Adi isra, M.Pd.

DASAR_DASAR DINAMIKA
KENDARAAN
 Dinamika Kendaraan

Dinamika Kendaraan adalah gambaran perilaku

gerak kendaraan, perilaku arah kendaraan serta
stabilitas arah kendaraan, kenyamanan kendaraan
dan keamanan kendaraan
 Dinamika kendaraan

Pokok dinamika kendaraan meliputi:

Dinamika kendaraan yang berjalan lurus
Dinamika kendaraan yang berbelok
Dinamika kendaraan lalu lintas
Dinamika kendaraan yang menyalip
 Kendaraan bergerak lurus

Kendaraan untuk dapat bergerak maju atau mundur

harus memilliki gaya dorong yang cukup melawan
semua hambatan yang ada pada kendaraan.
 Dinamika Kendaraan berjalan lurus

Diagram Bodi bebas kendaraan mau

Keterangan
Ff,Fr = gaya dorong pada roda depan dan belakang
Rf, Rr = gaya hambat rolliing pada roda depan dan belakang
kendaraan
Fd = Gaya hambatan angin
a = Percepatan kendaraan
Θ = Sudut Tanjakan
 Gaya Dorong

F = Gaya dorong (Newton)

Me = Torsi keluaran dari mesin (N.m)
r = jari-jari roda (m)
ɳt = efesiensi transmisi
ɳt = 0,88-0,92 (letak mesin memanjang)
ɳt = 0,91-0,95 (letak mesin melintang)
It = perbandingan gigi transmisi
id = perbandingan transmisi pada gardan
 Gaya hambatan Total

FR = Fd + Rr + Rg
Keterangan
•FR = Gaya hambatan total (N)
•Rr= Rr + Rff = Total hambatan rolling (N)
•Rg= Wsinθ = Hambatan tanjakan (N)
Gaya dorong bersih

Fn = F - F R

Fn = Gaya dorong bersih (N)

F = Gaya dorong (Newton)
FR = Gaya hambatan total (N)
 Percepatan

Keterangan
a = perlambatan (m/dt²)
Km = Koefisien massa rotasi

Keterangan
Vt = Kecepatan akhir (m/dt²)
V0 = Kecepatan awal saat direm (m/dt²)
t = waktu pengereman ( t )
 Percepatan dan perlambatan pada
kendaraan

Untuk Kondisi Percepatan

Keterangan:
S = Jarak tempuh (m)
a = percepatan (m/dt²)
 Percepatan dan perlambatan pada
kendaraan

Untuk Kondisi Pengereman

Keterangan:
a = perlambatan (m/dt²)
g = percepatan grafitasi
Kb = efesiensi
pengereman
Untuk Kondisi dipercepat dari kecepatan
awal atau diperlambat mencapai akhir
 Kecepatan kendaraan berdasarkan tenaga mesin,
efisiensi, dan tenaga yang habis akibat hambatan

ac = percepatan yang dapat dicapai pada kecepatan V (m/dt²)

V = kecepatan kendaraan (Km/jam)
Pm,PR = tenaga mesi dan tenaga yang hilang karena hambatan
( Kw)
m = massa kendaraan (Kg)
ɳ = Efisiensi sistem penggerak
 Soal

• Sebuah kendaraan bergerak dengan kecepatan awal 45 m/dt,

setelah berjalan selama 9 detik kecepatannya berubah menjadi
60 m/dt. Tentukan jarak tempuh kendaraan tersebut?

• Sebuah kendaraan dengan kecepatan 25 m/dt, kemudian

berhenti setelah 8 detik, berapa perlambatannya?

• Sebuah kendaraan bergerak dari berhenti dilampu merah 60

km/jam selama 12 detik, tentukan percepatan kendaraan
tersebut?
• Diketahui kecepatan kendaraan 30 km/jam, dengan jarak
pengereman adalah 13,5 m, pengereman 3,3 detik, maka
tentukan perlambatan dan efesiensi pengereman?