Naskah Akademis RDTR Dan PZ Provinsi DKI Jakarta

R A N C A N G A N P E R AT U R A N D A E R A H
RENCANA DETAIL TATA RUANG dan

PERATURAN ZONASI
PROVINSI DKI JAKARTA
NASKAH AKADEMIS
Naskah Akademis Raperda RDTR & PZ
DAFTAR ISI
BAB I
Pendahuluan ............................................................................................................... I-1

I.1 Latar Belakang..................................................................................................... I-1
I.2 Rumusan Masalah ............................................................................................... I-2
I.3 Sasaran ............................................................................................................... I-3
I.4 Hasil Yang Diharapkan ........................................................................................ I-3
I.5 Esensi Dan Fungsi RDTR Dan PZ ....................................................................... I-3
I.5.1 Kedudukan RDTR Dan PZ........................................................................ I-3
I.5.2 Rencana Detail Tata Ruang (RDTR)......................................................... I-3
I.6 Ruang Lingkup Rdtr Dan Pz................................................................................. I-4
I.6.1 Ruang Lingkup Wilayah ............................................................................ I-4
I.6.2 Ruang Lingkup Substansi ......................................................................... I-4
BAB II
Metodologi.................................................................................................................. II-1
II.1 Pendekatan Dan Metodologi ............................................................................... II-1
II.1.1 Pendekatan Penyusunan RDTR .............................................................. II-1
II.1.2 Pendekatan Penyusunan Peraturan Zonasi............................................. II-3
II.2 Proses Legalitas ................................................................................................. II-4
II.2.1 Proses Birokratik...................................................................................... II-5
II.2.2 Proses Publik........................................................................................... II-5
II.3 Perubahan Nomenklatur Rencana Detail Tata Ruang Kecamatan ...................... II-8
BAB III
Pengaturan RDTR Dan Peraturan Zonasi Di Beberapa Negara.............................. III-1

III.1 Penerapan RDTR Dan Peraturan Zonasi Di Negara Singapura ......................... III-1
III.2 Penerapan Rdtr Dan Peraturan Zonasi Di Negara New York ............................. III-2
III.3 Penerapan Peraturan Zonasi Di Branford .......................................................... III-6
III.4 Peraturan Zonasi Kota Bangkok....................................................................... III-11
III.5 Rencana Detail Tata Ruang San Carlos City 2030........................................... III-14
BAB IV
Gambaran Umum ......................................................................................................IV-1

IV.1 Kondisi Fisik Dasar ............................................................................................IV-1
IV.2 Kependudukan...................................................................................................IV-9
IV.2.1 Jumlah dan Distribusi Penduduk.............................................................IV-9
IV.2.2 Rujukan Kebijakan Distribusi Kependudukan dan Kegiatan..................IV-10
IV.2.2.1 Distribusi Penduduk Menurut RTRW 2030............................IV-10
IV.2.2.1 Distribusi Pusat Kegiatan Menurut RTRW 2030....................IV-10
IV.2.2.2 Distribusi Permukiman Menurut RTRW 2030........................IV-11
IV.2.3 Analisis Kecenderungan Distribusi Kependudukan ...............................IV-21
IV.2.3.1 Daya Tampung Penduduk Eksisting .....................................IV-21
IV.2.3.2 Prediksi Luasan Kawasan Perumahan .................................IV-23
IV.2.3.3 Prediksi Daya Tampung Penduduk Tahun 2030 ...................IV-25
IV.3 Perekonomian ................................................................................................. IV-28

IV.3.1 Perekonomian DKI Jakarta .................................................................. IV-28
IV.3.2 Kecenderungan Distribusi Ruang Sektor Perekonomian...................... IV-29
IV.3.2.1 Keuangan, Perdagangan, dan Jasa..................................... IV-29
IV.3.2.2 Industri................................................................................. IV-30
IV.4 Infrastruktur Dan Utilitas.................................................................................. IV-32
IV.4.1 Prasarana Transportasi ....................................................................... IV-32
IV.4.2 Utilitas.................................................................................................. IV-44
IV.4.3 Fasilitas Umum dan Sosial................................................................... IV-69
IV.5 Penggunaan Lahan Dan Kegiatan................................................................... IV-78
IV.5.1 Ruang Terbuka Hijau (RTH) ................................................................ IV-78
IV.5.1.1 Kondisi RTH di DKI Jakarta ................................................. IV-78
IV.5.1.2 Kebutuhan Kawasan Terbuka Hijau ..................................... IV-78
IV.5.2 Penggunaan Lahan Permukiman......................................................... IV-83
IV.5.3 Penggunaan Lahan Industri ................................................................. IV-89
IV.5.4 Penggunaan Lahan Perdagangan dan Jasa ........................................ IV-91
IV.6 Ruang Bawah Tanah....................................................................................... IV-95
IV.6.1 Perencanaan, Pembangunan dan Pengelolaan Ruang Bawah Tanah. IV-95
IV.6.2 Persyaratan Pemanfaatan Ruang Bawah Tanah ................................. IV-95
IV.6.3 Pengendalian Pemanfaatan Ruang Bawah Tanah............................... IV-96
IV.6.4 Perizinan.............................................................................................. IV-96
IV.6.5 Ketentuan Intensif dan Disinsentif........................................................ IV-97
IV.6.6 Sanksi.................................................................................................. IV-97
IV.6.7 Pembinaan Dan Pengawasan Pemanfaatan Ruang Bawah Tanah...... IV-97
IV.7 Kawasan Keselamatan Operasional Penerbangan (KKOP) .. Error! Bookmark not
defined.
IV.8 Rawan Bencana...................................................... Error! Bookmark not defined.
IV.8.1 Bencana Gempa.......................................... Error! Bookmark not defined.
IV.8.2 Bencana Tsunami........................................ Error! Bookmark not defined.
IV.8.3 Bahaya Kebakaran ...................................... Error! Bookmark not defined.
IV.8.4 Banjir ........................................................... Error! Bookmark not defined.
IV.9 Pola Sifat Lingkungan ............................................. Error! Bookmark not defined.
IV.9.1 Kriteria dan Penggunaan Pola Sifat LingkunganError! Bookmark not defined.
IV.9.2 Penetapan Pola Sifat Lingkungan DKI JakartaError! Bookmark not defined.
BAB V
Materi Muatan ............................................................................................................ V-1

V.1 Tujuan Penataan Ruang Kecamatan.................................................................. V-1
V.2 Rencana Kependudukan.................................................................................... V-1
V.3 Rencana Pola Ruang ......................................................................................... V-2
V.3.1 Zona Lindung.......................................................................................... V-2
1
V.3.2 Zona Budidaya Pemerintahan Dan Fasilitas Umum................................ V-2

V.3.3 Zona Budidaya Perumahan .................................................................... V-2
V.4 Rencana Prasarana ........................................................................................... V-3
V.4.1 Prasarana Pergerakan............................................................................ V-3
V.4.2 Prasarana Telekomunikasi ..................................................................... V-9
V.4.3 Prasarana Energi...................................................................................V-10
V.4.4 Prasarana Drainase...............................................................................V-10
V.4.5 Prasarana Air Bersih..............................................................................V-12
V.4.6 Prasarana Air Limbah ............................................................................V-12
V.4.7 Prasarana Persampahan .......................................................................V-12
V.4.8 Prasarana Jalur Dan Ruang Evakuasi Bencana ....................................V-13
V.5 Rencana Kawasan Yang Diprioritaskan Penanganannya..................................V-13
V.6 Peraturan Zonasi ..............................................................................................V-14
V.6.1 Pembagian Blok dan Sub Blok...............................................................V-14
V.6.2 Kegiatan dalam sub zona ......................................................................V-14
V.6.3 Intensitas Pemanfaatan Ruang..............................................................V-15
V.6.4 Tata Bangunan Dan Ketentuan Tambahan............................................V-19
V.6.5 Teknik Pengaturan Zonasi .....................................................................V-30
V.6.6 Prasarana Dan Sarana Minimal .............................................................V-31
V.6.7 Standar Teknis ......................................................................................V-32
V.6.8 Ketentuan Khusus .................................................................................V-32
V.7 Ketentuan Pemanfataan Ruang ........................................................................V-33
V.7.1 Ketentuan Pemanfaatan Ruang Dalam Undang-Undang No. 26
Tahun 2007 ...........................................................................................V-33
V.7.2 Penyusunan Ketentuan Pemanfaatan Ruang ........................................V-33
V.7.3 Ketentuan Pemanfaatan Ruang RDTR dan PZ DKI Jakarta ..................V-35
V.8 Hak Dan Kewajiban Masyarakat .......................................................................V-37
V.8.1 Hak Dan Kewajiban Masyarakat Dalam Penataan Ruang .....................V-37
V.8.2 Hak Dan Kewajiban Masyarakat Dalam RDTR Dan Peraturan Zonasi...V-38
V.9 Insentif Dan Disinsentif .....................................................................................V-39
V.9.1 Praktek Pemberian Insentif Dan Disinsentif Di DKI Jakarta Selama Ini..V-39
V.9.2 Azas Landasan Hukum/Kewenangan Pengenaan Insentif-Disinsentif ...V-39
V.9.3 Insentif Dan Disinsetif Berdasarkan Peraturan Perundangan Dan
Prasyarat Pelaksanaannya ....................................................................V-39
V.9.4 Jenis Insentif Dan Disinsetif ...................................................................V-40
V.9.5 Jenis Perangkat Insentif-Disinsentif Untuk Pelaksanaan RDTR Dan
Peraturan Zonasi Di DKI Jakarta ...........................................................V-41
V.10 Kelembagaan Pengendalian Pemanfaatan Ruang............................................V-43
V.10.1 Sistem Pemanfaatan Ruang Dan Pengendalian Pemanfaatan Ruang...V-43
V.10.2 Contoh Kelembagaan Perubahan Pemanfaatan Ruang Dan Penetapan
V.10.3 Kelembagaan Penerapan Teknik Pengaturan Zonasi (Penerapan
Insentif/Bonus Zoning Dan Tuntutan Perubahan Penggunaan Lahan....V-52
V.10.4 Kelembagaan Pelaksanaan RDTR Dan Peraturan Zonasi Dki Jakarta ..V-56
V.11 Mekanisme Perizinan........................................................................................V-58
V.11.1 Pengertian Perizinan .............................................................................V-58
V.11.2 Norma Perizinan ....................................................................................V-58
V.11.3 Fungsi Perizinan ....................................................................................V-58
V.11.4 Kedudukan Perizinan............................................................................ V-58

V.11.5 Kewenangan dan Kewajiban dalam Perizinan ...................................... V-59
V.11.6 Batasan Pemerintah Terkait Perizinan .................................................. V-59
V.11.7 Jenis-jenis Perizinan ............................................................................. V-59
V.11.8 Arahan Kebijakan Perizinan dan Rekomendasi .................................... V-60
V.11.9 Konsepsi Perizinan dalam Pemanfaatan Ruang ................................... V-60
V.11.10 Prosedur Perizinan ............................................................................. V-60
V.11.11 Perubahan Pemanfaatan Ruang ........................................................ V-62
V.11.12 FaktorPembentuk Pemanfaatan Ruang .............................................. V-63
V.11.13 Lingkup Perubahan Pemanfaatan Ruang ........................................... V-63
V.11.14 Faktor-faktor Perubahan Pemanfaatan Ruang.................................... V-63
V.11.15 Pihak yang Terlibat dalam Perubahan Pemanfaatan Ruang............... V-63
V.11.16 Arah Kebijakan Perubahan Pemanfaatan Ruang................................ V-64
V.11.17 Prosedur Perubahan Pemanfaatan Ruang ......................................... V-64
V.11.18 Perizinan Dalam Konsep Zoning ........................................................ V-65
V.11.19 Jenis-jenis Izin Pemanfaatan Ruang................................................... V-66
V.11.20 Standar Pedoman Manual (SPM) Pelayanan Perizinan
Ketataruangan .................................................................................... V-66
V.11.21 Mekanisme Perizinan Dalam Sistem Zoning yang Akan Diterapkan
Di DKI Jakarta ke Depan .................................................................... V-66
V.12 Pembinaan Dan Pengawasan .............................................................................. 69
V.12.1 Pengertian Pembinaan Dan Pengawasan .............................................. 69
V.12.2 Arahan Kebijakan Pembinaan Dan Pengawasan Dalam Penataan
Ruang..................................................................................................... 69
V.12.2.1 Arahan Kebijakan Pembinaan Dalam Penataan Ruang.......... 69
V.12.2.2 Arahan Kebijakan Pengawasan Dalam Penataan Ruang ....... 71
V.12.3 Pembinaan Dan Pengawasan Dalam Raperda Rdtr Dan Peraturan
Zonasi ................................................................................................... 73
V.12.4 Monitoring Dan Evaluasi......................................................................... 74
V.12.4.1 Konteks Monitoring dan Evaluasi untuk Kebijakan Publik ....... 74
V.12.4.2 Dasar Hukum Monitoring dan Evaluasi ................................... 77
V.12.4.3 Pemantauandan evaluasi sektor publik di Indonesia............... 77
V.12.4.4 Monitoring dan Evaluasi dalam Tata Ruang............................ 79
V.12.4.5 Monitoring dan Evaluasi dalam Pelaksanaan Rencana
Detail Tata Ruang dan Peraturan Zonasi DKI Jakarta ............ 80
BAB VI
Penutup..................................................................................................................... VI-1
LAMPIRAN KONSEP RAPERDA RENCANA DETAIL TATA RUANG DAN PERATURAN ZONASI
BAB I
PENDAHULUAN
I.1
LATAR BELAKANG
pemanfaatan ruang dan ketentuan pengendaliannya, disusun untuk setiap blok/zona peruntukan
yang penetapan zonanya dalam rencana rinci tata ruang.5
.Kedudukan Provinsi DKI Jakarta sebagai Ibukota Negara Kesatuan Republik Indonesia dan
sekaligus sebagai daerah otonom pada lingkup provinsi sebagaimana ditetapkan dalam UndangUndang (UU) No. 29 Tahun 2007 tentang Pemerintahan Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta
sebagai Ibukota Negara Kesatuan Republik Indonesia, memiliki peran dan fungsi sebagai tempat
penyelenggaraan negara, pemerintahan, dan tempat kedudukan perwakilan negara asing atau
sahabat, serta pusat/perwakilan lembaga internasional,1 sehingga peran dan fungsi Provinsi DKI
Jakarta sangat luas dalam konteks internasional, nasional, regional, dan lokal. Kedudukan
sebagai daerah, Provinsi DKI Jakarta merupakan daerah otonom berdasarkan UU No. 32 Tahun
2004 tentang Pemerintahan Daerah kewajibannya mampu menyelenggarakan pembangunan
guna meningkatkan kesejahteraan masyarakat. Sebagai konsekuensi dari kedudukan, peran, dan
fungsi ganda tersebut, pembangunan di Provinsi DKI Jakarta secara menerus mengalami
perkembangan sangat dinamis dalam berbagai bidang yang berpengaruh kepada sistem dan
struktur perekonomian, sosial, dan politik baik nasional maupun lokal yang juga berdampak pada
perubahan fisik kota Jakarta, yang menyebabkan muncul nilai-nilai baru dan kebutuhan akan
perubahan sistem dan struktur ruang dari sebelumnya.2
Fungsi RDTR sebagaimana termuat dalam Lampiran I Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No.
20/PRT/M/2011 tentang Pedoman Penyusunan Rencana Detail Tata Ruang dan Peraturan
Zonasi Kabupaten/Kota, sebagai: (a) kendali mutu pemanfaatan ruang wilayah berdasarkan
RTRW; (b) acuan bagi kegiatan pemanfaatan ruang yang lebih rinci dari kegiatan pemanfaatan
ruang yang diatur dalam RTRW; (c) acuan bagi kegiatan pengendalian pemanfaatan ruang; (d)
acuan bagi penerbitan izin pemanfaatan ruang; (e) acuan dalam penyusunan Rencana Tata
Bangunan dan Lingkungan (RTBL). Sedangkan manfaatnya meliputi: (a) penentu lokasi berbagai
kegiatan yang mempunyai kesamaan fungsi dan lingkungan permukiman dengan karakteristik
tertentu; (b) alat operasionalisasi dalam sistem pengendalian dan pengawasan pelaksanaan
pembangunan fisik yang dilaksanakan oleh Pemerintah, Pemerintah Daerah, swasta, dan/atau
masyarakat; (c) ketentuan intensitas pemanfaatan ruang untuk setiap bagian wilayah sesuai
fungsinya di dalam struktur ruang secara keseluruhan; (d) ketentuan bagi penetapan kawasan
yang diprioritaskan untuk disusun program pengembangan kawasan dan pengendalian
pemanfaatan ruangnya pada tingkat bagian wilayah perkotaan (BWP) atau Sub BWP.
Dari perkembangan tersebut di atas berimplikasi pada perubahan pemanfaatan ruang

sebagaimana ditetapkan dalam Peraturan Daerah No. 1 Tahun 2012 tentang Rencana Tata
Ruang Wilayah 2030 (RTRW 2030). Walaupun RTRW 2030 telah mengatur rencana tata ruang
provinsi, 5 (lima) Kota Administrasi, dan Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu, 3 namun
belum dapat dijadikan dasar hukum dalam pemanfaatan ruang dan/atau pengendalian
pemanfaatan ruang, 4 dikarenakan masih bersifat umum sehingga perlu dirinci dalam bentuk
Rencana Detail Tata Ruang (RDTR), yaitu rencana secara terperinci tentang tata ruang wilayah
yang dilengkapi dengan Peraturan Zonasi, yaitu ketentuan yang mengatur persyaratan
1
2
Lihat Pasal 3 dan Pasal 4 Undang-Undang Nomor 29 Tahun 2007 tentang Pemerintahan Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta
sebagai Ibukota Negara Kesatuan Republik Indonesia (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2007 Nomor 93, Tambahan
Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4744).
Struktur ruang menurut Pasal 1 angka 3 Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang, adalah susunan pusat
permukiman dan sistem jaringan prasarana dan sarana yang berfungsi sebagai pendukung kegiatan sosial ekonomi masyarakat yang
secara hierarkis memiliki hubungan fungsional. Sedangkan yang dimaksud dengan pola ruang sebagaimana termuat dalam Pasal 1
angka 4, adalah distribusi peruntukan ruang dalam suatu wilayah yang meliputi peruntukan ruang untuk fungsi lindung dan peruntukan
ruang untuk fungsi budi daya.
Implikasi pelaksanaan otonomi pada lingkup provinsi atau disebut dengan otonomi tunggal sebagaimana diatur dalam Pasal 4 UndangUndang Nomor 29 Tahun 2007 tentang Pemerintahan Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta sebagai Ibukota Negara Kesatuan
Republik Indonesia, menyebabkan kedudukan Kota dan Kabupaten di Provinsi DKI Jakarta bukan sebagai daerah otonom melainkan
sebagai Perangkat Daerah dengan penyebutan Kota Administrasi dan Kabupaten Administrasi, sehingga Walikota dan Bupati di Provinsi
DKI Jakarta tidak memiliki wewenang menetapkan kebijakan melainkan melaksanakan Peraturan Daerah Provinsi dan kebijakan yang
ditetapkan Gubernur. Dengan kondisi tersebut pengaturan Rencana Tata Ruang Kota Administrasi (Jakarta Pusat, Jakarta Barat, Jakarta
Selatan, Jakarta Timur, dan Jakarta Utara) dan Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu satu kesatuan dengan Rencana Tata Ruang
Provinsi dalam satu Peraturan Daerah, yaitu Peraturan Daerah tentang Rencana Tata Ruang Provinsi DKI Jakarta Tahun 2010-2030.
Pemanfaatan ruang Pasal 1 angka 14 Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang, adalah upaya untuk
mewujudkan struktur ruang dan pola ruang sesuai dengan rencana tata ruang melalui penyusunan dan pelaksanaan program beserta
pembiayaannya. Sedangkan yang dimaksud dengan pengendalian pemanfaatan ruang menurut Pasal 1 angka 15 adalah upaya untuk
mewujudkan tertib tata ruang.
Mencermati uraian di atas, Provinsi DKI Jakarta belum menetapkan Peraturan Daerah tentang
Peraturan Zonasi, maka RDTR disusun secara lengkap dengan Peraturan Zonasi sebagai satu
kesatuan yang tidak terpisahkan untuk suatu bagian wilayah perkotaan (BWP).6 Dengan demikian
Peraturan Daerah tentang RDTR sesuai ketentuan Pasal 3 Peraturan Menteri Pekerjaan Umum
No. 20/PRT/M/2011, memuat: (a) tujuan penataan ruang bagian wilayah perencanaan; (b)
rencana pola ruang; (c) rencana jaringan prasarana; (d) penetapan sub bagian wilayah
perencanaan yang diprioritaskan penanganannya; (e) ketentuan pemanfaatan ruang; (f)
peraturan zonasi.
Berdasarkan ketentuan Pasal 24 ayat (1) dan Pasal 27 ayat (1) UU No. 26 Tahun 2007
Penataan Ruang, bahwa pengaturan Rencana Detail Tata Ruang (RDTR) ditetapkan
Peraturan Daerah. 7 Atas dasar itu, sesuai ketentuan dalam UU No. 12 Tahun 2011
Pembentuan Peraturan Perundang-Undangan dan Peraturan Daerah No. 2 Tahun 2010
Pembentukan Peraturan Daerah, dalam pembentukan Peraturan Daerah disertai dengan
5
6
tentang
dengan
tentang
tentang
Naskah
Lihat Pasal 1 angka 2 dan angka 3 Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 20/PRT/M/2011 tentang Pedoman Penyusunan Rencana Detail Tata
Ruang dan Peraturan Zonasi Kabupaten/Kota.
Lihat Lampiran 1 Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 20/PRT/M/2011 tentang Pedoman Penyusunan Rencana Detail Tata Ruang
dan Peraturan Zonasi Kabupaten/Kota. Yang dimaksud dengan Bagian Wilayah Perkotaan (BWP) adalah bagian dari kabupaten/kota
(dalam hal ini provinsi) dan/atau kawasan strategis kabupaten/kota (dalam hal ini provinsi) yang akan atau perlu disusun rencana
rincinya, dalam hal ini RDTR, sesuai arahan atau yang ditetapkan di dalam RTRW kabupaten/kota (dalam hal ini provinsi), dan memiliki
pengertian yang sama dengan zona peruntukan sebagaimana dimaksud dalam Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 2010 tentang
Penyelenggaraan Penataan Ruang.
Pasal 24 (1) dan Pasal 27 ayat (1) UU No 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang, bahwa rencana rinci tata ruang ditetapkan dengan
peraturan daerah.
I-1
Akademik, 8 yaitu naskah hasil penelitian atau pengkajian hukum dan hasil penelitian lainnya
terhadap suatu masalah tertentu yang dapat dipertanggungjawabkan secara ilmiah mengenai
pengaturan RDTR dan Peraturan Zonasi dalam suatu Rancangan Peraturan Daerah sebagai
solusi terhadap permasalahan dan kebutuhan hukum bagi masyarakat dan Pemerintah Provinsi
DKI Jakarta dalam pemanfaatan dan/atau pengendalian pemanfaatan ruang. Atas dasar itu,
Dinas Tata Ruang sesuai tugas dan fungsinya sebagaimana diatur dalam Peraturan Daerah No.
10 Tahun 2008 tentang Organisasi Perangkat Daerah,9 melakukan kegiatan penyusunan Naskah
Akademik Rancangan Peraturan Daerah tentang Rencana Detail Tata Ruang dan Peraturan
Zonasi.
arah pengaturan sehingga materi muatan Rancangan Peraturan Daerah memenuhi rasa
keadilan dan menjamin kepastian hukum, serta disusun secara sistematis sesuai kaidahkaidah hukum dan asas pembentukan peraturan perundang-undangan.
2.
I.5
I.2
I.3
RUMUSAN MASALAH
I.5.1
Tersusunnya Rancangan Peraturan Daerah RDTR dan Peraturan Zonasi sesuai kaidah
hukum dan/atau prinsip pembentukan peraturan perundang-undangan sebagaimana diatur
dalam UU No. 12 Tahun 2011 dan Peraturan Daerah No. 2 Tahun 2010, yang dirumuskan
dalam pasal per pasal sesuai teknis pembentukan peraturan perundang-undangan.
ESENSI DAN FUNGSI RDTR DAN PZ

Kedudukan RDTR dan PZ
Maksud Penyusunan Naskah Akademik Rancangan Peraturan Daerah tentang Rencana Detail
Tata Ruang (RDTR) dan Peraturan Zonasi adalah memberikan justifikasi ilmiah dan pemahaman
mengenai pemanfaatan dan pengendalian pemanfaatan ruang secara rinci sesuai RTRW 2030
dan peraturan perundang-undangan yang terkait berdasarkan referensi yang ada saat ini dan
hasil-hasil penelitian yang dapat dijadikan dasar pertimbangan atau bahan masukan materi
muatan Rancangan Peraturan Daerah tentang RDTR dan Peraturan Zonasi, sehingga materi
muatan Rancangan Peraturan Daerah tersebut serasi dan selaras atau harmonis dengan
ketentuan peraturan perundang-undangan yang ada baik nasional maupun daerah.
Perencanaan di Indonesia dijabarkan dalam dua sistem rencana yaitu Sistem Perencanaan
Pembangunan Nasional dan Rencana Penataan Ruang. Sistem Perencanaan Pembangunan
Nasional adalah satu kesatuan tata cara perencanaan pembangunan untuk menghasilkan
rencana-rencana pembangunan dalam Rencana Jangka Panjang (RPJP) dan Rencana
Pembangunan Jangka Menengah (RPJM). Sedangkan Rencana Penataan Ruang adalah suatu
sistem proses perencanaan tata ruang, pemanfaatan ruang, dan pengendalian pemanfaatan
ruang yang berupa rencana umum dan rencana rinci. Rencana Pembangunan menjadi
pedoman dalam penyusunan Rencana Penataan Ruang dan demikian pula sebaliknya.
Tujuannya adalah sebagai bahan pertimbangan yang dapat dijadikan pokok-pokok pemikiran
atau gagasan dan aspirasi aktual yang berkembang, baik dalam kehidupan masyarakat maupun
dalam penyelenggaraan Pemerintahan Provinsi DKI Jakarta yang dapat dipertanggungjawabkan
secara ilmiah dalam rangka penyusunan atau perumusan dan pembahasan Rancangan
Peraturan Daerah tentang RDTR dan Peraturan Zonasi.
Kedudukan RDTR dan PZ adalah sebagai penjabaran dari RTRW DKI Jakarta 2030 untuk
masing-masing wilayah kecamatan dalam bentuk rencana pengaturan pemanfaatan yang
memiliki dimensi fisik yang mengikat dan bersifat operasional, sebagaimana yang dapat dilihat
dalam diagram berikut:
RPJP NASIONAL
RTR Kawasan Strategis

Provinsi/ Nasional
RTRW DKI Jakarta
HASIL YANG DIHARAPKAN

Hasil yang diharapkan dari Penyusunan Naskah Akademik Rancangan Peraturan Daerah ini,
meliputi:
1.
RTRW NASIONAL
RPJM NASIONAL
RPJP Provinsi
RENCANA RINCI
SASARAN
Tersusunnya dasar-dasar pemikiran dan prinsip-prinsip dasar terhadap materi muatan
Rancangan Peraturan Daerah tentang RDTR dan Peraturan Zonasi berdasarkan naskah
akademik yang dilandasi kajian ilmiah. Dasar pemikiran dan prinsip dasar materi muatan
Peraturan Daerah dimaksud adalah aspek filosofis, sosiologis, dan yuridis untuk melandasi
mengenai: (a) tujuan penataan ruang bagian wilayah perencanaan; (b) rencana pola ruang; (c)
rencana jaringan prasarana; (d) penetapan sub bagian wilayah perencanaan yang diprioritaskan
penanganannya; (e) ketentuan pemanfaatan ruang; (f) peraturan zonasi.
I.4
RENCANA UMUM
Tersedianya Naskah Akademik Rancangan Peraturan Daerah RDTR dan Peraturan Zonasi
yang memuat pokok-pokok pikiran, lingkup atau objek yang akan diatur serta jangkauan dan
Lihat Pasal 1 angka 11 Undang-Undang Nomor 12 Tahun 2011 tentang Pembentukan Peraturan Perundang-undangan (Lembaran
Negara Republik Indonesia Tahun 2011 Nomor 7, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5188).
Menurut Pasal 78 ayat (1) Peraturan Daerah No. 10 Tahun 2008 tentang Organisasi Perangkat Daerah, bahwa Dinas Tata Ruang
merupakan unsur pelaksana otonomi daerah di bidang tata ruang dan pertanahan.
RPJM Provinsi
RTRW Kota/ Kabupaten

DKI Jakarta
RDTR Kecamatan
DKI Jakartra
I-2
a. Kota Administratif Jakarta Pusat

I.5.2
Rencana Detail Tata Ruang (RDTR)

Pada dasarnya RDTR merupakan penjabaran detail dari RTRW DKI Jakarta 2030 (Perda No. 1,
Tahun 2012). Rencana ini merupakan tindak lanjut dan penjabaran dari Rencana kota yang
bertujuan :
Memberikan panduan proses perencanaan, pemanfaatan, pengendalian operasional

pemanfaatan ruang;
Mengatur intensitas kegiatan, keseimbangan keserasian

penyediaan sarana dan prasarana kota yang memadai;
peruntukan
lahan
serta
Meminimalkan dampak pembangunan yang merugikan dan menjaga kualitas lingkungan;
Memudahkan pengambilan keputusan secara tidak memihak dan berhasil guna serta
mendorong partisipasi masyarakat.
Berdasarkan esensi tersebut maka RDTR dan Peraturan Zonasi berfungsi untuk :
Kendali mutu pemanfaatan ruang wilayah kabupaten/kota berdasarkan RTRW
Mendukung perwujudan ruang dalam pelaksanaan program pembangunan nasional dan

daerah;
I.6
I.6.1
Menjaga konsistensi pembangunan dan keserasian pengembangan kawasan fungsional

sesuai dengan RTRW DKI Jakarta;
Menciptakan keterkaitan antar program pembangunan yang selaras, serasi dan efisien
dalam perencanaan kawasan;
Sebagai perangkat pengendalian pemanfaatan ruang; pemberian insentif dan disinsentif;
pengenaan sanksi;
Sebagai acuan dalam penyusunan RTBL;
Sebagai panduan umum dalam pemberian izin pemanfaatan ruang.
RUANG LINGKUP RDTR DAN PZ

Ruang Lingkup Wilayah
Permen PU Nomor 20 Tahun 2011, menjelaskan bahwa Wilayah perencanaan RDTR
mencakup:
a.
b.
c.
d.
e.
wilayah administrasi;
kawasan fungsional, seperti bagian wilayah kota/subwilayah kota;
bagian dari wilayah kabupaten/kota yang memiliki ciri perkotaan;
kawasan strategis kabupaten/kota yang memiliki ciri kawasan perkotaan; dan/atau
bagian dari wilayah kabupaten /kota yang berupa kawasan pedesaan dan direncanakan
menjadi kawasan perkotaan.
Maka dalam hal ini, ruang lingkup wilayah dalam pembahasan RDTR dan PZ yaitu wilayah
administrasi kecamatan di DKI Jakarta yang berada di 5 (lima) Kota Administratif dan 1 (satu)
Kabupaten Administratif, dengan rincian sebagai berikut:
1. Kecamatan Cempaka Putih;

2. Kecamatan Gambir
3. Kecamatan Johar Baru;
4. Kecamatan Kemayoran;
5. Kecamatan Menteng;
6. Kecamatan Sawah Besar;
7. Kecamatan Senen; dan
8. Kecamatan Tanah Abang.
b. Kota Administratif Jakarta Utara
1. Kecamatan Cilincing;
2. Kecamatan Kelapa Gading;
3. Kecamatan Koja;
4. Kecamatan Pademangan;
5. Kecamatan Penjaringan;dan
6. Kecamatan Tanjung Priok.
c. Kota Administratif Jakarta Barat
1. Kecamatan Cengkareng;
2. Kecamatan Grogol Petamburan;
3. Kecamatan Kalideres;
4. Kecamatan Kebon Jeruk;
5. Kecamatan Kembangan;
6. Kecamatan Palmerah;
7. Kecamatan Taman Sari; dan
8. Kecamatan Tambora.
d. Kota Administratif Jakarta Selatan
1. Kecamatan Cilandak;
2. Kecamatan Jagakarsa;
3. Kecamatan Kebayoran Baru;
4. Kecamatan Kebayoran Lama;
5. Kecamatan Mampang Prapatan;
6. Kecamatan Pancoran;
7. Kecamatan Pasar Minggu;
8. Kecamatan Pesanggarahan;
9. Kecamatan Setiabudi; dan
10. Kecamatan Tebet.
e. Kota Administratif Jakarta Timur
1. Kecamatan Cakung;
2. Kecamatan Cipayung;
3. Kecamatan Ciracas;
4. Kecamatan Duren Sawit;
5. Kecamatan Jatinegara;
6. Kecamatan Kramat Jati;
I-3
7. Kecamatan Makasar;
8. Kecamatan Matraman;
9. Kecamatan Pasar Rebo; dan
10. Kecamatan Pulo Gadung.
f. Kabupaten Administratif Kepulauan Seribu
a. Kecamatan Kepulauan Seribu Utara; dan
b. Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan.
I.6.2
Ruang Lingkup Substansi

Permen PU Nomor 20 Tahun 2011, menjelaskan muatan RDTR terdiri atas tujuan penataan
BWP; rencana pola ruang; rencana jaringan prasarana; penetapan Sub BWP yang diprioritaskan
penanganannya; ketentuan pemanfaatan ruang; dan peraturan zonasi. Sedangkan muatan
materi dalam Peraturan Zonasi terdiri atas materi wajib dan materi pilihan. Materi wajib meliputi
ketentuan kegiatan dan penggunaan lahan, ketentuan intensitas pemanfaatan ruang, ketentuan
tata bangunan, ketentuan prasarana dan sarana minimal, ketentuan pelaksanaan, dan materi
pilihan yang terdiri atas ketentuan tambahan, ketentuan khusus, standar teknis, dan ketentuan
pengaturan zonasi. Materi pilihan adalah materi yang perlu dimuat sesuai dengan kebutuhan
daerah masing-masing
Dalam penyusunan Peraturan Daerah tentang Rencana Detail Tata Ruang dan Peraturan
Zonasi Provinsi DKI Jakarta, keduanya menjadi satu perangkat Peraturan Daerah. Secara
umum RDTR dan PZ memuat rencana pola ruang, rencana jaringan prasarana, rencana
kawasan yang diprioritaskan penanganannya, dan ketentuan pemanfaatan ruang. Secara rinci
substansi RDTR dan PZ meliputi:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.
q.
r.
asas, tujuan, fungsi, dan manfaat;

kedudukan dan jangka waktu;
wewenang dan tanggung jawab;
hak dan kewajiban masyarakat;
pola pengembangan kawasan dan sifat lingkungan;
rencana detail tata ruang kecamatan;
peraturan zonasi;
perizinan dan rekomendasi;
insentif dan disinsentif;
kerjasama;
kelembagaan pengendalian pemanfaatan ruang;
peran masyarakat;
pembinaan dan pengawasan;
sanksi administratif;
penyidikan;
ketentuan pidana;
ketentuan peralihan; dan
ketentuan penutup.
I-4
Naskah Akademis Raoerda RDTR & PZ
BAB II
METODOLOGI
II.1
METODE PENDEKATAN
II.1.1 Pendekatan Penyusunan RDTR

Untuk dapat terwujudnya RDTR DKI Jakarta, dengan keluaran Dokumen Teknis RDTR DKI
Jakarta dan tingkat ketelitian peta 1 : 5.000, menggunakan 4 (empat) pendekatan, yaitu
pendekatan berbasis kecamatan/stakeholder, sistem, pengaturan tapak dan perancangan kota.
Keempat pendekatan tersebut digunakan untuk mengidentifikasi struktur persoalan, potensi dan
kebutuhan penanganan sebagai dasar untuk merumuskan tujuan.
Diharapkan melalui pendekatan yang digunakan tersebut, RDTR DKI Jakarta berhasil disusun,
bersifat humanis, dan dapat diimplementasikan guna memenuhi tuntutan stakeholder
pembangunan. Gambar berikut ini menunjukkan secara singkat pendekatan RDTR DKI Jakarta.
Gambar II.2
Kerangka Pikir Penyusunan Rencana Detail Tata Ruang (RDTR) DKI Jakarta
Gambar II.1
Pendekatan Penyusunan Rencana Detail Tata Ruang (RDTR) DKI Jakarta
Simpangan yang terjadi antara RDTR yang sudah ada

dengan perkembangan dan kebijakan terkait RDTR
serta rumusan kondisi yang akan datang. Menyangkut
perkiraan kebutuhan dan pelaksanaan pembangunan
Analisis bertujuan untuk mengidentifikasi potensi, persoalan, perwujudan dan kebutuhan

penanganan ruang serta perumusan tujuan sebagaimana termuat pada Gambar di atas. Analisis
dilakukan melalui berbagai metoda sesuai kebutuhan dan karakteristik setempat.
II-1

Gambar II.3
Metode Penyusunan Rencana Detail Tata Ruang Kecamatan 2010-2030
Sumber: Pedoman Penyusunan RDTR Kota, DPU, 2008
II-2
II.1.2 Pendekatan Penyusunan Peraturan Zonasi

Penyusunan Peraturan Zonasi dilakukan melalui 3 (tiga) pendekatan, yaitu:
1.
Deduksi
Penyusunan peraturan zonasi berdasarkan pendekatan deduksi dilakukan dengan
mempertimbangkan teori, kasus dan preseden peraturan zonasi yang telah digunakan kotakota di beberapa negara. Penyusunan peraturan zonasi dengan pendekatan ini relatif lebih
cepat, tetapi hasilnya tidak selalu sesuai dengan kebutuhan pengendalian suatu daerah di
Indonesia karena adanya perbedaan karakteristik dan kebutuhan pengendalian tersebut
dengan kondisi dan persoalan pada daerah rujukan. Dengan demikian, hasil dari
pendekatan ini masih perlu disesuaikan dengan karakteristik dan kebutuhan daerah
bersangkutan. Cakupan pendekatan ini meliputi:
a.
b.
c.
d.
2.
Kajian literatur mengenai peraturan zonasi meliputi pengertian, filosofi dasar,

substansi/materi, kelemahan maupun kelebihan serta beberapa kasus studi baik di
dalam negeri maupun di luar negeri;
Kajian literatur mengenai tata guna lahan dan hirarkinya, kegiatan, pemanfaatan dan
pengendalian pemanfaatan ruang, eksterior bangunan, bangun-bangunan dan
prasarana;
Kajian mengenai kelembagaan, proses dan prosedur pembangunan (termasuk
perizinan), secara konseptual maupun empiris;
Standar, ketentuan teknis, panduan, dan ketentuan peraturan perundangan.
kombinasi pendekatan deduksi dan induksi ini dipilih untuk digunakan dalam penyusunan
Peraturan Zonasi di Provinsi DKI Jakarta.
Penyusunan Peraturan Zonasi sedikitnya meliputi tahapan sebagai berikut (gambar 2.3):
1.
2.
3.
4.
Penyusunan klasifikasi zonasi;

Penyusunan daftar kegiatan;
Penetapan/deliniasi blok peruntukan;
Penyusunan aturan teknis zonasi;
a. Kegiatan dan penggunaan lahan;
b. Intensitas pemanfaatan lahan;
c. Tata masa bangunan;
d. Prasarana;
e. Lain-lain/tambahan;
f. Aturan khusus.
5. Penyusunan standar teknis;
6. Pemilihan teknik peraturan zonasi;
7. Penyusunan peta zonasi;
8. Penyusunan aturan pelaksanaan;
9. Penyusunan perhitungan dampak;
10.Peran serta masyarakat;
11.Penyusunan aturan administrasi zonasi.
Induksi
Penyusunan peraturan zonasi dengan pendekatan induksi didasarkan pada kajian yang
menyeluruh, rinci dan sistematik terhadap karakteristik penggunaan lahan dan persoalan
pengendalian pemanfaatan ruang yang dihadapi suatu daerah. Untuk mendapatkan hasil
yang lengkap dan akurat, pendekatan ini memerlukan waktu, tenaga dan biaya yang sangat
besar. Cakupan pendekatan ini meliputi:
a.
b.
c.
d.
e.
3.
Kajian penggunaan lahan yang ada pada daerah bersangkutan;

Penyusunan klasifikasi dan pengkodean zonasi, serta daftar jenis dan hirarki
penggunaan lahan yang ada di daerah (dapat merujuk pada pedoman yang ditetapkan
oleh Ketementrian Pekerjaan Umum dengan penyesuaian seperlunya);
Penyusunan aturan untuk masing-masing blok peruntukan;
Kajian standar teknis dan administratif yang dapat dimanfaatkan dari peraturanperaturan nasional dan daerah;
Penerapan standar teknis dan administrasi yang akan diterapkan untuk daerah yang
bersangkutan
Kombinasi deduksi dan induksi

Pendekatan ini memanfaatkan hasil kajian dengan pendekatan deduksi yang dikoreksi dan
divalidasi dengan kondisi dan persoalan empirik yang ada di daerah yang bersangkutan.
Kombinasi pendekatan ini mengurangi waktu, biaya, dan tenaga yang dibutuhkan
dibandingkan dengan pendekatan induksi. Melihat kelebihan dalam ketersediaan informasi
serta keterbatasan waktu, biaya dan tenaga dalam penyusunan Peraturan Zonasi, maka
II-3

Gambar II.4
Bagan Alir Proses Teknis Penyusunan Peraturan Zonasi
II.2
PROSES LEGALITAS
Proses legalisasi terdiri atas proses birokratik, proses publik dan proses legislatif.
II-4
II.2.1 Proses Birokratik

Gambar II.5
Proses Birokratik Penyusunan Raperda RDTR Dan PZ
II.2.2 Proses Publik

Pelaksanaan penataan ruang merupakan suatu tahapan dari proses pengembangan wilayah
yang terdiri dari perencanaan, pemanfaatan, dan pengendalian penataan ruang guna
mewujudkan ruang wilayah nasional yang aman, nyaman, produktif, dan berkelanjutan. Hal ini
dapat tercipta melalui keharmonisan antara lingkungan alam dan lingkungan buatan/infrastruktur
yang bersumber pada keterpaduan penggunaan sumber daya alam dan sumber daya buatan
dengan memperhatikan fungsi ruang dan pencegahan dampak negatif terhadap lingkungan
akibat pemanfaatan ruang.
Pelaksanaan penataan ruang membutuhkan peran serta masyarakat (berdasarkan PP 68/2010
dan Permendagri 9/1998) sebagai bagian dari partisipasi masyarakat dalam mewujudkan ruang
yang nyaman dan layak dihuni. Adapun manfaat peran serta masyarakat adalah:
II-5
1.
Meningkatkan kesadaran dan pengetahuan masyarakat akan hak, kewajiban, dan

peranannya dalam proses peruntukan dan pembanguan ruang, sehingga tumbuh rasa
memiliki dan tanggungjawab yang kuat terhadap hasil-hasilnya;
2.
Meningkatkan hasil guna penataan dan pembangunan kawasan serta lingkungan, karena
adanya kepercayaan publik terhadap perencanaan tata ruang itu sendiri;
3.
Dengan demikian, meningkatkan kepastian hukum dalam berinvestasi pada kawasan

perencanaan.
Metode pendekatan dalam pelaksanaan uji publik RDTR ini adalah sebagai berikut :
Materi:
o
Mempublikasikan hasil usulan aspirasi masyarakat sebagai penyempurnaan draft

RDTR.
Menyepakati hasil usulan aspirasi masyarakat sebagai rekomendasi dalam

penyempurnaan draft RDTR.
5) Kegiatan ini menggunakan pendekatan KLHS dalam merumuskan rekomendasi bagi

penyusunan RDTR sebagaimana diamanatkan oleh UU No 26 Tahun 2007 tentang
Penataan Ruang.
1) Pelaksanaan Rapat Kerja Internal dengan peserta dan materi sebagai berikut:
Peserta, antara lain Tim Pakar, Tim Dinas Tata Ruang Provinsi DKI Jakarta dan lainnya.
Materi
o
Informasi publik mengenai RDTR yang antara lain berupa "Apa itu RDTR?", "Materi
RDTR", "Peran Serta Masyarakat" dan lainnya.
Form usulan aspirasi masyarakat untuk penyempurnaan draft RDTR.
2) Proses diseminasi dan publikasi
Penyebaran materi sosialisasi dan form usulan aspirasi masyarakat, dilakukan dengan
memanfaatkan media sebagai berikut:
Media, antara lain melalui website, poster/spanduk di kecamatan, kelurahan, RW

dan RT serta surat kabar
Penjaringan aspirasi dengan memanfaatkan media antara lain melalui Email, kotak
pos/Po Box, Kantor Seksi DTR Kecamatan, Jakarta City Planning Galery, loket
pelayanan terpadu Kota Administratif dan media lainnya.
3) Pelaksanaan FGD di 44 Kecamatan dengan peserta dan materi sebagai berikut:
Peserta, antara lain aparatur kecamatan dan kelurahan, Investor, Stakeholder, LSM,
tokoh masyarakat, serta Pemangku kepentingan non-pemerintah lainnya.
Materi:
o
Menginformasikan mengenai kegiatan penyusunan RDTR.
Menginformasikan sarana untuk memberikan usulan dan aspirasi.
4) Pelaksanaan workshop di 5 Kota Administrasi dan 1 Kabupaten Administrasi di Provinsi DKI

Jakarta dengan materi:
Peserta, antara lain Aparatur kecamatan dan kelurahan, Investor dan lainnya.
Stakeholder, LSM, tokoh masyarakat serta pemangku kepentingan non-pemerintah
lainnya.
II-6

Gambar II.6 Proses Publik Penyusunan Raperda RDTR Dan PZ
PROSES PUBLIK PENYUSUNAN RAPERDA RDTR PZ
2008
2009
Revisi RRTRWC 2005
Penyusunan RDTR
& PZ
2010
2011
Kajian Internal
RDTR & PZ
Diseminasi & Publikasi RDTR
Bentuk Kegiatan :
Pembahasan Perubahan Konsep
RTRWC 2005 menjadi Konsep
RDTR
Pembahasan Isu Strategis
FGD ditiap Kota Adm
Penyusunan Materi
Teknis RDTR
Pengumpulan
Data
Kajian
Akademis
dengan Pakar
Konsolidasi Internal DTR

Penyempurnaan data
Proses Analisis
Penjaringan Aspirasi Masyarakat

FGD ditiap Kecamatan
Workshop ditap Kota ADM
Website & Media Massa
2012
Sosialisasi RDTR
Penjaringan Aspirasi
Kajian
Akademis
dengan Pakar
Sinkronisasi
SKPD
Sosialisasi
Raperda
RDTR PZ
Hasil Kegiatan :
RRTRWC
2005
KONSEP
RDTR
PENYUSUNAN MATERI
TEKNIS (DATA
EKSISTING DAN
ANALISIS)
DRAFT MATERI TEKNIS

(DATA EKSISTING DAN
ANALISIS)
PENYUSUNAN
NASKAH AKADEMIS
PENYUSUNAN KLHS
DAN KONSEP
RAPERDA
DRAFT RAPERDA RDTR
Dasar Kegiatan :
UU No. 26 Th.2007 tentang

tentang Penataan Ruang
PP No. 26 Th.2008 tentang
tentang Rencana Tata Ruang
Wilayah Nasional
Draft Pedoman
Penyusunan RDTR
(Draft Permen PU)
Pelaksanaan Hak Dan Kewajiban, Serta Bentuk Dan Tata Cara Peran Serta
Masyarakat Dalam Penataan Ruang
PP No. 69 Tahun 1996
Masa menunggu RTRW DKI

Jakarta 2030
UU No. 12 Th.2011
tentang
Pembentukan
Peraturan
Perundangundangan
UU No. 32 tahun
2009 tentang
Perlindungan dan
Pengelolaan
Lingkungan Hidup
Perda No. 1 Th.2012

tentang RTRW DKI
Jakarta 2030
Bentuk dan Tata Cara Peran Masyarakat dalam Penataan Ruang

PP No. 68 Tahun 2010
II-7
II.3
PERUBAHAN NOMENKLATUR RENCANA DETAIL TATA RUANG KECAMATAN

Nomenklatur yang digunakan dalam Rencana Detail Tata Ruang 2030 mengalami perubahan
dibandingkan nomenklatur yang digunakan pada Rencana Rinci Tata Ruang Wilayah Kecamatan
2005. Nomenklatur yang digunakan dalam Rencana Rinci Tata Ruang Wilayah Kecamatan 2005
berdasarkan SK Gubernur No. 1516 Tahun 1997 tentang RRTRW Kecamatan dijelaskan pada
tabel 1.2.
Tabel II.1 Perbandingan Nomenklatur Pola Ruang dan Struktur Ruang RRTRWC 2005
dengan RDTR dan Peraturan Zonasi
RRTRWC Tahun 2005

RENCANA PEMANFAATAN RUANG
Wisma dengan Fasilitasnya
Wisma Taman dengan Fasilitasnya
Wisma dan Bangunan Umum dengan Fasilitasnya
Karya Bangunan Umum dengan Fasilitasnya
Karya Umum Taman dengan Fasilitasnya
Marga Saluran/Sungai/Waduk/Situ
Karya Pemerintahan dengan Fasilitasnya
Karya Industri dan Pergudangan dengan Fasilitasnya
Suka Fasilitas Umum
Penyempurna Hijau Binaan dengan Fasilitasnya
Penyempurna Hijau Lindung dengan Fasilitasnya
RENCANA JEJARING TRANSPORTASI DAN TATA

AIR
1. Jaringan Jalan
2. Rel Kereta Api
3. Terminal Bus
4.
Tata Air
RDTR DAN PZ
RENCANA POLA RUANG
Zona Perumahan KDB Sedang-Tinggi
Zona Perumahan Vertikal
Zona Perumahan KDB Rendah
Zona Perumahan Vertikal KDB Rendah
Zona Campuran
Zona Perkantoran, Perdagangan dan Jasa
Zona Perkantoran, Perdagangan dan Jasa KDB Rendah
Zona Terbuka Biru
Zona Pemerintah Nasional
Zona Perwakilan Negara Asing
Zona Pemerintah Daerah
Zona Industri dan Pergudangan
Zona Pelayanan Umum dan Sosial
Zona Hutan Kota
Zona Taman Kota/Lingkungan
Zona Pemakaman
Zona Jalur Hijau
Zona Hijau Rekreasi
Zona Lindung
RRTRWC Tahun 2005

RENCANA JEJARING UTILITAS
5. Listrik
6. Gas
7. Telekomunikasi
8. Air Bersih
9. Air Limbah
10. Persampahan
11. Drainase
12. Sanitasi
RDTR DAN PZ
RENCANA PRASARANA UTILITAS
5. Rencana Prasarana Energi
6. Rencana Prasarana Telekomunikasi
7. Rencana Prasarana Drainase
8. Rencana Prasarana Air Minum
9. Rencana Prasarana Air Limbah
10.Rencana Prasarana Persampahan
RENCANA PRASARANA JALUR DAN RUANG
EVAKUASI BENCANA
Sumber : SK Gubernur No. 1516 Tahun 1997 Tentang Rencana Rinci Tata Ruang Wilayah Kecamatan
Pada tabel berikut dapat dijelaskan bahwa nomenklatur yang digunakan dalam Rencana Detail
Tata Ruang 2030 disesuaikan dengan nomenklatur yang terdapat pada RTRW Jakarta 2030.
Nomenklatur yang digunakan pada Rencana Detail Tata Ruang Kecamatan dapat diketahui pada
tabel II.3
RENCANA PRASARANA PERGERAKAN

Rencana Pengembangan Prasarana Transportasi:
1. Rencana Prasarana transportasi darat;
a. pengembangan angkutan umum massal pada
jalur khusus
b. peningkatan jalan arteri primer;
c. peningkatan jalan arteri sekunder;
d. peningkatan jalan kolektor sekunder;
e. pengembangan jalan lokal;
f. pengembangan perparkiran; dan
g. pengembangan jalur pedestrian dan jalur
sepeda dilakukan pada seluruh ruas jalan arteri,
kolektor dan lokal.
2. Rencana Prasarana transportasi perkeretaapian
3. Rencana Prasarana transportasi laut; dan
4. Rencana Prasarana transportasi udara.
II-8
Tabel II.2 Hirarki Nomenklatur RTRW dan RDTR

RTRW PROVINSI
RTRW KOTA
RDTR
ZONASI
HIRARKI I
HIRARKI II
HIRARKI III
HIRARKI IV
Kawasan Peruntukan fungsi lindung
Kawasan Peruntukan Terbuka Hijau Budi Daya
Kawasan Peruntukan Terbuka Hijau Budi Daya
Kawasan Peruntukan Fungsi Ibukota Negara
Kawasan Peruntukan Permukiman
Kawasan Fungsi Lindung
Kawasan Hijau Budi Daya
Kawasan Hijau Budi Daya
Kawasan Pemerintahan
Kawasan Perumahan
Zona Lindung
Sub Zona Suaka Dan Pelestarian Alam
L.1
Sub Zona Sempadan Lindung
L.2
Sub Zona Inti Konservasi Di Wilayah Pulau
L.3
Zona Hutan Kota
Sub Zona Hutan Kota
H.1
Zona Taman Kota/Lingkungan
Sub Zona Taman Kota/Lingkungan
H.2
Zona Permakaman
Sub Zona Permakaman
H.3
Zona Jalur Hijau
Sub Zona Jalur Hijau
H.4
Sub Zona Hijau Tegangan Tinggi
H.5
Sub Zona Hijau Pengaman Jalur Kereta Api
H.6
Zona Hijau Rekreasi

Zona Terbuka Hijau Budidaya Pulau
Sub Zona Hijau Rekreasi

Sub Zona Terbuka Hijau Budidaya Di Wilayah Pulau
H.7
H.8
Zona Pemerintahan Nasional
Sub Zona Pemerintahan Nasional
P.1
Zona Pemerintahan Daerah
Sub Zona Pemerintahan Daerah
P.3
Zona Perwakilan Negara Asing
Sub Zona Perwakilan Negara Asing
P.2
Zona Perumahan KDB Sedang-Tinggi
Sub Zona Rumah Perkampungan
R.1
Sub Zona Rumah Sangat Kecil
R.2
Sub Zona Rumah Kecil
R.3
Sub Zona Rumah Sedang
R.4
Sub Zona Rumah Besar
R.5
Sub Zona Rumah Flat
R.6
Sub Zona Rumah Susun
R.7
Sub Zona Rumah Susun Umum
R.8
Zona Perumahan KDB Rendah
Sub Zona Rumah KDB Rendah
R.9
Zona Perumahan Vertikal KDB Rendah
Sub zona Rumah Vertikal KDB Rendah
R.10
Zona Perumahan Pulau

Zona Perkantoran, Perdagangan, Dan
Jasa
Sub Zona Perumahan Di Wilayah Pulau
R.11
Zona Perumahan Vertikal

Kawasan Peruntukan Permukiman Taman
Kawasan Permukiman
Kawasan Peruntukan Perkantoran, Perdagangan, Dan
Jasa
Kawasan Perumahan Taman

Kawasan Permukiman
Kawasan Perkantoran, Perdagangan, Jasa
Dan Campuran
KODE
zona campuran
Kawasan Perkantoran, Perdagangan, Jasa
Dan Campuran Taman
Zona Perkantoran, Perdagangan, Dan

Jasa KDB Rendah
Kawasan Pelayanan Umum Dan Sosial
Zona Perdagangan Dan Jasa Pulau

Zona Pelayanan Umum Dan Sosial
Sub Zona Perkantoran
K.1
Sub Zona Perdagangan Dan Jasa
K.2
Sub Zona Campuran
C.1
Sub Zona Perkantoran KDB Rendah
K.3
Sub Zona Perdagangan Dan Jasa KDB Rendah
K.4
Sub Zona Perdagangan Dan Jasa Di Wilayah Pulau
K.5
Sub Zona Sarana Pendidikan
S.1
Sub Zona Sarana Kesehatan
S.2
Sub Zona Sarana Ibadah
S.3
II-9

RTRW PROVINSI
RTRW KOTA
RDTR
ZONASI
HIRARKI I
HIRARKI II
HIRARKI III
HIRARKI IV
Kawasan Peruntukan Industri Dan Pergudangan
Kawasan Industri Dan Pergudangan
Zona Industri Dan Pergudangan
KODE
Sub Zona Sosial Budaya
S.4
Sub Zona Sarana Rekreasi Dan Olahraga
S.5
Sub Zona Sarana Pelayanan Umum
S.6
Sub Zona Sarana Terminal
S.7
Sub Zona Industri
I.1
Sub Zona Pergudangan
G.1
Kawasan Peruntukan Ruang Terbuka Non Hijau
Kawasan Terbuka Biru
Zona Terbuka Biru
Sub Zona Terbuka Biru
B.1
Kawasan Peruntukan Pertambangan
Kawasan Peruntukan Pertambangan

Kawasan Taman Nasional Kepulauan
Seribu
Zona Pertambangan Di Wilayah Pulau
Sub Zona Pertambangan Di Wilayah Pulau
T.1
Zona Konservasi Perairan
Sub Zona Konservasi Perairan
PP.1
Zona Pemanfaatan Umum Perairan
Sub Zona Pemanfaatan Umum Perairan
PP.2
Kawasan Taman Nasional Kepulauan Seribu
II-10
BAB III
PENGATURAN RDTR DAN PERATURAN ZONASI DI BEBERAPA NEGARA
III.1 PENERAPAN RDTR DAN PERATURAN ZONASI DI NEGARA SINGAPURA
Peruntukan Lahan
DKI Jakarta
rumah sedang, dan rumah besar.
Sementara untuk kawasan perumahan
vertikal terdiri dari kawasan
perumahan flat dan kawasan rumah
susun.
Singapura
house, retirement housing,
serviced apartements dan student
hotel. Pihak pemerintah mempunyai
pengaturan-pengaturan khusus
mengenai pengembangan kawasan
residential ini. Singapura juga
mempunyai kawasan Community
Institution yang terdiri dari Funeral
Parlour dan Workers Dormitory
Kawasan
Perkantoran,
perdagangan dan
jasa
Kawasan dengan peruntukan sebagai

tempat kegiatan perkantoran dan jasa
dengan KDB dan tipe bangunan yang
telah ditentukan. Kawasan perkantoran,
perdagangan dan jasa dibagi menjadi
Perkantoran, perdagangan dan jasa,
perkantoran KDB rendah, dan
Perdagangan jasa KDB rendah
Commercial adalah kawsan yang

diharapkan untuk digunakan secara
umum untuk pengembangan
komersial. Pengembangan
Commercial terdiri dari dua bagian.
Commercial adalah kawasan yang
ditujukan pengembangannya untuk
perkembangan komersial, dan
Business Park adalah kawasan yang
pengembangannya ditujukan untuk
kawasan bisnis dengan fungsi
campuran
Kawasan Campuran
Kawasan dengan peruntukan sebagai

tempat perkantoran/toko dengan
hunian, yang memiliki ketentuan
tertentu kawasan campuran kecil,
kawasan dan campuran besar
Mixed used (White) adalah kawasan

dengan penggunaan lahan campuran,
seperti Residental with commercial
at 1st storey (flat dengan komersial
use di lantai pertama), Commercial &
Residential (penggunaan lahan yang
ditujukan untuk campuran
permukiman dan komersial),
Business Park-White (kawasan yang
ditujukan untuk campuran antara
kawasan bisnis dengan komersial,
hotel, residensial dan pengembangan
lain yang diijinkan), Business 1White (kawasan campuran antara
Dalam membandingkan antara master plan Singapura 2008 dengan Rencana Detail Tata Ruang
DKI Jakarta terdapat perbedaan dan juga persamaan secara substansial. Berikut ini akan
dijelaskan persamaan dan perbedaan per substansi:
Peruntukan Lahan
Kawasan Terbuka
Lindung
Kawasan Hijau
(Ruang Terbuka
Hijau)
DKI Jakarta
Kawasan yang memiliki sifat khas, yang
mampu memberikan perlindungan
kepada kawasan sekitar maupun
bawahannya, sebagai pengatur tata air,
pencegah banjir dan erosi serta
memelihara kesuburan tanah.
Singapura
Conservation Area, yaitu daerah
yang telah ditentukan penggunaannya
sebagai kawasan pelindung alam dari
kawasan sekitarnya.
Kawasan yang diperuntukan sebagai

areal/ruang terbuka hijau, yang terdiri
dari kawasan hutan kota, kawasan
taman kota, dan kawasan hijau
tegangan tinggi
Kawasan Ruang Terbuka Hijau

terbagi menjadi dua. Natural
Reserve, adalah kawasan yang
didesain sebagai pelindung alam bagi
kawasan di sekitarnya,
National Parksadalah kawasan yang
didesain sebagai taman nasional dan
dicantumkan di dalam undang-undang
parks and tree act
Kawasan
Pemerintahan
Kawasan yang dengan peruntukan

sebagai tempat kegiatan pemerintahan
berserta fasilitasnya, yang terdiri dari
kawasan pemerintahan nasional,
kawasan perwakilan negara asing,
dan kawasan pemerintah daerah
Civic and Community

Institutionadalah kawasan-kawasan
yang digunakan secara umum untuk
kepentingan publik, komunitas,
fasilitas budaya dan penggunaan
yang sejenis
Kawasan
Perumahan
Kawasan peruntukan hunian dengan

luas kapeling tertentu, kepadatan
tertentu, tipe tertentu, lantai maksimal
tertentu yang terdiri dari kawasan
perumahan vertikal dan kawasan
perumahan horizontal. Kawasan
perumahan horizontal terdiri dari
rumah sangat kecil, rumah kecil,
Residential adalah kawasan yang

digunakan umumnya untuk
pengembangan kawasan
permukiman. Pengembangan
residential ini terdiri dari Flats,
condominium, townhouse, terrace
house, semi-detached house,
detached house, strata landed
III-1
Peruntukan Lahan
Kawasan Industri
Kawasan Pelayanan
Umum dan Sosial
DKI Jakarta
Kawasan dengan peruntukan industri,

dengan berbagai ketentuan tertentu
yang diklasifikasikan sebagai berikut
Industri Rumah Tangga, Industri
Kecil, Industri Sedang, dan Industri
Besar
Kawasan yang diperuntukan sebagai

tempat sarana kegiatan jasa pelayanan
umum dan sosial, yang terdiri dari
Sarana Pendidikan, Sarana
Kesehatan, Sarana Ibadah, Sarana
Sosial Budaya, Sarana Rekreasi dan
Olahraga, Sarana Pelayanan Umum,
Sarana Parkir, dan Sarana Utilitas
Umum
Singapura
kawasan industri business 1 dengan
campuran residensial dan komersial),
dan Business 2-White (kawasan
campuran antara kawasan industri
business 2 dengan campuran
residensial dan komersial)
Kawasan Industri dibagi menjadi dua.
Business 1 adalah kawasan yang
diharapkan untuk digunakan sebagai
kawasan industri bersih, industri
ringan, pergudangan, utilitas publik,
dan telekominikasi. Business 2
adalah kawasan yang ditujukan untuk
industri khusus, seperti manufaktur,
perakitan mesin industrial, galangan
kapal dan pembangkit tenaga listrik
Kawasan Pelayanan umum dan sosial
dibagi menjadi 4. Health & Medical
Centre adalah area yang ditujukan
untuk kawasan servis medis,
Community Institutions adalah
kawasan yang ditujukan
penggunaannya untuk kepentingan
penduduk dan institutsi komunitas,
Sports & Recreation adalah
penggunaannya untuk kepentingan
olahraga dan kawasan rekreasi,
Educational Institutions adalah
kawasan yang
ditujukanpenggunaanya untuk
kepentingan pendidikan , Place of
Worship adalah kawasan yang
ditujukan penggunaanya untuk
bangunan keagamaan
Master Plan 2008 ini adalah hasil dari pengkajian ulang, pembaharuan dan penambahan sesuai
dengan aspirasi masyarakat dari Concept Plan. Concept Plan adalah rencana jangka panjang
yang memiliki durasi 40 50 tahun. Master Plan ini yang menerjemahkan Concept Plan menjadi
sebuah rencana yang detail untuk mengarahkan pembangunan. Di Singapura ini yang
bertanggung jawab atas segala perkembangan dari penataan ruang dan zonasi adalah Urban
Redevelopment Authority danMinistry for National Development.
III.2 PENERAPAN RDTR DAN PERATURAN ZONASI DI NEGARA NEW YORK

Perbandingan antara substansi Zoning Resolution NYC dengan Rencana Detail Tata Ruang DKI
Jakarta terdapat perbedaan dan juga persamaan secara substansial. Berikut ini akan dijelaskan
persamaan dan perbedaan per substansi:
Aspek
Klasifikasi Permukiman
Zona
DKI Jakarta
Pada RDTR dan Peraturan Zonasi DKI
Jakarta, kawasan permukiman terbagi
atas beberapa jenis kawasan antara
lain:
1. Kawasan Perkampungan,
merupakan kawasan permukiman
dengan jenis:
a. Kawasan Permukiman R1,
merupakan kelompok rumah

yang tidak terstruktur/terencana
dengan baik.
2. Perumahan Horisontal, merupakan

kawasan permukiman dengan
jenis:
a. Kawasan Permukiman R2, R3,
R4 merupakan kawasan hunian

Tipe tunggal, ganda/kopel atau
deret dengan ketinggian
maksimum 4 lantai. Dengan
luas kaveling dan kepadatan
bangunan perhektar tertentu.
b. Kawasan Permukiman R5
merupakan kawasan hunian tipe

bangunan tunggal dengan
ketinggian maksimum 4 lantai.
peruntukan hunian dengan luas
kaveling lebih besar dari R2, R3
dan R4.
3. Kawasan Perumahan Vertikal,

terbagi atas:
a. Kawasan Permukiman R6, R7
merupakan Kawasan dengan
peruntukan sebagai tempat
hunian secara bersusun.
4. Kawasan Horisontal KDB Rendah,
merupakan:
a. Kawasan peruntukan hunian
dengan KDB maksimum 30 %.
Tipe bangunan tunggal dengan
New York City

Pada ZR NYC, peruntukan
permukiman merupakan
bangunan-bangunan yang
ditujukan untuk rumah tinggal
dan minimum 25% luas
lantainya digunakan sebagai
tempat tinggal. Dengan symbol
R,kawasan permukiman atau
Residence District dibagi atas
beberapa kawasan:
1. Kawasan Permukiman
R1 R2 atau SingleFamily Detached
Residence Districts
untuk keluarga tunggal
kepadatan rendah
R2X atau Single-Family
Detached Residence
District untuk keluarga
tunggal yang tinggal
dalam tanah kapling
zonasi yang sempit
R3A, R3X dan R4A atau
Detached Residence
Districts, untuk keluarga
tunggal ganda yang
tinggal terpisah dalam 1
atap di tanah kapling
zonasi dengan ukuran
spesifik tertentu
R3-1, R4-1 atau
Detached and SemiDetached Residential
Districts, untuk keluarga
tunggal ganda yang
tinggal terpisah atau
semi terpisah dalam 1
atap, dan diijinkan
memiliki GSB 0 m
R3-2, R4, R4B, R5, R6,
R7, R8, R9, R10 atau
General Residence
Districts untuk jenis
III-2
Aspek
DKI Jakarta
ketinggian maksimum 3 lantai.
5. Kawasan Perumahan Vertikal KDB
Rendah, merupakan:
a. Kawasan dengan peruntukan
sebagai tempat hunian secara
bersusun beserta fasilitasnya
dengan KDB maksimum 30 %,
Tipe bangunan tunggal yang
dibangun dengan ketinggian
bangunan 4 lantai sampai
dengan lebih besar 16 lantai.
Perdagangan,
Perkantoran
dan Jasa

Jakarta, Kawasan Perdagangan,
Perkantoran dan Jasa terbagi atas 2
kawasan, yaitu:
1. Kawasan kawasan perkantoran,
perdagangan dan jasa, terbagi atas
beberapa jenis kawasan, antara
lain:
New York City

permukiman biasa yang
ditinggali oleh 1-2
keluarga dan memiliki
ukuran-ukuran yang
telah ditentukan dan
tidak diijinkan memiliki
GSB 0 m
R7-3 dan R9-1
merupakan bagian dari
General Residence
Districts, namun jenis
zona permukiman ini
yang hanya
digambarkan pada
kawasan waterfront dan
merupakan kawasan
campuran.
komersial merupakan
bangunan-bangunan yang
ditujukan dan dimanfaatkan
untuk penggunaan komersial.
Kawasan komersial atau
Commercial District disimbolkan
dengan huruf C, dan dibagi atas
beberapa jenis antara lain:
1. Kawasan C1 atau Local

Kawasan K1 atau Kawasan
Retail Districts, merupakan
Perkantoran, merupakan
Kawasan dengan peruntukan
untuk menyediakan
sebagai tempat kegiatan
perbelanjaan local, termasuk
perkantoran dan jasa bukan
toko-toko retail dan berlokasi
pemerintahan beserta
dekat dengan seluruh
kawasan permukiman.
fasilitasnya dengan KDB lebih
besar 30 % dan maksimal 80 %, 2. Kawasan C2 atau Local
tipe bangunan tunggal.
Service Districts, merupakan
b. Kawasan K2 atau Kawasan
untuk jangkauan pelayanan
Perdagangan dan Jasa,
local utama tanpa
menyertakan perbelanjaan
local biasa.
kegiatan usaha perdagangan,
3. Kawasan C3 atau Waterfront
usaha hiburan, usaha
Recreation District,
pelayanan, usaha boga, usaha
merupakan kawasan yang
usaha penginapan, usaha
ditujukan untuk pertumbuhan
tertentu, dengan KDB lebih
kegiatan rekreasi, ijin
besar 30 % dan maksimal 80 %,
menyewakan alat pancing
dan tipe bangunan tunggal.
dan perahu, perbaikan dan
penyediaan perahu, biasa
2. Kawasan kawasan perkantoran,
terletak di kawasan
a.
Aspek
DKI Jakarta
New York City
perdagangan dan jasa KDB
waterfront.
rendah, terbagi atas beberapa jenis 4. Kawasan C4 atauGeneral
kawasan, antara lain:
Commercial Districts,
a. Kawasan K3 atau Kawasan
terdiri atas pusat
Perkantoran KDB Rendah,
perbelanjaan utama dan
sekunder. Merupakan
kawasan pelayanan bisnis
kegiatan perkantoran dan jasa
yang luas dan terdapat tokobukan pemerintahan beserta
toko besar dalam jumlah
fasilitasnya dengan KDB
besar dan cenderung
maksimal 30 % dan tipe
menimbulkan kemacetan.
bangunan tunggal/deret.
5. Kawasan C5 atau Restricted
b. Kawasan K4 atau Kawasan
Perdagangan, Perkantoran dan
Jasa, merupakan Kawasan
dengan peruntukan sebagai
tempat kegiatan perkantoran
dan jasa bukan pemerintahan
beserta fasilitasnya dengan
KDB maksimal 30 % dan tipe
bangunan tunggal/deret.
Central Commercial Districts,

ditujukan untuk menyediakan
bangunan-bangunan
perkantoran dan toko-toko
besar yang bervariasi dan
terhubung dengan kegiatan
kawasan toko retail di pusat
kawasan bisnis dan melayani
seluruh kawasan
metropolitan.
6. Kawasan C6 atau General

Central Commercial Districts,
ditujukan untuk menyediakan
jangkauan pelayanan retail,
perkantoran, pelayanan
rekreasi, industry tertentu
yang terhubung dengan
kawasan pusat bisni dan
pusat komersial regional,
namun bukan pemanfaatan
non-retail yang cenderung
menimbulkan tingginya
volume truk.
7. Kawasan C7 Commercial
Amusement District atau
Kawasan Rekreasi
Komersial, merupakan
kawasan yang diijinkan pada
lahan terbuka taman-taman
komersial yang dipetakan
pada area kecil tertentu.
8. Kawasan C8 atau General
Service Districts merupakan
Kawasan yang ditujukan
untuk menyediakan
III-3
Aspek
DKI Jakarta
New York City

pelayanan-pelayanan penting
untuk area yang lebih luas
dan di dilayani oleh Kawasan
9. Kawasan C5P, C5-2.5, C64.5, C6-6.5 dan C6-7.5
adalah kawasan-kawasan
khusus yang terletak di
Kawasan Khusus Midtown,
dan diatur secara khusus.
Industri

Jakarta, kawasan Perdagangan,
Perkantoran dan Jasa terbagi atas 2
kawasan, yaitu:
1. Kawasan industri, terbagi atas
beberapa jenis kawasan, antara

lain:
a. Kawasan I1 atau industri rumah

tangga, merupakan industri
yang menggunakan tenaga
kerja kurang dari empat orang
b. Kawasan I2 atau industri kecil,

merupakan industri yang
tenaga kerjanya berjumlah
sekitar 5 sampai 19 orang
c. Kawasan I3 atau industri
sedang, merupakan industri

yang menggunakan tenaga
kerja sekitar 20 sampai 99
orang
d. Kawasan I4 atau industri besar,

merupakan industri dengan
jumlah tenaga kerja lebih dari
100 orang
2. Industri Rumah TanggaKDB
Rendah, terbagi atas beberapa

jenis kawasan, antara lain:
a. Kawasan I5 atau Industri
Rumah TanggaKDB Rendah,

menggunakan tenaga kerja
kurang dari empat orang,
dengan KDB maksimal 30 %
dan tipe bangunan

industri merupakan kawasan
yang ditujukan untuk
meningkatkan dan memproteksi
kesehatan masyarakat,
keamanan dan kesejahteraan
umum. Kawasan industri atau
Manufacturing District
disimbolkan dengan huruf M,
dan dibagi atas beberapa jenis
antara lain:
1. Kawasan M1 atau Light
Manufacturing Districts (High
Performance) adalah
untuk pemanfaatan kegiatan
industri dan penggunan
terkait yang dapat
menyesuaikan dengan
standar performance tinggi.
Jenis kawasan industry ini
sangat dekat dengan
bangunan-bangunan dan
menyediakan ruang
penyanggah antara
Residence (or Commercial)
District dan bangunan
industry lain yang dapat
berpengaruh. Kawasan
permukiman yang hanya
diperbolehkan di kawasan ini,
hanya pada beberapa
kawasan seperti Kawasan
M1-5A, Kawasan M1-5B,
Kawasan M1-5M, Kawasan
M1-6M, Kawasan M1-1D,
Kawasan M1-2D, Kawasan
M1-3D, Kawasan M1-4D,
Kawasan M1-5D dan
kawasan M1-6D.
Aspek
DKI Jakarta
tunggal/deret.
b. Kawasan I6 atau industri
kecilKDB rendah, merupakan

industri yang tenaga kerjanya
berjumlah sekitar 5 sampai 19
orang, memiliki KDB rendah
dengan KDB maksimal 30 %
dan tipe bangunan
tunggal/deret
c. Kawasan I7 atau industri
New York City

Manufacturing Districts
(Medium Performance),
ditujukan untuk pemanfaatan
kegiatan industri dan terkait
dengan kegiatan yang
memenuhi standar
performance tingkat sedang.
Tidak ada kegaiatan
permukiman atasu fasilitas
komunitas/public yang
diijinkan didalamnya.
sedangKDB rendah,
3. Kawasan M2 atau Heavy
Manufacturing Districts (Low
menggunakan tenaga kerja
Performance), merupakan
sekitar 20 sampai 99 orang,
untuk mengakomodasi
memiliki KDB maksimal 30 %
pemanfaatan utama industri
dan tipe bangunan
berat yang memiliki pengaruh
tunggal/deret. Misalnya: industri
berat dan bencana dan tidak
konveksi, industri bordir, dan
ada standar yang tepat untuk
industri keramik.
d. Kawasan I8 atau industri
besarKDB rendah, merupakan

industri dengan jumlah tenaga
kerja lebih dari 100 orang,
memiliki KDB rendah dengan
KDB maksimal 30 % dan tipe
bangunan tunggal
Proses zonasi di New York dimulai pada tahun 1916. Proses zonasi ini muncul sebagai reaksi
dari berdirinya gedung The Equitable Building yang tinggi bangunannya menyebabkan tetanggatetangga bangunan tersebut tidak mendapatkan sinar matahari.
2. Kawasan M2 atau Medium

III-4
New York mempunyai suatu sistem yang bernama Discretionary Action, yaitu sistem yang
membutuhkan kajian ulang dan persetujuan dari City Planning Commission atau Board of
Standards and Appeals.
Yang termasuk kedalam Discreationary Action adalah zoning amendments, special permits, dan
authorizations and variances. Semuanya adalah jenis dari perubahan zoning regulation yang ada
di kota New York.
Semua perubahan special permit, zoning map dan zoning text ditujukan untuk dikaji ulang oleh
publik, atau yang disebut Uniform Land Use Review (ULURP), sebagaimana yang tercantum
dalam Piagam Kota.
Semua perubahan zoning map dan zoning text harus dikaji oleh State Environmental Quality Act
(SEQRA) dan City Environmental Quality Review (CEQR). Untuk prosesnya dapat dilihat di tabel
pada slide selanjutnya
Dalam pembangunannya, New York menggunakan prinsip as-of-right, yaitu tidak perlu menunggu
adanya persetujuan dari City Planning Commission atau Board of Standards and Appeals,
selama sesuai dengan semua zoning regulation yang berlaku dan disetujui oleh Department of
Building setempat.
Untuk pelaksanaan dari zonasi, yang bertanggung jawab penuh adalah Departement of Buildings.
Tugas-tugas dari departemen ini adalah :
1.
2.
3.
mengeluarkan ijin pembangunan bangunan setelah mereview zoning resolution dan building
code, menerjemahkan ketentuan dari zoning regulation.
menertibkan pelanggaran-pelanggan zoning regulation
memelihara catatan publik (ijin bangunan, sertifikat bangunan, pelanggaran dan profil properti
yang diunggah ke website pemerintahan New York.
III.3 PENERAPAN PERATURAN ZONASI DI BRANFORD

No.
Base Zone
Residence
l
R-1
Proses Zonasi di New York dilakukan dengan menyeluruh, meliputi aspek-aspek yang terkait
pengembangan kota, tetapi proses zonasi tersebut juga fleksibel, dan memungkinkan adanya
perubahan.
Branford
Sub Blok
1. Kawasan ini didominasi hunian
yang terletak di alam dan
terdiri atas kawasan terbangun
dalam kurun beberapa tahun
dengan struktur keluarga 1, 2
atau lebih. Pada prisnsipnya
mereka tinggal disekitar
Brandford, dimana mereka
menjadi bagian utama
pedesaan yang terkonsenrasi
di sekitar pusat Branford.
2. Tujuan utama dari standrad
yang berlaku di area
perumahan adalah untuk
mengetahui titik konsentrasi
tertinggi tempat tinggal dan
populasi penduduk sampai
sekarang, dengan menjaga
Jakarta
Peruntukan
Lahan
Kawasan
Perkampungan
Sub Blok
R.1 (Rumah Kampung)
elompok rumah yang
ditetapkan oleh
pemerintah sebagai
kawasan yang
dilestarikan dan
merupakan bagian dari
kota yang dihuni oleh
masyarakat spesifik &
berpenghasilan
menengah kebawah,
tidak
terstruktur/terencana
dengan baik, serta
kondisi fisik bangunan
sebagian cukup baik.
III-5
No.
Base Zone
Residence
2
R-2
Residence
3
R-3
Residence
4
R-4
Branford
Sub Blok
pembangunan agar tidak
padat. Pemanfaatan non
hunian dan non pertanian di
kawasan ini boleh ada
pembangunan, dengan syarat
bisa cocok dengan kawasan
tersebut
1. Kawasan ini terdiri dari
kawasan pemukiman yang
telah dikembangkan dalam
kurun waktu beberapa tahun
terutama terhadap rumah
tunggal yang digunakan
musiman maupun hunian
tahunan yang mayoritas relatif
kecil.
2. Standar yang berlaku
dirancang untuk mengakui dan
melindungi pola arus
pembangunan. Penggunaan
non hunian dan nonpertanian
mungkin tepat di area ini,
tetapi hanya sebagai
pengecualian khusus pada
sebuah temuan bahwa
pembangunan akan
kompatibel dengan karakter
distrik tersebut.
1. Kawasan ini dirancang untuk
rumah keluarga tunggal pada
banyak ukuran yang cukup
untuk mendukung sistem
pembuangan air limbah
pribadi. Penggunaan
nonhunian dan nonpertanian
mungkin cocok di kawasan ini,
tetapi sebagai pengecualian
khusus atas temuan suatu
perkembangan yang akan
area.
Area ini menutupi sebagian besar
dari bagian keluarga tunggal di
pinggiran kota. Standar yang
berlaku dirancang untuk
mendorong dan melindungi
pembangunan kualitas tinggi
yang ada yang cukup banyak
untuk mendukung sistem
pembuangan air limbah pribadi.
Jakarta
Peruntukan
Lahan
KAWASAN
PERUMAHAN
HORISONTAL
No.
Sub Blok
R.2 (Rumah Sangat

Kecil)
Kawasan peruntukan
hunian dengan luas
kaveling maksimal 60
meter persegi dengan
kepadatan bangunan
sama atau di atas 50
bangunan perhektar.
Tipe tunggal,
ganda/kopel atau deret
dengan ketinggian
maksimum 4 lantai.
R.3 (Rumah Kecil)

Kawasan peruntukan
hunian dengan luas
kaveling antara 60
sampai dengan 200
meter persegi dengan
kepadatan bangunan
sama atau di atas 50
bangunan perhektar.
Tipe tunggal,
dengan ketinggian
maksimum 4 lantai.
R.4 (Rumah Sedang)
Kawasan peruntukan
hunian dengan luas
kaveling lebih besar dari
200 meter persegi
sampai 400
meterpersegi dengan
kepadatan bangunan di
bawah 50 bangunan
Base Zone
Residence
5
R-5
Residence
Multifamily
RMF
Branford
Sub Blok
Penggunaan non hunian dan
nonpertanian mungkin tepat di
area ini, tetapi sebagai
pengecualian khusus
mendapatkan pembangunan
yang kompatibel dengan karakter
distrik tersebut.
Daerah ini menutupi sebagian
besar dari bagian pedesaan dan
topografi kasar Kota dan
dirancang untuk mengakomodasi
keluarga tunggal konstruksi
perumahan dengan kualitas yang
tinggi pada banyak luas. Standar
yang berlaku dirancang untuk
mengenali adanya jangka
panjang atau permanen mungkin
saluran pembuangan.
Penggunaan non hunian dan
nonpertanian mungkin tepat di
kabupaten-kabupaten, tetapi
hanya sebagai Pengecualian
khusus pada sebuah temuan
bahwa pembangunan akan
distrik tersebut.
1. Kawasan ini menyediakan
alternatif unit rumah dengan
model deret untuk satu
keluarga, sedangkan unit
terpisah diperbolehkan di
daerah pemukiman lainnya.
2. Kawasan dirancang untuk
keluarga besar untuk
menyediakan perumahan
kepadatan sedang dengan
lokasi yang nyaman, yang
berdekatan dengan kawasan
komersial dan / atau
lingkungan kepadatan yang
sama atau lebih tinggi, yang
dilayani oleh sistem jalan yang
memadai, dan lingkungan
cocok untuk pembangunan
tersebut.
3. Setiap usulan untuk
pengembangan berbagai
macam keluarga akan direview
dengan pengecualian khusus
guna memastikan kesesuaian
Jakarta
Peruntukan
Lahan
Sub Blok
perhektar. Tipe
bangunan tunggal dan
ganda/kopel dengan
ketinggian maksimum 4
lantai
R.5 (Rumah Besar)
Kawasan peruntukan
hunian dengan luas
400 sampai dengan 500
meterpersegi, tipe
bangunan tunggal
dengan ketinggian
maksimum 4 lantai.
KAWASAN
PERUMAHAN
VERTIKAL
R.6 (Rumah Flat)

Kawasan dengan
peruntukan sebagai
tempat hunian secara
bersusun beserta
fasilitasnya dengan luas
kaveling lebih besar 500
meter persegi, tipe
bangunan deret yang
dibangun dengan
ketinggian bangunan
maksimal 4 lantai.
III-6
No.
Base Zone
Center
Business
BC
Mixed Use
MU
Restricted
Business
BR
Branford
Sub Blok
dengan Rencana Konservasi
dan Pembangunan dan semua
standar yang berlaku.
mendorong konsentrasi
layanan ritel dan fasilitas
kantor sesuai karakter "kota"
terutama di Kota Branford.
2. Kegiatan penjualan dan jasa
otomotif dikeluarkan dari
kawasan ini karena
bertentangan dengan tujuan
kawasan ini.
3. Standar yang berlaku
memungkinkan bangunan
bertingkat, persentase yang
tinggi dari jangkauan tanah
dan rasio tinggi luas lantai
terhadap luas daratan, dengan
parkir yang disediakan dalam
lokasi yang lebih banyak
terpusat dan terstruktur
Tujuan dari kawasan campuran
adalah untuk memfasilitasi
integrasi menggunakan beragam
namun kompatibel dalam satu
proyek, dengan tujuan untuk
menciptakan sebuah komunitas
yang menawarkan "hidup,
bekerja, dan bermain" peluang
nyaman dengan berjalan kaki dari
satu sama lain
mengenali area bisnis yang
berkembang sebagai akibat
dari konversi struktur
perumahan untuk penggunaan
ritel dan kantor, serta
menyediakan lokasi yang tepat
untuk jasa ritel baik di dalam
atau yang berdekatan dengan
lingkungan perumahan.
2. Kebutuhan parkir untuk setiap
bangunan harus disediakan
tempat parkir sendiri, dengan
tidak adanya parkir diletakkan
di badan jalan.
3. Riview kawasan secara rinci
dan rencana arsitektur untuk
pengembangan masing-
Jakarta
Peruntukan
Lahan
No.
Sub Blok
R.7 (Rumah Susun)

Kawasan dengan
peruntukan sebagai
bersusun beserta
fasilitasnya dengan tipe
bangunan tunggal yang
dibangun dengan
ketinggian bangunan 4
lantai sampai dengan
lebih besar 16 lantai.
Branford
Sub Blok
Base Zone
Local
Business
BL
1.
2.
KAWASAN
PERUMAHAN
HORISONTAL
KDB RENDAH
KAWASAN
PERUMAHAN
VERTIKAL KDB
RENDAH
R.8 (Rumah Taman)

Kawasan peruntukan
hunian dengan KDB
maksimum 30 %. Tipe
bangunan tunggal
dengan ketinggian
maksimum 3 lantai.
R.9 (Rumah Susun

Taman)
Kawasan dengan
peruntukan sebagai
bersusun beserta
fasilitasnya dengan KDB
maksimum 30 %, Tipe
dibangun dengan
lantai sampai dengan
lebih besar 16 lantai.
Commerce
Park
CP
1.
2.
3.
masing akan menjadi penting

guna menjamin parkir yang
memadai dan fasilitas lalu
lintas, selaras dengan
lingkungan dan pembangunan
komersial yang berkualitas
tinggi.
Kawasan ini dirancang untuk
mengakomodasi berbagai
fungsi komersial yang
diperlukan untuk layanan
kepada masyarakat termasuk
ritel, perkantoran, bank,
restoran, dan penjualan
otomotif umum dan
menggunakan jasa.
Kawasan-kawasan yang
terletak di jalan raya utama
dan jalan, dan sesuai standar
yang berlaku dirancang untuk
mengenali, melestarikan dan
meningkatkan karakter
pembangunan yang ada untuk
lebih konsisten dengan
intensitas penggunaan di
daerah yang berdekatan
dengan pemukiman,
kebutuhan parkir untuk setiap
bangunan akan lebih cocok
pada tempat parkir.
Kawasan ini dirancang untuk
memungkinkan terhadap suatu
pengembangan, terkoordinasi
pembangunan saluran tanah
dengan berbagai macam
ukuran untuk mengakomodasi
banyak kualitas komersial
yang tinggi, industri, dan
pengembangan ritel yang
terbatas.
Pengembangan penggunaan
perumahan di kawasan ini
akan menjadi tidak konsisten
dengan tujuan mereka dan
tujuan Kawasan Bisnis.
Pengembangan perumahan
tidak kompatibel dengan
penggunaan diizinkan di
kawasan ini dan mana yang
tidak diperbolehkan.
Jakarta
Peruntukan
Lahan
Kawasan
Perdagangan,
Perkantoran dan
Jasa
Sub Blok
K.1 (Perkantoran)
Kawasan dengan
peruntukan sebagai
tempat kegiatan
perkantoran dan jasa
bukan pemerintahan
beserta fasilitasnya
dengan KDB lebih besar
30 % dan maksimal 80
%, tipe bangunan
tunggal.
K.2 (Perdagangan dan

Jasa)
III-7
No.
Base Zone
General
Industry 1
IG-1
General
Industry 2
IG-2
Branford
Sub Blok
1. Kawasan ini terdiri dari areaarea yang telah mengalami
perkembangan industri berat di
masa lalu. Nilai Standar yang
berlaku untuk rentang ukuran
bagi perusahaan dan
pemanfaatan yang relatif
insentif pada suatu lahan.
2. Pengembangan penggunaan
ritel dan perumahan di
kawasan ini akan menjadi
tidak konsisten dengan tujuan
mereka.
3. Pengembangan perumahan
tidak kompatibel dengan jenis
pemanfaatan yang diizinkan
pada kawasan ini dan tidak
diperbolehkan,
1. Kawasan ini terdiri dari area
yang dimaksud untuk
digunakan pada pembangunan
komersial dan industri besar
secara kurang intensif
daripada distrik IG-1.
2. Mereka dirancang untuk
memiliki lokasi agak lebih
besar dengan bagian belakang
lebih luas, dalam rangka untuk
menjamin kualitas tinggi
pembangunan dalam kawasan
tersebut dan hubungan
menyenangkan untuk kawasan
yang berdekatan.
3. Pengembangan penggunaan
ritel, bisnis dan perumahan di
kawasan ini akan menjadi
tidak konsisten dengan tujuan
mereka dan tujuan dari
kawasan tersebut.
4. Pengembangan perumahan
tidak kompatibel dengan
pemanfaatan yang diizinkan
pada kawasan ini dan tidak
diperbolehkan,
Jakarta
Peruntukan
Lahan
Kawasan
Campuran
No.
Sub Blok
Base Zone
Branford
Sub Blok
C.1 (Campuran Kecil)
Jakarta
Peruntukan
Lahan
Kawasan
Campuran KDB
Rendah
Kawasan Industri
Kawasan Industri
KDB Rendah
C.2 (Campuran Sedang)
Kawasan Taman
Kota
SPECIAL
DISTRICTS
KAWASAN
PERKANTORAN,
PERDAGANGAN
DAN JASA KDB
RENDAH
C.3 (Campuran Besar)

K.3 (Perkantoran KDB
Rendah)
Sub Blok
K.4 (Perdagangan dan
Jasa KDB Rendah)
C.6 (Campuran Besar
KDB Rendah)
C.5 (Campuran Sedang
KDB Rendah)
C.4 (Campuran Kecil
KDB Rendah)
I.8 (Industri Besar KDB
Rendah)
I.7 (Industri Sedang KDB
Rendah)
I.6 (Industri Kecil KDB
Rendah)
I.5 (Industri Rumah
Tangga KDB Rencah)
I.4 (Industri Besar)
I.3 (Industri Sedang)
I.2 (Industri Kecil)
I.1 (Industri Rumah
Tangga)
H.3 (Taman
Kota/Lingkungan)
H.4 (Pemakaman)
H.5 (Jalur Hijau)
COASTAL MANAGEMENT
DISTRICT
1. Kawasan ini merupakan
tambahan dan tumpang tindih
satu (1) atau lebih dilain
kawasan yang bertujuan
mendefinisikan wilayah pesisir
kota di mana perlu
memastikan bahwa
pengembangan, pelestarian
atau penggunaan sumber
daya lahan dan air hasil
dengan cara yang konsisten
terhadap kemampuan sumber
daya lahan dan air guna
mendukung pembangunan
tersebut, pelestarian atau
penggunaan tanpa secara
signifikan mengganggu baik
lingkungan alam atau
pertumbuhan ekonomi yang
sehat.
III-8
No.
Base Zone
Branford
Sub Blok
2. Review Rencana kawasan
Pesisir untuk semua
bangunan, pemanfaatan atau
kegiatan yang berlokasi di
kawasan ini sangat penting
untuk menentukan apakah
atau tidak berpotensi dampak
negatif dari kegiatan yang
diusulkan pada Sumber Daya
Pesisir dan masa depan
tergantung pada air, kegiatan
pembangunan yang diterima di
bawah Lembaga Tindak
Pengelolaan Pesisir.
TOWN CENTER VILLAGE
DISTRICT
Tujuan dari Town Center Village
District (TCVD) adalah untuk
melestarikan karakter dari Pusat
Kota dan membimbing perbaikan
sesuai dengan karakter ini. The
Branford Town Center merupakan
jantung masyarakat, dengan
konsentrasi lembaga sipil dan
agama, ritel berkembang dan
restoran daerah, lingkungan
perumahan yang menarik, dan
berlimpahnya kegiatan sosial dan
budaya di Green Town. Perasaan
yang kuat dari tempat yang begitu
jelas di pusat kota memperkuat
struktur masyarakat dan
meningkatkan kualitas hidup
secara keseluruhan di Branford.
ACCESS MANAGEMENT
DISTRICT
1. Kawasan ini dibentuk untuk
melaksanakan tujuan
manajemen akses dari
Branford diidentifikasi di "AS
Route 1 / North Main Street
Rencana Manajemen Akses
"tertanggal Juni 2008.
2. Tujuan Bagian ini adalah untuk
mengurangi kecelakaan lalu
lintas, cedera, dan kerusakan
properti yang timbul sistem
akses dirancang dengan
buruk, dan untuk
meningkatkan keselamatan
Jakarta
Peruntukan
Lahan
No.
Sub Blok
Base Zone
Branford
Sub Blok
dan operasi dari US Route 1.
3. Ini akan melindungi investasi
publik yang cukup besar dalam
sistem transportasi yang ada
dan mengurangi kebutuhan
untuk tindakan perbaikan
mahal.
4. Bagian ini juga berfungsi untuk
lebih tertib tata letak dan
penggunaan tanah, melindungi
karakter masyarakat, dan
melestarikan sumber daya
alam dengan mempromosikan
jalan yang dirancang dengan
baik dan sistem akses.
PLANNED DEVELOPMENT
DISTRICT
1. Rencana pembangunan suatu
kawasan dapat dibentuk oleh
Komisi sesuai dengan
prosedur ini setelah
ditetapkan. Ketentuan Bagian
ini dirancang untuk
memungkinkan modifikasi dari
aplikasi yang ketat dari standar
dan ketentuan dari peraturan
ini untuk mencapai tujuan yang
ditetapkan di bawah ini.
Sebuah rencana
pembangunan kawasan dapat
dibentuk oleh Komisi saat
ditemui kebutuhan dan sesuai
pada tujuan sebagai berikut:
2. Untuk mengizinkan
penggunaan lahan, bangunan
dan struktur lain menjadi
tujuan yang akan lebih
bermanfaat dan konsisten
dengan karakter kota dan
perbaikan jangka panjang dari
lingkungan dan konsisten
dengan rencana komprehensif
pembangunan yang diadopsi
oleh Komisi, ketika seperti
pemanfaatan yang terletak di
blok ukuran cukup untuk
mengakomodasi desain
harmonis bangunan, struktur
dan fasilitas sehubungan
dengan penggunaan dan
Jakarta
Peruntukan
Lahan
Sub Blok
III-9
No.
Base Zone
Branford
Sub Blok
ketika kawasan lain zonasi
tidak dapat tepat didirikan
untuk mencapai tujuan
tersebut.
AFFORDABLE HOUSING
1. Padahal, lebih dari 30 persen
dari unit perumahan di Kota
Branford adalah multi-keluarga
unit, dan sebalikny, peraturan
yang memungkinkan untuk
pembangunan terjangkau
multi-keluarga unit telah
berlaku sejak peraturan zonasi
pertama kali diadopsi, pada 3
Desember 1956 , Peraturan
berikut ini memberikan
kesempatan untuk
mengembangkan alternatif
jenis unit terjangkau. Tujuan
dari Peraturan Perumahan
Terjangkau adalah untuk
mendorong pengembangan
terjangkau ditempati pemilik
rumah keluarga tunggal yang
terpisah oleh keluarga lainnya.
Untuk mengurangi biaya,
Peraturan memungkinkan
untuk banyak kecil (4.500 kaki
persegi luas minimum). Untuk
memastikan kualitas, ada
desain standar untuk
konstruksi dan persyaratan
lansekap tertentu. Sebuah
asosiasi kepentingan bersama
kepemilikan diperlukan untuk
memastikan bahwa area
umum dipelihara. Setidaknya
20 persen dari harga unit
harus dalam perkembangan
untuk memenuhi definisi
"perumahan yang terjangkau,"
sebagaimana didefinisikan
dalam Bagian CGS 8-39a.
Akta pembatasan yang
diperlukan untuk
mempertahankan harga yang
terjangkau selama 40 tahun.
Komisi dapat membentuk
Kawasan Perumahan
Terjangkau (AHD) jika
Jakarta
Peruntukan
Lahan
No.
Sub Blok
Base Zone
Branford
Sub Blok
menemukan bahwa AHD akan
mengizinkan saluran dengan
ukuran yang ditetapkan di
bawah harus dirancang dan
dibangun peruntukan
perumahan satu keluarga dan
tujuan yang sama dengan cara
sesuai untuk mencapai satu
atau lebih dari berikut tujuan:
2. Untuk mendorong sektor
swasta membangun biaya
sedang, dengan rumah
terpisah untuk satu keluarga;
3. Untuk mempromosikan bahwa
perubahan dalam persyaratan
zonasi dapat meningkatkan
produksi perumahan yang
menarik kurang dari harga
pasar rata-rata;
4. Untuk menawarkan peluang
kepemilikan rumah bagi
keluarga dengan pendapatan
menengah;
5. Untuk memungkinkan pilihan
perumahan alternatif bagi satu
rumah tangga dan orang tua.
6. Pembentukan sebuah AHD
sebagai komunitas
kepemilikan umum diperlukan
untuk memastikan bahwa
standar tinggi dalam
pembangunan akan
dipertahankan, dan bahwa
biaya dinilai pada warga akan
digunakan untuk membayar
pemeliharaan dan area umum
lainnya. Semua persyaratan
dari Bagian ini berlaku untuk
AHD, bahkan jika AHD akan
dikecualikan dari persyaratan
CIAO tertentu.
5.6 AGE-RESTRICTED
HOUSING DISTRICT
Era-Dibatasi Kawasan
Perumahan ("ARHD") adalah
blanko Rencana pembangunan
kawasan (floating zone) yang
dapat ditetapkan oleh Komisi
sesuai dengan prosedur yang
selanjutnya ditentukan. Ketentuan
Jakarta
Peruntukan
Lahan
Sub Blok
III-10
No.
Base Zone
Branford
Sub Blok
Bagian ini dirancang untuk
memungkinkan modifikasi dari
aplikasi yang ketat dari standar
dan ketentuan dari Peraturan
untuk mencapai tujuan yang
ditetapkan di bawah ini. Sebuah
ARHD dapat didirikan oleh Komisi
saat ditemui diperlukan dan
sesuai untuk tujuan sebagai
berikut:
1. Untuk memajukan tujuan dari
Rencana Kota untuk
Konservasi dan Pembangunan
dengan menanggapi
perubahan demografi dengan
menyediakan peluang
perumahan tambahan dekat
dengan pusat kota Branford
bagi orang-orang yang 55
tahun dan lebih tua.
2. Untuk memungkinkan
penggunaan teknik desain
fleksibel atas tanah yang
standarnya dibawah
pengembangan zonasi
konvensional akan dibatasi
oleh topografi yang sulit,
tanah, batu, lahan basah atau
fitur lain yang membatasinya.
3. Untuk memungkinkan
pelestarian kawasan ruang
terbuka yang besar di blok
yang lebih konvensional
bentuk pembangunan akan
menyebabkan hilangnya fitur
alam atau sumber daya Komisi
menganggap penting untuk
Town.
Jakarta
Peruntukan
Lahan
Silom Road
Sub Blok
Sathor n Road
Surawongse Road
Ra,a IV Road from Bon Kai to Sri Praya
Wireless Road
Langsuan and Sarasin Roads
Rajdamri and Henri Dunant Roads
Phrayathai Road
Sukhumvit Road from Asoke to Rama I
Petchburi Road from Wireless to Phrayathai
Zona-zona lainnya harus memiliki FAR yang lebih rendah tergantung pada penggunaan
lahannya. Sebagai contoh, New Sathor n Road (Narathi was Rajanakarin Road just south of
Sathor n Road) akan mempunyai FAR 6:1 dan Sukhumvit Road from Asoke to Sukhumvit
71dengan FAR 8:1. Selain pembatasan dari segi FAR, peraturan zonasi yang baru juga
membatasi tinggi dan ukuran bangunan tergantung dari penggunaan lahandan lebar bahu jalan.
Dengan implementasi peraturan zonasi, diharapkan harga lahan yang berlokasi di pusat kota
akan meningkat secara drastic sementara tanah kapling dengan batas yang lebih nyata berlokasi
di luar pusat kota akan memiliki potensi pembangunan yang kurang komersial.
Salah satu peraturan yang paling controversial dalam peraturan zonasi adalah adanya
pembatasan zona kuning (low density zone), membatasi FAR maksimum 0.8:1 dan 1:1 dan
ukuran kapling minimal mulai dari 50 wah persegi sampai 100 wah persegi. FAR 1:1 akan
berdampak pada pengembangan town house yang biasanya mempunyai area terbangun lebih
dari dua kali ukuran tanah. Pada single-detached housing, peraturan mengenai ukuran kapling
100 wah persegi akan member dampak secara langsung kepada pengembangan perumahan
dengan tingkat pendapatan menengah yang biasanya membangun rumahnya pada ukuran
kapling 60-80 wah persegi. Pengembang Perumahan mengungkapkan keprihatinan mereka
mengenai peraturan zonasi baru yang mau tidak mau akan meningkatkan biaya pembangunan
dan harga rumah.Tabel di bawah menunjukkan ringkasan dari rancangan peraturan zonasi
terbaru dari di Kota Bangkok.
Tabel III.1
Peraturan Zonasi Kota Bangkok
Zone
III.4 PERATURAN ZONASI KOTA BANGKOK
Peraturan zonasi yang baru di Kota Bangkok belum selesai, namun dijadwalkan untuk
menggantikan peraturan zonasi yang berlaku pada bulan Juli. Peraturan zonasi kota Bangkok
pada saat ini tidak memuat elemen FAR (Floor Area Ratio), dan FAR sebesar 10:1 berlaku untuk
sebagian besar wilayah di Kota Bangkok. FAR mengindikasikan daerah terbangun untuk
sebidang lahan, misalnya jika FAR 10:1 memungkinkan dilakukannya pembangunan maksimum
10 kali ukuran tanah. Peraturan zonasi yang baru untuk Kota Bangkok dimaksudkan akan
mengizinkan FAR 10:1 dalam suatu lahan dengan kepadatan tinggi di beberapa zona merah
(commercial zone) termasuk area berikut
Merah
Designated Sub
use
Zone
FAR
Main Area
Por 1 3:1
Suburban
commercial
area
Por 2 4:1
Suburban
commercial
Komersial
Key Prohibitions
Komersial dan perkantoran lebih luas dari
10.000 m2
Bangunan komersial dan perkantoran
lebih dari 23 meter kecuali terletak di jalan
yang lebih dari 20 meter
Pabrik
lebih dari 10,000 m2 kecuali berlokasi
lebih dari jangkauan 30m
III-11
Zone
Designated Sub
use
Zone
FAR
Main Area
areas
Brown
Por 3
Pabrik
Por 4
8:1 CBD Fringe
Pabrik
Por 5
10:1 Bangkok CBD
Pabrik
Yor 9
Yor
10
Orange Medium
density
Residential
Yor 5
Zone
Designated Sub
use
Zone
Pabrik
Inner
commercial
6:1 area
Yor 8
Perumahan
dengan
kepadatan
tinggi
Key Prohibitions
Yor 6
FAR
Main Area
Fringe of inner
residential
3:1 area
Inner
residential
5:1 area
Bangunan komersial lebih dari 10,000 m2

kecuali berlokasi di jalanan dengan luas
lebih dari 30 m
Bangunan perkantoran lebih luas dari
2,000 m2 kecuali berlokasi pada jalanan
Pabrik
Inner
residential
6:1 area
lebih dari 30 m
Pabrik
Inner
residential
8:1 area
lebih dari 30 m
Pabrik
Bangunan perumahan lebih dari 10,000
m2 kecuali berlokasi di jalanan berluas 30
m
Fringe of inner
Bangunan perumahan lebih tinggi dari 23
residential
m kecuali berlokasi pada jalanan berluas
5:1 area
lebih dari 20 meter
Bangunan komersial lebih tinggi dari 23 m
kecuali berlokasi pada jalanan berluas
lebih dari 30 m
Bangunan perkantoran lebih dari 300 m2
kecuali berlokasi pada jalanan berlebar
20 m
Bangunan perkantoran lebih dari 10,000
m2 atau lebih tinggi dari 23 m kecuali
berlokasi pada jalanan berlebar 30 m
Hotel
Pabrik
Key Prohibitions
Yor 7
Fringe of inner
residential
4:1 area
Yellow
Low density
residential
Yor 1 0.8:1
Bangkok
Suburb
0.8 :
Yor 2 1
Bangkok
Suburb
Bangunan perumahan lebih luas dari

berlebar lebih dari 30 m
Bangunan komersial dengan luas lebih
dari 10,000 m2
Bangunan komersial dengan ketinggian
lebih dari 23 m kecuali berlokasi pada
jalanan berlebar lebih dari 30 m
Bangunan perkantoran dengan luas lebih
dari 300 m2 kecuali berlokasi pada
dari 10,000 m2 atau lebih tinggi dari 23 m
kecuali berlokasi pada jalanan berlebar
lebih dari 30 m
Pabrik
Bangunan perumahan dengan luas lebih
dari 10,000 m2 kecuali berlokasi pada
Bangunan komersial dengan lebar lebih
dari 10,000 m2
Bangunan komersial dengan ketinggian
lebih dari 23 m kecuali berlokasi pada
dari 10,000 m2 atau ketinggian lebih dari
23 m kecuali berlokasi pada jalanan
berlebar 30 m
Pabrik
Proyek single detached housing dengan
luas kurang dari 50 m2 wah/ lot
Townhouse, duplexes, shophouse,
apartemen
Bangunan dengan luas lebih dari 2,000
m2 atau ketinggian lebih dari 23 m
dengan luas lebih dari 100 m2
Hotel
Pabrik
Proyek single detached housing dengan
luas kurang dari 100 m2 wah/ lot
Townhouse, duplexes, shop house,
apartemen
dengan luas lebih dari 100 m2
Hotel
Pabrik
III-12
Zone
Designated Sub
use
Zone
Yor 3
FAR
Bangkok
1:1 Suburb
Yor 4 1:1
Purple
Light
Purple
Industrial
Warehouse
Or1,
Or 2
Or 3
Main Area
Bangkok
Suburb
Outer
1:1 Bangkok
Outer
1:1 Bangkok
Key Prohibitions

Apartemen kecuali berlokasi pada jalanan
berlebar lebih dari 20 m
berluas lebih dari 100 m2
Hotel
Pabrik
Bangunan perumahan dengan ketinggian
lebih dari 23 m
dengan ketinggian lebih dari 23 m
dari 300 m2 kecuali berlokasi pada
Hotel
Pabrik
dari 2,000 m2 dan memiliki ketinggian
lebih dari 23 m
dari 300 m2
23 m
Industrial related office building dengan
luas lebih dari 10,000 m2 atau ketinggian
lebih dari 23 m
Hotel
Pabrik
23 m
Apartemen
dari 100 m2
23 m
Warehouse related office buildings
dengan luas lebih dari 10,000 m2 atau
ketinggian lebih dari 23 m
Designated Sub
use
Zone
Zone
FAR
Main Area
Key Prohibitions
Hotel
Pabrik
Berikut merupakan tabel yang mengindikasikan perbedaan nomenklatur peraturan zonasi di Kota
Bangkok dan Kota Jakarta
No
Jakarta
Peruntukan Lahan
Kawasan terbuka hijau

1 lindung
2 Kawasan hutan kota
3 Kawasan taman kota
Kawasan hijau tegangan
4 tinggi
kawasan hijau pengaman
5 jalur KA
kawasan pemerintahan
6 nasional
kawasan perwakilan negara
7 asing
kawasan pemerintah
8 daerah
Perumahan
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
kawasan perkampungan
kawasan perumahan
horisontal
kawasan perumahan
vertikal
kawasan perumahan
horisontal kdb rendah
kawasan perumahan
vertikal kdb rendah
kawasan perkantoran,
perdagangan dan jasa
kawasan perkantoran,
perdagangan dan jasa kdb
rendah
kawasan campuran
kawasan campuran kdb
rendah
kawasan pelayanan umum
dan sosial
kawasan pelayanan umum
dan sosial
kawasan industri
Bangkok
Sub
Blok
Peruntukan lahan
Sub Blok
High-density
residential
Medium density
residential
Low density
residential
Yor 8, Yor 9, Yor

10
Yor 5, Yor 6, Yor
7
Yor 1, Yor 2, Yor
3, Yor 4
Commercial
Por 1, Por 2, Por

3, Por 4, Por 5
Industrial
Or 1, Or 2
III-13
No
Jakarta
Peruntukan Lahan
Bangkok
Sub
Blok
kawasan industri
21 kdb rendah
22 Kawasan pergudangan
kawasan pergudangan
23 kdb rendah
24 kawasan terbuka biru
kawasan taman nasional
25 kepulauan seribu
Peruntukan lahan
Warehouse
Sub Blok
Or 3
III.5 Rencana detail tata ruang San Carlos City 2030

Masterplan kota San Carlos menetapkan kerangka kerja untuk bagaimana San Carlos City akan tumbuh
dan berubah selama dua dekade mendatang. Kegiatan ini dilakukan dengan cara menetapkan tujuan,
kebijakan dan tindakan yang akan memandu pertumbuhan, konservasi dan peningkatan dalam San Carlos
selama 20 tahun ke depan.
Di California, Rencana Masterplan berfungsi sebagai "Konstitusi" untuk semua pembangunan
masa depan di kota-kota. Rencana Masterplan memberikan dasar fundamental dalam
penggunaan tanah perkotaan dan kebijakan pembangunan, dan merupakan dasar dari nilai-nilai
masyarakat, cita-cita dan aspirasi untuk kelangsungan hidap suatu lingkungan pemerintahan.
Penggunaan
Penggunaan campuran, kepadatan
rendah
sedang
sedang - tinggi
Lingkungan Ritel / Penggunaan
Campuran, kepadatan sedang
Lingkungan Ritel
Kawasan Industri terencana
Kawasan umum Komersial dan industri
Ruang umum
Ruang terbuka
Ruang terbuka/ sekolah
Bandara
Taman
Total
Source: San Mateo County Assessors Office, 2008.
Perencanaan di San Carlos dibagi menjadi 7 elemen :

1.
Guna lahan
menunjukkan dan mengatur di mana lahan dapat dikembangkan secara spesifik seperti
perumahan, komersial, industri, ruang terbuka, fasilitas umum dan penggunaan campuran.
Guna lahan juga menyediakan pengaturan untuk setiap penggunaan lahan dan kebijakan
lahan secara keseluruhan.
untuk lebih jelas, lihat tabel berikut
2.
358
1,221
75
52
Luas (hektar)
3%
0.3%
23
1%
1
278
121
4
94
71
24
60
2,480
0.03%
11%
5%
0.2%
4%
3%
1%
2%
100%
Housing elemen.
Unsur Perumahan dimaksudkan untuk menyediakan, pemeliharaan dan pengembangan
perumahan bagi warga Kota.
Tabel III.2 Rencana Umum Guna Lahan di Dalam Kota
Penggunaan
Keluarga tunggal, kepadatan rendah
Keluarga tunggal
Beberapa keluarga, kepadatan rendah
Beberapa keluarga, kepadatan sedang
63
a. Melestarikan dan memperkuat San Carlo City sebagai kota yang menjadi pusat kegiatan
sosial dan budaya
b. Meningkatkan konektivitas dengan menempatkan retail dan jasa yang dapat dijangkau
dengan berjalan kaki dari rumah atau kantor
c. Pastikan bahwa setiap pencaplokan lahan terjadi secara tertib dan sistematis dan
mematuhi semua tujuan Kota, kebijakan, dan standar
d. Mendukung dan mempertahankan penggunaan lahan yang memberikan kontribusi
ke komunitas ekonomi lokal yang bersemangat dan ulet serta memberikan dukungan
fiskal
e. Memperkuat vitalitas ekonomi dengan mendorong keanekaragaman penggunaan
komersial sekaligus melindungi dan melestarikan menggunakan industri yang ada
f. Memajukan karakter masyarakat dari San Carlos, termasuk karakter desa yang unik
g. Melindungi dan meningkatkan semua perumahan lingkungan.
h. Meminimalkan dampak pembangunan di daerah lereng bukit.
menentukan visi yang realistis untuk sebuah kota dalam 20 tahun ke depan.
Memberikan arah kebijakan dalam hal fisik, sosial, ekonomi, budaya dan lingkungan karakter
kota.
sebagai panduan yang komprehensif untuk pengambilan keputusan tentang penggunaan
lahan, sirkulasi, manajemen lingkungan, taman dan rekreasi, perumahan, kebisingan publik
kesehatan dan keselamatan.
Sebagai landasan umum untuk penentuan zonasi.
1%
Persen*
Tujuan utama dari perencanaan land Use (perencanaan penggunaan lahan) adalah untuk
memastikan bahwa pola penggunaan lahan di San Carlos city dapat diterapkan secara
berkelanjutan. selain itu ada tujuan yang lain yaitu
Secara umum, peran rencana masterplan berfungsi untuk :
27
Luas (hektar)
14%
49%
3%
2%
Persen*
3.
elemen Sirkulasi dan alur jalan raya

Menentukan lokasi umum dan luas jalan-jalan utama dan sarana transportasi lainnya.
4.
Elemen manajeman lingkungan
III-14
Elemen Manajemen Lingkungan berfokus pada perlindungan, pelestarian dan peningkatan

sumber daya alam di San Carlos. Untuk mencapai hal ini, dilakukan penggabungan dua
unsur yang dipersyaratkan dalam Negara hukum: Elemen Ruang Terbuka dan Konservasi.
Hal ini mencakup perlindungan ruang terbuka, konservasi sumber daya hayati, melindungi
kualitas air dan udara, adaptasi strategi dan langkah-langkah pengurangan efek rumah kaca
dan pengurangan limbah padat.
5.
Dalam melaksanakan kegiatan perencanaan, San Carlo menggunakan rencana umum

(masterplan) sebagai acuan dalam penataan ruang. Pada tahapan awal dilakukan
perumusan terhadap 7 elemen perencanaan dimana merupakan prinsip dasar San Carlos.
Selanjutnya di tentukan tujuan dari perencanaan kawasan, kemudian dijabarkan kedalam
suatu kebijakan dan tindakan.
beberapa isu yang menjadi bahan pertimbangan dalam perencanaan di San Carlos:
Elemen taman dan rekreasi
1. Keberlanjutan lingkungan
2. Identitas komunitas masyarakat
3. Perumahan
4. pertumbuhan ekonomi
5. Parkir dan ruang terbuka
berikut adalah tabel perbandingan nomenklatur di DKI Jakarta dan di san carlo
Elemen taman dan rekreasi menyediakan ruang terbuka, taman dan jalan untuk kegiatan
rekreasi di San Carlos.
6.
Elemen pelayanan dan keselamatan masyarakat

Elemen pelayanan dan keselamatan masyarakat dimaksudkan untuk membekali masyarakat
dalam upaya penanggulangan bencana, baik bencana alam maupun buatan. Elemen ini juga
mencakup pelayanan publik untuk masyarakat.
7.
Elemen kebisingan
elemen kebisingan mengidentifikasi sumber kebisingan dan
mengurangi dampak negatif dari kebisingan terhadap masyarakat.
merencanakan
untuk
No
1
peruntukan
Perumahan
Zona
Kawasan
Perkampungan
Proses perencanaan
Prinsip-prinsip, tujuan, kebijakan dan tindakan memberikan pedoman kepada San carlos,
bagaimana mengarahkan perubahan dan mengelola sumber daya selama 20 tahun ke
depan. Hal ini tidak mungkin terlaksana semua karena selama 1 periode rencana terdapat
banyak kendala, salah satunya kendala fiskal. Gambar dibawah menggambarkan bahwa
kebijakan dan tindakan berada di tingkat penting yang sama, dan keduanya dimaksudkan
untuk menerapkan tujuan. Dalam kebanyakan kasus, tujuan bisa dijabarkan ke dalam
kebijakan dan tindakan. Dalam beberapa kasus tujuan dapat dilaksanakan secara eksklusif
baik melalui kebijakan atau tindakan.
Gambar III.1 Komponen perencanaan master
Kawasan
Perumahan
Horisontal
Jakarta
Sub Zona
R.1 (Rumah Kampung)

Kelompok rumah yang
ditetapkan oleh pemerintah
sebagai kawasan yang
dilestarikan dan merupakan
bagian dari kota yang
dihuni oleh masyarakat
spesifik & berpenghasilan
menengah kebawah, tidak
terstruktur/terencana
dengan baik, serta kondisi
fisik bangunan sebagian
cukup baik.
R.2 (Rimah sangat kecil)
Kawasan peruntukan
hunian dengan luas
kaveling maksimal 60 meter
persegi dengan kepadatan
bangunan sama atau di
atas 50 bangunan
perhektar. Tipe tunggal,
dengan ketinggian
maksimum 4 lantai.
R.3 (Rumah Kecil)
Kawasan peruntukan
hunian dengan luas
kaveling antara 60 sampai
dengan 200 meter persegi
dengan kepadatan
bangunan sama atau di
San Carlo
Zona
Single Family,
(Keluarga tunggal)
Kawsasan rumah
keluarga tunggal
dengan kepadatan
hingga 6 (enam) unit
hunian per hektar.
Multiple-Family, Low
Density (beberapa
Keluarga, kepadatan
rendah) kawasan
tempat tinggal
beberapa keluarga
dengan kepadatan 10
sampai 20 unit hunian
per hektar.
Sub
Zona
-
Multiple-Family,
medium Density
(beberapa Keluarga,
kepadatan sedang)
kawasan tempat
tinggal beberapa
keluarga dengan
III-15
No
peruntukan
Zona
Jakarta
Sub Zona
atas 50 bangunan
perhektar. Tipe tunggal,
dengan ketinggian
maksimum 4 lantai.
R.4 (Rumah Sedang)
Kawasan peruntukan
hunian dengan luas
200 meter persegi sampai
400 meterpersegi dengan
kepadatan bangunan di
bawah 50 bangunan
perhektar. Tipe bangunan
tunggal dan ganda/kopel
dengan ketinggian
maksimum 4 lantai.
R.5 (Rumah Besar)
Kawasan peruntukan
hunian dengan luas
400 sampai dengan 500
meterpersegi, tipe
lantai.
R.6 (Rumah Flat)

Kawasan dengan
hunian secara bersusun
luas kaveling lebih besar
500 meter persegi, tipe
bangunan deret yang
dibangun dengan
ketinggian bangunan
maksimal 4 lantai.
R.7 (Rumah Susun)
Kawasan dengan
San Carlo
Zona
kepadatan hingga 59
hunian per hektar.
Sub
Zona
No
peruntukan
Zona
Sub Zona
San Carlo
Zona

tipe bangunan tunggal yang
dibangun dengan
lantai sampai dengan lebih
besar 16 lantai.
R.8 (Rumah Taman)
Kawasan peruntukan
hunian dengan KDB
maksimum 30 %. Tipe m
lantai.
R.9 (Rumah Susun Taman)
Kawasan dengan
KDB maksimum 30 %, Tipe
dibangun dengan
lantai sampai dengan lebih
besar 16 lantai.
Mixed Use, Low

Density,
memungkinkan
penggunaan bersama
baik komersial maupun
permukiman multifamily dengan
kepadatan hunian
10 sampai 20 unit
tempat tinggal per
hektar
Mixed Use, medium
Density,
memungkinkan
penggunaan bersama
kepadatan hunian
sampai dengan 50 unit
tempat tinggal per
hektar
Mixed Use, medium
High Density,
memungkinkan
penggunaan bersama
kepadatan hunian
sampai dengan 59 unit
tempat tinggal per
hektar
Jakarta
Komersial
C.1 (Campuran
Kecil)
Kawasan
dengan
peruntukan
campuran
secara vertikal
antara
penggunaan
hunian dengan
fungsi kantor
dan/atau toko,
industri dengan
ketinggian
maksimal 4
lantai, dan tipe
bangunan deret
atau tunggal.
Sub
Zona
Neighborhood
Retail/Mixed Use,
Medium Density
Memungkinkan
penggunaan campuran
antara komersial dan
permukiman multiplefamily dengan
kepadatan sampai 50
hunian per hektar.
neighborhood retail
tanpa penggunaan
campuran juga di
ijinkan di zona ini
III-16
No
peruntukan
Industrial
Zona
C.2 (Campuran
Sedang)
Kawasan
dengan
peruntukan
campuran
secara vertikal
antara
penggunaan
hunian, kantor
dan/toko,
industri dengan
ketinggian
maksimal 5-8
lantai, KDB
maksimal 50 %
dan tipe
bangunan deret
atau tunggal.
C.3 (Campuran
Besar)
Kawasan
dengan
peruntukan
campuran
secara vertikal
antara
penggunaan
hunian, kantor
dan/toko, jasa,
industri dengan
ketinggian
maksimal > 8
lantai, dan tipe
bangunan deret
atau tunggal.
C.4 (Campuran
Kecil
KDB
Rendah)
Kawasan
dengan
peruntukan
campuran
Jakarta
Sub Zona
San Carlo
Zona
Neighborhood Retail,
guna lahan kawasan
sebagai pelayanan
penjualan barang dan
jasa
Planned Industrial,
kawasan yang
digunakan untuk
kegiatan penelitian dan
pengembangan biotek,
industri ringan, flex,
pergudangan
Sub
Zona
No
peruntukan
Zona
secara vertikal
antara
penggunaan
hunian dengan
fungsi kantor
dan/atau toko,
dan/atau
industri dengan
ketinggian
maksimal 4
lantai, KDB
maksimal 30 %
dan tipe
bangunan deret
atau tunggal.
C.5 (Campuran
Sedang
KDB
Rendah)
Kawasan
dengan
peruntukan
campuran
secara vertikal
antara
penggunaan
hunian, kantor
dan/toko,
dan/atau
industri dengan
ketinggian
maksimal 5-8
lantai, KDB
maksimal 30 %
dan tipe
bangunan deret
atau tunggal.
C.6 (Campuran
Besar KDB
Rendah)
Kawasan
dengan
peruntukan
campuran
Jakarta
Sub Zona
San Carlo
Zona
dan beberapa kegiatan
lain yang terkait
Sub
Zona
General
Commercial/Industrial,
memungkinkan
penempatan semua
ritel,
pelayanan, kantor,
serta penelitian dan
pengembangan
industri. kawasan ini
memberikan
fleksibilitas secara
maksimal untuk
dikembangkan sebagai
kawasan non
permukiman
III-17
No
peruntukan
Fasilitas
umum dan
sosial
Zona
secara vertikal
antara
penggunaan
hunian, kantor
dan/toko,
dan/atau
industri dengan
ketinggian
maksimal > 8
lantai, KDB
maksimal 30 %
dan tipe
bangunan deret
atau tunggal.
S.2
(Sarana
Kesehatan)
Kawasan
dengan
peruntukan
sebagai tempat
sarana kegiatan
jasa pelayanan
umum dan
sosial. Semua
jenis dan
tingkatan
pelayanan
sesuai standar
kebutuhan yang
berlaku tipe
tunggal, dengan
KDB antara 5 %
- 50 %.
S.3
(Sarana
Ibadah)
Kawasan
dengan
peruntukan
sebagai tempat
sarana kegiatan
jasa pelayanan
umum dan
sosial. Semua
Jakarta
Sub Zona
San Carlo
Zona
Ruang umum (public),

berupa fasilitas kota,
utilitas, dan fasilitas
umum lainnya
Taman (park),
digunakan untuk taman
umum baik secara pasif
maupun aktif. kawasan
taman juga digunakan
untuk rekreasi outdoor
and indoor, termasuk
didalamnya lapangan
bermain, taman
bermain, pusat-pusat
Sub
Zona
No
peruntukan
Zona
jenis dan
tingkatan
pelayanan
sesuai standar
kebutuhan yang
berlaku tipe
tunggal, dengan
KDB antara 5 %
- 50 %.
S.4
(Sarana
Sosial Budaya)
Kawasan
dengan
peruntukan
sebagai tempat
sarana kegiatan
jasa pelayanan
umum dan
sosial. Semua
jenis dan
tingkatan
pelayanan
sesuai standar
kebutuhan yang
berlaku tipe
tunggal, dengan
KDB antara 5 %
- 50 %.
S.5
(Sarana
Rekreasi
dan
Olahraga)
Kawasan
dengan
peruntukan
sebagai areal
olahraga semua
tingkatan
beserta
fasilitasnya
yang berupa
lapangan
olahraga
terbuka, patung,
Jakarta
Sub Zona
San Carlo
Zona
komunitas
dan penggunaan
rekreasi lainnya
Sub
Zona
Open space ,
merupakan lahan yang
belum dikembangkan,
terdiri dari lahan
terbuka, danau,
waduk, dan habitat
satwa liar. berfungsi
untuk keberlanjutan
lingkungan di masa
yang akan datang.
III-18
No
peruntukan
Zona
kolam/situ,
pedestrian,
tempat duduk,
petunjuk arah
dan bangunan
penunjang
maksimal
dengan
koefisien
bangunan 5%
(lima persen)
tipe bangunan
tunggal.
S.6
(Sarana
Pelayanan
Umum)
Kawasan
dengan
peruntukan
sebagai tempat
sarana kegiatan
jasa pelayanan
umum dan
sosial. Semua
jenis dan
tingkatan
pelayanan
sesuai standar
kebutuhan yang
berlaku tipe
tunggal, dengan
KDB antara 5 %
- 50 %.
S.7
(Sarana
Parkir
Mobil/Motor)
Kawasan
dengan
peruntukan
sebagai tempat
sarana kegiatan
jasa pelayanan
umum dan
Jakarta
Sub Zona
San Carlo
Zona
Sub
Zona
No
peruntukan
Zona
sosial. Semua
jenis dan
tingkatan
pelayanan
sesuai standar
kebutuhan yang
berlaku tipe
tunggal, dengan
KDB antara 5 %
- 50 %.
S.8
(Sarana
Utilitas Umum)
Kawasan
dengan
peruntukan
sebagai tempat
sarana kegiatan
jasa pelayanan
umum dan
sosial. Semua
jenis dan
tingkatan
pelayanan
sesuai standar
kebutuhan yang
berlaku tipe
tunggal, dengan
KDB antara 5 %
- 50 %.
Jakarta
Sub Zona
San Carlo
Zona
Sub
Zona
III-19
BAB IV
GAMBARAN UMUM
IV.1 KONDISI FISIK DASAR

Jakarta merupakan dataran rendah dengan ketinggian antara 0 - 7 meter d.p.l. berada pada
posisi geografis 5o1912 - 6o2354 LS dan 106o2242 - 106 o5818 BT. Wilayah Provinsi DKI
Jakarta terdiri atas daratan seluas 662 km2 dan perairan laut seluas 6.998 km2 dengan 110 pulau
kecil yang berlokasi di Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu. Di wilayah Provinsi DKI Jakarta
mengalir 13 sungai/saluran/kanal yang berhulu di wilayah Jawa Barat dan Banten dan bermuara
di Teluk Jakarta.
Daratan utama wilayah Provinsi DKI Jakarta di bagian Utara dibatasi oleh garis pantai sepanjang
32 Km berbatasan dengan Provinsi Banten di bagian Barat dan berbatasan dengan Kabupaten
Bekasi di bagian Timur. Bagian Selatan Provinsi DKI Jakarta berbatasan dengan Provinsi Jawa
Barat.
Wilayah administrasi Provinsi DKI Jakarta terbagi atas 5 (lima) wilayah kota administrasi dan 1
(satu) kabupaten administrasi, yaitu Kota Administrasi Jakarta Selatan seluas 145,7 km2, Jakarta
Pusat seluas 47,9 km2, Jakarta Timur seluas 187,7 km2, Jakarta Barat seluas 126,2 km2, Jakarta
Utara seluas 154,0 km2, dan Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu.
Kota Administrasi Jakarta Selatan terdiri atas 10 (sepuluh) kecamatan, Jakarta Timur terdiri atas
10 (sepuluh) kecamatan, Jakarta Pusat terdiri atas 8 (delapan) kecamatan, Jakarta Barat terdiri
atas 8 (delapan) kecamatan, Jakarta Utara terdiri atas 6 (enam) kecamatan, dan Kabupaten
Administrasi Kepulauan Seribu terdiri atas 2 (dua) kecamatan. Kabupaten Administrasi Kepulauan
Seribu terdiri atas 110 pulau dan kawasan perairan laut, diantaranya 11 pulau dihuni oleh
penduduk. Luas pulau sangat beragam, 60 (enam puluh) pulau diantaranya tercatat relatif luas
dengan luasan antara 20 - 50 Ha. Pembagian wilayah administrasi Provinsi DKI Jakarta tertera
pada gambar berikut.
IV-1

Gambar IV.1
Batas Administrasi Provinsi DKI Jakarta
Sumber : Draft Raperda RDTR dan PZ
IV-2

Gambar IV.2
Batas Administrasi Provinsi DKI Jakarta (Daratan)
IV-3

Tabel IV.2 Curah Hujan Harian Maksimum di DKI Jakarta
Iklim
Sebagaimana di Indonesia pada umumnya, DKI Jakarta beriklim tropis dengan karakteristik
musim penghujan pada bulan Oktober hingga Maret dan musim kemarau pada bulan April hingga
September. Cuaca di kawasan DKI Jakarta dipengaruhi oleh angin laut dan darat yang bertiup
secara bergantian antara siang dan malam.
Suhu udara harian rata-rata berkisar antara 26oC 28oC. Perbedaan suhu antara musim hujan
dengan musim kemarau relatif kecil, oleh karena perubahan suhu udara cenderung dipengaruhi
oleh perbedaan ketinggian dibandingkan oleh musim.
Curah hujan tahunan di DKI Jakarta relatif rendah dan terbagi atas zona utara dengan curah
hujan rata-rata antara 1.500 2.000 mm/tahun dan zona selatan dengan curah hujan rata-rata
antara 2.000 3.000 mm/tahun. Semakin ke hulu, curah hujan semakin tinggi, dimana curah
hujan di sekitar kawasan Depok tercatat antara 3.000 3.500 mm/tahun, di sekitar Cibinong
antara 3.500 4.000 mm/tahun, dan di sekitar Bogor antara 4.000 4.500 mm/tahun. Di kawasan
Gunung Salak dimana Sungai Ciliwung berhulu memiliki curah hujan lebih dari 4.500 mm/tahun.
1
2
5
10
25
50
100
84
92
129
153
184
207
229
Di wilayah Pantura, curah hujan bulanan rata-rata yang diwakili catatan pada Bandara SoekarnoHatta periode 1986 - 2011 tertera pada Tabel III.3 Namun, pola curah hujan pada masa
mendatang diprakirakan akan mengalami perubahan oleh fenomena perubahan iklim. Hal
tersebut diindikasikan oleh perubahan pola suhu dan tekanan udara yang tidak merata secara
spasial. Dampaknya ditunjukkan oleh terjadinya cuaca ekstrim, peningkatan frekuensi badai
tropis, dan pergeseran musim. Kajian yang dilakukan BMKG berdasarkan data periode 50 tahun
menyimpulkan bahwa intensitas siklon tropis akan menjadi semakin tinggi, terutama di Samudera
Hindia; perubahan lama musim serta awal musim hujan dan kemarau; kenaikan suhu laut; dan
kenaikan muka air laut. Di Provinsi DKI Jakarta diperkirakan terjadi kecenderungan perubahan
musim, dimana musim hujan menjadi semakin panjang dan musim kemarau menjadi semakin
pendek dan perubahan muka air laut.
Pada umumnya hujan terjadi hampir pada setiap bulan, termasuk pada musim kemarau. Curah
hujan yang terjadi di bagian hulu DAS di sekitar wilayah Bogor jauh lebih besar dibandingkan
curah hujan di DKI Jakarta. Dalam perencanaan RDTR DKI Jakarta 2030, digunakan data curah
hujan dari stasiun Bogor untuk mewakili kawasan bagian hulu dan dari stasiun Kapuk di Jakarta
untuk mewakili kawasan bagian hilir. Curah hujan bulanan tertera pada tabel berikut.
Beberapa studi yang dilakukan memprakirakan curah hujan akan meningkat sebesar 10% pada
bulan-bulan basah (November - April) dan akan menurun sebesar 10% pada bulan bulan kering
(Mei - Oktober). Tabel III.3 menunjukkan curah hujan bulanan yang tercatat di Bandara SoekarnoHatta.
Tabel IV.1
Curah Hujan Bulanan di Kawasan Hulu dan Hilir DKI Jakarta (mm)
Sta. Bogor
Curah Hujan Harian Maksimum

(mm/hari)
Sumber : Sta.+26 Kapuk
Curah hujan bulanan relatif bervariasi, dimana surplus air terjadi pada bulan Desember, Januari,
Februari, hingga Maret dan selama delapan bulan lainnya terjadi defisit air. Gambar berikut
menunjukkan fluktuasi curah hujan bulanan rata-rata di DKI Jakarta.
Bulan
Kala Ulang
(Tahun)
Sta.26A Kapuk (Jakarta)
Tabel IV.3 Curah Hujan Bulanan Dengan dan Tanpa Perubahan Iklim
Januari
512
374
Februari
370
279
Maret
398
173
April
387
136
Januari
355
391
Mei
372
102
Februari
320
352
Juni
237
63
Maret
162
178
Juli
236
56
April
127
140
Agustus
288
69
Me
102
92
September
315
59
Juni
63
57
Oktober
434
90
Juli
64
58
November
375
119
Agustus
41
37
Desember
360
195
September
39
35
4.283
1.715
Oktober
83
75
Nopember
92
101
Desember
187
206
1.635
1.720
Curah hujan harian maksimum menurut berbagai kala ulang yang tercatat pada stasiun Kapuk
tertera pada tabel berikut.
Curah Hujan (mm)

Bulan
Total
Tanpa Perubahan Iklim
Dengan Perubahan Iklim
IV-4

Kejadian hujan ekstrim oleh perubahan iklim mengacu pada analisis data stasion +26A Kapuk
periode 1980 - 2004 menghasilkan kurva IDF untuk kala ulang 25 tahun (T25) sebagaimana
tertera pada Gambar III.1Untuk kala ulang 100 tahun (T100) diekstrapolasi dari kurva IDF T25.
Dengan kala ulang T100 curah hujan harian diprakirakan sebesar 276 mm. Prakiraan ini sesuai
dengan catatan curah hujan tertinggi di sekitar Kapuk selama periode 25 tahun adalah sebesar
252 mm dan curah hujan tertinggi kedua adalah 200 mm. Tabel III.4 menunjukkan curah hujan
kumulatif, yaitu karakteristik curah hujan dengan memperhitungkan 10% penambahan akibat
perubahan iklim.
Gambar IV.3
Kurva IDF DKI Jakarta
kawasan resapan berubah menjadi kawasan terbangun sehingga aliran permukaan menjadi lebih
intensif.
Kondisi Fisiografi dan Geomorfologi
Berdasarkan peta geologi Lembar Jakarta, wilayah DKI Jakarta merupakan bagian satuan
morfologi dataran pantai yang dicirikan oleh permukaan tanah yang nisbi datar dengan ketinggian
antara 0 - 15 m d.p.l. dengan lebar antara 7 - 40 km, meliputi tanggul pematang pantai, daerah
rawa, dan dataran delta. Dataran ini dikenal sebagai Dataran Rendah Jakarta (Bemmelen, 1949).
Sebagai dataran rendah, sekitar 40% wilayah DKI Jakarta berada di bawah permukaan laut.
Gambar IV.4
Peta Kemiringan Lereng Jabodetabek
Tabel IV.4
Curah Hujan Kumulatif di DKI Jakarta1
Curah Hujan Kumulatif (mm)
Jam
Menit
T5
T25
T100
13
16
20
15
34
40
50
30
55
65
82
80
99
122
104
134
157
114
154
176
128
181
216
12
142
208
254
24
150
232
286
Keterangan : 1 Dengan mempertimbangkan tambahan curah hujan oleh perubahan iklim sebesar 10%
Kebanyakan daerah tangkapan air dari sungai-sungai yang melewati kota Jakarta berbentuk
memanjang, sehingga hidrograf banjir cenderung cepat, tajam, dan terjadi dalam waktu yang
singkat. Kondisi tersebut diperburuk oleh pesatnya perubahan penggunaan lahan, dimana
Sumber : Naskah Akademis RTRW DKI Jakarta 2030
Kemiringan lereng wilayah DKI Jakarta berkisar antara 0 - 3% dan dapat dikategorikan relatif
datar (Gambar III.4). Wilayah bagian Selatan Jakarta hingga bagian Utara wilayah Bogor dan
Cibinong memiliki kemiringan lereng antara 8 - 15%, dan semakin ke Selatan kea rah Ciawi dan
Puncak yang merupakan hulu sungai-sungai yang bermuara di Teluk Jakarta memiliki kemiringan
lereng >15%. Perkembangan kawasan terbangun yang pesat di bagian Selatan dan daratan
IV-5

Jakarta yang melandai ke arah Utara dimana bermuara sungai-sungai yang melintas memberikan
kontribusi yang nyata terhadap kejadian banjir dan genangan di DKI Jakarta.
lempung pasiran. Semakin ke arah Utara mendekati pantai berupa lanau pasiran dengan
sisipan lempung organik dan pecahan cangkang kerang, tebal endapan antara perselangselang lapisannya berkisar antara 3 - 12 m dengan ketebalan secara keseluruhan
diperkirakan mencapai 300 m. Lanau lempungan tersebar secara dominan di permukaan,
abu-abu kehitaman sampai abu-abu kecoklatan, setempat mengandung material organik,
lunak-teguh, plastisitas sedang-tinggi. Lanau pasiran, kuning keabuan, teguh, plastisitas
sedang-tinggi. Lempung pasiran, abu-abu kecoklatan, teguh, plastisitas sedang-tinggi. Pada
beberapa tempat tebal lapisan lanau lempungan antara 1,5 5 m, lanau pasiran antara 0,5
3 m, dan lempung pasiran antara 1 - 4 m.
Kondisi Geologi dan Hidrogeologi

Potongan melintang Selatan-Utara Jakarta menunjukkan endapan vulkanik Kuarter yang terdiri
dari Formasi Citalang, Formasi Kaliwangu, dan Formasi Parigi (Gambar ...). Formasi Citalang
memiliki kedalaman hingga kira-kira 80 m dengan bagian atas merupakan batu lempung. Formasi
ini didominasi oleh batu pasir pada bagian bawah dan pada beberapa tempat terdapat
breksi/konglomerat, terutama di sekitar Blok M dan Dukuh Atas.
Sementara itu, Formasi Kaliwangu memiliki kedalaman sangat bervariasi dengan kedalaman
bagian Utaranya lebih dari 300 m dan Formasi Parigi di sekitar Babakan mendesak ke atas
hingga kedalaman 80 m. Formasi ini di dominasi oleh batu lempung diselang-selang oleh batu
pasir.
Satuan Pasir Lempungan, merupakan endapan pematang pantai berangsur-angsur dari

atas ke bawah terdiri dari perselang-selangan lanau pasiran dan pasir lempungan. Tebal
endapan antara 4,5 13 m. Di permukaan didominasi oleh pasir lempungan, dengan warna
coklat muda dan mudah terurai. Pasir berbutir halus-sedang, mengandung lempung,
setempat kerikilan dan pecahan cangkang kerang. Lanau pasiran berwarna kelabu
kecoklatan, lunak, plastisitas sedang. Pada beberapa tempat tebal lapisan pasir lempungan
antara 3 - 10 m dan lanau pasiran antara 1,5 - 3 meter.
Satuan Lempung Pasiran dan Pasir Lempungan, merupakan endapan limpah banjir
sungai. Satuan ini tersusun berselang-selang antara lempung pasiran dan pasir lempungan.
Lempung pasiran umumnya berwarna abu-abu kecoklatan, coklat, dengan plastisitas sedang,
konsistensi lunak-teguh. Pasir lempungan berwarna abu-abu, agak lepas, berukuran pasir
halus-kasar, merupakan endapan alur sungai dengan ketebalan 1,5 17 m.
Lempung Lanauan dan Lanau Pasiran, merupakan endapan kipas aluvial vulkanik (tanah
tufa dan konglomerat), berangsur-angsur dari atas ke bawah terdiri dari lempung lanauan dan
lanau pasiran dengan tebal lapisan antara 3 13,5 m. Lempung lanauan tersebar secara
dominan di permukaan, coklat kemerahan hingga coklat kehitaman, lunak-teguh, plastisitas
tinggi. Lanau pasiran, merah-kecoklatan, teguh, plastisitas sedang-tinggi. Pada beberapa
tempat tebal lapisan lempung antara 1,5 - 6 m dan lanau lempungan antara 1,5 7,5 m. Tufa
dan konglomerat melapuk menengah tinggi, putih kecoklatan, berbutir pasir halus-kasar,
agak padu dan rapuh.
Skema penampang geologi antara Gunung Salak sampai pantai Jakarta ditunjukkan oleh gambar
berikut.
Gambar IV.5 Potongan Melintang Selatan-Utara
Dalam konstelasi regional, hidrogeologi kawasan Jakarta termasuk ke dalam Cekungan

Airtanah Jakarta (Jakarta Groundwater Basin) dengan luas mencapai sekitar 1.439 km2. Batas
cekungan di sebelah Selatan terletak di sekitar Depok, di sebelah Barat dan Timur masingmasing di sekitar Kali Cisadane dan Kali Bekasi, sementara batas di sebelah Utara adalah Laut
Jawa
Wilayah Jakarta memiliki lithologi sebagai berikut :
Pasir lempungan dan lempung pasiran, merupakan endapan aluvial sungai dan pantai
berangsur-angsur dari atas ke bawah terdiri dari lanau lempungan, lanau pasiran dan
Sistem akifer Cekungan Airtanah (CAT) Jakarta dibentuk oleh beberapa lapisan akifer (multi
layers), yaitu endapan Kuarter dengan ketebalan akifer tunggal (single aquifer layer) umumnya
antara 1 - 5 m berupa lanau dan pasir halus, namun dapat mencapai ketebalan antara 17 - 23 m
(Murtianto dkk, 1994). Airtanah pada endapan Kuarter mengalir pada sistem akifer ruang antar
butir. Akifer produktif umumnya dijumpai mulai kedalaman sekitar 40 m di bawah muka tanah
setempat (bmt) mencapai kedalaman maksimum sekitar 150 m bmt. Penyebaran akifer secara
horisontal berbentuk lensa selang-seling dengan lithologi lempung pasiran (dominan). Kelulusan
horizontal antara 0,1 40 m/hari, sementara kelulusan vertikalnya berdasarkan hasil simulasi
aliran airtanah sekitar 250 m2/hari.
Sistem akifer di CAT Jakarta dapat dibagi menjadi 3 (tiga) akifer, dimana masing-masing akifer
dipisahkan oleh lapisan lempung berfasies laut (Soekardi, 1982 dalam Soekardi, 1986).
IV-6

Pembagian akifer di CAT Jakarta tersebut didasarkan atas dijumpainya lempung berfasies laut
yang memisahkan akifer satu dengan lainnya.
Gambar IV.7
Peta Resapan Air Potensial Kawasan Jabodetabekpunjur
Ketiga sistem tersebut adalah :

- Kelompok akifer tidak tertekan (akifer I) pada kedalaman 0 - 40 m. Kedudukan muka airtanah
di daerah Kosambi - Pluit berada di bawah muka air laut, yaitu antara 0 hingga -5 m dpl.
- Kelompok akifer tertekan atas (akifer II) pada kedalaman 40 - 140 m. Kedudukan muka
airtanah di daerah pantai (Kosambi - Ancol - Marunda) sangat bervariasi karena adanya
kerucut penurunan, umumnya antara -35 m hingga -20 m dpl.
- Kelompok akifer tertekan bawah (akifer III) pada kedalaman 140 - 250 m. Kedudukan muka
airtanah di daerah pantai Kosambi - Pluit diduga berada di bawah muka air laut.
Peta dan hidrogeologi dan resapan potensial Jakarta dan sekitarnya ditunjukkan oleh gambar
berikut.
Gambar IV.6
Peta Hidrogeologi Kawasan Jabodetabekpunjur
IV-7
Nakah Akademis Raperda RDTR & PZ

Gambar IV.8
Peta Geologi Teknik Kawasan Jabodetabekpunjur
IV-8

IV.2 KEPENDUDUKAN
No.
IV.2.1 Jumlah dan Distribusi Penduduk

Penduduk DKI Jakarta pada tahun 2011 berjumlah 9.605.365 jiwa (BPS, 2012). Jakarta Timur
mencatat jumlah penduduk tertinggi, diikuti oleh Jakarta Barat. Sedang Kabupaten Kepulauan
Seribu mencatat jumlah penduduk terendah, yaitu sebesar 24.936 jiwa. Di antara wilayah
kecamatan di DKI Jakarta, Kecamatan Cengkareng mencatat jumlah penduduk terbesar
sebanyak 466.907 jiwa, sedang jumlah penduduk terendah tercatat di Kecamatan Mampang
Prapatan sebesar 63.456 jiwa. Untuk keseluruhan wilayah DKI Jakarta, Kecamatan Kepulauan
Seribu Selatan mencatat jumlah penduduk terendah sebesar 9.860 jiwa. Pertambahan
pendudukan rata-rata terbesar tercatat di Kecamatan Kalideres dengan rata-rata 27.441
jiwa/tahun, sedang di Kecamatan Tebet terjadi penurunan jumlah penduduk. Pertambahan
jumlah penduduk DKI Jakarta tertera pada tabel berikut.
Tabel-IV.5 Jumlah Penduduk DKI Jakarta Menurut Kecamatan Tahun 2004-2011
No.
Kecamatan
Jumlah Penduduk
Gambir
2004
82.506
Tanah Abang
136.485
137.081
121.725
102.563
121.217
120.537
144.459
144.459
Menteng
76.841
77.176
78.155
78.542
70.489
70.018
68.309
68.309
Senen
95.825
96.243
100.430
93.069
75.127
74.572
94.540
94.540
Cempaka Putih
82.812
83.172
78.109
64.951
67.443
67.358
84.850
84.850
Johar Baru
112.278
112.766
107.701
101.192
110.045
110.045
116.261
116.261
Kemayoran
206.622
207.526
194.518
187.771
187.153
187.491
215.331
215.331
Sawah Besar
105.225
105.683
112.420
102.717
103.068
102.748
100.801
100.801
898,594
260.904
902.512
262.040
878.918
223.166
814.166
232.716
813.623
233.109
811.495
233.010
902.973
288.226
903.277
321.840
Jakarta Pusat
1
Koja
2005
82.865
2006
85.860
2007
83.361
2008
79.081
2009
78.726
2010
78.422
2011
78.726
Kelapa Gading
128.303
128.861
106.981
107.557
108.604
109.633
154.568
131.354
Tanjung Priok
336.535
337.997
312.768
312.349
312.113
311.856
375.195
410.103
Pademangan
122.560
122.182
121.805
121.307
120.286
119.398
149.596
162.616
Penjaringan
176.669
174.181
178.026
184.603
186.528
186.585
306.351
288.190
Cilincing
237.484
333.610
238.221
239.438
240.791
241.501
371.376
403.406
Jakarta Utara
Jumlah Penduduk
Kecamatan
104.682
141.859
63.456
Pancoran
121.468
120.329
121.558
122.559
123.601
122.972
147.972
119.563
Tebet
237.001
237.597
238.970
240.485
241.208
241.208
209.041
98.252
Setiabudi
119.343
119.339
119.588
119.775
119.678
119.563
128.882
90.371
Kebayoran Lama
224.748
225.561
226.789
228.581
233.607
231.859
293.646
382.802
Pesanggrahan
152.720
305.695
306.966
308.710
310.994
312.199
211.761
276.273
Cilandak
151.351
152.002
153.291
154.122
154.180
153.623
189.406
251.825
10
Pasar Minggu
245.847
258.858
249.033
250.862
247.247
252.365
287.731
304.142
1.708.552
1.728.507
1.733.251
1.741.804
1.750.993
1.755.043
2.062.232
2.076.534
Jakarat Selatan
1
Taman Sari
154.889
154.384
154.941
117.914
118.218
117.682
117.132
140.209
Tambora
266.051
264.223
265.851
216.305
215.912
215.938
214.271
277.819
Kalideres
169.937
165.602
166.409
250.348
250.837
250.977
252.337
362.025
Grogol Petamburan
190.883
190.755
190.700
165.220
164.460
164.083
181.888
237.295
Cengkareng
231.060
230.623
229.601
305.628
305.589
304.945
304.428
466.907
Kebon Jeruk
200.545
200.536
200.236
225.250
226.206
226.883
228.155
313.445
Kembangan
139.977
138.371
141.095
160.425
160.169
161.618
163.160
241.484
Palmerah
193.100
191.558
190.060
175.571
175.363
175.120
174.626
222.273
1.546.442
-
1.536.052
1.538.893
1.616.661
1.616.754
1.617.246
1.635.997
2.261.457
11.860
11.920
11.837
13.928
13.404
12.750
15.076
8.056
8.123
8.189
8.777
8.414
8.332
9.860
19.916
20.043
20.026
22.705
21.818
21.082
24.936
7.675.871
7.512.778
7.559.228
7.603.508
7.617.016
8.879.893
9.624.401
Jakarta Barat
1
Kepulauan Seribu Utara
Kepulauan Seribu Selatan
Kepulauan Seribu
DKI Jakarta
7.524.594
Sumber : Badan Pusat Statistik, 2012
Berdasarkan kepadatan penduduk di DKI Jakarta pada tahun 2011 berjumlah 143 jiwa/Ha.
Kecamatan Tambora mempunyai kepadatan penduduk paling tinggi pada tahun 2011 yaitu
berjumlah 514 jiwa/ha, sedangkan yang mempunyai kepadatan penduduk terendah pada tahun
2011 adalah Kecamatan Cipayung yaitu berjumlah 71 jiwa/ha. Berdasarkan pada perbandingan
dengan kepadatan pada 2004 yang memiliki kenaikan terbesar terdapat pada Kecamatan
Pesanggrahan sebesar 92 jiwa/ha, sedangkan yang memiliki penurunan terbesar terdapat pada
Kecamatan Tebet sebesar -145 jiwa/ha. Komposisi penduduk berdasarkan kepadatan penduduk
terdapat pada tabel 3.2.
1.197.970
1.201.431
1.201.983
1.645.312
1.717.509
177.930
180.581
182.441
184.788
185.830
203.615
Pasar Rebo
151.168
155.680
159.776
162.747
164.755
166.556
189.232
191.947
Ciracas
198.500
200.181
200.770
202.815
204.147
205.622
251.757
249.920
Cipayung
117.761
120.780
132.562
125.716
137.253
142.298
228.136
203.615
Cakung
215.133
220.863
225.702
232.140
237.185
239.059
422.647
407.113
Kramat Jati
201.095
202.967
204.629
206.327
212.368
213.119
272.479
244.726
Pulo Gadung
280.238
279.715
279.687
280.147
279.623
279.607
262.328
281.953
1.
Matraman
194.175
194.158
193.826
193.254
193.734
193.896
148.406
191.638
Jatinegara
263.219
263.543
266.853
263.949
264.371
261.037
266.734
289.342
10
Duren Sawit
314.579
316.826
318.971
320.925
322.125
323.449
384.748
376.819
2.108.551
2.130.013
2.160.706
2.168.601
2.198.002
2.209.431
2.612.297
2.640.688
143.354
142.326
141.714
109.309
Jagakarsa
208.992
214.065
222.304
222.901
227.055
230.521
310.220
380.541
2011
104.788
1.180.967
143.975
2010
103.825
175.300
144.037
2009
103.690
1.358.871
144.544
2008
103.237
172.683
144.791
2007
102.291
1.262.455
Kebayoran Baru
2006
Mampang Prapatan
Makasar
2005
Jakarta Timur
2004
Tabel IV.6 Kepadatan Penduduk

Menurut Kecamatan Tahun 2004-2011
No.
Kecamatan
Kepadatan Penduduk (Jiwa/Ha)

2004
2011
Gambir
108
103
2.
Tanah Abang
146
155
3.
Menteng
117
104
4.
Senen
227
224
5.
Cempaka Putih
176
180
6.
Johar Baru
473
490
7.
Kemayoran
285
297
IV-9

No.
Kecamatan
No.
Kecamatan
2004
2011
170
163
1.
Jakarta Pusat
186
187
2.
1.
Koja
197
243
Kepulauan Seribu
2.
Kelapa Gading
79
81
DKI Jakarta
3.
Tanjung Priok
133
163
4.
Pademangan
123
163
5.
Penjaringan
49
81
IV.2.2 Rujukan Kebijakan Distribusi Kependudukan dan Kegiatan
6.
Cilincing
59
101
Jakarta Utara
90
123
IV.2.2.1
1.
Makasar
78
92
2.
Pasar Rebo
116
147
3.
Ciracas
128
162
4.
Cipayung
41
71
5.
Cakung
50
95
6.
Kramat Jati
155
188
7.
Pulo Gadung
179
180
8.
Matraman
391
386
9.
Jatinegara
231
254
10.
Duren Sawit
138
166
Jakarta Timur
111
139
1.
Jakarta Pusat
1.150.000
9,20
1.
Kebayoran Baru
112
84
2.
Jakarta Utara
2.325.000
18,60
2.
Jagakarsa
83
152
3.
Jakarta Timur
3.012.500
24,10
3.
Mampang Prapatan
132
82
Jakarta Selatan
2.825.000
22,60
4.
Pancoran
142
140
4.
5.
Jakarta Barat
3.162.500
25,30
5.
Tebet
248
103
6.
Kepulauan Seribu
25.000
0,20
6.
Setiabudi
134
102
12.500.000
100,00
7.
Kebayoran Lama
116
198
8.
Pesanggrahan
113
205
9.
Cilandak
83
138
10.
Pasar Minggu
112
138
Jakarat Selatan
117
142
1.
Taman Sari
355
321
2.
Tambora
492
514
3.
Kalideres
56
119
4.
Grogol Petamburan
193
240
5.
Cengkareng
87
175
6.
Kebon Jeruk
113
177
7.
Kembangan
57
99
8.
Palmerah
257
296
123
179
8.
Sawah Besar
Jakarta Barat
2004
2011
32
26
28
114
143
Sumber : Badan Pusat Statistik, 2012
Distribusi Penduduk Menurut RTRW 2030

Mengacu kepada kebijakan penataan ruang Provinsi DKI Jakarta sebagaimana ditetapkan
melalui Perda Provinsi DKI Jakarta No. 1 Tahun 2012 tentang RTRW 2030, jumlah penduduk
DKI Jakarta pada tahun 2030 diprediksikan sebesar 12.500.000 jiwa, termasuk kawasan
reklamasi di Kawasan Reklamasi Pantura Jakarta sebesar 750.000 jiwa. RTRW 2030 juga
memprediksikan penduduk ulang-alik (commuters) berjumlah sekitar 2.500.000 jiwa.
Rencana distribusi penduduk menurut Kota dan Kabupaten Administrasi tertera pada tabel
berikut.
Tabel IV.7
Distribusi Penduduk DKI Jakarta Menurut Kota dan Kabupaten Adminstrasi Tahun 2030
No.
Kota/Kabupaten
Jumlah
Jumlah Penduduk (Jiwa)
Prosentase (%)
Sumber : Perda Provinsi DKI Jakarta No. 1 Tahun 2012 tentang RTRW Jakarta 2030
Berdasarkan tabel di atas, pada tahun 2030 penduduk Jakarta Pusat direncanakan sebesar
1.150.000 jiwa, Jakarta Timur sebesar 3.012.500 jiwa, Jakarta Selatan sebesar 2.825.000
jiwa, Jakarta Barat sebesar 3.162.500 jiwa, Jakarta Utara sebesar 2.325.000 termasuk
kawasan reklamasi Pantura Jakarta, dan Kabupaten Kepulauan Seribu sebesar 25.000 jiwa.
Kebijakan distribusi penduduk di setiap Kota dan Kabupaten Administrasi akan menjadi basis
distribusi penduduk di setiap kecamatan.
IV.2.2.1
Distribusi Pusat Kegiatan Menurut RTRW 2030

Distribusi penduduk pada masa mendatang ditetapkan dengan mempertimbangkan rencana
struktur ruang DKI Jakarta tahun 2030. Dalam RTRW 2030, rencana struktur ruang diwakili
oleh pusat kegaitan yang ditetapkan secara hirarkir, meliputi pusat kegiatan primer, pusat
kegiatan sekunder, dan pusat kegiatan tersier. Tabel berikut menunjukkan rencana hirarki
pusat kegiatan menurut distribusi satuan ruang kecamatan.
IV-10

Tabel IV.8
Distribusi Pusat Kegiatan DKI Jakarta di Kecamatan
No.
Kecamatan
No.
Rencana Struktur Ruang 2030
10.
Pusat Kegiatan Primer
Pusat Kegiatan Sekunder
Pusat Kegiatan Tersier
Kecamatan
Pasar Minggu
Jakarta Selatan
Rencana Struktur Ruang 2030

Pusat Kegiatan Primer
Pusat Kegiatan Sekunder
Pusat Kegiatan Tersier
1.
Gambir
1.
Taman Sari
1.
Tanah Abang
2.
Tambora
2.
Menteng
3.
Kalideres
3.
Senen
4.
Grogol Petamburan
4.
Cempaka Putih
5.
Cengkareng
5.
Johar Baru
6.
Kebon Jeruk
6.
Kemayoran
7.
Kembangan
7.
Sawah Besar
8.
Palmerah
Jakarta Pusat
Jakarta Barat
1.
Koja
1.
2.
Kelapa Gading
2.
3.
Tanjung Priok
Kepulauan Seribu
4.
Pademangan
DKI Jakarta
11
10
27
5.
Penjaringan
6.
Cilincing
Jakarta Utara
1.
Makasar
2.
Pasar Rebo
3.
CIracas
4.
Cipayung
5.
Cakung
6.
Kramat Jati
7.
Pulo Gadung
8.
Matraman
9.
Jatinegara
10.
Duren Sawit
Jakarta Timur
1.
Kebayoran Baru
2.
Jagakarsa
3.
Mampang Prapatan
4.
Pancoran
5.
Tebet
6.
Setiabudi
7.
Kebayoran Lama
8.
Pesanggrahan
9.
Cilandak
Distribusi pusat kegiatan di DKI Jakarta sebagian besar berlokasi di Jakarta Pusat dengan 5
(lima) pusat kegiatan primer, 2 (dua) pusat kegiatan sekunder, dan 6 (enam) pusat kegiatan
tersier. Sebagian besar berada di Kecamatan Gambir dan Menteng. Sesuai dengan
kebijakan pengembangan fisik mengikuti poros Barat Timur, maka di Jakarta Timur
ditetapkan 1 (satu) pusat kegiatan primer di Jakarta Barat, yaitu di Kecamatan Kembangan
dan 1 (satu) pusat kegiatan primer di Jakarta Timur, yaitu di Kecamatan Cakung. Kedua
pusat kegiatan primer tersebut direncanakan sebagai penggerak perkembangan dan
pertumbuhan poros Barat Timur, sehingga secara implisit perlu dipertimbangkan sebagai
dasar distribusi penduduk DKI Jakarta pada masa mendatang. Selain memberikan landasan
distribusi penduduk, pusat kegiatan primer tersebut juga mengindikasikan intensitas kegiatan
yang akan berkembang pada masa mendatang. Gambar III.9 menunjukkan distribusi pusat
kegiatan primer dan sekunder dan Gambar III.10, III.11, III.12, III.13, III.14, dan Gambar III.15
menunjukkan distribusi pusat kegiatan tersier.
IV.2.2.2
Distribusi Permukiman Menurut RTRW 2030

RTRW 2030 memberikan arahan garis besar pengembangan pola ruang pada masa
mendatang. Walaupun Jakarta Pusat didominasi oleh kawasan perkantoran, perdagangan,
dan jasa; namun juga dialokasikan untuk pengembangan perumahan sebagaimana wilayah
Jakarta Utara, Jakarta Selatan, Jakarta Timur, dan Jakarta Barat. Menggunakan kategori
pola ruang menurut RTRW 2030, maka kategori kawasan perumahan terdistribusi hampir di
seluruh bagian wilayah DKI Jakarta.
Sedang kategori kawasan perumahan taman yang memiliki KDB rendah diarahkan di
kawasan Pramuka, sekitar Waduk Kemayoran, bagian Selatan jalan lingkar luar, kawasan
keselamatan operasi penerbangan (KKOP) Bandara Halim Perdana Kusuma, dan KKOP
IV-11

Bandara Soekarno Hatta. Rencana pola ruang tahun 2030 tertera pada Tabel III.9 dan
Gambar III.16.
Perumahan dan perumahan taman yang dibangun secara vertikal dilakukan melalui
pembangunan rumah susun. Pembangunan rumah susun untuk masyarakat berpenghasilan
menengah dan tinggi di Jakarta Utara diarahkan di lahan hasil reklamasi kawasan Pantura
Jakarta, Kelapa Gading, dan Penjaringan; di Jakarta Barat diarahkan di kawasan Angke, Duri
Utara, Tambora, Kapuk, Rawa Buaya, Kali Anyar, dan Kedaung Kali Angke; di Jakarta
Selatan diarahkan di kawasan Setiabudi, Tebet, Pancoran, Mampang Prapatan, dan
Pesanggrahan; dan di Jakarta Timur diarahkan di kawasan Cipinang Besar Utara, Klender,
Pondok Kelapa, Bidara Cina, Pulo Gadung, Pisangan Timur, dan Pulo Gebang.
Khusus di Kabupaten Kepulauan Seribu, kawasan permukiman diarahkan di Pulau Untung
Jawa, Pulau Lancang Besar, Pulau Payung Besar, Pulau Tidung Besar, Pulau Pari, Pulau
Pramuka, Pulau Panggang, Pulau Kelapa, Pulau Harapan, Pulau Kelapa Dua, dan Pulau
Sebira sebagaimana tertera pada Gambar III.17.
Dalam rangka menginterpretasikan kebijakan pola ruang sebagai salah satu determinan bagi
pendistribusian penduduk di satuan ruang kecamatan, maka kawasan perumahan dan
kawasan perumahan taman dianggap dapat merepresentasikan kapasitas tampung
penduduk pada masa mendatang. Identifikasi determinasi tersebut dilakukan melalui
penghitungan luasan kawasan perumahan dan kawasan perumahan taman. Tabel berikut
menunjukkan luasan kawasan perumahan dan perumahan taman.
Tabel IV.9 Luas Kawasan Perumahan dan Perumahan Taman Tahun 2030
No.
Kecamatan
Dominasi Pola Ruang
1.
Gambir
2.
Tanah Abang
3.
Menteng
4.
Senen
5.
Cempaka Putih
Kawasan Perkantoran, Perdagangan,

dan Jasa
dan Jasa
Kawasan Perumahan
dan Jasa
Kawasan Perumahan
6.
Johar Baru
7.
Kemayoran
8.
Sawah Besar
Luas Kawasan
Perumahan (m2)
Luas Kawasan Perumahan

Taman (m2)
3.
Luas Kawasan Perumahan

Taman (m2)
4.242.890
2.362.662
CIracas

3.497.113
4.544.357
4.
Cipayung
1.681.369
8.748.044
5.
Cakung
Kawasan Industri dan Pergudangan
14.390.369
352.589
6.
Kramat Jati
4.088.807
3.866.786
7.
Pulo Gadung
7.387.868
2.563
8.
Matraman
Kawasan Perumahan
Kawasan Perumahan
2.542.686
9.
Jatinegara
Kawasan Perumahan
5.296.668
Duren Sawit
Kawasan Perumahan
13.425.287
107.564
62.547.312
20.190.045
10.
Jakarta Timur
1.
Kebayoran Baru
Kawasan Perumahan
7.309.900
344.194
2.
Jagakarsa
2.855.280
10.896.637
3.
Mampang Prapatan

Kawasan Perumahan
4.114.056
1.053.608
4.
Pancoran
Kawasan Perumahan
4.844.697
290.053
5.
Tebet
Kawasan Perumahan
5.386.944
129.197
6.
Setiabudi
3.403.173
3.923
7.
Kebayoran Lama

dan Jasa
Kawasan Perumahan
11.053.024
645.506
8.
Pesanggrahan
Kawasan Perumahan
7.411.910
556.411
9.
Cilandak
Kawasan Perumahan
7.144.467
4.509.904
10.
Pasar Minggu
Kawasan Perumahan
7.043.667
5.148.402
Kawasan Perumahan
60.567.118
23.577.835
1.041.027
2.482.637
11.005.674
1.459.478
2.801.721
1.
Taman Sari
1.169.917
2.
Tambora
2.451.592
124.703
3.
Kalideres
Kawasan Perumahan
dan Jasa
Kawasan Perumahan
Kawasan Perumahan
1.369.905
4.
Grogol Petamburan
Kawasan Perumahan
5.595.230
3.548.548
5.
Cengkareng
Kawasan Perumahan
11.224.300
322.224
1.172.715
Kebon Jeruk
Kawasan Perumahan
10.270.601
388.119
7.
Kembangan
Kawasan Perumahan
15.129.862
87.689
16.173.381
124.703
8.
Palmerah
Kawasan Perumahan
4.555.557
112.077
4.645.576
Kawasan Perumahan
61.304.887
2.369.587
2.
Kelapa Gading
Kawasan Perumahan
7.300.152
3.
Tanjung Priok
7.836.107
228.997
4.
Pademangan
2.470.676
244.081
5.
Penjaringan
Kawasan Perumahan
dan Jasa
Kawasan Perumahan
10.626.612
591.134
6.
Cilincing
Kawasan Industri dan Pergudangan
10.174.428
333.356
Kawasan Perumahan
43.053.551
1.397.569
5.994.265
205.481
Makasar
Pasar Rebo
Luas Kawasan
Perumahan (m2)
2.369.404
Koja
1.
2.
Dominasi Pola Ruang
1.
Jakarta Utara
Kecamatan
1.289.580
Kawasan Perumahan
dan Jasa
dan Jasa
Kawasan Perumahan
Jakarta Pusat
No.
Kawasan Hijau Budidaya
Jakarta Selatan
6.
Jakarta Barat
IV-12

Gambar IV.9 Peta Rencana Struktur Ruang Daratan Menurut RTRW 2030
IV-13

Gambar IV.10 Peta Rencana Struktur Ruang Kota Administrasi Jakarta Pusat Tahun 2030
IV-14

Gambar IV.11 Peta Rencana Struktur Ruang Kota Administrasi Jakarta Utara Tahun 2030
IV-15

Gambar IV.12 Peta Rencana Struktur Ruang Kota Administrasi Jakarta Timur Tahun 2030
IV-16

Gambar IV.13 Peta Rencana Struktur Ruang Kota Administrasi Jakarta Selatan Tahun 2030
IV-17

Gambar IV.14 Peta Rencana Struktur Ruang Kota Administrasi Jakarta Barat Tahun 2030
IV-18

Gambar IV.15 Peta Rencana Struktur Ruang Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu Tahun 2030
Perda Provinsi DKI Jakarta No. 1 Tahun 2012 tentang RTRW Jakarta 2030
IV-19

Gambar IV.16 Peta Rencana Pola Ruang Daratan Menurut RTRW 2030
IV-20

IV.2.3 Analisis Kecenderungan Distribusi Kependudukan
IV.2.3.1
dikategorikan sebagai kawasan perumahan horizontal, kawasan perumahan horizontal

dengan KDB rendah, kawasan perumahan vertikal, dan kawasan perumahan vertikal dengan
KDB rendah.
Luas kawasan perumahan dihitung berdasarkan data citra satelit dengan memperhitungkan
KDB dan KLB sebagai koefisien pengali. Untuk itu diasumsikan bahwa kawasan perumahan
horizontal dengan KDB rendah memiliki koefisien sebesar 30% dan perumahan vertikal
memiliki koefisien sebesar KLB 3.
Melalui penghitungan tersebut diperoleh luasan total kawasan perumahan di setiap
kecamatan.
Kondisi permukiman eksisting di DKI Jakarta dikategorikan. Tabel berikut menunjukkan
luasan dan prosentase kawasan perumahan di setiap kecamatan.
Daya Tampung Penduduk Eksisting

Distribusi penduduk DKI Jakarta menurut satuan ruang kecamatan menjadi dasar
perencanaan detail tata ruang tahun 2030. Untuk memperoleh gambaran tentang
kecenderungan distribusi penduduk DKI Jakarta di setiap kecamatan, faktor yang menjadi
dasar pertimbangan adalah daya tampung penduduk eksisting serta prospek daya tampung
penduduk pada masa mendatang berdasarkan kebijakan rencana tata ruang pada masa
mendatang, yaitu tahun 2030.
Daya tampung penduduk eksisting diperhitungkan berdasarkan interpretasi luas perumahan
dan jumlah penduduk eksisting, Kawasan perumahan eksisting di DKI Jakarta dapat
Tabel IV.10
Luas dan Prosentase Kawasan Perumahan di DKI Jakarta Menurut Kecamatan Tahun 2011
No.
Kecamatan
Luas Kecamatan
(Km2)
Luas Perumahan (m2)

Horizontal
Horizontal KDB
Rendah
Vertikal
Vertikal KDB
Rendah
29,08%
1,15%
0,00%
0,00%
2.233.431
237.930
30,17%
0,00%
2,56%
0,00%
3.519.498
20.246
48,21%
0,00%
0,31%
0,00%
3.208.908
Horizontal
Horizontal KDB
Rendah
Vertikal
Vertikal KDB
Rendah
Luas Total
Kawasan
Perumahan
1.
Gambir
7,59
2.207.136
2.
Tanah Abang
9,30
2.805.709
3.
Menteng
6,53
3.148.103
4.
Senen
4,22
1.910.788
36.374
45,28%
0,00%
0,86%
0,00%
2.019.912
5.
Cempaka Putih
4,69
2.993.592
63,83%
0,00%
0,00%
0,00%
2.993.592
6.
Johar Baru
2,37
1.637.160
69,08%
0,00%
0,00%
0,00%
1.637.160
7.
Kemayoran
7,25
4.249.137
88.603
58,61%
0,00%
1,22%
0,00%
4.514.946
8.
Sawah Besar
6,16
1.908.091
81.468
30,98%
0,00%
1,32%
0,00%
2.152.496
Jakarta Pusat
48.11
20,859,716
464.621
43.36%
0,18%
0,97%
0,00%
22.279.941
1.
Koja
13,20
5.478.768
27.269
41,50%
0,00%
0,21%
0,00%
5.560.576
2.
Kelapa Gading
16,12
7.717.861
229.366
47,87%
0,00%
1,42%
0,00%
8.405.957
3.
Tanjung Priok
25,13
9.732.406
26.857
38,74%
0,00%
0,11%
0,00%
9.812.977
4.
Pademangan
9,92
3.150.096
45.841
31,76%
0,00%
0,46%
0,00%
3.287.619
5.
Penjaringan
35,49
12.446.322
42.026
35,07%
0,00%
0,12%
0,00%
12.572.399
6.
Cilincing
39,70
9.151.274
56.986
23,05%
0,00%
0,14%
0,00%
9.322.231
139.56
47,676,727
428.345
34.16%
0,00%
0,31%
0,00%
48.961.761
Jakarta Utara
87.648
Prosentase Kawasan Perumahan terhadap Luas Kecamatan (%)
225
87.873
1.
Makasar
21,97
7.309.660
33,27%
0,00%
0,00%
0,00%
7.309.660
2.
Pasar Rebo
12,98
7.499.183
57,77%
0,00%
0,00%
0,00%
7.499.183
3.
Ciracas
15,39
10.737.527
69,77%
0,00%
0,00%
0,00%
10.737.527
4.
Cipayung
28,46
13.157.327
46,23%
0,00%
0,00%
0,00%
13.157.327
5.
Cakung
42,52
16.204.421
38,11%
0,00%
0,38%
0,00%
16.688.090
6.
Kramat Jati
12,97
8.410.224
64,84%
0,00%
0,00%
0,00%
8.410.224
7.
Pulo Gadung
15,62
7.757.928
49,67%
0,00%
0,04%
0,00%
7.775.139
8.
Matraman
4,96
3.200.169
64,52%
0,00%
0,00%
0,00%
3.200.169
9.
Jatinegara
11,35
6.320.293
64.185
55,69%
0,00%
0,57%
0,00%
6.512.848
161.223
5.737
IV-21

No.
10.
Kecamatan
Luas Kecamatan
(Km2)
Duren Sawit
Jakarta Timur
Luas Perumahan (m2)

Horizontal
Prosentase Kawasan Perumahan terhadap Luas Kecamatan (%)
Horizontal KDB
Rendah
Vertikal
Vertikal KDB
Rendah
63,54%
0,00%
0,00%
0,00%
14.397.699
231.145
50.29%
0,00%
0,12%
0,00%
95.687.866
96.418
56,87%
0,00%
0,75%
0,00%
7.637.226
15.067
67,06%
0,00%
0,06%
0,00%
16.817.192
19.235
63,90%
0,00%
0,25%
0,00%
4.996.805
21.310
62,47%
0,00%
0,25%
0,00%
5.392.815
22,66
14.397.699
188.88
94,994,431
Horizontal KDB
Rendah
Vertikal
1.
Kebayoran Baru
12,92
7.347.914
2.
Jagakarsa
25,01
16.771.991
3.
Mampang Prapatan
7,73
4.939.094
4.
Pancoran
8,53
5.328.884
5.
Tebet
9,52
5.608.201
16.073
36.200
58,89%
0,17%
0,38%
0,00%
5.721.623
6.
Setiabudi
8,85
3.508.808
18.075
274.198
39,65%
0,20%
3,10%
0,00%
4.336.825
7.
Kebayoran Lama
19,32
12.767.120
99.107
66,08%
0,00%
0,51%
0,00%
13.064.440
8.
Pesanggrahan
13,45
9.356.423
9.939
69,56%
0,00%
0,07%
0,03%
9.389.369
9.
Cilandak
18,20
11.325.097
7.428
62,23%
0,00%
0,04%
0,00%
11.347.382
10.
Pasar Minggu
21,90
11.938.718
13.180
54,51%
0,00%
0,06%
0,00%
11.978.258
145.43
88,892,249
61.12%
0,02%
0,41%
0,00%
90.681.937
54,09%
0,00%
0,00%
0,00%
2.358.320
26,44%
0,00%
14,97%
0,00%
3.851.329
43,24%
0,00%
0,00%
0,00%
13.069.169
48,65%
0,00%
3,16%
0,00%
5.725.347
71,79%
0,00%
0,00%
0,00%
19.053.248
49,80%
1,99%
1,06%
0,00%
9.447.739
Jakarta Selatan
197
Horizontal
Vertikal KDB
Rendah
Luas Total
Kawasan
Perumahan
23
-
3,477
592.083
3.477
1.
Taman Sari
4,36
2.358.320
-.
2.
Tambora
5,40
1.427.358
3.
Kalideres
30,23
13.069.169
4.
Grogol Petamburan
9,85
4.792.560
5.
Cengkareng
26,54
19.053.248
6.
Kebon Jeruk
17,64
8.783.336
350.767
7.
Kembangan
24,16
12.003.752
19.536
49,69%
0,08%
0,00%
0,00%
12.009.613
8.
Palmerah
7,51
3.957.571
66.638
96.550
52,73%
0,89%
1,29%
0,00%
4.267.214
125.68
65,445,315
436.942
1.401.861
52.07%
0,35%
1,12%
0,00%
69.781.981
Jakarta Barat
807.990
310.929
186.391
Sumber : Hasil Perhitungan, 2013

Keterangan : KDB rendah adalah 30%
Kawasan perumahan vertikal adalah KLB 3
Berdasarkan proxi luas total kawasan perumahan dapat diketahui pemanfaatan kawasan
perumahan dan daya tampung kawasan perumahan eksisting. Tabel berikut menunjukkan
hasil perhitungan daya tampung kawasan perumahan eksisting di setiap kecamatan di DKI
Jakarta.
Tabel IV.11 Luas Total dan Prosentase Kawasan Perumahan
di DKI Jakarta Menurut Kecamatan Tahun 2011
No
Kecamatan
1.
Gambir
2.
Tanah Abang
3.
Jumlah Penduduk
Tahun 2011 (Jiwa)
Luas Total
Kawasan
Perumahan
Pemanfaatan Kawasan
Perumahan Eksisting
(m2/Jiwa)
Daya Tampung Kawasan

Perumahan Eksisting
(Jiwa)
78.726
2.233.431
28,37
248.159
144.459
3.519.498
24,36
391.055
Menteng
68.309
3.208.908
46,98
356.545
4.
Senen
94.540
2.019.912
21,37
224.435
5.
Cempaka Putih
84.850
2.993.592
35,28
332.621
No
Kecamatan
Jumlah Penduduk
Tahun 2011 (Jiwa)
Luas Total
Kawasan
Perumahan
Pemanfaatan Kawasan
Perumahan Eksisting
(m2/Jiwa)

Perumahan Eksisting
(Jiwa)
6.
Johar Baru
116.261
1.637.160
14,08
181.907
7.
Kemayoran
215.331
4.514.946
20,97
501.661
8.
Sawah Besar
100.801
2.152.496
21,35
239.166
Jakarta Pusat
903.277
22.279.941
24,67
2.475.549
1.
Koja
321.840
5.560.576
17,28
617.842
2.
Kelapa Gading
131.354
8.405.957
63,99
933.995
3.
Tanjung Priok
410.103
9.812.977
23,93
1.090.331
4.
Pademangan
162.616
3.287.619
20,22
365.291
5.
Penjaringan
288.190
12.572.399
43,63
1.396.933
6.
Cilincing
403.406
9.322.231
23,11
1.717.509
48.961.761
28,51
1.035.803
5.440.196
Jakarta Utara
IV-22

No
Kecamatan
Jumlah Penduduk
Tahun 2011 (Jiwa)
Luas Total
Kawasan
Perumahan
Pemanfaatan Kawasan
Perumahan Eksisting
(m2/Jiwa)
1.
Makasar
203.615
7.309.660
35,90
812.184
2.
Pasar Rebo
191.947
7.499.183
39,07
833.243
3.
Ciracas
249.920
10.737.527
42,96
1.193.059
4.
Cipayung
203.615
13.157.327
64,62
1.461.925
5.
Cakung
407.113
16.688.090
40,99
1.854.232
6.
Kramat Jati
244.726
8.410.224
34,37
934.469
7.
Pulo Gadung
281.953
7.775.139
27,58
863.904
8.
Matraman
191.638
3.200.169
16,70
355.574
9.
Jatinegara
289.342
6.512.848
22,51
723.650
10
Duren Sawit
376.819
14.397.699
38,21
2.640.688
95.687.866
36,24
1.599.744
10.631.985
Jakarta Timur
Dengan demikian, daya tampung kawasan perumahan eksisting dapat diperhitungkan

berdasarkan proxy luas total kawasan perumahan dengan standar minimal kebutuhan ruang
per kapita, yaitu 9 m2. Dari perhitungan diketahui bahwa Jakarta Pusat memiliki daya
tampung sebesar 2.475.549 jiwa, Jakarta Utara sebesar 5.440.196 jiwa, Jakarta Timur
sebesar 10.631.985 jiwa, Jakarta Selatan 10.075.771 jiwa, dan Jakarta Barat sebesar
7.753.553 jiwa.

Perumahan Eksisting
(Jiwa)
IV.2.3.2
Prediksi Luasan Kawasan Perumahan

Guna memperoleh perspektif daya tampung penduduk pada masa mendatang, prediksi
dilakukan berdasarkan interpretasi kawasan perumahan dan kawasan perumahan taman
sesuai arahan RTRW Jakarta 2030 ke dalam rancangan pola ruang yang akan diterapkan
dalam RDTR DKI Jakarta 2030.
Untuk itu dibutuhkan kesepadanan/ekivalensi kategori kawasan perumahan dan kawasan
perumahan taman ke dalam kategori zonasi dalam rancangan RDTR DKI Jakarta 2030.
Analisis ini dilakukan berdasarkan arahan RTRW DKI Jakarta 2030 dan hasil analisis kon
guna interpretasi lanjut proxi luasan kawasan untuk hunian sebagai determinan daya
tampung penduduk. Rancangan zonasi hunian dalam RDTR DKI Jakarta 2030 meliputi zona
perumahan KDB sedang-tinggi, zona perumahan KDB rendah, zona perumahan vertikal, dan
zona perumahan vertikal KDB rendah yang merupakan turunan pola ruang dalam RTRW
Jakarta 2030 secara hirarkis. Elaborasi tersebut ditunjukkan pada tabel berikut.
1.
Kebayoran Baru
109.309
7.637.226
69,87
848.581
2.
Jagakarsa
380.541
16.817.192
44,19
1.868.577
3.
Mampang Prapatan
63.456
4.996.805
78,74
555.201
4.
Pancoran
119.563
5.392.815
45,10
599.202
5.
Tebet
98.252
5.721.623
58,23
635.736
6.
Setiabudi
90.371
4.336.825
47,99
481.869
7.
Kebayoran Lama
382.802
13.064.440
34,13
1.451.604
8.
Pesanggrahan
276.273
9.389.369
33,99
1.043.263
9.
Cilandak
251.825
11.347.382
45,06
1.260.820
10
Pasar Minggu
304.142
11.978.258
39,38
1.
Kawasan Perumahan
2.076.534
90.681.937
43,67
1.330.918
10.075.771
2.
Jakarta Selatan
1.
Taman Sari
140.209
2.358.320
16,82
262.036
2.
Tambora
277.819
3.851.329
13,86
427.925
3.
Kalideres
362.025
13.069.169
36,10
1.452.130
4.
Grogol Petamburan
237.295
5.725.347
24,13
636.150
5.
Cengkareng
466.907
19.053.248
40,81
2.117.028
6.
Kebon Jeruk
313.445
9.447.739
30,14
1.049.749
7.
Kembangan
241.484
12.009.613
49,73
1.334.401
8.
Palmerah
222.273
4.267.214
19,20
2.261.457
69.781.981
30,86
474.135
7.753.553
Jakarta Barat
Tabel IV.12 Hirarki Pola Ruang RTRW Jakarta 2030

dan RDTR DKI Jakarta 2030 untuk Kawasan Perumahan
No.
RTRW
RDTR
Zona perumahan KDB sedang-tinggi
Zona perumahan vertikal
Zona perumahan KDB rendah
Zona perumahan vertikal KDB rendah
Mengacu pada hirarki di atas, dapat dilakukan proxy penghitungan luasan menurut
rancangan zona pada RDTR DKI Jakarta 2030 menurut satuan ruang kecamatan. Luasan ini
akan menjadi dasar prediksi daya tampung penduduk di setiap kecamatan pada masa
mendatang, yakni tahun 2030. Tabel berikut menunjukkan proxy luasan kawasan hunian di
setiap kecamatan menurut rancangan zonasi pada RDTR DKI Jakarta 2030.
Proporsi distribusi kawasan hunian tersebut diperoleh dari arahan distribusi pola ruang
menurut RTRW Jakarta 2030 terhadap hasil analisis kondisi eksisting. Sedang proxy luasan
per zona perumahan dihitung dari perkalian proporsi masing-masing zona dengan luasan
kawasan perumahan dan perumahan taman yang diturunkan dari RTRW Jakarta 2030.
Berdasarkan penghitungan di atas dapat diketahui bahwa pemanfaatan kawasan perumahan

per kapita, yaitu di Jakarta Pusat sebesar 24,67 m2 per jiwa, di Jakarta utara sebesar 28,51
m2 per jiwa, di Jakarta Timur sebesar 36,24 m2 per jiwa, di Jakarta Selatan sebesar 43,67
m2 per jiwa, dan di Jakarta Barat sebesar 30,86 m2 per jiwa.
IV-23

Tabel IV.13 Rencana Distribusi Hunian di DKI Jakarta Menurut Kecamatan Dalam Rancangan RDTR DKI Jakarta Tahun 2030
No.
Kecamatan
Luas Kawasan Perumahan Menurut

RTRW Jakarta 2030 (m2)
Kawasan
Perumahan
Kawasan
Perumahan Taman
Proporsi Distribusi Menurut

Rancangan Zona RDTR DKI Jakarta 2030 (%)
Zona Perumahan KDB
Sedang-Tinggi
Zona Perumahan
Vertikal
Proxy Luasan
Menurut Rancangan Zona RDTR DKI Jakarta 2030 (m 2)
Zona
Perumahan KDB
rendah
Zona Perumahan
Vertikal KDB Rendah
Zona Perumahan
KDB Sedang-Tinggi
Zona
Perumahan
Vertikal
Zona Perumahan
KDB rendah
Zona Perumahan
Vertikal KDB Rendah
1.
Gambir
1.289.580
100%
0%
0%
0%
1.289.580
2.
Tanah Abang
2.369.404
70%
30%
0%
0%
1.658.583
710.821
3.
Menteng
2.801.721
95%
5%
0%
0%
2.661.634
140.086
4.
Senen
1.169.917
95%
5%
0%
0%
1.111.421
58.496
5.
Cempaka Putih
2.451.592
98%
2%
2%
98%
2.402.560
49.032
6.
Johar Baru
1.369.905
98%
2%
0%
0%
1.342.507
27.398
7.
Kemayoran
3.548.548
90%
10%
0%
0%
3.193.693
354.855
8.
Sawah Besar
1.172.715
98%
2%
0%
0%
1.149.261
23.454
14.809.239
1.364.142
Jakarta Pusat
124.703
16.173.381
124.703
2.494
122.209
2.494
122.209
1.
Koja
4.645.576
94%
6%
0%
0%
4.366.842
278.735
2.
Kelapa Gading
7.300.152
98%
2%
0%
0%
7.154.149
146.003
3.
Tanjung Priok
7.836.107
228.997
98%
2%
28%
72%
7.679.385
156.722
4.
Pademangan
2.470.676
244.081
87%
13%
0%
100%
2.149.488
321.188
5.
Penjaringan
10.626.612
591.134
96%
4%
64%
36%
10.201.548
425.064
378.326
6.
Cilincing
10.174.428
333.356
68%
32%
100%
0%
6.918.611
3.255.817
333.356
43.053.551
1.397.569
38.470.022
4.583.529
775.801
59.943
205.481
2.362.662
Jakarta Utara
64.119
164.878
244.081
212.808
621.767
1.
Makasar
5.994.265
205.481
99%
1%
100%
0%
5.934.322
2.
Pasar Rebo
4.242.890
2.362.662
100%
0%
100%
0%
4.242.890
3.
Ciracas
3.497.113
4.544.357
99%
1%
99%
1%
3.462.142
34.971
4.498.913
45.444
4.
Cipayung
1.681.359
8.748.044
99%
1%
99%
1%
1.664.546
16.814
8.660.563
87.480
5.
Cakung
14.390.369
352.589
20%
80%
100%
0%
2.878.074
11.512.295
352.589
6.
Kramat Jati
4.088.807
3.866.786
98%
2%
100%
0%
4.007.030
81.776
3.866.786
7.
Pulo Gadung
7.387.868
2.563
96%
4%
100%
0%
7.092.353
295.515
2.563
8.
Matraman
2.542.686
100%
0%
0%
0%
2.542.686
9.
Jatinegara
5.296.668
98%
2%
0%
0%
5.190.735
105.933
10.
Duren Sawit
99%
1%
100%
0%
13.291.034
134.253
107.564
60.666.878
1.880.434
20.057.121
132.924
Jakarta Timur
13.425.287
107.564
62.547.312
20.190.045
1.
Kebayoran Baru
7.309.900
344.194
93%
7%
76%
24%
6.798.207
511.693
261.588
82.607
2.
Jagakarsa
2.855.280
10.896.637
99%
1%
99%
1%
2.826.727
28.553
10.787.671
108.966
3.
Mampang Prapatan
4.114.056
1.053.608
97%
3%
89%
11%
3.990.635
123.422
937.711
115.897
4.
Pancoran
4.844.697
290.053
99%
1%
27%
73%
4.796.250
48.447
78.314
211.739
5.
Tebet
5.386.944
129.197
91%
9%
41%
59%
4.902.119
484.825
52.971
76.226
6.
Setiabudi
3.403.173
3.923
80%
20%
100%
0%
2.722.538
680.635
3.923
7.
Kebayoran Lama
11.053.024
645.506
97%
3%
83%
17%
10.721.434
331.591
535.770
109.736
8.
Pesanggrahan
7.411.910
556.411
99%
1%
46%
54%
7.337.790
74.119
255.949
300.462
IV-24
No.
Kecamatan
Luas Kawasan Perumahan Menurut

RTRW Jakarta 2030 (m2)
Kawasan
Perumahan
Proporsi Distribusi Menurut

Rancangan Zona RDTR DKI Jakarta 2030 (%)
Kawasan
Perumahan Taman
Zona Perumahan KDB

Sedang-Tinggi
Zona Perumahan
Vertikal
Proxy Luasan
Menurut Rancangan Zona RDTR DKI Jakarta 2030 (m 2)
Zona
Perumahan KDB
rendah
Zona Perumahan
Vertikal KDB Rendah
Zona Perumahan
KDB Sedang-Tinggi
Zona
Perumahan
Vertikal
Zona Perumahan
KDB rendah
Zona Perumahan
Vertikal KDB Rendah
9.
Cilandak
7.144.467
4.509.904
93%
7%
90%
10%
6.644.355
500.113
4.058.913
450.990
10.
Pasar Minggu
7.043.667
5.148.402
98%
2%
92%
8%
6.902.794
140.873
4.736.530
411.872
60.567.118
23.577.835
57.642.848
2.924.270
21.709.339
1.868.495
20.821
Jakarta Selatan
1.
Taman Sari
1.041.027
98%
2%
0%
0%
1.020.206
2.
Tambora
2.482.637
100%
0%
0%
0%
2.482.637
3.
Kalideres
11.005.674
1.459.478
97%
3%
97%
3%
4.
Grogol Petamburan
98%
2%
0%
5.
Cengkareng
11.224.300
322.224
92%
8%
6.
Kebon Jeruk
10.270.601
388.119
99%
7.
Kembangan
15.129.862
87.689
8.
Palmerah
4.555.557
112.077
61.304.887
2.369.587
5.595.230
Jakarta Barat
10.675.503
330.170
1.415.694
0%
5.483.326
111.905
0%
100%
10.326.356
897.944
0%
85%
15%
10.167.895
20%
80%
81%
19%
3.025.972
97%
3%
73%
27%
43.784
322.224
329.901
58.218
12.103.890
71.028
16.661
4.418.890
136.667
81.816
30.261
59.402.078
1.800.103
1.898.440
471.148
IV.2.3.3
Prediksi Daya Tampung Penduduk Tahun 2030

Berdasarkan proxy luasan zona perumahan menurut rancangan zonasi RDTR DKI Jakarta
2030, dapat diketahui daya tampung penduduk di setiap kecamatan dengan menggunakan
asumsi KDB dan KLB sebagai koefisien pengali serta kebutuhan luas hunian per kapita
sebesar . rendah memiliki koefisien 30% sedang zona perumahan vertikal memiliki KLB 3.
Prosentase daya tampung kecamatan terhadap kota administrasi menjadi faktor pengali
untuk memprediksikan jumlah penduduk di setiap kecamatan pada tahun 2030. Tabel berikut
menunjukkan daya tampung dan prediksi jumlah penduduk di setiap kecamatan pada tahun
2030 yang menjadi dasar penyusunan RDTR DKI Jakarta 2030.
Tabel IV.14 Daya Tampung dan Prakiraan Jumlah Penduduk di DKI Jakarta
Menurut Kecamatan Tahun 2030
No.
Kecamatan
1.
Gambir
2.
Tanah Abang
3.
Jumlah
Penduduk
Tahun 2011
(Jiwa)
Prediksi
Jumlah
Penduduk
Tahun 2030
(Jiwa)1
Selisih Jumlah
Penduduk
Tahun 2030
dengan Tahun
2011 (Jiwa)
Daya
Tampung
Tahun
2030
(Jiwa)
Daya Tampung
Tahun 2030
Menurut Kota
Administrasi
(%)
Prakiraan
Pertambahan
Penduduk
Tahun 2030
(Jiwa)
Prakiraan
Jumlah
Penduduk
Tahun 2030
(Jiwa)
78.726
143.287
6,78%
16.735
95.461
144.459
421.227
19,94%
49.196
193.655
Menteng
68.309
342.433
16,21%
39.994
108.303
4.
Senen
94.540
142.990
6,77%
16.700
111.240
5.
Cempaka
Putih
84.850
295.599
13,99%
34.524
119.374
6.
Johar Baru
116.261
158.300
7,49%
18.488
134.749
7.
Kemayoran
215.331
473.140
22,40%
55.259
270.590
1.150.000
246.723
Prediksi
Jumlah
Penduduk
Tahun 2030
(Jiwa)1
Selisih Jumlah
Penduduk
Tahun 2030
dengan Tahun
2011 (Jiwa)
Daya
Tampung
Tahun
2030
(Jiwa)
Daya Tampung
Tahun 2030
Menurut Kota
Administrasi
(%)
Prakiraan
Pertambahan
Penduduk
Tahun 2030
(Jiwa)
Prakiraan
Jumlah
Penduduk
Tahun 2030
(Jiwa)
No.
Kecamatan
Jumlah
Penduduk
Tahun 2011
(Jiwa)
8.
Sawah Besar
100.801
135.514
6,41%
15.827
116.628
903.277
2.112.489
100,00%
246.723
1.150.000
Jakarta Pusat
1.
Koja
321.840
578.116
9,81%
- 13.987
307.853
2.
Kelapa
Gading
131.354
843.573
14,32%
- 20.409
110.945
3.
Tanjung Priok
410.103
924.131
15,69%
- 22.358
387.745
4.
Pademangan
162.616
370.303
6,29%
- 8.959
153.657
5.
Penjaringan
288.190
1.309.085
22,22%
- 31.672
256.518
6.
Cilincing
403.406
1.865.119
31,66%
- 45.124
358.282
1.717.509
5,890,327
100,00%
- 142.509
1.575.000
Jakarta Utara
1.575.000
- 142.509
1.
Makasar
203.615
686.199
6,63%
24.646
228,261
2.
Pasar Rebo
191.947
550.188
5,31%
19.761
211,708
3.
Ciracas
249.920
550.848
5,32%
19.785
269,705
4.
Cipayung
203.615
487.988
4,71%
17.527
221,142
5.
Cakung
407.113
4.168.971
40,27%
149.738
556,851
6.
Kramat Jati
244.726
601.377
5,81%
21.600
266,326
7.
Pulo Gadung
281.953
886.630
8,56%
31.845
313,798
8.
Matraman
191.638
282.521
2,73%
10.147
201,785
3.012.500
371.812
IV-25
No.
Kecamatan
Jumlah
Penduduk
Tahun 2011
(Jiwa)
Prediksi
Jumlah
Penduduk
Tahun 2030
(Jiwa)1
Selisih Jumlah
Penduduk
Tahun 2030
dengan Tahun
2011 (Jiwa)
Daya
Tampung
Tahun
2030
(Jiwa)
Daya Tampung
Tahun 2030
Menurut Kota
Administrasi
(%)
Prakiraan
Pertambahan
Penduduk
Tahun 2030
(Jiwa)
Prakiraan
Jumlah
Penduduk
Tahun 2030
(Jiwa)
9.
Jatinegara
289.342
612.059
5,91%
21.984
311,326
10.
Duren Sawit
376.819
1.525.118
14,73%
54.778
431,597
2.640.688
10.351.898
100,00%
371,812
3.012.500
Jakarta Timur
1.
Kebayoran
Baru
109.309
942.901
11,37%
85.130
194.439
2.
Jagakarsa
380.541
694.084
8,37%
62.666
443.207
3.
Mampang
Prapatan
63.456
527.391
6,36%
47.616
111.072
4.
Pancoran
119.563
572.850
6,91%
51.720
171.283
5.
Tebet
98.252
715.677
8,63%
64.615
162.867
6.
Setiabudi
90.371
529.513
6,39%
47.807
138.178
7.
Kebayoran
Lama
382.802
1.330.633
16,05%
120.137
502.939
8.
Pesanggraha
n
276.273
878.594
10,60%
79.324
355.597
9.
Cilandak
251.825
1.085.362
13,09%
97.992
349.817
10.
Pasar Minggu
304.142
1.013.006
12,22%
91.460
395.602
2.076.534
8.290.012
100,00%
748.466
2.825.000
Jakarta Selatan
2.825.000
748.466
1.
Taman Sari
140.209
120.296
1,21%
10.912
151,121
2.
Tambora
277.819
275.849
2,78%
25.022
302,841
3.
Kalideres
362.025
1.347.792
13,57%
122.259
484,284
4.
Grogol
Petamburan
237.295
646.560
6,51%
58.650
295,945
5.
Cengkareng
466.907
1.478.910
14,89%
134.153
601,060
6.
Kebon Jeruk
313.445
1.146.585
11,54%
104.007
417,452
7.
Kembangan
241.484
4.374.883
44,04%
396.848
638,332
8.
Palmerah
222.273
542.297
5,46%
49.192
271,465
2.261.457
9.933.171
100,00%
901,043
3.162.500
67.970
41,18%
7.865
10.533
97.093
58,82%
11.235
14.467
165.063
100,00%
19.100
25.000
Jakarta Barat
1.
Kepulauan
Seribu Utara
2.668
2.
Kepulauan
Seribu
Selatan
3.232
Kepulauan Seribu
5.900
3.162.500
25.000
901.043
19.100
IV-26

Gambar IV.17 Grafik Penduduk Eksisting, Penambahan, dan Distriusi Penduduk 2030
IV-27

IV.3 PEREKONOMIAN
Tabel IV.16 Pertumbuhan PDRB Provinsi DKI Jakarta Atas Dasar Harga Konstan Tahun 2007-2011
(Milyar Rupiah)
IV.3.1 Perekonomian DKI Jakarta

Sebagai pusat kegiatan ekonomi, pemerintahan, dan sosial terbesar di Indonesia, DKI Jakarta
selama ini berperan sebagai indikator perekonomian Nasional. Kajian dalam rangka
penyusunan RTRW Jakarta 2030 menjelaskan bahwasanya struktur perekonomian DKI Jakarta
dibentuk oleh sektor keuangan, persewaan, dan jasa perusahaan sebagai unggulan; diikuti oleh
sektor perdagangan, hotel, dan restoran; dan sektor industri pengolahan. Struktur perekonomian
tersebut mempertegas peran DKI Jakarta sebagai pusat jasa, keuangan, dan perdagangan
pada skala Nasional.
Laju pertumbuhan ekonomi (LPE) DKI Jakarta rata-rata 2007 2011 tercatat sebesar 6,08% per
tahun dan cenderung meningkat. LPE tersebut tercatat di atas rata-rata LPE Nasional pada
tahun yang sama, sehingga dapat disimpulkan bahwa perekonomian DKI Jakarta relatif
mewakili gambaran perekonomian Nasional.
PDRB DKI Jakarta menurut harga berlaku maupun harga konstan selama periode 2007 2011
mencatat kontribusi sektor keuangan, perdagangan, serta jasa-jasa yang signifikan secara
berkelanjutan. Kontribusi sektor-sektor tersebut mencapai lebih dari 60% dengan
kecenderungan konsisten dengan fluktuasi tidak nyata.
Tabel IV.15 Pertumbuhan PDRB Provinsi DKI Jakarta Atas Dasar Harga Berlaku Tahun 2007-2011
(Milyar Rupiah)
No.
Sektor
1.
Pertanian
2.
Pertambangan
dan Penggalian
3.
2007
Jumlah
2008
%
Jumlah
2009
%
Jumlah
2010
%
Jumlah
2011
%
Jumlah
571,425
0,10
687,829
0,10
762,980
1.10
849,560
0,10
918,803
0.09
2.636,093
0,47
3.178,746
0,47
3.155,761
0.42
3.704,281
0.43
5.139,915
0.52
Industri
Pengolahan
90.446,591
15,97
106.418,766
15,75
118.163,190
15,6
135.643,231
15,73
153.505,112
15,62
4.
Listrik dan Air

Bersih
6.021,390
1,06
7.525,841
1,11
8.294,308
1,09
9.012,257
1,05
9.667,646
0,98
5.
Konstruksi
63.448,564
11,2
76.502,861
11,3
86.646,985
11,44
98.424,987
11,42
112.810,496
11,48
6.
Perdagangan,
Hotel, dan
Restoran
115.311,319
20,36
140.420,044
20,74
156.084,326
20,6
178.357,449
20,69
204.480,250
20,81
7.
Pengangkutan
dan
Komunikasi
52.793,003
9,32
63.430,684
9,37
74.970,893
9,89
87.688,423
10,17
101.265,389
10,3
8.
Keuangan,
Persewaan,
dan Jasa
Perusahaan
162.297,780
28,65
193.513,702
28,58
213.437,911
28,17
239.155,971
27,74
270.951,564
27,57
No.
Lapangan
Usaha
2007
Jumlah
2008
%
Jumlah
2009
%
Jumlah
2010
%
Jumlah
2011
%
Jumlah
1.
Pertanian
298,415
0,09
300,720
0,09
301,754
0,08
304,274
0,08
306,661
0,07
2.
Pertambangan
dan Penggalian
937,343
0,28
937,999
0,27
936,029
0,25
950,016
0,24
1.032,115
0,24
3.
Industri
Pengolahan
56.195,163
16,88
58.367,314
16,50
58.447,652
15,73
60.567,510
15,31
62.052,121
14,69
4.
Listrik dan Air

Bersih
2.183,806
0,66
2.343,587
0,66
2.450,865
0,66
2.588,998
0,65
2.691,351
0,64
5.
Kontruksi
33.600,764
10,09
36.178,854
10,23
38.422,395
10,34
41.143,270
10,40
44.410,649
10,52
6.
Perdagangan,
Hotel, dan
Restoran
72.249,706
21,70
77.064,386
21,79
80.154,121
21,58
85.980,580
21,73
92.356,593
21,87
7.
Pengangkutan
dan Komunikasi
30.697,406
9,22
35.258,578
9,97
40.769,712
10,98
46.776,560
11,82
53.317,073
12,63
8.
Keuangan,
Persewaan, dan
Jasa
Perusahaan
98.558,328
29,60
102.707,651
29,04
106.788,434
28,75
111.279,950
28,13
116.889,924
27,68
9.
Jasa-jasa
38.250,324
11,49
40.564,301
11,47
43.198,538
11,63
46.042,416
11,64
49.231,224
11,66
Jumlah
332.971,255
100,00
353.723,391
100,00
371.469,499
100,00
395.633,575
100,00
422.287,711
100,00
PDRB Tanpa Migas
332.033,912
99,72
352.785,392
99,73
370.533,470
99,75
394.683,559
99,76
421.255,596
99,76
Sumber : BPS DKI Jakarta
Perkembangan sektor perekonomian di DKI Jakarta pada periode 2007 2011 menunjukkan
perbedaan relatif signifikan dibandingkan periode 2001 2007.Jika pada periode 2001 2007
rata-rata tumbuh dengan laju satu digit, maka pada periode 2007 - 2011 seluruh sektor
cenderung tumbuh jauh lebih tinggi. Hal ini dipengaruhi oleh kondisi perekonomian Nasional dan
dunia yang mengalami krisis pada akhir dekade 1900-an ditandai oleh krisis moneter dan
ekonomi pada tahun 1996. Pada awal dekade 2000-an setiap sektor ekonomi melakukan
recovery untuk dapat tumbuh kembali, sekaligus menyesuaikan diri dengan perkembangan
regional dan global. Jika dalam periode sebelumnya sektor di DKI Jakarta meningkat dalam laju
negatif, maka pada periode 2007 2011 seluruhnya tumbuh dengan laju positif.Bahkan laju
tertinggi dicatat oleh sektor pertambangan dan penggalian.
Tabel IV.17 Laju Pertumbuhan Tahunan Rata-rata Sektor
di Provinsi DKI Jakarta Tahun 2001 2011 (%)
No.
Sektor
2001- 2007
(%/Tahun)
2007 - 2011
(%/Tahun)
1.
Pertanian
-1,08
14,45
72.923,194
12,87
85,366,268
12,61
96.180,239
12,69
109.253,577
12,67
124.065,602
12,62
2.
Pertambangan dan Penggalian
-3.90
19,30
Jumlah
566.449,360
100
677.044,743
100
757.696,594
100
862.089,737
100
982.804,778
100
3.
Industri Pengolahan
5,29
14,05
PDRB Tanpa Migas
563.813,267
99,53
673.865,997
99,53
754.540,833
99,58
858.385,455
99,57
977.664,863
99,48
4.
Listrik dan Air Bersih
6,00
13,07
5.
Konstruksi
6,50
15,14
6.
Perdagangan, Hotel, dan Restoran
7,47
15,38
7.
Pengangkutan dan Komunikasi
16,16
18,22
9.
Jasa-jasa
Sumber : BPS DKI Jakarta
IV-28

No.
Sektor
2001- 2007
(%/Tahun)
2007 - 2011
(%/Tahun)
8.
Keuangan, Persewaan, dan Jasa Perusahaan
4,26
13,06
9.
Jasa-jasa
5,61
14,54
Sumber : Penghitungan data BPS DKI Jakarta
Dengan mempertimbangkan bahwasanya kontribusi sektor tersier secara keseluruhan signifikan

dan relatif tidak mengalami fluktuasi yang besar, maka pada masa mendatang pertumbuhan
ekonomi DKI Jakarta pada masa mendatang tetap bertumpu pada sektor keuangan,
perdagangan, dan jasa sebagai sektor basis.
Sektor lainnya yang juga memberikan kontribusi terhadap perekonomian DKI Jakarta adalah
industri pengolahan, walaupun dengan tendensi menurun secara signifikan. Pada tahun 2005
kontribusinya tercatat sekitar 27,88% dan menurun menjadi sekitar 15% pada periode 2007
2011. Dengan kebijakan pengembangan industri hemat energi, hemat air, ramah lingkungan,
dan padat inovasi dan teknologi.Pada masa mendatang kegiatan industri diarahkan
pengembangannya di Kawasan Ekonomi Strategis (KES) Marunda di bagian Utara
Jakarta.Penyediaan ruang bagi pengembangan industri berorientasi ekspor tersebut didukung
oleh laju pertumbuhan sektor industri yang meningkat dalam periode 2007 2011 menjadi
sekitar 14,05% per tahun.
Pada dua dekade mendatang prospek DKI Jakarta sebagai pusat jasa (service city) dan pusat
keuangan (financial center) bagi Indonesia akan tetap kuat. Perspektif perkembangan
perekonomian DKI Jakarta hingga akhir tahun perencanaan 2030 diprakirakan tumbuh dengan
laju sekitar 7% - 9% per tahun dengan dukungan sektor keuangan perdagangan, dan jasa,
termasuk inisiatif pengembangan pariwisata dan industri kreatif.Hal ini akan memberikan
implikasi terhadap penyediaan lahan yang perlu dipertimbangkan dalam perencanaan RDTR
DKI Jakarta 2030.
IV.3.2 Kecenderungan Distribusi Ruang Sektor Perekonomian
IV.3.2.1
Keuangan, Perdagangan, dan Jasa

Dalam mendukung posisi DKI Jakarta sebagai financial center yang telah
dimanifestasikansejak lama sertadukungan sebagai ibukota Negara Kesatuan Republik
Indonesia, maka RTRW Jakarta 2030 telah mengalokasikan pusat-pusat kegiatan primer dan
sekunder untuk menyelenggarakan fungsi kegiatan keuangan dan jasa serta perdagangan.
Fungsi tersebut secara agregatif dalam skala Nasional bersifat hampir absolut, sehingga
akan didukung oleh sistem prasarana transportasi, fasilitas umum, dan utilitas yang memadai.
Diantara pusat-pusat tersebut direncanakan diPusat Kegiatan Primer Timur, Pusat Kegiatan
Primer Baru Barat, Pusat Niaga Terpadu Pantura, Pusat Niaga Terpadu Kuningan, Sentra
Bisnis Sudirman - Casablanca, Pusat Niaga Terpadu Mangga Dua, Pusat Niaga Tanah
Abang, dan Pusat Niaga Terpadu Bandar Baru Kemayoran. Di samping itu, DKI Jakarta
didukung pengembangan kawasan Kawasan Monas, Dukuh Atas, dan Kawasan
Manggarai.Secara garis besar distribusi kegiatan jasa dan perdagangan ditunjukkan oleh
Tabel III.18.
Untuk mendukung terbentuknya pusat-pusat kegiatan keuangan dan jasa yang dilakukan
secara terintegrasi dengan wilayah sekitarnya sebagai kesatuan metropolitan Jakarta,
dibutuhkan percepatan pengembangan sistem transportasi massal terintegrasi antara pusatpusat kegiatan primer dengan kawasan yang dilayani dan Bandara Soekarno-Hatta,
penyediaan energi, telekomunikasi, dan utilitas berstandar internasional.
Luas kawasan perdagangan dan jasa seluas di DKI Jakarta pada tahun 2011 adalah
6.850.22 Ha, meliputi bangunan perkantoran pemerintahan dan swasta, pusat perbelanjaan,
rumah kantor, dan rumah toko. Distribusi kawasan perdagangan dan jasa menurut kota
administrasi tertera pada Tabel III.18 berikut yang menunjukkan bahwa pusat-pusat kegiatan
perdagangan dan jasa di setiap kota terdistribusi hampir merata. Kawasan perkantoran
pemerintahan dan swasta menempati proporsi terbesar, yakni hampir 49,06% diikuti oleh
kawasan perdagangan 26,77% dari luas kawasan perkantoran, perdagangan, dan jasa. Yang
perlu dipertimbangkan adalah luasan rumah toko (ruko) hampir setara dengan luas kegiatan
perdagangan yang mengindikasikan sebagian kegiatan perdagangan tumbuh secara
horizontal.
Tabel IV.18 Luas Kawasan Perdagangan dan Jasa di DKI Jakarta Tahun 2011
Luas (Ha)
Kota
Perkantoran
Jakarta Pusat
Jakarta Utara
Jakarta Barat
Jakarta Selatan
Jakarta Timur
Kepulauan Seribu
Jumlah
Kantor
Pemerintahan
Ruko
Perdagangan
Rukan
Total
331,20
181,80
400,38
517,44
353,98
265,30
154,99
79,68
377,68
698,30
476,43
584,60
424,67
292,22
55,78
170,33
304,99
399.85
245,35
341,88
25,63
41,34
52,82
36,55
37,03
1.268,89
1.267,72
1.357,40
1.469,24
1.486,97
0
1.784,80
0
1.575,95
0
1.462,40
0
1.833,70
0
193,37
0
6.850,22
Sumber : BPS DKI Jakarta, 2011
Penyebaran kegiatan perdagangan, jasa, dan perkantoran tersebut mengikuti pola pemusatan
(centers) dan memita (ribbon development), terutamadi sepanjang ruas jalan arteri dan kolektor.
Beberapa pusat perdagangan berskala besar dan berfungsi sebagai pusat grosir terdapat di
Pusat Niaga Terpadu Mangga Dua di Jakarta Pusat, Pusat Niaga Tanah Abang di Jakarta
Utara, Pusat Niaga Terpadu Casablanka, Pusat Niaga Kelapa Gading, dan beberapa mall dan
ITC yang mewakili setiap bagian wilayah DKI Jakarta.
Perkembangan kegiatan perdagangan dan jasa yang tumbuh di sepanjang jalan arteri atau
kolektor diantaranya di kawasan Roxy, Jatinegara, Gajah Mada, Hayam Wuruk, Mangga Besar,
Blok M, Kelapa Gading, dan Pintu Air. Perkembangan kegiatan perdagangan dan jasa juga
cenderung tumbuh sebagai kawasan campuran (mix used development) terpadu dengan
kawasan hunian, hotel, rekreasi, dan lainnya, seperti Plaza Indonesia, Mal Ambasador, Kelapa
Pengembangan kawasan perdagangan dan jasa di Jakarta Timur direncanakan di pusat
kegiatan primer Sentra Timur, pasar induk Kramatjati, pusat distribusi bahan pangan di
Cipinang, dan pengembangan kawasan perdagangan berskala lokal.
Di Jakarta Utara dan Jakarta Pusat direncanakan di pusat kegiatan primer Sentra Utara di
kawasan reklamasi Pantura Jakarta, pusat niaga Mangga Dua, pusat niaga Tanah Abang, pusat
niaga Kelapa Gading, kawasan Kota Tua, dan kawasan perdagangan lokal di Kapuk,
Pademanagan, Ancol, dan Cilincing.
IV-29

Di Jakarta Barat pengembangan kawasan perdagangan direncanakan di pusat kegiatan primer
Sentra Barat dan beberapa pusat niaga yang telah tumbuh, seperti Mal Taman Anggrek.
Gambar IV.18 Peta Arahan kebijakan Kawasan Perdagangan dan Jasa
Dengan mengasumsikan bahwa luasan kawasan perdagangan dan jasa per unit pada kondisi
eksisting tidak berubah secara signifikan, maka luasan kawasan perdagangan dan jasa pada
tahun 2030 adalah sebagai berikut :
Tabel IV.19 Prediksi Kebutuhan Kawasan Perdagangan di DKI Jakarta Tahun 2030
Kota Administrasi
Luas Wilayah
(Ha)
Jumlah Gedung Perdagangan

dan Jasa (Unit)
Kebutuhan Lahan
Per Unit (Unit/Ha)
Prediksi Luas
2030 (Ha)
Jakarta Pusat
4.790
11.595
0,11
859,54
Jakarta Utara
15.400
3.358
0,38
2.212,62
Jakarta Barat
12.620
10.101
1,34
1.493,56
Jakarta Selatan
14.570
8.889
0,17
1.340,22
Jakarta Timur
18.870
10.849
44.792
0,14
1.522,65
0,19
7.428,59
Total
Kawasan
Perdagangan
dan Jasa
Sumber : Hasil Perhitungan 2013
Dalam perkembangan yang akan datang, kebutuhan lahan untuk kegiatan perdagangan dan
jasa sekitar 11,17% dari luas wilayah DKI Jakarta direncanakan terutama melalui pembangunan
gedung bertingkat yang diwujudkan melalui mekanisme penetapan KLB. Distribusi kebutuhan
menurut proporsi terhadap luas wilayah kota administrasi adalah 17,94% di Jakarta Pusat,
14,37% di Jakarta Utara, 11,83% di Jakarta Barat, 9,20% di Jakarta Selatan, dan 8,07% di
Jakarta Timur.
IV.3.2.2
Industri
Lahan industri di DKI Jakarta pada tahun 2011 adalah seluas 67.165 Ha (BPS DKI Jakarta,
2011) dengan distribusi paling luas di Jakarta Timur.Oleh karena sebagian besar industri
sekaligus dilengkapi oleh fasilitas pergudangan, maka distribusi kegiatan industri tersebut
juga mewakili distribusi pergudangan di DKI Jakarta.
Tabel IV.20 Luas KawasanIndustri di DKI JakartaTahun2011
Kota Administrasi
Luas Wilayah
(Ha)
Luas Lahan Industri (Ha)
Jumlah Industri
(Unit)
Jakarta Pusat
4.790
12,62
279
Jakarta Utara
15.400
2.408,31
983
Jakarta Barat
12.620
789.36
586
Jakarta Selatan
14.570
79,15
65
Jakarta Timur
18.870
1.219,27
198
4.508,71
2.052
Jumlah
Sumber : BPS DKI Jakarta, 2011
IV-30

Menurut jenis industrinya, dari 1.699 unit industri besar dan sedang di DKI Jakarta pada
tahun 2009 menunjukkan dominasi industri pakaian jadi dengan 382 unit dan industri
makanan minuman dengan 208 unit.
Tabel IV.21 Jumlah Industri Menurut Jenis di Provinsi DKI Jakarta Tahun 2009
No.
Jenis Industri
Jumlah Industri
(Unit)
Jumlah Tenaga
Kerja (Orang)
1.
Makanan dan Minuman
208
26.421
2.
Tekstil
137
18.651
3.
Pakaian Jadi
382
74.783
4.
Kulit dan Alas Kaki
63
5.222
5.
Kayu, Rotan, dan Bambu
23
1.855
6.
Kertas dan Sejenisnya
40
1.860
7.
Penerbitan dan Percetakan
163
15.220
8.
Batubara dan Pengolahan Minyak Bumi
234
9.
Kimia dan Barang dari Bahan Kimia
105
38.176
10.
Karet, Barang dari Karet, dan Plastik`
183
19.397
11.
Barang Galian Bukan Logam
21
10.137
12.
Logam Dasar
29
6.399
13.
Barang dari Logam, kecuali Mesin dan

Peralatannya
96
13.815
14.
Mesin dan Peralatannya
35
8.199
15.
Mesin Lainnya dan Perlengkapannya
35
10.910
16.
Radio, TV, dan Peralatan Komunikasi
471
17.
Peralatan Kedokteran
1.288
18.
Kendaraan Bermotor
35
26.441
19.
Alat Angkutan, selain Kendaraan Roda Empat
21
18.331
20.
Furniture dan Pengolahan Lainnya
92
18.945
21.
Daur Ulang
13
695
1.699
317.450
- Pengembangan industri pengolahan terutama jenis industri tersier yang padat teknologi;
hemat lahan, air, dan energi; dan tidak menimbulkan pencemaran.
- Pengembangan industri perakitan di kawasan Cengkareng dan Pelabuhan Tanjung Priok;
- Pengembangan Kawasan Ekonomi Strategis (KES) di Marunda.
- Penataan dan relokasi kegiatan industri kecil dan menengah yang berada di kawasan
permukiman ke kawasan industri di bagian Barat dan Timur Jakarta secara bertahap.
Gambar IV.19
Kawasan Industri dan Pergudangan di Wilayah DKI Jakarta 2030
Kawasan
Industri
Kawasan Industri
Sumber : DKI Jakarta Dalam Angka, BPS DKI Jakarta, 2011
Perkembangan kegiatan industri pada masa mendatang mengacu kepada RTRW Jakarta
2030 dengan arahan sebagai berikut :
- Kawasan industri dan pergudangan terintegrasidengan kawasan pelabuhan.

- Pengembangan industri dibatasi untuk jenis industri hemat lahan, air, dan energi;tidak
menimbulkan pencemaran; dan teknologi tinggi.
- Kawasan industri mempertimbangkan daya dukung transportasi dan infrastruktur lainnya.
- Tidak dialokasikan di kawasan rawan bencana dan kawasan berfungsi lindung.
- Pemanfaatan lahan industri dan pergudangan diarahkan dengan KDB maksimum 60%.
Kawasan industri dan pergudangan dalam RDTR DKI Jakarta 2030 direncanakan sebagai
berikut :
IV-31

IV.4 INFRASTRUKTUR DAN UTILITAS
IV.4.1 Prasarana Transportasi
a. Kondisi Lalu Lintas dan Transportasi Eksisting
1.
Jaringan Jalan
Jalan diklasifikasikan berdasarkan fungsi atau kelas administratifnya sesuai dengan undangundang, peraturan nomor 34. Terdapat empat klasifikasi fungsional jalan yaitu: Jalan Tol, Jalan
Primer, Jalan Sekunder, dan Jalan lainnya; sedangkan berdasarkan otoritas/administratifnya:
Jalan Nasional (Tol), Jalan Nasional (Non-Toll), Jalan Provinsi, dan Jalan Lain-Lain (Jalan
Kabupaten dan lain-lain).
Wilayah Jabodetabek memiliki sistem jaringan jalan lingkar dan radial. sistem jaringan jalan
lingkar yaitu lingkar luar (outer ring road) yang juga merupakan jaringan jalan arteri primer,
jaringan radial yang melayani kawasan di luar outer ring road menuju kawasan di dalam outer
ring road.
Sistem Jaringan jalan eksisting berbentuk jaringan radial dan circumferensial yang terdiri dari:
-
Koridor Timur
:
Koridor Barat
:
Koridor Selatan :
Kearah Utara
Jalan Bekasi Raya dan Jalan tol DKI Jakarta Cikampek

Jalan Daan Mogot dan Jalan tol DKI Jakarta Merak
Jalan Raya Bogor, Jalan tol Jagorawi, Jalan Raya Cinere, Jalan Raya
Ciputat
Jalan Pluit Raya, Jalan RE Martadinata dan Jalan tol Harbour
Gambar IV.20
Jaringan Jalan Jabodetabek (termasuk arahan sistem transportasi Bopuncur)
Sistem Transportasi di wilayah DKI Jakarta pada dasarnya didominasi oleh sistem jalan raya
yang mencakup 90% dari total pasokan yang melayani kebutuhan perjalanan, sedangkan
sisanya merupakan sistem jalan rel. Sebagai konsekuensi logis dari situasi ini, pelayanan
kebutuhan angkutan umum didominasi oleh sistem angkutan umum jalan raya. Kondisi ini
sejalan dengan kebijakan yang dilakukan oleh pemerintah dalam melakukan investasi di
bidang transportasi yang menitikberatkan investasi pada pengembangan sistem jaringan jalan.
Panjang jalan di wilayah DKI Jakarta pada tahun 2009 adalah sebesar 6.724,2 km atau 49%
dari total panjang jaringan jalan di wilayah Jabodetabek yaitu 13.720 km,sebesar 51% atau
sisanya 6.996,3 berada di wilayah Bodetabek. Gambaran keseluruhan mengenai jaringan jalan
yang ada diwilayah Jabodetabek dapat dilihat gambar dan tabel berikut dibawah ini.
Tabel IV.22
Panjang Jalan Berdasarkan Wilayah
Wilayah
Tol
21.9
37.2
6.4
12.9
34.6
113.0
Jakarta Selatan
Jakarta Timur
Jakarta Pusat
DKI
Jakarta Barat
Jakarta
Jakarta Utara
total
*2
Kota Bogor
*2
Kabupaten Bogor*1
2
Kota Depok
*2
Kota Tangerang
*2
Bodetabek Kota Tangerang Selatan
*2
Kabupaten Tangerang
Kota Bekasi
23.7
*2
Kabupaten Bekasi
total
23.7
JABODETABEK
136.7
Sumber: Data Panjang Jalan dari Dalam Angka 2009
Panjang Jalan (km)

Nasional
Provinsi
Lain-Lain
50.2
312.1
1,273.7
31.5
335.4
1,058.0
13.6
233.7
628.9
39.1
254.6
1,206.7
29.4
194.5
949.8
163.8
1,330.3
5,116.9
34.2
26.8
677.1
121.5
130.0
1,506.6
14.3
19.2
469.8
16.2
22.0
1,287.5
9.2
45.8
137.8
27.9
114.4
990.6
13.6
13.3
312.3
29.7
26.1
927.0
266.5
397.5
6,308.5
430.3
1,727.8
11,425.5
Total
1,657.9
1,462.1
882.5
1,513.2
1,208.3
6,724.0
738.1
1,758.1
503.2
1,325.7
192.7
1,133.0
362.9
982.7
6,996.3
13,720.2
Luas
(km2)
141.3
188.3
48.1
129.5
146.7
653.9
111.7
2,663.8
199.4
164.6
150.8
959.6
210.5
1269.5
5,729.9
6,383.9
Penduduk
(ribu)
2,062
2,694
903
2,282
1,646
9,587
950
4,772
1,739
1,799
1,290
2,834
2,335
2,630
18,349
27,936
JABODETABEK
IV-32

Gambar IV.21
Jaringan Jalan DKI jakarta
Jakarta Pusat memiliki kepadatan jalan tertinggi berdasarkan luas dan populasinya,
sebagaimana memang kawasan tersebut adalah kawasan bisnis utama di Jabodetabek. Perlu
dicatata pula bahwa kawasan Jakarta Barat memiliki tingkat kepadatan jalan yang cukup tinggi
berdasarkan luas dengan tingkat populasinya yang justru paling tinggi di Jabodetabek. Di luar
DKI Jakarta (Bodetabek, kota-kota seperti Kota Tangerang Selatan dan Kota Bekasi memiliki
tingkat jalan yang relatif kurang jika dibandingkan dengan populasinya.
2.
Jaringan Jalan Tol

Pengembangan jaringan jalan Bebas Hambatan untuk mendukung kinerja sistem transportasi
di DKI Jakarta antara lain:
a)
Jaringan jalan Bebas Hambatan yang telah berfungsi:

1) Cawang Tomang
2) Cawang Tanjung Priok (North South Link)
3) Tanjung Priok Pluit (Harbour Road)
4) Pluit Cengkareng (Harbour Road)
5) Tangerang Kebon Jeruk Tomang
6) Jati Asih Rambutan Veteran (JORR I)
7) Kebon Jeruk Kapuk Muara (JORR I)
8) Cikunir Cakung Cilincing Rorotan (JORR I)
9) Serpong Pondok Aren
b)
Jaringan jalan Bebas Hambatan dalam proses persiapan dan pelaksanaan pembangunan
1) Bekasi Timur Kampung Melayu (Sepanjang Kali Malang)
2) Veteran Kebon Jeruk Sedyatmo (JORR I)
3) Rorotan Tanjung Priok (JORR I)
4) Akses Tanjung Priok
Gambar IV.22 Kepadatan Jalan Berdasarkan Luas dan Penduduk

Road Length per square kilometer
0
DKI Jakarta
(km)
12
6.6
0.7
2.5
Kota Tangerang
Kota Depok
Kota Tang-Sel.
Kab. Tangerang
1.2
Kab. Tangerang
Total
0.70
0.77
0.37
0.29
8.1 Tangerang
Kota
1.3
1.7
0.8
Kota Bekasi
Kab. Bekasi
2.1
Total
(km)
2.1
Kota Bogor
Kota Tang-Sel.
Kab. Bekasi
0.0
Kab. Bogor
Kota Depok
Kota Bekasi
Road Length per thousand population
10.3
DKI Jakarta
Kota Bogor
Kab. Bogor
10
0.74
0.15
0.40
0.15
0.37
0.49
Sumber : JAPTraPIS
IV-33

Gambar IV.23 Jaringan Jalan Tol Eksisting dan Rencana Penyelesaian
Gambar IV.24 Rencana Umum Jaringan Jalan Tol Jabodetabek
3.
Sementara itu rencana umum sistem jaringan jalan Tol Jabodetabek terdiri dari:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
Jaringan Jalan Tol Regional:

1) Jagorawi (DKI Jakarta - Bogor - Ciawi Toll Road)
2) Jalan Tol DKI Jakarta - Merak
3) Jalan tol DKI Jakarta - Cikampek
Jalan Tol Lingkar Dalam DKI Jakarta (DKI Jakarta Intra Urban Tollway)
Jalan Tol Lingkar Luar DKI Jakarta (DKI Jakarta Outer Ring Road)
Jalan Tol 6 Ruas DKI Jakarta
Bogor Ring Road
Depok Antasari
Bekasi Cawang Kp. Melayu (Becakayu)
Jalan Tol Lingkar Luar DKI Jakarta 2 (DKI Jakarta Outer Outer Ring Road)
Jaringan Angkutan Umum

Jaringan angkutan umum Jabodetabek dilayani oleh bus besar dan bus sedang untuk antar
wilayah kota/kabupaten, sedangkan wilayah internal tiap wilayah dilayani bus sedang. DKI
Jakarta sebagai pusat aktifitas nasional memiliki daya tarik kuat sehingga terjadi lebih dari
satu juta bangkitan perjalanan komuter menuju DKI Jakarta dari wilayah sekitar (Bodetabek).
Secara jaringan, jaringan angkutan umum yang ada sudah menghubungkan antar wilayah
Jabodetabek namun kendala-kendala yang ada mengakibatkan jumlah kapasitas yang ada
jauh dari mencukupi bahkan setiap tahunnya terjadi penurunan.
a)
Jaringan angkutan umum bus

Jaringan angkutan umum merepresentasikan jaringan trayek, jumlah trayek pada
jaringan jalan, frekuensi bus yang beroperasi pada jaringan jalan dan kapasitas sistem
bus pada ruas jalan. Secara keseluruhan, Gambar 3.15 menunjukan bahwa cakupan
pelayanan bus besar bersifat lintas wilayah, sedangkan cakupan pelayanan bus sedang
cenderung bersifat lokal.
Angkutan umum yang melayani wilayah Jabodetabek pada saat ini dapat dikelompokkan
kedalam 3 (tiga) jenis, yaitu:
1)
Bus Besar
Patas AC, Patas Non-Ac, Bus Regular, dll. Jumlah tempat duduk adalah sebanyak
50 tempat duduk.
2)
Bus Sedang
Metromini, Kopaja, dll. Jumlah tempat duduk adalah sebanyak 24 tempat duduk.
3)
Bus Kecil
Mikrolet, angkot, dll. Jumlah tempat duduk adalah sebanyak 9-14 tempat duduk.
IV-34

Cakupan pelayanan dari bus besar adalah jarak jauh meliputi Kota Jakarta dan daerah
penyangga DKI Jakarta, sedangkan untuk bus sedang pada umum adalah jarak
menengah sedangkan bus kecil memiliki rute jarak pendek pada umumnya. Gambaran
mengenai cakupan area pelayanan untuk masing-masing jenis bus dapat dilihat pada
gambar dibawah ini.
Karakteristik struktur rute bus saat ini dapat dijelaskan lebih lanjut sebagai berikut:
-
Tidak ada struktur hirarkis rute seperti sistem rute trunk dan feeder dalam operasi
(karena perencanaan jaringan rute bus tidak cukup);
- Konsentrasi yng berlebihan/ duplikasi rute bus antara daerah DKI Jakarta, wilayah
CBD dan pinggiran kota Bodetabek;
- Tidak cukupnya cakupan layanan bus, terutama di daerah pinggiran kota;
- Ketidakseimbangan antara permintaan dan pasokan bus akibat praktek operasional
yang tidak efisien dan pemantauan yang tidak cukup dan kurangnya kontrol.
Secara umum gambaran karakteristik dari masing-masing jenis angkutan umum tersebut
dirangkum sebagaimana tabel di bawah ini.
Dari studi JAPTraPIS Tahun 2011, tingkat keterisian rata-rata angkutan umum untuk bus
besar adalah sebesar 51,4 penumpang, bus sedang sebesar 22,3 penumpang dan bus
kecil adalah 7,7 penumpang.
Gambar IV.25
Jaringan Trayek Bus Besar
Tabel IV.24
Karakteristik Pelayanan Angkutan Umum di Jabodetabek
Keterangan
Muara
Muara
Angke
Angke
Tanjung
Tanjung
Priok
Priok
Kota
Kota
Kalideres
Kalideres
Rawa
Rawa
Buaya
Buaya
Jenis Pelayanan
Grogol
Grogol
Senen
Senen
Pulo
Pulo
Gadung
Gadung
Tanah
Tanah
Abang
Abang
Rawa
Rawa
Mangun
Mangun
Manggarai
Manggarai
Ciledug
Ciledug
Pulogebang
Pulogebang
Klender
Klender
Kampung
Kampung
Melayu
Melayu
Area Pelayanan
fleet size (seats)
Blok
Blok
M
Pasar
Pasar
Minggu
Minggu
Lebak
Lebak
Bulus
Bulus
Pinang
Pinang
Ranti
Ranti
Pendingin Udara (AC) AC

Perum PPD, PT.
Operator utama (DKI Mayasari Bhakti ( 61%
Jakarta)
jumlah kendaraan)
Jumlah armada
terdaftar di DKI
Jakarta 2010
673
Rata-rata panjang
perjalanan (km/min)
tahun 2002
Kp.
Kp. Rambutan
Rambutan
LEGENDA
Bis Kecil/Angkot
Region
Bis Besar Reguler
Bis Besar Patas
Bis Besar PatasAC
Dilihat dari data angkutan umum yang terdaftar di masing-masing wilayah, maka secara
keseluruhan tercatat 1112 kendaraan. Jumlah tertinggi adalah sebesar 653 kendaraan
yang tercatat di wilayah DKI Jakarta, diikuti Kabupaten Bogor sebesar 115 kendaraan
dan Kota Tangerang sebesar 110 kendaraan. Gambaran selengkapnya mengenai jumlah
angkutan umum yang terdaftar untuk masing-masing wilayah dijelaskan pada tabel
berikut di bawah ini.
Tabel IV.23
Rute Bus Yang Terdaftar Pelayanan Tiap Wilayah Tahun 2010
Wilayah
DKI Jakarta
Kota Tangerang
Kab Tangerang
Kota Depok
Kota Bogor
Kab Bogor
Kota Bekasi
Kab Bekasi
Jumlah
Busway Patas AC Patas Non-AC Regular Total Bus Besar Bus Sedang
11
137
117
122
387
110
1
15
16
0
1
1
7
2
27
29
1
7
8
8
1
3
12
1
4
5
1
11
149
142
156
458
118
Sumber: JAPtraPIS
Keterangan : Untuk Busway data tahun 2011
Bus Besar
Patas AC
Patas Non-AC
Cepat (Pemberhentian Cepat (Pemberhentian
terbatas) dan
terbatas) dan tidak
menggunakan AC
menggunakan AC
jangkauan pelayanan
lebih luas dari PatasDKI Jakarta dan 3 kota AC, diperpanjang
sekitarnya (tangerang, sampai dengan jalan
depok, bekasi)
radial utama
50
50
Bus Kecil Total Bus

156
653
94
110
47
47
45
53
25
54
107
115
32
44
30
36
536
1112
Rata-rata okupansi
tahun 2002 (SITRAMP)
Sistem pembayaran
Tarif (Rp)
Non-AC
Perum PPD, PT.
Mayasari Bhakti (79%
jumlah kendaraan)
Bus Sedang
Normal dan Tidak

menggunakan AC
Tambahan pelayanan
angkutan umum pada
jalan sekunder
Layanan pengumpan
untuk mencapai rute
bus utama, terminal
Cakupan pelayanan
Sebagian besar di DKI Sebagian besar di DKI meliputi seluruh area
Jakarta dan melayani
Jakarta dan beberapa biasanya untuk
permintaan perjalanan rute terhubung dengan perjalanan jarak
antar perkotaan
daerah sub perkotaan pendek
50
24
9-14
Non-AC
Perum PPD, PT.
Mayasari Bhakti (81%
jumlah kendaraan)
Non-AC
PT. Metro Mini, Kopaja
(sharing 92% in terms of
vehicle number)
782
128
13.3/80
6000
Di bus oleh kondektur

4000 (pelajar 1000)
22.3 penumpang
4000 (pelajar 1000)
Non-AC
Operator kecil dan
gabungan (mikrolet,
KWK, APK, APB, etc)
2,465
6.2/53
51.4 penumpang
Bus Kecil
Bus Regular

4000 (pelajar 1000)
12,943
3.9/37
7.7 penumpang
1000-3000 (pelajar 1000)
Sumber: JAPtraPIS dirangkum dari berbagai sumber
b)
Jaringan bus prioritas (busway) DKI Jakarta

Salah satu bentuk implementasi dari sistem BRT adalah pengembangan jalur khusus bus
(busway). Busway adalah jalur yang digunakan khusus untuk bus, yang benar-benar
terpisah dari jalur kendaraan lain. Busway didesain sedemikian rupa sehingga
memungkinkan bus berjalan di jalur khusus tanpa adanya gangguan dari lalu lintas lain
sehingga kecepatan operasional bus dapat dipertahankan.
Busway adalah salah satu moda Bus Rapid Transit (BRT) yang sudah beroperasi sejak
tahun 2004. Saat ini sudah terdapat 11 koridor pelayanan dan sedang direncanakan
akan dibangun 4 koridor lagi, yang dua diantara yang akan dibangun melayang. Sistem
tarif yang di gunakan adalah single ticket, yakni sebesar Rp 3.500 untuk setiap
perjalanan dengan tujuan manapun.
Secara umum, sasaran utama pengembangan sistem BRT ini adalah:
IV-35

a)
b)
c)
Gambar IV.26
Peta jalur Busway Eksisting dan Rencana
Menyediakan pelayanan angkutan umum yang setingkat dengan standar dunia bagi
kota Jakarta sekaligus memberikan angkutan alternatif kepada publik selain
angkutan pribadi.
Memberikan prioritas kepada angkutan umum di kota Jakarta dan menurunkan
tingkat penggunaan kendaraan pribadi.
Melakukan sentralisasi terhadap perencanaan dan manajemen angkutan umum di
DKI Jakarta.
Sampai saat ini tahun 2012, telah dioperasikan 11 koridor busway, sebagaimana tabel
berikut dibawah ini.
Tabel IV.25
Koridor Busway Eksisting Tahun 2012
No
Koridor
Tgl Operasi Panjang (km) Jml Stop Waktu (mnt) Interval Stasiun (km) Kec Rata2 (km/j)
1 Blok M - Kota
1-Feb-04
12.9
20
43
0.68
18
2 Puli Gadung - Harmoni
15-Jan-06
14.3
23
48
0.65
18
3 Kalideres - Harmoni
15-Jan-06
19.0
14
63
1.46
18
4 Pulo Gadung - Dukuh Atas
27-Jan-07
11.5
15
38
0.82
18
5 Ancol - Kp. Melayu
27-Jan-07
13.5
15
45
0.96
18
6 Ragunan - Kuningan
27-Jan-07
13.3
19
44
0.74
18
7 Kp. Rambutan - Kp. Melayu
27-Jan-07
12.8
14
43
0.98
18
8 Lebak Bulus - Harmoni
21-Jan-09
26.6
23
89
1.21
18
9 Pluit - Pinang Ranti
31-Des-10
28.8
29
96
1.03
18
10 Tanjung Priok - Cililitan PGC
31-Des-10
19.4
20
65
1.02
18
11 Pulo Gebang - Kp. Melayu
28-Des-11
12.0
16
50
0.75
18
Jumlah Operasional jaringan 2012
1-Jan-12
184.1
208
0.89
Sumber : BLU Transjakarta
c)
Jaringan Jalan Rel Kereta Jabodetabek

Sistem jalan kereta Jabodetabek, memiliki panjang rel mencapai 160 km yang mencakup
tujuh jalur pelayanan yaitu; jalur timur, tengah, Bekasi, Tanjung Priok, Serpong dan
Tangerang. Lima jalur pelayanan membentuk sistem radial dan sisanya membentuk pola
lingkaran. Walaupun demikian, terlihat juga pola grid dimana banyak terdapat jalan-jalan
utama yang bersifat paralel.Jalur-jalur ini memiliki rel ganda kecuali jalur Tangerang dan
Serpong. Pada jalur tengah sepanjang 19 km dari Manggarai ke DKI Jakarta Kota, jalur
rel ini telah dilayangkan.
Jaringan KA di wilayah JABODETABEK terdiri dari 10 Jalur Jaringan Rel, yaitu:
a)
Jalur Tengah ; yaitu Jalur antara stasiun Manggarai sampai dengan stasiun
Jakartakota, Jalur ini sudah jalur kembar dan Jalur layang dengan sistem
persinyalan Hubungan Blok Otomatik Terbuka, panjang jalur 9,754 kilometer dan
sudah dilengkapi Listik Aliran Atas, Jalur ini masih bercampurnya Jaringan
pelayanan jasa transportasi KA, yaitu jasa transportasi KA jarak jauh dan KA jarak
menengah dengan KA komuter.
b)
Jalur Bogor ; yaitu Jalur antara stasiun Bogor sampai dengan stasiun Manggarai,
Jalur ini sudah jalur kembar dengan sistem persinyalan Hubungan Blok Otomatik
Terbuka, panjang jalur 46,033 kilometer dan sudah dilengkapi Listik Aliran Atas,
Jalur ini tidak ada Jaringan pelayanan jasa transportasi KA jarak jauh, KA jarak
menengah dan KA Lokal; baik ekonomi maupun komersil, sudah merupakan jalur
IV-36

untuk KA komuter, saat ini pada 2 jam sibuk pagi ada 21 KA tidak bisa menambah
KA lagi (sudah jenuh), kecuali jika dioperasikan hanya satu jenis waktu tempuh
untuk masing-masing Jaringan lokal..
c)
Jalur Bekasi ; yaitu Jalur antara stasiun Bekasi sampai dengan stasiun Jatinegara,
Jalur ini sudah jalur kembar dengan sistem persinyalan Hubungan Blok Otomatik
Terbuka, panjang jalur 14,062 kilometer dan sudah dilengkapi Listik Aliran Atas,
Jalur ini masih bercampurnya Jaringan pelayanan jasa transportasi, yaitu jasa
transportasi KA jarak jauh, KA jarak menengah dan KA lokal baik untuk kelas
ekonomi maupun Komersil dengan KA komuter.
d)
Jalur Serpong ; yaitu Jalur antara stasiun Serpong sampai dengan stasiun
Tanahabang, Jalur ini sudah jalur kembar dengan sistem persinyalan Blok Otomatik
Tertutup, panjang jalur 24,276 kilometer dan sudah dilengkapi Listik Aliran Atas.
Jalur ini masih bercampurnya pelayanan jasa transportasi, yaitu jasatransportasi
jarak menengah dan KA lokal untuk kelas ekonomi dan Komersil dengan KA
komuter.
e)
Jalur Tangerang; yaitu Jalur antara stasiun Tangerang sampai dengan stasiun Duri,
Jalur ini masih jalur tunggal dengan sistem persinyalan Hubungan Blok Otomatik
Tertutup, panjang jalur 19.297 kilometer dan sudah dilengkapi Listik Aliran Atas,
Jalur ini sudah dikhususkan untuk Jaringan Pelayanan Perjalanan KA komuter, tidak
ada Jaringan pelayanan jasa transportasi KA jarak jauh, KA jarak menengah dan KA
lokal; baik ekonomi maupun Komersil.
f)
Jalur Timur ; yaitu Jalur antara stasiun Kampungbandan sampai dengan stasiun
Jatinegara lewat stasiun Pasarsenen, Jalur ini sudah jalur kembar dengan sistem
persinyalan Hubungan Blok Otomatik Terbuka, panjang jalur 11,210 kilometer dan
sudah dilengkapi Listik Aliran Atas, Jalur ini masih bercampurnya Jaringan
pelayanan jasa transportasi, yaitu jasa transportasi KA jarak jauh, KA jarak
menengah dan KA lokal; baik untuk kelas ekonomi maupun Komersil dengan KA
komuter.
g)
Jalur Barat ; yaitu Jalur antara stasiun Kampungbandan sampai dengan stasiun
Jatinegara lewat stasiun Manggarai, Jalur ini sudah jalur kembar dengan sistem
persinyalan Blok Otomatik Terbuka, panjang jalur 17,642 kilometer dan sudah
dilengkapi Listik Aliran Atas, Jalur ini masih bercampurnya Jaringan pelayanan jasa
transportasi, yaitu jasa transportasi KA jarak jauh, KA jarak menengah dan KA lokal;
baik untuk kelas ekonomi maupun Komersil dengan KA komuter.
h)
Jalur Tanjungpriuk ; yaitu Jalur antara stasiun Tanjungpriuk sampai dengan stasiun
Jakartakota, Jalur ini sudah jalur kembar dengan sistem persinyalan Blok Elektro
Mekanik, panjang jalur 8.086 kilometer dan sudah dilengkapi Listik Aliran Atas, Jalur
ini tidak ada Jaringan pelayanan jasa transportasi KA jarak jauh dan menengah baik
ekonomi maupun Komersil.,
i)
Jalur Kemayoran ; yaitu Jalur antara stasiun Kemayoran sampai dengan stasiun
Tanjungpriuk, Jalur ini sudah jalur kembar dengan sistem persinyalan Blok Elektro
Mekanik, panjang jalur 8.624 kilometer dan sudah dilengkapi Listik Aliran Atas, Jalur
ini masih bercampurnya pelayanan jasa transportasi, yaitu jasa transportasi barang
dengan KA komuter. .
j)
Jalur Kampungbandan ; yaitu Jalur antara stasiun Kampungbandan sampai dengan

stasiun Jakartakota dan stasiun Jakartagudang, Jalur ini sudah jalur kembar dengan
sistem persinyalan Blok Otomatik terbuka, panjang jalur 1.364 kilometer dan sudah
dilengkapi Listik Aliran Atas, kecuali ke arah stasiun Jakartagudang masih jalur
tunggal, tidak mempergunakan persinyalan dan tidak dilengkapi Listrik Aliran Atas,
Jalur Kampungbandan - Jakartakota masih bercampurnya Jaringan pelayanan jasa
transportasi, yaitu jasa transportasi KA jarak jauh, KA jarak menengah dan KA lokal;
baik untuk kelas ekonomi maupun Komersil dengan KA komuter.
Gambar IV.27Peta Jaringan Kereta Jabodetabek
Untuk wilayah Jabodetabek layanan KA saat ini masih belum dapat menarik para
pengguna kendaraan pribadi. Hal ini dikarenakan beberapa hal, diantaranya adalah
IV-37

kenyamanan, waktu tunggu yang lama, dan area parkir terbatas serta beberapa
permasalahan lainnya.
d)
Rank
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Terminal
Terdapat lebih dari tiga puluh terminal bus yang tersebar di seluruh wilayah DKI Jakarta.
Terminal bus tersebut dapat diklasifikasikan menjadi empat jenis, yaitu: antar provinsi,
antar kota, dalam kota, dan terminal pinggir jalan. Terminal bus antar kota di daerah
pusat antara lain seperti, seperti Terminal Blok M, Senen, Kota, yang menempati areal
lebih dari 3,000 m2 tidak termasuk akses / jalan-jalan keluarnya. Pada Gambar berikut
dibawah ini mengilustrasikan lokasi terminal bus yang ada diwilayah DKI jakarta.
Gambar IV.28
Lokasi Terminal Bis Utama di DKI Jakarta
Terminal Bis
Tg. Priok
Depok
Grogol
Kalideres
Kp. Melayu
Tn. Abang
Lebak Bulus
Bogor
Ciputat
Ps. Minggu
Cililitan
Cikarang
Cikokol
Ciledug
Cimone
Rawamangun
Cileungsi
Klender
Parung
Manggarai
Cibinong
Leuwiliang
Ragunan
Poris Plawad
Busway
1
2
1
2
-
Jumlah Rute Bus (Berhenti atau melewati)

Patas AC
Patas
Reguler Sedang
Kecil
13
16
19
4
14
14
7
2
9
29
12
16
19
5
9
12
20
14
7
7
7
2
10
15
24
11
8
16
16
6
13
6
5
9
10
1
2
29
3
3
7
6
1
3
20
5
3
4
7
18
3
7
2
24
11
2
4
1
16
2
32
7
5
1
3
17
7
2
1
20
2
11
1
8
3
2
15
3
5
4
3
4
16
4
8
3
3
1
11
15
2
1
4
4
2
2
4
16
Total
66
61
61
61
58
57
43
38
37
37
36
34
34
33
30
22
20
19
16
15
15
15
13
22
Sumber: Dinas Perhubungan dari setiap pemerintah daerah, beberapa rute mungkin hanya melewati terminal, dan mungkin tidak
berakhir di sana. Oleh karena itu ada lebih banyak rute ditunjukkan dari jumlah total rute bus beroperasi.
e)
Bandar Udara
Saat ini di wilayah Jabodetabek terdapat dilayani oleh dua bandar udara, yaitu
Soekarno-Hatta dan Halim Perdanakusuma. Bandar udara halim lebih banyak digunakan
untuk penerbangan ekslusif dan penerbangan jarak pendek. Sedangkan untuk
penerbangan dalam dan luar negeri dilayani oleh Bandar Udara Soekarno-Hatta.
Selain itu juga permasalahan lainnya juga mengenai kebandarudaraan adalah akses
menuju bandara. Pada saat ini akses tercepat untuk menuju Bandara Soekarno-Hatta
adalah dengan menggunakan kendaraan melalui jalan tol, akan tetapi akses tersebut
pada saat tertentu tidak dapat dilalui kendaraan dikarenakan banjir. Oleh karena itu perlu
pembenahan menyangkut kebandarudaraan baik dari kapasitas, akses dari dan ke
Bandar udara tersebut nantinya.
Sumber : JAPTraPIS
Tabel IV.26
Terminal Bus di Jabodetabek
Rank
1
2
3
4
5
6
Terminal Bis
Blok M
Kp. Rambutan
Pulo Gadung
Bekasi
Kota
Senen
Busway
1
1
3
1
-
Jumlah Rute Bus (Berhenti atau melewati)

Patas AC
Patas
Reguler Sedang
Kecil
24
27
26
27
24
23
22
11
15
17
19
19
13
19
26
16
6
1
27
21
17
15
6
17
14
17
10
17
9
Total
104
95
87
76
76
67
f)
Pelabuhan
Kondisi Pelabuhan Tanjung Priok pada saat ini tidak jauh berbeda dengan Bandar Udara
Soekarno-Hatta. Diperkirakan nantinya sesudah Tahun 2014 sudah tidak dapat lagi
menampung kapasitas pengiriman dan penerimaan barang.
Selain itu juga permasalahan lainnya mengenai pelabuhan adalah mengenai lalu lintas
angkutan barang, yaitu akses dari dan menuju pelabuhan. Pada saat ini jalur angkutan
barang belum memiliki rute khusus, pada beberapa lokasi bercampur dengan arus lalu
IV-38

lintas kendaraan pribadi, sehingga tidak jarang sering menimbulkan kemacetan. Pada
gambar di bawah mengilustrasikan jalur angkutan barang dan kawasan industri yang ada
pada saat ini.
Gambar IV.29
Lalu Lintas Angkutan Barang di Jakarta
Deskripsi Moda
Sub-Group
Total
Truk Dalam
Kendaraan
Total Perjalanan
Intra-Zonal
Inter-Zonal
Low Income
14,358,831
6,413,310
7,945,520
Medium Income
36,012,943
12,062,668
23,950,275
High Income
8,643,818
1,659,724
6,984,095
Total
59,015,592
20,135,702
38,879,890
Small Trucks
73,871
431
73,440
Large Trucks
5,773
5,768
Total All Trucks
79,644
436
79,208
Sumber: JUTPI
Sedangkan besarnya bangkitan perjalanan berdasarkan moda yang digunakan ditunjukan dalam
gambar berikut.
Gambar IV.30
Perjalanan orang-harian (000) berdasarkan moda
JABODETABEK Area Trip generations / Attractions
Public
Car
Motorcycle
JKT_South
JKT_East
JKT_Central
JKT_West
JKT_North
Sumber : MPA
Kota_Tang
Kota_Tang S
b. Karakteristik Perjalanan
Besaran permintaan perjalanan untuk wilayah Jabodetabek dirangkum dalam tabel berikut.
Tabel IV.27
Besaran Perjalanan orang berbasiskan moda dan tingkat Pendapatan
Deskripsi Moda
Sepeda Motor
Mobil
Angkutan Umum
Sub-Group
Total Perjalanan
Intra-Zonal
Inter-Zonal
Kab._Tang
Depok
Kota_Bogor
Kab._Bogor
Low Income*
10,542,246
4,734,657
5,807,590
Kota_Bekasi
Medium Income*
23,280,926
7,887,758
15,393,168
Kab._Bekasi
High Income*
2,745,049
559,676
2,185,373
Sub-Total
36,568,221
13,182,091
23,386,131
Low Income
1,323,062
592,421
730,641
Medium Income
5,922,029
1,796,584
4,125,445
High Income
1,979,417
299,168
1,680,249
Sub-Total
9,224,508
2,688,173
6,536,335
Low Income
2,493,523
1,086,233
1,407,290
Medium Income
6,809,988
2,378,326
4,431,662
High Income
3,919,352
800,880
3,118,472
Sub-Total
13,222,863
4,265,439
8,957,424
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
Daily Person Trips ('000)
Sumber: JUTPI
c. Pola Distribusi Perjalanan

Besaran perjalanan tertinggi berada pada wilayah DKI Jakarta yaitu sebesar 20.4 juta (34.5%)
perjalanan perhari dan sebesar 7.9 juta perjalanan dari dan ke DKI Jakarta perhari. Gambar III.31
sampai dengan gambar III.34menunjukan distribusi perjalanan di wilayah Jabodetabek.
IV-39

Gambar IV.31
Pola perjalanan total perhari (000)
Kota Tangerang
Kota Tangerang Selatan
Kb. Tangerang
Gambar IV.33
Pola Perjalanan dengan Mobil (000)
Kota Tangerang
Kb. Tangerang
20,359
8,090
9,879
2,574
718
DKI Jakarta
151
1,242
(13%)
2,757
2,557
Kota Bekasi
Kb. Bekasi
108
673
(15%)
11,258
3,798 (19%)
530
(21%)
DKI Jakarta
40 (27%)
462
(18%)
1,023
652
(24%)
(13%)
Kota Bekasi
Kb. Bekasi
115
(17%)
1,254
(11%)
Kota Depok
Kota Bogor
Kb. Bogor
(% by car)
Kota Depok
Kota Bogor
Kb. Bogor
Sumber: JUTPI
Gambar IV.32
Pola perjalanan dengan Sepeda Motor (000)
Kota Tangerang
Kb. Tangerang
5,186
6,355
(64%)
(64%)
1,387
(54%)
459
Gambar IV.34
Pola perjalanan dengan angkutan umum (000)
12,953
(64%)
(64%)
Sumber: JUTPI
DKI Jakarta
66 (44%)
1,517
(59%)
1,578
(57%)
Kota Bekasi
Kb. Bekasi
424
(63%)
6,641
(59%)
(% by M/C)
Kota Depok
Kota Bogor
Kb. Bogor
Sumber: JUTPI
Sumber: JUTPI
IV-40

d. Proporsi Pilihan Moda
e. Kinerja Jaringan Jalan di DKI Jakarta
Komposisi pengunaan moda perjalanan di wilayah Jabodetabek ditunjukan dalam gambar-gambar

berikut.
Gambar IV.35
Proposi pengunaan moda perjalanan berdasarkan pendapatan
All Income
62%
High Income
16%
32%
23%
Medium Income
45%
65%
Low Income
16%
73%
0%
10%
20%
30%
22%
40%
50%
Motorcycle
60%
Car
Pada jam sibuk pagi kemacetan yang dialami oleh koridor-koridor tersebut diatas diakibatkan oleh
kondisi bottleneck pada simpang-simpang utama khususnya yang berada didekat perbatasan
wilayah Bodetabek dengan DKI Jakarta dan juga ditambah dengan konflik lalu lintas akibat fasilitas
putar balik dan akses dari guna lahan (kecuali untuk ruas-ruas tol Jabodetabek) disepanjang
koridor-koridor tersebut.
19%
9%
70%
17%
80%
90%
Public
Hasil survey lapangan dan simulasi menunjukkan bahwa koridor-koridor utama diwilayah
Jabodetabek yang menampung pergerakkan komuter, memiliki kinerja dibawah standar ideal yang
disyaratkan, terutama pada lokasi-lokasi yang mendekati wilayah DKI Jakarta. Koridor-koridor
utama tersebut antara lain; Jln. Kali Malang, Jalan Raya Bogor, Jalan Raya Ciputat, Jalan Raya
Bekasi, Jalan Daan Mogot, Jalan Margonda-Lenteng Agung, Jalan Tol Tangerang, Jalan Tol
Cikampek, Jalan Tol Jagorawi, Jalan TransYogi, Jalan Ciledug Raya, dan Jalan Tol Lingkar Dalam.
Penyebab utama dari kinerja yang rendah ini adalah defisiensi kapasitas dan konflik lalu lintas pada
koridor-koridor tersebut serta masih bercampurnya pergerakkan regional (barang & penumpang)
dengan pergerakkan yang menuju pusat aktifitas diwilayah DKI Jakarta.
100%
Permasalahan di ruas-ruas tol Jabodetabek lebih disebabkan Bottleneck pada awal jalan tol lingkar
dalam untuk ruas tol Jagorawi dan Cikampek sebagai akibat adanya kebijakan 3 in 1 dan simpang
tomang untuk ruas tol Tangerang. Sedangkan khusus untuk koridor TransYogi bottlleneck terjadi
pada lokasi Mal Cibubur Juncntion menuju ruas Tol Jagorawi.
Gambar IV.37
Kinerja Kecepatan Lalu Lintas
Sumber: JUTPI
Gambar IV.36
Proposi pengunaan moda perjalanan berdasarkan panjang perjalanan
Motorcycle
Car
Public
100%
90%
80%
% of Trips by Mode
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0-5
5-10
10-15
15-20
20-25
25-30
30-35
35-40
40-45
45-50
50-55
55-60
60 +
Distance Travelled (km)
Sumber: JUTPI
Oleh karena itu Senjang jarak ruas arteri yang tepat sangat diperlukan agar fungsi dan operasional
jalan konsisten dengan klasifikasinya. Jika senjang jarak terlalu besar akan berimplikasi pada
pembebanan arus yang cukup besar berada pada jalan-jalan kolektor ataupun jalan alternatif
lainnya seperti kondisi yang terjadi saat ini.
IV-41

Akibat besarnya kebutuhan akan prasarana jalan mengakibatkan kondisi lalu-lintas di koridorkoridor tersebut saat ini berada pada tingkat yang sangat kritis dengan kecepatan yang rendah
pada jam-jam sibuk dan hampir sepanjang siang hari. Selama jam-jam sibuk kecepatan lalu lintas di
jalan biasanya berkisar antara 10-20 km/jam dan menurun hingga kurang dari 10 km/jam dan
besarnya tundaan selama 10-15 menit pada persimpangan kritis.
Gambar IV.38
Koridor-koridor utama yang bermasalah
Berdasarkan hasil survei, kondisi lalu lintas yang cukup memprihatinkan adalah pada lokasi-lokasi
pusat perbelanjaan, sekolah dan perkantoran. Berdasarkan hal tersebut perlu untuk dilakukan
penataan jaringan jalan serta perlakuan khusus terhadap jaringan jalan di sekitar pusat-pusat
kegiatan tersebut untuk mendukung sistem kegiatan.
Lintasan rel kereta api yang berpotongan dengan jalan juga mempengaruhi kecepatan kendaraan
(terlebih saat pintu lintasan ditutup) karena buruknya kondisi permukaan jalan disekitar rel dan
terpotongnya profil oleh lintasan rel. Kondisi ini berpengaruh pada panjang antrian di pintu
persilangan kereta api.
Beberapa hal lain yang cukup berpengaruh pada sistem jalan adalah kurang disiplinnya masyarakat
dalam memanfaatkan fasilitas jalan. Fungsi trotoar dan jembatan penyeberangan sebagai fasilitas
bagi pejalan kaki banyak disalahgunakan oleh oknum masyarakat untuk berniaga.
Kurang memadainya fasilitas bagi pedestrian juga memberikan kontribusi yang signifikan terhadap
konflik pergerakkan lalu lintas kendaraan dan orang pada beberapa lokasi khusunya dipusat kota.
Sistem jaringan jalan yang ada belum sepenuhnya saling terkait dan berkesinambungan, dimana
masih banyak terdapat beberapa lokasi missing link pada sistem jaringan jalan utama dan
pendukung, yang cukup memberikan pengaruh bagi kinerja jaringan. Sebagai contoh adalah koridor
jalan lingkar luar sisi barat dan timur, diharapkan pengoperasian jalan ini secara penuh dapat
memberikan alternatif rute bagi pergerakan menerus yang saat ini mayoritas menggunakan arteri
maupun tol dalam kota (jalan lingkar dalam).
Besaran kapasitas jalan menunjukkan tingkat sediaan ruang lalu lintas yang relatif rendah untuk
hampir keseluruhan koridor-koridor utama tersebut khususnya yang mendekati wilayah DKI
Jakartarta, serta hampir di keseluruhan ruas jaringan jalan utama DKI Jakarta. Reduksi terhadap
kapasitas dasar terutama disebabkan oleh penggunaan ruang lalu lintas untuk parkir serta gesekan
samping yang cukup tinggi akibat aktivitas pedagang kaki lima serta jenis aktivitas bisnis yang
hampir merata disepanjang koridor dan untuk DKI di seluruh wilayah kota.
Kinerja jaringan/ruas berdasarkan v/c ratio, kecepatan perjalanan serta kepadatan rata-rata masih
menunjukkan kondisi yang jauh dari memadai dan perlu penanganan yang serius, meskipun
terdapat beberapa ruas jalan yang saat ini masih menunjukkan kinerja yang baik. Indikasi koridorkoridor bermasalah terletak pada ruas jalan utama, terutama di koridor-koridor yang terletak pada
kawasan pusat bisnis.
Karena dalam konstalasi tata ruang DKI Jakarta masih merupakan kota inti untuk lingkup
Jabodetabek (PKN) maka konsekuensi logisnya hampir seluruh koridor utama di DKI Jakarta sudah
sangat bermasalah yang diindikasikan melalui nilai VCR>0.85 dan kecepatan perjalanan <15
km/jam. Indikasi beberapa koridor bermasalah pada ruas jalan utama yang terletak pada kawasan
pusat bisnis ditunjukan pada gambar di bawah ini.
Selain dari besarnya beban volume lalu lintas, pengaruh dari jumlah kendaraan roda dua yang ratarata mengambil porsi lebih dari 70% dihampir semua koridor utama. Kondisi ini mengakibatkan
inefisiensi penggunaan ruang jalan sebagai akibat manuver dari kendaraan roda dua ini. Selain itu
juga akibat tingginya proporsi kendaraan roda dua, kelompok pejalan kaki menjadi lebih rentan
terhadap terjadinya kecelakaan, terutama pada saat harus menyeberang jalan.
Tabel IV.28
Indikasi Koridor-koridor bermasalah (kondisi eksisting)
Koridor
Nama Jalan
Utara-Selatan
Koridor I
Koridor II
Koridor III
Koridor IV
Koridor V
Koridor VI
Barat-Timur
Jl. Fatmawati - Jl. Jend Sudirman - Jl. MH Thamrin - Jl. Gajah Mada/Hayam Wuruk
Jl Mampang Prapatan - Jl. Rasuna Said
Jl. Matraman - Jl. Salemba - Jl. Gn.Sahari
Jl. Akhmad Yani Jl. Yos Sudarso
Jl. Gatot Subroto Jl S Parman
Jl. Raya Pasar Minggu
Koridor I
Koridor II
Koridor III
Koridor IV
Koridor V
Koridor VI
Koridor VII
Jl. Pemuda Jl Pramuka

Jl. Daan Mogot - Jl Kyai Tapa
Jl. Soeprapto
Jl. Cassablanca
Jl. RE martadinata
Jl. Raya Cileduk
Jl. Raya Kalimalang
IV-42

f.
Permasalahan Transportasi Wilayah
Gambar IV.39 Rencana Tata Guna Lahan Jabotabek
Mengacu kepada hasil kajian terhadap studi-studi terdahulu, data primer dan sekunder serta dari
hasil analisis kinerja kondisi eksisting, permasalahan transportasi di DKI Jakarta dirangkumkan
sebagai berikut:
1.
2.
3.
4.
5.
Kemacetan Lalu Lintas

a) Disain Geometris (Lebar jalan) yang tidak konsisten
b) Pengaturan APILL (cycle length) pada persimpangan yang relatif panjang,
c) Desain kanalisasi pada persimpangan yang tidak optimal buruk, dsb.
d) Pemakaian ruang jalan secara ilegal dan
e) penggunaan jalan yang tidak semestinya.
f) Keberadaan putaran balik (U-Turn) yang tidak tepat, perlintasan KA sebidang,
g) Konflik arus lalu lintas kendaraan dengan kendaraan dan dengan orang, kondisi
perkerasan yang kurang baik, dan sebagainya.
Pelayanan Angkutan Umum yang Buruk
a) Tidak ada penjadwalan
b) Operasional seringkali tidak sesuai rute
c) Waktu menunggu lama
d) Tidak nyaman didalam bis
e) Tidak aman didalam bis, halte mupun dari/menuju halte
f) Kebersihan tidak terjaga dodalam bis dan halte bis
Masalah pada pelayanan KA Jabodetabek adalah sebagai berikut:
a) Kedatangan KA tidak sesuai jadwal
b) Frekuensi KA yang rendah
c) Penuh sesaknya KA
d) KA yang kotor dan fasilitas yang tidak terawat
e) Tidak aman dalam KA maupun stasiun
f) Akses ke stasiun buruk
Fasilitas antar moda kurang efektif
Konsentrasi Perjalanan ke Jakarta
Sumber: PerPres. No. 54/2008, RTR Jabodetabekpunjur
Secara teknik, lahan irigasi pertanian yang berlokasi terutama di Bagian Utara Kabupaten Bekasi,
terbatas untuk pengembangan. Namun demikian, meskipun pengembangan ke arah selatan di
batasi, koridor Jakarta Depok Cibinong Bogor dimana pengembangan kota telah terealisasi,
harus diterima untuk pengembangan tata guna lahan yang beralasan.
Gambar IV.40 Struktur Perkotaan di Jabotabek
g. Arah Pengembangan Regional Jabodetabek

Wilayah Jabotabek Bagian Selatan direncanakan sebagai daerah terbatas untuk resapan air.
Karena itu arah pengembangan kota terutama adalah arah Timur-Barat dan Zona buffer yang telah
didesain antara daerah pemukiman.
Sumber: PTM Jabodetabek,2009
IV-43

IV.4.2 Utilitas
No.
a. Prasarana Drainase
Wilayah DKI Jakarta terdiri dari 662.33 km2 wilayah daratan dan 6,977.5 km2 wilayah perairan, dan
mempunyai lebih dari 110 pulau. DKI Jakarta umumnya adalah wilayah dataran rendah dengan
ketinggian rata-rata sekitar 7m di atas permukaan laut, dan bagian selatan dari daratannya terdiri
dari lapisan aluvial. Daratannya terdiri dari endapan Pleistosen 50 meter di bawah permukaan
tanah. Pada wilayah daratan, terdapat 19 sungai dan kanal untuk sumber air, perikanan, dan usaha
perkotaan, dan 8 saluran drainase.
Provinsi DKI Jakarta terdiri dari jaringan-jaringan drainase yang rumit. Beberapa diantaranya adalah
jaringan saluran drainase yang secara hidrolik berdiri sendiri namun terdapat jaringan saluran
drainase yang saling berhubung satu sama lain. Data mengenai sistem drainase di Provinsi DKI
Jakarta disajikan dalam tabel berikut:
Total
4
Saluran
Penghubung
dan Mikro
5
Sarana dan
Prasarana lain
Jenis
Floodway
Sub Total
2
Sungai/ saluran
makro
melalui 2
Provinsi
(13 sungai)
Sub Total
3
Sungai/ Saluran
Makro di
Provinsi
DKI Jakarta
Lokasi
1
2
3
4
Cengkareng Drain
Cakung Drain
Banjir Kanal Barat
Banjir Kanal Timur
1
2
3
Kali Mookervart
Kali Angke
Kali Pesangrahan
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Kali Grogol
Kali Krukurt
Kali Ciliwung
Kali Baru Timur
Kali Cipinang
Kali Sunter
Kali Buaran
Kali Jati Kramat
Kali Cakung
Kali Baru Barat
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Sal. Sekretaris
Sal Cideng
Sal. Ancol
Sal. K. Malang Tarum Barat
Sal. K. Muara Karang/Angke
Sal. Sodetan K. Grogol
Sal. K. Sunter Kemayoran
Sal. Anak K. Cliwiung Gunung Sahari
Sal. Anak K. Cliwiung Kota
Sal. Sungai Tirem
Sal. Lagoa/Koja
Sal. Kali Baglio
Sal. Kali Blencong
Sal. Kali Bogor
Sal. Kali Kamal
Panjang
(m')
Lebar
(m)
7,600
11,200
12,850
23,000
54,650
7,300
12,810
27,300
50
60
60
60
23,600
28,750
46,200
39,200
27,350
37,250
7,900
3,800
20,700
17,700
50,100
12,600
17,800
8,300
7,300
6,200
1,500
3,000
5,310
5,200
2,600
3,200
3,000
6,000
8,000
1,700
7
6
25
13
17
29
20
5
20
10
32
42
13
7
16
29
15
26
19
15
24
24
14
40
18
27
12
15
Luas
(m2)
380,000
672,000
771,000
1,380,000
3,203,000
233,600
538,020
354,900
165,200
172,500
1,155,000
392,600
464,950
1,080,250
158,000
19,000
414,000
177,000
768,000
88,200
284,800
240,700
109,500
161,200
28,500
45,000
127,440
124,800
36,400
128,000
54,000
162,000
96,000
25,500
Panjang
(m')
Lokasi
16
17
18
Sal. Kali Tanjungan

Sal. Kali Muara Angke
Sal. Gedong Pluit
Saluran Penghubung dan mikro di 5 wilayah
1
2
3
Irigasi
Pompa
Pintu Air
Sub Total
TOTAL
Sumber : pengolahan data tahun 2012
Tabel IV.29 Rekapitulasi Sungai, Pompa Air dan Pintu Air di Wilayah DKI Jakarta
No.
Jenis
1,300
1,200
2,400
6,600
13,595,118
Lebar
(m)
20
28
20
Luas
(m2)
26,000
33,600
48,000
133,100
27,190,235
272,112
1,605,394
13,867,230
13,978,580
28,795,629
32,899,729
Tabel IV.30 Rekapitulasi Waduk dan Situ di Wilayah DKI Jakarta

No
Jenis
Situ dan Waduk

Retensi
Sub Total
2
Waduk dan
Tampungan
(Long Storage)
Lokasi
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Situ Lembang
Situ Taman Ria Senayan
Situ Rawa Kendal
Rawa Rorotan
Situ Ragunan
Waduk MBAU Pancoran
Waduk Kalibata
Rawa Ulujami
Situ babakan
Situ Mangga Bolong
Situ UI
Situ Arman/Pedongkelan
Situ Rawa Penggilingan
Situ Amalia
Situ Buaran Indah
Situ Rawa Badung
Situ Pedongkelan
Situ Pulo Buaran
Situ Bea Cukai
Rawa Wadas
Situ Kepala Dua Wetan
Situ Rawa Dongkal
Situ Tipar
Situ baru
Situ Pacuan Kuda Pulomas
1
2
3
4
5
6
Waduk Melati
Waduk Setiabudi Barat dan Timur
Waduk Pulit
Waduk Pulomas (Waduk Ria-rio)
Waduk Sunter (Papango)
Waduk Sunter Timur III (Rawa badak)
Luas
(Ha)
1.0
6.0
27.5
50.0
4.5
2.0
1.7
8.0
17.3
2.0
7.0
12.4
5.0
6.0
8.2
3.0
11.0
3.1
175.7
3.5
348.0
80.0
4.6
31.0
IV-44

No
Jenis
Luas
(Ha)
Lokasi
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Sub Total
TOTAL
Tampungan memanjang Pompa Don Bosco

Tampungan Memanjang Pompa Kali Item
Waduk Sunter Selatan
Waduk Sunter Timur I
Waduk Tomang Barat
Tampungan Memanjang Pompa Ancol
Waduk Grogol
Waduk Wijaya Kusuma
Rawa Kendal (Sarang Bango dan Waduk Marunda)
0.2
25.9
15.0
6.0
4.0
3.0
1.2
522.4
Sumber : pengolahan data tahun 2012
Jakarta yang dilintasi oleh 13 (tiga belas) sungai mengalir dan bermuara di Teluk Jakarta,
sedimentasi pada badan sungai umumnya tinggi, memiliki gradien landai, dibebani oleh
sampah yang berasal dari hulu hingga muara, dan terjadi penyempitan badan sungai. Kondisi
sungai dan kanal yang melintasi Jakarta tersebut pada musim hujan sering mengakibatkan
limpasan dan genangan di sekitarnya, terutama di daerah yang rendah. Sungai dan kanal di
Jakarta terutama berfungsi sebagai saluran drainase.
Berdasarkan beberapa studi yang dilakukan terdahulu (Nedeco 1973, JICA 1991, WJEMP),
Nedeco (2002) melakukan kajian debit aliran dan kala ulang banjir selama bulan Januari dan
Februari 2002 untuk Jakarta. Tabel berikut menunjukkan hasil kajian tersebut.
Tabel IV.31 Debit Aliran dan Kala Ulang Banjir DKI Jakarta
No.
Sungai
Debit Aliran (m3/dt)
Kala Ulang (Tahun)
1.
Ciliwung
400
20
2.
Pesanggarahan
150
25
3.
Sunter
50
4.
Cipinang
90
50
5.
Krukut
60
Sumber : Nedeco, 2002
Sebagian besar daerah tangkapan air sungai-sungai tersebut berbentuk memanjang,

sehingga hidrograf banjir cenderung cepat, tajam, dan terjadi dalam waktu yang singkat.
Kondisi tersebut diperburuk oleh kecenderungan perubahan penggunaan lahan di sepanjang
aliran sungai menjadi kawasan terbangun, sehingga aliran permukaan meningkat tajam.
Di wilayah bagian Selatan dan Timur Jakarta terdapat beberapa rawa dan situ dengan luas
mencapai 96,5 Ha. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mengelola 6 (enam) situ dan 15 (lima
belas) tempat parkir air (retention basin). Pada saat ini sebagian besar rawa dan situ
mengalami pendangkalan yang serius dan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah melakukan
revitalisasi melalui pengerukan dan penataan kembali.
Di dalam sistem Pengelolaan Sistem Tata Air/Drainase Jakarta, sesuai dengan Perpres 54,
pulau pulau reklamasi dibuat dalam jarak minimal 200-300 m dari pesisir. Kawasan perairan
yang ada di antara daratan dan pulau reklamasi dapat dimanfaatkan sebagai retensi
tambahan, untuk mengkompensasi kekurangan rasio badan air di Jakarta Utara. Kawasan
perairan yang ada di antara daratan dan pulau reklamasi bisa dimanfaatkan sebagai retensi
tambahan.
Sesuai Perda No 1 Tahun 2012 tentang RTRW Jakarta 2030, bahwa dalam sistem tata air
perlu memisahkan sistem drainase dan saluran air kotor (sewerage) secara bertahap dan
memperluas sistem pengelolaan air limbah serta mengembangkan prasarana drainase untuk
meningkatkan kapasitas saluran mikro, submakro dan makro dalam rangka mengantisipasi
curah hujan dengan kala ulang 2(dua) sampai dengan 10 (sepuluh) tahunan untuk saluran
mikro, 10(sepuluh) sampe dengan 25 (dua puluh lima) tahunan untuk saluran submakro, dan
25 (dua puluh lima) sampai dengan 100 (seratus) tahunan untuk saluran makro.
Selanjutnya dijelaskan juga dalam Perda Nomor 1 Tahun 2012 bahwa penataan dan
penetapan trase dan garis sempadan kali/sungai, saluran, waduk dan situ menurut fungsinya
sebagai pengendali banjir, drainase, penggelontor, konservasi sumber daya air serta
prasarana transportasi sungai dilaksanakan dengan ketentuan sebagai berikut:
a.
b.
c.
meningkatkan rasio badan air yang mencakup saluran, kali, sungai, kanal, situ, dan
waduk;
mempertahankan sempadan sungai dan kanal sebagai RTH dan pengendali banjir; dan
badan air berupa saluran, kali, sungai, kanal, situ, dan waduk tidak dapat diubah fungsi
dan peruntukannya.
Permasalahan/tantangan Jakarta
Dalam sejarah Jakarta banjir sudah terjadi sejak zaman kolonial Belanda, hampir empat
abad yang lalu. Ini artinya di saat jumlah penduduk Jakarta masih sedikit, banjir pun sudah
terjadi di Jakarta. Dalam dekade terakhir, ternyata banjir semakin sering dialami. Melihat
kecenderungan banjir di Jakarta yang semakin sering serta semakin banyak kawasan yang
tergenang, memberikan indikasi bahwa penyebab banjir semakin beragam. Satu dan lain
penyebab saling menguatkan sehingga potensi terjadinya genangan semakin besar. Dari
mulai permasalahan urbanisasi, pembuangan limbah, parahnya kondisi sungai, institusional
hingga dampak pemanasan global. Akumulasi permasalahan dari beragam aspek membuat
tantangan dalam menghadapi banjir yang akan datang menjadi lebih berat lagi.
Permasalahan terus menerus bertambah sementara penyelesaian yang diambil masih
terbatas. Permasalahan/tantangan itu tergambar dalam bagan skematis berikut ini.
Gambar IV.41 Bagan skematis permasalahan/tantangan Jakarta
Institusional
Institusional
Delta
Deltaarea,
area,
tanah
tanahlunak
lunak
Pembuangan
Pembuangan
Limbah
Limbah Pada
Pada
Saluran
Saluran
Sebagian
Sebagianwilayah
wilayah
dibawah
dibawahmuka
mukaair
airlaut
laut//
muka
mukaair
airsungai
sungai
Kondisi
Kondisi13
13
Sungai
Sungai
BANJIR
BANJIR
&
&
GENANGAN
GENANGAN
Urbanisasi
Urbanisasi&&
peningkatan
peningkatan
property
property
Hambatan
Hambatan
Sepanjang
Sepanjang
Sungai
Sungai
Kondisi
Kondisi
Hidrogeologi
Hidrogeologi
Hidrologi
Hidrologi
Penyedotan
PenyedotanAir
Air&&
Amblesan
Amblesan
Pemanasan
Pemanasanglobal
global&&
Kenaikan
KenaikanMuka
MukaAir
Air
Laut
Laut
Luas
LuasBadan
BadanAir
Air
(waterbody
(waterbody
ratio)
ratio)
IV-45

Penurunan Muka Tanah.
Gambar IV.43 Skema sistem tata air Jakarta
Tanah yang lunak, dikombinasikan dengan penyedotan air tanah yang terus menerus
mengakibatkan land subsidence (amblesan). Penurunan muka tanah di Jakarta berkisar
antara 5 10 cm per tahun. Di beberapa tempat ada penurunan yang lebih besar, tetapi lebih
merupakan proses konsolidasi setempat yang terjadi akibat penambahan beban, misalnya
penimbunan jalan. Dengan kecepatan penurunan (land subsidence rate) seperti ini maka
tinggi muka tanah akan menurun sebesar lebih dari satu meter dalam waktu 20 tahun.
Laut
Area Reklamasi Pantai

Tanggul Laut
Tanggul Laut
Gambar IV.42 Kawasan Jakarta di bawah permukaan laut

Daerah
Rendah
Daerah
Rendah
Wilayah
Prov DKI
Jakarta
BKT
BKB
Daerah
Cukup
Tinggi
Waduk pada sistem polder
1990 - 2010 kawasan Jakarta

Utara yang berada dibawah
MSL meningkat dari 11%
menjadi 58%
2020: 80 % kawasan jakarta

Utara berada dibawah MSL
13 Sungai
Situ/Waduk
2030: 90% kawasan Jakarta Utara

berada dibawah MSL
Pompa
Pintu air / pompa
Waduk Retensi
Tanggul laut
diluar wilayah DKI Jakarta
Pelabuhan existing
Pemanasan Global
Konsep Sistim Tata Air

Konsep sistim tata air dirumuskan sebagai berikut: Prinsip pertama bahwa air yang datang
dari Selatan lebih dahulu dapat ditahan oleh vegetasi di dataran tinggi di Selatan (Puncak).
Kemudian sedapat mungkin disimpan pada waduk dan situ yang terdapat di Bogor, Depok
dan Jakarta Selatan. Jika air memang masih ada yang harus dialirkan, maka air akan
mengalir melalui Kanal Banjir Barat, Kanal Banjir Timur, dan Cengkareng Drain. Dengan
selesainya Kanal Banjir Timur, curah hujan diperkirakan dapat ditampung melalui Kanal
Banjir Timur ini. Di bagian barat Jakarta diperkirakan masih mendapatkan tekanan yang
berat. Kapasitas Kanal Banjir Barat dan Cengkareng drain diperkirakan tidak memadai. Oleh
karenanya direncanakan untuk membangun kanal baru di bagian Barat Jakarta (Cengkareng
Drain-2) yang akan mengalirkan air dari Kali Pesanggrahan menuju ke laut dengan muara di
sekitar Kali Dadap dekat Bandara Sukarno-Hatta.
Selain itu, Multi Purpose Deep Tunnel (MPDT) juga dipandang sebagai salah satu opsi untuk
meningkatkan kapasitas debit dari saluran makro yang menuju ke laut. Sejumlah studi
lanjutan akan dilakukan untuk memastikan keandalan dan efisiensi sistim ini.
Distribusi tekanan antara bagian Barat dan Timur Jakarta disempurnakan dengan membuat
sodetan antara Ciliwung dan Kanal Banjir Timur.
Hujan
2000 m + MSL
Akibat pemanasan global, tinggi permukaan laut akan meningkat. Intergovermental Panel on
Climate Change (IPCC) dalam prediksinya memperkirakan bahwa kenaikan muka air laut
berkisar 6 mm per tahun. Ini tentu juga berpengaruh pada perairan laut Indonesia. Dampak
ini lebih terasa pada daerah-daerah yang berbatasan dengan laut, seperti Jakarta.
t0
Evapotranspirasi
Evapotranspirasi
Waduk/situ
UPSTREAM
(Puncak-Bogor)
Resapan air
t1
(Bogor-Depok-Jaksel)
Gravitasi
Sistim
polder
Banjir kanal
MIDDLESTREAM
t2
.
..
.
.
DOWNSTREAM
(Jaksel-Jakut)
Evaporasi
t3
Polder
Pesisir
t4
Karena landsubsidence (penurunan muka tanah) dan sea level rise (kenaikan muka air laut)
semakin luas, mengakibatkan wilayah Jakarta yang berada dibawah permukaan laut juga
akan semakin luas. Konsekuensinya implementasi sistim polder akan meluas, terutama ke
sebelah Barat.
Bagaimana mengelola banjir yang terjadi di Jakarta Utara, dimana wilayah tersebut hanya
memiliki rasio badan air yang sedemikian rendah itu? Dengan rasio badan air yang rendah
sulit untuk membebaskan Jakarta Utara dari banjir dan genangan. Oleh karenanya,
IV-46

pengembangan sistem Pantura akan diintegrasikan sebagai bagian dalam penanggulangan
banjir, antisipasi akan penurunan muka tanah dan antisipasi kenaikan muka air laut.
Reklamasi dan tanggul laut harus bisa mengurangi beban banjir di Jakarta secara
keseluruhan.
Tanggul laut dan sistem polder

Melihat dan mempertimbangkan situasi yang mungkin terjadi dalam beberapa tahun
mendatang, jika kita tidak melakukan sesuatu, maka kita akan terpaksa melepaskan daratan
tempat kita menetap dan beraktivitas ini menjadi lautan. Sebagian wilayah Jakarta bisa
tergenang air secara permanen. Kita tidak ingin demikian karena kita masih ingin tinggal,
bekerja, dan hidup di Jakarta.
Sistem dan jaringan jalan arteri dan MRT

Pengembangan lahan baru (land reclamation) dan pengembangan pelabuhan laut dalam
Sistem pengendalian banjir dan genangan
Sistem penyediaan air baku
Sistem sanitasi
Tahapan pengembangan tanggul laut ditunjukkan oleh gambar berikut.

