a.

Nobel & Son

 WIRE ROPE
WIRE ROPE

CORE
WIRE
CORE CENTER

CENTER WIRE

STRAND

WIRE STRAND
ROPE

WIRE

Wire Rope Description

The properties of a wire rope are derived from its size,
construction, quality, lay and type of core.
CARA PENGUKURAN ADA WIRE ROPE
 z (right lay) s (left lay)

Ordinary lay Langs lay

RHOL (sZ) RHRL (sZ) RHLL (zZ) LHLL (sS)

Right hand ordinary lay (sZ) Right hand langs lay (zZ)

Left hand ordinary lay (zS) Left hand langs lay (sS)

One rope lay

Right hand alter nate lay (aZ)
Fibre Core (FC) Wire Strand 6 x 25 FW Fibre Core
in 6x7 rope Core (WSC) in
6x7 Rope

CORES & WIRE TENSILE

BEBERAPA JENIS CORE YANG DAPAT DIPAKAI

PADA ROPE
DAN MASING MASING AKAN MENJADIKAN
Independent Wire Rope Core (IWRC) ROPE MEMPUNYAI SPESIFIKASI SENDIRI
in 6x25 FW Rope
 CORES & WIRE TENSILE
BEBERAPA JENIS CORE YANG DAPAT DIPAKAI
PADA ROPE
DAN MASING MASING AKAN MENJADIKAN
ROPE MEMPUNYAI SPESIFIKASI SENDIRI

1. FIBRE CORE (FC) SISAL / LYPROPYLINE.

2. WIRE STRAND CORE ( WSC ) STRAND CORE
BIASANYA SAMA DENGAN STRAND BAGIAN LUAR
3. INDEPENDENT WIRE ROPE CORE (IWRC ) UMUMNYA
MEMAKAI 6 X 7 (6X1) ,( 6 X 19 ),( 6X37 )
 FIBRE
CORE
Synthetic Core

BERAPA SIFAT DARI CORE YANG TERBUAT DARI BAHAN

PLASTIK SEPERTI
SERAT NYLON.POLYSTHER,
POLYPROPELEN , POLYHELENE

SEDIKIT FLEKSIBEL,MEMILIKI
DAYA LENTING , MUDAH BERUBAH BENTUK
WIRE ROPE DIGULUMG LEBIH DARI SATU
GULUNGAN CENDERUNG AKAN
MENGHIMPIT INTINYA
MUDAH RUSAK BILA TERKENA TEMPERATURE TINGGI
 INDEPENDENT
WIRE ROPE CORE
(IWRC )

iwrc
BEBERAPA SIFAT DARI CORE YANG TERBUAT DARI
BAHAN BAJA (IWRC )

KURANG FLEKSIBEL/KAKU
KEMAMPUAN SANGAT BAIK SEPERTI
TIDAK MUDAH MEMIPIH BILA DIGULUNG LEBIH
DARI SATU LAPIS LILITAN PADA TROMOL
LEBIH TAHAN TERADAP PERUBAHAN TEMPERATUR
TIDAK TAHAN TERHADAP ZAT KIMIA YANG
KOROSIF
WIRE ROPE STRAND INI BESAR KEGUNAANYA
UNTUK STANDING ROPE ( GUYS / RIGGING) Wire Strand Core
(IWSC) in 6x7 Rope
MEMILIK TEGANGAN MULUR YANG TINGGI
DISEBABKAN OLEH KAWAT YANG BESAR DIDALAM
CORE .
MAKA JENIS INI MEMPUNYAI TAHANAN KARAT
YANG LEBIH BESAR
 TENSILE STRENGTH GRADES

WIRE ROPES ARE USUALLY SUPLIED IN

THE FOLLWING TENSILE RANGES

RANGE OF WIRE
ROPE GRADE TENSILE
STRENGTH
GRADES
1570 1370 to 1770

1770 1570 to 1960

1960 1770 to 2160

2160 1960 to 2160

N/ mm2 = 145 psi

ROPE GRADE EQUIVALENTS

ROPE GRADE EQUIVALENT ROPE

DESIGNATION CRADE

IPS 1770

EIPS 1960

EEIPS 2160
P REFORMING
KAWAT DAN PILIHAN DIDALAM WIRE ROPE
YANG DIBENTUK AWAL ( helical )

