KRONOLOGIS USULAN PEMBANGUNAN JEMBATAN GANTUNG TA.

2023

1. Surat Kabalai Ke Dirjen No: BM 0502-Bb7/566 tanggal 13 Oktober 2022, hal : Penyampaian Hasil Survey
Pembangunan JG Pejalan Kaki TA 2023 Usulan Anggota Komisi V DPR RI di Prov Jateng

Terjadi usulan Penggantian

Akibat tidak ada titik temu
saat musyawarah
KRONOLOGIS USULAN PEMBANGUNAN JEMBATAN GANTUNG TA.2023
 Resume Usulan Penggantian JG Mluweh  Bergas Kidul

Surat Pernyataan
PEMBANGUNAN JEMBATAN GANTUNG PROVINSI JAWA TENGAH TA.2023
JG Bergas Kidul usulan
Penggantian JG Mluweh
JEMBATAN GANTUNG USULAN ANGGOTA DPR TA.2023 7

No Nama Paket Kontrak Pagu (Rp.1.000) Penanganan

JG Pucangagung (Kab.Purworejo)
Pembangunan Jembatan SYC TA.2023
1 12,000,000 JG Batur-Giritirta (Kab.Banjarnegara)
Gantung Pucangagung cs (PJN WIL.II)
JG Panimbang-Ciporos (Kab.Cilacap)

JG Bergas Kidul (Kab.Semarang)

SYC TA.2023
Pembangunan Jembatan JG Penggaron Kidul (Kota Semarang)
2 (PJN WIL.III) 16,000,000
Gantung Bergas Kidul cs JG Wates-Penadaran (Kab.Grobogan)
JG Watangsono (Kab.Wonogiri)

TOTAL   28,000,000
   
 KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN
RAKYAT
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL JAWA TENGAH – DI YOGYAKARTA

PAPARAN PROGRESS
PERENCANAAN TEKNIS PEMBANGUNAN JEMBATAN
GANTUNG
PROVINSI
RESUME JAWA TENGAH PENANGANAN
RENCANA
TAHUN 2023

CORE TEAM 2022

PT. Aria Jasa Reksatama KSO
PT. Virama Karya (Persero)
PT. Disiplan Consult
 OUT LINE PAPARAN
Perencanaan Teknis Jembatan
Gantung Tahun 2022 Provinsi
Jawa Tengah
Serah Terima Gambaran Umum
1. Lokasi
6 1 2. Kondisi Eksisting

1. Note Desain
2. Gambar DED
3. Engineer Estimate (EE)
4. SMKK, (Permen No.
10/2021) Output DESAIN 1. Survey Data Primer,
5. Data-data; JEMBATAN Standar
(Laporan 5 2 Perencanaan
2. Pemenuhan pokok
- Topografi GANTUNG Perencanaan,
- Penyelidikan Tanah Desain)
2022 3. Rujukan/Reference.
- Analisis Hidrologi

1. Tinjauan lapangan Penetapan

lokasi; Dialog dengan Warga
4 3 setempat.
2. Survey Topografi,
Progres Desain 3. Survey Penyelidikan Tanah
Pembahasan Jembatan Gantung 4. Konsep Desain
Teknis  Final 5. Paparan Konsep
6. Drawing & Analisis perhitungan
struktur bawah (Proses)
 GAMBARAN UMUM
1

JEMBATAN GANTUNG
WATES – PENADARAN
KABUPATEN GROBOGAN
 GAMBARAN UMUM
1. LOKASI USULAN JEMBATAN GANTUNG
WATES – PENADARAN KAB. GROBOGAN

