Outline Perencanaan

1. Penentuan Mutu dan Pendimensian 10.Lendutan Pada Box Girder

Box Girder (AASHTO 2012) 11.Kontrol Lendutan Akibat Kombinasi
2. Section Properties Beban
3. Pembebanan 12.Tinjauan Momen Ultimit Akibat Box
4. Kebutuhan Tendon Girder Prestress
5. Posisi Tendon & Angkur 13.Pendimensian End Block (Bursting
6. Kehilangan Tegangan (Loss Of Prestress) Stell)
7. Tegangan Yang Terjadi Akibat Gaya 14.Pembesian Box Girder (tulangan non
Prestress prategang)
8. Tegangan Pada Box Akibat Beban 15.Pembesian Slab
9. Kontrol Tegangan Terhadap Kombinasi 16.Tinjauan Tumpuan Girder
Pembebanan
Tampak Atas Dan Tampak Samping Jembatan
 Mutu Bahan dan Penampang Box Girder
Mutu Beton Box Girder : K-500
Baja Prategang : Uncoated 7 Wire Strand
ASTM A-416 grade 270
 Section Properties
Sesuai AASHTO 2012
1. Ketebalan top flange
Jarak antar web, = 4.655,70 mm
900
Ketebalan top flange minimum = 1/30 lw = 1/30*4.655,70 = 155,19 mm
Ketebalan top flange : (a) = 250 mm (OK), (b) = 500 mm (OK)

2. Ketebalan bottom flange

15 25 25

Jarak antar web, = 3.645,10 mm

Ketebalan top flange minimum = 1/30 lw = 1/30*3.645,10 = 121,51 mm
Ketebalan top flange : (a) = 400 mm (OK), (b) = 550 mm (OK)
220

40
3. Ketebalan web
Ketebalan web minimum tmin= 304 mm (12)
189

Ketebalan web tw = 400 mm (OK)

.88
40

4. Kedalaman Box Girder

Kedalaman Box Girder optimum 1/20 do/l 1/18
Panjang bentang, L = 40 m
Kedalaman Box Girder d0= 2,20 m
405
 Pembebanan Box Girder
Berat Sendiri (Mass Self)

Dimensi
40 Luas Jarak Statis Inersia Inersia
Lebar Tinggi Shape Jumlah Tampang thdp alas Momen Momen Momen
No
(m) Factor Tampang A y A*y A*y2 lo
900
120

L1 + L2 167.5 56.03 126.47 (m2) (m) (m3) (M4) (m4)

1 9.000 0.250 1.0 1 2.25000 2.27500 5.11875 11.64516 0.01172
1
15 25 25

2 3.903 0.400 4 1.0 5 6 1 1.56112 0.20750

6' 5' 0.32393
4' 0.06722 0.02081
3 1.418 0.400 1.07 2 1.13464 1.00381 7' 1.13896 1.14330 0.19020
43.4
4 1.675 0.250 0.5 2 0.41875 2.06670 0.86543 1.78859 0.00436
130

5 0.560 0.250 1.0 340 2 0.28015 2.028603' 0.56831 1.15288 0.00146

.2

47.2
6 1.265 0.250 0.5 2 0.31618 2.06670 0.65344 1.35046 0.00329
189

8 8'
15.9
.88

7 0.497 0.150 1.0 2 0.14915

2 1.81550 0.27077 0.49159 0.00028
8 0.472 0.160 0.5 2 0.07543 0.45000 0.03394
375.56 0.01527 0.00032
405
6.18541 8.97354 17.65446 0.46490
 Pembebanan Box Girder
Berat Sendiri (Mass Self)
Berat jenis beton prategang 25,5 kN/m3
Luasan Box Girder = 6,18541 m2
Berat Box Girder = 157,73 kN/m
Berat Parapet = 0,28 kN/m
Berat Total per m = 158,0078 kN/m
Gaya Geser Maks (MS) = VMS = 10/8 * QMS * L = 7900.39 kN
Gaya Geser Maks di tepi= VMS = 3/8 * QMS * L = 2370.12 kN
Momen+ akibat (MS) = MMS+ = 9/128 * QMS * L2 = 17775.88 kNm
Momen- akibat (MS) = MMS- = 1/8 * QMS * L2 = 31601.57 kNm
 Pembebanan Box Girder
Berat Mati Tambahan (MA)
Berat Lapisan Aspal + Berat Tiang Listrik + Berat Air Hujan = 13,384 kN/m

Gaya Geser Maks (MA) = VMA = 10/8 * QMA * L = 669.200 kN

Gaya Geser Maks di tepi= VMA = 3/8 * QMA * L = 200.760 kN
Momen+ akibat (MA) = MMA+ = 9/128 * QMA * L2 = 1505.700 kNm
Momen- akibat (MA) = MMA- = 1/8 * QMA * L2 = 2676.800 kNm
 Pembebanan Box Girder
Beban Truk (TD)
Beban merata pada box girder (QTD) = 53,95 kN/m
Beban garis (P) = 49 kN/m
Beban terpusat pada box girder (PTD) = 469,91 kN

Gaya Geser Maks (TD) = VTD = 10/8 * QTD * L = 3343.31 kN

Gaya Geser Maks di tepi= VTD = 3/8 * QTD * L = 956.00 kN
Momen+ akibat (TD) = MTD+ = 9/128 * QTD * L2 = 9005.61 kNm
Momen- akibat (TD) = MTD- = 1/8 * QDT * L2 = 14313.08 kNm
 Pembebanan Box Girder
Gaya Rem
Beban momen akibat gaya rem (m) = 720,5 kNm

Gaya Geser Maks (TB) = VTB = M / L = 18,01 kN

Gaya Geser Maks di tepi= VTB = *M / L = 9,01 kN
Momen+ akibat (TB) = MTB+ = * M= 360,25 kNm
Momen- akibat (TB) = MTB- = M = 720,5 kNm
 Pembebanan Box Girder
Gaya Angin (EW)
Transfer beban angin ke lantai jembatan = 2,016 kN/m

Gaya Geser Maks (EW) = VEW = 10/8 * QEW * L = 100,80 kN

Gaya Geser Maks di tepi= VEW = 3/8 * QEW * L = 30,24 kN
Momen+ akibat (EW) = MEW+ = 9/128 * QEW * L2 = 226,80 kNm
Momen- akibat (EW) = MEW- = 1/8 * QEW * L2 = 403,20 kNm
 Pembebanan Box Girder
Gaya Gempa(EQ)
Sds = 0.9
R =8
Ie = 1.25
C = Sds/(R/Ie) = 0.14
I = 1.2
F = Ie 0.025*n = 1.225
Wt = (Ma*L)+(Ms*L) = 6855.67 kN
S = 1.3*F = 1.59
Kh = C*S = 0.224
Qeq = (wt/40)*Kh*I = 46.06 kN

