APLIKASI PERENCANAAN

BANGUNAN BAWAH JEMBATAN

Oleh :

Andi Indianto, Drs. Ir . MT.

DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM

DIREKTORAT JENDRAL BINA MARGA
DIREKTORAT BINA TEKNIK
Jakarta, JULI 2012
PERHITUNGAN PONDASI PLAT/PONDASI LANGSUNG

Dari data sondir didapatkan nilai tahanan ujung pada kedalaman 4 meter di
tempat rencana kepala jembatan nilai konusnya sebesar 60 kg/cm2,
sehingga direncanakan menggunakan pondasi langsung sedalam 4 m dari
permukaan tanah tempat kepala jembatan.
Perhitungan Pembebanan
Pll 4.9 ton / m q 0.9 ton / m 2
ll
 Analisa
Pada kedalaman 4 m dari permukaan tanah tempat kepala jembatan,
didapatkan nilai qc = 60 kg/cm2.
berdasarkan data nilai qc tersebut, dengan menggunakan rumus empiris
Meyerhof didapatkan nilai qa = 0.05 qc = 0.05 x 60 = 3 kg/cm2 = 30 ton/m2.
Dengan menggunakan gambar P7 dan P8 didapatkan nilai =340, dan
nilai = 1,8 ton/m3.
Dengan memprediksi jenis tanah dibawah pondasi berupa tanah pasir
kelanauan, maka didapatkan nilai tg. = 0.45.

Korelasi tahanan ujung dengan sudut geser Korelasi sudut geser dalam tanah
dengan berat isi tanah non cohesive
350
45

Sudut geser dalam tanah (... 0)

300
Tahanan Ujung Conus

40
250 35
(qc ) ( kg/cm2)

200 30
25
150 20
100 15
10
50
5
0 0
0 10 20 30 40 50 0 0.5 1 1.5 2 2.5
Sudut Geser dalam tanah ( O) BMS. 4-16 Berat isi tanah (ton/m 3)

Gambar P7 . Korelasi qc dengan Gambar P8 . Korelasi dengan

Beban-beban yang diperhitungkan
No Besar
No Macam beban Ta Rumusan (ton/m lebar
si pondasi)
Q1 = QDL + QLL+Pll
Beban mati struktur atas ditambah beban
1 Q1 QDL= Volume x BJ 28.40
hidup Pll dan QLL / meter lebar pondasi;
Q1=16.48+7.72+4.2

2 Berat struktur kepala jembatan G1 G1= Volume x BJ 12.24

Berat timbunan tanah dan beban hidup di G2=(vol, timbuan x BJ + Qdl

3 G2 17.66
belakang kepala jembatan plat injak + Qll )

4 Berat Headwall G3 G3 = vol Hw.x Bj beton 1.22

Berat timbunan tanah di depan kepala

5 G4 G3 = vol, timbuan x BJ 6.26
jembatan

Tekanan tanah aktif akibat berat plat injak Pa1=

6 Pa1 2.94
dan beban lalu lintas merata (qdl lt. Injak + qll).Ka.h

Tekanan tanah aktif akibat timbunan tanah

7 Pa2 Pa2 = ...h2.Ka 12.35
dibelakang kepala jembatan

Tekanan tanah pasif penahan geser tanah di

8 Pp Pp=...h2.Kp 12.74
depan kepala jembatan
PerhitunganDaya Dukung

Mpa

V 65.78
Mg V 18.79 ton / m2
V
A 1x3.5
Mg 13.21
1.75 1.75 Mg 2
6.47 ton / m2
3.5 W 1 x1x3.5
6

Mpa 30.15
18.79 18.79 Mpa 2
14.77 ton / m2
W 1 x1x3.5
6
+
6.47
6.47
q max. = -18.79 + 6.47 14.77 = - 27.09
+ q max. = 27.09 ton / m2 ( tekan )
14.77 q min = -18.79 - 6.47 + 14.77 = - 10.49
14.77 q min = 10.49 ton / m2 ( tekan )
= qa = 0.05 qc = 0.05 x 60 = 3 kg/cm2
10.49 qa = 3 kg/cm2 = 30 ton/m2
27.09 qa > q max 30 ton/m2.> 27.09 ton/m2 ( ok )
Perhitungan Kestabilan Terhadap Geser