Gambar IV.44 Tahapan pengembangan tanggul laut
Satu langkah visioner dan konseptual harus diambil, agar lahan di Jakarta tidak menyusut
perlahan-lahan. Pembangunan tanggul laut memang menjadi pilihan paling masuk akal.
Bagaimanapun juga masuknya air laut ke daratan harus dihindari. Tanggul laut diintegrasikan
dengan penataan sistem tata air Jakarta secara keseluruhan akan mengurangi risiko banjir.
Bagian lain yang juga cukup penting dalam penyelesaian banjir adalah mengurangi
penggunaan air tanah dan kemudian menghentikannya. Namun pelaksanaan tindakan
seperti ini harus disertai dengan alternatif lain yakni penyediaan air bersih yang semakin
menjangkau lebih banyak orang.
Alternatif 1: 3 tahapan tanggul laut
Tingkat Keamanan tanggul dan infrastruktur banjir

Tanggul merupakan benteng pertahanan dalam menahan air yang akan memasuki kawasan,
karena itu kekuatan benteng ini harus benar-benar diperhatikan. Kemungkinan air yang
datang dari laut harus benar-benar mampu dikelola. Tanggul harus benar-benar kokoh dan
tidak mudah mengalami perubahan bentuk.
Di negeri Belanda penggunaaan sistem tanggul ini telah berlangsung beberapa dekade. Di
negeri Belanda tingkat keamanan tanggul disesuaikan dengan kepadatan penduduk dan nilai
aset yang hendak dilindungi.Untuk wilayah Barat Negeri Belanda dengan kepadatan
penduduk dan nilai aset ekonomi yang tinggi, makatingkat keamanan tanggul lautnya
dilakukan dengan mengacu pada kriteria kala ulang gelombang 1 per 10.000 tahun.
Sedangkan di wilayah yang semakin ke dalam (Timur) dimana lahan lebih banyak digunakan
untuk kebutuhan pertanian, dipersyaratkan tingkat keamanan yang lebih rendah, dengan kala
ulang sampai 1 per 1250 tahun. Hal ini berhubungan dengan tingkat risiko/ konsekuensi yang
muncul jika terjadi keruntuhan/ketidak berfungsian struktur yang ada (mis: keruntuhan
tanggul).
Dampak penurunan muka tanah dan perubahan iklim terhadap wilayah DKI Jakarta
diindikasikan menyebabkan sebagian wilayah Jakarta bagian Utara akan tergenang air dalam
jangka waktu 20 - 30 tahun mendatang, sehingga memberikan berpengaruh terhadap
kegiatan dan warga yang menghuni wilayah tersebut.
Pembangunan tanggul laut (giant seawall) di Teluk Jakarta dan tahapan pembangunan,
dengan mempertimbangkan penurunan muka tanah dan kenaikan muka air laut, maka
implementasi sistem polder menjadi efektif jika dibangun tanggul laut di Utara Teluk Jakarta.
Rencana dan strategi pembangunan tanggul laut ini direncanakan untuk diintegrasikan
dengan rencana pengembangan wilayah DKI Jakarta secara menyeluruh, terutama terkait
dengan :
Alternatif 2 : percepatan (2 tahapan)
Sebagaimana terlihat pada gambar diatas, skenario didasarkan pada asumsi pengembangan
secara gradual, dari situasi saat ini dimana tanggul 1 (tanggul pada eksisting garis pantai)
diimplementasikan, dan kemudian dilanjutkan dengan implementasi pembangunan tanggul 2
(tanggul diimplementasikan pada bagian luar kawasan reklamasi dikedalaman -8 m) dan
dikuti oleh pembangunan tanggul 3 (tanggul dikedalaman sekitar -16 m).Untuk
merealisasikan pembangunan tanggul 3 secara lebih dini. Dengan pembangunan tanggul 3
ini diharapkan kawasan Jakarta Utara dan kawasan reklamasi telah terlindungi dari laut
lepas, sedemikian peran tanggul 2 tidak dibutuhkan lagi sebagai tanggul utama. Tahapan
pengembangan ini kelihatannya menjadi alternatif tahapan pengembangan yang diinginkan.
b. Prasarana Air Minum

1.
Kondisi Penyediaan Air Minum

Prasarana air minum di Provinsi DKI Jakarta dikelola oleh PDAM Jaya bekerjasama dengan
pihak ketiga, yakni PT Aetra yang melayani wilayah Timur dan PT PAM Lyonnaise Jaya
(Palyja) yang melayani wilayah bagian Barat DKI Jakarta. Tahun 2001 dibentuk Badan
Regulator Pelayanan Air Minum Jakarta yang mengatur dan mengawasi kinerja pelayanan air
minum.
Air baku penyediaan air minum pada saat ini sebagian besar (96%) bersumber dari Waduk
Jatiluhur melalui Kanal Tarum Barat dan sisanya bersumber dari Banjir Kanal Barat, Sungai
Pesanggrahan, dan Sungai Cilandak; mata air Ciburial di Kabupaten Bogor; airtanah dalam dari
pengeboran di Rawa Bambu; dan air curah dari IPA Cisadane milik PDAM Kabupaten
Tangerang yang terletak sekitar 30 km di Tenggara Jakarta. Sumber air DKI Jakarta
IV-47

mengandalkan Waduk Jatiluhur di Provinsi Jawa Barat. Hal ini disebabkan oleh rendahnya
kualitas air badan air permukaan di Provinsi DKI Jakarta untuk dimanfaatkan sebagai air baku
air minum. Beberapa yang dapat dimanfaatkan sebagai air baku merupakan segmen sungai
atau kali yang relatif pendek, kecuali Kanal Tarum Barat dan Sungai Ciliwung, seperti :
-
Sungai Krukut, pada segmen hulu sungai di Jakarta sampai Banjir Kanal Barat.
Kali Mampang, pada segmen hulu sungai di Jakarta sampai Sungai Krukut.
Sungai Kalibaru, pada segmen hulu sungai di Jakarta sampai Banjir Kanal Barat.
Gambar IV.45
Wilayah Pelayanan Air Minum PT PAM Lyonnaise Jaya
Penyediaan air minum di DKI Jakarta pada tahun 2012 masih melayani sekitar 66,21% dari
jumlah penduduk. PDAM Jaya membangun beberapa unit instalasi pengolahan air (water
treatment plant), pusat distribusi (distribution center), jaringan distribusi air minum dilengkapi
pompa tekan (booster pump), dan penyediaan air curah. Instalasi pengolahan air meliputi :
-
IPA Pejompongan I dengan kapasitas 2.000 liter/detik

IPA Pejompongan II dengan kapasitas 3.600 liter/detik
IPA Cilandak dengan kapasitas 400 liter/detik
IPA Pulogadung dengan kapasitas 4.000 liter/detik
IPA Buaran I dengan kapasitas 2.000 liter/detik
IPA Buaran II dengan kapasitas 3.000 liter/detik
IPA taman kota dengan kapasitas 150 liter/detik
Distribusi air curah dengan kapasitas 2.875 liter/detik
Wilayah pelayanan air minum di bagian Barat terdiri atas wilayah usaha zona 1, 4, dan 5;
sedang di bagian Timur meliputi wilayah usaha zona 2, 3 dan 6 (Gambar III.50 dan Gambar
III.51). Batas wilayah pelayanan dipisahkan oleh Sungai Ciliwung.
Sumber : Departemen Pengembangan Jaringan Palyja, 2005
IV-48

Gambar IV.46
Wilayah Pelayanan Air Minum PT Aetra
Gambar IV.47
Sistem Transmisi Air Minum DKI Jakarta
Pasokan Zona 1 dan 4

Q = 4 m3/Hari
d = 18,2 Km
DC Cilincing
DC Muara Karang
Pasokan Zona 4
Q = 3 m3/Hari
d = 13,2 Km
Surge Tower 2
DC R4 Kebon Jeruk
Pasokan Zona 1 dan 4

Q = 4 m3/Hari
d = 14,6 Km
IPA Buaran
DC R5 Lebak Bulus
Pasokan Zona 5
Q = 5 m3/Hari
d = 37,7 Km
Sumber : TPJ, GIS And Management, 2006
Skema transmisi air minum di DKI Jakarta digambarkan sebagai berikut :
Sumber : Pamjaya
IV-49

Tabel IV.32
Kapasitas Produksi Air Minum di DKI Jakarta
Gambar IV.48
Sumber Air Baku Air Minum DKI Jakarta dan Fasilitas IPA
Operator
PT Palyja
PT Aetra
No.
IPA
Sumber Air
Kapasitas
Produksi
Tersedia*)
(liter/det)
1.
Pejompongan I
Saluran
Tarum Barat,
BKB
2.000
2.
Pejompongan I
3.
Cilandak
Saluran
Tarum Barat,
BKB
S. Krukut
4.
Taman Kota
Sungai
Pasanggraha
n
5.
DW Rawa
Bambu
Kapasitas
Produksi
Tahun 2007**)
(m3)
No.
IPA
57.004.060
1.
Buaran I dan
II
3.600
96.881.970
2.
Pulogadung
400
9.849.416
200
273.422
N/A
13.596
Sumber
Air
Kapasitas
Produksi
Tersedia*)
(m3/det)
Kapasitas
Produksi
Tahun 2007**)
(m3)
Saluran
Tarum
Barat
2.500 dan
2.500
143.312.580
Saluran
Tarum
Barat
4.000
117.895.810
MA
Ciburial
185
78.202
9.185
261.286.592
Pembelian Air Curah

3.
Ciburial
Pembelian air curah

6.
Cisadane
(DCR-4)
S. Cisadane
1.200
55.892.063
7.
Cisadane
(DCR-5)
S. Cisadane
1.600
25.726.597
8.
Cikokol/Cengka
reng
S. Cisadane
75
2.413.972
9.075
248.055.096
Jumlah
Jumlah
Sumber : Working paper Masukan Wilayah Kota Administrasi Jakarta Barat untuk RTRW Provinsi DKI Jakarta
Total Kapasitas Produksi Tersedia : 18.260 lt/det atau 575.847.360 m3

Total Kapasitas Produksi tahun 2007 : 509.341.688 m3
Sumber : *) www.palyja.co.id dan www.aetra.co.id

**) PAM Jaya dalam Jakarta Dalam Angka 2008 (BPS Provinsi DKI Jakarta, 2008)
Permasalahan yang dihadapi dalam penyediaan air minum di Provinsi DKI Jakarta pada saat
ini diantaranya adalah pasokan kurang memadai, tekanan pengaliran, kualitas air, dan
kontinuitas pengaliran air.
Sumber air baku dan fasilitas IPA tertera pada gambar berikut.
2.
Prediksi Kebutuhan
Dengan merujuk pada cakupan pelayanan air minum menurut RTRW Jakarta 2030, sekitar
98% penduduk direncanakan terlayani oleh air minum perkotaan. Proporsi tersebut dapat
dipergunakan sebagai asumsi bahwasanya seluruh penduduk DKI Jakarta pada tahun 2030
dilayani oleh air minum perkotaan.
Kebutuhan air minum dan utilitas lainnya di DKI Jakarta mempertimbangkan penduduk yang
tinggal di wilayah Provinsi DKI Jakarta serta penduduk dari luar DKI Jakarta yang melakukan
aktifitas secara reguler di DKI Jakarta. RTRW Jakarta 2030 memproyeksikan jumlah penduduk
DKI Jakarta sebesar 12.500.000 jiwa pada tahun 2030 dengan tambahan penduduk komuter
sebesar 2.500.000 jiwa.
Dari proyeksi jumlah penduduk DKI Jakarta pada tahun 2030 tersebut, sebesar 750.000 jiwa
akan berdiam di kawasan reklamasi Pantura Jakarta yang merupakan Kawasan Strategis
Provinsi DKI Jakarta, sehingga penduduk di daratan DKI Jakarta dan Kabupaten Kepulauan
IV-50

Seribu yang menjadi lingkup perencanaan RDTR DKI Jakarta 2030 akan berjumlah 11.750
jiwa pada tahun 2030.
Oleh karenanya kebutuhan air minum pada tahun 2030 akan diperhitungkan berdasarkan air
minum domestik dan air minum non domestik. Kebutuhan air minum domestik didasarkan pada
jumlah penduduk yang dilayani sebesar 11.750.000 jiwa dan tambahan penduduk komuter
yang melakukan aktifitas pada pagi hingga sore atau malam hari di DKI Jakarta. Dari jumlah
penduduk komuter sebesar 2.500.000 jiwa, diasumsikan 90% diantaranya akan melakukan
aktiifitas di daratan DKI Jakarta atau setara dengan 2.250.000 jiwa. Dengan demikian, jumlah
penduduk yang membutuhkan pelayanan air minum domestik diprakirakan sebanyak
14.000.000 jiwa.
Sedang kebutuhan air minum non domestik diperhitungkan kecenderungan proporsi rata-rata
terhadap kebutuhan air minum domestik, dimana menurut catatan Pamjaya berkisar sekitar
30% dari kebutuhan air minum domestik.
bangkitan yang sama. RTRW Jakarta 2030 merencanakan pengembangan pelabuhan

Tanjung Priok, pelabuhan Sunda Kelapa yang berada dalam satu kesatuan ruang dengan
pelabuhan perikanan samudra Nizam Zachman, dan pelabuhan perikanan Muara Angke;
serta 8 TOD yang tersebar di 8 kecamatan.
3.
Peruntukan lahan yang dimanifestasikan oleh zona industri dan pergudangan serta zona
perkantoran, perdagangan, dan jasa. Zona-zona tersebut dianggap membangkitkan 30%
dari jumlah penduduk komuter secara keseluruhan, yakni sebesar 675.000 jiwa. Zona
perkantoran, perdagangan, dan jasa terdistribusi hampir di seluruh kecamatan, sedang
zona industri dan pergudangan tersebar Di 12 kecamatan.
Dengan demikian, kebutuhan air minum domestik di setiap kecamatan akan memperhitungkan
prediksi jumlah penduduk kecamatan serta proporsi jumlah penduduk komuter pada tahun
2030 yang dibangkitkan oleh ketiga faktor pembangkit di atas. Penyebaran faktor pembangkit
untuk setiap kecamatan ditunjukkan oleh tabel berikut.
Tabel IV.33
Faktor Pembangkit Penduduk Komuter di Provinsi DKI Jakarta
Menurut Kota/Kabupaten Administrasi dan Kecamatan
Jika diasumsikan kebutuhan air minum domestik per kapita bagi penduduk yang tinggal di DKI
Jakarta pada tahun 2030 adalah 160 liter/orang/hari dan penduduk komuter sebesar 50
liter/orang/hari serta kebutuhan air minum non domestik adalah 30% dari jumlah kebutuhan air
minum domestik, maka kebutuhan air minum domestik dan non domestik pada tahun 2030
secara keseluruhan akan mencapai 1.590.250 liter/hari atau setara dengan 29.979,75
liter/detik.
Dengan menggunakan asumsi yang sama dengan prediksi kebutuhan air minum domestik
secara agregatif di atas, maka distribusi kebutuhan air minum domestik untuk setiap
kecamatan dapat diprediksikan berdasarkan jumlah penduduk di setiap kecamatan beserta
penambahan penduduk komuter secara proporsional. Oleh karena tujuan penduduk komuter
untuk melakukan kegiatan di wilayah DKI Jakarta tidak teridentifikasi dalam pola distribusi
ruang yang nyata menurut tempat asal, tingkat sosial-ekonomi, tingkat pendidikan, dukungan
aksesibilitas, dan faktor yang berpengaruh lainnya, maka distribusi penduduk komuter di setiap
kecamatan menggunakan asumsi bangkitan penduduk komuter oleh faktor pembangkit berikut:
1.
Faktor pembangkit pusat kegiatan primer dan sekunder.
2.
Faktor pembangkit simpul transportasi.
3.
Faktor pembangkit peruntukan lahan.
Bangkitan penduduk komuter secara proporsional oleh faktor pembangkit dapat dijelaskan
sebagai berikut :
1.
2.
Keberadaan pusat kegiatan primer dan pusat kegiatan sekunder. Keberadaan pusat
kegiatan primer dan pusat kegiatan sekunder secara proporsional dianggap
membangkitkan 50% dari jumlah penduduk komuter secara keseluruhan, yakni sebesar
1.125.000 jiwa. Dari proporsi tersebut, pusat kegiatan primer dianggap membangkitkan
70% dari proporsi penduduk komuter dab pusat kegiatan sekunder membangkitkan 30%
dari proporsi penduduk komuter. RTRW Jakarta 2030 merencanakan 11 pusat kegiatan
primer yang tersebar di 10 kecamatan dan 9 pusat kegiatan sekunder yang tersebar di 8
kecamatan.
Simpul jaringan transportasi meliputi pelabuhan dan TOD secara proporsional
membangkitkan 20% dari jumlah penduduk komuter secara keseluruhan, yakni sebesar
450.000 jiwa. Dari proporsi tersebut, pelabuhan dan TOD dianggap memiliki proporsi
Faktor Pembangkit
Pusat Kegiatan
Kecamatan
Faktor Pembangkit
Simpul Jaringan
Transportasi
Faktor Pembangkit Peruntukan

Lahan
Zona Industri
dan
Pergudangan
Pusat
Kegiatan
Primer
Pusat
Kegiatan
Sekunder
Pelabuhan
TOD
Zona
Perkantoran,
Perdagangan,
dan Jasa
Kemayoran
Sawah Besar
Jumlah
JAKARTA PUSAT
Gambir
Tanah Abang
Menteng
Senen
Cempaka Putih
Johar Baru
JAKARTA UTARA
Koja
Kelapa Gading
Tanjung Priok
Pademangan
Penjaringan
Cilincing
Jumlah
JAKARTA TIMUR
Makasar
Pasar Rebo
Ciracas
IV-51

Faktor Pembangkit
Pusat Kegiatan
Kecamatan
Faktor Pembangkit
Simpul Jaringan
Transportasi
Faktor Pembangkit Peruntukan

Lahan
Zona Industri
dan
Pergudangan
Pusat
Kegiatan
Primer
Pusat
Kegiatan
Sekunder
Pelabuhan
TOD
Zona
Perkantoran,
Perdagangan,
dan Jasa
Jatinegara
Duren Sawit
Jumlah
Cilandak
Pasar Minggu
Jumlah
Cipayung
Cakung
Kramat Jati
Pulo Gadung
Matraman
JAKARTA SELATAN
Kebayoran Baru
Jagakarsa
Mampang Prapatan
Pancoran
Tebet
Setiabudi
Kebayoran Lama
Pesanggrahan
JAKARTA BARAT
Taman Sari
Tambora
Kalideres
Grogol Petamburan
Cengkareng
Kebon Jeruk
Kembangan
Palmerah
Jumlah
KEPULAUAN SERIBU
Jumlah
Jumlah Total
Sumber : Hasil analisis Tahun 2013
11
38
12
Kebutuhan air minum total non domestik diprediksikan berdasarkan proporsi rata-rata
sebesar 30% dari kebutuhan air minum domestik di setiap kecamatan. Kebutuhan air
minum secara keseluruhan untuk setiap Kota/Kabupaten Administrasi dan kecamatan
pada tahun 2030 tertera pada tabel berikut.
Tabel IV.34 Prediksi Kebutuhan Air Minum DKI Jakarta
Menurut Kota/Kabupaten Administrasi dan Kecamatan Tahun 2030
Kebutuhan Air Minum Domestik
Jumlah
Penduduk
(Jiwa)
Penduduk
Komuter
(Jiwa)
Gambir
95.461
Tanah Abang
Kebutuhan Air
Minum Non
Domestik
(Liter/Hari)
Kebutuhan
Air Minum
(Liter/Detik)
Kebutuhan Air
Minum
Penduduk
(Liter/Hari)
Kebutuhan Air
Minum
Penduduk
Komuter
(Liter/Hari)
117.972
15.273.730,03
5.898.624
6.351.706,33
318,57
193.655
80.472
30.984.835,67
4.023.624
10.502.538,02
526,75
Menteng
108.303
180.188
17.328.410,81
9.009.420
7.901.349,20
396,29
Senen
111.240
74.507
17.798.423,94
3.725.329
6.457.125,87
323,85
Cempaka Putih
119.374
8.882
19.099.804,02
444.079
5.863.164,89
294,06
Johar Baru
134.749
8.882
21.559.883,61
444.079
6.601.188,77
331,08
Kemayoran
270.590
80.472
43.294.431,82
4.023.624
14.195.416,87
711,96
Sawah Besar
116.628
37.007
18.660.480,09
1.850.329
6.153.242,71
308,61
1.150.000
588.382
184.000.000
29.419.109
64.025.732,66
3.211,17
Koja
307.853
37.007
49.256.513,83
1.850.329
15.332.052,83
768,97
Kelapa Gading
110.945
74.507
17.751.170,55
3.725.329
6.442.949,85
323,14
Tanjung Priok
387.745
93.257
62.039.171,74
4.662.829
20.010.600,21
1.003,62
Pademangan
153.657
164.847
24.585.119,37
8.242.374
9.848.248,13
493,93
Penjaringan
256.518
93.257
41.042.934,48
4.662.829
13.711.729,03
687,70
Cilincing
358.282
164.847
57.325.090,02
8.242.374
19.670.239,33
986,55
Jumlah
1.575.000
627.721
252.000.000
31.386.065
85.015.819,38
4.263,91
Makasar
228.261
36.521.826,21
10.956.547,86
549,52
Pasar Rebo
211.708
28.125
33.873.318,66
1.406.250
10.583.870,60
530,83
Ciracas
269.705
37.007
43.152.791,52
1.850.329
13.500.936,14
677,13
Cipayung
221.142
35.382.749,50
10.614.824,85
532,38
Cakung
556.851
183.597
89.096.173,60
9.179.874
29.482.814,40
1.478,69
Kramat Jati
266.326
8.882
42.612.133,14
444.079
12.916.863,63
647,84
Pulo Gadung
313.798
37.007
50.207.731,69
1.850.329
15.617.418,19
783,28
Matraman
201.785
8.882
32.285.659,99
444.079
9.818.921,68
492,46
Jatinegara
311.326
74.507
49.812.081,47
3.725.329
16.061.223,13
805,54
Duren Sawit
431.597
8.882
69.055.534,22
444.079
20.849.883,95
1.045,71
3.012.500
386.887
482.000.000
19.344.348
150.403.304,43
7.543,38
194.439
74.507
31.110.250,37
3.725.329
10.450.673,80
524,15
Kecamatan
JAKARTA PUSAT
Jumlah
JAKARTA UTARA
JAKARTA TIMUR
Jumlah
JAKARTA SELATAN
Kebayoran Baru
IV-52

Kebutuhan Air Minum Domestik
Jumlah
Penduduk
(Jiwa)
Penduduk
Komuter
(Jiwa)
Kebutuhan Air
Minum Non
Domestik
(Liter/Hari)
Kebutuhan
Air Minum
(Liter/Detik)
Dalam perspektif tersebut, penyediaan dan pelayanan air minum di DKI Jakarta hingga tahun 2030
perlu memperhitungkan peningkatan kinerja pelayanan dan kapasitas pengendalian kebocoran
melalui efisiensi secara bertahap. Dalam perencanaan pengembangan penyediaan dan pelayanan
air minum oleh Pamjaya, prediksi kebutuhan air minum memperhitungkan rencana efisiensi
pelayanan. Peningkatan efisiensi secara bertahap dilakukan hingga tahun 2030 diharapkan terjadi
efisiensi sekitar 83%. Dalam rencana tersebut diperhitungkan kebutuhan air minum pada tahun
2030 sekitar 39.138 liter/detik dan kebutuhan air baku sekitar 4% - 5% lebih besar dari kebutuhan
air bersih. Tabel berikut menunjukkan rencana pengembangan penyediaan dan pelayanan air
minum DKI Jakarta oleh Pamjaya.
Jagakarsa
443.207
70.913.051,80
Kebutuhan Air
Minum
Penduduk
Komuter
(Liter/Hari)
-
21.273.915,54
1.066,98
Mampang Prapatan
111.072
8.882
17.771.464,60
444.079
5.464.663,06
274,08
Pancoran
171.283
8.882
27.405.266,99
444.079
8.354.803,78
419,03
Tebet
162.867
108.597
26.058.728,65
5.429.874
9.446.580,92
473,79
Setiabudi
138.178
108.597
22.108.519,93
5.429.874
8.261.518,30
414,35
Kebayoran Lama
502.939
8.882
80.470.174,46
444.079
24.274.276,02
1.217,46
No.
Pesanggrahan
355.597
8.882
56.895.539,66
444.079
17.201.885,58
862,75
Cilandak
349.817
8.882
55.970.753,35
444.079
16.924.449,69
848,83
1.
Penduduk
Pasar Minggu
395.602
8.882
63.296.250,20
444.079
19.122.098,74
959,06
2.
Cakupan Pelayanan
2.825.000
344.991
452.000.000
17.249.551
140.774.865,43
7.060,47
3.
Taman Sari
151.121
46.382
24.179.383,71
2.319.079
7.949.538,80
398,70
Tambora
302.841
8.882
48.454.618,28
444.079
14.669.609,17
735,74
Kalideres
484.284
37.007
77.485.424,30
1.850.329
23.800.725,97
1.193,71
Grogol Petamburan
295.945
74.507
47.351.165,15
3.725.329
15.322.948,23
768,51
Cengkareng
601.060
37.007
96.169.547,20
1.850.329
29.405.962,84
1.474,84
Kebon Jeruk
417.452
8.882
66.792.364,78
444.079
20.170.933,12
1.011,66
Kembangan
638.332
80.472
102.133.095,83
4.023.624
31.847.016,07
1.597,27
Palmerah
271.465
8.882
43.434.400,76
444.079
13.163.543,91
660,21
3.162.500
302.019
506.000.000
15.100.927
156.330.278,11
7.840,64
Kecamatan
Jumlah
Kebutuhan Air
Minum
Penduduk
(Liter/Hari)
Tabel IV.35
Prediksi Kebutuhan Air Minum DKI Jakarta Tahun 2015 2030 oleh Pamjaya
JAKARTA BARAT
Jumlah
Kepulauan Seribu
Utara
Kepulauan Seribu
Selatan
Jumlah
Jumlah Total
Unit
2015
2020
2022
2025
2030
Jiwa
10.634.405
11.660.786
11.972.886
12.641.666
13.510.818
80
85
91
97
99
Batas Maksimum
Proporsi Pengambilan
Airtanah Dalam
20
16
10
4.
Tingkat Konsumsi Air

Domestik
Li/Jiwa/Hr
160
160
160
160
160
5.
Kebutuhan Air Domestik
Lt/Detik
14.770
18.198
20.177
22.708
24.988
6.
Kebutuhan Air Non

Domestik
Lt/Detik
4.431
6.469
6.063
6.812
7.496
7.
NRW
36
27
26
22
17
8.
Total Kebutuhan Air

Bersih
Lt/Detik
29.474
32.669
34.968
37.847
39.138
9.
Total Kebutuhan Air

Baku
Lt/Detik
30.947
34.197
36.706
39.739
41.096
Sumber : Pamjaya
KEPULAUAN SERIBU
10.533
1.685.289,68
505.586,90
25,36
14.467
2.314.710,32
694.413,10
34,83
25.000
4.000.000
1.200.000,00
60,19
11.750.000
2.250.000
1.880.000.000
112.500.000
597.750.000
29.979,75
Sumber : Hasil analisis
3.
Parameter
Rencana pengembangan Pamjaya di atas jika dibandingkan dengan hasil perhitungan prediksi air
minum pada tahun 2030 sebesar 29.980 liter/detik dapat dipergunakan sebagai dasar rencana
penyediaan dan pelayanan air minum di DKI Jakarta dalam RDTR dan PZ Jakarta 2030, oleh
karena :
1.
Debit kebutuhan air minum dalam rencana Pamjaya lebih besar dibandingkan hasil
prediksi. Walaupun jumlah penduduk yang dilayani lebih rendah dari proyeksi penduduk
DKI Jakarta dan penduduk komuter, yakni sekitar 14.000.000 jiwa, namun kebutuhan air
mium yang diprediksikan oleh Pamjaya menggunakan tingkat konsumsi rata-rata sebesar
160 liter/orang/hari tanpa membedakan tingkat konsumsi penduduk yang tinggal di DKI
Jakarta dan penduduk komuter. Hal ini dapat dianggap sebagai prediksi kebutuhan air
minum optimis.
2.
Kebutuhan air minum yang diprediksikan oleh Pamjaya memperhitungkan peningkatan

efisiensi pelayanan, sehingga total kebutuhan air minum menjadi lebih besar dari yang
dapat dikonsumsi oleh masyarakat. Sebagai contoh, pada tahun 2030 dengan tingkat
efisiensi sebesr 83%, maka dari kebutuhan air minum yang diprediksikan sebesar 32.484
liter/detik harus disediakan air bersih sebesar 39.138 liter/detik.
Perspektif Penyediaan Air Minum

Penyediaan air minum di DKI Jakarta hingga tahun 2030 mempertimbangkan :
a)
Peningkatan cakupan penyediaan air minum perpipaan hingga melayani seluruh penduduk
sebagai upaya pembatasan penggunaan airtanah.
b)
Menekan tingkat kebocoran distribusi air minum hingga kurang dari 20% untuk
meningkatkan kinerja pelayanan penyediaan air minum.
c)
Meningkatkan kualitas air baku dari sumber-sumber melalui pengolahan air hingga
memenuhi persyaratan kualitas air minum untuk dikonsumsi penduduk.
IV-53

3.
Gambar IV.49
Sumber Air Baku DKI Jakarta Tahun 2030
Kebutuhan air baku juga memperhitungkan kehilangan air baku pada saat pengolahan
sebesar 4% - 5%.
Jika kapasitas produksi air minum DKI Jakarta pada saat ini sekitar 18.000 liter/detik, maka
dibutuhkan peningkatan produksi air bersih secara signifikan hingga dapat mencapai
penyediaan dan pelayanan yang direncanakan. Dalam rencana Pamjaya dinyatakan akan
dibangun IPA UF (Ultra Filtration) dengan kapasitas produksi sebesar 1.600 liter/detik pada
tahun 2015.
Kota
Tangerang
500 l/d
Pluit
Dengan memperhitungkan kebutuhan dibandingkan kapasitas penyediaan air minum

sebagaimana direncanakan oleh Pamjaya, maka dibutuhkan penambahan penyediaan air
minum pada :
-
Tahun 2015 sebesar 10.099 liter/detik.
Tahun 2020 sebesar 14.469 liter/detik
Dalam rencana tersebut dipertimbangkan penyediaan air baku selain dari Waduk Jatiluhur di
Kabupaten Purwakarta, juga dari Waduk Karian di Provinsi Banten, Waduk Ciawi di Kabupaten
Bogor, dan Cikokol di Kabupaten Tangerang. Gambar berikut menunjukkan rencana sumber
air baku untuk penyediaan air minum DKI Jakarta.
6.800 l/d
375 l/d
4.250 l/d
5.500 l/d
C
i
u
j
u
Waduk
n
Karian
g
3.100 l/d
7.000
Bulk l/d
Water
2.500 l/d
dari IPA Jati

uhur
3.100 l/d
6.000 l/d
Waduk Ciawi
1.000 l/d
Oleh karena air baku yang tersedia belum mencukupi kebutuhan hingga tahun 2030, maka
penyediaan air minum DKI Jakarta dalam sistem makro perlu mempertimbangkan sumbersumber baru serta inisiatif untuk memanfaatkan air limpasan yang berlimpah pada musim
hujan serta inovasi teknologi penyediaan air minum lainnya.
c. Prasarana Air Limbah
1.
Kondisi Pengelolaan Air Limbah

Pengelolaan air limbah di DKI Jakarta pada saat dilakukan melalui sistem setempat (on site)
dan sistem terpusat (off site). Air limbah non tinja (sewerage system) umumnya belum dikelola
secara khusus, dimana sebagian besar masih bercampur dengan sistem drainase.
Pengolahan air limbah melalui instalasi pengolahan air limbah (IPAL) yang dikelola PD PAL
Jaya masih terbatas baru mencakup 2,8% penduduk DKI Jakarta. Sedang air limbah berupa
tinja (black water) sebagian besar dikelola secara individual
atau komunal melalui
penggunaan tangki septik atau cubluk. Sebagian lainnya dibuang secara langsung pada badan
sungai atau kanal.
IV-54

Belum tersedianya sistem pengolahan air limbah domestik yang memadai mengakibatkan
pencemaran sungai dan airtanah di DKI Jakarta. Informasi yang dihimpun pada periode tahun
2004 sampai 2007 menunjukkan kualitas air sungai dan airtanah yang semakin menurun.
Tabel IV.39
Pencemaran Teluk Jakarta Tahun 2004 2007
Tabel IV.36
Kualitas Air Sungai di DKI Jakarta Tahun 2004 - 2007
Status Mutu
Baik
Tercemar Ringan
Tercemar Sedang
Tercemar Berat
Derajat Pencemaran
Indeks Pencemaran (%)

2004
0
3
16
81
2005
0
4
16
79
2006
3
9
10
78
2007
0
0
6
94
Sumber : BPLHD Provinsi DKI Jakarta, 2007
Penurunan kualitas airtanah dangkal juga tercatat pada seluruh wilayah DKI Jakarta
sebagaimana ditunjukkan oleh tabel berikut. Airtanah dangkal yang tercemar berat semakin
meningkat, bahkan pencemaran coliform relatif merata dan mencapai 75% airtanah dangkal di
DKI Jakarta.
2004
2005
2006
2007
Tercemar Sangat Ringan
0%
0%
0%
0%
Tercemar Ringan
44%
0%
18%
9%
Tercemar Sedang
56%
57%
40%
30%
Tercemar Berat
0%
43%
42%
62%
2.
Prediksi Timbulan Air Limbah

Timbulan air limbah diperhitungkan berdasarkan proporsi terhadap konsumsi air minum, yakni
sebesar 70% dari jumlah air minum yang dikonsumsi secara keseluruhan. Prediksi timbulan air
limbah untuk setiap kecamatan didasarkan pada konsumsi air minum domestik dan non
domestik di masing-masing kecamatan.
Tabel IV.40
Prediksi Timbulan Air Limbah DKI Jakarta Menurut Kota/Kabupaten Administrasi
dan Kecamatan Tahun 2030
Tabel IV.37
Kualitas Air Tanah di DKI Jakarta Tahun 2004 - 2007
Status Mutu
Konsumsi Air Minum (Liter/Hari)
Total Timbulan Air

Limbah (Liter/Hari)
Gambir
27.524.060,76
19.266.842,53
20%
Tanah Abang
45.510.998,10
31.857.698,67
12%
Menteng
34.239.179,87
23.967.425,91
Senen
27.980.878,75
19.586.615,13
Cempaka Putih
25.407.047,86
17.784.933,50
Johar Baru
28.605.151,33
20.023.605,93
Kemayoran
61.513.473,09
43.059.431,16
Sawah Besar
26.664.051,75
18.664.836,23
Jumlah
277.444.841,51
194.211.389,06
Kecamatan
2004
2005
2006
2007
Baik
18%
16%
7%
25%
JAKARTA PUSAT
Tercemar Ringan
33%
33%
55%
43%
Tercemar Sedang
28%
35%
13%
Tercemar Berat
21%
16%
25%
Demikian pula dengan kualitas air situ/waduk di DKI Jakarta yang semakin menurun secara
signifikan sebagaimana tertera pada tabel berikut.
Tabel IV.38
Kualitas Air Situ/Waduk DKI Jakarta Tahun 2004 - 2007
Status Mutu
Tahun
JAKARTA UTARA
2004
2005
2006
2007
Koja
66.438.895,62
46.507.226,93
Baik
Kelapa Gading
27.919.449,35
19.543.614,54
Tercemar Ringan
22
33
38
Tanjung Priok
86.712.600,89
60.698.820,62
Tercemar Sedang
20
27
38
17
Pademangan
42.675.741,91
29.873.019,34
Tercemar Berat
58
33
25
83
Penjaringan
59.417.492,45
41.592.244,72
Cilincing
85.237.703,75
59.666.392,63
Jumlah
368.401.883,97
257.881.318,78
Makasar
47.478.374,07
33.234.861,85
Pasar Rebo
45.863.439,26
32.104.407,48
Ciracas
58.504.056,61
40.952.839,63
Cipayung
45.997.574,35
32.198.302,04
Penurunan kualitas air juga terjadi pada perairan laut dan muara sungai di Teluk Jakarta. Tabel
berikut menunjukkan kualitas air laut di Teluk Jakarta.
JAKARTA TIMUR
IV-55
Cakung
127.758.862,40
Total Timbulan Air

Limbah (Liter/Hari)
89.431.203,68
Kramat Jati
55.973.075,72
39.181.153,00
Pulo Gadung
67.675.478,82
47.372.835,18
Matraman
42.548.660,62
29.784.062,43
Jatinegara
69.598.633,55
48.719.043,48
Duren Sawit
90.349.497,12
63.244.647,98
Jumlah
651.747.652,51
456.223.356,76
Kebayoran Baru
45.286.253,12
31.700.377,18
Jagakarsa
92.186.967,34
64.530.877,13
Mampang Prapatan
23.680.206,61
16.576.144,63
Pancoran
36.204.149,72
25.342.904,80
Tebet
40.935.183,97
28.654.628,78
Setiabudi
35.799.912,63
25.059.938,84
Kebayoran Lama
105.188.529,43
73.631.970,60
Pesanggrahan
74.541.504,19
52.179.052,93
Cilandak
73.339.281,98
51.337.497,39
Pasar Minggu
82.862.427,89
58.003.699,52
Dalam konteks tersebut, maka pengelolaan air limbah direncanakan berdasarkan prinsip :
Jumlah
610.024.416,87
427.017.091,81
Taman Sari
34.448.001,45
24.113.601,02
Tambora
63.568.306,39
44.497.814,48
Kalideres
103.136.479,22
72.195.535,45
Grogol Petamburan
66.399.442,33
46.479.609,63
Cengkareng
127.425.838,99
89.198.087,29
Kebon Jeruk
87.407.376,85
61.185.163,79
Kembangan
138.003.736,30
96.602.615,41
Palmerah
57.042.023,61
39.929.416,53
Jumlah
677.431.205,14
474.201.843,60
Kecamatan
Konsumsi Air Minum (Liter/Hari)
3.
Dengan mempertimbangkan bahwasanya kegiatan perkantoran, perdagangan, jasa, industri,

dan perumahan berskala besar relatif telah melakukan pengolahan air limbah domestik
maupun non domestik sesuai dengan peraturan yang berlaku, maka pengelolaan air limbah
domestik dari perumahan merupakan kebutuhan yang paling utama.
Dengan mengkategorikan pengolahan air limbah sebagai sistem on-site dan off-site,
pengolahan limbah yang dilakukan oleh kegiatan perkantoran, perdagangan, jasa, industri, dan
perumahan berskala besar sebelum terhubung ke saluran pembuangan umum di bawah
pengawasan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dapat dikelompokkan sebagai sistem off-site.
Pengolahan yang dilakukan dapat bersifat terpisah atau terpadu antara air kotor dengan tinja
hingga efluen yang dibuang ke saluran pembuangan umum memenuhi baku mutu yang
ditentukan oleh peraturan yang berlaku. Dalam konteks tersebut, hingga tahun 2030
pengelolaan air limbah dari kegiatan perkantoran, perdagangan, jasa, industri, dan perumahan
berskala besar diharapkan dapat dilakukan oleh pengelola kegiatan.
JAKARTA SELATAN
Pengelolaan lumpur tinja yang ditimbulkan dan diolah masing-masing pada perumahan
individual dikategorikan sebagai sistem on-site dan dilakukan pembersihan secara berkala oleh
PD PAL Jaya. Sedang air kotor dialirkan ke saluran pembuangan umum melalui pengolahan
pada IPAL yang dikelola oleh PD PAL Jaya. IPAL akan melayani zona-zona tertentu.
JAKARTA BARAT
2.190.876,59
1.533.613,61
3.009.123,41
2.106.386,39
Jumlah
5.200.000,00
3.640.000,00
2.590.250.000,00
1.813.175.000,00
Jumlah Total
Sumber : Hasil analisis
Dari tabel diatas dapat diketahui bahwa timbulan air limbah secara keseluruhan di DKI Jakarta
sebesar 20.985,82 liter per detik. Oleh karena pada saat ini belum tersedia instalasi
pengolahan air limbah secara memadai, maka hingga tahun 2030 dibutuhkan pengelolaan air
limbah untuk menghindarkan pencemaran lingkungan yang dikembangkan secara bertahap.
Pemisahan antara saluran air limbah dengan saluran drainase dan tidak diperkenankan
dibuang langsung ke saluran drainase.
Pengelolaan air limbah menurut sistem on-site dan off-site. Sistem on-site untuk
pengolahan air dan lumpur tinja dilakukan secara individual dengan pembersihan secara
berkala oleh PD PAL Jaya. Sistem off-site pengolahan air kotor dan lumpur tinja secara
terpadu atau terpisah pada kegiatan skala besar secara modular dilakukan oleh masingmasing pengelola kegiatan dengan pembersihan dan pengawasan secara berkala oleh PD
PAL Jaya dan SKPD bidang lingkungan hidup.
Sistem off-site untuk air kotor dikelola secara terpadu oleh PD PAL Jaya menurut zonazona pelayanan dan diolah pada IPAL sebelum dialirkan ke saluran pembuangan umum
atau dimanfaatkan kembali untuk kebutuhan tertentu.
Peningkatan penyediaan fasilitas on-site secara individual maupun komunal menurut standar
teknis dan kualitas lingkungan sesuai peraturan.
KEPULAUAN SERIBU
Perspektif Pengelolaan Air Limbah
d. Prasarana Persampahan
1.
Data
Pada tahun 2002 jumlah sampah padat yang dihasilkan sebanyak 25.176 m3 atau 6.294
ton/hari, tahun 2006 jumlah sampah yang dihasilkan meningkat menjadi 26.444 m3 atau 6.611
ton/hari. Sejalan dengan peningkatan penduduk dan pembangunan berimplikasi pada
timbunan sampah. Tahun 2010, sampah yang dihasilkan 6.139 ton/hari. Berikut perkembangan
timbulan sampah di DKI Jakarta.
IV-56

No.
9
10
11
12
13
Gambar IV.50
Timbulan Sampah per Hari di Wilayah DKI Jakarta 1994 2007
No.
Tahun
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Timbulan Sampah per Hari

Produksi per Hari
Terangkut per Hari
(m3)
(m3)
25.715
21.774
25.824
21.867
27.601
21.993
29.568
22.506
28.145
22.506
25.771
22.772
25.650
22.500
25600
22196
25912
24162
25687
24675
27966
25925
26264
25446
26.444
25.904
27.654
26.962
Sisa per Hari

(m3)
3.941
3.957
5.608
7.062
6.275
2.999
3.150
3404
1750
1012
2041
818
540
692
2.
Arahan Kebijakan
Kebijakan Perda Nomor 1 Tahun 2012 mengarahkan bahwa Pengembangan prasarana dan
sarana sampah sebagaimana dimaksud pada ayat (1), diarahkan pada peningkatkan efisiensi
dan efektivitas pelayanan dan menjaga kualitas lingkungan, dengan cara sebagai berikut:
a)
b)
c)
a)
Tahun
94 - 95
95 - 96
96 - 97
97 - 98
98 - 99
99 - 00
00 - 01
01 - 02
Produksi per Hari (m3)

0.42%
6.88%
7.13%
-4.81%
-8.43%
-0.47%
-0.19%
1.22%
meningkatkan peran serta masyarakat yang dilaksanakan melalui program 3R (reuse,

reduce, recycle) sejak dari sumbernya;
mengembangkan prasarana sarana pengolahan sampah dengan teknologi ramah
lingkungan; dan
mengembangkan prasarana dan sarana pengangkutan sampah secara terpilah
Pengembangan prasarana dan sarana TPS dan TPST dapat mengolah sampah menjadi
sumber energi pembangkit listrik alternatif dan pengomposan (composting) serta menjadi
produk-produk bermanfaat lainnya. TPS dan TPST memungkinkan dikembangkan sebagai
suatu sistem multi simpul yang terbagi dalam beberapa kawasan atau zona pelayanan,
sehingga dapat meningkatkan kualitas dan jangkauan pelayanan pengelolaan sampah serta
mengurangi volume sampah yang harus dikirim ke TPA. Pengembangan prasarana dan
sarana sampah lingkungan dan kawasan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), ditetapkan
dengan ketentuan sebagai berikut:
Gambar IV.51
Jumlah Produksi Sampah per Hari di Wilayah DKI Jakarta 1994 2007
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
Produksi per Hari (m3)

-0.87%
8.87%
-6.09%
0.69%
4.58%
0.69%
Sumber: BPS Tahun 1994-2007
Sumber : BPS Tahun 1994-2007
Tabel IV.41
Laju Perubahan Tahunan Jumlah Timbulan Sampah per Hari
di Wilayah DKI Jakarta 1994 2007
Tahun
02 - 03
03 - 04
04 - 05
05 - 06
06 - 07
Rata-Rata
b)
c)
d)
e)
f)
g)
3.
tersedianya fasilitas pemilahan untuk meningkatkan peran serta masyarakat dalam

menangani sampah dan meningkatkan efektivitas program 3R (reuse, reduce, recycle);
dapat dijangkau oleh angkutan sampah;
memperhatikan aspek estetika dan arsitektur lingkungan/ kawasan;
memperhitungkan volume sampah dan jangkauan pelayanan;
mencegah perembesan air lindi ke dalam air tanah, mata air, dan badan air;
mengendalikan dampak akibat bau, lalat, tikus, dan serangga lainnya; dan
memperhitungkan dampak kesehatan terhadap lingkungan sekitarnya.
Analisis
Dengan membandingkan antara timbulan sampah perharinya dengan jumlah penduduknya,
dapat diperoleh gambaran besarnya timbulan sampah per orang tiap harinya di DKI Jakarta.
Berdasarkan data tahun 1995 hingga 2006 tersebut, rata-rata timbulan sampah per orang
sebesar 3,16 x 10-3 m3/hari/orang atau 3,16 lt/hari/orang. Gambaran lain yang bisa diperoleh
dari tabel tersebut adalah adanya kecenderungan penurunan timbulan sampah per orang
dalam sehari-harinya.
IV-57

Tabel IV.42
Komposisi Sampah di Wilayah DKI Jakarta
No
1
2
2,1
2,2
2,3
2,4
2,5
2,6
2,7
2,8
Komposisi Sampah
Organik
An Organik
Kertas
Plastik
Kayu
Kain/Tekstil
Karet/Kulit Tiruan
Logam Metal
Gelas/kaca
Sampah/Bongkaran
No
55,37
44,63
20,57
13,25
0,07
0,51
0,19
10,50
1,91
0,81
1
2
3
4
5
4
5.
6.
7.
8.
Volume Sampah
Jakarta Pusat
5290
Jakarta Utara
4408
Jakarta barat
6000
Jakarta Selatan
6218
Jakarta Timur
6060
Total
27976
9.
Sekolah hingga Perguruan Tinggi

Rumah Sakit hingga puskesmas
Pasar, baik pasar tradisional (PD. Pasar Jaya) dan Modern
Industri (Kawasan Industri hingga industri kecil)
Sungai
Lainnya
b) Pengumpulan Sampah dan Penyapuan Jalan

Sub sistem kedua dalam teknis operasional pengelolaan sampah adalah pengumpulan. Ini
merupakan proses penanganan sampah dengan cara mengumpulkan dari masing-masing
sumber sampah untuk diangkut (1) ke tempat penampungan sementara (TPS) sampah
atau (2) pengolahan sampah antara (SPA atau ITF), atau (3) langsung ke tempat
pemrosesan akhir (TPST) tanpa melalui proses pemindahan.
Operasional pengumpulan sampah mulai dari sumber penghasil sampah hingga ke lokasi
pemrosesan akhir diidentifikasi ada dua cara yaitu secara langsung (door to door) dan
secara tidak langsung (melalui TPS).
Gambar IV.52
Komposisi Sampah Padat dari Provinsi DKI Jakarta
c)
Tempat Penampungan Sementara (TPS) Sampah

Tempat penampungan sementara (TPS) sampah adalah tempat penampungan sampah
dari hasil sub sistem pengumpulan. Mengacu standar Nasional Indonesia (SNI) 19-24542002 mengenai T`ata Cara Teknik Operasional Pengelolaan Sampah Perkotaan, ada 3
tipe pemindahan seperti disajikan pada Tabel 4.18. berikut.
Tabel IV.43
Tipe Pemindahan (Transfer)
a)
No.
1.
2.
Uraian
Luas Lahan
Fungsi
3.
Daerah
pemakai
Pewadahan Sampah
Pewadahan merupakan subsistem pertama dalam penanganan sampah yang merupakan
cara penampungan sampah sementara di sumber penghasil sampah. Pewadahan
diperlukan untuk memudahkan penanganan sampah. Ada 14 sumber penghasil sampah
yang diamati yang kemudian dikelompok dalam 9 sebagai berikut:
1.
2.
3.
Pemukiman meliputi rumah tinggal & apartemen (rumah susun, kondominium dan
apartemen);
Komersial
1. Pusat Pertokoan (Mall), toko dan sejenisnya
2. Penginapan (Hotel) berbintang hingga kelas melati
3. Perkantoran
4. Tempat rekreasi
5. Rumah makan
Fasilitas Umum
1. Pelabuhan kapal, stasiun kereta api dan terminal bus
2. Taman dan jalan
3. Rumah ibadah (Masjid, Gereja, vihara dst)
Transfer DepoTipe I
Transfer Depo Tipe II
Transfer Depo Tipe III
2
2
>200 m
60-200 m
10-20 m2
- Tempat
pertemuan - Tempat
pertemuan - Tempat
pertemuan
peralatan pengumpul dan
peralatan pengumpul dan
gerobak & kontainer (6-10)
pengangktan
sebelum
pengangkutan sebelum
m3
pemidahan
pemindahan
- Lokasi
penempatan
kontainer komunal (1-10)
- Tempat penyimpanan alat - Tempat parkir gerobak
kebersihan
m3
- Tempat pemilahan
- Bengkel sederhana
- Kantor
Wilayah/pengendali
- Tempat pemilahan
- Tempat pengomposan
Baik sekali untuk daerah
Daerah sulit medapat lahan
yang mudah mendapat lahan
yang kosong dan daerah
protokol
TPS dapat berupa transfer dipo, pool kontainer, pool gerobak, transito dan bak terbuka
dari pasangan bata. Pada jam-jam tertentu sampah ini diangkut oleh truk pengangkut
menuju ke SPA, ITF atau TPST.
Permasalahan yang ada berupa kurangnya daya tampung TPS dibandingkan dengan
besarnya timbulan sampah dibeberapa kecamatan dan ada juga beberapa kecamatan
IV-58

bahkan memiliki TPS yang memiliki daya tampung lebih besar dari timbulan sampah yang
dihasilkan masyarakat perharinya.
Berdasarkan data timbulan sampah pada kondisi eksisting secara periodik, maka dapat
diproyeksikan pula proyeksi jumlah timbulan sampah pada tahun 2030 yang ditunjukkan
oleh tabel berikut:
Tabel IV.44
Jumlah Timbulan Sampah di Kota Administrasi Jakarta Pusat tahun 2030
Kecamatan
Penduduk
tambahan
penduduk
komuter
Total Jumlah
Penduduk
Produksi
sampah
(Liter/hari)
Penduduk
tambahan
penduduk
komuter
Total Jumlah
Penduduk
Setiabudi
138,178
143,181.82
281,360.07
889,097.81
889.10
Kebayoran Lama
502,939
502,938.59
1,589,285.95
1,589.29
Pesanggrahan
355,597
355,597.12
1,123,686.91
1,123.69
Cilandak
349,817
349,817.21
1,105,422.38
1,105.42
Pasar Minggu
395,602
395,601.56
1,250,100.94
1,250.10
2,825,000
151,121
361,363.64
3,186,363.64
10,068,909.09
10,068.91
302,841
75,000.00
226,121.15
714,542.83
714.54
302,841.36
956,978.71
956.98
484,283.90
1,530,337.13
1,530.34
75,000.00
370,944.78
1,172,185.51
1,172.19
601,059.67
1,899,348.56
1,899.35
417,452.28
1,319,149.20
1,319.15
143,181.82
781,513.67
2,469,583.19
2,469.58
271,465.00
857,829.41
857.83
3,162,500
293,181.82
3,455,681.82
10,919,954.55
10,919.95
10,533
10,533.06
33,284.47
33.28
14,467
14,466.94
45,715.53
45.72
25,000
25,000.00
79,000.00
79.00
11,750,000
2,250,000
14,000,000
44,240,000
44,240
Kecamatan
Produksi
sampah
(M3/hari)
Jumlah
Taman Sari
Tambora
Gambir
95,461
218,181.82
313,642.63
991,110.71
991.11
Tanah Abang
193,655
143,181.82
336,837.04
1,064,405.05
1,064.41
Menteng
108,303
286,363.64
394,666.20
1,247,145.20
1,247.15
Kalideres
Grogol
Petamburan
Senen
111,240
75,000.00
186,240.15
588,518.87
588.52
Cengkareng
Cempaka Putih
119,374
119,373.78
377,221.13
377.22
Kebon Jeruk
Johar Baru
134,749
134,749.27
425,807.70
425.81
Kembangan
Kemayoran
270,590
143,181.82
413,772.02
1,307,519.57
1,307.52
Sawah Besar
116,628
116,628.00
368,544.48
368.54
1,150,000
865,909.09
2,015,909.09
6,370,272.73
6,370.27
Koja
307,853
307,853.21
972,816.15
972.82
Kelapa Gading
110,945
75,000.00
185,944.82
587,585.62
587.59
Tanjung Priok
387,745
387,744.82
1,225,273.64
1,225.27
Pademangan
153,657
143,181.82
296,838.81
938,010.65
938.01
Penjaringan
256,518
256,518.34
810,597.96
810.60
Cilincing
358,282
143,181.82
501,463.63
1,584,625.07
1,584.63
Jumlah
1,575,000
228,261
361,363.64
1,936,363.64
6,118,909.09
6,118.91
211,708
228,261.41
721,306.07
721.31
211,708.24
668,998.04
669.00
269,704.95
852,267.63
852.27
221,142.18
698,809.30
698.81
293,181.82
850,032.90
2,686,103.97
2,686.10
266,325.83
841,589.63
841.59
313,798.32
991,602.70
991.60
201,785.37
637,641.78
637.64
75,000.00
386,325.51
1,220,788.61
1,220.79
431,597.09
1,363,846.80
1,363.85
3,012,500
368,181.82
3,380,681.82
10,682,954.55
10,682.95
Kebayoran Baru
194,439
75,000.00
269,439.06
851,427.44
851.43
Jagakarsa
Mampang
Prapatan
443,207
443,206.57
1,400,532.77
1,400.53
111,072
111,071.65
350,986.43
350.99
Pancoran
171,283
171,282.92
541,254.02
541.25
Tebet
162,867
143,181.82
306,048.87
967,114.44
967.11
Jumlah
Makasar
Pasar Rebo
Ciracas
Cipayung
Cakung
Kramat Jati
Pulo Gadung
Matraman
Jatinegara
Duren Sawit
Jumlah
269,705
221,142
556,851
266,326
313,798
201,785
311,326
431,597
Palmerah
Jumlah
Kepulauan Seribu
Utara
Kepulauan Seribu
Selatan
Jumlah
Jumlah Total
484,284
295,945
601,060
417,452
638,332
271,465
Produksi
sampah
(Liter/hari)
Produksi
sampah
(M3/hari)
Sumber : Hasil analisis tahun 2013
Dari tabel tersebut dapat diketahui bahwa total produksi sampah di DKI Jakarta pada
tahun 2030 adalah sebesar 44.240 M3 dalam 1 hari. Sehingga dalam pengelolaan sampah
diperlukan teknik efektif agar pengelolaan sampah di DKI dapat teratasi secara optimal.
e. Prasarana Energi
1.
Data
Beban puncak sistem kelistrikan di provinsi DKI Jakarta (tidak termasuk Kepulauan Seribu)
saat ini sekitar 3.752 MW. Pasokan pembangkit yang terhubung di grid 150 kV adalah sekitar
3.160 MW yang berada di 2 lokasi yaitu PLTGU/PLTU Muara Karang dan PLTGU/PLTG
Tanjung Priok. Pasokan dari grid 500 kV melalui 6 GITET, yaitu Gandul, Kembangan, Cawang,
Bekasi, Cibinong dan Depok dengan kapasitas total 8.000 MVA. Peta sistem kelistrikan DKI
Jakarta ditunjukkan pada Gambar C2.1.
IV-59

Gambar IV.53 Peta Jaringan TT dan TET di Provinsi DKI Jakarta
Gambar IV.54
Lokasi Tambang Minyak Bumi dan Gas Di Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu
Ladang minyak bumi dan gas tersebut dikelola oleh CNOOC. Produksi minyak bumi
dari ladang minyak yang dikelola CNOOC tersebut mencapai 2.091.807 barrel sampai dengan
Secara kelistrikan di provinsi DKI Jakarta terdapat 6 sub-sistem yaitu:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
triwulan ke-3 Tahun 2010. Sedangkan produksi gas mencapai 10.218.058 MMBTU sampai
dengan triwulan ke-3 tahun 2010. Saat ini, pemanfaatan minyak bumi dan gas tersebut
terutama untuk memenuhi kebutuhan industri dalam negeri dan sebagian untuk ekspor.
GITET Gandul dan PLTGU Muara Karang memasok Jakarta Selatan, Jakarta Pusat dan
sebagian Tangerang Selatan.
GITET Bekasi dan PLTGU Priok memasok Jakarta Utara, Jakarta Pusat dan sebagian
Bekasi.
GITET Cawang dan GITET Depok memasok Jakarta Timur, Jakarta Pusat dan Jakarta
Selatan.
GITET Cibinong memasok Jakarta Timur, Depok dan sebagian Bogor.
GITET Kembangan memasok Jakarta Barat dan sebagian Tangerang.
GITET Depok memasok Depok, sebagian Jakarta Selatan dan sebagian Jakarta Pusat
Potensi sumber daya dan cadangan energi fosil yang terdapat di wilayah Kota Jakarta adalah
minyak bumi dan gas. Sedangkan untuk potensi energi baru dan terbarukan, energi yang
dapat dimanfaatkan sebagai cadangan energi Kota Jakarta adalah energi surya dan energi
biomassa. Potensi energi minyak bumi dan gas di Kota Jakarta terdapat di wilayah Kabupaten
Administrasi Kepulauan Seribu. Lokasi tersebut seperti yang ditunjukkan di gambar 3.1
Potensi energi surya di wilayah Kota Jakarta berkisar antara 180 watt/m2 - 235 watt/m2.
Sedangkan potensi energi biomassa berasal dari produksi sampah kota yang dapat mencapai
minimal 5062,12 m3/hari atau setara dengan 9 MKal/hari. Dengan melihat potensi energi yang
terdapat di wilayah Kota Jakarta maka jika produksi energi tersebut sebagian digunakan untuk
memenuhi kebutuhan Kota Jakarta, energi yang dapat diarahkan menopang ketahanan dan
kemandirian energi di Kota Jakarta adalah gas untuk energi fosil. Meskipun terdapat ladang
produksi di wilayah Kota Jakarta, minyak bumi tidak diarahkan sebagai penopang ketahanan
dan kemandirian Kota Jakarta karena harganya yang sangat sensitif terhadap berbagai
variabel dan produksi emisi karbon yang berasal dari penggunaannya.
2.
Arahan Kebijakan
Pengembangan sistem dan jaringan energi ditujukan untuk menjamin keandalan dan
kesinambungan penyediaan pasokan energi bagi kebutuhan rumah tangga, jasa,
perdagangan, industri, dan transportasi dengan memperhatikan faktor konservasi dan
diversifikasi energi. Upaya untuk meningkatkan keandalan dan menjamin ketersediaan
pasokan energi dilakukan dengan memperhatikan faktor konservasi dan diversifikasi energi
untuk memenuhi kebutuhan kota meningkatkan pemanfaatan energi alternatif yang ramah
lingkungan. Hal tersebut sesuai dengan arahan yang terdapat pada Perda Provinsi DKI Jakarta
Nomor 1 Tahn 2012.
IV-60

PLN menghadapi persoalan kecukupan pasokan gas di hampir seluruh pembangkitnya yang
berbahan bakar gas. Pasokan gas ke pusat pembangkit PLN pada kenyataannya mengalami
penurunan, ketidakpastian bahkan kelangkaan pasokan dalam beberapa tahun terakhir ini
sebagaimana ditunjukkan pada Tabel 4.1 dan Tabel 4.2. Disamping cadangan gas lapangan
terus mengalami depletion, PLN juga menghadapi kesulitan dalam memperoleh akses ke
sumber-sumber gas alam yang besar, karena sumbersumber gas yang besar tersebut pada
umumnya telah terikat dengan kontrak jangka panjang dengan pembeli luar negeri. Namun
demikian PLN terus berupaya untuk memperoleh pasokan gas dari sumbersumber tersebut
dan mulai menunjukkan hasil. Sebagai contoh, PLN telah memperoleh pasokan LNG dari
Bontang untuk FSRU Jakarta yang memasok Muara Karang dan Priok, dan PLN telah
memperoleh indikasi pasokan LNG dari Tangguh untuk dikirim ke Arun.
Mengingat peran Muara Karang dan Priok sangat strategis

peran tersebut tidak dapat digantikan oleh pembangkit lain
tahun 2021 kedua pembangkit tersebut harus senantiasa
tinggi (bersifat must run). Untuk mengoperasikan kedua
dibutuhkan gas dalam jumlah yang lebih besar.
a)
dalam memasok kota Jakarta dan

di luar area Jakarta, maka hingga
dioperasikan dengan output yang
pusat pembangkit tersebut akan
Sektor Residensial
1)
Kebutuhan Energi Listrik

Berdasarkan hasil olahan survey kebutuhan energi 2011 yang dilaksanakan dalam
rangka penyusunan RUED Propinsi DKI Jakarta 2012 2025, rata-rata kebutuhan
energi listrik per tahun rumah tangga di Kota Jakarta adalah 8659,3 kWh/tahun.
Dengan mengasumsikan rasio elektrifikasi 100 % tercapai sejak tahun 2012 maka
proyeksi kebutuhan energi listrik sektor residensial Kota Jakarta 2012 2025 dapat
ditentukan, seperti yang ditunjukan di tabel berikut
2)
Kebutuhan Gas
gas per tahun rumah tangga di Kota Jakarta adalah 183,4 kg LPG/tahun atau kirakira setara dengan 0,0012 MMSCF. Proyeksi kebutuhan gas sektor residensial Kota
Jakarta 2012 2025 dapat ditentukan, seperti yang ditunjukan di tabel
IV-61
b)
Sektor Komersial
1)

Berdasarkan hasil olahan data sekunder kebutuhan listrik di Kota Jakarta, elastisitas
hubungan antara kebutuhan listrik sektor komersial dengan kebutuhan listrik sektor
residensial adalah 0,59. Dengan menggunakan elastisitas tersebut, maka proyeksi
kebutuhan energi listrik sektor komersial Kota Jakarta 2012 2025 dapat ditentukan,
seperti yang ditunjukan di table
3)
Kebutuhan Bahan Bakar Minyak

premium per tahun rumah tangga di Kota Jakarta adalah 390 liter/tahun. Proyeksi
kebutuhan premium sektor residensial Kota Jakarta 2012 2025 dapat ditentukan,
seperti yang ditunjukan di tabel
IV-62
2)
Kebutuhan Gas
Berdasarkan hasil olahan data sekunder kebutuhan gas di Kota Jakarta, elastisitas
hubungan antara kebutuhan gas sektor komersial dengan kebutuhan gas sektor
residensial adalah 0,05. Dengan menggunakan elastisitas tersebut, maka proyeksi
kebutuhan gas sektor komersial Kota Jakarta 2012 2025 dapat ditentukan, seperti
yang ditunjukan di tabel
c)
Sektor Transportasi
Dengan menggunakan hubungan elastisitas antara pertumbuhan ekonomi dan
kebutuhan energi di sektor transportasi sebesar 1,5 didapatkan kebutuhan gas sektor
transportasi Kota Jakarta 2012 2025 yang ditunjukkan di tabel
IV-63
2)
d)
Sektor Industri
1)

Kebutuhan energi listrik industri tidak memiliki hubungan elastisitas dengan
kebutuhan energi listrik residensial. Kebutuhan listrik industri terkait dengan
pertumbuhan ekonomi di Kota Jakarta. Dengan menggunakan hubungan elastisitas
antara pertumbuhan ekonomi dan kebutuhan energi di sektor industri sebesar 0,8 1,5 didapatkan kebutuhan energi listrik sektor industri Kota Jakarta 2012 2025
yang ditunjukkan di tabel
Kebutuhan Gas
Kebutuhan gas industri tidak memiliki hubungan elastisitas dengan kebutuhan gas
residensial. Kebutuhan gas industri terkait dengan pertumbuhan ekonomi di Kota
Jakarta. Dengan menggunakan hubungan elastisitas antara pertumbuhan ekonomi
dan kebutuhan energi di sektor industri sebesar 0,8 - 1,5 didapatkan kebutuhan gas
sektor industri Kota Jakarta 2012 2025 yang ditunjukkan di tabel
IV-64
3)
Kebutuhan Bahan Bakar Minyak

Kebutuhan bahan bakar minyak utama sektor industri adalah premium. Penentuan
kebutuhan premium industri terkait dengan pertumbuhan ekonomi di Kota Jakarta.
Dengan menggunakan hubungan elastisitas antara pertumbuhan ekonomi dan
kebutuhan energi di sektor industri sebesar 0,75 - 1,5 didapatkan kebutuhan
premium sektor industri Kota Jakarta 2012 2025 yang ditunjukkan di tabel
e)
Sektor Lainnya
Sektor lainnya untuk Kota Jakarta adalah fasilitas publik. Sub sektor dalam sektor
fasilitas pubik adalah sektor sosial, infrastruktur pemerintahan, lampu penerang jalan dan
transportasi publik yang khusus. Kebutuhan energi sektor ini adalah kebutuhan energi
listrik. Berdasarkan hasil olahan data sekunder kebutuhan listrik di Kota Jakarta,
elastisitas hubungan antara kebutuhan listrik sektor lainnya (sektor sosial, infrastruktur
pemerintahan, lampu penerang jalan dan transportasi publik yang khusus) dengan
kebutuhan listrik sektor residensial adalah 0,19. Dengan menggunakan elastisitas
tersebut, maka proyeksi kebutuhan energi listrik sektor lainnya (sektor sosial,
infrastruktur pemerintahan, lampu penerang jalan dan transportasi publik yang khusus)
Kota Jakarta 2012 2025 dapat ditentukan, seperti yang ditunjukan di tabel
IV-65

Tabel IV.45
Jumlah Sambungan Telepon dan Pulsa di Wilayah DKI Jakarta 1990 2007
f.
Data
Telekomunikasi merupakan prasarana vital dalam mendukung kegiatan sosial-ekonomi
masyarakat, kegiatan pemerintahan serta kegiatan lainnya. Rencana pengembangan sistem
jaringan telekomunikasi di Provinsi DKI Jakarta diarahkan untuk mendukung pengembangan
kegiatan pemerintahan, perdagangan dan jasa, industri, pariwisata, permukiman penduduk,
dan sarana pelayanan kota. Pengembangan sistem jaringan telekomunikasi diarahkan dengan
memanfaatkan secara optimal prasarana yang telah dikembangkan secara terpadu.
Pengadaan telekomunikasi telepon sampai saat ini tampaknya masih didominasi oleh PT.
Telkom yang merupakan salah satu Badan Usaha Milik Negara. Pelanggan telepon hanya
terkonsentrasi pada perkantoran, pelayanan jasa dan rumah tangga.
Salah satu indikator ketersedian infrastruktur telekomunikasi adalah banyaknya satuan
sambungan (SS) dari kapasitas sentral telepon. Secara lengkap kapasitas sentral dan jumlah
sambungan terpasang disajikan pada Tabel IV.45 berikut ini. Berdasarkan data BPS yang
bersumber dari PT. Telkom kapasitas sentral telepon untuk telepon tetap kabel terus
mengalami pertumbuhan sampai dengan tahun 2004 dan mengalami penurunan yang sangat
drastis pada tahun 2005 namun masih di atas kapasitas tahun 2002, selanjutnya pada tahun
2007 mengalami kenaikan sebesar 309 ribu SS menjadi 3.787.926 SS (lihat Gambar IV.55).
Kapasitas sentral jika dibandingkan dengan jumlah sambungan terpasang sebagian masih
jauh melebihi kecuali pada tahun 2005 di mana kapasitas sentral sama dengan jumlah
sambungan terpasang. Rata-rata tingkat pemakaian sejak tahun 2000 sebesar 75,93%.
Tahun
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Jumlah
Sambungan Telepon
416,124
482,086
598,630
1,065,495
991,623
1,198,588
1,501,896
1,739,,303
1,502,255
1,566,327
1,683,087
1,796,522
1,900,806
1,932,592
1,971,117
2,307,503
1,925,940
2,525,412
Jumlah
Pulsa
4,154,951,301
4,779,381,809
6,453,971,650
7,080,182,776
10,607,661,377
12,947,435,160
14,745,786,996
20,323,620,428
21,777,459,941
21,959,660,098
24,893,485,557
27,603,302,060
27,096,068,286
27,728,726,575
27,395,776,153
26,730,314,174
25,595,466,646
27,923,112,154
Sumber : BPS Tahun 1990-2007
Prasarana Telekomunikasi
1.
No.
2.
Arahan Kebijakan
Berdasarkan Perda Nomor 1 tentang RTRW Provinsi DKI Jakarta, Pengembangan sistem dan
jaringan telekomunikasi ditujukan untuk meningkatkan komunikasi publik yang efektif, serta
ketersediaan dan keterjangkauan informasi secara merata dan pengembangan ekonomi
informasi untuk menunjang mewujudkan Jakarta sebagai ibukota negara dan kota jasa.
Pengembangan sistem dan jaringan air minum, listrik, gas dan telekomunikasi serta sistem
prasarana dan sarana air limbah diarahkan pada sistem jaringan perpipaan (ducting system)
terpadu.
3.
Analisis
Dilihat dari penyediaan jaringan telepon wilayah DKI sudah tidak menjadi masalah, karena
disamping seluruh wilayah DKI telah teryalani semua jenis telepon juga dengan berbagai jenis
layananya. Namun demikian sebagai kota utama perkembangan teknologi telekomunikasi
harus terus diikuti, sebagaimana diketahui bahwa sejalan dengan kemajuan pesat teknologi
elektronika, industri telekomunikasi dan informasi tidak lagi dapat dipisahkan secara jelas
sebagaimana dimasa lampau yang meliputi: industri telekomunikasi, industri pengolahan data
dan industri media-massa atau penyiaran. Kini ketiga industri tersebut telah menyatu dengan
apa yang disebut dengan konvegerensi industri TIK (Teknologi Informasi dan Telekomunikasi).
Sebagaimana kita ketahui saluran telekomunikasi kini tidak hanya berfungsi sebagai sarana
komunikasi tapi sudah membawa informasi baik sosial maupun komersial dan juga sebagai
pengirim data maupun pengolah data. Hal tersebut terjadi baik pada sistem jaringan
telekomunikasi wireline (kabel) maupun wireless (nirkabel). Pada kedua jaringan tersebut kini
telah berfungsi tidak semata untuk komunikasi suara tapi juga data, gambar, dan video
(multimedia), karena kemampuan akses yang makin meningkat.
IV-66

Gambar IV.55
Grafik Perkembangan Kapasitas Sentral dan
Jumlah Sambungan Telepon di Wilayah DKI Jakarta T lkahun 2000-2007
No.
Kecamatan
Jumlah
Jumlah Penduduk 2030
Jumlah Kebutuhan Telepon

(Dalam Unit)
1.150.000
149.500
Sumber : Hasil analisis, tahun 2013
Tabel IV.47
Jumlah Kebutuhan Sambungan Telepon Di Kota Administrasi Jakarta Utara Tahun 2030
No.
Kecamatan

(dalam unit)
40.020,92
Koja
307.853
Kelapa Gading
110.945
Tanjung Priok
387.745
Pademangan
153.657
Penjaringan
256.518
Cilincing
358.282
Jumlah
1.575.000
14.422,83
50.406,83
19.975,41
33.347,38
46.576,64
204.750
Tabel IV.48
Jumlah Kebutuhan Sambungan Telepon Di Kota Administrasi Jakarta Timur Tahun 2030
Dan sebaliknya sarana yang awalnya hanya sebagai pengolah data dengan adanya internet
menjadi pengirim berita (penyiaran), alat komunikasi (suara dan video conference), hiburan dll.
Teknologi penyiaran seperti TV, dengan adanya TV kabel dan TV berbayar lainnya kini juga
difungsikan juga sebagai sarana komunikasi dan tukar-menukar data atau internet. Dengan
kata lain konvergensi adalah bersatunya layanan telekomunikasi, teknologi informasi, dan
penyiaran. Sehingga penyelenggaraan jasa telekomunikasi merupakan kegiatan penyediaan
atau pelayanan jasa telekomunikasi yang memungkinkan terselenggaranya telekomunikasi
melalui media apa aja, termasuk TV, siaran, radio dan multimedia.
Perhitungan jumlah kebutuhan sambungan telepon di Provinsi DKI Jakarta didasarkan pada
asumsi jumlah kebutuhan sambungan telepon 0,13 ST/Jiwa (berdasarkan SNI 03-3242-1994)
sehingga diperoleh jumlah kebutuhan sambungan telepon di Provinsi DKI Jakarta. Jumlah
kebutuhan sambungan telepon dapat dilihat pada Tabel berikut
Tabel IV.46
Jumlah Kebutuhan Sambungan Telepon Di Kota Administrasi Jakarta Pusat Tahun 2030
No.
1
Kecamatan

(Dalam Unit)
95.461
12.409,91
Gambir
Tanah Abang
193.655
Menteng
108.303
Senen
Cempaka Putih
Johar Baru
Kemayoran
Sawah Besar
111.240
119.374
134.749
270.590
116.628
25.175,18
14.079,33
14.461,22
15.518,59
17.517,41
35.176,73
15.161,64
No.
Kecamatan

(dalam unit)
29.673,98
Makasar
228.261
Pasar Rebo
211.708
Ciracas
269.705
Cipayung
221.142
Cakung
556.851
Kramat Jati
266.326
Pulo Gadung
313.798
Matraman
201.785
Jatinegara
311.326
10
Duren Sawit
431.597
Jumlah
3.012.500
27.522,07
35.061,64
28.748,48
72.390,64
34.622,36
40.793,78
26.232,10
40.472,32
56.107,62
391.625
Tabel IV.49
Jumlah kebutuhan sambungan telepon di Kota Administrasi Jakarta Selatan tahun 2030
No.
Kecamatan

(dalam unit)
25.277,08
Kebayoran Baru
194.439
Jagakarsa
443.207
Mampang Prapatan
111.072
Pancoran
171.283
Tebet
162.867
Setiabudi
138.178
Kebayoran Lama
502.939
57.616,85
14.439,31
22.266,78
21.172,72
17.963,17
65.382,02
IV-67

No.
Kecamatan

(dalam unit)
No.
46.227,63
Pesanggrahan
355.597
Cilandak
349.817
10
Pasar Minggu
395.602
Jumlah
45.476,24
51.428,20
2.825.000
367.250
Tabel IV.50
Jumlah Kebutuhan Sambungan Telepon Di Kota Administrasi Jakarta Barat Tahun 2030
No
Kecamatan
Tambora
302.841
Kalideres
484.284
Grogol Petamburan
295.945
Cengkareng
601.060
Kebon Jeruk
417.452
Kembangan
638.332
Palmerah
271.465
Jumlah
Kecamatan
46,552.00
Jakarta Barat
sst
93,821.00
100,831.00
112,281.00
119,575.00
128,479.00
5)
Jakarta Timur
sst
103,426.00
110,737.00
113,766.00
117,315.00
122,397.00
10
6)
Jakarta Utara
sst
62,161.00
74,155.00
79,722.00
88,212.00
94,412.00
11
7)
Provinsi DKI Jakarta
sst
389,559.00
422,004.00
452,272.00
480,698.00
507,579.00
12
b.
Fasum - Fasos
sst
2,737.00
2,824.00
3,118.00
3,285.00
3,444.00
15
3)
Jakarta Pusat
sst
1,144.00
1,240.00
1,251.00
1,356.00
1,397.00
16
4)
Jakarta Barat
sst
2,815.00
3,025.00
3,369.00
3,588.00
3,855.00
62.956,91
17
5)
Jakarta Timur
sst
3,103.00
3,323.00
3,413.00
3,520.00
3,672.00
38.472,82
18
6)
Jakarta Utara
sst
1,865.00
2,225.00
2,392.00
2,647.00
2,833.00
78.137,76
19
7)
sst
11,689.00
12,663.00
13,571.00
14,425.00
15,230.00
54.268,80
20
411.125
1.369,30
14.467
1.880,70
25.000
3.250
Tabel IV.52
Proyeksi Kebutuhan 5 Tahunan Untuk Prasarana Telekomunikasi
Kebutuhan Prasarana Menurut Jumlah Penduduk
2020
45,191.00
Jakarta Selatan
35.290,45
2015
41,668.00
2)
2011
41,314.00
14
10.533
Satuan
38,106.00
29.00
Uraian
sst
29.00
No.
2030
28.00

(dalam unit)
Jumlah
2025
26.00
Tabel IV.51
Jumlah Kebutuhan Sambungan Telepon Di Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu Tahun 2030
No
4)
2020
25.00
82.983,14
2015
sst
39.369,38
3.162.500
Jakarta Pusat
2011
Kepulauan Seribu
19.645,75
151.121
3)
Kebutuhan Prasarana Menurut Jumlah Penduduk
1)

(dalam unit)
Taman Sari
Satuan
13
Uraian
2025
2030
c.
Telepon Umum
21
1)
Kepulauan Seribu
sst
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
21
2)
Jakarta Selatan
sst
183.00
189.00
208.00
219.00
230.00
22
3)
Jakarta Pusat
sst
77.00
83.00
84.00
91.00
94.00
23
4)
Jakarta Barat
sst
188.00
202.00
225.00
240.00
257.00
24
5)
Jakarta Timur
sst
207.00
222.00
228.00
235.00
245.00
25
6)
Jakarta Utara
sst
125.00
149.00
160.00
177.00
189.00
26
7)
sst
782.00
847.00
907.00
964.00
1,017.00
III.
Total Kebutuhan
27
a.
Kepulauan Seribu
sst
855.00
882.00
934.00
968.00
997.00
28
b.
Jakarta Selatan
sst
94,137.00
97,126.00
107,257.00
112,972.00
118,447.00
29
c.
Jakarta Pusat
sst
39,327.00
42,637.00
43,003.00
46,638.00
48,043.00
30
d.
Jakarta Barat
sst
96,824.00
104,058.00
115,875.00
123,403.00
132,591.00
31
e.
Jakarta Timur
sst
106,736.00
114,282.00
117,407.00
121,070.00
126,314.00
32
f.
Jakarta Utara
sst
64,151.00
76,529.00
82,274.00
91,036.00
97,434.00
33
g.
sst
402,030.00
435,514.00
466,750.00
496,087.00
523,826.00
IV.
Rumah Kabel (RK)
34
a.
Kepulauan Seribu
buah
I.
Standar Kebutuhan Telepon
a.
Rumah Tangga
1 ; 5 KK
1 ; 5 KK
1 ; 5 KK
1 ; 5 KK
1 ; 5 KK
35
b.
Jakarta Selatan
buah
126
130
143
151
158
b.
Fasum - Fasos
3 % dari RT
3 % dari RT
3 % dari RT
3 % dari RT
3 % dari RT
36
c.
Jakarta Pusat
buah
52
57
57
62
64
c.
Telepon Umum
1 ; 2500 jiwa
1 ; 2500 jiwa
1 ; 2500 jiwa
1 ; 2500 jiwa
1 ; 2500 jiwa
37
d.
Jakarta Barat
buah
129
139
155
165
177
II.
Target Pelayanan Telepon
38
e.
Jakarta Timur
buah
142
152
157
161
168
a.
39
f.
Jakarta Utara
buah
86
102
110
121
130
40
g.
buah
536
581
623
661
698
Rumah Tangga
1)
Kepulauan Seribu
sst
828.00
854.00
904.00
937.00
966.00
2)
Jakarta Selatan
sst
91,217.00
94,113.00
103,931.00
109,468.00
114,773.00
Sumber : Hasil analisis 2013
IV-68

IV.4.3 Fasilitas Umum dan Sosial
a. Fasilitas Pendidikan
1. Data
Fasilitas pendidikan merupakan fasilitas umum dan sosial yang fungsi utama peruntukan
lahannya berupa sarana kegiatan pendidikan dari tingkat dasar sampai dengan tingkat SMA. Di
Propinsi DKI Jakarta terdiri dari 4 jenis fasilitas pendidikan yaitu TK, SD/sederajat,
SMP/Sederajat dan SMA/sederajat.
Tabel IV.53
Jumlah Fasilitas Pendidikan di Kota Administrasi Jakarta Pusat Tahun 2010
Kecamatan
SD
SLTP/sederajat
SLTA/Sederajat
Kecamatan Cempaka Putih
16
39
10
11
Kecamatan Gambir
22
47
17
14
Kecamatan Johar Baru
16
28
12
10
Kecamatan Kemayoran
47
111
32
26
Kecamatan Menteng
27
28
16
Kecamatan Sawah Besar
27
45
17
15
Kecamatan Senen
20
54
15
11
Kecamatan Tanah Abang

Jumlah
24
51
17
14
199
403
136
110
Sumber : Kecamatan Dalam Angka, Tahun 2011
Tabel IV.54
Jumlah Fasilitas Pendidikan di Kota Administrasi Jakarta Utara Tahun 2010
TK
SD
SLTP/sederajat
SLTA/Sederajat
Kecamatan Cilincing
61
119
28
30
Kecamatan Kelapa Gading
31
38
12
14
Kecamatan Koja
42
95
35
25
Kecamatan Pademangan
29
45
19
10
Kecamatan Penjaringan
52
86
42
26
Kecamatan Tanjung Priok
65
115
51
43
Jumlah
280
498
187
148
Tabel IV.55
Jumlah Fasilitas Pendidikan di Kota Administrasi Jakarta Timur Tahun 2010
Kecamatan
TK
SD
SLTP/sederajat
SLTA/Sederajat
Kecamatan Jatinegara
55
130
36
31
Kecamatan Kramat jati
51
122
32
29
Kecamatan Makasar
36
74
20
20
Kecamatan Matraman
33
70
18
24
Kecamatan Pasar Rebo
53
68
20
26
Kecamatan Pulogadung
Jumlah
93
122
46
42
615
1016
330
378
TK
Kecamatan
Kecamatan
TK
SD
SLTP/sederajat
SLTA/Sederajat
Kecamatan cakung
79
146
55
44
Kecamatan Cipayung
80
67
27
25
Kecamatan Ciracas
50
71
25
23
Kecamatan Duren Sawit
85
146
51
114
Tabel IV.56
Jumlah Fasilitas Pendidikan di Kota Administrasi Jakarta Selatan Tahun 2010
Kecamatan
TK
SD
SLTP/sederajat
SLTA/Sederajat
Kecamatan Cilandak
60
75
31
30
Kecamatan Jagakarsa
44
76
22
32
Kecamatan Kebayoran Baru
36
71
25
34
Kecamatan Kebayoran Lama
74
100
31
12
Kecamatan Mampang Prapatan
23
43
14
Kecamatan Pancoran
24
46
Kecamatan Pasar Minggu
50
81
22
26
Kecamatan Pesanggrahan
54
61
18
Kecamatan Setiabudi
20
46
14
14
Kecamatan Tebet
Jumlah
54
95
20
23
439
694
202
195
Tabel IV.57
Jumlah Fasilitas Pendidikan di Kota Administrasi Jakarta Barat Tahun 2010
Kelurahan
TK
SD
SLTP/sederajat
SLTA/Sederajat
Kecamatan Cengkareng
76
131
33
43
Kecamatan Gropet
142
102
35
33
Kecamatan Kalideres
80
108
36
22
Kecamatan Kebon Jeruk
59
94
37
34
Kecamatan Kembangan
28
79
23
26
Kecamatan Palmerah
86
18
25
Kecamatan Taman Sari
79
146
55
44
Kecamatan Tambora
Jumlah
44
78
34
22
508
824
271
249
IV-69

Tabel IV.58
Jumlah Fasilitas Pendidikan di Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu Tahun 2010
Kecamatan
Kota
Administrasi
Jumlah
Penduduk
tahun 2030
Standar Kebutuhan
(SNI 1733 Tahun
2004) Fasilitas
Pendidikan
Jumlah
penduduk per
Pelayanan
Jumlah
Fasilitas
Sekarang
Jumlah
Kebutuhan
2030
Luas
Lahan
Min (m2)
Kebutuhan
Lahan (ha)
TK
SD
SLTP/sederajat
SLTA/Sederajat
Kecamatan Seribu Selatan
14
SD
2.500
824
1.265
3.000
379,5
Kecamatan Seribu Utara

Jumlah
SLTP
15.000
271
211
4.000
16
21
11
SLTA
30.000
249
105
4.800
TK
1.250
439
2.260
500
113
SD
2.500
694
1.130
3.000
339
SLTP
15.000
202
188
4.000
SLTA
30.000
195
94
4.800
TK
1.250
615
2.410
500
120,5
SD
2.500
1.016
1.205
3.000
361,5
SLTP
15.000
330
201
4.000
SLTA
30.000
378
100
4.800
TK
1.250
16
500
SD
2.500
14
21
3.000
SLTP
15.000
11
4.000
SLTA
30.000
4.800
Sesuai tabel diatas disebutkan bahwa sebaran fasilitas pendidikan dari TK sampai dengan SMA
paling banyak terdapat di Kota Administrasi Jakarta Timur. Sebarannya berkisar kurang lebih
30,7% dari total fasilitas pendidikan di Propinsi DKI Jakarta. Untuk lebih jelas mengenai sebaran
per kelurahan, bisa dilihat dalam materi teknis buku kecil.
2. Arahan Kebijakan
3. Analisis
Berdasarkan arahan tersebut, dilakukan analisis sesuai dengan standar kebutuhan minimal
dengan mengacu pada SNI 1733 Tahun 2004 tentang perencanaan perumahan kota dan perda
6 tahun 1999 tentang RTRW Provinsi DKI Jakarta.
Ditinjau dari masing-masing fasilitas pendidikan yang dibutuhkan, berdasarkan Standar
kebutuhan bersumber dari Pedoman Perencanaan Dinas Tata Kota DKI Jakarta menyatakan:
Standar kebutuhan 1 TK melayani 1.250 jiwa penduduk.
Standar kebutuhan 1 SD melayani 2.500 jiwa penduduk.
Standar kebutuhan 1 SMP melayani 15.000 jiwa penduduk.
Standar kebutuhan 1 SMA melayani 30.000 jiwa penduduk
Standar kebutuhan 1 perpustakaan melayani 30.000 penduduk
Berdasarkan standar diatas, analisis fasilitas pendidikan dapat dilihat dalam tabel berikut.
Jakarta Pusat
Jakarta Utara
Jakarta Barat
Jumlah
Penduduk
tahun 2030
1.150.000
1.575.000
3.162.500
3.012.500
Kepulauan
Seribu
25.000
Sumber : Hasil Perhitungan Dinas Tata Ruang
Sesuai tabel diatas dapat diketahui bahwa kebutuhan TK di tiap kota administrasi paling banyak
dibutuhkan adanya penambahan. Hal ini sesuai dengan selisih antara kondisi eksisiting dengan
rencana yang terpaut jauh. Begitu juga dengan fasilitas pendidikan yang lain seperti SD, juga di
tiap kota administrasi membutuhkan penambahan, tapi tidak begitu terlampau banyak. Untuk
SLTP dan SLTA, secara perhitungan justru tingkat kebutuhan di tahun 2030 lebih sedikit dari
kondisi eksisiting yang ada sekarang, jadi tidak memerlukan kebutuhan lahan baru untuk
mendirikan SLTP dan SLTA. Khusus untuk universitas, tidak bisa dianalisis dengan jumlah
proyeksi penduduk karena kebutuhan universitas berlaku untuk seluruh Indonesia. Jadi, jumlah
universitas atau perguruan tinggi di Jakarta disesuaikan dengan kebutuhan. Untuk lebih jelas
mengenai analisis sebaran per kecamatan, bisa dilihat dalam materi teknis kecil per kecamatan.
b. Fasilitas Kesehatan
Tabel IV.59
Analisis Fasilitas Pendidikan di Propinsi DKI Jakarta Tahun 2030
Kota
Administrasi
2.825.000
Jakarta Timur
Tinjauan dari Perda nomor 1 tahun 2012 tentang RTRW Provinsi DKI Jakarta menyatakan
bahwa fasilitas pendidikan menggunakan arahan pembangunan dan peningkatan disesuaikan
dengan standar pelayanan minimal.
Jakarta Selatan
1. Data
Standar Kebutuhan
(SNI 1733 Tahun
2004) Fasilitas
Pendidikan
Jumlah
penduduk per
Pelayanan
Jumlah
Fasilitas
Sekarang
Jumlah
Kebutuhan
2030
Luas
Lahan
Min (m2)
Kebutuhan
Lahan (ha)
TK
1.250
199
920
500
46
SD
2.500
403
460
3.000
138
SLTP
15.000
136
77
4.000
SLTA
30.000
110
38
4.800
TK
1.250
280
1.860
500
93
SD
2.500
498
930
3.000
279
SLTP
15.000
187
155
4.000
SLTA
30.000
148
78
4.800
TK
1.250
508
2.530
500
Fasilitas kesehatan merupakan peruntukan lahan dengan fungsi utama sebagai sarana
pelayanan kesehatan. Di Propinsi DKI Jakarta fasilitas kesehatan dibagi menjadi 9 jenis yaitu
Dokter Praktek, Rumah Sakit, Rumah Bersalin, Poliklinik, Puskesmas, Pos KB, Posyandu,
Apotek dan fasilitas kesehatan lainnya.
Tabel IV.60
Jumlah Fasilitas Kesehatan di Kota Administrasi Jakarta Pusat Tahun 2010
Kecamatan
Rumah Sakit
Puskesmas
Posyandu
Dokter Praktek
Kecamatan Gambir
126,5
Kecamatan Kemayoran
10
IV-70

Kecamatan
Rumah Sakit
Puskesmas
Posyandu
Dokter Praktek
Kecamatan Menteng
Kecamatan Senen

Total
40
52
44
Tabel IV.63
Jumlah Fasilitas Kesehatan di Kota Administrasi Jakarta Selatan Tahun 2010
Kecamatan
Rumah Sakit
Puskesmas
Posyandu
Dokter Prakter
Lainnya
Kecamatan Cilandak
90
105
84
Kecamatan Jagakarsa
169
42
84
44
10
117
108
56
107
73
94
111
28
102
Kecamatan Pancoran
107
13
10
152
58
76
119
64
73
Kecamatan Setiabudi
66
62
Kecamatan Tebet
Total
103
80
30
78
1141
491
714
Tabel IV.61
Jumlah Fasilitas Kesehatan di Kota Administrasi Jakarta Utara Tahun 2010
Kecamatan
Rumah
Sakit
Rumah
Bersalin
Poliklinik/ Balai
Pengobatan
Posyandu
Puskesmas
Apotik
Lainnya
14
25
10
12
68
Kecamatan Cilincing
Kecamatan Kelapa
Gading
Kecamatan Koja
Kecamatan
Pademangan
Kecamatan Tanjung
Priok
Total
17
17
12
19
12
121
11
10
83
28
19
20
14
38
19
58
92
133
48
165
121
Tabel IV.62
Jumlah Fasilitas Kesehatan di Kota Administrasi Jakarta Timur Tahun 2010
Kecamatan
Tabel IV.64
Jumlah Fasilitas Kesehatan di Kota Administrasi Jakarta Barat Tahun 2010
Kelurahan
Dokter Praktek
Rumah
Sakit
77
Rumah
Bersali
n
6
Kecamatan Gropet
Kecamatan Kalideres
Poliklinik
posyandu
Puskesm
as
Apote
k
Pos
KB
Lainny
a
31
88
10
84
17
105
10
68
12
156
13
24
126
10
Kecamatan Kembangan
12
81
25
Rumah Sakit
Puskesmas
Pos KB
Apotik
Lainnya
Kecamatan cakung
202
49
Kecamatan Palmerah
16
70
10
Kecamatan Cipayung
11
130
26
202
49
Kecamatan Ciracas
60
21
43
32
105
11
11
95
35
49
Kecamatan Tambora
Jumlah
77
14
50
129
643
81
34
286
205
12
96
22
25
11
89
21
30
Kecamatan Makasar
78
20
Kecamatan Matraman
79
17
14
94
13
23
Jumlah
118
34
32
25
89
1041
187
311
Tabel IV.65
Jumlah Fasilitas Kesehatan di Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu Tahun 2010
Kecamatan
Rumah Sakit
Rumah Bersalin
Poliklinik
Puskesmas
Posyandu
17

Total
28
11
45
Sesuai tabel diatas disebutkan bahwa sebaran fasilitas kesehatan di propinsi DKI Jakarta
tersebar merata di setiap kota administrasi, khususnya untuk sebaran rumah sakit dan
puskesmas yang hampir sudah ada di tiap kecamatan. Untuk Rumah sakit, jumlah terbanyak
IV-71

terdapat di kota administrasi Jakarta Pusat dengan jumlah 40 unit. Sedangkan jumlah terbanyak
untuk puskesmas terdapat di kota administrasi Jakarta Timur dengan jumlah 89 unit. Untuk lebih
jelas mengenai sebaran per kelurahan, bisa dilihat dalam materi teknis buku kecil.
Kota
Administra
si
Jumlah
Penduduk
tahun 2030
2. Arahan Kebijakan
bahwa fasilitas kesehatan menggunakan arahan pembangunan dan peningkatan yang
menyebutkan bahwa fasilitas kesehatan harus ada di setiap kelurahan.
3. Analisis
Standar kebutuhan dari Pedoman Perencanaan Dinas Tata Kota DKI Jakarta menyatakan
masing-masing fasilitas kesehatan memiliki standar sebagai berikut:
-
Standar kebutuhan satu fasilitas pos kesehatan/ balai pengobatan melayani 3.000 jiwa
penduduk balai pengobatan.
Standar kebutuhan 1 puskesmas kelurahan melayani 30.000 jiwa penduduk.
Standar kebutuhan 1 rumah bersalin melayani 30.000 jiwa penduduk.
Standar kebutuhan 1 apotik/rumah obat melayani 30.000 jiwa penduduk.
Standar kebutuhan 1 Rumah Sakit melayani 120.000 jiwa penduduk.
Standar kebutuhan 1 puskesmas kecamatan/balai pengobatan melayani 200.000 jiwa
penduduk.
Jakarta
Barat
Jakarta
Selatan
3.162.500
2.825.000
Puskesmas
Jumlah
penduduk
per
Pelayanan
30.000
Jumlah
Fasilitas
Sekaran
g
48
Pos KB
3.000
Posyandu
Apotek
Standar Kebutuhan (SNI

1733 Tahun 2004)
Fasilitas Kesehatan
78
Luas
Lahan
Min
(m2)
300
775
300
23,25
1.250
133
1.860
60
11,16
30.000
165
78
240
Jumlah
Kebutuha
n 2030
Kebutuhan
Lahan (ha)
2,33
Lainnya
121
Dokter Praktek
5.000
77
633
Rumah Sakit
120.000
14
26
3.000
7,91
Poliklinik
2.500
129
1.265
300
37,95
BKIA/Rumah Bersalin
30.000
50
105
3.000
31,62
Puskesmas
30.000
81
105
300
3,16
Pos KB
3.000
286
1.054
300
31,62
Posyandu
1.250
643
2.530
60
15,18
Apotek
30.000
34
105
240
2,53
Lainnya
205
Dokter Praktek
5.000
491
565
Rumah Sakit
120.000
30
24
3.000
Poliklinik
2.500
1.130
300
33,90
BKIA/Rumah Bersalin
30.000
94
3.000
28,25
Puskesmas
30.000
78
94
300
2,83
Pos KB
3.000
932
300
28,25
Berdasarkan standar diatas, analisis fasilitas kesehatan dapat dilihat dalam tabel berikut.
Posyandu
1.250
1.141
2.260
60
13,56
Tabel IV.66
Analisis Fasilitas Kesehatan di Propinsi DKI Jakarta Tahun 2030
Apotek
30.000
94
240
2,26
Lainnya
714
Dokter Praktek
5.000
603
Rumah Sakit
120.000
25
25
3.000
Poliklinik
2.500
1.205
300
36,15
BKIA/Rumah Bersalin
30.000
100
3.000
30,13
Puskesmas
30.000
89
100
300
3,01
Kota
Administra
si
Jakarta
Pusat
Jakarta
Utara
Jumlah
Penduduk
tahun 2030
1.150.000
1.575.000
Dokter Praktek
Jumlah
penduduk
per
Pelayanan
5.000
Jumlah
Fasilitas
Sekaran
g
44
Rumah Sakit
120.000
40

1733 Tahun 2004)
Fasilitas Kesehatan
230
Luas
Lahan
Min
(m2)
-
10
3.000
Jumlah
Kebutuha
n 2030
Kebutuhan
Lahan (ha)
-
Jakarta
Timur
3.012.500
Pos KB
3.000
1.041
1.004
300
1.250
2.410
60
14,46
Poliklinik
2.500
460
300
13,80
Posyandu
BKIA/Rumah Bersalin
30.000
38
3.000
11,50
Apotek
30.000
187
100
240
Puskesmas
30.000
52
38
300
Lainnya
311
Pos KB
3.000
383
300
11,50
Dokter Praktek
5.000
Posyandu
1.250
44
920
60
5,52
Rumah Sakit
120.000
3.000
0,06
Apotek
30.000
38
240
0,92
Poliklinik
2.500
10
300
0,30
Lainnya
BKIA/Rumah Bersalin
30.000
11
3.000
0,25
Dokter Praktek
5.000
465
Puskesmas
30.000
300
0,03
3.000
300
0,25
Kepulauan
Seribu
25.000
Rumah Sakit
120.000
19
19
3.000
5,81
Pos KB
Poliklinik
2.500
92
930
300
27,90
Posyandu
1.250
45
20
60
0,12
BKIA/Rumah Bersalin
30.000
58
78
3.000
23,25
Apotek
30.000
240
0,02
IV-72

Kota
Administra
si
Jumlah
Penduduk
tahun 2030

1733 Tahun 2004)
Fasilitas Kesehatan
Lainnya
Jumlah
penduduk
per
Pelayanan
-
Jumlah
Fasilitas
Sekaran
g
-
Luas
Lahan
Min
(m2)
-
Jumlah
Kebutuha
n 2030
-
Kebutuhan
Lahan (ha)
-
Sesuai tabel diatas dapat dijelaskan bahwa secara umum tingkat kebutuhan fasilitas kesehatan
pada tahun 2030 perlu ditambah dari segi jumlah, terlebih untuk fasilitas kesehatan yang berupa
poliklinik dan posyandu. Sedangkan untuk Rumah sakit dan Puskesmas sampai dengan tahun
2030 hanya perlu penambahan kurang lebih 20 unit. Bahkan untuk beberapa kota administrasi,
kebutuhan akan rumah sakit sudah mencukupi.
Dalam tabel juga tercantum fasilitas kesehatan lainnya. Fasilitas kesehatan lainnya ini terdiri dari
berbagai macam fasilitas kesehatan seperti pondok pengobatan alternatif dan laboratorium
kesehatan. Namun untuk proyeksi tidak bisa dilakukan karena tidak berkaitan dengan jumlah
penduduk dan tergantung dengan permintaan dan penawaran (supply dan demand).
Sesuai dengan arahan kebijakan dalam RTRW, sampai dengan tahun 2030 fasilitas kesehatan
harus ada di tiap kelurahan. Maka dalam rencana, selain memperhatikan proyeksi kebutuhan
sesuai Standar, juga harus memperhatikan ada tidaknya fasilitas kesehatan di tiap kelurahan.
Untuk lebih jelas mengenai analisis per kecamatan, bisa dilihat dalam materi teknis buku kecil.
c. Fasilitas Peribadatan
1. Data
Fasilitas peribadatan merupakan peruntukan lahan dengan fungsi utama sebagai sarana
kegiatan peribadatan.Di Propinsi DKI Jakarta fasilitas peribadatan dibagi menjadi 7 jenis yaitu
Masjid, Mushola, Gereja, Pura, Klenteng, Vihara dan sarana peribadatan lainnya.
Tabel IV.67
Jumlah Fasilitas Peribadatan di Kota Administrasi Jakarta Pusat Tahun 2010
Kecamatan
Masjid
Musholla
Gereja
Pura
Vihara
36
29
Kecamatan Gambir
54
56
22
45
53
12
Kecamatan Kemayoran
71
112
13
Kecamatan Menteng
33
65
21
51
51
35
19
Kecamatan Senen
46
63
17
98
103
11
434
532
137
30
Total
Tabel IV.68
Jumlah Fasilitas Peribadatan di Kota Administrasi Jakarta Utara Tahun 2010
Kecamatan
Masjid
Musholla
Gereja
Pura
Kuil/ Klenteng
Kecamatan Cilincing
101
214
21
26
36
18
Kecamatan Koja
91
279
12
47
68
17
52
111
33
33
16
122
241
58
439
949
159
38
27
Total
Tabel IV.69
Jumlah Fasilitas Peribadatan di Kota Administrasi Jakarta Timur Tahun 2010
Kecamatan
Masjid
Musholla
Gereja
Lainnya
Kecamatan cakung
106
296
14
Kecamatan Cipayung
83
249
14
Kecamatan Ciracas
102
185
17
139
199
24
74
180
30
69
181
19
Kecamatan Makasar
66
138
12
Kecamatan Matraman
74
82
74
129
14
100
207
41
Jumlah
887
1846
187
20
Tabel IV.70
Jumlah Fasilitas Peribadatan di Kota Administrasi Jakarta Selatan Tahun 2010
Kecamatan
Masjid
Musholla
Gereja
Vihara
Lainnya
Kecamatan Cilandak
66
128
11
Kecamatan Jagakarsa
103
207
73
110
10
89
169
11
51
86
Kecamatan Pancoran
53
91
89
168
62
155
Kecamatan Setiabudi
59
85
13
Kecamatan Tebet
70
213
11
715
1412
82
Total
IV-73

Tabel IV.71
Jumlah Fasilitas Peribadatan di Kota Administrasi Jakarta Barat Tahun 2010
Kelurahan
Masjid
Musholla
Gereja
Pura
Klenteng
122
251
43
11
Kecamatan Gropet
80
107
33
Kecamatan Kalideres
81
241
17
63
198
17
Kecamatan Kembangan
60
152
14
Kecamatan Palmerah
72
157
106
296
14
Kecamatan Tambora
60
239
23
25
Jumlah
644
1641
170
17
44
Berdasarkan standar diatas, analisis fasilitas peribadatan dapat dilihat dalam tabel berikut.
Tabel IV.73
Analisis Fasilitas Peribadatan di Propinsi DKI Jakarta Tahun 2030
Kota
Administrasi
Jakarta Pusat
Jumlah
Penduduk
tahun 2030
1.150.000
Tabel IV.72
Jumlah Fasilitas Peribadatan di Kabupaten Administrasi
Kepulauan Seribu Tahun 2010
Kecamatan
Jumlah
penduduk
per
Pelayanan
Jumlah
Fasilitas
Sekarang
Jumlah
Kebutuhan
2030
Masjid
30.000
434
38
2.500
Musholla
30.000
532
38
2.500
Gereja
60.000
137
19
2.500
Pura
60.000
19
2.500
4.79
Klenteng
60.000
19
2.500
4.79
Vihara
60.000
19
250
lainnya
60.000
30
0
19
250
0.48
Luas
Lahan
Min
(m2)
Kebutuhan
Lahan (ha)
Masjid
30.000
439
78
2.500
Musholla
30.000
949
78
2.500
Gereja
60.000
159
39
2.500
Pura
60.000
38
39
2.500
9.69
Masjid
Musholla
13
23
Klenteng
60.000
27
39
2.500
9.69
12
36
Vihara
60.000
39
250
0.97
lainnya
60.000
39
250
0.97
Total
Jakarta Utara
2.325.000
Sesuai tabel diatas disebutkan bahwa sebaran fasilitas peribadatan di Propinsi DKI Jakarta lebih
didominasi untuk tempat ibadah agama Islam yaitu Masjid dan Moshola dengan jumlah total
untuk masjid dan mushola sebanyak 9.539 unit. Sebaran masjid dan mushola ini paling banyak
terdapat di kota administrasi Jakarta Timur. Untuk lebih jelas mengenai sebaran per Kelurahan,
bisa dilihat dalam materi teknis buku kecil.
Jakarta Barat
3.162.500
2. Arahan Kebijakan
bahwa fasilitas pendidikan menggunakan arahan pembangunan dan peningkatandisesuaikan
dengan standarpelayanan minimal dan sesuai dengan permintaan (demand).
3. Analisis
Jakarta
Selatan
2.825.000
dengan mengacu pada SNI 1733 Tahun 2004 tentang perencanaan perumahan kotadan perda
masing-masing fasilitas peribadatan memiliki standar sebagai berikut:
-
Standar
Kebutuhan
(SNI 1733
Tahun 2004)
Fasilitas
Kesehatan
Standar kebutuhan 1 mushola melayani 3.000 jiwa penduduk.

Standar kebutuhan 1 masjid kelurahan melayani 30.000 jiwa penduduk.
Standar kebutuhan tempat ibadah lainnya yang melayani 60.000 jiwa penduduk.
Standar kebutuhan masjid kecamatan melayani 200.000 jiwa penduduk
Jakarta Timur
3.012.500
Masjid
30.000
644
105
2.500
Musholla
30.000
1.641
105
2.500
Gereja
60.000
170
53
2.500
Pura
60.000
17
53
2.500
13.18
Klenteng
60.000
44
53
2.500
13.18
Vihara
60.000
53
250
1.32
lainnya
60.000
53
250
1.32
Masjid
30.000
715
94
2.500
Musholla
30.000
1.412
94
2.500
Gereja
60.000
82
47
2.500
Pura
60.000
47
2.500
11.77
Klenteng
60.000
47
2.500
11.77
Vihara
60.000
47
250
1.18
lainnya
60.000
47
250
1.18
Masjid
30.000
887
100
2.500
Musholla
30.000
1.846
100
2.500
Gereja
60.000
187
50
2.500
Pura
60.000
50
2.500
12.55
Klenteng
60.000
50
2.500
12.55
Vihara
60.000
50
250
1.26
lainnya
60.000
20
50
250
1.26
IV-74
Jumlah
Penduduk
tahun 2030
Kota
Administrasi
Kepulauan
Seribu
25.000
Standar
Kebutuhan
(SNI 1733
Tahun 2004)
Fasilitas
Kesehatan
Jumlah
penduduk
per
Pelayanan
Jumlah
Fasilitas
Sekarang
Masjid
30.000
12
2.500
Musholla
30.000
36
2.500
Gereja
60.000
2.500
Pura
60.000
Klenteng
60.000
Vihara
60.000
lainnya
60.000
Jumlah
Kebutuhan
2030
Luas
Lahan
Min
(m2)
Tabel IV.75
Jumlah Fasilitas Olahraga di Kota Administrasi Jakarta Utara Tahun 2010
Kebutuhan
Lahan (ha)
Kecamatan
Sepakbola
Bulutangkis
Kolam Renang
Bola Voli
Lainnya
Kecamatan Cilincing
14
41
42
10
20
11
23
Kecamatan Koja
30
17
0.10
2.500
0.10
15
16
22
2.500
0.10
31
19
14
250
0.01
27
146
112
71
250
0.01
Total
Sesuai tabel diatas dapat dijelaskan bahwa secara umum kebutuhan fasilitas peribadatan untuk
tahun 2030 sudah cukup terpenuhi, bahkan untuk masjid dan mushola, secara teori justru
berlebih. Sedangkan untuk vihara, pura, gereja dan klenteng masi perlu penambahan. Selain
menggunakan SNI, dalam melakukan rencana juga harus memperhatikan tingkat kebutuhan dan
jumlah penduduk yang digolongkan sesuai dengan agama yang dianutnya. Untuk lebih jelas
mengenai analisis per kecamatan, bisa dilihat dalam lampiran buku kecil per kecamatan.
d. Fasilitas Rekresasi dan Olahraga
1. Data
FasilitasRekresasi dan Olahraga merupakan peruntukan lahan dengan fungsi utama sebagai
sarana kegiatan rekreasi sekaligus sebagai sarana olahraga.Di Propinsi DKI Jakarta fasilitas
rekreasi dan olahraga dibagi menjadi 9 jenis yaitu sepak bola, tenis, bulu tangkis, bola voli,
renang, beladiri, bola basket, tenis meja dan fasilitas rekreasi dan olah raga lainnya.
Tabel IV.74
Jumlah Fasilitas Olahraga di Kota Administrasi Jakarta Pusat Tahun 2010
Kecamatan
Tabel IV.76
Jumlah Fasilitas Olahraga di Kota Administrasi Jakarta Timur Tahun 2010
Kecamatan
Sepak Bola
Tenis
Bulu Tangkis
Bola Volley
Kolam Renang
Lainnya
Kecamatan Cakung
17
79
61
22
Kecamatan Cipayung
14
59
54
12
Kecamatan Ciracas
17
64
82
14
46
67
56
11
59
15
15
22
61
45
20
Kecamatan Makasar
14
63
61
13
Kecamatan Matraman
18
42
18
11
24
65
59
15
10
47
35
Jumlah
100
157
606
486
21
132
Sepakbola
Kolam Renang
Bulutangkis
Basket
Tenis
Bola Voli
Kecamatan Gambir
Kecamatan Kemayoran
Kecamatan Menteng
Kecamatan Cilandak
Kolam
Renang
4
Kecamatan Jagakarsa
Kecamatan Senen
13
39
22
35
Total
Tabel IV.77
Jumlah Fasilitas Olahraga di Kota Administrasi Jakarta Selatan Tahun 2010
Bulutangkis
Tenis
Bola Voli
Basket
58
25
27
Tenis
Meja
0
73
11
49
48
52
16
43
19
91
78
33
43
23
13
14
Kecamatan Pancoran
35
23
27
17
66
24
51
11
66
12
39
16
Kecamatan Setiabudi
40
15
11
25
Kecamatan
Sepakbola
Lainnya
1
IV-75

Kecamatan
Kolam
Renang
0
56
14
Sepakbola
Kecamatan Tebet
Total
Bulutangkis
Tenis
Bola Voli
Basket
16
17
Tenis
Meja
0
520
217
303
11
25
Lainnya
11
169
Tabel IV.78
Jumlah Fasilitas Olahraga di Kota Administrasi Jakarta Barat Tahun 2010
Sepak
bola
Tenis
Bulu
tangkis
Bola
Voli
Kolam
Renang
Bela
Diri
Basket
18
51
51
Kecamatan Gropet
11
34
32
Kecamatan Kalideres
59
31
13
45
23
Kecamatan Kembangan
47
20
47
Kecamatan Palmerah
19
30
17
17
79
61
22
Kecamatan Tambora
24
Jumlah
58
93
369
241
15
10
13
47
26
Kecamatan
Tenis
Lainnya
Meja
Standar kebutuhanfasilitas olahraga dari Pedoman Perencanaan Dinas Tata Kota DKI Jakarta :
-
Standar kebutuhan 1 lapangan olahraga/tempat bermain/ taman melayani 3.000 jiwa

penduduk.
- Standar kebutuhan 1 lapangan olahraga melayani 30.000 jiwa penduduk
- Standar kebutuhan 1 gedung olahraga melayani 30.000 jiwa penduduk
- Standar kebutuhan 1 kolam renang melayani 30.000 jiwa penduduk.
- Standar kebutuhan 1 lapangan serbaguna melayani 120.000 jiwa penduduk.
- Standar kebutuhan 1 gedung olahraga yang melayani 120.000 jiwa penduduk.
Berdasarkan standar diatas, analisis fasilitas olahraga dapat dilihat dalam tabel berikut.
Tabel IV.80
Analisis Fasilitas Olahraga di Propinsi DKI Jakarta Tahun 2030
Kota
Administrasi
Jumlah
Penduduk
tahun 2030
Tabel IV.79
Jumlah Fasilitas Olahraga di Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu Tahun 2010
Kecamatan
Sepak Bola
Bulu Tangkis
Bola Volley

Total
12
14
18
21
Jakarta Pusat
1.150.000
Sesuai tabel diatas disebutkan bahwa sebaran fasilitas rekreasi dan olahraga di Provinsi DKI
Jakarta lebih didominasi oleh lapangan bulu tangkis dengan total sebanyak 1.726 unit di seluruh
propinsi DKI Jakarta. Sedangkan untuk kota administrasi Jakarta Timur memiliki paling banyak
fasilitas olahraga dengan prosentase sebesar 36,6% dari total fasilitas olahraga di propinsi DKI
Jakarta.
Jakarta Utara
2.325.000
2. Arahan Kebijakan
bahwa fasilitas pendidikan menggunakan arahan pembangunan dan peningkatandisesuaikan
dengan standarpelayanan minimal dan sesuai dengan permintaan (demand).
3. Analisis
masing-masing fasilitas peribadatan memiliki standar sebagai berikut:
Jakarta Barat
3.162.500
Standar
Kebutuhan
(SNI 1733
Tahun 2004)
Fasilitas
Kesehatan
Jumlah
penduduk
per
Pelayanan
Jumlah
Fasilitas
Sekarang
Jumlah
Kebutuhan
2030
Luas
Lahan
Min (m2)
Kebutuhan
Lahan (ha)
Sepak Bola
120.000
13
10
2.500
Tenis
30.000
38
2.500
9,58
Bulu Tangkis
30.000
39
38
2.500
Bola Volley
30.000
35
38
2.500
9,58
Renang
30.000
38
2.500
9,58
Bela Diri
3.000
383
250
9,58
Bola Basket
30.000
22
38
250
0,96
Tenis Meja
3.000
383
2.500
95,83
Lainnya
Sepak Bola
120.000
27
19
2.500
Tenis
30.000
78
2.500
19,38
Bulu Tangkis
30.000
146
78
2.500
Bola Volley
30.000
112
78
2.500
Renang
30.000
78
2.500
19,38
Bela Diri
3.000
775
250
19,38
Bola Basket
30.000
78
250
1,94
Tenis Meja
3.000
775
2.500
193,75
Lainnya
71
Sepak Bola
120.000
58
26
2.500
Tenis
30.000
93
105
2.500
26,35
Bulu Tangkis
30.000
369
105
2.500
Bola Volley
30.000
241
105
2.500
Renang
30.000
15
105
2.500
26,35
Bela Diri
3.000
10
1.054
250
26,35
Bola Basket
30.000
13
105
250
2,64
Tenis Meja
3.000
47
1.054
2.500
263,53
IV-76
Kota
Administrasi
Jakarta Selatan
Jakarta Timur
Kepulauan Seribu
Jumlah
Penduduk
tahun 2030
e. Fasilitas Terminal
Standar
Kebutuhan
(SNI 1733
Tahun 2004)
Fasilitas
Kesehatan
Jumlah
penduduk
per
Pelayanan
Jumlah
Fasilitas
Sekarang
Jumlah
Kebutuhan
2030
Luas
Lahan
Min (m2)
Kebutuhan
Lahan (ha)
Lainnya
26
Sepak Bola
120.000
56
24
2.500
Tenis
30.000
217
94
2.500
Bulu Tangkis
30.000
520
94
2.500
Bola Volley
30.000
303
94
2.500
Renang
30.000
14
94
2.500
23,34
Bela Diri
3.000
941
250
23,34
Bola Basket
30.000
11
94
250
2,33
Tenis Meja
3.000
25
941
2.500
233,36
Lainnya
169
Sepak Bola
120.000
100
25
2.500
Tenis
30.000
157
100
2.500
Bulu Tangkis
30.000
606
100
2.500
Bola Volley
30.000
486
100
2.500
2.825.000
3.012.500
Renang
30.000
21
100
2.500
25,10
Bela Diri
3.000
1.004
250
25,10
Bola Basket
30.000
100
250
2,51
Tenis Meja
3.000
1.004
2.500
251,04
Lainnya
132
Sepak Bola
120.000
2.500
Tenis
30.000
2.500
0,21
Bulu Tangkis
30.000
18
2.500
Bola Volley
30.000
21
2.500
Renang
30.000
2.500
0,21
Bela Diri
3.000
250
0,21
Bola Basket
30.000
250
0,02
Tenis Meja
3.000
2.500
2,08
Lainnya
25.000
Sesuai tabel diatas dapat dijelaskan bahwa secara umum kebutuhan fasilitas olahraga untuk
tahun 2030 sudah mencukupi, khususnya untuk fasilitas olahraga yang cakupannya besar,
seperti lapangan sepak bola. Sedangkan untuk lapangan yang cakupannya sedang seperti
gedung serbaguna yang bisa untuk bermacam kegiatan olahraga, lapangan bulu tangkis, bola
voli dan kolam renang masih membutuhkan beberapa penambahan di tahun 2030. Untuk lebih
jelas mengenai analisis per kecamatan, bisa dilihat dalam materi teknis buku kecil per
kecamatan.
1. Data
FasilitasTerminal merupakan peruntukan lahan dengan fungsi utama sebagai sarana kegiatan
pemberhentian dan berkumpulnya moda transportasi.Di Propinsi DKI Jakarta fasilitas terminal
dibagi menjadi 4 jenis yaitu terminal bus, Bandara, Pelabuhan dan halte busway.
Fasilitas terminal merupakan bagian dari fasilitas umum karena dipergunakan untuk khalayak
umum sebagaimana fasos dan fasum lainnya. Dari jumlahnya, fasilitas terminal di DKI Jakarta
tidak begitu banyak. Untuk terminal bus berjumlah 16 buah, Bandara hanya ada 1 yaitu Bandara
Halim Perdanakusuma, pelabuhan berjumlah 7 buah dan halte ada 110 buah.(Sumber :
Kecamatan Dalam Angka, Tahun 2011). Untuk lebih jelas mengenai sebaran per kecamatan,
bisa dilihat dalam lampiran buku kecil per kecamatan.
2. Arahan Kebijakan
bahwa fasilitas terminal menggunakan arahan bahwa dalam pengembangan pusat kegiatan
primer didukung prasarana, sarana dan utilitas yang memadai. Selain itu untuk setiap
penambahan fasilitas terminal disesuaikan dengan permintaan (demand) dan kebutuhan.
3. Analisis
Walaupun berkaitan dengan struktur ruang, fasilitas terminal, yang berupa simpul dari tiap moda
transportasi sebenarnya merupakan bagian dari pola ruang yaitu zona pelayanan umum dan
sosial karena lebih berupa peruntukan ruang, bukan merupakan suatu jaringan. Sehingga
secara fungsional, pengunaannya lebih pada pelayanan masyarakat. Namun demikian, analisis
yang dilakukan untuk fasilitas terminal berbeda dengan fasilitas umum dan sosial lainnya karena
tidak bisa dikaitkan dengan jangkauan (range) dan jumlah penduduk, tetapi menggunakan
pendekatan banyak sedikitnya aliran mobilitas angkutan umum, baik angkutan darat yang
berbasis jalan maupun rel, angkutan air dan udara. Kedua menggunakan pendekatan
permintaan (demand) dari pergerakan itu sendiri. Dan yang ketiga adalan bangkitan pergerakan.
Dilihat dari kondisi saat ini di DKI Jakarta, bahwa moda transportasi umum yang terdiri dari Bus,
mikrolet, kopaja, kereta api dan sebagainya sudah sedemikian banyak, namun kebutuhan
terminal bus dan stasiun kereta api untuk tahun 2030 dirasa masih cukup, karena lokasi baik
terminal bus dan stasiun kereta api yang sudah tersebar merata di seluruh kota administrasi di
provinsi DKI Jakarta.
Demikian juga dengan fasilitas pelabuahan, sampai dengan tahun 2030 dirasa masih mencukupi
untuk kebutuhan simpul transportasi laut karena kawasan Jakarta Utara sudah merata terdapat
dermaga atau pelabuhan. Dan untuk fasilitas terminal udara, peran dan fungsi pergerakan udara
yang dimiliki oleh bandara Internasional Soekarno-Hatta di Tangerang tampak masih belum
kelebihan beban. Sehingga pada tahun 2030 belum perlu adanya penambahan bandara umum
yang baru.
Beberapa tambahan fasilitas terminal yang perlu dibangun sampai dengan tahun 2030 lebih ke
arah mengikuti perkembangan / rencana transportasi sendiri. Diantaranya rencana penyediaan
monorail dan kereta bandara. Hal ini secara otomatis akan menambah jumlah fasilitas terminal
berupa stasiun monorail atau kereta bandara. Untuk lebih jelas mengenai analisis fasilitas
terminal, dapat dilihat dalam buku materi teknis kecil yang disusun per kecamatan.
IV-77

IV.5 PENGGUNAAN LAHAN DAN KEGIATAN
Kawasan Berfungsi Terbuka Hijau (Ha)

No.
IV.5.1 Ruang Terbuka Hijau (RTH)

IV.5.1.1
Kondisi RTH di DKI Jakarta

Berdasarkan pengolahan data citra, kawasan yang diidentifikasi berfungsi terbuka hijau di
DKI Jakarta adalah seluas 11.912,80 Ha atau sekitar 17,91% luas wilayah DKI Jakarta. Dari
luasan tersebut, lahan kosong mendominasi dengan luas sebesar 7.517,54 Ha. Jakarta Timur
memiliki kawasan berfungsi terbuka hijau terluas sebesar 3,881,37 Ha. Di antara kecamatan
lainnya, Kecamatan Cilincing mencatat lahan berfungsi terbuka hijau paling luas sebesar
1.817,31 Ha. Tabel berikut menunjukkan kawasan berfungsi terbuka hijau menurut
kecamatan.
Tabel IV.81
Luas Kawasan Berfungsi Terbuka Hijau di DKI Jakarta Tahun 2011
Kawasan Berfungsi Terbuka Hijau (Ha)
No.
Kecamatan
1.
Gambir
2.
Tanah Abang
3.
Menteng
4.
Senen
5.
Cempaka Putih
6.
7.
Johar Baru
Kemayoran
8.
Sawah Besar
Jakarta Pusat
Hijau
Umum
Taman
Pemakaman
Hijau
Rekreasi
Lahan
Kosong
Pematang
Sawah
Luas (Ha)
15,28
76,47
1,79
2,90
96,43
41,49
40,67
37,84
75,74
16.79
12,52
7,90
18,78
1,93
18,80
47,41
12,69
0,02
0,00
5,08
17,79
5,83
4,75
7,78
18,36
1,26
29,93
21,98
0,23
1,78
19,15
5,55
1,41
0
0
1,18
0,39
0,01
14,33
1,77
0
0
0
0
0
0
7,05
48,63
43,29
136,34
161,84
44,81
81,03
67,46
491,48
1.
Koja
20,46
0,23
0,74
0,78
28,50
50,71
2.
Kelapa Gading
44,63
3,81
35,97
84,41
3.
Tanjung Priok
60,89
0,67
84,19
145,75
4.
Pademangan
83,55
3,63
2,19
81,65
80,64
251,65
5.
Penjaringan
153,92
17,42
62,96
427,14
661,44
6.
Cilincing
26,58
50,65
0,40
1.629,66
110,03
1.817,31
390,02
21,28
53,58
150,27
2.286,09
110,03
2.901,24
Kecamatan
Hijau
Umum
Taman
Pemakaman
Hijau
Rekreasi
Lahan
Kosong
Pematang
Sawah
Luas (Ha)
64,80
1,68
1,34
13,12
54,46
80,95
151,88
0,06
2,81
63,81
60,90
333,93
16,32
35,49
51,81
Pancoran
5,82
0,34
21,04
2,56
14,40
44,16
5.
Tebet
9,09
11,16
16,84
0,63
17,86
55,58
6.
Setiabudi
18,94
3,90
21,61
0,90
77,66
123,02
7.
Kebayoran Lama
54,17
0,44
40,70
41,88
81,78
218,97
8.
Pesanggrahan
22,38
29,45
7,84
144,69
204,37
9.
Cilandak
33,74
0,67
0,51
0,01
120,80
0,01
155,74
10.
Pasar Minggu
171,46
47,27
9,62
14,36
114,95
357,67
548,61
93,29
122,49
125,49
681,65
0,01
54,46
1.626,16
6,59
5,34
11,92
1.
Kebayoran Baru
2.
Jagakarsa
3.
Mampang Prapatan
4.
Jakarta Selatan
1.
Taman Sari
2.
Tambora
4,96
7,28
0,13
12,38
3.
Kalideres
124,71
1,17
855,59
981,48
4.
Grogol Petamburan
13,34
38,83
0,29
52,46
5.
Cengkareng
61,74
457,78
519,52
6.
Kebon Jeruk
26,54
46,52
3,08
4,07
2,55
2,56
85,31
7.
Kembangan
81,52
5,91
844,85
19,91
952,20
8.
Palmerah
3,91
9,85
1,48
1,32
16.56
254,98
177,90
4,56
5,80
2.166,11
22,47
2.631,82
0.00
47.49
0.00
0.00
0.00
0.00
333.22
380,71
2.385,22
576,75
332,98
686,10
7.517,54
22,49
501,75
11.912,80
Jakarta Barat
Kepulauan Seribu
DKI Jakarta
Sumber : Hasil Pengolahan Data CitraTahun 2011
IV.5.1.2
Kebutuhan Kawasan Terbuka Hijau
1.
Makasar
236,43
0,89
522,79
760,11
2.
Pasar Rebo
144,55
2,84
3,45
120,21
271,05
3.
Ciracas
76,35
0,99
107,73
185,07
Perda Provinsi DKI Jakarta No. 1 Tahun 2012 tentang RTRW Jakarta 2030 menetapkan
kebijakan pengembangan RTH hingga mencapai 30% (tiga puluh persen) dari luas wilayah
DKI Jakarta, meliputi RTH publik dan RTH privat yang didedikasikan sebagai RTH bersifat
publik seluas 20% (dua puluh persen) dan RTH privat seluas 10% (sepuluh persen). Strategi
perwujudan kebijakan tersebut ditetapkan sebagai berikut :
4.
Cipayung
115,41
11,28
60,72
318,13
457,60
963,13
1.
5.
Cakung
238,80
5,88
4,50
748,59
4,04
1.001,80
Meningkatkan kuantitas dan kualitas RTH yang tersebar di seluruh wilayah

kota/kabupaten serta mempertahankan ketersediaan RTH yang ada.
6.
Kramat Jati
54,89
32,27
5,21
2,67
88,33
183,37
6,15
1,76
39,45
147,34
Memfungsikan kembali ruang dan kawasan yang berpotensi sebagai RTH.
Pulo Gadung
1,00
2.
7.
98,98
8.
Matraman
2,50
3,01
5,51
3.
9.
Jatinegara
18,08
15,71
27,35
0,07
13,49
74,70
Mengkonversi sebagian lahan parkir di lahan gedung pada koridor sistem angkutan
umum massal menjadi RTH.
10.
Duren Sawit
69,28
5,00
215,02
289,29
4.
Mengkonversi lapangan parkir tanpa penghijauan menjadi taman parkir.
1055,26
74,96
107,38
323,51
2.316,22
4,04
3.881,37
5.
Mengembangkan dan mengoptimalkan penyediaan RTH melalui penambahan

penyediaan lahan di bagian Selatan dan kawasan perlindungan setempat.
Jakarta Utara
Jakarta Timur
IV-78

6.
Memanfaatkan RTH untuk berbagai fungsi dengan tidak mengurangi fungsi utama.
7.
Menerapkan inovasi penyediaan RTH budi daya.
8.
Melibatkan dan meningkatkan peran serta masyarakat dan dunia usaha dalam
penyediaan, peningkatan kualitas, dan pemeliharaan RTH privat dan publik.
9.
No
Mengembangkan RTH dengan ruang terbuka non hijau sebagai satu kesatuan kawasan.
10. Melestarikan kawasan budi daya pertanian pangan.

Dalam konteks tersebut, dibutuhkan perspektif kebutuhan RTH di DKI Jakarta secara lebih
terukur, baik luasan maupun distribusinya. Prakiraan kebutuhan RTH di DKI Jakarta dapat
dilakukan melalui pendekatan yang berbeda, yakni berdasarkan a) standar kebutuhan RTH
berdasarkan populasi dan b) kebutuhan RTH berdasarkan proporsi luasan wilayah
administrasi.
Prakiraan RTH berdasarkan populasi yang dilayani meliputi Taman RT, Taman RW, Taman
Kelurahan, dan Taman Kecamatan. Untuk DKI Jakarta secara keseluruhan dibutuhkan RTH
dalam bentuk taman seluas 2.495 Ha. Jika dibandingkan luas wilayah DKI Jakarta, maka
luasan tersebut menempati proporsi sekitar 3,75%. RTH taman tersebut dibutuhkan dalam
rangka menyelenggarakan fungsinya mempertahankan kualitas udara, membantu
penyerapan air hujan ke dalam tanah, wahana interaksi sosial, dan wahana rekreasi. Tabel
III.77 menunjukkan distribusi prakiraan kebutuhan RTH taman di setiap kecamatan di DKI
Jakarta.
Sedang kebutuhan RTH berdasarkan proporsi terhadap luas wilayah DKI Jakarta sebesar
30% diprakirakan sekitar 19.950 Ha, dimana di dalamnya telah tercakup kebutuhan RTH
taman. Prakiraan kebutuhan RTH tersebut meliputi RTH publik dan RTH privat. Tabel III.78
menunjukkan prakiraan kebutuhan RTH berdasarkan proporsi luas wilayah DKI Jakarta
menurut kecamatan. Mempertimbangkan bahwasanya RTH eksisting di DKI Jakarta tercatat
mencapai sekitar 17,91% dari luas wilayah DKI Jakarta, maka prakiraan kebutuhan RTH
dalam perencanaan RDTR DKI Jakarta 2030 didasarkan pada proporsi kebutuhan sekitar
30% dari luas wilayah DKI Jakarta dengan memperhitungkan potensi ruang dan lahan yang
dapat dimanfaatkan sebagai RTH.
Tabel IV.82
Kebutuhan Ruang Terbuka Hijau Taman di DKI Jakarta Berdasarkan Populasi
No
Kota/Kabupaten dan
Kecamatan
Kebutuhan RTH Taman (Ha)

Taman RT
Taman RW
Kota/Kabupaten dan
Kecamatan
Taman Kelurahan
Taman
Kecamatan
Total
Kebutuhan RTH
Taman (Ha)
Jakarta Pusat

Taman RT
Taman RW
Taman Kelurahan
Taman
Kecamatan
Total
Kebutuhan RTH
Taman (Ha)
115.00
57.50
33.50
22.99
230.00
15,39
9,24
6,16
61,57
1.
Koja
30,79
2.
Kelapa Gading
11,09
5,55
3,33
2,22
22,19
3.
Tanjung Priok
38,77
19,39
11,63
7,75
77,55
4.
Pademangan
15,37
7,68
4,61
3,07
30,73
5.
Penjaringan
25,65
12,83
7,70
5,13
51,30
6.
Cilincing
35,83
17,91
10,75
7,17
71,66
157.50
78.75
47.26
31.50
315.00
Jakarta Utara
1.
Makasar
22,83
11,41
6,85
4,57
45,65
2.
Pasar Rebo
21,17
10,59
6,35
4,23
42,34
3.
Ciracas
26,97
13,49
8,09
5,39
53,94
4.
Cipayung
22,11
11,06
6,63
4,42
44,23
5.
Cakung
55,69
27,84
16,71
11,14
111,37
6.
Kramat Jati
26,63
13,32
7,99
5,33
53,27
7.
Pulo Gadung
31,38
15,69
9,41
6,28
62,76
8.
Matraman
20,18
10,09
6,05
4,04
40,36
9.
Jatinegara
31,13
15,57
9,34
6,23
62,27
10.
Duren Sawit
43,16
21,58
12,95
8,63
86,32
301.25
150.64
90.37
60.26
602.51
Jakarta Timur
1.
Kebayoran Baru
19,44
9,72
5,83
3,89
38,89
2.
Jagakarsa
44,32
22,16
13,30
8,86
88,64
3.
Mampang Prapatan
11,11
5,55
3,33
2,22
22,21
4.
Pancoran
17,13
8,56
5,14
3,43
34,26
5.
Tebet
16,29
8,14
4,89
3,26
32,57
6.
Setiabudi
13,82
6,91
4,15
2,76
27,64
7.
Kebayoran Lama
50,29
25,15
15,09
10,06
100,59
8.
Pesanggrahan
35,56
17,78
10,67
7,11
71,12
9.
Cilandak
34,98
17,49
10,49
7,00
69,96
10.
Pasar Minggu
39,56
19,78
11,87
7,91
79,12
282.50
141.24
84.76
56.50
565.00
Jakarta Selatan
9,55
4,77
2,86
1,91
19,09
1.
Taman Sari
15,11
7,56
4,53
3,02
30,22
Tanah Abang
19,37
9,68
5,81
3,87
38,73
2.
Tambora
30,28
15,14
9,09
6,06
60,57
3.
Menteng
10,83
5,42
3,25
2,17
21,66
3.
Kalideres
48,43
24,21
14,53
9,69
96,86
4.
Senen
11,12
5,56
3,34
2,22
22,25
4.
Grogol Petamburan
29,59
14,80
8,88
5,92
59,19
5.
Cempaka Putih
11,94
5,97
2,58
2,39
23,87
5.
Cengkareng
60,11
30,05
18,03
12,02
120,21
6.
Johar Baru
13,47
6,74
4,04
2,69
26,95
6.
Kebon Jeruk
41,75
20,87
12,52
8,35
83,49
7.
Kemayoran
27,06
13,53
8,12
5,41
54,12
Kembangan
63,83
31,92
19,15
12,77
127,67
8.
Sawah Besar
11,66
5,83
3,50
2,33
23,33
Palmerah
27,15
13,57
8,14
5,43
54,29
1.
Gambir
2.
IV-79

Kota/Kabupaten dan
Kecamatan
No
Jakarta Barat

Taman RT
Taman RW
Taman Kelurahan
Taman
Kecamatan
Total
Kebutuhan RTH
Taman (Ha)
316,25
158,12
94,87
63,26
632,50
1.
1,05
0,53
0,32
0,21
2,11
2.
1,45
0,72
0,43
0,29
2,89
2,50
1,25
0,75
0,50
5,00
1.175,00
587,50
351,51
235,01
2.350,01
Kepulauan Seribu
DKI Jakarta
Sumber : Hasil Pengolahan Data Tahun 2011
Kota/Kabupaten dan
Kecamatan
No.
No.
Kota/Kabupaten dan
Kecamatan
Luas Wilayah
(Ha)
Kebutuhan RTH 30%

Luas Wilayah (Ha)
Kebutuhan RTH Publik

20% (Ha)
Kebutuhan RTH Privat

10% (Ha)
1.
Gambir
759
227,70
151,80
75,90
2.
3.
Tanah Abang
Menteng
930
653
279,00
195,90
223,20
130,60
54,61
65,30
4.
Senen
422
126,60
84,40
42,20
5.
Cempaka Putih
469
140,70
93,80
46,90
6.
7.
Johar Baru
Kemayoran
237
725
71,10
217,50
47,40
145,00
23,70
72,50
8.
Sawah Besar
616
184,80
123,20
61,60
4.811
1.443,30
962,20
481,10
Jakarta Pusat
1.
Koja
1.320
396.00
254,00
132,00
2.
3.
Kelapa Gading
Tanjung Priok
1.612
2.513
483.60
753.90
322,40
502,60
161,20
251,30
4.
Pademangan
992
297.60
198,40
99,20
5.
Penjaringan
3.549
1.064.70
709,80
354,90
6.
Cilincing
3.970
1.191.00
794,00
397,00
Jakarta Utara
1.
Makasar
13.956
2.197
4.186.80
659.10
2.791,20
439,40
1.395,60
219,70
2.
Pasar Rebo
1.298
389.40
249,60
129,80
3.
Ciracas
1.539
461.70
307,80
153,90
4.
Cipayung
2.846
853.80
561,20
284,60
5.
6.
Cakung
Kramat Jati
4.252
1.297
1.275.60
389.10
850,40
259,40
425,20
129,70
7.
Pulo Gadung
1.562
468.60
312,40
156,20
8.
Matraman
496
148.80
99,20
49,60
9.
10.
Jatinegara
Duren Sawit
1.135
2.266
340.50
679.80
227,00
453,20
113,50
226,60
Jakarta Timur
18.888
5.666.40
3.777,60
1.888,80
1.
Kebayoran Baru
1.292
387.60
258,40
129,20
2.
Jagakarsa
2.501
750.30
500,20
250,10
Kebutuhan RTH 30%

Luas Wilayah (Ha)
Kebutuhan RTH Publik

20% (Ha)
Kebutuhan RTH Privat

10% (Ha)
3.
Mampang Prapatan
773
231.90
154,60
77,30
4.
5.
Pancoran
Tebet
853
952
255.90
285.60
170,60
190,40
85,30
95,20
6.
Setiabudi
885
265.50
177,00
88,50
7.
Kebayoran Lama
1.932
579.60
386,40
193,20
8.
9.
Pesanggrahan
Cilandak
1.345
1.820
403.50
546.00
269,00
364,00
134,50
182,00
10.
Pasar Minggu
2.190
657.00
438,00
219,00
14.543
4.362.90
2.98,60
1.454,30
436
130.80
87,20
43,60
540
3.023
162.00
906.90
108,00
604,60
54,00
302,30
Jakarta Selatan
Tabel IV.83 Kebutuhan Ruang Terbuka Hijau di DKI Jakarta
Berdasarkan Proporsi Terhadap Luas Wilayah
Luas Wilayah
(Ha)
1.
Taman Sari
2.
3.
Tambora
Kalideres
4.
Grogol Petamburan
985
295,50
197,00
98,50
5.
Cengkareng
2.654
796,20
529,80
265,40
6.
Kebon Jeruk
1.764
529,20
352,80
176,40
7.
8.
Kembangan
Palmerah
2.416
751
724,80
225,30
483,20
150,20
241,60
75,10
12.568
3.770,40
2.513,60
1.256,80
Jakarta Barat
1.
2.
Kepulauan Seribu
Selatan
Kepulauan Seribu
DKI Jakarta
870
261.00
52,20
26,10
66.500
19.950,00
13.300,00
6.650,00
Dengan mempertimbangkan bahwasanya DKI Jakarta merupakan kawasan perkotaan yang

hampir secara keseluruhan telah berkembang menjadi kawasan terbangun, maka
penyediaan RTH perlu memperhitungkan potensi RTH yang ada yang secara nyata dapat
dipertahankan serta potensi kawasan lainnya yang dapat direvitalisasi maupun dimanfaatkan
sebagai RTH, baik RTH publik maupun RTH privat.
Melalui interpretasi peta tutupan lahan, data citra, serta survey lapangan secara terstruktur,
dilakukan identifikasi jenis-jenis penggunaan lahan yang dapat dikategorikan sebagai RTH
serta dilakukan peninjauan lapangan (ground survey) untuk memperoleh konfirmasi
ketersediaannya serta kemungkinan pemanfaatannya sebagai RTH. Gambar III.53
menunjukkan tutupan lahan dan tutupan bangunan di DKI Jakarta. Hasil identifikasi potensi
RTH tersebut diterakan dalam tabel berikut.
IV-80

Tabel IV.84
Potensi Ruang Terbuka Hijau di DKI Jakarta
No.
Kota/Kabupaten
dan Kecamatan
Luas Wilayah
(Ha)
Potensi RTH Publik

(Ha)
Potensi RTH Privat

(Ha)
Total Potensi RTH

Ha
1.
Gambir
759
103,65
85,49
189,13
34,92
2.
3.
Tanah Abang
Menteng
930
653
199,62
47,75
54,61
93,12
254,24
140,86
27,34
21,57
4.
Senen
422
18,24
28,29
46,53
11,03
5.
Cempaka Putih
469
29,02
10,60
39,62
8,45
6.
7.
Johar Baru
Kemayoran
237
725
11,02
42,63
3,04
135,73
14,07
135,73
5,94
18,72
8.
Sawah Besar
616
59,17
13,76
72,92
11,84
Jakarta Pusat
4.811
407,45
339,15
703,97
14,63
1.
Koja
1.320
97,77
104,65
202,43
15,34
2.
3.
Kelapa Gading
Tanjung Priok
1.612
2.513
168,13
219,99
273,31
247,35
441,44
467,34
27,38
18,60
4.
Pademangan
992
165,45
321,38
486,83
49,07
5.
Penjaringan
3.549
1.100,74
832,61
1.933,34
54,48
6.
Cilincing
3.970
813.23
1.094,37
1.907,61
48,05
Jakarta Utara
1.
Makasar
13.956
2.197
2.565,31
936,70
2.873,67
429,51
5.438,99
1.366,21
38,97
62,19
2.
Pasar Rebo
1.298
319,92
239,86
559,78
43,13
3.
Ciracas
1.539
305,27
558,19
863,46
56,11
4.
Cipayung
2.846
490,47
1.119,27
1.609,73
56,56
5.
6.
Cakung
Kramat Jati
4.252
1.297
452,24
242,44
1.750,04
6,44
2.202,28
248,87
51,79
19,19
7.
Pulo Gadung
1.562
187,12
51,08
238,20
15,25
8.
Matraman
496
22,29
48,88
71,17
14,35
9.
10.
Jatinegara
Duren Sawit
1.135
2.266
109,79
244,45
13,04
273,28
122,83
517,72
10,82
22,85
18.888
3.310,69
4.489,59
7.800,25
41,30
Jakarta Timur
1.
Kebayoran Baru
1.292
83,84
78,63
162,48
12,87
2.
Jagakarsa
2.501
598,65
768,81
1.367,46
54,68
3.
4.
Mampang Prapatan
Pancoran
773
853
40,39
64,80
93,59
138,91
133,98
203,72
17,33
23,88
5.
Tebet
952
70,76
58,72
129,48
13,60
6.
Setiabudi
885
45,74
194,40
240,14
27,13
7.
Kebayoran Lama
1.932
197,07
56,49
253,57
13,12
8.
9.
Pesanggrahan
Cilandak
1.345
1.820
120,90
164,22
174,91
246,91
295,81
411,13
21,99
22,59
10.
Pasar Minggu
2.190
365,48
113,79
479,27
21,88
14.543
1.751.85
1.925,16
3.677,04
25,28
436
540
48,96
34,68
5,44
3,85
54,40
38,54
12,48
7,16
3.023
373,56
1.033,04
1.406,60
46,53
Jakarta Selatan
1.
2.
Taman Sari
Tambora
3.
Kalideres
No.
Kota/Kabupaten
dan Kecamatan
4.
Grogol Petamburan
5.
6.
7.
8.
Palmerah
Luas Wilayah
(Ha)
Potensi RTH Publik

(Ha)
Total Potensi RTH
Potensi RTH Privat

(Ha)
Ha
985
108,81
9,39
118,20
12,00
Cengkareng
2.654
287,81
873,48
1.161,29
44,51
Kebon Jeruk
Kembangan
1.764
2.416
139,05
262,49
118,38
280,00
257,43
542,49
14,59
22,45
751
46,03
40,05
86,08
11,46
12.568
1.301,39
2.363,63
3.665,03
29,16
870
261,00
261,00
30,00
66.500
9.597,69
11.991,20
21.517.04
32,36
Jakarta Barat
Kepulauan Seribu
DKI Jakarta
Sumber : Hasil perhitungan berdasarkan interpretasi citra dan survey lapangan, 2011
Tabel di atas menjelaskan bahwa potensi RTH di DKI Jakarta sekitar 21.517,04 Ha atau
sekitar 32,36% dari luas wilayah DKI Jakarta. Potensi RTH publik sekitar 9.597 Ha atau
setara 14.43% dan RTH privat sekitar 11.991 Ha atau setara 18.03%. Menurut luasan,
Kecamatan Cakung mencatat potensi RTH tertinggi sekitar 2.202,28 Ha, sedang yang
terendah adalah Kecamatan Johar Baru seluas 14,07 Ha. Menurut prosentase terhadap luas
masing-masing kecamatan yang tertinggi proporsinya adalah Kecamatan Makasar sebesar
62,19% dan yang terendah adalah Kecamatan Johar Baru dengan proporsi 5,94%.
Memperhatikan proporsi di atas, dalam perencanaan RDTR DKI Jakarta 2030 perlu disiapkan
strategi penyediaan RTH melalui optimasi kawasan atau lahan yang secara fungsional dapat
didedikasikan untuk RTH publik, terutama dikaitkan dengan fungsi ruang terbuka sebagai
wahana untuk mempertahankan siklus hidrologi, ameliorasi iklim, pengendali pencemar,
habitat satwa dan konservasi, pengaman badan air dan prasarana umum, permakaman,
sarana interaksi sosial, serta pembentuk keindahan kota.
IV-81

Gambar IV.56 Peta Tutupan Lahan dan tutupan Bangunan DKI Jakarta
IV-82
IV.5.2 Penggunaan Lahan Permukiman

Jumlah luas area permukiman di DKI Jakarta sebesar 30.849,02 Ha dengan luas area
permukiman tertinggi adalah rumah sangat kecil yaitu sebesar 13481.46 ha sedangkan yang
terendah adalah rumah susun taman sebesar 0.35 ha. Kecamatan Cengkareng mempunyai
jumlah luasan kawasan permukiman tertinggi yaitu sebesar 1773.40 ha sedangkan Kecamatan
Johar Baru mempunyai luasan area permukiman terendah yaitu sebesar 152.02 ha.
Pada Kepulauan Seribu hanya terdapat rumah kecil yang lokasinya terdapat pada Pulau Kelapa
Pulau Rakit Tiang/Kelapa Dua Pulau Harapan Pulau Sebira Pulau Karya Pulau Panggang Pulau
Pramuka Pulau Payung Besar Pulau Tidung Besar Pulau Lancang Besar Pulau Pari dan Pulau
Untung Jawa dengan jumlah luas area permukiman sebesar 260.94 ha. Luas area permukiman
adalah Luas petak/kavling lahan yang digunakan oleh permukiman. Dapat dikatakan ini adalah
Luas Tanah dari satu bangunan permukiman. Komposisi luas area permukiman terdapat pada
table 3.6.1:
Tabel IV.85
Luas Area Permukiman (Ha)
No
Kecamatan
Gambir
Tanah Abang
Menteng
4
5
Senen
Cempaka
Putih
Johar Baru
Kemayoran
8 Sawah Besar
Jakarta Pusat
1
2
Koja
Kelapa
Gading
Tanjung Priok
Pademangan
Penjaringan
6
Cilincing
Jakarta Utara
1
Makasar
Pasar Rebo
Ciracas
Cipayung
Cakung
Kramat Jati
Pulo Gadung
Matraman
Jatinegara
10
Duren Sawit
Rumah
Besar
-
Rumah
Sedang
Rumah
Kecil
Rumah
Sangat
Kecil
Rumah
Taman
Rumah
Susun
Rumah
Susun
Taman
Rumah
Flat
Total Luas
Area
Permukiman
No
Kecamatan
Jakarta Timur
Kebayoran
1 Baru
2
178,58
0,71
35,10
18,38
0,25
937,01
0,12
119,68
0,01
928,76
0,25
104,81
22,98
294,66
49,01
0,56
6,66
9,26
0,4
383,53
183.47
470.32
1002.46
7557.54
21.57
1.55
9236.92
93,4
93,4
167,54
167,54
260.94
260.94
3503.85
8145.91
5354.89
13481.46
55.89
151.97
0.35
154.69
30849.02
Kembangan
18,94
22,94
738,36
191,94
319,81
378,04
16,66
2,69
909,14
32,52
244,44
2,27
5,9
4,58
289,71
DKI Jakarta
755,98
5,59
204,54
103,59
313,72
10,58
108,80
76,08
422,16
4,86
1,55
624,03
0,84
0,29
6,14
1379,65
1386,92
924,42
617,63
Kebon Jeruk
183,67
0,57
0,99
86,36
364,35
0,35
1138,53
148,46
740,88
478,85
4,55
1,99
0,91
7,99
149,75
838,65
587,10
185,32
1138,53
458,63
1240,04
Cengkareng
4,80
9,91
5,47
480,62
7,22
705,70
15,91
1954.16
47,92
28.57
65,85
0,55
15,18
19,18
2,24
17.88
1539,38
340,84
8.77
886,50
117,36
393.63
354,31
310,62
Kalideres
Grogol
Petamburan
386.96
16,12
27,42
21,55
756.77
198,89
361.59
750,65
1255,46
184,38
637,83
1,82
8,15
82,61
0,60
26,26
63,54
52,17
27,34
88,69
1284,40
182,33
24
114,80
8 Palmerah
Jakarta Barat
Kepulauan
1 Seribu Utara
Kepulauan
Seribu
2 Selatan
Kepulauan Seribu
623,06
54,54
400,66
7,83
8,86
7,08
1032,92
2,74
6,60
0,11
1,62
1184,33
183,41
29,34
71,13
38,48
67,96
213,74
22,33
8,86
1056,25
267,39
0,01
300,62
93,32
89,16
52,7
526,93
Tambora
152,01
2,13
188,44
1045,57
0,65
7,55
3,36
84,42
2,48
70,55
35,18
480,62
383,96
32,28
15,91
66,93
188,44
0,13
492,84
Taman Sari
180,63
15,18
1,92
8662.27
54.23
117,36
0,01
0.35
310,62
0,80
4.98
44,11
21,55
12,16
3.43
10,9
689,71
221,35
2009.26
166,95
256,61
477.57
62,24
1664,75
4019.55
180,63
1,51
2092.91
3,64
1114,30
672,59
16,53
0,59
21,11
1,32
175,16
30,98
1,64
4458.99
1496,11
617,44
0,19
27.52
115,04
28,40
312,53
708,3
321,20
10.18
8,72
145,91
10 Pasar Minggu
Jakarta Selatan
2,02
1350.43
0,92
1111,40
0,02
878.43
0,02
0,74
23,31
1457.56
658,17
52,21
734.87
8,43
21,31
890,87
9,26
213,66
0,06
22,78
670,96
247,99
6275.74
0,45
7,93
5,64
42.82
213,51
225,73
15,86
832,35
97.36
Cilandak
37,98
43.69
15,49
13,17
2170.60
Pesanggrahan
156,42
1,67
2348.54
43,43
1.149,03
1441.71
8,86
2,40
131.01
Setiabudi
Kebayoran
Lama
173,92
Total Luas
Area
Permukiman
Rumah
Flat
1,81
Rumah
Susun
Taman
Tebet
Rumah
Susun
17,94
Rumah
Taman
Pancoran
8,77
271,66
Rumah
Sangat
Kecil
12,64
412,15
Rumah
Kecil
49,2
443,07
Rumah
Sedang
Jagakarsa
Mampang
Prapatan
103,31
Rumah
Besar
Sumber : Hasil Pengolahan Data 2013
Dalam Perda No. 1 Tahun 2012 tentang RTRW Jakarta 2030 untuk mewujudkan pemanfaatan
kawasan budi daya salah satunya ditetapkan kebijakan pengarahan perkembangan dan
penataan kawasan permukiman sesuai karakteristik kawasan. Strategi untuk melaksanakan
kebijakan tersebut meliputi:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
mengembangkan perumahan vertikal dan horizontal dilengkapi fasilitas serta prasarana dan
sarana yang memadai;
mengembangkan kawasan permukiman yang mempunyai akses terhadap prasarana
angkutan umum massal;
membangun dan meningkatkan prasarana transportasi di kawasan permukiman yang ada;
membangun dan meningkatkan pelayanan utilitas perkotaan di kawasan permukiman yang
ada;
menetapkan permukiman secara selektif sebagai kawasan pemugaran;
melestarikan bangunan dan lingkungan pada kawasan pemugaran;
IV-83
g.
h.
i.
memindahkan secara bertahap permukiman di kawasan yang berpotensi sebagai kawasan

lindung setempat;
memperbaiki lingkungan di kawasan perkampungan secara terpadu; dan
membatasi perkembangan perumahan horizontal di kawasan permukiman baru.
Gambar IV.57
Rencana Pola Ruang Daratan Provinsi DKI Jakarta
sebagai sumber air bersih; penyediaan sistem utilitas yang memadai terutama sampah
pengolahan air limbah dan air bersih; penyediaan sistem pembuangan air hujan dan drainase
yang mempunyai kapasitas yang cukup; dan penyediaan RTH yang memadai.
Kawasan permukiman taman yang pemanfaatan dan pengelolaannya sesuai dengan kawasan
permukiman ditetapkan dikawasan sebelah selatan jalan lingkar luar; kawasan keselamatan
operasi penerbangan (KKOP) Halim Perdana Kusuma; dan kawasan keselamatan operasi
penerbangan (KKOP) Bandara Soekarno Hatta. Kawasan permukiman taman diarahkan untuk
pembangunan dengan kepadatan bangunan rendah disertai upaya untuk mempertahankan
fungsi resapan air ruang penyangga dan RTH.
Gambar IV.58
Rencana Struktur Ruang Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu
Sumber : Perda 1 Tahun 2012 tentang RTRW Jakarta 2030
Penetapan ketentuan kawasan permukiman yaitu merupakan kawasan yang didominasi oleh
perumahan dan fasilitasnya; tersebar di seluruh bagian kota dimana arah pengembangannya
berdasarkan karakteristik kawasan; disesuaikan terhadap hierarki pusat pelayanan masyarakat
untuk melayani kebutuhan fungsi pelayanan sehingga dapat dicapai dengan mudah; dan
penyediaan secara bertahap agar tercapai norma satu unit rumah yang layak dan terjangkau
untuk setiap keluarga.
Pemanfaatan dan pengelolaan kawasan permukiman mantap dilaksanakan berdasarkan arahan
pengendalian kepadatan bangunan; pemugaran kawasan atau bangunan yang memiliki nilai
sejarah; pembatasan perubahan fungsi; pengurangan secara bertahap pemanfaatan air tanah
Untuk mewujudkan penataan ruang wilayah pesisir dan pulau-pulau kecil yang berkelanjutan
ditetapkan kebijakan penataan dan peningkatan kualitas lingkungan pada pulau-pulau
permukiman yang ada. Strategi untuk melaksanakan kebijakan tersebut yaitu:
IV-84
a.
b.
c.
menata dan mengembangkan pulau permukiman melalui reklamasi di pulau permukiman

padat;
mengembangkan mempertahankan dan memelihara RTH di pulau permukiman; dan
menata dan meningkatkan kualitas lingkungan di pulau permukiman;
Penggunaan utama sebagai kawasan permukiman mencakup perumahan perkantoran

pemerintahan dan kegiatan ekonomi. Penggunaan ruang daratan pulau sebagai kawasan
permukiman ditetapkan pada Pulau Untung Jawa; Pulau Lancang Besar; Pulau Payung Besar;
Pulau Tidung Besar; Pulau Pari; Pulau Pramuka; Pulau Panggang; Pulau Kelapa; Pulau
Harapan; Pulau Kelapa Dua; dan Pulau Sebira.
Berdasarkan penjabaran diatas terlihat proporsi distribusi lahan perumahan untuk kawasan
perumahan dan kawasan perumahan taman. Dasar ini dijadikan dasar untuk memprediksi
jumlah distribusi penduduk 2030 ke kawasan perumahan dengan menggunakan prediksi jumlah
penduduk 2030.
Tabel IV.86
Proporsi Distribusi Penduduk ke Kawasan Perumahan di DKI Jakarta
No
Kecamatan
95.461
Persentase
Distribusi untuk
Kawasan
Perumahan
berdasarkan RTRW
2030
100%
Persentase
Distribusi untuk
Kawasan
Perumahan Taman
berdasarkanRTRW
2030
0%
Distribusi
Penduduk
untuk
Kawasan
Perumahan
(Jiwa)
95.461
Distribusi
Penduduk
untuk
Kawasan
Perumahan
Taman (Jiwa)
0
Prediksi
Jumlah
Penduduk
(Jiwa)
Gambir
Tanah Abang
193.655
100%
0%
193.655
Menteng
108.303
100%
0%
108.303
Senen
111.240
100%
0%
111.240
Cempaka Putih
119.374
95,16%
4,84%
113.596
5.778
Johar Baru
134.749
100%
0%
134.749
Kemayoran
270.590
100%
0%
270.590
Sawah Besar
116.628
100%
0%
116.628
Jakarta Pusat
1
Koja
307.853
100%
0%
307.853
Kelapa Gading
110.945
100%
0%
110.945
Tanjung Priok
387.745
97,16%
2,84%
376.736
11.009
Pademangan
153.657
91,01%
8,99%
139.842
13.815
Penjaringan
256.518
94,73%
5,27%
243.000
13.518
Cilincing
134.749
96,83%
3,17%
130.474
4.275
Jakarta Utara
1
Makasar
228.261
96,69%
3,31%
220.696
7.565
Pasar Rebo
221.708
64,23%
35,77%
135.985
75.723
Ciracas
269.705
43,49%
56,51%
117.291
152.414
Cipayung
221.142
16,12%
83,88%
35.651
185.491
Cakung
556.851
97,61%
2,39%
543.533
13.318
Kramat Jati
266.326
51,40%
48,60%
136.879
129.447
Pulo Gadung
313.798
100%
0%
313.798
Matraman
201.785
100%
0%
201.785
Jatinegara
311.326
Persentase
Distribusi untuk
Kawasan
Perumahan
berdasarkan RTRW
2030
100%
10
Duren Sawit
431.597
99,21%
0,79
428.167
3.430
No
Kecamatan
Prediksi
Jumlah
Penduduk
(Jiwa)
Persentase
Distribusi untuk
Kawasan
Perumahan Taman
berdasarkanRTRW
2030
0%
Distribusi
Penduduk
untuk
Kawasan
Perumahan
(Jiwa)
311.326
Distribusi
Penduduk
untuk
Kawasan
Perumahan
Taman (Jiwa)
0
Jakarta Timur
1
Kebayoran Baru
194.439
95.50%
4.50%
185.695
8.744
Jagakarsa
443.207
20,76%
79,24%
92.022
351.185
Mampang Prapatan
111.072
79,61%
20,39%
88.426
22.646
Pancoran
171.283
94,35%
5,65%
161.607
9.675
Tebet
162.867
97,66%
2,34%
159.052
3.815
Setiabudi
138.178
99,88%
0,12%
138.019
159
Kebayoran Lama
502.939
94,48%
5,52%
475.187
27.751
Pesanggrahan
355.597
93,02%
6,98%
330.767
24.831
Cilandak
349.817
61,30%
38,70%
214.448
135.369
10
Pasar Minggu
395.602
57,77%
42,23%
228.549
167.053
Jakarta Selatan
1
Taman Sari
151.121
100%
0%
151.121
Tambora
302.841
100%
0%
302.841
Kalideres
484.284
88,29%
11,71%
427.582
56.702
Grogol Petamburan
295.945
100%
0%
295.945
Cengkareng
601.060
97,21%
2,79%
584.286
16.774
Kebon Jeruk
417.452
96,36%
3,64%
402.251
15.201
Kembangan
638.332
99,42%
0,58%
634.654
3.678
Palmerah
271.465
97,60%
2,40%
264.947
6.518
10.533
100%
0%
10.533
14.467
100%
0%
14.467
Jakarta Barat
1
2

Kepulauan Seribu
Sumber : Hasil Analisa Data, 2013
Jumlah penduduk yang diprediksi per kecamatan pada tahun 2030 akan terdistribusi seluruhnya
untuk menghuni kawasan perumahan. Dari distribusi tersebut akan di proporsikan ke dalam
zona perumahan KDB sedang-tinggi, zona perumahan vertikal, zona perumahan KDB rendah,
dan zona perumahan vertikal KDB rendah yang merupakan zona yang akan direncanakan
dalam RDTR. Proporsi distribusi penduduk ke dalam zona-zona terbut didasarkan dengan
kondisi eksisting, daya tampung wilayah, dan perkiraan kebutuhan dimasa mendatang. Untuk
lebih jelasnya dapat dilihat pada tabel dibawah ini.
IV-85
Tabel IV.87
Proporsi Distribusi Penduduk ke Zona Perumahan di DKI Jakarta
No
Kecamatan
Zona
Perumahan
KDB
SedangTinggi
95.461
No
Distibusi Penduduk (jiwa)

Zona
Perumahan
Vertikal
Zona
Perumahan KDB
Rendah
Zona Perumahan
Vertikal KDB
Rendah
Zona
Perumahan
Pulau
Kecamatan
Taman Sari
Tambora
Zona
Perumahan
KDB
SedangTinggi
148.099
Distibusi Penduduk (jiwa)

Zona
Perumahan
Vertikal
Zona
Perumahan KDB
Rendah
Zona Perumahan
Vertikal KDB
Rendah
Zona
Perumahan
Pulau
3.022
302.841
Kalideres
414.754
12.827
55.001
1.701
77.462
116.193
Grogol Petamburan
290.026
5.919
Menteng
102.888
5.415
Cengkareng
537.543
46.743
16.774
Senen
105.678
5.562
Kebon Jeruk
398.229
12.921
2.280
Cempaka Putih
111.324
2.272
116
5.663
Kembangan
126.931
507.723
2.979
699
Palmerah
256.998
7.948
4.758
1.760
2.475.421
584.183
75.660
23.214
Gambir
Tanah Abang
Johar Baru
121.274
13.475
Kemayoran
189.413
81.177
Sawah Besar
110.797
5.831
10.533
914.296
229.925
116
5.663
14.467
289.382
18.471
Kepulauan Seribu
25.000
99.851
11.095
DKI Jakarta
8.220.532
1.811.028
1.302.394
163.490
25.000
Jakarta Pusat
1
Koja
Kelapa Gading
Tanjung Priok
369.201
7.535
11.009
Pademangan
121.662
18.179
13.815
Penjaringan
233.280
9.720
8.651
4.866
Cilincing
88.722
41.752
4.275
1.202.098
106.752
12.926
29.691
Jakarta Utara
1
Makasar
218.489
2.207
7.565
Pasar Rebo
135.985
75.723
Ciracas
116.118
1.173
150.890
1.524
Cipayung
35.295
357
183.636
1.855
Cakung
163.060
380.473
13.318
Kramat Jati
123.191
13.688
129.447
Pulo Gadung
301.246
12.552
Matraman
201.785
Jatinegara
280.193
31.133
10
Duren Sawit
385.350
42.817
3.430
1.960.711
484.399
564.010
3.379
129.987
55.709
6.121
2.623
91.102
920
347.673
3.512
Jakarta Timur
Jakarta Barat
Sumber : Hasil Analisa Data 2013
Proporsi tersebut dapat diasumsikan sebagai dasar prakiraan kebutuhan lahan

perumahan pada masa mendatang. Prakiraan kebutuhan lahan perumahan didasarkan
pada daya tampung penduduk per unit rumah di setiap kelompok kawasan perumahan
dengan memperhitungkan faktor pengali bagi daya tampung perumahan susun,
perumahan susun taman, dan perumahan flat. Dengan mengasumsikan bahwa rumah
taman akan menampung 6 jiwa/unit rumah dan Rumah Besar, Sedang, Kecil, dan
Sangat Kecil dapat menampung 4 jiwa/unit rumah. Dalam hal ini penghuni perumahan
susun taman diperhitungkan sebagai bagian dari zona perumahan vertikal KDB rendah.
Sedangkan perumahan susun diperhitungkan sebagai bagian dari zona perumahan
vertikal dengan asumsi faktor pengali 4001; sedang perumahan flat diperhitungkan
sebagai bagian dari kawasan perumahan dengan asumsi faktor pengali 102 dengan
proporsi sebesar 0,1% dari luas lahan.
Dengan asumsi tersebut di atas, dapat diperhitungkan unit rumah yang dibutuhkan di DKI
Jakarta. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada tabel dibawah ini.
Kebayoran Baru
Jagakarsa
Mampang Prapatan
70.741
17.685
15.852
6.794
Pancoran
129.286
32.321
1.935
7.740
Tebet
144.738
14.315
1.144
2.670
Setiabudi
69.010
69.010
159
Kebayoran Lama
403.909
71.278
13.876
13.876
Pesanggrahan
297.690
33.077
7.449
17.381
Cilandak
171.558
42.890
121.832
13.537
10
Pasar Minggu
159.984
68.565
133.642
33.411
1.668.004
405.769
649.683
101.544
Faktor pengali 300 diartikan sebagai 400 jiwa/menara rumah susun dan rumah susun taman
Faktor pengali 10 diartikan sebagai 10 jiwa/ rumah flat
Jakarta Selatan
IV-86

Tabel IV.88
Unit Rumah yang Dibutuhkan di DKI Jakarta
Gambir
21.479
955
Jumlah Unit
Rumah
Susun
-
Tanah Abang
17.429
775
290
Menteng
23.150
1.029
14
Senen
25.099
528
14
Cempaka Putih
25.048
1.113
19
14
Johar Baru
30.319
34
Kemayoran
42.618
1.894
203
Sawah Besar
24.929
1.108
15
210.070
7.402
575
19
14
No
Kecamatan
Jakarta Pusat
Rumah
Rumah Flat
Rumah
Taman
-
Rumah Susun
Taman
-
Koja
65.111
2.894
46
Kelapa Gading
17.474
2.996
28
Tanjung Priok
90.454
738
19
28
Pademangan
27.374
1.217
45
35
Penjaringan
46.656
4.666
24
1.442
12
Cilincing
21.072
444
104
712
268.141
12.954
267
2.154
74
Jakarta Utara
1
Makasar
51.891
1.092
1.261
Pasar Rebo
30.597
1.360
12.621
Ciracas
28.449
232
25.148
Cipayung
8.824
30.606
Cakung
36.689
1.631
951
2.220
Kramat Jati
30.798
34
21.574
Pulo Gadung
73.805
15
31
Matraman
50.396
20
Jatinegara
69.698
140
78
10
Duren Sawit
86.704
385
107
572
467.849
4.876
1.211
94.002
Jakarta Timur
1
Kebayoran Baru
30.872
650
139
1.020
Jagakarsa
22.775
57.945
Mampang Prapatan
16.801
354
44
2.642
17
Pancoran
29.089
1.293
81
323
19
Tebet
36.004
72
36
191
Setiabudi
17.080
69
173
27
Kebayoran Lama
95.928
2.020
178
2.313
35
Pesanggrahan
69.213
2.084
83
1.242
43
Cilandak
40.745
858
107
20.305
34
10
Pasar Minggu
39.596
160
171
22.274
84
398.104
7.559
1.014
108.281
254
33.322
1.481
Jakarta Selatan
1
Taman Sari
Tambora
68.139
3.028
Jumlah Unit
Rumah
Susun
-
Kalideres
93.320
4.148
32
9.167
Grogol Petamburan
65.256
2.900
15
Cengkareng
127.667
2.688
117
42
Kebon Jeruk
99.557
2.153
Kembangan
28.559
1.269
1.269
497
Palmerah
57.825
2.570
20
793
573.645
18.084
1.460
12.610
58
No
Kecamatan
Jakarta Barat
Rumah
Rumah Flat
Rumah
Taman
-
Rumah Susun
Taman
4
2.370
3.255
5.625
1.923.433
50.874
Kepulauan Seribu
DKI Jakarta
4.528
217.066
409
Sumber : Hasil Analisa Data2013
Prakiraan kebutuhan lahan perumahan di Kecamatan Matraman diperhitungkan menurut

prakiraan luas lahan per unit rumah untuk masing-masing kategori sebagai berikut :
-
Perumahan taman diasumsikan memiliki luas lahan 200 - 500 m2.