Gaya Geser Maks (EQ) = VEW = 10/8 * QEW * L = 2302.94 kN

Gaya Geser Maks di tepi= VEW = 3/8 * QEW * L = 690.88 kN
Momen+ akibat (EQ) = MEW+ = 9/128 * QEW * L2 = 5181.62 kNm
Momen- akibat (EQ) = MEW- = 1/8 * QEW * L2 = 9211.78 kNm
 Pembebanan Box Girder
Resume momen dan gaya geser
Q P M
No Jenis Beban Kode Beban Ket
(kN/m) (kN) (kNm)
Berat sendiri box
1 girder BS 157.72784 - - Beban merata, Qbs
2 Berat sendiri MS 158.00784 - - Beban merata, Qms
Beban mati
3 tambahan MA 13.384 - - Beban merata, Qma
4 Beban lajur "D" TD 53.94375 469.91 - Beban merata, Qma dan terpusat, Ptd
5 Gaya rem TB 0 - 720.5 Beban momen, Mtb
6 Beban angin EW 2.016 - - Beban merata, Qbs
7 Beban gempa EQ 46.05888 - - Beban merata, Qbs

Panjang Bentang Balok = 40 m

No Jenis Beban Persamaan Momen Persamaan Gaya geser

1 Berat sendiri box girder
2 Berat sendiri
3 Beban mati tambahan
4 Beban lajur "D"
5 Gaya rem
6 Beban angin
7 Beban gempa
Mx = 1/8 * Qbs * (3*L*X - 4*X) Vx = Qbs * (3/8 * L - X)
Mx = 1/8 * Qms * (3*L*X - 4*X) Vx = Qms * (3/8 * L - X)
Mx = 1/8 * Qma * (3*L*X - 4*X) Vx = Qma * (3/8 * L - X)
Mx = 1/8 * Qtd * (3*L*X - 4*X) + 5/16 * Ptd * X Vx = Qtd * (3/8 * L - X) + 5/16 * Ptd
Mx = X / L * Mtb Vx = Mtb / L
Mx = 1/8 * Qew * (3*L*X - 4*X) Vx = Qew * (3/8 * L - X)
Mx = 1/8 * Qeq * (3*L*X - 4*X) Vx = Qeq * (3/8 * L - X)

Momen positif maks akibat berat sendiri box girder Mbs+ = 9/128 * Qbs * L = 17744.382315 kNm
Momen negatif maks akibat berat sendiri box girder Mbs- = 1/8 * Qbs * L = 31545.56856 kNm
 Pembebanan Box Girder
Momen pada box girder prestress
Momen pada box girder prestress akibat beban Komb I Komb II Komb III Komb IV
Jarak
Berat sen Mati tam Lajur "D" Rem Angin Gempa

x MS MA TD TB EW EQ
MS+MA+ TD+TB MS+MA+ TD+EW MS+MA+ TD+TB+EW MS+MA+ EQ
DIAGRAM MOMEN
(m) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm)
40000
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
35000
2.5 5431.52 460.075 2221.434 45.03125 69.3 1583.274 8158.059 8182.328 8227.35944 7474.869
30000
5 9875.49 836.5 4105.719 90.0625 126 2878.68 14907.77 14943.71 15033.77143 13590.67 25000
7.5 13331.91 1129.275 5652.855 135.0938 170.1 3886.218 20249.14 20284.14 20419.23596 18347.4
20000
15000
10 15800.78 1338.4 6862.844 180.125 201.6 4605.888 24182.15 24203.63 24383.75303 21745.07
10000
12.5 17282.11 1463.875 7735.684 225.1563 220.5 5037.69 26706.82 26702.17 26927.32265 23783.67 5000
15 17775.88 1505.7 8271.375 270.1875 226.8 5181.624 27823.14 27779.76 28049.94482 24463.21 0
-5000 0 2,5 5 7,5 10 12,5 15 17,5 20 22,5 25 27,5 30 32,5 35 37,5 40
17.5 17282.11 1463.875 8469.918 315.2188 220.5 5037.69 27531.12 27436.4 27751.61953 23783.67
-10000
20 15800.78 1338.4 8331.313 360.25 201.6 4605.888 25830.75 25672.1 26032.34678 21745.07 -15000
22.5 13331.91 1129.275 7855.559 405.2813 170.1 3886.218 22722.03 22486.85 22892.12658 18347.4 -20000
-25000
25 9875.49 836.5 7042.656 450.3125 126 2878.68 18204.96 17880.65 18330.95893 13590.67
-30000
27.5 5431.52 460.075 5892.605 495.3438 69.3 1583.274 12279.54 11853.5 12348.84382 7474.869
-35000
30 0 0 4405.406 540.375 0 0 4945.781 4405.406 4945.78125 0 -40000

32.5 -6419.07 -543.725 2581.059 585.4063 -81.9 -1871.14 -3796.33 -4463.64 -3878.22877 -8833.94 MS MA TD TB EW EQ

35 -13825.7 -1171.1 419.5625 630.4375 -176.4 -4030.15 -13946.8 -14753.6 -14123.1862 -19026.9

37.5 -22219.9 -1882.13 -2079.08 675.4688 -283.5 -6477.03 -25505.6 -26464.6 -25789.0912 -30579

40 -31601.6 -2676.8 -4914.88 720.5 -403.2 -9211.78 -38472.7 -39596.4 -38875.9436 -43490.1
 Pembebanan Box Girder

Gaya geser pada box girder prestress

Momen pada box girder prestress akibat beban Komb I Komb II Komb III Komb IV
Jarak
Berat sen Mati tam Lajur "D" Rem Angin Gempa
MS+MA+ TD+TB MS+MA+ TD+EW MS+MA+ TD+TB+EW MS+MA+ EQ
x
(m)
MS
(kNm)
MA
(kNm)
TD
(kNm)
TB
(kNm)
EW
(kNm)
EQ
(kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) DIAGRAM GAYA GESER
0 2370.118 200.76 956.0031 18.0125 30.24 690.8832 3544.893 3557.121 3575.133267 3261.761
5000
2.5 1975.098 167.3 821.1438 18.0125 25.2 575.736 2981.554 2988.742 3006.754285 2718.134 4500
4000
5 1580.078 133.84 686.2844 18.0125 20.16 460.5888 2418.215 2420.363 2438.375303 2174.507
3500
7.5 1185.059 100.38 551.425 18.0125 15.12 345.4416 1854.876 1851.984 1869.996321 1630.88 3000
10 790.0392 66.92 416.5656 18.0125 10.08 230.2944 1291.537 1283.605 1301.617339 1087.254 2500
2000
12.5 395.0196 33.46 281.7063 18.0125 5.04 115.1472 728.1984 715.2259 733.238357 543.6268
1500
15 0 0 146.8469 18.0125 0 0 164.8594 146.8469 164.859375 0 1000
500
17.5 -395.02 -33.46 11.9875 18.0125 -5.04 -115.147 -398.48 -421.532 -403.519607 -543.627
0
20 -790.039 -66.92 -122.872 18.0125 -10.08 -230.294 -961.819 -989.911 -971.898589 -1087.25 -500 0 2,5 5 7,5 10 12,5 15 17,5 20 22,5 25 27,5 30 32,5 35 37,5 4
-1000
22.5 -1185.06 -100.38 -257.731 18.0125 -15.12 -345.442 -1525.16 -1558.29 -1540.27757 -1630.88 -1500
-2000
25 -1580.08 -133.84 -392.591 18.0125 -20.16 -460.589 -2088.5 -2126.67 -2108.65655 -2174.51 -2500
-3000
27.5 -1975.1 -167.3 -527.45 18.0125 -25.2 -575.736 -2651.84 -2695.05 -2677.03554 -2718.13
-3500
30 -2370.12 -200.76 -662.309 18.0125 -30.24 -690.883 -3215.17 -3263.43 -3245.41452 -3261.76 -4000
-4500
32.5 -2765.14 -234.22 -797.169 18.0125 -35.28 -806.03 -3778.51 -3831.81 -3813.7935 -3805.39
MS MA TD TB EW EQ
35 -3160.16 -267.68 -932.028 18.0125 -40.32 -921.178 -4341.85 -4400.18 -4382.17248 -4349.01