KEUNTUNGAN

- WIRE ROPE TIDAKMUDAH TERURAI preforming

- DIPOTONG TANPA HARUS DISIZING
- TERBEBAS DARI PUNTIRAN ,MEMPERMUDAH PEMASANGAN/PENAGANNYA
- TIDAK MUDAH TERTEKUK ( kink )
- KETAHANAN KELELAHAN BENGKOK BERTAMBAH
- SETIAP PILINAN MENANGGUNG BERAT YANG SAMA
- KURANG MENYEBABKAN KEAUSAN PADA SHEAVE DAN DRUM
- BILA KAWAT ADA YANG ADA PUTUS TIDAK MENONJOL KELUAR
- MaAMPU MENAHANBEBAN KEJUT DAN KEAUSAN

Non preforming
 METHODS OF REMOVING ROPE FROM REELS & COLLS
HandlIng

PENANGAN ROPE YANG TIDAK BENAR

DARI REEL DAN COIL DAPAT BERAKIBAT
WIRE DAN STRAND SPRINGING DAN
WIRE DAPAT MENJADI KINKING
.JENIS INI JARANG DAPAT DIPERBAIKI
DAN DAPAT MENGAKIBATKAN INCORRECT
MENURUNNYA USIA PAKAI DARI WIRE
ROPE

Correct methods of taking

ropes from coils: Roll the
coil along the ground or
use a turntable

Incorrect method:
Dont pull
the rope from a
stationary coil KINKING
METHODS OF REMOVING ROPE FROM REELS & COLLS

Methods of removing rope from reels & coils

Turntables, preferably mounted on the floor, may be
used forunwinding ropes from reels stored on their
sides. Care must be taken to brake such turntables, as
over-running could cause the rope to slacken, fall off
and foul under the turntable. If a coil is too large to be
handled manually it should be mountedon a turntable
or suspended by a spindle from a swivel cranehook.

When coiling ropes down by hand on the floor, an

occasional coil underhand coil relieves torque and
provides a more easily handled coil. Right Hand lay
ropes should be coiled down clockwise, Left Hand lay
ropes anti-clockwise.

Correct methods of taking ropes from reels:

When a large reel is used, it is recommended
that a plank is used as a brake against the reel
flange or on the shaft or side plate.
WIRE ROPE

The fleet angle

Tensioning Rope
Wire rope for multi-layer drums
must be installed under tension.
It is imperative that the bottom
layer is tight with the exact
number of turns on the drum

The fleet angle has an important bearing on the winding of a

rope from sheave to drum, particularly at high operation speeds.
If winding is to take place smoothly, the fleet angles on both
sides of the drum will have to be kept within acceptable limits.
Excessive fleet angles can result in considerable abrasive damage
to both sheave flanges and rope and considerably reduce the life
of the rope and the equipment.

Fleet angles normally range to a maximum of 1.5 for plain

drums and to a maximum of 2.5 for grooved drums. Smaller
angles are required for high speed haulage such as mine
windings. Unless the head or guide sheave is centred with respect
to the drum, there will be different values for the left and the
right fleet angles.
 ROPE CONSTRUCTION RASIO RECOMMENDED MINIMUM
RATIO OF DRUM AND SHEAVE
6x7 43
DIAMETER TO ROPE
6 x 19S (9/9.1) 32 DIAMETER
6 x 21FW (10/5 + 5F/1) 30
6 x 19W (6 & 6/6/1) 30
6 x 25FW (12/6 + 6F/1) 23
6 x 36SW (14/7 & 7/7/1) 22
6 x 26WF (7 & 7/7/4/1) 22
6 x 24 (15/9/F) 22
6 x 29FW (14/7 + 7F/1) 22
6 x 41SW (16/8/8 & 8/8/1) 21
6 x 37 (18/12/6/1) 21
19 x 7 23
35 x 7 20
4 x 39 Mono Track 20
 GALVANISED ROPE FOR MARINE & GENERAL PURPOSE
ROUND STRAND 6 X7
Nominal Approximate Mass Min. Braeaking
diameter Force
At 1570 MPa
Tolerance Fibre Wire Fibre Wire
6 x 7 (6/1) +4% Core Rope Core Rope
- 1% Ropes Core Ropes Core 7 x 7 (6/1)
FIBRE CORE mm Kg/100m Kg/100m kN kN WIRE ROPE
ROPE 2 1.4 1.5 2.1 2.3 CORE
3 3.2 3.6 4.7 5.2
4 5.7 6.3 8.4 9.2
5 8.9 9.9 13.0 14.3
6 2.9 14.3 18.7 20.6
7 17.8 19.47 25.5 28.2
8 22.9 25.2 33.5 36.0
9 29.0 32.0 42.2 45.7
10 35.7 39.2 52.2 56.2
11 43.2 47.5 63.0 68.2
12 51.5 56.7 75.0 81.0
13 60.4 66.4 88.1 95.2
14 70.1 77.1 102.0 110.0
16 91.5 101.0 134.0 144.0
18 116.0 128.0 169.0 183.0
20 43.0 157.0 209.0 225.0
22 173.0 190.0 252.0 273.0
24 206.0 227.0 300.0 324.0
26 242.0 266.0 353.0 381.0
28 280.0 308.0 409.0 442.0
32 366.0 403.0 534.0 577.0
WIRE ROPE