Perumahan susun dan susun taman diasumsikan memiliki luas lahan minimal 3.000 m2.
Perumahan diasumsikan memiliki luas lahan 100 - 200 m2.
Perumahan flat diasumsikan memiliki luas lahan 500 m2.
Dengan demikian, luas lahan yang dibutuhkan untuk perumahan di DKI Jakarta dapat dilhat
pada tabel dibawah ini.
Tabel IV.89
Perkiraan Luas Lahan Rumah yang Dibutuhkan di DKI Jakarta
No
Kecamatan
Gambir
Tanah Abang
Menteng
Senen
Cempaka Putih
Johar Baru
Kemayoran
Sawah Besar
Jakarta Pusat
1
Koja
Kelapa Gading
Tanjung Priok
Pademangan
Penjaringan
Rumah
Perkiraan Luas Lahan yang dibutuhkan (Ha)

Rumah
Rumah Flat
Rumah Taman
Susun
Rumah Susun
Taman
214,79
38,18
174,29
30,98
87,14
347,25
41,16
4,06
250,99
21,14
4,17
250,48
44,53
1,70
0,39
4,25
151,59
10,11
426,18
75,77
60,88
249,29
2.064,85
44,32
296,07
4,37
172,44
0,39
4,25
390,67
115,75
13,85
698,95
119,82
8,32
904,54
29,54
5,65
8,26
273,74
48,66
13,63
10,36
933,12
186,62
7,29
28,84
3,65
IV-87
No
6
Kecamatan
Cilincing
Jakarta Utara
1
Makasar
Pasar Rebo
Ciracas
Cipayung
Cakung
Kramat Jati
Pulo Gadung
Matraman
Jatinegara
10
Duren Sawit
Jakarta Timur
1
Kebayoran Baru
Jagakarsa
Mampang Prapatan
Pancoran
Tebet
Setiabudi
Kebayoran Lama
Pesanggrahan
Cilandak
10
Pasar Minggu
Jakarta Selatan
1
Taman Sari
Tambora
Kalideres
Grogol Petamburan
Cengkareng
Kebon Jeruk
Kembangan
Palmerah
Jakarta Barat
1
Kepulauan Seribu
DKI Jakarta
Sumber : Hasil Analisa Data2013
Rumah
Perkiraan Luas Lahan yang dibutuhkan (Ha)

Rumah
Rumah Flat
Rumah Taman
Susun
Rumah Susun
Taman
842,86
4.043,89
17,74
518,14
31,31
80,06
35,62
64,46
22,27
622,69
43,70
1,66
37,83
458,95
54,39
252,41
568,98
9,29
0,88
502,97
1,14
88,24
0,27
1.224,24
1,39
1.100,66
81,53
285,36
110,98
461,97
10,27
431,49
811,86
0,60
9,41
377,97
0,81
627,28
5,60
23,35
1.387,26
6.505,85
15,41
211,34
32,11
363,30
28,59
2.588,50
2,53
617,44
26,00
41,78
30,60
1,97
341,63
0,69
1.158,91
2,63
336,02
14,15
13,26
132,10
5,10
581,79
51,71
24,24
16,13
9,68
720,07
2,89
10,74
3,81
2,00
341,60
2,76
51,76
1,06
959,28
80,78
53,46
117,94
10,41
761,34
83,35
24,81
49,66
13,04
407,45
34,31
32,17
629,47
10,15
593,94
5.660,56
6,40
302,36
51,42
304,33
445,47
2.585,16
25,06
80,03
333,22
59,24
2,27
681,39
121,14
933,20
165,90
9,62
183,34
1,28
978,84
116,01
4,44
1.276,67
107,51
35,06
12,58
497,79
43,07
1,71
285,59
50,77
380,79
99.314,13
5.241,58
578,25
5.564,94
102,80
723,37
5,96
438,14
15,86
99.556,39
1,32
5.258,46
23,70
32,55
56,25
23.896,34
2.051,28
1.358,27
104.794,90
5.367,54
bangunan, peruntukan campuran perlu mempertimbangkan tipologi bagian wilayah kecamatan

dan keuntungan lokasional dengan pengaturan lanjut melalui teknik pengaturan zonasi.
Alternatif penyediaan lahan perumahan yang dapat dipertimbangkan dalam perencanaan RDTR
dan PZ Jakarta 2030 adalah mengoptimalkan lahan yang tersedia melalui pemanfaatannya
secara multi fungsi sebagai peruntukan campuran. Sama dengan kriteria peningkatan intensitas
IV-88
IV.5.3
Penggunaan Lahan Industri
No
Berdasarkan data yang dipublikasikan oleh Badan Pusat Statistik, Lahan di Dki Jakarta pada
tahun 2011 berjumlah 67,165 Ha. Kecamatan Kalideres mempunyai luas lahan kawasan
industri yang paling tinggi yaitu berjumlah 392.22 Ha, dengan jumlah unit 182 unit. Dan
Kecamatan Menteng mempunyai luas lahan kawasan industri terendah 0.22 Ha dengan jumlah
32 unit . Berikut merupakan tabel jumlah luas lahan dan jumlah unit per seluruh administrasi di
DKI Jakarta.
1
2
3
Kecamatan
Cengkareng
Grogol Petamburan
Kalideres
Industri
Pergudangan
Jumlah
326.08
326.08
5.19
1.14
6.33
392.22
392.22
Kebon Jeruk
0.39
6.1
6.49
Kembangan
3.47
3.47
Palmerah
11.76
11.76
Taman Sari
969.74
964.48
1934.22
1.15
1.15
1,710.00
971.72
2681.72
Cempaka Putih
0.42
0.42
Gambir
0.46
0.46
Johar Baru
Kemayoran
1.21
1.17
2.38
0.22
0.22
0.25
15.87
16.12
4
5
6
Tambora
8
Jakarta Barat
2
3
4
5
6
7
Menteng
Sawah Besar
Senen
0.67
0.67
3.01
17.26
20.27
Cilandak
Jagakarsa
4.85
4.85
Kebayoran Baru
Kebayoran Lama
3.45
3.45
Mampang
2.32
2.32
Pancoran
24.08
Tanah Abang
8
Jakarta Pusat
1
2
3
4
5
6
24.08
Pasar Minggu
0.66
0.66
Pesanggrahan
1.98
1.98
Tebet
10
Jakarta Selatan
41.81
41.81
78.49
0.66
79.15
Cakung
969.74
964.48
1934.22
0.24
0.24
7
8
9
1
2
3
4
5
Setiabudi
Cipayung
Ciracas
Duren Sawit
11.59
Jatinegara
4.09
11.59
0.49
7
8
9
4.58
Kecamatan
Pergudangan
Jumlah
12.55
0.33
12.88
Makasar
12.81
7.34
20.15
Matraman
1.15
1.15
2.3
969.74
964.48
1934.22
9.42
19.89
29.31
1,991.33
1,958.16
3949.49
Cilincing
797.17
4.5
801.67
Kelapa Gading
206.24
57.22
263.46
Koja
129.08
174.41
303.49
Pademangan
147.56
12.56
160.12
Penjaringan
322.98
52.97
375.95
239.34
264.28
503.62
565.94
2408.31
Pasar Rebo
Pulo Gadung
10
Jakarta Timur
1
Tabel IV.90 Jumlah Kawasan Industri dan Pergudangan Tahun 2011

No
Industri
Kramat Jati
2
3
4
5
Tanjung Priok
6
Jakarta Utara
1,842.37
Sumber : Kecamatan Dalam Angka DKI Jakarta 2011
Kawasan yang diarahkan dan diperuntukkan bagi pengembangan industry beserta fasiilitas
penunjangnya dengan koefisien dasar bangunan (KDB) maksimal 50% dengan prosentase
luas kawasan di tiap wilayah mengacu pada ketentuan peraturan perundang-undangan dan
kecenderungan pengembangan yang terjadi di lapangan. Dengan arahan kebijakan:
-
Penataan kawasan industri dan pergudangan serta perniagaan sebagai bagian integral
dari penataan kawasan pelabuhan.
Pengembangan kawasan industri dan pergudangan dibatasi hanya untuk jenis industri
yang hemat penggunaan lahan, air, dan energi, tidak berpolusi, memperhatikan aspek
lingkungan dan menggunakan teknologi tinggi.
Pengembangan kawasan industri memperhatikan daya dukung transportasi dan
infrastruktur lainnya.
Berada di luar kawasan yang ditetapkan sebagai kawasan rawan bencana.
Tidak menambah beban saat debit puncak saluran drainase publik.
Tidak mengganggu fungsi lindung.
Sesuai dengan daya dukung lahan setempat.
Pemanfaatan dan pengelolaan kawasan industri dan pergudangan dilakukan melalui:

a.
b.
c.
d.
e.
f.
penataan kawasan industri dan pergudangan sebagai bagian integral dari penataan
kawasan pelabuhan melalui koordinasi dan kerjasama dengan kawasan Bodetabekpunjur;
mengembangkan kawasan industri dan pergudangan dibatasi hanya untuk jenis industri
yang hemat penggunaan lahan, air, dan energi, tidak berpolusi, memperhatikan aspek
lingkungan dan menggunakan teknologi tinggi;
pengembangan industri perakitan di kawasan sekitar Bandara Soekarno Hatta dan
Pelabuhan Tanjung Priok;
mengembangkan Kawasan Ekonomi Strategis di Marunda sebagai bagian integral dari
pengembangan pelabuhan Tanjung Priok;
penataan dan relokasi kegiatan industri kecil dan menengah yang berada di kawasan
permukiman ke kawasan industri di bagian barat dan timur Jakarta; dan
pengembangan kawasan industri memperhatikan daya dukung transportasi dan
infrastruktur lainnya.
IV-89

Gambar IV.59
Peta Arahan Kawasan Industri Dan Pergudangan Di Wilayah DKI Jakarta
Tabel IV.91
Asumsi Kebutuhan Lahan Dan Prediksi Jumlah Bangunan Industri Dan Pergudangan
DKI Jakarta pada tahun 2030
No
Lokasi Mayoritas
Kawasan Industri
Barat
Berdasarkan RTRW 2030 pada administrasi Jakarta Pusat pada tahun 2030 tidak
direncanakan untuk pembangunan kawasan industri dan pergudangan. Berdasarkan
perbandingan analisa jumlah bangunan pada tahun 2030 dengan jumlah bangunan eksisting,
terlihat bahwa Jakarta Utara menjadi pusat untuk industri dan pergudangan. Untuk lebih
jelasnya dapat dilihat pada tabel di bawah ini.
Asumsi 1 unit=... Ha
Luas RTRW
(Ha)
Jumlah gedung
prediksi 2030 (unit)
Cengkareng
326.08
180
1.81
213.75
117.99
Grogol Petamburan
6.603
75
0.09
Kalideres
392.22
182
2.16
345.26
160.21
kebon jeruk
56.45
49
1.15
kembangan
1.901
15
0.13
Palmerah
1.562
12
0.13
Taman Sari
3.4
21
0.16
Tambora
1.15
52
0.02
0.07
2.96
789.368
586
5.65
559.08
281.16
cempaka putih
0.42
0.05
gambir
0.46
47
0.01
Johar Baru
11
0.00
kemayoran
2.38
54
0.04
menteng
0.22
32
0.01
sawah besar
8.47
49
0.17
senen
35.00
Tanah Abang
0.67
43.00
0.02
12.62
279.00
0.30
Jakarta Pusat
Kebutuhan lahan industri dan pergudangan yang tertinggi di administrasi Jakarta Utara. Dan
yang terendah berada pada administrasi Jakarta Pusat. Dengan kebutuhan lahan industri yang
tertinggi berada pada Kecamatan Cakung dengan Kebutuhan lahan 22.55 Ha. Dan kebutuhan
lahan yang terendah berada pada Kecamatan Menteng dengan luas 0,01 Ha.
Industri dan
Pergudangan (unit)
Jakarta Barat
Luas (ha)
Cilandak
Jagakarsa
4.85
23.00
0.21
Kebayoran Baru
4.52
kebayoran Lama
3.45
5.00
0.69
Mampang
2.32
3.00
0.77
Pancoran
24.08
25.00
0.96
0.26
0.27
pasar minggu
0.66
2.00
0.33
pesanggrahan
1.98
2.00
0.99
setiabudi
10
tebet
41.81
5.00
8.36
79.15
65.00
969.75
43.00
22.55
Jakarta Selatan
4.78
0.27
1,073.63
47.61
cakung
cipayung
0.24
8.00
0.03
ciracas
117.02
40.00
2.93
195.52
66.83
duren sawit
11.59
23.00
0.50
jatinegara
4.58
10.00
0.46
0.01
0.02
kramat jati
12.88
20.00
0.64
makasar
20.15
3.00
6.72
7.49
1.11
Matraman
1.15
4.00
0.29
2.04
7.08
Pasar Rebo
52.60
28.00
1.88
71.19
37.90
IV-90
No
10
Barat
Pulo Gadung
Jakarta Timur
Luas (ha)
Industri dan
Pergudangan (unit)
Asumsi 1 unit=... Ha
Luas RTRW
(Ha)
Jumlah gedung
prediksi 2030 (unit)
29.31
19.00
1.54
38.04
24.66
1,219.27
198.00
37.54
1,387.90
185.20
cilincing
801.67
159.00
5.04
1,204.54
238.90
kelapa gading
263.46
64.00
4.12
181.88
44.18
koja
303.49
26.00
11.67
147.81
12.66
pademangan
160.12
90.00
1.78
69.16
38.87
penjaringan
375.95
542.00
0.69
407.00
586.76
tanjung priok
503.62
102.00
4.94
892.24
180.71
2,408.31
983.00
28.24
2,902.62
1,102.09
Jakarta Utara
Penggunaan Lahan Perdagangan dan Jasa

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik, tahun 2011 luas kawasan perdagangan dan jasa
seluas 6850.22 Ha yang meliputi Gedung perkantoran, kantor pemerintahan, ruko, gedung
perdagangan dan rukan. Kecamatan Cengkareng memiliki luas tertinggi yaitu 374.14 Ha, dan
Kecamatan Pancoran mempunyai luas terendah dengan luas 15.3 Ha.
Tabel IV.92
Luas Eksisting Kawasan Perdagangan dan Jasa
No
Kecamatan
Cengkareng
grogol petamburan
Kalideres
Gedung
Perkantoran
Kantor
Pemerintahan
Luas (hektar)
Ruko
Gedung
Perdagangan
Jumlah
Total
Rukan
41.17
27.41
131.92
173.64
374.14
5.08
14.29
28.98
87.58
0.75
136.68
12.22
4.16
51.46
67.84
Kebon Jeruk
206.34
7.51
46.16
1.02
261.03
Kembangan
40.72
10.56
91.81
143.09
Palmerah
2.49
8.93
2.13
47.7
26.4
87.65
Taman Sari
90.98
4.95
47.39
9.45
152.77
Tambora
1.38
1.87
106.3
24.65
134.2
400.38
79.68
399.85
424.67
52.82
1357.4
5.19
13.88
13.77
29.26
1.4
63.5
135.07
103.57
52.9
19.04
2.65
313.23
Jakarta Barat
1
Cempaka Putih
gambir
johar baru
7.63
0.89
11.6
4.2
0.1
24.42
kemayoran
12.1
18.97
27.23
69.13
5.88
133.31
menteng
17.14
17.14
4.32
79.65
118.25
sawah besar
18.51
25.26
9.33
169.69
5.24
228.03
senen
63.19
33.49
14.08
0.01
110.77
tanah abang
72.37
52.1
37.1
105.45
10.36
277.38
331.2
265.3
170.33
476.43
25.63
1268.89
85.31
32.96
18.37
19.03
3.48
159.15
Jakarta Pusat
1
Cilandak
Kecamatan
Gedung
Perkantoran
Kantor
Pemerintahan
Luas (hektar)
Ruko
Gedung
Perdagangan
Jumlah
Total
Rukan
jagakarsa
129.2
10.16
10.63
15.47
165.46
kebayoran baru
89.35
67.1
36.18
43.87
236.5
kebayoran lama
46.63
64.95
66.32
38.23
0.27
216.4
mampang prapatan
125.5
23.75
2.84
0.09
0.15
152.33
pancoran
2.08
8.19
0.01
5.02
15.3
pasar minggu
11.7
28.68
55.66
60.31
25.26
181.61
pesanggrahan
1.86
5.62
12.45
30.8
0.12
50.85
setiabudi
11.49
80.14
20.37
71.51
5.47
188.98
10
tebet
14.32
56.13
22.52
7.89
1.8
102.66
517.44
377.68
245.35
292.22
36.55
1469.24
25.76
77.06
79.7
3.97
17.48
203.97
Jakarta Selatan
Sumber :analisis 2013
IV.5.4
No
Cakung
cipayung
2.94
278.57
30.6
7.08
0.74
319.93
ciracas
37.67
46.23
15.65
4.94
104.49
duren sawit
73.67
25.43
52.84
151.94
jatinegara
57.75
27.15
14.3
6.47
0.1
105.77
kramat jati
44.99
19.46
2.37
2.03
68.85
makasar
20.14
81.34
41.26
4.59
147.33
matraman
7.8
20.31
6.22
0.08
34.41
pasar rebo
25.76
77.06
79.7
3.97
17.48
203.97
10
pulo gadung
57.5
45.69
19.24
22.73
1.15
146.31
353.98
698.3
341.88
55.78
37.03
1486.97
9.29
16.26
29.67
5.93
0.25
61.4
Jakarta Timur
1
Cilincing
kelapa gading
16.03
36.47
50.91
77.71
25.46
206.58
koja
21.37
12.18
71.75
303.5
408.8
pademangan
28.06
22.68
27.99
57.19
1.88
137.8
penjaringan
48.99
44.47
94.04
104.48
5.78
297.76
tanjung priok
58.06
22.93
30.63
35.79
7.97
155.38
181.8
154.99
304.99
584.6
41.34
1267.72
Jakarta Utara
Sumber : analisis 2012
Kawasan yang terpusat diperuntukkan bagi kegiatan perkantoran, perdagangan dan jasa,
termasuk pergudangan, yang diharapkan mampu mendatangkan keuntungan bagi pemiliknya
dan memberikan nilai tambah pada suatu kawasan perkotaan dengan intensitas tinggi. Dengan
arahan
-
Didominasi oleh kegiatan fungsional utama perkantoran, perdagangan dan jasa.

Memiliki pemanfaatan, pengunaan dan nilai tanah yang tinggi.
Kawasan perkantoran, perdagangan, dan jasa berintensitas tinggi diprioritaskan untuk
pengembangan kegiatan pusat perkantoran, perdagangan dan jasa yang mempunyai
hirarki pelayanan nasional/internasional.
Dapat berupa kawasan campuran untuk mendukung efisiensi perjalanan.
IV-91
Gambar IV.60
Peta arahan kebijakan Industri dan Pergudangan
Kawasan perkantoran, perdagangan, dan jasa berintensitas tinggi terdapat pada kawasan
yang tingkat pelayanan prasarana dan sarana sesuai standar pelayanan nasional atau
internasional.
Pembangunan kawasan skala besar harus memperhitungkan bangkitan lalu lintas dan
dalam skala tertentu wajib menyediakan sarana dan fasilitas transportasi di dalam
kawasan.
Memperhitungkan sistem tata air di dalam kawasan dan kawasan yang dipengaruhi.
Dapat memadat dalam intensitas yang tinggi mengarah ke suatu pola pengembangan
superblok dengan pola pembangunan mega struktur yang kompak.
Tidak menambah beban saat debit puncak saluran drainase publik.
Tidak mengganggu fungsi lindung.
Sesuai dengan daya dukung lahan setempat.
Lokasi
Kawasan
Perdagan
Pengembangan kawasan perdagangan dan jasa di Kota Administri Jakarta Timur dilaksanakan
berdasarkan arahan sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
gan dan
Jasa
perbaikan lingkungan fasilitas perdagangan kali lima dan peningkatan fasilitas

perdagangan Batu Aji Rawa Bening disertai penataan prasarana dan sarana pejalan kaki
dengan penataan sistem transportasi di Kawasan Jatinegara;
peremajaan lingkungan pasar induk sebagai pusat distribusi bahan pangan di Pasar Induk
Kramatjati;
peningkatan kapasitas pasar induk pusat distribusi bahan pangan beras terpadu dengan
penataan sistem transportasi di Cipinang;
pengembangan fasilitas perdagangan di pasar tradisional sesuai kebutuhan dan
jangkauan pelayanan di Pondok Bambu;
pengembangan perdagangan di sepanjang jalan arteri secara terbatas di luar kawasan
ekonomi prospektif; dan
pengembangan Sentra Primer Timur menjadi kawasan perdagangan yang bertaraf
internasional.
Rencana pengembangan kawasan perdagangan dan jasa di Kota Administrasi Jakarta Utara
dilaksanakan berdasarkan arahan sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
pengembangan fasilitas perdagangan terutama untuk pasar tradisional sesuai kebutuhan

dan jangkauan pelayanan;
pengembangan kawasan perdagangan di Kawasan Reklamasi Pantura dengan pola
pengembangan multifungsi atau superblok dengan fasilitas bertaraf internasional;
penataan fungsi Kawasan Kota Tua untuk mendukung kegiatan perkantoran,
perdagangan, jasa dan pariwisata;
pengembangan kawasan perdagangan, jasa, dan perkantoran di Tanjung Priok dan
sebagian Kelapa Gading;
pembatasan pengembangan perdagangan, jasa. dan perkantoran sepanjang jalan arteri
primer dengan memperhatikan lalu lintas dan penyediaan parkir;
pemanfaatan ruang kawasan bangunan umum berdasarkan arahan penataan kawasan
perdagangan dan jasa di Kawasan Yos Sudarso untuk menunjang kegiatan Pelabuhan
Tanjung Priok; dan
pengembangan pusat perdagangan dengan KDB rendah di Kamal, Kapuk, Pademangan,
Ancol, Cilincing, dan sebagian Kelapa Gading.
Kebutuhan lahan Perdagangan dan Jasa yang tertinggi terdapat di Administrasi Jakarta Barat
dengan luas lahan 1,34 ha dan Kebutuhan lahan yang terendah terdapat di administrasi
Jakarta Pusat dengan luas 0,11 Ha. Kecamatan Kebayoran Lama merupakan Kecamatan
yang membutuhkan luas lahan tertinggi yaitu seluas 1,85 ha. Dan Kecamatan Johar Baru
merupakan Kecamatan terendah yang membutuhkan luasan terendah yaitu 0,03 ha.
Tabel IV.93
Luas Analisis Kebutuhan Lahan Kawasan Perdagangan dan Jasa
no
Kecamatan
Luas (ha)
Perdagangan
dan Jasa (unit)
Rata Rata 1
unit=... Ha
Luas
RTRW
Prediksi jumlah
bangunan (unit)
Cengkareng
374.14
2179
0.17
427.2049
2488
Grogol Petamburan
136.68
1087
0.13
143.1441
1138
Kalideres
67.84
1213
0.06
273.4544
4889
Kebon Jeruk
261.03
1383
0.19
195.0633
1033
Kembangan
143.09
1163
0.12
179.5885
1460
Palmerah
87.65
541
0.16
51.63161
319
Taman Sari
152.77
871
0.18
106.229
606
IV-92

no
8
Kecamatan
Tambora
Jakarta Barat
Luas (ha)
Perdagangan
dan Jasa (unit)
Rata Rata 1
unit=... Ha
Luas
RTRW
Prediksi jumlah
bangunan (unit)
134.2
1664
0.08
117.2412
1454
1,357.40
1,010.10
1.34
1,493.56
13,387.11
63.5
742
0.09
57.22589
669
Cempaka Putih
Gambir
313.23
2232
0.14
129.5023
923
Johar Baru
24.42
827
0.03
15.07494
511
Kemayoran
133.31
1117
0.12
110.2868
924
Menteng
118.25
1834
0.06
108.3835
1681
Sawah Besar
228.03
1236
0.18
143.2886
777
Senen
110.77
1473
0.08
73.11491
972
Tanah Abang
277.38
2134
0.13
222.6644
1713
1,268.89
11,595.00
0.11
859.54
8,169.07
Jakarta Pusat
1
Cilandak
159.15
987
0.16
140.2331
870
Jagakarsa
165.46
763
0.22
160.9072
742
Kebayoran Baru
236.5
987
0.24
67.01499
280
Kebayoran Lama
216.4
117
1.85
174.801
95
Mampang Prapatan
152.33
1377
0.11
113.4403
1025
Pancoran
15.3
573
0.03
78.3434
2934
Pasar Minggu
181.61
1132
0.16
175.9434
1097
Pesanggrahan
50.85
566
0.09
81.76752
910
Setiabudi
188.98
1123
0.17
251.4092
1494
10
Tebet
102.66
1261
0.08
96.35631
1184
1,469.24
8,886.00
0.17
1,340.22
10,629.73
Jakarta Selatan
1
Cakung
203.97
469
0.43
257.1205
591
Cipayung
319.93
781
0.41
466.0412
1138
Ciracas
104.49
1490
0.07
98.91063
1410
Duren Sawit
151.94
1372
0.11
139.5216
1260
Jatinegara
105.77
1854
0.06
103.2227
1809
Kramat Jati
68.85
1291
0.05
56.97328
1068
Makasar
147.33
576
0.26
142.7218
558
Matraman
34.41
846
0.04
53.69231
1320
Pasar Rebo
203.97
1273
0.16
31.67247
198
10
Pulo Gadung
146.31
897
0.16
172.7691
1059
1,486.97
10,849.00
0.14
1,522.65
10,411.79
61.4
432
0.14
313.6317
2207
Jakarta Timur
Cilincing
1
2
Kelapa Gading
206.58
562
0.37
203.6865
554
Koja
408.8
655
0.62
153.0981
245
Pademangan
137.8
573
0.24
416.7797
1733
Penjaringan
297.76
715
0.42
455.286
1093
Tanjung Priok
155.38
421
0.37
670.1416
1,267.72
3,358.00
0.38
2,212.62
Jakarta Utara
Berdasarkan RTRW 2030 pada administrasi Jakarta Barat pada tahun 2030 merupakan
prediksi yang paling terbanyak yaitu 13387 unit. Berdasarkan perbandingan analisa jumlah
bangunan pada tahun 2030 dengan jumlah bangunan eksisting, terlihat bahwa Jakarta Barat
menjadi pusat untuk perkantoran, perdagangan dan jasa. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat
pada tabel di bawah ini.
Tabel IV.94
Prediksi Luas Bangunan Perdagangan dan Jasa di DKI Jakarta tahun 2030
No
Kecamatan
Cengkareng
Grogol Petamburan
Kawasan
Perkantoran
Kawasan
Perdagangan
Kawasan
Kantor KDB
Rendah
Kawasan
Dagang KDB
Rendah
Km2
Ha
2,445,896.14
1,826,152.90
4,272,049.04
427.20
922,594.05
508,847.31
1,431,441.36
143.14
Kalideres
1,933,458.48
470,738.55
330,347.25
2,734,544.28
273.45
Kebon Jeruk
1,355,677.99
548,437.51
46,517.32
1,950,632.82
195.06
Kembangan
1,600,365.04
195,519.87
1,795,884.91
179.59
Palmerah
17,770.33
516,316.07
51.63
Taman Sari
1,062,289.63
1,062,289.63
106.23
7,976.73
1,164,435.23
1,172,411.96
117.24
8,268,750.19
2,722,488.84
14,935,570.07
1,493.56
572,258.86
57.23
1,295,023.36
129.50
8
Tambora
Jakarta Barat
2,781.76
495,763.98
Cempaka Putih
534,326.39
Gambir
Johar Baru
150,749.35
Kemayoran
1,052,431.25
Menteng
1,049,457.65
Sawah Besar
1,432,746.07
139.77
Senen
565,078.81
160,662.67
8
Tanah Abang
Jakarta Pusat
1,928,988.02
8,008,800.90
3,567,466.47
376,864.57
37,932.47
1,295,023.36
150,749.35
15.07
35,075.78
1,102,867.73
110.29
34,377.49
1,083,835.14
108.38
1,432,885.84
143.29
5,407.64
731,149.12
73.11
163.68
297,492.60
2,226,644.30
222.66
176,326.82
410,285.98
8,595,413.70
859.54
985,702.89
1,402,330.56
140.23
1,348,684.69
1,609,071.98
160.91
24,181.33
670,149.90
67.01
15,360.70
Cilandak
416,627.67
Jagakarsa
260,387.29
Kebayoran Baru
587,057.60
Kebayoran Lama
1,186,720.04
561,290.01
1,748,010.05
174.80
Mampang Prapatan
929,632.97
204,769.70
1,134,402.67
113.44
Pancoran
623,153.84
160,280.19
783,434.03
78.34
Pasar Minggu
716,480.96
1,042,952.88
1,759,433.84
175.94
Pesanggrahan
531,649.44
286,025.74
817,675.18
81.77
Setiabudi
2,198,332.13
247,038.66
2,514,092.30
251.41
10 Tebet
Jakarta Selatan
902,746.96
13,258.74
47,557.36
963,563.06
96.36
8,352,788.90
140,891.22
4,908,483.45
13,402,163.57
1,340.22
1,839,673.40
731,531.99
2,571,205.39
257.12
4,660,412.38
466.04
989,106.31
98.91
58,910.97
68,721.51
Cakung
Cipayung
71,759.84
4,588,652.54
1816
Ciracas
494,857.77
487,723.00
7,648.14
Duren Sawit
952,948.51
442,267.29
1,395,215.80
139.52
Jatinegara
881,262.79
141,883.72
1,032,227.35
103.22
9,080.84
6,525.54
IV-93
No
Kecamatan
Kawasan
Perkantoran
Kawasan
Perdagangan
Kawasan
Kantor KDB
Rendah
Kawasan
Dagang KDB
Rendah
Km2
Ha
Kramat Jati
495,610.97
74,121.87
569,732.84
56.97
Makasar
138,597.16
1,288,620.76
1,427,217.92
142.72
Matraman
515,835.97
21,087.17
536,923.14
53.69
Pasar Rebo
111,582.58
205,142.15
316,724.73
31.67
1,305,584.67
422,106.78
1,727,691.45
172.77
15,226,457.31
1,522.65
3,136,316.73
313.63
10
Pulo Gadung
Jakarta Timur
6,807,713.66
9,080.84
8,403,137.27
5,591.17
2,005,621.48
6,525.54
Cilincing
1,125,104.08
Kelapa Gading
1,244,276.59
374,343.15
418,244.99
2,036,864.73
203.69
Koja
638,546.58
68,125.57
824,308.75
1,530,980.90
153.10
Pademangan
2,831,883.78
685,006.47
650,906.59
4,167,796.84
416.78
Penjaringan
3,373,838.63
1,179,021.62
4,552,860.25
455.29
6,398,865.98
302,550.42
6,701,416.40
670.14
22,126,235.85
2,212.62
6
Tanjung Priok
Jakarta Utara
15,612,515.64
5,591.17
4,614,668.71
1,893,460.33
IV-94

IV.6 RUANG BAWAH TANAH
IV.6.1 Perencanaan, Pembangunan dan Pengelolaan Ruang Bawah Tanah
Pihak yang diperbolehkan untuk turut serta dalam proses perencanaan, pembangunan dan
pengelolaan ruang bawah tanah harus di atur agar tidak terjadi tumpang tindih dalam
pelaksanaannya.
Peruntukan pemanfaatan ruang bawah tanah untuk Sistem Angkutan Masal berbasis rel, sistem
jaringan prasarana jalan, dan sistem jaringan utilitas dan prasarana lainnya direncanakan oleh
pemerintah untuk kepentingan publik. Hal ini dimaksudkan agar kepentingan publik yang
menjadi obyek utama dalam pemanfaatan ruang bawah tanah dapat terakomodasi secara
maksimal. Dalam pelaksanaanya, peruntukan untuk fungsi tersebut dapat dibangun dan dikelola
oleh pemerintah dan/atau oleh swasta yang telah ditunjuk oleh pemerintah.
Pemanfaatan ruang pada lokasi-lokasi tersebut tetap harus mengacu pada ketentuan dan
arahan pemanfaatan ruang dalam RTRW maupun rencana tata ruang yang lebih detil.
IV.6.2 Persyaratan Pemanfaatan Ruang Bawah Tanah
Setiap orang atau badan yang ingin memanfaatkan ruang bawah tanah harus memenuhi
persyaratan administratif dan persyaratan teknis sesuai dengan fungsi pemanfaatannya.
1.
Persyaratan administrasi pemanfaatan ruang bawah tanah meliputi:
Sementara itu, pemanfaatan ruang bawah tanah untuk kawasan perkantoran, perdagangan, dan
jasa dapat dibangun dan dikelola oleh pemerintah, badan hukum swasta dan/atau dengan pola
kemitraan antara pemerintah dan swasta. Hal ini dimaksudkan agar sektor privat dapat ikut serta
dalam mewujudkan tujuan pembangunan DKI Jakarta melalui pemanfaatan ruang bawah tanah.
1.
2.
Pusat kegiatan angkutan masal sebagai fungsi pendukung maupun bagian dari jaringan
aksesibilitas dari terminal/ stasiun ke fungsi peruntukan lainnya
Bagian dari aksesibilitas antar gedung dalam satu kawasan terpadu (superblock).
b.
c.
d.
status hak kepemilikan atau pengelolaan ruang bawah tanah;

izin membangun, mengelola dan atau menggunakan; dan
sesuai dengan RTRW dan ketentuan peraturan perundang-undangan lain yang berlaku.
Pemanfaatan ruang bawah tanah milik privat yang dimanfaatkan untuk kepentingan publik
harus sepengetahuan pemilik hak atas tanah, menjamin keamanan, keselamatan, tidak
terjadinya gangguan terhadap aktifitas, kesehatan, kerusakan sumberdaya lingkungan dan
mengganti kerugian atas kerusakan tanah dan bangunan yang diderita pemegang hak atas
tanah atau pemilik bangunan di atasnya
Sementara itu, pemanfaatan ruang bawah tanah untuk perkantoran, perdagangan dan jasa
diprioritaskan pada lokasi pengembangan kawasan strategis kepentingan ekonomi yang telah
ditetapkan dalam RTRW DKI Jakarta. Seperti tertuang dalam RTRW DKI Jakarta, lokasi
pengembangan kawasan strategis kepentingan ekonomi meliputi:
Meskipun demikian mempertimbangkan pertumbuhan kebutuhan ruang di DKI sangat pesat,

pemanfaatan ruang bawah tanah dimungkinkan untuk ditempatkan pada lokasi-lokasi yang
berfungsi sebagai:
status hak atas tanah, dan/atau izin pemanfaatan dari pemegang hak atas tanah;
Ruang bawah tanah milik privat dapat dimanfaatkan untuk kepentingan publik oleh
pemerintah, pemerintah daerah atau badan hukum swasta yang ditunjuk oleh pemerintah
atau pemerintah daerah sebagai pengguna atau pengelola
Untuk pembangunan fasilitas dan utilitas yang digunakan untuk kepentingan publik
diprioritaskan di ruang di bawah tanah kepemilikan public. Sedangkan ruang bawah tanah pada
lahan kepemilikan privat dapat dimanfaatkan untuk kepentingan publik oleh pemerintah,
pemerintah daerah atau badan hukum swasta yang ditunjuk pemerintah atau pemerintah daerah
sebagai pengguna atau pengelola dengan sepengetahuan pemilik hak atas tanah.
Kawasan Sentra Primer Barat

Kawasan Sentra Primer Timur
Kawasan Segitiga Emas Setiabudi
Kawasan Manggarai
Kawasan Jatinegara
Kawasan Bandar Kemayoran
Kawasan Dukuh Atas
Kawasan Mangga Dua
Kawasan Tanah Abang
a.
Perorangan atau badan hukum yang dapat memiliki izin pemanfaatan ruang bawah tanah
adalah warga negara RI dan perusahaan yang berbadan Hukum Indonesia termasuk
swasta yang bermitra dengan pengusaha asing.
Agar terwujud keterpaduan, keterkaitan dan keserasian dalam pemanfaatan ruang secara
menyeluruh, pemanfaatan ruang bawah tanah harus mengacu pada arahan struktur dan pola
ruang dalam Rencana Tata Ruang Wilayah DKI Jakarta maupun mengacu pada rencana tata
ruang yang lebih detil.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Persyaratan Administrasi
Pemanfaatan ruang bawah tanah pada area publik dapat dimanfaatkan oleh perorangan
atau badan hukum yang telah memiliki Hak Pakai dan Hak Sewa Ruang Bawah Tanah.
2.
Persyaratan Teknis
Membangun ruang bawah tanah pada dasarnya dapat dilakukan dalam metode-metode
berikut:
Membuka ruang bawah tanah dengan menggali permukaan bumi. Metode ini banyak
dilakukan dalam kasus-kasus pembangunan basemen gedung.
Membuka ruang bawah tanah dengan pemboran ke samping pada dinding bukit.
Metode ini banyak dilakukan dalam pembangunan terowongan yang menembus
perbukitan.
Membuka ruang bawah tanah dengan menggali permukaan kemudian dikombinasikan
dengan pemboran ke samping.
Pemanfaatan ruang bawah tanah harus memenuhi persyaratan teknis meliputi:

1.
Bangunan yang dibangun di bawah tanah tidak boleh mengganggu keseimbangan

lingkungan, fungsi lindung kawasan, fungsi kegiatan di atasnya dan di sekitarnya.
IV-95

2.
3.
Untuk menjamin perlindungan terhadap keseimbangan lingkungan, pemanfaatan ruang

bawah tanah wajib didahului dengan menyertakan analisis mengenai dampak
lingkungan sesuai dengan, peraturan perundang-undangan di bidang pengelolaan
lingkungan hidup.
Persyaratan kedalaman dan persyaratan keandalan bangunan di ruang bawah tanah
AMDAL disyaratkan untuk dipenuhi terhadap usaha atau kegiatan yang berdampak kepada
pengubahan bentuk lahan dan bentang alam; eksploitasi sumber daya alam, baik yang
terbarukan maupun yang tidak; proses dan kegiatan yang secara potensial dapat
menimbulkan pencemaran dan/ atau kerusakan lingkungan hidup serta pemborosan dan
kemerosotan sumber daya alam dalam pemanfaatannya; proses dan kegiatan yang
hasilnya dapat mempengaruhi lingkungan alam, lingkungan buatan, serta lingkungan sosial
dan budaya; proses dan kegiatan yang hasilnya akan mempengaruhi pelestarian kawasan
konservasi sumber daya alam dan/ atau perlindungan cagar budaya; introduksi jenis
tumbuh- tumbuhan, hewan, dan jasad renik; pembuatan dan penggunaan bahan hayati dan
non hayati; kegiatan yang mempunyai resiko tinggi dan penerapan teknologi yang
diperkirakan memunyai potensi besar untuk mempengaruhi lingkungan hidup
Dalam pemanfaatan ruang bawah tanah untuk fungsi kegiatan angkutan masal dan
bangunan pendukungnya termasuk pengembangannya harus mempertimbangkan kondisi
geofisik lokasi pembangunan, kondisi pemanfaatan ruang di atas dan di bawah tanah yang
ada di atas, di bawah dan di sekitarnya, kemudahan aksesibilitas ke dan dari stasiun ke dan
dari kawasan di sekitarnya, gangguan yang ditimbulkan terhadap terselenggaranya fungsi
kegiatan, keserasian dan keandalan bangunan dan gedung di sekitarnya, kelayakan secara
ekonomi, sosial dan teknologi, keselamatan serta keamanan.
Tingkat kedalaman pemanfaatan ruang dalam tanah harus mempertimbangkan kebutuhan,
daya dukung lingkungan dan arahan pengendalian pemanfatan ruang yang dipersyaratkan.
Kedalaman pemanfaatan ruang bawah tanah untuk fungsi perkantoran, perdagangan dan
jasa pada kawasan terpadu harus mempertimbangkan kondisi geofisik lokasi
pembangunan, arahan pengendalian pemanfaatan ruang di lokasi tersebut, efisiensi
pemanfaatan ruang bawah tanah ondisi pemanfaatan ruang di atas dan di bawah tanah
yang ada di atas, di bawah dan di sekitarnya, kemudahan aksesibilitas ke dan dari gedung
bangunan di atasnya, gangguan yang ditimbulkan terhadap terselenggaranya fungsi
kegiatan, keserasian dan keandalan bangunan dan gedung di sekitarnya dan keselamatan
serta keamanan.
Kedalaman pemanfaatan ruang bawah tanah di area peruntukan privat :
Pemanfaatan ruang bawah tanah milik privat diperuntukan hanya untuk fungsi-fungsi yang
menunjang bangunan/gedung diatasnya seperti parkir, gudang, utilitas, area servis dan
ruang komersial secara terbatas. Sedangkan kedalaman pemanfaatan ruang bawah tanah
milik privat yang diijinkan maksimal seluas kebutuhan ruang yang diperhitungkan
berdasarkan: luas pemanfaatan ruang di atas tanah yang diijinkan (sesuai KDB, KDH dan
KLB), ketentuan teknis tentang penyediaan parkir, gudang, utilitas, area servis yang berlaku
dankebutuhan luas ruang tambahan yang tidak dapat dipenuhi di atas tanah untuk fungsifungsi penunjang.
Persyaratan keandalan bangunan ruang bawah tanah juga harus dipenuhi sebagai salah
satu persyaratan teknis. Persyaratan keandalan meliputi persyaratan keamanan,
keselamatan, kesehatan, kenyamanan dan kemudahan.
IV.6.3 Pengendalian Pemanfaatan Ruang Bawah Tanah

Dalam rangka mencapai tujuan yang hendak diinginkan yaitu terwujudnya pemanfaatan ruang
bawah tanah yang ideal yang tertib ruang, maka diperlukan instrumen yang dapat dijadikan
sebagai tolak ukur atau pedoman yang dapat menjamin terhadap hak dan kewajiban, maka
perangkat hukum yang ditetapkan sebagai peraturan perundang-undangan yang mengatur
terhadap pelaksanaannya dan sekaligus dalam rangka pengawasan, pengendalian
pemanfaatan yang direncanakan dapat dilaksanakan sesuai denganketentuan yang berlaku,
yang pada gilirannya tidak akan terjadi benturan kepentingan yang dapat merugikan pihak-pihak
yang terkait. Untuk itu perlu disusun ketentuan pengendalian pemanfaatan ruang bawah tanah
dalam upaya mengendalikan pemanfaatan ruang agar sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
Bentuk ketentuan pengendalian pemanfaatan ruang bawah tanah dibagi menjadi ketentuan
perizinan, ketentuan insentif dan disinsentif serta arahan sanksi.
IV.6.4 Perizinan
Dalam pemanfaatan ruang bawah tanah setiap orang dan/atau badan hukum wajib memiliki izin
pemanfaatan ruang bawah tanah yang dikeluarkan Pemerintah Daerah.
Tujuan pengaturan perizinan pemanfaatan ruang yakni untuk memberikan kepastian hukum bagi
seluruh pemangku kepentingan dalam melaksanakan tugas dan tanggungjawab. Selain itu
merupakan hak dan kewajiban dalam pemanfaatan ruang, disamping mewujudkan keadilan bagi
seluruh pemangku kepentingan dalam seluruh aspek pemanfaatan ruang.
Untuk mendapatkan izin pemanfaatan ruang bawah tanah harus memenuhi persyaratan
administratif dan persyaratan teknis yang ditetapkan Pemerintah Daerah. Mekanisme perizinan
pemanfaatan ruang bawah tanah melibatkan SKPD dan kelembagaan penataan ruang daerah
(BKPRD).
Setiap orang/ badan yang yang akan melaksanakan pembangunan pada ruang bawah tanah
yang berdampak penting terhadap lingkungan hidup sebagaimana diatur dalam perundang
undangan yang berlaku, wajib memiliki AMDAL.
Terkait daya dukung lingkungan, terdapat beberapa hal penting yang harus diperhatikan dalam
pemanfaatan lahan:
a. Ketersediaan sumber daya alam dan sumber daya buatan yang dibutuhkan dalam
pelaksanaan kegiatan yang akan dikembangkan. Dalam konteks ini ketersediaan tersebut
harus diperhitungkan secara cermat, agar pemanfaatan sumber daya alam dapat dijaga
pada tingkat yang memungkinkan upaya pelestariannya.
b. Jenis kegiatan yang akan dikembangkan harus sesuai dengan karakteristik geomorfologis
lokasi (jenis tanah, kemiringan, struktur batuan). Hal ini dimaksudkan agar lahan dapat
didorong untuk dimanfaatkan secara tepat sesuai dengan sifat fisiknya.
c. Intensitas kegiatan yang akan dikembangkan dilihat dari luas lahan yang dibutuhkan dan
skala produksi yang ditetapkan. Hal ini sangat terkait dengan pemenuhan kebutuhan
IV-96
d.
e.
sumber daya alam dan sumber daya buatan sebagaimana telah disampaikan di atas.
Intensitas kegiatan yang tinggi akan membutuhkan sumber daya dalam jumlah besar yang
mungkin tidak sesuai dengan ketersediaannya.
Dampak yang mungkin timbul dari kegiatan yang akan dikembangkan terhadap lingkungan
sekitar dan kawasan lain dalam satu ekosistem, baik dampak lingkungan maupun dampak
sosial. Hal ini dimaksudkan agar pengelola kagiatan yang memanfaatkan lahan dapat
menyusun langkah-langkah antisipasi untuk meminimalkan dampak yang timbul.
Alternatif metoda penanganan dampak yang tersedia untuk memastikan bahwa dampak
yang mungkin timbul oleh kegiatan yang akan dikembangkan dapat diselesaikan tanpa
mengorbankan kepentingan lingkungan, ekonomi, dan sosial-budaya masyarakat.
Setiap orang/badan yang akan melaksanakan pembangunan pada ruang bawah tanah dengan
luas lebih dari 500 m , dan kedalaman dasar bangunan lebih dari 10 m yang dapat
mempengaruhi kondisi geologi, harus menyusun dokumen teknis kondisi geologi secara detail
yang berisi data litologi, struktur geologi, geologi teknik dan hidrogeologi, sebagai dasar
diterbitkannya rekomendasi teknis geologi ruang bawah tanah yang akan dibangun.
Badan atau perusahaan yang ingin membangun perkantoran atau fasilitas perdagangan dan
jasa harus memiliki Surat Persetujuan Prinsip Pembebasan/Pemanfaatan Lahan dan Surat Izin
Penunjukan Penggunaan Tanah (SIPPT) serta melakukan kewajiban pembangunan dan
penyerahan prasarana lingkungan, fasilitas umum dan fasilitas sosial sesuai yang ditetapkan
dalam dokumen.
Perseorangan atau badan usaha (pihak privat) yang ingin memanfaatkan ruang bawah tanah
harus memiliki Izin Prinsip, Izin Lokasi dan Izin Mendirikan Bangunan.
Izin Prinsip merupakan izin yang dikeluarkan oleh pemerintah daerah untuk diberikan kepada
pengusaha atau badan usaha yang akan melakukan suatu usaha atau melakukan investasi di
ruang bawah tanah. Jenis usah ayang harus mengajukan izin prinsip antara lain usaha
transportasi, pertokoan, perkantoran dan tempat kerja, bengkel dan pergudangan.
kompensasi dalam pemanfaatan ruang bawah tanah. Sedangkan pemberian insentif dan
pengenaan disinsentif pemanfaatan ruang bawah tanah dilakukan sesuai ketentuan insentif dan
disinsentif yang diatur dalam RTRW Provinsi DKI Jakarta. Pemberian insentif dan pengenaan
disinsentif secara operasional dikoordinasikan oleh SKPD/UKPD yang terkait.
IV.6.6 Sanksi
Di dalam pelaksanaan pemanfaatan ruang bawah tanah harus ada upaya untuk mengambil
tindakan agar pemanfaatan ruang yang direncanakan dapat terwujud berupa penertiban. Dalam
penertiban ini maka diberlakukan bentuk sanksi, yakni sanksi administratif, sanksi perdata dan
sanksi pidana.
Beberapa hal yang terkait dengan sanksi administratif antara lain adalah : pembatalan ijin yang
diperoleh, pencabutan atas hak membangun.
IV.6.7 Pembinaan Dan Pengawasan Pemanfaatan Ruang Bawah Tanah

1.
Bentuk pembinaan pemanfaatan ruang bawah tanah meliputi :

a.
b.
koordinasi penyelenggaraan pemanfaatan ruang bawah tanah;

sosialisasi peraturan perundang-undangan dan pedoman bidang pemanfaatan ruang
bawah tanah;
c. pemberian bimbingan, supervisi, dan konsultasi pelaksanaan pemanfaatan ruang
bawah tanah;
d. pendidikan dan pelatihan;
e. penelitian dan pengembangan;
f. pengembangan sistem informasi dan komunikasi pemanfaatan ruang bawah tanah;
g. penyebarluasan informasi pemanfaatan ruang bawah tanah kepada masyarakat; dan
h. pengembangan kesadaran dan tanggung jawab masyarakat.
Izin mendirikan bangunan sebagaimana adalah perizinan yang diberikan oleh pemerintah
daerah kecuali untuk bangunan gedung fungsi khusus oleh Pemerintah kepada pemilik
bangunan gedung untuk membangun baru, mengubah, memperluas, mengurangi, dan/atau
merawat bangunan gedung sesuai dengan persyaratan administratif dan persyaratan teknis
yang berlaku.
Mekanisme insentif dan disinsentif merupakan salah satu perangkat pengendalian pemanfaatan
ruang diperlukan untuk mewujudkan tertib tata ruang. Ketentuan pemberian insentif adalah
ketentuan yang mengatur tentang pemberian imbalan terhadap pelaksanaan kegiatan
pemanfaatan ruang bawah tanah yang sejalan dengan rencana tata ruang. Ketentuan
pemberian disinsentif adalah ketentuan yang mengatur tentang pengenaan bentuk-bentuk
Pembinaan
Pembinaan pemanfaatan ruang bawah tanah bertujuan untuk meningkatkan kualitas dan
efektivitas penyelenggaraan pemanfaatan ruang bawah tanah; meningkatkan kapasitas dan
kemandirian pemangku kepentingan dalam penyelenggaraan pemanfaatan ruang bawah
tanah; dan meningkatkan peran serta masyarakat dalam penyelenggaraan pemanfaatan
ruang bawah tanah.
Izin Lokasi / Penetapan Lokasi yaitu Izin / persetujuan yang diberikan oleh Pemerintah daerah
kepada orang atau Badan Usaha guna memperoleh tanah untuk kegiatan investasi sesuai
dengan ketentuan yang berlaku, mengandung 3 (tiga ) unsur atau fungsi yaitu fungsi tata ruang,
fungsi perolehan tanah dan fungsi investasi. Dalam pemanfaatan ruang bawah tanah, izin lokasi
harus dimiliki perseorangan/ badan usaha yang ingin memanfaatkan ruang bawah tanah untuk
Perkantoran dan perdagangan jasa.
IV.6.5 Ketentuan Intensif dan Disinsentif
Sanksi administratif ini dikenakan atas pelanggaran penataan ruang yang berakibat pada
terhambatnya pelaksanaan program pemanfaatan ruang.
Sanksi perdata : berupa pengenaan denda, pengenaan ganti rugi dan lain-lain. Sanksi
perdata ini dikenakan atas pelanggaran pemanfaatan ruang yang berakibat terganggunya
kepentingan seseorang. Kelompok orang atau badan hukum.
Sanksi pidana dapat berupa tindakan penahanan atau kurungan. Sanksi pidana dikenakan
atas pelanggaran penataan ruang yang berakibat terganggunya kepentingan umum.
2.
Pengawasan
Pengawasan adalah tindakan hukum administrasi yang dilakukan pemerintah atau
pemerintah daerah untuk mengetahui ada atau tidaknya pelanggaran. Pengawasan
mempunyai dua dimensi, yaitu internal dan ekternal. Pengawasan ekternal ditujukan untuk
IV-97

memantau kepatuhan masyarakat, sedangkan pengawasan internal ditujukan terhadap
instansi/pejabat pemerintah.
Tujuan dari pengawasan pemanfaatan ruang bawah tanah adalah untuk menjamin
terlaksananya penegakan hukum dalam pemanfaatan ruang bawah tanah; dan
meningkatkan kualitas penyelenggaraan pemanfaatan ruang bawah tanah.
Pengawasan pemanfaatan ruang terdiri atas pengawasan umum terhadap pemanfaatan
ruang dan penyimpangan/pelanggaran terhadap ketentuan pemanfaatan ruang bawah
tanah; dan pengawasan khusus terhadap penyimpangan atau pelanggaran terhadap
ketentuan pemanfaatan ruang bawah tanah.
Pengawasan pemanfaatan ruang bawah tanah terdiri atas pemantauan, evaluasi, dan
pelaporan. Pemantauan merupakan kegiatan pengamatan terhadap penyelenggaraan
pemanfaatan tata ruang bawah tanah secara langsung, tidak langsung dan/atau melalui
laporan masyarakat. Evaluasi merupakan kegiatan penilaian terhadap tingkat pencapaian
penyelenggaraan pemanfaatan ruang bawah tanah secara terukur dan objektif. Sedangkan
pelaporan merupakan kegiatan penyampaian hasil evaluasi.
IV-98

IV.7 KAWASAN KESELAMATAN OPERASIONAL PENERBANGAN (KKOP)
Gambar IV.61 KKOP Bandara Internasional Soekarno Hatta, Tangerang, Banten
DKI Jakarta dengan luas area 650 km2 hanya memiliki satu bandara yaitu Bandara Halim
Perdana Kusuma, sedangkan dua bandara lain yang berada di sekitar DKI Jakarta seperti
Bandara Pondok Cabe dan Bandara Internasional Soekarno Hatta yang mempengaruhi ruang
udara di Wilayah DKI Jakarta. Pada suatu daerah atau kota yang memiliki atau berdekatan
dengan bandar udara (bandara), terdapat ketentuan yang membatasi ketinggian bangunan yang
disebut Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan (KKOP). Pengertian bangunan di sini dapat
berupa gedung bertingkat (hotel, apartemen, kondominium, dsb.), tiang listrik tegangan tinggi atau
menara telekomunikasi (tower). Benda tumbuh dapat berupa gunung, bukit, pepohonan, dsb.
Benda yang dapat berpindah, misalnya crane yang dipergunakan dalam pembangunan gedung
bertingkat.
Pada KKOP tidak dibenarkan adanya bangunan atau benda tumbuh baik yang tetap (fixed)
maupun yang dapat berpindah (mobile) yang lebih tinggi dari batas ketinggian yang
diperkenankan sesuai dengan Aerodrome Reference Code (Kode Referensi Landas Pacu) dan
Runway Clasification (Klasifikasi Landas Pacu) dari suatu bandar udara. Hal ini berarti pada areaarea yang terpengaruh oleh Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan (KKOP), tidak
dibenarkan adanya bangunan atau benda tumbuh yang lebih tinggi dari batas ketinggian yang
diperbolehkan sesuai aturan yang berlaku.
Adapun KKOP di sekitar Bandara Udara terdiri dari:
a. Kawasan Pendekatan dan Lepas Landas
b. Kawasan Kemungkinan Bahaya Kecelakaan
c. Kawasan Di Bawah Permukaan Horizontal Dalam
d. Kawasan Di Bawah Permukaan Horizontal Luar
e. Kawasan Di Bawah Permukaan Kerucut
f. Kawasan Di Bawah Permukaan Transisi
g. Kawasan sekitar Penempatan Alat Bantu Navigasi Penerbangan
Yang sangat perlu diatur ketinggian menaranya adalah menara yang terletak pada 4 (empat)
kawasan yang paling kritis terhadap adanya halangan (obstacle), di mana ketinggian menara
tidak boleh melebihi batas ketinggian maksimum relatif terhadap ketinggian landas pacu bandara,
4 kawasan tersebut meliputi :
a. Kawasan Pendekatan dan Lepas landas, ketinggian menara maksimum 45 meter
b. Kawasan Kemungkinan Bahaya Kecelakaan, ketinggian menara maksimum 45 meter
c. Kawasan di Bawah Permukaan Transisi, ketinggian menara maksimum 45 meter
d. Kawasan di Bawah Permukaan Horizontal Dalam, ketinggian menara maksimum 45 meter
Berikut adalah gambar pengaruh KKOP di Wilayah DKI Jakarta pada 3 lokasi Bandara di DKI
Jakarta dan sekitarnya :
Sumber : PT. Jakarta Propertindo, 2007
IV-99

Gambar IV.62 KKOP Bandara Halim Perdana Kusuma, Jakarta Timur, DKI Jakarta
Gambar IV.63 KKOP Bandara Pondok Cabe, Ciputat, Jabar

IV-100

IV.8 RAWAN BENCANA
Gambar IV.65 Peta Pusat Gempa (Contoh)
Dalam Perda Nomor 1 Tahun 2012, diperlihatkan hasil analisis terkait dengan persebaran
kawasan rawan bencana yang ada di DKI Jakarta. Kawasan rawan bencana tersebut dapat dilihat
pada gambar berikut:
Gambar IV.64 Peta Kawasan Rawan Bencana
Sumber: Studi JBIC, 2007
Sumber : Perda 1 Tahun 2012 tentang RTRW DKI Jakarta 2030
IV.8.1 Bencana Gempa
Pejalaran gempa pada permukaan tanah berbeda-beda tergantung pada kondisi geologis yang
menyusun tanah tersebut. Kecepatan penjalaran tersebut dipetakan dalam Peta Mikrozonasi
Gempa. Untuk Jakarta dari Peta Mikrozonasi yang ada dapat dilihat bahwa bagian utara dan
bagian barat Jakarta memiliki resiko kerusakan akbiat gempa yang lebih tinggi dibanding
wilayah lainnya. Hal yang sama juga terlihat dari resiko terjadinya likuifaksi jika terjadi Gempa.
Bagian utara Jakarta memiliki resiko mengalami likuifaksi yang lebih tinggi dibanding daerah
lainnya.
Hasil studi JBIC tahun 2007 menyatakan bahwa terdapat tiga kemungkinan (contoh) pusat
Gempa Bumi yang dapat menjadi bencana bagi Jakarta, yaitu:
Gempa yang berpusat di samudra Hindia pada kedalaman dengan jarak dari Jakarta sekitar
258 km, kedalama 30 km dan kekuatan 8,1 skala righter. Gempa ini berlokasi dan
mempunyai kekuatan (magnitude) yang sama dengan gempa yang terjadi pada tahun 1903.
Gempa yang diakibatkan adanya fault yang masih aktif, dengan lokasi disekitar Sukabumi.
Pusat gempa ada pada jarak 77 km dari Jakarta dengan kedalaman 40 km dan kekuatan
6,3 skala righter. Gempa ini jika terjadi akan berlokasi dan memilik magnitude yang sama
dengan Gempa Sukabumi tahun 1900.
Gempa aktif fault yang masih belum diketahui yang tepat berada dan mengarah ke Jakarta.
Jarak pusat gempa adalah 4 km dari Jakarta dengan kedalaman 40 km dan magnitude 6,3
skala righter.
IV-101

Gambar IV.66 Peta Mikrozonasi Gempa
kurang kooperatif serta cenderung destruktif. Data dari Dinas Kebakaran DKI Jakarta sepanjang
2007 menunjukkan terjadi 853 kejadian kebakaran di seluruh ibukota. Sejumlah 469 kasus
terjadi karena listrik dan 92 kasus karena kompor meledak. Akibat peristiwa kebakaran itu
tercatat korban jiwa 15 orang sementara luka-luka 57 orang. Luas area yang terbakar selama
2007 yaitu 367.948 meter persegi dengan kerugian mencapai Rp 162 miliar. Sebagian besar
kasus terjadi pada malam hari yaitu 279 kasus dan 220 kasus pada pagi hari. Sepanjang tahun
2009 hingga 25 Februari 2009, Dinas Pemadam Kebakaran telah menangani 87 kasus
kebakaran di DKI Jakarta dengan korban meninggal dunia sebanyak 10 orang. Jika
dibandingkan pada tahun 2008 jumlah kasus kebakaran ini menurun. Pada ahun 2008 tercatat
dari Januari 2008 sampai dengan Desember 2008 tercatat 818 kasus kebakaran dengan korban
jiwa sebanyak 14 meninggal dan 36 luka-luka.
IV.8.4 Banjir
Setiap kali musim penghujan datang warga ibukota menyambutnya dengan rasa waswas.
Mereka khawatir jika sewaktu-waktu air meluap hingga menggenangi daerah tempat tinggalnya.
Bayang-bayang ketidaknyamanan yang ditimbulkan oleh banjir membuat warga menjadi resah.
Keresahan ini tak hanya dirasakan golongan masyarakat bawah saja, beberapa kawasan elit
pun sudah merasakan sulitnya melakukan aktivitas dikala banjir tiba.
Air tak selalu datang saat satu wilayah mengalami hujan lebat saja, dalam cuaca mendung dan
sedikit hujan sekalipun ada daerah yang tiba-tiba mengalami banjir. Ini bisa terjadi karena
hujan yang terjadi di daerah hulu menyebabkan luapan air bergerak ke arah yang lebih rendah.
Masyarakat Jakarta menyebut ini sebagai banjir kiriman.
Letak Kota Jakarta yang berada di dataran rendah menyebabkan warga ibukota ini tidak bisa
menjauh dari masalah air. Apalagi sejarah mencatat bahwa genangan dalam jumlah besar tak
hanya terjadi dalam beberapa dekade ini saja. Ratusan tahun lalu banjir juga sudah dirasakan
warga Jakarta. Banjir yang terjadi berulang-ulang, menyebabkan warga harus sadar bahwa
mereka harus selalu siap siaga untuk menghadapinya.
a.
Sumber: Dinas Pertambangan Prov. DKI Jakarta, 1998
IV.8.2 Bencana Tsunami

Dari catatan sejarah maka tsunami yang pernah menerjang Jakarta diakibatkan oleh letusan
Gunung Krakatau pada abad 19 dengan ketinggian gelombang 2,3 m. Berdasarkan hal tersebut,
maka wilayah Jakarta yang mempunyai ketinggian kurang dari itu sangat beresiko tsunami. Hal
lain yang berpengaruh terhadap resiko tsunami tersebut adalah adanya amblesan tanah.
Amblesan tanah itu juga mengakibatkan resiko banjir semakin tinggi sehingga perlu
diperhitungkan.
IV.8.3 Bahaya Kebakaran
Di wilayah DKI Jakarta terdapat 53 kelurahan rawan kebakaran. Lokasi yang rawan kebakaran
umumnya mempunyai ciri-ciri: (i) jalan lingkungan sempit, banyak belokan dan jalan sempit
banyak digunakan parkir, (ii) jarak antar bangunan sangat rapat dan tidak teratur, bahan
bangunan mudah terbakar dan (iii) sumber air sangat langka serta (iv) perilaku masyarakat yang
Masalah Banjir
Jakarta dan juga beberapa kota besar lainnya di Indonesia berada pada dataran rendah di
daerah pantai (coastal zone). Selain itu, wilayah Jakarta juga dilalui sungai yang
mempunyai daerah tangkapan (catchment area) luas. Akibatnya, daerah ini menjadi rentan
genangan pada waktu musim hujan. Banjir yang berulang di daerah perkotaan yang padat
penduduknya, menyebabkan beragam persoalan. Seperti ketidaknyamanan, kemacetan,
gangguan kesehatan, kehilangan harta benda, terhambatnya kegiatan ekonomi dan
sebagainya.
Belakangan banjir dengan skala besar sering sekali dialami Jakarta , seperti yang terjadi
tahun 1996, 2002 dan 2007. Akankah banjir seperti ini berulang kembali ? Melihat kondisi
yang ada serta kecenderungan statistik hydrograph, bisa diprediksi bahwa kejadian
semacam itu pasti akan berulang.
Bahkan kondisinya bisa lebih buruk jika memperhitungkan penurunan muka tanah yang
terjadi dan kenaikan muka air laut. Seperti diketahui setiap tahun, muka tanah di Daerah
Khusus Ibukota (DKI) Jakarta terus menerus mengalami penurunan. Masih ditambah lagi
permasalahan
laju pertambahan penduduk, urbanisasi, pertumbuhan ekonomi dan
pembangunan yang terus berlangsung. Ini tentu menyebabkan kerugian akibat banjir terus
meningkat.
IV-102

c.
b.
Jika curah hujan tinggi, air tidak langsung bisa dibuang ke laut, genangan memang sulit
bisa dicegah di daerah daratan, terutama di wilayah yang berbatasan dengan pantai.
Biasanya hal ini diperparah jika tinggi muka air laut meningkat pada saat itu. Karena
menyebabkan air semakin sulit untuk mengalir ke laut.
Genangan dan Curah Hujan

Di negara yang memiliki dua musim seperti Indonesia, curah hujan sangat mempengaruhi
jumlah air yang bisa langsung terserap oleh tanah. Jika klasifikasi hujan tersebut ringan
dan sedang biasanya bisa langsung terserap. Meskipun harus melimpas, air tersebut masih
mampu ditampung saluran yang ada, untuk dialirkan ke laut.
Masalah timbul jika hujan merata turun lebat dan sangat lebat. Tak hanya kemampuan
tanah saja yang tak lagi bisa menyerap, saluranpun tak mampu menahan limpasan air.
Bahkan saluran berkapasitas besar, makro dan sub makro sering tak mampu menanggung
beban air yang terlalu banyak. Akibatnya air akan menggenangi rumah-rumah penduduk
yang berada di dataran yang lebih rendah.
Sebagai catatan untuk banjir-banjir besar di Jakarta dalam beberapa tahun belakangan ini,
banjir tidak dipengaruhi oleh naiknya muka air laut. Tahun 1996, 2002 dan 2007 air pasang
ternyata tidak terlalu tinggi. Memang khusus untuk tahun 2002 air pasang sedikit lebih
tinggi, satu atau dua hari sebelum terjadi banjir.
d.
Curah hujan per hari (24 jam)
Sangat ringan
Ringan
Sedang
Lebat
Sangat lebat
< 5 mm
5 mm 20 mm
21 50 mm
51 100 mm
> 100 mm
Sering dilanda banjir pemerintah Belanda merasa perlu untuk mulai mengelola air secara
serius. Tahun 1918 Pemerintah Belanda mulai membangun bendungan. Saat itu yang
dibangun adalah
Bendungan Hilir, Jago dan Udik. Selanjutnya karena semakin
kompleksnya masalah air yang melimpah, memaksa Pemerintahanan Kolonial membangun
Banjir Kanal Barat (BKB), maksudnya agar air yang terkumpul bisa langsung dibuang ke
laut. BKB ini, dibangun mulai dari Pintu Air Manggarai sampai Muara Angke pada tahun
1922.
Jika melihat kecenderunganya maka pada bulan Januari dan Februari adalah waktu dimana
curah hujan yang turun benar-benar memuncak. Di bulan-bulan itu bisa mencapai sekitar
500 milimeter bahkan banyak juga yang melebihi angka itu. Beberapa banjir besar terjadi
pada kedua bulan tersebut, seperti yang terjadi tahun 2002 dan tahun 2007 lalu.
Banjir di Jakarta memang bukan semata-mata akibat curah hujan di daerah tersebut. Air
yang berasal dari hulu (Selatan) lebih banyak berperan dalam mengenangi Jakarta.
Kenyataannya curah hujan bulan di daerah hulu lebih tinggi dibandingkan daerah hilir
(Utara). Dalam diagram dibawah ini bisa dilihat bahwa curah hujan di Selatan selalu lebih
tinggi setiap bulannya dibandingkan Jakarta.
Gambar IV.67 Curah Hujan Bulanan di Utara di Selatan Jakarta
Sejarah Banjir di Kawasan Jakarta

Bagi sebagian orang mungkin tidak percaya kalau bencana banjir di Jakarta ini sudah mulai
ada sejak jaman Belanda. Beberapa tahun setelah Belanda mendarat, pemerintahan
kolonial sudah merasakan rumitnya menangani banjir di Batavia. Banjir besar pertama kali
mereka rasakan tahun 1621, diikuti tahun 1654 dan 1876.
Tabel IV.95 Klasifikasi curah hujan harian
Klasifikasi
Tinggi Muka Air Laut
Meski sudah dibangun BKB, bukan berarti persoalan banjir di Jakarta bisa langsung
diselesaikan. Januari 1932 lagi-lagi banjir besar melumpuhkan Kota Jakarta. Ratusan
rumah di kawasan Jalan Sabang dan Thamrin digenangi air. Saat pemerintahan beralih ke
Republik Indonesia masalah banjir di Jakarta pun tak kunjung bisa diselesaikan.
e.
Beberapa Banjir Besar Sebelum Tahun 1996

Bulan Februari 1976, hujan deras turun dalam waktu yang cukup lama. Selama tiga hari
berturut-turut hujan turun nyaris tanpa henti akibatnya sebagaian Jabodetabek terendam.
Jakarta Pusat menjadi lokasi terparah dalam banjir tersebut, lebih 200.000 jiwa diungsikan.
Setahun kemudian 19 Januari 1977, akibat hujan deras yang terus menerus, membuat
Jakarta kembali banjir. Meski tidak separah tahun sebelumnya, setidaknya 100.000 jiwa
diungsikan dalam musibah saat itu.
Di era tahun delapan puluhan, persoalan banjir terus berlanjut. Januari 1984, sebanyak 291
Rukun Tetangga (RT) di aliran Sungai Grogol dan Sekretaris terendam. Dampaknya terasa
di Jakarta Timur, Barat dan Pusat, jumlah total korban tercatat 8.596 kepala keluarga. 13
Februari 1989, giliran Sungai Ciliwung dan Sungai Pesanggrahan meluap akibat tidak
mampu menampung banjir kiriman dari hulu, 4.400 kepala keluarga harus mengungsi.
Sumber : Jakarta Flood Management Project
Setelah itu hampir setiap tahun terjadi banjir. Bahkan Tahun 1994, meluapnya Sungai
Cipinang dan Sungai Sunter mengakibatkan banjir di daerah Pulo Gadung, Jl. Perintis
Kemerdekaan, Kampung Kayu Putih, Komplek Perhubungan Jati Rawamangun, Cipinang
Jaya termasuk Jalan Panjaitan. Bahkan Perumahan Sekretaris Negara RI, Jalan Bekasi
Timur dan Jatinegara Pulo juga tergenang. Total kawasan yang terkena banjir sekitar 800
hektar. Kedalaman genangan air antara 40 sampai 100 sentimeter.
IV-103

Kejadian Banjir Setelah 1996
Dua tahun kemudian banjir kembali menggenangi Jakarta, kali ini lebih banyak lagi lahan
permukiman yang terendam. Lebih dari 3.000 hektar daerah permukiman sepanjang alur
K.Ciliwung, BKB dan kali Anak Ciliwung tergenang. Ini disebabkan hujan yang tiada henti
selama dua hari di hulu Daerah Aliran Sungai (DAS) Ciliwung.
Akibatnya Kali Ciliwung penuh air, mengalir ke hilir dan meluap melewati tebing-tebing
sungai. Sepertiga dari daerah genangan diperkirakan berada di Jakarta Utara-Timur. Saat
itu debit puncak Pintu Air Manggarai tercatat sebesar 500 - 550 m3/det . Ini berarti dua kali
lebih besar daripada debit rencana yang digunakan oleh studi NEDECO tahun 1973.
Banjir Kanal Barat (BKB) yang hanya dibuat sesuai banjir rencana, 290 m3/det untuk
periode ulang 100 tahun, tak mampu lagi menahan air yang melimpas. Debit banjir yang
sangat besar ini sekaligus menjadi indikasi adanya perubahan yang terjadi pada rejim
hidrologi Kali Ciliwung karena perubahan pada pemanfaatan lahan di DAS Ciliwung. Kala itu
debit banjir mencapai 500 m3/det.
Banjir yang terjadi bulan Januari itu, ternyata bukan yang terparah di tahun itu. Sebulan
berselang, 10 Februari 1996, curah hujan sebesar 250 mm selama 5 jam kembali membuat
Jakarta banjir. Kali ini daerah yang tergenang lebih banyak lagi, sekitar 5.000 hektar daerah
permukiman di DKI digenangi air setinggi 1-2 meter. Hujan satu hari itu sama dengan hujan
ekstrim dengan periode ulang 100 tahun.
Pelajaran yang dapat dipetik dari kedua kejadian banjir ini adalah bahwa kondisi kurang
baik di gabungan DAS Sunter-Cipinang sebagai penyebab utama banjir di wilayah bagian
timur Jakarta. Upaya pencegahan banjir di bagian timur Jakarta harus diarahkan pada
penyelesaian masalah yang ditimbulkan oleh buruknya sistem sungai Sunter-Cipinang. Ini
menunjukkan bahwa pembangunan Banjir Kanal Timur (BKT) merupakan komponen utama
dalam penyelesaian masalah banjir di wilayah timur Jakarta.
Tahun berikutnya, 13 Januari 1997, hujan deras selama 2 hari menyebabkan 4 kelurahan di
Jaktim tergenang. Lagi-lagi diakibatkan oleh meluapnya Sungai Cipinang. Sedangkan
Januari 1999, banjir kembali menggenangi Jakarta, Tangerang, dan Bekasi, ribuan rumah
terendam, 6 korban tewas, 30.000 jiwa mengungsi.
g.
Curah hujan ekstrim terjadi tanggal 2 Februari dimana kala itu ketinggian Kali Ciliwung
mencapai puncaknya. Sampai tanggal 4 Februari banjir menggenangi permukiman seluas
10.000 hektar. Secara umum dampak banjir tahun 2002 ini dua kali lipat dari banjir 1996.
Kedalaman genangan pada beberapa tempat bahkan mencapai 4 meter. NEDECO,
menyimpulkan bahwa puncak banjir Kali Ciliwung disebabkan oleh hujan lebat di bagian
tengah DAS (sepanjang alur Depok-Manggarai) dan menyebabkan banjir dengan periode
ulang 20 tahun.
Banjir besar di Jakarta tahun 2002 juga menunjukan bahwa curah hujan tahunan pada
masa itu cukup tinggi. Jika dilihat rata-ratanya mencapai 2.288,9 milmeter. Ini jauh lebih
tinggi dari rata-rata curah hujan tahun 1997 yang
hanya 924,5 milimeter. Juga
dibandingkan dengan curah hujan rata-rata tahun 2001.
Gambar IV.68 Tinggi Muka Air Sungai Ciliwung di Depok Saat Banjir 2002
350
water level (cm+ref)
f.
300
250
200
150
100
30-01-2002 00:00
01-02-2002 00:00
03-02-2002 00:00
05-02-2002 00:00
date
Kejadian Banjir 2002

Banjir tahun 2002 terjadi pada bulan basah Januari-Februari sebagaimana yang terjadi
pada banjir 1996. Perbedaan yang mendasar dari kedua banjir ini adalah bahwa pada banjir
2002 puncak banjir disebabkan oleh banjir dari Bogor ditambah dengan hujan yang turun
cukup lebat di Jakarta, ini berlangsung dalam beberapa hari.
Di awal bulan Januari hujan turun selama sepuluh hari di segitiga Bekasi, Tanjung Priok dan
Halim PK. Hujan ini membawa kotoran dan material yang menjadi sedimen di dasar sungai.
Meski dengan intensitas yang lebih rendah, hujan masih terus turun pada pertengahan
Januari itu.
Hingga intensitasnya kembali meningkat tanggal 30 Januari 2002, mencapai 250 mm.
Akibatnya daerah-daerah yang berbatasan dengan sungai langsung dibanjiri air yang
melimpas. Dalam kejadian banjir ini debit di Pintu air Manggarai mencapai 400 m3/det, lebih
rendah dibandingkan debit pada saat banjir 1996.
IV-104

Gambar IV.69 Tinggi Muka Air Sungai Ciliwung di Manggarai Saat Banjir 2002
water level (cm+ref)
1100
Gambar IV.70 Tinggi air di hilir Sungai Ciliwung

di Pintu Air Manggarai Selama Periode Banjir 2007
1000
900
800
700
600
30-01-2002 00:00
01-02-2002 00:00
03-02-2002 00:00
05-02-2002 00:00
date
h.
Kejadian Banjir 2007

Genangan dalam jumlah besar kembali terjadi pada tahun 2007, sekitar 60% wilayah
Jakarta mengalami banjir. Sebanyak 150.000 jiwa mengungsi, 1379 gardu induk terganggu,
420.000 pelanggan listrik tertanggu.
Gambar IV.71 Tinggi air Sungai Ciliwung di Katu Lampa

Selama Periode Banjir 2007
Banjir ini terjadi karena melimpasnya air di daerah hilir Sungai Ciliwung dan beberapa
sungai lainnya. Luapan air pertama kali terjadi tanggal 2 Pebruari 2007 disebabkan hujan
yang sangat lebat di Jakarta. Saat itu ketinggian air di Sungai Ciliwung mencapai sekitar 9,5
meter. Banjir hari itu bukan berasal dari daerah hulu, sebab ketinggian air di Katu Lampa
dan Depok tidak mengkhawatirkan.
Dua hari kemudian tanggal 4 Pebruari hujan lebat terjadi daerah hulu, saat itu ketinggian
air di Katu Lampa sudah menunjukan tanda-tanda akan meluap. Meski hujan di Jakarta
tidak sebesar dua hari sebelumnya, akan tetapi banyaknya air dari daerah hulu tidak
mampu ditampung di daerah hilir Ciliwung, saat itu tinggi air mencapai lebih dari 10,5
meter. Banjir pada tanggal 4 Pebruari tersebut lebih banyak disebakan oleh curah hujan
yang tinggi di daerah hulu Katu Lampa dan Depok.
IV-105

Gambar IV.74 Curah hujan di tiga stasiun di sekitar Bogor musim banjir 2007
rainfall (mm/day)
Gambar IV.72 Tinggi air Sungai Ciliwung di Depok Selama

Periode Banjir 2007
400
Citeko
Darmaga
Gunung Mas
350
300
250
200
150
100
50
0
01-feb
02-feb
03-feb
04-feb
05-feb
06-feb
07-feb
08-feb
09-feb
date
i.
Dari beberapa kejadian banjir besar yang terjadi tahun 1996, 2002 dan 2007, ada beberapa
catatan yang bisa kita ambil berkaitan dengan masalah hidrologi maupun karakter cuaca.
Gambar IV.73 Curah hujan di sembilan stasiun di daerah Jakarta musim banjir 2007
rainfall (mm/day)
Catatan dari Pengalaman Banjir Jakarta
400
Priuk
Pbno
HLM
Cengkareng
Tambun
350
300
BMG
Cileduk
Depok
Kedoya
250
200
150
100
Bulan Januari dan Pebruari adalah bulan dengan curah hujan tinggi yang berpotensi
menyebabkan terjadinya banjir.
Banjir di Jakarta sering disebabkan karena hujan dengan kapasitas besar terus
menerus turun. Hujan yang hanya turun sekali biasanya tak sampai membuat Kali
Ciliwung melimpas.
Hujan besar sebelumnya bisa memabah masalah pada hujan besar berikutnya. Ini
terlihat dalam kasus banjir tahun 2002. Curah hujan awal Januari membawa banyak
material dan menyebabkan terjadinya sedimentasi di dasar sungai. Akibatnya ketika
hujan yang sama kembali muncul tanggal 31 Januari, banjir sulit dielakan.
Tinggi muka air laut tidak mempengaruhi banjir yang terjadi tahun 1996 , 2002 dan
2007.
Banjir tahun 2002 dan 2007 disebabkan oleh curah hujan ektrim yang turun lebih dari dua
hari. Hal ini menyebabkan tinggi muka air Sungai Ciliwung di daerah Manggarai mencapai
puncaknya. Untuk tahun 2007 sekaligus terjadi kombinasi penyebaba banjir akibat hujan di
daerah hulu dan dan daerah hilir.
50
0
01-feb
02-feb
03-feb
04-feb
05-feb
06-feb
07-feb
08-feb
date
09-feb
j.
Perkiraaan Banjir Hingga Tahun 2030

Diharapkan pada tahun 2010 pembangunan Banjir Kanal Timur sudah bisa diselesaikan
dan pengerukan sungai bisa diintensifkan, sehingga sungai dan saluran untuk membuang
air ke laut bisa lebih maksimal dalam bekerja. Resiko banjir yang disebabkan oleh curah
hujan di bagian hulu akan terkurangi, namun potensi banjir masih tetap ada terutama yang
diakibatkan curah hujan yang jatuh diatas Jakarta dan masuknya air pasang dari laut.
IV-106

Mengingat semakin berkembangnya permukiman dan berkurangnya rasio badan air dapat
meningkatkan potensi banjir di DKI Jakarta. Hal ini ditambah lagi dengan adanya
pemanasan global dimana intensitas curah hujan pada musim penghujan menjadi
meningkat, naiknya permukaan laut, serta amblesnya tanah di Jakarta.
membuang air secara gravitasi. Banjir/genangan pada daerah ini menjadi parah apabila
hujan lebat dan pasang tinggi datang secara bersamaan. Faktor yang berpengaruh
terhadap banjir/genangan di daerah ini adalah:
Jakarta Flood Study Team pada tahun 2007, memperkirakan bahwa adanya kombinasi
antara siklus pasang tertinggi air laut yang berulang setiap 18,6 tahun, amblesan tanah, dan
dampak pemanasan global akan mengakibatkan potensi pasang berikut badainya yang
selanjutnya akan menyebabkan muka air akan berada 1 meter di atas tanggul eksisting
tahun 2025 nanti. Hal ini tentu perlu diantisipasi sejak awal.
k.
Permasalahan dan tantangan banjir Jakarta
Sedangkan mekanisme banjir sistem mikro terutama disebabkan kapasitas saluran yang
terbatas atau tereduksi kapasitasnya akibat beberapa hal:
Jika kita melihat dari sejarah yang sudah diuraikan diatas, banjir sudah terjadi sejak jaman
kolonial Belanda, hampir empat abad yang lalu. Ini artinya di saat jumlah penduduk Jakarta
masih sedikit, banjir pun sudah terjadi di Jakarta. Dalam dekade terakhir, ternyata banjir
semakin sering dialami.
Melihat kecenderungan banjir di Jakarta yang semakin sering serta semakin banyak
daerah yang tergenang, memberikan indikasi bahwa penyebab banjir semakin beragam.
Dimana satu dan lain penyebab saling menguatkan sehingga potensi terjadinya genangan
semakin besar.
Kenyataan ini tentu membuat tantangan dalam menghadapi banjir yang akan datang
menjadi lebih berat lagi. Permasalahan terus menerus bertambah sementara penyelesaian
yang diambil sangat terbatas. Untuk itu sebelum melangkah lebih jauh perlu dilakukan
identifikasi permasalahan banjir tersebut. Uraian berikut akan menampilkan situasi umum
yang mengarah pada permasalahan banjir yang terjadi di Jakarta.
l.
Tidak terdapatnya tanggul/dinding pelindung yang melindungi daerah rendah tersebut

dari tingginya air sungai dan air laut
Berkurangnya tempat retensi air karena perubahan peruntukkan
Tidak memadainya kapasitas pompa yang ada
Buruknya Operasi dan Pemeliharaan Sistem Polder
Fenomena banjir
Melihat beberapa kali banjir di Jakarta, luapan air selalu didahului meluapnya salauransaluran yang ada. Ini berarti saluran tersebut tak bisa menjalankan fungsinya dengan baik,
karena berbagai penyebab. Secara umum banjir di Jakarta disebabkan oleh tiga
mekanisme, yaitu :
Sistem makro: air dari hulu yang dibawa melalui sungai meluap.
Sistem sub makro: banjir yang disebabkan oleh tertahannya air hujan di bagian kota
yang lebih rendah, umumnya di daerah yang garis konturnya di bawah MSL +6.0.
Sistem mikro: banjir di jalanan kota yang diakibatkan oleh tersumbatnya saluran/got
oleh sampah yang menumpuk atau kapasitas saluran yang tidak memadai..
Pada mekanisme banjir sistem makro, banjir disebabkan karena meluapnya air sungai
akibat debit air melebihi kapasitas daya tampung sungai. Hal ini disebabkan oleh beberapa
faktor berikut:
Perubahan tata guna lahan.

Tumbuhnya pemukiman di bantaran dan badan sungai.
Pembuangan limbah di sungai.
Pengendapan sedimen di dasar sungai, terutama di mulut sungai.
Tetumbuhan liar di pinggir sungai.
Terdapat beberapa belokan sungai (meander) di bagian hilir.
Pada mekanisme banjir sistem sub makro terutama terjadi pada bagian utara wilayah
Jakarta dimana wilayahnya lebih rendah dari muka air laut. Daerah seperti ini tidak dapat
Pembuangan sampah ke saluran/got

Kapasitas gorong-gorong yang tidak mencukupi
Berkurangnya tempat parkir air (detention) yang menyebabkan lonjakan debit air yang
memasuki saluran-saluran publik
IV.9 POLA SIFAT LINGKUNGAN

IV.9.1 Kriteria dan Penggunaan Pola Sifat Lingkungan
Pola sifat lingkungan dikembangkan pertama kali untuk mengantisipasi pertumbuhan dan
perkembangan Jakarta yang sangat pesat, telah mendorong semakin meningkatnya tuntutan
kebutuhan akan lahan dan ruang. Pesatnya laju pembangunan ini perlu dikendalikan dengan
memperhatikan daya dukung lahan sena keserasian Iingkungan dan diarahkan kepada sebesarbesarnya manfaat bagi peningkatan kesejahteraan masyarakat (keputusan Gubernur Kepala
Daerah Khusus Ibukota Jakarta Nomor 678 Tahun 1994 tentang Peningkatan Intensitas
Bangunan di Wilayah Daerah Khusus Ibukota Jakarta. Pola sifat lingkungan ini
direpresentasikan dalam bentuk intensitas bangunan.
Pola Sifat Lingkungan ini merupakan pengelompokan lokasi lingkungan-lingkungan yang sarna
sedemikian rupa sehingga membentuk suatu pola sesuai dengan rencana kota. Sifat lingkungan
adalah sifat suatu lingkungan ditinjau dari segi kependudukan aktivitas ekonomi, dan nilai
tanah. Pola sifat lingkungan ini menjadi dasar dalam menetapkan/menerapkan:
1.
Koefisien Lantai Bangunan atau KLB.

Dalam hal pengaturan KLB, misalnya pada suatu kawasan yang mempunyai pola sifat
lingkungan dengan kepadatan, aktivitas ekonomi dan nilai tanah yang tinggi, dapat
diberikan intensitas bangunan KLB lebih tinggi dibandingkan kawasan lain apabila
memenuhi persyaratan sebagai berikut :
a)
b)
c)
d)
e)
f)
merupakan kawasan,sentra atau kawasan strategis dengan pola pembangunan yang

didasarkan pada konsep superblok ;
termasuk dalam koridor pengembangan Sistim Angkutan Umum Massal (SAUM) ;
memiliki kemudahan pengembangan infrastruklur dan lnilitas, baik yang
diselenggarakan sendiri, maupun yang disediakan
Pemerintah atau gabungan antara keduanya;
kepadatan. bangunan saat ini masih rendah atau kepadatan bangunan tinggi tetapi
termasuk dalam program peremajaan kota;
mempunyai kemudahan tingkat pericapaian (aksessibilitas) ke datam dan keluar
superbtok menuju sistem jalan arteri kota.
IV-107

Suatu kawasan dapat ditingkatkan intensitas bangunanya dengan KLB lebih tinggi
dibandingkan kawasan lain dengan kewajiban :
6)
a)
7)
b)
c)
d)
2.
membangun/meningkatkan jaringan jalan baik arteri atau kolektor, maupun jalan

lingkungan di sekitar kawasan dimaksud sesuai dengan kebutuhan ;
memberikan kontribusi atas pemecahan masalah kepadatan lalu lintas di sekitar
kawasan dimaksud ;
membuat perencanaan dan melaksanakan pembangunan prasarana dan sarana yang
dapat menanggulangi banjir/pencemaran lingkungan di kawasan tersebut ;
menyediakan fasilitas lingkungan sesuai dengan standar kebutuhan yang berlaku
Ketinggian bangunan
Suatu kawasan yang mempunyai pola sifat lingkungan dengan kepadatan penduduk,
aktivitas ekonomi dan nilai tanah yang tinggi, dapat diberikan ketinggian bangunan yang
lebih tinggi dibandingkan kawasan lain dan dengan mempertimbangkan faktor-faktor:
a)
b)
c)
sifat lingkungan dan karakteristik lokasi ;

keserasian lingkungan ;
kendala teknis berupa keselamatan jalur penerbangan, jalur telekomunikasi dan geologi
teknik.
Ketinggian bangunan sangat tinggi dimungkinkan pada lokasi-lokasi tengeran kota, sentra
primer dan kawasan strategis yang telah memiliki nilai KLB tinggi,
3.
Penerapan Teknik Pengaturan Zonasi
b. transfer development right (TDR) atau pengalihan hak membangun

Zona TPZ Pengalihan hak membangun atau TDR diarahkan pada lokasi yang meliputi
(berdasarkan pertimbangan pola sifat lingkungan salah satunya):
1)
2)
3)
1)
2)
3)
4)
5)
a. bonus zoning/insentif zoning,
6)
1)
2)
3)
4)
berada di pusat kegiatan primer, pusat kegiatan sekunder, dan kawasan strategis
provinsi kepentingan ekonomi;
berada pada kawasan campuran (mix use) yang diarahkan untuk menjadi kawasan
terpadu kompak (compact) dengan pengembangan konsep transit oriented
development (TOD);
berada pada lokasi kawasan yang memiliki fungsi sebagai fasilitas parkir
perpindahan moda (park and ride); dan,
berada pada lokasi pertemuan angkutan umum massal.
Zona TPZ bonus diberikan sebagai kompensasi menyediakan fasilitas publik, meliputi :
1)
2)
3)
4)
5)
berada pada kawasan campuran (mixed use) yang diarahkan untuk menjadi
kawasan terpadu kompak (compact) dengan pengembangan konsep transit oriented
development (TOD);
berada di pusat kegiatan primer dan pusat kegiatan sekunder; dan,
berada pada kawasan yang memiliki Urban Design Guideline (UDGL).
zona TPZ Pengalihan hak membangun atau TDR dilaksanakan dengan ketentuan
sebagai berikut:
Beberapa teknik pengaturan zonasi diterapkan pada kawasan tertentu berdasarkan pola
sifat lingkungan, misalnya pada kawasan yang mempunyai pola sifat lingkungan dengan
kepadatan penduduk tinggi, aktivitas ekonomi tinggi dan nilai tanah yang tinggi diterapkan
teknik pengaturan zonasi sebagai berikut:
Zona TPZ (teknik pengaturan zonasi) bonus diarahkan pada lokasi (berdasarkan
pertimbangan pola sifat lingkungan) yang meliputi :
menyediakan jalur dan meningkatkan kualitas fasilitas pejalan kaki yang terintegrasi
dengan angkutan umum; dan
menyediakan jalur sepeda yang terintegrasi dengan angkutan umum.
7)
pengalihan hak membangun berupa luas lantai bangunan dari satu sub zona ke sub
zona lain yang sama dalam satu blok perencanaan;
hak membangun yang dapat dialihkan berupa luas lantai dari selisih batasan KLB
yang ditetapkan dalam peraturan zonasi dengan KLB yang telah digunakan dalam
perpetakan/persil;
penerima pengalihan luas lantai bangunan maksimum 50 % (lima puluh persen) dari
KLB yang ditetapkan di lahan perencanaan dimaksud;
pengalihan luas lantai bangunan hanya dilakukan maksimum 1 (satu) kali;
terhadap lahan-lahan yang telah melakukan pengalihan luas lantai bangunan dan
menerima pengalihan luas lantai bangunan tidak dapat memperoleh pelampauan
KLB;
dalam hal suatu lahan perencanaan telah melakukan pengalihan luas lantai
bangunan kemudian ditetapkan KLB baru bagi lahan perencanaan itu, maka selisih
nilai KLB tersebut tidak dapat dialihkan;
pengalihan luas lantai bangunan dapat dilakukan pada zona atau sub zona dalam
suatu area perencanaan terpadu dan kompak atau superblok, dengan ketentuan
meliputi:
dua kepemilikan lahan dengan dua lahan perencanaan efektif yang berbeda
dalam satu blok, dengan kesepakatan kedua belah pihak yang dituangkan
dalam akte notaris;
pada lahan perencanaan superblok yang telah memiliki panduan Rancang
Kota/UDGL, pengalihan nilai KLB harus menetapkan kembali Panduan Rancang
Kota/UDGL; dan
pengalihan nilai KLB antar lahan perencanaan ditetapkan oleh Gubernur atau
Pejabat yang ditunjuk.
menyediakan lahan dan/atau membangun RTH publik;

menyediakan lahan dan/atau membangun rumah susun umum;
menyediakan dan/atau membangun waduk/pond;
membuka RTH privat yang dapat diakses publik;
mengadakan infrastruktur;
IV-108

IV.9.2 Penetapan Pola Sifat Lingkungan DKI Jakarta
Pola sifat lingkungan merupakan tingkat kepadatan bangunan, yang didapatkan dari kepadatan
penduduk kecamatan tahun 2030, dengan pertimbangan arahan rencana struktur ruang RTRW
2030. Berikut Kepadatan Penduduk Tingkat Kecamatan DKI Jakarta Tahun 2030:
Gambar IV.75 Peta Kepadatan Penduduk Tingkat Kecamatan DKI Jakarta 2030
g. Sangat tinggi
: > 500 jiwa/Ha
Berdasarkan peta tersebut, kepadatan yang sangat tinggi diarahkan di sekitar Pusat yang
meliputi Kecamatan Kemayoran dan Kecamatan Cempaka Putih serta di sekitar Jakarta Barat
yang meliputi Kecamatan Tambora dan Kecamatan Palmerah. Sedangkan kawasan yang
memiliki tingkat kepadatan sangat rendah terdapat di sebagian Jakarta Selatan, Jakarta Timur
dan Jakarta Utara, selebihnya merupakan kawasan yang memiliki kepadatan beragam, mulai
dari rendah, menengah rendah, menengah, menengah tinggi, dan kepadatan tinggi.
Gambar IV.76 Peta Struktur Ruang RTRW DKI Jakarta 2030
Sumber : Pengolahan Data 2012
Peta di atas menggambarkan proyeksi kepadatan penduduk Provinsi Jakarta pada Tahun 2030,
yang dibagi menjadi 7 kriteria yang terdiri dari:
a. Sangat rendah
: < 50 jiwa/Ha
b. Rendah
: 50 100 jiwa/Ha
c. Menengah rendah
: 100 200 jiwa/Ha
d. Menengah
: 200 300 jiwa/Ha
e. Menengah tinggi
: 300 400 jiwa/Ha
f.
: 400 500 jiwa/Ha
Tinggi
Sumber : RTRW DKI Jakarta 2030
Dari Peta Kepadatan Penduduk tahun 2030 kita dapat melihat konsentrasi kepadatan penduduk
di tiap kecamatan. Sedangkan dari Peta Rencana Struktur Ruang RTRW DKI Jakarta Tahun
2030, dapat terlihat konsentrasi pusat-pusat kegiatan yang terdiri atas pusat kegiatan primer dan
pusat kegiatan sekunder. Berdasarkan peta di atas, kawasan pusat kegiatan pada umumnya
IV-109

terdapat di bagian pusat jakarta. Pusat kegiatan primer yang tidak berlokasi di bagian pusat
jakarta yaitu Kawasan Sentra Barat, Kawasan Sentra Timur, Kawasan Ekonomi Strategis
Marunda, Kawasan Tengah Pantura, Kawasan Segitiga Emas Setiabudi dan Kawasan Dukuh
Atas.
Bagian tengah Jakarta diarahkan sebagai kawasan padat karena kondisi saat ini telah dipadati
oleh berbagai aktivitas yang kompleks, sehingga pada tahun 2030 tetap dipertahankan sebagai
kawasan padat. Kawasan khusus di bagian paling utara Jakarta yaitu area reklamasi yang di
dalamnya terdapat Pusat Kegiatan Primer Kawasan Tengah Pantura.
Peta Kepadatan Penduduk dan Struktur Ruang DKI Jakarta kemudian di superimpose, untuk
memperoleh Pola Sifat Lingkungan, yang dapat digunakan sebagai dasar untuk mengendalikan
kepadatan bagunan, yang digambarkan dalam peta sebagai berikut :
Gambar IV.77 Peta Pola Sifat Lingkungan
Kawasan yang diarahkan sangat padat difokuskan di dua lokasi yaitu Kawasan Sentra Barat dan
kawasan Sentra Timur, karena arahan pengembangan Provinsi DKI Jakarta 30 tahun ke depan
diarahkan di bagian barat dan timur melalui Kawasan Sentra Timur. Sedangkan kawasan tidak
padat diarahkan di bagian selatan jakarta, namun karena di sekitar Cilandak memiliki
perkembangan kawasan yang cukup tinggi sehingga hanya dapat ditahan perkembangannya.
Dari bagian selatan ke atas menuju bagian pusat diarahkan sebagai kawasan kurang padat.
Selain itu, kawasan kurang padat juga terdapat di bagian utara Jakarta tepatnya di Kecamatan
Cilincing, Kelapa Gading, Koja, sebagian Cakung. Hal ini dikarenakan kawasan tersebut
merupakan kawasan industri. Selain itu, kawasan kurang padat terdapat di bagian barat Jakarta
tepatnya di Kecamatan Kembangan, sebagian Penjaringan dan sebagian Cengkareng.
IV-110
BAB V
MATERI MUATAN
V.1
TUJUAN PENATAAN RUANG KECAMATAN

Berdasarkan Permen PU Nomor 20 Tahun 2011 tentang Pedoman Penyusunan Rencana
Detail Tata Ruang dan Peraturan Zonasi Kabupaten/Kota, menyebutkan bahwa tujuan
penataan BWP (yang dalam Perda RDTR dan PZ ini, wilayah perencanaannya adalah
aministrasi kecamatan) merupakan nilai dan/atau kualitas terukur yang akan dicapai sesuai
dengan arahan pencapaian sebagaimana ditetapkan dalam RTRW dan merupakan alasan
disusunnya RDTR tersebut. Tujuan penataan ruang kecamatan berisi tema yang akan
direncanakan di Kecamatan tersebut.
Tujuan penataan ruang berfungsi:
a. sebagai acuan untuk penyusunan rencana pola ruang, penyusunan rencana jaringan
prasarana, penetapan kawasan yang diprioritaskan penanganannya, penyusunan
ketentuan pemanfaatan ruang, penyusunan peraturan zonasi; dan
b. menjaga konsistensi dan keserasian pengembangan kawasan perkotaan dengan RTRW.
Perumusan tujuan penataan kecamatan didasarkan pada:
a. arahan pencapaian sebagaimana ditetapkan dalam RTRW 2030;
b. isu strategis kecamatan, yang antara lain dapat berupa potensi, masalah, dan urgensi
penanganan; dan
c. karakteristik Kecamatan.
V.2
RENCANA KEPENDUDUKAN
Berdasarkan arahan dari Perda 1 Tahun 2012 tentang Kependudukan yang termuat dalam
tujuan penataan ruang daerah, menyebutkan bahwa terwujudnya pemanfaatan kawasan budi
daya secara optimal dalam rangka memenuhi kebutuhan 12.500.000 (dua belas juta lima ratus
ribu) jiwa penduduk yang persebarannya diarahkan sebanyak 9,2% (sembilan koma dua
persen) di Kota Administrasi Jakarta Pusat, 18,6% (delapan belas koma enam persen) di Kota
Administrasi Jakarta Utara, 24,1% (dua puluh empat koma satu persen) di Kota Administrasi
Jakarta Timur, 22,6% (dua puluh dua koma enam persen) di Kota Administrasi Jakarta Selatan,
25,3% (dua puluh lima koma tiga persen) di Kota Administrasi Jakarta Barat, 0,2% (nol koma
dua persen) di Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu serta meningkatkan produktivitas dan
nilai tambah perkotaan.
Jumlah dan distribusi penduduk dari tahun 2004 -2011 diperoleh dari data Badan Pusat
Statistik, untuk melihat kepadatan penduduk pada masing-masing kecamatan. Rencana
kependudukan pada RDTR ini, didasari pada arahan RTRW 2030 yang sudah membagi
persebaran penduduk pada tingkat kota/kabupaten administrasi. Dalam proses menentukan
persebaran penduduk tahun 2030 di kecamatan, melihat juga sebaran pusat-pusat kegiatan,
perhitungan daya tampung dari sebaran kawasan permukiman di DKI Jakarta dan strategi
penataan ruang yang memprioritaskan pengembangan kota ke arah timur, barat, dan utara
serta membatasi perkembangan ke arah selatan berdasar arahan RTRW 2030.
Berikut rencana jumlah penduduk tahun 2030 pada tiap kecamatan:

Tabel V.1 Jumlah Penduduk di DKI Jakarta Menurut Kecamatan Tahun 2030
Kecamatan
Jakarta Pusat
Gambir
Tanah Abang
Menteng
Senen
Cempaka Putih
Johar Baru
Kemayoran
Sawah Besar
Jakarta Utara
Koja
Kelapa Gading
Tanjung Priok
Pademangan
Penjaringan
Cilincing
Jakarta Timur
Makasar
Pasar Rebo
Ciracas
Cipayung
Cakung
Kramat Jati
Pulo Gadung
Matraman
Jatinegara
Duren Sawit
Jakarta Selatan
Kebayoran Baru
Jagakarsa
Mampang Prapatan
Pancoran
Tebet
Setiabudi
Kebayoran Lama
Pesanggrahan
Cilandak
Pasar Minggu
Jakarta Barat
Taman Sari
Luas Wilayah
(dalam Ha)
Distribusi Jumlah
Penduduk Tahun 2030
(dalam jiwa)*)
Kepadatan
Penduduk Tahun
2030
759
725
653
422
469
237
725
616
95.461
193.655
108.303
111.240
119.374
134.749
270.59
116.628
125,77
267,11
165,85
263,60
254,53
568,56
373,23
189,33
1320
1634
2513
1192
3549
3970
307.853
110.945
387.745
153.657
256.518
358.282
233,22
67,90
154,30
128,91
72,28
90,25
2186
1298
1608
2846
4252
1297
1560
496
1135
2266
228.261
211.708
269.705
221.142
556.851
266.326
313.798
201.785
311.326
431.597
104,42
163,10
167,73
77,70
130,96
205,34
201,15
406,82
274,30
190,47
1391
2501
773
853
904
885
1932
1345
1820
2190
194.439
443.207
111.072
171.283
162.867
138.178
502.939
355.597
349.817
395.602
139,78
177,21
143,69
200,80
180,16
156,13
260,32
264,38
192,21
180,64
453
151.121
333,60
V-1

Kecamatan
Luas Wilayah
(dalam Ha)
Tambora
Kalideres
Grogol Petamburan
Cengkareng
Kebon Jeruk
Kembangan
Palmerah
Kepulauan Seribu
539
4252
1128
2654
1789
2415
754
Distribusi Jumlah
Penduduk Tahun 2030
(dalam jiwa)*)
565
305
302.841
484.284
295.945
601.060
417.452
638.332
271.465
V.3.2 Zona Budidaya Pemerintahan Dan Fasilitas Umum
Kepadatan
Penduduk Tahun
2030
Arah pengembangan kota sebagimana termuat dalam Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun
2012, mengarahkan pusat-pusat kegiatan di DKI Jakarta dalam pendekatan pelayanan
kepada masyarakat sebagai Ibukota Negara.
561,86
113,90
262,36
226,47
233,34
264,32
360,03
10.533
14.467
Zona pemerintahan serta zona fasilitas umum selain sebagai fungsi utamanya, direncanakan
dapat juga dimanfaatkan/diperbolehkan untuk kegiatan hunian vertikal (rumah susun). Konsep
ini rencananya diterapkan sebagai upaya mendukung pengadaan perumahan layak huni bagi
masyarakat berpenghasilan rendah (MBR) oleh Pemerintah, utamanya Pemerintah Daerah
Provinsi DKI Jakarta.
18,64
47,43
Selain dapat dimanfaatkan/diperbolehkan untuk rumah susun, pada saat terjadi bencana
(banjir, kebakaran dll), di zona pemerintahan dan zona fasilitas umum dimungkinkan untuk
berfungsi sebagai ruang/tempat evakuasi bencana.
V.3
RENCANA POLA RUANG
V.3.1 Zona Lindung

Dalam Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2012 tentang RTRW, arahan atau amanat
mengenai kawasan lindung ditetapkan sebagai berikut :
1. Peruntukan ruang untuk fungsi lindung diarahkan untuk melindungi kawasan rawan
bencana alam, mempertahankan dan memulihkan kondisi kawasan yang harus dilindungi,
dan meningkatkan fungsi perlindungan kawasan setempat dan kawasan yang lebih luas.
V.3.3 Zona Budidaya Perumahan

Dalam Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2012, arahan atau amanat mengenai kawasan
perumahan ditetapkan sebagai berikut:
1. mengelola sempadan sungai untuk menjamin tidak terjadinya kerusakan pada pinggiran
sungai dan tidak terganggunya pengaliran air sungai dan beban kawasan sekitar;
1. perbaikan lingkungan di kawasan permukiman kumuh ringan dan sedang melalui program
tribina;
2. peremajaan lingkungan di kawasan permukiman kumuh berat;
3. penertiban permukiman di sepanjang bantaran sungai dan kereta api;
4. pelestarian lingkungan di kawasan pemugaran bangunan dan objek bersejarah serta
pembatasan pemanfaatan di kawasan Menteng, Gambir, dan Sawah Besar;
5. pemeliharaan fungsi perumahan di kawasan permukiman mantap di kawasan Menteng dan
Gambir;
6. peningkatan kualitas dan kuantitas fasilitas umum di kawasan permukiman;
7. pelestarian bentuk dan fungsi bangunan terutama di kawasan Menteng;
8. peningkatan kualitas lingkungan kumuh dilakukan melalui pengembangan hunian secara
vertikal; dan
9. pembangunan rumah susun bagi masyarakat berpenghasilan rendah di kawasan
permukiman kumuh berat di Kelurahan Petamburan, Karet Tengsin, Bendungan Hilir,
Kelurahan Tanah Tinggi, Kampung Rawa, dan Kebon Melati.
2. mempertahankan, memelihara, dan

pengamanan terhadap abrasi pantai;
Dalam RDTR dan PZ, Beberapa rencana strategis pada zona fungsi budidaya di zona
perumahan, antara lain :
2. Peruntukan ruang untuk fungsi lindung, meliputi kawasan hutan lindung; kawasan
perlindungan daerah bawahannya; kawasan perlindungan setempat; kawasan suaka alam;
kawasan pelestarian alam; kawasan cagar budaya; kawasan rawan bencana; dan kawasan
lindung geologi.
Dalam RDTR dan PZ, zona fungsi lindung ditujukan untuk kecamatan yang ada di 5 (lima)
Kota Administratif dan 1 (satu) Kabupaten Administrasi. Zona fungsi lindung. Terdiri dari sub
zona suaka dan pelestarian alam, sub zona sempadan lindung, dan sub zona inti konservasi
pulau.
RDTR dan PZ DKI Jakarta berkomitmen untuk melaksanakan penataan ruang dengan
mempehatikan hal-hal sebagai berikut :
mengembangkan
hutan
mangrove
sebagai
3. mempertahankan kawasan cagar alam, suaka margasatwa, hutan lindung, taman wisata
alam, taman nasional, kawasan hutan, kebun bibit untuk perlindungan keanekaragaman
biota, ekosistem, serta gejala dan keunikan alam bagi kepentingan plasma nutfah dan ilmu
pengetahuan; dan
4. meningkatkan fungsi perlindungan kawasan setempat dan kawasan perlindungan
bawahannya.
1. Konsep rumah tiga lantai.

Konsep rumah tiga lantai pada zona perumahan diterapkan pada kecamatan dan/atau
kawasan dengan melihat kriteria dan karakteristik sebagai berikut :
a.
b.
kecamatan dan/atau kawasan yang termasuk dalam Pola Sifat Lingkungan (PSL)
sangat padat yaitu di Kecamatan Cakung pada Kawasan Sentra Primer Timur dan
Kecamatan Kembangan pada Kawasan Sentra Primer Barat.
Berada di bagian selatan Jakarta (Jakarta Selatan), dimana berlaku aturan
pembangunan dengan menerapkan KDB rendah. Penerapan pembangunan dengan
V-2

KDB rendah ini diharapkan menjaga kawasan ini berfungsi sebagai kawasan resapan
air. Adanya pembatasan pembangunan di kawasan KDB rendah tersebut, menjadi
dasar aturan pembangunan rumah tiga lantai dengan maksud untuk memberikan
ruang yang maksimal pada zona perumahan, dengan begitu akan memaksimalkan
daya tampung penduduk di kawasan tersebut.
2. Rumah Kampung
Pengembangan rumah kampung dimaksudkan untuk menjaga serta melestarikan
kebudayaan yang berkembang pada lokasi/kawasan tertentu, sesuai dengan karakteristik
wilayah di kawasan tersebut.
V.4
RENCANA PRASARANA
V.4.1 Prasarana Pergerakan

Dalam Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2012, arahan mengenai sistem trasnportasi
ditetapkan sebagai berikut
1. mengembangkan pusat kegiatan pada simpul angkutan umum massal melalui konsep
Transit Oriented Development (TOD);
2. membangun sistem angkutan umum massal sebagai tulang punggung transportasi;
3. membangun sistem transportasi angkutan barang yang efisien dan efektif;
4. meningkatkan keterpaduan sistem angkutan air, udara, dan darat;
5. mengintegrasikan sistem transportasi berskala lokal, regional, nasional, dan internasional;
dan
6. membangun prasarana pelabuhan bertaraf internasional.
Dalam RDTR dan PZ, rencana prasarana dan sarana pergerakan terdiri dari rencana
prasarana transportasi darat, rencana prasarana transportasi perkeretaapian, rencana
prasarana transportasi laut; dan rencana prasarana transportasi udara.
Rencana prasarana transportasi darat dilakukan pengembangan angkutan umum massal
pada jalur khusus, peningkatan jalan arteri sekunder, peningkatan jalan kolektor sekunder,
pengembangan jalan lokal, penerapan pembatasan lalu lintas, penyediaan perparkiran, dan
pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda.
a)
2.
3.
4.
Peningkatan efisiensi dalam sistem transportasi untuk mendukung kegiatan

ekonomi
b) Peningkatan pelayanan transportasi bagi seluruh lapisan masyarakat
c) Peningkatan kualitas lingkungan
d) Peningkatan keselamatan dan keamanan transportasi
Hasil dan Rekomendasi Kajian & Studi Terdahulu
Rencana-rencana (committed) Pemerintah Provinsi DKI Jakarta & Pemerintah Pusat
Hasil analisis permasalahan eksisting & Potensi Permasalahan dimasa datang
Dengan asumsi konsep tata ruang yang berlaku, strategi dasar yang digunakan untuk
mengembangkan kebijakan pengembangan sistem jaringan transportasi pada kajian ini
adalah untuk meningkatkan kapasitas pelayanan angkutan umum, mengendalikan tingkat
penggunaan kendaraan pribadi dan mempertahankan tingkat pelayanan jaringan jalan.
Mengacu kepada Rencana Tata Ruang Wilayah DKI thaun 2030, ditargetkan bahwa 60%
perjalanan di DKI akan menggunakan pelayanan angkutan umum dan kinerja jaringan jalan
minimum 35 km perjam (khususnya di jam sibuk).
Berdasarkan target untuk sektor transportasi di DKI Jakarta pada tahun 2030 dan berbagai
pertimbangan yang telah dijelaskan diatas, Gambar 3 mengilustrasikan strategi dasar
diatas menjadi beberapa komponen kebijakan, dimana pada prinsipnya semua komponen
harus dikembangkan secara bersamaan tentunya dengan mempertimbangkan kendalakendala yang ada, dimana kebijakan yang ideal merupakan skenario yang mencakup
seluruh kemungkinan konsep pengembangan dan kebijakan aktual merupakan bagian dari
skenario total yang realistis untuk diimplementasikan dalam suatu perioda jangka waktu
perencanaan sebagai akibat adanya berbagai kendala. Sedangkan bagian kebijakan
lainnya yang tidak mungkin direalisasikan pada kurun waktu perencanaan tersebut harus
direalisasikan pada perioda perencanaan berikutnya.
Arah kebijakan yang dikembangkan mempunyai asumsi analisis yang sama yaitu dilakukan
upaya peningkatan peran angkutan umum dan paralel dengan itu jaringan jalan akan
dipertahankan tingkat pelayanannya (Level of Service). Sehingga arah kebijakan
pengembangan sistem angkutan umum akan didasarkan kepada besarnya captive dan
choice demand.
a. Skenario Pengembangan Sistem Transportasi di DKI Jakarta

Untuk menyelesaikan permasalahan transportasi yang ada saat ini dan akan berpotensi
timbul dimasa datang, tidak dapat diselesaikan hanya dengan satu cara, namun harus
diselesaikan dengan berbagai cara baik yang bersifat teknis-fisik maupun non-teknis
secara simultan. Penyelesaian melalui berbagai cara ini merupakan konsekuensi logis dari
kondisi alami permasalahan transportasi yang bersifat multidimensional dan multisektoral.
Sehingga untuk memetakan solusinya seluruh sumber daya, informasi, hasil kajian,
rencana-rencana, kebijakan-kebijakan yang ada harus diberdayakan semaksimal mungkin.
Berdasarkan premis diatas, basis dari arah kebijakan pengembangan sistem transportasi di
wilayah Jabodetabek berpatokan pada:
1.
Kebijakan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dan Pemda Jabodetabek sesuai dengan
arahan Rencana Tata Ruang masing-masing yaitu:
V-3

Gambar V.1
Basis Penanganan Sistem Transportasi DKI Jakarta
yang akan diukur dari dua situasi ini adalah tercapainya kinerja jaringan minimum 35
km/jam di tahun 2030.
RTRW DKI JAKARTA 2030

Pengembangan
Sistem Angkutan
Umum
Pengembangan
Jaringan Jalan
SAUM Berbasis Rel
Pembangunan Jalan Arteri
SAUM Berbasis Jalan
Missing Link
Pelayanan Pengumpan
Fly Over/Under Pass
TOD
Peningkatan Kapasitas
Terminal/Setasiun/Shelter
Pelebaran Lajur
Park& Ride
Manajemen Lalu lintas
Pedestrian
Peningkatan Akses
Jalur Sepeda
Legal & Kelembagaan

Otorita Pengelola SAUM
Reposisi TUPOKSI SKPD Terkait
Mekanisme Pengelolaan
Revenue
Mekanisme Seleksi Operator
Sistem Keuangan
Peraturan Pendukung
Law Enforcement
c. Skenario Permintaan
Mengingat ruang wilayah DKI Jakarta sangat terbatas, sehingga pengembangan jaringan
jalan khususnya akan sulit dilakukan secara terus menerus merupakan suatu keniscayaan.
Sehingga agar target yang diinginkan dalam RTRW DKI Jakarta 2030 untuk sektor
transportasi dapat dicapai, maka perlu dilakukan upaya pengendalian permintaan terutama
untuk permintaan jaringan jalan. Sesuai dengan program dalam RTRW DKI Jakarta 2030,
salah satu upaya yang diamanatkan adalah melakukan pembatasa lalu lintas pada
beberapa wilayah tertentu. Skenario ini menjadi penting karena pada dasarnya untuk
mencapai target proporsi penggunaan angkutan umum sebesar 60% dari total perjalanan
merupakan hal yang sangat sulit, sehingga perlu kebijakan yang bersifat diskresi seperti
pembatasan operasionalisasi kendaraan pribadi di jalan raya.
Sebagai basis, maka skenario jaringan jalan yang akan diujikan adalah jaringan jalan tahun
2015 serta beberapa penambahan ruas yang sudah merupakan committed project yang
sudah pasti penganggaran dan pelaksanaanya. Sebagai pembanding, skenario ini juga
akan diterapkan pada skenario pengembangan jaringan jalan untuk masing-masing tahun
rencana, mengingat kondisi aktual dimana kapasitas yang ada jauh dari memadai.
Sehingga kombinasi dari kebijakan pengembangan jaringan dan pengaturan permintaan ini
akan bisa mempercepat target yang diinginkan dalam RTRW DKI Jakarta 2030.
Secara ringkas skenario-skenario tersebut adalah :
JANGKA PANJANG (2030)
Mendorong Penggunaan Angkutan Umum dan Membatasi

Penggunaan Kendaraan Pribadi
b. Skenario Penyediaan.
Pada skenario ini terdiri dari pengembangan jaringan angkutan umum untuk meningkatkan
kapasitas dan pengembangan jaringan jalan untuk mempertahankan kinerja jaringan jalan.
Rentang waktu perencanaan sampai dengan tahun 2030 akan dipecah menjadi rentang 5
tahunan yaitu skenario tahun 2020, tahun 2025 dan tahun 2030.
Basis dari jaringan untuk masing2 tahun rencana adalah berbagai aspek pertimbangan
yang telah dijelaskan sebelumnya. Dari konsep jaringan angkutan umum akan diketahui
besarnya kapasitas yang mampu disediakan. Dari hasil kajian JUTPI pada kondisi saat ini
perjalanan yang menggunakan angkutan umum mengambil porsi sebesar 28%, sehingga
kekurangan yang harus ditampung sampai dengan tahun 2030 adalah sebesar 32%. Maka
untuk tahun 2020 jumlah perjalanan yang harus ditampung adalah sebesar 38%, pada
tahun 2025 sebesar 48% dan pada tahun 2030 adalah sebesar 60%.
Sedangkan untuk konsep jaringan jalan akan dilakukan uji kinerja dengan dua situasi yaitu
uji kinerja pada masing2 tahun rencana untuk melihat sejauh mana kinerja jaringan dapat
dipertahankan dan ditingkatkan dengan asumsi proporsi pengguna angkutan umum tetap
sama dengan kondisi saat ini (skenario PT pesimis). Situasi lainnya adalah melakukan uji
kinerja dengan asumsi skenario 60% perjalanan menggunakan angkutan umum. Target
Skenario Angkutan Umum

Skenario Jaringan Jalan
Skenario Jaringan Jalan+Split RTRW
Skenario Jaringan Jalan+TDM
Skenario Jaringan Jalan+Split RTRW+TDM
d. Prediksi Dampak Akibat Skenario Pengembangan Angkutan Umum

1)
Kinerja Sistem Angkutan Umum Jalan raya

Jika tidak dilakukan penguatan dan perbaikan sistem dan jaringan angkutan umum,
maka kinerja angkutan menjadi lebih buruk karena demand terus bertambah,
sedangkan suplai baik dalam bentuk perbaikan sistem maupun peningkatan jaringan
tidak meningkat. Parameter kinerja ditentukan oleh rasio daya angkut yang semakin
tinggi. Dengan tidak adanya tambahan supply, kinerja jaringan menjadi lebih buruk
ditandai dengan rasio daya angkut tinggi yang melebihi 120%-150% hampir disemua
ruas jalan yang dilalui oleh angkutan Bus Besar dan Bus Sedang.
2)
Kinerja Jaringan Jalan (Mixed Traffic)

Kebijakan pengembangan jaringan jalan sebagai komplemen dari kebijakan
penggunaan angkutan umum dan pembatasan penggunaan kendaraan pribadi
diharapkan akan dapat mempertahankan kinerja jaringan jalan. Mengacu kepada
besarnya potensi demand, kebijakan pengembangan jaringan jalan berupa
penambahan lajur dan pelebaran rumija sesuai dengan perkembangan demand tidak
V-4

dapat terus didukung oleh tata guna lahan di DKI Jakarta. Demand selalu bertambah
sementara daya dukung lahan tidak berubah sehingga diperlukan kebijakan lain untuk
meningkatkan kapasitas jalan dengan meminimalisasi penambahan atau pelebaran
jalan. Karenanya kebijakan pengembangan jaringan jalan harus mempertimbangkan
kebijakan skenario demand yaitu perbaikan sistem angkutan umum dan penerapan
Traffic Restraint.
Berbagai skenario pengembangan jaringan transportasi yang telah dibahas
sebelumnya diuji terhadap dampak kinerja total jaringan. Secara ringkas mekanisme uji
ditunjukan dalam Gambar III.42.
Gambar V.2
Uji kinerja untuk Skenario pengembangan
Dari hasil simulasi diperoleh kecepatan (jaringan) rata-rata di jam puncak 50,05 km/jam
sementara pada jalan Nasional 25,97km/jam dan jalan Utama adalah 21,28 km/jam.
Pada kondisi Faktual di koridor-koridor tertentu untuk arah lalu lintas terberat pada jam
sibuk kinerjanya jauh lebih rendah (10 12 km/jam) dari nilai-nilai tersebut diatas. Bila
tidak ada perbaikan secara ekstensif maka akan terjadi penurunan kinerja pada tahun
2020 kecepatan di jaringan Utama menjadi 16,2929 km/jam, pada tahun 2025 menjadi
13,7081 km/jam dan pada tahun 2030 menjadi 12,6537 km/jam. Perlu dicatat bahwa
Kinerja pada koridor-koridor terberat kurang dari 5 km/jam di tahun 2020.
Pada tahun 2015, diasumsikan penambahan jaringan terjadi melalui ruas tol JORR
segmen W2N, ATP, JLNT Casblanca, dan Antasari. Dengan Adanya penambahan
kapasitas jaringan jalan pada tahun 2020, 2025, dan 2030 dan penambahan beberapa
ruas jalan tol mampu meningkatkan kecepatan di tahun 2020 hingga diperoleh
kecepatan jaringan Tol mencapai 45,04 km/jam dari nilai 38,56 km/jam (peningkatan
sebesar 16,80%), namun tidak begitu halnya untuk jaringan Nasional dan Utama yang
hanya meningkat masing-masing sebesar 2,73% dan 1,89% dibandingkan dengan
jaringan untuk tahun 2015 dan secara total jaringan kecepatan tempuh rata-ratanya
mencapai 25,51 km jam (14,88% lebih baik dari kondisi tidak melakukan
pengembangan).
Namun di tahun 2030 upaya penambahan jaringan ini tidak mampu memberikan
kinerja yang memadai, apalagi untuk mencapai kinerja minimum total jaringan
sebesar 35 km/jam. Pada tahun 2030 skenario ini hanya mampu mencapai kecepatan
rata-rata 21,68 km/jam untuk total jaringan jalan.
Oleh karena itu, dilakukan uji terhadap penerapan kebijakan pembatasan lalu lintas
untuk melihat apakah dengan melakukan kebijakan ini kinerja jaringan dapat
ditingkatkan secara signifikan. Namun skenario ini nampaknya (dengan asumsi yg
diberlakukan) tidak bisa banyak membantu meningkatkan kinerja jaringan dimana
untuk tahun 2030 peningkatan kecepatan hanya berkisar antara 3,79% untuk jaringan
jalan nasional, 4,00% untuk jaringan jalan Utama dan bahkan terjadi penurunan kinerja
di jaringan tol sebesar 5,15%. Penurunan ini salah satunya disebabkan adanya
penambahan beban lalu lintas yang berusaha menghindar dari kawasan pembatasan
lalu lintas sehingga dengan bertambahnya volume lalu lintas pada jaringan tol maka
tentunya kinerja kecepatan juga akan menurun. Sedangkan secara total jaringan
hanya mencapai kecepatan rata-rata 22,58 km/jam (lebih baik 4,15%).Tentunya hasil
ini tidak serta merta menunjukkan bahwa kebijakan pembatasan lalu lintas tidak efektif,
namun analisis yang lebih detail yg terkait dengan penetapan tarif, sistem operasional
perlu dilakukan lebih lanjut. Lebih jauh, kinerja jaringan di dalam kawasan pembatasan
lalu lintas terjadi peningkatan kecepatan rata-rata ruas sebesar 2.3 km/jam atau 7%
dibandingkan tanpa pembatasan lalu lintas dan peningkatan kecepatan perjalanan
sebesar 3.09 km/jam atau meningkat 24.5%.
Dalam upaya mencapai target kinerja jaringan yang ditetapkan oleh RTRW DKI
Jakarta 2030, kebijakan penggunaan angkutan umum (split policy) diujikan. Hasil uji
menunjukkan adanya peningkatan kinerja jaringan yang cukup signifikan dimana untuk
tahun 2020 terjadi peningkatan antara 10,62% - 16,67%, tahun 2025 berkisar antara
26,24% - 37,76%, dan di tahun 2030 sebesar 42,63% - 70,59%. Secara total jaringan
peningkatan kinerja di tahun 2020 sebesar 13,43%, tahun 2025 sebesar 31,13% dan di
tahun 2030 sebesar 54,72%. Dari hasil ini nampak bahwa peningkatan kinerja untuk
tiap tahun rencana semakin besar karena akibat adanya penambahan kapasitas
jaringan (angkutan umum) dan dilain sisi jumlah pengguna kendaraan pribadi makin
dikurangi hingga menjadi 40% di tahun 2030. Namun secara nilai absolut kinerja yang
diharapkan oleh RTRW DKI masih tidak dapat dicapai untuk jaringan jalan non Tol dan
untuk total jaringan hanya mencapai 33,54 km/jam. Secara total jaringan, kebijakan ini
dapat dipersepsikan sudah mendekati target kinerja yang diinginkan, namun perlu
dicermati bahwa kontribusi terbesar berada pada jaringan jalan tol.
e. Implikasi dan Konsekuensi Penerapan Skenario
Bila melihat kepada hasil analisis kinerja jaringan jalan yang pada dasarnya mencerminkan
kinerja jaringan transportasi secara keseluruhan , nampak bahwa skenario peningkatan
jaringan (penyediaan) saja berupa pengembangan jaringan jalan tidak mampu untuk
meningkatkan pelayanan sistem transportasi secara ideal. Sehingga diperlukan suatu
kebijakan pendukung yang mampu untuk mengurangi tingkat penggunaan kendaraan
pribadi. Dengan upaya penambahan kapasitas angkutan sistem angkutan umum dan
penerapan kebijakan pembatasan penggunaan kendaraaan pribadi secara relatif kinerja
jaringan mampu ditingkatkan cukup signifikan yang ditunjukkan dari angka persentase yang
signifikan. Perlu diperhatikan bahwa upaya penerapan kebijakan pendukung ini
memerlukan prasyarat-prasyarat yang cukup berat.
V-5

Dari hasil analisis prediksi potensi demand angkutan umum, untuk mendapatkan komposisi
moda angkutan umum yang ideal, dibutuhkan sistem jaringan yang ekstensif dengan
kapasitas yang besar yang berimplikasi bahwa yang perlu disediakan adalah sistem
angkutan umum massal berbasiskan rel atau angkutan massal berbasiskan jalan dengan
tingkat kapasitas yang sama dengan angkutan massal berbsiskan rel. Tentunya untuk
dapat merealisasikannya dibutuhkan biaya dan sistem aturan dan kelembagaan yang ideal.
Untuk dapat lebih meningkatkan pelayanan angkutan umum massal berbasiskan rel, maka
peranan Pemerintah Provinsi DKI dalam aspek kewenangan perlu ditingkatkan dan
diberdayakan, yang selama ini berdasarkan peraturan perundangan yang berlaku masih
berada dibawah kewenangan Pemerintah Pusat. Walaupun secara Undang-undang,
peluang pemerintah daerah untuk memiliki kewenangan terhadap pengelolaan angkutan rel
telah terbuka, namun pada tataran pragmatisme masih memerlukan waktu yang cukup
panjang. Terlebih lagi bila mengacu kepada pengalaman sebelumnya dimana proses
peningkatan kualitas pelayanan dan reformasi kelembagaan disektor angkutan rel
Jabodetabek berjalan tersendat-sendat, serta realisasi terhadap sistem angkutan massal
(sistem MRT) membutuhkan waktu lebih dari dua dekade untuk sampai pada tahap yang
lebih konkrit dikarenakan berbagai kendala finansial, legal dan politis.
Sementara untuk dapat merealisasikan kebijakan pembatasan lalu lintas melalui skema
pricing, dimana spirit dari kebijakan ini selain untuk menghambat penggunaan pribadi, juga
untuk dapat memperoleh dana untuk meningkatkan pelayanan sistem transportasi secara
umum dan pelayanan angkutan umum secara khusus, nampaknya akan mengahadapi
kendala yang cukup sulit. Hal ini dikarenakan secara legal belum ada yang peraturan
perundangan yang mengatur hal ini baik untuk aspek finansial maupun kelembagaannya.
Selain itu prasyarat lainnya adalah keberadaan sistem dan pelayanan angkutan umum
yang prima sebagai alternatif moda perjalanan. Sehingga situasi ini nampak seperti suatu
lingkaran setan yang perlu dipecahkan.
untuk dapat merubah pola aktifitas sosio ekonomi masyarakat, yang pada akhirnya dapat
merubah pola perjalanan, salah satunya dengan cara merubah kebijakan tata ruang.
Mengacu kepada kondisi permasalahan diatas, dari aspek kebijakan pengembangan tata
ruang ada beberapa hal yang dapat dilakukan untuk membantu menyelesaikan
permasalahan transportasi dimasa datang:
Penerapan konsep kebijakan ini adalah sebagai upaya untuk membentuk pola
pergerakkan yang lebih teratur dan meningkatkan efesiensi penggunaan prasarana
transportasi sekaligus menselaraskan arah kebijakan tata ruang dengan sistem
transportasi. Dengan kebijakan ini secara tidak langsung akan mengembalikan kepada
konsep kebijakan rencana tata ruang yang ada dimana pada dasarnya arah kebijakan
pengembangan sistem transportasi mengikuti kebijakan rencana tata ruang yang ada.
Kebijakan ini akan jauh lebih optimal bila disertai dengan konsep kebijakan insentif dan
dis insentif, dimana insentif harus diberikan pada pengembangan tata ruang yang
selaras dengan kebijakan sistem transportasi dan dis insentif diberlakukan kepada
pengembangan tata ruang yang tidak selaras dengan kebijakan sistem transportasi.
Kebijakan ini menyiratkan konsep pengembangan ruang/lahan diarahkan mendekati
jaringan angkutan umum massal, sehingga sebagai konsekuensi dari konsep ini,
orientasi pembangunan yang bersifat horizontal harus dirubah menjadi pembangunan
yang bersifat vertikal, sehingga peluang dari segi ketersediaan ruang untuk
mengembangkan fasilitas publik seperti jaringan transportasi, ruang terbuka publik dan
ruang terbuka hijau lebih besar.
Oleh karena itu situasi ini perlu mendapat perhatian yang sangat serius dan diperlukan
suatu kebijakan lain yang bersifat suatu terobosan. Salah satu upaya yang dapat dan
cukup realistis untuk dilaksanakan adalah melakukan perubahan arah kebijakan
pengembangan tata ruang DKI Jakarta.
Mengacu kepada definisi transportasi merupakan permintaan turunan (derived demand),
maka ada beberapa parameter utama yang membangkitkan perjalanan yaitu pada level
mendasar adalah aktifitas sosial ekonomi dari masyarakat. Pola aktifitas ini tentunya akan
dikendalai atau terpola oleh aspek ruang dan waktu serta teknologi yang tersedia, sehingga
Penerapan kebijakan insentif dan dis insentif pada tingkat DKI

Konsep kebijakan ini mengacu kepada arah kebijakan pengembangan tata ruang DKI
yang tidak sesuai dengan tujuan awal yaitu pengembangan guna lahan diarahkan
pada sumbu Timur Barat yang berpusat di kawasan Barat dan Timur DKI Jakarta.
Dengan menerapkan konsep insentif dan dis insentif ini maka tujuan pengembangan
pada arah timur dan barat ini dapat didorong lebih cepat. Tentunya insentif harus
diberikan pada pengembangan ruang yang berorientasi dikawasan Barat dan Timur
dan dis insentif diberlakukan pada pengembangan ruang yang berorientasi pada
kawasan selatan, pusat dan utara. Pra sayarat utama untuk menerapkan kebijakan ini,
adalah ketersediaan akses yang baik dan memadai dari dan ke kawasan-kawasan ini.
Hal ini berimplikasi kepada prioritas pengembangan jaringan pelayanan transportasi
lebih kepada arah pergerakan timur-barat ini.
Berdasarkan situasi ini penerapan kebijakan pendukung cenderung membutuhkan waktu

yang cukup panjang untuk dapat terealisasi dan dilain sisi permasalahan bertambah terus.
Terlepas dari kendala yang dihadapi, dengan diterapkannya kebijakan pendukung ini, dari
hasil simulasi terlihat bahwa, bila standar pelayanan ideal dari kecepatan jaringan
(misalkan jaringan Arteri) dijadikan acuan, maka upaya yang bersifat sangat ekstensif ini
baik dari aspek pendanaan maupun pemanfaatan ruang ini memiliki peluang untuk
memberikan kinerja yang diharapkan. Situasi ini tentunya akan kembali memburuk lagi bila
faktor rentang waktu pelayanan (perioda setelah tahun 2030) turut diperhitungkan dimana
tingkat pertumbuhan permintaan yang cenderung bertambah, sehingga kinerja jaringan
akan turun kembali, sementara dilain sisi kebijakan yang diterapkan diharapkan dapat
bersifat langeng (sustain).
Penataan pengembangan ruang yang selaras dengan pola jaringan transportasi
Pemindahan beberapa aktifitas Pemerintahan Pemda DKI ke kawasan Timur dan

Barat
Berbagai aktifitas masyarakat sangat terkait erat dengan berbagai instansi
pemerintahan baik pada tingkat Pusat maupun Daerah, sehingga dapat dikatakan
instansi-instansi ini merupakan pusat atraksi dari pergerakkan masyarakat. Secara
geografis lokasi instansi-instansi ini berada di wilayah pusat Jakarta, sehingga
berdampak kepada konsentrasi berbagai aktifitas masyarakat pada kawasan yang
sama. Pada tingkat Pemda DKI, sesuai dengan statusnya sebagai Daerah Khusus,
maka otonomi berada pada tingkat Propinsi, sehingga berbagai kebijakan dan
kewenangan dominan pada unit-unit pemerintahan tingkat propinsi. Mengadopsi
V-6
konsep atau istilah gula dan semut, dimana keberadaan gula akan menentukan
arah pergerakkan semut, maka sebagai salah satu upaya untuk me redistribusikan
aktifitas dan pergerakkan masyarakat adalah dengan me realokasikan gula tersebut
ke kawasan yang diprioritaskan dalam hal ini untuk DKI adalah kawasan Timur dan
Barat.
Pengembangan Sub-center di wilayah Bodetabek yang didukung dengan

kebijakan insentif dan dis insentif pada tingkat Jabodetabek
Karena secara fungsi kewilayahan, DKI dengan wilayah pendukungnya, Bodetabek,

sudah merupakan suatu kesatuan yang sulit untuk dipisahkan, maka re distribusi
aktifitas dan pergerakkan masyarakat tidak hanya cukup pada tingkat DKI saja, namun
juga harus didukung oleh kawasan sekitarnya. Sehingga konsep pengembangan subcenter perlu lebih diberdayakan dengan didukung oleh konsep aksesibilitas yang baik
dan memadai serta kebijakan insentif dan dis insentif yang tepat. Namun tentunya
untuk meralisasikan konsep ini diperlukan suatu sinergi yang baik diantara
Pemerintahan Daerah yang terkait, dimana konsep-konsep kewenangan,
kepemerintahan dan lainnya merupakan prasayarat utama yang harus diselesaikan
terlebih dahulu.
Pada Gambar dibawah ini mengilustrasikan rencana prasarana angkutan massal di

DKI Jakarta.
Gambar V.3
Rencana Prasarana Angkutan Masal (Sumber: Studi SISTRADA DKI-2013)
Pemindahan Aktifitas Pemerintahan Pusat

DKI Jakarta memiliki situasi yang unik dimana juga berfungsi sebagai Ibu Kota NKRI,
sehingga pusat pemerintahan RI yang direfleksikan oleh instansi-instansi
pemerintahan juga berlokasi di DKI dan pada umumnya terkonsentrasi di wilayah pusat
Jakarta. Sistuasi ini merupakan pusat daya tarik lain bagi berbagai aktifitas
masyarakat, sehingga dengan melihat kondisi permasalahan transportasi DKI saat ini
dan ke depan, kebijakan pemindahan aktifitas pusat pemerintahan ini merupakan
sesuatu yang harus dipertimbangkan secara serius. Berbagai usulan lokasi telah
banyak diwacanakan, baik yang bersifat kompromistis yaitu tetap berada didekat
Jakarta maupun yang ekstrim yaitu memindahkan dari Pulau Jawa. Namun,
dimanapun lokasinya, penerapan kebijakan ini akan merubah pola aktifitas masyarakat
yang pada akhirnya akan berdampak kepada pola transportasi di DKI Jakarta.
f. Rencana Pengembangan Transportasi DKI Jakarta

1)
Jaringan Mass Rapid Transit (MRT) perlintasan Lebak Bulus Fatmawati Dukuh
Atas Kota/Kampung Bandan, perlintasan Timur Barat, dan perlintasan
penghubungnya.
Jaringan Kereta Lingkar Dalam Kota
Jaringan Kerete Komuter Jabodetabek
Jaringan Kereta menuju Bandara perlintasan Manggarai-Bandara Soekarno Hatta
Jaringan Kereta Api Barang pendukung Pelabuhan Tanjung Priok
Rencana Prasarana Angkutan Massal

Sistem jaringan Angkutan Massal yang akan dikembangkan terdiri dari 2 jenis yaitu
yang berbasiskan jalan dan berbasiskan rel. Adapun untuk jaringan Angkutan Massal
berbasiskan jalan meliputi:
2)
Pengembangan Sistem Prasarana Jalan

Pengembangan sistem prasarana jalan terdiri dari jaringan jalan arteri, jaringan jalan
kolektor dan jaringan jalan primer. Pengembangan jaringan jalan ini dimaksudkan
untuk meningkatkan luas jalan agar menambah aksesibilitas dan mengurangi
kemacetan.
Jaringan utama bus berjalur khusus

Jaringan utama bis besar
Jaringan angkutan pengumpan (feeder)
Sedangkan untuk jaringan Angkutan Massal berbasiskan rel meliputi:
V-7

Gambar V.4
Rencana Prasarana Jalan Arteri (Sumber: NA RTRW DKI 2030)
Prasarana Transportasi Darat

Dalam Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2012, arahan atau amanat mengenai sistem
jaringan transportasi darat ditujukan untuk mengurangi kemacetan melalui pengembangan
sistem jaringan pelayanan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) untuk angkutan massal,
sistem prasarana jalan, sistem perparkiran, sistem prasarana pedestrian dan sepeda, sistem
prasarana angkutan barang; dan sistem jaringan transportasi sungai dan penyeberangan.
Untuk mewujudkan sistem dan jaringan transportasi darat yang efisien, terpadu dan
menyeluruh ditetapkan target 60% (enam puluh persen) perjalanan penduduk menggunakan
angkutan umum dan meningkatkan kecepatan rata-rata jaringan jalan minimum 35 km/jam.
Pengembangan sistem jaringan pelayanan LLAJ untuk angkutan massal berbasiskan jalan
disesuaikan dengan hierarki jalan, terdiri atas jaringan utama bis berjalur khusus, jaringan
angkutan bis besar, dan jaringan angkutan pengumpan (feeder). Pengembangan sistem
jaringan pelayanan LLAJ untuk angkutan massal didukung dengan terminal angkutan antar
kota antar provinsi dan terminal angkutan multimoda dalam kota.
3)
Pengembangan Kebijakan lalu lintas

Gambar V.5
Rencana Pembatasan Lalu Lintas (Sumber: NA RTRW DKI 2030)
Pengembangan sistem prasarana jalan terdiri dari jaringan jalan arteri, jaringan jalan kolektor,
dan jaringan jalan lokal. Pengembangan sistem prasarana jalan diarahkan untuk
meningkatkan luas jalan agar menambah aksesibilitas dan mengurangi kemacetan.
Pengembangan jaringan jalan arteri dilakukan secara menerus dalam kesatuan sistem
orientasi untuk menghubungkan antar pusat kegiatan primer, antara pusat kegiatan primer
dengan pusat kegiatan sekunder, antar pusat kegiatan sekunder, antara pusat kegiatan primer
dengan pusat kegiatan sekunder dengan daerah sekitar, dan antara pusat kegiatan primer
dengan pusat kegiatan sekunder dengan bandar udara skala pelayanan sekunder dan
pelabuhan nasional dan/atau internasional. Pengembangan jaringan jalan kolektor untuk
menghubungkan pusat kegiatan sekunder dengan pusat kegiatan tersier dan/atau antar pusat
kegiatan tersier.
Pengembangan jaringan jalan kolektor ditetapkan dengan ketentuan sebagai menghubungkan
pusat kegiatan sekunder dengan pusat kegiatan tersier dan/atau antar pusat kegiatan tersier,
berupa jalan umum, melayani perjalanan jarak sedang, memungkinkan untuk lalu lintas
dengan kecepatan kendaraan rata-rata sedang, dan membatasi jumlah jalan masuk.
Pengembangan jaringan jalan lokal untuk menghubungkan pusat-pusat kegiatan tersier
dengan kawasan permukiman dan/atau antar kawasan permukiman. Pengembangan jaringan
jalan lokal ditetapkan dengan ketentuan sebagai menghubungkan pusat kegiatan tersier
dengan kawasan permukiman dan/atau antar kawasan permukiman, berupa jalan umum,
melayani perjalanan jarak pendek, kecepatan kendaraan rendah, dan frekuensi ulang alik
yang tinggi.
Pengembangan jaringan jalan arteri ditetapkan dengan ketentuan sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
dapat diimplementasikan pada permukaan secara layang antara lain pada koridor
Antasari-Blok M, Kampung Melayu-Tanah Abang, Kapten Tendean-Ciledug, Pasar
Minggu-Manggarai dan/atau di bawah tanah sesuai dengan hasil kajian lingkungan, sosial
dan ekonomi yang dilakukan sebelum pelaksanaan konstruksi;
berupa jalan umum yang melayani angkutan utama;
melayani perjalanan jarak jauh;
memungkinkan untuk lalu lintas dengan kecepatan rata-rata tinggi;
membatasi jumlah jalan masuk secara berdaya guna; dan
penerapan manajemen lalu lintas pada setiap lokasi akses keluar/masuk.
V-8

