Motor Induksi (3 Phase)
Motor Induksi (3 Phase)
MOTOR INDUKSI
Prinsip Kerja Motor
Induksi 3 Fasa
Gambar Konstruksi
Motor Induksi 3 Fasa
Rangkaian Ekivalen Motor Induksi 3 Fasa
Diagram fasor
Rangkaian ekivalen
Analisis Daya, Rugi dan Efisiensi
Daya Input
Pin =
Daya Celah Udara
𝑷 𝒊𝒏 − 𝚺 𝑷 𝒓𝒖𝒈𝒊 𝑷 𝒊𝒏
𝜼 ( % )= ×𝟏𝟎𝟎 %= ×𝟏𝟎𝟎 %
𝑷 𝒊𝒏 𝑷 𝒐𝒖𝒕
Ket:
Vs = Tegangan Sumber (Volt)
Is = Arus Sumber (Ampere)
cosφ = factor daya motor induksi
Rc = tahanan inti
R1 = tahanan stator
R2 = tahanan rotor
I1 = Arus stator
I2 = Arus rotor
E1 = Tegangan induksi stator
Menentukan Parameter Rangkaian
Uji Beban Nol
Percobaan beban nol digunakan untuk mengetahui nilai arus magnetisasi dan rugi-rugi
tanpa beban. Hal ini dapat dilakukan dengan menghubungkan motor induksi dengan
tegangan dan frekuensi tertentu tanpa dibebani, kemudian tegangan, arus dan daya
input diukur.
Uji Tahanan DC
Uji ini digunakan untuk mengetahui nilai parameter resistansi stator (primer) R 1.
Percobaan rotor blok ini dilakukan dengan menahan rotor agar tidak berputar dan
pada saat itu nilai-nilai pada instrument ukur dicatat.
Uji Berbeban
Pengujian motor induksi berbeban dilakukan untuk mengetahui daya dari motor induksi
serta karakteristiknya, termasuk rugi-rugi pada motor induksi, yaitu dengan memberikan
beban pada rotor motor induksi.
UJI BEBAN NOL
Keterangan:
RRB = Resistansi pada saat rotor ditahan
= Daya pada saat rotor ditahan
XRB = Reaktansi rotor ditahan
X1 = Reaktansi stator
X2 = Reaktansi rotor
VRB = Tegangan
IRB = Arus rata-rata pada saat uji rotor ditahan
IRB(Fasa)= Arus rata-rata pada saat uji rotor ditahan (per-
UJI BERBEBAN
2
Dari uji beban nol, maka:
Lanjutan Contoh Soal 1
3
Dari uji rotor blok, maka:
4 5
Karena desain kelas C, maka X1 dan X2 sebagai fungsi Karena Zbn = X1 + Xm, maka:
dari XRB, adalah:
Contoh Soal 2
Dari data karakteristik pada contoh 1 diatas, tentukan: Pcu, Pmek, Iin, Pout, dan efisiensi apabila slip
motor 2,6% dan data pada percobaan berbeban adalah:
Diketahui: Tamplate motor= 220 V, Vfasa 127 V, 50 Hz, 3 fasa 7,5 HP, I1 11,3 A, Pin 1000 W, dengan
beban 0,88 N.m terhubung delta dan kecepatan 2950 rpm.
Jawab:
1 2
Menentukan daya masukan menggunakan persamaan
= 5,6 <54,1o
6 Sesuai dengan Tabel (…), maka dapat diasumsikan bahwa rugi stray dan rugi
a&g adalah:
STARTING BINTANG
SEGITIGA STARTING
Pada saat start dihubung AUTOTRANSFORMATOR
bintang maka tegangan nya 1/3 Menggunakan komponen bantu
atau 58% tegangan normal dan lain berupa autostarter/
arus jala-jala 1/3 arus pada saat autotransformer atau
motor terpasang dengan kompensator
tegangan penuh.
Pengaturan Kecepatan
Mengubah Jumlah Mengubah Frekuensi
Kutub Motor Jaringan
Mengubah Resistansi
Mengubah Tegangan Rotor
Jaringan