PROYEK JEMBATAN AIR TIRIS (PROV

RIAU)
Tim Perencana :
 Raden Mochammad Noldi F 22-2019-109 (Team Leader)
 Hafidh Firdaus F. 22-2019-098 ( Perencana Transportasi)
 Farhan Nurrahman 22-2019-093 ( Perencana Struktur )
 Sultan Fadhil 22-2019-102 ( Perencana MRK )

Perancangan Insfrastruktur Konektivitas

 PROGRES PERENCANAAN JEMBATAN AIR
TIRIS

01 02
Analisa Data Lalu
Survey Pendahuluan
Lintas
Pemilihan Lokasi dan Tipe
Lebar Jembatan dan Tebal
Struktur Jembatan
Perkerasan Oprit

03 04
Analisa Struktur Analisa (MRK)
Perencanaan Abutment, Pilar Perancangan KAK, KRS
dan Girder dan RAB
Peta Lokasi Jembatan Air Tiris
 Struktur Jembatan Air Tiris

Abutment Girder Pilar

Beton Bertulang (Type Beton Precase Beton bertulang (jenis
T Terbalik) Prategang (Type I) pilar 1 kolom)
Jenis Pilar dan Girder
Data Struktur

Panjang Balok Prategang L 30 m

Jarak Antara Balok

s 1,75 m
Prategang
Tebal Plat Lantai
h0 0,2 m
Jembatan
Tebal Lapisan Jalan
ha 0,1 m
(ASPAL)
 Dimensi Girder
• Tinggi Balok (H) = 170 cm
• Berat (w) = 1,674 ton/m
• Wa = 800 mm
• Wb = 700 mm
• hf-1 = 200 mm
• hf-2 = 120 mm
• hf-3 = 250 mm
• hf-4 = 250 mm
Jumlah girder (Ng) = 5,143 ≈ 6 buah • hweb = 1000 mm
• tweb = 200 mm
 Dimensi Girder

Tinggi Total Balok Komposit (hc) = h0 + h1 + h2 + h4 + h6

= 0,2 + 0,07 + 0,13 + 1,65 + 0 = 2,3 m
 Dimensi Diafragma
Diafragma :a

1) Tiggi Diafragma (hd) = 0,5 × H

= 0,5 × 170
= 85 cm ≈ 850 mm
2) Tebal Diafragma (bd) = 0,5 × hd
= 0,5 × 850
= 425 mm
3) Jumlah Diafragma (nd) = Ng – 1
= 6 -1
= 5 buah
Pembebanan Dalam Perancangan Struktur
Jembatan
Jenis Beban

1 2
Beban Permanen Beban Transien

Beban Mati, Beban Mati Gaya Rem, Beban

Tambahan, Beban Sendiri Angin,Beban Lajur,
 Pembebanan Beban Permanen
Gaya Geser Dan Momen Akibat Beban Sendiri (MS):
 Pembebanan Beban Permanen
Gaya Geser Dan Momen Akibat Beban Mati Tambahan (MA)
Pembebanan Beban Transien
VTD =
=
= 291,9875 kN
MMa =
=
= 2607,9375 kN
Pembebanan Beban Transien
 Resume Pembebanan, Momen, Geser
No Jenis Beban Kode Beban P (kN) M (kNm)

1 Berat Balok Prategang balok - -

2 Berat Plat plat - -

3 Berat Sendiri MS 544,644 4048,831

4 Mati Tambahan MA 70,613 529,594
5 Lajur "D" TD 291,988 3062,341
6 Gaya Rem TB 6,46 2607,938

7 Angin EW  11,265  84,488

 Kombinasi Pembebanan

Faktor Pengali
Keadaan Batas Geser (kN) Momen (kNm)
Ms MA TD TB Ew

Kuat I 1,3 2 1,8 1,8 - 1257,485 16529,171

Kuat II 1,3 2 1,4 1,4 - 1166,659 14261,059

Layan I 1 1 1 1 1 853,812 10333,192

Layan II 1 1 1,3 1,3 - 910,284 11949,768

Layan III 1 1 0,8 0,8 - 797,089 11233,024

Transportasi
Manual Desain Perkerasan Jalan (MDPJ)
revisi 2017
 Data Perancangan
a) Tipe Jalan : 2/2 UD
b) Jenis Perkerasan : Kaku dan Lentur
c) CBR Tanahh Dasar : 6%
d) Jumlah Lajur :2
e) Lebar Lajur : 3,5 m
f) Lebar Jalur :7m
 Data Lalu-Lintas Harian Rata-Rata
Golongan LHR 2020 LHR 2025
No Jenis Kendaran KONFIGURASI
Kendaraan (Kend/hari) (Kend/hari)
1 Penumpang 1.1 2,3,4 3791 4799
2 Pick-up Combi 1.1 4 1195 1513
3 Truk 2 as (L) 1.2 6a 722 914
4 Bus Kecil 1.2 5a 212 268
5 Bus Besar 1.2 5b 145 184
6 Truck 2 as (H) 1.2 6b 1155 1462
7 Truk 3 as 1.22 7a 112 142
8 Truck 4 as (Gandeng) 1.2+2.2 7b 6 8
 Perhitungan Cummulative Equivalent Single
Axle Load (CESA)
Golongan LHR 2020 LHR 2025
No Jenis Kendaran KONFIGURASI VDF5 DD DL R ESA5
Kendaraan (Kend/hari) (Kend/hari)
1 Penumpang 1.1 2,3,4 3791 4799 - 0.5 0.8 32.38 -
2 Pick-up Combi 1.1 4 1195 1513 - 0.5 0.8 32.38 -
3 Bus Kecil 1.2 5a 212 268 - 0.5 0.8 32.38 -
4 Bus Besar 1.2 5b 145 184 1 0.5 0.8 32.38 867,705
5 Truk 2 as (L) 1.2 6a 722 914 0.5 0.5 0.8 32.38 2,160,286
6 Truck 2 as (H) 1.2 6b 1155 1462 7.4 0.5 0.8 32.38 51,146,707
7 Truk 3 as 1.22 7a 112 142 20 0.5 0.8 32.38 13,404,542
8 Truck 4 as (Gandeng) 1.2+2.2 7b 6 8 - 0.5 0.8 32.38 35,905
CESA (2025-2045) 67,615,145
Desain Perkerasan
 Hasil Perancangan
Umur rencana : 20 tahun
AC WC : 40 mm
AC BC : 60 mm
AC Base : 210 mm
LPA Kelas A : 300 mm
 01
Progres MRK
 Progres MRK

KAK RKS

KAK (Kerangka Acuan RKS (Rencana Kerja

Kerja) dan Syarat)
Sumber Pendanaan, referensi hukum,
lingkup pekerjaan, pedoman pengumpulan Lingkup Kegiatan, referensi RKS,
data lapangan, lingkup kewenangan penyedia persyaratan teknis pelaksanaan, analisis
jasa, jangka waktu penyelesaian pekerjaan. dan pembahasan
SEKIAN PEMAPARAN DARI
KAMI TERIMAKSIH