Pengembangan sistem dan pola jaringan jalan arteri dapat dilakukan melalui penerapan
konsep jalan tol. Penerapan sistem dan pola jaringan jalan arteri menggunakan konsep tol
memenuhi ketentuan paling sedikit 12 (dua belas) koridor angkutan umum massal termasuk
sistem pengumpan yang terintegrasi sudah dioperasikan secara optimal, penerapan
pembatasan lalu lintas, strategi manajemen lalu lintas pada setiap rencana lokasi titik
keluar/masuk kendaraan telah disiapkan, dan konsep integrasi antara infrastruktur sistem
angkutan umum massal dengan koridor yang berhimpitan telah disiapkan. Pengembangan
sistem dan pola jaringan jalan arteri dapat dilaksanakan secara layang pada koridor tertentu
dan memiliki jalur khusus untuk angkutan massal. Pada RDTR dan PZ terdapat penambahan
rencana koridor angkutan umum massal pada jalur khusus menjadi 37 koridor.
Sistem perparkiran terdiri dari:
a.
b.
c.
parkir di badan jalan (on street parking);

parkir di luar badan jalan (off street parking); dan
fasilitas parkir perpindahan moda (park and ride).
Penataan parkir di badan jalan akan dihilangkan secara bertahap. Pelaksanaan parkir
dilakukan secara selektif memperhatikan kenyamanan pengendara dan pejalan kaki, serta
dampaknya terhadap kemacetan lalu lintas. Pengembangan parkir di luar badan jalan
diarahkan dengan membangun gedung-gedung atau taman parkir pada pusat-pusat kegiatan.
Pada kawasan-kawasan tertentu, sistem perparkiran diarahkan dengan mengembangkan
sarana parkir kawasan yang dapat dimanfaatkan untuk berbagai kegiatan dan/atau gedung.
Pengembangan sistem fasilitas parkir perpindahan moda (park and ride), dilakukan di pusat
kegiatan, stasiun angkutan jalan rel, shelter angkutan massal, dan terminal angkutan umum.
Pengembangan sistem prasarana pedestrian dan sepeda, diarahkan dengan ketentuan
berada di pusat kegiatan primer, pusat kegiatan sekunder, dan kawasan TOD, berada di
kawasan pariwisata, dan berada di kawasan permukiman. Pengembangan prasarana
pedestrian dan sepeda diintegrasikan dengan jaringan angkutan umum berikut fasilitas
pendukung dengan memperhatikan aksesibilitas penyandang cacat. Pengembangan sistem
prasarana angkutan berupa penyediaan terminal angkutan barang beserta fasilitas untuk
mendukung kawasan industri dan kegiatan ekspor dan impor dengan ketentuan berada di
kawasan pelabuhan dan industri atau pergudangan dan berada di kawasan jaringan jalan
arteri dekat dengan kawasan pelabuhan dan industri pergudangan.
Prasarana dermaga penyeberangan berlokasi di:

a.
b.
c.
dermaga Muara Angke;

dermaga Marina Ancol; dan
dermaga di Kawasan Reklamasi Pantura.
Prasarana Transportasi Perkeretaapian

Dalam Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2012, arahan atau amanat mengenai sistem
jaringan transportasi perkerataapian berupa angkutan massal berbasiskan rel, meliputi :
1. jaringan Mass Rapid Transit (MRT) lintas Lebak Bulus -Fatmawati-Dukuh Atas-Bundaran
Hotel Indonesia -Kota/Kampung Bandan, lintas Timur Barat, dan lintas penghubungnya;
2. jaringan Light Rail Transit (LRT);
3. jaringan Kereta Lingkar Dalam Kota;
4. jaringan Kereta Komuter Jabodetabek;
5. jaringan Kereta menuju Bandara lintas Manggarai-Bandara Soekarno Hatta;
6. jaringan Kereta Api Barang pendukung Pelabuhan Tanjung Priok;
7. penanganan perlintasan sebidang kereta api;
8. penanganan kawasan permukiman illegal di jalur kereta api; dan
9. pengembangan jalur kereta api eksisting menjadi multitrack.
V.4.2 Prasarana Telekomunikasi

Dalam Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2012, arahan atau amanat serta strategi kehijakan
mengenai sistem dan jaringan telekomunikasi, adalah mendorong peningkatan sistem
jaringan telekomunikasi yang merata untuk peningkatan daya saing kota Jakarta.
Pengembangan sistem dan jaringan telekomunikasi ditujukan untuk meningkatkan komunikasi
publik yang efektif, serta ketersediaan dan keterjangkauan informasi secara merata dan
pengembangan ekonomi informasi untuk menunjang mewujudkan Jakarta sebagai Ibukota
Negara dan kota jasa. Pengembangan sistem dan jaringan telekomunikasi dilakukan pada:
lapisan inti (core/backbone layer); lapisan distribusi (distribution layer); dan lapisan akses
(access layer). Pengembangan lapisan inti dilakukan dengan penempatan jaringan serat optik
di prasarana yang ada.
Rencana pengembangan sistem dan jaringan transportasi darat, diikuti dengan penerapan
manajemen lalu lintas dan pembatasan lalu lintas yang diimplementasikan secara bertahap di
kawasan tertentu dengan ketentuan terintegrasi dengan sistem angkutan umum massal dan
berada di kawasan perkantoran, perdagangan, dan jasa di pusat kota. Pembatasan lalu lintas
didukung dengan penerapan earmarking bagi peningkatan sistem transportasi kota dan
sistem angkutan umum.
1.
Pengembangan sistem dan jaringan transportasi sungai dan penyeberangan terdiri dari sistem
dan jaringan transportasi sungai dan sistem prasarana dermaga penyeberangan. Sistem dan
jaringan transportasi sungai dan penyeberangan berwujud alur sungai dan/atau kanal untuk
keperluan angkutan sungai dan/atau kanal dengan ketentuan memperhatikan debit sungai
dan/atau kanal saat musim hujan dan musim kemarau, tidak mengganggu upaya konservasi
air sungai dan kanal dan tidak mengganggu sistem pengendalian banjir.
3.
2.
Pengembangan jaringan serat optik dilakukan dengan ketentuan sebagai berikut

mengintegrasikan dengan jaringan utilitas lain; memperhatikan rencana tata ruang; dan
memperluas jaringan untuk pemerataan pelayanan.
Pengembangan lapisan distribusi dan akses dilakukan melalui pengaturan sebaran
menara telekomunikasi secara proporsional, efisien dan efektif melalui pemanfaatan
menara secara bersama.
Pengembangan menara telekomunikasi ditetapkan dengan ketentuan sebagai berikut:
dapat diletakkan di permukaan tanah atau di atas gedung; memperhatikan aspek estetika
dan arsitektural kota Jakarta; memperhatikan keberadaan dan jarak dari menara
telekomunikasi yang sudah ada; integrasi dan pemanfaatan menara antara beberapa
operator secara bersama; dan memperhatikan jarak bebas dan jarak aman.
V-9

Dalam RDTR dan PZ, Beberapa rencana strategis pada prasarana telekomunikasi, antara lain
pengembangan lapisan inti dengan penempatan jaringan serat optik, penyediaan CCTV dan
internet nirkabel, serta pengembangan menara telekomunikasi dense urban.
V.4.3 Prasarana Energi
Dalam Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2012, arahan atau amanat strategi kebijakan
mengenai sistem dan jaringan energi, adalah meningkatkan keandalan dan menjamin
ketersediaan pasokan energi dengan memperhatikan faktor konservasi dan diversifikasi
energi untuk memenuhi kebutuhan kota; dan mengembangkan kabel bawah laut dan energi
terbarukan untuk memenuhi kebutuhan listrik untuk pelayanan dasar dan peningkatan
kegiatan sosial ekonomi.
c.
2.
Pengembangan sistem dan jaringan energi ditujukan untuk menjamin keandalan dan
kesinambungan penyediaan pasokan energi bagi kebutuhan rumah tangga, jasa,
perdagangan, industri, dan transportasi dengan memperhatikan faktor konservasi dan
diversifikasi energi. Faktor konservasi energi memperhatikan aspek mitigasi terhadap
perubahan iklim dan pemanasan global. Pengembangan sistem dan jaringan energi meliputi:
sistem ketenagalistrikan; sistem prasarana bahan bakar gas; dan sistem prasarana bahan
bakar minyak.
1.
Pengembangan sistem ketenagalistrikan dilaksanakan berdasarkan arahan sebagai

berikut: membangun baru dan memperbaiki prasarana ketenagalistrikan yang sudah tidak
berfungsi baik secara bertahap dan berdasarkan skala prioritas sesuai rencana struktur
ruang; mengembangkan sumber daya energi ketenagalistrikan yang ramah lingkungan
dan pemanfaatan sumber energi terbarukan; mengembangkan kabel bawah laut untuk
mengoptimalkan pelayanan ketenagalistrikan di Kabupaten Administrasi Kepulauan
Seribu; meningkatkan keandalan dan kesinambungan pasokan listrik untuk
mengantisipasi beban puncak, banjir, dan gangguan pada sistem yang ada; dan
meningkatkan upaya penghematan energi oleh semua pengguna. Pengembangan sistem
ketenagalistrikan terdiri dari: pembangkit tenaga listrik; jaringan transmisi tenaga listrik;
dan sumber energi pembangkit tenaga listrik alternatif.
a.
b.
Pengembangan sistem pembangkit tenaga listrik ditetapkan dengan ketentuan

sebagai berikut: memperhatikan peningkatan kebutuhan kegiatan rumah tangga,
industri, perkantoran, perdagangan dan jasa serta transportasi; memperhatikan
kapasitas pemenuhan tenaga listrik pada saat beban puncak; dan berada di lokasi
aman terhadap kegiatan lain dengan memperhatikan jarak bebas dan jarak aman.
Pengembangan sistem jaringan transmisi tenaga listrik ditetapkan dengan ketentuan
sebagai berikut: mengintegrasikan dengan jaringan utilitas lain bila telah tersedia
sistem jaringan perpipaan terpadu atau tunneling terpadu bawah tanah; media
penyaluran tenaga listrik menggunakan kawat saluran udara, kabel bawah laut dan
kabel bawah tanah dengan memperhatikan aspek keamanan terhadap lingkungan
sekitar; berada di lokasi yang aman dari kegiatan lain dengan memperhatikan jarak
bebas dan jarak aman; melintasi kawasan permukiman kepadatan rendah, wilayah
sungai, laut, hutan, RTH, dan jalur transportasi sesuai rencana tata ruang; dan
memenuhi kebutuhan kawasan yang belum terlayani dengan tenaga listrik yang
memadai.
Pengembangan sumber energi pembangkit tenaga listrik alternatif ditetapkan dengan

ketentuan sebagai berikut: kapasitas penyediaan tenaga listrik dapat diandalkan dan
berkesinambungan; berada di lokasi yang aman dari kegiatan lain dengan
memperhatikan jarak bebas dan jarak aman; dan merupakan bagian kegiatan
pemanfaatan limbah dan pemanfaatan sumber energi alternatif lain.
Pengembangan sistem prasarana bahan bakar gas dilaksanakan berdasarkan arahan

sebagai berikut: mengembangkan jaringan pipa gas bawah tanah guna meningkatkan
pelayanan di kawasan industri, permukiman, perkantoran, perdagangan dan, jasa sesuai
rencana struktur ruang; mengembangkan fasilitas pengolahan migas hilir di perairan
Kepulauan Seribu untuk memenuhi kebutuhan pasokan (supply) gas dengan
memperhatikan aspek keamanan terhadap pelayaran dan dampaknya terhadap perairan;
membangun stasiun pengisian bahan bakar gas (SPBG) untuk melayani angkutan umum;
dan meningkatkan konversi energi dari bahan bakar minyak menjadi bahan bakar gas.
a.
b.
c.
Pengembangan sistem prasarana bahan bakar minyak dilaksanakan berdasarkan

arahan sebagai berikut: menyiapkan prasarana hilir untuk menjamin pasokan bahan
bakar minyak; menyediakan zona penyangga (bufferzone) dalam area depo bahan
bakar minyak dan menata ruang kawasan sekitar depo bahan bakar; dan
mengembangkan energi alternatif untuk mendorong diversifikasi bahan bakar.
Pengembangan sistem prasarana bahan bakar gas dan minyak meliputi: tempat
penyimpanan bahan bakar gas dan bahan bakar minyak; stasiun pengisian bahan
bakar gas dan minyak; dan jaringan pipa bahan bakar gas dan bahan bakar minyak.
Pengembangan jaringan pipa bahan bakar gas dan bahan bakar minyak ditujukan
untuk: menyalurkan bahan bakar gas dan bahan bakar minyak dari fasilitas produksi
ke kilang pengolahan dan/atau tempat penyimpanan; atau menyalurkan bahan bakar
gas dan bahan bakar minyak dari kilang pengolahan atau tempat penyimpanan ke
konsumen.
Dalam RDTR dan PZ, Beberapa rencana strategis pada prasarana energi, antara lain :
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
pengembangan jaringan transmisi Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET);

pengembangan Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT);
pengembangan Kabel Bawah Tanah atau Under Ground Cable (UGC);
pengembangan jaringan pipa supplai bahan bakar (gas/minyak);
pengembangan sumber energi lainnya berupa pemanfaatan solar cell;
pengembangan gardu induk; dan
pengembangan pembangkit listrik PLTU
pengembangan dan peningkatan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas (SPBG).
V.4.4 Prasarana Drainase

Dalam Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2012, arahan atau amanat strategi kebijakan
mengenai sistem dan jaringan drainase, adalah memisahkan sistem drainase dan saluran air
kotor (sewerage) secara bertahap dan memperluas sistem pengelolaan air limbah;
meningkatkan sistem drainase yang terintegrasi secara hierarkis; mengembangkan prasarana
dan sarana pengendalian banjir; memperbaiki dan meningkatkan sistem drainase; dan
mengembangkan prasarana dan sarana pengendalian banjir dengan pemulihan dan
pengembangan situ dan waduk serta normalisasi sungai;
V-10

Pengembangan sistem prasarana sumber daya air terdiri atas: sistem konservasi sumber
daya air; sistem pendayagunaan sumber daya air; dan sistem pengendalian daya rusak air.
1.
Pengembangan prasarana konservasi sumber daya air ditujukan untuk memelihara

keberadaan serta keberlanjutan sumber daya air yang memadai untuk memenuhi
kebutuhan makhluk hidup dan pengendalian penurunan tanah, diselenggarakan dengan
cara: melindungi dan melestarikan sumber air; mengendalikan penggunaan air;
mengelola kualitas air; dan mengendalikan pencemaran air. Pengembangan prasarana
konservasi sumber daya air dilaksanakan di sungai, danau, waduk, situ, rawa, cekungan
air tanah, sistem irigasi, daerah tangkapan air, kawasan suaka alam, kawasan pelestarian
alam, kawasan hutan, dan kawasan pantai.
2.
Pengembangan pendayagunaan sumber daya air ditujukan untuk memanfaatkan sumber

daya air secara berkelanjutan dengan mengutamakan pemenuhan kebutuhan
masyarakat. Pengembangan prasarana pendayagunaan sumber daya dilakukan dengan
memperhatikan penurunan tanah, dampak pemanasan global yang sedang dan/atau akan
terjadi, dan kecenderungan perubahan tata guna lahan di wilayah tangkapan air dan
Daerah Aliran Sungai (DAS).
3.
Pengembangan prasarana pengendalian daya rusak air ditujukan untuk meminimalkan

banjir dan genangan. Pengembangan prasarana pengendalian daya rusak air dilakukan
dengan memperhatikan penurunan tanah dan dampak pemanasan global yang sedang
dan/atau akan terjadi. Pengembangan prasarana pengendalian daya rusak air dilakukan
melalui tindakan mitigasi dan adaptasi yang dapat menurunkan potensi bencana.
Pengembangan prasarana pengendalian daya rusak air ditujukan untuk meningkatkan
kapasitas sungai/kanal, dilakukan berdasarkan arahan sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
membangun waduk/situ di wilayah yang tepat di DAS Ciliwung dan DAS lain untuk
menurunkan debit air di sungai;
normalisasi sungai, saluran, waduk, dan situ;
membangun sumur resapan dan lubang resapan biopori terutama pada daerah
tangkapan air yang mempunyai pororitas yang tinggi;
menerapkan secara bertahap kebijakan zero delta Q terhadap kegiatan
pembangunan;
menerapkan dan memperluas sistem polder di kawasan rendah yang rawan banjir
dan genangan;
meningkatkan peran serta masyarakat dalam pengendalian banjir dengan
mengembangkan sistem polder yang berbasis pada partisipasi masyarakat;
meningkatkan kapasitas aliran Kanal Banjir Barat dan Cengkareng Drain serta
pembangunan Cengkareng Drain II untuk kawasan bagian barat;
meningkatkan kapasitas Cakung Drain, Sungai Sunter dan pembangunan Kanal
Banjir Timur untuk kawasan bagian tengah dan timur;
menghubungkan Kanal Banjir Barat dan Kanal Banjir Timur;
mengembangkan prasarana drainase untuk meningkatkan kapasitas saluran mikro,
submakro dan makro dalam rangka mengantisipasi curah hujan dengan kala ulang
2(dua)sampai dengan 10 (sepuluh) tahunan untuk saluran mikro, 10(sepuluh) sampe
dengan 25 (dua puluh lima) tahunan untuk saluran submakro, dan 25 (dua puluh
lima)sampai dengan 100 (seratus) tahunan untuk saluran makro;
k.
4.
memonitor dan memelihara saluran secara berkala guna memastikan kapasitas dan
kinerja saluran yang ada sesuai kinerja dan standard yang telah
ditetapkan/direncanakan;
l. melaksanakan pembangunan menghadap sungai melalui pembangunan dan
pemeliharaan jalan inspeksi sungai/kali yang dapat ditingkatkan statusnya sebagai
jalan kolektor;
m. membangun tanggul laut dengan tingkat keamanan kala ulang 1000 (seribu) tahunan
yang dilaksanakan secara bertahap dan dapat ditempatkan pada kedalaman lebih
dari -8 m (minus delapan meter) di bawah permukaan laut;
n. pelebaran dan pendalaman muara sungai di Teluk Jakarta; dan
o. menyelaraskan pembangunan di kawasan reklamasi baru dengan sistem tata air di
Kota Administrasi Jakarta Utara;
Penataan dan penetapan trase dan garis sempadan kali/sungai, saluran, waduk dan situ
menurut fungsinya sebagai pengendali banjir, drainase, penggelontor, konservasi sumber
daya air serta prasarana transportasi sungai sebagaimana dimaksud dalam Pasal 42
dilaksanakan dengan ketentuan sebagai berikut:
a.
meningkatkan rasio badan air yang mencakup saluran, kali, sungai, kanal, situ, dan
waduk;
b. mempertahankan sempadan sungai dan kanal sebagai RTH dan pengendali banjir;
dan
c. badan air berupa saluran, kali, sungai, kanal, situ, dan waduk tidak dapat diubah
fungsi dan peruntukannya.
Konsep rencana prasarana drainase dalam RDTR dan PZ, menyediakan terkait ruang semua
rencana prasarana drainase yang ada dalam Perda Nomor 1 Tahun 2012, namun seiring
dengan adanya penambahan informasi data dan analisis terdapat penambahan rencana
pembangunan deep tunnel yang termuat dalam RPJMD DKI Jakarta.
Konsep rencana prasarana drainase, diarahkan dalam konsep pengendalian banjir, meliputi:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
peninggian dan penguatan tanggul di sepanjang garis;

pembangunan tanggul laut di batas terluar area reklamasi;
pembangunan terowongan bawah tanah (deep tunel) di sepanjang Sungai Ciliwung;
pembangunan sodetan yang menghubungkan Sungai Ciliwung-Kanal Banjir Barat-Kanal
Banjir Timur;
pemeliharaan dan peningkatan saluran makro;
penerapan sistem polder;
pemeliharaan dan peningkatan pompa air;
pemeliharaan pintu air;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas saluran submakro;
peningkatan kapasitas waduk/situ;
penerapan sumur resapan dalam;
penerapan biopori; dan
pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro pada ruas jalan arteri, kolektor, dan jalan
lokal.
V-11

V.4.5 Prasarana Air Bersih
Dalam Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2012, arahan atau amanat mengenai sistem dan
jaringan air bersih, ditetapkan sebagai berikut:
1. Sistem dan jaringan air bersih berupa prasarana sumber air permukaan sebagai sumber air
bersih.
2. Pengembangan sistem dan jaringan air bersih diprioritaskan dengan sistem perpipaan,
melalui: pembangunan instalasi produksi air bersih, dan pengembangan jaringan atau
saluran air bersih.
3. Ketentuan pembangunan instalasi produksi air bersih dilakukan berdasarkan arahan
sebagai berikut:
a. meningkatkan kapasitas produksi air bersih dari sumber air wilayah sekitar untuk
memenuhi kebutuhan;
b. mengoptimalkan instalasi pengolahan air yang ada dan pembangunan instalasi
pengolahan baru;
c. mendorong terwujudnya rencana pembangunan waduk di bagian selatan Jakarta
sebagai pengendali banjir sekaligus sebagai pemasok air bersih; dan
d. memanfaatkan dan mengembangkan sumber air bersih alternatif.
4. Rencana pengembangan jaringan air bersih melalui:
a. percepatan penyediaan jaringan distribusi;
b. pengembangan jaringan distribusi air bersih ke wilayah barat, timur dan utara untuk
mendukung orientasi pengembangan kota Jakarta; dan
c. pelayanan air bersih di kawasan permukiman kumuh.
Dalam RDTR dan PZ, beberapa rencana strategis pada prasarana air bersih, antara lain :
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
pengembangan sumber air baku dan/atau air curah berasal dari Waduk Jatiluhur;
pengembangan sumber air baku alternatif berasal dari Waduk Karian, Waduk Ciawi, dan
Waduk Retensi Tanggul Laut Multifungsi, Sungai Ciliwung, Kali Pesanggahan, Kali
Krukut, Kanal Banjir Barat dan sumber air lainnya;
pengembangan sumber air baku yang dialirkan melalui pipa transmisi;
penerapan sistem pemompaan;
pengembangan instalasi pengolahan air di Instalasi Pengolahan Air (IPA;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas reservoir;
peningkatan pipa primer; dan
pelaksanaan secara bertahap peningkatan kualitas air sehingga dapat diperuntukan
sebagai air minum.
3. Pengembangan sistem pengelolaan air limbah meliputi: pengelolaan air limbah industri;
dan pengelolaan air limbah domestik.
4. Pengelolaan air limbah industri dilaksanakan dengan sistem komunal atau sistem individual
sebelum dibuang ke badan air.
5. Pengelolaan air limbah domestik terdiri atas: sistem terpusat/perpipaan; sistem
komunal/modular; dan sistem setempat/individual.
6. Pengembangan pengelolaan air limbah domestik sistem terpusat diprioritaskan di kawasan
pusat Jakarta.
7. Lokasi instalasi pengolahan air limbah domestik sistem terpusat dimungkinkan secara
selektif berada pada Kawasan Terbuka Hijau Budi daya dan Kawasan Terbuka Biru tanpa
mengganggu fungsi utamanya.
8. Pengembangan instalasi pengolahan air limbah domestik sistem setempat, dilakukan di
Pulo Gebang (kawasan timur), Duri Kosambi (kawasan barat) dan kawasan selatan.
Dalam RDTR dan PZ, beberapa rencana strategis pada prasarana air limbah, antara lain :
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan air limbah industri;

pengembangan pembuangan air limbah terpusat (off site)
pembangunan baru atau peningkatan rumah pompa;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan pembuangan setempat (on site);
penerapan sistem komunal pada kawasan yang belum terlayani sistem terpusat (off-site);
pembangunan baru fasilitas pembuangan lumpur;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL); dan
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas Instalasi Pembuangan Air Kotor (IPAK).
V.4.7 Prasarana Persampahan

jaringan persampahan, ditetapkan sebagai berikut:
1.
2.
V.4.6 Prasarana Air Limbah

jaringan air limbah, ditetapkan sebagai berikut:
3.
1. Pengembangan sistem prasarana dan sarana pengelolaan air limbah dilaksanakan melalui
pemisahan antara sistem saluran drainase dan sistem pengelolaan air limbah yang
diselenggarakan secara bertahap.
2. Pengembangan sistem prasarana dan sarana pengelolaan air limbah diarahkan untuk
dapat dikembangkan menjadi alternatif sumber air bersih.
4.
Pengembangan sistem prasarana dan sarana pengelolaan sampah terdiri dari: prasarana
dan sarana pengelolaan sampah lingkungan dan kawasan; tempat penampungan
sementara (TPS); tempat pengolahan sampah terpadu (TPST); tempat pemrosesan akhir
(TPA); pengelolaan sampah drainase/sungai/waduk/situ/teluk; dan pengelolaan sampah
spesifik.
Pengembangan prasarana dan sarana sampah diarahkan pada peningkatkan efisiensi
dan efektivitas pelayanan dan menjaga kualitas lingkungan, dengan cara sebagai berikut:
meningkatkan peran serta masyarakat yang dilaksanakan melalui program 3R (reuse,
reduce, recycle) sejak dari sumbernya; mengembangkan prasarana sarana pengolahan
sampah dengan teknologi ramah lingkungan; dan mengembangkan prasarana dan
sarana pengangkutan sampah secara terpilah
Pengembangan prasarana dan sarana TPS dan TPST dikembangkan sebagai suatu
sistem multi simpul yang terbagi dalam beberapa kawasan atau zona pelayanan,
sehingga dapat meningkatkan kualitas dan jangkauan pelayanan pengelolaan sampah
serta mengurangi volume sampah yang harus dikirim ke TPA.
Prasarana dan sarana TPST dan TPA dapat dikembangkan untuk mengolah sampah
menjadi sumber energi pembangkit listrik alternatif dan pengomposan (composting) serta
menjadi produk-produk bermanfaat lainnya yang memungkinkan.
V-12

5.
Pengembangan prasarana dan sarana sampah lingkungan dan kawasan ditujukan untuk
memilah, menampung dan mengangkut sampah yang berasal dari kegiatan masyarakat.
6. Pengembangan prasarana dan sarana sampah lingkungan dan kawasan ditetapkan
dengan ketentuan sebagai berikut: tersedianya fasilitas pemilahan untuk meningkatkan
peran serta masyarakat dalam menangani sampah dan meningkatkan efektivitas program
3R (reuse, reduce, recycle); dapat dijangkau oleh angkutan sampah; memperhatikan
aspek estetika dan arsitektur lingkungan/ kawasan; memperhitungkan volume sampah
dan jangkauan pelayanan; mencegah perembesan air lindi ke dalam air tanah, mata air,
dan badan air; mengendalikan dampak akibat bau, lalat, tikus, dan serangga lainnya; dan
memperhitungkan dampak kesehatan terhadap lingkungan sekitarnya.
7. Pengembangan prasarana dan sarana TPS ditujukan sebagai tempat penampungan
sebelum sampah diangkut ke tempat pendauran ulang, pengolahan dan/atau tempat
pengolahan sampah terpadu (TPST).
8. Pengembangan prasarana dan sarana TPS ditetapkan dengan ketentuan sebagai berikut:
penyediaan lahan berlokasi di dekat /sekitar masyarakat yang dilayani; memperhatikan
aspek lingkungan dan estetika; memperhitungkan volume sampah dan jangkauan
pelayanan; mudah dijangkau kendaraan angkutan sampah; berada di lokasi aman
terhadap kegiatan lain dengan memperhatikan jarak bebas dan jarak aman; mencegah
perembesan air lindi ke dalam air tanah, mata air, dan badan air; memperhitungkan
dampak kesehatan terhadap lingkungan sekitar; dan mengendalikan dampak akibat bau,
lalat, tikus, dan serangga lainnya.
9. Pengembangan prasarana dan sarana TPST ditujukan sebagai tempat pelaksanaan
kegiatan pengumpulan, pemilahan, penggunaan ulang, pendauran ulang, pengolahan,
dan pemrosesan akhir sampah.
10. Pengembangan prasarana dan sarana TPST ditetapkan dengan ketentuan sebagai
berikut: dapat berupa fasilitas pengolahan antara (Intermediate Treatment Facility);
dilengkapi dengan teknologi tinggi, ramah lingkungan, dan hemat lahan; dilengkapi
dengan fasilitas pengolah limbah; dapat dikerjasamakan dengan daerah administrasi
sekitar; dapat melibatkan peran swasta dalam penyediaan dan/atau pengoperasian dan
pemeliharaan; memperhatikan rencana tata ruang provinsi, tata ruang kota administrasi
dan tata ruang kabupaten administrasi; memperhatikan aspek geologi tata lingkungan
lokasi dan sekitarnya; memperhatikan aspek sosial ekonomi masyarakat sekitar;
memaksimalkan kegiatan pengolahan dan/atau 3R (reuse, reduce, recycle) sampah yang
menghasilkan pendapatan (revenue); memperhatikan aspek kelayakan pembiayaan;
memperhatikan jarak pencapaian dan ketersediaan fasilitas yang ada; dan
memperhatikan kecukupan ketersediaan lahan termasuk untuk zona penyangga
(bufferzone).
11. Pengembangan prasarana dan sarana TPA ditujukan sebagai tempat memproses dan
mengembalikan sampah ke media lingkungan secara aman bagi manusia dan
lingkungan.
12. Pengembangan prasarana dan sarana TPA ditetapkan dengan ketentuan sebagai berikut:
dilengkapi teknologi tinggi, ramah lingkungan, dan hemat lahan; dilengkapi fasilitas
pengolah limbah; dikerjasamakan dengan daerah administrasi sekitar; melibatkan peran
swasta dalam penyediaan dan/atau pengoperasian dan pemeliharaan; memperhatikan
aspek geologi tata lingkungan lokasi dan sekitar; memperhatikan aspek sosial ekonomi
masyarakat sekitar; memperhatikan aspek kelayakan pembiayaan; memperhatikan jarak
13.
14.
15.
16.
pencapaian dan ketersediaan fasilitas yang ada; dan memperhatikan kecukupan

ketersediaan lahan termasuk untuk zona penyangga (bufferzone).
Pengembangan
prasarana
dan
sarana
pengelolaan
sampah
drainase/sungai/waduk/situ/teluk ditujukan untuk membersihkan badan air dari sampah
dan mencegah sampah menumpuk di daerah hilir dan Teluk Jakarta.
Pengembangan prasarana dan sarana pengelolaan sampah drainase /sungai/
waduk/situ/teluk ditetapkan dengan ketentuan sebagai berikut: memperhatikan volume
sampah dan fungsi ruang kawasan sekitar; memperhatikan ketersediaan lahan untuk
menampung sampah sementara yang memenuhi aspek lingkungan dan estetika;
memperhatikan dampak terhadap banjir; memperhatikan fungsi dan aspek fisik dari
badan air; dan memperhatikan aspek aksesibilitas angkutan sampah.
Pengembangan prasarana dan sarana sampah spesifik ditujukan untuk mencegah
pencemaran udara, tanah, dan air serta meningkatkan kualitas lingkungan.
Pengembangan prasarana dan sarana sampah spesifik ditetapkan dengan ketentuan
sebagai berikut: memenuhi ketentuan peraturan perundang-undangan dan pedoman
teknis; dilengkapi teknologi ramah lingkungan dan hemat lahan; memperhatikan aspek
geologi tata lingkungan lokasi dan sekitarnya; mencegah kebocoran dan/atau rembesan
ke media lingkungan; memperhatikan aspek sosial dan ekonomi masyarakat;
memperhitungkan dampak kesehatan terhadap lingkungan sekitar; berada di lokasi yang
aman terhadap kegiatan lain dengan memperhatikan jarak bebas dan jarak aman;
memperhatikan kecukupan ketersediaan lahan termasuk untuk zona penyangga
(bufferzone); dan dapat diintegrasikan dengan daerah administrasi sekitar.
Dalam RDTR dan PZ, beberapa rencana strategis pada prasarana persampahan, antara lain :
a.
penyediaan TPS dan/atau TPS-3R dengan dilengkapi prasarana pengolahan sampah

spesifik, yang ditujukan untuk tempat penampungan sementara dan/atau pengolahan
sampah sebelum diangkut ke TPST dan/atau TPA.
b.
rencana fasilitas pengolahan antara (Intermediate Treatment Facility - ITF) di Kelurahan

Marunda
V.4.8 Prasarana Jalur Dan Ruang Evakuasi Bencana

Dalam RDTR dan PZ, beberapa rencana terkait prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana,
antara lain jalur evakuasi bencana terdapat pada ruas-ruas jalan utama; dan ruang evakuasi
bencana dengan memanfaatkan kawasan pusat pemerintahan, kawasan permakaman,
fasilitas sosial atau fasilitas umum dan kawasan rekreasi lainnya.
V.5
RENCANA KAWASAN YANG DIPRIORITASKAN PENANGANANNYA

Berdasarkan Permen PU Nomor 20 Tahun 2011 tentang Pedoman Penyusunan Rencana
Detail Tata Ruang Dan Peraturan Zonasi Kabupaten/Kota, penetapan Sub BWP (dalam hal ini
BWP nya adalah administrasi kecamatan) yang diprioritaskan penanganannya merupakan
upaya dalam rangka operasionalisasi rencana tata ruang yang diwujudkan ke dalam rencana
penanganan kawasan yang diprioritaskan.
V-13

Penetapan kawasan yang diprioritaskan penanganannya bertujuan untuk mengembangkan,
melestarikan, melindungi, memperbaiki, mengkoordinasikan keterpaduan pembangunan,
dan/atau melaksanakan revitalisasi di kawasan yang bersangkutan, yang dianggap memiliki
prioritas tinggi dibandingkan kawasan lainnya. Kawasan yang diprioritaskan penanganannya
merupakan lokasi pelaksanaan salah satu program prioritas dari RDTR. Penetapan kawasan
yang diprioritaskan penanganannya berfungsi sebagai dasar penyusunan RTBL dan rencana
teknis pembangunan sektoral, dan dasar pertimbangan dalam penyusunan indikasi program
prioritas RDTR.
Penetapan kawasan yang diprioritaskan penanganannya ditetapkan berdasarkan tujuan
penataan kecamatan, nilai penting kawasan yang akan ditetapkan, kondisi ekonomi, sosialbudaya, dan lingkungan kawasan yang akan ditetapkan, daya dukung dan daya tampung
lingkungan hidup kecamatan, dan ketentuan peraturan perundang-undangan terkait.
Penetapan kawasan yang diprioritaskan penanganannya ditetapkan dengan kriteria merupakan
faktor kunci yang mendukung perwujudan rencana pola ruang dan rencana jaringan prasarana,
serta pelaksanaan peraturan zonasi di kecamatan, mendukung tercapainya agenda
pembangunan dan pengembangan kawasan, merupakan kawasan yang memiliki nilai penting
dari sudut kepentingan ekonomi, sosial-budaya, pendayagunaan sumber daya alam dan/atau
teknologi tinggi, fungsi dan daya dukung lingkungan hidup, dan/atau memiliki nilai penting
lainnya yang sesuai dengan kepentingan pembangunan kecamatan; dan/atau merupakan
kawasan yang dinilai perlu dikembangkan, diperbaiki, dilestarikan, dan/atau direvitalisasi agar
dapat mencapai standar tertentu berdasarkan pertimbangan ekonomi, sosial-budaya, dan/atau
lingkungan.
Dalam RDTR dan PZ DKI Jakarta, kawasan yang diprioritaskan penanganannya ditetapkan
dengan pertimbangan sebagai berikut: Kawasan pusat kegiatan primer, sekunder, dan tersier,
Kawasan strategis nasional dan provinsi, Kawasan khusus, Kawasan yang didorong
perkembangannya, Kawasan yang ditentukan sebagai pelaksanaan program pemerintah, dan
Kawasan permukiman kumuh yang memerlukan penanganan melalui peremajaan
lingkungan/revitalisasi.
Penomoran blok dilakukan untuk memberikan kemudahan referensi (georeference), untuk

memudahkan penomoran blok dan mengintegrasikannya dengan daerah administrasi,
maka nomor blok peruntukan didasarkan pada kode pos (berdasarkan kelurahan/desa)
diikuti dengan 3 digit nomor blok. Nomor blok dapat ditambahkan huruf bila blok tersebut
dipecah menjadi beberapa subblok.
Penomoran blok berdasarkan
kode pos tiap kelurahan
13920
Kode kelurahan
001
001
Blok
Sub Blok
Sedangkan yang dimaksud dengan Subblok adalah pembagian fisik di dalam satu blok
berdasarkan perbedaan subzona.
V.6.2 Kegiatan dalam sub zona
Berdasarkan Permen PU Nomor 20 Tahun 2011, pengertian dari ketentuan kegiatan dan
penggunaan lahan adalah ketentuan yang berisi kegiatan dan penggunaan lahan yang
diperbolehkan, kegiatan dan penggunaan lahan yang bersyarat secara terbatas, kegiatan dan
penggunaan lahan yang bersyarat tertentu, dan kegiatan dan penggunaan lahan yang tidak
diperbolehkan pada suatu zona. Ketentuan kegiatan dan penggunaan lahan dirumuskan
berdasarkan ketentuan maupun standar yang terkait dengan pemanfaatan ruang, ketentuan
dalam peraturan bangunan setempat, dan ketentuan khusus bagi unsur bangunan atau
komponen yang dikembangkan.
Ketentuan teknis zonasi terdiri atas:
V.6
PERATURAN ZONASI
V.6.1 Pembagian Blok dan Sub Blok

Pembagian blok merupakan bagian dari penyusunan RDTR yang digunakan untuk analisis
pengelompokan pemanfaatan suatu wilayah dengan wilayah terkecil adalah kelurahan.
Pemberian kode ini juga akan mempemudah dalam merencanakan peruntukan untuk suatu
kawasan.
Blok Peruntukan tiap kecamatan dibagi menjadi 2 tahapan yaitu :
1. Delineasi Blok Peruntukan
sebidang lahan yang dibatasi sekurang-kurangnya oleh batasan fisik yang nyata (seperti
jaringan jalan, sungai, selokan, saluran irigasi, saluran udara tegangan (ekstra) tinggi,
pantai, dan lain-lain), maupun yang belum nyata (rencana jaringan jalan dan rencana
jaringan prasarana lain yang sejenis sesuai dengan rencana kota).
2. Penomoran Blok Peruntukan
1. Klasifikasi I = pemanfaatan diperbolehkan/diizinkan

Kegiatan dan penggunaan lahan yang termasuk dalam klasifikasi I memiliki sifat sesuai
dengan peruntukan ruang yang direncanakan. Pemerintah kabupaten/kota tidak dapat
melakukan peninjauan atau pembahasan atau tindakan lain terhadap kegiatan dan
penggunaan lahan yang termasuk dalam klasifikasi I.
2. Klasifikasi T = pemanfaatan bersyarat secara terbatas
Pemanfaatan bersyarat secara terbatas bermakna bahwa kegiatan dan penggunaan lahan
dibatasi dengan ketentuan sebagai berikut : pembatasan pengoperasian, baik dalam
bentuk pembatasan waktu beroperasinya suatu kegiatan di dalam subzona maupun
pembatasan jangka waktu pemanfaatan lahan untuk kegiatan tertentu yang diusulkan,
pembatasan intensitas ruang, baik KDB, KLB, KDH, jarak bebas, maupun ketinggian
bangunan. Pembatasan ini dilakukan dengan menurunkan nilai maksimal dan meninggikan
nilai minimal dari intensitas ruang dalam peraturan zonasi, pembatasan jumlah
pemanfaatan, jika pemanfaatan yang diusulkan telah ada mampu melayani kebutuhan, dan
V-14

belum memerlukan tambahan, maka pemanfaatan tersebut tidak boleh diizinkan atau
diizinkan terbatas dengan pertimbangan-pertimbangan khusus.
3. Klasifikasi B = pemanfaatan bersyarat tertentu
Pemanfaatan bersyarat tertentu bermakna bahwa untuk mendapatkan izin atas suatu
kegiatan atau penggunaan lahan diperlukan persyaratan-persyaratan tertentu yang dapat
berupa persyaratan umum dan persyaratan khusus. Persyaratan dimaksud diperlukan
mengingat pemanfaatan ruang tersebut memiliki dampak yang besar bagi lingkungan
sekitarnya.
Contoh persyaratan umum antara lain dokumen AMDAL; dokumen Upaya Pengelolaan
Lingkungan (UKL) dan Upaya Pemantauan Lingkungan (UPL); dokumen Analisis Dampak
Lalu-lintas (ANDALIN); dan pengenaan disinsentif misalnya biaya dampak pembangunan
(development impact fee).
4. Klasifikasi X = pemanfaatan yang tidak diperbolehkan
Kegiatan dan penggunaan lahan yang termasuk dalam klasifikasi X memiliki sifat tidak
sesuai dengan peruntukan lahan yang direncanakan dan dapat menimbulkan dampak yang
cukup besar bagi lingkungan di sekitarnya. Kegiatan dan penggunaan lahan yang termasuk
dalam klasifikasi X tidak boleh diizinkan pada zona yang bersangkutan.
Penentuan I, T, B dan X untuk kegiatan dan penggunaan lahan pada suatu zonasi didasarkan
pada:
1. Pertimbangan Umum
Pertimbangan umum berlaku untuk semua jenis penggunaan lahan, antara lain kesesuaian
dengan arahan pemanfaatan ruang dalam RTRW kabupaten/kota, keseimbangan antara
kawasan lindung dan kawasan budi daya dalam suatu wilayah, kelestarian lingkungan
(perlindungan dan pengawasan terhadap pemanfaatan air, udara, dan ruang bawah tanah),
toleransi terhadap tingkat gangguan dan dampak terhadap peruntukan yang ditetapkan,
serta kesesuaian dengan kebijakan lainnya yang dikeluarkan oleh pemerintah daerah
kabupaten/kota.
2. Pertimbangan Khusus
Pertimbangan khusus berlaku untuk masing-masing karakteristik guna lahan, kegiatan atau
komponen yang akan dibangun. Pertimbangan khusus dapat disusun berdasarkan rujukan
mengenai ketentuan atau standar yang berkaitan dengan pemanfaatan ruang, rujukan
mengenai ketentuan dalam peraturan bangunan setempat, dan rujukan mengenai
ketentuan khusus bagi unsur bangunan atau komponen yang dikembangkan.
Dalam RDTR dan PZ DKI Jakarta, ketentuan kegiatan dalam sub zona terbagi menjadi 4
(empat) kegiatan, yaitu
1. Kegiatan Diperbolehkan
Kegiatan diperbolehkan adalah kegiatan yang sesuai dengan pemanfaatan ruang yang
direncanakan dalam PZ.
2. Kegiatan Diizinkan Terbatas
Kegiatan diizinkan terbatas adalah kegiatan dengan ketentuan pembatasan dilakukan

melalui
penentuan
standar
pembangunan
serendah-rendahnya,
pembatasan
pengoperasian, dan/atau peraturan tambahan lainnya.
3. Kegiatan Diijinkan Bersyarat
Kegiatan yang diizinkan bersyarat adalah kegiatan dengan ketentuan persyaratan kegiatan
dilakukan berdasarkan persyaratan teknis dan dampak lingkungan yang ditimbulkan.
4. Kegiatan Diizinkan Terbatas dan Bersyarat
Kegiatan diizinkan terbatas dan bersyarat adalah kegiatan pada zona dan/atau sub zona
yang terkena ketentuan dalam kegiatan diizinkan terbatas dan kegiatan diizinkan bersyarat.
5. Kegiatan Tidak Diizinkan
Kegiatan tidak diizinkan adalah kegiatan dengan ketentuan kegiatan tidak sesuai dengan
pemanfaatan ruang yang direncanakan dalam PZ.
V.6.3 Intensitas Pemanfaatan Ruang

Berdasarkan Permen PU Nomor 20 Tahun 2011, pengertian dari ketentuan intensitas
pemanfaatan ruang adalah ketentuan mengenai besaran pembangunan yang diperbolehkan
pada suatu zona yang meliputi:
1. KDB Maksimum;
KDB maksimum ditetapkan dengan mempertimbangkan tingkat pengisian atau peresapan
air, kapasitas drainase, dan jenis penggunaan lahan.
2. KLB Maksimum;
KLB maksimum ditetapkan dengan mempertimbangkan harga lahan, ketersediaan dan
tingkat pelayanan prasarana (jalan), dampak atau kebutuhan terhadap prasarana
tambahan, serta ekonomi dan pembiayaan.
3. Ketinggian Bangunan Maksimum; dan
4. KDH Minimal.
KDH minimal digunakan untuk mewujudkan RTH dan diberlakukan secara umum pada
suatu zona. KDH minimal ditetapkan dengan mempertimbangkan tingkat pengisian atau
peresapan air dan kapasitas drainase.
Ketentuan intensitas pemanfaatan ruang mendetailkan lebih lanjut intensitas pemanfaatan
ruang yang diatur dalam ketentuan umum peraturan zonasi pada RTRW kabupaten/kota, atau
juga bisa berisi sama dengan intensitas pemanfaatan ruang yang diatur dalam ketentuan
umum peraturan zonasi pada RTRW kabupaten/kota. Intensitas pemanfaatan ruang yang
terdapat dalam ketentuan intensitas pemanfaatan ruang dapat didetailkan kembali lebih lanjut
dalam RTBL.
Dalam RDTR dan PZ DKI Jakarta, intensitas pemanfaatan ruang meliputi: Koefisien Dasar
Bangunan (KDB); Koefisien Lantai Bangunan (KLB); Koefisien Tapak Basement (KTB);
V-15

Ketinggian Bangunan (KB); dan Koefisien Dasar Hijau (KDH). Nilai intensitas pemanfaatan
ruang ditetapkan pada masing-masing sub zona yang didasarkan pada PSL, daya dukung
prasarana dan utilitas, kondisi batuan, tanah dan hidrologi.
1)
Dalam RDTR dan PZ juga memuat aturan Tata Cara Perhitungan Intensitas Pemanfaatan
Ruang, yaitu sebagai berikut:
3)
1. Daerah Perencanaan
4)
a.
Daerah Perencanaan yang selanjutnya disebut DP adalah lahan efektif yang dikuasai
dan/atau direncanakan.
b. DP untuk kegiatan pemanfaatan ruang dalam bentuk super blok, blok, sub blok dan
perpetakan/persil.
c. Satuan luas DP adalah meter persegi (m2).
d. Luas DP efektif ialah luas daerah kepemilikan lahan yang dikurangi luas lahan untuk
rencana jalan, saluran, dan/atau luas lahan jenis peruntukan lain yang (sesuai
ketentuan).
e. Lahan pedestrian dan/atau plaza dapat diperhitungkan pada perhitungan luas DP
efektif dan sekaligus dapat menggabung bagian DP yang terbelah oleh rencana
pedestrian dan/atau plaza tersebut, apabila jenis peruntukannya dapat digabungkan
sesuai ketentuan.
f. Apabila suatu DP dibelah oleh rencana jalan dan rencana jalan tersebut bersifat:
1)
Umum : maka luas DP dihitung masing-masing;
2)
Internal : maka luas DP dihitung secara utuh.
g. Sub DP pada perhitungan intensitas rata-rata dihitung seluas lahan per jenis
peruntukan atau perbatasan intensitas masing-masing yang berbeda pada
keseluruhan DP tersebut.
h. Gubernur DKI Jakarta mempunyai wewenang untuk menetapkan ketentuan khusus di
luar ketentuan yang berlaku atas suatu DP, misalnya menetapkan penggunaan DP
bruto untuk suatu proyek, dan ketetapan tersebut akan dituangkan melalui surat
Gubernur.
i. DP untuk kegiatan pemanfaatan ruang dalam bentuk superblok dibatasi sekurangkurangnya oleh dua buah jalan kolektor, atau sebuah jalan kolektor dengan prasarana
lain yang sejenis/setingkat sesuai dengan rencana tata ruang yang ditetapkan, yang di
dalamnya terdapat satu atau lebih pemanfaatan ruang dengan luas minimum 2 (dua)
Ha.
j. Pada DP superblok, Gubernur menetapkan diberlakukannya Panduan Rancang Kota
sebagai arahan perencanaan dan pengendalian pemanfaatan ruang,
k. Pada DP subblok dan blok, Kepala Dinas Tata Ruang menetapkan penataannya
sebagai bangunan tunggal/renggang, atau bangunan deret/rapat.
l. Perpetakan/persil yang tidak memenuhi bentuk dan luas sesuai ketentuan sub zona
namun masih dimungkinkan untuk dibangun, maka perpetakan/persil tersebut dapat
ditetapkan sebagai DP.
m. Penggabungan atau pemecahan perpetakan/persil dimungkinkan dengan ketentuan
batasan intensitas ruang tidak dilampaui dan memenuhi persyaratan teknis yang telah
ditetapkan dalam peraturan daerah ini.
n. Ketentuan tentang DP kawasan superblok meliputi:
2)
DP kawasan superblok harus dilengkapi dengan Panduan Rancang Kota yang

ditetapkan oleh Gubernur;
Panduan Rancang Kota harus mengacu pada pola intensitas ruang yang
ditetapkan didalam rencana tata ruang kota;
Penjabaran dan penerapan Panduan Rancang Kota dalam bentuk rencana tata
letak bangunan ditetapkan oleh Kepala Dinas Ruang atas nama Gubernur;
Rencana Tata Letak Bangunan, yang selanjutnya disebut RTLB, adalah peta
rencana pemanfaatan ruang dengan kedalaman peta skala 1 : 1000, yang
menggambarkan posisi bangunan atau kelompok bangunan dalam tiga dimensi
pada lokasi tertentu, yang merupakan lampiran Izin Pemanfaatan
Ruang/Ketetapan Rencana Kota, sesuai rencana tata ruang kota.
Gambar V.6 Daerah Perencanaan
V-16

Gambar V.7 Panduan Rancang Kota (UDGL)
a.
b.
c.
Batasan KDB ialah suatu nilai hasil perbandingan antara luas seluruh lantai dasar
bangunan dan luas daerah perencanaan
Batasan KDB dinyatakan dalam persen (%).
Perhitungan intensitas ruang yang berkaitan dengan perhitungan koefisien dasar
bangunan (KDB) dan koefisien lantai bangunan (KLB), ditetapkan dengan ketentuan
sebagai berikut:
1)
2)
3)
4)
d.
e.
2. Intensitas Pemanfaatan Ruang
a.
b.
c.
d.
e.
f.
Intensitas Pemanfaatan Ruang adalah besaran ruang untuk fungsi tertentu yang
ditentukan berdasarkan pengaturan Koefisien Lantai Bangunan (KLB), Koefisien Dasar
Bangunan (KDB), Ketinggian Bangunan (KB), Koefisien Dasar Hijau (KDH), Koefisien
Tapak Besmen (KTB), pada tiap kawasan bagian kota sesuai dengan kedudukan dan
fungsinya dalam pembangunan kota.
Intensitas pemanfaatan ruang merupakan hubungan antara: Koefisien Lantai
Bangunan (KLB), Koefisien Dasar bangunan (KDB), Ketinggian Bangunan (KB),
Koefisien Dasar Hijau (KDH), Koefisien Tapak Besmen (KTB), dan Jarak Bebas,
sesuai dengan Pola Sifat Lingkungannya sedemikian rupa sehingga merupakan suatu
kesatuan yang serasi.
Intensitas pemanfaatan Ruang dihitung terhadap DP.
Intensitas pemanfaatan Ruang dapat dihitung atas unit-unit pemilikan yang merupakan
gabungan atau pemecahan dari perpetakan atau persil.
Intensitas pemanfaatan ruang pada subzona merupakan batasan intensitas bangunan
subzona tersebut.
Batasan Intensitas Bangunan (BIB), yang terdiri atas:
1)
2)
3)
4)
5)
Perhitungan luas lantai adalah jumlah luas lantai yang diperhitungkan sampai
batas dinding terluar;
Luas lantai ruangan beratap yang mempunyai dinding lebih dari 1,20 (satu koma
dua) meter di atas lantai ruangan tersebut, dihitung penuh 100% (seratus
persen);
Luas lantai ruangan beratap yang bersifat terbuka atau mempunyai dinding tidak
lebih dari 1,20 (satu koma dua) meter di atas lantai ruang, dihitung 50% (lima
puluh persen) selama tidak melebihi 10% (sepuluh persen) dari luas denah yang
diperhitungkan sesuai dengan KDB yang ditetapkan;
Overstek atap yang melebihi 1,50 (satu koma lima) meter, maka luas mendatar
kelebihannya tersebut dianggap sebagai luas lantai denah;
Total luas lantai dasar yang diperkenan pada DP tersebut = batasan KDB (%) x luas
DP dengan satuan meter persegi (m2).
Apabila pada DP tersebut terdapat lebih dari satu nilai ketetapan batasan KDB, maka
batasan KDB yang berlaku adalah batasan KDB rata-rata yang rumusnya sebagai
berikut :
Batasan KDBR = (DP1 x KDB1) + (DP2 x KDB2) + ... + (DPn x KDBn)
(DP1 + DP2 +...+ DPn)
Batasan Koefisien Dasar Bangunan (KDB);

Batasan Koefisien Lantai Bangunan (KLB);
Batasan Ketinggian Bangunan (KB);
Batasan Koefisien Tapak Besmen (KTB);
Batasan Koefisien Daerah Hijau (KDH).
3. Koefisien Dasar Bangunan

V-17

Gambar V.8 Indeks Perhitungan Luas Rencana lantai Dasar
e.
Ketentuan pembebasan dari perhitungan KLB yang diberikan pada :

1)
2)
3)
Pembangunan Koridor/jembatan penghubung antar bangunan dengan lebar

minimal 4 meter dan dapat digunakan oleh pejalan kaki dan terbuka untuk
umum.
Lantai bangunan yang secara nyata digunakan untuk kepentingan umum secara
terus menerus paling sedikit 15 (lima belas) jam dalam sehari, dimulai dari pagi.
Penyediaan Lantai mekanikal, elektrikal, instalasi air dan ruang penunjang lain
termasuk juga ruang untuk sektor informal (pedagang kaki lima), selama tidak
melebihi 15% dari total luas lantai.
5. Ketinggian Bangunan
a.
b.
c.
d.
Ketinggian Bangunan yang selanjutnya disebut KB adalah jumlah keseluruhan lantai

bangunan dengan memperhatikan ketentuan tinggi ruang setiap lantai bangunan dan
ketinggian peil lantai dasar.
Batasan KB ialah suatu nilai yang menyatakan jumlah lantai maksimum pada DP
dalam satuan lantai (Lantai Dasar = Lantai-1).
Pengelompokan ketinggian bangunan dilakukan dengan memperhatikan keserasian,
pemanfaatan ruang maupun potensinya.
Pengelompokan ketinggian bangunan di DKI Jakarta terbagi atas 4 kelompok
ketinggian bangunan, yaitu:
1)
2)
3)
4)
e.
4. Koefisien Lantai Bangunan

a.
b.
Koefisien Lantai Bangunan yang selanjutnya disebut KLB adalah suatu nilai hasil
perbandingan antara luas seluruh lantai bangunan dan luas DP, yang dinyatakan tanpa
satuan (seperti indeks).
Apabila pada DP tersebut terdapat lebih dari satu nilai ketetapan batasan KLB, maka
batasan KLB yang berlaku adalah batasan KLB rata-rata yang rumusnya sebagai
berikut:
Batasan KLBR =
d.
g.
h.
(DP1 x KLB1) + (DP2 x KLB2) + ... + (DPn x KLBn)

(DP1 + DP2 +....+ DPn)
c.
f.
Luas lantai bangunan yang digunakan untuk parkir tidak diperhitungkan dalam
perhitungan KLB, apabila tidak melebihi 50% (lima puluh persen) dari KLB yang
ditetapkan. Kelebihan dari batasan 50% (lima puluh persen) tersebut diperhitungkan
sebagai KLB.
Bangunan khusus parkir yang bukan merupakan bangunan pelengkap dari bangunan
utama, diperbolehkan dengan luas lantai bangunan mencapai 200% (dua ratus persen)
dari KLB yang ditetapkan sesuai kondisi lingkungan.
i.
j.
k.
Kelompok ketinggian bangunan rendah

Kelompok ketinggian bangunan sedang
Kelompok ketinggian bangunan tinggi
Kelompok ketinggian bangunan sangat tinggi
:
:
:
:
1 s/d 4 lantai;
5 s/d 8 lantai;
9 s/d 32 lantai;
> 32
lantai.
Ketinggian bangunan pada setiap subzona pemanfaatan ruang ditetapkan berdasarkan

intensitas ruang sebagaimana ditetapkan dengan Koefisien Lantai Bangunan (KLB),
Koefisien Dasar bangunan (KDB), Koefisien Dasar Hijau (KDH), Koefisien Tapak
Besmen (KTB), Jarak Bebas, sesuai dengan Pola Sifat Lingkungannya (PSL).
Ketinggian bangunan lebih dari 32 (tiga puluh dua) lantai, diarahkan pada lokasi-lokasi
tengaran kota, sentra primer dan kawasan strategis yang telah memiliki nilai KLB sama
dengan 5 (lima) atau lebih.
Tinggi lantai dasar suatu bangunan dibolehkan mencapai ketinggian maksimum 1,20
(satu koma dua) meter di atas tinggi rata-rata tanah pekarangan atau tinggi rata-rata
jalan, dengan memperhatikan keserasian lingkungan.
Tinggi tanah pekarangan yang terdapat pada kemiringan yang curam atau perbedaan
tinggi yang besar pada tanah asli suatu perpetakan/persil, maka tinggi maksimum
lantai dasar ditetapkan berdasarkan jalan masuk utama dengan memperhatikan
keserasian lingkungan.
Apabila tinggi tanah pekarangan berada di bawah titik ketinggian (peil) bebas banjir,
maka dengan memperhatikan keserasian lingkungan, tinggi lantai dasar ditetapkan
setinggi maksimum 1,20 m dari peil banjir yang ditetapkan oleh instansi berwenang.
Ketinggian ruang pada lantai dasar disesuaikan dengan fungsi ruang dan arsitektur
bangunan yang direncanakan.
Jarak vertikal dari permukaan lantai dasar ke permukaan lantai 2 maksimum 10
(sepuluh) meter dan lantai bangunan ke lantai berikutnya, maksimum 5 (lima) meter.
V-18

l.
Lantai mezanine atau lantai pada ruang bangunan yang memiliki lantai ganda, dihitung
sesuai ketentuan intensitas ruang.
m. Terhadap bangunan tempat ibadah, gedung pertemuan, gedung pertunjukan, gedung
sekolah, bangunan monumental yang memiliki nilai arsitektur spesifik, gedung
olahraga, bangunan serba guna, bangunan industri dan bangunan sejenis lainnya tidak
berlaku ketentuan sebagaimana dimaksudkan pada 9.6.12.
n. Penggunaan ruang pada rongga atap pada atap miring tidak diperkenankan lebih dari
50% (lima puluh persen) dari luas lantai dibawahnya dan tidak diperhitungkan sebagai
tambahan ketinggian lantai bangunan.
o. Setiap bukaan pada ruang atap dibolehkan sepanjang tidak mengubah sifat dan
karakter arsitektur bangunannya.
p. Penggunaan ruang pada rongga atap pada atap diperhitungkan dalam ketentuan
intensitas ruang.
q. Ruang rongga atap hanya dapat diizinkan apabila penggunaannya tidak menyimpang
dari fungsi utama bangunan serta memperhatikan segi kesehatan, keamanan dan
keselamatan bangunan dan lingkungan.
r. Ruang rongga atap untuk rumah tinggal/hunian harus mempunyai penghawaan
pengudaraan dan pencahayaan yang memadai.
s. Ruang rongga atap dilarang digunakan sebagai dapur atau kegiatan lain yang beresiko
besar terjadinya kebakaran.
t. Pada kelompok ketinggian bangunan tinggi dan sangat tinggi diperbolehkan melebihi
batasan KB dengan tidak melampaui KLB.
u. Tinggi bangunan pada KKOP dihitung dalam satuan meter sesuai rekomendasi
instansi terkait.
6. Koefisien Tapak Besmen
a.
b.
c.
d.
e.
f.
7.
Koefisien Tapak Besmen yang selanjutnya disebut KTB adalah angka persentase luas
tapak bangunan yang dihitung dari proyeksi dinding terluar bangunan di bawah
permukaan tanah terhadap luas pada perpetakan/persil atau daerah perencanaan
yang dikuasai sesuai rencana tata ruang kota.
Luas lantai di bawah tanah diperhitungkan seperti luas lantai di atas tanah dengan
batasan KTB yang ditetapkan, kecuali penggunaan untuk parkir.
Batasan perhitungan luas ruang bawah tanah (besmen) yang melewati batas DP serta
yang berada di bawah prasarana kota dan pemanfaatan ruang terbuka hijau harus
mendapatkan persetujuan Gubernur.
KTB maksimal sebesar KDB.
Pelampauan KTB atas KDB diperkenankan pada kawasan yang jenuh air atau secara
geologi dan jenis tanah tidak dapat meresapkan air berdasarkan kajian geoteknik
dengan melakukan uji tanah.
Pada kasus KTB melampaui KDB, pemilik gedung diwajibkan menyediakan
penampungan air hujan di dalam kavling dan/atau tempat penyimpanan air hujan
berdasarkan perhitungan limpasan air hujan atau berdasarkan ketentuan yang berlaku.
c.
d.
e.
Batasan KDH pada masing-masing sub zona ditetapkan berdasarkan peta PSL.
Luas area yang diperhitungkan sebagai KDH adalah area yang tidak terbangun baik di
atas dan/atau di bawah permukaan tanah.
Apabila ada perkerasan dipermukaan area yang diperhitungkan sebagai KDH,
diwajibkan menggunakan struktur dan material yang meresapkan air.
V.6.4 Tata Bangunan Dan Ketentuan Tambahan

Berdasarkan Permen PU Nomor 20 Tahun 2011, pengertian dari Ketentuan tata bangunan
adalah ketentuan yang mengatur bentuk, besaran, peletakan, dan tampilan bangunan pada
suatu zona.
Dalam RDTR dan PZ DKI Jakarta, termuat aturan Tata Bangunan dan Ketentuan Tambahannya,
sebagai berikut : Tata bangunan dan ketentuan tambahannya sebagai dasar dalam
perencanaan fisik suatu kawasan yang direncanakan wajib memenuhi persyaratan meliputi:
lahan perencanaan (LP); tata bangunan gedung (pagar; jarak bebas bangunan; ramp;
bangunan di bawah permukaan tanah; bangunan layang; dan bangunan tinggi); ketentuan
tambahannya (pemanfaatan ruang di atas permukaan air; pemanfaatan ruang sempadan
sungai; pemanfaatan ruang di atas dan di bawah permukaan air (perairan pantai/laut);
pemanfaatan ruang di bawah jalur tegangan tinggi; pemanfaatan ruang sekitar jalur tegangan
tinggi; dan proporsi luas lantai penggunaan campuran).
Berikut Adalah Tata Cara Perhitungan Tata Bangunan Dalam Pemanfaatan Ruang, yaitu :
1. Garis Sempadan Dan Jarak Bebas Bangunan
a.
b.
c.
d.
e.
Garis Sempadan Bangunan yang disingkat GSB adalah garis yang tidak boleh
dilampaui oleh bangunan ke arah GSJ yang ditetapkan dalam rencana kota.
Garis Sempadan Kali yang disingkat GSK adalah garis yang tidak boleh dilampaui oleh
bangunan ke arah rencana kali yang ditetapkan dalam rencana kota.
Satuan GSB dan GSK adalah meter (m).
Jika GSB lebih kecil dari persyaratan jarak bebas samping maka yang dipakai sebagai
patokan jarak bangunan terhadap garis sempadan jalan adalah persyaratan jarak
bebas samping tersebut.
Penentuan GSB mempertimbangkan:
1)
2)
f.
Besarnya GSB dihitung berdasarkan ketentuan :

1) Untuk peruntukan hunian horizontal KDB tinggi pada PSL padat dan
sangat padat untuk jalan < 12 m, yaitu ( x rumija -1) atau minimal
2 m.
2) Untuk peruntukan hunian horizontal KDB tinggi pada PSL kurang
padat dan tidak padat untuk jalan < 12 m yaitu x rumija.
3)
Untuk peruntukan hunian horizontal KDB rendah untuk jalan < 12 m,

yaitu ( x rumija + 1).
4)
Pengecualian ketentuan tersebut diatas diberlakukan untuk lahan

yang belum terbangun. Untuk yang sudah terbangun ketentuan ini
diberlakukan apabila melakukan rehabilitasi atau pembangunan
Koefisien Dasar Hijau

a.
b.
Batasan KDH ialah suatu nilai hasil pengurangan antara luas DP dengan luas proyeksi
tapak bangunan dan tapak basemen, dibagi luas DP.
Batasan KDH dinyatakan dalam satuan persen (%).
Ruang milik jalan.

Karakter kawasan .
V-19

Gambar V.9 Jarak Bebas dan Ketinggian Bangunan
baru.
g.
Besarnya GSB berdasarkan karakter kawasan sebagai berikut:

a. Kawasan pemugaran dan kota tua, besarnya GSB ditetapkan sesuai kondisi
bangunan saat ini, kecuali pada lahan kosong.
b. Kawasan shopping street yang udah berkembang, besarnya GSB ditetapkan
sesuai konsisi bangunan saat ini.
h.
Jarak bebas samping untuk tipe bangunan deret pada PSL sangat padat dan padat
mulai lantai pertama sampai dengan lantai ke delapan diperkenankan 0 (nol) dengan
memperhatikan pencahayaan dan keamanan, sedangkan jarak bebas samping untuk
ketinggian bangunan lebih dari delapan lantai mengikuti jarak bebas yang sudah
ditentukan.
i. Jarak bebas samping untuk tipe bangunan deret pada PSL kurang padat dan tidak
padat mulai lantai pertama sampai dengan lantai ke empat diperkenankan 0 (nol)
dengan memperhatikan pencahayaan dan keamanan, sedangkan jarak bebas samping
untuk ketinggian bangunan lebih dari delapan lantai mengikuti jarak bebas yang sudah
ditentukan.
j. Pada jalan/kali dengan lebar sampai dengan 18 m, GSB/GSK sebesar ( x rumija).
k. Pada jalan/kali dengan lebar lebih dari 18 m, GSB/GSK minimum 10 m.
l. GSB dan GSK pada kawasan pemugaran disesuaikan berdasarkan ketentuan yang
diberlakukan pada kawasan tersebut.
m. Jarak bebas ialah jarak minimum yang diperkenankan dari bidang terluar suatu massa
bangunan ke:
a. Garis sempadan jalan (GSJ);
b. Antar massa bangunan lainnya;
c. Pagar/batas lahan yang dikuasai; dan/atau
d. Rencana saluran, jaringan tegangan tinggi listri dan jaringan pipa gas dan
sebagainya:
n.
o.
p.
Jarak bebas bangunan dinyatakan dalam satuan meter (m).

Jarak bebas bangunan sangat terkait dengan ketinggian bangunan.
Rumus jarak bebas :
(Y)n = (3,50+n/2) m
n
: Jumlah Lapis
: Jarak Bebas (m)
q.
r.
s.
t.
u.
Jarak bebas samping maupun jarak bebas belakang pada bangunan

tunggal/renggang, ditetapkan 4 (empat) meter pada lantai dasar, dan pada setiap
penambahan lantai, jarak bebas di atasnya ditambah 0,50 (nol koma lima) meter dari
jarak bebas lantai di bawahnya sampai mencapai jarak bebas terjauh 15 (lima belas)
meter, kecuali bangunan rumah tinggal/hunian.
Ruang terbuka antara Garis Sempadan Jalan (GSJ) dan Garis Sempadan Bangunan
(GSB) atau Ruang Pengawasan Jalan (Ruwasja) digunakan sebagai unsur
penghijauan, daerah peresapan air hujan, utilitas umum dan/atau pedestrian, serta
dapat dimanfaatkan sebagai fasilitas keamanan dan reklame.
Bagian unsur bangunan yang dibolehkan pada Ruwasja, adalah sebagai berikut:
1)
Detail atau unsur bangunan akibat keragaman rancangan arsitektur dan tidak
digunakan sebagai ruang kegiatan;
2)
Detail atau unsur bangunan akibat rencana perhitungan struktur dan/atau
instalasi bangunan;
3)
Unsur bangunan yang diperlukan sebagai sarana sirkulasi orang dan kendaraan.
Tata Letak Bangunan di dalam perpetakan/persil atau daerah perencanaan harus
memenuhi ketentuan tentang jarak bebas, yang ditentukan berdasarkan jenis
pemanfaatan ruang detail dan ketinggian bangunan untuk bangunan diatas tanah dan
dibawah tanah atau besmen.
Untuk bangunan tunggal/renggang, sisi bangunan yang didirikan harus mempunyai
jarak bebas yang tidak dibangun pada kedua sisi samping kiri, kanan dan bagian
belakang yang berbatasan dengan pekarangan sebagaimana ditetapkan dalam
peraturan daerah ini.
V-20
b. Tipe Deret
w. Untuk bangunan kopel diperkenankan menempel hanya pada salah satu sisi kanan
atau kiri, dan pada sisi belakang bangunan harus mempunyai jarak bebas sesuai
dengan ketentuan.
a. Tipe Tunggal
Gambar V.10 Bangunan Tipe Tunggal dan Deret
v.
Untuk bangunan deret/rapat, pada sisi kanan dan kiri bangunan tidak ada jarak bebas
atau menempel dibatas persil, dan pada sisi belakang bangunan harus mempunyai
jarak bebas sesuai dengan ketentuan.
c. Tipe Kopel
x.
Pada kawasan PSL padat dan sangat padat, bangunan deret/rapat diperkenankan
sampai dengan ketinggian 8 lantai dengan ketentuan jarak bebas, ditetapkan sebagai
berikut:
V-21
1)
2)
y.
Jarak bebas samping lantai satu hingga lantai delapan adalah nol;
Jarak bebas samping lantai sembilan dan seterusnya sesuai dengan ketentuan
jarak bebas bangunan.
Pada kawasan PSL kurang padat dan tidak padat, bangunan deret/rapat
diperkenankan sampai dengan ketinggian 4 lantai dengan ketentuan jarak bebas,
ditetapkan sebagai berikut:
1)
Jarak bebas samping lantai satu hingga lantai empat adalah nol;
2)
Jarak bebas samping lantai lima dan seterusnya sesuai dengan ketentuan jarak
bebas bangunan.
z. Pada kawasan PSL padat dan sangat padat, bangunan kopel diperkenankan sampai
dengan ketinggian 8 lantai dengan ketentuan jarak bebas, ditetapkan sebagai berikut:
1)
Jarak bebas samping salah satu sisi yang menempel pada batas persil, lantai
satu hingga lantai delapan adalah nol;
2)
sembilan dan seterusnya sesuai dengan ketentuan jarak bebas bangunan.
. Pada kawasan PSL kurang padat dan tidak padat, bangunan kopel diperkenankan
sampai dengan ketinggian 4 lantai dengan ketentuan jarak bebas, ditetapkan sebagai
berikut:
1)
satu hingga lantai empat adalah nol;
2)
lima dan seterusnya sesuai dengan ketentuan jarak bebas bangunan.
3)
Jarak bebas bangunan tunggal/renggang untuk bangunan pada kawasan
pemugaran ditetapkan secara khusus.
. Pada bangunan rumah tinggal/hunian renggang, salah satu sisi samping bangunan
diperkenankan dibangun tanpa jarak bebas, dengan tetap memperhatikan keserasian
lingkungan.
. Pada dinding terluar lantai dua atau lebih, tidak boleh dibuat jendela, kecuali bangunan
tersebut mempunyai jarak bebas sebagaimana ditetapkan dalam peraturan daerah ini.
aa. Dalam hal dinding terluar bangunan rumah tinggal/hunian tidak memenuhi jarak bebas
yang ditetapkan, dibolehkan membuat bukaan penghawaan atau pencahayaan pada
ketinggian 2,0 (dua) meter dari permukaan lantai bersangkutan atau bukaan penuh
apabila dinding-dinding batas pekarangan yang berhadapan dengan bukaan tersebut
dibuat setinggi minimum 2,0 (dua) meter di atas permukaan lantai tingkat dan tidak
melebihi 7 (tujuh) meter dari permukaan tanah pekarangan.
bb. Pada dinding batas pekarangan yang terletak disamping dan/atau belakang yang
berbatasan dengan persil/perpetakan lain, tidak boleh dibuat bukaan dalam bentuk
apapun.
cc. Jarak bebas antara dua bangunan dalam suatu perpetakan/persil atau daerah
perencanaan, ditetapkan sebagai berikut:
a)
Dalam hal kedua-duanya mempunyai bidang bukaan yang saling berhadapan,
maka jarak antara dinding atau bidang tersebut minimum dua kali jarak bebas
yang ditetapkan;
b)
Dalam hal salah satu dinding yang berhadapan merupakan dinding tembok
tertutup dan yang lain merupakan bidang terbuka dan/atau berlubang, jarak
bebas antara dinding tersebut minimum satu kali jarak bebas yang ditetapkan;
c)
Dalam hal kedua-duanya memiliki bidang tertutup yang saling berhadapan, maka
jarak dinding terluar minimum setengah kali jarak bebas yang ditetapkan.
dd. Apabila suatu massa bangunan denahnya membentuk huruf U dan/atau huruf H
(dengan lekukan) dengan kedalaman lekukan melebihi Y, maka massa bangunan
tersebut dianggap sebagai dua massa bangunan, dan antara kedua massa tersebut
lebar minimum lekukan harus = Y. (Gambar 9.6)
Gambar V.11 Bangunan dengan Profil Denah H dan U
Y
Y
ee. Dalam hal GSB kurang dari jarak bebas yang ditetapkan, maka jarak bidang tampak
terluar dengan GSJ untuk lantai dasar sampai keempat adalah GSB, dan lantai kelima
atau lebih mengikuti ketentuan jarak bebas yang ditetapkan.
ff. Dalam hal GSB lebih besar dari jarak bebas yang ditetapkan, maka jarak bidang
tampak terluar dengan GSJ minimum adalah GSB.
gg. Jika bidang terluar bangunan lantai dasar sampai dengan lantai tertinggi puncak atap
merupakan dinding vertikal lurus, maka jarak bebas bangunan adalah 90% (sembilan
puluh persen) dari jarak bebas lantai tertinggi.
hh. Ketentuan cara membangun pada bangunan deret/rapat yang berkaitan dengan jarak
bangunan, ditetapkan sebagai berikut:
a)
Bidang dinding terluar tidak boleh melampaui batas pekarangan;
b)
Struktur dan pondasi bangunan terluar harus berjarak sekurang-kurangnya 10
(sepuluh) cm dari batas pekarangan, kecuali untuk bangunan rumah tinggal;
c)
Perbaikan atau perombakan bangunan yang semula menggunakan dinding
batas bersama dengan bangunan di sebelahnya, disyaratkan untuk membuat
dinding batas tersendiri di samping dinding batas lama.
V-22

Gambar V.13 Jarak Bebas Antar Massa Bangunan
ll.
Dalam hal GSB dan GSJ deret berhimpit, bangunan diperkenankan berhimpit dengan
GSJ sampai dengan lantai ke 4 (empat) dan lantai berikutnya mengikuti ketentuan
jarak bebas bangunan, serta di lantai dasar diharuskan membuat arcade selebar
minimum 3m.
mm. Pada bangunan deret/rapat, setiap kelipatan maksimum 15 (lima belas) meter ke arah
dalam, harus disediakan ruang terbuka bangunan untuk penghawaan dan
pencahayaan alami dengan luas sekurang-kurangnya 6 (enam) m serta tetap
memenuhi KDB yang berlaku.
kk. Pada bangunan rumah tinggal dan bangunan rumah toko/rumah kantor deret/rapat,
jarak bebas samping dibolehkan rapat pada dinding sebelahnya, sedangkan jarak
bebas belakang ditetapkan didalam ketentuan teknis pemanfaatan ruang detail
Perumahan.
ll. Hubungan kuantitatif antara ketinggian bangunan (KB), jarak bebas samping/belakang,
Koefisien Lantai Bangunan (KLB), Koefisien Dasar Bangunan (KDB), Koefisien Dasar
Hijau (KDH), dan Koefisien Tapak Besmen (KTB) sesuai dengan Pola Sifat
Lingkungannya dijelaskan pada ketentuan intensitas masing-masing sub zona.
2.
JARAK BEBAS ANTARMASSA BANGUNAN DALAM SATU DAERAH PERENCANAAN

(DP)
a.
b.
Apabila kedua massa bangunan pada sisi yang berhadapan mempunyai dinding
berjendela/transparan, maka jarak bebas minimum = YA+YB (Gambar 9.7)
Apabila salah satu massa bangunan pada sisi yang berhadapan berdinding
masif/tanpa jendela dan massa bangunan lainya berdinding transparan, maka jarak
bebas minimum = 0,5 YA + YB (Gambar 9.8)
c.
d.
e.
f.
g.
Apabila kedua massa bangunan berdinding masif, maka jarang bebas = 0,5 YA + 0,5
YB (Gambar 9.9)
Apabila nilai jarak GSB-GSJ kurang dari Y, maka untuk :
1)
Ketinggian bangunan 4 lapis : jarak bebas minimum bidang terluar massa
bangunan dengan GSJ = Yn
2)
Ketinggian bangunan 4 lapis : jarak bebas minimum bidang terluar massa
bangunan dengan GSJ = nilai GSB.
Apabila dari denah lantai dasar sampai dengan denah lantai tertinggi antar massa
bangunan membentang bidang vertikal (yang lurus), maka jarak bebas antar massa
bangunan diberi reduksi sebesar 10% dari ketentuannya
Jarak bebas = Y / 2 ; - bila sudut bangunan membentuk sudut minimum 300 dengan
bidang pagar dan peruntukan di sebelahnya bukan perumahan, dinding bangunan
diperkenankan tidak masif.
Jarak Bebas antara Massa Bangunan dengan pagar, diatur sebagai berikut:
1)
Jarak bebas minimum = Y / 2 ; - bila dindingnya masif.
2)
Jarak bebas minimum = Y ; - bila berbatasan dengan pemanfaatan lahan
perumahan.
V-23

Gambar V.15 Jarak bebas Antara Massa Bangunan dengan Pagar
3.
JARAK BEBAS DAN OVERSTEK

a.
Dengan adanya overstek pada bangunan, dimensi lebar overstek sebagai lantai
bangunan, akan mempengaruhi penetapan posisi ketentuan jarak bebas, yang
ketentuannya dapat di uraikan sebagai berikut:
1)
2)
3)
4)
Lebar overstek tidak lebih dari 1,50 m dan bidang mendatarnya tidak digunakan
sebagai lantai bangunan, maka jarak bebas diperhitungkan dari as kolom paling
luar blok bangunan dimaksud;
Lebar overstek tidak lebih dari 1,50 m dan bidang mendatarnya digunakan
sebagai lantai bangunan, maka jarak bebas bangunan diperhitungankan dari
garis proyeksi bidang vertikal terluar overstek tersebut;
Lebar overstek lebih dari 1,50 m di mana bidang mendatarnya digunakan atau
tidak digunakan sebagai lantai bangunan, maka jarak bebas bangunan
diperhitungkan dari garis proyeksi bidang vertikal terluar overstek tersebut;
Lebar overstek bervariasi dan ada yang melebihi 1,50 m di mana bidang
mendatarnya digunakan atau tidak digunakan sebagai lantai bangunan, maka
jarak bebas diperhitungkan dari garis proyeksi bidang vertikal terluar overstek
dengan lebar overstek maksimum.
Gambar V.17 Jarak Bebas dan Overstek
h.
Jarak bebas antara massa bangunan dengan jaringan tegangan tinggi listrik, jarak
bebas minimum diatur sesuai Gambar 9.11.
Gambar V.16 Jarak Bebas Kabel Listrik Tegangan Tinggi
i.
Jarak bebas antara massa bangunan dengan platform jalan layang adalah Y
terhadap proyeksi platform jalan layang.
V-24

4.
5.
JARAK LANTAI KE LANTAI BANGUNAN

a.
Jarak vertikal dari permukaan lantai dasar ( atau disebut lantai-1 ) ke permukaan
lantai-2 maksimum 10 (sepuluh) meter.
b.
Jarak vertikal antar lantai selanjutnya maksimum 5 (lima) meter.
n.
o.
SARANA TRANSPORTASI VERTIKAL ANTAR LANTAI (RAMP KENDARAAN)

a.
b.
c.
Bangunan hanya berfungsi sebagai ramp kendaraan bermotor.

Lebar ramp lurus 1 (satu) arah minimum 3,00 m dan untuk 2 (dua) arah harus ada
pemisah minimum selebar 50 cm sehingga lebar minimum 6,50 meter (3,00 + 0,50 +
3,00) m.
Ramp Spiral 2 (dua) arah ditentukan jari-jari terpendek 4 m dengan lebar ramp
minimum 3,50 m setiap arah ada pemisah selebar 50 cm, sehingga lebar minimum 7,5
m (3,50 + 0,50 + 3,50) m. Bagi bangunan parkir yang menggunakan ramp spiral, maka
ketinggian bangunan tersebut tidak boleh melebihi 5 (lima) lapis.
Apabila bangunan ramp melintas/melayang di atas prasarana/lahan milik Pemerintah,

maka bangunan sebatas proyeksi batas prasarana/lahan dimaksud ke bangunan
tersebut menjadi milik Pemda DKI Jakarta.
Hak pengelolaan bangunan ramp dimaksud yang menjadi milik Pemda DKI Jakarta
dapat dimohonkan, dan hubungan kerja tentang pengelolaan tersebut harus
mendapatkan persetujuan Gubernur.
Gambar V.19 Bangunan Jalan dan Kendaraan layang
Gambar V.18 Dimensi Ramp Spiral
6.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
Radius terkecil ramp spiral minimum 4 m dari sisi terdalam lingkaran.

Sepanjang tepi platform bangunan harus diberi dinding pengaman (railing) setinggi 90
cm.
Sudut tanjakan dengan kemiringan minimum 1 berbanding 5 (12).
Bangunan ramp spiral secara menerus maksimum 5 lantai.
Ramp diluar bangunan minimum berjarak 3 m dari GSJ dan/atau 60 cm dari batas
persil/perpetakan.
Bangunan ramp dimaksud harus dilengkapi dengan penerangan dan rambu-rambu lalu
lintas yang memadai.
Bangunan ramp tersebut termasuk kategori sarana/prasarana, sehingga memperoleh
insentif dan tidak dihitung dalam perhitungan KDB dan KLB rencana.
Apabila bangunan ramp hanya berfungsi sebagai jalan internal, maka bangunan
tersebut tetap milik yang bersangkutan.
Ketentuan ramp pada bangunan bukan parkir adalah, sebagai berikut:
1)
2)
Apabila panjang ramp melebihi 15 m, harus disediakan satu buah landasan

(bordes) dengan panjang 3 m pada setiap jarak 15 m;
Permukaan lantai ramp harus diberi lapisan kasar atau anti slip.
PEDESTRIAN LAYANG DALAM PERSIL

a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
p.
q.
Bangunan pedestrian hanya berfungsi untuk sirkulasi pejalan kaki.

Lebar minimum pedestrian 4 m.
Bangunan harus beratap dan berdinding transparan.
Tinggi lorong di bawah bangunan dimaksud minimum 7 m dari muka tanah rata-rata.
Letak bangunan dimaksud harus dikonsultasikan terlebih dahulu dengan Dinas Tata
Ruang Provinsi DKI Jakarta.
Pemilihan jenis konstruksi harus dapat menjamin keamanan dan keselamatan pemakai
maupun yang lainnya.
Bangunan dimaksud diberi indeks 1,0 untuk perhitungan KDB dan indeks 0 (tidak
dihitung) untuk perhitungan KLB.
Apabila bangunan pedestrian melintas/melayang di atas prasarana/lahan milik
Pemerintah, maka bangunan sebatas proyeksi batas prasarana/lahan dimaksud ke
bangunan tersebut menjadi milik Pemda DKI Jakarta.
Hak pengelolaan bangunan pedestrian dimaksud yang menjadi milik Pemda DKI
Jakarta dapat dimohonkan, dan hubungan kerja tentang pengelolaan tersebut harus
mendapat persetujuan Gubernur.
m. Apabila bangunan ramp berfungsi sebagai jalan umum, maka bangunan dimaksud
menjadi milik Pemda DKI Jakarta.
V-25

Gambar V.20 Bangunan Pederstrian Layang
untuk sektor informal, ruang tunggu/kantin sopir, pedagang K-5, sedangkan

penggunaan untuk hunian dilarang;
2)
b.
c.
d.
Gambar V.21 Pedestrian Layang
e.
f.
Utilitas dalam bumi berupa saluran pembawa air baku/bersih, saluran

pembuangan air limbah, jaringan listrik, jaringan telekomunikasi, jaringan gas,
dan lain-lain.
Bangunan besmen harus dapat memenuhi ketentuan batasan KTB dan KDH.
Dinding terluar bangunan besmen harus berjarak minimum 3 (tiga) meter dari GSJ,
pengaman saluran dan/atau persil/perpetakan.
Dinding terluar bangunan besmen pada persil/perpetakan kecil dengan lebar muka
bidang tanah maksimal 20 m, berjarak minimum 1(satu) meter dari GSJ, pengaman
saluran dan/atau persil/perpetakan lain serta tidak menimbulkan dampak negatif
terhadap persil/perpetakan sekitar.
Apabila bangunan besmen melintas di bawah prasarana/lahan milik Pemerintah, maka
bangunan sebatas proyeksi batas prasarana/lahan dimaksud ke bangunan tersebut
menjadi milik Pemda DKI Jakarta.
Hak pengelolaan bangunan besmen dimaksud yang menjadi milik Pemda DKI Jakarta
dapat dimohonkan, dan hubungan kerja tentang pengelolaan tersebut harus mendapat
persetujuan Gubernur.
Gambar V.22 Bangunan Di Bawah Muka Tanah
g.
7.
BANGUNAN DI BAWAH MUKA TANAH (BESMEN)

a.
Pemanfaatan ruang di bawah muka tanah (besmen) diarahkan untuk kegiatan yang
dapat mendukung fungsi fungsi sebagai berikut:
1)
Transportasi berupa terowongan jalan raya, terowongan kereta penumpang,
terowongan kereta barang, jalur pedestrian, fasilitas pendukung seperti
mekanikal/elektrikal, parkir, boiler dan sebaginya, komersial, dan/atau fasiitas
h.
i.
j.
Tinggi bangunan semi basement maksimum di bawah 1,20 m dari atas permukaan
tanah (peil untuk lokasi tersebut).
Jalur pergerakan di bawah muka tanah harus terintegrasi dengan pola pergerakan
transportasi di permukaan.
Jalur jaringan terowongan transportasi di bawah muka tanah diprioritaskan sejajar
dengan struktur jaringan jalan dan jaringan kereta api yang ada di muka tanah.
Bangunan besmen harus memenuhi persyaratan kesehatan, kenyamanan, keamanan,
dan keselamatan.
V-26

k.
Pembangunan utilitas di bawah muka tanah tidak menimbulkan penurunan kualitas

sumber daya air dalam tanah.
l. Apabila jaringan utilitas melewati atau memotong akuifer, kapasitas jaringan utilitas
harus dibatasi dan teknologi yang digunakan untuk pembangunannya harus
memperhatikan dampak dari teknologi tersebut.
m. Pembangunan utilitas di bawah muka tanah dirancang dalam bentuk terowongan
dimana komponen utilitas terlindungi oleh struktur bangunan terowongan.
n. Pembangunan utilitas di bawah muka tanah tidak membahayakan keamanan dan
keselamatan penduduk di permukaan.
o. Saluran pembawa air baku untuk air bersih, saluran pembawa air untuk pembangkit
listrik, dan saluran pembuangan air limbah dibuat dalam terowongan individu atau
terpisah.
p. Saluran drainase, pipa air bersih, kabel listrik, kabel telepon, dan pipa gas dapat
disatukan dalam satu terowongan atau terpadu.
q. Kedalaman bangunan besmen yang melebihi 16 (enam belas) m harus mendapat
persetujuan dari Gubernur.
h.
i.
j.
Perhitungan KDB dan KLB proyeksi bangunan tersebut yang berada pada lebih dari
satu daerah perencanaan (DP), secara proporsional dibebankan pada DP masingmasing.
Bagian proyeksi bangunan yang berada pada prasarana/lahan milik pemerintah
dan/atau saluran umum tidak diperhitungkan dalam KDB maupun KLB, namun sisanya
tetap diperhitungkan sesuai ketentuan.
Bagian proyeksi bangunan yang berada pada prasarana/lahan milik Pemerintah
dan/atau saluran umum harus diserahkan serta menjadi aset Pemerintah Daerah
Provinsi DKI Jakarta atas biaya pemohon, namun hak pengelolaan dapat dimohonkan
dan pembagian keuntungan harus mandapat persetujuan Gubernur.
Gambar V.24 Bangunan Komersial Layang
Gambar V.23 Bangunan Basement
Arcade
9.
BANGUNAN TINGGI
a.
8.
BANGUNAN KOMERSIAL LAYANG

a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
Bangunan tersebut dapat berfungsi untuk komersial dan padestrian.

Lebar bangunan tersebut minimum 7 (tujuh) meter dan maksimum 12 (dua belas)
meter.
Tinggi bersih (tinggi kolong) minimum 7 (tujuh) meter dari muka tanah rata-rata pensil
tersebut.
Posisi/letak bangunan layang tersebut harus dikonsultasikan terlebih dahulu kepada
Dinas Tata Ruang Provinsi DKI Jakarta.
Pemilihan jenis konstruksi harus dapat menjamin keamaan, kenyamanan dan
keselamatan pemakai maupun yang lainnya.
Pemilihan desain, konstruksi, warna dan bahan harus sedemikian rupa sehingga dapat
selaras dengan massa-massa bangunan dan lingkungan disekitarnya.
Proyeksi bangunan tersebut pada muka tanah dan penjumlahan luas lantai dasar
massa bangunan yang lain di dalam daerah perencanaan (DP) tersebut, harus dapat
memenuhi ketentuan KDB yang ditetapkan, demikian juga pada perhitungan KLB-nya.
b.
c.
d.
e.
f.
Bangunan yang karena sifat penggunaannya dan/atau mempunyai ketinggian Lebih

dari 4 lantai harus dilengkapi dengan sistem transportasl vertikal (lift) kecuali untuk
rumah susun murah;
Minimum satu diantara lift yang disediakan harus berfungsi sebagat lift kebakaran.
Penggunanan eskalator menerus hanya dapat diperkenankan untuk menghubungkan
dari lantai ke lantai sampai dengan ketinggian maksimum 4 lantai.
Setiap eskalator harus dilengkapi dengan alat pengaman serta pencegah bahaya
menjalarnya api dan asap pada saat kebakaran, kecuali eskalator sebagai
penghubung utama dari lantai dasar ke lantai kedua atau dengan lantai mezanine pada
tingkat yang sama.
Perletakan sisi eskalator terhadap unsur bangunan lainnya harus diberi jarak minimal
20 cm.
Ruang utilitas di atas atap (penthouse) hanya digunakan sebagai ruang untuk
melindungi alat-alat, mekanikal, elektrikal, tangki air, cerobong (shaft) dan fungsi lain,
yang merupakan ruang pelengkap bangunan. Ketinggian ruangan tidak boleh melebihi
2,40 m diukur secara vertikal dari pelat atap bangunan, kecuali untuk ruang mesin lift
atau ruang keperluan teknis lainnya yang diperkenankan lebih sesuai dengan
keperluan.
V-27

g.
Bangunan umum yang melebihi ketinggian 4 lantai harus menyediakan cerobong

(shaft) untuk elektrikal, pipa-pipa saluran air bersih dan kotor, saluran telekomunikasi
dan saluran surat (mailchute) sesuai dengan persyaratan yang ditetapkan.
h. Bangunan rumah susun yang melebihi ketinggian 4 lantai selain persyaratan yang
ditentukan, perlu dilengkapi juga dengan cerobong sampah.
i. Setiap bangunan dengan ketinggian 8 lantai atau lebih harus menyediakan tempat
untuk evakuasi dari bahaya kebakaran.
j. Bangunan tertentu yang menyediakan landasan helikopter (helipad) di atas pelat atap
tidak menimbulkan dampak negatif terhadap lingkungan sekitar.
k. Atap bangunan yang digunakan sebagai landasan helikopter (helipad) harus
mempunyai luas landasan helikopter (helipad) 7 m kali 7 m, dengan ruang bebas di
sekeliling landasan rata-rata 5 m, atau ditentukan lain oleh instansi berwenang.
l. Daerah landasan heiikopter (helipad) dan sarana jalan keluar harus bebas dari cairan
yang mudah terbakar.
m. Landasan helikopter (helipad) di atas atap dapat dicapai dengan tangga khusus dari
lantai di bawahnya.
n. Curahan hujan yang langsung dari atap atau pipa talang bangunan, tidak boleh jatuh
ke luar batas pekarangan dan harus dialirkan ke sumur resapan pada
persil/perpetakan masing-masing.
o. Ketentuan teknis tentang sumur resapan diatur dalam Peraturan Gubernur Provinsi
DKI Jakarta.
10. PEMANFAATAN RUANG DI ATAS DAN BAWAH PERMUKAAN AIR
a.
Bangunan yang dibangun di atas atau di dibawah permukaan air pada kawasan
perairan dipinggir pantai harus memenuhi persyaratan:
1)
2)
3)
4)
5)
b.
c.
Sesuai dengan kebijakan dan arahan rencana tata ruang bagian daratnya;
Aman terhadap pengaruh negatif pasang surut;
Penggunaannya tidak mengganggu keseimbangan lingkungan, tidak
menimbulkan perubahan arus air yang dapat merusak lingkungan sekitarnya dan
tidak menimbulkan pencemaran;
Penghawaan dan pencahayaan harus memenuhi persyaratan kesehatan pada
setiap jenis bangunan sesuai dengan fungsi bangunan;
Ruangan pada ruang bawah air harus memiliki sarana khusus bagi keamanan
dan keselamatan pemakai bangunan.
Bangunan sebagaimana yang dimaksud ayat (1) pasal ini diperkenankan hanya untuk
fungsi sarana rekreasi dan olah raga.
Bangunan yang dibangun di atas atau di dibawah permukaan air pada kawasan
perairan di pinggir pantai pasal ini harus mendapatkan persetujuan Gubernur.
d.
Daerah Manfaat Sungai adalah mata air, palung sungai dan daerah sempadan yang
sudah dibebaskan.
e.
Daerah Penguasaan Sungai adalah dataran banjir, daerah retensi, bantaran dan/atau
daerah sempadan yang tidak dibebaskan.
12. PEMANFAATAN RUANG SEMPADAN SUNGAI

a.
1)
2)
3)
4)
5)
6)
Garis Sempadan Sungai adalah garis batas luar pengaman sungai.
b.
Daerah Sempadan Sungai adalah kawasan sepanjang kiri kanan sungai termasuk
sungai buatan yang mempunyai manfaat penting untuk mempertahankan kelestarian
fungsi sungai dan laut untuk pemanfaatan fungsi kota.
c.
Daerah Sempadan Waduk adalah kawasan tertentu sekeliling waduk dan situ yang
mempunyai manfaat penting untuk mempertahankan kelestarian waduk dan situ.
Untuk budidaya pertanian dengan jenis tanaman yang diizinkan;

Untuk kegiatan niaga, sebagai penunjang pariwisata;
Untuk pemasangan papan reklame, papan penyuluhan dan peringatan serta
rambu rambu pekerjaan;
Pemasangan rentangan kabel listrik, kabel telepon, dan pipa air minum;
Untuk pemancangan tiang atau pondasi prasarana jalan atau jembatan baik
umum maupun kereta api;
Untuk menyelenggrakan kegiatan kegiatan yang bersifat sosial dan tidak
menimbulkan dampak merugikan bagi kelestarian dan keamanan fungsi fisik
sungai, waduk, dan situ;
a)
b.
c.
Untuk pembangunan prasarana lalu lintas air dan bangunan pengambilan

dan pembuangan air.
Pemanfaatan ruang sempadan sungai dapat dikenakan kontribusi pemeliharaan

daerah manfaat sungai yang ditetapkan dengan peraturan Gubernur.
Penetapan dan batas daerah penguasaan sungai ditetapkan oleh peraturan yang
berlaku.
13. PEMANFAATAN RUANG DI BAWAH JALUR TEGANGAN TINGGI

a.
b.
c.
d.
11. PEMANFAATAN RUANG SEKITAR TEPI AIR

a.
Pemanfaatan ruang sempadan sungai ditetapkan sebagai berikut:
Jalur Tegangan Tinggi terdiri dari : Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT) dan
Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET).
Pengaturan pemanfaatan ruang di bawah SUTT dan SUTET bertujuan untuk
melindungi keamanan jalur tegangan tinggi dari kegiatan yang dapat merusak atau
mengganggu sistem jaringan listrik SUTT dan SUTET serta melindungi masyarakat
dari dampak yang ditimbulkan SUTT dan SUTET terhadap kesehatan manusia.
Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT) adalah saluran tenaga listrik yang
menggunakan kawat penghantar di udara dan digunakan untuk penyaluran tenaga
listrik dari pusat pembangkit ke pusat beban dengan tegangan di atas 35 KV sampai
dengan 245 KV sesuai standar.
Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET) adalah saluran tenaga listrik yang
menggunakan kawat penghantar di udara dan digunakan untuk penyaluran tenaga
listrik dari pusat pembangkit ke pusat beban yang lebih jauh dengan tegangan di atas
245 KV sesuai standar.
14. PEMANFAATAN RUANG SEKITAR JALUR TEGANGAN TINGGI

a.
Ketentuan pemanfaatan lahan yang dilalui jalur dan di sekitar menara SUTT dan
SUTET adalah sebagai berikut:
1)
Tanah, bangunan dan tanaman yang dibebaskan untuk tapak menara diganti
rugi sesuai ketentuan yang berlaku;
V-28
b.
c.
d.
e.
2)
Tanah, bangunan dan tanaman di luar tapak menara yang berada di bawah
sepanjang jalur SUTT dan SUTET tidak perlu dibebaskan;
3)
Tanah, bangunan dan tanaman yang berada di bawah sepanjang jalur SUTT
atau SUTET sebagai ruang aman tetap digunakan oleh pemiliknya sesuai
dengan rencana tata ruang;
4)
Ruang bebas adalah ruang sekeliling penghantar SUTT atau SUTET, yang harus
dibebaskan dari kegiatan orang, makhluk hidup lainnya maupun benda apapun,
yang besarnya ditentukan berdasarkan tegangan, tekanan angin dan suhu kawat
penghantar.
Ketinggian bangunan yang diperkenankan untuk di kembangkan pada ruang aman

dibatasi sampai dengan batas ketinggian ruang aman yang diperkenankan sesuai
dengan tegangan, tekanan angin dan suhu kawat penghantar.
Ketentuan tentang Jarak Bebas Minimum Antara Penghantar SUTT dan SUTET
dengan Tanah dan Benda Lain ditetapkan dalam tabel Jarak Bebas Minimum Antara
Penghantar SUTT dan SUTET dengan Tanah dan Benda Lain seperti terlihat dalam
lampiran IV peraturan daerah ini.
Ruang aman dapat dibentuk sedemikian rupa sehingga lahan/ruang yang ada dapat
dimanfaatkan secara maksimum untuk berbagai kepentingan, dengan menetapkan
ketinggian menara sedemikian rupa sehingga kuat medan listrik dan medan magnet
yang dibangkitkan SUTT atau SUTET berada di bawah ambang batas yang
direkomendasikan.
Pada SUTT dan SUTET yang ditanam di bawah tanah, maka pemanfaatan ruang pada
jalur SUTT dan SUTET tersebut harus dimanfaatkan sebagai ruang terbuka hijau tanpa
pohon berbatang keras yang akarnya dapat mengganggu saluran tegangan tinggi.
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
b.
3)
c.
d.
Tinggi pagar batas pekarangan sepanjang pekarangan samping dan belakang untuk
bangunan renggang maksimal 3 m di atas permukaan tanah pekarangan dan apabila
pagar tersebut merupakan dinding bangunan rumah tinggal bertingkat atau berfungsi
sebagai pembatas pandangan, maka tinggi tembok maksimal 7 m dari permukaan
tanah pekarangan.
b.
Tinggi pada GSJ dan antar GSJ dengan GSB pada bangunan rumah tinggal maksimal
1,50 m di atas permukaan tanah, dan untuk bangunan bukan rumah tinggal termasuk
untuk bangunan industri maksimal 2 m di atas permukaan tanah pekarangan.
c.
d.
e.
Pagar pada GSJ sebagaimana dimaksud pada ayat 9.25.3, harus tembus pandang,
dengan bagian bawahnya dapat tidak tembus pandang maksimal setinggi 1 m di atas
permukaan tanah pekarangan.
Pintu pagar pekarangan dalam keadaan terbuka tidak boleh melebihi GSJ.
Untuk bangunan-bangunan tertentu Gubernur Kepala Daerah dapat menetapkan lain.
16. PENYELENGGARAAN REKLAME

a.
e.
9)
10)
11)
12)
13)
14)
15)
16)
Udara;
Suara;
Film/slide;
Peragaan;
Neon Box;
Neon Sign;
Balon udara;
Lainnya
Peletakan Reklame dapat ditempatkan pada :

1)
Reklame di halaman yang berkonstruksi.
2)
Reklame menempel bangunan.
a)
b)
15. PAGAR
a.
Papan/billboard;
Megatron;
Videotron;
Electronic Display;
Kain;
Melekat (sticker);
Selebaran;
Berjalan (termasuk pada
kendaraan);
Reklame dengan sticker

Reklame menempel dengan konstruksi
Reklame di atas bangunan.
Batasan teknis penyelenggaraan reklame di halaman yang berkonstruksi.

1)
Pola persebaran reklame disesuaikan dengan kategori jalan yang ditetapkan
oleh peraturan yang berlaku yang menyangkut ukuran dan format bidang
reklame.
2)
Penyebaran perletakan reklame harus memperhatikan etika, estetika, keserasian
bangunan dan lingkungan sesuai dengan rencana kota.
Batasan teknis penyelenggaraan reklame menempel bangunan.
1)
Reklame dengan sticker disesuaikan dengan keserasian bangunan dan
ketentuan maksimal sesuai pola persebaran.
c)
Reklame menempel dengan konstruksi diselenggarakan serasi dengan
bangunan, diletakan pada bidang masif dengan ukuran maksimal sesuai
dengan kategori kawasan :
d)
Pada kawasan padat, luas maksimal bidang reklame adalah 75% luas
bidang masif tempat perletakan.
e)
Pada kawasan sedang, luas maksimal bidang reklame adalah 25% luas
bidang masif tempat perletakan.
1.
Pada kawasan tidak padat, luas maksimal bidang reklame adalah
10% luas bidang masif tempat perletakan.
Batasan teknis penyelenggaraan reklame di atas bangunan.
2)
Dapat diselenggarakan pada ketinggian lantai bangunan yang diatur dalam
peraturan yang berlaku.
3)
Merupakan papan informasi nama gedung, logo dan kegiatan yang berjalan di
dalam bangunan.
4)
Tinggi tiang kaki penyangga bidang reklame adalah 1/3 tinggi bidang reklame.
5)
Tinggi maksimal 10 meter dengan lebar maksimal sesuai lebar bidang bangunan.
Jenis reklame yang dapat ditempatkan pada media luar ruang meliputi;
V-29

V.6.5 Teknik Pengaturan Zonasi
Dalam RDTR dan PZ, aturan teknik pengaturan zonasi (TPZ) bertujuan untuk memberikan
fleksibilitas penerapan aturan zonasi pada sub zona. Penerapan TPZ sebagaimana dimaksud
pada ayat (1) diberlakukan pada zona TPZ meliputi bonus; pengalihan hak membangun atau
TDR; rawan banjir dan genangan; permufakatan pembangunan; khusus; pengendalian
pertumbuhan; pelestarian cagar budaya dan sejarah; dan pertampalan aturan atau overlay
dengan kode h.
Zona TPZ bonus merupakan zona yang diberikan peningkatan luas lantai bangunan (KLB)
kepada masyarakat. Zona TPZ bonus diarahkan pada lokasi yang meliputi berada di pusat
kegiatan primer, pusat kegiatan sekunder, dan kawasan strategis provinsi kepentingan
ekonomi; berada pada kawasan campuran yang diarahkan untuk menjadi kawasan terpadu
kompak dengan pengembangan konsep TOD; berada pada lokasi kawasan yang memiliki
fungsi sebagai fasilitas parkir perpindahan moda (park and ride); dan berada pada lokasi
pertemuan angkutan umum massal. Zona TPZ bonus diberikan sebagai kompensasi
menyediakan fasilitas publik dengan ketentuan, meliputi menyediakan lahan dan/atau
membangun RTH publik; menyediakan lahan dan/atau membangun rumah susun umum;
menyediakan dan/atau membangun waduk/pond; membuka RTH privat yang dapat diakses
publik; mengadakan infrastruktur; menyediakan jalur dan meningkatkan kualitas fasilitas
pejalan kaki yang terintegrasi dengan angkutan umum; dan menyediakan jalur sepeda yang
terintegrasi dengan angkutan umum. Zona TPZ bonus hanya dapat dilakukan di dalam lahan
perencanaan dan/atau di luar lahan perencanaan.
Zona TPZ pengalihan hak membangun atau TDR merupakan suatu perangkat implementasi
yang mendorong pengalihan secara sukarela dari pembangunan pada suatu persil/sub zona
ke persil/sub zona lain. Zona TPZ Pengalihan hak membangun atau TDR diarahkan pada
lokasi yang meliputi: berada pada kawasan campuran yang diarahkan untuk menjadi
kawasan terpadu kompak dengan pengembangan konsep TOD; berada di pusat kegiatan
primer dan pusat kegiatan sekunder; dan berada pada kawasan yang memiliki Urban Design
Guideline (UDGL). Zona TPZ Pengalihan hak membangun atau TDR dilaksanakan dengan
ketentuan sebagai berikut: pengalihan hak membangun berupa luas lantai bangunan dari satu
sub zona ke sub zona lain yang sama dalam satu blok perencanaan; hak membangun yang
dapat dialihkan berupa luas lantai dari selisih batasan KLB yang ditetapkan dalam peraturan
zonasi dengan KLB yang telah digunakan dalam perpetakan/persil; penerima pengalihan luas
lantai bangunan setinggi-tingginya 50% (lima puluh persen) dari KLB yang ditetapkan di lahan
perencanaan dimaksud; pengalihan luas lantai bangunan hanya dilakukan setinggi-tingginya 1
(satu) kali; lahan-lahan yang telah melakukan pengalihan luas lantai bangunan dan menerima
pengalihan luas lantai bangunan tidak dapat memperoleh pelampauan KLB; dalam hal lahan
perencanaan telah melakukan pengalihan luas lantai bangunan kemudian ditetapkan KLB
baru bagi lahan perencanaan itu, maka selisih nilai KLB tersebut tidak dapat dialihkan;
pengalihan luas lantai bangunan dapat dilakukan pada zona atau sub zona dalam suatu area
perencanaan terpadu dan kompak atau superblok, dengan ketentuan meliputi:
1. dua kepemilikan lahan dengan dua lahan perencanaan efektif yang berbeda dalam satu
blok, dengan kesepakatan kedua belah pihak yang dituangkan dalam akte notaris;
2. pada lahan perencanaan superblok yang telah memiliki panduan Rancang Kota/UDGL,
pengalihan nilai KLB harus menetapkan kembali Panduan Rancang Kota/UDGL; dan
3. pengalihan nilai KLB antar lahan perencanaan ditetapkan oleh Gubernur atau Pejabat yang
ditunjuk.
Zona TPZ rawan banjir dan genangan, ketentuan pemanfaatan ruang pada kawasan rawan
banjir untuk mencegah atau mengurangi kerugian yang disebabkan oleh banjir dan/atau
genangan. Zona TPZ rawan banjir dan genangan berada pada lokasi yang permukaan
tanahnya berada dibawah permukaan air laut. Zona TPZ rawan banjir dan genangan
sebagaimana dimaksud pada ayat (2), dilaksanakan dengan ketentuan, meliputi: bangunan
dibuat dengan struktur yang lebih tinggi dari ketinggian genangan; tinggi lantai dasar suatu
bangunan diperkenankan mencapai 1,20 m di atas peil banjir; dan pengembangan kawasan di
atas 10.000 m2 diwajibnya membuat retention pond/water storage untuk penampungan air
sementara dengan besarannya disesuaikan dengan kajian tata air.
Zona TPZ permufakatan pembangunan merupakan permufakatan pengadaan lahan untuk
infrastruktur. Zona TPZ permufakatan pembangunan ditetapkan pada sepanjang koridor MRT
layang. Zona TPZ permufakatan pembangunan dengan ketentuan meliputi:
perubahan/penambahan kegiatan; dan penambahan luas lantai bangunan.
Zona TPZ Khusus merupakan kawasan vital yang memiliki karakteristik spesifik dan
keberadaannya dipertahankan oleh pemerintah baik pusat, daerah maupun asing. Zona TPZ
khusus meliputi: Kawasan Taman Medan Merdeka (Taman Monas) di Kecamatan Gambir;
Kawasan Istana Presiden di Kecamatan Gambir; Kawasan Tanjung Priok di Kecamatan
Tanjung Priok; Kawasan ASEAN di Kecamatan Kebayoran Baru; Kawasan Mabes TNI
Cilangkap di Kecamatan Cipayung; Kawasan Kopasus Cijantung di Kecamatan Pasar Rebo;
Kawasan Bandar Udara Halim Perdana Kusuma di Kecamatan Makasar; Kawasan Depo
Pertamina Plumpang di Kecamatan Tanjung Priok; Kawasan Pelabuhan Tanjung Priok di
Kecamatan Tanjung Priok dan Kecamatan Cilincing; Kawasan Ekonomi Strategis (KES)
Marunda di Kecamatan Cilincing; Kawasan Marinir Cilandak di Kecamatan Cilandak; dan
kawasan budidaya pertanian sawah abadi di Kecamatan Cakung dan Kecamatan
Cengkareng. Penggunaan/pemanfaatan ruang di zona khusus dengan ketentuan sebagai
berikut: pada kawasan taman merdeka (taman monas) diperkenankan pemanfaatan ruang
bawah tanah sesuai ketentuan khusus yang tercantum dalam Klausul 11.4 Lampiran XI
peraturan daerah ini; memiliki dimensi dan ketentuan pembangunan sesuai kebutuhan
instansi yang berwenang dan ketentuan peraturan perundangan; tidak menimbulkan dampak
negatif terhadap kawasan sekitar berupa dampak ekonomi, dampak sosial, dampak
lingkungan, dan dampak lalu lintas;dan setiap dampak lingkungan, sosial, dan lalu lintas harus
dilakukan penanganan sesuai rekomendasi dari SKPD, UKPD, dan/atau instansi yang terkait.
Zona TPZ pengendalian pertumbuhan merupakan zona yang dikendalikan perkembangannya
karena karakteristik kawasan. Zona pengendalian pertumbuhan meliputi: kawasan sentra
industri kecil; dan kawasan pembangunan berpola pita (ribbon development) di sepanjang
koridor transportasi massal di luar kawasan TOD meliputi kawasan koridor Kemang, Bangka,
Duren Tiga, dan Kawasan Tebet. TPZ pengendalian pertumbuhan kawasan sentra industri
kecil dengan ketentuan meliputi : menyediakan gudang bahan baku bersama; menyediakan
IPAL komunal; menyediakan dapur dengan teknologi ramah lingkungan; menyediakan fasilitas
bongkar muat komunal; dan menjadi anggota wadah atau perkumpulan yang terdaftar dan
diakui oleh pemerintah.
V-30

TPZ pengendalian pertumbuhan pembangunan berpola pita dengan ketentuan sebagai
berikut: jenis penggunaan dan/atau pemanfaatan ruang untuk fungsi komersial dibatasi hanya
satu lantai; pembatasan skala usaha; pembangunan harus sesuai dengan karakter
lingkungan; pengaturan sistem inlet outlet sekurang-kurangnya setiap jarak 60 (enam puluh)
meter dan membuka pagar antar persil; menyediakan fasilitas pedestrian yang menerus; tidak
diperkenankan parkir on street atau di badan jalan dengan ketentuan parkir; dan
menyerahkan bidang tanah yang terkena rencana jalan dan saluran kepada Pemerintah
Daerah.
Zona TPZ Pelestarian Cagar Budaya dan Sejarah merupakan perangkat untuk
mempertahankan bangunan dan/atau situs yang memiliki nilai sejarah. Zona TPZ Pelestarian
Cagar Budaya dan Sejarah meliputi: Kawasan Menteng; Kawasan Kebayoran Baru; Kawasan
Kota Tua; dan Kawasan Pulau Onrust, Pulau Cipir, Pulau Kelor, dan Pulau Bidadari. Zona
TPZ Pelestarian Cagar Budaya dan Sejarah dengan ketentuan sebagai berikut: pada
kawasan yang dilalui angkutan umum massal diperkenankan kegiatan non hunian tanpa
merubah struktur dan bentuk asli bangunan; intensitas pemanfaatan ruang pada bangunan
golongan A, golongan B, dan golongan C sesuai kondisi saat ini; dan bangunan cagar budaya
dengan kegiatan tetap sesuai sub zona serta struktur dan bentuk asli bangunan yang
dipertahankan di luar kawasan yang dilalui angkutan umum massal mendapatkan insentif
berupa pembebasan pajak bumi dan bangunan.
Zona TPZ pertampalan aturan atau overlay merupakan zona dengan dua atau lebih aturan
yang ditambahkan pada sub zona. Zona TPZ pertampalan aturan atau overlay ditetapkan
pada kawasan keselamatan operasional penerbangan (KKOP). Zona TPZ pertampalan aturan
atau overlay dengan ketentuan pembatasan tinggi bangunan, tinggi bangun-bangunan dan
kegiatan yang mengacu pada ketentuan peraturan perundang-undangan.
V.6.6 Prasarana Dan Sarana Minimal

Berdasarkan Permen PU Nomor 20 Tahun 2011, menyebutkan bahwa ketentuan prasarana
dan sarana minimal berfungsi sebagai kelengkapan dasar fisik lingkungan dalam rangka
menciptakan lingkungan yang nyaman melalui penyediaan prasarana dan sarana yang sesuai
agar zona berfungsi secara optimal.
Dalam RDTR dan PZ, aturan tentang prasarana minimal meliputi kebutuhan parkir kegiatan
atau guna lahan; penyediaan fasilitas pendidikan; penyediaan fasilitas kesehatan; penyediaan
fasilitas ruang terbuka, taman dan prasarana olahraga; penyediaan fasilitas perdagangan dan
jasa; penyediaan fasilitas pemerintahan dan pelayanan umum; penyediaan fasilitas
peribadatan; dan penyediaan fasilitas kebudayaan dan rekreasi.
Dalam RDTR dan PZ, mengatur tentang ketentuan prasarana dan sarana minimal, yaitu
sebagai berikut:
1. KEBUTUHAN PARKIR KEGIATAN ATAU GUNA LAHAN
a.
Pada kawasan dengan pembatasan lalu lintas dan penggunaan moda angkutan umum
sebagaimana diatur dalam rencana tata ruang wilayah, kewajiban parkir pada kawasan
pembatasan satu dibatasi sebesar maksimal 25% dari kewajiban yang disyaratkan,
b.
c.
d.
kewajiban parkir pada kawasan pembatasan dua dibatasi sebesar maksimal 50%,
kewajiban parkir pada kawasan tiga dibatasi sebesar 75%.
Pengaturan kewajiban parkir diberlakukan apabila sistem angkutan umum massal telah
direalisasikan.
Dalam hal sistem angkutan umum massal belum dapat direalisasikan, kewajiban parkir
paling sedikit harus dipenuhi sesuai dengan persyaratan yang berlaku.
Penentuan Kebutuhan parkir:
Jenis Bangunan
Rumah Susun
- Luas lantai > 150 m2 bruto
- Luas lantai 50 150 m2 bruto
- Luas lantai < 50 m2 bruto
Rumah Susun Sederhana
Rumah Tinggal
Pempus/Pemda/Diplomatik
Perkantoran/Jasa/Bank
Pertokoan
Hotel
- Hotel Kelas I (Bintang 4- 5)
- Hotel Kelas II (Bintang 2- 3)
- Hotel Kelas III (Melati & Bintang I)
Bar/Amusement/NC
Pusat Kebugaran
Restoran/Cafe
Tempat hiburan lainnya
Sarana Pelayanan Umum (SPU)
- Terminal/Stasiun/Pelabuhan/Bandara
- Tempat ibadah
- Rumah Sakit
- Puskesmas
- Poliklinik/Rumah Sakit Bersalin/Spesialis
- Praktek Dokter
- Laboratorium/Apotik
Pendidikan
- TK/SD/SLTP/SMA
- Perguruan Tinngi
- Lembaga pendidikan/kursus
- Perpustakaan
Sosial Budaya
- Gedung Serbaguna Kel/Kec
- Balai Latihan Kerja
- Panti Sosial
- Gedung Jumpa Bakti >Kec
- Gedung Pertemuan/Balai Resepsi
Rekreasi Olahraga
- Gedung Olahraga
- Kolam Renang
- Stadion Olahraga
- Gedung Kesenian
Kebutuhan Parkir Minimal

1 mobil/1 unit
1 mobil/2 unit
1 mobil/5 unit
1 mobil & 5 motor/10 unit
1 mobil/1 unit
1 mobil/100 m2 bruto
1 mobil/60 m2 bruto
1 mobil/5 kamar
1 mobil/7 kamar
1 mobil/10 kamar
1 mobil/50 m2 bruto
1 mobil/50 m2 bruto
1 mobil/50 m2 bruto
1 mobil/50 m2 bruto
1 mobil/50 m2 bruto
1 mobil/50 m2 bruto
1 mobil/20 m2 bruto
1 mobil/50 m2 bruto
1 mobil/50 m2 bruto
1 mobil/50 m2 bruto
1 mobil/50 m2 bruto
V-31

Jenis Bangunan
- Kompleks Olahraga/Gelanggang olahraga
- Museum
- Bioskop
- Tempat/taman rekreasi
Fasilitas/Niaga
- Pasar Tradisional Kel/Kec
- Pasar Kodya/Propinsi
Kebutuhan Parkir Minimal

1 mobil/50 m2 bruto
Sesuai kebutuhan
1 mobil/50 m2 bruto
Sesuai kebutuhan
V.6.7 Standar Teknis

Berdasarkan Permen PU Nomor 20 Tahun 2011, pengertian dari standar teknis adalah
aturan-aturan teknis pembangunan yang ditetapkan berdasarkan peraturan/standar/ketentuan
teknis yang berlaku serta berisi panduan yang terukur dan ukuran yang sesuai dengan
kebutuhan. Standar teknis yang digunakan dalam penyusunan RDTR mengikuti Standar
Nasional Indonesia (SNI), antara lain SNI Nomor 03-1733-2004 tentang Tata Cara
Perencanaan Lingkungan Perumahan di Perkotaan Lingkungan dan/atau standar lain. Tujuan
standar teknis adalah memberikan kemudahan dalam menerapkan ketentuan teknis yang
diberlakukan di setiap zona.
Dalam RDTR dan PZ, aturan tentang Standar teknis meliputi: fasilitas ruang pejalan kaki;
fasilitas ruang jalur sepeda; tata letak dan dimensi parkir; parkir di halaman; parkir dalam
bangunan; ketentuan RTH; kebutuhan ruang untuk evakuasi bencana; utilitas perkotaan dan
prasarana lingkungan; standar kebutuhan prasarana lingkungan; standar penyediaan fasilitas
SPBU/SPBG;dan standar reklame dan media luar ruangan.
V.6.8 Ketentuan Khusus

Berdasarkan Permen PU Nomor 20 Tahun 2011, pengertian dari ketentuan khusus adalah
ketentuan yang mengatur pemanfaatan zona yang memiliki fungsi khusus dan diberlakukan
ketentuan khusus sesuai dengan karakteristik zona dan kegiatannya. Selain itu, ketentuan
pada zona-zona yang digambarkan di peta khusus yang memiliki pertampalan (overlay)
dengan zona lainnya dapat pula dijelaskan disini.
Komponen ketentuan khusus antara lain meliputi : 1) zona keselamatan operasi penerbangan
(KKOP); 2) zona cagar budaya atau adat; 3) zona rawan bencana; 4) zona pertahanan
keamanan (hankam); 5) zona pusat penelitian; 6) zona pengembangan nuklir; 7) zona
pembangkit listrik tenaga air (PLTA) dan pembangkit listrik tenaga uap (PLTU); 8) zona gardu
induk listrik; 9) zona sumber air baku; dan 10) zona BTS.
Dalam RDTR dan PZ DKI Jakarta, ketentuan khususmeliputi: luas persil perumahan;
penataan pola rencana jalan dan peruntukan lahan; pemanfaatan ruang pada lahan
prasarana; pemanfaatan ruang bawah tanah; pemanfaatan ruang di atas dan di bawah
prasarana kota; daerah kepemilikan lahan; ketentuan dalam persil/lahan perencanaan;
ketentuan ketinggian bangunan perumahan; pembangunan rumah susun umum;
pembangunan rumah susun/apartemen; perumahan kampung; kawasan reklamasi; dan
kawasan pertahanan dan keamanan.
V-32
Naskah Akademis Raperda RDTR dan PZ

V.7
KETENTUAN PEMANFATAAN RUANG
V.7.1 Ketentuan Pemanfaatan Ruang Dalam Undang-Undang No. 26 Tahun 2007

Ketentuan pemanfaatan ruang merupakan pemanfaatan ruang adalah upaya untuk
mewujudkan struktur ruang dan pola ruang sesuai dengan rencana tata ruang melalui
penyusunan dan pelaksanaan program beserta pembiayaannya. [Pasal 1 Angka 14, UU
No.26/2007]. Arahan pemanfaatan ruang berisi indikasi program utama jangka menengah
lima tahunan dalam kerangka waktu 20 tahun ke depan. [Pasal 28 pemberlakuan mutatis
mutandis Pasal 26 Ayat 1 Huruf e, UU No.26/2007]. Ketentuan pemanfaatan ruang merupakan
salah satu muatan yang harus ada di dalam RDTR dan Peraturan Zonasi.
Ketentuan pemanfaatan ruang merupakan turunan dari tujuan dan prinsip penataan ruang
berupa indikasi aktivitas-aktivitas yang diperlukan untuk mencapai tujuan/rencana. Muatan dasar
dalam arahan pemanfaatan ruang wilayah (kota) meliputi:
1.
2.
3.
4.
Indikasi program pemanfaatan prioritas,

Perkiraan pendanaan beserta dengan sumbernya
Instansi/para pihak yang akan terlibat dalam pelaksanaannya,
Waktu dan tahapan pelaksanaannya yang disusun dengan memperhatikan kurun waktu
perencanaan dan tahap operasionalisasinya mengacu pada RTRW.
5. Penatagunaan tanah, air, udara, dan sumberdaya alam lainnya.
Gambar V.25 Kedudukan Pengendalian Pemanfaatan Ruang Berdasarkan UU No. 26/2007
program tahunan untuk setiap jangka 5 (lima) tahun; dan

4. acuan bagi masyarakat dalam melakukan investasi.
Ketentuan pemanfaatan ruang disusun berdasarkan:
a.
b.
c.
d.
e.
rencana pola ruang dan rencana jaringan prasarana;

ketersediaan sumber daya dan sumber dana pembangunan;
kesepakatan para pemangku kepentingan dan kebijakan yang ditetapkan;
masukan dan kesepakatan dengan para investor; dan
prioritas pengembangan kecamatan dan pentahapan rencana pelaksanaan program sesuai
dengan rencana pembangunan jangka panjang (RPJP) daerah dan rencana pembangunan
jangka menengah (RPJM) daerah, serta rencana terpadu dan program investasi infrastruktur
jangka menengah (RPI2JM)
Ketentuan pemanfaatan ruang disusun dengan kriteria:

1. mendukung perwujudan rencana pola ruang dan rencana jaringan prasarana di kecamatan
serta perwujudan kawasan yang diprioritaskan penanganannya;
2. mendukung program penataan ruang wilayah kecamatan;
3. realistis, objektif, terukur, dan dapat dilaksanakan dalam jangka waktu perencanaan;
4. konsisten dan berkesinambungan terhadap program yang disusun, baik dalam jangka waktu
tahunan maupun lima tahunan; dan
5. terjaganya sinkronisasi antarprogram dalam satu kerangka program terpadu pengembangan
wilayah kabupaten/kota.
Ketentuan pemanfaatan ruang berfungsi sebagai:
1) sebagai acuan bagi pemerintah dan masyarakat dalam pemrograman
penataan/pengembangan kota;
2) sebagai arahan untuk sektor dalam penyusunan program;
3) dasar estimasi kebutuhan pembiayaan dalam jangka waktu 5 (lima) tahunan;
4) sebagai dasar estimasi penyusunan program tahunan untuk setiap jangka 5 (lima) tahun; dan
5) sebagai acuan bagi masyarakat dalam melakukan investasi
V.7.2 Penyusunan Ketentuan Pemanfaatan Ruang
Ketentuan pemanfaatan ruang dalam RDTR dan PZ merupakan upaya mewujudkan RDTR
dalam bentuk program pengembangan kecamatan dalam jangka waktu perencanaan 5 (lima)
tahunan sampai akhir tahun masa perencanaan. Ketentuan pemanfaatan ruang berfungsi
sebagai:
1. dasar pemerintah dan masyarakat dalam pemrograman investasi pengembangan kecamatan;
2. arahan untuk sektor dalam penyusunan program;
3. dasar estimasi kebutuhan pembiayaan dalam jangka waktu 5 (lima) tahunan dan penyusunan
Dalam perencanaan strategis, program yang merupakan salah satu keluaran ketentuan
pemanfaatan ruang dipahami sebagai activities needed to accomplish a plan (Wheelen &
Hunger, 1998). program adalah bagian dari suatu rencana operasional/dikelompokkan ke dalam
action plans atau rencana tindak, termasuk didalamnya adalah capital improvement
programme. Program harus ditindaklanjuti dengan penyusunan budget/anggaran dan prosedur
untuk pelaksanaannya.
Program dalam Undang-undnag No. 25 Tahun 2004 tentang Sistem Perencanaan
Pembangunan Nasioanl adalah instrumen kebijakan yang berisi satu atau lebih kegiatan yang
diaksanakan oleh instansi pemerintah/ lembaga untuk mencapai sasaran dan tujuan serta
memperoleh alokasi anggaran, atau kegiatan masyarakat yag dikoordinasikan oleh instansi
pemerintah. Program K/L/SKPD adalah sekumpulan rencana kerja suatu K/L atau SKPD.
Program Lintas K/L/SKPD adalah sekumpulan rencana kerja beberapa K/L atau beberapa
SKPD. Program Kewilayahan dan Lintas Wilayah adalah sekumpulan rencana kerja terpadu
V-34

Gambar V.26 Proses Penyusunan Ketentuan Pemanfaatan Ruang
antar K/L dan SKPD mengenai suatu atau beberapa wilayah, Daerah, atau kawasan.
Dalam Rencana Fisik, indikasi program yang ada di dalam RDTR dan PZ harus ditindaklanjuti
dan terwujudkan dalam proses pemrograman pembangunan yang resmi dan dituangkan dalam
Rencana Kerja dan Anggaran (UU 17/2003 ttg Keuangan Negara, PP 21/2004)
Program dalam PP No. 58 tahun 2005 tentang Pengelolaan Keuangan Daerah dipahami
sebagai penjabaran kebijakan SKPD dalam bentuk upaya yang berisi satu atau lebih kegiatan
dengan menggunakan sumber daya yang disediakan untuk mencapai hasil yang terukur sesuai
dengan misi SKPD [Pasal 1 angka 38] [juga Permendagri 13/2006: Pedoman Pengelolaan
Keuangan Daerah]. Sedangkan dalam PP No. 21 tahun 2004 tentang Penyusunan Rencana
Kerja Dan Anggaran Kementrian Negara/Lembaga, program adalah penjabaran kebijakan
Kementerian Negara/Lembaga dalam bentuk upaya yang berisi satu atau beberapa kegiatan
dengan menggunakan sumber daya yang disediakan untuk mencapai hasil yang terukur sesuai
dengan misi Kementerian Negara/Lembaga [Pasal 1 Angka 9]. Jenis program, meliputi:
1. sectoral programmes
2. regional programmes
3. inter-sectoral (integrated program)
Dalam ranah manajemen strategis, program merupakan penjabaran dari kebijakan aspasial dan
kebijakan spasial (keruangan), sepenuhnya mempertimbangkan hasil analisis kekuatan dan
kelemahan internal serta peluang dan tantangan eksternal yang telah dianalisis serta programprogram jangka panjang dirinci ke dalam program-program jangka menengah dan program
jangka pendek yang lebih operasional dan terukur.
a.
Ketentuan Penyusunan Program

Penyusunan program pemanfaatan ruang merupakan kegiatan untuk menghasilkan
program pemanfaatan ruang yang meliputi program jangka panjang, program jangka
menengah, dan program tahunan. Penyusunan program pemanfaatan ruang dilakukan
berdasarkan indikasi program utama yang termuat dalam rencana tata ruang. Penyusunan
program pemanfaatan ruang dilakukan melalui sinkronisasi program sektoral dan
kewilayahan baik di pusat maupun di daerah secara terpadu. Sinkronisasi program
dilaksanakan dengan memperhatikan rencana pembangunan yang akan dilaksanakan
masyarakat dengan berdasarkan pada skala prioritas untuk kepentingan pengembangan
wilayah.
Tabel V.2 Penyusunan dan Sinkronisasi Program

Penyusunan
Berdasarkan indikasi program
prioritas dalam RDTR dan PZ
a. Perumusan tujuan dan
prinsip RDTR dan PZ
b. Perumuan program
sektoral dan kewilayahan.
c. Pelaksanaan
pembangunan sektoral
dan pengembangan
wilayah.
Menghasilkan program jangka

panjang, menengah dan tahunan
Dilakukan melalui sinkronisasi

program sektoral dan
kewilayahan
Sinkronisasi
Memperhatikan rencana
pembangunan pengembangan
wilayah
Dilaksanakan melalui berbagi

forum dan rapat koordinasi.
Berdasarkan PP 15/2010, program pemanfaatan ruang wilayah dapat berupa program

pembangunan sektoral dan/atau program pengembangan wilayah/kawasan, yang
tertuang dalam RPJP Kota, RPJM Kota dan rencana kerja tahunan pemerintah kota (Ps.
118). Penyusunan program pemanfaatan ruang wilayah kota dilakukan berdasarkan (Ps.
119):
1.
2.
Perumusan kebijakan strategis operasionalisasi RTRW Kota ke dalam Rencana

Strategis Kota.
Perumusan program satuan kerja perangkat daerah kota dalam rangka perwujudan
RTRW kota dan rencana tata ruang kawasan strategis kota.
Program pemanfaatan ruang dalam RDTR dan PZ dapat berupa (Ps. 120):
1.
2.
3.
Program pembangunan sektoral wilayah kota

Program pengembangan wilayah kota
Program pengembangan kawasan dan lingkungan strategis yang merupakan
kewenangan pemerintah daerah kota.
V-35

Pelaksanaan pembangunan sektoral dan kewilayahan dilakukan secara terpadu,
berdasarkan sinkronisasi program pembangunan antar-instansi pusat dan daerah terkait
serta secara sinergis dengan fungsionalisasi sistem provinsi (Ps. 122).
3. Persoalan multi-kriteria
4. Teknik dalam penanganan multi-kriteria
Program pembangunan sektoral memuat sekurang-kurangnya program pembangunan

strategis sektoral dan program-program pendukung sektoral dalam rangka perwujudan
struktur ruang dan pola ruang yang direncanakan, yang selanjutnya dituangkan ke dalam
rencana sektor. Rencana sektor merupakan rencana yang disusun oleh institusi sektoral
yang bertujuan untuk merumuskan program-program kegiatan berdasarkan
kewenangan masing-masing sektor.
Perkiraan Pendanaan
Proses penyusunan ketentuan pemanfaatan ruang RDTR dan PZ dilakukan dengan

sinkronisasi program secara terpadu atas program-program:
1.
2.
3.
4.
b.
antar sektor pusat

antara sektor pusat dan sektor daerah
antarsektor daerah
antara Pemerintah, pemerintah daerah dan masyarakat.
Penyusunan Program
Program dalam ketentuan pemanfaatan ruang RDTR dan PZ merupakan suatu bentuk
aktivitas sosial yang terorganisir dengan sasaran tertentu, dan ruang dan waktu terbatas
(program are long-term efforts with broad goals to accelerate development in a particular
sector, consisting of several or many projects (Robert Youker)). Instrumen kebijakan yang
berisi satu atau lebih kegiatan yang dilaksanakan oleh instansi pemerintah/lembaga untuk
mencapai sasaran dan tujuan serta memperoleh alokasi anggaran, atau kegiatan
masyarakat yang dikoordinasikan oleh instansi pemerintah (UU No. 25/2004)
Program prioritas adalah program-program pemanfaatan yang memiliki bobot kepentingan
utama/perlu diprioritaskan untuk mewujudkan RTRW Kota sesuai arah yang dituju.
Penyusunan program prioritas dapat dilakukan dengan multi-kriteria yang
mempertimbangkan banyak aspek, yang kriterianya dapat ditentukan oleh kota sesuai
dengan kepentingannya. Kriteria penetapan program prioritas dapat mencakup:
1.
2.
3.
4.
5.
Dukungan pada perwujudan struktur ruang kota,

Dukungan pada perwujudan pola ruang kota,
Pertimbangan keberlanjutan secara politik,
Pertimbangan prospek secara ekonomi & finansial,
Pertimbangan aspek keterlaksanaan operasionalisasinya secara administratif.
Program prioritas kota perlu mendukung program utama nasional dan provinsi dalam bidang
penataan ruang, seperti yang tercantum dalam RTRW Provinsi DKI Jakarta maupun
RTRWN (Integrasi dan Koordinasi Vertikal). Program prioritas kota perlu saling
mendukung dengan program utama kabupaten dan kota lainnya yang berbatasan
(Integrasi & Koordinasi Horisontal). Persoalan dalam memilih program prioritas pada
umumnya disebabkan:
1. Konflik maksud, tujuan dan nilai yang diusung para stakeholder program
2. Konflik rasionalitas individu vs kolektif
1. Untuk merealisasikan program yang disusun, maka perlu dibuatkan rencana pembiayaan
dalam kurun waktu 20 (dua puluh) tahun dan secara bertahap setiap 5 (lima) tahun.
2. Dijelaskan pula perkiraan rencana sumber pembiayaan, dan besar pembiayaan untuk
masing-masing program.
3. Pada dasarnya perkiraan pendanaan program pemanfaatan ruang sejauh mungkin
disusun sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku. [Perlu
diberi catatan untuk sistem pembiayaan non-konvensional yang diusulkan di luar dari
sistem yang sudah ada saat ini]
Instansi Pelaksana
1. Pelaksanaan program disesuaikan dengan tingkat pemerintahan sesuai dengan
kewenangannya, dan dapat melibatkan swasta dan masyarakat.
2. Instansi pelaksana (pemerintah) dapat dijabarkan dengan lebih rinci sesuai dengan
bidang, tugas, dan fungsinya dan harus terintegrasi antar sektor dalam
pelaksanaannya.
3. Instansi utama dapat dibedakan menjadi dua kelompok besar:
a) instansi pelaksana utama
b) instansi pelaksana pendukung.
Waktu dan Tahapan Pelaksanaan
1. Program mempunyai durasi waktu pelaksanaan yang bervariasi,
2. Dalam penataan ruang dimungkinkan program yang bersifat tahun jamak (multi-years),
3. Untuk Rencana Tata Ruang Wilayah Kota, sebuah program direncanakan selama tahun
perencanaan 20 (dua puluh) tahun yang dirinci per 5 (lima) tahun.
V.7.3 Ketentuan Pemanfaatan Ruang RDTR dan PZ DKI Jakarta
Program dalam ketentuan pemanfaatan ruang meliputi:
1. Program Pemanfaatan Ruang Prioritas
Program pemanfaatan ruang prioritas merupakan program-program pengembangan
kecamatan yang diindikasikan memiliki bobot tinggi berdasarkan tingkat kepentingan atau
diprioritaskan dan memiliki nilai strategis untuk mewujudkan rencana pola ruang dan rencana
jaringan prasarana di kecamatan sesuai tujuan penataan kecamatan. Program pemanfaatan
ruang dapat memuat kelompok program sebagai berikut:
1)
program perwujudan rencana pola ruang di kecamatan yang meliputi:

a) perwujudan Kawasan Strategis Provinsi (KSP) yang ada di Kecamatan.
b) perwujudan zona lindung di Kecamatan termasuk di dalam pemenuhan kebutuhan
RTH; dan
c) perwujudan zona budi daya di kecamatan yang terdiri atas:
V-36

(1) perwujudan penyediaan fasilitas sosial dan fasilitas umum;
(2) perwujudan ketentuan pemanfaatan ruang untuk setiap jenis pola ruang;
(3) perwujudan intensitas pemanfaatan ruang blok; dan/atau
(4) perwujudan tata bangunan.
d) perwujudan zona perairan dan pesisir
2) program perwujudan rencana prasarana di kecamatan yang meliputi:
a) perwujudan pusat pelayanan kegiatan; dan
b) perwujudan rencana prasarana, yang mencakup pola sistem prasarana nasional dan
wilayah/regional di Kecamatan yang terdiri atas:
(1) perwujudan rencana prasarana pergerakan;
(2) perwujudan rencana prasarana energi/kelistrikan;
(3) perwujudan rencana prasarana telekomunikasi;
(4) perwujudan rencana prasarana air minum;
(5) perwujudan rencana prasarana drainase;
(6) perwujudan rencana prasarana air limbah; dan/atau
(7) perwujudan rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana.
3) program perwujudan kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan sesuai
dengan pola pengembangan kawasan, yang meliputi
a) pembangunan baru;
b) peremajaan lingkungan;
c) perbaikan lingkungan;
d) pemugaran.
2. Lokasi
Penerapan ketentuan pemanfaatan ruang tertuang dalam Lampiran V Indikasi Program

Penataan atau Pengembangan Kecamatan.
Lokasi merupakan tempat dimana usulan program akan dilaksanakan.

