LESSON PRACTICE 2

M 04-REPAIR SUSPENSION SYSTEM

LE 1- WHEEL AND TYRE CONSTRUCTION

TASK 12.04 - Remove tire from rims

DI SAMPAIKAN OLEH:
SHAHIR ARSHAD
 TAJUK : -
PENGENALAN KEPADA TAYAR

AIMS: Pelatih- pelatih mesti boleh -

 1) Nyatakan jenis-jenis tayar
 2) Terangkan fungsi tayar kenderaan
 3) Binaan pada tayar
 4) Terangkan simbol pada tayar
 5) Terangkan kaedah penjajaran roda
JENIS - JENIS TAYAR

 TAYAR BERTIUB

 TAYAR TANPA TIUB

1. Tayar bertiub

 Menggunakan tiub untuk menyimpan

udara.
 Udara dipam masuk ke dalam tayar
dengan menggunakan injab.
 Saiz tiub sama dengan saiz tayar.
2. Tayar tanpa tiub

 Menyimpan udara tanpa menggunakan

tiub.
 Permukaan dalam dilekatkan kepingan
getah yang lembut.
 Tayar dan rim mestilah berada dalam
keadaan baik.
 FUNGSI TAYAR

 Bertindak sebagai kusyen untuk

menyerap hentakkan
 Memberi cengkaman pada
permukaan jalan
 Memberi keselesaan kepada
penumpang dan pemandu
GAMBARAJAH SEBENAR TAYAR
BINAAN PADA TAYAR
STRUKTUR TAYAR
 JENIS- JENIS BINAAN

1. Lapisan bulatan serong

 Dikenali juga sebagai tayar lazim

 Lapisan rangka tayar biasanya dibuat pada

sudut 30° hingga 38° secara bersilang.
 Lebih senyap dan lacar.

 Sesuai untuk kegunaan harian

2. Lapisan balutan radial
 Dikenali sebagai tayar “sport”

 Rangka tayar disusun 90° dengan barisan

bunga tayar.(melintang) dan lebih lebar
 Bunga tayar lebih tahan lama

 Mempunyai cengkaman yang kuat

 Biasanya kelihatan seperti kurang angin

 Stering menjadi berat.

 INJAP TAYAR
 FUNGSI INJAP
i ) UNTUK MENGISI UDARA KEDALAM TAYAR
ii) MENAHAN UDARA DARIPADA KELUAR

 TEMPAT PEMASANGAN INJAP

i ) Pada tiub bagi tayar yang menggunakan tiub
ii) Pada rim bagi tayar yang tidak menggunakan
tiub
 SIMBOL PADA TAYAR
P205/65 R15 89H
P - passenger car
205 - lebar tayar (mm)
65 - ukuran tebal tayar dari rim ke permukaan
R - tayarjenis radial
15 - ukuran rim yang boleh digunakan ( inc )
89 - index bebanan tayar
H - tahap kelajuan maksimum kenderaan
LOAD INDEX LOAD Kg/Tyre SPEED SYMBOL SPEED km/h
100 800kg B 50km/h
101 825kg C 60km/h
102 850kg D 65km/h
103 875kg E 70km/h
104 900kg F 80km/h
105 925kg G 90km/h
106 950kg J 100km/h
107 975kg K 110km/h
108 1000kg L 120km/h
109 1030kg M 130km/h
110 1060kg N 140km/h
111 1090kg P 150km/h
112 1120kg Q 160km/h
113 1150kg R 170km/h
114 1180kg S 180km/h
115 1215kg T 190km/h
116 1250kg H 210km/h
117 1285kg V 240km/h
 PENJAJARAN RODA

 Penjajaran roda adalah satu cara untuk

menukar kedudukan asal roda kepada
kedudukan yang lain.
 Penjajaran roda dilakukan adalah untuk
menyamakan kehausan bunga tayar pada
semua roda kenderaan.
 Dilakukan untuk memanjangkan lagi jangka
hayat penggunaan sesebuah tayar.
CARA PENJAJARAN RODA
Sekian !
UJIAN PENILAIAN PRESTASI

MARKAH LULUS : 75 %
MASA : 5 MINIT

SELAMAT MENJAWAB
&
SEMOGA BERJAYA!