1. Jembatan Gantung Wates - Penadaran,

 Usulan Bentang Jembatan 60 m

 Jembatan Gantung menghubungkan Desa Wates
– Desa Penadaran, Kecamatan Gubug,
Kabupaten Grobogan
 Jembatan Gantung melintas di atas Sungai
Tuntang, lebar sungai ± 40 m.
 Tidak tersedia Prasarana penyeberangan lainnya,
Sedangkan Jembatan terdekat berjarak ± 4 Km 1
dari lokasi usulan Jembatan Gantung
 Lahan di sekitar lokasi usulan Jembatan
Gantung merupakan area Perkebunan milik
warga
 Jalan pendekat eksisting masih berupa jalan
tanah . LOKASI JG. WATES -
PENADARAN KABUPATEN
 Informasi lengkap terlampir dalam GROBOGAN

FORM.JG. WATES - PENADARAN, GROBOGA

N
 GAMBARAN UMUM
Situasi Jembatan Gantung Wates – Penadaran

Desa Wates

Kondisi Jalan
Lingkungan Kondisi Jalan Pendekat

Desa Penadaran

Kondisi Hulu Sungai Kondisi Hilir Sungai

 GAMBARAN UMUM

JEMBATAN GANTUNG
BATUR – GIRITIRTA
KABUPATEN BANJARNEGARA
 GAMBARAN UMUM
2. LOKASI USULAN JEMBATAN GANTUNG
BATUR – GIRITIRTA KAB. BANJARNEGARA
2. Jembatan Gantung Batur - Giritirta

 Usulan Bentang Jembatan 60 m 2

 Jembatan Gantung menghubungkan Desa
Batur – Desa Giritirta, Kecamatan Batur,
Kabupaten Banjarnegara
 Jembatan Gantung melintas di atas Sungai
Mrawu, lebar sungai ± 25 m.
 Tidak tersedia Prasarana penyebrangan
LOKASI JG. BATUR -
lainnya GIRITIRTA
 Lahan di sekitar lokasi usulan Jembatan
Gantung merupakan area Perkebunan
milik warga
 Jalan pendekat eksisting masih berupa
jalan tanah .
 Informasi lengkap terlampir dalam
FORM.JG. BATUR - GIRITIRTA, BANJ KABUPATEN
BANJARNEGARA
ARNEGARA
 GAMBARAN UMUM
Situasi Jembatan Gantung Batur – Giritirta

Desa Batur

Kondisi Hulu Sungai Kondisi Hilir Sungai Desa Giritirta

Penyeberang Sungai Jalan Akses

 GAMBARAN UMUM
3

JEMBATAN GANTUNG
PANIMBANG – CIPOROS
KABUPATEN CILACAP
 GAMBARAN UMUM
3. LOKASI USULAN JEMBATAN GANTUNG
PANIMBANG – CIPOROS KAB. CILACAP
3. Jembatan Gantung Panimbang - Ciporos
MAJENANG
 Usulan Bentang Jembatan 40 m
 Jembatan Gantung menghubungkan Desa
Panimbang, Kecamatan Cimanggu – Desa
Ciporos, Kecamatan Karangpucung,
Kabupaten Cilacap
 Jembatan Gantung melintas di atas Sungai
Cikondang, lebar sungai ± 19 m.
 Tidak tersedia Prasarana penyebrangan lainnya
 Lahan di sekitar lokasi usulan Jembatan 3
Gantung Berhimpitan dengan area
Permukiman/Perkampungan dan Perkebunan
milik warga
LOKASI JG.
 Jalan pendekat eksisting berupa Rabat beton PANIMBANG-
dan jalan tanah . CIPOROS

 Informasi lengkap terlampir dalam

FORM.JG. PANIMBANG-CIPOROS_CILACAP
 GAMBARAN UMUM
Situasi Jembatan Gantung Panimbang – Ciporos

Desa Panimbang

Jalan Akses Desa Jalan Akses Desa

Panimbang Ciporos

Desa Ciporos

Kondisi Hulu Kondisi Hilir

Sungai Sungai
 GAMBARAN UMUM
4

JEMBATAN GANTUNG

WATANGSONO - JATISARI

KABUPATEN WONOGIRI
 GAMBARAN UMUM
4. GAMBARAN UMUM LOKASI USULAN JEMBATAN GANTUNG
WATANGSONO – JATISARI KAB. WONOGIRI
4. Jembatan Gantung Watangsono - Jatisari