3. Besaran
Besaran merupakan perkiraan jumlah satuan masing-masing usulan program prioritas
pengembangan wilayah yang akan dilaksanakan.
4. Sumber Pendanaan
Sumber pendanaan dapat berasal dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD)
provinsi, Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN), swasta, dan/atau masyarakat,
kerjasama antar Pemerintah/Pemda dengan swasta dan/atau masyarakat.
5. Instansi Pelaksana
Instansi pelaksana merupakan pihak-pihak pelaksana program prioritas yang meliputi
pemerintah seperti satuan kerja perangkat daerah (SKPD), dinas teknis terkait, dan/atau
kementerian/lembaga, swasta, dan/atau masyarakat.
6. Waktu dan Tahapan Pelaksanaan
Program direncanakan dalam kurun waktu perencanaan 20 (dua puluh) tahun yang dirinci
setiap 5 (lima) tahunan dan masing-masing program mempunyai durasi pelaksanaan yang
bervariasi sesuai kebutuhan. Penyusunan program prioritas disesuaikan dengan pentahapan
jangka waktu 5 tahunan RPJPD dan dituangkan dalam RPJMD.
V-37

V.8
HAK DAN KEWAJIBAN MASYARAKAT
V.8.1 Hak Dan Kewajiban Masyarakat Dalam Penataan Ruang

Hak masyarakat dalam penataan ruang sebagaimana diatur dalam Pasal 60 UU Nomor 26
Tahun 2007 berikut penjelasannya meliputi:
a. mengetahui rencana tata ruang;
Masyarakat dapat mengetahui rencana tata ruang melalui Lembaran Negara atau Lembaran
Daerah, pengumuman, dan/atau penyebarluasan oleh pemerintah. Pengumuman atau
penyebarluasan tersebut dapat diketahui masyarakat, antara lain, adalah dari pemasangan
peta rencana tata ruang wilayah yang bersangkutan pada tempat umum, kantor kelurahan,
dan/atau kantor yang secara fungsional menangani rencana tata ruang tersebut.
b. menikmati pertambahan nilai ruang sebagai akibat penataan ruang;
Pertambahan nilai ruang dapat dilihat dari sudut pandang ekonomi, sosial, budaya, dan
kualitas lingkungan yang dapat berupa dampak langsung terhadap peningkatan ekonomi
masyarakat, sosial, budaya, dan kualitas lingkungan.
c. memperoleh penggantian yang layak atas kerugian yang timbul akibat pelaksanaan kegiatan
pembangunan yang sesuai dengan rencana tata ruang;
Yang dimaksud dengan penggantian yang layak adalah bahwa nilai atau besarnya
penggantian tidak menurunkan tingkat kesejahteraan orang yang diberi penggantian sesuai
dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.
Mematuhi ketentuan yang ditetapkan dalam persyaratan izin pemanfaatan ruang

dimaksudkan sebagai kewajiban setiap orang untuk memenuhi ketentuan amplop ruang dan
kualitas ruang.
d. memberikan akses terhadap kawasan yang oleh ketentuan peraturan perundang-undangan
dinyatakan sebagai milik umum.
Pemberian akses dimaksudkan untuk menjamin agar masyarakat dapat mencapai kawasan
yang dinyatakan dalam peraturan perundang-undangan sebagai milik umum. Kewajiban
memberikan akses dilakukan apabila memenuhi syarat berikut:
1.
untuk kepentingan masyarakat umum; dan/atau
2.
tidak ada akses lain menuju kawasan dimaksud.
Yang termasuk dalam kawasan yang dinyatakan sebagai milik umum, antara lain, adalah
sumber air dan pesisir pantai.
Selanjutnya berdasarkan Perda 1 Tahun 2010, hak masyarakat dalam penataan ruang seperti
diatur dalam dalam Pasal 226, Pasal 227, Pasal 228 dan Pasal 229 menyebutkan bahwa:
a. hak masyarakat dalam penataan ruang, adalah: :
1.
d. mengajukan keberatan kepada pejabat berwenang terhadap pembangunan yang tidak sesuai
dengan rencana tata ruang di wilayahnya;
2.
3.
4.
e. mengajukan tuntutan pembatalan izin dan penghentian pembangunan yang tidak sesuai
dengan rencana tata ruang kepada pejabat berwenang; dan
5.
f. mengajukan gugatan ganti kerugian kepada pemerintah dan/atau pemegang izin apabila
kegiatan pembangunan yang tidak sesuai dengan rencana tata ruang menimbulkan kerugian.
6.
7.
Sedangkan kewajiban masyarakat dalam penataan ruang sebagaimana diatur dalam Pasal 61
UU Nomor 26 Tahun 2007 sebagai berikut:
a. menaati rencana tata ruang yang telah ditetapkan;
Menaati rencana tata ruang yang telah ditetapkan dimaksudkan sebagai kewajiban setiap
orang untuk memiliki izin pemanfaatan ruang dari pejabat yang berwenang sebelum
pelaksanaan pemanfaatan ruang.
b. memanfaatkan ruang sesuai dengan izin pemanfaatan ruang dari pejabat yang berwenang;
Memanfaatkan ruang sesuai dengan izin pemanfaatan ruang dimaksudkan sebagai
kewajiban setiap orang untuk melaksanakan pemanfaatan ruang sesuai dengan fungsi ruang
yang tercantum dalam izin pemanfaatan ruang.
c. mematuhi ketentuan yang ditetapkan dalam persyaratan izin pemanfaatan ruang; dan
8.
berperan serta dalam proses perencanaan tata ruang, pemanfaatan ruang, dan
pengendalian pemanfaatan ruang;
berperan serta dalam pengawasan terhadap penyelenggaraan penataan ruang;
mengetahui secara terbuka rencana tata ruang dan peraturan zonasi;
menikmati manfaat ruang dan/atau pertambahan nilai ruang sebagai akibat dari
penataan ruang;
memperoleh penggantian yang layak atas kondisi yang dialami sebagai akibat
pelaksanaan kegiatan pembangunan yang sesuai dengan rencana tata ruang;
mengajukan keberatan kepada pejabat berwenang terhadap pembangunan yang tidak
sesuai dengan rencana tata ruang dan peraturan zonasi;
mengajukan tuntutan pembatalan izin dan/atau penghentian pembangunan yang tidak
sesuai dengan rencana tata ruang kepada Gubernur; dan
mengajukan gugatan ganti kerugian kepada Pemerintah Daerah dan/atau pemegang izin
apabila kegiatan pembangunan tidak sesuai rencana tata ruang sehingga menimbulkan
kerugian.
b. Untuk mengetahui rencana tata ruang, masyarakat dapat mengetahui dari informasi yang
disampaikan oleh Pemerintah Daerah antara lain melalui media cetak, media elektronik dan
tempat-tempat lain yang mudah diketahui oleh masyarakat.
c. Dalam menikmati manfaat ruang dan/atau pertambahan nilai ruang sebagai akibat penataan
ruang, pelaksanaannya dilakukan sesuai dengan peraturan perundang-undangan.
d. Untuk menikmati dan memanfaatkan ruang beserta sumber daya alam yang terkandung di
dalamnya, menikmati manfaat ekonomi, sosial, dan lingkungan dilaksanakan atas dasar
pemilikan, penguasaan, atau pemberian hak tertentu berdasarkan ketentuan peraturan
perundang-undangan.
V-38

e. Hak memperoleh penggantian yang layak atas kerugian terhadap perubahan peruntukan
sebagai akibat pelaksanaan rencana tata ruang diselenggarakan dengan cara musyawarah
untuk mufakat.
f. Dalam hal penyelesaian secara musyawarah, tidak diperoleh kesepakatan, para pihak dapat
menempuh upaya penyelesaian sengketa melalui pengadilan.
Berdasarkan Perda 1 Tahun 2010, kewajiban masyarakat dalam penataan ruang seperti diatur
dalam dalam Pasal 230, sebagai berikut :
a.
b.
c.
d.
berperan serta dalam memelihara kualitas ruang;

menaati rencana tata ruang yang telah ditetapkan;
memanfaatkan ruang sesuai dengan izin pemanfaatan ruang dari pejabat berwenang;
berlaku tertib dalam keikutsertaannya dalam proses perencanaan tata ruang, pemanfaatan
ruang, dan pengendalian pemanfaatan ruang sesuai peraturan perundang-undangan; dan
e. memberi akses terhadap sumber air, pesisir pantai, penanggulangan bencana, penataan
kawasan permukiman, dan daerah aliran sungai dalam rangka kepentingan umum sesuai
ketentuan peraturan perundangundangan.
V.8.2 Hak Dan Kewajiban Masyarakat Dalam RDTR Dan Peraturan Zonasi
Penataan ruang DKI Jakarta tidak lepas dari peran serta masyarakat dalam proses penyusunan
rencana tata ruang, pemanfaatan ruang; dan pengendalian pemanfaatan ruang. Proses tersebut
tidak lepas dari hak dan kewajiban masyarakat dalam hal penyusunan dan pelaksanaan
dilapangan. Untuk menjelaskan hak dan kewajiban masyarakat dalam Raperda RDTR dan
Peraturan Zonasi adalah sebagai berikut:
Setiap orang berhak :
a. mengetahui RDTR dan Peraturan Zonasi;dan
b. berperan serta dalam pemanfaatan dan pengawasan RDTR dan Peraturan Zonasi.
Setiap orang wajib :
a. mentaati RDTR dan Peraturan Zonasi;dan
b. berperan aktif serta memelihara kualitas ruang sesuai dengan peraturan perundangundangan.
V-39

V.9
INSENTIF DAN DISINSENTIF
V.9.1 Praktek Pemberian Insentif Dan Disinsentif Di DKI Jakarta Selama Ini
Perangkat insentif dan disinsentif belum digunakan dalam upaya mewujudkan rencana tata
ruang di DKI Jakarta. Pada saat ini insentif maupun disinsentif dalam bentuk fiscal diatur dalam
Perda Nomor 1 Tahun 2006 , sedangkan prosedur dan penetapannya belum diatur lebih lanjut.
Jadi selama ini di DKI Jakarta, penerapan insentif dan disinsentif mengikuti Perda Nomor 1
Tahun 2006 tentang Retribusi Daerah sampai dengan dicabut dan diganti dengan Perda Nomor
3 Tahun 2012 tentang Retribusi Daerah, antara lain adalah:
1. Retribusi Pelampauan KLB
Izin untuk kenaikan KLB harus melalui mekanisme Rapat Pimpinan Gubernur, sehingga tidak
mudah. Bahkan terkadang kenaikan KLB tersebut juga harus dikaitkan dengan UDGL yang
telah disusun pada wilayah tersebut. Ketika dalam rapim diperoleh persetujuan untuk
kenaikan KLB, maka pengembang wajib membayar denda kenaikan KLB. Bagi pengembang
yang mempunyai analisis bisnis yang kuat, membayar denda KLB yang besar akan
sebanding dengan keutungan yang bakal mereka peroleh.
2. Retribusi penyesuaian Peruntukan
Izin untuk penyesuaian Peruntukan harus melalui mekanisme Rapim Gubernur, sehingga
tidak mudah. Bahkan terkadang penyesuaian peruntukan tersebut juga harus dikaitkan
dengan UDGL (Urban Design Guidelines) yang telah disusun pada wilayah tersebut. Ketika
dalam rapim diperoleh persetujuan untuk penyesuaian Peruntukan, maka pengembang wajib
membayar denda penyesuaian peruntukan. Bagi pengembang yang mempunyai analisis
bisnis yang kuat, penyesuaian peruntukan diperlukan untuk mencapai target bisnis yang
dikaitkan terhadap sentimen pasar di wilayah tertentu.
Setelah berlakunya Perda Nomor 3 Tahun 2012 tentang Retribusi Daerah, praktek seperti yang
disebutkan di atas tidak terjadi lagi. Namun, penyesuaian peruntukan untuk pembangunan
rumah susun dan fasilitas umum seperti sarana ibadah, sekolah, fasilitas kesehatan masih dapat
dilakukan sesuai dengan kebutuhan dan atas arahan Gubernur serta tidak dikenakan retribusi
dengan tetap melalui mekanisme Rapim Gubernur.
V.9.2 Azas Landasan Hukum/Kewenangan Pengenaan Insentif-Disinsentif
Pemerintah mempunyai kewajiban untuk mewujudkan keadilan, mengurangi konflik dan
dampak negatif pemanfaatan ruang, menjamin berlangsungnya pembangunan kota yang
efisien, efektif serta sesuai fungsi kota dan konsisten dengan rencana tata ruang;
menjalankan fungsi pengendalian pemanfaatan ruang, di samping melaksanakan
pembangunan; serta, menyelenggarakan peran masyarakat dalam perencanaan, pemanfaatan,
dan pengendalian pemanfaatan ruang. Dalam konteks ini maka azas landasan hukum atau
kewenangan pengenaan insentif-disinsentif adalah sebagai berikut:
1. Bundles of Rights (Hak atas Lahan)
Kewenangan untuk mengatur hak atas lahan, hubungan hukum antara orang/badan
dengan lahan, dan perbuatan hukum mengenai lahan.
2. Police Power (Pengaturan)
Kewenangan menerapkan peraturan hukum (pengaturan, pengawasan dan

pengendalian pembangunan di atas lahan maupun kegiatan manusia yang
menghuninya) untuk menjamin kesehatan umum, keselamatan, moral dan
kesejahteraan.
Seringkali dianggap sebagai limitation on private property/ individual rights.
Pertimbangan:
Tujuan umum (public purpose): Keamanan, ketertiban, keefektifan, efisiensi,
pertahanan, pemerataan, keadilan, kesehatan, lingkungan dan energi, moral,
pelestarian, dll
Kepentingan umum (public interest): Kenyamanan, angkutan massal/umum,
prasarana, perumahan, kebangkrutan,
Kesejahteraan umum (general welfare): Kepastian usaha, keberlanjutan usaha
3. Eminent Domain (Pencabutan Hak atas Lahan)
Kewenangan tindakan mengambil alih atau mencabut hak atas lahan di dalam batas
kewenangannya dengan kompensasi seperlunya dengan alasan untuk kepentingan
umum
4. Taxation
Kewenangan mengenakan beban atau pungutan yang dilandasi kewajiban hukum
terhadap perorangan/kelompok atau pemilik lahan untuk tujuan kepentingan umum.
5. Spending Power
Kewenangan membelanjakan dana publik untuk kepentingan umum (melalui APBN
dan/atau APBD)
V.9.3 Insentif Dan Disinsetif

Pelaksanaannya
Berdasarkan
Peraturan
Perundangan
Dan
Prasyarat
Pengembangan perangkat insentif dan disinsentif dalam pengendalian pemanfaatan ruang atau
pelaksanaan penataan ruang, sangat diperlukan dalam rangka memacu pengembangan wilayah
dan kota sesuai dengan rencana tata ruang (RDTR dan Peraturan Zonasi). Pada prinsipnya,
insentif-disinsentif adalah perangkat untuk mengubah perilaku pemanfaat ruang. Dalam
penerapannya, insentif/disinsentif tetap harus disesuaikan dengan kewenangan dan
kemampuan yang dimiliki Daerah sendiri. Perangkat insentif dan disinsentif ini dapatlah
dipandang sebagai alat bantu yang efektif, meskipun terkadang (dalam jangka waktu pendek)
tidak selalu dirasakan efisien.
Dalam Undang undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang dinyatakan bahwa
dalam pelaksanaan pemanfaatan ruang agar pemanfaatan ruang sesuai dengan rencana tata
ruang dapat diberikan insentif dan/atau disinsentif oleh Pemerintah dan pemerintah daerah.
Pemberian insentif dimaksudkan selain bertujuan memberikan rangsangan terhadap kegiatan
yang seiring dengan tujuan rencana tata ruang, juga sebagai upaya untuk memberikan imbalan
terhadap pelaksanaan kegiatan yang sejalan dengan rencana tata ruang, baik yang dilakukan
oleh masyarakat maupun oleh pemerintah daerah. Bentuk insentif tersebut, antara lain, dapat
berupa keringanan pajak, prasarana dan sarana (infrastruktur), pemberian kompensasi,
kemudahan prosedur perizinan, dan pemberian penghargaan kerpada masyarakat, swasta
dan/atau pemerintah daerah. Dalam Peraturan Pemerintah Nomor 15/2010 tentang
Penyelenggaraan Panataan Ruang, Pasal 170, insentif diberikan untuk kegiatan pemanfaatan
ruang pada kawasan yang didorong pengembangannya. Ciri atau sifat insentif antara lain:
V-40

1. memberikan kemudahan-kemudahan bagi terlaksananya pemanfaatan ruang sesuai rencana
yang ada :
2. pengaturan bidang ekonomi: melalui tata cara pemberian kompensasi, imbalan, dan tata cara
penyelenggaraan sewa ruang dan urun saham; atau
3. pengaturan bidang fisik melalui pembangunan serta pengadaan sarana dan prasarana
seperti jalan, listrik, air minum, telepon, dan sebagainya untuk melayani pengembangan
kawasan sesuai dengan rencana tata ruang.
Disinsentif adalah pengaturan yang bertujuan membatasi pertumbuhan atau mengurangi
kegiatan yang tidak sejalan dengan rencana tata ruang. Perangkat ini dimaksudkan sebagai
perangkat untuk mencegah, membatasi pertumbuhan, dan/atau mengurangi kegiatan yang tidak
sejalan dengan rencana tata ruang, yang antara lain dapat berupa pengenaan pajak yang tinggi,
pembatasan penyediaan prasarana dan sarana, serta pengenaan kompensasi dan penalti.
Dalam Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 2010 tentang Penyelenggaraan Panataan
Ruang, Pasal 176, disinsentif diberikan kegiatan pemanfaatan ruang pada kawasan yang
dibatasi pengembangannya. Ciri atau sifat disinsentif adalah selalu ditujukan untuk mempersulit
munculnya pemanfaatan ruang yang tidak sesuai atau tidak sejalan dengan rencana tata ruang
yang ada, melalui:
1. pengenaan pajak atau retribusi tinggi; atau
2. ketidaktersediaan sarana dan prasarana.
Tentunya definisi yang sesungguhnya dari perangkat insentif dan disinsentif itu tidak
sesederhana versi undang-undang penataan ruang tersebut
Gambar V.27 Pemberian Insentif dan Disinsentif
Berdasarkan Undang-undang No. 26 tahun 2007 tentang Penataan Ruang
Insentif dan disinsentif diberikan dengan tetap menghormati hak masyarakat, dan dapat
diberikan pada:
a) Pemerintah kepada pemerintah daerah;
b) pemerintah daerah kepada pemerintah daerah lainnya; dan
c) pemerintah kepada masyarakat.
Kelemahan definisi insentif dan disinsentif versi Undang-undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang
Penataan Ruang adalah sangat kaku, satu-satunya asumsi bahwa kondisi dan situasi yang
terjadi di lapangan adalah normal seperti yang telah diprediksikan pada saat proses penyusunan
rencana tata ruangnya. Oleh karena itu kemungkinan besar terjadi hal-hal khusus yang
mengharuskan pada tahap pemanfaatan ruang perlu sedikit menyesuaikan rencana yang ada
In the unpredictable, rapidly changing, messy and complex context which is urban
reality, a single blueprint plan or set of policies is unlikely to be either desirable or
feasible [Rakodi dan Devas (1993:271)]. Dalam hal ini contoh insentif yang muncul dalam
dinamika ruang misalnya:
1. boleh melanggar ketentuan KDB (Koefisien Dasar Bangunan) atau KLB (Koefisien Lantai
Bangunan) maksimal yang ditetapkan dalam Rencana Tata Ruang, sebagai daya tarik untuk
memacu investasi bagi pengembangan suatu kawasan tertentu yang memang ingin
dipercepat perkembangannya.
2. kasus ekstrim, mungkin rencana tata ruangnya yang dianggap tidak valid, sehingga
dimungkinkan adanya perubahan guna lahan (dengan prosedur khusus yang diatur
tersendiri - misalnya dahulu dengan Permendagri No. 4 tahun 1996).
Insentif dan disinsentif dapat diterapkan dalam kondisi normal maupun khusus. Dalam kondisi
NORMAL, sebagai perangkat pengelolaan pembangunan dalam kerangka pemanfaatan
pembangunan supaya tetap terjamin dan terimplementasikan sesuai dengan arahan rencana.
Khusus: supaya pengelolaan pembangunan tanggap terhadap perubahan-perubahan yang
dipengaruhi oleh faktor-faktor setempat (internal) ataupun faktor-faktor luar (eksternal). Selama
keadaan khusus ini berimplikasi pada keharusan untuk melanggar rencana tata ruang yang
ada, yang berarti melanggar ketentuan hukum yang ada, keputusan dan/atau ketentuan
pengaturannya harus melalui proses perubahan Perda yang melibatkan masyarakat secara
terbuka (sesuai dengan PP No.68 tahun 2010).
V.9.4 Jenis Insentif Dan Disinsetif
Insentif dan disinsentif dalam konteks yang lebih umum mempunyai berbagai perangkat seperti
ekonomi/keuangan/fiskal; fisik; politik; hingga berupa regulasi/kebijakan. Jenis perangkat insentif
dan disinsentif ini antara lain:
1. Perangkat Pengaturan/Regulasi/Kebijaksanaan dapat berupa:
a)
Perangkat yang berkaitan langsung dengan pengaturan elemen guna lahan:

Pengaturan hukum pemilikan lahan oleh swasta
Pengaturan sertifikasi tanah
Analisis Mengenai Dampak Lingkungan
Transfer of Development Right (TDR)
Pengaturan perizinan, meliputi:
- Izin prinsip: izin usaha/tetap
V-41

- Izin lokasi
- Planning permit
- Izin gangguan
- IMB
- Izin Penghunian Bangunan (IPB)
b) Perangkat yang berkaitan dengan pengaturan elemen pelayanan umum:
Kekuatan hukum untuk mengembalikan gangguan/pencemaran
Pengendalian hukum terhadap kendaraan dan transportasi
Pengaturan penyediaan pelayanan umum oleh swasta
Pengaturan/kebijaksanaan pembatasan penumpang (seperti Three in One di DKI
Jakarta dan/atau pemberlakuan sticker untuk jalur-jalur jalan tertentu pada waktuwaktu tertentu)
c) Perangkat yang berkaitan dengan pengaturan penyediaan prasarana:
Development exaction, misalnya dalam penyediaan fasilitas umum dan fasilitas sosial
Ketentuan Linkage (pengkaitan), misalnya: kebijaksanaan 1:3:6 dalam pembangunan
perumahan, 20% dari lahan harus untuk membangun rumah susun murah, dan
sebagainya.
2. Perangkat Ekonomi/Keuangan, dapat berupa:
a)
Perangkat yang berkaitan langsung dengan elemen guna lahan, meliputi:

Pajak lahan/ PBB
Pajak mengembangan lahan
Pajak balik nama/ jual beli lahan
Retribusi perubahan lahan
Development Impact Fees, dll.
b) Perangkat yang berkaitan dengan elemen pelayanan umum, meliputi:
Pajak kemacetan
Pajak pencemaran
Retribusi perijinan:
- Izin prinsip: izin usaha/tetap
- Izin lokasi
- Planning permit
- Izin gangguan
- IMB
- Izin Penghunian Bangunan (IPB)
User Charge atas pelayanan umum
Subsidi untuk pengadaan pelayanan umum oleh pemerintah atau swasta, dll.
c) Perangkat yang berkaitan dengan penyediaan prasarana:
Kontribusi (skema kerja sama)
Pemberian dana awal untuk program konsolidasi lahan
Pengusahaan skema pinjaman lunak, dll.
3. Pemilikan/Pengadaan Langsung oleh Pemerintah, dapat berupa:
a)
b)
Perangkat yang berkaitan langsung dengan elemen guna lahan: penguasaan lahan oleh
pemerintah (bank lahan).
Perangkat yang berkaitan dengan elemen pelayanan umum:
Pengadaan pelayanan umum oleh pemerintah (air bersih, pengumpulan /pengolahan
sampah, air kotor, listrik, telepon, angkutan umum)
Perangkat yang berkaitan dengan penyediaan prasarana:

- Pengadaan infrastruktur kota oleh pemerintah
- Pembangunan perumahan oleh pemerintah
- Pembangunan fasilitas umum dan fasilitas sosial oleh pemerintah.
V.9.5 Jenis Perangkat Insentif-Disinsentif Untuk Pelaksanaan RDTR Dan Peraturan Zonasi Di
DKI Jakarta
Pemberian insentif dan disinsentif dalam penataan ruang diselenggarakan untuk: (a)
meningkatkan upaya pengendalian pemanfaatan ruang dalam rangka mewujudkan tata ruang
sesuai dengan rencana tata ruang; (b) memfasilitasi kegiatan pemanfaatan ruang agar sejalan
dengan rencana tata ruang; dan (c) meningkatkan kemitraan semua pemangku kepentingan
dalam rangka pemanfaatan ruang yang sejalan dengan rencana tata ruang. Arahan pemberian
insentif dan disinsentif merupakan acuan bagi Gubernur dalam pemberian insentif dan
pengenaan disinsentif kepada masyarakat baik perorangan atau lembaga. Pemberian insentif
dan pengenaan disinsentif dilakukan sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan.
Pemberian insentif dan pengenaan disinsentif secara operasional dikoordinasikan oleh SKPD
yang terkait.
Pemberian insentif dapat diberikan untuk kegiatan pemanfaatan ruang pada kawasan yang
didorong pengembangannya, mempercepat terwujudnya rencana struktur ruang dan rencana
pola ruang. Prioritas pemberian insentif diarahkan pada penyediaan dan penambahan RTH,
penanggulangan banjir, upaya mengatasi masalah kemacetan lalu lintas, peremajaan kota
melalui konsolidasi lahan berbasis masyarakat serta upaya pelestarian bangunan cagar budaya.
Insentif diberikan dengan tetap menghormati hak orang sesuai dengan ketentuan peraturan
perundang-undangan. Insentif dapat berupa insentif fiskal dan/atau insentif non fiskal. Insentif
fiskal dapat berupa: (a) pemberian keringanan pajak; dan/atau (b) pengurangan retribusi.
Insentif non fiskal dapat berupa: (a) pemberian kompensasi; (b) subsidi silang; (c) kemudahan
perizinan; (d) imbalan; (e) sewa ruang; (f) urun saham; (g) penyediaan prasarana dan sarana;
(h) penghargaan; dan/atau (i) publikasi atau promosi. Pemberian insentif fiskal dilaksanakan
sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.
Disinsentif dikenakan terhadap pemanfaatan ruang yang perlu dicegah, dibatasi, atau dikurangi
keberadaannya berdasarkan ketentuan dalam Peraturan Daerah. Prioritas pengenaan
disinsentif diarahkan pada setiap pemanfaatan lahan yang kegiatan pembangunannya
mengubah bentang alam yang berdampak negatif pada lingkungan, melampaui daya dukung
dan daya tampung ruang, dan meningkatkan bangkitan lalu lintas di atas kapasitas jaringan
jalan. Disinsentif diberikan dengan tetap menghormati hak orang sesuai dengan ketentuan
peraturan perundang-undangan. Disinsentif berupa : (a) disinsentif fiskal; dan (b) disinsentif non
fiskal. Disinsentif fiskal berupa pengenaan pajak dan/atau retribusi yang tinggi. Disinsentif non
fiskal, berupa: (a) kewajiban memberi kompensasi; (b) persyaratan khusus dalam perizinan; (c)
kewajiban memberi imbalan; dan/atau (d) pembatasan penyediaan prasarana dan sarana.
Pemberian disinsentif fiskal dilaksanakan sesuai dengan ketentuan peraturan perundangundangan.
Insentif dari Pemerintah Daerah kepada Pemerintah Daerah lain dapat berupa: (a) pemberian
kompensasi dari pemerintah daerah penerima manfaat kepada daerah pemberi manfaat atas
manfaat yang diterima oleh daerah penerima manfaat; (b) kompensasi pemberian penyediaan
prasarana dan sarana; dan (c) publikasi atau promosi daerah. Insentif dari Pemerintah Daerah
V-42

kepada masyarakat dapat berupa: (a) pemberian keringanan pajak; (b) pemberian kompensasi;
(c) pengurangan retribusi; (d) imbalan; (e) sewa ruang; (f) urun saham; (g) penyediaan
prasarana dan sarana; dan/atau (h) kemudahan perizinan. Mekanisme pemberian insentif dari
Pemerintah Daerah kepada Pemerintah Daerah lain diatur berdasarkan kesepakatan bersama
antar pemerintah daerah yang bersangkutan.
Disinsentif dari Pemerintah Daerah kepada Pemerintah Daerah lain dapat berupa: (a) pengajuan
pemberian kompensasi dari pemerintah daerah pemberi manfaat kepada daerah penerima
manfaat; dan (b) pembatasan penyediaan prasarana dan sarana. Disinsentif dari Pemerintah
Daerah kepada masyarakat dapat berupa: (a) kewajiban memberi kompensasi; (b) pensyaratan
khusus dalam perizinan bagi kegiatan pemanfaatan ruang yang diberikan oleh pemerintah
daerah; (c) kewajiban memberi imbalan; dan (d) pembatasan penyediaan prasarana dan
sarana.Mekanisme pemberian disinsentif dari Pemerintah Daerah kepada Pemerintah Daerah
lain diatur berdasarkan kesepakatan bersama antar Pemerintah Daerah yang bersangkutan.
Kriteria penetapan insentif dan disinsentif didasarkan pertimbangan sebagai berikut:
1. mekanisme insentif dan disinsentif mengandung suatu pengaturan dan pengendalian
pembangunan kota yang bersifat akomodatif terhadap setiap perubahan yang menunjang
pembangunan dan perkembangan kota; dan
2. mekanisme insentif dan disinsentif tidak boleh mengurangi hak masyarakat sebagai warga
negara yang memiliki martabat dan hak yang sama untuk memperoleh dan mempertahankan
hidupnya.
5.
bangunan; dan
pemberian penghargaan kepada masyarakat, swasta dan/atau pemerintah daerah.
B. Disinsentif
Penetapan disinsentif di DKI Jakarta didasarkan atas pertimbangan pembangunan dan
pemanfaatan ruang perlu dibatasi dan dikendalikan untuk menjaga :
1. Kesesuaian fungsi ruang yang ditetapkan dalam rencana tata ruang;
2. kesesuaian pemanfaatan ruang/guna lahan yang ditetapkan dalam zona dan
ketentuannya oleh Peraturan Zonasi;
3. kesesuaian kegiatan yang ditetapkan sesuai jenis zona di Peraturan Zonasi.
Obyek pengenaan disinsentif diberikan apabila pembangunan dilakukan pada kawasan yang
dibatasi perkembangannya. Jenis dan Kategori Pengenaan Disinsentif dapat berupa:
1. pengenaan denda secara progresif;
2. membatasi penyediaan infrastruktur, pengenaan kompensasi, dan penalti;
3. pelarangan pengembangan lebih lanjut untuk pemanfaatan ruang yang telah terbangun
sebelum ketentuan ini disahkan; dan
4. pengenaan pajak/retribusi yang lebih tinggi disesuaikan dengan besarnya biaya yang
dibutuhkan untuk mengatasi dampak yang ditimbulkan akibat pemanfaatan ruang.
Disinsentif diberlakukan pada seluruh blok atau sub blok.
A. Insentif
Tujuan diberikan insentif di Provinsi DKI Jakarta sebagai berikut:
1. mendorong perwujudan rencana struktur ruang, rencana pola ruang dan kawasan
strategis yang telah ditetapkan;
2. meningkatkan upaya pengendalian perubahan pemanfaatan ruang di kecamatan;
3. memberikan kepastian hak atas pemanfaatan ruang bagi masyarakat;dan
4. meningkatkan kemitraan pemangku kepentingan dalam rangka pemanfaatan ruang,
pengendalian pemanfaatan ruang, dan pengawasan penataan ruang.
Obyek pemberian insentif meliputi:
a. pembangunan pada kawasan yang didorong pengembangannya;
b. pembangunan yang sesuai ekspresi bangunan dan lingkungan pada kawasan
pemugaran dan sub zona rumah kampung;
c. pembangunan yang mempertahankan kawasan/bangunan cagar budaya;
d. penyediaan ruang untuk fasilitas umum, berupa:
a) ruang privat bangunan yang dapat diakses oleh umum;
b) penyerahan lahan privat untuk jalan dan saluran.
e. peningkatan kuantitas dan kualitas sistem sirkulasi dan jalur penghubung bagi pejalan
kaki termasuk jalur bagi penyandang cacat dan lanjut usia oleh sektor privat;
f. pembangunan fasilitas sosial dan fasilitas umum.
Jenis dan kategori pengenaan insentif berupa:
1. keringanan, pengurangan dan pembebasan pajak;
2. pemberian kompensasi, subsidi silang, imbalan, sewa ruang, dan urun saham;
3. pembangunan serta pengadaan infrastruktur;
4. pemberian keluwesan dalam batasan dan perhitungan KDB, KLB, dan ketinggian
V-43

Lembaga
V.10 KELEMBAGAAN PENGENDALIAN PEMANFAATAN RUANG

Kajian kelembagaan pengendalian pemanfaatan ruang tidak terlepas dengan sistem
pemanfaatan ruang dan pengendalian pemanfaatan ruang yang akan diterapkan. Perubahan
paradigm dalam penataan ruang dari yang bersifat diskresi ke regulasi berimplikasi pada
perubahan atau penyesuaian bentuk lembaga atau tugas pokok dan fungsi lembaga dalam
mengimplementasikan RDTR dan Peraturan Zonasi. Kelembagaan menjadi salah satu kunci
berhasil tidaknya/efektif tidaknya pelaksanaan Peraturan Zonasi. Peraturan perundangan terkait
kelembagaan baik di tingkat nasional maupun di DKI perlu disesuaikan dengan kebutuhan
penerapan peraturan zonasi tersebut. Bahasan berikut ini menjadi dasar dalam merancang
sistem kelembagaan penataan ruang di Provinsi DKI Jakarta.
Sumber: The Practice of Local Government Planning. 1998.
2.
Pemanfaatan ruang dengan sistem discretionary
Terdapat dua sistem pemanfaatan ruang, yaitu pemanfaatan ruang yang didasarkan pada
kepastian hukum yang berupa peraturan zoning (Regulatory System) dan pemanfaatan ruang
yang proses pengambil keputusannya didasarkan pada pertimbangan lembaga perencanaan
yang berwenang untuk masing-masing-masing proposal pembangunan yang diajukan
(discretionary system). Berikut ini adalah penjelasan kedua sistem tersebut.
Negara yang menganut sistem discretionary ini adalah Inggris dan Singapura. Di negara
ini, peta rencana guna lahan (masterplan) dipandang semata-mata sebagai dokumen yang
mencakup dan menggambarkan pemilahan petak-petak tanah dan penggunaannya, dan
bukan sebagai instrumen dasar, terutama dalam menjalankan fungsi pengendalian
(Ratcliffe, 1974;292). Rencana yang tertuang dalam peta penggunaan lahan bukan
merupakan satu-satunya basis pengambilan keputusan pembangunan. Pihak pengambil
keputusan berhak mempertimbangkan aspek-aspek lain yang dianggap penting untuk
mengambil keputusan (Booth, 1992). Pengambil keputusan pada sistem ini berusaha
untuk menjawab kekurangan sistem zoning, yaitu dengan mewujudkan pembangunan
yang lebih fleksibel serta lebih responsif terhadap mekanisme pasar dan aspek eksternal
lainnya.
1.
Pemanfaatan ruang dengan sistem regulatory (zoning).
Pemanfaatan Ruang di Indonesia
Salah satu negara yang menerapkan sistem regulatory adalah Amerika Serikat. Peraturan
zoning di negara ini menjadi dasar praktek pengendalian pengunaan lahan dan
pembangunan yang dilakukan oleh pemerintahan di tingkat lokal (The Practice of local
Governement Planning, 1988:251). Peraturan Zoning (Zoning Ordinance) yang terdiri dari
peraturan penggunaan lahan, persyaratan teknis serta peta zoning disusun dan disahkan
oleh badan legislatif tingkat lokal dengan rekomendasi dari komisi perencanaan dan/atau
komisi zoning. Badan legislatif dan komisi inilah yang dalam pekerjaannya berkewajiban
mempertimbangkan dan memastikan bahwa peraturan zoning yang disusun tidak
berlawanan dengan rencana pembangunan daerah atau rencana pembangunan negara
bagian. Deviasi maupun penyimpangan dalam jumlah wajar terhadap rencana
pembangunan masih diperkenankan dalam penyusunan peraturan zoning, sehingga peran
rencana negara bagian lebih menyerupai dokumen penasehat. Kelembagaan terkait yang
mengatur penyusunan dan pelaksanaan zoning di Amerika adalah sebagai berikut.
Di Indonesia sistem perencanaan meliputi perencanaan sektoral dan perencanaan spasial.

Kedua sistem terpisah tersebut saling berkaitan. Perencanaan sektoral berkaitan dengan
penyusunan serangkaian program-program pembangunan yang secara komprehensif
mencakup bidang perekonomian, politik, sosial, kebudayaan, dan sebagainya, sedangkan
perencanaan spatial lebih menekankan pada pembangunan fisik meskipun juga
mempertimbangkan aspek pembangunan lainnya secara garis besar.
V.10.1 Sistem Pemanfaatan Ruang Dan Pengendalian Pemanfaatan Ruang

a.
Staf
Tanggung Jawab
Di beberapa daerah tertentu, berwenang untuk memberi kejelasan atas isi peraturan maupun peta zoning
yang berlaku.
Menjalankan kegiatan administrasi dalam implementasi peraturan zoning.
Menegakkan peraturan zoning.
Memberikan bantuan pada badan legislatif, komisi perencanaan dan dewan banding dengan menyusun
laporan tinjauan pembangunan dan informasi lainnya.
Sistem Pemanfaatan Ruang
Tabel V.3 Distribusi Kewenangan dan Tanggung Jawab dalam Pengambilan Keputusan Zoning
Lembaga
Badan Legislatif
Komisi
Perencanaan
Dewan Banding
Tanggung Jawab
Menyusun dan mengesahkan peraturan dan peta zoning yang berlaku.
Memiliki kewenangan penentu dalam pengambilan keputusan perubahan pada peraturan maupun peta
zoning.
Memiliki kewenangan tertinggi dalam kebijakan zoning.
Merekomendasaikan batasan-batasan distrik bagi peta zoning yang diberlakukan.
Meninjau dan menyusun rekomendasi terhadap proposal perubahan peraturan maupun peta zoning.
Menjadi penasehat badan legislatif dalam hal peraturan zoning.
Di beberapa daerah tertentu, memiliki kewenangan penentu untuk mengadaptasi master plan.
Mempertimbangkan pengajuan proposal perubahan dan pembaharuan peraturan zoning.
Mempertimbangkan pemberian ijin pengecualian atas pembangunan (spesial permit) atau pemberian khusus
lainnya.
Kedua sistem perencanaan ini dijalankan oleh setiap tingkatan pemerintah baik pusat
maupun daerah propinsi dan daerah kota/kabupaten. Di tingkat pusat dipegang oleh
Badan Perencanaan dan Pembangunan Nasional yang dalam proses perencanaan
berperan sebagai penyusun rencana sosial-ekonomi nasional serta berperan sebagai
koordinator berbagai departemen sektoral dalam menjalankan tugasnya. Perencanaan
ruang di tingkat nasional dilaksanakan oleh Badan Koordinasi Penataan Ruang Nasional
(BKPRN) sebagai badan yang tersusun atas banyak departemen dan dengan Ketua
Menko Perekonomian, sekretaris Bappenas, Ketua I: Menteri Pekerjaan Umum, dan Ketua
II: Menteri Dalam Negeri. Di propinsi, rencana sektoral dan spasial menjadi tanggung
jawab Bappeda Propinsi dan Bappeda kota/kabupaten untuk daerah kota/kabupaten
melalui masukan-masukan instansi terkait.
Rencana tata ruang di wilayah nasional, provinsi dan kabupaten atau kota berlaku sah
setelah disahkan oleh peraturan pemerintah atau peraturan pemerintah daerah (dapat
dikatakan sebagai kosensus antara masyarakat melalui DPR/DPRD dan pemerintah).
Rencana tata ruang menjadi produk perundangan yang mempunyai kekuatan hukum dan
pelanggaran terhadapnya merupakan pelanggaran terhadap peraturan perundangan yang
sah. Peraturan perundangan yang dapat menganulir rencana tata ruang yang sah adalah
peraturan perundangan yang mempunyai kekuatan hukum sama dan/atau lebih kuat.
V-44

Dokumen rencana yang berlaku sebagai landasan utama bagi pelaksanaan pemanfaatan
ruang adalah dokumen rencana tata ruang yang disahkan sebagai peraturan perundangan
yang mengikat masyarakat dan juga aparat pemerintah. Namun demikian rencana tata
ruang di Indonesia tidak diterapkan di lapangan dengan tingkat kedisiplinan yang sama
dengan dokumen zoning pada sistem regulatory. Adanya pertimbangan-pertimbangan
khusus pemerintah daerah yang berwenang tidak jarang dituangkan menjadi peraturan
perundangan (Surat keputusan, instruksi dan sebagainya) yang turut berpengaruh dalam
pelaksanaan pemanfaatan ruang. Proses pengendalian pemanfaatan ruang dilaksanakan
berdasarkan rencana tata ruang yang sah tersebut.
b.
Sistem Pengendalian Pemanfaatan Ruang

Pengertian perencanaan tata ruang di Indonesia tidak hanya meliputi proses perencanaan dan
pemanfaatan ruang saja, melainkan juga proses pengendalian pemanfaatan, berdasarkan
rencana yang telah disusun tersebut. Dalam UU No. 26 Tahun 2007, pengendalian
pemanfaatan ruang dilakukan melalui penetapan peraturan zonasi, perizinan, pemberian
insentif dan disinsentif, serta pengenaan sanksi. Pada dasarnya sistem pengendalian dapat
berupa zoning regulation seperti tersebut di atas dan development control atau permit system.
Pengendalian dapat dikelompokkan dalam pengendalian yang sifatnya mencegah (preventive)
dan penyembuhan (kuratif), dalam konteks pembangunan yang sifatnya langsung maupun
pembangunan yang sifatnya mengarahkan perkembangan suatu kawasan.
Tabel V.4 Klasifikasi Pengendalian Pemanfaatan Ruang
Direct Development
Promote Development
1.
Preventif
Zoning.
Development Control, Development Permit, Site Plan Control.
Subdivision Control.
Disincentive.
Kuratif
Enforcement
Incentive
Zoning Regulation
Seperti yang dijelaskan dalam bagian sebelumnya (pemanfaatan ruang dengan sistem
regulatory), zoning merupakan pembagian lingkungan kota ke dalam zona-zona dan
menetapkan pengendalian pemanfaatan ruang (ketentuan hukum) yang berbeda-beda
(Barnett, 1982: 60-61; So, 1979:251). Setiap zona mempunyai aturan yang seragam (guna
lahan, intensitas, massa bangunan) dan satu zona dengan zona lainnya bisa berbeda
ukuran dan aturan. Dalam zoning aturan ditetapkan terlebih dahulu. Izin pembangunan
yang sesuai dengan aturan dapat langsung diterbitkan oleh pejabat berwenang tanpa
melalui penilaian (review).
Peraturan zoning pertama kali diterapkan di Kota New York pada Tahun 1916 dengan
tujuan sebagai berikut (Barnet, 1982:61):
a.
b.
Menentukan standar minimum sinar dan udara untuk jalan yang makin gelap akibat
banyak dan makin tingginya bangunan.
Memisahkan kegiatan yang dianggap tidak sesuai.
Pada perkembangan selanjutnya, zoning regulations ditujukan untuk beberapa hal sebagai
berikut (Barnet, 1982:61):
a.
Mengatur kegiatan yang boleh ada di suatu zona.
b.
c.
Menerapkan pemunduran bangunan di atas ketinggian tertentu agar sinar matahari

jatuh ke jalan dan trotoar dan sinar serta udara mencapai bagian dalam bangunan.
Pembatasan besar bangunan di zona tertentu agar pusat kota menjadi kawasan yang
paling intensif pemanfaatan ruangnya.
Peraturan tradisional guna lahan awalnya terdiri dari 4 kategori dasar, yaitu perumahan,
komersial, industri dan pertanian (SO, 1979:251).
2.
Development Control/Permit System

Pengendalian pemanfaatan ruang adalah sebagian dari lingkup
pengendalian
pembangunan (development control). Oleh karena itu, pengertian pengendalian
pemanfaatan ruang tersebut, perlu dibedakan dengan pengertian pengendalian
pembangunan (development control). Development atau pembangunan dipahami sebagai
pelaksanaan operasi bangunan teknik, pertambangan dan operasi lainnya, dalam, pada, di
atas atau di bawah lahan, atau pembuatan setiap perubahan penting dalam penggunaan
dalam pemanfaatan bangunan dan lahan lainnya (Town and Country Planning Act, 1962,
s.12). Secara teoritis pengendalian pembangunan mengatur kegiatan pembangunan yang
meliputi pelaksanaan kegiatan pendirian bangunan, perekayasaan, pertambangan
maupun kegiatan serupa lainnya pada, di bawah maupun di atas tanah, dan atau
mengadakan perubahan penggunaan pada bangunan atau lahan tertentu (Khulball &
Yuen, 1991:55).
Inti pengendalian pembangunan adalah pengendalian yang melibatkan seluruh
stakeholder dalam proses pembangunan terhadap implementasi dari rencana dan
kebijakan yang telah disusun (Khulball & Yuen, 1991:2). Dengan demikian pengertian
pembangunan sangat erat kaitannya dengan pemanfaatan lahan dan kegiatan-kegiatan
yang dapat menyebabkan perubahan terhadap lahan, sedangkan pengendalian
pemanfaatan ruang mencakup pengendalian terhadap aspek yang lebih luas termasuk
pengendalian berbagai kegiatan dan aktivitas yang muncul sebagai implikasi dari rencana
tata ruang meskipun kegiatan tersebut secara fisik tidak berpengaruh langsung pada
lahan. Beberapa karakteristik dari pengendalian pembangunan antara lain adalah sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
Pemerintah daerah melarang pembangunan tanpa izin rencana (planning permission).

Tiap pengembang wajib mengajukan permohonan pembangunan.
Pejabat berwenang dapat memberikan izin pembangunan tetap atau sementara
dengan atau tanpa persyaratan; atau menolak memberikan izin (McLoughlin,
1973:37).
Izin yang diberikan dapat tidak sesuai dengan rencana pembangunan berdasarkan
ketentuan yang berlaku.
Rencana pembangunan disiapkan oleh pemerintah daerah setelah melalui sejumlah
konsultasi publik dan mempertimbangkan keberatan-keberatan masyarakat (Alder,
1989:2).
Rencana pembangunan tidak mengikat keputusan perizinan, tetapi harus
dipertimbangkan.
Keputusan izin pembangunan berkaitan dengan isu lingkungan (lalu-lintas, amenitas,
prasarana dan lain-lain) yang tidak selalu berdampak langsung terhadap rencana
pembangunan.
V-45

Development control bersifat negatif dan tidak dirancang untuk mendorong
pertumbuhan (Alder, 1989:7).
Sistem pemanfaatan ruang atau development control bersifat discretionary dan
melibatkan prosedur keputusan tersendiri bagi tiap kasus.
1.
Sasaran pengendalian pemanfaatan ruang adalah tercapainya pembangunan yang

berkualitas, konsisten dan efisien. Ketiga sasaran tersebut selalu konflik, perhatian
terhadap salah satu sasaran akan membutuhkan perhatian pada sasaran yang lain. Dalam
kondisi ini advance planning akan memberikan jalan keluar untuk mencapai ketiga
sasaran tersebut.
3.
h.
i.
Landasan legal penerapan pemanfaatan ruang/development control adalah police power

dan discretionary power discretion. Dalam penerapannya, dokumen yang dirujuk adalah
rencana pembangunan (development plan) yang terdiri atas:
1. Rencana struktur; deskripsi/pernyataan sasaran kebijakan tanpa peta.

2. Rencana lokal/detail rencana rinci bagi kawasan tertentu dilengkapi peta.
3. Pertimbangan lainnya yang relevan.
Kelebihan development control adalah sifatnya fleksibel, rinci, tanggap terhadap keadilan
dan kasus individual, tanggung jawab personal/pribadi (Alder, 1989:7). Sistem ini juga
memungkinkan terjadinya perjanjian antarpemerintah daerah dan pemilik lahan berkenaan
dengan pemanfaatan lahannya.
Pengendalian Pemanfaatan Ruang di Indonesia
Tujuan pengendalian pemanfaatan ruang adalah menjamin tercapainya tertib tata ruang.
Hal ini ditegaskan dalam UU No. 26/2007, bahwa pengendalian pemanfaatan ruang
adalah upaya untuk mewujudkan tertib tata ruang agar pembangunan baik di tingkat
pusat maupun daerah sesuai dengan rencana tata ruang yang telah ditetapkan.
Pengendalian pemanfaatan ruang mencakup berbagai perangkat untuk memastikan
rencana tata ruang dan pelaksanaannya berlangsung sesuai dengan rencana tata ruang
yang telah ditetapkan. Prasyarat pengendalian berjalan efektif dan efisien adalah sebagai
berikut:
1.
2.
3.
2.
Pertimbangan dalam pengendalian pemanfaatan ruang :

1.
2.
3.
Pengendalian pemanfaatan ruang merupakan kewajiban pemerintah (untuk mewujudkan

tertib ruang) yang antara lain mencakup upaya dalam:
Tujuan umum (public purpose): Keamanan, ketertiban, keefektifan, efisiensi,

pertahanan, pemerataan, keadilan, kesehatan, lingkungan dan energi, moral,
pelestarian, dll
Kepentingan umum (public interest): Kenyamanan, angkutan massal/umum,
prasarana, perumahan, kebangkrutan,
Kesejahteraan umum (general welfare): Kepastian usaha, keberlanjutan usaha
Kewenangan pengendalian pemanfaatan ruang:

1.
2.
3.
Pemerintah: pengendalian pemanfaatan ruang wilayah nasional, KSN (dekosentrasi

dan/atau tugas pembantuan kepada provinsi dan kab/kota)
Provinsi: pengendalian pemanfaatan ruang provinsi, KSP (tugas pembantuan kepada
kab/kota)
Kabupaten/kota: pengendalian pemanfaatan ruang wilayah kabupaten/kota, KS
Kab/kota
Landasan kewenangan pemerintah dalam pengendalian pemanfaatan ruang meliputi:.

1.
2.
Produk rencana yang baik, berkualitas

Informasi yang akurat terhadap praktek-praktek pemanfaatan ruang yang berlangsung
(informasi, perizinan, partisipasi, dll)
Perangkat pengendalian yang handal dan lengkap
Pengendalian pemanfaatan ruang diperlukan karena dalam praktek pelaksanaan

pembangunan/pemanfaatan ruang tidak dapat berjalan sesuai dengan tata ruang;
Pelanggaran oleh faktor teknik operasional, administrasi/politis, mekanisme pasar, kurang
memperhatikan rencana tata ruang; Perubahan/pelanggaran pemanfaatan ruang memberi
dampak ketidakadilan, dampak negatif.
Mewujudkan keadilan, mengurangi konflik dan dampak negatif pemanfaatan ruang,

menjamin berlangsungnya pembangunan kota yang efisien, efektif serta sesuai
fungsi kota dan konsisten dengan rencana tata ruang.
Menjalankan fungsi pengendalian pemanfaatan ruang, di samping melaksanakan
pembangunan.
Menyelenggarakan peran masyarakat dalam perencanaan, pemanfaatan, dan
pengendalian pemanfaatan ruang.
3.
4.
5.
Bundles of Rights (Hak atas Lahan: Kewenangan untuk mengatur hak atas lahan,
hubungan hukum antara orang/badan dengan lahan, dan perbuatan hukum mengenai
lahan.
Police Power (Pengaturan): Kewenangan menerapkan peraturan hukum
(pengaturan, pengawasan dan pengendalian pembangunan di atas lahan maupun
kegiatan manusia yang menghuninya) untuk menjamin kesehatan umum,
keselamatan, moral dan kesejahteraan. Seringkali dianggap sebagai limitation on
private property/ individual rights dengan mempertimbangkan:
a. Tujuan umum (public purpose):
b. Kepentingan umum (public interest)
c. Kesejahteraan umum (general welfare)
Eminent Domain (Pencabutan Hak atas Lahan): Kewenangan tindakan mengambil
alih atau mencabut hak atas lahan di dalam batas kewenangannya dengan
kompensasi seperlunya dengan alasan untuk kepentingan umum
Taxation : Kewenangan mengenakan beban atau pungutan yang dilandasi kewajiban
hukum terhadap perorangan/kelompok atau pemilik lahan untuk tujuan kepentingan
umum.
Spending Power: Kewenangan membelanjakan dana publik untuk kepentingan
umum (melalui APBN dan/atau APBD)
V-46

Gambar V.29 Perangkat Pengendalian Pemanfaatan Ruang
Pengendalian pemanfaatan ruang berdasarkan Undang-undang No. 26 Tahun 2007

tentang Penataan Ruang terdiri atas :
1.
2.
3.
4.
Peraturan Zonasi
Perizinan
Insentif dan disinsentif; dan
Sanksi
Terkait dengan hak penguasaan lahan, maka keterkaitan antara pengendalian

pemanfaatan ruang dapat dilihat pada gambar berikut ini.
Gambar V.28 Lingkup Pengendalian Berdasarkan UU No. 26 Tahun 2007
V.10.2 Contoh Kelembagaan Perubahan Pemanfaatan Ruang Dan Penetapan Retribusi

Perubahan Pemanfaatan Ruang
Setiap kota dan Negara mempunyai bentuk peraturan zonasi yang berbeda, Perbedaan
substansi ini juga menyebabkan kebutuhan kelembagaan yang berbeda. Berkaitan dengan
pengendalian pemanfaatan ruang terutama perubahan pemanfaatan ruang, beberapa negara
mempunyai sistem kelembagaan yang berbeda, seperti pada beberapa negara berikut ini:
a.
Dalam prakteknya, pengendalian pemanfaatan ruang tidak terbatas pada perizinan,
peraturan zonasi, insentif dan disinsentif serta sanksi. Beberapa perangkat pengendalian
lainnya antara lain panduan, peraturan perundangan dan standar-standar sebagai mana
ditunjukkan pada gambar berikut ini.
Singapura
Sejak tahun 1959 Singapura telah dilengkapi dengan Statutory Master Plan maupun Non
Statutory untuk melakukan pengaturan pembangunan fisiknya. Master Plan ini merupakan
rencana fisik yang komprehensif dengan penekanan pada penataan penggunaan lahan
dengan tujuan untuk mengatur pembangunan fisik baik yang dilakukan oleh pihak swasta
maupun oleh pemerintah sendiri. Pengaturan dan pengendalian pemanfaatan lahan ini diatur
secara lebih terinci oleh suatu peraturan zoning. Peraturan ini diberikan dalam master plan
yang harus dievaluasi setiap 5 tahun sekali. Namun demikian, apabila dianggap perlu,
rezoning dapat dilakukan dengan prosedur tertentu seperti yang telah ditentukan dalam
Planning Act. Rezoning dilaksanakan untuk mengakomodasikan fleksibilitas rencana supaya
lebih banyak pembangunan oleh swasta yang dapat dilaksanakan. Perubahan ini, apabila
disetujui, dapat dilaksanakan oleh pemohon setelah membayar Development Charge.
Di Singapura, karena tidak ada pemerintahan daerah, aktivitas perencanaan dan pengendalian
pemanfaatan ruang dilaksanakan oleh pemerintah pusat dan badan-badan otorita yang ada.
Salah satu badan otorita yang paling penting berhubungan dengan perencanaan dan
pengendalian adalah URA atau Urban Redevelopment Authority. URA ini bertanggungjawab
dalam pembuatan rencana baik yang Statutory maupun yang Non Statutory serta memiliki
V-47

kekuasaan untuk rnelaksanakan program konservasi dan preservasi untuk melindungi
bangunan atau daerah yang mempunyai nilai historis, arsitektur, arkeologi ataupun nilai artistik.
Tugas dan URA sendiri salah satunya adalah memeriksa usulan pembangunan baik oleh
swasta maupun oleh pemerintah. Deputy Chief Planner yang terdapat dalam URA bertugas
untuk mengontrol dan memastikan bahwa pembangunan yang dilaksanakan oleh swasta
maupun oleh pemerintah akan selalu sesuai dengan master plan. Apabila ada perrnintaan
pembangunan yang menyimpang dari master plan, pengabulan permohonan akan diputuskan
oleh Menteri Pembangunan Nasional (Ministry of National Development) yang merupakan
atasan dan URA. Setiap permohonan yang telah disetujui oleh arsitek ataupun perencana
profesional (di Singapura setiap permohonan harus mendapatkan suatu penilaian terlebih
dahulu dan arsitek atau perencana profesional sebelum diajukan kepada pihak berwenang),
akan dipertimbangkan baik buruk dampaknya terhadap lingkungan sekitar, meliputi manfaat
baiknya maupun dampak negatifnya untuk Iingkungan sekitarnya seperti yang berhubungan
dengan ketinggian, tata masa, lay out, building set back dan lokasi tapak.
2. Development Control Division (DCD) yang antara lain bertugas untuk melakukan tugas
administrasi pengendalian pembangunan. DCD ini merupakan salah satu divisi yang
terdapat dalam badan otorita URA.
3. Development Control Committee (DCC) yang terdiri atas institusi profesional misalnya dan
Singapore Institute of Planner, The Singapore Institute of Architects, The Public Works
Departement dan The Ministry of Environment. DCC ini antara lain bertugas untuk
mernpertimbangkan dan memberikan rekomendasi kepada pihak berwenang mengenai
suatu permohonan pembangunan, memastikan bahwa proses pengambilan keputusan
berjalan dengan jujur dan adil, memiliki kewenangan untuk mengajukan sejumlah
persyaratan teknis untuk suatu permohonan bersyarat. Komite ini lebih berfungsi sebagai
kontrol pelaksanaan perubahan pemanfaatan lahan sehingga dapat dicapai hasil yang
maksimal untuk suatu permohonan.
Gambar V.30 Struktur Organisasi Pihak Berwenang dalam Perencanaan di Singapura
Prosedur pengajuan permohonan perubahan pemanfaatan lahan yang tidak sesuai dengan
master plan adalah sebagai berikut:
1.
2.
3.
4.
Proposal permohonan diajukan kepada Menteri melalui pihak berwenang (disebut sebagai
Competent Authority yang diketuai oleh Chief Planner URA).
Proposal dipertimbangkan oleh Menteri untuk diputuskan ( 6 minggu). Seluruh pendapat
dan keberatan atas permohonan tersebut akan ditampung dan dijadikan dasar penentuan
keputusan.
Menteri akan memutuskan untuk menerima, mengabulkan atau menolak proposal setelah:
a. mempertimbangkan seluruh dampak baik yang positif maupun negatif yang mungkin
muncul akibat pembangunan,
b. mempertimbangkan seluruh pendapat dan keberatan dan berbagai pihak,
c. dilakukan Public Hearing (dengar pendapat) untuk mendapatkan opini dan berbagai
pihak. Dengar pendapat dilaksanakan oleh pihak yang berwenang (competent
authority) yang juga menentukan hari, waktu dan tempat pelaksanaan serta melakukan
pemberitahuan kepada khalayak. Dengar pendapat diikuti oleh masyarakat yang
berkeberatan dengan permohonan pembangunan ataupun orang-orang yang peduli
dengan masalah permohonan izin pembangunan ini. Dengar pendapat ini dilakukan
dalam rangka membantu menteri dalam memutuskan suatu permohonan
pembangunan.
Pengumuman keputusan kepada pemohon yang dilakukan oleh pihak berwenang. Apabila
permohonan dikabulkan maka pemohon diharuskan rnembayar sejumlah uang sebagai
kompensasi akibat penyimpangan yang dilakukan. Sistem administrasi pemungutan pajak
ini serta apabila pemohon berkeberatan dengan biaya yang ditetapkan, dapat mengajukan
keberatan dengan prosedur seperti yang akan diperlihatkan pada Gambar VIII.3.
Minister of National
Development
Chief Planner URA
(Competent Authority)
Master Plan
Committe
Development
Control Division
Development
Control Committe
Sumber: Khulblal & Yuen, 1991
Dalam pengambilan keputusan tersebut Menteri dibantu oleh beberapa pihak yang antara lain
adalah:
1. Master Plan Committee (MPC) yang antara lain bertugas untuk mempertimbangkan dan
memberikan masukan mengenai suatu permohonan pembangunan. Selain itu juga bertugas
untuk memastikan bahwa seluruh permohonan selalu sesuai dengan master plan.
V-48

Gambar V.31 Prosedur Perubahan Pemanfaatan Lahan di Singapura
Gambar V.32 Sistem Administrasi Pemungutan Development Charge di Singapura
Sumber: Khulbial &Yuen, 1991

Sumber: KhulbIal &Yuen, 1991
b.
Amerika Serikat
Di Amerika Serikat, dalam melakukan pengendalian pemanfaatan lahan, diterapkan suatu alat
dasar yang dikenal dengan nama Peraturan Zoning. Peraturan ini diterapkan oleh
pemerintahan kota. Zoning membagi suatu wilayah tertentu ke dalarn zona-zona dengan
penggunaan lahan yang berbeda-beda. Zoning juga dianggap sebagai alat kekuasaan
penertiban yang dimiliki oleh pernerintah untuk melakukan campur tangan terhadap
kelangsungan hidup masyarakat dengan maksud untuk melindungi kesehatan, keselamatan
dan kesejahteraan masyarakat itu sendiri.
V-49

Zoning terdiri atas peta zoning dan peraturan zoning yang pembuatan dan perubahannya
memerlukan persetujuan dan Dewan Kota. Dalam pelaksanaan peraturan zoning ada
beberapa jenis aktivitas yang mungkin terjadi terutama yang berhubungan dengan
penyimpangan terhadap peraturan zoning itu sendiri. Ada beberapa jenis penyimpangan yang
mungkin terjadi terhadap peraturan zoning yang telah ditetapkan yang antara lain adalah
sebagai berikut:
1.
Variances (penyimpangan)
Variances diatur dalam aturan-aturan tertentu dengan maksud untuk mengurangi
kesulitan-kesulitan yang lebih berhubungan dengan karakteristik fisik dasar lahan (Kelly
dalam So, 1988). Ada dua jenis variances, yaitu use variance dan area variance
(Mandelker, 1993). Use variance didefinisikan sebagai variance yang melibatkan
pemanfaatan lahan yang berbeda dengan yang diizinkan dalam peraturan zoning yang
meliputi spot zoning dan rezoning , sedangkan area variance adalah semata-mata
kepastian untuk mendirikan, mengubah ketentuan-ketentuan pembangunan tapak seperti
ukuran kapling, setback, dan pembatasan mengenai bagian depan, misalnya bentuk tapak
yang aneh sehingga suatu bangunan yang secara kriteria teknis hams berbentuk persegi
panjang menjadi sulit untuk dilakukan karena tapak yang ada tidak memungkinkan hal
tersebut dilakukan atau perluasan garasi mobil dan pekarangan rumah ke arah samping
atau depan sedikit dan batas yang telah ditentukan (Kelly dalam So, 1988).
2.
Spot Zoning
Spot Zoning adalah perubahan peta zoning yang mengubah ulang (rezoning) suatu bagian
lahan dan penggunaan yang kurang intensif menjadi penggunaan yang lebih intensif
(Mandelker, 1993). Menurut Mahkamah Agung Texas, spot zoning adalah zoning-zoning
kecil yang berlawanan dengan zoning yang telah ditentukan. Secara definisi adalah
penyimpangan dan rencana komprehensif (Master Plan) khususnya untuk setiap persil
lahan yang mendapat perlakuan khusus atau memiliki hak istimewa yang tidak sesuai
dengan kiasifikasi penggunaan lahan di sekitarnya tanpa suatu penilaian keadaan
sekitarnya. Umumnya suatu spot zoning adalah pengecualian suatu guna lahan di suatu
daerah dengan guna lahan tertentu dengan luas yang cukup terbatas atau kecil saja.
Pengizinan suatu permohonan yang digolongkan dalam spot zoning ini akan menimbulkan
suatu kecemburuan terhadap sekitarnya.
Ada dua jenis kriteria yang digunakan sebagai dasar penilaian salah-tidaknya spot zoning,
yaitu kriteria spasial dan kriteria non-spasial. Kriteria spasial yang digunakan adalah
apakah spot zoning menjadi tidak sah jika hanya melibatkan satu persil kecil lahan dan
tidak konsisten dengan daerah sekitarnya. Sedangkan kriteria non-spasial yang digunakan
adalah apakah spot zoning menjadi tidak sah karena hanya menguntungkan satu pihak
saja sementara pemilik lahan di sekitarnya mengalarni kerugian (Mandelker, 1993). Saat
ini peraturan rnengenai spot zoning menjadi lebih lentur. Pengadilan yang memutuskan
suatu kasus biasanya tetap mempertimbangkan konsistensi dengan zoning dan
pemanfaatan lahan sekitar, tetapi ketidakkonsistenan dengan rencana kota secara
keseluruhan tidak lagi dipertimbangkan (Kelly dalam So, 1988)
3.
Rezoning
Rezoning merupakan perubahan dalam peraturan zoning yang telah ditetapkan
sebelumnya dalam suatu area yang cukup luas. Rezoning merupakan salah satu bentuk
fleksibilitas terhadap peraturan zoning karena adalah merupakan suatu hal yang mustahil
apabila setiap lembaga perencana akan dapat merencanakan dan melaksanakan
peraturan zoning tersebut untuk setiap penggunaan lahan masa depan secara detail
(Wright, 1985).
Dalam pelaksanaan peraturan zoning dilakukan pembagian kekuasaan dan tanggung
jawab pada 4 lembaga utama yaitu:
1.
Governing Body (Badan Pemerintah), merupakan bagian legislatif pemerintahan

daerah yang bertugas untuk menerapkan peraturan zoning termasuk petanya dan
memiliki wewenang tertinggi untuk memutuskan berbagai perubahan yang berkaitan
dengan peraturan zoning. Lembaga ini disebut juga dewan kota (City Council)
2. Planning Commission (Komisi Perencanaan), bertugas untuk memberikan
rekomendasi batas-batas wilayah untuk pembuatan peta zoning, melakukan
peninjauan dan merekomendasikan semua perubahan zoning dan memiliki wewenang
untuk memutuskan penerapan suatu Master Plan. Komisi ini bersifat ex-officio yang
terdiri atas 5-9 orang anggota.
3. Board
of
Appeals/Adjusment
(Dewan
Penyesuaian),
bertugas
untuk
mempertimbangkan permohonan-permohonan yang menyimpang, pengecualian
khusus ataupun izin khusus serta menangani permohonan banding masyarakat yang
tidak puas dengan keputusan yang ditetapkan. Dewan inii biasanya terdiri atas
sukarelawan masyarakat.
4. Staff (staf administrasi), bertugas untuk melakukan administrasi peraturan zoning,
penerapan peraturan zoning. Selain itu, lembaga ini juga memiliki tugas untuk
membantu ketiga lembaga sebelumnya dengan menyiapkan penilaian terhadap suatu
permohonan dan memberikan informasi lainnya serta melakukan penilaian sebelum
izin pendirian bangunan dikeluarkan. Meskipun tidak secara langsung mengatur
/menentukan keputusan mengenai suatu permohonan, peran staf administrasi dalam
pengambilan keputusan akhir sangatlah penting.
Suatu perubahan pemanfaatan lahan baik perubahan pemanfaatan lahan besar maupun
kecil memiliki beberapa tahapan prosedur yang harus diikuti yang antara lain adalah:
1.
2.
Penyerahan permohonan kepada Staf Administrasi Kota.

Penilaian kelengkapan administrasi dan substansi permohonan yang dilakukan oleh
Staf Administrasi Kota.
3. Pengumuman oleh Komisi Perencanaan untuk melakukan dengar pendapat.
4. Persiapan laporan dan Staf Administrasi.
5. Pelaksanaan dengar pendapat Komisi Perencanaan. Sebelumnya dilakukan
persetujuan dan pemeriksaan pendahuluan yang kemudian dilanjutkan dengan
melakukan dengar pendapat yang diikuti oleh pemohon dengan pemilik lahan di
sekitarnya (affected people).
6. Komisi Perencanaan memberikan rekomendasi tentang permohonan yang diajukan
kepada Dewan Penyesuaian.
7. Dewan Penyesuaian kemudian melakukan penilaian mengenai permohonan serta
memberikan rekomendasi keputusan yang harus diambil berdasarkan pertimbangan
pertimbangan tertentu.
8. Penyerahan rekomendasi kepada Dewan Kota untuk dinilai dan diputuskan.
9. Dengar pendapat yang dilakukan Dewan Kota dengan masyarakat.
10. Pengambilan keputusan oleh Dewan Kota mengenai suatu permohonan.
V-50

c.
Di Amerika Serikat sekalipun yang demokrasinya telah berjalan cukup baik, kewenangan
sangat tinggi yang dimiliki oleh Dewan Kota dalam memutuskan suatu permohonan
mungkin saja rnenyebabkan terjadinya pengambilan keputusan yang tidak wajar karena
tidak ada suatu standar khusus untuk menjamin benar tidaknya suatu keputusan yang
diambil. Bila dalam dengar pendapat yang dilaksanakan oleh Dewan Kota masyarakat
peserta dengar pendapat berkeberatan dengan permohonan yang ada dan permohonan
perubahan pemanfaatan lahan ditolak, pemohon yang merasa berkeberatan dengan
keputusan tersebut dapat mengajukan penyelesaian akhir yang diajukan kepada dan
diputuskan oleh pengadilan.
Untuk lebih jelasnya prosedur yang harus dilakukan untuk rnendapatkan izin perubahan
pemanfaatan lahan, akan dijelaskan pada Gambar VIII.6.
Ontario
Di Ontario, dalam melakukan pengendalian pemanfaatan lahan, juga diterapkan alat dasar
yang dikenal dengan nama Peraturan Zoning. Peraturan yang diterapkan ini memiliki tujuan
dan tata cara pengaturan pemanfaatan lahan yang hampir sama dengan peraturan zoning
yang berlaku di Amerika Serikat. Dengan peraturan ini, suatu wilayah dibagi kedalam zonazona dengan penggunaan lahan yang berbeda-beda. Peraturan ini mengatur segala bentuk
pemanfaatan lahan yang sesuai untuk setiap daerah yang berbeda sehingga pemanfaatan
yang tidak dikehendaki dapat dikendalikan.
Zoning terdiri atas peta zoning dan peraturan zoning yang pembuatan dan perubahannya
memerlukan persetujuan dan dewan kota. Dalam pelaksanaan peraturan zoning dilakukan
pembagian kekuasaan kepada beberapa badan yaitu:
1.
Gambar V.33 Prosedur Perubahan Pemanfaatan Lahan Besar dan Kecil di Amerika Serikat
Pemohon
Staff Administrasi
Melakukan penilaian
kelengkapan
administrasi dan
substansi
permohonan
Komisi
Perencanaan
Mengumumkan
Komisi
Perencanaan
Melaksanakan dengar
Penyerahan
Permohonan
Perubahan
Pemanfaatan
pelaksanaan dengar
pendapat kepada
masyarakat
pendapat dengan
masyarakat untuk
mendapatkan
masukan
Dewan Kota
Dewan Penyesuaian
Dewan Penyesuaian
Melaksanakan dengar
pendapat dengan
masyarakat
Menyerahkan
rekomendasi kepada
Dewan Kota
Memberikan penilaian
dan rekomendasi
keputusan kepada
Dewan Kotadan
menerima keberatan
pemohon
Komisi
Perencanaan
Memberikan
Lahan
T
Diizinkan
perubahan?
Pemohon
Pengadilan
Mengajukan keberatan
atas keputusan dan
permohonan ulang
Review Permohonan
dan memutuskan
permohonan
Sumber: Interpretasi Dan Kelly Dalarn So, 1988
3.
rekomendasi
keputusan kepada
Dewan Penyesuaian
4.
Terima?
Dewan Kota
Penerbitan Izin
Perubahan
Pemanfaatan Lahan
2.
Dalam penerapan peraturan zoning ini ada beberapa jenis aktivitas yang mungkin terjadi
terutama yang berhubungan dengan penyimpangan terhadap peraturan zoning itu sendiri. Ada
beberapa jenis penyimpangan yang mungkin terjadi terhadap peraturan zoning yang telah
ditetapkan yang antara lain adalah sebagai berikut:
1.
Tidak Diperkenankan Perubahan

Pemanfaatan Lahan
Councils of Local Municipalities (Dewan Kota), merupakan dewan legislatif daerah yang
berwenang untuk membuat dan menetapkan peraturan Zoning. Dewan ini berwenang juga
untuk memutuskan setiap permohonan perubahan yang antara lain adalah permohonan
penambahan intensitas bangunan.
Ontario Municipal Board (Badan Kotamadya Ontario), merupakan suatu badan yang
merupakan perwakilan dan kota-kota di Provinsi Ontario yang berwenang untuk
memutuskan permohonan yang bermasalah di daerah yang lebih bawah tingkatannya,
misalnya apabila ada satu permohonan di suatu kota, namun dengan beberapa
pertimbangan tidak diizinkan oleh Dewan Kota. Apabila pemohon tidak puas dengan
keputusan tersebut dapat mengajukan permohonan ulang kepada Ontario Municipal Board
(OMB) mi. OMB mi memiliki kekuasaan untuk menolak atau menyetujui setiap
permohonan dan keputusan dan OMB mi merupakan keputusan final.
Committee of Adjustment (Komisi Penyesuaian), merupakan suatu lembaga yang dibentuk
oleh Dewan Kota yang beranggotakan tidak lebih dan 3 orang yang berwenang untuk
memberikan izin pada permohonan yang digolongkan pada Minor Variance (Perubahan
kecil).
Minister of Municipal Affairs (Menteri Urusan Pemerintahan), berwenang untuk
memutuskan permohonan besar maupun permohonan yang digolongkan dalam
perubahan kecil yaitu perubahan yang berhubungan dengan intensitas bangunan ataupun
perpanjangan izin penggunaan lahan.
2.
Perubahan/penyimpangan besar meliputi perubahan yang melibatkan proses zoning ulang

baik dengan skala yang cukup luas (rezoning) maupun untuk skala yang cukup terbatas
(spot zoning).
Perubahan/penyimpangan kecil meliputi perubahan yang tidak melibatkan proses zoning
ulang. Umumnya penyimpangan ini hanya berhubungan dengan kondisi fisik bangunan,
misalnya perpanjangan izin pemanfaatan bangunan, penambahan intensitas bangunan
dan lain-lain.
Prosedur yang harus ditempuh untuk melakukan perubahan jenis besar adalah sebagai
berikut:
V-51

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Pengajuan perrmohonan kepada dewan kota untuk melakukan perubahan pemanfaatan

lahan.
Dewan Kota memutuskan untuk melakukan persiapan perubahan rencana.
Persiapan teks dan peta rencana. Dalam proses ini, Dewan Kota dapat melakukan
konsultasi dengan berbagai instansi maupun lembaga-lembaga lain yang berkaitan dan
berkepentingan dengan perubahan pemanfaatan lahan. Selain itu juga dewan harus
melakukan pemberitahuan dan memberikan informasi yang lengkap kepada masyarakat
mengenai penambahan pemanfaatan maupun pelaksanaan dengar pendapat.
Pelaksanan dengar pendapat agar masyarakat dapat mengetahui mengenai proposal
perubahan pemanfaatan lahan dan dapat menyatakan pendapat mereka kepada Dewan
Kota.
Pengambilan keputusan dan pertimbangan mengenai suatu permohonan. Dewan Kota
mempertimbangkan proposal perubahan pemanfaatan lahan dan sejumlah masukan dan
masyarakat.
Pemberitahuan keputusan kepada pemohon.
Apabila pemohon tidak puas dengan keputusan yang telah diberikan, pemohon dapat
mengajukan permohonan perubahan kepada OMB.
OMB melaksanakan dengar pendapat dan menentukan keputusan yang harus diambil.
Khusus untuk perubahan kecil, prosedur yang harus ditempuh adalah:

1.
2.
3.
Pengajuan permohonan kepada Komisi Penyesuaian yang disertai dengan bukti

penguasaan lahan, keterangan rencana peruntukkan (KRP), keterangan situasi bangunan
(KSB), keterangan pemanfaatan lahan yang lama, gambar teknis sesuai dengan peraturan
yang berlaku yang ditandatangani pemilik lahan untuk dilakukan pendataan dan
pemeriksaan.
Komisi Penyesuaian kemudian menentukan pelaksanaan public hearing (dengar
pendapat) serta menentukan juga peserta dan acara ini serta mengirimkan undangan
kepada peserta. Umumnya acara ini dihadiri oleh pemohon, pemerintah daerah, seluruh
pemilik lahan yang ada di sekitar lahan yang akan diubah pemanfaatannya ( 60 meter
dan lahan), berbagai departemen, Dewan Kota, dan lain-lain yang dianggap oleh Komite
Penyesuaian penting untuk menghadiri acara ini.
Setelah dilakukan dengar pendapat, dan menampung seluruh aspirasi yang diinginkan
setiap pihak, Komisi Penyesuaian ini memutuskan permohonan, apakah bisa diizinkan
atau tidak. Apabila keberatan dengan keputusan yang ditetapkan, pemohon dapat
mengajukan permohonan ulang kepada OMB. Untuk lebih jelasnya prosedur yang harus
ditempuh dalam kedua proses perubahan ini akan diperlihatkan dalam Gambar VIII.7.
Seperti yang telah dibahas sebelumnya, pada prakteknya pelaksanaan pembangunan tidak
selalu berjalan sesuai dengan rencana tata ruang yang telah ditetapkan. Pelanggaran tersebut
dapat disebabkan oleh faktor teknik operasional, administrasi/politis dan perkembangan pasar
serta kemungkinan disebabkan oleh produk rencana tata ruang yang kurang memperhatikan
aspek-aspek pelaksanaan (pemanfaatan ruang) atau sebaliknya pemanfaatan ruang kurang
memperhatikan rencana tata ruang yang telah ditetapkan. Oleh karena itu, dalam praktek
pemanfaatan ruang dibutuhkan pula tindakan pengendalian pemanfaatan ruang yang baik.
Seringkali penyebab kegagalan pemanfaatan ruang disebabkan oleh administrasi yang tidak
terlalu baik yang menyebabkan sistem informasi yang buruk, terutama informasi pemanfaatan
maupun pelanggaran pemanfaatan ruang. Demikian pula prosedur yang berbelit-belit secara
langsung telah menyebabkan pelanggaran-pelanggaran pemanfaatan ruang. Demikian pula

administrasi dan prosedur yang baik harus terjadi di dalam setiap tahapan penataan ruang dan
tidak terlebat dari struktur kelembagaan dan kewenangannya yang telah ditetapkan. Oleh
karena itu, dibutuhkan sistem administrasi dan prosedur yang baik dalam tingkatan:
a.
b.
c.
d.
Penyusunan rencana untuk kepentingan pengendalian.

Implementasi rencana/pemanfaatan ruang.
Pengendalian pemanfaatan ruang.
Administrasi dan prosedur untuk gugatan/pengajuan keberatan masyarakat terhadap
rencana dan/atau pemanfaatan ruang.
Gambar V.34 Prosedur Perubahan Pemanfaatan Lahan Besar dan Kecil di Ontario
Pemohon
Mengajukan
permohonan perubahan
pemanfaatan
Y
Perubahan
Besar?
Komisi
Penyesuaian
Melakukan
pemeriksaan
mengenai
permohonan
perubahan
pemanfaatan
lahan
Dewan Kota
Dewan Kota
Dewan Kota
Melakukan
persiapan
perubahan
rencana
Melakukan
persiapan teks
maupun peta
rencana
Melakukan
konsultasi
dengan
berbagai
pihak
Dewan
Kota
Mengeluarkan
izin
perubahan
Apakah
diizinka
n?
T
Pemohon
Mengajukan
permohonan ulang
kepada OMB
Komisi
Penyesuaian
Dewan Kota
Dewan Kota
Melaksanakan
dengar pendapat
untuk memperoleh
masukan dari
masyarakat
mengenai
permohonan
perubahan
Melakukan
pemberitahuan
kepada masyarakat
mengenai
pelaksanaan dengar
pendapat
OMB
Melaksanakan dengar
pendapat serta memberikan
keputusan final atas suatu
permohonan
Y
Komisi Penyesuaian
Melakukan
dengar pendapat
untuk
memperoleh
masukan dari
masyarakat
Sumber: Interpretasi Planning Act Ontario, 1990
Menentukan
keputusan atas
permohonan
perubahan
Diizinkan?
Komisi Penyesuaian
Mengeluarkan Izin
Perubahan
T
Pemohon
OMB
Mengajukan
permohonan ulang
kepada OMB
Melakukan dengar
pendapat dan
memberikan
keputusan final
mengenai
permohonan
Berkaitan dengan peran serta masyarakat dalam perencanaan dan berkaitan dengan upaya
melembagakan partisipasi masyarakat dalam perencanaan pembangunan, maka perlu
dipikirkan proses-proses yang berkaitan dengan keberatan masyarakat dalam pemanfataan
V-52

ruang dan perubahannya. Di beberapa negara telah memiliki wadah pengajuan keberatan
pada pemerintah setempat seperti Planning Appeal Tribunal, Planning Appeals Board, Land
and Environment, Resources and Development Court dan lain-lain yang khusus disediakan
untuk mewadahi gugatan ketidakpuasan masyarakat atas rencana kota dan/atau pelaksanaan
pemanfaatan ruang. Dengan demikian penyimpangan-penyimpangan pemanfaatan ruang
dapat dihindari. Pengendalian pemanfaatan ruang dapat berjalan dengan cukup efektif dan
efisien apabila mempunyai dasar perencanaan tata ruang yang baik dan berkualitas serta
informasi yang akurat terhadap praktek-praktek pemanfaatan ruang yang berlangsung. Yang
perlu menjadi catatan bahwa administrasi dan prosedur pegendalian pemanfaatan ruang
sangat tergantung pada sistem organisasi/kelembagaan pemanfaatan ruang di daerah.
Tabel V.5 Perbandingan Tugas dan Wewenang Lembaga yang Menangani
Pengendalian Pemanfaatan Ruang
No.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Tugas
Melakukan tugas administrasi untuk menerima
permohonan pembangunan/perubahan pemanfaatan lahan
serta melakukan inventarisasi permohonan tersebut.
Jenis
Perubahan
Kecil
Besar
Ontario
Komisi
Fenyesuaian
Dewan Kota
No.
8.
Pemeriksaan atas persyaratan administrasi yang harus

dipenuhi dalam mengajukan suatu permohonan.
Persyaratan tersebut antara lain meliputi : rencana
peruntukkan pemanfaatan lahan lama dan baru, bukti
penguasaan lahan (100%), terutama yang telah memiliki:
Keterangan Rencana Peruntukkan (KRP), Keterangan
Situasi Bangunan (KSB), Izin Mendirikan Bangunan (IMB)
dan permohonan terdahulu, gambar teknis sesuai dengan
peraturan yang berlaku.
Pengecekan terhadap rencana pembangunan kota apakah
telah terjadi penyimpangan ataukah tidak. Apabila ada
penyimpangan, pada setiap permohonan dilakukan
pengecekan terhadap visi dan misi pembangunan kota
apakah penyimpangan tersebut masih sesuai ataukah
tidak.
Pengecekan terhadap visi, misi, kebijaksanaan dan
program pembangunan kota. Dalam pengecekan terhadap
vlsi dan misi ini, dilakukan juga penilaian secara obyektif
terhadap kemungkinan pemanfaatan lahan baru yang
diusulkan, sehingga nantinya izin tertulis yang dikeluarkan
dapat dipertanggungjawabkan balk secara teknis
planologis maupun secara sosial ekonomi
Kecil
Komisi
Penyesuaian
Chief Planner
URA
Staf Administrasi
Besar
Dewan Kota
Chief Planner
URA
Staf Administrasi
Kecil
Komisi
Penyesuaian
Chief Planner
URA
Komisi
Perencanaan
Besar
Dewan Kota
Chief Planner
URA
Komisi
Perencanaan
Kecil
Komisi
Penyesuaian
Komisi
Perencanaan
Besar
Dewan Kota
Chief Planner
URA
bersama
dengan MPC,
DCD, dan DCC
Idem
Melaksanakan Public Hearing atau dengar pendapat

dengan masyarakat yang terkena dampak ataupun
masyarakat yang memiliki kepentingan atas daerah
tersebut dan juga dengan Dewan Perwakilan Rakyat untuk
mendapatkan persetujuan mengenai suatu perubahan.
Kecil
Komisi
Penyesuaian
Chief Planner
URA
Komisi
Perencanaan
Komisi
Perencanaan
Besar
Dewan Kota
Chief Planner
URA
Komisi
Perencanaan
Perumusan rekomendasi mengenai keputusan yang harus

diambi! berdasarkan seluruh pertimbangan perencanaan
dan pendapat yang ditampung dan pelaksanaan dengar
pendapat.
Kecil
Komisi
Penyesuaian
Chief Planner
URA
Komisi
Penyestiaian
Besar
Dewan Kota
Melaksanakan penghitungan dan penentuan besarnya

biaya pembangunan yang harus dibayar serta
Kecil
Chief Planner
URA
Chief Planner
URA
Komisi
Penyesuaian
-
melaksanakan administrasi pemungutan retribusi dan

melakukan evaluasi mengenai tarif retribusi.
Pengesahan permohonan.
Jenis
Perubahan
Besar
Kecil
9.
10.
12.
Penerbitan Izin Perubahan Pemanfaatan Lahan.
Penerbitan Izin Mendirikan Bangunan Baru.
Melakukan pemeriksaan ulang dan pengambilan

keputusan final untuk pemohon yang tidak puas dengan
keputusan yang ditetapkan
Jumlah lembaga yang menangani perubahan pemanfaatan
lahan
Ontario
-
Instansi-Berwenang
Singapura
Amerika Serikat
Chief Planner
URA
Menteri
Dewan Kota
Kecil
Besar
Kornisi
Penyesuaian
Dewan Kota
Komisi
Penyesuaian
Dewan Kota
Kecil
Besar
Komisi
Penyesuaian
Dewan Kota
Kecil
0MB
Menteri
Chief Planner
URA
Chief Planner
CR1
Chief Planner
Uk4
Chief Planner
URA
Menteri
Besar
0MB
Menteri
Besar
11.
Instansi-Berwenang
Singapura
Amerika Serikat
Chief Planner
Staf Administrasi
URA
Chief Planner
Staf Administrasi
URA
Tugas
Dewan Kota
Dewan Kota
Dewan Kota
Dewan Kota
Dewan Kota
Komisi
Penyesuaian
Komisi
Penyesuaian
4
V.10.3 Kelembagaan Penerapan Teknik Pengaturan Zonasi (Penerapan Insentif/Bonus Zoning

Dan Tuntutan Perubahan Penggunaan Lahan
Pemerintah Kota Chicago mengembangkan perangkat insentif untuk berbagai tujuan
memenuhi kebutuhan publik terkait upaya untuk melakukan perbaikan kondisi setempat (onsite improvement) dan perbaikan kondisi pada kawasan tertentu (off-site improvement). Obyek
perbaikan kondisi setempat ini antara lain dapat dilihat pada gambar berikut ini.
Gambar V.35 Jenis-Jenis Peningkatan Fasilitas Setempat
yang Merupakan Obyek Insentif.
V-53

Pemberian insentif (bonus zoning) ini berupa penambahan KLB, misalahnya pembangunan
public plaza dan pocket park oleh pihak pengembang kawasan yang mempunyai beberapa
ketentuan sebagai berikut:
1.
2.
3.
4.
Public plaza atau taman harus berupa ruang terbuka.

Berukuran minimal luas 372 meter persegi.
Minimal 30% dari luas area harus dilengkapi dengan landscaping atau air mancur.
Public plaza atau taman yang seluas 372-1115 meter persegi harus menyediakan sedikitnya
1 pohon untuk setiap 93 meter persegi. Sedangkan bagi luas yang lebih besar dari 1.115
meter persegi, harus menyediakan sedikitnya 1 pohon untuk setiap 186 meter persegi.
5. Untuk setiap luas 2,8 meter persegi dari plaza atau taman, harus menyediakan satu tempat
duduk.
6. Harus menyediakan lampu bagi pejalan kaki.
7. Plaza atau taman harus terhubung dengan trotoar jalan, sedikitnya 25% dari batas pinggir
taman harus mempunyai jalan depan.
8. Panjang taman/plaza tidak boleh melebihi tiga kali panjang lebarnya.
9. Permukaan taman harus tidak boleh lebih tinggi 0,9 meter dari permukaan jalan.
10. Plaza atau taman terbuka untuk publik dari jam 8 pagi sampai jam 9 malam.
11. Plaza atau taman harus menghadap selatan, timur, atau barat, atau berlokasi pada tempat
yang terkena cahaya.
taman seperti di atas, Zoning Chicago menetapkannya sebagai on-site improvements dengan
perhitungan bonus KLB sebagai berikut :
Bonus KLB = (luas area taman atau plaza dibagi dengan luas keseluruhan lahan pengembangan) x
1,0 x Dasar KLB
Perhitungan Bonus KLB untuk jenis peningkatan lainnya dapat dapat dilihat sebagai berikut:
Tabel V.6 Obyek Insentif dan Perhitungan Bonus Zoning
No.
Obyek
1.
Public plaza-pocket park
2.
Riverwalk
3.
Winter Garden
Perhitungan Bonus KLB
Gambar V.36 Contoh Penyediaan Public Plaza

Keterangan:
Lebar taman minimal harus
berukuran 1/3 dari panjangnya.
Beberapa kriteria yang harus
dipenuhi:
a. Proporsi minimal 30%
berupa pertamanan
(landscaped).
2
b. Satu pohon per 93 m atau
2
186 m (bagi taman dengan
2
luas lebih dari 1.115 m )
c. Bangku taman untuk setiap
2
2,8 m .
Sumber : Zoning Chicago, 2002
Bonus yang akan diberikan pemerintah merupakan hasil peraturan zonasi yaitu Zoning Chicago.
Zoning Chicago merupakan suatu upaya yang dilakukan oleh Pemerintah Kota Chicago dalam
menyediakan ruang terbuka bagi warganya melalui pemberian bonus zonasi kepada kontraktor
gedung atau pengembang kawasan. Bonus zonasi yang diberikan ialah penambahan Koefisien
Lantai Bangunan (KLB) bagi bangunan yang menyediakan fasilitas ruang terbuka bagi publik
atau untuk privat. Terdapat dua jenis bonus zonasi yaitu; on-site improvements dan off-site
improvements. Dalam hal prosesnya, pemberian bonus diberikan oleh pemerintah kota melalui
The Zoning Administrator dan Department of Planning and Development. Pada penyediaan
V-54

No.
Obyek
Perhitungan Bonus KLB
Disamping mengembangkan perangkat insentif untuk peningkatan kualitas fasilitas setempat,

Pemerintah Kota Chicago juga mengembangkan perangkat insentif untuk peningkatan fasilitas
di kawasan lain. Obyek dan perhitungan insentif yang diberikan dapat dilihat pada bagian
berikut.
Gambar V.37 Obyek Pemberian Insentif dan Perhitungan Penambahan KLB
Indoor through-block
connection
4.
Outdoor through-block
connection
Pemberian bonus on-site improvements akan berdasarkan dari perhitungan terhadap area yang
telah ditentukan dari peningkatan dan pengaplikasian standar yang ditetapkan. Mekanisme
pemberian bonus juga ditetapkan dan disetujui oleh The Zoning Administrator dan The
Commissioner of the Department of Planning and Development Kota Chicago.
Jenis fasilitas yang memenuhi syarat oleh The Zoning Adminstrator :
a. sidewalk widening, yaitu meningkatkan fungsi dari keberadaan halaman suatu bangunan
untuk sirkulasi pejalan kaki dengan penanaman vegetasi atau pepohonan, landscaping,
tempat duduk, halte bus, dan fasilitas lainnya.
b. upper-story setbacks, yaitu desain bangunan/gedung yang dapat memberikan tambahan
cahaya bagi jalan dan meningkatkan sirkulasi udara.
V-55

c. arcades, yaitu seperti fasilitas bagi pejalan kaki yang sediakan oleh suatu bangunan yang
menyatu dengan bangunan tersebut.
d. through-block connections, yaitu memfasilitasi pejalan kaki dengan sirkulasi jalan yang baik
dan ramah lingkungan.
e. lower-level planting terraces, yaitu peletakkan vegetasi pada atap/teras lantai bawah suatu
gedung untuk memperindah bangunan dan memberi kesejukkan bagi pejalan kaki.
f. green roofs, yaitu penanaman vegetasi pada atap suatu gedung di kawasan central
business district dan berfungsi untuk mengurangi panas kota.
g. underground parking and loading, pembangunan fasilitas parkir di bawah tanah untuk
mengurangi luas bangunan untuk mengutamakan kepentingan bagi pejalan kaki.
Jenis fasilitas/bangunan yang memenuhi syarat oleh The Commisioner of the Department of
Planning and Development :
a. public plazas & pocket parks, penyediaan taman atau plaza bagi penghuni dan pekerja
untuk beristirahat dan bersantai pada ruang terbuka. Bermanfaat dan mudah diakses oleh
publik.
b. Riverwalk, peningkatan atau peremajaan kawasan pada area sempadan sungai.
c. winter gardens, yaitu penyediaan taman yang bermanfaat bagi publik untuk berkumpul,
beristirahat dan terlindung dari udara dingin saat musim dingin.
d. water features, yaitu air terjun buatan atau air mancur yang memberikan kesan atraktif pada
kawasan ruang terbuka maupun tertutup seperti pada taman, plaza, dan sebagainya.
e. parking concealed by habitable space, penyediaan parkir dengan dikelilingi oleh ruang bagi
perkantoran, pertokoan dan tempat tinggal sehingga dapat mengembalikan kepentingan
jalan bagi pejalan kaki.
Tambahan bonus bagi off-site improvements akan diberikan bagi rencana pengembangan
sebagai berikut:
a. Contributions to off-site parks or Chicago riverwalks, yaitu penyediaan taman atau
pengembangan pada sempadan sungai di kawasan lain yang masih termasuk ke dalam
pusat Kota Chicago. Dapat juga membantu pemerintah dalam meningkatkan taman atau
kawasan sempadan Sungai Chicago yang telah ada.
b. Special street lighting and landscaping, yaitu peningkatan terhadap kondisi fisik trotoar jalan
dengan penyediaan atau perbaikan pada penerangan jalan dan desain trotoar.
c. Transit station improvement, meningkatkan kondisi stasiun transit dengan menciptakan
akses baru, jalur lorong atau persimpangan jalan sehingga dapat mengurangi kemacetan
lalu lintas penumpang.
d. Pedway improvements, yaitu meningkatkan kondisi jalur pejalan kaki yang telah ada atau
dengan menambah akses baru pada jalur pejalan kaki.
e. Improvements of or adoption of a landmark, yaitu merestorasi bangunan bersejarah
dengan standar yang ada sehingga bangunan bersejarah dapat menjadi landmark bagi kota.
Dari gambar berikut dibawah dapat dilihat bahwa terdapat beberapa kelembagaan yang
mengatur mengenai penyediaan RTH oleh pihak swasta. Zoning Administrator bertugas dalam
memberikan pengawasan terhadap bentuk/jenis RTH tertentu yang berkaitan dengan standar
fasilitas dari suatu bangunan. Department of Planning and Development bertugas untuk
mengawasi dan mengatur dalam hal rencana tapak bangunan, rencana landscape, dan desain
RTH jika diperlukan. Chicago Plan Commission bertugas dalam hal meninjau ulang mengenai
penyediaan atau peningkatan fasilitas yang dikategorikan sebagai RTH pada suatu kawasan
bangunan. Izin pemberian bonus kemudian disetujui oleh City Council Committee on Zoning.
Pemberian mengenai bonus off-site improvements harus melewati proses sosialisasi (public
hearings) oleh Chicago Plan Commission dan City Council Committee on Zoning. Bonus
diberikan terhadap off-site improvements apabila permohonan izin mendapatkan rekomendasi
dari Chicago Plan Comission dan City Council.
Peraturan yang menetapkan batas-batas tertentu untuk persetujuan adminstratif bonus zonasi
dan batas-batas kebijaksanaan dari Zoning Administrator dan Commisioner pf Planning and
Development dalam pemberian bonus zonasi. Batas atas dari pemberian bonus ialah dimana
total gabungan bonus luas lantai melebihi 50% dari rasio area lantai dasar/Koefisien Dasar
Bangunan (KDB), bonus tersebut hanya dapat disetujui setelah ditinjau oleh Chicago Plan
Commission dan mendapat persetujuan dari City Council Committee on Zoning sebagai
perencana pengembangan.
Perhitungan bonus yaitu penambahan KLB bagi off-site improvements ialah sebagai berikut :
Kontribusi tunai untuk 1 sq.ft dari bonus KLB = 0,8 x biaya rata-rata dari 1 sq.ft lahan
yang dapat dibangun
Untuk dapat menghitung biaya rata-rata mengambil pada biaya rata-rata untuk 1 sq.ft
lahan dibagi oleh dasar KLB pada suatu kawasan,
Keterangan : 1 sq.ft = 0,09290304 m2
V-56

Gambar V.38 Alur Proses Perizinan dan Persetujuan Bonus Zonasi
(1)
(2)
(3)
(4)
Sumber : Zoning Chicago, 2002
V.10.4 Kelembagaan Pelaksanaan RDTR Dan Peraturan Zonasi Dki Jakarta

a.
Lembaga yang menetapkan dan melaksanakan fungsi amandemen RDTR dan Peraturan
Zonasi adalah DPRD.
Tugas dan wewenang Lembaga Administrasi Pemanfaatan Ruang meliputi :
a. Melaksanakan pencatatan administrasi yang menyangkut pemanfaatan ruang:
- perizinan;
- pelaksanaan Teknik Pengaturan Zonasi;
- pelaksanaan insentif dan disinsentif; dan
- pelaksanaan sanksi.
b. Memantau, mengevaluasi dan melaporkan hasil evaluasi pelaksanaan pemanfaatan
ruang;
c. Menerima pengaduan masyarakat berkaitan dengan ketentuan pemanfaatan ruang;
Tugas dan wewenang Lembaga Pengaduan, Penyesuaian dan Pengendalian
Pemanfaatan Ruang (Board of a Adjustment)
a. Menerima pengaduan masyarakat berkaitan dengan ketentuan pemanfaatan ruang;
b. Mempertimbangkan terhadap pengaduan masyarakat;
c. Mempertimbangkan terhadap hasil evaluasi pelaksanaan pemanfaatan ruang;
d. Menerima pengajuan penyesuaian terhadap ketentuan pemanfaatan ruang;
e. Mempertimbangkan penyesuaian dalam pelaksanaan teknik pengaturan zonasi;
f. Mempertimbangkan permohonan pemanfaatan ruang yang belum diatur;
g. Mempertimbangkan terhadap sanksi administrasi, pidana dan perdata.
h. Menetapkan sanksi administrasi;
i. Menetapkan pemrosesan sanksi pidana dan perdata ke pengadilan;
j. Menafsirkan ketidakjelasan aturan/ batas zona;
Tugas dan wewenang Lembaga Pembuat Rekomendasi Pemanfaatan Ruang (Planning
Commision) adalah memberi rekomendasi meliputi:
a. sanksi administrasi;
b. pemrosesan sanksi pidana dan perdata ke pengadilan;
c. keberatan dari masyarakat;
d. pelaksanaan teknik pengaturan zonasi;
e. tafsir kejelasan aturan/ batas zona;
f. pemanfaatan ruang yang belum diatur;
Jenis Lembaga
Dalam Raperda RDTR DKI Jakarta juga mengatur mengenai kelembagaan khususnya
mengenai pengendalian pemanfaatan ruang yang terdiri atas:
(1)
(2)
b.
Lembaga yang menetapkan dan melaksanakan fungsi amandemen RDTR dan Peraturan
Zonasi adalah DPRD.
Lembaga yang melaksanakan RDTR dan Peraturan Zonasi, meliputi:
a. Lembaga Administrasi Pemanfaatan Ruang (Pemprov DKI Jakarta)
b. Lembaga Pengaduan, Penyesuaian dan Pengendalian Pemanfaatan Ruang (Board
of a Adjustment) (BKPRD)
c. Lembaga Pembuat Rekomendasi Pemanfaatan Ruang (Planning Commision)
(Lembaga Independent)
Tugas dan Wewenang

Adapun tugas dan wewenang dari setiap lembaga adalah sebagai berikut:
V-57

Gambar V.39 Kebutuhan Kelembagaan dan Tugas Pelaksanaan PZ
V-58

V.11 MEKANISME PERIZINAN
V.11.1 Pengertian Perizinan
Berdasarkan UU Nomor 26 tahun 2007, PP Nomo5 15 Tahun 2010, dan Perda 1 Tahun 2012,
pengertian izin dan perizinan adalah sebagai berikut:
Izin pemanfaatan ruang adalah izin yang dipersyaratkan dalam kegiatan pemanfaatan ruang
sesuai dengan ketentuan peraturan perundangundangan.
perizinan adalah izin yang terkait dengan pemanfaatan ruang yang menurut ketentuan peraturan
perundang-undangan harus dimiliki sebelum pelaksanaan pemanfaatan ruang. Izin dimaksud
adalah izin lokasi/fungsi ruang, amplop ruang, dan kualitas ruang.
V.11.2 Norma Perizinan
Setiap tindakan pemerintahan (bestuurshandeling) yang berkaitan langsung dengan fungsi
mengendalikan (stuuren) masyarakat adalah izin (vergunning). Artinya, pemerintah berwenang
(= police power) untuk mengatur, mengarahkan, mengemudikan dan sekaligus pula melindungi
masyarakat maupun sumber daya alam dan sumber daya buatan.
Izin hanya dapat diterbitkan oleh pemerintah saja sebagai badan hukum publik, tidak dapat
diterbitkan oleh pihak swasta maupun perorangan.Tidak ada delegasi atau mandat apalagi
atribusi kewenangan penerbitan izin dari pemerintah kepada badan hukum swasta maupun
perorangan.
Pembuatan dan penerbitan ketetapan izin merupakan tindakan hukum pemerintahan.Sebagai
tindakan hukum, maka harus ada wewenang yang diberikan oleh peraturan perundangundangan atau harus berdasarkan pada asas legalitas.
Di dalam suatu izin dapat dicantumkan persyaratan tertentu yang harus dipatuhi oleh pemegang
izin, dan apabila pemegang izin tersebut terbukti melanggar persyaratan yang telah ditetapkan,
maka pejabat pemberi izin berwenang mencabut izin tersebut.
Perda Nomor 1 Tahun 2012. Dalam Perda ini sudah ditegaskan bahwa izin pemanfaatan ruang
diberikan kepada calon pengguna ruang yang akan melakukan kegiatan pemanfaatan ruang
pada suatu kawasan/zona berdasarkan rencana tata ruang.
V.11.3 Fungsi Perizinan
Dalam perizinan pemanfaatan ruang fungsi perizinan sebagai berikut:
Sebagai sarana yuridis untuk mengendalikan kegiatandan perilaku masyatakat.
sebagai sarana hukum administrasi karena izin itu bersifat hukum publik (bukan perdata
namun juga bukan pidana) yang terkait dengan kepentingan umum, sepihak dan mengikat,
sehingga apabila timbul sengketa hukum dari perizinan maka penyelesaiannya dilakukan di
Pengadilan Tata Usaha Negara (PTUN).
merupakan bentuk ketentuan yang memperbolehkan atau memperkenankan menurut hukum
(sarana pengabsahan atau legitimasi yuridis) bagi seseorang untuk melakukan sesuatu
sesuai dengan jenis izin yang diterima.
Di DKI Jakarta fungsi prizinan pemanfaatan ruang ditegaskan dalam Pasal 200 Perda Nomor 1
Tahun 2012, fungsi perizinan yaitu untuk:
a. menjamin pemanfaatan ruang sesuai dengan rencana tata ruang, peraturan zonasi, dan
standard pelayanan minimal bidang penataan ruang;
b. mencegah dampak negatif pemanfaatan ruang; dan
c. melindungi kepentingan umum dan masyarakat luas.
V.11.4 Kedudukan Perizinan
Kedudukan Perizinan dalam pengendalian pemanfaatan ruang dapat dilihat dari gambar berikut
Wewenang pemerintah untuk mengeluarkan izin ditentukan secara tegas dalam peraturan
perundang-undangan yang menjadi dasar dari perizinan tersebut.
Dalam penerapannya, kewenangan pemerintah dalam bidang izin itu bersifat discretionary
power atau berupa kewenangan bebas, dalam arti kepada pemerintah diberi kewenangan untuk
mempertimbangkan atas dasar inisiatif sendiri hal-hal yang berkaitan dengan izin, misalnya
pertimbangan yang berkaitan dengan:
kondisi-kondisi apa yang memungkinkan suatu izin dapat diberikan kepada pemohon;
bagaimana mempertimbangkan kondisi-kondisi tersebut;
konsekuensi yuridis yang mungkin timbul akibat pemberian atau penolakan izin dikaitkan
dengan pembatasan peraturan perundang-undangan yang berlaku;
prosedur apa yang harus diikuti atau dipersiapkan pada saat dan sesudah keputusan
diberikan baik penerimaan maupun penolakan pemberian izin.
Demikian pula dengan kondisi di DKI Jakarta sudah mengatur norma perizinan ini sesuai
dengan UU 26 Tahun 2007 dan PP Nomor 15 Tahun 2010 yang telah dituangkan ke dalam
V-59

Gambar V.40
Kedudukan Perizinan Dalam Pengendalian Pemanfaatan Ruang
Di dalam Pasal 163 dan 164 PP 15 Tahun 2010 tentang Penyelenggaraan Penataan Ruang,
meyebutkan bahwa:
a. Izin pemanfaatan ruang diberikan oleh pemerintah daerah kabupaten/kota.
b. Izin pemanfaatan ruang yang menjadi kewenangan Pemerintah dan pemerintah daerah
provinsi diberikan kepada calon pengguna ruang berdasarkan ketentuan peraturan
perundang-undangan.
c. Izin pemanfaatan ruang untuk kegiatan pemanfaatan sumber daya alam diatur sesuai dengan
ketentuan peraturan perundang-undangan.
V.11.6 Batasan Pemerintah Terkait Perizinan
Dalam perizinan pemanfaatan ruang ada keterlibatan/tindakan pemerintah yang berdasarkan
atas beberapa azas yaitu:
Asas Yuridiktas, keputusan pemerintah maupun administrasi tidak boleh melanggar hukum.
Asas Legalitas, keputusan harus diambil berdasarkan suatu ketentuan undang-undang
Asas Diskresi, pejabat penguasa tidak boleh menolak mengambil keputusan dengan alasan
tidak ada peraturannya dapat dilakukan diskresi.
V.11.7 Jenis-jenis Perizinan
Dalam perizinan ada beberapa jenis perizinan yang ada diantaranya:
V.11.5 Kewenangan dan Kewajiban dalam Perizinan

Dalam hal ini kewenangan dan kewajiban dalam perijinan memiliki ketentuan sebagai berikut:
Sebagian besar izin menjadi kewenangan Daerah
Izin pemanfaatan ruang diatur dan diterbitkan oleh Pemerintah dan pemerintah daerah sesuai
dengan kewenangannya masing-masing.
Pemanfaatan ruang yang tidak sesuai dengan rencana tata ruang, baik yang dilengkapi
dengan izin maupun yang tidak memiliki izin, dikenai sanksi adminstratif, sanksi pidana
penjara, dan/atau sanksi pidana denda.
Pelaksana kegiatan dan pembangunan wajib memiliki izin
Pemberi izin wajib mengawasi dan menertibkan penyimpangan pelaksanaannya
Tindakan dalam mengendalikan pembangunan:
Membatasi pemanfaatan lahan dan bangunan, cara pembangunan dilaksanakan,
tampilan bangunan, hubungan antarbangunan maupun antara bangunan dengan ruang
terbuka
Mengendalikan bentuk fisik (e.g. posisi, ukuran, bentuk, jarak, ruang antarbangunan,
tutupan lahan dan penanaman) yang disertai dengan tingkat pengendalian terhadap
kegiatan atau penggunaan lahan.
Izin Kegiatan/usaha (SIUP, Izin Pariwisata, Izin Industri )

Izin Lahan (izin Lokasi)
Izin Pemanfaatan Ruang (IPR, IPPT, SITU, IPB)
Izin Lingkungan (Amdal, HO)
Izin Konstruksi (IMB)
Izin Khusus/pemanfaatan SDA (SIPA)
Dalam Pasal 163 PP 15 Tahun 2010 tentang Penyelenggaraan Penataan Ruang, jenis-jenis izin
pemanfaatan ruang yang berlaku di Indonesia adalah sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
izin prinsip;
izin lokasi;
izin penggunaan pemanfaatan tanah;
izin mendirikan bangunan; dan
izin lain berdasarkan ketentuan peraturan perundangundangan.
Izin pemanfaatan ruang diberikan oleh pemerintah daerah kabupaten/kota.
Dalam Perda 1 Tahun 2012, Kategori izin pemanfaatan ruang terdiri atas izin pemanfaatan
ruang skala besar; dan izin pemanfaatan ruang skala kecil.
Untuk mendapatkan izin pemanfaatan ruang skala besar harus memenuhi persyaratan:
a.
b.
c.
d.
izin prinsip;
izin teknis;
izin lokasi; dan
pendukung perizinan.
V-60

Gambar V.41 Lingkup Sistem Perizinan
Untuk mendapatkan izin pemanfaatan ruang skala kecil harus memenuhi persyaratan izin teknis.
Ketentuan lebih lanjut mengenai prosedur memperoleh izin pemanfaatan ruang diatur dengan
Peraturan Gubernur.
V.11.8 Arahan Kebijakan Perizinan dan Rekomendasi
Berdasarkan UU Penataan Ruang No 26 Tahun 2007 pasal 27 ayat (1) perizinan diatur oleh
pemerintah dan pemerintah daerah menurut kewenangan masing-masing sesuai dengan
Pada ayat (2) Izin pemanfaatan ruang yang tidak sesuai dengan rencana tata ruang wilayah
dibatalkan oleh Pemerintah dan pemerintah daerah menurut kewenangan masing-masing
sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan. Dalam pemberian izin pemanfaatan
ruang juga memperhatikan beberapa ketentuan diantaranya termuat dalam ayat (3), (4), dan (6)
yang dijelaskan sebagai berikut:
Izin pemanfaatan ruang yang dikeluarkan dan/atau diperoleh dengan tidak melalui prosedur
yang benar, batal demi hukum.
Izin pemanfaatan ruang yang diperoleh melalui prosedur yang benar tetapi kemudian
terbukti tidak sesuai dengan rencana tata ruang wilayah, dibatalkan oleh Pemerintah dan
pemerintah daerah sesuai dengan kewenangannya.
Izin pemanfaatan ruang yang tidak sesuai lagi akibat adanya perubahan rencana tata ruang
wilayah dapat dibatalkan oleh Pemerintah dan pemerintah daerah dengan memberikan
ganti kerugian yang layak.
V.11.9 Konsepsi Perizinan dalam Pemanfaatan Ruang

a.
Pertimbangan Perizinan
Pemanfaatan ruang yang tak terkendali akan menimbulkan permasalahan dalam penataan
ruang. Untuk itu perlu ada pengendalian dan salah satunya adalah melalui perizinan. Perizinan
menjadi sangat penting dalam pemanfaatan ruang karena untuk mewujudkan masayarakat
yang sehat; pembangunan fisik sesuai haknya yang tertata, dilengkapi dengan sirkulasi lalulintas, akses, keselamatan dari bencana; dan Kualitas lingkungan fisik dengan menjamin
bahwa kegiatan yang tidak diinginkan (misalnya industri, perdagangan) tidak berlokasi di
kawasan tertentu.Oleh karena itu, setiap pembangunan harus memohon izin dari pemerintah
setempat, yang akan memeriksa kesesuaian rencana pembangunan dengan standar
administratif dan legal yang ditetapkan.
b.
Lingkup Sistem Perizinan

Dalam sistem perizinan ada beberapa hal yang diperhatikan untuk memberikan izin seperti
pada kegiatan usaha dan kegiatan khusus. Hal tersebut dapat dilihat pada bagan berikut.
c.
Jenis-jenis Perizinan dalam Pemanfaatan Ruang

Penataan ruang pada dasarnya tidak bisa lepas dari aspek pola ruang dan jaringan prasarana.
Perkembangan pola ruang dan kebutuhan jaringan prasarana yang meningkat maka perlu ada
beberpa perijinan yang berkaitan dengan pemanfaatan ruang, diantaranya:
Izin mendirikan bangunan

Izin tempat penjualan minuman beralkohol
Izin gangguan
Izin trayek
Izin Usaha Perikanan
V.11.10 Prosedur Perizinan

Menurut Perda 1 Tahun 2012, prosedur perizinan pemanfaatan ruang di DKI Jakarta, sebagai
berikut:
a.
b.
Prosedur pemberian izin pemanfaatan ruang ditetapkan oleh Pemerintah Daerah dengan
mengacu pada rencana tata ruang dan peraturan zonasi.
Pemberian izin dilakukan secara terkoordinasi dengan memperhatikan tugas dan fungsi
SKPD/UKPD terkait.
Dalam proses perolehan izin pemanfaatan ruang dapat dikenakan retribusi. Retribusi
merupakan biaya untuk administrasi perizinan.
Alur perizinan pembebasan lahan sampai keluarnya Izin Mendirikan Bangunan di Provinsi DKI
Jakarta, meliputi:
a.
SP3L (Surat Persetujuan Prinsip Pembebasan Lahan), sebagai dasar izin pembebasan
lahan di suatu lokasi. SP3L diterbitkan oleh pihak Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk
V-61

b.
proses pembebasan lahan dengan luas tanah di atas 5.000 m2.

SIPPT (Surat Izin Penggunaan Peruntukan Tanah), yang memuat bangunan apa yang
boleh di bangun di lokasi yang telah dibebaskan sebelumnya. Pada tahapan ini dilakukan
cross-check terhadap rencana kota yang yang telah tercantum di LRK (Lembar Rencana
Kota). Landasan hukum diterbitkannya SIPPT yaitu SK Gub KDKI/11/3/1/1972. SIPPT
diterbitkan atas persetujuan Gubernur untuk luas lahan di atas 5.000 m2. Jika kondisi pada
lapangan tidak sesuai dengan kebutuhan yang ingin membangun, maka dapat dilakukan
proses sebagai berikut
Penataan, sebagai contoh jika letah jalan pada kondisi lapangan akan memotong
bangunan yang direncanakan, maka lokasi jalan yang memotong lahan tersebut
dipindahkan ke bagian lain, sebagai contoh digambarkan pada sketsa berikut.
a.
Proses Perijinan IMB Pendirian Hunian

Gambar V.42
ProsesPerijinan IMB Pendirian Hunian
Pemohon
Pengukuran
Lahan
P3L
(overlay LRK)
Dilakukan
penataan
jalan
Tidak Sesuai
KRK
Sesuai
Pengajuan
P2B
Penerbitan
IMB
RAPIM
Sebelum penataan
c.
d.
e.
Sesuai
Setelah penataan
Penyesuaian peruntukan, sebagai contoh kasus jika ingin membangun gedung

komersial pada peruntukan kawasan perumahan, maka harus melalui tahapan
penyesuaian yang dilakukan atas persetujuan gubernur melalui tahapan rapim.
Proses KRK (Ketetapan Rencana Kota), yang memuat hasil ukur lapangan dalam bentuk
peta situasi pengukuran dengan skala 1:1000.
Proses RTLB (Rencana Tata Letak Bangunan) memuat intensitas bangunan, KDB, KLB
termasuk denah bangunan dilampirkan tampak samping, tampak depan serta tampak
belakang.
Keluar izin IMB (Izin Mendirikan Bangunan)
Diantara proses KRK dan RTLB, terdapat tim TPAK (Tim Penilai Arsitektur Kota) untuk
memastikan bahwa bangunan tersebut telah layak dinilai dari perspektif arsitektur perkotaan.
TPAK merupakan tim independen yang merupakan bagian dari Dinas Perijinan dan
Pengawasan Banguna (P2B).
Pada tahapan KRK, ada TPUT (Tim Pertimbangan Ukuran Tanah) yang menilai kelayakan
KRK di suatu lokasi.Tim ini diketuai oleh gubernur dengan sekretaris dari Tim Dinas Tata
Ruang dan beranggotakan DTR dari sektretariat TPUT dari Dinas Tata Ruang
Dalam proses perijinan pendirian bangunan hunian melalui dinas yang berdasarkan luas
lahannya:
a.
b.
c.
Hunian dengan luas lahan < 500 m2 maka perijinannya lewat Kecamatan/KSTK untuk
dibuatkan Ketetapan Rencana Kota (KRK).
Hunian dengan luas lahan < 2500 m2 maka perijinannya melalui Suku Dinas P3L untuk
dibuatkan Ketetapan Rencana Kota (KRK)
Hunian dengan luas lahan > 2500 m2 maka proses pembuatan Rencana Tata Letak
Bangunannya melalui Dinas Tata Ruang.
Pada diagram proses perijinan IMB harus melalui proses permohonan KRK terlebih dahulu.
Proses awalnya dimulai dari pemohon mengajukan pengukuran lahan dan mengisi formulir,
serta melengkapi persyaratan yang diminta. Setelah selesai proses pengukuran, kemudian
digambarkan oleh kasi pengukuran dalam skala 1:1000. Apabila proses pengukuran dan
penggambaran, proses selanjutnya dalah penarikan rencana dan pengecekan kesesuaian
berdasarkan Lembaran Rencana Kota. Setelah melalui pengecekan dan penarikan rencana,
dan ditemukan kesesuaian, kemudian KRK bisa dikeluarkan oleh P3L.
Apabila terdapat ketidaksesuaian dalam penarikan rencana dalam ketetapan Rencana Kota
maka akan dilakukan Rapim bersama Gubernur Provinsi DKI Jakarta, jika sudah mendapat
persetujuan dari Gubernur setelah itu dibuat Rencana Tata Letak Bangunannya oleh Sudin
V-62

Pengendalian Ruang. Kemudian RTLB dan KRK yang sudah dibuat dapat diajukan sebagai
persyaratan untuk proses di dalam P2B untuk diterbitkan IMB.
b.
Pada diagram proses perijinan IMB, harus melalui proses permohonan KRK terlebih dahulu.
Proses awalnya dimulai dari pemohon mengajukan pengukuran lahan dan mengisi formulir,
serta melengkapi persyaratan yang diminta. Setelah selesai proses pengukuran, kemudian
digambarkan oleh kasi pengukuran dalam skala 1:1000. Apabila proses pengukuran dan
penggambaran, proses selanjutnya dalah penarikan rencana dan pengecekan kesesuaian
berdasarkan Lembaran Rencana Kota. Setelah melalui pengecekan dan penarikan rencana,
dan ditemukan kesesuaian, kemudian KRK bisa dikeluarkan oleh P3L.
Proses Perijinan IMB Non Hunian

Gambar V.43
ProsesPerijinan IMB Pendirian Non Hunian
Pemohon
Setelah KRK selesai dibuat, kemudian diproses di Pengendalian Ruang untuk dibuatkan RTLB
atau blok plan. Apabila sudah terdapat kesesuaian antara peruntukan dan rencana yang
diajukan, RTLB dan KRK yang sudah dibuat dapat diajukan sebagai persyaratan untuk proses
di dalam P2B untuk diterbitkan IMB. Apabila terdapat ketidaksesuaian dalam penarikan
rencana dalam ketetapan Rencana Kota maka akan dilakukan Rapim bersama Gubernur
Provinsi DKI Jakarta, jika sudah mendapat persetujuan dari Gubernur setelah itu dibuat
Rencana Tata Letak Bangunannya oleh Sudin Pengendalian Ruang. Kemudian RTLB dan
KRK yang sudah dibuat dapat diajukan sebagai persyaratan untuk proses di dalam P2B untuk
diterbitkan IMB.
Pengukuran Lahan
P3L
KRK
(overlay LRK)
Tidak Sesuai
RAPIM
Sesuai
Untuk proses pengajuan perizinan IMB tanah diatas 2500 m2 baik hunian maupun non hunian,
proses persetujuan Rencana Tata Letak Bangunannya diserahkan pada pihak Dinas Tata
Ruang (DTR) setelah itu dikembalikan kepada Suku Dinas P3L yang kemudian KRK dan RTLB
diajukan sebagai persyaratan untuk proses P2B untuk diterbitkan IMB.
Pengajuan P2B
c.
Pengendalian
RTLB/
Ruang
Blok Plan
Proses Perijinan IMB Untuk Fasilitas Umum

Dalam proses pembebasan lahan yang akan digunakan sebagai lokasi fasilitas umum tidak
diperlukan adanya SIPPT dan SP3L. Tahapannya langsung diterbitkannya SK penetapan
lokasi melalui proses rapim atas persetujuan gubernur.
Sesuai
Penerbitan IMB
Instansi terkait dengan fasilitas yang akan dibangun bertanggung jawab secara langsung.
Misalnya jika ingin membangun fasilitras rumah sakit di suatu daerah maka pihak yang
mengurus perizinannya Dinas Kesehatan. Jika ingin membangun terminal maka pihak yang
bertanggung jawab tergantung alokasi dana dianggarkan di dinas mana oleh pihak Bappeda,
apakah dinas perhubungan atau dinas pekerjaan umum.
V.11.11 Perubahan Pemanfaatan Ruang

Dalam proses perijinan pendirian bangunan non hunian melalui dinas yang berdasarkan luas
lahannya:
a.
b.
c.
d.
Non hunian dengan luas lahan < 500 m2 maka perijinannya melalui Suku Dinas P3L
setelah dibuat Ketetapan Rencana Kota (KRK), diteruskan ke Suku Dinas Pengendalian
Ruang Kota Administrasi untuk dibuat Rencana Tata Letak Bangunan (RTLB) / Blok Plan.
Non hunian dengan luas lahan < 2500 m2 maka perijinannya melalui Suku Dinas P3L
setelah dibuat Ketetapan Rencana Kota (KRK), diteruskan ke Suku Dinas Pengendalian
Ruang Kota Administrasi untuk dibuat Rencana Tata Letak Bangunan (RTLB) / Blok Plan.
Non hunian dengan luas lahan > 2500 m2 maka proses pembuatan Rencana Tata Letak
Bangunannya melalui Dinas Tata Ruang.
Non hunian dengan luas lahan > 5000 m2 harus membuat SIPPT dan SP3L untuk jadi
salah satu syarat mendapatkan IMB dari Gubernur melalui Dinas Tata Ruang.
Ketidaksesuaian pemanfaatan ruang dengan rencana, merupakan gejala umum yang terjadi di
kota-kota yang pesat pertumbuhannya. Perubahan pemanfaatan ruang dari peruntukan yang
direncanakan umumnya disebabkan oleh ketidaksesuaian antara pertimbangan yang
mendasari arahan rencana dengan pertimbangan pelaku pasar (Zulkaidi, 1999: 108).
Di satu sisi, pemanfaatan ruang harus mempertimbangkan kepentingan umum serta ketentuan
teknis dan lingkungan yang berlaku, sedangkan di sisi lainnya kepentingan pasar dan dunia
usaha mempunyai kekuatan yang sangat besar yang sulit untuk ditahan. Kedua faktor yang
saling berlawanan ini diserasikan untuk memperoleh arahan pemanfaatan ruang yang
optimum, yaitu yang dapat mengakomodasi kebutuhan pasar dengan meminimumkan dampak
sampingan yang dapat merugikan kepentingan umum. Optimasi yang memuaskan semua
pelaku yang terlibat tidak selalu dapat dicapai, dan ini juga tidak selalu sama untuk kasuskasus dan lokasi pemanfaatan ruang yang dihadapi.
V-63

V.11.12 FaktorPembentuk Pemanfaatan Ruang
V.11.14 Faktor-faktor Perubahan Pemanfaatan Ruang
Chapin dan Kaiser (1979: 28-31) menyatakan bahwa struktur kota sangat berkaitan dengan 3
sistem, yaitu :
Ada dua gaya berlawanan yang mempengaruhi pembentukan dan perubahan pemanfaatan
ruang, yaitu :
1.
a.
Gaya sentrifugal, mendorong kegiatan berpindah dari kawasan (pusat kota) ke wilayah
pinggiran. Ada lima gaya yang bekerja dalam hal ini, yaitu :
Gaya ruang, akibat meningkatnya kemacetan;
Gaya tapak, kerugian akibat pusat kota terlalu intensif;
Gaya situasional, akibat jarak bangunan dan alinemen fungsional yang tidak
memuaskan;
Gaya evolusi sosial, akibat tingginya nilai lahan, pajak, dan keterbatasan berkembang;
Status dan organisasi hunian, akibat bentuk fungsional yang kedaluaersa, pola yang
mengkristal, dan fasilitas transportasi yang tidak memuaskan.
b.
Gaya sentripetal, bekerja menahan fungsi-fungsi tertentu di suatu kawasan (pusat kota)
dan menarik fungsi lainnya ke dalamnya. Gaya ini terjadi karena sejumlah kualitas daya
tarik kawasan (pusat kota), yaitu :
Daya tarik (fisik) tapak, biasanya kualitas lansekap alami,
Kenyamanan fungsional, merupakan hasil dari adanya aksesibilitas maksimum
terhadap wilayah metropolitan dan sekitarnya,
Daya tarik fungsional, yaitu konsentrasi satu fungsi di pusat kota yang bekerja sebagai
magnet kuat yang menarik fungsi lainnya,
Gengsi fungsional, yaitu berkembangnya reputasi (misalnya suatu jalan atau lokasi)
akibat adanya fungsi tertentu (restoran, toko, dll)
2.
3.
Sistem kegiatan, berkaitan dengan cara manusia dan kelembagaan mengatur urusannya
sehari-hari untuk memenuhi kebutuhannya dan saling berinteraksi dalam waktu dan ruang.
Sistem pengembangan lahan, berfokus pada proses pengubahan ruang dan
penyesuaiannya untuk kebutuhan manusia dalam menampung kegiatan yang ada dalam
susunan sistem kegiatan sementara.
Sistem lingkungan berkaitan dengan kondisi biotik dan abiotok yang dibangkitkan oleh
proses alamiah, yang berfokus pada kehidupan tumbuhan dan hewan, serta prosesproses dasar yang berkaitan dengan air, udara dan material.
Faktor penting yang mendasari pengaturan ketiga sistem tersebut adalah kepentingan umum,
yang mencakup pertimbangan kesehatan dan keselamatan, kenyamanan, efisiensi dan
konservasi energi; kualitas lingkungan; persamaan sosial pilihan; dan amenitas sosial (Chapin
dan Kaiser, 1979: 48-58). Karena aspek kepentingan umum tidak selalu diperhatikan oleh
semua pelaku yang terlibat, maka pemerintah menyusun sistem perencanaan dan panduan
sebagai cara untuk menata peranan pemerintah dalam sistem utama yang mempengaruhi
pemanfaatan lahan dengan menggunakan kekuatan dan ikutan proses politik, maupun
kekuatan pasar (Chapin dan Kaiser, 1979: 60).
V.11.13 Lingkup Perubahan Pemanfaatan Ruang
Perubahan pemanfaatan ruang dapat mengacu pada 2 hal yang berbeda, yaitu pemanfaatan
ruang sebelumnya, atau rencana tata ruang. Perubahan yang mengacu pada pemanfaatan
sebelumnya adalah suatu pemanfaatan baru atas lahan yang berbeda dengan pemanfaatan
lahan sebelumnya, sedangkan perubahan yang mengacu pada rencana tata ruang adalah
pemanfaatan baru atas tanah (lahan) yang tidak sesuai dengan yang ditentukan dalam
Rencana Tata Ruang Wilayah yang telah disahkan.
Jenis perubahan pemanfaatan ruang dapat dibagi menjadi tiga cakupan, yaitu :
1.
2.
3.
Perubahan fungsi (use), adalah perubahan jenis kegiatan.

Perubahan intensitas, mencakup perubahan KDB, KLB, kepadatan bangunan, dan lainlain.
Perubahan teknis bangunan, mencakup antara lain perubahan GSB, tinggi bangunan, dan
perubahan minor lainnya tanpa mengubah fungsi dan intensitasnya.
Tahapan dalam suatu proses perubahan fungsi kawasan yang terjadi, terutama dari
perumahan ke fungsi baru, adalah sebagai berikut :
1.
2.
3.
4.
Penetrasi, yaitu terjadinya penerobosan fungsi baru ke dalam suatu fungsi yang
homogen.
Invasi, yaitu terjadinya serbuan fungsi baru yang lebih besar dari tahap penetrasi tetapi
belum mendominasi fungsi lama.
Dominasi, yaitu terjadinya perubahan dominasi proporsi fungsi dari fungsi lama ke fungsi
baru akibat besarnya perubahan ke fungsi baru.
Suksesi, yaitu terjadinya pergantian sama sekali dari suatu fungsi lama ke fungsi baru.
Selain kedua gaya tersebut, ada faktor lain yang merupakan hak manusia untuk memilih, yaitu
faktor persamaan manusia (human equation). Faktor ini dapat bekerja sebagai gaya sentripetal
maupun gaya sentrifugal. Misalnya; pajak bumi dan bangunan (PBB) di pusat kota yang tinggi
dapat membuat seseorang pindah dari pusat kota (gaya sentrifugal) Karena kegiatannya tidak
ekonomis, tetapi dapat menahan dan menarik orang lainnya untuk tinggal (gaya sentripetal)
karena keuntungannya yang diperoleh dari kegiatannya masih lebih besar dari pajak yang
harus dibayar (Charles C. Colby dalam Boune, ed., 1971: 77-78).
V.11.15 Pihak yang Terlibat dalam Perubahan Pemanfaatan Ruang
Konflik atau ketidaksesuaian kepentingan antara 2 pihak atau lebih terhadap satu atau lebih
masalah, sering terjadi dalam perubahan pemanfaatan ruang. Pihak-pihak sering konflik ini
berkaitan langsung dengan aktor-aktor yang terlibat di dalam perubahan pemanfaatan ruang,
yaitu :
1.
2.
Developer/investor, merupakan pihak yang menuntut perubahan pemanfaatan lahan yang

biasanya lebih memperhitungkan keuntungan yang akan diperolehnya daripada
memperhitungkan dampak eksternalitas negatif terhadap pihak lain, dan bila disadaripun
developer/investor tidak mau menanggungnya.
Pemerintah, adalah pihak yang berhadapan dan langsung dengan dampak negatif
perubahan pemanfaatan lahan serta terhadap penataan dan pelayanan kota secara
keseluruhan.
V-64
3. Masyarakat, adalah pihak yang seringkali terkena dampak/eksternalitas negatif suatu
perubahan pemanfaatan lahan, seperti kemacetan lau lintas, berkurangnya kenyamanan

dan privasi.
V.11.16 Arah Kebijakan Perubahan Pemanfaatan Ruang

Pemanfaatan ruang terjadi disebabkan olehadanya kegiatan pemanfaatan sumber daya alam,
dan sumber daya buatan, dengan tingkat pemanfaatan yang berbeda-beda dan tidak ditata
secara baik akan mendorong ke arah ketidakseimbangan penanganan serta ketidaklestarian
lingkungan hidup. Kondisi ini apabila dipertahankan maka akan terjadi perubahan pemanfaatan
ruang yang tidak terkendali dalam suatu kawasan. Itulah sebabnya perlu diatur mengenai
perubahan pemanfaatan ruang. Dalam Panduan Penyusunan Peraturan Zonasi dari
Kementerian Pekerjaan Umum disebutkan bahwa ada syarat-syarat untuk melakukan
perubahan pemanfaatan ruang baik syarat umum maupun khusus.
menimbulkan dampak baik sosial, lingkungan dan tata ruang. Supaya perubahan pemanfaatan
ruang itu sesuai dengan peruntukan ruang maka perlu melalui langkah-langkah berikut:
1.
2.
3.
4.
Pengajuan Permohonan Perubahan

DPRD mengajukan permohonan perubahan dalam rapat eksekutif dan legislatif.
Dilakukan public hearing atau dengar pendapat publik yang dihadiri oleh instansi yang
berwenang dalam bidang tata ruang, DPRD dan Masyarakat
Perumusan perubahan hasil dengar pendapat.
Jika disetujui, instansi yang berwenang melakukan perubahan untuk kemudian diajukan
kembali kepada DPRD untuk di-Perdakan kembali.
Proses perubahan pemanfaatan ruang dapat dilihat pada gambar berikut:
Gambar V.44
Prosedur Perubahan Pemanfaatan Ruang
Syarat umum dalam perubahan pemanfaatan ruang anatara lain:

1.
Perubahan harus dilakukan untuk mengutamakan kepentingan publik yang lebih luas
2.
Perubahan harus dilakukan karena adanya perubahan peraturan perundang-undangan

yang lebih tinggi dalam hierarkinya.
Disamping syarat umum di atas ada pula syarat khusus perubahan pemanfaatan ruang
diantaranya:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Perubahan pemanfaatan ruang harus mencerminkan pertumbuhan ekonomi dan

merupakan antisipasi pertumbuhan kegiatan ekonomi yang cepat
Perubahan pemanfaatan ruang tidak akan mengurangi kualitas lingkungan
Perubahan pemanfaatan ruang tidak mengganggu ketertiban dan keamanan
Perubahan pemanfaatan ruang tidak akan menimbulkan dampak yang mempengaruhi
derajat kesehatan
Perubahan pemanfaatan ruang tetrap sesuai dengan azas perubahannya, yaitu
keterbukaan, persamaan, keadilan, perlindungan hukum, mengutamakan kepentingan
masyarakat golongan ekonomi lemah.
Perubahan pemanfaatan ruang hanya perubahan-perubahan yang dapat ditoleransi saja
yang diinginkan
Usulan peruabhan pemanfaatan ruang beralasanm karena:
a.
Terdapat kesalahan peta dan informasi
b.
Peraturan yang dibuat berpotensi menimbulkan kerugian skala besar
c.
Peraturan menyebabkan kerugian pada masyarakat
memberikan manfaat yang besar bagi masyarakat
Selain mekanisme prosedur perubahan pemanfaatan ruang secara umum juga terdapat
prosedur perubahan pemanfaatan ruang secara teknis. Prosedur ini terbagi atas prosedur
perubahan sementara, tetap, kecil dan besar. Pada setiap prosedur perubahan ada ketentuan
masing-masing seperti dalam penjelasan berikut ini:
1.
V.11.17 Prosedur Perubahan Pemanfaatan Ruang

Perubahan pemanfaatan ruang tentu ada tata cara untuk mengajukannya. Apabila perubahan
pemanfaatan ruang itu tanpa sepengetahuan stakeholders yang berkaitan maka akan
2.
Prosedur Perubahan Sementara

a. Pemohon mengajukan usulan kepada Walikota/Bupati
b. Dinas Tata Kota atau dinas yang berwenang dalam penataan ruang melakukan kajian
terhadap usulan pemohon
c. Hasil kajian dibahas ditingkat pimpinan
d. Hasil tersebut ditindaklanjuti dengan melakukan dengar pendapat publik
e. Apabila disepakati, hasil dengar pendapat diberikan kepada Walikota/Bupati agar
ditindaklanjuti.
Prosedur Perubahan Tetap mengikuti proses teknis perubahan kecil dan besar
V-65

3.
4.
Prosedur Perubahan Kecil

a. Pemohon mengajukan permohonan perubahan disertay dengan persyaratan
administrasi
b. Pemeriksaan kelengkapan administrasi dan pemeriksaan kesesuaian dengan RTRW,
RDTR, RTRK?RTBL
c. Rumusan rekomendasi keputusan dan besarnya biaya yang harus dikenakan.
d. Pengambilan keputusan;
e. Pengesahan perubahan
f. Penerbitan Ijin Perubahan Pemanfaatan.
g. Penerbitan Ijin Mendirikan bangunan (perubahan)
Prosedur Perubahan Besar
a. Pemohon mengajukan permohonan perubahan disertai dengan persyaratan
administrasi
b. Pemeriksaan kelengkapan administrasi dan pemeriksaaan kesesuaian dengan
rencana (RTRW, RDTR, RTRK/RTBL);
c. Pemeriksaan terhadap visi dan misi pembangunan kota untuk perubahan rezoning
yang dianjurkandengan penilaian teknis planologis serta dampak sosial ekonomi yang
juga berlaku untuk perubahan besar lainnya, yaitu spot zoning dan penambahan
intensitas 10% dari ketentuan teknis yang ada dalam rencana
d. Pelaksanaan dengar pendapat
e. Perumusan rekomendasi keputusan yang didasarkan pada penilaian seluruh aspek
dari permohonan yang diajukan baik dalam dampak positif, damapak negatif maupun
pertimbangan dari masyrakat sekitarnya. Rekomendasi ini hendaknya mengikat
pengambil keputusan. Apabila rekomendasi tunggal, maka pengambil keputusan
harus memutuskan sesuai rekomendasi dan bila terdiri atas beberapa alternatif
pengambil keputusan sesuai rekomendasi dan bila terdiri atas beberapa alternatif
pengambil keputusan harus mengambil keputusan salah satu dari yang telah
direkomendasikan;
f. Pengambilan keputusan
g. Pengesahan perubahan;
h. Penerbitan Izin Perubahan pemanfaatan ruang
i. Penerbitan Ijin mendirikan bangunan.
Gambar V.45
Prosedur Perubahan Pemanfaatan Ruang
V.11.18 Perizinan Dalam Konsep Zoning
Perizinan berkait erat dengan sistem pengendalian yang dianut

Peraturan Zonasi lebih menjanjikan untuk diterapkan dalam
pengendalian pemanfaatan ruang di Indonesia karena :
pemanfaatan dan
V-66
semua aturan teknis dan penataan ruang sudah dinyatakan secara eksplisit
memudahkan bagi penerbitan izin pemanfaatan ruang
pemohon dapat menilai sendiri proposal pembangunannya
Dalam konsep zoning (regulatory system), perizinan hanya merupakan proses

administrasi
Penerbitan/penolakan permohonan izin didasarkan pada ketentuan dalam Peraturan
Daerah tentang Peraturan Zonasi
V.11.19 Jenis-jenis Izin Pemanfaatan Ruang

a. Izin Prinsip dan Izin Lokasi
Diberikan berdasarkan RTRW Kab/Kota
Izin Prinsip belum dapat dijadikan dasar untuk pelaksanaan kegiatan
Izin lokasi diperlukan untuk pemanfaatan ruang > 1 Ha untuk non-pertanian dan > 25 Ha
untuk pertanian
b. Izin Penggunaan Pemanfaatan Tanah
Izin penggunaan pemanfaatan tanah merupakan dasar untuk permohonan mendirikan
bangunan
c. Izin Mendirikan Bangunan
Dasar mendirikan bangunan dalam rangka pemanfaatan ruang
Diberikan berdasarkan peraturan zonasi
Sebagai surat bukti dari Pemerintah Daerah untuk mendirikan bangunan sesuai fungsi
yang telah ditetapkan
d. Izin Lain Berdasarkan Peraturan Perundang-undangan
Bentuk izin lain yang dikeluarkan oleh masing-masing sektor dan/atau instansi yang
berwenang
V.11.20 Standar Pedoman Manual (SPM) Pelayanan Perizinan Ketataruangan
Standar Pedoman Manual (SPM) pelayanan perizinan ketataruangan berdasarkan peraturan
zonasi berupa ketentuan teknis dalam alur proses perizinan diklasifikasikan menjadi 4 (empat)
yaitu :
(IP2T) yang prosesnya melalui Dinas Tata Ruang dan kewenangannya berada pada
Gubernur. Kemudian Peraturan Zonasi (PZ) pada lokasi permohonan dan Rencana Tata
Letak Bangunan (RTLB), proses dan kewenangan izintersebut berada pada tingkat Suku
Dinas Tata Ruang
b. Izin Teknis Pengaturan Zonasi (ITPZ) dibedakan menjadi 9 (sembilan) berdasarkan
Teknik Pengaturan Zonasi jenis perizinannya berdasarkan SK Penetapan ITPZ yang
prosesnya melalui Suku Dinas Tata Ruang dan kewenangannya berada pada
Gubernur yaitu:
1. ITPZ Zona Bonus diberlakukan pada kawasan Urban TOD
2. ITPZ Zona Transfer Development Right diberlakukan pada kawasan Urban TOD dan
Kawasan Urban Design Guide Lines (UDGL)
3. ITPZ Floating Zone diberlakukan pada kawasan reklamasi pantai utara jakarta
4. ITPZ Special Zone diberlakukan pada kawasan medan merdeka, kawasan sekitar depo
pertamina plumpang, kawasan mabesTNI Cijantung,
5. ITPZ Fiscal Zone diberlakukan pada kawasan ekonomi strategis marunda
6. ITPZ Design / Hystoric Preservation Zone diberlakukan pada kawasan cagar budaya
7. ITPZ Flood Plain Zone diberlakukan pada kawasan rawan banjir yang ditetapkan pada
kawasan sempadan sungai, kali dan kanal serta kawasan sekitar waduk/situ.
8. ITPZ Growth Control Zone diberlakukan pada kawasan ribbon development, kawasan
sepanjang koridor transportasi massal, dan kawasan permukiman dinamis
9. ITPZ Overlay Zone diberlakukan pada Kawasan yang memiliki tumpang tindih 2 atau
lebih ketentuan peraturan zonasi
c. Izin Fasilitas Umum (IFU) dibagi menjadi 2 (dua) yaitu
1. IFU oleh pemerintah berdasarkan SK Penetapan Lokasi Fasilitas Umum
2. IFU Fasilitas Umum oleh non-pemerintah jenis perizinannya dibagi menjadi 4 (empat)
yaitu Izin Prinsip Penetapan Pengadaan Tanah (IP3T), Izin Prinsip Penggunaan
Pemanfaatan Ruang (IP3R), Peraturan Zonasi (PZ) pada lokasi permohonan, dan
Rencana Tata Letak Bangunan (RTLB). Proses izin tersebut berada pada Dinas Tata
Ruang dan kewenangannya berada pada Gubernur.
d. Izin Khusus (IK) terdiri dari 6 (enam) jenis yaitu IK Jalan, IK Sungai, IK Taman
Interaktif, IK Taman Kota, IK Hutan Kota, dan IK RTH Perlindungan Khusus. Proses
izin tersebut berada pada Dinas Tata Ruang dan kewenangannya berada pada
Gubernur.
a. Izin Teknis Pemanfaatan Ruang dibedakan berdasarkan luasan permohonan, yaitu :

1. Luasan permohonan dibawah 500 m2 dengan jenis perizinan Peraturan Zonasi (PZ) pada
lokasi permohonan, izin tersebut diproses pada tingkat Seksi Tata Ruang Kecamatan
namun kewenangannya berada pada Suku Dinas Tata Ruang.
2. Luasan permohonan diatas 500 m2 dengan jenis perizinan Peraturan Zonasi (PZ) pada
lokasi permohonan dan Rencana Tata Letak Bangunan (RTLB), proses dan kewenangan
izin tersebut berada pada tingkat Suku Dinas Tata Ruang.
3. Luasan permohonan diatas 5000 m2 jenis perizinannya dibagi menjadi 4 (empat) yaitu
Izin Prinsip Penggunaan Pemanfaatan Ruang (IP3R) yang prosesnya melalui Dinas Tata
Ruang dan kewenangannya berada pada Gubernur. Izin Prinsip Pengadaan Tanah
V.11.21 Mekanisme Perizinan Dalam Sistem Zoning yang Akan Diterapkan Di DKI Jakarta ke
Depan
Alur perizinan pembebasan lahan sampai keluarnya Izin Mendirikan Bangunan di Provinsi DKI
Jakarta, meliputi:
V-67

a.
ijin lokasi yang berdasarkan aturan di DKI Jakarta disebut SP3L (Surat Persetujuan
Prinsip Pembebasan Lahan), sebagai dasar izin pembebasan lahan di suatu lokasi.
SP3L diterbitkan oleh pihak Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk proses
pembebasan lahan dengan luas tanah di atas 5.000 m2.
b.
ijin pemanfaatan ruang yang berdasarkan aturan di DKI Jakarta disebut SIPPT
(Surat Izin Penggunaan Peruntukan Tanah), yang memuat bangunan apa yang boleh
di bangun di lokasi yang telah dibebaskan sebelumnya. Pada tahapan ini dilakukan
cross-check terhadap rencana kota yang yang telah tercantum di RDTR dan
Peraturan Zonasi. Landasan hukum diterbitkannya SIPPT akan ditetapkan dalam SK
Gubernur. SIPPT diterbitkan atas persetujuan Gubernur untuk luas lahan di atas
2.500 m2. Jika kondisi pada lapangan tidak sesuai dengan kebutuhan yang ingin
membangun, maka dapat dilakukan proses sebagai berikut
1.
2.
7.
8.
9.
10.
mempertimbangkan terhadap sanksi administrasi, pidana dan perdata.

menetapkan sanksi administrasi;
menetapkan pemrosesan sanksi pidana dan perdata ke pengadilan;
menafsirkan ketidakjelasan aturan/ batas zona;
Penataan, sebagai contoh jika letak jalan pada kondisi lapangan akan memotong
bangunan yang direncanakan, maka lokasi jalan yang memotong lahan tersebut
dipindahkan ke bagian lain, sebagai contoh digambarkan pada sketsa berikut.
perubahan pemanfaatan ruang, sebagai contoh kasus jika ingin membangun gedung
komersial pada peruntukan kawasan perumahan, maka harus melalui tahapan
penyesuaian
yang
dilakukan
atas
persetujuan
gubernur
melalui
perubahan/amandemen Peraturan Daerah tentang RDTR dan PZ.
Alur mekanisme perizinan dalam sistemzoning yang akan diterapkan di DKI Jakarta ke depan
a. Pemohon mengajukan ijin pemanfaatan ruang. Permohonan ijin dibagi menjadi 2
jenis, yaitu ijin skala besar (> 2500 m2) dan ijin skala kecil (< 2.500 m2).
Untuk pemohon ijin skala besar, terdapat persyaratan khusus/tambahan yakni wajib
menyediakan dan menyerahkan fasilitas umum dan sosial.
b. Permohonan ijin dari pemohon tersebut selanjutnya dicatat serta diteliti oleh
Lembaga Administrasi Pemanfataan ruang, dengan tahapan sebagai berikut:
1.
2.
dilihat lokasi dan jenis zona yang ada pada lokasi apakah sesuai atau tidak dengan
aturan dasar pz, jika sudah sesuai maka proses selanjutnya adalah melihat apakah
ada teknik pengaturan zonasi yang diterapkan dan/atau insentif dan disinsentif
diterapkan. Setelah melihat hasilnya dan sudah dianggap lokasi yang dimohon sudah
sesuai dengan aturan PZ, maka langsung dilakukan penetapan.
jika permohonan ijin lokasi ternyata tidak sesuai dengan aturan PZ, maka pengajuan
ijin akan dilarang.
c. Apabila ditemukan, suatu ketidakjelasan, multitafsir ataupun keberatan mengenai

batasan/delineasi zona, jenis kegiatan pemanfaatan ruang dan atau teknik
pengaturan zonasi, maka pemohon dapat pengaduan ke Lembaga Pengaduan,
Penyesuaian dan Pengendalian Pemanfaatan Ruang, yang fungsinya adalah:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
menerima pengaduan masyarakat berkaitan dengan ketentuan pemanfaatan ruang;

mempertimbangkan terhadap pengaduan masyarakat;
mempertimbangkan terhadap hasil evaluasi pelaksanaan pemanfaatan ruang;
menerima pengajuan penyesuaian terhadap ketentuan pemanfaatan ruang;
mempertimbangkan penyesuaian dalam pelaksanaan teknik pengaturan zonasi;
mempertimbangkan permohonan pemanfaatan ruang yang belum diatur;
V-68
Gambar V.46 Mekanisme Perizinan Dalam Sistem Zoning yang akan Diterapkan di DKI Jakarta
V-69

V.12 PEMBINAAN DAN PENGAWASAN
V.12.1 Pengertian Pembinaan Dan Pengawasan
Menurut beberapa ahli pengertian dari pembinaan :
Poerwadarmita 1987 Pembinaan adalah suatu usaha, tindakan dan kegiatan yang dilakukan
secara berdaya guna berhasil guna untuk memperoleh hasil yang lebih baik. Menurut Thoha
(1989) Pembinaan adalah suatu proses, hasil atau pertanyaan menjadi lebih baik, dalam hal ini
mewujudkan adanya perubahan, kemajuan, peningkatan, pertumbuhan, evaluasi atau berbagai
kemungkinan atas sesuatu. Menurut Widjaja (1988) Pembinaan adalah suatu proses atau
pengembangan yang mencakup urutan urutan pengertian, diawali dengan mendirikan
membutuhkan memellihara pertumbuhan tersebut yang disertai usaha usaha perbaikan,
menyempurnakan dan mengembangkannya.
Berdasarkan UU Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang, PP Nomor 15 Tahun 2010
tentang Penyelenggaraan Penataan Ruang, dan Perda Provinsi DKI Jakarta Nomor 1 Tahun
2012 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah 2030:
a. pembinaan penataan ruang adalah upaya untuk meningkatkan kinerja penataan ruang yang
diselenggarakan oleh Pemerintah, pemerintah daerah, dan masyarakat.
b. Pengawasan penataan ruang adalah upaya agar penyelenggaraan penataan ruang dapat
diwujudkan sesuai dengan ketentuan peraturan perundangundangan.
V.12.2 Arahan Kebijakan Pembinaan Dan Pengawasan Dalam Penataan Ruang
b. PP 15 tahun 2010 tentang Penyelenggaraan Penataan Ruang

PP 15 Tahun 2010 mengamanatkan kebijakan pembinaan penataan ruang dalam Pasal 6,
Pasal 7 dan Pasal 8, disebutkan bahwa :
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
V.12.2.1 Arahan Kebijakan Pembinaan Dalam Penataan Ruang

a. UU Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang
UU Nomor 26 Tahun 2007 mengamanatkan dalam Bab V tentang Pengaturan dan
Pembinaan Penataan Ruang Pasal 13, disebutkan bahwa :
1.
2.
3.
4.
Pemerintah melakukan pembinaan penataan ruang kepada pemerintah daerah

provinsi, pemerintah daerah kabupaten/kota, dan masyarakat.
Pembinaan penataan ruang dilaksanakan melalui:
a) koordinasi penyelenggaraan penataan ruang;
b) sosialisasi peraturan perundang-undangan dan sosialisasi pedoman bidang
penataan ruang;
c) pemberian bimbingan, supervisi, dan konsultasi pelaksanaan penataan ruang;
d) pendidikan dan pelatihan;
e) penelitian dan pengembangan;
f) pengembangan sistem informasi dan komunikasi penataan ruang;
g) penyebarluasan informasi penataan ruang kepada masyarakat; dan
h) pengembangan kesadaran dan tanggung jawab masyarakat.
Pemerintah
daerah
provinsi
dan
pemerintah
daerah
kabupaten/kota
menyelenggarakan pembinaan penataan ruang menurut kewenangannya masingmasing.
Ketentuan lebih lanjut mengenai penyelenggaraan pembinaan diatur dengan
peraturan pemerintah.
Pembinaan penataan ruang diselenggarakan untuk:

a) meningkatkan kualitas dan efektifitas penyelenggaraan penataan ruang;
b) meningkatkan kapasitas dan kemandirian pemangku kepentingan dalam
penyelenggaraan penataan ruang;
c) meningkatkan peran masyarakat dalam penyelenggaraan penataan ruang; dan
d) meningkatkan kualitas struktur ruang dan pola ruang.
Pemerintah melakukan pembinaan penataan ruang kepada pemerintah daerah
provinsi, pemerintah daerah kabupaten/kota, dan masyarakat.
Pemerintah daerah provinsi melakukan pembinaan kepada pemerintah daerah
kabupaten/kota dan masyarakat.
Pemerintah daerah kabupaten/kota melakukan pembinaan kepada masyarakat.
Masyarakat dapat berperan aktif dalam pelaksanaan pembinaan penataan ruang
untuk mencapai tujuan pembinaan penataan ruang.
Pembinaan penataan ruang dilakukan secara sinergis oleh Pemerintah, pemerintah
daerah, dan masyarakat.
Pelaksanaan pembinaan penataan ruang dari Pemerintah kepada pemerintah daerah
kabupaten/kota dapat dilakukan oleh pemerintah daerah provinsi melalui mekanisme
dekonsentrasi.
Dalam melaksanakan pembinaan penataan ruang, Pemerintah dan/atau pemerintah
daerah dapat bekerja sama dengan masyarakat.
Bentuk pembinaan penataan ruang meliputi:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
koordinasi penyelenggaraan penataan ruang;

sosialisasi peraturan perundang-undangan dan pedoman bidang penataan ruang;
pemberian bimbingan, supervisi, dan konsultasi pelaksanaan penataan ruang;
pendidikan dan pelatihan;
penelitian dan pengembangan;
pengembangan sistem informasi dan komunikasi penataan ruang;
penyebarluasan informasi penataan ruang kepada masyarakat; dan
pengembangan kesadaran dan tanggung jawab masyarakat.
Ketentuan dalam Koordinasi penyelenggaraan penataan ruang, dijelaskan sebagai berikut:

1.
2.
3.
4.
koordinasi penyelenggaraan penataan ruang merupakan upaya untuk meningkatkan

kerja sama antarpemangku kepentingan dalam penyelenggaraan penataan ruang.
koordinasi penyelenggaraan penataan ruang dilakukan melalui koordinasi dalam satu
wilayah administrasi, koordinasi antardaerah, dan koordinasi antartingkatan
pemerintahan.
koordinasi dilaksanakan melalui fungsi koordinasi dalam penyelenggaraan penataan
ruang.
ketentuan lebih lanjut mengenai tata cara pelaksanaan fungsi koordinasi dalam
penyelenggaraan penataan ruang diatur dengan Peraturan Presiden.
V-70

Ketentuan dalam sosialisasi peraturan perundang-undangan dan pedoman bidang
penataan ruang, dijelaskan sebagai berikut:
Sosialisasi peraturan perundang-undangan dan pedoman bidang penataan
merupakan upaya penyampaian secara interaktif substansi peraturan perundangundangan dan pedoman bidang penataan ruang.
Sosialisasi peraturan perundang-undangan dan pedoman bidang penataan ruang
dilaksanakan melalui media tatap muka; dan media elektronik.
2.
Ketentuan dalam pemberian bimbingan, supervisi, dan konsultasi pelaksanaan penataan

ruang, dijelaskan sebagai berikut:
1.
1.
2.
1.
2.
2.
Pemberian bimbingan, supervisi, dan konsultasi pelaksanaan penataan ruang

merupakan upaya untuk mendampingi, mengawasi, dan memberikan penjelasan
kepada pemangku kepentingan dalam perencanaan tata ruang, pemanfaatan ruang,
dan pengendalian pemanfaatan ruang.
Pemberian bimbingan, supervisi, dan konsultasi pelaksanaan penataan ruang
dilaksanakan melalui:
a) pemberian
bimbingan
kepada
pemangku
kepentingan
dalam
mengimplementasikan peraturan perundangundangan dan pedoman bidang
penataan ruang;
b) pemberian supervisi kepada pemangku kepentingan dalam pelaksanaan
penataan ruang; dan
c) pemberian konsultasi pelaksanaan penataan ruang bagi pemangku kepentingan.
Ketentuan dalam penyebarluasan informasi penataan ruang kepada masyarakat,

dijelaskan sebagai berikut:
2.
Pendidikan dan pelatihan merupakan upaya untuk mengembangkan kemampuan

sumber daya manusia dalam penyelenggaraan penataan ruang.
Pendidikan dan pelatihan dilaksanakan melalui:
a) penyelenggaraan dan fasilitasi pendidikan dan pelatihan bidang penataan ruang;
b) penyusunan program pendidikan dan pelatihan bidang penataan ruang sesuai
dengan kebutuhan pemangku kepentingan yang menjadi sasaran pembinaan;
c) penerapan sistem sertifikasi dalam penyelenggaraan dan fasilitasi pendidikan dan
pelatihan dalam bidang penataan ruang; dan
d) evaluasi hasil pendidikan dan pelatihan bidang penataan ruang.
Ketentuan dalam penelitian dan pengembangan, dijelaskan sebagai berikut:

1.
2.
Penelitian dan pengembangan merupakan upaya pengembangan ilmu pengetahuan

dan teknologi untuk menghasilkan inovasi atau penemuan baru dalam bidang
penataan ruang.
Hasil penelitian dan pengembangan dimanfaatkan dalam perumusan kebijakan dan
strategi, serta norma, standar, prosedur, dan kriteria bidang penataan ruang.
Ketentuan dalam pengembangan sistem informasi dan komunikasi penataan ruang,

dijelaskan sebagai berikut
1.
Penyebarluasan informasi penataan ruang kepada masyarakat merupakan upaya

untuk mempublikasikan berbagai aspek dalam penataan ruang.
Penyebarluasan informasi penataan ruang dilaksanakan melalui media informasi dan
media cetak yang mudah dijangkau oleh masyarakat.
Ketentuan dalam pengembangan kesadaran dan tanggung jawab masyarakat, dijelaskan

sebagai berikut:
1.
2.
Ketentuan dalam pendidikan dan pelatihan, dijelaskan sebagai berikut:

1.
untuk mengembangkan sistem informasi dan komunikasi penataan ruang yang

mutakhir, efisien, dan terpadu.
Pengembangan sistem informasi dan komunikasi penataan ruang dilaksanakan
melalui penyediaan basis data dan informasi bidang penataan ruang dengan
mengembangkan jaringan sistem elektronik.
Pengembangan kesadaran dan tanggung jawab masyarakat merupakan upaya untuk

menumbuhkan dan meningkatkan kesadaran dan tanggung jawab masyarakat dalam
penyelenggaraan penataan ruang.
Pengembangan kesadaran dan tanggung jawab masyarakat dilaksanakan melalui:
a) penyuluhan bidang penataan ruang;
b) pemberian ceramah, diskusi umum, dan debat publik;
c) pembentukan kelompok masyarakat peduli tata ruang; dan
d) penyediaan unit pengaduan.
c. Perda Provinsi DKI Jakarta Nomor 1 Tahun 2012 tentang Rencana Tata Ruang
Wilayah 2030
Perda Nomor 1 Tahun 2012 mengamanatkan tentang Pembinaan, disebutkan bahwa :
1.
2.
Gubernur berkewajiban melakukan pembinaan penataan ruang untuk:

a) meningkatkan kualitas dan efektivitas penyelenggaraan penataan ruang;
b) meningkatkan kapasitas dan kemandirian pemangku kepentingan dalam
penyelenggaraan penataan ruang;
c) meningkatkan peran serta masyarakat dalam penyelenggaraan penataan ruang;
dan
d) meningkatkan kualitas struktur ruang dan pola ruang.
Bentuk pembinaan penataan ruang, meliputi:
a) koordinasi penyelenggaraan penataan ruang;
b) sosialisasi peraturan perundang-undangan dan pedoman bidang penataan ruang;
c) pemberian bimbingan, supervisi, dan konsultasi pelaksanaan penataan ruang;
d) pendidikan dan pelatihan;
e) penelitian dan pengembangan;
f) pengembangan sistem informasi dan komunikasi penataan ruang;
g) penyebarluasan informasi penataan ruang kepada masyarakat; dan
h) pengembangan kesadaran dan tanggung jawab masyarakat.
Pengembangan sistem informasi dan komunikasi penataan ruang merupakan upaya

V-71

Ketentuan dalam Koordinasi penyelenggaraan penataan ruang, dijelaskan sebagai berikut:
1.
2.
3.
4.
Koordinasi penyelenggaraan penataan ruang, sebagai upaya untuk meningkatkan

kerja sama antar pemangku kepentingan dalam penyelenggaraan penataan ruang.
Koordinasi penyelenggaraan penataan ruang, dilaksanakan melalui Badan Koordinasi
Penataan Ruang Daerah yang keanggotaannya terdiri atas SKPD/UKPD terkait.
Badan Koordinasi Penataan Ruang Daerah, mempunyai tugas:
a) mengkoordinasikan kebijakan perencanaan penataan ruang;
b) mengkoordinasikan kebijakan pemanfaatan ruang;
c) mengkoordinasikan kebijakan pengendalian pemanfaatan ruang; dan
d) memfasilitasi penyelesaian perselisihan dalam penyelenggaraan penataan ruang
dengan melibatkan Komisi Penataan Ruang.
Ketentuan lebih lanjut mengenai Struktur Organisasi dan Tata Kerja Badan Koordinasi
Penataan Ruang Daerah, diatur dengan Peraturan Gubernur.
Ketentuan dalam sosialisasi peraturan perundang-undangan dan pedoman bidang

penataan ruang merupakan upaya penyampaian secara interaktif substansi peraturan
perundang-undangan dan pedoman bidang penataan ruang, melalui media tatap muka
dan/atau media elektronik.
Ketentuan dalam pemberian bimbingan, supervisi, dan konsultasi pelaksanaan penataan
ruang, dijelaskan sebagai berikut:
1.
2.
Pemberian bimbingan, supervisi, dan konsultasi pelaksanaan penataan ruang,

merupakan upaya untuk mendampingi, mengawasi, dan memberikan penjelasan
kepada pemangku kepentingan dalam perencanaan tata ruang, pemanfaatan ruang,
dan pengendalian pemanfaatan ruang.
Pemberian bimbingan, supervisi, dan konsultasi pelaksanaan penataan ruang,
dilaksanakan melalui:
a) pemberian
bimbingan
kepada
pemangku
kepentingan
dalam
mengimplementasikan peraturan perundang-undangan dan pedoman bidang
penataan ruang;
b) pemberian supervisi kepada pemangku kepentingan dalam pelaksanaan
penataan ruang; dan
c) pemberian konsultasi pelaksanaan penataan ruang bagi pemangku kepentingan.
1.
2.
Ketentuan dalam pengembangan sistem informasi dan komunikasi penataan ruang,

dijelaskan sebagai berikut
1.
2.
2.
Pendidikan dan pelatihan, merupakan upaya untuk mengembangkan kemampuan

sumber daya manusia dalam penyelenggaraan penataan ruang.
Pendidikan dan pelatihan dilaksanakan melalui:
a) penyelenggaraan dan fasilitasi pendidikan dan pelatihan bidang penataan ruang;
b) penyusunan program pendidikan dan pelatihan bidang penataan ruang sesuai
dengan kebutuhan pemangku kepentingan yang menjadi sasaran pembinaan;
c) penerapan sistem sertifikasi dalam penyelenggaraan dan fasilitasi pendidikan dan
pelatihan dalam bidang penataan ruang; dan
d) evaluasi hasil pendidikan dan pelatihan bidang penataan ruang.
Ketentuan dalam penelitian dan pengembangan, dijelaskan sebagai berikut:
Pengembangan sistem informasi dan komunikasi penataan ruang, merupakan upaya

untuk mengembangkan sistem informasi dan komunikasi penataan ruang yang
mutakhir, efisien, dan terpadu.
Pengembangan sistem informasi dan komunikasi penataan ruang dilaksanakan
melalui penyediaan basis data dan informasi bidang penataan ruang dengan
mengembangkan jaringan sistem elektronik.
Ketentuan dalam penyebarluasan informasi penataan ruang kepada masyarakat,

dijelaskan sebagai berikut:
1.
2.
Penyebarluasan informasi penataan ruang kepada masyarakat, merupakan upaya

untuk mempublikasikan berbagai aspek dalam penataan ruang.
Penyebarluasan informasi penataan ruang dilaksanakan melalui media informasi dan
media cetak yang mudah dijangkau oleh masyarakat.
Ketentuan dalam pengembangan kesadaran dan tanggung jawab masyarakat, dijelaskan

sebagai berikut:
1.
2.
Ketentuan dalam pendidikan dan pelatihan, dijelaskan sebagai berikut:

1.
Penelitian dan pengembangan, merupakan upaya pengembangan ilmu pengetahuan

dan teknologi untuk menghasilkan inovasi atau penemuan baru dalam bidang
penataan ruang.
Hasil penelitian dan pengembangan dimanfaatkan dalam perumusan kebijakan dan
strategi, serta norma, standard, prosedur, dan kriteria bidang penataan ruang.
Pengembangan kesadaran dan tanggung jawab masyarakat, merupakan upaya

menumbuhkan dan meningkatkan kesadaran dan tanggung jawab masyarakat dalam
penyelenggaraan penataan ruang.
Pengembangan kesadaran dan tanggung jawab masyarakat dapat dilaksanakan
melalui:
a) penyuluhan bidang penataan ruang;
b) pemberian ceramah, diskusi umum, dan debat publik;
c) pembentukan kelompok masyarakat peduli tata ruang; dan
d) penyediaan unit pengaduan.
V.12.2.2 Arahan Kebijakan Pengawasan Dalam Penataan Ruang

a. UU Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang
Selanjutnya, masih di dalam UU Nomor 26 Tahun 2007 perihal Pengawasan Penataan
Ruang diatur dalam Bab VII Pengawasan Penataan Ruang pada Pasal 55, 56, 57, 58 dan
Pasal 59, dengan muatan sebagai berikut :
1.
2.
3.
Untuk menjamin tercapainya tujuan penyelenggaraan penataan ruang, dilakukan

pengawasan terhadap kinerja pengaturan, pembinaan, dan pelaksanaan penataan
ruang.
Pengawasan terdiri atas tindakan pemantauan, evaluasi, dan pelaporan.
Pengawasan dilaksanakan oleh Pemerintah dan pemerintah daerah sesuai dengan
kewenangannya.
V-72

4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Pengawasan Pemerintah dan pemerintah daerah dilakukan dengan melibatkan peran

masyarakat.
Peran masyarakat dapat dilakukan dengan menyampaikan laporan dan/atau
pengaduan kepada Pemerintah dan pemerintah daerah.
Pemantauan dan evaluasi dilakukan dengan mengamati dan memeriksa kesesuaian
antara penyelenggaraan penataan ruang dengan ketentuan peraturan perundangundangan.
Apabila hasil pemantauan dan evaluasi terbukti terjadi penyimpangan administratif
dalam penyelenggaraan penataan ruang, Menteri, Gubernur, dan Bupati/Walikota
mengambil langkah penyelesaian sesuai dengan kewenangannya.
Dalam hal Bupati/Walikota tidak melaksanakan langkah penyelesaian, Gubernur
mengambil langkah penyelesaian yang tidak dilaksanakan Bupati/Walikota.
Dalam hal Gubernur tidak melaksanakan langkah penyelesaian, Menteri mengambil
langkah penyelesaian yang tidak dilaksanakan Gubernur.
Dalam hal penyimpangan dalam penyelenggaraan penataan ruang, pihak yang
melakukan penyimpangan dapat dikenai sanksi sesuai dengan ketentuan peraturan
perundang-undangan.
Untuk menjamin tercapainya tujuan penyelenggaraan penataan ruang, dilakukan pula
pengawasan terhadap kinerja fungsi dan manfaat penyelenggaraan penataan ruang
dan kinerja pemenuhan standar pelayanan minimal bidang penataan ruang.
Dalam rangka peningkatan kinerja fungsi dan manfaat penyelenggaraan penataan
ruang wilayah nasional disusun standar pelayanan penyelenggaraan penataan ruang
untuk tingkat nasional.
Standar pelayanan minimal bidang penataan meliputi aspek pelayanan dalam
perencanaan tata ruang, pemanfaatan ruang, dan pengendalian pemanfaatan ruang.
Standar pelayanan minimal mencakup standar pelayanan minimal bidang penataan
ruang provinsi dan standar pelayanan minimal bidang penataan ruang
kabupaten/kota.
Ketentuan lebih lanjut mengenai standar pelayanan minimal bidang penataan ruang
diatur dengan peraturan Menteri.
Pengawasan terhadap penataan ruang pada setiap tingkat wilayah dilakukan dengan
menggunakan pedoman bidang penataan ruang.
Pengawasan ditujukan pada pengaturan, pembinaan, dan pelaksanaan penataan
ruang.
Ketentuan lebih lanjut mengenai tata cara pengawasan terhadap pengaturan,
pembinaan, dan pelaksanaan penataan ruang diatur dengan peraturan Menteri.
b. PP 15 tahun 2010 tentang Penyelenggaraan Penataan Ruang

Pengawasan dalam penataan ruang di atur dalam Pasal 198, Pasal 199, Pasal 200, Pasal
201, Pasal 202, Pasal 203, Pasal 204, Pasal 205 dan Pasal 206 PP 15 Tahun 2010, yang
diamanatkan sebagai berikut:
1.
2.
Pengawasan penataan ruang adalah upaya agar penyelenggaraan penataan ruang

dapat diwujudkan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan
Pengawasan penataan ruang diselenggarakan untuk:
a) menjamin tercapainya tujuan penyelenggaraan penataan ruang;
b) menjamin terlaksananya penegakan hukum bidang penataan ruang; dan
c) meningkatkan kualitas penyelenggaraan penataan ruang.

