SPESIFIKASI UMUM

Bandung, Januari 2016

DIV 6. PERKERASAN ASPAL (1)

6.1 LAPIS RESAP PENGIKAT & LAPIS PEREKAT

LAPIS RESAP PENGIKAT (PRIME COAT)

BUKAN SEBAGAI PEREKAT TETAPI PELINDUNG, JADI

HANYA PADA GRANULAR BASE SAJA
ASPAL EMULSI : MS atau SS, MENGAPA TIDAK

RS ?
ASPAL CAIR : AC + Kerosene (80 pph, MC-30,

viskositas kinematis pada 60C : 30 - 60 mm2/s)

MATA PEMBAYARAN : ASPAL CAIR & ASPAL

EMULSI
DIV 6. PERKERASAN ASPAL (2)
LAPIS PEREKAT (TACK COAT)
SEBAGAI PEREKAT, PADA SEMUA JENIS LAPISAN YANG
ADA PENGIKATNYA
ASPAL EMULSI : RS (Rapid Setting) & RS Mod

ASPAL CAIR : AC + Kerosene [30 pph, DIPANASKAN]

BAHAN ASPAL EMULSI MODIFIKASI MERUJUK PADA

AASHTO M316-99 (2000) TABLE 1 CRS-2L :

styrene butadiene rubber latex atau polycholoprene
latex
BAHAN POLYMER min.2,5%

RESIDU :

MC : 0,15 (min. Spec) x 77% = 0,116,

SETARA
DIV 6. PERKERASAN ASPAL (3)

VISKOSITAS KINEMATIS (60 C)

RC 250, MC 250 : 250 500
mm

2/detik
RC 70, MC : 70 140 mm2/detik
70 : 30 60 mm2/detik
MC 30
VISKOSITAS SAYBOLT FUROL
RC 250, MC 250 : 125 250 detik pada
60RC
C70, MC : 60 120 detik pada 50 C
70 : 75 150 detik pada 25 C
SUHU STANDAR UNTUK PENGUKURAN
MC 30

SUHU STANDAR 15C UNTUK ASPAL CAIR & 15,6C

UNTUK ASPAL EMULSI
TABEL KOREKSI TERSEDIA DALAM LAMPIRAN 6.1
PEMBERSIHAN MANUAL
(APA DIIJINKAN ?)
PERMUKAAN
LPA SUDAH
DI-PRIME
TIDAK ADA
PENGATURAN
LALIN YG
MEMADAI
PERMUKAAN
KOTOR
LAGI
AKIBAT
LINTASAN
PEMBERSIHAN
DILAKUKAN
HANYA OLEH
 OVERLAY TANPA PEMBERSIHAN
(BALAPAN DNG HUJAN/PROGRES?)
PERMUKAAN
PRIME COAT
YG KOTOR
BELUM
DIBERSIHKAN
TIDAK ADA

TAMBAHAN
PRIME
MUATAN
HOTMIX
SUDAH
DITUANG KE
PAVER
SOLUSI ?
 SEBAB & AKIBAT
BONDING YANG JELEK
PERMUKAAN
EXISTING
TIDAK
BERSIH
BAN TRUK
MENGOTOR
I
TACK COAT
TIDAK
MERATA
KADAR TACK
COAT
KURANG
DIV 6. PERKERASAN ASPAL (4)

6.2 BURTU & BURDA

KUNCI KEBERHASILAN :
PEMBERSIHAN
AGREGAT BURTU &
LAPIS 1 BURDA
UKURAN HAMPIR

SERAGAM (GRADASI)
BERSIH

TAHAN AUS

BENTUK

KELEKATAN

TERHADAP ASPAL
DIGUNAKANNYA ASPAL
 BURTU & BURDA
Ukuran Ukuran Persentase ukuran terkecil Persentase
nominal terkecil rata-rata dalam rentang maksimum lolos
(mm) rata- rata 2,5 mm dari ALD ayakan 4,75
(ALD) mm
12,5 6,4 - 9,5 min. 65 2

Misal ALD (Average Least Dimension) adalah 8 mm (syarat :

