SISTEM

PENGISIAN
(ALTENATOR)
KELOMPOK 3
1. FATIH NAUFAL (11)
2. FATRA MUHAIMINAN (12)
3. HAMDAN FARHAN (13)
4. LANA ADRIAN (14)
5. MIRACLE NEVAN (15)
 01
Pengertian
 pengertian

Alternator juga biasa disebut dengan dinamo.
Dinamo sendiri merupakan alat atau komponen
pembangkit listrik yang ada dalam setiap
kendaraan bermotor, termasuk mobil.
alternator atau dinamo berperan sebagai alat
pembangkit listrik bagi semua komponen dalam
mobil yang memerlukan tenaga listrik.
Komponen dalam kendaraan yang membutuhkan
listrik ini misalnya seperti lampu, AC mobil, tape
mobil dan juga wiper.
 02
Fungsi
 Fungsi Altenator
alternator digunakan sebagai alat untuk membangkitkan listrik
kendaraan bermotor yang memerlukan tenaga listrik. Sehingga,
fungsi alternator adalah menyuplai tenaga listrik tersebut.
 03
Komponen
Komponen Altenator
Komponen Altenator

1. PULLEY
Pulley berfungsi untuk menerima putaran input dari mesin. Secara teknis,
pulley memang diputar oleh drive belt namun drive belt ini melilit ke
pulley crankshaft. Sehingga begitu pulley cranshaft berputar, maka pulley
alternator pun ikut berputar.
Komponen Altenator

2. Drve and shiled

Untuk kerangka luar body alternator untuk memegang
Bagian dalam alternator ke mesin mobil
Komponen Altenator

3. Bearing
Bearing berfungsi sebagai bantalan yang akan melapisi poros alternator
dengan frame alternator. Sebetulnya bukan hanya pada alternator, semua
mekanisme putaran pada sistem apapun wajib memiliki bearing.
Komponen Altenator

4. Rotor
Rotor adalah kumparan berputar yang berfungsi menyediakan
medan magnet didalam alternator, kita tahu kalau prinsip kerja
alternator itu dengan memanfaatkan perpotongan garis gaya magnet
untuk menghasilkan aliran listrik.
Komponen Altenator

5. Stator
Stator adalah kumparan statis yang berfungsi menangkap
perpotongan medan magnet. Seperti yang dijelaskan diatas, untuk
menghasilkan aliran listrik maka medan magenet harus
berpotongan dengan kumparan.
Komponen Altenator
6. Regulator
regulator adalah komponen untuk mengatur besar tegangan
yang dihasilkan oleh stator agar tidak melebihi batas 14 Volt.
Regulator terletak setelah rectifier, artinya arus DC yang diatur
pada regulator ini.
Komponen Altenator
7. Rectifer
Rectifier atau rangkaian dioda adalah komponen untuk mengubah arus AC
menjadi DC. Rectifier diperlukan karena arus output dari stator coil, masih
bersifah AC atau bolak balik. Sementara kelistrikan mobil menggunakan
DC.
Wes suwun