37.5 -3555.18 -301.14 -1066.89 18.0125 -45.36 -1036.32 -4905.19 -4968.56 -4950.55146 -4892.64

40 -3950.2 -334.6 -1201.75 18.0125 -50.4 -1151.47 -5468.53 -5536.94 -5518.93045 -5436.27
 Pembebanan Box Girder
Resume momen dan gaya geser
Tumpuan Tengah Tumpuan Tepi
Kondisi Beban Kode
Komb-1 Komb-2 Komb-3 Komb-1 Komb-2 Komb-3
Berat sendiri MS 7900 7900 7900 2366 2366 2366
Beban mati tambahan MA 669 669 669 201 201 201
Beban lajur "D" TD 3343.314 3343.314 956 956
Gaya rem TB 18.0125 9
Beban angin EW 100.8 38
Beban gempa EQ 2302.944 691
Jumlah 11931 12014 10873 3532 3560 3258

Reaksi tumpuan tengah maksimum 12014

Jumlah Pot bearing tengah 2
Kapasitas Pot bearing tengah minimun yang diperlukan 6006.853
700Ton

Reaksi tumpuan tepi maksimum 3560

Jumlah Pot bearing tepi 2
Kapasiitas Pot bearing tepi minimum yang diperlukan 1780.24
200Ton
 Gaya Prestress, Eksentrisitas dan Jumlah Tendon
Kondisi Awal
Letak titik berat box girder terhadap sisi bawah = yb = 1,45 m
Ditetapkan jarak pusat berat tendon terhadap sisi bawah box girder = z0 = 0,22 m
Eksentrisitas tendon = Es = 1,23 m
Gaya prategang awal (pers 1) Pt = ( 0.25* fci' + Mbs / Wa ) / ( es / Wa + 1/ A ) = 138787.26 kN
Gaya prategang awal (pers 2) Pt = ( 0.55* fci' + Mbs / Wb ) / ( es / Wb + 1/ A ) = 45546.35 kN
Digunakan tendon :
Uncoated & wire super strands ASTM A 416 grade 270
Diameter : 0,0127 m
Luas penampang : 0,001 m2
Beban putus : 223,19 kN

Untuk tumpuan tepi digunakan jumlah strands sbb :

nt1 8 tendon 20 strands/tendon = 160 dg selubung tendon 50 mm

nt2 8 tendon 20 strands/tendon = 160 dg selubung tendon 50 mm

nt 16 tendon ns = 320
 Gaya Prestress, Eksentrisitas dan Jumlah Tendon
Beban 1 strands Pbs1 : 142.33 kN
Persentase tegangan leleh yang timbul pada baja ( % Jacking Force) : P0 = Pt / Pbs1 = 63,77 % < 85% (ok)
Gaya prestress yang terjadi akibat jacking : PJ = P0 *ns*Pbs1 = 29045.74 kN

Untuk tumpuan tengah digunakan jumlah strands sbb :

nt1 8 tendon 20 strands/tendon = 160 dg selubung tendon 50 mm

nt2 8 tendon 20 strands/tendon = 160 dg selubung tendon 50 mm

nt3 4 tendon 20 strands/tendon = 80 dg selubung tendon 50 mm

nt4 4 tendon 20 strands/tendon = 80 dg selubung tendon 50 mm

nt 24 tendon ns = 480
Beban 1 strands Pbs1 : 181.58 kN
Persentase tegangan leleh yang timbul pada baja ( % Jacking Force) : P0 = Pt / Pbs1 = 81,34 % < 85% (ok)
Gaya prestress yang terjadi akibat jacking : PJ = P0 *ns*Pbs1 = 70909.06 kN
 Gaya Prestress, Eksentrisitas dan Jumlah Tendon
Kondisi Akhir
Diperkirakan kehilangan tegangan (loss of prestress) : 30 %
Peff = 70% * Pj = 20332.02 kN
Tegangan di serat atas = 218424.557 kN
Tegangan di serat bawah = 15921.158 kN
Beban 1 strands Pbs1(Peff/ns)= 49.754 kN
Peff = 22,29 % UTS
 Posisi Tendon

Lintasan Inti Tendon

X Y X Y X Y X Y
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m)
0 0 10 -1.09401 20 -1.09401 30 0
1 -0.15863 11 -1.14324 21 -1.03384 31 0.100556
2 -0.30632 12 -1.18153 22 -0.96273 32 0.190526
3 -0.44307 13 -1.20888 23 -0.88068 33 0.269912
4 -0.56888 14 -1.22529 24 -0.78769 34 0.338713
5 -0.68376 15 -1.23076 25 -0.68376 35 0.39693
6 -0.78769 16 -1.22529 26 -0.56888 36 0.444561
7 -0.88068 17 -1.20888 27 -0.44307 37 0.481608
8 -0.96273 18 -1.18153 28 -0.30632 38 0.50807
9 -1.03384 19 -1.14324 29 -0.15863 39 0.523947
40 0.52924

Lintasan Tendon
0,800
0,600
0,400
0,200
0,000
-0,200 0 5 10 15 20 25 30 35 40

-0,400
-0,600
-0,800
-1,000
-1,200
-1,400
 Posisi Tendon

Lintasan Masing Masing Kabel

Jarak Posisi Cable
X a a' b' b
2,000 (m) (m) (m) (m) (m)
0 1.551 1.551 1.35076 1.35076
2.5 1.337 1.235 1.134475 1.03195
5 1.108 0.987 0.886515 0.74475
7.5 0.880 0.755 0.66229 0.50472
1,500 10 0.659 0.546 0.46011 0.32111
12.5 0.457 0.372 0.299975 0.20318
15 0.280 0.280 0.16 0.16
17.5 0.360 0.299 0.23843 0.17644
20 0.531 0.442 0.36813 0.26528
1,000 22.5 0.762 0.646 0.54713 0.41178
25 1.026 0.884 0.773495 0.60128
27.5 1.292 1.134 1.015335 0.81916
30 1.531 1.371 1.26076 1.05076
32.5 1.722 1.576 1.46275 1.2839
0,500
35 1.871 1.753 1.663575 1.51633
37.5 1.992 1.921 1.85031 1.74829
40 2.100 2.100 1.98 1.98

0,000
0 2,5 5 7,5 10 12,5 15 17,5 20 22,5 25 27,5 30 32,5 35 37,5 40
 Posisi Tendon

