LISTRIK AUTOMOTIF & AC

BATERAI
Fungsi dan konstruksi Baterai Baterai adalah penyimpanan tenaga listrik. Hal ini terjadi dengan proses elektrokimia . Tenaga listrik dapat diubah menjadi tenaga kimia dan sebaliknya tenaga kimia menjadi tenaga listrik. Fungsi baterai Untuk memberikan tenaga listrik yang cukup untuk : Menghidupkan mobil (starter) Melayani sistem pengapian Melayani penerangan dan ebutuhan lainnya onstruksi

$elat positi" ($b)

$elat positi" ($b%&) 4arutan asam !ul"at (H&!%0)

onstruksi sebuah sel Baterai terdiri dari beberapa sel. !etiap sel terdiri dari pelat positi" dan pelat negati". !el ini dibuat dari pelat logam timbel berpori# dengan maksud mempermudah reaksi kimia pada permukaan berpori tersebut. Bahan akti" dari pelat positi" adalah timbel dioksida ($b%&) ber'arna coklat dan untuk pelat negati" adalah timbel ($b) ber'arna abu ( abu.

$rogram !tudi :

)ikeluarkan oleh :

Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC

*ama :

Wicki/Andar

!" !"#

Halaman :

. / 0 1 . d o c

+,-

onstruksi blok sel Batang penghubung sel,sel

)inding blok sel $elat negati" 5solasi (separator) 4arutan asam sul"at

$elat ( pelat ini digabung dalam blok blok sel. pelat positi" dibatasi oleh 5solasi (separator) 6ang terbuat dari ebonit atau pelastik. Blok ( blok sel ini dimasukkan dalam blok baterai yang diisi larutan 7sam sul"at (H&!%0). )an setiap blok sel menghasilkan tegangan !ebesar & 8olt. Hubungan blok sel

Terminal positi"

Terminal negati"

4arutan asam sul"at

Tujuan menghubungkan blok ( blok sl secara seri adalah untuk memperoleh tegangan yang lebih tinggi . Misalnya untuk memperoleh tegangan +& 8olt# baterai memburuhkan 3 blok sel yang masing ( masing bertegangan & 8olt.

$rogram !tudi :

)ikeluarkan oleh :

Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC

*ama :

Wicki/Andar

!" !"#

Halaman :

. / 0 1 . d o c

&,-

$roses e%ektroki&ia 'ada saat 'engisian dan 'e&akaian Baterai diberi arus penuh (di isi)

Baterai berisikan air dan asam sul"at dan sudah dalam keadaan diberi arus penuh. $ada temperatur &9:# berat jenis air baterai ; +#&1/ timbel ($b) ber'arna abu,abu. g<+. )alam keadaan ini# bahan akti" pelat positi" adalah timbel dioksid ($b%&) be'arna coklat# sedang pelat negati"

$rogram !tudi :

)ikeluarkan oleh :

Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC

*ama :

Wicki/Andar

!" !"#

Halaman :

. / 0 1 . d o c

.,-

 Baterai dalam keadaan dipakai

$+ O

$+ O

() S * () S * () S *

%ksigen

(%&) yang berada pada pelat positi" bereaksi dengan hidrogen (H) dan

membentuk air (H&%). $ada 'aktu yang bersamaan# timbel $b pada pelat positi" bereaksi dengan sisa asam (!%0) menjadi timbel sul"at ($b!%0) juga pelat negati" bereaksi dengan sisa asam (!%0) menjadi timbel sul"at ($b!%0).

$rogram !tudi :

)ikeluarkan oleh :

Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC

*ama :

Wicki/Andar

!" !"#

Halaman :

. / 0 1 . d o c

0,-

 Baterai dalam keadaan kosong

Bila reaksi berlangsung terus menerus maka arus listrik akan habis. 7sam sul"at terbagi menjadi dua bagian# satu bagian membentuk air (H&%) dan bagian lain bereaksi dengan bahan pelat dan membentuk timbel sul"at ($b%0). Berat jenis elektrolit menurun +#91 kg<l

$rogram !tudi :

)ikeluarkan oleh :

Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC

*ama :

Wicki/Andar

!" !"#

Halaman :

. / 0 1 . d o c

/,-

 $engisian arus listrik

$ada saat pengisian arus listrik# keadaan terbalik .%ksigen dalam asam baterai bereaksi dengan timbel pada pelat positi". !isa asam terurai dari pelat ( pelat dan bereaksi dengan hidrogen di dalam asam baterai. Hal ini akan menambah besarnya berat jenis air baterai.

$enambahan ini akan berlangsung selama pengisian# sampai berat jenis +#&1/ kg<l. )an dalam keadaan ini baterai telah terisi penuh.

$rogram !tudi :

)ikeluarkan oleh :

Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC

*ama :

Wicki/Andar

!" !"#

Halaman :

. / 0 1 . d o c

3,-

eadaan elektroda ( elektroda dan berat jenis elektrolit pada proses elektrokimia di dalam baterai

)engan mengukur berat jenis baterai# kita dapat mengetahui keadaan pengisian baterai tersebut. Untuk mengetes ini digunakan Hydrometer.

eadaan

=lektroda positi"

=lektroda negati"

B>. =lektrolit

$enuh (terisi)

$b%& (timbel dioksid)

$b (Timbel)

& H&!%0 B> asam sul"at +#&1/ kg<l

osong (terpakai)

$b!%0 (timbel sul"at)

$b!%0 (Timbel sul"at)

& H&9 B># air +#91 kg<l

$rogram !tudi :

)ikeluarkan oleh :

Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC

*ama :

Wicki/Andar

!" !"#

Halaman :

. / 0 1 . d o c

-,-

Halaman: