Pengertian Chassis
Chassis
Komponen-komponen Chassis
Frame
Frame adalah struktur dari beberapa
batang yang dihubungkan dengan
sambungan (pin ataupun rigid joint)
dimana pada frame ini terdapat
variasi gaya aksial, gaya lintang dan
momenpadabatangitusendiri.
Dudukanmesin
Dudukan mesin merupakan tempat
yang utama dalam peletakan mesin
padasuatukendaraandanjugaharus
disesuaikandenganmodelkenderaan
yangdibuat.
Chassis
Jenis-jenis Chassis
Ladder Frame
Ladder Frame adalah dua batangan
panjang yang menyokong kendaraan
dan menyediakan dukungan yang
kuat dari berat beban dan umumnya
berdasarkan desain angkut. Bentuk
bodiinimerupakansalahsatucontoh
yangbagusdaritipechassis.
Tubular Space Frame
Berdasarkansalahsatujenismetode
chassis terbaikyangkekuatan
luluhnyasangatbagusdi
perlindungankekakuantorsional,
ketahananbebanberat,danbeban
impak,frame inijugamudahuntukdi
desaindancukuplumayansulitdalam
Chassis
Jenis-jenis Chassis
Monocoque
Monocoque merupakan satu kesatuan
stuktur
chassis
dari
bentuk
kendaraannya sehingga chassis ini
memiliki bentuk yang beragam yang
menyesuaikan dengan body mobil.
Biasanya dibuatdenganmenggunakan
pengelasan yang baik sehingga hasil
pengelasanterlihatsempurna.
Backbone
Iniadalahaplikasilangsungdariteori
jenisrangkapipa.Ideawalnyaadalah
denganmembuatstrukturdepandan
belakangnyayangterhubungdengan
sebuahrangkatubeyangmelintang
disepanjangmobil.
Chassis
Jenis-jenis Chassis
Chassis
Cara memproduksi Chassis
1. Preparation
Proses ini merupakan proses penting dari sebuah pembutan Chassis, dimana
ketika chasis datang dari pemesan maka chasis wajib di perlakukan khusus
sebelum masuk ke sebuah "line procces". Karena dalam proses pembuatan
Chassis akan banyak proses pengelasan maka beberapa komponen bawaan
chasis wajib dilepas untuk menghindari kontak, terbakar, atau rusak karena
proses tersebut, biasanya yang wajib dilepas adalah baterai (accu), tangki
BBM,stir,danbeberapakomponenelektriklainnya.
2.Framing
SetelahprosespreparasisiapmakachassiswajibmelaluilevelingagarChassis
tidak miring selanjutnya masuk ke proses pemasangan rangka body (Frame)
dan untuk proses penyambungan rangka body ke chassis harus di las di atas
clamchassis(bracket)karenachassisbusdilarangterkenapengelasanhalini
disebabkandalamprosespengelasanakanterjadipemanasanpadalogam,jika
chassis utama mendapat perlakuan panas maka struktur logam akan
mempengaruhikekuatandarichassistersebut.
Chassis
Cara memproduksi Chassis
3. Plating (pengeplatan)
Setalah rangka (frame) jadi, maka saatnya proses pengeplatan di semua sisi
Panelkanan/kiri,bagasisamping,danroof.
4. Gosok body
Proses gosok Chassis ini merupakan proses pembersihan sebelum ke proses
dempuldanjugaprosespelapisanantipanasdanantikaratpadarangkabody.
5. Puty /dempul
ProsespendempulanbertujuanuntukmeratakanpermukaanChassisyangtidak
ratasehinggasaatprosespainting,catbisatampakbaikdanmerata.
Chassis
Cara memproduksi Chassis
6. Painting / Pengecatan
Proses pengecatan Chassis merupakan proses yang paling penting untuk
penampilan Chassis sendiri, Proses pengecatan biasanya melalui beberapa
tahapan :epoxy line, dempul lain, sander lini, primer coating, top coating,
cutting sticker line, vernis top coating, dan tahap yang terakhir poles agar
prosespengecatanberlangsunglebihcepatbiasanyakaroserimemilikisebuah
mesinpemanas/ovenagardapatsegeraberalihkeprosesselanjutnya.
7. Finishing
Proses finishing merupakan proses terkahir dari pembuatan body bus, proses
ini meliputi pengecekan fungsi-fungsi elektrik dan lighting serta terdapat test
kebocorandenganRain Test.
Chassis
Perhitungan Chassis