Pemerintah dan pemerintah daerah melakukan pengawasan penataan ruang sesuai
dengan kewenangannya.
4. Masyarakat dapat melakukan pengawasan terhadap penyelenggaraan penataan
ruang.
5. Dalam rangka meningkatkan efektifitas pengawasan penataan ruang yang dilakukan
oleh masyarakat, Pemerintah/pemerintah daerah menyediakan sarana penyampaian
hasil pengawasan penataan ruang.
6. Pengawasan penataan ruang dilakukan melalui penilaian terhadap kinerja:
a) pengaturan, pembinaan, dan pelaksanaan penataan ruang;
b) fungsi dan manfaat penyelenggaraan penataan ruang; dan
c) pemenuhan standar pelayanan minimal bidang penataan ruang.
7. Pengawasan penataan ruang terdiri atas kegiatan pemantauan, evaluasi, dan
pelaporan.
8. Pemantauan merupakan kegiatan pengamatan terhadap penyelenggaraan penataan
ruang secara langsung, tidak langsung, dan/atau melalui laporan masyarakat.
9. Evaluasi merupakan kegiatan penilaian terhadap tingkat pencapaian penyelenggaraan
penataan ruang secara terukur dan objektif.
10. Pelaporan merupakan kegiatan penyampaian hasil evaluasi.
3.
Bentuk dan tata cara pengawasan dalam PP 15 Tahun 2010, muatannya adalah sebagai
berikut:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Bentuk pengawasan penataan ruang meliputi pengawasan teknis dan pengawasan

khusus.
Pengawasan teknis penataan ruang merupakan pengawasan terhadap keseluruhan
proses penyelenggaraan penataan ruang yang dilakukan secara berkala.
Pengawasan khusus penataan ruang merupakan pengawasan terhadap
permasalahan khusus dalam penyelenggaraan penataan ruang yang dilaksanakan
sesuai kebutuhan.
Pengawasan teknis penataan ruang meliputi kegiatan:
a) mengawasi masukan, prosedur, dan keluaran, dalam aspek pengaturan penataan
ruang, pembinaan penataan ruang, dan pelaksanaan penataan ruang;
b) mengawasi fungsi dan manfaat keluaran sebagaimana dimaksud pada huruf a;
dan
c) mengawasi ketersediaan dan pemenuhan standar pelayanan minimal bidang
penataan ruang.
Pengawasan khusus meliputi kegiatan:
a) memeriksa data dan informasi permasalahan khususdalam penyelenggaraan
penataan ruang; dan
b) melakukan kajian teknis terhadap permasalahan khusus dalam penyelenggaraan
penataan ruang.
Pengawasan penataan ruang menghasilkan laporan yang memuat penilaian:
a) penataan ruang diselenggarakan sesuai dengan ketentuan peraturan perundangundangan; atau
b) penataan ruang diselenggarakan tidak sesuai dengan ketentuan peraturan
perundang-undangan.
V-73

7.
Penataan ruang yang diselenggarakan sesuai dengan ketentuan peraturan

perundang-undangan menghasilkan rekomendasi untuk mendukung peningkatan
kinerja penyelenggaraan penataan ruang.
8. Penataan ruang yang diselenggarakan tidak sesuai dengan ketentuan peraturan
perundang-undangan menghasilkan rekomendasi:
a) untuk dilakukan penyesuaian dengan ketentuan peraturan perundang-undangan;
dan/atau
b) untuk dilakukan penertiban dan pengenaan sanksi sesuai dengan ketentuan
peraturan perundang-undangan.
9. Tindak lanjut hasil pengawasan penataan ruang meliputi:
a) penyampaian hasil pengawasan kepada pemangku kepentingan terkait;
b) penyampaian hasil pengawasan yang terdapat indikasi pelanggaran pidana di
bidang penataan ruang kepada penyidik pegawai negeri sipil; dan
c) pelaksanaan hasil pengawasan.
10. Ketentuan lebih lanjut mengenai tata cara pengawasan penataan ruang diatur dengan
peraturan Menteri.
c. Perda Provinsi DKI Jakarta Nomor 1 Tahun 2012 tentang Rencana Tata Ruang
Wilayah 2030
Pengawasan dalam penataan ruang di atur dalam Pasal 221, Pasal 222, Pasal 223, Pasal
224, dan Pasal 225 Perda 1 Tahun 2012, yang diamanatkan sebagai berikut:
1.
2.
3.
Gubernur berkewajiban melakukan pengawasan penataan ruang untuk:

a) menjamin tercapainya visi, misi, dan tujuan penataan ruang;
b) menjamin terlaksananya penegakan hukum bidang penataan ruang; dan
c) meningkatkan kualitas penyelenggaraan penataan ruang.
Pengawasan pemanfaatan ruang, terdiri atas:
a) pengawasan
umum
terhadap
pemanfaatan
ruang
dan
penyimpangan/pelanggaran rencana tata ruang; dan
b) pengawasan khusus terhadap penyimpangan atau pelanggaran rencana tata
ruang.
Pengawasan menjadi tanggung jawab Gubernur yang secara operasional menjadi
tugas dan fungsi SKPD/UKPD terkait.
Pengawasan penataan ruang terdiri atas:

1. Pemantauan.
Pemantauan merupakan kegiatan pengamatan terhadap penyelenggaraan penataan
ruang secara langsung, tidak langsung dan/atau melalui laporan masyarakat.
2.
3.
Evaluasi.
Evaluasi merupakan kegiatan penilaian terhadap tingkat pencapaian penyelenggaraan
penataan ruang secara terukur dan objektif.
pelaporan.
Pelaporan merupakan kegiatan penyampaian hasil evaluasi.
Pengawasan teknis penataan ruang, meliputi kegiatan pengawasan masukan,

prosedur, dan keluaran, dalam aspek pengaturan penataan ruang, pembinaan
penataan ruang, dan pelaksanaan penataan ruang.
2.
pengawasan khusus.
Pengawasan khusus, meliputi kegiatan pemeriksaan
data
dan
informasi
permasalahan khusus dalam penyelenggaraan penataan ruang; dan pengkajian
teknis terhadap permasalahan khusus dalam penyelenggaraan penataan ruang.
Dalam rangka meningkatkan efektivitas pengawasan penataan ruang yang dilakukan oleh
masyarakat, Gubernur menyediakan sarana penyampaian hasil pengawasan penataan
ruang.
V.12.3 Pembinaan Dan Pengawasan Dalam Raperda Rdtr Dan Peraturan Zonasi
Pembinaan dan Pengawasan dalam Raperda RDTR dan Peraturan Zonasi termuat dalam Bab
XVI tentang Pembinan dan Pengawasan.
Pembinaan dalam pelaksanaan RDTR dan PZ memuat aturan sebagai berikut :
a. Pemerintah Daerah melakukan pembinaan penyelenggaraan RDTR dan Peraturan Zonasi,
melalui :
1.
2.
Koordinasi pemanfaatan ruang dan pengendalian pemanfaatan ruang;

Sosialisasi RDTR dan PZ serta peraturan perundang-undangan dan pedoman bidang
penataan ruang lainnya;
3. pemberian pedoman dan standar terkait RDTR dan PZ;
4. pemberian bimbingan, supervisi, dan konsultasi pelaksanaan RDTR dan PZ;
5. penelitian dan pengembangan terkait RDTR dan PZ;
6. penyebaran informasi penataan ruang ;
7. pengembangan sistem informasi dan komunikasi penataan ruang;
8. pendidikan dan pelatihan penerapan RDTR dan PZ;
9. supervisi dan konsultasi penerapan RDTR dan PZ; dan
10. pengembangan kesadaran dan tanggung jawab masyarakat terkait penerapan RDTR
dan PZ.
b. Kegiatan pembinaan dilakukan secara berkesinambungan yang pelaksanaannya sesuai
dengan peraturan perundang-undangan.
Selanjutnya pengawasan dalam pelaksanaan RDTR dan PZ memuat aturan sebagai berikut :
a. Bentuk dan tata cara pengawasan adalah:
1.
2.
3.
Pemerintah Daerah melakukan pengawasan teknis dan pengawasan khusus

pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi sesuai dengan wewenangnya.
Pengawasan teknis pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi dilakukan secara berkala
Pengawasan khusus pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi dilaksanakan sesuai
kebutuhan.
Bentuk pengawasan penataan ruang, meliputi :

1. pengawasan teknis.
V-74

b. Prinsip atau azas dalam pengawasan pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi dilakukan
dengan prinsip transparansi dan akuntabilitas.
1.
c. Pengawasan teknis pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi meliputi kegiatan:

1.
mengawasi masukan, prosedur, dan keluaran, dalam pengaturan, pembinaan, dan

pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi;
2. mengawasi fungsi dan manfaat keluaran dari pengaturan, pembinaan, dan pelaksanaan
RDTR dan Peraturan Zonasi; dan
3. mengawasi pemenuhan ketentuan mengenai Peraturan Zonasi; tata cara perhitungan
intensitas pemanfaatan ruang; tata bangunan serta ketentuan tambahannya; prasarana
minimal; dan ketentuan standar teknis dalam pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi.
d. Pengawasan khusus meliputi kegiatan:
e.
1. memeriksa data dan informasi permasalahan khusus dalam proses dan prosedur Teknik
Pengaturan Zonasi dalam pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi; dan
2. melakukan kajian teknis terhadap permasalahan khusus dalam proses dan prosedur
Teknik Pengaturan Zonasi
Pengawasan pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi menghasilkan laporan yang memuat
penilaian:
1.
pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi diselenggarakan sesuai dengan ketentuan

peraturan perundang-undangan; atau
2. pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi diselenggarakan tidak sesuai dengan
pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi yang diselenggarakan sesuai dengan ketentuan
peraturan perundang-undangan menghasilkan rekomendasi untuk mendukung peningkatan
kinerja penyelenggaraan penataan ruang.
f.
g.
pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi yang diselenggarakan tidak sesuai dengan
ketentuan peraturan perundang-undangan menghasilkan rekomendasi:
1.
h.
untuk dilakukan penyesuaian melalui proses dan prosedur Teknik Pengaturan Zonasi;
dan/atau
2. untuk dilakukan penertiban dan pengenaan sanksi sesuai dengan ketentuan peraturan
perundang-undangan.
Tindak lanjut hasil pengawasan pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi meliputi:
1.
2.
i.
penyampaian hasil pengawasan kepada pemangku kepentingan terkait;

penyampaian hasil pengawasan yang terdapat indikasi pelanggaran pidana di bidang
penataan ruang kepada penyidik pegawai negeri sipil; dan
3. pelaksanaan hasil pengawasan.
Peran masyarakat dalam pengawasan pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi:
1.
2.
Masyarakat dapat berperanserta melakukan pengawasan pelaksanaan RDTR dan

Peraturan Zonasi yang dilakukan oleh Pemeritah Daerah.
Pengawasan penyelenggaraan pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi oleh
masyarakat dilakukan sesuai dengan peraturan perundang-undangan.
2.
Bidang perencaaan pembangunan daerah, yang meliputi antara lain:

a. Pelaksanaan monitoring dan evaluasi pelaksanaan pembangunan daerah skala
kabupaten/kota.
b. Penetapan petunjuk teknis pembangunan skala kecamatan/desa.
c. Pelaksanaan pemantauan dan evaluasi pelaksanaan pembangunan daerah
kecamatan/desa.
d. Pelaksanaan monitoring dan evaluasi pelaksanaan kerjasama pembangunan antar
kecamatan/desa dan antara kecamatan/desa dengan swasta, dalam dan luar negeri skala
kabupaten/ kota.
e. Monitoring dan evaluasi pelaksanaan pengelolaan kawasan dan lingkungan
perkotaan skala kabupaten/ kota.
f. Monitoring dan evaluasi pelaksanaan pengembangan wilayah tertinggal, pesisir dan
pulau-pulau kecil skala kabupaten/kota.
g. Pelaksanaan monitoring dan evaluasi pelaksanaan pengembangan kawasan prioritas,
cepat tumbuh dan andalan skala kabupaten/ kota.
Bidang Lingkungan Hidup:
a. Pelaksanaan dan pemantauan penaatan atas perjanjian internasional di bidang
pengendalian dampak lingkungan skala kabupaten/kota.
b. Pemantauan pengendalian pelaksanaan konvensi dan protokol skala kabupaten/kota.
Selain dalam bidang perencanaan pembangunan daerah dan lingkungan, monitoring dan
evaluasi juga dilakukan daam bidang penataan ruang berupa pengawasan terhadap
pelaksanaan penataan ruang.
V.12.4.1 Konteks Monitoring dan Evaluasi untuk Kebijakan Publik
Monitoring dan evaluasi untuk kebijakan public merupakan bagian inklusif dari Pengawasan
& Pengendalian (WASDAL) pelaksanaan suatu kebijakan, rencana, program, dan kegiatan
pemerintah. Monitoring dan evaluasi ini menjadi bagian penting untuk menjamin
dipenuhinya kinerja kebijakan, rencana, program, dan kegiatan sehingga tujuan
perencanaan pembangunan tercapai serta merupakan usaha menerus (continuous)
dan/atau reguler untuk memperoleh rangkaian/kronologis fakta dan analisa, serta
penilaian dari suatu pelaksanaan kebijakan, rencana, program, dan kegiatan pemerintah
Dalam konteks tersebut, pengawasan dipahami sebagai segala usaha untuk
mengetahui dan menilai kenyataan yang sebenarnya mengenai pelaksanaan tugas atau
kegiatan, apakah sesuai dengan yang semestinya atau tidak.Sedangkan pengendalin
merupakan segala usaha untuk menjamin dan mengarahkan suatu kegiatan agar pekerjaan
atau kegiatan yang sedang dilaksanakan dapat berjalan sesuai dengan rencana yang telah
ditetapkan. Pengendalian merupakan pengawasan yang ditindaklanjuti dengan tindkan
korektif (DAL = WAS + Tindakan Korektif). Oleh karena itu, Pengendalian (DAL) selalu
dilakukan untuk suatu kebijakan, program, tugas atau kegiatan yang sedang berjalan
danpengawasan (WAS) dapat dilakukan untuk tugas atau kegiatan yang sudah selesai
maupun yang sedang berjalan.Dalam bahasa manajemen: pengendalian &
pengawasan adalah controlling (ingat Fungsi dalam Manajemen: PlanningOrganizing-Actuating-Controlling)
V.12.4 MONITORING DAN EVALUASI

Monitoring dan evaluasi dilakukan daam berbagai bidang, seperti:
V-75

Gambar V.47 Hubungan Antarfungsi Manajemen
Tabel V.8 Perbedaan Monitoring dan Evaluasi
Dalam konteks fungsi manajemen tersebut di atas, controlling merupakan usaha untuk
mencegah kemungkinan penyimpangan rencana, kebijakan, program, kegiatan, instruksi,
saran, dsb yang telah ditetapkan.Pengendalian yang baik, terjadi apabila tujuan dapat dicapai
dengan efektif dan efisien. Pengawasan yang baik akan menunjukkan kemungkinan
penyimpangan yang disengaja maupun tidak akan cenderung menurun.Kedudukan MONEV
dalam Manajemen Pembangunan adalah sebagai berikut:
1.
2.
3.
Sebagai kegiatan/isi utama fungsi Pengawasan (baik langsung maupun tidak langsung)
Sebagai aspek pertimbangan utama pengambilan keputusan dilaksanakan-tidaknya
tindakan korektif dalam Pengendalian
Sebagai suatu fungsi penting dalam manajemen pelaksanaan pembangunan, yang
langsung terkait dengan rencana dan/atau perencanaan pembangunan.
Gambar V.48 Kedudukan Monitoring Evaluasi

dalam Analisis Kebijakan Publik (Dunn, 1994)
Tabel V.7 Monitoring vs Evaluasi dalam Public Policy Analysis [Dunn, 1994)
Primary concern
The question to be answered
Monitoring
Evaluation
Establishing factual premises about (the

causes and consequences of) public
policies
Establishing the value premises necessary to

produce information about the performance of
policies
What happened, how, and why?
What differences does it make?
Dalam analisis kebijakan public, terdaat 4 (empat) fungsi utama monitoring menurut Dunn
(1994), yaitu:
V-76

1.
2.
3.
4.
Compliance: menentukan apakah program dan kegiatan memenuhi ketentuan

standard dan prosedur yang disyaratkan peraturan perundang-undangan, instansi
pengatur, atau badan-badan profesional
Auditing: menentukan apakah sumberdaya dan pelayanan yang dijanjikan/ditujukan
untuk kelompok sasaran tertentu dan seluruh penerima manfaat telah sampai/diterima
oleh yang bersangkutan
Accounting: menghasilkan informasi yang membantu dalam perhitungan perubahan
sosial-ekonomi yang terjadi akibat pelaksanaan dari kebijakan dan program
Explanation: menghasilkan informasi yang membantu untuk menjelaskan kenapa
hasil dari kebijakan publik dan program-program berbeda
Gambar V.50 Kerangka Umum Monitoring
Sedangkan tipe outcame kebijakan (Policy Outcomes) meliputi:

1.
2.
3.
POLICY OUTPUT: Barang, jasa, atau sumberdaya yang diterima oleh kelompok sasaran
dan penerima manfaat.
POLICY IMPACTS: Perubahan aktual dalam perilaku atau tingkah laku yang diakibatkan
adanya policy outputs.
Kelompok Sasaran tidak selalu sama dengan Penerima Manfaat:
Kelompok Sasaran /Target Group adalah individu, komunitas, atau organisasi yang
memang dirancang oleh kebijakan atau program untuk menerima akibat/efek dari
kebijakan/program tersebut.
Penerima Manfaat/Beneficiaries adalah kelompok yang merasakan bahwa akibat
dari kebijakan/program tersebut bermanfaat/bernilai bagi mereka.
Gambar V.49
Tindakan Regulasi, Alokasi dan Implementasi Program dan Proyek
Evaluasi dalam Analisis Kebijakan memiliki arti umum dan khusus. Secara UMUM
adalah sinonim dengan appraisal, rating, dan assessment, yaitu kata-kata yang
terkait dengan usaha-usaha untuk menganalisis hasil-hasil kebijakan/ program dalam bentuk
beberapa kelompok/set nilai-nilai. Secara KHUSUSmenunjuk pada produksi informasi
tentang nilai atau manfaat dari hasil kebijakan/program (apakah telah berkontribusi terhadap
tujuan dan sasaran, mencapai tingkat kinerja yang signifikan yang berarti persoalanpersoalan kebijakan telah diklarifikasi atau dientaskan/ ditanggulangi).Sifat Dasar Evaluasi
dalam kebijakan pubik antara lain:
1.
2.
3.
Fokus pada Nilai: penyimpulan atas keinginan/ kebutuhan atau nilai dari kebijakan dan
program
Ketergantungan pada Nilai-Fakta: sangat bergantung pada fakta-fakta sebagaimana
dilakukan terhadap nilai-nilai (maka Pemantauan adalah prasyarat untuk dilakukannya
evaluasi)
Orientasi Sekarang dan Masa Lalu: retrospektif dan kejadian-kejadian setelah
tindakan dilaksanakan (ex post)
V-77

4.
Dualitas Nilai: nilai-nilai mungkin dapat dipandang sebagai hasil akhir (as ends) dan
cara-cara/alat (as means)
Fungsi-Fungsi Evaluasi dalam kebijakan publik meliputi:

1.
2.
3.
Menyediakan informasi yang handal dan sahih/valid tentang kinerja

kebijakan/program (sejauh apa kebutuhan-kebutuhan, nilai-nilai, dan kesempatankesempatan telah terealisasi melalui tindakan publik)
Kontribusi pada klarifikasi dan kritik nilai-nilai yang digunakan sebagai dasar memilih
tujuan-tujuan dan sasaran
Mungkin berkontribusi pada aplikasi dari metoda analisis kebijakan lainnya, termasuk
kepada penstrukturan persoalan dan rekomendasi.
V.12.4.2 Dasar Hukum Monitoring dan Evaluasi

PeraturanPerundang-Undangan di Indonesia terkait monitoring dan evaluasi Rencana
Pembangunan adalah:
UU No. 17 Tahun 2003 tentang Keuangan Negara
UU No. 1 Tahun 2004 tentang Perbendaharaan Negara
UU No. 32 Tahun 2004 jo. UU No. 3 Tahun 2005 tentang Pemerintahan Daerah
UU No. 25 Tahun 2004 tentang Sistem Perencanaan Pembangunan Nasional
PP No. 21 Tahun 2004 tentang Penyusunan Rencana Kerja dan Anggaran Kementerian
Negara/Lembaga
6. PP No. 8 Tahun 2006 tentang Pelaporan Keuangan dan Kinerja Instansi Pemerintah
7. PP No. 58 Tahun 2005 tentang Pengelolaan Keuangan Daerah
8. PP No. 79 Tahun 2005 tentang
Pedoman Pembinaan dan Pengawasan
Penyelenggaraan Pemerintah Daerah
9. PP No. 39 Tahun 2006 tentang Tata Cara Pengendalian dan Evaluasi Pelaksanaan
Rencana Pembangunan
10. Permendagri No. 13 Tahun 2006 tentang Pedoman Pengelolaan Keuangan Daerah
1.
2.
3.
4.
5.
UU lainnya di Indonesia terkait monitoring dan evaluasi (pemeriksaaan) eksternal adalah UU

No. 15 Tahun 2004 tentang Pemeriksaan Pengelolaan dan Tanggung Jawab Keuangan
Negara. Undang-undang ini mengatur hal-hal sebagai berikut:
1.
2.
Pemeriksaan dilakukan oleh Badan Pemeriksa Keuangan (BPK)

Termasuk yang diperiksa diantaranya adalah Pemeriksaan Kinerja, yaitu
pemeriksaan atas pengelolaan keuangan negara yang terdiri atas pemeriksaan aspek
ekonomi dan efisiensi, serta pemeriksaan aspek efektivitas[keefektifan] yang lazim
dilakukan bagi kepentingan manajemen oleh aparat pengawasan intern pemerintah.
Tahapan Perencanaan Pembangunan (di Indonesia) diatur berdasarkan UU No.25 tahun

2005 tentang Sistem Perencanaan Pembangunan Nasional. DalamPasal 8 disebutan bahwa
tahapan perencanaan pembangunan dibagi dalam tahap:
1.
2.
3.
4.
penyusunan rencana;
penetapan rencana;
pengendalian pelaksanaan rencana; dan
evaluasi pelaksanaan rencana.
Dalam penjelasaan umum UU No. 25 tahun 2004, pengendalian dimaksudkan untuk

menjamin tercapainya tujuan dan sasaran pembangunan yang tertuang dalam rencana
melalui kegiatan-kegiatan koreksi dan penyesuaian selama pelaksanaan rencana tersebut
oleh pimpinan Kementerian/Lembaga/Satuan Kerja Perangkat Daerah. Selanjutnya,
Menteri/Kepala Bappeda menghimpun dan menganalisis hasil pemantauan pelaksanaan
rencana pembangunan dari masing-masing pimpinan Kementerian/Lembaga/Satuan Kerja
Perangkat Daerah sesuai dengan tugas dan kewenangannya.
Evaluasi Pelaksanaan Rencana [Penjelasan Umum UU No. 25 tahun 2004] adalah bagian
dari kegiatan perencanaan pembangunan yang secara sistematis mengumpulkan dan
menganalisis data dan informasi untuk menilai pencapaian sasaran, tujuan dan kinerja
pembangunan.Evaluasi ini dilaksanakan berdasarkan indikator dan sasaran kinerja yang
tercantum dalam dokumen rencana pembangunan. Indikator dan sasaran kinerja
mencakup masukan (input), keluaran (output), hasil (result), manfaat (benefit) dan dampak
(impact). Dalam rangka perencanaan pembangunan, setiap Kementerian/Lembaga, baik
Pusat maupun Daerah, berkewajiban untuk melaksanakan evaluasi kinerja pembangunan
yang merupakan dan atau terkait dengan fungsi dan tanggungjawabnya.
V.12.4.3 Pemantauandan evaluasi sektor publik di Indonesia
Jenis pengawasan dan pengendaian (Was-Dal) untuk monitoring dan evaluasi pembangunan
di Indonesia
1.
2.
3.
4.
Pengawasan Melekat (WasKat): dilakukan atasan masing-masing (melekat dalam

hirarki struktur) secara manajerial
Pengawasan Fungsional (WasNal): dilakukan aparat inspektorat internal pemerintah
sesuai bidang kewenangan masing-masing, dan instansi pengawasan eksternal
Pengawasan Legislatif (WasLeg): fungsi pengawasan [politis] kebijakan - bukan teknis
(Penjelasan Umum PP 79/2005)
Pengawasan Masyarakat (WasMas): kontrol sosial oleh masyarakat
Prinsip/Norma engawasan pemerintah daerah (PP 79/2005 Pasal 32) adalah:

1.
2.
3.
4.
Obyektif, profesional, independen dan tidak mencari-cari kesalahan;

Terus-menerus untuk memperoleh hasil yang berkesinambungan;
Efektif untuk menjamin adanya tindakan koreksi yang cepat dan tepat;
Mendidik dan dinamis
Pengendalian Versi Sektor Publik Indonesia [Berdasarakan PP 39 tahun 2006]

merupakan serangkaian kegiatan manajemen yang dimaksudkan untuk menjamin agar
suatu program/kegiatan yang dilaksanakan sesuai dengan rencana yang ditetapkan [Pasal 1
angka 1].Pengendalian pelaksanaan rencana pembangunan dimaksudkan untuk menjamin
tercapainya tujuan dan sasaran pembangunan yang tertuang dalam rencana dilakukan
melalui kegiatan pemantauan dan pengawasan [Pasal 3].Pengawasan dan Pengendalian
melalui PP 39/2006 ini melputi:
1.
2.
Pengawasan Melekat (Internal dalam SKPD, Kementerian Negara/Lembaga)

Pengawasan Fungsional melalui Inspektorat internal pemerintah.
V-78

PP 39 Tahun 2006 ini lebih merupakan kepranataan untuk pengawasan dan
pengendalian pelaksanaan rencana pembangunan yang dibiayai Pemerintah Pusat
[APBN] dalam bentuk program dan kegiatan, serta jenis belanja:
1.
2.
3.
Rencana Kerja (Renja) Kementerian/Lembaga (non-Kementerian) Negara

Dekonsentrasi, dan
Tugas pembantuan
Kegiatan Kementerian/Lembaga (1) di luar dekonsentrasi & tugas pembantuan tetapi

dilakukan di provinsi/kabupaten/kota, maka ada kewajiban menyampaikan tembusan laporan
triwulan kepada Kepala Daerah (Kabupaten/Kota, Provinsi) melalui Kepala Bappeda di mana
kegiatan tersebut berlokasi
Gambar V.51
Pemantauan dan Pelaporan Program dan Kegiatan dalam PP 39/2006
Dalam PP No. 39 Tahun 2006 tentang Tata Cara Pengendalian dan Evaluasi Pelaksanaan
Rencana Pembangunan pemantauan adalah serangkaian kegiatan mengamati
perkembangan pelaksanaan rencana pembangunan, mengidentifikasi serta mengantisipasi
permasalahan yang timbul dan/atau akan timbul untuk dapat diambil tindakan sedini mungkin
[Pasal 1 angka 2]. Sedangkan evaluasi adalah rangkaian kegiatan membandingkan
realisasi masukan (input), keluaran (output), dan hasil (outcome) terhadap rencana dan
standar [Pasal 1 angka 3]. Dalam penjelasan Umum Angka 3
terdapat
ketidakkonsistenan di dalam pelaksanaan, kegiatan evaluasi yang dapat dilakukan pada
berbagai tahapan yang berbeda, yaitu:
1.
2.
3.
Evaluasi pada Tahap Perencanaan (ex-ante)

Evaluasi pada Tahap Pelaksanaan (on-going)
Evaluasi pada Tahap Pasca-Pelaksanaan (ex-post)
Tabel V.10 Mekanisme Monitoring dalam PP 39/2006
Tabel V.9 Obyek dan Pelaku Monitoring/PemantauanBerdasarkan PP 39/2006

Pemantau
Objek Pantauan
Hal yang Dipantau
Hasil Pemantauan
Pimpinan Kementerian/
Lembaga
Pelaksanaan (Program & Kegiatan)

Renja-KL
Gubernur
Pelaksanaan Dekonsentrasi dan

Tugas Pembantuan
Laporan triwulanan (Ka.

Bappeda)
Bupati/Walikota
Pelaksanaan Tugas Pembantuan
Laporan triwulanan (Ka.

Bappeda)
Kepala SKPD Provinsi
Pelaksanaan Dekonsentrasi
Laporan triwulanan
Kepala SKPD
Kabupaten/Kota
Pelaksanaan Tugas Pembantuan
Laporan triwulanan
Perkembangan:
1. realisasi penyerapan dana,
2. realisasi pencapaian target
keluaran (output), dan
3. kendala yang dihadapi
Laporan triwulanan
Evaluasi dilakukan terhadap pelaksanaan Renja-KL dan RKP untuk menilai keberhasilan
pelaksanaan dari suatu program/kegiatan berdasarkan indikator dan sasaran kinerja yang
tercantum dalam Renstra-KL dan RPJM Nasional, dan pelaksanaan RPJM Nasional dan
Renstra-KL untuk menilai efisiensi, efektivitas, manfaat, dampak, dan keberlanjutan dari
suatu program.Evaluasi dilakukan berdasarkan sumberdaya yang digunakan (indikator
masukan) sertaindikator dan sasaran kinerja keluaran untuk kegiatan, dan/atau indikator
dan sasaran kinerja hasil/manfaat untuk program.RPJM minimal dievaluasi 1 (satu) kali
V-79

dan dilaksanakan paling lambat 1 (satu) tahun sebelum berakhirnya
rencana.Evaluasi dilaksanakan secara sistematis, obyektif, dan transparan
periode
Gambar V.52
Model Ideal Pengukuran Kinerja Pembangunan Oleh Pemerintah Daerah
Pengawasan penataan ruang adalah upaya agar penyelenggaraan penataan ruang

dapat diwujudkan sesuai dengan ketentuan peraturan perundangundangan [Pasal 1
angka 11]. Terdiri atas tindakan pemantauan, evaluasi, dan pelaporan [Pasal 55]
Pengendalian pemanfaatan ruang adalah upaya untuk mewujudkan tertib tata ruang [Pasal
1 angka 15]. Dilakukan melalui penetapan peraturan zonasi, perizinan, pemberian insentif
dan disinsentif, serta pengenaan sanksi [Pasal 35]
3.
Gambar V.53 Kedudukan Pengawasan dan Pengendalian dalam Penataan Ruang

(UU No. 26 Tahun 2007)
Sumber : Baird and Stammer, 1997
Pemantauan dalam PP 39/2006 dilakukan terhadap perkembangan realisasi

penyerapan dana, realisasi pencapaian target keluaran (output), dankendala yang
dihadapi.Hasil pemantauan tersebut di atas disusun dalam bentuk laporan triwulan.
Gambar V.54 Kedudukan Pengawasan dan Pengendalian Penataan Ruang dalam dengan Dokume
Pembangunan Lainnya (UU No. 26 Tahun 2007)
V.12.4.4 Monitoring dan Evaluasi dalam Tata Ruang

Pembangunan Aspatial dan Spatial harus saling terkait, saling mengacu, dan melebur
menjadi dua sisi mata uang yang sama misalnya jangka waktu RPJP sama dengan
jangka waktu RTRW yaitu 20 tahun. Demikian juga indikasi Program dalam Rencana
Spatial dijabarkan menjadi Rencana Program dan Kegiatan Pembangunan dalam
RPJM, RKP, Renja.Yang pelu dilakukan adalah harus dipantau dan dievaluasi pelaksanaan
program dan kegiatannya sebagai bagian integral dari RPJM, RKP, dan Renja (di Daerah
didanai dengan APBD dan kemungkinan dibiayai pula dari APBN- termasuk Dana
Dekonsentrasi dan Tugas Pembantuan).
Pengaturan Monitoring dan Evaluasi Versi UU Penataan Ruang(UU No. 26/2007 tentang
Penataan Ruang) antara lain adalah:
1.
2.
Membedakan Penyelenggaraan Penataan Ruang (PPR) sbg fungsi manajemen,

dengan Penataan Ruang (PR) sebagai sistem proses (dari tahapan pelaksanaan).
Dalam fungsi manajemen, PPR menggunakan Pengawasan sedangkan dalam sistem
proses PR menggunakan istilah Pengendalian.
V-80

V.12.4.5 Monitoring dan Evaluasi dalam Pelaksanaan Rencana Detail Tata Ruang dan Peraturan
Zonasi DKI Jakarta
Dalam melaksanakan fungsi monitoring dan evaluasi RDTR dan Peraturan Zonasi DKI
Jakarta, tidak terlepas dengan pengawasan sebagaimana dijelaskan dalam Bab X
Pembinaan dan Pengawasan. Berdasarkan penjelasan sebelumny, maka monitoring dan
evaluasi pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi DKI Jakarta dilakukan dengan:
1.
2.
3.
4.
4.
Pasal 984;
a.
Masyarakat dapat berperanserta melakukan pengawasan pelaksanaan RDTR
dan Peraturan Zonasi yang dilakukan oleh Pemeritah Daerah.
b.
Pengawasan penyelenggaraan pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi oleh
masyarakat dilakukan sesuai dengan peraturan perundang-undangan.
Pengawasan Melekat (WasKat): dilakukan atasan masing-masing (melekat dalam

hirarki struktur) secara manajerial. Setiap SKPD terait dengan kewenangannya di bidang
tata ruang terkait pelaksanaan RDTR dan PZ melakukan pengawasan melekat.
Pengawasan Fungsional (WasNal): dilakukan aparat inspektorat internal pemerintah
sesuai bidang kewenangan masing-masing, dan instansi pengawasan eksternal yang
bisa berupa lembaga independen, asosiasi profesi maupun perguruan tinggi.
Pengawasan Legislatif (WasLeg): fungsi pengawasan [politis] kebijakan - bukan teknis
(Penjelasan Umum PP 79/2005) yang dilakukan oleh DPRD DKI Jakarta
Pengawasan Masyarakat (WasMas): kontrol sosial oleh masyarakat, dimana
masyarakat dapat melakukan pemantauan dan pelaboran pelaksanaan RDTR dan PZ.
Jangka waktu monitoring/pemantauan dan evaluasi serta pelaporanpelaksanaan program

dan kegiatan RDTR dan Peraturan Zonasi, sebagaimana diatur dalam peraturan
perundangan dilakukan sebagaimana ditunjukkan dalam tabel monitoring dan pelaporan
setiap triwulanan dari SKPD terkait pelaksnaaan RDTR dan PZ DKI Jakarta kepada
Gubernur. Sedangkan evaluasi terhadap dokumen RDTR dan Peraturan zonasi dapat
dilakukan 5 tahun sekali (pasal 23 UU No. 26/2007). Dalam konteks kelembagaan, monitoring
dan evaluasi dalam RDTR dan PZ DKI diatur sebagai berikut:
1.
2.
3.
Pasal 1; Lembaga Administrasi Pemanfaatan Ruang mempunyai tugas:

a. melaksanakan pencatatan administrasi yang menyangkut pemanfaatan ruang:
b. memantau, mengevaluasi dan melaporkan hasil evaluasi pelaksanaan
pemanfaatan ruang; dan
c. menerima pengaduan masyarakat berkaitan dengan ketentuan pemanfaatan ruang.
Pasal 2; Lembaga Pengaduan, Penyesuaian dan Pengendalian Pemanfaatan Ruang
(Board of a Adjustment) mempunyai tugas:
a. menerima pengaduan masyarakat berkaitan dengan ketentuan pemanfaatan ruang;
b. mempertimbangkan terhadap pengaduan masyarakat;
c. mempertimbangkan terhadap hasil evaluasi pelaksanaan pemanfaatan ruang;
d. menerima pengajuan penyesuaian terhadap ketentuan pemanfaatan ruang;
e. mempertimbangkan penyesuaian dalam pelaksanaan teknik pengaturan zonasi;
f. mempertimbangkan permohonan pemanfaatan ruang yang belum diatur;
g. mempertimbangkan terhadap sanksi administrasi, pidana dan perdata.
h. menetapkan sanksi administrasi;
i. menetapkan pemrosesan sanksi pidana dan perdata ke pengadilan; dan
j. menafsirkan ketidakjelasan aturan/ batas zona.
Pasal 983;
a. Pemerintah Daerah melakukan pengawasan pelaksanaan RDTR dan Peraturan
Zonasi sesuai dengan wewenangnya.
b. Pengawasan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilakukan dengan prinsip
transparansi dan akuntabilitas.
V-81
LAMPIRAN KONSEP RAPERDA

RENCANA DETAIL TATA RUANG DAN PERATURAN ZONASI
REV.00/DTR/VIII/2013
DAFTAR ISI
BAB I KETENTUAN UMUM .......................................................................................................... 2
BAB II RUANG LINGKUP ............................................................................................................. 6
BAB III AZAS, TUJUAN, FUNGSI, DAN MANFAAT ..................................................................... 7
BAB IV KEDUDUKAN DAN JANGKA WAKTU ............................................................................ 7
BAB V WEWENANG DAN TANGGUNG JAWAB ......................................................................... 7
BAB VI HAK DAN KEWAJIBAN MASYARAKAT ......................................................................... 8
BAB VII POLA PENGEMBANGAN KAWASAN DAN SIFAT LINGKUNGAN ................................ 8
Bagian Satu Umum ........................................................................................................... 8
BAB VIII RENCANA DETAIL TATA RUANG KECAMATAN ......................................................... 8
Bagian Satu Umum ........................................................................................................... 8
Bagian Kedua Kecamatan Cempaka Putih ..................................................................... 10
Bagian Ketiga Kecamatan Gambir ................................................................................. 12
Bagian Keempat Kecamatan Johar Baru ........................................................................ 15
Bagian Kelima Kecamatan Kemayoran .......................................................................... 18
Bagian Keenam Kecamatan Menteng ............................................................................ 21
Bagian Ketujuh Kecamatan Sawah Besar ...................................................................... 24
Bagian Kedelapan Kecamatan Senen ............................................................................ 26
Bagian Kesembilan Kecamatan Tanah Abang ............................................................... 29
Bagian Kesepuluh Kecamatan Cilincing ......................................................................... 32
Bagian Kesebelas Kecamatan Kelapa Gading ............................................................... 36
Bagian Kedua Belas Kecamatan Koja ............................................................................ 38
Bagian Ketiga Belas Kecamatan Pademangan .............................................................. 42
Bagian Keempat Belas Kecamatan Penjaringan ............................................................. 45
Bagian Kelima Belas Kecamatan Tanjung Priok .............................................................. 48
Bagian Keenambelas Kecamatan Cengkareng .............................................................. 51
Bagian Ketujuhbelas Kecamatan Grogol Petamburan .................................................... 55
Bagian Kedelapanbelas Kecamatan Kalideres ............................................................... 58
Bagian Kesembilanbelas Kecamatan Kebon Jeruk ........................................................ 61
Bagian Keduapuluh Kecamatan Kembangan ................................................................. 63
Bagian Keduapuluh Satu Kecamatan Palmerah ............................................................. 66
Bagian Keduapuluh Dua Kecamatan Taman Sari............................................................ 69
Bagian Keduapuluh Tiga Kecamatan Tambora ............................................................... 72
Bagian Keduapuluh Empat Kecamatan Cilandak ............................................................ 75
Bagian Keduapuluh Lima Kecamatan Jagakarsa ........................................................... 78
Bagian Keduapuluh Enam Kecamatan Kebayoran Baru................................................. 81
Bagian Keduapuluh Tujuh Kecamatan Kebayoran Lama................................................ 84
Bagian Keduapuluh Delapan Kecamatan Mampang Prapatan ....................................... 87
Bagian Keduapuluh Sembilan Kecamatan Pancoran ...................................................... 89
Bagian Ketigapuluh Kecamatan Pasar Minggu ............................................................... 92
Bagian Ketigapuluh Satu Kecamatan Pesanggrahan ..................................................... 95
Bagian Ketigapuluh Dua Kecamatan Setiabudi ............................................................... 98
Bagian Ketigapuluh Tiga Kecamatan Tebet.................................................................. 101
Bagian Ketigapuluh Empat Kecamatan Cakung ........................................................... 104
Bagian Ketigapuluh Lima Kecamatan Cipayung ............................................................ 107

Bagian Ketigapuluh Enam Kecamatan Ciracas .............................................................. 110
Bagian Ketigapuluh Tujuh Kecamatan Duren Sawit ....................................................... 113
Bagian Ketigapuluh Delapan Kecamatan Jatinegara ..................................................... 115
Bagian Ketigapuluh Sembilan Kecamatan Kramat Jati .................................................. 119
Bagian Keempatpuluh Kecamatan Makasar ................................................................. 121
Bagian Keempatpuluh Satu Kecamatan Matraman ....................................................... 124
Bagian Keempatpuluh Dua Kecamatan Pasar Rebo ...................................................... 127
Bagian Keempatpuluh Tiga Kecamatan Pulo Gadung ................................................... 129
Bagian Keempatpuluh Empat Kecamatan Kepulauan Seribu Utara ............................... 133
Bagian Keempatpuluh Lima Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan .............................. 135
BAB IX RENCANA PEMANFAATAN RUANG ........................................................................... 138
BAB X PERATURAN ZONASI ................................................................................................... 138
Bagian Kesatu Umum .................................................................................................... 138
Bagian Kedua Kegiatan ................................................................................................. 138
Bagian Ketiga Ketentuan Kegiatan Dalam Sub Zona ..................................................... 147
Paragraf 1 Kegiatan Diperbolehkan.................................................................. 147
Paragraf 2 Kegiatan Diizinkan Terbatas ........................................................... 147
Paragraf 3 Kegiatan Diijinkan Bersyarat ........................................................... 152
Paragraf 4 Kegiatan Diizinkan Terbatas dan Bersyarat .................................... 161
Paragraf 5 Kegiatan Tidak Diizinkan ................................................................ 161
Bagian Keempat Intensitas Pemanfaatan Ruang ........................................................... 161
Bagian Kelima Tata Bangunan dan Ketentuan Tambahannya ....................................... 162
Bagian Keenam Teknik Pengaturan Zonasi ................................................................... 162
Bagian Ketujuh Prasarana Minimal ................................................................................ 164
Bagian Kedelapan Standar Teknis ................................................................................. 164
Bagian Kesembilan Ketentuan Khusus .......................................................................... 165
Bagian Kesepuluh Dampak............................................................................................ 165
BAB XI PERIZINAN DAN REKOMENDASI ............................................................................... 165
BAB XII INSENTIF DAN DISINSENTIF ..................................................................................... 165
BAB XIII KERJASAMA .............................................................................................................. 166
BAB XIV KELEMBAGAAN PENGENDALIAN PEMANFAATAN RUANG ................................. 167
BAB XV PERAN MASYARAKAT .............................................................................................. 167
BAB XVI PEMBINAAN DAN PENGAWASAN ........................................................................... 167
Bagian Kesatu Pembinaan............................................................................................ 167
Bagian Kedua Pengawasan .......................................................................................... 168
BAB XVII SANKSI ADMINISTRATIF ......................................................................................... 168
BAB XVIII PENYIDIKAN ............................................................................................................ 168
BAB XIX KETENTUAN PIDANA ............................................................................................... 169
BAB XX KETENTUAN PERALIHAN ......................................................................................... 169
BAB XXI KETENTUAN PENUTUP ............................................................................................ 170
PENJELASAN PASAL ............................................................................................................... 171
Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5103);

PERATURAN DAERAH PROVINSI DAERAH KHUSUS
IBUKOTA JAKARTA
5.
Peraturan Pemerintah Nomor 68 Tahun 2010 tentang Bentuk dan Tata Cara Peran
Serta Masyarakat Dalam Penataan Ruang (Lembaran Negara Republik Indonesia
Tahun 2010 Nomor 118, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor
5160);
6.
Peraturan Presiden Nomor 54 Tahun 2008 tentang Penataan Ruang Kawasan

Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi, Puncak, dan Cianjur;
7.
Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 50 Tahun 2009 tentang Pedoman

Koordinasi Penataan Ruang Daerah;
8.
Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 20 Tahun 2011 tentang Pedoman

Penyusunan Rencana Detail Tata Ruang Dan Peraturan Zonasi Kabupaten/Kota
NOMOR ... TAHUN ...

TENTANG
DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA
GUBERNUR PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA,
Menimbang : a. bahwa kedudukan Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta sebagai Ibukota Negara
Republik Indonesia, menyebabkan ruang wilayah Provinsi Daerah Khusus Ibukota
Jakarta berfungsi sebagai ruang ibukota negara dan kawasan perkotaan, maka
pembangunan di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta perlu diarahkan pada
pemanfaatan ruang secara bijaksana, berdaya guna, berhasil guna, serasi, selaras,
seimbang dan berkelanjutan sesuai dengan kaidah-kaidah penataan ruang, sehingga
kualitas ruang dapat terjaga keberlanjutannya untuk kesejahteraan masyarakat dan
kelestarian lingkungan;
b. bahwa pertumbuhan dan perkembangan penduduk dan pembangunan dapat
mengakibatkan penurunan kualitas pemanfaatan ruang dan ketidakseimbangan
struktur dan fungsi ruang, sehingga perlu dilakukan pengendalian pemanfaatan
ruang sesuai Rencana Tata Ruang Wilayah, sehingga pembangunan dapat
dilaksanakan secara efisien dan efektif;
c. bahwa berdasarkan ketentuan dalam Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007
tentang Penataan Ruang, setiap Rencana Tata Ruang Wilayah harus ditindaklanjuti
dengan penyusunan Rencana Detail Tata Ruang dan Peraturan Zonasi sebagai
perangkat operasional Rencana Tata Ruang Wilayah;
d. bahwa berdasarkan pertimbangan sebagaimana dimaksud dalam huruf a, huruf b,
dan huruf c, perlu menetapkan Peraturan Daerah tentang Rencana Detail Tata
Ruang dan Peraturan Zonasi;
Mengingat : 1.
2.
3.
4.
Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang (Lembaran

Negara Republik Indonesia Tahun 2007 Nomor 68, Tambahan Lembaran Negara
Republik Indonesia Nomor 4725);
Undang-Undang Nomor 27 Tahun 2007 tentang Pengelolaan Wilayah Pesisir dan
Pulau-Pulau Kecil (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2007 Nomor 84,
Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4739);
Undang-Undang Nomor 29 Tahun 2007 tentang Pemerintahan Provinsi Daerah
Khusus Ibukota Jakarta Sebagai Ibukota Negara Kesatuan Republik Indonesia
(Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2007 Nomor 93, Tambahan
Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4744);
Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 2010 tentang Penyelenggaraan Penataan
Ruang (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2010 Nomor 21, Tambahan
9.
Peraturan Daerah Nomor 10 Tahun 2008 tentang Organisasi Perangkat Daerah

(Lembaran Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Tahun 2008 Nomor
10);
10.
Peraturan Daerah Nomor 2 Tahun 2010 tentang Pembentukan Peraturan Daerah

(Lembaran Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Tahun 2010 Nomor 2,
Tambahan Lembaran Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Nomor 1);
11.
Peraturan Daerah Nomor 7 Tahun 2010 tentang Bangunan Gedung (Lembaran

Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Tahun 2010 Nomor 7, Tambahan
Lembaran Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Nomor 4);
12.
Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2012 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah
2030 (Lembaran Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Tahun 2012
Nomor 1, Tambahan Lembaran Daerah Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota
Jakarta Nomor 28);
13. Peraturan Daerah Nomor 3 Tahun 1986 tentang Penyidik Pegawai Negeri Sipil di
Lingkungan Pemerintah Daerah Khusus Ibukota Jakarta (Lembaran Daerah
Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Tahun 1986 Nomor 91);
14. Peraturan Daerah Nomor 10 Tahun 2008 tentang Organisasi Perangkat Daerah
(Lembaran Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Tahun 2008 Nomor
10);
15. Peraturan Daerah Nomor 2 Tahun 2010 tentang Pembentukan Peraturan Daerah
(Lembaran Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Tahun 2010 Nomor 2,
Tambahan Lembaran Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Nomor 1);
16. Peraturan Daerah Nomor 7 Tahun 2010 tentang Bangunan Gedung (Lembaran
Lembaran Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Nomor 4);
17. Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2012 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah
2030 (Lembaran Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Tahun 2012
Jakarta Nomor 28);
18. Peraturan Daerah Nomor 3 Tahun 2012 tentang Retribusi Daerah (Lembaran
Lembaran Daerah Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Nomor 30);
8. Kabupaten Administratif adalah Kabupaten Administratif di Provinsi Daerah Khusus

Ibukota Jakarta.
9. Kecamatan adalah Kecamatan di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta.
19. Peraturan Daerah Nomor 6 Tahun 2012 tentang Rencana Pembangunan Jangka
Panjang Daerah (Lembaran Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta
Tahun 2012 Nomor 6, Tambahan Lembaran Daerah Daerah Provinsi Daerah
Khusus Ibukota Jakarta Nomor 33);
20. Peraturan Daerah Nomor 7 Tahun 2012 tentang Prasarana, Sarana, dan Utilitas
Umum (Lembaran Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta Tahun 2012
Jakarta Nomor 34);
Dengan Persetujuan Bersama
RENCANA DETAIL
12. Unit Kerja Perangkat Daerah, yang selanjutnya disingkat UKPD adalah Unit Kerja
atau sub ordinat Satuan Kerja Perangkat Daerah.
14. Wilayah adalah ruang yang merupakan kesatuan geografis beserta segenap unsur
terkait padanya yang batas dan sistemnya ditentukan berdasarkan aspek
administratif dan atau aspek fungsional.
MEMUTUSKAN:
TENTANG
11. Satuan Kerja Perangkat Daerah yang selanjutnya disingkat SKPD adalah Perangkat
Daerah sebagai unsur pembantu Gubernur dalam penyelenggaraan pemerintahan
daerah.
13. Badan Koordinasi Penataan Ruang Daerah yang selanjutnya disebut BKPRD adalah
badan bersifat ad-hoc yang dibentuk untuk mendukung pelaksanaan UndangUndang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang di Provinsi DKI Jakarta dan
mempunyai fungsi membantu pelaksanaan tugas Gubernur dalam koordinasi
penataan ruang di daerah.
DEWAN PERWAKILAN RAKYAT DAERAH PROVINSI

DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA
dan
GUBERNUR PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA
Menetapkan : PERATURAN DAERAH

PERATURAN ZONASI.
10. Kelurahan adalah Kelurahan di Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta.
TATA RUANG
DAN
BAB I
KETENTUAN UMUM
Pasal 1
15. Ruang adalah wadah yang meliputi ruang darat, ruang laut, dan ruang udara,
termasuk ruang di dalam bumi sebagai satu kesatuan wilayah, tempat manusia dan
makhluk lain hidup, melakukan kegiatan, dan memelihara kelangsungan hidupnya.
16. Struktur ruang adalah susunan pusat-pusat permukiman dan sistem jaringan
prasarana dan sarana yang berfungsi sebagai pendukung kegiatan sosial ekonomi
masyarakat yang secara hierarkis memiliki hubungan fungsional.
Dalam Peraturan Daerah ini yang dimaksud dengan:

1. Daerah adalah Daerah Khusus Ibukota Jakarta yang selanjutnya disebut DKI
Jakarta.
2. Provinsi adalah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta, yang selanjutnya disebut
Provinsi DKI Jakarta.
17. Pola ruang adalah distribusi peruntukan ruang dalam suatu wilayah yang meliputi
peruntukan ruang untuk fungsi lindung dan peruntukan ruang untuk fungsi budi daya.
18. Penataan ruang adalah suatu sistem proses perencanaan tata ruang, pemanfaatan
ruang, dan pengendalian pemanfaatan ruang.
19. Tata ruang adalah wujud struktur ruang dan pola ruang.
3. Pemerintah Pusat yang selanjutnya disebut Pemerintah adalah Presiden Republik

Indonesia yang memegang kekuasaan pemerintahan negara Republik Indonesia
sebagaimana dimaksud dalam Undang-Undang
4. Pemerintah Provinsi adalah Pemerintah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta,
yang selanjutnya disebut Pemerintah Provinsi DKI Jakarta,
5. Gubernur adalah Kepala Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta.
6. Dewan Perwakilan Rakyat Daerah yang selanjutnya disingkat dengan DPRD, adalah
Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta.
7. Kota Administratif adalah Kota Administratif di Provinsi Daerah Khusus Ibukota
Jakarta.
20. Rencana tata ruang adalah hasil perencanaan tata ruang.

21. Rencana Tata Ruang Wilayah selanjutnya disingkat RTRW adalah Rencana Umum
Tata Ruang Wilayah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta.
22. Rencana Detail Tata Ruang yang selanjutnya disingkat RDTR adalah rencana
secara terperinci tentang tata ruang wilayah tingkat kecamatan yang dilengkapi
dengan peraturan zonasi yang merupakan penjabaran dari Rencana Tata Ruang
Wilayah dengan peta skala 1: 5.000.
23. Peraturan Zonasi adalah ketentuan yang mengatur pemanfaatan ruang dan unsurunsur pengendalian yang disusun untuk setiap zona peruntukan sesuai dengan
rencana rinci tata ruang.
24. Pemanfaatan ruang kecamatan adalah upaya untuk mewujudkan struktur ruang dan
pola ruang sesuai dengan rencana detail tata ruang melalui penyusunan dan
pelaksanaan program beserta pembiayaan.
39. Ruang terbuka hijau yang selanjutnya disingkat dengan RTH, adalah ruang-ruang
dalam kota dalam bentuk area/kawasan maupun memanjang/jalur yang didominasi
oleh tumbuhan yang dibina untuk fungsi perlindungan habitat tertentu dan atau
sarana kota, dan atau pengaman jaringan prasarana dan atau budidaya pertanian.
25. Kawasan adalah ruang yang merupakan kesatuan geografis beserta segenap unsur
terkait padanya yang batas dan sistemnya ditentukan berdasarkan aspek fungsional
baik lindung ataupun budidaya serta memiliki ciri tertentu.
40. Jalur pedestrian adalah jalur khusus yang disediakan untuk pejalan kaki.
26. Kawasan prioritas adalah kawasan yang ditetapkan secara nasional, provinsi
dan/atau kota/kabupaten administratif yang mempunyai nilai strategis yang penataan
ruangnya diprioritaskan.
41. Jalan adalah prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan,
termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapan diperuntukkan bagi lalu lintas,
yang berada pada permukaan tanah, di atas permukaan tanah, di bawah permukaan
tanah dan/atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan kereta api, jalan lori dan
jalan kabel.
27. Kawasan konservasi adalah kawasan dengan fungsi utama melindungi kelestarian
lingkungan hidup yang mencakup sumberdaya alam dan sumber daya buatan.
28. Kawasan resapan air adalah kawasan yang mempunyai pengaruh secara signifikan
baik secara alamiah atau binaan terhadap fungsi penampungan dan peresapan air
hujan ke dalam tanah, sehingga dapat membantu mengendalikan aliran air
permukaan dan mencegah banjir.
29. Lingkungan adalah bagian wilayah kota yang merupakan kesatuan ruang untuk
suatu kehidupan dan penghidupan tertentu dalam suatu sistem pengembangan kota
secara keseluruhan.
30. Kawasan sistem pusat kegiatan adalah kawasan yang diarahkan bagi pemusatan
berbagai kegiatan campuran maupun yang spesifik, memiliki fungsi strategis dalam
menarik berbagai kegiatan pemerintahan, sosial, ekonomi dan budaya serta kegiatan
pelayanan kota menurut hierarki terdiri dari kawasan pusat kegiatan primer, kawasan
pusat kegiatan sekunder dan kawasan pusat kegiatan tersier.
31. Kawasan pusat kegiatan primer adalah kawasan perkotaan yang berfungsi untuk
melayani kegiatan skala nasional atau beberapa provinsi dan internasional.
32. Kawasan pusat kegiatan sekunder adalah kawasan perkotaan yang berfungsi untuk
melayani kegiatan skala provinsi atau beberapa kota/kabupaten administrasi.
33. Kawasan pusat kegiatan tersier adalah kawasan perkotaan yang berfungsi untuk
melayani kegiatan skala kota/kabupaten administrasi atau beberapa kecamatan.
42. Jalan arteri adalah jalan umum yang berfungsi melayani angkutan utama dengan ciri
perjalanan jarak jauh, kecepatan rata-rata tinggi dan jumlah jalan masuk dibatasi
secara berdaya guna.
43. Jalan kolektor adalah jalan umum yang berfungsi melayani angkutan pengumpul
atau pembagi dengan ciri perjalanan jarak sedang, kecepatan rata-rata sedang dan
jumlah jalan masuk dibatasi.
44. Jalan lokal adalah jalan umum yang berfungsi melayani angkutan setempat dengan
ciri perjalanan jarak dekat, kecepatan rata-rata rendah dan jumlah jalan masuk tidak
dibatasi.
45. Pembangunan jalan baru adalah proses pembukaan ruangan lalu lintas guna
mengatasi permasalahan geografi sebagai penghubung antar satu wilayah dengan
wilayah lain
46. Peningkatan kapasitas jalan adalah proses meningkatkan kapasitas jalan untuk
memenuhi lonjakan kendaraan dengan melakukan penambahan terhadap badan
jalan
47. Pemeliharaan jalan adalah proses peningkatan kualitas jalan melalui penambahan
material jalan dan perbaikan jalan guna memperbaiki kondisi jalan akibat
penggunaan jalan setiap harinya
48. Transportasi adalah pengangkutan orang dan/atau barang oleh berbagai jenis
kendaraan sesuai kemajuan teknologi.
34. Lahan adalah bidang tanah untuk maksud pembangunan fisik.

35. Zona adalah kawasan atau area yang memiliki fungsi dan karakteristik yang spesifik.
36. Sub Zona adalah suatu bagian dari zona yang memeiliki fungsi dan karakteristik
tertentu yang merupakan pendetailan dari fungsi dan karakteristik pada zona yang
bersangkutan.
37. Zoning adalah pembagian kawasan ke dalam beberapa zona sesuai dengan fungsi
dan karakteristik semula atau diarahkan bagi pengembangan fungsi-fungsi lain.
38. Ruang terbuka atau plasa adalah suatu lahan atau kawasan yang tidak terbangun
atau tidak diduduki oleh bangunan, struktur, area parkir, jalan, lorong atau yard yang
diperlukan. Ruang terbuka dapat dimanfaatkan untuk penanaman tanaman,
halaman, area rekreasi, dan fasilitas.
49. Telekomunikasi adalah setiap pemancaran, pengiriman, dan atau penerimaan dari
setiap informasi dalam bentuk tanda-tanda, isyarat, tulisan, gambar, suara dan bunyi
melalui sistem kawat, optik, radio, atau sistem elektromagnetik lainnya.
50. Air bersih atau air minum adalah air minum rumah tangga yang melalui proses
pengolahan atau tanpa proses pengolahan yang memenuhi syarat kesehatan dan
dapat langsung diminum.
51. Drainase adalah sistem jaringan dan distribusi drainase suatu lingkungan yang
berfungsi sebagai pematus bagi lingkungan, yang terintegrasi dengan sistem
jaringan drainase makro dari wilayah regional yang lebih luas.
52. Air Limbah adalah adalah air buangan yang berasal dari sisa kegiatan rumah tangga,
proses produksi dan kegiatan-kegiatan lainnya yang tidak dimanfaatkan kembali.
53. Perparkiran adalah hal ihwal yang berkaitan dengan penyelenggaraan parkir.
54. Sampah adalah sisa kegiatan sehari-hari manusia dan/atau proses alam yang
berbentuk padat.
menetapkan pengendalian pemanfaatan ruang, dan memberlakukan ketentuan

hukum yang berbeda untuk setiap zonanya.
55. Tempat Penampungan Sementara yang selanjutnya disingkat TPS, adalah tempat
sebelum sampah diangkut ke tempat pendauran ulang, pengolahan, dan/atau tempat
pengolahan sampah terpadu.
67. Blok adalah sebidang lahan yang dibatasi sekurang-kurangnya oleh batasan fisik
yang nyata seperti jaringan jalan, sungai, selokan, saluran irigasi, saluran udara
tegangan (ekstra) tinggi, pantai, dan lain-lain, dan/atau yang belum nyata atau
rencana jaringan jalan dan rencana jaringan prasarana lain yang sejenis sesuai
dengan rencana kota.
56. Tempat Pengolahan Sampah dengan prinsip 3R (reduce, reuse, recycle) yang
selanjutnya disebut TPS-3R, adalah tempat dilaksanakan kegiatan pengumpulan,
pemilahan, penggunaan ulang, dan pendauran ulang skala kawasan.
68. Sub Blok adalah bidang tanah yang merupakan satu atau lebih perpetakan yang
telah ditetapkan batas-batasnya sesuai dengan rencana tata ruang kota untuk suatu
peruntukan tanah tertentu.
57. Tempat Pengolahan Sampah Terpadu yang selanjutnya disingkat TPST, adalah
tempat dilaksanakannya kegiatan pengumpulan, pemilahan, penggunaan ulang,
pendauran ulang, pengolahan, dan pemrosesan akhir.
69. Nomor blok adalah kode numerik yang diberikan untuk setiap blok.
58. Tempat Pemrosesan Akhir yang selanjutnya disingkat TPA, adalah tempat untuk
memroses dan mengembalikan sampah ke media lingkungan.
59. Pedagang Kaki Lima yang selanjutnya disingkat PKL, adalah pelaku usaha yang
melakukan usaha perdagangan dengan menggunakan sarana usaha bergerak
maupun tidak bergerak, menggunakan prasarana kota, fasilitas sosial, fasilitas
umum, lahan dan bangunan milik pemerintah dan/atau swasta yang bersifat
sementara/tidak menetap.
60. Pembangunan berorientasi transit yang selanjutnya disingkat TOD adalah kawasan
terpadu dari berbagai kegiatan fungsional kota dengan fungsi penghubung lokal dan
antar lokal.
61. Closed Circuit Television yang selanjutnya disingkat CCTV, adalah penggunaan
kamera video untuk mentransmisikan sinyal ke sejumlah monitor/display untuk
membantu pengamatan dan pengawasan suatu area yang bisa dioperasikan secara
terus menerus maupun pada saat tertentu.
62. Angkutan umum massal adalah angkutan umum yang dapat mengangkut
penumpang dalam jumlah besar yang beroperasi secara cepat, nyaman, aman,
terjadwal, dan berfrekuensi tinggi.
63. Ruang evakuasi bencana adalah area yang disediakan untuk menampung
masyarakat yang terkena bencana dalam kondisi darurat, sesuai dengan kebutuhan
antisipasi bencana karena memiliki kelenturan dan kemudahan modifikasi sesuai
kondisi dan bentuk lahan di setiap lokasi.
64. Jalur dan ruang evakuasi bencana adalah jalur perjalanan yang menerus termasuk
jalan ke luar, koridor/selasar umum dan sejenis dari setiap bagian bangunan gedung
termasuk di dalam unit hunian tunggal ke tempat aman, yang disediakan bagi suatu
lingkungan/kawasan sebagai tempat penyelamatan atau evakuasi.
65. Peruntukan lahan adalah rencana pemanfaatan ruang untuk fungsi ruang kota
tertentu yang menetapkan jenis penggunaan tanah dan peraturan pemanfaatan
ruang yang berlaku, sesuai rencana tata ruang kota.
66. Rencana zonasi adalah rencana pembagian kawasan menjadi zona sesuai dengan
fungsi dan karakteristiknya atau diarahkan bagi pengembangan fungsi lain serta
70. Sifat Lingkungan adalah sifat suatu lingkungan ditinjau dari segi kependudukan,
aktivitas ekonomi dan nilai tanah.
71. Pola Sifat Lingkungan yang selanjutnya disingkat PSL adalah pengelompokan lokasi
lingkungan yang sama sedemikian rupa sehingga membentuk suatu pola sesuai
dengan rencana kota.
72. Zona hutan kota adalah zona interaktif yang memiliki fungsi pelestarian dan
perlindungan keanekaragaman hayati setempat.
73. Zona taman kota/lingkungan adalah zona interaktif yang dapat dimanfaatkan sebagai
sarana olahraga, rekreasi, dan sosial bagi warga masyarakat.
74. Zona permakaman adalah zona berupa hamparan hijau yang dimanfaatkan untuk
kegiatan sosial bagi warga masyarakat.
75. Zona jalur hijau adalah zona yang diperuntukan bagi sub zona hijau tegangan tinggi,
pengaman jalur kereta api, jalur hijau yang berupa median jalan, di bawah jaringan
transmisi tenaga listrik dengan tanaman peneduh dan tanaman hias lokal.
76. Zona hijau rekreasi adalah zona yang diperuntukan untuk pelayanan olahraga dan
rekreasi yang dapat dijangkau oleh seluruh lapisan masyarakat sesuai dengan
skala pelayanan kota dan jumlah penduduk; dan memiliki kualitas pelayanan tinggi
dan mudah diakses yang terlihat dari kemudahan aksesibilitas transportasinya.
77. Zona terbuka hijau budidaya di wilayah pulau adalah zona dengan peruntukan
sebagai ruang terbuka hijau (RTH) atau areal berupa hamparan lahan yang
bertumbuhan pohon-pohon yang kompak dan rapat baik pada tanah negara maupun
tanah hak yang ditetapkan sebagai hutan kota oleh pejabat yang berwenang.
78. Zona pemerintahan nasional, adalah zona yang diperuntukan untuk kegiatan
pemerintahan dan administrasi pemerintahan beserta fasilitasnya pada lembaga
tinggi negara, dan pemerintahan pusat dengan luas lahan yang disesuaikan dengan
fungsinya.
79. Zona pemerintahan daerah adalah zona yang diperuntukan untuk kegiatan
pemerintahan daerah dan administrasi pemerintahan daerah beserta fasilitasnya
dan pemerintahan propinsi, kota administrasi, kecamatan, dan kelurahan, dengan
luas lahan yang disesuaikan dengan fungsinya.
80. Zona perwakilan negara asing adalah zona yang diperuntukan untuk kegiatan
pemerintahan asing dan administrasi pemerintahan asing beserta fasilitasnya
dengan luas lahan yang disesuaikan dengan fungsinya.
91.
Zona pelayanan umum dan sosial adalah zona yang diperuntukan bagi sub zona
atau kegiatan pendidikan, kesehatan, ibadah, sosial budaya, rekreasi dan
olahraga, pelayanan umum dan sarana terminal yang didukung dengan akses
jaringan transportasi.
92.
Zona industri dan pergudangan adalah zona yang diperuntukkan untuk kegiatan
industri rumah tangga, industri pengolahan, industri perakitan, industri kreatif, dan
industri teknologi tinggi berskala regional dan/atau nasional dan/atau internasional
yang tidak mencemari dan menggangu lingkungan; dan/atau kegiatan
penyimpanan barang atau gudang beserta fasilitasnya sesuai dengan persyaratan
teknis dan/atau peraturan perundang-undangan.
93.
Zona terbuka biru adalah zona perairan yang dapat berupa sungai, kali, situ, dan
waduk yang tidak dapat berubah fungsi selain untuk mengalirkan air dan/atau
menampung air.
94.
Zona pertambangan di wilayah pulau adalah zona yang memiliki sumber daya
bahan tambang yang berwujud padat, cair, atau gas berdasarkan peta/data
geologi.
84. Zona perumahan KDB rendah adalah zona yang diperuntukkan sebagai hunian
dengan KDB di bawah dan/atau sama dengan 30% (tiga puluh persen) dan
memiliki ruang terbuka hijau privat pada setiap rumah sebagai resapan.
95.
zona konservasi perairan adalah zona perairan yang dilindungi, dikelola dengan
sistem zonasi, untuk mewujudkan pengelolaan sumber daya ikan dan
lingkungannya secara berkelanjutan.
85. Zona perumahan vertikal KDB rendah adalah zona yang diperuntukan sebagai
hunian susun taman yang memiliki KDB di bawah dan/atau sama dengan 30% (tiga
puluh persen) yang dilengkapi dengan fasilitas bersama dan ruang terbuka hijau.
96.
zona pemanfaatan umum perairan adalah zona perairan dan pesisir yang
mempunyai fungsi utama budidaya perikanan, perikanan tangkap, pariwisata laut,
daerah perlindungan laut, perluasan dan rehabilitasi fisik pulau, dan percepatan
pembentukan pulau baru.
97.
Intensitas Pemanfaatan Ruang adalah besaran ruang untuk fungsi tertentu yang
ditentukan berdasarkan pengaturan Koefisien Lantai Bangunan, Koefisien Dasar
Bangunan, Ketinggian bangunan, Koefisien Dasar Hijau, Koefisien Tapak Besmen,
tiap kawasan bagian kota sesuai dengan kedudukan dan fungsinya dalam
pembangunan kota
98.
Rumah susun adalah bangunan hunian berbentuk gedung bertingkat yang

dibangun dalam suatu lingkungan yang terbagi dalam bagian-bagian yang
distrukturkan secara fungsional dalam arah horisontal maupun vertikal dan
merupakan satuan-satuan yang masing-masing dapat dimiliki dan digunakan
secara terpisah yang dilengkapi dengan bagian bersama, benda bersama, dan
tanah bersama.
99.
Rumah Susun Umum adalah rumah susun yang diselenggarakan untuk memenuhi
kebutuhan rumah bagi masyarakat berpenghasilan rendah (MBR).
81. Zona perumahan kampung adalah kelompok rumah yang ditetapkan oleh
pemerintah sebagai kawasan yang dilestarikan/dipertahankan yang merupakan
bagian dari kota, dihuni oleh masyarakat dengan budaya tertentu, tidak terstruktur
dan tidak terencana dengan baik, dengan tipe bangunan deret dan ketinggian
bangunan setinggi-tingginya 3 (tiga) lantai.
82. Zona perumahan KDB sedang tinggi adalah zona yang diperuntukan sebagai
hunian dan dijabarkan ke dalam sub zona rumah sangat kecil, rumah kecil, rumah
sedang, rumah besar, dan rumah flat dengan KDB di atas 30% (tiga puluh persen).
83. Zona perumahan vertikal adalah zona yang diperuntukan sebagai hunian susun
yang dilengkapi dengan fasilitas bersama dan ruang terbuka hijau serta dijabarkan
ke dalam sub zona rumah susun dan rumah susun umum dengan KDB di atas 30%
(tiga puluh persen).
86. Zona perumahan di wilayah pulau adalah zona peruntukan hunian di pulau dengan
KDB setinggi-tingginya 60%.
87. Zona perkantoran, perdagangan, dan jasa adalah zona yang diperuntukan bagi sub
zona atau kegiatan perkantoran, perdagangan, dan jasa untuk mendukung efisiensi
perjalanan; memiliki akses yang tinggi berupa jalur pejalan kaki yang terhubung
dengan jaringan transportasi massal dan jalur penghubung antar bangunan; dan
didukung dengan fasilitas umum dan pasokan energi dengan teknologi yang
memadai.
88. Zona perkantoran, perdagangan, dan jasa KDB rendah adalah zona yang
diperuntukan bagi sub zona atau kegiatan perkantoran, perdagangan, dan jasa
untuk mendukung efisiensi perjalanan dengan KDB setinggi-tingingnya 30% (tiga
puluh persen); memiliki akses yang tinggi berupa jalur pejalan kaki yang terhubung
dengan jaringan transportasi massal dan jalur penghubung antar bangunan; dan
didukung dengan fasilitas umum dan pasokan energi dengan teknologi yang
memadai.
89. Zona perdagangan dan jasa di wilayah pulau adalah zona yang diperuntukan bagi
sub zona atau kegiatan perkantoran, perdagangan, dan jasa pulau; dan didukung
dengan fasilitas umum dan pasokan energi dengan teknologi yang memadai.
90. Zona campuran adalah zona yang diperuntukan bagi kegiatan hunian dan/atau
perdagangan dan jasa secara vertikal; memiliki akses yang tinggi berupa jalur
pejalan kaki yang terhubung dengan jaringan transportasi massal dan jalur
penghubung antar bangunan; dan didukung dengan fasilitas umum dan pasokan
energi dengan teknologi yang memadai.
100. Prasarana kota adalah infrastruktur, prasyarat utama atau segala sesuatu yang
merupakan penunjang utama kota, diperlukan untuk memberikan pelayanan atau
jasa bagi kebutuhan dasar penduduk, terdiri dari jaringan jalan, jaringan air
buangan dan air bersih serta berbagai jaringan utilitas.
101. Kaveling/Persil adalah bidang lahan yang telah ditetapkan batas-batasnya sesuai
dengan batas kepemilikan lahan secara hukum/legal di dalam blok atau subblok.
102. Izin pemanfaatan ruang adalah izin yang dipersyaratkan dalam kegiatan
pemanfaatan ruang sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.
5
103. Insentif dan disinsentif adalah ketentuan yang diterapkan untuk dapat mendorong
perkembangan kota terhadap pelaksanaan kegiatan yang sejalan dengan rencana
tata ruang dan sebagai perangkat untuk mencegah, membatasi pertumbuhan, atau
mengurangi kegiatan yang tidak sejalan dengan rencana tata ruang.
104. Garis sempadan sungai adalah garis maya di kiri dan kanan palung sungai yang
ditetapkan sebagai batas perlindungan sungai.
105. Garis sempadan jalan adalah garis rencana jalan yang ditetapkan dalam rencana
kota.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
hak dan kewajiban masyarakat;

pola pengembangan kawasan dan sifat lingkungan;
rencana detail tata ruang kecamatan;
peraturan zonasi;
izin pemanfaatan ruang dan rekomendasi;
insentif dan disinsentif;
kerjasama;
badan koordinasi penataan ruang daerah;
peran masyarakat; dan
pembinaan dan pengawasan.
Pasal 3
106. Daerah aliran sungai yang selanjutnya disingkat DAS, adalah suatu wilayah
daratan yang merupakan satu kesatuan dengan sungai dan anak-anak sungainya,
yang berfungsi menampung, menyimpan, dan mengalirkan air yang berasal dari
curah hujan ke laut secara alami, yang batas di darat merupakan pemisah
topografis dan batas di laut sampai dengan daerah perairan yang masih
terpengaruh aktivitas daratan.
107. Pelampauan KLB adalah kelebihan hasil perbandingan yang dihitung dari jumlah
luas lantai seluruh bangunan terhadap luas lahan perpetakan/persil yang dikuasai.
108. Bangunan Tipe Kopel adalah bangunan yang diperbolehkan rapat pada salah satu
sisi samping dengan batas perpetakan atau bangunan disebelahnya.
Ruang lingkup sebagaimana dimaksud dalam Pasal 2 mencakup seluruh wilayah

kecamatan yang berada di 5 (lima) Kota Administratif dan 1 (satu) Kabupaten
Administratif.
Pasal 4
(1)
Kecamatan yang berada di 5 Kota Administratif sebagaimana dimaksud dalam

Pasal 3 meliputi:
a.
109. Bangunan Tipe Tunggal adalah bangunan yang harus memiliki jarak bebas dengan
batas perpetakan atau batas pekarangan pada sisi samping dan belakang.
110. Bangunan Tipe Deret adalah bangunan yang diperbolehkan rapat dengan batas
perpetakan atau batas pekarangan pada sisi samping.
111. Pembatasan lalu lintas adalah upaya pemanfaatan sesetinggi-tingginya mungkin
sistem jaringan jalan yang ada dan bisa menampung lalu lintas sebanyak mungkin
atau menampung pergerakan orang sebanyak mungkin dan memperhatikan
keterbatasan lingkungan atau kapasitas lingkungan, memberikan prioritas untuk
kelompok pengguna jalan tertentu dan penyesuaian kebutuhan kelompok pemakai
jalan lainnya serta menjaga kecelakaan lalu lintas sekecil mungkin.
b.
112. Rencana induk adalah dokumen perencanaan dalam bidang tertentu yang berisi
kebijakan, strategi, dan program untuk periode tertentu.
c.
113. Masyarakat adalah orang perseorangan, kelompok orang termasuk masyarakat
hukum adat, korporasi, dan/atau pemangku kepentingan non pemerintah lain
dalam penataan ruang.
BAB II
RUANG LINGKUP
Pasal 2
Ruang lingkup Peraturan Daerah meliputi:
a.
b.
c.
asas, tujuan, fungsi, dan manfaat;

kedudukan dan jangka waktu;
wewenang dan tanggung jawab;
d.
Kota Administratif Jakarta Pusat yang terdiri dari 8 (delapan)

meliputi:
1. Kecamatan Cempaka Putih;
2. Kecamatan Gambir
3. Kecamatan Johar Baru;
4. Kecamatan Kemayoran;
5. Kecamatan Menteng;
6. Kecamatan Sawah Besar;
7. Kecamatan Senen; dan
8. Kecamatan Tanah Abang.
Kota Administratif Jakarta Utara yang terdiri dari 6 (enam)
meliputi:
1. Kecamatan Cilincing;
2. Kecamatan Kelapa Gading;
3. Kecamatan Koja;
4. Kecamatan Pademangan;
5. Kecamatan Penjaringan;dan
6. Kecamatan Tanjung Priok.
Kota Administratif Jakarta Barat yang terdiri dari 8 (delapan)
meliputi:
1. Kecamatan Cengkareng;
2. Kecamatan Grogol Petamburan;
3. Kecamatan Kalideres;
4. Kecamatan Kebon Jeruk;
5. Kecamatan Kembangan;
6. Kecamatan Palmerah;
7. Kecamatan Taman Sari; dan
8. Kecamatan Tambora.
Kota Administratif Jakarta Selatan yang terdiri dari 10 (sepuluh)
meliputi :
1. Kecamatan Cilandak;
2. Kecamatan Jagakarsa;
3. Kecamatan Kebayoran Baru;
kecamatan,
kecamatan,
kecamatan,
kecamatan,
e.
(2)
4. Kecamatan Kebayoran Lama;

5. Kecamatan Mampang Prapatan;
6. Kecamatan Pancoran;
7. Kecamatan Pasar Minggu;
8. Kecamatan Pesanggarahan;
9. Kecamatan Setiabudi; dan
10. Kecamatan Tebet.
Kota Administratif Jakarta Timur yang terdiri dari 10 (sepuluh) kecamatan,
meliputi:
1. Kecamatan Cakung;
2. Kecamatan Cipayung;
3. Kecamatan Ciracas;
4. Kecamatan Duren Sawit;
5. Kecamatan Jatinegara;
6. Kecamatan Kramat Jati;
7. Kecamatan Makasar;
8. Kecamatan Matraman;
9. Kecamatan Pasar Rebo; dan
10. Kecamatan Pulo Gadung.
a. mendukung perwujudan pemanfaatan ruang dalam pelaksanaan program

pembangunan daerah dan nasional;
b. menjaga konsistensi pembangunan dan keserasian pengembangan kawasan
fungsional sesuai RTRW 2030;
c. terwujudnya keterkaitan antar program pembangunan yang selaras, serasi, dan
efisien dalam perencanaan kawasan;
d. sebagai perangkat pengendalian pemanfaatan ruang;
e. sebagai acuan pemberian insentif dan disinsentif;
f. sebagai dasar pengenaan sanksi;
g. sebagai acuan bagi kegiatan pemanfaatan ruang; dan
h. sebagai panduan teknis dalam pemberian izin pemanfaatan ruang.
Pasal 8
Manfaat RDTR dan PZ untuk:
a. menjaga kualitas ruang dengan pengendalian pemanfaatan ruang yang tidak sesuai
dengan zona dan sub zona peruntukan; dan
b. memperkecil gangguan atau dampak kegiatan dalam pemanfaatan ruang.
Kecamatan yang berada di Kabupaten Administratif sebagaimana dimaksud dalam

Pasal 3 meliputi:
a.
b.
BAB IV
KEDUDUKAN DAN JANGKA WAKTU
Kecamatan Kepulauan Seribu Utara; dan

Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan.
Pasal 9
BAB III
AZAS, TUJUAN, FUNGSI, DAN MANFAAT
Kedudukan RDTR dan PZ merupakan ketentuan operasional RTRW 2030 yang

mengatur pemanfaatan dan pengendalian pemanfaatan ruang berdasarkan zona dan
sub zona peruntukan.
Pasal 5
Pasal 10
RDTR dan PZ dilaksanakan berdasarkan azas penataan ruang.
Jangka waktu RDTR dan PZ sesuai jangka waktu RTRW 2030.
Pasal 6
BAB V
WEWENANG DAN TANGGUNG JAWAB
Tujuan RDTR dan PZ untuk:

Pasal 11
a. terwujudnya kualitas ruang yang terukur sesuai standar teknis dan arahan dalam
RTRW 2030;
b. terwujudnya tertib penyelenggaraan penataan ruang melalui pengaturan intensitas
kegiatan, keseimbangan dan keserasian peruntukan lahan serta penyediaan
prasarana dan sarana kota yang maju dan memadai;
c. terwujudnya ruang yang menyediakan kualitas kehidupan kota yang produktif dan
inovatif, serta memperkecil dampak pembangunan yang merugikan dan menjaga
kualitas lingkungan;
d. terwujudnya Jakarta dengan tata air yang dapat memenuhi kebutuhan air bersih
serta mengurangi genangan air dan banjir;
e. terwujudnya Jakarta dengan prasarana transportasi yang memadai; dan
f. terwujudnya RTH sesuai dengan peraturan perundang-undangan.
(1)
Pemerintah Daerah dalam penyelenggaraan RDTR dan PZ berwenang:

a.
b.
c.
d.
e.
(2)
pengaturan, perencanaan, pelaksanaan, pembinaan, dan pengawasan RDTR

dan PZ;
penetapan, pemanfaatan, dan pengendalian pemanfaatan ruang berdasarkan
RDTR dan PZ;
kerja sama dalam penyelenggaraan RDTR dan PZ;
pengoordinasian kegiatan antar instansi pemerintah dan masyarakat; dan
pemberian sanksi pelanggaran pemanfaatan ruang.
Dalam pelaksanaan wewenang sebagaimana dimaksud pada ayat (1), kewajiban

Pemerintah Daerah sebagai berikut:
Pasal 7
Fungsi RDTR dan PZ sebagai berikut:
a.
b.
memberikan petunjuk dan bimbingan teknis pelaksanaan RDTR dan PZ;

melaksanakan standar pelayanan dalam pelaksanaan pemanfaatan ruang
berdasarkan RTRW, RDTR, dan PZ;
c.
d.
memberikan arahan dalam pelaksanaan RDTR dan PZ dalam rangka

pengendalian pemanfaatan ruang; dan
menyebarluaskan data dan informasi RDTR dan PZ.
(3)
Luas dan jumlah penduduk di masing-masing kecamatan di kota dan kabupaten

administratif sebagaimana dimaksud pada ayat (1), disajikan dalam Tabel Luas
Kecamatan dan Jumlah Penduduk dalam Lampiran II, merupakan bagian tidak
terpisahkan dari Peraturan Daerah ini.
Pasal 12
Pasal 16
(1)
(2)
Wewenang dan kewajiban Pemerintah Daerah sebagaimana dimaksud dalam

Pasal 11, menjadi tanggung jawab Gubernur.
(1)
Gubernur dalam melaksanakan tanggung jawab sebagaimana dimaksud pada ayat

(1) didasarkan pada kebijakan, standar, norma, kriteria, prosedur, dan peraturan
perundang-undangan.
a.
b.
c.
d.
Pasal 13
Wewenang, kewajiban, dan tanggung jawab Pemerintah Daerah dan/atau Gubernur
dalam pelaksanaan RDTR dan PZ sebagaimana dimaksud dalam Pasal 11 dan Pasal
12 secara operasional menjadi tugas dan fungsi Kepala SKPD di bidang tata ruang
sesuai peraturan perundang-undangan.
(2)
Pasal 14
Setiap orang berhak:
a.
b.
(2)
Pola pengembangan kawasan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), bertujuan:
mendapatkan data dan informasi mengenai RDTR dan PZ; dan

berperan aktif dalam pelaksanaan RDTR dan PZ.
Setiap orang wajib:

a.
b.
c.
pembangunan baru;
peremajaan lingkungan;
perbaikan lingkungan; dan/atau
pemugaran lingkungan.
a. meningkatkan perkembangan kawasan timur, barat dan utara melalui

pembangunan baru, perbaikan lingkungan dan/atau peremajaan lingkungan;
b. mengendalikan perkembangan kota pada kawasan pusat, tengah, dan selatan
melalui pemugaran lingkungan, peremajaan lingkungan, perbaikan lingkungan
dan/atau pembangunan baru; dan
c. mengendalikan perkembangan ruang di wilayah selatan Jakarta Outer Ring
Road (JORR) dengan mempertimbangkan kawasan perlindungan area
bawahannya, perkembangan ekonomi, intensitas pemanfaatan ruang,
kapasitas prasarana, serta Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan
(KKOP).
BAB VI
HAK DAN KEWAJIBAN MASYARAKAT
(1)
Pemerintah Daerah membentuk pola pengembangan kawasan berdasarkan RTRW

2030 di masing-masing zona dan/atau sub zona peruntukan, dengan cara:
Pasal 17
(1)
mentaati RDTR dan PZ;

melaporkan pelanggaran pelaksanaan RDTR dan PZ; dan
berperan aktif memelihara kualitas ruang sesuai dengan peraturan perundangundangan.
BAB VII
POLA PENGEMBANGAN KAWASAN DAN SIFAT LINGKUNGAN
Dalam penyusunan pola pengembangan kawasan sebagaimana dimaksud dalam

Pasal 16 ayat (1), Pemerintah Daerah memperhatikan PSL, yang terdiri dari:
a.
b.
c.
d.
(2)
Bagian Satu
Umum
sangat padat (SP);

padat (P);
kurang padat (KP); dan
tidak padat (TP).
PSL sebagaimana dimaksud pada ayat (1) menjadi dasar penyusunan PZ.
BAB VIII
RENCANA DETAIL TATA RUANG KECAMATAN
Pasal 15
(1)
Bagian Satu
Umum
RDTR dan PZ disusun didasarkan pada batas administrasi kecamatan dan

kelurahan yang didalamnya terdapat informasi luas kecamatan, kelurahan, dan
jumlah penduduk di masing-masing kecamatan dan kelurahan yang berada di 5
(lima) kota administratif dan 1 (satu) Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu.
Pasal 18
Pemerintah Daerah menyusun RDTR kecamatan, yang meliputi:
(2)
Batas administratif sebagaimana dimaksud pada ayat (1), disajikan dalam Gambar1 Peta Batas Administratif dalam Lampiran I dengan skala 1 : 50.000, yang
merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan Daerah ini.
a.
b.
c.
d.
rencana pola ruang;

rencana prasarana;
rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya;
rencana pemanfaatan ruang; dan
8
e. peraturan zonasi.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
Pasal 19
(1)
Rencana pola ruang sebagaimana dimaksud dalam Pasal 18 huruf a, di setiap

kecamatan terdiri dari:
a. zona fungsi lindung;
b. zona fungsi budidaya; dan
c. zona perairan dan pesisir.
(2)
(3)
(1)
Zona fungsi budidaya sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf b, ditujukan
untuk kecamatan yang ada di 5 (lima) Kota Administratif dan 1 (satu) Kabupaten
Administrasi, terdiri dari:
Rencana pergerakan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 20 ayat (1) huruf a,

merupakan pengembangan, pemeliharaan, dan peningkatan prasarana
transportasi.
(2)
Rencana prasarana energi, telekomunikasi, air bersih, dan air limbah sebagaimana
dimaksud dalam Pasal 20 ayat (1) huruf b, huruf c, huruf e, dan huruf f,
diselenggarakan secara bertahap dan diarahkan pada pengembangan jaringan
perpipaan terpadu (ducting system).
(3)
Rencana prasarana drainase sebagaimana dimaksud dalam Pasal 20 ayat (1)

huruf d, melalui kegiatan dengan tujuan sebagai berikut:
zona hutan kota;

zona taman kota/lingkungan;
zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona hijau rekreasi;
zona terbuka hijau budidaya di wilayah pulau;
zona pemerintahan nasional;
zona pemerintahan daerah;
zona perwakilan negara asing;
zona perumahan kampung;
zona perumahan KDB sedang-tinggi;
zona perumahan vertikal;
zona perumahan KDB rendah;
zona perumahan vertikal KDB rendah;
zona perumahan di wilayah pulau;
zona perkantoran, perdagangan, dan jasa;
zona perkantoran, perdagangan, dan jasa KDB rendah;
zona perdagangan dan jasa di wilayah pulau;
zona campuran;
zona pelayanan umum dan sosial;
zona industri dan pergudangan;
zona terbuka biru; dan
zona pertambangan di wilayah pulau.
Pasal 21
a. perwujudan normalisasi kali untuk mengalirkan curah hujan dengan kala ulang
25 (dua puluh lima) sampai 100 (seratus) tahunan;
b. peningkatkan kinerja sistem polder (waduk, pompa dan saluran sub
makro/penghubung) untuk mengalirkan curah hujan dengan kala ulang 10
(sepuluh) sampai 25 (dua puluh lima) tahunan;
c. peningkatkan kinerja saluran mikro untuk mengalirkan curah hujan dengan kala
ulang 2 (dua) sampai 10 (sepuluh) tahunan;
d. penataan disepanjang aliran sungai, waduk dan badan air lainnya
e. pembangunan jalan inspeksi di sepanjang pinggir kanal, sungai, kali, waduk,
situ dan danau;
f. pembangunan menghadap air (waterfront development);
g. tidak dapat diubah fungsi dan peruntukan badan air berupa saluran, kali,
sungai, kanal, situ, waduk dan embung;
h. peningkatkan rasio ruang terbuka biru sampai 5% (lima persen) dan
optimalisasi RTH untuk dapat menampung kelebihan air pada saat curah hujan
tinggi;
i. mempertahankan sempadan sungai/kanal dan waduk sebagai RTH dan
pengendali banjir;
j. pengelolaan air limbah dan sampah disepanjang aliran sungai dan waduk; dan
k. pembangunan sumur resapan dangkal, sumur resapan dalam, biopori dan
parkir air dengan memperhatikan struktur geologi dan jenis tanah sebagai
bagian dari konservasi dan penurunan debit puncak di saluran publik.
Zona perairan dan pesisir sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf c, ditujukan
untuk kecamatan yang ada di Kabupaten Administrasi, terdiri dari:
a. zona konservasi perairan; dan
b. zona pemanfaatan umum perairan.
(4)
Pasal 20
(1)
Rencana prasarana sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilakukan di setiap

kecamatan.
Zona fungsi lindung sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf a, ditujukan untuk
kecamatan yang ada di 5 (lima) Kota Administratif dan 1 (satu) Kabupaten
Administrasi, berupa zona lindung.
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.
q.
r.
s.
t.
u.
v.
w.
(4)
(2)
energi;
telekomunikasi;
drainase;
air bersih;
air limbah;
sampah; dan
jalur dan ruang evakuasi bencana.
Rencana prasarana sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, terdiri dari:
a. pergerakan;
Rencana penyediaan prasarana air limbah sebagaimana dimaksud dalam Pasal 20

ayat (1) huruf f, dengan target layanan jaringan air limbah terpusat 80% (delapan
puluh persen) dari jaringan rumah tangga dan non rumah tangga, melalui:
a. pemisahan jaringan drainase dan jaringan air limbah;
b. pembangunan sistem modular pada kawasan multifungsi, peremajaan
lingkungan, dan pembangunan baru skala besar;
9
c. revitalisasi sistem individu dengan mengganti tangki septik yang dapat

mengolah air tinja dan air kotor (black and grey water); dan
d. mewajibkan penerapan sistem setempat (on-site) atau komunal pada kawasan
yang belum terlayani sistem terpusat (off-site).
(5)
Pasal 24
(1)
Rencana penyediaan prasarana sampah sebagaimana dimaksud dalam Pasal 20

ayat (1) huruf g, dilaksanakan dengan:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
a. memperhatikan kecukupan ketersediaan lahan untuk TPS dan TPS-3R dengan

luasan sekurang-kurangnya 500 m 2 (lima ratus meter persegi), ketersediaan
zona penyangga (bufferzone), dan keindahan lingkungan; dan/atau
b. pembangunan skala besar dan peremajaan lingkungan dilengkapi tempat
pengolahan sampah terpadu (TPST).
Bagian Kedua
Pasal 22
Tujuan penataan ruang Kecamatan Cempaka Putih untuk:
a. terwujudnya pengembangan dan penataan pusat kegiatan tersier kawasan
perkantoran, kawasan perdagangan berskala kota dan penyediaan prasarana
pengembangan Kawasan Grosir Cempaka Putih;
b. terwujudnya pengembangan dan pemeliharaan kawasan permukiman yang nyaman,
berwawasan lingkungan dilengkapi dengan prasarana yang terintegrasi terutama di
kawasan perumahan padat dan rawan banjir;
c. terwujudnya pengembangan dan pemeliharaan taman kota/lingkungan dan jalur hijau
sebagai prasarana resapan air, pengendali polusi udara dan prasarana sosial, serta
keindahan kota;
d. terwujudnya pengembangan prasarana pengendalian daya rusak air melalui
pembangunan dan peningkatan kapasitas saluran drainase untuk menampung air
dan mengatasi genangan air; dan
e. terwujudnya pembangunan rumah susun umum disertai dengan penyediaan
prasarana yang terintegrasi dengan angkutan umum massal.
Pasal 23
(1)
(2)
(1)
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Cempaka Putih, Pemerintah Daerah dan

masyarakat wajib memperhatikan zona dan sub zona kawasan serta blok dan sub
blok kawasan sebagaimana termuat dalam Gambar-1A Peta Zonasi Kecamatan
Cempaka Putih.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Cempaka Putih wajib

memperhatikan pembagian zona fungsi lindung dan zona fungsi budidaya
sebagaimana dimaksud pada ayat (1), yang disajikan dalam Gambar-1A Peta
Zonasi Kecamatan Cempaka Putih pada Lampiran III-1 dengan skala 1 : 5.000 dan
pada Tabel-1A Tabel Rencana Pola Ruang Kecamatan Cempaka Putih pada
Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan Daerah
ini.
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Cempaka

Putih, terdiri dari:
a. rencana prasarana transportasi darat; dan
b. rencana prasarana transportasi perkeretaapian.
(2)
Rencana prasarana transportasi darat sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf
a, berfungsi untuk melancarkan arus transportasi dan mengatasi kemacetan lalu
lintas, dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus dilakukan di koridor
Pulogadung-Harmoni, koridor Dukuh Atas-Pulogadung dan koridor Tanjung
Priok-Cililitan;
b. peningkatan jalan arteri primer dilakukan di Kelurahan Cempaka Putih Timur
dan Kelurahan Rawasari;
c. peningkatan jalan arteri sekunder dilakukan di setiap kelurahan;
d. peningkatan jalan kolektor sekunder dilakukan di setiap kelurahan;
e. pengembangan jalan lokal dilakukan di setiap kelurahan;
f. pengembangan perparkiran dilakukan di setiap kelurahan; dan
g. pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda dilakukan pada seluruh ruas
jalan arteri, kolektor dan lokal di setiap kelurahan.
a. zona dan sub zona kawasan; dan

b. blok dan sub blok kawasan.
Pembagian zona dan sub zona kawasan serta pembagian blok dan sub blok
kawasan di Kecamatan Cempaka Putih sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-1A Peta Zonasi Kecamatan Cempaka Putih pada
Lampiran III-1 dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak terpisahkan
dari Peraturan Daerah ini.

zona jalur hijau;
zona perumahan KDB sedang - tinggi;
zona perumahan KDB rendah
zona perkantoran, perdagangan dan jasa;
zona perkantoran, perdagangan dan jasa KDB rendah;
zona campuran;
zona pelayanan umum dan sosial; dan
zona terbuka biru.
Pasal 25
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Cempaka Putih dilakukan

pembagian:
(2)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Cempaka Putih
terdiri dari:
(3)
Rencana prasarana transportasi perkeretaapian yang ada dan/atau melalui

Kecamatan Cempaka Putih sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b,
10
dilakukan pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan

Rawasari.
(4)
a. pemeliharaan dan peningkatan saluran makro Sungai Ciliwung yang melalui

Kelurahan Cempaka Putih Timur dan Kelurahan Rawa Sari;
b. penerapan sistem polder nomor 33 dengan area layanan hidrologi mencakup
seluruh kelurahan;
c. pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro;
d. penerapan sumur resapan dalam dan/atau dangkal di setiap kelurahan;
e. penerapan biopori di setiap kelurahan; dan
f. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro di ruas jalan arteri, kolektor, dan
jalan lokal di setiap kelurahan.
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana transportasi di Kecamatan

Cempaka Putih sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas
Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi terkait dan dilaksanakan berdasarkan
rencana induk bidang perhubungan dan pekerjaan umum yang disusun Kepala
SKPD, UKPD dan/atau instansi bersangkutan.
Pasal 26
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Cempaka Putih dilakukan:

a.
b.
c.
d.
pengembangan jaringan transmisi Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi

(SUTET) di Kelurahan Cempaka Putih Barat dan Kelurahan Rawasari;
Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di Kelurahan Cempaka Putih
Timur dan Kelurahan Rawasari; dan Kabel Bawah Tanah atau Under Ground
Cable (UGC) di setiap kelurahan;
pengembangan jaringan pipa penyediaan bahan bakar (gas/minyak) di
Kelurahan Cempaka Putih Timur dan Kelurahan Rawasari;
pengembangan sumber energi lainnya berupa pemanfaatan solar cell di
setiap kelurahan; dan
pengembangan gardu induk di Kelurahan Rawasari.
(2)
Dalam rangka peningkatan pelayanan pengisian bahan bakar gas dan minyak di
Kecamatan Cempaka Putih, Pemeritah Daerah menetapkan lokasi stasiun
pengisian bahan bakar gas dan minyak sesuai RTRW 2030 dan peraturan
perundang-undangan.
(3)
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana energi di Kecamatan

Cempaka Putih sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas
rencana induk bidang energi yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi
bersangkutan.
(2)
Rencana pengembangan dan/atau peningkatan prasarana drainase sebagaimana

dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2) dilaksanakan oleh SKPD/UKPD dan/atau
instansi terkait berdasarkan rencana induk SKPD/UKPD dan/atau instansi
bersangkutan.
Pasal 29
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Cempaka Putih dilakukan:

a. pengembangan sumber air baku dan/atau air curah berasal dari Waduk
Jatiluhur;
b. pengembangan sumber air baku alternatif berasal dari Waduk Karian, Waduk
Ciawi, Waduk Retensi Tanggul Laut Multifungsi, Sungai Ciliwung, Kali
Pesanggahan, Kali Krukut, Kanal Banjir Barat dan sumber air lainnya;
c. pengembangan sumber air baku yang dialirkan melalui pipa transmisi di setiap
kelurahan;
d. peningkatan dan pembangunan baru kapasitas Instalasi Pengolahan Air di
Kelurahan Cempaka Putih Barat dan Kelurahan Cempaka Putih Timur; dan
e. peningkatan pipa primer yang melalui setiap kelurahan.
(2)
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana air bersih di Kecamatan

Cempaka Putih sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara
bertahap dengan peningkatan kualitas air sehingga dapat diperuntukan sebagai air
minum.
(3)

Cempaka Putih sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
SKPD, UKPD dan/atau instansi terkait dan dilaksanakan berdasarkan rencana
induk sub bidang air minum yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi
bersangkutan.
Pasal 27
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi dilakukan pengembangan lapisan inti dengan

penempatan jaringan serat optik, penyediaan CCTV, penyediaan internet nirkabel,
dan pengembangan menara telekomunikasi dense urban di setiap kelurahan.
(2)
Rencana pengembangan dan penyediaan prasarana telekomunikasi di Kecamatan

Cempaka Putih sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
RTRW 2030 dan peraturan perundang-undangan.
(3)

induk bidang telekomunikasi yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi
bersangkutan.
Pasal 28
(1)
Rencana prasarana drainase untuk mencegah banjir dan genangan air di

Kecamatan Cempaka Putih, dilakukan:
Pasal 30
(1)
Rencana prasarana air limbah dilaksanakan dengan pengembangan pembuangan

air limbah terpusat (off-site) dengan zona layanan nomor 10 serta pemeliharaan
dan peningkatan kapasitas jaringan pembuangan setempat (on site) untuk
melayani masyarakat di seluruh kelurahan.
(2)
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana air limbah di Kecamatan

induk sub bidang air limbah yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi
bersangkutan.
11
Pasal 31
(1)
(2)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Cempaka Putih dilakukan penyediaan

TPS dan/atau TPS-3R di setiap kelurahan dan/atau kecamatan dilengkapi
prasarana pengolahan sampah spesifik, ditujukan untuk tempat penampungan
sementara dan/atau pengolahan sampah sebelum diangkut ke tempat pengolahan
sampah terpadu (TPST) dan/atau tempat pengolahan akhir (TPA).
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Cempaka Putih
sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD
dan/atau instansi terkait dan dilaksanakan berdasarkan rencana induk sub bidang
persampahan yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi bersangkutan.
Pasal 32
(1)
(2)
Rencana prasarana energi dan prasarana telekomunikasi di Kecamatan Cempaka

Putih, disajikan dalam Gambar-1D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Cempaka Putih pada Lampiran IV dengan skala 1 :
5.000, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan Daerah ini.
(3)
Rencana prasarana drainase dan prasarana air bersih, disajikan dalam Gambar-1E
Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Cempaka Putih pada
Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari
Peraturan Daerah ini.
(4)
Rencana prasarana air limbah dan prasarana sampah, disajikan dalam Gambar-1F
Peta Rencana Prasarana Air Limbah dan Sampah Kecamatan Cempaka Putih
pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Cempaka

Putih disajikan dalam Gambar-1G Peta Rencana Jalur dan Ruang Evakuasi
Bencana Kecamatan Cempaka Putih pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan Daerah ini.
(6)
Gambar-1B sampai dengan Gambar-1G sebagaimana dimaksud pada ayat (1),

ayat (2), ayat (3), ayat (4) dan ayat (5), menjadi pedoman bagi Pemerintah Daerah
dan masyarakat dalam penyediaan prasarana bersangkutan di Kecamatan
Cempaka Putih.
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Cempaka

Putih ditetapkan:
a. jalur evakuasi bencana terdapat di:
1. Jalan Pramuka di Kelurahan Rawasari;
2. Jalan Letjen Suprapto di Kelurahan Cempaka Putih Barat dan Kelurahan
Cempaka Putih Timur; dan
3. Jalan Jenderal Ahmad Yani di Kelurahan Cempaka Putih Timur dan
Kelurahan Rawasari; dan
b. ruang evakuasi bencana menggunakan kawasan pusat pemerintahan,
kawasan permakaman, kawasan fasilitas sosial dan umum, serta kawasan
rekreasi lainnya.
(2)
Kecamatan Cempaka Putih dan Gambar-1C Peta Rencana Jaringan Angkutan

Umum Massal Kecamatan Cempaka Putih pada Lampiran IV dengan skala 1 :
Bagian Ketiga
Kecamatan Gambir
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Cempaka Putih berada di

kawasan pemerintahan.
Pasal 35
Pasal 33
Tujuan penataan ruang Kecamatan Gambir untuk:
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Cempaka

Putih pada :
a. Kawasan Pasar Cempaka Putih dilakukan pengembangan kawasan campuran
berupa fungsi perkantoran, perdagangan, jasa serta hunian; dan
b. Kawasan Grosir Cempaka Putih sebagai pusat perdagangan dan jasa.
a.
b.
c.
(2)
(3)
Rencana pengembangan kawasan yang diprioritaskan penanganannya

sebagaimana dimaksud pada ayat (1) pola penanganan dan penetapan lokasi
ditetapkan oleh Gubernur berdasarkan RTRW 2030 dan peraturan perundangundangan.
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Cempaka Putih
sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas Kepala SKPD,
UKPD dan instansi terkait sesuai fungsinya.
d.
e.
f.
Pasal 34
(1)
Rencana prasarana pergerakan berada dan/atau melalui Kecamatan Cempaka

Putih, disajikan dalam Gambar-1B Peta Rencana Jaringan
Pergerakan
g.
h.
terwujudnya penataan kawasan perkantoran, pemerintahan nasional dan

penyediaan prasarana pendukung Kawasan Medan Merdeka;
terwujudnya Kawasan Harmoni sebagai stasiun terpadu dan titik perpindahan
beberapa moda transportasi dengan konsep Transit Oriented Development (TOD);
terwujudnya Kawasan Roxy sebagai pusat kegiatan tersier yang berfungsi sebagai
pusat perdagangan dan jasa untuk melayani kegiatan skala kota yang terintegrasi
dengan sistem angkutan umum massal;
terwujudnya kawasan perkantoran daerah dan nasional sebagai pusat kegiatan
tersier dengan pelayanan skala kota yang terintegrasi dengan sistem angkutan
umum massal;
tercapainya kawasan pemerintahan daerah, kawasan pemerintahan nasional dan
perwakilan negara/lembaga asing sebagai pusat kegiatan primer disertai dengan
penyediaan prasarana;
terciptanya pengembangan kawasan permukiman yang nyaman, berwawasan
lingkungan dilengkapi dengan prasarana dan terintegrasi;
terciptanya pengembangan taman kota/lingkungan dan jalur hijau sebagai
prasarana resapan air, pengendali polusi udara, prasarana sosial dan keindahan
kota;
tercapainya kawasan pemugaran bangunan dan objek bersejarah;
12
i.
j.
tercapainya perbaikan lingkungan pada kawasan campuran disertai dengan

penyediaan prasarana; dan
terwujudnya pengembangan prasarana pengendalian daya rusak air melalui
dan mengatasi genangan air.

(2)
a, berfungsi melancarkan arus transportasi dan mengatasi kemacetan lalu lintas,
dilakukan:
Pasal 36
(1)

Blok M-Kota, koridor Pulogadung-Harmoni, koridor Kalideres-Harmoni, koridor
Harmoni-Lebak Bulus dan koridor Cideng-Tanah Abang;
b. peningkatan jalan arteri primer dilakukan di Kelurahan Cideng, Duri Pulo,
Petojo Utara dan Kelurahan Kebon Kelapa;
c. peningkatan jalan arteri sekunder dilakukan di setiap kelurahan;
d. pengembangan jalan kolektor sekunder dilakukan di setiap kelurahan;
f. penerapan pembatasan lalu lintas tahap I dilakukan di setiap kelurahan;
g. pengembangan perparkiran dilakukan di setiap kelurahan;
h. pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda dilakukan pada seluruh ruas
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Gambir dilakukan

pembagian:
(2)
kawasan di Kecamatan Gambir sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-2A Peta Zonasi Kecamatan Gambir pada Lampiran
III-1 dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Gambir, Pemerintah Daerah dan

Gambir.
Pasal 37
(1)

Kecamatan Gambir sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan Gambir,
Kebon Kelapa, Duri Pulo, Cideng dan Kelurahan Petojo Selatan.
(4)

Gambir sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas Kepala
induk bidang perhubungan dan pekerjaan umum yang disusun Kepala SKPD,
UKPD dan/atau instansi bersangkutan.
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Gambir, terdiri dari:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
(2)
(3)

zona jalur hijau;
zona permakaman;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Gambir wajib

Zonasi Kecamatan Gambir pada Lampiran III-1 dengan skala 1 : 5.000 dan pada
Tabel-1A Tabel Rencana Pola Ruang Kecamatan Gambir pada Lampiran III-2,
Pasal 39
(1)
a.
b.
c.
d.
(2)
(3)
Pasal 38
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Gambir,

terdiri dari:
Rencana prasarana energi di Kecamatan Gambir dilakukan:

pengembangan jaringan transmisi Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di
Kelurahan Petojo Utara, Kebon Kelapa, Gambir, Petojo Selatan dan Kelurahan
Cideng; dan Kabel Bawah Tanah atau Under Ground Cable (UGC) di setiap
kelurahan;
Kawasan Gambir yang berada di Kelurahan Gambir;
pengembangan gardu induk di Kelurahan Gambir; dan
pengembangan sumber energi lainnya berupa pemanfaatan solar cell di setiap
kelurahan.
Kecamatan Gambir, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
bahan bakar gas dan minyak sesuai RTRW 2030 dan peraturan perundangundangan.
Rencana pengembangan prasarana energi di Kecamatan Gambir sebagaimana
dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD dan/atau
instansi terkait dan dilaksanakan berdasarkan rencana induk sub bidang energi
yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi bersangkutan.
13
Pasal 40
(1)
(2)
(3)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Gambir dilakukan dengan

dengan pengembangan lapisan inti pada penempatan jaringan serat optik,
penyediaan CCTV, penyediaan internet nirkabel, dan pengembangan menara
telekomunikasi dense urban di setiap kelurahan.
(2)

Gambir sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
dengan peningkatan kualitas air sehingga dapat diperuntukan sebagai air minum.
(3)
Rencana engembangan dan peningkatan prasarana air bersih di Kecamatan

Gambir sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD
air minum yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi bersangkutan.
Rencana prasarana telekomunikasi sebagaimana dimaksud pada ayat (1),

dilaksanakan berdasarkan RTRW 2030 dan peraturan perundang-undangan.
Gambir sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD
dan/atau instansi terkait dan dilaksanakan berdasarkan rencana induk bidang
telekomunikasi yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi
bersangkutan.
Pasal 41
(1)
Ciawi, dan Waduk Retensi Tanggul Laut Multifungsi, Sungai Ciliwung, Kali
Pesanggahan, Kali Krukut, Kanal Banjir Barat dan sumber air lainnya; dan
c. peningkatan pipa primer yang melalui setiap kelurahan.
Pasal 43
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Gambir dilakukan pengembangan

pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan zona layanan nomor 1 serta
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan pembuangan setempat (on site)
untuk melayani masyarakat di seluruh kelurahan.
(2)
Rencana pengembangan, pemeliharaan, dan peningkatan prasarana air limbah di

Kecamatan Gambir sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Rencana prasarana drainase yang berfungsi untuk mencegah banjir dan genangan
air di Kecamatan Gambir, dilakukan:
a. pemeliharaan dan peningkatan saluran makro:
1. Sungai Ciliwung yang melalui Kelurahan Gambir dan Kelurhan Kebon
Kelapa;
2. Kali Cideng yang melalui Kelurahan Pejoto Selatan, Cideng, Gambir, dan
Kelurahan Pejoto Utara;
3. Kanal Banjir Barat yang melalui Kelurahan Duri Pulo dan Kelurahan
Cideng; dan
4. Kali Krukut Bawah yang melalui Kelurahan Gambir;
b. penerapan sistem polder:
1. nomor 19 dan 20 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan
Duri Pulo;
2. nomor 21 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Cideng,
Petojo Selatan, Petojo Utara dan Kelurahan Duri Pulo; dan
3. nomor 48 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Kebon
Kelapa, Gambir, Petojo Utara, dan Kelurahan Petojo Selatan;
f. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro dilakukan pada ruas jalan arteri,
kolektor dan jalan lokal di setiap kelurahan;.
Pasal 44
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Gambir dilakukan penyediaan TPS

dan/atau TPS-3R di setiap kelurahan dan/atau kecamatan dilengkapi prasarana
pengolahan sampah spesifik, ditujukan untuk tempat penampungan sementara
dan/atau pengolahan sampah sebelum diangkut ke tempat pengolahan sampah
terpadu (TPST) dan/atau tempat pengolahan akhir (TPA).
(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Gambir sebagaimana

dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi
terkait dan dilaksanakan berdasarkan rencana induk sub bidang persampahan
Pasal 45
(2)
Rencana pengembangan, pemeliharaan, dan peningkatan prasarana drainase di

Kecamatan Gambir sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
induk sub bidang drainase yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi
bersangkutan.
Pasal 42
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Gambir, dilakukan:

Jatiluhur;
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Gambir

ditetapkan:
a.
b.
c.
jalur evakuasi bencana di Kelurahan Gambir, Kebon Kelapa, Cideng, Petojo

Utara, Petojo Selatan, dan Kelurahan Duri Pulo;
ruang evakuasi bencana utama menggunakan Kawasan Monumen Nasional di
Kelurahan Gambir; dan
ruang kawasan evakuasi bencana menggunakan kawasan pusat
pemerintahan, kawasan permakaman, fasilitas sosial atau fasilitas umum dan
kawasan rekreasi lainnya yang ada di kelurahan;
14
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Gambir berada di kawasan

pemerintahan.
(4)
Rencana prasarana air limbah dan rencana prasarana sampah, disajikan dalam
Gambar-2F Peta Rencana Jaringan Air Limbah dan Persampahan Kecamatan
Gambir pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Gambir,

disajikan dalam Gambar-2G Peta Rencana Jalur dan Ruang Evakuasi Bencana
Kecamatan Gambir pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
bagian tidak terpisahkan dari Peraturan Daerah ini.
(6)

dan masyarakat dalam penyediaan prasarana bersangkutan di Kecamatan Gambir.
Pasal 46
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Gambir

dilaksanakan pada:
a. Kawasan Kantor Walikota Jakarta Pusat dengan fungsi pengembangan pusat
kegiatan pelayanan fungsi khusus pemerintah khusus;
b. Kawasan Medan Merdeka sebagai pusat kegiatan primer yang dikembangkan
sebagai pusat pemerintahan skala nasional dan internasional;
c. Kawasan Roxy sebagai pusat kegiatan tersier untuk fungsi pengembangan
Pusat Perdagangan skala kota;
d. Kawasan Mabes TNI AD Jl Veteran dengan fungsi pengembangan Kawasan
khusus Instalansi Militer yang diperuntukan bagi kepentingan pemeliharaan dan
pertahanan Negara berdasarkan geostrategic nasional;
e. Kawasan Kanal Banjir Barat dengan fungsi pengembangan Kawasan strategis
kepentingan lingkungan sebagai prasarana pengendali banjir, rekreasi,
transportasi, penyediaan sumber air bersih dan kegiatan ekonomi lainnya yang
tidak mengganggu lingkungan;
f. Kawasan Kali Ciliwung dengan fungsi pengembangan Kawasan strategis
kepentingan lingkungan; dan
g. Kawasan Harmoni sebagai pusat kegiatan sekunder untuk fungsi pusat
perkantoran, jasa, dan stasiun terpadu dan titik perpindahan moda transportasi
dengan konsep Transit Oriented Development (TOD).
Bagian Keempat
Pasal 48
Tujuan penataan ruang Kecamatan Johar Baru untuk:
a.
b.
c.
(2)
(3)

Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Gambir sebagaimana
dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD dan instansi terkait
sesuai tugas dan fungsinya.
d.
e.
f.
g.
terwujudnya penataan kawasan campuran yang disertai dengan penyediaan

prasarana yang memadai;
terwujudnya taman lingkungan dan jalur hijau sebagai prasarana resapan air,
pengendali polusi udara, prasarana sosial warga, dan keindahan kota;
terwujudnya pengembangan kawasan permukiman yang nyaman, berwawasan
lingkungan dilengkapi dengan prasarana yang terintegrasi;
terlaksananya pembangunan dan pemeliharaan pohon dan tanaman di lahan
permakaman;
tercapainya penyediaan taman dan/atau situ sebagai prasarana resapan air,
sarana sosial dan rekreasi warga;
terwujudnya pusat perdagangan dan jasa berwawasan lingkungan dan terintegrasi
dengan penataan kawasan sekitarnya; dan
dan mengatasi genangan air.
Pasal 47
Pasal 49
(1)
(2)
(3)
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui Kecamatan Gambir,

disajikan dalam Gambar-2B Peta Rencana Jaringan Pergerakan Kecamatan
Gambir dan Gambar-2C Peta Rencana Jaringan Angkutan Umum Massal
Kecamatan Gambir pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
Rencana prasarana energi dan rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan
Gambir, disajikan dalam Gambar-2D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Gambir pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
Rencana prasarana drainase dan rencana prasarana air bersih, disajikan dalam
Gambar-2E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Gambir
(1)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Johar Baru dilakukan

pembagian:
(2)
kawasan di Kecamatan Johar Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-3A Peta Zonasi Kecamatan Johar Baru pada
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Johar Baru, Pemerintah Daerah dan

15

Johar Baru.
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan Tanah Tinggi

dan Kelurahan Johar baru.
Pasal 50
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Johar Baru, terdiri
dari:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
(2)
(4)

zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Johar Baru wajib

Zonasi Kecamatan Johar Baru pada Lampiran III-1 dengan skala 1 : 5.000 dan
pada Tabel-3A Tabel Rencana Pola Ruang Kecamatan Johar Baru pada Lampiran
III-2, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan Daerah ini.
Pasal 52
(1)
(2)
Rencana prasarana dan sarana pergerakan melalui dan/atau di Kecamatan Johar

Baru, terdiri dari:
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Johar Baru dilakukan

pengembangan lapisan inti pada penempatan jaringan serat optik, penyediaan
CCTV, penyediaan internet nirkabel, dan pengembangan menara telekomunikasi
dense urban di setiap kelurahan.
(2)

Johar Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
(3)

Johar Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
UKPD dan/atau instansi terkait dan dilaksanakan berdasarkan rencana induk
bidang telekomunikasi yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi
bersangkutan.
Rencana prasarana transportasi darat yang ada dan/atau melalui Kecamatan

Johar Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf a, berfungsi untuk
melancarkan arus transportasi dan mengatasi kemacetan lalu lintas, dilakukan:
Pulogadung Harmoni;
b. peningkatan jalan arteri sekunder dilakukan di Kelurahan Tanah Tinggi dan
Kelurahan Galur;
c. peningkatan jalan kolektor sekunder dilakukan di setiap kelurahan;
d. pengembangan jalan lokal dilakukan di setiap kelurahan;
e. penerapan pembatasan lalu lintas dilakukan di Kelurahan Tanah Tinggi dan
Kelurahan Galur;
f. penyediaan perparkiran dilakukan di setiap kelurahan; dan
(3)

Kecamatan Johar Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
a. pengembangan jaringan transmisi Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi

(SUTET) di Kelurahan Galur;
b. pengembangan Kabel Bawah Tanah atau Under Ground Cable (UGC) di
setiap kelurahan;
c. pengembangan sumber energi lainnya berupa pemanfaatan solar cell di setiap
kelurahan; dan
d. pengembangan gardu induk di Kelurahan Tanah Tinggi.
Dalam rangka peningkatan pelayanan pengisian bahan bakar gas dan minyak,
Gubernur menetapkan lokasi stasiun pengisian bahan bakar gas dan minyak
sesuai RTRW 2030 dan peraturan perundang-undangan.
Pasal 53

(2)
Rencana prasarana energy di Kecamatan Johar Baru, dilakukan:
Pasal 51
(1)
Rencana pengembangan, penyediaan, dan peningkatan prasarana transportasi di

Kecamatan Johar Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi
tugas Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi terkait dan dilaksanakan berdasarkan
Pasal 54
(1)
air di Kecamatan Johar Baru, dilakukan:
a. pemeliharaan dan peningkatan saluran makro Kali Sentiong yang melalui
Kelurahan Galur.
b. penerapan sistem polder :
1. nomor 31 dengan daerah layanan hidrologi yang mencakup Kelurahan
Tanah Tinggi;
Galur, Kampung Rawa, dan Kelurahan Johar Baru;
c. penerapan sistem pompa air yang terdapat pada pompa UP Senin di Kelurahan
Tanah Tinggi;
16
d.
e.
f.
g.
pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro;

penerapan sumur resapan dalam dan/atau dangkal di setiap Kelurahan;
penerapan biopori di setiap kelurahan; dan
pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro di ruas jalan arteri, kolektor dan

Pasal 58
(1)
(2)

Kecamatan Johar Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
rencana induk sub bidang drainase yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau
instansi bersangkutan.
a. jalur evakuasi bencana di ruas Jalan Letjend Suprapto di Kelurahan Galur dan
Kelurahan Tanah Tinggi; dan
kawasan permakaman, fasilitas sosial atau fasilitas umum dan kawasan
rekreasi lainnya.
Pasal 55
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Johar Baru dilakukan:

Jatiluhur;
c. peningkatan Pipa primer yang melalui setiap kelurahan.
(2)
Rencana prasarana dan sarana air bersih di Kecamatan Johar Baru sebagaimana
dimaksud pada ayat (1), secara bertahap dilaksanakan peningkatan kualitas air
sehingga dapat diperuntukan sebagai air minum.
(3)

Johar Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
UKPD dan/atau instansi terkait dan dilaksanakan berdasarkan rencana induk sub
bidang air minum yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi
bersangkutan.
Pasal 56
(1)
(2)
(2)
(1)
(2)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Johar Baru

pada Kawasan Tanah Tinggi dilakukan:
a. pengembangan kawasan padat penduduk dan kumuh melalui perbaikan
kampung terpadu; dan
b. pengembangan Kawasan Pasar Johar Baru sebagai pusat pelayanan
perdagangan dan jasa skala kecamatan.
(2)

(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Johar Baru

sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD dan
instansi terkait sesuai fungsinya.
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Johar Baru dilakukan

pengembangan pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan area layanan
nomor 5 dan nomor 10, serta pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan
pembuangan setempat (on-site) untuk melayani masyarakat di seluruh kelurahan.
Pasal 60
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui di Kecamatan Johar

Baru, disajikan dalam Gambar-3B Peta Rencana Jaringan Pergerakan Kecamatan
Johar Baru dan Gambar-3C Peta Rencana Jaringan Angkutan Umum Massal
Kecamatan Johar Baru pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
(2)
Rencana prasarana energi serta rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan

Johar Baru, disajikan dalam Gambar-3D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Johar Baru pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(3)
Rencana prasarana drainase, rencana prasarana air bersih, disajikan dalam

Gambar-3E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Johar
Baru pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak

Kecamatan Johar Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
rencana induk sub bidang air limbah yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Johar Baru dilakukan penyediaan TPS

Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Johar Baru berada di kawasan
pemerintahan.
Pasal 59
Pasal 57
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Johar Baru
ditetapkan:
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Johar Baru sebagaimana

17
(4)
(5)
(6)
Rencana prasarana air limbah, rencana prasarana persampahan, disajikan dalam

Johar Baru pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
tidak terpisahkan dari Peraturan Daerah ini.
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Johar Baru,
Kecamatan Johar Baru pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan

Kemayoran.
Pasal 63
(1)
Rencana pola ruang di Kecamatan Kemayoran sebagaimana dimaksud pada ayat

(1) huruf b, diarahkan pada zona fungsi budidaya yang terdiri dari:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.

dan masyarakat dalam penyediaan prasarana bersangkutan di Kecamatan Johar
Baru.
Bagian Kelima
Kecamatan Kemayoran
Pasal 61

zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Tujuan penataan ruang Kecamatan Kemayoran untuk:

(2)
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
terwujudnya pengembangan dan penataan kawasan perkantoran, pusat eksibisi

dan informasi bisnis multifungsi berintensitas tinggi dengan skala pelayanan
internasional yang terintegrasi dengan sistem angkutan umum massal pada
Kawasan Bandar Kemayoran;
terwujudnya pertumbuhan ekonomi di sektor perdagangan, jasa, industri kreatif,
industri teknologi tinggi dan pariwisata;
tercapainya pengembangan kawasan permukiman disertai dengan penyediaan
prasarana dan sarana yang terintegrasi;
terwujudnya pembangunan dan pemeliharaan taman kota/lingkungan di kawasan
permukiman;
terwujudnya pelestarian hutan kota dalam pengendalian pencemaran dan resapan
air di sekitar Waduk Kemayoran;
pembangunan dan peningkatan kapasitas saluran drainase, situ dan/atau waduk
untuk menampung air dan mengatasi genangan air; dan
terwujudnya pembangunan rumah susun umum disertai dengan penyediaan
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kemayoran wajib

Zonasi Kecamatan Kemayoran pada Lampiran III-1 dengan skala 1 : 5.000 dan
pada Tabel-4A Tabel Rencana Pola Ruang Kecamatan Kemayoran pada Lampiran
III-2, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan Daerah ini.
Pasal 64
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui di Kecamatan

Kemayoran, terdiri dari:
(2)
lintas dilakukan:
Pasal 62
a.
(1)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang di Kecamatan Kemayoran, dilakukan

pembagian:
b.
c.
(2)
(3)
kawasan di Kecamatan Kemayoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-4A Peta Zonasi Kecamatan Kemayoran pada
Lampiran III-1 yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan Daerah ini.
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kemayoran, Pemerintah Daerah dan
d.
e.
f.
pengembangan prasarana angkutan umum massal pada jalur khusus

dilakukan di koridor Harmoni-Pulogadung, koridor Kampung Melayu-Ancol,
koridor Tanjung Priok-Cililitan, koridor Pluit-Tanjung Priok, koridor Kelapa
Gading-Kalimalang;
peningkatan prasarana jalan arteri primer dilakukan di Kelurahan Kebon
Kosong, Kelurahan Harapan Mulya dan Kelurahan Gunung Sahari Selatan;
peningkatan prasarana jalan arteri sekunder dilakukan di Kelurahan Harapan
Mulya, Gunung Sahari Selatan, Kebon Kosong, Kemayoran, Cempaka Baru,
Sumur Batu dan Kelurahan Utan Panjang;
pengembangan prasarana jalan kolektor sekunder dilakukan di setiap
kelurahan
pengembangan prasarana jalan lokal dilakukan di setiap kelurahan;
pengembangan prasarana perparkiran dilakukan di setiap kelurahan; dan
18
g.
(3)
(4)
pengembangan prasarana jalur pedestrian dan jalur sepeda dilakukan pada

seluruh ruas jalan arteri, kolektor dan lokal di setiap kelurahan.

Kecamatan Kemayoran sebagaimana dimaksud dalam Pasal 68 huruf b, dilakukan
pengembangan sistem angkutan umum massal berbasiskan rel di Gunung Sahari
Selatan.
Kemayoran sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas
Pasal 65
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Kemayoran dilakukan:

a. pengembangan jaringan transmisi Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di
Kelurahan Gunung Sahari Selatan dan Kelurahan Sumur Batu;
b. pengembangan Kabel Bawah Tanah atau Under Ground Cable (UGC) di setiap
kelurahan;
c. pengembangan jaringan pipa penyediaan bahan bakar (gas/minyak) di
Kelurahan Sumur Batu;
d. pengembangan gardu induk di Kelurahan Sumur batu; dan
e. pengembangan sumber energi lainnya berupa pemanfaatan solar cell di setiap
kelurahan.
(2)
Kecamatan Kemayoran, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(3)

Kemayoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas
rencana induk sub bidang energi yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau
Pasal 66
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Kemayoran dilakukan:

a. pengembangan lapisan inti dengan penempatan jaringan serat optik di
Kelurahan Kebon Kosong, Utan Panjang, Harapan Mulya, Sumur Batu dan
Kelurahan Gunung Sahari Selatan;
b. penyediaan CCTV dan internet nirkabel, dan
c. penyediaan menara telekomunikasi berupa menara telekomunikasi dense
urban di setiap kelurahan.
(2)
(3)

Kemayoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan

Kemayoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 67
(1)
air di Kecamatan Kemayoran dilakukan:
1. Kali Ciliwung Gunung Sahari yang melalui kelurahan Gunung Sahari
Selatan;
2. Kali Utan Kayu yang melalui Kelurahan Sumur Batu;
3. Kali Item yang melalui Kelurahan Sumur Batu dan Kelurahan Serdang;
4. Kali Senen Baru yang melalui Kelurahan Kebon Kosong; dan
5. Kali Sentiong yang melalui Kelurahan Harapan Mulia, Serdang dan
Kelurahan Utan Panjang;
1. nomor 25 dengan daerah layanan hidrologi yang mencakup
Kelurahan Gunung Sahari Selatan dan Kelurahan Kebon Kosong;
Kelurahan Kemayoran dan Kelurahan Gunung Sahari Selatan;
Kelurahan Harapan Mulya, Utan Panjang, Cempaka Baru, Serdang,
dan Kelurahan Sumur Batu; dan
Kelurahan Gunung Sahari Selatan.
c. Pemeliharaan dan peningkatan pompa untuk menanggulangi genangan
setempat pada:
1. Pompa Sunter Jaya 1 dan Pompa Sunter Jaya 2 di Kelurahan Sumur
Batu; dan
2. Pompa Serdang di Kelurahan Serdang;
d. pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada:
1. Saluran Jalan Angkasa, Jalan Garuda Sisi Selatan, dan Saluran Jalan
Gunung Sahari 5 di Kelurahan Gunung Sahari Selatan;
2. Saluran Kepu Barat di Kelurahan Gunung Sahari dan Kelurahan
Kemayoran;
3. Saluran Kemayoran Gempol dan Saluran Kemayoran Ketapang di
Kelurahan Kebon Kosong;
4. Saluran Kepu Selatan di Kelurahan Kemayoran;
5. Saluran Kali Baru Timur dan Saluran Utan Panjang di Kelurahan Utan
Panjang;
6. Saluran Taruna Jaya, Serdang, Serdang 1, Serdang Baru, dan Saluran
Kampung Irian 1 di Kelurahan Serdang;
7. Saluran Sumur Batu, Nilam, Bren, Basoka, di Kelurahan Sumur Batu; dan
8. Saluran Swadaya 5, Cempaka Baru 1, Cempaka Baru Tengah, Cempaka
Baru 7, Cempaka Baru, di Kelurahan Cempaka Baru.
e. penerapan sumur resapan dalam dan/atau dangkal di setiap kelurahan;
f. penerapan biopori di setiap kelurahan; dan
g. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro di ruas jalan arteri, kolektor, dan
19
(2)

Kecamatan Kemayoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas

(2)
Pasal 68
(1)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Kemayoran sebagaimana

Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Kemayoran dilakukan:

Pasal 71
Jatiluhur
Pesanggahan, Kali Krukut, Kanal Banjir Barat dan sumber air lainnya.
c. pengembangan sumber air baku dialirkan melalui pipa transmisi di Kelurahan
Sumur Batu dan Kelurahan Cempaka Baru;
d. peningkatan dan pembangunan baru kapasitas Instalasi Pengolahan Air (IPA)
Sumur Batu di Kelurahan Cempaka Baru;
e. Pembangunan baru Pompa Dorong (booster pump) Sumur Batu di Kelurahan
Cempaka Baru; dan
f. Peningkatan Pipa primer yang melalui di Kelurahan Gunung Sahari Selatan,
Kebon Kosong, Kemayoran, Serdang, Utan Panjang, Cempaka Baru, Hrapan
Mulya, dan Kelurahan Sumur Batu.
(2)

Kemayoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
(3)

Kemayoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 69
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Kemayoran

ditetapkan:
a. jalur evakuasi bencana di:
1. Jalan Letjend Suprapto, Tanah Tinggi Timur dan Jalan Tanah Tinggi Barat
di Kelurahan Harapan Mulya, Sumur Batu dan Kelurahan Cempaka Baru;
2. Jalan Gunung Sahari dan Jalan Bungur Besar di Kelurahan Gunung Sahari
Selatan;
3. Jalan Ahmad Yani di Kelurahan Sumur Batu;
4. Jalan Angkasa, Landasan Pacu Barat dan Jalan Landasan Timur-Barat di
Kelurahan Gunung Sahari Selatan;
5. Jalan Ahmad Yani di Kelurahan Sumur Batu;
6. Jalan Kemayoran Gempol dan Jalan Dakota 6 di Kelurahan Kebon Kosong;
7. Jalan Utan Panjang Barat dan Kelurahan Utan Panjang Timur di Kelurahan
Utan Panjang dan Kelurahan Kebon Kosong; dan
b. ruang evakuasi bencana dengan memanfaatkan kawasan pusat pemerintahan,
rekreasi lain yang ada di kelurahan.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Kemayoran berada di kawasan

pemerintahan.
Pasal 72
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Kemayoran

dilaksanakan pada:
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Kemayoran dilakukan:

a. pengembangan pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan zona
layanan nomor 5 untuk melayani masyarakat di seluruh kelurahan; dan
b. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan pembuangan setempat (on
site) di Kelurahan Gunung Sahari Selatan, Kemayoran, Cempaka Baru, Utan
Panjang, Serdang, Sumur Batu, dan Kelurahan Kebon Kosong.
(2)
(1)

Kecamatan Kemayoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
a. Kawasan Cempaka Mas dengan fungsi pengembangan pusat perdagangan

dan jasa skala kota; dan
b. Kawasan Kemayoran sebagai pusat kegiatan primer dengan fungsi
pengembangan pusat ekshibisi dan informasi bisnis skala internasional.
(2)
Rencana pengembangan kawasan yang diprioritaskan penanganannya di

Kecamatan Kemayoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1), pola penanganan
dan penetapan lokasi ditetapkan Gubernur berdasarkan RTRW 2030 dan
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Kemayoran

sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepada SKPD, UKPD dan
Pasal 70
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Kemayoran dilakukan penyediaan TPS

20
Pasal 73
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui di Kecamatan

Kemayoran, disajikan dalam Gambar-4B Peta Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Kemayoran dan Gambar-4C Peta Rencana Jaringan Angkutan Umum
Massal Kecamatan Kemayoran pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
g. terwujudnya kawasan permukiman yang dibentuk melalui arahan pola

pengembangan dengan perbaikan dan pemugaran lingkungan yang dilengkapi
penyediaan prasarana yang memadai serta terintegrasi dengan angkutan umum
massal.
Pasal 75
(1)
(2)

Kemayoran, disajikan dalam Gambar-4D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Kemayoran pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(3)
Gambar-4E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan
Kemayoran pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
(4)
Rencana prasarana air limbah dan rencana prasarana persampahan, disajikan

dalam Gambar-4F Peta Rencana Jaringan Air Limbah dan Persampahan
Kecamatan Kemayoran pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(5)
(6)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Kemayoran,

disajikan dalam Gambar-4G Peta Rencana Jalur Evakuasi dan Ruang Evakuasi
Bencana Kecamatan Kemayoran pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang

(2)
kawasan di Kecamatan Menteng sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-5A Peta Zonasi Kecamatan Menteng pada Lampiran
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Menteng, Pemerintah Daerah dan

Menteng.
Pasal 76
(1)

Kemayoran.
Bagian Keenam
Kecamatan Menteng
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Menteng terdiri
dari:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
Pasal 74
Tujuan penataan ruang Kecamatan Menteng untuk:
a. terwujudnya kawasan pemugaran bangunan cagar budaya serta pengembangan
kawasan perwakilan negara atau lembaga asing disertai dengan penyediaan
prasarana;
b. terwujudnya Kawasan Cikini sebagai pusat kegiatan tersier yang berfungsi untuk
pusat perdagangan dan jasa serta pusat wisata budaya sejarah dengan skala
pelayanan kota yang terintegrasi dengan sistem angkutan umum massal;
c. tercapainya pengembangan kawasan permukiman disertai dengan penyediaan
prasarana yang memadai melalui perbaikan lingkungan dan pemugaran lingkungan
yang terintegrasi;
d. terlaksananya pembangunan rumah susun umum untuk masyarakat berpenghasilan
rendah disertai dengan penyediaan prasarana yang memadai yang terintegrasi
dengan angkutan umum massal;
e. terlaksananya pembangunan dan pemeliharaan taman kota/lingkungan;
f. terwujudnya pengembangan prasarana pengendalian daya rusak air melalui
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Menteng dilakukan

pembagian:
(2)

zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Menteng wajib

Zonasi Kecamatan Menteng pada Lampiran III-1 dengan skala 1 : 5.000 dan pada
Tabel-5A Tabel Rencana Pola Ruang Kecamatan Menteng pada Lampiran III-2,
Pasal 77
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Menteng,

terdiri dari:
21

induk sub bidang energi yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi
bersangkutan.