Pendant rope for tower cranes, mobile cranes, grabs, suspended structures etc,
when high breaking load is required .

Nominal Metallic Approximate Minimum Breaking Force

Diameter Mass
Area Grade 1770 Grade 1960 Grade 2160
mm mm2 kg/100m
kN kN kN

16 147.2 123.7 218. 241.9 266.5

4
17 166.1 139.6 248.1 274.8 302.8

18 185.3 155.7 278.5 308.4 339.8

19 207.5 174.3 307.3 340.3 375

20 229.6 192.9 342.3 379 417.7

21 251.1 211 375 415.2 457.6

22 278.4 233.9 414.4 458.9 505.7

23 304.2 255.5 453 501.7 552.8

24 330.5 277.6 490.2 542.8 598.2

WIRE ROPE

AMERICAN WIRE ROPES

Hoist and Luffing Ropes for Lattice Boom Cranes (American Manufacture)

6 x 25 FW or 6 x 31 WS IWRC
Nominal Diameter Nominal Strength in kN
Approximate Mass
Extra Extra Improved Extra Improved
Inches mm kg/100m
Plough Steel Plough Steel
5/8 15.9 107 202 183
3/4 19.1 155 288 262
7/8 22.2 211 390 354
1 25.4 275 506 460
1 1/8 28.6 348 636 578

1 1/4 31.8 430 782 711

Nominal Strength is an American term

Minimum Breaking Force is 2 1/2 % lower than the Nominal Strength.

.
 STAINLESS STEEL WIRE ROPE

7 x 19
7x19 maksudnya adalah terdiri dari 7 strand dan
tiap strand terdiri dari 19 kawat pada umumnya
dilapangan banyak konstruksi yang menggunakan
tali kawat baja ini dan tali baja ini lebih flexible dan
lebih mudah dipakai untuk mengatasi belokan dan
sudut tertentu
7x7 7x7 terdiri dari 7 strand masing masing strand terdiri dari 7
wire dan jenis ini tidak se flexible wire rope 7 x 19 . 7x7
adalah paling tepat dipakai untuk rigging yang tidak
bergerak seperti susuran tangga atau pembatas pengaman
pagar ( abalustrading and safety barrier rails. ) disebabkan
7 x 7 ini lebih kaku dibanding dengan 7 x 19 ,dengan
sudut yang terbatas masih dapat dipakai untuk
pemasangan thimble eye atau swage fittings. 7x7 ini
1 x 19 sangat terbatas sekali pada operasi yang bergerak.