SF geser =1,5 ~ 2
Gaya geser = Pa = Pa1 + Pa2
= 2.94 + 12.35 = 15.29 ton
Tahanan gesek = Fs = V.tg
= 65.78 x 0.45 = 29.60 ton
Pa =15.29 t Gaya tahan = Pp + Fs = 12.74 + 29.60
V = 65.78 t = 42.34 ton
Pp =12.74 t
Gaya tahan 42.34 ton
Safety Factor = =
Gaya geser 15.29 ton
= 2.77 2 (ok)
Fs =29.60 t
Perhitungan Kestabilan Terhadap Guling
Beban Besar (ton)
Q1 28.40
SF guling=1,5 ~ 2
G1 12.24
G2 17.66
G3 1.22
G4 6.26
Pa1 2.94
Pa2 12.35
Pp 12.74

Momen tahan 136.55

Safety Factor = = = 3.50 2 (ok)
Momen guling 39.07
PERHITUNGAN PONDASI SUMURAN

Dari data sondir didapatkan nilai tahanan ujung pada kedalaman 5

meter di tempat rencana kepala jembatan nilai konusnya sebesar 170
kg/cm2.

Direncanakan menggunakan 2 buah pondasi sumuran diameter 2 m

ditanam sedalam 5 m dari permukaan tanah tempat kepala jembatan.
Perhitungan Pembebanan
q DL Lt. Injak 0.6 ton / m2

Pll 4.9 ton / m

qll 0.9 ton / m 2

G3

G1

G2
Perhitungan Pembebanan

Berat setengah lebar kepala jembatan

No Berat
No Macam beban Rumusan
tasi ( ton)

Struktur atas dan beban hidup

1 Q Q = 28.4 x 3.5 = 99.40
diatasnya

2 Kepala Jembatan G1 G1 = 4.26 x 2.4 x 4 = 40.90

Pondasi ( tebal dinding = 0.2 m G2 = ( x 1.8 x 0.2 x 2.4 x 4)

3 G2 15.68
dan tebal plat dasar = 0. 4 m ) + ( x x 1.62 x 2.4 ) =

Timbunan tanah di belakang

G3 = (( 4.08 x 1.8 ) + ( 1.5 x
4 kep jembatan , perkerasan dan G3 36.58
1. 2 ) x 4 =
beban lalu lintas merata

V = Beban vertikal pada satu pondasi 192.56

Perhitungan Daya Dukung
Nilai qc pada kedalaman 5 meter ( dasar pondasi) dari permukaan tanah
tempat kepala jembatan = 170 kg/cm2.
Dari gambar P7 didapatkan nilai = 410.
Dari gambar P8 didapatkan nilai =2.1 ton/m3.
Dari tabel P6 didapatkan nilai C = 0.49 kg/cm2 = 4.9 ton/m2.
Dengan nilai = 410,
dari tabel P4 didapatkan nilai Nc= 83.86, Nq = 73.90, N = 130.22.

Nilai qc pada kedalaman 3 meter ( tengah-tengah pondasi) dari

permukaan tanah tempat kepala jembatan = 40 kg/cm2.
Dari gambar P7 didapatkan nilai = 320.
Dari gambar P8 didapatkan nilai =1.75 ton/m3.
Dari tabel P6 didapatkan nilai CA = 0.1.7 kg/cm2 = 1.7 ton/m2.
Dari tabel P5 didapatkan nilai tg = 0.45.
Dasar pondasi berada 5 meter dibawah permukaan tanah, tahanan gesek
pada dinding pondasi boleh dihitung dan boleh juga diabaikkan..
 N0-. JENIS TANAH Tg. (beton)

1 Batuan 0,7

2 krikil kepasiran 0,55~0,6

3 Pasir kelanauan 0,45~0,55

4 Pasir halus 0,35~0,45

5 Lempung 0,3~0,35

Tabel P5. Nilai Tg.

KEPADATAN C CA (beton)
N SPT
TANAH (kg/cm2) (kg/cm2)
Lunak sekali /
<300 0 ~ 0,125 0 ~ 0,125 <4
sangat lepas

Lunak / lepas 300 ~350 0,125 ~ 0,24 0,125 ~ 0,23 4 ~ 10

Agak kenyal /
350 ~400 0,24 ~ 0,48 0,23 ~ 0,36 10 ~ 30
agak padat
400
Kenyal / padat 0,48 ~ 0,96 0,36 ~ 0,46 30 ~ 50
~450
Keras /
>450 0,96 ~ 1,92 0,46 ~ 0,62 >50
sangat padat
Tabel P4. Nilai Faktor Daya Dukung
Tabel P6 . parameter tanah campuran Nc dan C
Tahanan Gesek (Qs)