Sudut Angkur

Jumlah Diameter fi =
No Tendon Eksentrisitas dY / dX Sudut Angkur
Strand Selubung (m)

- -
1 160 85 f1= 1.55076 -0.20677 1 = rad
0.20389 11.5243
- -
2 160 85 f2= 1.35076 -0.1801 2 = rad
0.17819 10.1036
 Kehilangan Tegangan

Kehilangan Tegangan (Loss of Prestress)

Gaya prestress akibat jacking force Pj : 29045.74 kN
Gaya efektif ditengah bentang balok Peff : 22003.52 kN
Kehilangan gaya prestress total (1-(Peff/Pj)*100 : 24.25 % (< 30 % asumsi kehilangan tegangan)

Gaya (kN) % UTS Loss of prestress 35000,00

Pj 29045.74 40.67 Anchorage friction 30000,00 29045,74

27290,38

Po 28174.36 39.45 Jack friction 28174,36

25000,00 26003,98

Px 27290.38 38.21 Elastic shortening 20000,00 22003,52

Relaxation of
Pi 26003.98 36.41 15000,00
tendon
Peff 22003.52 30.81 10000,00

5000,00

0,00
0 Pj1 Po
2 Px3 Pi4 Peff
5 6
 Tegangan Yang Terjadi Akibat Prestress

Keadaan Awal (saat transfer)

Kuat tekan beton pada keadaan awal (saat tranfer)
= fci'= 0.80*fc' = 33200.00 kPa

Tegangan ijin beton tekan, - 0.55 * fci' = -18260 kPa

Tegangan ijin beton tarik, 0.25 * fci' = 45.55 kPa

Tegangan di serat atas : fa = -Pt/A+Pt*es/Wa-Mbs/Wa

fa = -1736.07 kPa <Teg. Ijin (aman)
Tegangan di serat bawah : fb = -Pt/A-Pt*es/Wb+Mbs/Wb
fa = -18260 kPa < Teg. Ijin (aman)
 Tegangan Yang Terjadi Akibat Prestress

Keadaan Setelah Loss Of Prestress

Kuat tekan beton pada keadaan awal (saat tranfer)
= fci'= 0.80*fc' = 33200.00 kPa

Tegangan ijin beton tekan, - 0.4 * fc' =-16600 kPa

Tegangan ijin beton tarik, 0.5 * fc' =101.86 kPa

Tegangan di serat atas : fa = -Peff/A+Peff*es/Wa-Mbs/Wa

fa = -2146.37 kPa <Teg. Ijin (aman)
Tegangan di serat bawah : fb = -Peff/A-Peff*es/Wb+Mbs/Wb
fa = -7271.99 kPa < Teg. Ijin (aman)
 Tegangan Pada Box Girder Akibat Beban

Akibat Berat Sendiri

Tegangan di daerah momen positif :
Tegangan beton di serat atas : fa = - MMS / Wa =-2610.987 kPa
Tegangan beton di serat bawah : fb = + MMS / Wb =5055.682 kPa

Tegangan di daerah momen negatif :

Tegangan beton di serat atas : fa = MMS / Wa = 4641.755 kPa
Tegangan beton di serat bawah : fb = - MMS / Wb =-8987.879 kPa
 Tegangan Pada Box Girder Akibat Beban

Akibat Beban Mati Tambahan

Tegangan di daerah momen positif :
Tegangan beton di serat atas : fa = - MMa / Wa = -221.163 kPa
Tegangan beton di serat bawah : fb = + MMa / Wb = 428.240 kPa

Tegangan di daerah momen negatif :

Tegangan beton di serat atas : fa = MMa / Wa = 393.178 kPa
Tegangan beton di serat bawah : fb = -MMa / Wb = -761.315 kPa
 Tegangan Pada Box Girder Akibat Beban

Akibat Susut Beton

Tegangan akibat susut yang terjadi

Tegangan beton di serat atas,
fa = Ps/Aplat - Ps / A - Ps * e' / Wa = 1181.196 kPa
Tegangan beton di serat bawah,
fb = - Ps / A + Ps * e' / Wb = 354.304 kPa
 Tegangan Pada Box Girder Akibat Beban

Akibat Susut Beton

Tegangan akibat rangkak yang terjadi

Tegangan beton di serat atas,
fa = -1181.196 kPa
Tegangan beton di serat bawah,
fb = 354.3043kPa
 Tegangan Pada Box Girder Akibat Beban

Akibat Rangkak Beton

Tegangan akibat rangkak yang terjadi

Tegangan beton di serat atas,
fa = -173.312 kPa
Tegangan beton di serat bawah,
fb = 335.585 kPa
SUPERPOSISI TEGANGAN SUSUT DAN RANGKAK
Tegangan di daerah momen positif :
Tegangan pada beton akibat : Susut Rangkak Susut dan Rangkak
Tegangan beton di serat atas fa = 1181.196 -173.312 1007.8841
Tegangan beton di serat bawah fb = 354.3043 335.5851 689.88938
Tegangan di daerah momen negatif :
Tegangan pada beton akibat : Susut Rangkak Susut dan Rangkak
Tegangan beton di serat atas fa = 1010.324 -4574.94 -3564.621
Tegangan beton di serat bawah fb = 2071.4 -2569.52 -498.1225
 Tegangan Pada Box Girder Akibat Beban

Akibat Prategang

Tegangan di daerah momen positif :

Tegangan beton di serat atas fa=-Peff/A+Peff*es/Wa = 459.989 kPa
Tegangan beton di serat bawah fb=-Peff/A-Peff*es/Wb=-12318.716 kPa

Tegangan di daerah momen negatif :

Tegangan beton di serat atas fa=-Peff'/A-Peff'*es'/Wa =-12554.205 kPa
Tegangan beton di serat bawah fb=-Peff'/A+Peff'*es'/Wb=-584.616 kPa
 Tegangan Pada Box Girder Akibat Beban

Akibat Beban Lajur

Tegangan di daerah momen positif :

Tegangan beton di serat atas fa=-MTD+/Wa=-1322.777 kPa
Tegangan beton di serat bawah fb =MTD+/Wb=2561.307 kPa

Tegangan di daerah momen negatif :

Tegangan beton di serat atas fa=MTD-/Wa=2102.357 kPa
Tegangan beton di serat bawah fb=-MTD-/Wb=-4070.816 kPa
 Tegangan Pada Box Girder Akibat Beban

Akibat Gaya Rem

Tegangan di daerah momen positif :

Tegangan beton di serat atas fa=-MTB+/Wa=-52.915 kPa
Tegangan beton di serat bawah fb =MTB+/Wb=102.460 kPa

Tegangan di daerah momen negatif :

Tegangan beton di serat atas fa=MTB-/Wa=105.830 kPa
Tegangan beton di serat bawah fb=-MTB-/Wb=-204.920 kPa
 Tegangan Pada Box Girder Akibat Beban

Akibat Beban Angin

Tegangan di daerah momen positif :

Tegangan beton di serat atas fa=-MEW+/Wa=-33.312 kPa
Tegangan beton di serat bawah fb =MEW+/Wb=64.505 kPa

Tegangan di daerah momen negatif :

