincin tersebut, bola atau rol akanmelakukan
gerakan gelinding sehingga gesekan akan jauh lebih kecil. Untuk bola
atau rol, ketelitian tinggi dengan bentuk dan ukurannya merupakan suatu
keharusan. Karena luas bidang kontak antara bola dan rol dengan cincin
sangat kecil, maka besarnya beban yang dipakai harus memiliki
ketahanan dan kekerasan yang sangat tinggi.
2. Berdasarkan Arah Beban Terhadap Poros
a. Bantalan Radial
Bantalan Radial atau disebut jurnal bearing, dimana arah beban yang
ditumpu bantalan adalah tegak lurus terhadap sumbu poros.Bantalan ini
untuk mendukung gaya radial dari batang torak saat berputar.
Konstruksinya terbagi / terbelah menjadi dua agar dapat dipasang pada
poros engkol.
b. Bantalan Aksial
Bantalan aksial atau disebut trust bearing, yaitu arah beban yang
ditumpu bantalan adalah sejajar dengan sumbu poros.Bantalan ini
menghantarkan poros engkol menerima gaya aksial yaitu terutama pada
saat terjadi melepas/menghubungkan plat kopling saat mobil berjalan.
Konstruksi bantalan ini juga terbelah/terbagi menjadi dua dan dipasang
pada poros jurnal bagian paling tengah.
2.9.5 Poros
Poros merupakan salah satu bagian yang terpenting dari setiap mesin.
Hampir setiap mesin meneruskan tenaga bersama-sama dengan putaran. Peranan
utama dalam transmisi seperti itu dipegang oleh poros.
Poros adalah suatu bagian stasioner yang berputar, biasanya berpenampang
bulat dimana terpasang elemen-elemen roda gigi (gear), pulley, flywheel,engkol,
sprocket dan elemen pemindah lainnya. Poros bisa menerima beban lenturan, beban
tarikan, beban tekan atau beban puntiran yang bekerja sendiri-sendiri atau berupa
gabungan satu dengan lainnya.

26
A. Macam-Macam Poros
Poros meneruskan daya diklasifikasikan menurut pembebanannya sebagai
berikut:
1. Poros Transmisi
Poros macam ini mendapat beban puntir murni atau puntir dan lentur.
Daya ditransmisikan kepada poros ini melalui kopling, roda gigi, puli
sabuk atau sproket rantai.
2. Spindel
Poros transmisi yang relatif pendek, seperti poros utama mesin perkakas,
dimana beban utamanya berupa puntiran disebut spindel. Syarat yang
harus dipenuhi poros ini adalah deformasinya harus kecil dan bentuk
serta ukurannya harus teliti.
B. Hal-hal Penting dalam Perencanaan Poros
1. Kekuatan Poros
Suatu proses transmisi dapat mengalami beban puntir atau lentur atau
gabungan antara puntir dan lentur seperti telah diutarakan diatas. Juga
ada poros yang mendapat beban tarik atau tekan seperti poros baling-
baling kapal atau turbin.
Kelelahan, tumbukan atau pengaruh konsentrasi tegangan bila diameter
poros diperkecil (poros bertangga) atau bila poros mempunyai alur pasak,
harus diperhatikan. Sebuah poros harus direncanakan hingga cukup kuat
untuk menahan beban-beban di atas.
2. Kekakuan Poros
Meskipun sebuah poros mempunyai kekuatan\ yang cukup jika lenturan
atau defleksi puntirnya terlalu besar akan mengakibatkan ketidaktelitian
(pada mesin perkakas) atau getaran dan suara (misalnya pada turbin dan
kotak roda gigi).
Karena itu, disamping kekuatan poros, kekakuannya juga harus
diperhatikan dan disesuaikan dengan macam mesin yang akan dilayani
poros tersebut.
3. Putaran Kritis