6,4 9,5 mm)
Maka reantang 2,5 mm dari ALD adalah 5,5 10,5 mm,
partikel
dalam rentang ini minimum haruslah 65%.
 For AGD Testing

For ALD Testing

 ALAT PEMBERSIH YG MEMADAI

KOMPRESOR

POWER BROOM, SANGAT DIANJUR-

KAN UNTUK PEMBERSIHAN AWAL
SETELAH MILLING, KEMUDIAN
DILANJUTKAN DNG KOMPRESOR
 ALAT PENYEMPROT ASPAL

HAND SPRAYER

ASPAL DISTRIBUTOR
KERB SEHARUSNYA DITUTUP
CONTOH APLIKASI AGREGAT (1)

UKURAN AGREGAT YG SALAH

UKURAN AGREGAT YG BENAR

CONTOH APLIKASI AGREGAT (2)
DAMPAK UKURAN AGREGAT YG LEBIH DARI
SATU UKURAN
DIV 6. PERKERASAN ASPAL (5)

3. CAMPURAN BERASPAL PANAS

TEBAL NOMINAL MINIMUM CAMPURAN BERASPAL
AC-WC = 4 cm
AC-BC = 6 cm

AC-Base = 7,5 cm
GRADASI LASTON (AC)
1 GRADASI DNG
AMPLOP YG LEBIH
LEBAR
GRADASI LATASTON
(HRS)
SENJANG & SEMI SENJANG
AGREGAT HALUS PECAH MESIN
 Tipe II Aspal yang
Tipe I Dimodifikasi
Metoda
No. Jenis Pengujian Aspal A(1)
B
Pengujian
Pen.60-70 Asbuton yg Elastomer
diproses Sintetis
1 Penetrasi pada 25C (0,1 SNI 06-2456-1991 60-70 Min.50 Min.40
mm)
2 Viskositas Dinamis 60C SNI 06-6441-2000 160 - 240 240 - 360 320 - 480
(Pa.s)
3 Viskositas Kinematis 135C (cSt) SNI 06-6441-2000 300 385 2000 < 3000
4 Titik Lembek (C) SNI 2434:2011 > 48 > 53 > 54
5 Daktilitas pada 25C, SNI 2432:2011 > 100 > 100 > 100
(cm)
6 Titik Nyala (C) SNI 2433:2011 > 232 > 232 > 232
7 Kelarutan dalam Trichloroethylene AASHTO T44-03 > 99 > 90(1) > 99
(%)
8 Berat SNI 2441:2011 > 1,0 > 1,0 > 1,0
JenisStabilitas Penyimpanan: ASTM D 5976 part
9 - < 2,2 < 2,2
Perbedaan Titik Lembek 6.1
10 (C)Partikel yg lebih halus dari 150 micron (%) Min. 95(1) -
Pengujian Residu hasil TFOT (SNI-06-2440-1991) atau RTFOT(SNI-03-6835-2002) :
11 Berat yang Hilang (%) SNI 06-2441-1991 < 0,8 < 0,8 < 0,8
12 Viskositas Dinamis 60C (Pa.s) SNI 03-6441-2000 < 800 < 1200 < 1600
13 Penetrasi pada 25C (%) SNI 06-2456-1991 > 54 > 54 54
14 Daktilitas pada 25C (cm) SNI 2432:2011 > 100 > 50 25
15 Keelastisan setelah Pengembalian (%) AASHTO T 301-98 - - > 60
 Ketentuan Agregat Kasar
Pengujian Standar Nilai

