ATMOSFERA BUMI Lapisan-lapisan atmosfera Bumi.

Atmosfera adalah lapisan gas yang mengelilingi sebuah planet , termasuk bumi , dari permukaan planet tersebut sampai jauh di luar angkasa. Di Bumi, atmosfera terdapat dari ketinggian 0 km di atas permukaan tanah, sampai dengan sekitar 560 km dari atas permukaan Bumi. Atmosfera tersusun atas beberapa lapisan, yang dinamakan menurut fenomena yang terjadi di lapisan tersebut. Peralihan antara lapisan yang satu dengan yang lain berlangsung berperingkat. Kajian tentang atmosfera mula-mula dilakukan untuk memecahkan masalah cuaca, fenomena pembiasan sinar matahari ketika terbit dan tenggelam, serta kerdipan bintang. Dengan peralatan yang sensitif yang dipasang di kawasan angkasa, kita dapat memperoleh pemahaman yang lebih baik tentang atmosfera serta fenomena-fenomena yang terjadi di dalamnya. Atmosfera Bumi terdiri atas nitrogen (78.17%) dan oksigen (20.97%), dengan sedikit argon (0.9%), karbon dioksida (berubah-ubah, tetapi kira-kira 0.0357%), wap air , dan gas lain. Atmosfera melindungi kehidupan di bumi dengan menyerap radiasi sinar ultraviolet dari Matahari dan mengurangkan suhu ekstrem di antara siang dan malam . 75% dari atmosfera ada dalam 11 km dari permukaan planet. Atmosfera tidak mempunyai batas mendadak, tetapi agak menipis lambat laun dengan menambah ketinggian, tidak ada batas pasti antara atmosfera dan angkasa luar .

PENCEMARAN UDARA Pencemaran udara merupakan satu keadaan yang melibatkan pengenalan sebarang bahan kimia, jirim zarah atau bahan biologi yang boleh menyebabkan mudarat, ketidakselesaan kepada manusia atau organisma hidup lain serta merosakkan alam sekitar apabila ia dibebaskan ke atmosfera. Contoh pencemar udara adalah seperti gas karbon dioksida, sulfur dioksida, kloroform karbon, bau-bauan, logam toksik seperti plumbum dan tembaga dan sisa radioaktif. Pencemaran udara berpunca daripada pelepasan asap kotor oleh industri terus ke udara melalui cerobong asap kilang, kenderaan motor di jalan raya dan letusan gunung berapi. Antara kesan pencemaran udara adalah penipisan lapisan ozon, jerebu, hujan asid dan pemanasan bumi. Pencemaran udara mungkin boleh memberi kesan terhadap kesihatan, keselamatan dan keselesaan manusia ataupun harta benda.

SEJARAH PENCEMARAN UDARA Sejarah Jerebu buat pertama kali muncul dan mengganggu kehidupan seharian di Malaysia pada April 1983. Ketika itu punca jerebu itu masih tidak diketahui dan andaian dibuat bahawa puncanya adalah akibat dari abu terapung dari letusan gunung berapi, zarah asap terapung dari hutan terbakar besar-besaran, pembakaran terbuka pertanian di negeri jiran, dan juga pembakaran pertanian tempatan. Gangguan ini berterusan pada Ogos 1990, dari Jun hingga Oktober 1991, dan berulang setiap tahun sejak 1992 dan melanda pada bulan-bulan Ogos, September, dan Oktober. Kesan jerebu mencapai puncaknya pada tahun 1997 apabila punca jerebu ketika itu diletakkan sepenuhnya pada pembakaran hutan dan perladangan di Sumatra Selatan, Kalimantan, dan beberapa pulau lain di Indonesia dengan langit menjadi kabur dengan pencemaran dari Ogos hingga November tahun itu. Kesan Jerebu di Kuala Lumpur. Menjelang September 1997, kebakaran hutan di Indonesia telah marak di luar kawalan. Kawasan yang terbabit dengan kebakaran telah dianggarkan sebagai bersaiz 4 juta padang bola sepak dan kelihatan malah dari angkasa. Kebakaran hutan Indonesia ini telah menghasilkan awan asap kuning yang kurang menyenangkan yang melemaskan kawasan yang luas di Asia Tenggara, sampai sehingga sejauh utara Australia. Fenomena itu dikenali ringkasnya sebagai Jerebu. Jutaan orang terpaksa mengenakan topeng dan beratus-ratus kematian dilaporkan di Indonesia, akibat kesan langsung atau tidak langsung kemerosotan kualiti udara. Kesan Jerebu ini telah menyebabkan Indeks Pencemaran Udara meningkat dengan membimbangkan pada tahap berbahaya. Di negeri Sarawak nombor API ini mencapai tahap rekod. Dalam tempoh hanya enam bulan, 10,000 orang mendapatkan rawatan bagi keadaan berkait dengan Jerebu. Di Malaysia, Perdana Menteri terpaksa mengisytiharkan Keadaan Darurat, menutup sekolah, pejabat kerajaan dan banyak kedai di seluruh negara, termasuk bidang pembinaan dan industri yang terhenti sepenuhnya. Jumlah kos keseluruhan Jerebu pada rakyat Malaysia dianggarkan RM802 juta atau US$321 juta bagi tempoh antara Ogos hingga Oktober 1997. Nilai kerosakan GDP akibat Jerebu dianggarkan sekitar 0.30 peratus. Jerebu itu turut menjejaskan output turbin di turbin gas Loji Kuasa Kuala Langat (KLPP), Malaysia. Ia diandaikan bahawa pembakaran turbin gas semasa bebas mencukupi bagi mencapai keadaan pembakaran sempurna. Bagaimanapun semasa tempoh jerebu, jisim udara kemungkinannya mengandungi jumlah oksigen yang kurang yang menjejaskan pembakaran sempurna yang perlukan dikekalkan.