1x19 terdiri dari 1 strand dengan jumlah kawat 19,

rope jenis ini sangat kaku hanya cocok digunakan
untuk straight line rigging seperti tiang pancang dan
sejenisnya- tidak dapat dipakai untuk timble eyes dan
jenis ini paling tepat dipakai untuk machine swaged
end fittings.
Drilling Lines 6 x 19 SEALE

Right Hand Ordinary Lay, Ungalvanised

IWRC to API Spec 9A
Minimum Breaking Force
Nominal Diameter Approximate Mass
IPS Grade EIPS Grade

Inches mm kg/100m lb/ft kN 1000 lb kN 1000 lb

7/8 22 211 1.42 308 69.2 354 76.6

1 26 275 1.85 399 89.8 460 103.4
1 1/8 29 348 2.34 503 113 578 130
1 1/4 32 430 2.89 617 138.8 711 159.8
1 3/8 35 521 3.5 743 167 854 159

1 1/2 38 619 4.16 880 197.8 1014 228

1 5/8 42 726 4.88 1023 230 1174 264
1 3/4 45 844 5.67 1183 266 1361 306
Wire Rope & Strand Terminations

CHOICE OF WIRE ROPE TERMINATIONS

PAGE Typical Tensile Resistance to

TYPEY of WIREROPE Vibration & EASE of FITTING
NO TERMNATION Efficiency (%) IN FIELD
Impact

1 Crosby Open Swage Sockets 100 GOOD -

2 Crosby Closed Swage Sockets 100 GOOD -

3 Crosby Open Spelter Sockets 100 FAIR GOOD
4 Crosby Closed Spelter Sockets 100 FAIR GOOD
5 Crosby Terminator Wedge Sockets 75-90 FAIR EXCELENT
6 Grips Wire Rope 80-85 GOOD VERY GOOD
 SHORT PIECE DIRECTLY OF
LOOP
OF WIRE ROPE ROPE

DIPAKAI UNTUK MENGIKAT WIRE ROPE DENGAN

BERBAGAI KEPERLUAN
KEUNTUNGAN ; KEMUDAHAN BONGKAR PASANG
TETAPI EFESIENSI RENDAH (70 % DARI WIRE ROPE)
 SOCKET
WEDGE TYPE
ADALAH ALAT YANG
DIGUNAKAN UNTUK
MENGIKAT WIRE ROPE YANG
PALING SEDERHANA UNTUK
BERBAGAI KEPERLUAN

MUDAH DIBONGKAR PASANG

EFISIENSI RENDAH 70 %
DARI KEKUATAN WIRE ROPE

Loop
6 - 9 Directly of rope
Short piece of wire rope

SPLICE = SAMBUNGAN PEMASANGAN CLAMP U BOLT

FLEMIS = ANYAMAN DIPASANG PADA WIRE YANG TIDAK
MENERIMA BEBAN LANGSUNG
CLAMP
/ CLIP
FIRST EUREKA
BULDOG
GRIPS WIRE LOCK
GRIPS

DOUBLE DOUBLE
SADLE CLIP CROSBY BASE CLAMP
CLIP

JANGAN MENGKLEM UJUNG WIRE ROPE PADA

BAGIAN YANG HIDUP ( LIFE END )
CLAMP
/ CLIP

BULDOG DAPAT DISEBUT JUGA CLIP BAUT U TERBUAT

GRIPS DARI BAJA TUANG DAN MEMUNYAI EFISIENSI
KIRA-KIRA 80 % KEKUATAN WIRE ROPE
PADA PRAKTEKNYA HARUS MENEMPATKAN
BAUT U INI PADA UJUNG WIRE ROPE
YANG MATI ( DEAD LINE ATAU YANG PENDEK )
DAN SADELNYA PADA LIVE LINE BILA
PEMASANGAN TERBALIK ATAU SALAH MAKA
AKAN MENGURANGI EFISIENSINYA
HINGGA 40 %
CROSBY
CLIP

EFISIENSI 80%
CLAMP
/ CLIP
ROPE CLIP
JARAK YANG DITENTUKAN ADALAH 6 7 DIAMETER
ROPE

DIAMETER ROPE NO OF CLIP NOT

LESS THAN

UP to and including 22 mm 3
23 mm to 32 mm 4
33 mm to 38 mm 5
39 mm to 52 mm 6
Over 52 mm 7
Lay length
For single-layer ropes of 6 7 class, the length of lay of
the finished rope shall not exceed 8 rope diameter(d).

For other single-layer ropes with round strands (except

those with three or four strands), parallel-lay closedropes
and rotation-resistant ropes with round strands or shaped
strands, the length of lay of the finished ropeshall not
exceed 7,25 rope diameter (d).

