Perancangan kopling otomatis smart

clutch control system pada kendaraan

hino dutro 110 sd
Nama : Rachmad Indra Bayu
NIM : 41313010071
Dosen Pembimbing : Hadi Pranoto ST, MT.
 LATAR BELAKANG

Transportasi merupakan tulang punggung

untuk distribusi barang dan penumpang.
Secara umum trasportasi berfungsi sebagai
katalisator dalam mendukung pertumbuhan
ekonomi. Salah satu bagian penting dari
transportasi adalah angkutan darat, dalam hal
ini khususnya adalah transportasi angkutan
barang sebagai jantung distribusi barang dari
industri kepada konsumen.
Menurut (BPS DKI Jakarta, 2015) pertumbuhan di sektor kendaraan barang di jakarta saja pada tahun 2014 adalah
44.187 mobil barang terdiri dari mobil barang umum 35.432, mobil peti kemas sebanyak 7.500, dan mobil tangki
sebanyak 1.225 jumlah ini mengalami peningkatan sebanyak 4,25% dan akan terus meningkat setiap tahunnya.

KENDARAAN BARANG
2.84%
16.97%

Barang Umum
Peti Kemas
Tanki

80.19%
Menurut (Lanny, 2015) jumlah kecelakaan di jalan disebabkan oleh faktor pengemudi atau
human error, yaitu akibat kelelahan yang mengakibatkan kurang antisipasi, lengah, dan
mengantuk
 TUJUAN

Mendesain dan merancang Kopling otomatis Smart Clutch Control System

Mengaplikasikan Kopling otomatis Smart Clutch Control System Hino Dutro SDL
Komponen Utama Kopling:
1. Pedal Kopling
2. Master Silinder
3. Slave Silinder
4. Fork Kopling (Garpu pembebas)
5. Release Bearing Kopling
6. Disc Clutch (Kampas kopling)
7. Pressure Plate
Kopling Otomatis Smart Clutch
Control System
adalah alat yang mengubah mekanisme kerja
pelepasan kopling. Proses kerja pada pedal
kopling diganti oleh sebuah aktuator solenoid
yang dikendalikan oleh sistem kontrol yang diberi
nama Smart Clutch Control System. Sistem
kontrol ini menggunakan arduino yang dapat
menerima sinyal sensor dari transmisi, kecepatan
putaran mesin, dan pada sistem pengereman
yang selanjutnya diproses dan diubah menjadi
perintah gerak pada aktuator solenoid yang akan
menggerakkan master silinder.
Komponen Utama Kopling otomatis
SCCS
Komponen tambahan

Bracket sebagai tempat dudukan

sekaligus melindungi komponen
master dan aktuator solenoid
Perhitungan gaya yang dibutuhkan slave menggerakkan garpu pembebas dapat
menggunakan dinamometer.
Diketahui rumus untuk mencari gaya
pada master silinder adalah:
atau

= gaya pada master silinder

= gaya pada output slave silinder
= luas permukaan piston master
silinder
= luas permukaan piston slave
silinder
Gantt Chart
TERIMA KASIH