Kekekalan bentuk agregat natrium sulfat Maks.12

SNI 3407:2008 %
terhadap larutan magnesium sulfat Maks.18
%
100 Maks.
Campuran AC Modifikasi putaran 6%
Abrasi dengan 500 Maks.
mesin Los putaran SNI 2417:2008 30%
Angeles Semua jenis campuran
100 Maks.
aspal bergradasi lainnya putaran 8%
500 Maks.
Kelekatan agregat terhadap aspal putaran SNI 2439:2011 40%
Min. 95 %
Butir Pecah pada Agregat Kasar SNI 7619:2012 95/90 *)
ASTM D4791
Partikel Pipih dan Lonjong Perbandingan 1 : Maks. 10 %
5
Material lolos Ayakan No.200 SNI 03-4142-1996 Maks. 2 %
Catatan :
1) 95/90 menunjukkan bahwa 95% agregat kasar mempunyai muka bidang pecah satu atau
lebih dan 90% agregat kasar mmepunyai muka bidang pecah dua atau lebih.
 ILUSTRASI BATU PECAH YANG
MASIH BANYAK KULITNYA
CLOSE UP BATU PECAH 10-
20 YANG MASIH BANYAK
KULITNYA
KELEKATAN AGREGAT?

STOCKPILE BATU PECAH YG

MSH BANYAK KULITNYA
PERLUKAN SCALPING
SCREEN?
 Ketentuan Agregat Halus
Pengujian Standar Nilai
Nilai Setara Pasir SNI 03-4428-1997 Min 60%
Angularitas dengan Uji Kadar Rongga SNI 03-6877-2002 Min. 45
Gumpalan Lempung dan Butir-butir SNI 03-4141-1996 Maks 1%
Mudah Pecah dalam Agregat
Agregat Lolos Ayakan No.200 SNI ASTM C117: 2012 Maks. 10%
AGREGAT KASAR = TERTAHAN No.4 (4,75 mm) SESUAI DENGAN
AASHTO, BUKAN No.8 (2,36 mm)
UNTUK MEMPEROLEH AGREGAT HALUS YG MEMENUHI SYARAT:
1. BAHAN BAKU DICUCI TERLEBIH DAHULU SECARA MEKANIS
2. DIGUNAKAN SCALPING SCREEN :
PRODUK PRIMARY TIDAK BOLEH DIGUNAKAN LANGSUNG
VIBRO SCALPING SCREEN
YANG TERTAHAN MASUK SECONDARY
YANG LOLOS UNTUK LAPIS PONDASI AGREGAT
ILUSTRASI PASIR HALUS u/HRS &
BATU PECAH MESIN HALUS (0 5)
WARNA PASIR
DAPAT
PUTIH, ABU-
ABU,
COKLAT, DSB
PASIR INI
DAPAT
DIPEROLEH DI
BUKIT ATAU
PESISIR
TIDAK BOLEH
MENGANDUNG
LEMPUNG
(JIKA PERLU
HARUS DNG
DIV 6. PERKERASAN ASPAL (6)
FILLER ADDED
CaCO3, KAPUR PADAM, PC, MINERAL ASBUTON.
MINERAL ASBUTON : LOLOS #100 95%
KADAR FILLER ADDED 1 2% (mandatory)
ANTI STRIPPING AGENT
DIGUNAKAN JIKA STABILITAS MARSHALL SISA
SEBELUM DIBERI ANTI STRIPPING AGENT 75%
DITAMBAHKAN DI TIMBANGAN ASPAL SESAAT
SEBELUM WET MIX DI PUGMILL
0,2 0,4% TERHADAP BERAT ASPAL
JIKA MARSHALL STABILITAS SISA 90%, ANTI
STRIPPING AGENT TIDAK DIPERLUKAN
TDK BOLEH UTK ASPAL MOD BERMUATAN
POSITIF
 DIV 6. PERKERASAN ASPAL (7)
No. Jenis Pengujian Standar
Nilai
1 Titik Nyala (Claveland Open Cup), C SNI 2433:2011
min.180
2
4 Viskositas, pada 25C (Saybolt Furol), detik SNI 03-6721-2002
>200
3 Berat Jenis, pada 25C, SNI 2441:2011 0,92 1,06
Bilangan asam (acid value), SNI 04-7182-2006

