FUNDAMENTAL POWER TRAIN SISTEM

FARHAN AKHTAR GIBRAN

PERAWATAN ALAT BERAT (I_C)

TORQUE CONVERTER WITH IMPELLER CLUTCH

Impeller clutch torque converter agar

tenaga output torque converter dapat
bervariasi dari rendah hingga tinggi, saat
kondisi sama dengan conventional torque
converter kecuali, pada saat yang terhubung
ke rotating housing oleh sebuah impeller
clutch.
 PENGERTIAN

Rotating Housing putarannya sama dengan

kecepatan engine. Clutch Impeller adalah sebuah
multi-disc clutch pack impeller clutch diaktifka oleh
tekanan (Pressure) hidrolik yang dikontrol oleh
impeller solenoid valve.
Impeller clutch solenoid velve dikontrol oleh
transmission electronic kontrol module (ECM) dengan
cara mengaktifkan brake pedal sebelah kiri.
 PENGERTIAN

Impeller Clutch menghubungkan impeller ke

convertar housing dan berisi impeller clutch piston.
Plates disc pada saat ECM menaikkan arus ke impeller
solenoid maka pressure atau tekanan yang di impeller
clutch di turunkan pada saat arus dari ECM nol maka
tekanan atau pressure di impeller clutch menjadi
maximum sehinggah torque converter bekerja
sebagaimana konvensional torque converter.
 CARA KERJA
TORQUE CONVERTER IMPELLER CLUTCH

Ketika impeller clutch solenoid velve diberi power

(arus listrik) oleh ECM maka oli atau fluida akan
mengalir menuju ke saluran impeller clutch dari carrier
dan kan menekan impeller clutch piston,
(1.) Plates
(2.) Disc
(3.) Piston dan plates dihubungkan ke impeller clutch
housing oleh splines. Adaptor yang terpasang ke
impeller.
(4.) Dengan Bolts.
 CARA KERJA
TORQUE CONVERTER IMPELLER CLUTCH

Gesekan antara disc dan plates akan mengunci

impeller ke converter housing sehingga
menyebabkan impeller berputar dengan kecepatan
yang sama dengan converter housing. Maka impeller
melemparkan oli atau fluida dalam jumlah yang
banyak sehingga membuat torque converter
menghasilkan maximum torque output. Impeller
disc placement tergantung dari kecepatan impeller
 CARA KERJA
TORQUE CONVERTER IMPELLER CLUTCH

Jadi semakin rendah kecepatan impeller maka

semakin rendah displacement, sehingga power yang
dihasilkanpun rendah.
Dengan slipnya clutch tujuannya adalah untk
mencegah ban atau tyre mengalami slip. Operator
didalam cabin dapat menyeting besarnya slip dan
clutch dengan cara memvariasikan jumlah arus yang
dikirim ECM ke solenoid sehingga tekanan (pressure)
oli dibelakang clutch akan bervariasi juga.
 KEUNTUNGAN
TORQUE CONVERTER IMPELLER CLUTCH

Keuntungan torque converter impeller clutch yaitu

peningkatan kemampuan untuk mengurangi slip pada
ban (tyre). Ban (tyre) yang digunkan wheel loader
biasanya seringkali mengalami slip ketika bucket
sedang loading.
Sehingga dengan adanya impeller clutch maka akan
mengurangni keausan pada ban menurun ketika terjadi
slip sehingga penggantian ban akan semakin bertambah
lama. Impeller clutch juga dapat meningkatkan
ketersediaan power engine ke sistem hidrolik.