For single-layer ropes with shaped strands, e.g. triangular

strand, the length of lay of the finished rope shall
not exceed 10 rope diameter (d).

For well-servicing strand, the length of lay of the finished

strand shall not exceed 10 strand diameter (d).

API Specification 9A / ISO 10425:2003

Constructions & Lays
RHOL Right Hand Ordinary Lay (sZ)
LHOL Left Hand Ordinary Lay (zS)
RHLL Right Hand Langs Lay (zZ)
LHLL Left Hand Langs Lay (sS)
RHAL Right Hand Alternate Lay (aZ)
Pref Preformed
Post Postformed
IWRC Independent Wire Rope Core
WSC Wire Strand Core
FC Fibre Core 6 x 25 FW 7 x 19 WSC 6 x 7 (6/1) FC
FW Filler Wire Strand Construction (12/6 & 6 F/1)
TS Triangular Strand Construction
W Warrington Strand Construction
S Seale Strand Construction
SW Seale Warrington Construction
SF Seale Filler Construction
D or d Diameter (in millimetres)
FS Flattened Strand
HLC Half Locked Coil 6 x 19W
6 x 19 S 6 x 19 S IWRC in
FLC Full Locked Coil (9/9/1) (9/9/1) (6 & 6/6/1) 6x25 FW Rope

FS 6 x 12/12/3TS
DETERIORATION
WIRE ROPE)
MECHANICAL DAMAGE
(KERUSAKAN MEKANIK)
DIAKIBATKAN MENARIK ROPE
DARI BAWAH BEBAN YANG
MEMPUNYAI PERMUKAAN YANG
TAJAM
(MECHANICAL DAMAGE)
(KEAUSAN SETEMPAT)
DIAKIBATKAN GETARAN
SEHINGGA TERJADI GESEKAN
ANTARA WIRE DENGAN
STRUKTUR PENDUKUNG
(MELONCAT )TERJADI ANTARA
(LOCATION WEAR) DRUM DAN JIB HEAD SHEAVE

NARROW PATH (PATAHNYA

KAWAT DENGAN CELAH PUTUS
YANG SEMPIT) DIAKIBATKAN
BERJALAN PADA ALUR YANG
(NARROW PATH OVERSIZED DAN DENGAN
OF WEAR BREAK) PERMUKAAN YANG KASAR ATAU
PADA ROLLER TERLALU KECIL
 KEAUSAN PARAH
(SEVERE WEAR) IN LANGS LAY
DISEBABKAN PENGGULUNGAN
PADA SUSUNAN( LAPISAN)
WIRE YANG SALING TINDIH
DALAM DRUM
(SEVERE WEAR IN LANGS LAY)

BERKARAT PADA TINGKAT

YANG PARAH (SEVERE WEAR)
DIAKIBATKAN
WIRE TERCELUP/TERENDAM AIR

(CORROSION OF SEVERE DEGREE)

(TYPICAL WIRE FRACTURSE )
TYPICAL WIRE FRACTURES
( WIRE PECAH ) KELEAHAN WIRE
AKIBAT TEGANGAN BENGKOK
SAAT MELEWATI GULUNGAN
DI DRUM
BIRDCAGING

BIRDCAGING
(SANGKAR BURUNG)
DIAKIBATKAN TIDAK BALANCE
SALAH SATU WIRE MENERIMA
BEBAN PADA PEMAKAIAN CRANE
KERJA TANDEM

BIRDCAGING (SANGKAR BURUNG)

DIAKIBATKAN PANTULAN
WIRE SAAT MENGALAMI
SUDDEN RELEASE OF TENSION
SEHINGGA WIRE MEMANTUL DALAM
KONDISI OVERLOAD
SEHINGGA STRAND DAN WIRE TIDAK
DAPAT KEMBALI PADA POSISI SEMULA
BIRDCAGES
(SANGKAR BURUNG)
DIAKIBATKAN TERTEKANNYA
WIRE PADA PULLEY YANG
ALURNYA SANGAT SEMPIT
 KINKIN (TERTEKUK TETAP)
DIAKIBATKAN OLEH PENANGANAN
YANG SALAH

KINKIN

DOG LEG

WIRE FATIC( PUTUSNYA)

