TROUBLESHOOTING TURNING IS SLOW, LACKS POWER (WORK EQUIPMENT

AT NEUTRAL)

PROGRAM STUDI MEKANIK

ALAT BERAT 2022/2023
 DATA DIRI

NAMA : FADILLA MUHAMMAD

NIS : 71322005
UT SCHOOL : BATCH 30 PEKANBARU
CABANG SITE : SITE KIDECO/BATUKAJANG
UT FMC SIMS JAYA KALTIM
LATAR BELAKANG DAN
TUJUAN

LATAR BELAKANG
1. Sebagian syarat berakhirnya program On Job Training (OJT) UT School BATCH 30.
2. Melakukan perbaikan pada unit breakdown.
3. Sebagai acuan untuk menangani trouble yang serupa.

TUJUAN
1. Dapat memahami prosedur troubleshooting dengan
benar.
2. Dapat memahami 8 langkah Troubleshooting dan
mengaplikasikannya.
3. Memahami dan melaksanakan prosedur bekerja secara
safety.
PREPARATION

Safety glass Safety shoes Safety helmet Safety glove Pakaian kerja

Tool box Pressure gauge Part book Shop manual

PROCEDURE

Aktifkan parking
Pasang wheel chock Isolasi unit JSAE
brake

“Mulailah dari yang paling sederhana”

Mulailah dari yang paling sering terjadi
Teliti part terkait gangguan.
8 STEP TROUBLESHOOTING
5
Analysis
6
Suspected
Cause

7
Conclusion
8
1 Action to
Improvement
Troubleshooting
Chart

Posibilities
2 Cause

Observe &
3 Diagnostic

Collect
4 Data
TROUBLESHOOTING CHARTS

DATA UNIT KONDISI UNIT SN UNIT

Site : KIDECO/BATUKAJANG FMC SIMS

Costumer Bussiness: MINING
Location : WORKSHOP
Machine Model : GD 825 A-2
Machine S/N : 12538
SN ENGINE
Code Number Unit : MG 5302 HM UNIT

Engine S/N : YF-41304

SMR : 58844 h
Costumer : PT. SIMS JAYA KALTIM
Trouble Date : 2 DESEMBER 2022 | 09.15 WITA
Ready For Use : 4 DESEMBER 2022
Trouble :Troubleshooting Turning Is Slow,
Lacks Power (Work Equipment At Neutral)
TROUBLESHOOTING CHARTS
POSIBILITY CAUSE

TROUBLESHOOTING TURNING IS SLOW,

LACKS POWER (WORK EQUIPMENT AT
NEUTRAL)

1. Servo valve (hyd pump)

2. Body (hyd pump)
3. Defective priority flow devider valve
4. Relief valve(priority flow divider valve)
5. shuttle valve (surge absorbing valve)
6. Defective double relief valve
7. Defective steering cylinder
OBSERVE

DATA OPERATOR
1.Steering berat Ketika p2h di awal shift 1 (day)
2.Circle tidak dapat ber-putar

HISTORICAL UNIT

Trouble terjadi pada tanggal 2 desember 2022, operator mg5302

shift pagi melaporkan bahwa ada trouble kepada CCR UT, bahwa
unit mengalami steering berat dan circle tidak mau berputar pada
saat p2h unit awal shift, kemudian team mekanik UT (field)
melakuan pengecekan,dan memutuskan unit di move ke workshop
untuk dilakukan repair teeth circle dan troubleshooting steering
berat
DIAGNOSTIC
COLLECT DATA

1.Check operating effort of steering wheel

Act: 10kg (not good)
Std : 5kg/cm2
COLLECT DATA

2.Check steering relief pressure

Act:149,9 kg/cm2 (not ok)
Std :165-185 kg/cm2
COLLECT DATA

3. Adjust steering relief pressure

Before:140,9 kg/cm2 (not ok)
After:130,9 kg/cm2(not ok)
COLLECT DATA

4. Check steering relief valve

Temuan: relief valve malfunction

Foto oli bocor dari elbow relief

valve
ANALISYS

Dilakukan
Steering pengadjustan Pressure oli di
wheel Operating Steering steering relief drain Sebagian
diputar effort of relief pressure oleh steering
steering pressure tidak namun Pilot relief valve
terasa relief valve Ketika
wheel di luar mencapai pressure tidak mengalami
berat saat system steering
standar standard bisa naik malah kerusakan..
unit belum mencapai
berbelok pressure cenderung
turun. relief pressure.
kiri/kanan
SUSPECTED CAUSE

3. Dissassembly steering relief valve

Temuan: pilot relief valve
worn( groove)
CONCLUSION

 Penyebab utama treble steering berat pada MG5302 yaitu terdapat keusakan
komponen dari priority flow devider, yaitu ditemukannya pilot steering relief
worn (groove), kerusakan pada komponen ini di akibatkan karena terjadinya
fatigue fracture pada komponen yang SMR nya sudah mencapai 58.844 hours.
Sehingga pada saat steering di belokan dan pressure pada priority f;ow
devider baru mencapai 149,9 kg, pilot sudah tidak mampu menahan pressure
steering dan mendrain pressure yang belum mencapai standard pressure yaitu
165-185 kg/cm2.
ACTION TO IMPROVMENT

Melakukan pengecekan pressure

Melakukan pergantian part Melakukan adjusting pada
steering relief pressure
streering relief valve steering relief pressure,
menggynakan pressure gauge
hingga mencapai standart

lama baru