No. < 10 mL KOH/gJenis Pengujian Standar Nilai

ASTM D2073-07
D3625 min.80
15 Total
Uji bilangan amine
pengelupasan (amine
dengan value), mL
air mendidih HCl/g ASTM
(boiling 150 - 3)
350 (2005)
water test), %1)
SNI 2434:2011 maks.2,22)
2 Stabilitas penyimpanan campuran aspal dan
bahan anti pengelupasan, C
ASTM D3625-96 min.70
3 Stabilitas pemanasan (Heat stability). Pengon-
Modification
disian 72 jam, % permukaan terselimuti
 Gradasi Agregat Campuran Aspal
% Berat Yang Lolos terhadap Total Agregat dalam Campuran
Ukuran Latasir (SS) Lataston (HRS) Laston (AC)
Gradasi Senjang3 Gradasi Semi Senjang2
Ayakan WC Base WC Base WC BC
Kelas A Kelas Base
(mm)
37, B 100
525 100 90 - 100
19 100 100 100 100 100 100 100 90 - 76 - 90
12,5 90 - 100 90 - 100 87 - 100 90 - 100 100 60 - 78
9,5 90 - 100 75 - 85 65 - 90 55 - 88 55 - 70 90 - 100 75 - 90 52 - 71
4,75 77 - 90 66 - 82 35 - 54
2,36 75 - 100 50 723 35 - 553 50 62 32 - 44 53 - 69 46 - 64 23 - 41
1,18 33 - 53 30 - 49 13 - 30
0,600 35 - 60 15 - 35 20 45 15 - 35 21 - 40 18 - 38 10 - 22
0,300 15 35 5 - 35 14 - 30 12 - 28 6 - 15
0,150 9 - 22 7 - 20 4 - 10
0,075 10 - 15 8 13 6 - 10 2-9 6 10 4-8 6 - 15 5 -13 3- 7
4 - 9 4-8
 Sifat-sifat Campuran Lataston
Lataston

Sifat-sifat Campuran Lapis Aus Lapis Pondasi

Senjang Semi Senjang Semi
Senjang Senjang
Kadar aspal efektif (%) Min 5,9 5,5 5,5
5,9

Penyerapan aspal (%) Maks. 1,7

Jumlah tumbukan per bidang 75
Rongga dalam campuran (%) (2) Min. 4,0
Maks. 6,0
Rongga dalam Agregat (VMA)(%) Min. 18 17
Rongga terisi aspal (%) Min. 68
Stabilitas Marshall (kg) Min. 800
Pelelehan (mm) Min 3
Marshall Quotient (kg/mm) Min. 250
Stabilitas Marshall Sisa (%) sete- Min. 90
lah perendaman selama 24 jam,
60 C (3)
Rongga dalam campuran (%) pa- Min. 3
(4)
 Sifat-sifat Campuran Laston (AC)
Sifat-sifat Campuran Laston
Lapis Aus Lapis Antara Pondasi
Jumlah tumbukan per bidang 75
112 (1)

Rasio partikel lolos ayakan 0,075mm Min. 1,0

dengan kadar aspal efektif Maks. 1,4
Rongga dalam campuran (%) (2) Min. 3,0
Maks. 5,0
Rongga dalam Agregat (VMA) (%) Min. 15 14 13
Rongga Terisi Aspal (%) Min. 65 65 65
Stabilitas Marshall (kg) Min. 800 1800 (1)

Pelelehan (mm) Min. 2 3

Maks 4
6 (1)

Stabilitas Marshall Sisa (%) setelah

perendaman selama 24 jam, 60 C(3) Min. 90

Rongga dalam campuran (%) pada

kepadatan membal (refusal)(4) Min. 2
 Sifat-sifat Campuran Laston Dimodifkasi
Sifat-sifat Campuran Laston Dimodifikasi (6)

Jumlah tumbukan per bidang 75

Rasio partikel lolos ayakan 0,075mm Min.
112 (1)

1,0
dengan kadar aspal efektif Maks. 1,4
Rongga dalam campuran (%) (2) Min. 3,0
Maks. 5,0
Rongga dalam Agregat (VMA) (%) Min. 15 14 13
Rongga Terisi Aspal (%) Min. 65 65 65
Stabilitas Marshall (kg) Min. 1000 2250(1)
Pelelehan (mm) Min. 2 3
Maks. 4
6 (1)