Tegangan beton di serat atas fa=MEW-/Wa=59.223 kPa
Tegangan beton di serat bawah fb=-MEW-/Wb=-114.675 kPa
 Tegangan Pada Box Girder Akibat Beban

Akibat Temperatur

Tegangan di daerah momen positif dan momen negatif :

Tegangan beton di serat atas plat :fa =-Pt/A-Pt*ep/Wa =-971.241 kPa
Tegangan beton di serat bawah balok :fb =-Pt/A+Pt*ep/Wb=38.460 kPa
 Kontrol Tegangan Akibat Kombinasi Beban
KOMBINASI PEMBEBANAN UNTUK TEGANGAN IJIN
Kombinasi Pembebanan Ultimit
Aksi / Beban Simbol
1 2 3 4 5 6
A. Aksi tetap
Berat Sendiri MS
Beban Mati Tambahan MA
Susut dan Rangkak SR
Prategang PR
B. Aksi Transien
Beban Lajur "D" TD
Gaya Rem TB
Pengaruh Suhu ET
Beban Angin EW
C. Aksi Khusus
Beban Gempa EW
 Kontrol Tegangan Akibat Kombinasi Beban
KONTROL TEGANGAN DI DAERAH MOMEN POSITIF TERHADAP KOMBINASI
KONTROL TEGANGAN DI DAERAH MOMEN POSITIF TERHADAP KOMBINASI -1
-0.4 * f'c
Teg. Ijin Tekan : = -16600 Teg. Ijin Tarik : 0.5*f'c = 101.8577
Berat Mati Tempera
Teg S & R Prestress Lajur "D" Rem Angin Gempa Tegangan
send tamb tur
MS MA SR PS TD TB ET EW EQ KOMB
fa -2610.99 -221.163 1007.884 459.9889 -1322.78 -52.9149 -971.241 -33.3132 -3744.52< fa Ijin (Aman)
fb 5055.682 428.2398 689.8894 -12318.7 2561.307 102.4596 38.45909 64.50474 -3378.17< fb Ijin (Aman)

KONTROL TEGANGAN DI DAERAH MOMEN POSITIF TERHADAP KOMBINASI -2

-0.4 * f'c
Teg. Ijin Tekan : = -16600 Teg. Ijin Tarik : 0.5*f'c = 101.8577
Berat Mati Tempera
Teg S & R Prestress Lajur "D" Rem Angin Gempa Tegangan
send tamb tur
MS MA SR PS TD TB ET EW EQ KOMB
fa -2610.99 -221.163 1007.884 459.9889 -1322.78 -52.9149 -971.241 -3711.21< fa Ijin (Aman)
fb 5055.682 428.2398 689.8894 -12318.7 2561.307 102.4596 38.45909 -3442.68< fb Ijin (Aman)

KONTROL TEGANGAN DI DAERAH MOMEN POSITIF TERHADAP KOMBINASI -3

-0.4 * f'c
Teg. Ijin Tekan : = -16600 Teg. Ijin Tarik : 0.5*f'c = 101.8577
Berat Mati Tempera
Teg S & R Prestress Lajur "D" Rem Angin Gempa Tegangan
send tamb tur
MS MA SR PS TD TB ET EW EQ KOMB
fa -2610.99 -221.163 1007.884 459.9889 -1322.78 -52.9149 -33.3132 -2773.28< fa Ijin (Aman)
fb 5055.682 428.2398 689.8894 -12318.7 2561.307 102.4596 64.50474 -3416.63< fb Ijin (Aman)
 Kontrol Tegangan Akibat Kombinasi Beban
KONTROL TEGANGAN DI DAERAH MOMEN POSITIF TERHADAP KOMBINASI
KONTROL TEGANGAN DI DAERAH MOMEN POSITIF TERHADAP KOMBINASI -4
Teg. Ijin Tekan : -0.4 * f'c = -16600 Teg. Ijin Tarik : 0.5*f'c = 101.8577
Temperatu
Teg Berat send Mati tamb S&R Prestress Lajur "D" Rem Angin Gempa Tegangan
r
MS MA SR PS TD TB ET EW EQ KOMB
fa -2610.99 -221.163 1007.884 459.9889 -1322.78 -52.9149 -971.241 -33.3132 -3744.52< fa Ijin (Aman)
fb 5055.682 428.2398 689.8894 -12318.7 2561.307 102.4596 38.45909 64.50474 -3378.17< fb Ijin (Aman)

KONTROL TEGANGAN DI DAERAH MOMEN POSITIF TERHADAP KOMBINASI -5

Teg. Ijin Tekan : -0.4 * f'c = -16600 Teg. Ijin Tarik : 0.5*f'c = 101.8577
Temperatu
Teg Berat send Mati tamb S&R Prestress Lajur "D" Rem Angin Gempa Tegangan
r
MS MA SR PS TD TB ET EW EQ KOMB
fa -2610.99 -221.163 1007.884 459.9889 -1322.78 -761.096 -3448.15< fa Ijin (Aman)
fb 5055.682 428.2398 689.8894 -12318.7 2561.307 1473.718 -2109.88< fb Ijin (Aman)

KONTROL TEGANGAN DI DAERAH MOMEN POSITIF TERHADAP KOMBINASI -6

Teg. Ijin Tekan : -0.4 * f'c = -16600 Teg. Ijin Tarik : 0.5*f'c = 101.8577
Temperatu
Teg Berat send Mati tamb S&R Prestress Lajur "D" Rem Angin Gempa Tegangan
r
MS MA SR PS TD TB ET EW EQ KOMB
fa -2610.99 -221.163 1007.884 459.9889 -971.241 -33.3132 -761.096 -3129.93< fa Ijin (Aman)
fb 5055.682 428.2398 689.8894 -12318.7 38.45909 64.50474 1473.718 -4568.22< fb Ijin (Aman)
 Kontrol Tegangan Akibat Kombinasi Beban
KONTROL TEGANGAN DI DAERAH MOMEN NEGATIF TERHADAP KOMBINASI
KONTROL TEGANGAN DI DAERAH MOMEN NEGATIF TERHADAP KOMBINASI -1
Teg. Ijin Tekan : -0.4 * f'c = -16600 Teg. Ijin Tarik : 0.5*f'c = 101.8577
Temperatu
Teg Berat send Mati tamb S&R Prestress Lajur "D" Rem Angin Gempa Tegangan
r
MS MA SR PS TD TB ET EW EQ KOMB
fa 4641.755 393.1783 -3564.62 -12554.20 2102.357 2102.357 -971.241 59.22351 -7791.2< fa Ijin (Aman)
fb -8987.88 -761.315 -498.123 (584.62) -4070.82 -4070.82 38.45909 -114.675 -19049.8< fb Ijin (Aman)

KONTROL TEGANGAN DI DAERAH MOMEN NEGATIF TERHADAP KOMBINASI -2

Teg. Ijin Tekan : -0.4 * f'c = -16600 Teg. Ijin Tarik : 0.5*f'c = 101.8577
Temperatu
Teg Berat send Mati tamb S&R Prestress Lajur "D" Rem Angin Gempa Tegangan
r
MS MA SR PS TD TB ET EW EQ KOMB
fa 4641.755 393.1783 -3564.62 -12554.20 2102.357 2102.357 -971.241 -7850.42< fa Ijin (Aman)
fb -8987.88 -761.315 -498.123 (584.62) -4070.82 -4070.82 38.45909 -18935.1< fb Ijin (Aman)

