TERMOSTAT
TERMOSTAT
1. Menjelaskan fungsi dan prinsip kerja
termostat
2. Membedakan termostat jenis lilin dan
bimetal
3. Menjelaskan fungsi dan cara kerja
termostat dengan pengatur by pass
4. Menjelaskan pemasangan termostat
pada bagian atas dan bagian bawah
TERMOSTAT
Suhu kerja motor yang baik kira-kira pada
temperatur 800 – 900C. Suhu tersebut harus
dapat dicapai dengan cepat segera setelah
mesin hidup selain itu dalam keadaan cuaca
dingin, motor harus tetap dalam kondisi
suhu kerja
TERMOSTAT
Untuk mempercepat temperatur kerja air
pendingin pada saat motor masih dingin,
serta mengatur peredaran air pendingin
menuju ke radiator pada saat motor panas,
maka pada sistem pendinginan diperlukan
termostat
TERMOSTAT
Termostat jenis bimetal
TERMOSTAT
Pembukaan berdasarkan
pengembangan lilin,
pengembangan lilin
sesuai dengan temperatur
air pendingin.
Termostat jenis lilin
Susunan elemen lilin
• Motor dingin
Termostat tertutup bila
temperatur pendingin rendah
sehingga aliran air menuju
radiator terputus
• Motor pada temperatur
kerja
Termostat mulai membeku
bila temperatur air pendingin
antara 75-900 C air
pendingin mulai mengalir
menuju radiator.
• Motor panas
Termostat terbuka
penuh bila air
pendingin panas sekali
(90-1000 C)
TERMOSTAT
Termostat dengan katup pengatur by pass
• Untuk menutup saluran by pass pada saat
termostat terbuka penuh, supaya semua air
mengalir menuju radiator pendingin lebih
efesien Katup pengatur
by pass
radiator
Ke pompa air
Cara kerja Termostat dengan katup pengatur
by pass
Katup pengatur
by pass
• Motor dingin
radiator
Termostat tertutup,
katup pengatur by
pass terbuka dan
Ke pompa air
air mengalir melalui
saluran by pass
Cara kerja Termostat dengan katup pengatur
by pass
Katup pengatur by
pass
• Temperatur kerja
tercapai
Termostat mulai terbuka,
sebagian air mengalir
menuju radiator dan
sebagian mengalir
melalui saluran by pass.
Cara kerja Termostat dengan katup
pengatur by pass
• Motor panas
Termostat terbuka
penuh, katup
pengatur by pass
menutup saluran by
pass dan semua air
mengalir menuju ke
radiator
Gangguan-gangguan pada termostat
1. Motor tidak mencapai temperatur kerja 800 –
900 C
Suhu air •Sebab :
pendingin • Tanpa termostat
• Termostat macet
(keadaan
Keausan terbuka)
silinder per • Membuka terlalu awal
100 km
•Akibat
• Temperatur air
Pemakaian pendingin terlalu rendah
bahan bakar • Keausan pada silinder
per 100 km
• Bahan bakar boros
Gangguan-gangguan pada termostat
• Sebab :
• Termostat tidak membuka
• Termostat membuka terlambat
• Pemasangan terbalik
• Akibat
• Air pendingin mendidih dan
keluar
• Kepala silinder
retak/melengkung
• Torak macet.
LEMBAR LATIHAN/PERCOBAAN/EVALUASI
1. Jelaskan fungsi dari termostat!
2. Jelaskan cara kerja termostat!
3. Jelaskan mengapa motor tidak bisa
mencapai temperatur kerja!
4. Apa akibatnya jika termostat tidak
membuka?