 Usulan Bentang Jembatan 60 m

 Jembatan Gantung menghubungkan Desa
Watangsono – Desa Jatisari, Kecamatan KABUPATEN
Jatisrono, Kabupaten Wonogiri WONOGIRI

 Jembatan Gantung melintas di atas Sungai

Klegung, lebar sungai ± 20 m.
 Tidak tersedia Prasarana penyebrangan
lainnya 4
 Lahan di sekitar lokasi usulan Jembatan
Gantung merupakan area Persawahan milik
warga dan Milik Kas Desa LOKASI JG.
 Jalan pendekat eksisting berupa Rabat beton WATANGSONO-
JATISARI
dan jalan tanah .
 Informasi lengkap terlampir dalam

FORM.JG. WATANGSONO-JATISARI, WON

OGIRI
 GAMBARAN UMUM
Situasi Jembatan Gantung Watangsono – Jatisari

Desa Watangsono

Jalan Akses Desa Jalan Akses Desa

Jatisari Watangsono

Kondisi Hulu Kondisi Hilir

Sungai Sungai

Desa Jatisari
 GAMBARAN UMUM
5

JEMBATAN GANTUNG

PENGGARON KIDUL - TLOGOMULYO

KOTA SEMARANG
 GAMBARAN UMUM
5. LOKASI USULAN JEMBATAN GANTUNG
PENGGARON KIDUL, KOTA SEMARANG
5. Jembatan Gantung Penggaron Kidul - Tlogomulyo

 Usulan Bentang Jembatan 60 m

 Jembatan Gantung menghubungkan Kelurahan
Penggaron Kidul, Kota Semarang
 Jembatan Gantung melintas di atas Sungai Babon,
lebar sungai ± 52 m. 5
 Tidak tersedia Prasarana penyebrangan lainnya
 Lahan di sekitar lokasi usulan Jembatan Gantung
merupakan lahan milik PSDA dan warga
 Jalan pendekat eksisting berupa Jalan Paving dan
jalan tanah pada tanggul Sungai.
 Informasi lengkap terlampir dalam LOKASI JG.
PENGGARON KIDUL
FORM.JG. PENGGARON KIDUL, KOTA SEMARAN
G
 GAMBARAN UMUM
Situasi Jembatan Gantung Penggaron Kidul

Kondisi Jalan akses

Kondisi Jalan akses

Kelurahan Penggaron Kidul

Kondisi Hulu Kondisi Hilir

Sungai Sungai
2 STANDART PERENCANAAN
1. SURVEY DATA PRIMER
 PENGUKURAN TOPOGRAFI • PENGUKURAN TOPOGRAFI UNTUK PEKERJAAN JALAN DAN
JEMBATAN No. : 10-A/PW/2004

 PENYELIDIKAN TANAH • SNI 8460 : 2017, TENTANG PERSYARATAN PERENCANAAN

GEOTEKNIK
• SNI 4153 : 2008, CARA UJI PENETRASI LAPANGAN DENGAN SPT
• SNI 2827 : 2008, CARA UJI PENETRASI LAPANGAN DENGAN SONDIR