KONTROL TEGANGAN DI DAERAH MOMEN NEGATIF TERHADAP KOMBINASI -3

Teg. Ijin Tekan : -0.4 * f'c = -16600 Teg. Ijin Tarik : 0.5*f'c = 101.8577
Temperatu
Teg Berat send Mati tamb S&R Prestress Lajur "D" Rem Angin Gempa Tegangan
r
MS MA SR PS TD TB ET EW EQ KOMB
fa 4641.755 393.1783 -3564.62 -12554.20 2102.357 2102.357 59.22351 -6819.95< fa Ijin (Aman)
fb -8987.88 -761.315 -498.123 (584.62) -4070.82 -4070.82 -114.675 -19088.2< fb Ijin (Aman)
 Kontrol Tegangan Akibat Kombinasi Beban
KONTROL TEGANGAN DI DAERAH MOMEN NEGATIF TERHADAP KOMBINASI
KONTROL TEGANGAN DI DAERAH MOMEN NEGATIF TERHADAP KOMBINASI -4
Teg. Ijin Tekan : -0.4 * f'c = -16600 Teg. Ijin Tarik : 0.5*f'c = 101.8577
Temperat
Teg Berat send Mati tamb S&R Prestress Lajur "D" Rem Angin Gempa Tegangan
ur
MS MA SR PS TD TB ET EW EQ KOMB
fa 4641.755 393.1783 -3564.62 -12554.20 2102.357 2102.357 -971.241 59.22351 -7791.2< fa Ijin (Aman)
fb -8987.88 -761.315 -498.123 (584.62) -4070.82 -4070.82 38.45909 -114.675 -19049.8< fb Ijin (Aman)

KONTROL TEGANGAN DI DAERAH MOMEN NEGATIF TERHADAP KOMBINASI -5

Teg. Ijin Tekan : -0.4 * f'c = -16600 Teg. Ijin Tarik : 0.5*f'c = 101.8577
Temperat
Teg Berat send Mati tamb S&R Prestress Lajur "D" Rem Angin Gempa Tegangan
ur
MS MA SR PS TD TB ET EW EQ KOMB
fa 4641.755 393.1783 -3564.62 -12554.20 2102.357 1353.06 -7628.48< fa Ijin (Aman)
fb -8987.88 -761.315 -498.123 (584.62) -4070.82 -2619.94 -17522.7< fb Ijin (Aman)

KONTROL TEGANGAN DI DAERAH MOMEN NEGATIF TERHADAP KOMBINASI -6

Teg. Ijin Tekan : -0.4 * f'c = -16600 Teg. Ijin Tarik : 0.5*f'c = 101.8577
Temperat
Teg Berat send Mati tamb S&R Prestress Lajur "D" Rem Angin Gempa Tegangan
ur
MS MA SR PS TD TB ET EW EQ KOMB
fa 4641.755 393.1783 -3564.62 -12554.20 -971.241 59.22351 1353.06 -10642.9< fa Ijin (Aman)
fb -8987.88 -761.315 -498.123 (584.62) 38.45909 -114.675 -2619.94 -13528.1< fb Ijin (Aman)
 Lendutan Pada Box Girder
Lendutan Izin : L/250 = 0,16 m = 16 cm

Lendutan yang terjadi :

Pada Keadaan Awal (transfer) = -0.0146 m Akibat Beban Lajur = 0.0057 m
Setelah Loss of Prestress = -0.0045 m Akibat Beban Rem = 0.0001 m
Akibat Beban Sendiri = 0.0120 m Akibat Pengaruh Temperatur = 0.0013 m
Akibat Beban Mati Tambahan = 0.0010 m Akibat Beban Angin = 0.0001 m
Akibat Prestress = -0.0113 m Akibat Beban Gempa = 0.0035 m
Akibat Susut dan Rangkak = -0.0012 m Lendutan total yg terjadi = -0.0079 m
 Lendutan Pada Box Girder
KONTROL LENDUTAN TERHADAP KOMBINASI BEBAN
Lendutan Izin : L/240 = 0,167 m = 16,7 cm

Lendutan yang terjadi :

Kombinasi I : 0.0078
Kombinasi II : 0.0076
Kombinasi III: 0.0065
Kombinasi IV : 0.0078
Kombinasi V: 0.0098
Kombinasi VI : 0.0055

Semua Lendutan akibat kombinasi beban masih memenuhi syarat lendutan izin.
 Tinjauan Momen Ultimit Akibat Box Girder Prestress

KAPASITAS MOMEN ULTIMIT

Kapasitas Momen Positif Ultimit

No b h shape A
1 9 0.25 1.00 2.250
4 1.675 0.25 0.50 0.209
5 0.5603 0.25 0.50 0.070
6 1.2647 0.25 0.50 0.158
2.688

Momen Nominal = Mn =Aps*fps* (d-a/2) = 77042.617 kNm

Faktor reduksi kekuatan lentur = 0,9
Kapasitas momen positif ultimit box girder prestress = Mu+ = * Mn = 69338.355 kNm
 Tinjauan Momen Ultimit Akibat Box Girder Prestress

KAPASITAS MOMEN ULTIMIT

Kapasitas Momen Negatif Ultimit
No b h n shape A
2 3.903 0.40 1 1 1.561
'3 0.434 0.55 2 0.5 0.239
8 0.503 0.16 2 0.5 0.080
1.880

Momen Nominal = Mn =Aps*fps* (d-yo) = 104719.872 kNm

Faktor reduksi kekuatan lentur = 0,9
Kapasitas momen positif ultimit box girder prestress = Mu+ = * Mn = 94247.885 kNm
 Tinjauan Momen Ultimit Akibat Box Girder Prestress
MOMEN ULTIMIT AKIBAT BEBAN
Momen akibat susut dan rangkak
Momen positif akibat susut dan rangkak, MSR+ = MS + MR =- 5788.010 kNm
Momen negatif akibat susut dan rangkak,MSR- = 128/72 * MSR+ =-10289.795 kNm

Momen akibat pengaruh temperatur

Momen positif akibat temperatur, MET+ = 1/2 * Pt * ep = 954.104 kNm
Momen negatif akibat temperatur, MET- = 128/72 * MET+ = 1696.185 kNm

Momen akibat pengaruh temperatur

Momen positif akibat prestress, MPR+ = - Peff * es = -29628.611 kNm
Momen positif akibat prestress, MPR- = - Peff' * es' = -27752.602 kNm
 Tinjauan Momen Ultimit Akibat Box Girder Prestress