27
 Bila putaran suatu mesin dinaikkan maka pada suatu harga putaran
tertentu dapat terjadi getaran yang luar biasa besarnya. Putaran ini
disebut putaran kritis. Hal ini dapat terjadi pada turbin, motor torak,
motor listrik, dll, dan dapat mengakibatkan kerusakan pada poros dan
bagian-bagian lainnya. Jika mungkin, poros harus direncanakan
sedemikian rupa hingga putaran kerjanya lebih rendah dari putaran
kritisnya.
4. Material Poros
Poros yang biasa digunakan untuk putaran tinggi dan beban yang berat
pada umumnya dibuat dari baja paduan (alloy steel) dengan proses
pengerasan kulit (case hardening) sehingga tahan terhadap kehausan.
Beberapa diantaranya adalah baja khrom nikel, baja khrom nikel
molebdenum, baja khrom, baja khrom molibden, dll. Sekalipun
demikian, baja paduan khusus tidak selalu dianjurkan jika alasannya
hanya karena putaran tinggi dan pembebanan yang berat saja. Dengan
demikian perlu dipertimbangkan dalam pemilihan jenis proses heat
treatment yang tepat sehingga akan diperoleh kekuatan yang sesuai.
2.9.6 Gear (Roda Gigi)

Gear merupakan bagian mesin yang bentuk sederhananya bergerigi, dapat

berputar dan biasanya terhubung dengan gear lain untuk mengirimkan torsi. Dua
buah gear atau lebih yang bekerja bersama-sama akan menghasilkan tenaga
mekanis melalui perputarannya merupakan definisi sederhana dari mesin. Dengan
kata lain, gear bekerja pada suatu mesin yang fungsinya adalah untuk
mentransmisikan daya.
2.9.7 Rantai

Pada alat pembersih sampah ini, rantai digunakan untuk memindahkan

beban atau tenaga. Dengan kata lain, fungsi dari rantai ini untuk meneruskan daya
dari kincir yang berputar karena tekanan air ke bucket conveyor yang berfungsi
untuk mengangkat sampah.
2.9.8 Kincir Air

28
 Alat yang bekerja menggunakan tenaga air untuk menggerakkan sebuah
proses mekanikal seperti alat putar yang difungsikan pada alat pembersih sampah
ini.
2.9.9 Besi Siku

Besi siku adalah besi yang dibentuk sehingga memiliki sudut siku 90
derajat. Penampangnya berbentuk seperti huruf L, mirip seperti segitiga siku-siku
hanya saja tidak menutup pada salah satu sisinya. Besi siku umumnya diproduksi
dengan panjang standar 6 meter.
2.9.10 Wadah/ Kantong Plastik Sampah

Komponen ini berfungsi untuk menampung sampah yang telah diangkat

dari bucket conveyor ke belt conveyor lalu diteruskan ke dalam wadah.

BAB III
METODE

3.1 Diagram Aliran

Untuk memudahkan dalam proses perawatan maka dibutuhkan alur
pekerjaan yang sistematis. Tahapan tahapannya sebagai mana yang dituangkan
dalam flowchart pada gambar 3.1 berikut:
Mulai

• Pengetahuan
Studi Literatur tentang
perawatan alat

Teknik Rancangan Pedoman yang dibuat.

Perawatan Perawatan • Pengetahuan

tentang
perawatan
Penulisan
komponen yang
akan digunakan. 29
 Selesai

Gambar 3.1. Diagram Alir Proses

3.2 Pedoman Perawatan Alat Pembersih Sampah

Studi literatur : Mempelajari tentang cara perawatan yang sesuai,

kemudian mempelajari tentang cara dan teknik perawatan
komponen.
Rancangan pedoman : Komponen alat pembersih sampah, cara kerja dan fungsi
Perawatan : Komponen alat dan pedoman perawatan.
Penulisan : Pembuatan pedoman perawatan mesin alat pembersih
sampah
Selesai.