 INVENTARISASI DAN HIDROLOGI • INVENTARISASI KONDISI SEKITAR RENCANA JEMBATAN

• EVALUASI PADA DAERAH ALIRAN SUNGAI MELIPUTI HIDROLOGI,
MORFOLOGI SUNGAI DAN POLA ALIRAN SUNGAI

2. PEMENUHAN POKOK PERENCANAAN

KEKUATAN DAN STABILITAS STRUKTUR EKONOMIS
KENYAMANAN DAN KESELAMATAN ASPEK LINGKUNGAN DAN SOSIAL
KEMUDAHAN PELAKSANAAN/PEMELIHARAAN KEAWETAN DAN KELAYAKAN JANGKA PANJANG
ESTETIKA
2 STANDART PERENCANAAN
3. RUJUKAN
1. PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN
a. SURAT EDARAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 02/SE/M/2010 TENTANG PEMBERLAKUAN PEDOMAN
PERENCANAAN DAN PELAKSANAAN KONSTRUKSI JEMBATAN GANTUNG UNTUK PEJALAN KAKI
b. PERATURAN PERENCANAAN JEMBATAN (BRIDGE DESIGN CODE) BMS 1992 DENGAN REVISI PADA :
1) BAGIAN 2 DENGAN PEMBEBANAN UNTUK JEMBATAN (SNI 1725:2016);
2) BAGIAN 6 DENGAN PERENCANAAN STRUKTUR BETON UNTUK JEMBATAN (RSNI T-12 2004), SESUAI KEPMEN
PU NO.260/KPTS/M/2005
c. SNI 2833:2016 PERENCANAAN JEMBATAN TERHADAP BEBAN GEMPA;
d. SNI 8460:2017 TENTANG PERSYARATAN PERCANGAN GEOTEKNIK
f. SNI 03-3446-1994 TATA CARA PERENCANAAN TEKNIS FONDASI LANGSUNG UNTUK JEMBATAN;
g. SNI 03-3447-1994 TATA CARA PERENCANAAN TEKNIS FONDASI SUMURAN UNTUK JEMBATAN;
h. SNI 03-6747-2002 TATA CARA PERENCANAAN TEKNIS FONDASI TIANG UNTUK JEMBATAN
i. PRINCIPLE OF FOUNDATION ENGINEERING (ANALISIS PENURUNAN PONDASI)

2. PERENCANAAN JALAN PENDEKAT

j. PERENCANAAN PERKERASAN JALAN BETON SEMEN (PD T-11-2003);
k. RANCANGAN TEBAL JALAN BETON UNTUK LALU LINTAS RENDAH SNI 8457:2018
l. STANDAR – STANDAR PERENCANAAN JALAN YANG BERLAKU (TERUTAMA BERKAITAN DENGAN GEOMETRIK
DAN PERKERASAN JALAN)
 STANDAR BANGUNAN ATAS
JEMBATAN GANTUNG TIPE RIGID T.A 2022 (DESIGN KRITERIA PUPR)

Tinggi Posisi
Bentang Kondisi Panjang BS α
Phylon Blok Angkur (SLS) Kaki Phylon (SLS)
NO
Hx
(m)   (m) (m) (derajat) Hy (kN) V (kN) F (kN) Hx (kN) Hy (kN) Mx (kNm) My (kNm) V1 (kN) V2 (kN)
(kN)
1 40 1 6,2 10 33,33 154,9 0 92,7974 180,57 10,25 2,71 4,54 3,26 -95,34 -144,07
    2 6,2 9,41 35,00 149,99 0 100,595 180,60 12,49 2,76 5,26 3,29 -77,01 -165,72

    3 6,2 6,69 45,00 127,63 0 127,75 180,58 19,64 2,83 8,59 3,39 -31,56 -231,73

2 60 1 8 15 27,00 406,32 0 216,11 460,22 30,26 1,71 11,88 3,72 -297,08 -322,22

    2 8 11,87 35,00 385,94 0 250,68 460,21 38,96 1,85 13,6 3,61 -182,8 -447,19

    3 8 8,51 45,00 323,85 0 326,93 460,18 64,58 1,95 17,8 3,44 279,88 -932,15

80 1 11 20 30,00 576,10 0 314,58 656,39 61,160 6,680 18,280 11,070 -442,730 -491,370
3
  2 11 16,26 35,00 546,47 0 363,56 656,36 73,530 6,910 19,850 11,600 -270,310 -679,540
 

  3 11 11,53 45,00 464,13 0 464,10 656,36 113,070 7,720 24,530 12,910 396,590 -1384,260
 
100 1 13,5 25 29,00 728,52 0 380,43 821,87 137,670 114,620 58,230 77,540 -573,790 -686,340
4
  2 13,5 19,82 35,00 683,27 0 456,73 821,86 156,120 115,930 61,810 77,380 -330,460 -963,560
 