RESUME MOMEN POSITIF BALOK

Daya Layan Kondisi Ultimit

Aksi / Beban Faktor Beban Ultimit Momen Momen Ultimit
M (kNm) Mu (kNm)
A. Aksi tetap
Berat Sendiri Kms 1.2 Mms 17775.88 Kms+Mms 21331.06
Beban Mati Tambahan Kma 2 Mma 1505.7 Kma+Mma 3011.40
Susut dan Rangkak Ksr 1 Msr -5788.01 Ksr+Msr -5788.01
Prategang Kpr 1 Mpr -29628.6 Kpr+Mpr -29628.61
B. Aksi Transien
Beban Lajur "D" Ktd 1.8 Mtd 9005.609 Ktd+Mtd 16210.10
Gaya Rem Ktb 1.8 Mtb 360.25 Ktb+Mtb 648.45
Pengaruh Suhu Ket 1.2 Met 954.1039 Ket+Met 1144.92
Beban Angin Kew 1.2 Mew 226.8 Kew+Mew 272.16
C. Aksi Khusus
Beban Gempa Keq 1 Meq 5181.624 Keq+Meq 5181.62
 Tinjauan Momen Ultimit Akibat Box Girder Prestress
KONTROL KOMBINASI MOMEN ULTIMIT POSITIF
Kapasitas momen positif balok :Mu = * Mn =69338.35 kNm
Berat Mati
S&R Prestress Lajur "D" Rem Temperatur Angin Gempa
Momen Send tamb. Momen ult
Ultimit Kma+Mm
Kms+Mms Ksr+Msr Kpr+Mpr Ktd+Mtd Ktb+Mtb Ket+Met Kew+Mew Keq+Meq
a Kombinasi
Mu 21331.06 3011.4 -5788.01 -29628.6 16210.1 648.45 1144.92467 272.16 7201.47004
Berat Mati
S&R Prestress Lajur "D" Rem Temperatur Angin Gempa
Momen Send tamb. Momen ult
Ultimit Kma+Mm
Kms+Mms Ksr+Msr Kpr+Mpr Ktd+Mtd Ktb+Mtb Ket+Met Kew+Mew Keq+Meq
a Kombinasi
Mu 21331.06 3011.4 -5788.01 -29628.6 16210.1 648.45 1144.92467 6929.31004
Berat Mati
S&R Prestress Lajur "D" Rem Temperatur Angin Gempa
Momen Send tamb. Momen ult
Ultimit Kma+Mm
Kms+Mms Ksr+Msr Kpr+Mpr Ktd+Mtd Ktb+Mtb Ket+Met Kew+Mew Keq+Meq
a Kombinasi
Mu 21331.06 3011.4 -5788.01 -29628.6 16210.1 648.45 272.16 6056.545369
Berat Mati
S&R Prestress Lajur "D" Rem Temperatur Angin Gempa
Momen Send tamb. Momen ult
Ultimit Kma+Mm
Kms+Mms Ksr+Msr Kpr+Mpr Ktd+Mtd Ktb+Mtb Ket+Met Kew+Mew Keq+Meq
a Kombinasi
Mu 21331.06 3011.4 -5788.01 -29628.6 16210.1 648.45 1144.92467 272.16 7201.47004
Berat Mati
S&R Prestress Lajur "D" Rem Temperatur Angin Gempa
Momen Send tamb. Momen ult
Ultimit Kma+Mm
Kms+Mms Ksr+Msr Kpr+Mpr Ktd+Mtd Ktb+Mtb Ket+Met Kew+Mew Keq+Meq
a Kombinasi
Mu 21331.06 3011.4 -5788.01 -29628.6 272.16 5181.624 -5620.377533
Berat Mati
S&R Prestress Lajur "D" Rem Temperatur Angin Gempa
Momen Send tamb. Momen ult
Ultimit Kma+Mm
Kms+Mms Ksr+Msr Kpr+Mpr Ktd+Mtd Ktb+Mtb Ket+Met Kew+Mew Keq+Meq
a Kombinasi
Mu 21331.06 3011.4 -5788.01 -29628.6 1144.92467 272.16 5181.624 -4475.452863
 Tinjauan Momen Ultimit Akibat Box Girder Prestress

RESUME MOMEN NEGATIF BALOK

Daya Layan Kondisi Ultimit

Aksi / Beban Faktor Beban Ultimit Momen Momen Ultimit
M (kNm) Mu (kNm)
A. Aksi tetap
Berat Sendiri Kms 1.2 Mms 31601.57 Kms+Mms 37921.88
Beban Mati Tambahan Kma 2 Mma 2676.80 Kma+Mma 5353.60
Susut dan Rangkak Ksr 1 Msr -10289.80 Ksr+Msr -10289.80
Prategang Kpr 1 Mpr -27752.60 Kpr+Mpr -27752.60
B. Aksi Transien
Beban Lajur "D" Ktd 1.8 Mtd 14313.08 Ktd+Mtd 25763.54
Gaya Rem Ktb 1.8 Mtb 720.50 Ktb+Mtb 1296.90
Pengaruh Suhu Ket 1.2 Met 1696.19 Ket+Met 2035.42
Beban Angin Kew 1.2 Mew 403.20 Kew+Mew 483.84
C. Aksi Khusus
Beban Gempa Keq 1 Meq 9211.78 Keq+Meq 9211.78
 Tinjauan Momen Ultimit Akibat Box Girder Prestress
KONTROL KOMBINASI MOMEN ULTIMIT NEGATIF
Kapasitas momen positif balok :Mu = * Mn =94247.9 kNm
Berat Mati
S&R Prestress Lajur "D" Rem Temperatur Angin Gempa
Momen Send tamb. Momen ult
Ultimit Kma+Mm
Kms+Mms Ksr+Msr Kpr+Mpr Ktd+Mtd Ktb+Mtb Ket+Met Kew+Mew Keq+Meq
a Kombinasi
Mu 37921.88 5353.6 -10289.8 -27752.6 25763.54 1296.9 2035.42164 483.84 34812.7822
Berat Mati
S&R Prestress Lajur "D" Rem Temperatur Angin Gempa
Momen Send tamb. Momen ult
Ultimit Kma+Mm
Kms+Mms Ksr+Msr Kpr+Mpr Ktd+Mtd Ktb+Mtb Ket+Met Kew+Mew Keq+Meq
a Kombinasi
Mu 37921.88 5353.6 -10289.8 -27752.6 25763.54 1296.9 2035.42164 34328.9422
Berat Mati
S&R Prestress Lajur "D" Rem Temperatur Angin Gempa
Momen Send tamb. Momen ult
Ultimit Kma+Mm
Kms+Mms Ksr+Msr Kpr+Mpr Ktd+Mtd Ktb+Mtb Ket+Met Kew+Mew Keq+Meq
a Kombinasi
Mu 37921.88 5353.6 -10289.8 -27752.6 25763.54 1296.9 483.84 32777.36056
Berat Mati
S&R Prestress Lajur "D" Rem Temperatur Angin Gempa
Momen Send tamb. Momen ult
Ultimit Kma+Mm
Kms+Mms Ksr+Msr Kpr+Mpr Ktd+Mtd Ktb+Mtb Ket+Met Kew+Mew Keq+Meq
a Kombinasi
Mu 37921.88 5353.6 -10289.8 -27752.6 25763.54 1296.9 2035.42164 483.84 34812.7822
Berat Mati
S&R Prestress Lajur "D" Rem Temperatur Angin Gempa
Momen Send tamb. Momen ult
Ultimit Kma+Mm
Kms+Mms Ksr+Msr Kpr+Mpr Ktd+Mtd Ktb+Mtb Ket+Met Kew+Mew Keq+Meq
a Kombinasi
Mu 37921.88 5353.6 -10289.8 -27752.6 25763.54 9211.776 40208.39651
Berat Mati
S&R Prestress Lajur "D" Rem Temperatur Angin Gempa
Momen Send tamb. Momen ult
Ultimit Kma+Mm
Kms+Mms Ksr+Msr Kpr+Mpr Ktd+Mtd Ktb+Mtb Ket+Met Kew+Mew Keq+Meq
a Kombinasi
Mu 37921.88 5353.6 -10289.8 -27752.6 2035.42164 483.84 9211.776 16964.12315
 Pembesian End Block (Bursting Stell)