3.3 Waktu dan Tempat

Pelaksanaan tugas akhir ini dilaksanakan setelah proposal Tugas Akhir ini
disetujui oleh Pembimbing 1, Pembimbing 2, dan Ketua Konsentrasi Maintenance
sampai selesai dan untuk tempat pengerjaan dilaksanakan di bengkel umum, rumah,
serta bengkel mesin Politeknik Negeri Padang pada bulan Juni sampai bulan
September 2019, yang jadwalnya dapat dilihat pada Tabel 3.1.
Tabel 3.1 Waktu Pengerjaan Tugas Akhir

2019
No. Kegiatan Juni Juli Agustus September Oktober
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Pembuatan
1
Proposal
Penyerahan
2
Proposal
Perencanaan
3 dan
perhitungan
4 Konsultasi

30
 Pembuatan
5
BAB I
Pembuatan
6
BAB II
Pembuatan
7
BAB III
Pembuatan
8
BAB IV
Pembuatan
9
BAB V
Pengajuan
10
Sidang
11 Sidang

3.4 Gambar Alat Pembersih Sampah

Gambar teknik sangat diperlukan pada proses perancangan dan pembuatan

suatu mesin. Berikut ini adalah gambar 3.2 assembly dari alat pembersih sampah:

3 4 5

6 9
2

31
 1

Gambar 3.2. komponen Alat Pembersih Sampah

Keterangan Gambar

1. Kincir Air
2. Poros
3. Gear
4. Bevel gear
5. Rantai
6. Belt conveyor
7. Bearing
8. Rangka
9. Bucket conveyor

32
 BAB IV
PEMBAHASAN

4.1 Perawatan Pada Komponen-Komponen Alat

4.1.1 Conveyor
Conveyor pada alat berfungsi untuk mengangkut sampah yang mengalir di
aliran parit dan mengantarkan sampah tersebut ke wadah/penampung. Pada alat ini
penulis menggunakan waring pada belt conveyor karena mengingat bagian bawah
conveyor dimasukan kedalam air sehingga aliran air tidak terhambat dan dapat
lewat melalui celah waring dan saat sampah diangkut air yang masih terbawa oleh
sampah dapat jatuh kembali dan tidak memberatkan sampah.
Adapun perawatan conveyor sebagai berikut:
1. Penyetelan ketenggangan dari waring
Langkahnya yaitu dengan mengendorkan baut dan mur pada bantalan
bagian bawah lalu menarik bearing hingga waring sudah renggang
kembali. Setelah renggang Eratkan baut dan mur pada bearing kembali.
2. Pembersihan sampah-sampah kecil
Dengan membersihkan waring dari sampah kecil yang menempel agar
tidak menghambat air yang mengalir.
3. Pengecekan kelayakan pada waring
Lihat kondisi waring masih layak atau sudah lapuk, jika sudah lapuk
segera lakukan penggantian waring.
Daftar perawatannya dapat dilihat pada Tabel 4.1.

Gambar 4.1. Waring Belt Conveyor

33
4.1.2 Baut dan Mur
Baut dan mur pada alat berfungsi untuk mengencangkan serta mengunci
beberapa komponen pada alat seperti dudukan bearing, penyetel tinggi kaki,
penyetel kemiringan conveyor dan penyetel posisi kincir agar tidak bergerak atau
bergeser saat alat beroperasi.
Adapun perawatan baut dan mur sebagai berikut:
1. Pengecatan
Pengecatan merupakan langkah awal agar terhindar dari karatan atau
korosi dikarenakan baut terkena air.
2. Perendaman mur dan baut dengan minyak tanah
Tujuannnya agar kotoran pada alur di baut atau mur hilang. Dan bila terus
dibiarkan, kotoran dapat menyebabkan korosi atau karat permanen.
Setelah kering gunakan pelumas oli atau gemuk untuk melumasi lapisan
logam di alur dalam mur atau baut. Fungsi lainnya, guna menghindari
logam dari noda atau kotoran lain.
3. Penggantian baut dan mur
Jika sudah mengalami korosi parah, lakukan peggantian segera.
Daftar perawatannya dapat dilihat pada Tabel 4.1.

Gambar 4.2. Baut dan Mur

4.1.3 Bantalan
Bantalan adalah elemen mesin yang mampu menumpu poros berbeban,
sehingga gesekan bolak-baliknya dapat berlangsung secara halus, aman dan
panjang usia pemakainya. Bantalan pada alat ini berfungsi untuk menumpu poros
pada kincir, bevel gear dan conveyor.