KAWAT DAPAT TERJADI
AKIBAT MELALUI PULLEY
WIRE YANG SANGAT SEMPIT
FATIC
JENIS KERUSAKAN
SLING
KERUSAKAN WIRE ROPE BERBAGAI RAGAM BENTUKNYA
DAN KERUSAKAN KERUSAKAN BAGIAN LUAR TERSEBUT DAPAT
BERBENTUK,
LOCAL ABRASIVE
KAWAT PUTUS
RUSAK BAGIAN DALAM
KERUSAKAN PISIK
KOROSI
KINKING DAN PIPIHNYA UJUNG MATA (EYES SPLICE ) ,

LOKAL ABRASIVE
LOKAL ABRASIVE BISA DIKATAKAN CACAT MEKANIK INI BERBEDA
DENGAN CACAT EXTERNAL WEAR CACAT MEKANIK DAPAT DISEBABKAN

TERSERETNYA SLING PADA UJUNG /TEPI YANG

TAJAM DIBAWAH TEKANAN BEBAN ,INI DAPAT
BERAKIBAT KEHILANGAN KEKUATAN YANG SERIUS

UNTUK LANGKAH PENGHEMATAN ADALAH MEMBERIKAN PERLINDUNGAN

PADA TEMPAT YANG TAJAM TERSEBUT
CORROSION
KOROSI /KARAT DISEBABKAN OLEH SLING BASAH TERKENA
KABUT / UAP DAN PADA TEMPAT TEMPAT YANG TERBUKA
TANPA PERLINDUNGAN DARI, ACIDS ,ALKALIS ATAU ZAT KIMIA
YANG LAIN, CEROBONG ASAP INDUSTRI , DEBU ,ABU DAN
BAHAN SJENISNYA

EXTERNAL WEAR
KERUSAKAN BAGIAN LUAR DAPAT DISEBABKAN OLEH
TERSERETNYA SLING DIATAS PERMUKAAN YANG KASAR, DAN
UMUMNYA CEPAT DIKETAHUI
PENYEBAB KELEMAHAN KELEMAHAN TERUTAMA BILA SLING
YANG BARU SEBAGAI PEMBANDING DALAM KEADAAN
LUARBIASA KERUSAKN STRAND KAWAT KAWATNYA MENJADI
PIPIH DAN TIDAK DAPAT DIGUNAKAN LAGI
CUTS, BRUISES
PUTUSNYA KAWAT SLING ,MEMAR (BRUISES ) AKIBAT DARI
BENTURAN DAN KERUSAKAN SEJENISNYA DAPAT TERJADI
PADA EXTERNAL MAUPUN INTERNAL SLING
JENIS CACAT INI DITANDAI DENGAN TERBUKANYA ATAU
KELUARNYA KAWAT DARI STRANDNYA PADA TEMPAT
TERTENTU . CACAT INI DESEBABKAN OLEH KURANGNYA
PERHATIAN PADA SAAT PENEMPATAN BEBAN YANG MENINDIH
ATAU MENJATUHKAN BEBAN BERAT DIATAS SLING

INTERNAL WEAR
DAPAT DIAKIBATKAN TERBENGKOKNYA SLING SECARA
BEULANG ULANG ,DAN BUTIRAN PASIR ATAU KOTORAN
MEMASUKI KEDALAM SLING PADA SAAT PERAWATAN,
KERUSAKAN INI AKAN SEMAKIN PARAH BILA KEKURANGAN
PELUMASAN ATAU TERSERANG KARAT
HIGH
TEMPERATURE
TEMPERTURE TINGGI INI DAPAT DITEMUKAN PADA INDUSTRI
PENGECORAN ,PEKERJAAN PELERJAAN BAJA DAN PEMAKIANNYA
, AKAN MENURUNKAN KEKUATAN DAN KEAMAN AN DARI SLING

OVERLOADING

PEMBEBANAN YANG TERLALU BERAT PADA ROPE DAPAT

MEMPERBESAR REGANGAN WIRE ROPE DENGAN TANDA TANDA
PECAHNYA WIRE ROPE DAN TARIKAN YANG BERLEBIHAN
DITANDAI OLEH MENGECILNYA DIAMETER WIRE ROPE