Gaya prestress akibat jacking pada masing - masing kabel Pj=Po*ns*Pbs

Angkur Angkur mati
No ns Pbs po Pj Sudut
hidup VSL VSL
Sc Dim P Dim
Cable (strand) (kN) % (kN) ( ... )
(ton) (mm) (ton) (mm)
1 22 265 22 250 20 223.19 63.77 2846.647 -11.52
2 22 265 22 250 20 223.19 63.77 2846.647 -10.10
 Pembesian End Block (Bursting Stell)

Momen Statis Penampang Balok Bagian Atas

Momen statis luasan bagan atas
(sxa)
horiso vertika
No ntal l shape jumlah luas Lengan Momen
1 9.00 0.25 1 1 2.25 0.62 1.40
3" 0.43 0.10 1 2 0.09 0.20 0.02
4 1.68 0.25 0.5 2 0.42 0.62 0.26
5 0.56 0.25 1 2 0.28 0.42 0.12
6 1.26 0.25 0.5 2 0.32 0.62 0.20
7 0.50 0.15 1 2 0.15 0.42 0.06
Sxa = 2.06
 Pembesian End Block (Bursting Stell)

Perhitungan Sengkang Untuk Bursting Force

Bursting force untuk sengkang arah vertikal : Pbta = 0.30*( 1 - ra )*Pj

Bursting force untuk sengkang arah horisontal :Pbtb = 0.30*( 1 - rb )*Pj
Luas tulangan sengkang arah vertikal yang diperlukan : Ara = Pbta / ( 0.85 * fs )
Luas tulangan sengkang arah horisontal yang diperlukan :Arb = Pbtb / ( 0.85 * fs )
fs = tegangan ijin tarik baja sengkang Untuk mutu baja sengkang : U - 39 (BJts 40)
Digunakan sengkang tertutup berdiameter : 2 D 13 mm
Luas penampang sengkang :As = 2*/4*D2 = 265.46 mm2
 Pembesian End Block (Bursting Stell)
Perhitungan sengkang arah vertikal
Angkur Angkur mati ra
Pj a1 a Pbta Ara
No hidup VSL VSL Jumlah
cabl diam Sengka
Sc P diam
e (mm (kN) (mm) (mm) (kN) (m2) ng
(ton) (ton) (mm)
)
2846.64
. 1 22 265 22 250
7
250 340 0.735 226.057 0.001 4.44
2846.64
2 22 265 22 250 250 340 0.735 226.057 0.001 4.44
7
Perhitungan sengkang arah horizontal
Angkur Angkur mati rb
Pj b1 b Pbtb Arb
No hidup VSL VSL Jumlah
cabl diam Sengka
Sc P diam
e (mm (kN) (mm) (mm) (kN) (m2) ng
(ton) (ton) (mm)
)
2846.64
1 22 265 22 250 250 340 0.735 226.057 0.001 4.44
7
2846.64
2 22 265 22 250 250 340 0.735 226.057 0.001 4.44
7
 Pembesian End Block (Bursting Stell)

. Jarak Sengkang yang Digunakan

Jarak sengkang D16
X
(m) Tinjauan Tinjauan Jarak yg
geser-1 geser-2 diambil
5 156.9344 166.855 100
7.5 389.0323 452.1198 150
10 1050.932 1279.83 150
12.5 4269.061 5324.616 200
 Pembesian Box Girder

Plat dinding
Tebal plat dinding t = 400mm
Rasio tulangan susut = 0.25%
Luas tulangan susut, As = * t * 1000 = 1000 mm2
Digunakan tulangan diameter, D 19
Luas tulangan, As1 = /4 * d2 = 283.53 mm2
Jarak tulangan yang diperlukan,s = 1000 * As1/As = 283.53 mm2
Digunakan tulangan D 19-200 mm
 Pembesian Box Girder

Plat Bawah
Tebal plat bawah t = 400 mm
Rasio tulangan susut = 0.25%
Luas tulangan susut, As = * t * 1000 = 1000 mm2
Digunakan tulangan diameter, D 19
Luas tulangan, As1 = /4 * d^2 = 283.53 mm2
Jarak tulangan yang diperlukan, s = 1000 * As1/As = 283.53 mm2

Digunakan tulangan D 19-200 mm

 Pembesian Box Girder

Plat Atas
Tebal plat atas t = 250 mm
Rasio tulangan susut = 0.25%
Luas tulangan susut, As = * t * 1000 = 625 mm2
Digunakan tulangan diameter, D 16
Luas tulangan, As1 = /4 * d^2 = 201.06 mm2
Jarak tulangan yang diperlukan,s = 1000 * As1/As = 321.70 mm2

Digunakan tulangan D 16-200 mm

 Pembesian Box Girder

Momen Ultimit Pada Slab Jembatan

Rasio tulangan sm = 0.0185

Luas tulangan yang diperlukan, As = * b * d = 3990 mm2
Digunakan tulangan, D25 120 mm
As = / 4 * D2 * b / s = 4090.62 mm2

Digunakan tulangan D 25-120 mm

Pembesian Box Girder
 Tinjauan Tumpuan (Pot Bearing)

TINJAUAN TUMPUAN GIRDER PIER TEPI

Reaksi tumpuan maksimum pada Port Bearing tepi akibat kombinasi beban : P = 1781 kN
Digunakan Port Bearing Type Fixed 53x53 cm. (Vertikal Load limit= 2000 kN)
Momen akibat pergeseran pada Port Bearing, = 54.14 kNm
Tegangan beton yang terjadi : 8522.367 kPa
Tegangan leleh baja sengkang : 390000 kPa
Digunakan sengkang: Vertikal, 16-D 16
Horisontal, 16-D 16
 Tinjauan Tumpuan (Pot Bearing)

TINJAUAN TUMPUAN GIRDER PIER TENGAH

Reaksi tumpuan maksimum pada Port Bearing akibat kombinasi beban : P = 6007 kN
Digunakan Port Bearing Type Fixed 81x81 cm. (Vertikal Load limit= 7000 kN)
Momen akibat pergeseran pada Port Bearing, = 182.61 kNm
Tegangan beton yang terjadi : 11217.05 kPa
Tegangan leleh baja sengkang : 390000 kPa
Digunakan sengkang: Vertikal, 30-D 16
Horisontal, 30-D 16
Sekian dan Terima Kasih