34
 Untuk menghindari kerusakan pada bantalan, maka perlu diperiksa hal-hal
sebagai berikut:
1. Pengecekan kelonggaran baut dan mur pengikat bantalan
Perlu di periksa dengan cara menggencangkan semua baut dan mur
apabila ada kelonggaran setelah alat beroperasi.
2. Perhatikan tingkat getaran dan kebisingan
Getaran dan kebisingan pada bantalan biasanya terjadi karena kurang
membersihkan dan kurang pelumasan pada bantalan.
3. Ketepatan jadwal pemberian pelumasan
Cara perawatan bantalan melakukan pelumasan sekali dalam dua minggu
dengan jenis pelumas SAE W20-50 di klaim punya tingkat penguapan
yang lebih rendah, hal ini berarti pelumas tidak akan cepat habis
walaupun sering digeber pada suhu tinggi. Karna bantalan pada alat ini
terkena air dapat dilakukan perawatan dengan menyemprotkan cairan
anti karat.
4. Penggantian Bantalan
Dilakukan jika bantalan sudah mengalami korosi parah dan mengalami
kebocoran sehingga mudah aus.
Adapun perawatannya dapat dilihat pada Tabel 4.1

Gambar 4.3. Bantalan

4.1.4 Poros
Poros adalah suatu bagian stasioner yang beputar, biasanya berpenampang
bulat dimana terpasang pada alat ini seperti pada kincir, conveyor, bevel gear dan
gear. Poros bisa menerima beban lenturan, beban tarikan, beban tekan atau beban
puntiran yang bekerja sendiri-sendiri atau berupa gabungan satu dengan lainnya.

35
Poros dalam sebuah mesin berfungsi untuk meneruskan tenaga bersama-sama
dengan putaran. Setiap elemen mesin yang berputar, seperti cakra tali, puli sabuk
mesin, piringan kabel, tromol kabel, roda jalan dan roda gigi, dipasang berputar
terhadap poros dukung yang tetap atau dipasang tetap pada poros dukung yang
berputar.
Cara perawatan pada poros sebagai berikut :
1. Perhatikan bengkok dan kebalingan poros
Hal ini dapat diketahui saat poros berputar. Poros pada alat ini berbahan
besi pipa. Pemeriksaan kelurusan, bengkoknya poros disebabkan
keausan pada bearing.
2. Penggantian poros
Perawatan tidak terencana dari poros yaitu mengganti dengan poros baru
jika tidak sesuai lagi dengan hal-hal penting dalam perencanaan poros
seperti kekuatan poros, kekakuan poros, putaran kritis, dan material
poros.
Adapun perawatan dapat dilihat pada Tabel 4.1.

Gambar 4.4. Poros

4.1.5 Gear
Pada alat ini menggunakan bevel gear dan gear sepeda motor, bevel gear
adalah roda gigi yang berbentuk mengerucut atau menyudut yang berfungsi untuk
merubah arah, fungsi dari bevel gear pada alat ini untuk merubah arah putaran dari
kincir ke conveyor ke arah sebaliknya. Sedangkan gear sepeda motor adalah
sebegai penggerak dari gear satu ke lainya, fungsi dari gear pada alat ini untuk
menggerakan conveyor pengangkut sampah dari putaran kincir.
Cara perawatan pada gear sebagai berikut:
1. Pemeriksaan keausan

36
 Dengan cara mendengar kebisingan pada gear, jika gear sudah aus segera
berikan pelumasan.
2. Pembersihan karatan
Jika gear sudah mengalami karatan segera lakukan pembersihan karatan
dengan menyemprotkan cairan anti karat.
3. Pemberian grease pada setiap gear
Untuk mengurangi terjadinya keausan pada gear, berikan grease pada
tiap sisi gear.
4. Penggantian Gear
Perawatan tidak terencana dari gear dengan melakukan penggantian gear
baru, jika sudah mengalami keausan dan korosi parah.
Adapun perawatannya dapat dilihat pada Tabel 4.1