Ka tg 2 450
2 tg 45 32 2 0.31
2 0

PH1 = (1.75 x 1 x 4 x 0.31) = 2.17 ton/m

PH1
PH2 = ( 1 2 x 1.75 x 4 2 x 0.31) = 4.34 ton/m
PH2
PH = PH1 + PH2 = 6.51 ton/m

Qs = (( CA x Z) + (PH x Tg))Kll
= (( 1.7 x 4) + (6.51 x 0.45) x x 2 = 61.13 ton
Tahanan Ujung (Qb)
PERHITUNGAN PONDASI TIANG PANCANG

Dari data sondir didapatkan nilai tahanan ujung pada kedalaman 12 meter di
tempat rencana kepala jembatan nilai konusnya sebesar 140 kg/cm2,
sehingga direncanakan menggunakan fondasi tiang pancang diameter 0.4 m
Perhitungan Pembebanan
q DL Lt. Injak + qll 0.6 0.9 1,5 ton / m 2
Q

HR

0.9 Pa1

G2 Pa2
3.1
G1 2.35
1.57

Tanah timbunan = 340 , dan = 1,8 ton/m3

Ka tg 2 450
2
tg 45 34 0.28
2 0
2
PH1 = (1,5 x 4,7 x 0,28) = 1,98 ton/m
PH2 = ( 1 2 x 1,8 x 4,7 2 x 0,28) = 5,57 ton/m
Perhitungan Pembebanan
Berat
No Macam beban Notasi Rumusan
( ton)
Struktur atas dan beban hidup
1 Q Q = 28.4 x 7 = 198,80
diatasnya

2 Kepala Jembatan G1 G1 = 4.26 x 2.4 x 8= 81,18

Timbunan tanah di belakang

G3 = (( 4.08 x 1.8 ) + ( 1.5 x
3 kep jembatan , perkerasan G2 21,36
1. 2 ) x 8 =
dan beban lalu lintas merata
Diagram gaya rem untuk
4 Gaya Rem HR 5,00
l = 20m
Tekanan tanah aktif akibat
5 perkerasan dan beban hidup Pa1 1,98 x 8 15,84
merata

Tekanan tanah aktif akibat

6 timbunan tanah dibelakang Pa2 5,57 x 8 44,56
kepala jembatan
Perhitungan gaya untuk satu tiang
Direncanakan digunakan tiang pancang 0,4 m sebanyak 10 buah.
Kemampuan maksimum untuk satu tiang adalah sebagai berikut:

0,8 0,8
Q + G1 + G2
R1 akibat gaya vertikal R1 akibat gaya vertikal=
10
198,80+ 81,18+21,36
= 30.13
10
R2 akibat momen

(-Pa1x2,35)-(Pa2x1,57)-(HR x3,1)+(G2x0,9)
R 2 akibat m =
10 x 0,8
(-15,84x2,35)-(44,56x1,57)-(5x3,1)+(21,36x0,9)
12,93
10 x 0,8

qs qs qs qs
Gaya max yang bekerja pada
satu tiang pancang (R ) = R1 + R1

R = 30,13 + 12,93 = 43,06 ton

qb qb
Perhitungan kapasitas / Daya dukung tiang pancang
Qu =qc.Ab +qs.Kll.Ls
Qu
Qa , SF 3 ~ 5
SF
Tiang Pancang diameter 0,4 m, Ab = 1 4 ..0,42 = 0,13 m 2
. Kll = .0,4 = 1.26 m
Tabel perhitungan daya dukung

Kedalaman qc qs Qb = qc.Ab Qs = qs.Kll. Qu Qa = Qu/4

No
(m) ton/m2 ton/m ton ton ton ton

1 6 70 8 9 10 19 5

2 7 120 12 16 15 31 8

3 8 200 16 26 20 46 12

4 9 240 18 31 23 54 13

5 10 400 21 52 26 78 20

6 11 100 24 13 30 43 11

7 12 1400 28 182 35 217 54

Efisiensi tiang
m=2
n =5
D = 0,4
k = 1,6

dimana = arc tg (D/k) = arc tg (0,4/1,6) = 14,04

Kedalaman Pemancangan
Qa pada kedalaman 12 m = 54 ton
Efisiensi = 0,8
Daya dukung satu tiang dalam kelompok = ( 54 x 0,80 ) = 43,20 ton
Gaya max yang bekerja pada satu tiang pancang (R ) = 43,06 ton
Qa x E R = 43,20 ton 43,06 ton ( ok )
Kedalaman pemancangan 12 m.