  3 13,5 14 45,00 581,10 0 581,21 821,88 199,190 116,980 69,390 78,430 609,550 -1908,840
 
120 1 15,75 30 28,00 802,41 0 389,28 891,85 71,000 12,830 11,630 25,800 -723,770 -677,270
5

  2 15,75 23,05 35,00 723,20 0 521,85 891,82 73,890 11,380 15,730 25,230 -406,420 -1056,600
 

  3 15,75 16,24 45,00 630,35 0 630,80 891,77 138,630 3,520 25,360 8,390 1044,320 -2544,280
 
 3
PROGRES PERENCANAAN JEMBATAN GANTUNG
READINESS CRITERIA

Lebar Usulan Penyelidikan

No. Nama Jembatan Kab./Kota sungai Bentang Tipe Rangka Tanah KETERANGAN
Topogr
(m) Jbtn (m) afi Bor
Sondir Mesin

Ada pergeseran
Kriteria trase jalan akses
1. Wates - Penadaran Grobogan 40 60
Rangka 2022 √ √ √
(pendekat)

Kriteria On progress
2. Batur – Giritirta Banjarnegara 25 60 Rangka 2022 √ √ √ penyelidikan
tanah
Kriteria On progress
3. Panimbang – Ciporos Cilacap 19 40 Rangka 2022 √ √ √ penyelidikan
tanah
Kriteria Proses Analisis
4. Watangsono - Jatisari Wonogiri 20 60 Rangka 2022 √ √ √ Perhitungan
Struktur.
Kriteria Terkendala
Penggaron Kidul – Kota
5.
Tlogomulyo Semarang
52 60 Rangka 2022 √ pembebasan
lahan
 3
1 DESAIN GEOMETRIK, JG WATES - PANADARAN
BH-1
Trase - 2
BH-2

Trase -1
PROFIL JEMBATAN

PLAN
LAYOUT
 3
PENYELIDIKAN TANAH, JG WATES - PANADARAN
BH-1 BH-2
 3
2 DESAIN GEOMETRIK, JG BATUR - GIRITIRTA

PROFIL JEMBATAN

PLAN
LAYOUT
 3
3 DESAIN GEOMETRIK, JG PANIMBANG - CIPOROS

PROFIL JEMBATAN

PLAN
LAYOUT
 3
4 DESAIN GEOMETRIK,JG WATANGSONO - JATISARI

PROFIL JEMBATAN

PLAN
LAYOUT
 3
PENYELIDIKAN TANAH LOKASI JG WATANGSONO - JATISARI
PERENCANAAN JG WATANGSONO - JATISARI

Nama Jembatan Jembatan Gantung Watangsono - Jatisari

Bentang : 60.00 Meter
Lebar : 1.80 Meter
Bangunan Atas : Jembatan Gantung Pejalan Kaki Simetris 2022
Bangunan Bawah : Blok Angkur , pylon Beton Bertulang
Pondasi : -
5 DESAIN GEOMETRIK, JG PENGGARON KIDUL, SEMARANG

PROFIL JEMBATAN

PLAN
LAYOUT
KESIMPULAN
1) JG Wates-Panadaran perlu dilakukan survey topografi lanjutan, karena luasan pengukuran yang tersedia,
tidak memenuhi luasan kebutuhan akibat adanya pergeseran jalan akses dari JG tersebut terhadap jalan
eksisting. Bergesernya trase jalan akses sekitar 30 m ke sisi kiri dari trase rencana.
2) JG Penggaron, Semarang; belum dilakukan proses DED karena terkendala pembebasan lahan. Sudah
dilakukan koordinasi dengan pihak Pemda setempat dan saat ini menunggu kesanggupan Pemda dalam
pembebasan lahan.
3) Untuk lokasi JG lainya, sedang dalam kegiatan survey penyelidikan tanah.
4) Progress JG Watangsono-Jatisari, sedang dalam analisa perhitungan struktur bawah
5) Target penyelesaian DED, Desember 2022.
TERIMA KASIH