Gambar 4.5. Bevel Gear

4.1.6 Rantai
Rantai merupakan alat untuk mentransfer daya antara poros pararel. ukuran
rantai sangat bervariasi, sehingga dapat digunakan untuk mentransfer daya yang
ukurannya besar atau kecil. Rantai juga dapat digunakan untuk menggerakan dua
buah sproket yang memiliki jarak cukup jauh. Rantai juga digunakan untuk
menurunkan kecepatan yang relatif sangat besar.
Pada alat pembersih sampah ini, rantai digunakan untuk memindahkan
beban atau tenaga. Dengan kata lain, fungsi dari rantai ini untuk meneruskan daya
dari kincir yang berputar karena tekanan air ke bucket conveyor yang berfungsi
untuk mengangkat sampah.
Adapun perawatann rantai agar tetap awet dan tidak karatan sebagai berikut:
1. Atur tingkat kerenggangan rantai

37
 Rantai yang terlalu tegang atau kencang ataupun terlalu kendur atau
menggantung juga mempunyai dampak yang kurang baik bagi rantai dan
gear. Apabila rantai terlalu kencang, bisa mengakibatkan rantai putus,
dan jika rantai terlalu kendur bisa mengakibatkan lepasnya rantai dari
gear, Langkah terbaik ialah memeriksa kondisi rantai ini apakah terasa
kendur atau tidak,serta lakukanlah penyetelan dengan cara menyetel
rantai dengan jarak antara 8 – 11 mm. ini bisa di lakukan di bengkel –
bengkel pinggir jalan tetapi biar aman, lakukan di tempat service motor
anda yang sudah anda percayai.
2. Cek kondisi penutup rantai
Mengecek kondisi penutup rantai ini sangatlah penting sebab bila kondisi
penutup rantai itu tidak terpasang dengan baik, ini bisa bahaya dan
disamping itu juga menyebabkan suara berisik gesekan antara rantai dan
penutup tersebut.
3. Pelumasan
Rantai yang kondisinya kering dan kotor sangat berpotensi
mengakibatkan tergesurnya lapisan gear secara cepat dan mengakibatkan
gear lebih cepat habis. Penggunaan pelumas rantai diharuskan untuk
mengurangi gesekan tersebut, juga untuk menghilangkan bunyi gesekan
yang mengganggu yang biasa timbul ketika rantai dalam kondisi kering
dan kotor. Mengunakan chain lube untuk membersihkan kotoran yang
menempel pada rantai dan gear, cara ini lumayan efektif untuk
kebersihan rantai. Pelumasan juga bisa menggunakan oli mesin yang
dipercaya lebih baik dalam sisi awetnya pelumas, dikarenakan tidak
mengharuskan untuk diaplikasikan berulang kali ke rantai seperti hal nya
chain lube. Tetapi, untuk penggunaan oli mesin disarankan untuk
menggunakan oli mesin yang baru, karena bersih dari kandungan besi,
tidak seperti oli bekas yang biasanya sudah terkandung besi sisa keausan
mesin motor dan malah bisa menggerus permukaan gear dan rantai lebih
cepat.
4. Pembersihan rantai dan gear secara rutin

38
 Pembersihan rantai dan gear secara rutin ini penting. Bisa menggunakan
cairan khusus, minyak tanah dan atau bensin. dengan cara mebersihkan
rantai dan gearnya dengan menggunakan bensin dan kuas , biarkan
kering sebentar, Lalu berikan pelumas.
5. Potong rantai Maksimal 1 kali
Cara yang paling ideal dan efisien untuk menghilangkan rantai kendur
adalah memotong satu mata rantai. Sebaiknya jangan potong rantai
sampai lebih 1 kali. Karena akan membuat gerakan rantai tidak
maksimal.
6. Penggatian rantai baru
Perawatan tidak terencana dari rantai yaitu mengganti rantai dengan yang
baru, jika tidak memungkinkan atau tidak dapat digunakan lagi
Daftar perawatannya dapat dilihat pada Tabel 4.1.

Gambar 4.6. Rantai

4.1.7 Kincir Air

Alat yang bekerja menggunakan tenaga air untuk menggerakkan sebuah
proses mekanikal seperti alat putar yang difungsikan pada alat pembersih sampah
ini. Pada alat ini kincir air berfungsi untuk menggerakan conveyor untuk
mengangkut sampah dan mengantarkan sampah ke wadah.
Adapun perawatan kincir sebagai berikut:
1. Pengecatan permukaan
Agar terhindar dari karatan karena kincir menggunakan plat dan terkena
langsung oleh air dan pasti akan mengalami karatan.
2. Pemilihan ketebalan plat
Memilih plat juga perlu diperhatikan untuk mengantisipasi aliran air
yang deras agar kincir tidak mudah rusak.