90
Stabilitas
perendaman Marshall
selamaSisa (%) 60
24 jam, setelah
C (3) Min.
2
Rongga dalam campuran (%) pada Min.
Kepadatan membal (refusal)
Stabilitas Dinamis,
(4)
lintasan/mm(5) Min. 2500
DIV 6. PERKERASAN ASPAL (7)
KETENTUAN CAMPURAN BERASPAL
RONGGA DLM CAMPURAN : 3 5% untuk semua AC

RONGGA DALAM CAMPURAN PADA KEPADATAN

MEMBAL : 2% untuk semua AC

STABILITAS MARSHALL AC-Base = 1800 kg

(apakah
> kuat dari AC-WC & AB-BC ?) & PELELEHAN =
4,5
mm (apakah > lentur dari AC-WC & AC-BC ?)
ALT. PENGUJIAN KEPEKAAN CAMPURAN TERHADAP
AIR : NILAI INDIRECT TENSILE STRENGTH (ITSR)
DNG RONGGA DALAM CAMPURAN 70,5%, 80%
ASPHALT MIXING PLANT
BAHAN BAKAR HARUSLAH MINYAK TANAH, SOLAR
DIV 6. PERKERASAN ASPAL (8)
PENGUKURAN
SEMUA DIUKUR DALAM TON

ASPAL KERAS

KADAR ASPAL DIPEROLEH DARI HASIL EKSTRAKSI

Cb = KDR ASP AKTUAL/ KDR ASP JMF 1

ANTI STRIPPING AGENT : DIBAYAR TERPISAH
DIPEROLEH DARI PENCATATAN KUANTITAS TANKI

SEBELUM & SETELAH PRODUKSI

PENGUJIAN STABILITAS MARSHALL SISA PER 200

TON PRODUKSI
LEBAR
LEBAR DIAMBIL DARI CROSS SECTION PER 25m

ATAU LEBIH RAPAT SEBAGAIMANA DIPERINTAH-

KAN DIREKSI PEKERJAAN
DIV 6. PERKERASAN ASPAL (9)
LAPIS BUKAN PERATA
TEBAL AKTUAL ADALAH TEBAL RATA-RATA

SUATU
SEGMEN PRODUK PER HARI
CORE DIAMBIL 2 TITIK PENGUJIAN PER CROSS
SECTION PER LAJUR DNG JARAK 100m
TEBAL AKTUAL (sudah rata-rata) HARUS TEBAL
DALAM GAMBAR (untuk keperluan desain tebal
perkerasan)
TEBAL TITIK ATAU INDIVIDU TIDAK BOLEH <

TEBAL DALAM GAMBAR SETELAH TOLERANSI

DIPERHITUNGKAN
LAPIS PERATA :

DIV 6. PERKERASAN ASPAL (10)

CAMPURAN ASPAL :
jumlah tonase bersih dari campuran yang telah

dihampar dan diterima

dihitung sebagai hasil perkalian luas lokasi yang

diterima dan tebal yang diterima dengan kepadatan

campuran yang diperoleh dari pengujian benda uji
inti (core).
Tonase bersih adalah selisih dari berat campuran

aspal dengan bahan anti pengelupasan (anti

stripping agent)
KESALAHAN UMUM PADA PAVER
HOT MIX
PADA
HOOPER
DIHABISKAN
HOT MIX

DITEBAR

DIDEPAN
PAVER
HOT MIX DI
TEBAR
DIBELAKANG
PAVER
KEMUDIAN
PERALATAN LAB - ASPAL
PEDESTAL
BERAT ISI KAYU 0,673 0,769 ton/m3
UKURAN 20,3 x 20,3 x 45,7 (cm)
HAMMER
TINGGI JATUH 45,72 cm
BERAT 4536 gram u/MOLD 4
BERAT 10206 gram u/MOLD 6
KECEPATAN MESIN MARSHALL 5,08 cm per
menit
 PERALATAN LABORATORIUM