Perdana Menteri Malaysia ketika itu, Dr Mahathir terdesak untuk mencari penyelesaian. Rancangan yang bijak dicadangkan oleh ketua jabatan bomba dan penyelamat Malaysia untuk menghantar pasukan pemadam api Malaysia ke seberang ke Indonesia. Jerebu di Barat Menurut aktivis alam sekitar dari Universiti Hawaii iaitu Profesor Bach (1972) pencemaran udara di Barat bermula pada akhir tahun 1940-an yang berpunca daripada perkembangan pesat sektor perindustrian dan pengangkutan. Pencemaran udara pada masa tersebut dikaitkan dengan asap kenderaan, industri, stesen janakuasa dan lain-lain yang telah menghasilkan kandungan pencemar udara seperti Hidrokarbon (HC), Karbon Monoksida (co), Nitrogen Oksida (NO,), Sulfur Oksida (so3 dan Partikel Terampai bersaiz kurang daripada 10 mikron (PM,,). Tempattempat yang dinyatakan oleh Bach (1972) iaitu Meuse Valley, Belgium pada 1930 merupakan episod pencemaran udara yang pertama didokumenkan serta mendapat perhatian seluruh dunia pada masa tersebut. Pencemaran udara di kawasan tersebut berpunca daripada kilang Coke Ovens, zink, kaca, besi dan asid sulfurik yang menghasilkan so, dengan kepekatan 8 ppm (satu per sejuta) sehingga 22,600 pg/m (mikro gram per meter) iaitu di atas aras yang dibenarkan oleh pemandangan yang wujud pada masa tersebut iaitu I000 pgim. Akibat daripada kejadian itu, seramai 600 orang dimasukkan ke hospital dan 63 orang lagi meninggal dunia. Walau bagaimanapun, tiada kajian yang terperinci dibuat dan hanyalah pencemaran mensyaki tersebut berpunca daripada so, (Waller & Commins 1966). Kes pencemaran udara di Donora, Pennsylvania pada Oktober 1948 ialah pengalaman pertama bagi kawasan ini. Kes pencemaran ini berpunca daripada asid sulfurik yang digunakan oleh kilang keluli dan kilang rink. Kira-kira 6000 orang atau 43 peratus daripada penduduk mendapat kesakitan kerongkong, gatal mata, hidung dm pernafasan, sakit kepala dan sesak nafas dengan 20 orang mangsa telah meninggal dunia itu. Pencemaran tersebut dipercayai berpunca daripada so, yang dibebaskan dalam kepekatan mencapai 5,500 pgim. Di Mexico pula, pencemaran udara berlaku pada 1950 di Costa Rica yang terletak berhampiran Teluk Mexico dan telah menjejaskan kesihatan 15,000 orang penduduk. Kejadian ini berpunca daripada sebuah kilang sulfur tempatan yang telah melepaskan hidrogen sulfida ke udara hanya selama25 minit. Kejadian tersebut meragut 22 nyawa manakala 320 orang lagi mengalami kesakitan. Hidrogen sulfida ini semakin berbahaya apabila ia bercampur dengan kabus tebal dan berat, lalu merebak dan mengancam penduduk yang tinggal di kawasan rendah. Tragedi pencemaran udara di London pada 5-8 Disember 1952 adalah yang terburuk pernah dilaporkan setakat ini dengan mengorbankan nyawa seramai 4000 orang (Bach 1972). Pencemaran ini berpunca daripada pembakaran sampah dan kilang yang berada di kawasan tersebut yang telah meningkatkan konsentrasi partikel di udara. Keadaan semakin serius apabila keadaan udara tempatan memerangkap partikel (jerebu) dalam bentuk percampuran menegak Sel Hadley dan percampuran mendatar oleh tiupan angin lazim. Pada 1953,1962-63 dan 1966, Bandar raya New York mengalami nasib sama akibat pencemaran udara yang berpunca daripada asap dan soz. Kematian yang dicatatkan amat tinggi, iaitu pada tahun 1963 seramai 200-400 orang manakala pada 1996 seramai 168 orang.