39
 3. Penggantian Plat
Perawatan tidak terencana mengganti plat, karna bagaimanapun juga plat
akan mengalami korosi dan kincir tidak dapat digunakan maksimal lagi.
Daftar perawatannya dapat dilihat pada Tabel 4.1.

Gambar 4.7. Kincir Air

4.1.8 Besi Siku
Besi siku adalah besi yang dibentuk sehingga memiliki sudut siku 90
derajat. Penampangnya berbentuk seperti huruf L, mirip seperti segitiga siku-siku
hanya saja tidak menutup pada salah satu sisinya. Besi siku umumnya diproduksi
dengan panjang standar 6 meter.
Pada alat pembersih sampah ini besi siku berfungsi sebagai penyokong
komponen-komponen alat, seperti conveyor, dudukan kincir, dan kaki penyetel.
Unsur besi memiliki kelemahan juga. Yang paling sering ditemui adalah karat.
Karat adalah hasil proses oksidasi pada besi. Besi yang terpapar oksigen akan
berkarat. Jika besi mulai berkarat, maka lama kelamaan karat akan menyebar dan
kekuatan struktur besi akan menurun. Besi akan mudah patah dan keropos.
Beberapa metode untuk mencegah terjadinya karat pada struktur besi
sebagai berikut:
1. Penggunaan alloy steel (campuran besi dengan unsur lain)
Stainless steel adalah alloy steel yang tahan karat karena mengandung
12% kromium dan sedikit karbon.
2. Proteksi katodik
Logam besi yang dihubungkan dengan logam seng/zinc (Zn) atau
magnesium (Mg) akan sulit mengalami oksidasi. Perlu pengecekan rutin
dan berkala untuk merawat instalasi ataupun struktur besi yang
menggunakan metode ini.

40
 3. Lapisi besi dengan senyawa logam atau senyawa non-logam
Senyawa logam seperti emas, perak, nikel, timah, tembaga dan platina
dapat membantu melindungi besi dari oksidasi. Senyawa non-logam
yang dapat digunakan adalah cat, kaca, plastik ataupun pelumas seperti
oli atau gemuk. Metode pelapisan dengan cat adalah metode yang paling
sederhana dan yang paling mudah untuk dilakukan sebagai bagian dari
pencegahan dan perawatan.
4. Perawatan tidak terencana jika struktur besi sudah berkarat
Sebaiknya diganti dengan yang baru. Kemudian lakukan metode yang
sesuai untuk mencegah terjadinya karat pada struktur yang baru tersebut.
Memang diperlukan pengecekan rutin dan perawatan berkala untuk
mempertahankan struktur besi untuk mencegah terjadinya karat.
Daftar perawatannya dapat dilihat pada Tabel 4.1.

Gambar 4.8. Besi Siku

4.2 Pedoman Perawatan Alat Pembersih sampah

Tabel 4.1 Pedoman Perawatan

41
No Gambar Nama Perawatan Tindakan Keterangan
Alat
H M B
1. Conveyor Penyetelan  Menggunakan kunci
ketegangan waring pas 12

Membersihkan  Pembersihan
sampah menempel manual
pada waring
Mengecek  Dilihat masih kuat
kelayakan waring atau sudah lapuk
2. Baut dan Pengecatan dan  Menggunakan cat
Mur pelumasan dan grease

Pembersihan dari  Menggunakan

karat bensin dan WD 40
Penggantian baut  Jika sudah korosi
dan mur
3. Bantalan Mengencangkan  Dengan kunci ring
baut dan mur dan kunci pas
Memberi pelumas  Dengan pelumas
SAE W20-50
Mendengar  Lakukan
kebisingan bearing pembersihan
Mengganti  Jika sudah tidak
Bantalan layak pakai
4. Poros Mengecek  Dilihat dengan teliti
Kebalingan
Pengecatan  Menggunakan cat
pelapis
Penggantian poros  Dilihat dengan teliti
5. Gear Periksa keausan  Dilihat dengan teliti