PEDESTAL DNG HAMMER

MANUAL (TIDAK PEDESTAL DENGAN
DIANJURKAN) HAMMER MEKANIK
UKURAN KAWAT u/AYAKAN
RUJUKAN AASHTO M92
SETIAP AYAKAN MEMPUNYAI DIAMETER
KAWAT YANG TERSENDIRI
SEMAKIN BESAR AYAKAN SEMAKIN BESAR
DIAMATER KAWAT
ARTI #4 : SETIAP INCH ADA 4 LUBANG
# 4 = 4,75 mm
DIA. KAWAT= (25,4 4 x 4,75)/4 = 1,6
mm
DIA. KAWAT SESUAI AASHTO = 1,54 mm
 KAWAT AYAKAN No.4
KIRI, AYAKAN YG BENAR
KANAN, AYAKAN YG SALAH
YG BENAR : KAWATNYA LBH
BESAR & TEGAR

KIRI, AYAKAN YG BENAR

KANAN, AYAKAN YG SALAH
 KAWAT AYAKAN No.8
KIRI, AYAKAN YG BENAR
KANAN, AYAKAN YG SALAH
YG BENAR : KAWATNYA
LEBIH BESAR & TEGAR

KIRI, AYAKAN YG BENAR

KANAN, AYAKAN YG SALAH
AMP
COLD BIN
CONVEYOR BELT : sobek tidak ?
DRYER : sisa minyak yang tidak terbakar ?
DUST COLLECTOR : primair & sekunder
SCREEN : ukuran, aus atau berlubang ?
TIMBANGAN
KALIBRASI : HARUS NOL JIKA TIDAK BERMUATAN
PUGMILL
PADDLE : TIDAK AUS, ARAH SESUAI MANUAL
HIDROLIK : TIDAK BOCOR SAAT DRY MIX
 COLD BIN

TIDAK ADA SKALA PINTU TERLALU LONGGAR

TIDAK ADA PENGUNCI ADA PENGUNCI TAPI GOYAH
SKALA TERLALU KASAR
 LANJUTAN COLD BIN

TIDAK ADA SEKAT PADA CONVEYOR PANJANG

BAGIAN ATAS COLD JARAK COLD BIN RAPAT,
BIN DAPAT DIRENGGANGKAN ?
MATERIAL TUMPANG
KALIBRASI COLD BIN
DURASI HARUS CUKUP AGAR KESALAHAN
DAPAT DIPERKECIL
KOREKSI KADAR AIR DIHARUSKAN
PLOTTING HARUS PADA 1 LEMBAR
KERTAS
UNTUK SEMUA GRAFIK
TITIK 0 (NOL) SEBAGAI TITIK BANTU
GRAFIK BERUPA GARIS LENGKUNG
X : OUTPUT & Y : OPENING GATE MAKA
BENTUK
KURVA CEMBUNG
 LANJUTAN COLD BIN
CALIBRATION COLD BIN CALIBRATION COLD BIN
14 14

5 - 10
12 12
5 - 10

Opening Gate (cm)

10
Opening Gate (cm)

10
10 - 19
8 8
10 - 19
6 6 0-5

Sand 0-5
4 4

2 2
Sand

0 0
0 10 20 30 0 10 20
Output (ton/hours) Output (ton/hours)

Grafik ada yang lurus & kurva Grafik lurus dalam 1 lembar
dalam 1 lembar Pada bukaan 0 tapi ada
Grafik Sand & 0-5 saling output
berpotongan
 DUST COLLECTOR

SEKUNDER : WET CYCLONE SEKUNDER : TABUNG FILTER

TIDAK BEKERJA TIDAK ADA POLUSI
POLUSI
 LANJUTAN DUST COLLECTOR

SEKUNDER : WET CYCLONE WET CYCLONE : DEBU

TIDAK ADA POLUSI DISEMPROT DAN AIR
DIALIRKAN KE BAK
 OVER HEATING

ASPHALT STORAGE 200C HOTBIN 260C

SIFAT-SIFAT KIMIA ASPAL DAPAT DISEBABKAN OLEH
BERUBAH, MENJADI GETAS BERVARIASINYA KADAR AIR
DALAM STOCKPILE AGREGAT
PENUTUP
SEMOGA BERMANFAAT !