Pembersihan dari  Menggunakan

karatan pelumas
Pemberian  Menggunakan
pelumasan grease
Mengganti gear  Mengganti jika
sudah aus dan
runcing
6. Rantai Melakukan  Menggunakan
pelumasan pelumas rantai
Cek penutup rantai  Dilihat dengan teliti

42
 Periksa ketegangan  Dilihat sesuai
rantai standar 8-11 mm

Penggantian rantai  Mengganti rantai

jika sudah tidak
layak
7. Kincir Melakukan  Menggunakan cat
Pengecatan pelapis

Mengganti Plat  Menggani plat jika

sudah korosi

8. Rangka Melakukan  Menggunakan cat

Pengecatan pelapis pelindung
besi
Melakukan  Menggunakan alloy
pelapisan steel, proteksi
katodik, senyawa
logam atau senyawa
non-logam
Mengganti Besi  Mengganti besi jika
siku sudah mengalami
korosi parah

Keterangan :

H : Harian.

M : Mingguan.

B : Bulanan.

43
 BAB V
PENUTUP

5.1 Kesimpulan

Adapun kesimpulan yang dapat penulis berikan pada proses perawatan alat
pembersih sampah ini yaitu:

1. Prinsip kerja Alat pembersih sampah ini menggunakan bucket conveyor

sebagai pengangkut sampah yang mengapung di atas permukaan parit.
Sampah yang terangkut diangkat ke atas dan dibuang ke belt conveyor
yang posisinya horizontal di bawah posisi bucket conveyor, selanjutnya
belt conveyor membawa sampah pada wadah penampung di tepi parit.
Bucket conveyor dan belt conveyor ini bekerja karna transfer daya dari
kincir air yang berputar karena adanya tekanan air sehingga
menyebabkan kincir berputar dan bucket conveyor serta belt conveyor
ini bergerak untuk mengangkat sampah dan diteruskan ke wadah
penampung.
2. Perawatan alat pembersih sampah terdiri dari perawatan pencegahan,
perawatan perbaikan, perawatan tidak terencana. Perawatan pencegahan
terdiri dari pembersihan, pelumasan, pengecatan dan pemeriksaan
berkala. Perawatan perbaikan meliputi perawatan rantai, perawatan
bantalan, perawatan conveyor dan perawatan bevel gear. Sedangkan
perawatan tidak terencana dilakukan setelah mesin cukup lama
beroperasi seperti penggantian dari komponen. Pedoman perawatan alat
pembersih sampah ditujukan untuk memudahkan pekerjaan dan
mengetahui secara pasti komponen yang perlu dirawat agar alat dapat
bekerja secara optimal.

44
5.2 Saran
Pembuatan alat pembersih sampah ini cukup memenuhi harapan, namun
masih mempunyai kekurangan. Beberapa saran sebagai langkah yang dapat
membangun dan menyempurnakan alat ini adalah sebagai berikut :
1. Alat pembersih sampah ini dapat dikembangkan untuk skala besar dan
permanen, sehingga alat kuat dan kokoh.
2. Selalu cek kondisi alat dari sampah yang mungkin tersangkut pada bagian
poros untuk menghindari terjadinya penghambatan putaran poros dan
mengganggu kelancaran sistem alat.

45
 DAFTAR PUSTAKA

[1] Cara Mencegah Besi Berkarat. (2019). From https://www.klopmart.com/

article/detail/cara-mencegah-besi-berkarat. [diakses 17 September 2019]

[2] Corder, Antony. (1992). “Teknik Manajemen Pemeliharaan”. Jakarta:

Erlangga.

[3] Kerusakan Bearing (2015). From https://maintenance service heavy

equipment.wordpress.com [diakses 30 Agustus 2019]

[4] Korosi (2019). From https://seputarilmu.com/2019/03/korosi-pengertian-

jenis-faktor-penyebab-cara-pencegahan.html. [diakses 17 September 2019]

[5] Wahyuni, Irmah. (2015). “Rancang Bangun Sistem Pengangkut Sampah

Pada Sungai Secara Otomatis”. UIN Alauddin Makassar.

46
LAMPIRAN

47
48
49
50
51
52
53
54
55