Pasal 79
(2)
Rencana prasarana transportasi darat di Kecamatan Menteng sebagaimana

dimaksud pada ayat (1) huruf a, berfungsi untuk melancarkan arus transportasi dan
mengatasi kemacetan lalu lintas, dilakukan:
Blok M-Kota, koridor Pulogadung-Harmoni, koridor Pulogadung-Dukuh Atas,
koridor Ragunan-Dukuh Atas 2, koridor Senayan-Tanah Abang;
b. peningkatan jalan arteri sekunder dilakukan di Kelurahan Menteng, Kebon Sirih
dan Kelurahan Pegangsaan;
c. pengembangan jalan kolektor sekunder dilakukan di Kelurahan Pegangsaan,
Kelurahan Menteng, Kelurahan Gondangdia dan Kelurahan Cikini;
d. pengembangan jalan lokal dilakukan di setiap kelurahan;
e. pengembangan perparkiran dilakukan di setiap kelurahan; dan
f. penerapan pembatasan lalu lintas tahap I dilakukan di Kelurahan Kebon Sirih,
Menteng dan Kelurahan Pegangsaan;
(3)
(4)

Kecamatan Menteng sebagaimana dimaksud dalam Pasal 83 huruf b, dilakukan
pengembangan sistem angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan
Gondangdia, Cikini, Kebon Melati, Menteng, Pegangsaan, dan Kelurahan Kebon
Sirih.
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Menteng di setiap kelurahan

dilakukan pengembangan lapisan inti dengan penempatan jaringan serat optik,
telekomunikasi dense urban.
(2)

Menteng sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan RTRW
2030 dan peraturan perundang-undangan.
(3)

Menteng sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 80
(1)

1. Kanal Banjir Barat yang melalui Kelurahan Menteng;
2. Kali Surabaya yang melalui Kelurahan Menteng, Cikini, Gondangdia, dan
Kelurahan Kebon Sirih;
3. Kali Ciliwung yang melalui Kelurahan Pegangsaan, Cikini, dan Kelurahan
Kebon Sirih; dan
4. Kali Cideng yang melalui Kelurahan Menteng, Gondangdia, dan
Kelurahan Kebon Sirih;
b. pembangunan terowongan bawah tanah (deep tunel) di sepanjang Kanal Banjir
Barat di Kelurahan Menteng;
c. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ dilakukan pada situ
Lembang Kelurahan Menteng;
d. penerapan sistem:
Gondangdia, Menteng, dan Kebon Sirih; dan
Kebon Sirih, Cikini dan Kelurahan Pegangsaan;
e. pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro;
f. penerapan sumur resapan dalam dan/atau dangkal di setiap kelurahan;
g. penerapan biopori di setiap kelurahan; dan
h. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro di ruas jalan arteri, kolektor, dan

Menteng sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas Kepala
Pasal 78
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Menteng dilakukan:

setiap kelurahan;
kelurahan;
c. pengembangan gardu induk di Kelurahan Menteng dan Kelurahan Kebon Sirih;
dan
d. pengembangan sumber energi lainnya berupa pemanfaatan solar cell di setiap
kelurahan.
(2)
(3)
Kecamatan Menteng, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
Rencana pengembangan dan penyediaan prasarana energi di Kecamatan
Menteng sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas Kepala
air di Kecamatan Menteng dilakukan:
(2)

Kecamatan Menteng sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
22
Pasal 81
(1)
1. Jalan Ikhwan Ridwan Rais, Kebon Sirih, dan Jalan Prapatan di Kelurahan
Kebon Sirih;
2. Jalan Tambak, Proklamasi, dan Jalan Matraman Raya di Kelurahan
Pegangsaan;
3. Jalan HOS Cokroaminoto, Purworejo, Latuharhari, HR. Rasuna Said, dan
Jalan KH. Wahid Hasyim di Kelurahan Menteng;
4. Jalan MH. Thamrin di Kelurahan Menteng, Gondangdia, dan Kelurahan
Kebon Sirih; dan
b. ruang evakuasi bencana dengan memanfaatkan kawasan pusat pemerintahan,
rekreasi lain yang ada di setiap kelurahan.
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Menteng dilakukan:

Jatiluhur;
c. Peningkatan Pipa primer yang melalui di Kelurahan Kelurahan Kebon Sirih,
Gondangdia, Menteng, Cikini dan Kelurahan Pegangsaan.
(2)

Menteng sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Menteng berada di kawasan

pemerintahan.
Pasal 85
(3)

Menteng sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
(1)
a. Kawasan pemugaran Menteng dengan fungsi pengembangan kawasan

strategis kepentingan sosial budaya, dikembangkan untuk fungsi hunian,
perkantoran, perdagangan dan jasa dengan mempertimbangkan peraturan
perundangan mengenai kawasan pemugaran; dan
b. Kawasan Cikini sebagai pusat kegiatan tersier dengan fungsi pengembangan
pusat perdagangan dan jasa skala kota serta pengembangan budaya dan
kesenian.
Pasal 82
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Menteng dilakukan pengembangan

pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan area layanan nomor 1 serta
(2)

Kecamatan Menteng sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Menteng

dilaksanakan pada:
(2)

sebagaimana dimaksud pada ayat (1), pola penanganan dan penetapan lokasi
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya sebagaimana dimaksud pada ayat

(1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD dan instansi terkait sesuai fungsinya.
Pasal 83
Pasal 86
(1)
(2)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Menteng dilakukan penyediaan TPS

Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Menteng sebagaimana
Pasal 84
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Menteng

ditetapkan:
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui Kecamatan

Menteng disajikan dalam Gambar-5B Peta Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Menteng dan Gambar-5C Peta Rencana Jaringan Angkutan Umum
Massal Kecamatan Menteng pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(2)
Rencana prasarana energi dan prasarana telekomunikasi di Kecamatan Menteng,

disajikan dalam Gambar-5D Peta Rencana Jaringan Energi dan Telekomunikasi
Kecamatan Menteng pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
(3)
Rencana prasarana drainase dan prasarana air bersih disajikan dalam Gambar-5E
Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Menteng pada
a. jalur evakuasi bencana terdapat pada ruas:

23
(4)
(5)
(6)
Rencana prasarana air limbah dan prasarana sampah disajikan dalam Gambar-5F
Peta Rencana Prasarana Air Limbah dan Sampah Kecamatan Menteng pada
Pasal 89
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Menteng

Kecamatan Menteng pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.

Menteng.
Bagian Ketujuh
(2)
Pasal 87
Tujuan penataan ruang Kecamatan Sawah Besar untuk:

a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
terwujudnya pengembangan dan penataan pusat perdagangan skala nasional yang

terintegrasi dengan sistem angkutan umum massal pada Kawasan Mangga Dua;
terwujudnya pemugaran bangunan dan objek bersejarah;
terwujudnya kawasan multifungsi bertaraf internasional;
terwujudnya pengembangan pusat perdagangan dan jasa berwawasan lingkungan
dan terintegrasi dengan penataan kawasan sekitarnya;
tercapainya perbaikan lingkungan pada kawasan campuran disertai dengan
penyediaan infrastruktur yang memadai;
terwujudnya kawasan permukiman yang dibentuk melalui arahan pola
pengembangan dengan perbaikan lingkungan yang dilengkapi penyediaan
prasarana yang memadai serta terintegrasi dengan angkutan umum massal.
(1)
(2)
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Sawah Besar, Pemerintah Daerah dan

Sawah Besar.
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Sawah

Besar, terdiri dari:
dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor
Pulogadung-Harmoni, koridor Kalideres-Harmoni, koridor Kampung MelayuAncol, dan koridor Pluit-Tanjung Priok;
b. peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Pasar Baru dan Kelurahan Gunung
Sahari Utara;
c. peningkatan jalan arteri sekunder di setiap kelurahan;
d. pengembangan jalan kolektor sekunder di setiap kelurahan;
e. pengembangan jalan lokal di setiap kelurahan;
f. pengembangan perparkiran di setiap kelurahan; dan
g. pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda pada seluruh ruas jalan arteri,
kolektor dan lokal di setiap kelurahan.
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Sawah Besar dilakukan

pembagian:
Pembagian zona dan sub zona serta pembagian blok dan sub blok kawasan di
Kecamatan Sawah Besar sebagaimana dimaksud pada ayat (1), digambarkan
dalam Gambar-6A Peta Zonasi Kecamatan Sawah Besar pada Lampiran III
dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan
Daerah ini.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Sawah Besar wajib

Zonasi Kecamatan Sawah Besar pada Lampiran III-1 dengan skala 1 : 5.000 dan
pada Tabel-6A Tabel Rencana Pola Ruang Kecamatan Sawah Besar pada
ini.


(2)

zona jalur hijau;
zona perumahan KDB sedang - tinggi
zona campuran;
zona terbuka biru.
Pasal 90
Pasal 88
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Sawah Besar terdiri
dari:
(3)

Kecamatan Sawah Besar sebagaimana dimaksud dalam Pasal 98 huruf b,
dilakukan pengembangan sistem angkutan umum massal berbasiskan rel di
Kelurahan Pasar Baru, Gunung Sahari Utara, Mangga Dua Selatan, dan Kelurahan
Karang Anyar.
24
(4)

Sawah Besar sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas
a. pemeliharaan dan peningkatan saluran makro Sungai Ciliwung yang melalui

Kelurahan Pasar Baru, Kartini, Gunung Sahari Utara, dan Kelurahan Mangga
Dua Selatan;
b. pemeliharaan dan peningkatan pompa air yang terdapat pada pompa Mangga
Dua Selatan, Mangga Besar, dan pompa Jembatan Merah terdapat di
Kelurahan Mangga Dua Selatan;
c. pemeliharaan pintu air Jembatan Merah di Kelurahan Karang Anyar untuk
menanggulangi genangan setempat;
d. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas saluran submakro dilakukan di
Kelurahan Mangga Dua Selatan, Gunung Sahari Utara, Kartini dan Kelurahan
Pasar Baru.
g. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro di ruas jalan arteri, kolektor, dan
Pasal 91
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Sawah Besar dilakukan:

Kelurahan Gunung Sahari Utara, dan Kelurahan Mangga Dua Selatan;
kelurahan;
Kelurahan Pasar Baru, Kartini, dan Kelurahan Mangga Dua Selatan; dan
kelurahan.
(2)
(3)
(2)
Kecamatan Sawah Besar, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun
perundang-undangan.
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana energi di Kecamatan Sawah
Besar sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas Kepala
induk bidang energi yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi
bersangkutan.
Pasal 94
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Sawah Besar di setiap

kelurahan dilakukan pengembangan lapisan inti pada penempatan jaringan serat
optik, penyediaan CCTV dan internet nirkabel, serta pengembangan menara
(2)

Sawah Besar sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
(3)

Sawah Besar sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 93
(1)
Rencana prasarana drainase berfungsi untuk mencegah banjir dan genangan air di
Kecamatan Sawah Besar dilakukan:
encana prasarana air bersih di Kecamatan Sawah Besar dilakukan:

Jatiluhur;
c. peningkatan pipa primer yang melalui setiap kelurahan.
Pasal 92
(1)

Kecamatan Sawah Besar sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
(2)

Sawah Besar sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
(3)

Sawah Besar sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 95
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Sawah Besar dilakukan:

a. pengembangan sistem pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan area
layanan nomor 1 untuk melayani Kelurahan Kali Anyar, Kartini, Pasar Baru dan
Kelurahan Mangga Dua Selatan dan area layanan nomor 5 untuk melayani
Kelurahan Pasar Baru dan Kelurahan Gunung Sahari Utara; dan
site) untuk melayani masyarakat di seluruh kelurahan.
25
(2)

Kecamatan Sawah Besar sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
(2)

(3)

Pasal 96
(1)
(2)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Sawah Besar dilakukan penyediaan

Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Sawah Besar
Pasal 99
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui Kecamatan Sawah

Besar, disajikan dalam Gambar-6B Peta Rencana Jaringan
Pergerakan
Kecamatan Sawah Besar dan Gambar-6C Peta Rencana Jaringan Angkutan
Umum Massal Kecamatan Sawah Besar pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(2)

Sawah Besar, disajikan dalam Gambar-6D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Sawah Besar pada Lampiran IV dengan skala 1 :
(3)
Gambar-6E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Cempaka
Putih pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(4)
Gambar-6F Peta Rencana Prasarana Air Limbah dan Sampah Kecamatan Sawah
Besar pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Sawah Besar
Kecamatan Sawah Besar pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(6)

dan masyarakat dalam penyediaan prasarana bersangkutan di Kecamatan Sawah
Besar.
Pasal 97
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Sawah Besar
ditetapkan:
1. Jalan arteri menuju lokasi kawasan evakuasi bencana utama di ruas Jalan
Abdul Rahman Saleh Raya, Jalan Pejambon, Jalan Perwira, Jalan
Kathedral, Jalan Pos, Jalan Lapangan Banteng Timur, Jalan Lapangan
Banteng Utara, Jalan Lapangan Banteng Barat, dan Jalan KH. Samanhudi
di Kelurahan Pasar Baru;
2. Jalan Mangga Dua di Kelurahan Mangga Dua Selatan;
3. Jalan Angkasa Raya dan Jalan Benyamin Sueb di Kelurahan Gunung
Sahari Utara;
4. Jalan Gunung Sahari di Kelurahan Pasar Baru dan Kelurahan Gunung
Sahari Utara; dan
5. Jalan Mangga Besar di Kelurahan Karang Anyar, Kelurahan Kartini, dan
Kelurahan Mangga Dua Selatan; dan
b. ruang evakuasi bencana memanfaatkan kawasan pusat pemerintahan,
rekreasi lain di setiap kelurahan.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Sawah Besar berada di

Bagian Kedelapan
Kecamatan Senen
Pasal 100
Pasal 98
Tujuan penataan ruang Kecamatan Senen untuk:
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya, dilaksanakan pada:

a. Kawasan Pasar Baru sebagai pusat kegiatan tersier dengan fungsi
pengembangan pusat perdagangan dan jasa skala kota; dan
b. Kawasan Kemayoran sebagai pusat kegiatan primer dengan fungsi
pengembangan pusat ekshibisi dan informasi bisnis internasional.
a. Terwujudnya penataan pusat perkantoran, perdagangan dan jasa skala nasional

yang terintegrasi dengan sistem angkutan umum massal pada Kawasan Senen;
b. terlaksananya pembangunan fasilitas, prasarana transportasi yang terpadu dengan
jalur pejalan kaki, sistem angkutan umum massal dan angkutan umum lainnya untuk
menunjang sistem TOD;
c. terlaksananya pembangunan kembali dan perbaikan lingkungan fasilitas
perdagangan dan jasa dengan menyediakan ruang bagi pengusaha ekonomi lemah
26
serta penataan terminal penumpang secara terpadu dengan angkutan kereta api di
Stasiun Senen;
d. terwujudnya wisata perkotaan;
e. terwujudnya kawasan permukiman yang dibentuk melalui arahan pola
pengembangan dengan perbaikan dan peremajaan lingkungan yang dilengkapi
penyediaan prasarana dan terintegrasi; dan
f. terbangunnya rumah susun umum disertai dengan penyediaan prasarana yang
terintegrasi dengan angkutan umum massal.

(2)
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor HarmoniPulo Gadung, koridor Dukuh Atas-Pulogadung, dan koridor Kampung MelayuAncol;
b. peningkatan jalan arteri primer di setiap kelurahan;
d. peningkatan jalan kolektor sekunder di Kelurahan Paseban, Kenari, Kramat,
Senen dan Kelurahan Bungur;
f. penerapan pembatasan lalu lintas tahap II di Kelurahan Kramat, Senen, dan
Kelurahan Paseban;
g. pengembangan perparkiran di setiap kelurahan; dan
h. pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda pada seluruh ruas jalan arteri,
Pasal 101
(1)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Senen dilakukan

pembagian:
a. zona dan sub zona kawasan, dan
(2)
kawasan di Kecamatan Senen sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf a,
digambarkan dalam Gambar-7A Peta Zonasi Kecamatan Senen pada Lampiran III
Daerah ini.
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Senen, Pemerintah Daerah dan

Senen.
(3)

Kecamatan Senen sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan Paseban,
Kramat, Senen, dan Kelurahan Bungur.
(4)
Rencana pengembangan dan penyediaan prasarana transportasi di Kecamatan

Senen sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas Kepala
Pasal 102
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Senen, terdiri dari:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
(2)
(1)

zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Senen wajib memperhatikan

zona fungsi budidaya sebagaimana dimaksud pada ayat (1), disajikan dalam
Gambar-7A Peta Zonasi Ruang Kecamatan Senen pada Lampiran III-1 dengan
skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-7A Tabel Rencana Pola Ruang Kecamatan Senen
pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan
Daerah ini.
Pasal 103
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Senen,
terdiri dari:
lintas, dilakukan:
Pasal 104
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Senen, dilakukan pengembangan

jaringan transmisi berupa Kabel Bawah Tanah atau Under Ground Cable (UGC)
dan pengembangan sumber energi lainnya berupa pemanfaatan solar cell di setiap
kelurahan.
(2)
Kecamatan Senen, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(3)
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana energi di Kecamatan Senen

bidang energi yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi bersangkutan.
Pasal 105
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Senen dilakukan

27

dense urban.
(2)
(3)

Senen sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan RTRW
Senen sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD
bersangkutan.
(2)

Senen sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
(3)

Senen sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD
Pasal 108
(1)
Pasal 106
(1)
(2)
a. pengembangan sistem pembuangan air limbah terpusat (off site) dengan area
layanan nomor 5 melayani Kelurahan Senen dan Kelurahan Bungur, dan area
layanan nomor 10 melayani Kelurahan Kwitang, Kramat, Kenari, dan Kelurahan
Paseban; dan
air di Kecamatan Senen dilakukan:
1. Kali Baru yang melalui Kelurahan Bungur;
2. Sungai Ciliwung yang melalui Kelurahan Kenari, Kwitang, dan Kelurahan
Senen;
3. Kali Baru Timur yang melalui Kelurahan Paseban;
4. Kali Sentiong yang melalui Kelurahan Bungur dan Kelurahan Paseban;
Kramat, Bungur dan Kelurahan Paseban;
Paseban; dan
Kwitang, Kenari dan Kelurahan Senen.
Kecamatan Senen sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Senen dilakukan:
(2)

Kecamatan Senen sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 109
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Senen dilakukan penyediaan TPS

(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Senen sebagaimana

terkait dan dilaksanakan berdasarkan rencana induk sub bidang air minum yang
disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi bersangkutan.
Pasal 110
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Senen

ditetapkan:
Pasal 107
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Senen dilakukan:

Jatiluhur;
c. Peningkatan Pipa primer yang melalui di Kelurahan Bungur, Senen, Kwitang,
Kramat, Kenari, dan Kelurahan Paseban.
a. jalur evakuasi bencana di ruas:

1. Jalan Prapatan dan Jalan Kuitang di Kelurahan Senen dan Kelurahan
Kuitang;
2. Jalan Kramat Bundar di Kelurahan Senen dan Kelurahan Kramat;
3. Jalan Letjend Suprapto di Kelurahan Bungur;
4. Jalan Pejambon, Abdul Rahman Saleh, Senen Raya dan Jalan Kwini 2 di
Kelurahan Senen;
5. Jalan Matraman di Kelurahan Kenari;
6. Jalan Pramuka di Kelurahan Paseban;
7. Jalan Pasar Senen di Kelurahan Senen,
8. Jalan Kramat Raya di Kelurahan Kramat;
28
9. Jalan Kwitang dan Kelurahan Kenari;

10. Jalan Salemba Raya di Kelurahan Paseban dan Kelurahan; dan
rekreasi lain yang ada di kelurahan.
(2)
(6)

dan masyarakat dalam penyediaan prasarana bersangkutan di Kecamatan Senen.
Bagian Kesembilan
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Senen berada di kawasan

pemerintahan.
Pasal 113
Pasal 111
Tujuan penataan ruang di Kecamatan Tanah Abang untuk:
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Senen

dilakukan di Kawasan Senen dengan fungsi pengembangan sebagai kawasan
permukiman horizontal, vertikal dan kompak, pusat perkantoran, perdagangan dan
jasa yang didukung prasarana dan sarana kota dengan konsep TOD.
(2)

Kecamatan Senen sebagaimana dimaksud pada ayat (1), pola penanganan dan
penetapan lokasi ditetapkan Gubernur berdasarkan RTRW 2030 dan peraturan
perundang-undangan.
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Senen sebagaimana

sesuai fungsinya.
(1)
(2)
Pasal 112
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui Kecamatan Senen,
disajikan dalam Gambar-7 Peta Rencana Jaringan Pergerakan Kecamatan Senen
dan Gambar-7C Peta Rencana Jaringan Angkutan Umum Massal Kecamatan
Senen pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
Senen, disajikan dalam Gambar-7D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Senen pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(3)
Gambar-7E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Senen
(4)
Gambar-7F Peta Rencana Prasarana Air Limbah dan Sampah Kecamatan Senen
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Senen

Kecamatan Senen pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
a. terwujudnya penataan pusat perdagangan tekstil berintensitas tinggi dengan skala

pelayanan internasional yang terintegrasi dengan sistem angkutan umum massal
pada Kawasan Sentra Primer Tanah Abang;
b. terlaksananya pembangunan fasilitas, prasarana transportasi yang terpadu dengan
jalur pejalan kaki, sistem angkutan umum massal dan angkutan umum lainnya;
c. terwujudnya taman lingkungan dan jalur hijau sebagai sarana resapan air,
pengendali polusi udara, sarana sosial warga, dan estetika kota;
d. terwujudnya pengembangan pusat perdagangan dan jasa berwawasan lingkungan
dan terintegrasi dengan penataan kawasan sekitarnya;
e. terwujudnya penyediaan taman dan/atau situ sebagai prasarana resapan air,
prasarana sosial dan rekreasi warga;
f. terwujudnya pengembangan taman atap (roof garden), dinding hijau dan tanaman
pagar di kawasan permukiman dan perkantoran; dan
g. terwujudnya pembangunan rumah susun umum disertai dengan penyediaan
Pasal 114
(1)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Tanah Abang dilakukan

pembagian:
(2)
kawasan di Kecamatan Tanah Abang sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf
a, digambarkan dalam Gambar-8A Peta Zonasi Kecamatan Tanah Abang pada
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Tanah Abang, Pemerintah Daerah dan

Tanah Abang.
Pasal 115
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Tanah Abang terdiri
dari:
a. zona taman kota/lingkungan;
b. zona permakaman;
29
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
(2)
zona jalur hijau;

zona perwakilan negara/lembaga asing;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Tanah Abang wajib

Zonasi Kecamatan Tanah Abang pada Lampiran III-1 dengan skala 1 : 5.000 dan
pada Tabel-8A Tabel Rencana Pola Ruang Kecamatan Tanah Abang pada
ini.
Bendungan Hilir, Karet Tengsin, Kebon Melati, Kebon Kacang, Petamburan, dan
Kelurahan Kampung Bali.
(4)
Pasal 117
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Tanah

Abang, terdiri dari:
(2)
lintas, dilakukan:
a. pengembangan prasarana angkutan umum massal pada jalur khusus dilakukan
di koridor Blok M-Kota, Koridor Pluit-Pinang Ranti, koridor Tanah AbangSenayan, koridor Cideng-Tanah Abang, koridor Kampung Melayu-Tanah
Abang, dan koridor Halim Palmerah Soekarno Hatta;
b. peningkatan prasarana Jalan arteri primer diarahkan pada Kelurahan Gelora,
Bendungan Hilir, Petamburan, Kebon Melati, Senayan dan Kelurahan Karet
Semanggi;
c. peningkatan prasarana jalan arteri sekunder dilakukan di setiap kelurahan;
d. pengembangan prasarana jalan kolektor sekunder dilakukan di Kelurahan
Kebon Kacang, Bendungan Hilir, Gelora, Keluahan Karet Tengsin, Kampung
Bali dan Kelurahan Kebon Jati;
e. pengembangan prasarana jalan lokal dilakukan di setiap kelurahan;
f. penerapan pembatasan lalu lintas dilakukan di Kelurahan Karet Tengsin,
Kebon Melati, Gelora; dan Kelurahan Petamburan;
g. pengembangan prasarana perparkiran dilakukan di setiap kelurahan; dan
h. pengembangan prasarana angkutan barang dilakukan di Kelurahan Gelora;
i. pengembangan prasarana jalur pedestrian dan jalur sepeda dilakukan pada
seluruh ruas jalan arteri, kolektor dan lokal di setiap kelurahan.
(3)

Kecamatan Tanah Abang sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di kelurahan Gelora,
Rencana prasarana energi di Kecamatan Tanah Abang dilakukan:

Kelurahan Petamburan, Gelora, Bendungan Hilir, Kampung Bali dan Kelurahan
Kebon Melati;
kelurahan;
c. pengembangan gardu induk di Kelurahan Bendungan Hilir;
d. pengembangan jaringan pipa penyediaan bahan bakar (gas/minyak) di
Kelurahan Petamburan, Bendungan Hilir, dan Kelurahan Gelora; dan
kelurahan.
Pasal 116
(1)

Tanah Abang sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas
(2)
Kecamatan Tanah Abang, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun
perundang-undangan.
(3)
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana energi di Kecamatan Tanah

Abang sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas Kepala
bersangkutan
Pasal 118
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Tanah Abang di setiap

optik, penyediaan CCTV, penyediaan internet nirkabel, dan pengembangan
menara telekomunikasi dense urban.
(2)

Tanah Abang sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
(3)

Tanah Abang sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan
30
Pasal 119
(3)
(1)
air di Kecamatan Tanah Abang, dilakukan:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
(2)
pemeliharaan dan peningkatan saluran makro:

1. Kali Cideng yang melalui Kelurahan Kampung Bali, Kebon Kacang, dan
Kelurahan Kebon Melati;
2. Kali Ciragil yang melalui Kelurahan Bendungan Hilir;
3. Kali Grogol yang melalui Kelurahan Gelora;
4. Kali Krukut yang melalui Kelurahan Karet Tengsin dan Kelurahan
Bendungan Hilir;
5. Kanal Banjir Barat yang melalui Kelurahan Kampung Bali dan Kelurahan
Kebon Melati
pembangunan terowongan bawah tanah (deep tunel) disepanjang Kanal Banjir
Barat di Kelurahan Karet Tengsin;
penerapan sistem polder:
Kampung Bali, Kebon Melati, dan Kelurahan Kebon Kacang; dan
Karet Tengsin, Gelora, dan Kelurahan Bendungan Hilir;
pemeliharaan dan peningkatan sistem pompa air Waduk Taman Ria Senayan
yang terdapat di Kelurahan Gelora;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas saluran submakro;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk dilakukan di waduk Ria
Senayan di Kelurahan Gelora dan Waduk Melati di Kelurahan Kebon Melati.
penerapan sumur resapan dalam dan/atau dangkal di setiap kelurahan;
pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro di ruas jalan arteri, kolektor, dan

Kecamatan Tanah Abang sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas

Tanah Abang sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 121
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Tanah Abang dilakukan:

a. pengembangan sistem pembuangan air limbah terpusat (off-site) pada:
1. area layanan nomor 1 untuk melayani Kelurahan Kampung Bali, Kebon
Kacang, dan Kelurahan Kebon Melati; dan
2. area layanan nomor 6 untuk melayani Kelurahan Petamburan, Karet
Tengsin, Bendungan Hilir dan Kelurahan Gelora; dan
site) di Kelurahan Kebon Melati, Kampung Bali, dan Kelurahan Gelora.
(2)

Kecamatan Tanah Abang sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 122
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Tanah Abang dilakukan penyediaan

TPS dan/atau TPS-3R di kelurahan dan/atau kecamatan dilengkapi prasarana
(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Tanah Abang

Pasal 120
(1)
encana prasarana air bersih di Kecamatan Tanah Abang dilakukan:

Jatiluhur;
Gelora, Petamburan dan Kelurahan Bendungan Hilir;
Pejompongan I dan Pejompongan II di Kelurahan Bendungan Hilir; dan
(2)

Tanah Abang sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
Pasal 123
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Tanah Abang
ditetapkan:
1. Jalan Letjend. S. Parman dan Jalan Aipda KS. Tubun di Kelurahan
Petamburan;
2. Jalan MH. Thamrin di Kelurahan Kebon Melati;
3. Jalan Asia Afrika, Gelora, Gelora 1, Palmerah Barat, Palmerah Utara,
Palmerah Utara 1, dan Jalan Palmerah Utara 3 di Kelurahan Gelora;
4. Jalan Wahid Hasyim di Kelurahan Kebon Kacang;
5. Jalan Fachrudin dan Jalan Jati Baru di Kelurahan Kampung Bali;
6. Jalan RM. Margono di Kelurahan Karet Tengsin;
7. Jalan Jend. Sudirman di Kelurahan Gelora, Bendungan Hilir, dan Kelurahan
Karet Tengsin;
31
8. Jalan Penjernihan di Kelurahan Bendungan Hilir dan Kelurahan Karet

Tengsin;
9. Jalan KH. Mas Mansyur di Kelurahan Kebon Melati, Karet Tengsin dan
Kelurahan Kebon Kacang;
10. Jalan Jend. Gatot Subroto di Kelurahan Bendungan Hilir dan Kelurahan
Gelora; dan
11. Jalan Pejompongan di Kelurahan Bendungan Hilir dan Kelurahan Gelora;
dan
b. ruang evakuasi bencana utama memanfaatkan Kawasan Gelora Bung Karno
Senayan di Kelurahan Gelora, dan memanfaatkan kawasan pusat
kawasan rekreasi lain yang ada di setiap Kelurahan.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Tanah Abang berada di

Umum Massal Kecamatan Tanah Abang pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(2)

Tanah Abang, disajikan dalam Gambar-8D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Tanah Abang pada Lampiran IV dengan skala 1 :
(3)
Gambar-8E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Tanah
Abang pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(4)
Gambar-8F Peta Rencana Prasarana Air Limbah dan Sampah Kecamatan Tanah
Abang pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Tanah Abang
Kecamatan Tanah Abang pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(6)

dan masyarakat dalam penyediaan prasarana bersangkutan di Kecamatan Tanah
Abang.
Pasal 124
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya, dilaksanakan pada:

a. Kawasan Waduk Melati dengan fungsi pengembangan Kawasan Strategis
Kepentingan Lingkungan melalui pengembangan campuran berupa kegiatan
perkantoran, perdagangan, jasa dan hunian dengan konsep pengambangan
terpadu dan kompak;
b. Kawasan Sentra Primer Tanah Abang sebagai pusat kegiatan primer dengan
fungsi pengembangan Pusat Perdagangan grosir skala provinsi, nasional dan
internasional;
c. Kawasan Bendungan Hilir sebagai pusat kegiatan tersier dengan fungsi
pengembangan pusat perdagangan skala kota dan penunjang kegiatan
perkantoran dan jasa;
d. Kawasan Tanah Abang dengan fungsi pengembangan pusat perdagangan dan
jasa skala kota;
e. Kawasan Koridor Kanal Banjir Barat di Kelurahan Kebon Melati dengan fungsi
pengembangan Kawasan Strategis Kepentingan Lingkungan sebagai
prasarana pengendali banjir, rekreasi, transportasi, penyediaan sumber air
bersih dan kegiatan ekonomi lainnya yang tidak mengganggu lingkungan; dan
f. Kawasan Gelora Bung Karno di Kelurahan Gelora dengan fungsi
pengembangan Fasilitas olahraga dan rekreasi.
(2)

Kecamatan Tanah Abang sebagaimana dimaksud pada ayat (1), pola penanganan
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Tanah Abang

Pasal 125
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui Kecamatan Tanah

Abang, disajikan dalam Gambar-8B Peta Rencana Jaringan
Pergerakan
Kecamatan Tanah Abang dan Gambar-8C Peta Rencana Jaringan Angkutan
Bagian Kesepuluh
Kecamatan Cilincing
Pasal 126
Tujuan penataan ruang Kecamatan Cilincing untuk:
a. terwujudnya pembangunan dan penataan kawasan industri dan pergudangan yang
berteknologi tinggi dan ramah lingkungan disertai dengan penyediaan prasarana dan
sarana yang memadai dan terintegrasi dengan kawasan pelabuhan bertaraf nasional
dan internasional pada Kawasan Strategis Marunda;
b. terwujudnya pengembangan pelabuhan pendaratan ikan;
c. tercapainya penataan dan pemeliharaan taman kota/lingkungan dan jalur hijau
sebagai sarana pengendali polusi udara, sarana sosial warga, dan keindahan kota;
d. terlaksananya pembangunan rumah susun untuk masyarakat berpenghasilan rendah
disertai dengan penyediaan prasarana dan sarana dan mempertahankan lahan
permakaman;
e. terwujudnya pengembangan kawasan permukiman disertai dengan penyediaan
prasarana dan sarana melalui perbaikan lingkungan dan peremajaan lingkungan
yang terintegrasi;
f. tercapainya penataan industri kecil termasuk penyediaan pengelolaan limbah
komunal;
g. terwujudnya pengembangan prasarana pengendalian daya rusak air melalui
h. terbangunnya rumah susun umum disertai dengan penyediaan prasarana dan
sarana yang terintegrasi dengan angkutan umum massal.
32
b. rencana prasarana transportasi perkeretaapian; dan

c. rencana prasarana transportasi laut.
Pasal 127
(1)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Cilincing dilakukan

pembagian:
(2)

b. blok dan sub blok kawasan
(2)
kawasan di Kecamatan Cilincing sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-9A Peta Zonasi Kecamatan Cilincing pada Lampiran
III-1 dengan skala 1 : 5.000, merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan
Daerah ini.
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Cilincing, Pemerintah Daerah dan

Cilincing.
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor Tanjung

Priok-Pulogadung, koridor Rawamangun-Ancol dan koridor Soekarno HattaCilincing;
c. peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Kalibaru, Semper Timur,
Cilincing, Marunda, Semper Barat, dan Kelurahan Rorotan ;
d. peningkatan jalan kolektor sekunder di Kelurahan Sukapura, Rorotan, Samper
Barat, Marunda, Samper Timur, dan Kelurahan Cilincing;
f. pengembangan perparkiran di Kelurahan Marunda; dan
g. pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda pada seluruh ruas jalan
arteri, kolektor dan lokal di Kelurahan Sukapura, Rorotan, Semper Barat,
Semper Timur, Cilincing dan Kelurahan Marunda.
Pasal 128
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Cilincing, terdiri
dari:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.

zona jalur hijau;
zona campuran;
zona industri dan pergudangan KDB rendah; dan
zona terbuka biru.
(2)

Kecamatan Cilincing sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan Rorotan,
Samper Timur, dan Kelurahan Cilincing.
(3)
Rencana prasarana transportasi laut yang ada dan/atau melalui Kecamatan

Cilincing sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf c, dilakukan pengembangan
pelabuhan dan jaringan alur pelayaran di Kelurahan Marunda dan Kelurahan
Kalibaru.
(3)

Cilincing sebagaimana dimaksud pada ayat (2), ayat (3), dan ayat (4), menjadi
rencana induk perhubungan dan pekerjaan umum yang disusun Kepala SKPD,
Pasal 130
(1)
(2)
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Cilincing wajib

memperhatikan zona fungsi budidaya sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
disajikan dalam Peta-9A Peta Zonasi Kecamatan Cilincing pada Lampiran III-1
dengan skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-9.A Tabel Rencana Pola Ruang
Kecamatan Cilincing pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak
Pasal 129
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Cilincing,

terdiri dari:
a. rencana prasarana transportasi darat;
a, berfungsi melancarkan arus transportasi dan menangani kemacetan lalu lintas,
dilakukan:
Rencana prasarana energi di Kecamatan Cilincing dilakukan:

(SUTET) di Kelurahan Semper Barat, Rorotan, Semper Timur, Cilincing, dan
Kelurahan Marunda;
b. pengembangan Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di Kelurahan
Sukapura, Rorotan, Semper Barat, Semper Timur, Cilincing, dan Kelurahan
Kalibaru;
c. pengembangan Kabel Bawah Tanah atau Under Ground Cable (UGC) di setiap
kelurahan;
Kelurahan Sukapura, Rorotan, Semper Timur, Cilincing, Marunda, Kalibaru dan
kawasan reklamasi;
e. pengembangan sumber energi lainnya berupa pemanfaatan solar cell di
seluruh kelurahan; dan
33
f.
pengembangan gardu induk di Kelurahan Semper Barat dan Kelurahan

Cilincing.
(2)
Kecamatan Cilincing, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(3)

Cilincing sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 131
e.
(1)
(2)
(3)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Cilincing di setiap kelurahan

f.
g.

Cilincing sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan RTRW
h.

Cilincing sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
j.
i.
k.
(2)
Pasal 132
(1)
Kecamatan Cilincing, dilakukan:
4. nomor 30 dengan daerah layanan hidrologi mencakup Kelurahan

Marunda;
5. nomor 42 dengan daerah layanan hidrologi mencakup Kelurahan Rorotan;
6. nomor 46 dengan daerah layanan hidrologi mencakup Kelurahan Rorotan;
7. nomor 53 dengan daerah layanan hidrologi mencakup Kelurahan Semper
Barat, Kelurahan Semper Timur, Kelurahan Cilincing, dan Kelurahan
Kalibaru;
Sukapura dan Kelurahan Rorotan;
Sukapura;
Barat dan Kelurahan Kalibaru; dan
Barat dan Kelurahan Kalibaru;
pemeliharaan dan peningkatan pompa air di Kelurahan Rorotan, Marunda,
Semper Timur, dan Kelurahan Semper Barat.
pemeliharaan pintu air di Kelurahan Cilincing, Samper Timur dan Kelurahan
Marunda.
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas saluran sub-makro di Kelurahan
Marunda dan Kelurahan Semper Timur;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ di Kelurahan Marunda,
Semper Timur dan Kelurahan Marunda;
penerapan sumur resapan dalam di Kelurahan Kalibaru, Semper Timur,
Cilincing, Marunda, Semper Barat, dan Kelurahan Rorotan;
penerapan biopori di Kelurahan Cilincing, Marunda dan Kelurahan Semper
Timur; dan

Kecamatan Cilincing sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 133
a. peninggian dan penguatan tanggul di sepanjang garis pantai di Kelurahan

Marunda, Cilincing dan Kelurahan Kalibaru;
b. pembangunan tanggul laut di batas terluar area reklamasi di Kelurahan
Marunda, Cilincing dan Kelurahan Kalibaru;
c. pemeliharaan dan peningkatan saluran makro:
1. Cakung Drain yang melalui Kelurahan Sukapura, Cilincing, Rorotan, dan
Kelurahan Semper Timur;
2. Kanal Banjir Timur yang melalui Kelurahan Marunda, dan Kelurahan
Rorotan; dan
3. Kali Blencong yang melalui Kelurahan Cilincing dan Kelurahan Marunda.
d. penerapan sistem polder pada:
1. nomor 27 dengan daerah layanan hidrologi mencakup Kelurahan Kalibaru;
Sukapura, Kelurahan Semper Barat, Kelurahan Rorotan, Kelurahan
Semper Timur, dan Kelurahan Cilincing;
3. nomor 29 dengan daerah layanan hidrologi mencakup Kelurahan Rorotan,
Kelurahan Semper Timur, Kelurahan Cilincing, dan Kelurahan Marunda;
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Cilincing dilakukan:

Jatiluhur;
c. pengembangan sumber air baku yang dialirkan melalui pipa transmisi di
Kelurahan Semper Barat, Marunda, Cilincing, Semper Timur, Sukapura, dan
Kelurahan Rorotan;
d. peningkatan dan pembangunan baru kapasitas Instalasi Pengolahan Air di
Kelurahan Semper Barat; dan Kelurahan Marunda;
e. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas Reservoir di Kelurahan Marunda;
dan
f. peningkatan pipa primer yang melalui di setiap kelurahan.
34
(2)
Rencana pengembangan, pemeliharaan, dan peningkatan prasarana air bersih

sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap dengan
peningkatan kualitas air sehingga dapat diperuntukan sebagai air minum.
(3)
Rencana pengembangan, pemeliharaan, dan peningkatan prasarana air bersih di

bersangkutan.
1. Jalan Tugu Raya di Kelurahan Semper Barat;

2. Jalan Inspeksi Kanal Banjir Timur di Kelurahan Rorotan; Jalan Jayapura di
Kelurahan Marunda;
3. Jalan Tol akses Cibitung-Cilincing di Kelurahan Cilincing dan Kelurahan
Marunda;
4. Jalan Cakung Cilincing Raya di Kelurahan Sukapura, Semper Barat,
Rorotan, dan Kelurahan Semper Timur;
5. Jalan Cilincing Raya di Kelurahan Cilincing, Semper Barat, Semper Timur
dan Kelurahan Kalibaru;
6. Jalan Cilincing Marunda di Kelurahan Cilincing, Semper Timur, dan
Kelurahan Marunda; dan
kawasan permakaman, prasarana sosial atau fasilitas umum dan kawasan
rekreasi lain.
Pasal 134
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Cilincing dilakukan:

a. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan air limbah industri di
Kelurahan Cilincing, Kalibaru, Marunda, Rorotan, Semper Barat, Semper
Timur, dan Kelurahan Sukapura;
b. pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan zona layanan nomor 8
melayani Kelurahan Kalibaru, Cilincing, Semper Barat, Semper Timur, dan
Kelurahan Marunda; dan zona layanan nomor 9 di Kelurahan Rorotan dan
Kelurahan Sukapura;
c. pembangunan baru fasilitas pembuangan lumpur di Kelurahan Marunda;
d. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas instalasi pengolahan air limbah
(IPAL) terdapat pada IPAL Waduk Marunda di Kelurahan Marunda; dan
e. pembangunan baru instalasi pembuangan air kotor (IPAK) yang terdapat pada
IPAK Waduk Marunda di Kelurahan Marunda.
(2)

bersangkutan.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Cilincing berada di kawasan

pemerintahan.
Pasal 137
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Cilincing,

dilakukan pada:
a. Kawasan Rumah Si Pitung dan Masjid Al-Alam dengan fungsi pengembangan
Kawasan strategis kepentingan sosial budaya untuk kegiatan wisata budaya;
dan
b. Kawasan Strategis Ekonomi Marunda dengan fungsi sebagai kawasan industri
dan pergudangan yang terintegrasi dengan pelabuhan
(2)

Kecamatan Cilincing sebagaimana dimaksud pada ayat (1), pola penanganan dan
perundang-undangan.
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Cilincing

Pasal 135
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Cilincing dilakukan:

a. penyediaan TPS dan/atau TPS-3R yang dilengkapi prasarana pengolahan
sampah spesifik di setiap kelurahan, ditujukan sebagai tempat penampungan
sementara dan/atau pengolahan sampah sebelum diangkut ke tempat
pengolahan sampah terpadu (TPST) dan/atau tempat pengolahan akhir (TPA);
dan
b. rencana fasilitas pengolahan antara (Intermediate Treatment Facility) yang
terdapat di Kelurahan Marunda.
(2)
(1)
Rencana pengembangan dan/atau peningkatan prasarana sampah sebagaimana

dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), dilaksanakan oleh SKPD/UKPD dan/atau
instansi terkait berdasarkan rencana induk SKPD/UKPD dan/atau instansi
bersangkutan.
Pasal 136
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Cilincing
ditetapkan:
Pasal 138
(1)

Cilincing, disajikan dalam Gambar-9B Peta Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Cilincing dan Peta-9C Peta Rencana Jaringan Angkutan Umum Massal
Kecamatan Cilincing pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
(2)

Cilincing, disajikan dalam Gambar-9D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Cilincing pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(3)
Gambar-9E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan CIlincing
35
(4)

Kelapa Gading.
Gambar-9F Peta Rencana Jaringan Air Limbah dan Sampah Kecamatan Cilincing
Pasal 141
(1)
(5)
(6)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Cilincing,

Kecamatan Cilincing pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.

Cilincing.
Bagian Kesebelas
Pasal 139
Tujuan penataan ruang Kecamatan Kelapa Gading untuk:

a. terwujudnya pengembangan dan penataan kawasan perkantoran skala nasional,
perdagangan dan jasa skala provinsi pada Kawasan Kelapa Gading terlaksananya
pembangunan dan peningkatan kapasitas saluran drainase sebagai penampung air
dan pengendali banjir;
b. terwujudnya pengembangan pengembangan kawasan permukiman yang nyaman,
berwawasan lingkungan dilengkapi dengan prasarana dan saranadan terintegrasi;
c. terwujudnya pengembangan taman kota/lingkungan dan jalur hijau sebagai
pengendali polusi udara, sarana sosial, dan estetika kota;
d. terwujudnya pengembangan kawasan tujuan wisata pesisir;
e. terwujudnya pengembangan prasarana pengendalian daya rusak air melalui
f. terwujudnya pembangunan rumah susun umum disertai dengan penyediaan
prasarana dan sarana yang terintegrasi dengan angkutan umum massal.
(2)
(1)
Untuk mewujudkan tujuan pemanfaatan ruang Kecamatan Kelapa Gading

dilakukan pembagian:
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kelapa Gading, Pemerintah Daerah dan

Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Kelapa

Gading, terdiri dari:
lintas, dilakukan:
Pulogadung-Harmoni, koridor Cililitan- Tanjung Priok, koridor Pluit-Tanjung
Priok, koridor Kelapa Gading-Kalimalang;
d. peningkatan jalan kolektor sekunder di setiap kelurahan;
arteri, kolektor dan lokal di setiap kelurahan.

kawasan di Kecamatan Kelapa Gading sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-10A Peta Zonasi Kecamatan Kelapa Gading pada
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kelapa Gading wajib

Zonasi Kecamatan Kelapa Gading pada Lampiran III-1 dengan skala 1 : 5.000 dan
pada Tabel-10A Tabel Rencana Pola Ruang Kecamatan Kelapa Gading pada
ini.
a. rencana jaringan transportasi darat; dan

b. rencana jaringan transportasi perkeretaapian.
(2)
(2)

zona jalur hijau;
zona campuran;
zona industri dan pergudangan; dan
zona terbuka biru.
Pasal 142
Pasal 140
(1)
Rencana pola ruang pada zona budidaya di Kecamatan Kelapa Gading, terdiri dari:
(3)

Kecamatan Kelapa Gading sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b,
dilakukan pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel.
36
1.
(4)

Kelapa Gading sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas
b.
Pasal 143
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Kelapa Gading dilakukan:

(SUTET) dan Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di setiap kelurahan;
dan
Kelurahan Kelapa Gading Barat;
Kelurahan Kelapa Gading Barat;dan
kelurahan.
(2)
Kecamatan Kelapa Gading, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun
perundang-undangan.
(3)
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana energi di Kecamatan Kelapa

Gading sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
(2)
Kali Sunter di Kelurahan Kelapa Gading Barat dan Kelurahan Kelapa

Gading Timur;
2. Kali Petukangan di Kelurahan Pegangsaan Dua;
3. Kali Betik Pertamina di Kelurahan Kelapa Gading Barat dan Kelurahan
Pegangsaan Dua; dan
4. Kali Cakung Lama di Kelurahan Pegangsaan Dua;
1. nomor 34 dengan daerah layanan hidrologi mencakup Kelurahan Kelapa
Gading Barat dan Kelurahan Kelapa Gading Timur untuk menangani
genangan di Kawasan Sunter Timur/Kodamar dan Kelapa Gading/ Vespa;
dan
2. nomor 59, 60 dan nomor 61 dengan daerah layanan hidrologi mencakup
Kelurahan Pegangsaan Dua;
pemeliharaan dan peningkatan pompa air di Kelurahan Pegangsaan Dua dan
Kelurahan Kelapa Gading Barat;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas saluran sub makro di setiap
kelurahan;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ dilakukan di Kelurahan
Pegangsaan Dua dan Kelurahan Kelapa Gading;
penyediaan waduk Kelapa Gading di Kelurahan Kelapa Gading Barat;
penerapan sumur resapan dalam di setiap kelurahan;
pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro dilakukan pada ruas jalan arteri,
kolektor, dan jalan loka di setiap kelurahan.

Kecamatan Kelapa Gading sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 146
Pasal 144
(1)
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Kelapa Gading di setiap

optik, penyediaan CCTV, penyediaan Internet nirkabel, dan pengembangan
(2)

Kelapa Gading sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
(3)

Kelapa Gading sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 145
(1)
air, dilakukan:
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Kelapa Gading dilakukan:

Jatiluhur;
c. pengembangan air baku dialirkan melalui pipa transmisi di Kelurahan Kelapa
Gading Barat; dan
d. peningkatan pipa primer yang melalui setiap kelurahan.
(2)

Kelapa Gading sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara
minum.
(3)

Kelapa Gading sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.

37
Pasal 147
(1)
(2)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Kelapa Gading dilakukan

pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan air limbah industri,
nomor 9 serta pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan pembuangan
setempat (on site) untuk melayani masyarakat di setiap kelurahan;
Kecamatan Kelapa Gading sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
(2)

Kecamatan Kelapa Gading sebagaimana dimaksud pada ayat (1) pola
penanganan dan penetapan lokasi ditetapkan Gubernur berdasarkan RTRW 2030
dan peraturan perundang-undangan.
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Kelapa Gading

Pasal 151
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui Kecamatan Kelapa

Gading, disajikan dalam Gambar-10B Peta Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Kelapa Gading dan Gambar-10C Peta Rencana Jaringan Angkutan
Umum Massal Kecamatan Kelapa Gading pada Lampiran IV dengan skala 1 :
5.000 merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan Daerah ini.
(2)
Rencana prasarana energi dan rencana prasarana telekomunikasi, disajikan dalam

Peta-10D Peta Rencana Jaringan Energi dan Telekomunikasi Kecamatan Kelapa
Gading pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(3)
Gambar-10E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Kelapa
(4)
Gambar-10F Peta Rencana Prasarana Air Limbah dan Sampah Kecamatan Kelapa
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana, disajikan dalam Gambar10G Peta Rencana Jalur dan Ruang Evakuasi Bencana Kecamatan Kelapa Gading
(6)

ayat (2), ayat (3), ayat (4), dan ayat (5), menjadi pedoman bagi Pemerintah Daerah
dan masyarakat dalam penyediaan prasarana bersangkutan di Kecamatan Kelapa
Gading.
Pasal 148
(1)
(2)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Kelapa Gading dilakukan penyediaan

Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Kelapa Gading
Pasal 149
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Kelapa

Gading ditetapkan:
1. Jalan Laksamana Yos Sudarso di Kelurahan Kelapa Gading Barat;
2. Jalan Perintis Kemerdekaan di Kelurahan Kelapa Gading Barat, Kelapa
Gading Timur dan Kelurahan Pegangsaan Dua;
3. Jalan Bekasi Raya dan Jalan Pegangsaan Dua di Kelurahan Pegangsaan
Dua;
4. Jalan Kelapa Gading Boulevard di Kelurahan Kelapa Gading Timur; dan
5. Jalan Raya Timur Boulevard di Kelurahan Pegangsaan Dua dan Kelurahan
Kelapa Gading Timur; dan
rekreasi lainnya.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Kelapa Gading berada di

Bagian Kedua Belas

Kecamatan Koja
Pasal 152
Tujuan penataan ruang Kecamatan Koja melalui:
Pasal 150
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Kelapa

Gading pada Kawasan Kelapa Gading sebagai pusat kegiatan sekunder dengan
fungsi utama pengembangan pusat niaga di bidang perdagangan dan jasa serta
permukiman.
a. terwujudnya penataan kawasan perdagangan skala kota dan terintegrasi dengan

sistem angkutan umum massal pada Kawasan Pasar Koja;
b. tersedianya dan terpeliharanya lahan permakaman;
38
c. terwujudnya pengembangan pengembangan kawasan permukiman yang nyaman,

berwawasan lingkungan dilengkapi dengan prasarana dan sarana yang terintegrasi
melalui perbaikan lingkungan dan peremajaan lingkungan;
d. terlaksananya pembangunan perumahan vertikal atau rumah susun sederhana untuk
masyarakat berpenghasilan rendah di kawasan permukiman kumuh berat sekitar
pelabuhan yang dilengkapi dengan penataan RTH yang berfungsi ekologis dan sosial;
e. terwujudnya penyediaan fasilitas pergudangan untuk menunjang kegiatan
perdagangan dan jasa;
prasarana dan saranayang terintegrasi dengan angkutan umum massal.
5.000 dan pada Tabel-11A Tabel Rencana Pola Ruang Kecamatan Koja pada
ini.
Pasal 155
(1)

(2)
Pasal 153
(1)
Untuk mewujudkan tujuan pemanfaatan ruang Kecamatan Koja

pembagian:
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Koja, terdiri
dari:
dilakukan
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Koja, terdiri
dari:
a.
b.

(2)
(3)
c.
kawasan di Kecamatan Koja sebagaimana dimaksud pada ayat (1), digambarkan
dalam Gambar-11A Peta Zonasi Kecamatan Koja pada Lampiran III-1 dengan
skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan Daerah
ini.
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Koja, Pemerintah Daerah dan
Koja.
d.
e.
f.
g.
pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor CililitanTanjung Priok dan koridor Rawamangun-Ancol;
peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Tugu Selatan, Rawa Badak, Koja,
dan Kelurahan Lagoa;
peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Tugu Selatan, Tugu Utara, dan
Kelurahan Rawa Badak Selatan;
peningkatan jalan kolektor sekunder di Kelurahan Tugu Selatan, Rawa Badak
Selatan, Rawa Badak Utara, Kelurahan Lagoa, dan Kelurahan Tugu Utara;
pengembangan jalan lokal di setiap kelurahan;
pengembangan perparkiran di setiap kelurahan; dan
pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda pada seluruh ruas jalan
arteri, kolektor, dan lokal di Kelurahan Tugu Selatan, Rawa Badak Selatan,
Rawa Badak Utara, Kelurahan Lagoa, dan Kelurahan Koja.
(3)

Kecamatan Koja sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel.
(4)
Rencana prasarana transportasi laut yang ada dan/atau melalui Kecamatan Koja
sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf c, dilakukan pengembangan prasarana
dermaga penyeberangan di Kawasan Reklamasi Pantura di Kelurahan Koja dan
Kelurahan Lagoa.
(5)

Koja sebagaimana dimaksud pada ayat (2), ayat (3), dan ayat (4), menjadi tugas
Pasal 154
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Koja, terdiri dari:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
(2)

zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Koja wajib memperhatikan

Gambar-11A Peta Zonasi Kecamatan Koja pada Lampiran III-1 dengan skala 1 :
Pasal 156
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Koja dilakukan:

(SUTET) di Kelurahan Rawa Badak, dan Kelurahan Tugu Selatan;
b. pengembangan Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di Kelurahan Lagoa,
Tugu Utara, Tugu Selatan, dan Kelurahan Rawa Badak;
c. pengembangan Kabel Bawah Tanah atau Under Ground Cable (UGC) di
Kelurahan Koja Utara, Rawa Badak, dan Kelurahan Tugu Selatan;
39

Kawasan Pasar Koja Kelurahan Tugu Utara, Kawasan Islamic Center dan
Kawasan Gereja Tugu di Kelurahan Semper Barat;
kelurahan;
f. pengembangan gardu induk di Kelurahan Koja, Rawa Badak Selatan dan
Kelurahan Rawa Badak Utara; dan
g. pengembangan depo Plumpang di Kelurahan Rawa Badak.
(2)
(3)
Kecamatan Koja, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian bahan
bakar gas dan minyak sesuai kriteria yang ditetapkan dalam RTRW 2030 dan
e.
f.
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana energi di Kecamatan Koja

g.
h.
i.
j.
Pasal 157
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Koja di setiap kelurahan

(2)

Koja sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan RTRW
(3)

Koja sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD
bersangkutan.
k.
(2)
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Koja dilakukan:

a.
b.
Rencana prasarana drainase yang berfungsi untuk mencegah genangan air,

dilakukan:
a. peninggian dan penguatan tanggul di sepanjang garis pantai di Kelurahan Koja;
b. pembangunan tanggul laut di batas terluar area reklamasi di Kelurahan Koja;
1. Kali Sunter yang melalui Kelurahan Koja, Rawa Badak Utara, dan
Kelurahan Rawa Badak Selatan;
2. Kali Koja yang melalui Kelurahan Koja; dan
3. Kali Cakung yang melalui Kelurahan Tugu Selatan
d. penerapan sistem polder:
1. nomor 26, dengan daerah layanan hidrologi mencakup Kelurahan Koja,
Rawa Badak Utara, dan Kelurahan Rawa Badak Selatan;
2. nomor 27 dengan daerah layanan hidrologi mencakup Kelurahan Lagoa,
Koja, Tugu Utara, Tugu Selatan, Rawa Badak Utara, dan Kelurahan Rawa
Badak Selatan

Kecamatan Koja sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 159
Pasal 158
(1)
3. nomor 28 dengan daerah layanan hidrologi mencakup Kelurahan Tugu

Utara dan Kelurahan Tugu Selatan;
Selatan dan Kelurahan Rawa Badak Selatan;
Utara dan Kelurahan Tugu Selatan;
6. nomor 58 dengan daerah layanan hidrologi mencakup Kelurahan Rawa
Badak Selatan dan Kelurahan Tugu Selatan; dan
Selatan;
pemeliharaan dan peningkatan pompa air di Kelurahan Rawa Badak Selatan,
Rawa Badak Utara, dan Kelurahan Koja;
pemeliharaan pintu air di Kelurahan Koja, Rawa Badak Selatan; dan Kelurahan
Lagoa;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas saluran submakro dilakukan di setiap
kelurahan;
peningkatan kapasitas waduk/situ dilakukan di Kelurahan Sunter Agung dan
Kelurahan Rawa Badak;
penerapan biopori di Kelurahan Koja, Tugu Utara dan Kelurahan Rawa Badak
Selatan; dan
kolektor, dan jalan lokal di setiap kelurahan;
c.
d.
pengembangan sumber air baku dan/atau air curah berasal dari Waduk
Jatiluhur;
pengembangan sumber air baku alternatif berasal dari Waduk Karian, Waduk
pengembangan sumber air baku yang dialirkan melalui pipa transmisi di
Kelurahan Rawa Badak Selatan, Koja, dan Kelurahan Tugu Utara; dan
peningkatan pipa primer yang melalui di setiap kelurahan.
(2)
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana air bersih di Kecamatan Koja

(3)
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana air bersih di Kecamatan Koja

Pasal 160
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Koja dilakukan:

40
Pasal 163
a. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan perpipaan air limbah terpusat
(off site) di Kelurahan Koja, Rawa Badak, Tugu Selatan, dan Kelurahan Tugu
Utara;
b. pembangunan baru atau peningkatan kapasitas rumah pompa di Kelurahan
Koja dan Kelurahan Rawa Badak; dan
c. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan pembuangan setempat (on
site) di setiap kelurahan.
(2)
Rencana pengembangan, pemeliharaan dan peningkatan prasarana air limbah

(1)
a.
b.
c.
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Koja dilakukan penyediaan prasarana

TPS dan/atau TPS-3R di setiap kelurahan dan/atau kecamatan dilengkapi dengan
Kawasan Pasar Koja di Kelurahan Tugu Utara dilakukan melalui

pengembangan kawasan terpadu (mix used);
Kawasan Islamic Center di Kelurahan Tugu Utara dilakukan melalui
pengembangan kawasan untuk fungsi wisata religius; dan
Kawasan Gereja Tugu di Kelurahan Semper Barat dilakukan melalui
pengembangan kawasan untuk fungsi wisata religius.
(2)

Kecamatan Koja sebagaimana dimaksud pada ayat (1), pola penanganan dan
perundang-undangan.
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Koja sebagaimana

sesuai fungsinya.
Pasal 161
(1)
Pengembangan kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Koja

dilaksanakan pada:
Pasal 164
(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Koja sebagaimana

(1)
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui Kecamatan Koja,

disajikan dalam Gambar-11B Peta Rencana Jaringan Pergerakan Kecamatan Koja
dan Gambar-11C Peta Rencana Jaringan Angkutan Umum Massal Kecamatan
Koja pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000 yang merupakan bagian tidak
(2)
Rencana prasarana energi dan prasarana telekomunikasi di Kecamatan Koja,

disajikan dalam Gambar-11D Peta Rencana Jaringan Energi dan Telekomunikasi
Kecamatan Koja pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
(3)
Rencana prasarana drainase dan prasarana air bersih, disajikan dalam Gambar11E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Koja pada
(4)
Rencana prasarana air limbah dan prasarana sampah, disajikan dalam Gambar11F Peta Rencana Jaringan Air Limbah dan Sampah Kecamatan Cilincing pada
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Koja,

Kecamatan Koja pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
(6)

dan masyarakat dalam penyediaan prasarana bersangkutan di Kecamatan Koja.
Pasal 162
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Koja

ditetapkan:
a. jalur evakuasi bencana terdapat pada ruas jalan sebagai berikut:
1. Jalan Laksamana Yos Sudarso, Plumpang Raya, dan Jalan Bendungan
Melayu di Kelurahan Rawa Badak;
2. Jalan Laksamana Yos Sudarso dan Jalan Pinang di Kelurahan Koja
Selatan;
3. Jalan Laksamana Yos Sudarso, Pelabuhan, Jampea, dan Jalan Pinang di
Kelurahan Koja Utara;
4. Jalan Jampea, Kramat Jaya, Mangga, dan Jalan Menteng di Kelurahan
Lagoa;
5. Jalan Mangga Selatan, Rumbia, dan Jalan Plumpang Raya di Kelurahan
Tugu Utara; dan
b. ruang evakuasi bencana menggunakan Kawasan Islamic Centre di Kelurahan
Kelurahan Tugu Utara, kawasan pusat pemerintahan, kawasan permakaman,
fasilitas sosial atau fasilitas umum dan kawasan rekreasi lain di setiap
Kelurahan.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Koja berada di kawasan

pemerintahan.
41
Bagian Ketiga Belas

i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
Pasal 165
Tujuan penataan ruang Kecamatan Pademangan untuk:
a. terwujudnya pengembangan pusat perdagangan skala nasional yang terintegrasi
dengan sistem angkutan umum massal pada Kawasan Mangga Dua;
b. terwujudnya pengendalian pembangunan perumahan baru untuk menjamin
pelestarian fungsi lingkungan hidup;
c. terwujudnya pengembangan pengembangan kawasan permukiman yang nyaman,
berwawasan lingkungan dilengkapi dengan prasarana dan sarana dan terintegrasi
melalui perbaikan lingkungan dan peremajaan lingkungan;
d. terlaksananya pembangunan perumahan vertikal yang dilengkapi dengan prasarana
yang terintegrasi dengan angkutan umum massal;
e. terwujudnya pengembangan prasarana pengendalian daya rusak air melalui
f. terwujudnya pembangunan rumah susun umum untuk masyarakat berpenghasilan
rendah disertai dengan penyediaan prasarana yang terintegrasi dengan angkutan
umum massal.
(2)

zona campuran;
zona terbuka biru.
Setiap orang pemanfaatan ruang di Kecamatan Pademangan wajib

disajikan dalam Gambar-12A Peta Zonasi Kecamatan Pademangan pada
Lampiran III-1 dengan skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-12A Tabel Rencana Pola
Ruang Kecamatan Pademangan pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian
Pasal 168
(1)
Rencana jaringan pergerakan

Pademangan, terdiri dari:
yang
ada
dan/atau
melalui
Kecamatan

Pasal 166
(2)
(1)
(2)
(3)
Untuk mencapai tujuan penataan ruang Kecamatan Pademangan dilakukan

pembagian:
a.
kawasan di Kecamatan Pademangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-12A Peta Zonasi Kecamatan Pademangan pada
b.
c.
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Pademangan, Pemerintah Daerah dan

Pademangan.
d.
e.
f.
g.
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Pademangan, terdiri
dari:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.

zona permakaman;
zona jalur hijau;
pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor AncolKampung Melayu, koridor Pluit-Tanjung Priok, koridor Rawamangun-Ancol,
koridor Kalideres-Ancol, dan koridor Soekarno Hatta-Cilincing;
peningkatan jalan arteri primer di setiap kelurahan;
peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Pademangan Barat dan
Kelurahan Pademangan Timur;
peningkatan jalan kolektor sekunder di setiap kelurahan;
pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda pada seluruh jalan arteri,
kolektor, dan lokal di setiap kelurahan.
(2)

Kecamatan Pademangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
(3)

Pademangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf c, dilakukan
pengembangan pelabuhan laut sesuai di Pelabuhan Pariwisata Ancol di Kelurahan
Ancol.
(5)

Pademangan sebagaimana dimaksud pada ayat (2), ayat (3), dan ayat (4), menjadi
rencana induk bidang perhubung-an dan pekerjaan umum yang disusun Kepala
Pasal 167
(1)
lintas, dilakukan:
42
Pasal 169
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Pademangan dilakukan:

a. pengembangan pembangkit listrik (powerplant) PLTGU di Kelurahan Ancol;
b. pengembangan jaringan transmisi Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di
Kelurahan Pademangan Timur dan Kelurahan Pademangan Barat;
kelurahan;
Kelurahan Ancol;
kelurahan; dan
f. pengembangan gardu induk di Kelurahan Pademangan Timur.
d.
e.
f.
g.
(2)
(3)
Kecamatan Pademangan, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun
pengisian bahan bakar gas dan minyak sesuai kriteria yang ditetapkan dalam
Pademangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas
h.
i.
j.
(2)
Pasal 170
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Pademangan di setiap

kelurahan dilakukan pengembangan lapisan inti dengan penempatan jaringan serat
optik, penyediaan CCTV, penyediaan Internet nirkabel, dan pengembangan
(2)

Pademangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
(3)

Pademangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
di Kecamatan Pademangan, dilakukan:

Kecamatan Pademangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
instansi bersangkuta.
Pasal 172
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Pademangan dilakukan:

Jatiluhur;
Kelurahan Ancol, dan Kelurahan Pademangan Barat; dan
d. peningkatan pipa primer yang melalui di setiap kelurahan.
(2)

Pademangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
(3)

Pademangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 171
(1)
2. Kali Ciliwung Gunung Sahari yang melalui Kelurahan Ancol dan Kelurahan
Pademangan Barat;
3. Kali Mati Pademangan yang melalui Kelurahan Pademangan Barat dan
Kelurahan Pademangan Timur; dan
4. Kali Pademangan Timur dan Kali Sunter yang melalui Kelurahan
Pademangan Timur;
1. nomor 22, 23, 24, dan 48 dengan daerah layanan hidrologi mencakup
Kelurahan Ancol; dan
Pademangan Barat dan Kelurahan Pademangan Timur.
pemeliharaan pintu air di Kelurahan Ancol dan Kelurahan Pademangan Timur;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas saluran submakro dilakukan di setiap
kelurahan;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk pada Waduk Kemayoran di
penerapan sumur resapan dalam di Kelurahan Pademangan Barat, Ancol, dan
penerapan biopori di Kelurahan Pademangan Barat dan Kelurahan
Pademangan Timur; dan
kolektor, dan jalan lokal di setiap kelurahan.

Ancol;
b. pembangunan tanggul laut di batas terluar area reklamasi di Kelurahan Ancol;
1. Kali Cideng, Kali Anak Ciliwung, Kali Ancol, dan Kali Kampung Bandan
yang melalui Kelurahan Ancol;
Pasal 173
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Pademangan dilakukan:

43
untuk fungsi perkantoran, perdagangan, dan jasa serta hunian yang berbasis
transit;
b. Kawasan Ancol dengan fungsi pengembangan pusat pariwisata dilakukan
melalui pengembangan kawasan rekreasi dan wisata MICE;
c. Kawasan Mangga Dua sebagai pusat kegiatan primer di Kelurahan Ancol
dikembangkan sebagai pusat kegiatan primer dengan fungsi pengembangan
kegiatan campuran, perkantoran, perdagangan dan jasa, serta hunian berskala
internasional; dan
d. Kawasan Tengah Pantura sebagai pusat kegiatan primer di Kawasan
Reklamasi dengan fungsi pengembangan Kawasan Strategis Kepentingan
Lingkungan untuk pusat niaga baru dibidang perdagangan, jasa, MICE, dan
lembaga keuangan.
a. pengembangan pengelolaan air limbah industri di Kelurahan Ancol;

b. pengembangan pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan area layanan
nomor 1 melayani Kelurahan Ancol dan area layanan nomor 5 untuk melayani
Kelurahan Pademangan Barat, Ancol dan Kelurahan Pademangan Timur; dan
(2)

Kecamatan Pademangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
(2)

Kecamatan Pademangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) pola penanganan
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Pademangan

Pasal 174
(1)
(2)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Pademangan dilakukan penyediaan

Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Pademangan
Pasal 177
(1)

Pademangan, disajikan dalam Gambar-12B Peta Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Pademangan dan Gambar-12C Peta Rencana Jaringan Angkutan
Umum Massal Kecamatan Pademangan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(2)

Gambar-12D Peta Rencana Jaringan Energi dan Telekomunikasi Kecamatan
Pademangan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
(3)
Gambar-12E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih, Kecamatan
(4)
Kelapa Gading pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
(5)
Rencana prasarana dan sarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan
Pademangan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 18 ayat (6) huruf h, disajikan
dalam Peta-12G Rencana Jalur dan Ruang Evakuasi Bencana Kecamatan
(6)

Pademangan.
Pasal 175
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Pademangan

ditetapkan:
Gunung Sahari, Jalan RE. Martadinata, Jalan Lodan Raya, Jalan Krapu,
Jalan Pakin, Jalan Tongkol, dan Jalan Mangga Dua di Kelurahan Ancol;
2. Jalan Pemandangan 4 di Kelurahan Pademangan Barat;
3. Jalan Landasan Utara Selatan dan Jalan Benyamin Sueb di Kelurahan
Pademangan Timur;
4. Jalan arteri primer sebagai akses menuju pulau reklamasi; dan
b. ruang evakuasi bencana dengan memanfaatkan Kawasan Ancol di Kelurahan
Ancol, kawasan pusat pemerintahan, kawasan permakaman, fasilitas sosial
atau fasilitas umum dan kawasan rekreasi lainnya.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Pademangan berada di

Pasal 176
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan

Pademangan dilakukan pada:
penanganannya
di
Kecamatan
a. Kawasan Kampung Bandan dengan fungsi pengembangan pusat ekshibisi dan

informasi bisnis, dilakukan melalui pengembangan kawasan terpadu (mix used)
44
Bagian Keempat Belas

f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
Pasal 178
Tujuan penataan ruang Kecamatan Penjaringan untuk:
a. terwujudnya pengembangan kawasan perkantoran, perdagangan skala kota yang
terintegrasi dengan sistem angkutan umum massal pada Kawasan Pasar Pluit;
b. terlaksananya pembangunan perumahan vertikal atau rumah susun sederhana untuk
masyarakat berpenghasilan rendah di kawasan permukiman kumuh berat dilengkapi
dengan penataan RTH yang berfungsi ekologis dan sosial;
c. terwujudnya kawasan perkampungan Luar Batang dengan mengembangkan sesuai
karakteristik dan budaya kawasan;
d. terwujudnya pengembangan kawasan permukiman yang nyaman, berwawasan
lingkungan dilengkapi dengan prasarana dan sarana yang lengkap, memadai dan
terintegrasi melalui perbaikan lingkungan dan peremajaan lingkungan;
e. terwujudnya pembatasan kegiatan industri di kawasan yang sudah ada;
f. penyediaan fasilitas pergudangan untuk menunjang kegiatan perdagangan dan jasa;
g. terwujudnya pengembangan prasarana pengendalian daya rusak air melalui
h. terwujudnya pembangunan rumah susun umum disertai dengan penyediaan
prasarana dan sarana yang memadai yang terintegrasi dengan angkutan umum
massal.
(2)
zona perumahan KDB sedang-tinggi;;

zona campuran;
zona terbuka biru
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Penjaringan wajib

disajikan dalam Peta-13A Peta Zonasi Kecamatan Penjaringan pada Lampiran III-1
dengan skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-13A Tabel Rencana Pola Ruang
Kecamatan Penjaringan pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak
Pasal 181
(1)
Rencana prasarana pergerakan

Penjaringan, terdiri dari:
yang
ada
dan/atau
melalui
Kecamatan

Pasal 179
(2)
(1)
Untuk mencapai tujuan pengembangan

Penjaringan dilakukan pembagian:
pemanfaatan
ruang
Kecamatan

(2)
kawasan di Kecamatan Penjaringan sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-13A Peta Zonasi Kecamatan Penjaringan pada
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Penjaringan, Pemerintah Daerah dan

Penjaringan.
Pasal 180
(1)
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor PluitPinang Ranti, koridor Pluit-Tanjung Priok, koridor Kalideres-Ancol, koridor
Soekarno Hatta-Cilincing, dan koridor Halim-Soekarno Hatta.
b. peningkatan jalan arteri primer dilakukan di Kelurahan Kamal Muara, Kapuk
Muara, Penjagalan dan Kelurahan Penjaringan;
c. peningkatan jalan arteri sekunder dilakukan di Kelurahan Kamal Muara,
Penjagalan dan Kelurahan Penjaringan;
d. peningkatan jalan kolektor sekunder dilakukan di setiap kelurahan;
arteri, kolektor, dan lokal di Kelurahan Kamal Muara, Kapuk Muara, Pluit dan
Kelurahan Penjaringan.
(3)

Kecamatan Penjaringan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
(4)
Rencana prasarana transportasi laut yang ada dan/atau melalui di Kecamatan

Penjaringan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf c, dilakukan:
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Penjaringan, terdiri
dari:
a.
b.
c.
d.
e.

zona jalur hijau;
lintas, dilakukan:
a. pengembangan kepelabuhanan berupa pelabuhan laut sesuai fungsinya

berlokasi di Kelurahan Ancol, Pluit dan Kelurahan Kamal Muara; dan
45
b. pengembangan jaringan alur pelayaran, berupa pelayaran pulau-pulau wisata,

pelayaran pulau-pulau permukiman dan pelayaran angkutan rakyat.
Pasal 184
(1)
(5)

Penjaringan sebagaimana dimaksud pada ayat (2), ayat (3), dan ayat (4), menjadi

Kamal Muara, Kapuk Muara, dan Kelurahan Pluit;
b. pembangunan tanggul laut di batas terluar area reklamasi di Kelurahan Kamal
Muara, Kapuk Muara, dan Kelurahan Pluit;
1. Kali Muara Angke yang melalui Kelurahan Pluit dan Kelurahan Pejagalan;
2. Kali Pesanggrahan yang melalui Kelurahan Kamal Muara;
3. Kali Tanjungan yang melalui Kelurahan Kapuk Muara;
4. Kali Muara yang melalui Kelurahan Penjagalan; dan
5. Kali Gendong Pluit yang melalui Kelurahan Penjaringan;
1. nomor 5, 48 dan 52 dengan daerah layanan hidrologi mencakup Kelurahan
Kelurahan Pluit dan Kelurahan Penjaringan untuk menangani genangan air
di Kawasan Pluit;
2. nomor 1, 2, 3, 6, 7 dan 49 dengan daerah layanan hidrologi mencakup
Kelurahan Kamal Muara dan Kelurahan Penjagalan.
3. nomor 4, 8 dan 9 dengan daerah layanan hidrologi mencakup Kelurahan
Kapuk Muara
4. nomor 10, 13A, 13B dan 21 dengan daerah layanan hidrologi mencakup
Kelurahan Penjagalan
e. pemeliharaan dan peningkatan pompa air di Kelurahan Pluit, Penjaringan,
Kapuk Muara, dan Kelurahan Kamal Muara;
f. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas saluran submakro dilakukan di setiap
kelurahan;
g. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ dilakukan di Kelurahan
Kapuk Muara, Pluit, Pejagalan, dan Kelurahan Kapuk Muara;
h. penerapan sumur resapan dalam di setiap kelurahan;
i. penerapan biopori di Kelurahan Penjagalan;
j. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro dilakukan pada jalan arteri,
kolektor, dan jalan lokal di setiap kelurahan; dan
k. pelebaran dan pendalaman Muara Teluk Jakarta di Kelurahan Kamal Muara,
Kapuk Muara dan Kelurahan Pluit.
Pasal 182
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Penjaringan dilakukan:

(SUTET) di Kelurahan Kamal Muara, Kapuk Muara, Pluit, Penjagalan, dan
Kelurahan Penjaringan;
b. pengembangan Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di Kelurahan Kamal
Muara, Kapuk Muara, Pluit, Penjagalan, dan Kelurahan Penjaringan;
c. pengembangan Kabel Bawah Tanah Under atau Ground Cable (UGC) di
Kelurahan Kamal Muara, Kapuk Muara, Pluit, Penjagalan, dan Kelurahan
Penjaringan;
d. pengembangan jaringan pipa supplai bahan bakar (gas/minyak) di Kelurahan
Pluit, Kamal Muara, Kapuk muara, dan Kelurahan Penjaringan;
e. pengembangan pembangkit listrik PLTU di Kelurahan Pluit;
f. pengembangan sumber energi lainnya berupa pemanfaatan solar cell di setiap
kelurahan; dan
g. pengembangan gardu induk di Kelurahan Pluit dan Kelurahan Pejagalan.
(2)
Kecamatan Penjaringan, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
bahan bakar gas dan minyak sesuai kriteria yang ditetapkan dalam RTRW 2030
(3)

Penjaringan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas
(2)
Pasal 183
(1)
(2)
(3)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Penjaringan di setiap kelurahan

Penjaringan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
Penjaringan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Rencana prasarana drainase yang berfungsi untuk mencegah genangan air,

dilakukan:

Kecamatan Penjaringan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 185
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Penjaringan dilakukan:

Jatiluhur;
Penjaringan, Penjagalan, dan Kelurahan Kamal Muara;
46
d. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas reservoir di Kelurahan Pluit dan

Kelurahan Kamal Muara;
e. peningkatan dan pembangunan baru kapasitas Instalasi Pengolahan Air (IPA)
di Kelurahan Penjaringan; dan
f. peningkatan pipa primer yang melalui di setiap kelurahan.
(2)

(3)

rencana induk sub bidang air minum yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau
Pasal 186
(1)
Pasal 188
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Penjaringan

ditetapkan:
1. Jalan Pantai Indah Barat, Jalan Kapuk Kamal di Kelurahan Kamal Muara;
2. Jalan Kapuk Raya, Jalan Pantai Indah Timur di Kelurahan Kapuk Muara;
3. Jalan terusan Bidara Raya, Jalan Pluit Selatan, Jalan Jembatan Tiga di
Kelurahan Pejagalan; dan
4. Jalan Pakin, Jalan Pluit Raya, Jalan Jembatan Tiga, Jalan Pluit Selatan
Raya di Kelurahan Penjaringan; dan
rekreasi lain.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Penjaringan berada di kawasan

pemerintahan.
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Penjaringan dilakukan:

Pasal 189
layanan:
1. nomor 1 untuk melayani Kelurahan Pluit, Penjaringan dan Kelurahan
Penjagalan;
2. nomor 2 untuk melayani Kelurahan Kapuk Muara dan Kelurahan
Penjagalan; dan
3. nomor 7 untuk melayani Kelurahan Kamal Muara;
b. pembangunan baru atau peningkatan kapasitas rumah pompa di setiap
kelurahan;
site) pembangunan baru fasilitas pembuangan lumpur di setiap kelurahan;
(IPAL) di Kelurahan Pluit; dan
e. pembangunan baru instalasi pembuangan air kotor (IPAK) di Kelurahan Pluit.
(2)
(1)
a. Kawasan Pantai Mutiara di Kelurahan Pluit dilakukan melalui pengembangan

kawasan terpadu untuk fungsi campuran (mix used);
b. Kawasan Wisata Alam Muara Angke di Kelurahan Pluit, di kelurahan kamal
muara dan kelurahan kapuk muara dilakukan melalui pengembangan hutan
bakau untuk fungsi lindung;
c. Kawasan Muara Angke Di Kelurahan Pluit dilakukan melalui pengembangan
kawasan pembangunan terpadu untuk fungsi pelabuhan ikan, wisata, industry
dan pergudangan, serta hunian;
d. Kawasan Pantura di Kelurahan Kamal Muara, kelurahan kapuk muara,
kelurahan Pluit dilakukan melalui pengembangan kawasan hunian yang
dilengkapi perdagangan dan jasa serta wisata olahraga dan rekreasi;
e. Kawasan CBD pluit di kelurahan penjagalan di Kelurahan Penjaringan
dilakukan melalui pengembangan kawasan kawasan terpadu untuk fungsi
campuran (mix used);
f. Kawasan Metro Pantai Indah Kapuk di Kelurahan Kamal muara dilakukan
melalui pengembangan kawasan kawasan terpadu untuk fungsi campuran (mix
used); dan
g. Kawasan Pelabuhan Sunda Kelapa di Kelurahan Penjaringan dilakukan melalui
pengembangan kawasan wisata sejarah.

Pasal 187
(1)
(2)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Penjaringan dilakukan penyediaan TPS

Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Penjaringan sebagaimana
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Penjaringan

dilaksanakan pada:
(2)

Kecamatan Penjaringan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) pola penanganan
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Penjaringan

47
Pasal 190
(1)

Penjaringan, disajikan dalam Gambar-13B Peta Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Penjaringan dan Gambar-13C Peta Rencana Jaringan Angkutan
Umum Massal Kecamatan Penjaringan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(2)

Penjaringan, disajikan dalam Gambar-13D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Penjaringan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(3)
(4)
(5)
(6)
Penjaringan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
Gambar-13F Peta Rencana Jaringan Air Limbah dan Sampah Kecamatan
Penjaringan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
Rencana prasana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Penjaringan,
Kecamatan Penjaringan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
g. terlaksananya pembangunan perumahan vertikal atau rumah susun sederhana untuk

masyarakat berpenghasilan rendah di kawasan permukiman kumuh berat sekitar
pelabuhan yang dilengkapi dengan penataan RTH yang berfungsi ekologis dan
sosial;
h. terwujudnya pengembangan prasarana pengendalian daya rusak air melalui
i. terwujudnya pembangunan rumah susun umum disertai dengan penyediaan
prasarana dan sarana yang memadai yang terintegrasi dengan angkutan umum
massal.
Pasal 192
(1)

(2)
kawasan di Kecamatan Tanjung Priok sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-14A Peta Zonasi Kecamatan Tanjung Priok pada
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Tanjung Priok, Pemerintah Daerah dan

Tanjung Priok.

Penjaringan.
Pasal 193
(1)
Bagian Kelima Belas

Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Tanjung Priok,
terdiri dari:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.
Pasal 191
Tujuan penataan ruang Kecamatan Tanjung Priok untuk:
a. terwujudnya pengembangan kawasan perkantoran, perdagangan, jasa dan
campuran skala internasional yang terintegrasi dengan sistem angkutan umum
massal pada Kawasan Sunter;
b. terwujudnya
pengembangan
kawasan
pergudangan
untuk mendukung
perkembangan Pelabuhan Tanjung Priok dan menunjang kegiatan industri,
perdagangan dan jasa yang dilengkapi prasarana dan sarana yang memadai;
c. terwujudnya pengembangan kawasan tujuan wisata pesisir;
d. terwujudnya pengembangan kawasan industri yang berteknologi tinggi dan
terintegrasi dengan pelabuhan internasional tanjung priok yang didukung dengan
perkantoran, perdagangan dan jasa;
e. terlaksananya pembangunan fasilitas, prasarana dan sarana transportasi yang
terpadu dengan sistem angkutan umum massal dan angkutan umum lainnya
termasuk mewujudkan pembangunan gedung dan/atau taman parkir sebagai
penunjang keterpaduan angkutan umum pada lokasi yang memiliki potensi;
f. terwujudnya penyediaan dan dipertahankannya lahan permakaman;
Untuk mencapai tujuan pengembangan pemanfaatan ruang Kecamatan Tanjung

Priok dilakukan pembagian:
(2)

zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Tanjung Priok wajib

disajikan dalam Peta-14A Peta Zonasi Kecamatan Tanjung Priok pada Lampiran
48
III-1 dengan skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-14.A Rencana Pola Ruang Kecamatan
Tanjung Priok pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari
Pasal 195
(1)
Pasal 194
(1)

(SUTET) di Kelurahan Tanjung Priok, Warakas, dan Kelurahan Kebon
Bawang;
Sungai Bambu, Sunter Agung, dan Kelurahan Sunter Jaya;
setiap kelurahan;
Tanjung Priok;
kelurahan;
f. pengembangan gardu induk di Kelurahan Tanjung Priok; dan
g. pengembangan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas (SPBG) di Kelurahan
Sunter Agung.
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Tanjung

Priok, terdiri dari:
c. rencana prasarana transportasi laut
(2)
lintas, dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor Tanjung
Priok-PGC, koridor Pluit-Tanjung Priok, koridor Tanjung Priok-Pulogadung,
koridor Rawamangun-Ancol, dan koridor Soekarno Hatta Ancol Tanjung
Priok Cilincing;
b. peningkatan prasarana jalan arteri primer di setiap kelurahan;
c. peningkatan jalan kolektor sekunder di setiap kelurahan;
d. pengembangan jalan lokal di setiap kelurahan;
e. pengembangan angkutan barang pada ruas jalan Papanggo di Kelurahan
Warakas dan di Kelurahan Papanggo;
(3)
(4)

Kecamatan Tanjung Priok sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
(5)
(2)
Kecamatan Tanjung Priok, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun
perundang-undangan.
(3)

Tanjung Priok sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas
Pasal 196
(1)

Tanjung Priok sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf c, dilakukan:
a. pengembangan dan/atau peningkatan kepelabuhanan berupa pelabuhan laut
sesuai fungsinya berlokasi di Kecamatan Tanjung Priok yaitu Pelabuhan
Tanjung Priok;
b. pengembangan jaringan alur pelayaran, terdiri dari:
1. pelayaran regional/internasional di Pelabuhan Tanjung Priok menuju barat
Kelurahan Pulau Tidung, dan Pelabuhan Tanjung Priok menuju timur
Kelurahan Pulau Untung Jawa; dan
2. pelayaran logistik eksplorasi, di Pelabuhan Tanjung Priok menuju Pulau
Pabelokan dengan melewati Kelurahan Pulau Tidung dan Kelurahan Pulau
Kelapa.
Tanjung Priok sebagaimana dimaksud pada ayat (2), ayat (3), dan ayat (4),
menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi terkait dan dilaksanakan
berdasarkan rencana induk bidang perhubung-an dan pekerjaan umum yang
Rencana prasarana energi di Kecamatan Tanjung Priok dilakukan:
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Tanjung Priok dilakukan:

a. pengembangan lapisan inti pada penempatan jaringan serat optik di Kelurahan
Sunter Jaya, Papanggo, Sunter Jaya, dan Kelurahan Sunter Agung;
b. penyediaan CCTV dan penyediaan internet nirkabel di setiap kelurahan; dan
c. pengembangan menara telekomunikasi berupa menara telekomunikasi dense
(2)

Tanjung Priok sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
(3)

Tanjung Priok sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 197
(1)
Kecamatan Tanjung Priok, dilakukan:
49

Tanjung Priok
b. pembangunan tanggul laut di batas terluar area reklamasi di Kelurahan
Tanjung Priok
c. pemeliharaan dan peningkatan saluran makro pada:
1. Kali Item dan Kali Ancol melalui Kelurahan Sunter Agung;
2. Kali Tirem, Kali Lagoa, Kali Ancol melalui Kelurahan Tanjung Priok;
3. Kali Tirem melalui Kelurahan Kebon Bawang; dan
4. Kali Lagoa melalui Kelurahan Warakas
d. penerapan sistem polder yang terdapat di:
1. nomor 26 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Tanjung
Priok, Warakas, Kebon Bawang Kelurahan Papanggo dan Kelurahan
Sungai Bambu;
2. nomor 32 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Sunter
Agung, Sunter Jaya, dan Kelurahan Sungai Bambu;
3. nomor 33 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Sunter
Jaya;
e. pemeliharaan dan peningkatan pompa air dilakukan di Kelurahan Sunter
Agung;
f. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas saluran submakro;
g. penerapan sumur resapan dalam di setiap kelurahan;
h. penerapan biopori di Kelurahan Tanjung Priok, Sunter Agung, Sunter Jaya,
Papanggo, dan Kelurahan Sungai Bambu; dan
i. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro dilakukan pada ruas jalan arteri,
kolektor, dan jalan lokal.
(2)

Kecamatan Tanjung Priok sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
instansi bersangkutan
(3)
Pasal 199
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Tanjung Priok, dilakukan:

a. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan air limbah industri di
Kelurahan Papanggo, Sungai Bambu, Sunter Agung, Sunter Jaya dan
Kelurahan Tanjung Priok;
b. pengembangan pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan area
layanan:
1. nomor 26 untuk melayani Kelurahan Tanjung Priok, Kebon Bawang,
Warakas, Papanggo dan Kelurahan Sungai Bambu;
2. nomor 32 untuk melayani Kelurahan Sunter Agung, Sunter Jaya, Sungai
Bambu dan Kelurahan Papanggo; dan
3. nomor 33 untuk melayani Kelurahan Sunter Jaya;
site) di setiap kelurahan
d. pembangunan baru fasilitas pembuangan lumpur di Kelurahan Sunter Agung;
e. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas instalasi pengolahan air limbah
(IPAL) di Kelurahan Sunter Jaya; dan
f. pembangunan baru instalasi pembuangan air kotor (IPAK) di Kelurahan Sunter
Jaya.
(2)
Pasal 198
(1)


Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Tanjung Priok dilakukan:

Pasal 200
Jatiluhur;
Kelurahan Papanggo, Kebon Bawang, Sungai Bambu, dan Kelurahan Sunter
Jaya.
d. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas bak penampungan terdapat di
Kelurahan Sunter Jaya.
e. peningkatan pipa primer yang melalui Kelurahan Sunter Jaya.
f. peningkatan dan pembangunan baru kapasitas Instalasi Pengolahan Air (IPA)
Sunter di Kelurahan Sunter Jaya; dan
g. peningkatan pipa primer yang melalui setiap kelurahan.
(2)

Kecamatan Tanjung Priok sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan
secara bertahap dengan peningkatan kualitas air sehingga dapat diperuntukan
sebagai air minum.
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Tanjung Priok dilakukan penyediaan

sampah terpadu (TPST) dan/atau tempat pengolahan akhir (TPA), dan ITF di
Kelurahan Sunter Agung.
(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Tanjung Priok

Pasal 201
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Tanjung Priok
ditetapkan:
a. jalur dan ruang evakuasi bencana di:
50
1. Jalan Padamarang, Enggano, Jalan Prof. Wiyoto Wiyono M.Sc, Jalan

Sulawesi, Pelabuhan Raya dan Jalan Laksamana RE. Martadinata di
Kelurahan Tanjung Priok;
2. Jalan Laksamana Yos Sudarso di Kelurahan Kebon Bawang;
3. Jalan Laksamana Yos Sudarso, Taman Sunter Indah di Kelurahan Sunter
Jaya; dan
4. Jalan Laksamana Yos Sudarso, dan Jalan Sungai Bambu di Kelurahan
Sungai Bambu;
b. jalur dan ruang evakuasi bencana menuju Pelabuhan Tanjung Priok di
Kelurahan Tanjung Priok; dan
c. ruang evakuasi bencana memanfaatkan kawasan pusat pemerintahan,
rekreasi lainnya di setiap Kelurahan.
(2)
Priok pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(4)
Tanjung Priok pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Tanjung

Priok, disajikan dalam Gambar-14G Peta Rencana Jaringan Jalur dan Ruang
Evakuasi Bencana Kecamatan Tanjung Priok pada Lampiran IV dengan skala 1 :
(6)

Tanjung Priok.
Lokasi posko logistik diarahkan di Kecamatan Tanjung Priok pada kawasan

pemerintahan.
Pasal 202
(1)
Bagian Keenambelas
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Tanjung

Priok, dilakukan pada:
Pasal 204
a.
b.
c.
(2)
(3)
Kawasan Stasiun Tanjung Priok melalui revitalisasi Kawasan Stasiun Tanjung

Priok sebagai kawasan wisata dan kawasan perdagangan dan jasa yang
berbasis transit;
Kawasan Pelabuhan Internasional Tanjung Priok melalui pengembangan
kawasan pelabuhan, industri dan pergudangan skala internasional; dan
Kawasan Taman BMW dengan fungsi pengembangan kawasan rekreasi
olahraga dan fasilitasnya yang berskala internasional.
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Tanjung

Priok sebagaimana dimaksud pada ayat (1), pola penanganan dan penetapan
lokasi ditetapkan Gubernur berdasarkan RTRW 2030 dan peraturan perundangundangan.
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Tanjung Priok
sebagaimanadimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD dan
Pasal 203
(1)
(2)
(3)
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui Kecamatan Tanjung

Priok, disajikan dalam Gambar-14B Peta Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Tanjung Priok dan Gambar-14C Peta Rencana Jaringan Angkutan
Umum Massal Kecamatan Tanjung Priok pada Lampiran IV dengan skala 1 :
Tanjung Priok, disajikan dalam Gambar-14B Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Tanjung Priok pada Lampiran IV dengan skala 1 :
Gambar-14E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih, Kecamatan Tanjung
Tujuan penataan ruang Kecamatan Cengkareng untuk:

a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
terwujudnya kawasan pusat perdagangan dan jasa pada Kawasan Pasar

Cengkareng;
terwujudnya pengembangan prasarana transportasi udara berupa bandara;
untuk menampung air dan mengatasi genangan air;
terciptanya pemeliharaan fungsi permukiman dan pengembangan kawasan
permukiman baru;
terlaksananya pembangunan dan pemeliharaan taman kota/lingkungan pusat bisnis
dan niaga;
terwujudnya pengembangan industri selektif dan ramah lingkungan;
tersedianya fasilitas pergudangan untuk menunjang kegiatan perdagangan dan jasa;
dan
tersedianya dan terpeliharanya lahan permakaman;
terwujudnya pengembangan Sentra Usaha Kecil Menengah;
terwujudnya pengembangan prasarana perikanan berupa budidaya balai benih ikan;
terciptanya kawasan permukiman yang dibentuk melalui arahan pola
pengembangan dengan perbaikan dan peremajaan lingkungan yang dilengkapi
penyediaan prasarana serta terintegrasi dengan angkutan umum massal; dan
terwujudnya pembangunan rumah susun umum disertai dengan prasarana yang
Pasal 205
(1)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Cengkareng dilakukan

pembagian:
51
(2)
(3)
kawasan di Kecamatan Cengkareng sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-15A Peta Zonasi Kecamatan Cengkareng pada
b.
c.
d.
e.
f.
g.
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Cengkareng, Pemerintah Daerah dan

Cengkareng.
(2)

Kecamatan Cengkareng sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
(3)
Rencana prasarana transportasi udara yang ada dan/atau melalui Kecamatan

Cengkareng sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf c, dilakukan pengendalian
pemanfaatan ruang udara untuk Kawasan Keselamatan Operasional Penerbangan
(KKOP).
(5)

Cengkareng sebagaimana dimaksud pada ayat (2), ayat (3), dan ayat (4), menjadi
Pasal 206
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Cengkareng, terdiri
atas:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
(2)

zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Pasal 208
(1)
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Cengkareng wajib

disajikan dalam Gambar-15A Peta Zonasi Kecamatan Cengkareng pada Lampiran
III 1 dengan skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-15A Tabel Rencana Pola Ruang
Kecamatan Cengkareng pada Lampiran III 2, yang merupakan bagian tidak

Cengkareng, terdiri atas:
yang
ada
dan/atau
melalui
Kecamatan

c. rencana prasarana transportasi udara.
(2)
(2)
Kecamatan Cengkareng, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(3)

Cengkareng sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di
koridor
Kalideres-Harmoni, koridor Harmoni-Lebak Bulus, koridor Kalideres-Ancol,
Rencana prasarana energi di Kecamatan Cengkareng, dilakukan:

(SUTET) di Kelurahan Cengkareng Barat, Cengkareng Timur, Duri Kosambi,
Kapuk dan Kelurahan Rawa Buaya;
b. pengembangan Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di Kelurahan Duri
Kosambi, Kedaung Kaliangke, Kapuk, Cengkareng Barat, Cengkareng Timur
dan Kelurahan Rawa Buaya;
Kelurahan Cengkareng Barat, Rawa Buaya dan Kelurahan Duri Kosambi;
Cengkareng Barat, Cengkareng Timur dan Kelurahan Kapuk;
e. pengembangan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas (SPBG) di Kelurahan
Kedaung Kaliangke;
f. pengembangan sumber energi lainnya berupa pemanfaatan solar cell di
Kelurahan Rawa Buaya, Cengkareng Barat, Cengkareng Timur, Kapuk,
Kedaung Kaliangke, dan Kelurahan Duri Kosambi; dan
g. pengembangan gardu induk di Kelurahan Duri Kosambi.
Pasal 207
(1)
koridor Lebak Bulus-Soekarno Hatta, koridor Halim-Soekarno Hatta, koridor

Terminal Lebak Bulus-Teminal Kalideres;
peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Cengkareng Timur, Kapuk,
Kedaung Kaliangke, dan Rawa Buaya;
peningkatan jalan kolektor sekunder di setiap kelurahan;
pengembangan perparkiran di setiap kelurahan;dan
pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda di setiap kelurahan.
52
Pasal 209
(1)
h.
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Cengkareng dilakukan:
i.
a.
b.
c.
d.
pengembangan lapisan inti dengan penempatan jaringan serat optik;

penyediaan CCTV;
penyediaan Internet nirkabel di setiap kelurahan;
pengembangan menara telekomunikasi berupa menara telekomunikasi urban
di Kelurahan Cengkareng Barat dan Kelurahan Duri Kosambi; dan
e. pengembangan menara telekomunikasi dense urban di lakukan di setiap
kelurahan.
(2)
penerapan biopori dilakukan di Kelurahan Kedaung Kaliangke, Kapuk, Duri

Kosambi dan Kelurahan Rawa Buaya; dan
kolektor dan jalan local di setiap kelurahan

Kecamatan Cengkareng sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 211
(2)

Cengkareng sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Cengkareng dilakukan:

a.
(3)

Cengkareng sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
b.
c.
Pasal 210
(1)
d.
air di Kecamatan Cengkareng dilakukan:
e.
a.
f.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
pemeliharaan dan peningkatan saluran makro di:

1. Kali Mookervart yang melalui Kelurahan Cengkareng Barat, Cengkareng
Timur, Duri Kosambi, Kedaung Kaliangke dan Kelurahan Rawa Buaya;
2. Kali Angke yang melalui Kelurahan Kapuk, Kedaung Kaliangke, Rawa
Buaya dan Kelurahan Duri Kosambi; dan
3. Kanal Cengkareng Drain yang melalui Kelurahan Rawa Buaya,
Cengkareng Timur, Kapuk, dan Kelurahan Kedaung Kaliangke;
1. nomor 11 dengan daerah layanan hidrologi yang meliputi Kelurahan
Cengkareng Timur, Cengkareng Barat dan Kelurahan Kapuk;
2. nomor 12 dengan daerah layanan hidrologi yang meliputi Kelurahan
Kedaung Kaliangke dan Kelurahan Kapuk;
3. nomor 14 dengan daerah layanan hidrologi yang meliputi Kelurahan Duri
Kosambi dan Kedaung Kaliangke;
4. nomor 49 dan 50 dengan daerah layanan hidrologi yang meliputi
Kelurahan Cengkareng Barat; dan
5. nomor 51 dengan daerah layanan hidrologi yang meliputi Kelurahan Duri
Kosambi;
pemeliharaan dan peningkatan pompa air dilakukan di Kelurahan Kapuk,
Rawa Buaya, Kedaung Kaliangke, dan Kelurahan Cengkareng Timur;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas saluran sub makro dilakukan di
setiap kelurahan;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ dilakukan di Keluarahan
Kedaung Kaliangke, Rawa Buaya, dan Kelurahan Kapuk;
pemeliharaan pintu air dilakukan di Kelurahan Kedaung Kaliangke;
penerapan sumur resapan dalam dilakukan di Kelurahan Rawa Buaya,
Cengkareng Barat, Cengkareng Timur, Kapuk, Kedaung Kaliangke, dan
Kelurahan Duri Kosambi;
Jatiluhur;
peningkatan dan pembangunan baru kapasitas Instalasi Pengolahan Air (IPA)
di Kelurahan Duri Kosambi;
pembangunan baru Pompa Dorong (booster pump) di Kelurahan Cengkareng
Timur;
pengembangan sumber air baku dialirkan melalui pipa transmisi di Kelurahan
Cengkareng Barat, Cengkareng Timur, Duri Kosambi, Kapuk, Kedaung
Kaliangke dan Kelurahan Rawa Buaya; dan
peningkatan pipa primer yang melalui Kelurahan Cengkareng Barat,
Cengkareng Timur, Duri Kosambi, Kapuk, Kedaung Kaliangke dan Kelurahan
Rawa Buaya.
.
(2)
Rencana pengembangan, pembangunan, dan peningkatan prasarana air bersih di

Kecamatan Cengkareng sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan
sebagai air minum.
(3)

Pasal 212
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Cengkareng dilakukan:

a.
b.
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan air limbah industri di

Kelurahan Rawa Buaya, Cengkareng Timur, Cengkareng Barat Kapuk, Duri
Kosambi dan Kelurahan Kedaung Kaliangke;
pengembangan pembuangan air limbah terpusat (off site) terdapat pada area
layanan:
1. nomor 2 untuk melayani Kelurahan Kapuk dan Kelurahan Kedaung
Kaliangke;
2. nomor 6 untuk melayani Kelurahan Kedaung Kaliangke, Duri Kosambi dan
Kelurahan Rawa Buaya; dan
53
c.
d.
e.
f.
g.
(2)
3. nomor 7 untuk melayani Kelurahan Cengkareng Barat, Cengkareng Timur

dan Kelurahan Kapuk;
pembangunan baru atau peningkatan rumah pompa di Kelurahan Cengkareng
Timur dan Kelurahan Kedaung Kaliangke;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan pembuangan setempat (on
site) di Kelurahan Duri Kosambi, Cengkareng Timur, Kapuk, Cengkareng
Barat dan Kelurahan Kedaung Kaliangke;
pembangunan baru fasilitas pembuangan lumpur di Kelurahan Rawa Buaya;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas Instalasi Pengolahan Air Limbah
(IPAL) di Kelurahan Duri Kosambi; dan
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas Instalasi Pembuangan Air Kotor
(IPAK) di Kelurahan Duri Kosambi.

Pasal 215
(1)
a. Kawasan koridor Kanal Banjir Barat dengan fungsi Kawasan Strategis

Kepentingan Lingkungan dilakukan melalui pengembangan kawasan terpadu
(mix used);
b. Kawasan Pasar Cengkareng dilakukan melalui pengembangan campuran
dengan fungsi kawasan perkantoran, perdagangan dan jasa serta hunian skala
kota; dan
c. Kawasan Terminal Rawa Buaya dengan fungsi pengembangan lokasi potensi
penyediaan fasilitas park and ride;
(2)

(3)

Pasal 213
(1)
(2)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Cengkareng dilakukan penyediaan TPS

Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Cengkareng sebagaimana
Pasal 216
(1)

Cengkareng, disajikan dalam Gambar-15B Peta Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Cengkareng dan Gambar-14C Peta Rencana Jaringan Angkutan
Umum Massal Kecamatan Cengkareng pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(2)
Rencana prasarana energi dan prasarana telekomunikasi, disajikan dalam

Gambar-15D Peta Rencana Jaringan Energi dan Telekomunikasi Kecamatan
Cengkareng pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
(3)
Rencana prasarana drainase dan prasarana air bersih, disajikan dalam Gambar15E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Cengkareng pada
(4)
Rencana prasarana air limbah dan prasarana sampah, disajikan dalam Gambar15F Peta Rencana Jaringan Air Limbah dan Persampahan Kecamatan
Cengkareng pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana, disajikan dalam Gambar15G Peta Rencana Jalur dan Ruang Evakuasi Bencana Kecamatan Cengkareng
(6)

Cengkareng.
Pasal 214
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Cengkareng

ditetapkan:
a. jalur evakuasi bencana terdapat pada ruas:
1. Jalan Daan Mogot di Kelurahan Cengkareng Barat, Cengkareng Timur,
Kedaung Kaliangke, Duri Kosambi dan Kelurahan Rawa Buaya;
2. Jalan Outer Ring Road di Kelurahan Duri Kosambi, Rawa Buaya,
Cengkareng Barat dan Kelurahan Cengkareng Timur;
3. Jalan Kapuk Polgar di Kelurahan kapuk;
4. Jalan Pesing Polgar di Kelurahan Kedaung Kaliangke;
5. Jalan Kapuk Raya di Kelurahan Cengkareng Barat dan Kelurahan Kapuk;
dan
6. Jalan Inspeksi Cengkareng Drain di Kelurahan Kedaung Kaliangke dan
Kelurahan Rawa Buaya; dan
b. ruang kawasan evakuasi bencana menggunakan kawasan pusat
pemerintahan, kawasan permakaman, kawasan fasilitas sosial dan umum dan
kawasan rekreasi lainnya di setiap kelurahan.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Cengkareng berada di kawasan

pemerintahan.
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya dilaksanakan pada:
54
Bagian Ketujuhbelas
Kecamatan Grogol Petamburan
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
Pasal 217
Tujuan penataan ruang Kecamatan Grogol Petamburan untuk:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
terwujudnya pusat kegiatan sekunder stasiun terpadu dan titik perpindahan

beberapa moda transportasi dengan konsep Transit Oriented Development (TOD)
pada Kawasan Grogol;
terwujudnya pengembangan Kawasan Tanjung duren sebagai pusat perdagangan
dan jasa skala kota;
terwujudnya pengembangan prasarana pengendalian daya rusak air;
terwujudnya pengembangan taman kota/lingkungan dan jalur hijau sebagai sarana
resapan air, pengendali polusi udara, sarana sosial, dan estetika kota
pengembangan kawasan pusat bisnis dan niaga;
lingkungan dilengkapi dengan prasarana dan sarana yang lengkap;
terwujudnya pengembangan pusat perkantoran dan jasa melalui penerapa konsep
superblok yang didukung prasarana dan sarana yang terintegrasi dengan sistem
angkutan umum massal;
pengembangan dengan peremajaan lingkungan yang dilengkapi penyediaan sarana
dan prasarana serta terintegrasi dengan angkutan umum massal; dan
terwujudnya pembangunan rumah susun umum disertai dengan penyediaan sarana
dan prasarana yang terintegrasi dengan angkutan umum massal.
(2)
(1)
(2)
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Grogol Petamburan, Pemerintah Daerah

dan masyarakat wajib memperhatikan zona dan sub zona kawasan serta blok dan
sub blok kawasan sebagaimana termuat dalam Gambar-16A Peta Zonasi
Kecamatan Grogol Petamburan.
(3)

Kecamatan Grogol Petamburan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b,
dilakukan pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel.
(4)
Rencana prasarana dan sarana transportasi udara di Kecamatan Grogol

Petamburan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf c, dilakukan
pengembangan pemanfaatan rencana ruang udara untuk Kawasan Keselamatan
Operasional Penerbangan (KKOP).
Pasal 219
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Grogol Petamburan,
terdiri atas:
a.
b.
c.
d.

zona jalur hijau;
lintas, dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor KalideresHarmoni, koridor Harmoni-Lebak Bulus, koridor Pinang Ranti-Pluit; dan koridor
Halim-Soekarno Hatta;
b. peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Grogol, Tomang, Tanjung Duren
Selatan, Jelambar, Wijaya Kusuma dan Kelurahan Tanjung Duren Utara;
c. peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Tanjung Duren Selatan,
Tomang, Wijaya Kusuma, Jelambar baru, dan Kelurahan Grogol;
d. peningkatan jalan kolektor sekunder di setiap kelurahan ;
f. penerapan pembatasan lalu lintas di Kelurahan Tanjung Duren Utara, Tanjung
Duren Selatan, Tomang, Wijaya Kusuma,dan kelurahan Jelambar Baru;
g. pengembangan perparkiran di Grogol, tanjung Duren Utara, tanjung Duren
Selatan, Jelambar, Jelambar Baru, Wijaya Kusuma;dan
h. pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda di Kelurahan Jelambar Baru,
Grogol, Tomang, Tanjung Duren Selatan, dan Kelurahan Wijaya Kusuma.

kawasan di Kecamatan Grogol Petamburan sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-16A Peta Zonasi Kecamatan Grogol Petamburan
pada Lampiran III-1 dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau di Kecamatan Grogol

Petamburan, terdiri dari:
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Grogol Petamburan

(2)
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Grogol Petamburan wajib

disajikan dalam Gambar-16A Peta Zonasi Kecamatan Grogol Petamburan pada
Ruang Kecamatan Grogol Petamburan pada Lampiran III-2, yang merupakan
Pasal 220
Pasal 218
(1)

zona campuran;
zona terbuka biru.
55
(5)

Grogol Petamburan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
Pasal 223
(1)
air di Kecamatan Grogol Petamburan, dilakukan:
a.
Pasal 221
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Grogol Petamburan dilakukan:

Kelurahan Tomang, Tanjung Duren, Wijaya Kusuma, Tanjung Duren Selatan,
Grogol, Jelambar dan Kelurahan Jelambar Baru;
Kelurahan Wijaya Kusuma, Jelambar, Jelambar Baru, Grogol, Tomang,
Tanjung Duren Selatan dan Kelurahan Tanjung Duren;
Kelurahan Tanjung Duren Selatan;
Kelurahan; dan
e. pengembangan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas (SPBG) di Kelurahan
Tanjung Duren.
(2)
Kecamatan Grogol Petamburan, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun
perundang-undangan.
(3)
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana energi di Kecamatan Grogol

Petamburan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
b.
c.
d.
e.
Pasal 222
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Grogol dilakukan:

a. pengembangan lapisan inti dilakukan dengan penempatan jaringan serat optik
di Kelurahan Tanjung Duren, Tomang, Wijaya Kusuma, Jelambar Baru, dan
Kelurahan Grogol;
b. penyediaan CCTV;
c. penyediaan Internet nirkabel; dan
d. pengembangan menara telekomunikasi berupa menara telekomunikasi dense
(2)
f.
g.
h.
(2)

Kecamatan Grogol Petamburan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi

Grogol Petamburan
sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan
berdasarkan RTRW 2030 dan peraturan perundang-undangan.
Pasal 224
(1)
(3)

Grogol Petamburan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
pemeliharan dan peningkatan saluran makro di:

1. Kali Angke yang melalui Kelurahan Wijaya Kusuma dan Kelurahan
Jelambar Baru;
2. Banjir Kanal Barat yang melalui Kelurahan Tanjung Duren, Tomang,
Tanjung Duren Selatan, Grogol dan Kelurahan Jelambar Baru; dan
3. Kali Sekretaris yang melalui Kelurahan Tanjung Duren;
pembangunan terowongan bawah tanah (deep tunel) dilakukan di Kelurahan
Jelambar Baru, Grogol dan Kelurahan Tomang;
1. nomor 12 yang meliputi Kelurahan Wijaya Kusuma;
2. nomor 13 a yang meliputi Kelurahan Wijaya Kusuma, Jelambar dan
Kelurahan Jelambar Baru;
3. nomor 13 b yang meliputi Kelurahan Jelambar dan Kelurahan Jelambar
Baru;
4. nomor 17 yang meliputi Kelurahan Wijaya Kusuma;
5. nomor 18 yang meliputi Kelurahan Tanjung Duren dan Kelurahan Tanjung
Duren Selatan;
6. nomor 19 yang meliputi Kelurahan Grogol dan Kelurahan Jelambar;
7. nomor 20 yag meliputi Kelurahan Grogol, Tomang, dan Kelurahan
Tanjung Duren Selatan;
8. nomor 21 yang meliputi Kelurahan Tomang;
9. nomor 62 yang meliputi Kelurahan Tanjung Duren Selatan; dan
10. nomor 63 yang meliputi Kelurahan Tomang dan Kelurahan Tanjung Duren
Selatan;
pemeliharaan dan peningkatan sistem pompa air dilakukan di Kelurahan
Jelambar Baru, Wiajaya Kusuma, Grogol, Tanjung Duren Utara, dan
Kelurahan Tomang;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ dilakukan di Kelurahan
Jelambar Baru, Grogol, Tanjung Duren Utara, Tomang dan Kelurahan Wijaya
Kusuma;
pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro diruas jalan arteri, kolektor, dan
jalan lokal di setiap Kelurahan
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Grogol Petamburan dilakukan:

a.
b.
Pengembangan sumber air baku dan/atau air curah berasal dari Waduk
Jatiluhur;
Pengembangan sumber air baku alternatif berasal dari Waduk Karian, Waduk
Pesanggrahan, Kali Krukut, Kanal Banjir Barat dan sumber air lainnya;
56
c.
d.
Pengembangan air baku dialirkan melalui pipa transmisi di Kelurahan Tomang

dan Kelurahan Grogol; dan
peningkatan pipa primer yang melalui setiap kelurahan.
(2)
Rencana prasarana air bersih sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan
sebagai air minum.
(3)
Rencana prasarana air bersih sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2)
dilaksanakan oleh SKPD/UKPD dan/atau instansi terkait berdasarkan rencana
induk SKPD/UKPD dan/atau instansi bersangkutan.

kawasan permakaman, kawasan fasilitas sosial dan umum, dan kawasan
rekreasi lainnya.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Grogol Petamburan berada di

Pasal 228
(1)
Pasal 225
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Grogol Petamburan dilakukan

pengembangan pembuangan air limbah terpusat (off Site) serta pemeliharaan dan
peningkatan kapasitas jaringan pembuangan setempat (on site) di seluruh
kelurahan.
(2)

Kecamatan Grogol Petamburan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi
a. Kawasan Tanjung Duren sebagai pusat kegiatan tersier dengan fungsi

pengembangan pusat kegiatan perkantoran, perdagangan dan jasa serta
hunian skala kota;
b. Kawasan Grogol sebagai pusat kegiatan sekunder dengan fungsi
pengembangan kawasan perkantoran, perdagangan dan jasa, hunian serta
wisata olahraga dan rekreasi skala internasional terintegrasi dengan kawasan
pelayanan Transit Oriented Development; dan
c. Kawasan Kanal Banjir Barat dengan fungsi pengembangan kawasan strategis
kepentingan lingkungan dilakukan melalui pengembangan kawasan terpadu
(mix used).
(2)

(3)

Pasal 226
(1)
(2)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Grogol Petamburan dilakukan

penyediaan TPS dan/atau TPS-3R di setiap kelurahan dan/atau kecamatan
dilengkapi prasarana pengolahan sampah spesifik, ditujukan untuk tempat
penampungan sementara dan/atau pengolahan sampah sebelum diangkut ke
tempat pengolahan sampah terpadu (TPST) dan/atau tempat pengolahan akhir
(TPA).
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Grogol

Petamburan dilaksanakan pada:
Pasal 229
(1)

Grogol Petamburan, disajikan dalam Gambar-16B Peta Rencana Jaringan
Pergerakan Kecamatan Grogol Petamburan dan Gambar-16C Peta Rencana
Jaringan Angkutan Umum Massal Kecamatan Grogol Petamburan pada Lampiran
IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari
(2)
Rencana prasarana energi serta rencana prasarana telekomunikasi, disajikan

dalam Gambar-16D Peta Rencana Jaringan Energi dan Telekomunikasi
Kecamatan Grogol Petamburan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(3)
Gambar-16E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Grogol
Petamburan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
(4)
Gambar-16F Peta Rencana Jaringan Air Limbah dan Sampah Kecamatan Grogol
Petamburan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Grogol Petamburan

Pasal 227
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Grogol

Petamburan ditetapkan:
1. Jalan Dr. Semeru, Kyai Tapa, S, Parman, Tomang Raya di Kelurahan
Tomang;
2. Jalan Arjuna Raya, Letjen S. Parman, Tanjung Duren, Tanjung Duren Utara
di Kelurahan Tanjung Duren Selatan;
3. Jalan S. Parman dan Jalan Daan Mogot di Kelurahan Tanjung Duren;
4. Jalan Daan Mogot di Kelurahan Jelambar dan Wijaya Kusuma; dan
5. Jalan Pangeran Tubagus Angke di Kelurahan Jelambar Baru dan
Kelurahan Wijaya Kusuma; dan
57
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Grogol

Petamburan, disajikan dalam Gambar-16G Peta Rencana Jalur dan Ruang
Evakuasi Bencana Kecamatan Grogol Petamburan pada Lampiran IV dengan
ini.
(6)

dan masyarakat dalam penyediaan prasarana bersangkutan di Kecamatan Grogol
Petamburan.
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kalideres, Pemerintah Daerah dan

Kalideres.
Pasal 232
(1)
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
Bagian Kedelapanbelas
Kecamatan Kalideres
Pasal 230
Tujuan penataan ruang di Kecamatan Kalideres untuk:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
terwujudnya pengembangan dan penataan pusat kawasan industri serta

peningkatan terminal/stasiun terpadu;
terwujudnya pengembangan stasiun yang terpadu dengan sistem angkutan umum
massal dan angkutan umum lainnya termasuk mewujudkan pembangunan gedung
dan/atau taman parkir sebagai penunjang keterpaduan angkutan umum pada lokasi
yang memiliki potensi;
pembangunan dan peningkatan kapasitas saluran drainase, situ dan/atau waduk;
tersedianya dan terpeliharanya lahan permakaman;
terlaksananya pemeliharaan fungsi permukiman dan pengembangan kawasan
permukiman baru;
tersedianya fasilitas pergudangan untuk menunjang kegiatan perdagangan dan jasa;
terwujudnya kawasan budidaya kegiatan pertanian dengan pemeliharaan,
intensifikasi dan pelestarian hortikultura dan tanaman pangan;
terwujudnya pengembangan sentra pemasaran hasil hutan dan pertanian;
tertatanya industri kecil termasuk penyediaan pengelolaan limbah komunal;
pengembangan dengan peremajaan lingkungan yang dilengkapi penyediaan
prasarana serta terintegrasi dengan angkutan umum massal; dan
Pasal 231
(1)
Untuk mewujudkan tujuan pemanfaatan ruang Kecamatan Kalideres dilakukan

pembagian:
(2)
kawasan di Kecamatan Kalideres sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-18A Peta Zonasi Kecamatan Kalideres pada
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Kalideres, terdiri
atas:
(2)

zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kalideres wajib

disajikan dalam Gambar-18A Peta Zonasi Kecamatan Kalideres pada Lampiran III1 dengan skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-18A Tabel Rencana Pola Ruang
Kecamatan Kalideres pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak
Pasal 233
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Kalideres,

terdiri atas:
(2)
lintas, dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di Koridor KalideresPasar Baru, Koridor Kalideres-Poris Pelawad, Koridor Kalideres-Ancol, Koridor
Soekarno Hatta-Cilincing, Koridor Halim-Soekarno Hatta, Koridor Terminal
Lebak Bulus-Terminal Kalideres, Koridor Terminal Lebak Bulus- Soekarno
Hatta;
b. peningkatan jalan arteri primer dilakukan di Kelurahan Kalideres, Semanan,
Tegal Alur, Kembangan Timur;
c. peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Kamal dan Kelurahan Tegal
Alur;
58
d. peningkatan jalan kolektor sekunder di Kelurahan Kalideres dan Kelurahan

tegal Alur;
f. penyediaan perparkiran di Kelurahan kalideres, Tegal Alur, Pegadungan,
Semanan; dan
(2)

Kecamatan Kalideres sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan Kamal dan
Kelurahan Semanan.
(4)

Kalideres sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas

urban setiap kelurahan.
(2)
Rencana penyembangan dan penyediaan prasarana telekomunikasi di Kecamatan

Kalideres sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan RTRW
(3)

Kalideres sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 236
(1)
Kecamatan Kalideres, dilakukan:
a.
Pasal 234
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Kalideres dilakukan:

(SUTET) di Kelurahan Semanan;
b. pengembangan Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di Kelurahan Kamal;
Kelurahan Kamal, Semanan, Pegadungan, Tegal Alur, dan Kelurahan
Kalideres;
Kelurahan Pegadungan, Kamal, dan Kelurahan Tegal Alur;
kelurahan; dan
f. pengembangan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas (SPBG) di Kelurahan
Pegadungan, Kamal, dan Kelurahan Tegal Alur.
(2)
Kecamatan Kalideres, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(3)

Kalideres sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
Pasal 235
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Kalideres dilakukan:

di Kelurahan Kalideres dan Kelurahan Kamal;
b. penyediaan CCTV;
c. penyediaan internet nirkabel; dan
b.
c.
d.
e.
f.
(2)
pemeliharaan dan peningkatan saluran makro:

1. Kanal Banjir Barat yang melalui Kelurahan Kalideres dan Kelurahan
Pegadungan
2. Saluran Mookervaart yang melalui Kelurahan Semanan dan Kelurahan
Kalideres;
3. Kali Semanan yang melalui Kelurahan Semanan;
4. Kali Apuran yang melalui Kelurahan Kalideres, Pegadungan, dan
Kelurahan Kamal; dan
5. Kali Kamal yang melalui Kelurahan Tegal Alur dan Kelurahan Kamal.
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk di Kelurahan Semanan,
Pegadungan dan Kelurahan Tegal Alur;
penerapan sistem pemompaan di Kelurahan Tegal Alur, Pegadungan, dan
Kelurahan Semanan;
Penerapan sumur resapan dalam di setiap kelurahan;
Penerapan biopori di setiap kelurahan; dan

Kecamatan Kalideres sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 237
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Kalideres dilakukan :

a.
b.
c.
d.
Jatiluhur;
Kelurahan Kamal, Tegal Alur, dan Kelurahan Pegadungan;
di Kelurahan Semanan dan Kelurahan Tegal Alur;
59
e.
f.
g.
(2)
(3)
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas reservoir di Kelurahan Kamal;

pembangunan baru pompa dorong (booster pump) di Kelurahan Tegal Alur;
dan

Kecamatan Kalideres sebagaimana dimaksud pada ayat (1), secara bertahap
dilaksanakan peningkatan kualitas air sehingga dapat diperuntukan sebagai air
minum
2. Jalan Prof. Sediyatmo, Kali Kamal, dan Jalan Kamal Benda di Kelurahan
Kamal; dan
3. Jalan Kamal Benda dan Jalan Outer Ring Road di Kelurahan Tegal
Alur;dan
rekreasi lainnya.
(2)
Lokasi posko logistik di Kecamatan Kalideres pada kawasan pemerintahan.

Pasal 241
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya dilaksanakan pada

Terminal dan Stasiun Kalideres dengan fungsi pengembangan lokasi potensi
penyediaan fasilitas park and ride.
(2)

(3)

Pasal 238
(1)
Rencana prasarana air limbah dilaksanakan dengan:

a.
b.
c.
d.
(2)
pengembangan sistem pengelolaan air limbah industri di setiap kelurahan;

penerapan sistem pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan zona
layanan nomor 6 melayani Kelurahan Semanan dan Kelurahan Kalideres dan
zona layanan nomor 7 melayani Kelurahan Kamal, Tegal Alur, Pegadungan
dan Kelurahan Kalideres;
site) di setiap kelurahan; dan
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas Instalasi Pengolahan Air limbah
(IPAL) di Kelurahan Pegadungan.

Kecamatan Kalideres sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 242
(1)
Rencana prasarana pergerakan melalui yang berada dan/atau melalui Kecamatan

Kalideres, disajikan dalam Gambar-18B Peta Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Kalideres dan Gambar-18C Peta Rencana Jaringan Angkutan Umum
Massal Kecamatan Kalideres pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(2)

Kalideres disajikan dalam Gambar-18D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Kalideres pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(3)
Kalideres pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(4)
Kalideres pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Kalideres

Bencana Kecamatan Kalideres pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(6)

Pasal 239
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Kalideres dilakukan penyediaan TPS

pengolahan sampah spesifik ditujukan untuk tempat penampungan sementara
(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Kalideres sebagaimana

Pasal 240
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Kalideres

ditetapkan:
1. Jalan Daan Mogot di Kelurahan Kalideres;
60

Kalideres.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
Bagian Kesembilanbelas
Pasal 243
Tujuan penataan ruang di Kecamatan Kebon Jeruk untuk:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
terwujudnya pengembangan pusat perkantoran, perdagangan dan jasa, dengan

prinsip penataan ruang;
pembangunan dan peningkatan kapasitas saluran drainase, situ dan/atau waduk;
terpeliharanya fungsi permukiman dan pengembangan kawasan permukiman baru
termasuk peletarian fungsi perumahan di kawasan mantap;
terwujudnya pengembangan pusat perkantoran dan jasa yang didukung sarana dan
prasarana yang terintegrasi dengan sistem angkutan umum massal;
terwujudnya pengembangan kawasan perdagangan dengan konsep KDB rendah;
terlaksananya pengendalian pembangunan kawasan campuran taman;
terwujudnya pengembangan dan pemeliharaan taman kota/lingkungan dan jalur
hijau sebagai sarana resapan air, pengendali polusi udara, sarana sosial, dan
estetika kota;
tersedianya dan terpeliharanya lahan permakaman umum; dan
pengembangan dengan perbaikan lingkungan yang dilengkapi penyediaan sarana
dan prasarana.
Pasal 244
(1)
(2)
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kebon Jeruk wajib

memperhatikan zona fungsi budidaya sebagaimana dimaksud pada ayat (1), disajikan
dalam Gambar-17A Peta Zonasi Kecamatan Kebon Jeruk pada Lampiran III-1 dengan
skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-17A Tabel Rencana Pola Ruang Kecamatan Kebon
Jeruk pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan
Daerah ini.
Pasal 246
(1)
(2)
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kebon Jeruk, Pemerintah Daerah dan

Kebon Jeruk.
Pasal 245
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Kebon Jeruk, terdiri
atas:
lintas, dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di Koridor KalideresHarmoni, Koridor Harmoni-Lebak Bulus, dan Koridor Halim-Soekarno Hatta;
b. peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Kedoya Selatan, Kebon Jeruk, Duri
Kepa dan Kelurahan Kedoya Utara;

kawasan di Kecamatan Kebon Jeruk sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-17A Peta Zonasi Kecamatan Kebon Jeruk pada
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Kebon

Jeruk terdiri dari:
Untuk mewujudkan tujuan pemanfaatan ruang Kecamatan Kebon Jeruk dilakukan

pembagian:
(2)

zona campuran; dan
zona terbuka biru.
(3)

Kecamatan Kebon Jeruk sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
(4)

Kebon Jeruk sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas

b. zona permakaman;
c. zona jalur hijau;
61
Pasal 247
(1)
b.
Rencana prasarana energi di Kecamatan Kebon Jeruk dilakukan:

a. Pengembangan jaringan transmisi Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di
Kelurahan Kedoya Selatan, Duri Kepa, Kebon Jeruk, Kelapa Dua, Sukabumi
Utara, Sukabumi Selatan; dan Kabel Bawah Tanah atau Under Ground Cable
(UGC) di Kelurahan Kedoya Utara, Kedoya Selatan, Kebon Jeruk, Duri Kepa,
Kelapa Dua, dan Sukabumi Selatan;
Kelurahan Kedoya Utara, Kedoya Selatan, Kebon Jeruk, Duri Kepa, Kelapa
Dua, dan Sukabumi Selatan;
kelurahan; dan
d. Pengembangan gardu induk di Kelurahan Kebon Jeruk.
c.
d.
e.
f.
g.
(2)
penerapan sistem polder nomor 17 dengan area layanan hidrologi mencakup

Kelurahan Duri Kepa, Kedoya Selatan, dan Kelurahan Kedoya Utara;
pemeliharaan dan peningkatan pompa di Kelurahan Duri Kepa;
pemeliharaan Pintu Air Polgar di Kelurahan Kedoya Utara;
penerapan biopori di Kelurahan Kedoya Utara dan Kelurahan Duri; dan

Kecamatan Kebon Jeruk sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 250
(2)
(3)
Kecamatan Kebon Jeruk, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Kebon Jeruk dilakukan:

a.
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana energi di Kecamatan Kebon

Jeruk sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
b.
c.
d.
Pasal 248
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Kebon Jeruk di setiap kelurahan

dilakukan pengembangan lapisan inti pada penempatan jaringan serat optik,
penyediaan CCTV, penyediaan internet, dan pengembangan menara
telekomunikasi berupa menara telekomunikasi dense urban.
(2)

Kebon Jeruk sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
(3)

Kebon Jeruk sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
e.
f.
g.
(2)
Rencana pengembangam, pemeliharaan, dan peningkatan prasarana air bersih di

Kecamatan Kebon Jeruk sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan
secara bertahap dilaksanakan peningkatan kualitas air sehingga dapat
diperuntukan sebagai air minum.
(3)

rencana induk sub bidang air minum yang disusuk Kepala SKPD, UKPD dan/atau
Pasal 249
(1)
air di Kecamatan Kebon Jeruk, dilakukan:
Pasal 251
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Kebon Jeruk dilakukan:

a.
a.

1. Kali Pesanggrahan yang melalui Kelurahan Kedoya Utara, Kedoya
Selatan, Kebon Jeruk, Kelapa Dua, dan Kelurahan Sukabumi Selatan; dan
2. Kali Sekretaris yang melalui Kelurahan Duri, Kebon Jeruk, Kelapa Dua,
Sukabumi Utara, dan Sukabumi selatan;
Jatiluhur;
pengembangan sumber air baku dialirkan melalui pipa transmisi di setiap
kelurahan;
pengembangan instalasi pengolahan air di Instalasi Pengolahan Air (IPA) di
Kelurahan Kelapa Dua;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas reservoir di Kelurahan Kelapa Dua;
pembangunan baru pompa dorong di Kelurahan Kebon Jeruk; dan
peningkatan pipa primer yang melalui Kelurahan Kedoya Utara, Kedoya
Selatan, Kebon Jeruk, Duri, Kelapa Dua, dan Sukabumi selatan.
b.
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan air limbah industri di

Kelurahan Sukabumi Utara dan Kelurahan Sukabumi Selatan;
penerapan sistem pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan area
layanan:
1. nomor 3 untuk melayani Kelurahan Kebon Jeruk, Kelapa Dua, Sukabumi
Utara, dan Kelurahan Sukabumi Selatan; dan
62
c.
d.
(2)
2. nomor 6 untuk melayani Kelurahan Kedoya Utara, Kedoya Selatan, dan

Kelurahan Duri;
pembangunan baru atau peningkatan kapasitas rumah pompa di Kelurahan
Kebon Jeruk; dan
site) di Kelurahan Kedoya Utara, Kedoya Selatan, Kelapa Dua, Kebon Jeruk,
Sukabumi Utara, Sukabumi Selatan, dan Kelurahan Duri.

Belong sebagai pusat kegiatan tersier dengan fungsi pengembangan pusat

perdagangan tanaman hias dan pengembangan kawasan terpadu (mix used).
(2)

(3)

Pasal 255
(1)
Rencana prasarana pergerakan melalui dan/atau di Kecamatan Kebon Jeruk,

disajikan dalam Gambar-19B Peta Rencana Jaringan Pergerakan Kecamatan
Kebon Jeruk dan Gambar-19C Peta Rencana Jaringan Angkutan Umum Massal
Kecamatan Kebon Jeruk pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(2)

Kebon Jeruk, disajikan dalam Gambar-19D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Kebon Jeruk pada Lampiran IV dengan skala 1 :
(3)
Gambar-19E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Kebon
Jeruk pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(4)
Gambar-19F Peta Rencana Jaringan Air Limbah dan Sampah Kecamatan Kebon
Jeruk pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Kebon Jeruk,
Bencana Kecamatan Kebon Jeruk pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(6)

dan masyarakat dalam penyediaan prasarana bersangkutan di Kecamatan Kebon
Jeruk.
Pasal 252
(1)
(2)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Kebon Jeruk dilakukan penyedian TPS

dan/atau pengelolaan sampah sebelum diangkut ke tempat pengolahan sampah
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Kebon Jeruk sebagaimana
Pasal 253
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Kebon Jeruk
ditetapkan:
1. Jalan Daan Mogot di Kelurahan Kedoya Utara;
2. Jalan Panjang di Kelurahan Kedoya Utara, Kedoya Selatan, Kebon Jeruk,
Kelapa Dua, Sukabumi Ilir, dan Kelurahan Sukabumi Udik;
3. Jalan Kedoya Raya di Kelurahan Kedoya Utara dan Kelurahan Kedoya
Selatan;
4. Jalan Raya Merak dan Jalan Puri Kencana di Kelurahan Kedoya Selatan;
5. Jalan Arjuna Utara dan Jalan Arjuna Selatan di Kelurahan Duri;
6. Jalan Pos Pengumben di Kelurahan Kelapa Dua dan Kelurahan Sukabumi
Udik; dan
7. Jalan Kembangan di Kelurahan Kedoya Selatan;
b. lokasi kawasan evakuasi bencana menggunakan kawasan pusat
pemerintahan, kawasan permakaman, kawasan fasilitas sosial dan umum, dan
kawasan rekreasi lainnya.
(2)
Bagian Keduapuluh
Kecamatan Kembangan
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Kebon Jeruk pada kawasan
pemerintahan.
Pasal 256
Tujuan penataan ruang di Kecamatan Kembangan untuk:
Pasal 254
a.
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya dilaksanakan

di
Kecamatan Kebon Jeruk diarahkan pada pengembangan Kawasan Pasar Rawa
b.
terwujudnya pengembangan pusat kegiatan primer kawasan perkantoran, kawasan

perdagangan bertaraf internasional dan penyediaan prasarana pada kawasan
Sentra Primer Barat;
terwujudnya Pusat Kegiatan Tersier di Kawasan Kantor Walikota Jakarta Barat;
63
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
terwujudnya pengembangan sistem angkutan umum massal terpadu termasuk

mewujudkan pembangunan gedung dan/atau taman parkir sebagai penunjang
keterpaduan angkutan umum pada lokasi yang memiliki potensi;
terwujudnya pengembangan stasiun yang terpadu dengan sistem angkutan umum
massal dan angkutan umum lainnya termasuk mewujudkan pembangunan gedung
dan/atau taman parkir sebagai penunjang keterpaduan angkutan umum pada lokasi
yang memiliki potensi;
tersedianya taman sebagai prasarana sosial dan rekreasi di kawasan permukiman
padat;
terwujudnya pengembangan taman kota/lingkungan dan jalur hijau sebagai
prasarana resapan air, pengendali polusi udara, prasarana sosial, dan estetika kota;
tersedianya dan mempertahankan lahan permakaman;
terlaksananya pemeliharaan fungsi permukiman dan pengembangan kawasan
permukiman baru termasuk peletarian fungsi perumahan di kawasan mantap;
terwujudnya pengembangan kawasan perdagangan dengan konsep KDB rendah;
tercapainya pengendalian pembangunan kawasan campuran taman;
terwujudnya pengembangan kawasan terbuka hijau budidaya; dan
Pasal 257
(1)
l.
m.
n.
o.
(2)
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kembangan wajib

disajikan dalam Gambar-19A Peta Zonasi Kecamatan Kembangan pada Lampiran
III-1 dengan skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-19A Tabel Rencana Pola Ruang
Kecamatan Kembangan pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak
Pasal 259
(1)

Kembangan, terdiri dari:
(2)
Untuk mewujudkan tujuan pemanfaatan ruang Kecamatan Kembangan dilakukan

pembagian:
b.
kawasan di Kecamatan Kembangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-19A Peta Zonasi Kecamatan Kembangan pada
c.
d.
e.
f.
g.
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kembangan, Pemerintah Daerah dan

Kembangan.
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Kembangan, terdiri
dari:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.

zona hutan kota;
zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona perumahan vertikal KDB Rendah;
dan/atau
melalui
Kecamatan
pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor Halim

PalmerahSoekarno Hatta, koridor Terminal Lebak Bulus-Terminal Kalideres,
dan koridor Terminal Lebak BulusCiledugSoekarno Hatta;
peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Kembangan Utara, Kembangan
Selatan, Meruya Utara, Meruya Selatan, dan Kelurahan Joglo;
peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Kembangan Utara, Meruya
Utara, Joglo, Srenseng dan Kelurahan Kembangan Selatan;
pengembangan jalan kolektor sekunder di Kelurahan Meruya Utara, Joglo,
Kembangan Utara dan Kelurahan Kembangan Selatan;
(2)

Kecamatan Kalideres sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
peningkatan angkutan umum massal berbasiskan rel.
(4)

Kembangan sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas
Pasal 258
(1)
ada
sebagai berikut:
a.
(3)
yang


(2)

zona campuran;
zona sarana pelayanan umum dan sosial; dan
zona terbuka biru.
Pasal 260
(1)
Rencana prasarana dan sarana energi di Kecamatan Kembangan dilakukan:

a.

(SUTET) di Kelurahan Joglo, Meruya Selatan, Meruya Utara, dan Kelurahan
Kembangan Selatan;
64
b.
c.
d.
e.
f.
pengembangan Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di Kelurahan

Kembangan Utara, Kembangan Selatan, dan Kelurahan Meruya Utara;
pengembangan Kabel Bawah Tanah atau Under Ground Cable (UGC) di
Kelurahan Joglo, Kembangan Barat, Kembangan Timur, Meruya Selatan,
Meruya Utara, dan Kelurahan Srengseng;
pengembangan jaringan pipa supplai bahan bakar (gas/minyak) di Kelurahan
Kembangan Utara, Kembangan Selatan, Meruya Utara dan Kelurahan Joglo;
Kelurahan Kembangan Barat, Kembangan Timur, Meruya Ilir, Srengseng,
Meruya Udik, dan Kelurahan Grogol; dan
pengembangan gardu induk di Kelurahan Kembangan Selatan.
e.
f.
g.
(2)

penerapan biopori di Kelurahan Kembangan Barat dan Kelurahan Grogol; dan

Kecamatan Kembangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 263
(2)
(3)
Kecamatan Kembangan, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(1)
a.

Kembangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
b.
c.
Pasal 261
(1)
(2)
(3)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Kembangan di setiap kelurahan

Kembangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Kembangan dilakukan:
d.
e.
Jatiluhur;
Kembangan Barat, Kembangan Timur, dan Kelurahan Meruya Hilir;
Taman Kota di Kelurahan Kembangan Utara; dan
(2)

Kembangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
(3)

bersangkutan.

bersangkutan.
Pasal 264
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Kembangan dilakukan:
Pasal 262
a.
(1)
air di Kecamatan Kembangan, dilakukan:
a.

1. Kali angke yang melalui Kelurahan Kembangan Selatan dan Kelurahan
Kembangan Utara; dan
2. Kali Pesanggrahan yang melalui Kelurahan Srengseng, Meruya Utara,
Kembangan Selatan, dan Kelurahan Kembangan Utara;
b. penerapan sistem polder pada polder nomor 16 dengan area layanan hidrologi
mencakup Kembangan Utara dan Kelurahan Kembangan Selatan;
c. pemeliharaan dan peningkatan pompa Waduk Meruya di Kelurahan Meruya
Selatan; dan Pompa Yonhub di Kelurahan Srenseng;
d. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ di Waduk Meruya di
Kelurahan Meruya Selatan; dan Waduk Yonhub di Kelurahan Srengseng;
b.
c.
(2)
pengembangan pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan area

layanan:
1. nomor 3 untuk melayani Kelurahan kembangan Utara, Meruya Selatan,
Srengseng, dan Kelurahan Joglo; dan
2. nomor 6 untuk melayani Kelurahan Kembangan Utara dan Kelurahan
Kembangan Selatan;
site) untuk melayani masyarakat di seluruh kelurahan; dan
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas Instalasi Pengolahan Air Limbah
(IPAL) di Kawasan Hutan Kota Srengseng di Kelurahan Srengseng.

Kecamatan Kembangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
65
(2)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya sebagaimana dimaksud

pada ayat (1), pola penanganan dan penetapan lokasi ditetapkan oleh Gubernur
berdasarkan RTRW dan peraturan perundang-undangan.
(3)

Pasal 265
(1)
(2)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Kembangan dilakukan penyediaan TPS

Pasal 268
(1)

Kembangan, disajikan dalam Gambar-20B Peta Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Kembangan dan Gambar-19C Peta Rencana Jaringan Angkutan
Umum Massal Kecamatan Kembangan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(2)

Kembangan, disajikan dalam Gambar-20D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Kembangan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(3)
Kembangan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
(4)
Gambar-20F Peta Rencana Prasarana Air Limbah dan Sampah Kecamatan
Kembangan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Kembangan

Kecamatan Kembangan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(6)

Kembangan.
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Kembangan sebagaimana

Pasal 266
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Kembangan

ditetapkan:
1. Jalan Kembangan Raya, Kembangan Baru, Ring Road Kembangan, dan
Jalan Tol Jakarta-Merak di Kelurahan Kembangan Utara;
2. Jalan Puri Lingkar Luar, Puri Indah Raya, Tol Jakarta-Merak,
Pesanggrahan, dan Jalan Kembangan di Kelurahan Kembangan Selatan;
3. Jalan Tol Jakarta-Merak, Pesanggrahan, dan Jalan Outter Ring Road di
Kelurahan Meruya Utara;
4. Jalan Outter Ring Road di Kelurahan Meruya Selatan;
5. Jalan Outter Ring Road, dan Jalan Joglo Raya di Kelurahan Joglo; dan
6. Jalan Srenseng, Pos Pengumben, dan Jalan Meruya Utara di Kelurahan
Srenseng;
b. ruang evakuasi bencana utama memanfaatkan Kawasan Hutan Kota
Srengseng di Kelurahan Srengseng; dan
c. ruang evakuasi bencana menggunakan kawasan pusat pemerintahan,
rekreasi lainnya.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Kembangan berada di kawasan

pemerintahan.
Bagian Keduapuluh Satu

Kecamatan Palmerah
Pasal 267
(1)

a.
b.
c.
Kawasan Strategis Sentra Primer Barat sebagai pusat kegiatan primer

dilakukan melalui pengembangan campuran dengan fungsi kawasan
perkantoran, perdagangan dan jasa serta hunian skala kota;
Kawasan Kantor Walikota Jakarta Barat dengan fungsi pengembangan
kawasan terpadu (mix used).sebagai pusat pemerintahan Kota Administrasi
Jakarta Barat, perkantoran, permukiman, perdagangan dan jasa; dan
Kawasan Kembangan dilakukan melalui pengembangan kawasan
perkantoran, perdagangan dan jasa, hunian serta wisata olahraga dan rekreasi
skala internasional;
Pasal 269
Tujuan penataan ruang Kecamatan Palmerah untuk:
a.
b.
c.
terwujudnya pengembangan pusat kegiatan tersier pusat perdagangan tanaman

hias untuk melayani kegiatan skala kota yang terintegrasi dengan sistem angkutan
umum massal pada Kawasan Rawa Belong;
terciptanya pengembangan prasarana pengendalian daya rusak air melalui
terciptanya pengembangan kawasan perkantoran melalui penerapan konsep
superblok;
66
d.
e.
f.
tersedianya dan mempertahankan lahan permakaman;

terciptanya pengembangan prasarana perikanan berupa Sentra Promosi Ikan Hias;
dan
prasarana yang memadai yang terintegrasi.

(2)
Pasal 270
(1)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Palmerah

pembagian:
a.
b.
(2)
(3)
dilakukan
a.
zona dan sub zona kawasan; dan

blok dan sub blok kawasan.
b.
c.
d.
kawasan di Kecamatan Palmerah sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-20A Peta Zonasi Kecamatan Palmerah pada
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Palmerah, Pemerintah Daerah dan
Palmerah.
e.
f.
g.
h.
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Palmerah, terdiri
dari:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
(2)

zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Palmerah wajib

disajikan dalam Gambar-20A Peta Zonasi Kecamatan Palmerah pada Lampiran III1 dengan skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-20A Tabel Rencana Pola Ruang
Kecamatan Palmerah pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak
pengembangan angkutan umum massal berupa bus berjalur khusus di Koridor

Harmoni-Terminal Lebak Bulus, Koridor Pinang Ranti-Pluit, dan koridor dari
Halim-Palmerah-Soekarno Hatta;
peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Palmerah, Jati Pulo, Kota Bambu
Utara, Kota Bambu Selatan, Slipi dan Kelurahan Kemanggisan;
peningkatan jalan arteri sekunder di setiap kelurahan;
pengembangan jalan kolektor sekunder di Kelurahan Palmerah, Kemanggisan,
Kota Bambu Selatan, Kota Bambu Utara dan Kelurahan Jati Pulo;
penerapan pembatasan lalu lintas tahap III di setiap Kelurahan;
(3)

Kecamatan Palmerah sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf ba, dilakukan
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan Jatipulo,
Kota Bambu Selatan, dan Kelurahan Kota Bambu Utara.
(4)

Palmerah sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas
Pasal 271
(1)
lintas, dilakukan:
Pasal 273
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Palmerah dilakukan:

a.
b.
c.
d.
pengembangan jaringan transmisi Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di

setiap kelurahan;
setiap kelurahan;
pengembangan jaringan pipa penyediaan bahan bakar (gas/ minyak) di
Kelurahan Jatipulo, Kota Bambu Utara, Kota Bambu Selatan, dan Kelurahan
Slipi; dan
kelurahan.
(2)
Kecamatan Palmerah, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(3)

Palmerah sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas
Pasal 272
(1)
Rencana jaringan pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Palmerah

terdiri dari:
67
Pasal 276
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Palmerah dilakukan:
Pasal 274
a.
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Palmerah di setiap kelurahan

b.
c.
(2)
(3)

Palmerah sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan RTRW
Palmerah sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
d.
(2)

Palmerah sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
(3)

Palmerah sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 275
(1)
Kecamatan Palmerah, dilakukan:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
(2)

1. Kali grogol yang melalui Kelurahan Palmerah dan Kelurahan
Kemanggisan; dan
2. Kanal Banjir Barat yang melalui Kelurahan Kota Bambu Selatan, Kota
Bambu Utara, dan Kelurahan Jati Pulo;
penerapan sistem polder sebagai berikut:
1. nomor 21 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Jatipulo,
Kota Bambu Utara dan Kelurahan Kota Bambu Selatan;
2. nomor 62 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Palmerah
dan Kelurahan Kemanggisan; dan
3. nomor 63 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Jatipulo,
Kota Bambu Utara, Kota Bambu Selatan dan Kelurahan Slipi;
pemeliharaan dan peningkatan pompa air pada:
1. Pompa Waduk Hankam di Kelurahan Kemanggisan;
2. Pompa di Kelurahan Jatipulo; dan
3. Pompa PDK Bandung di Kelurahan Kota Bambu Utara;
penerapan biopori di Kelurahan Kota Bambu Utara dan Kelurahan Jatipulo;
dan
pemeliharaandan peningkatan saluran mikro dilakukan padaruas jalan arteri,

Kecamatan Palmerah sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Jatiluhur;
kelurahan; dan
Pasal 277
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Palmerah dilakukan pengembangan

pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan area layanan nomor 10 serta
(2)

Kecamatan Palmerah sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 278
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Palmerah dilakukan penyediaan TPS

pengolahan sampah spesifik ditujukan untuk tempat penampungan sementara
(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Palmerah sebagaimana

Pasal 279
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Palmerah

ditetapkan:
68
Jalan Tomang Raya di Kelurahan Jatipulo;

1. Jalan S Parman di Kelurahan Kota Bambu Selatan, Slipi, Kota Bambu
Utara, Jati Pulo, Palmerah, dan Kelurahan Kemanggisan;
2. Jalan Rawa Belong, Palmerah Utara, dan Jalan Palmerah Barat di
Kelurahan Kemanggisan; dan
3. Jalan Batusari dan Jalan Arjuna Selatan di Kelurahan Palmerah, Jalan
Jatibaru di Kelurahan Kota Bambu Selatan, Jalan Aipda KS Tubun di
Kelurahan Slipi;
b. ruang evakuasi bencana utama memanfaatkan Kawasan Taman Kampung
Sawah/Taman Catleya di Kelurahan Slipi; dan
c. ruang evakuasi bencana menggunakan kawasan pusat pemerintahan,
rekreasi lainnya.
(2)
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Palmerah

Kecamatan Palmerah pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
(6)

Palmerah.
Bagian Keduapuluh Dua
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Palmerah berada di kawasan

pemerintahan.
Pasal 282
Tujuan penataan ruang Kecamatan Taman Sari untuk:
Pasal 280
(1)

a.
b.
Kawasan Kanal Banjir Barat dengan fungsi pengembangan kawasan strategis

Kawasan Slipi dilakukan melalui pengembangan kawasan terpadu (mix used).
(2)

(3)

Pasal 281
(1)

Palmerah, disajikan dalam Gambar-21B Peta Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Palmerah dan Gambar-21C Peta Rencana Jaringan Angkutan Umum
Massal Kecamatan Palmerah pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(2)

Palmerah, disajikan dalam Gambar-21D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Palmerah pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
a. terwujudnya pengembangan pusat kegiatan sekunder kawasan pusat perdagangan

grosir dan eceran pada kawasan Glodok
b. terwujudnya pengembangan dan penataan kawasan strategis kepentingan sosial
budaya kawasan kota tua;
c. terwujudnya pengembangan pusat kegiatan tersier kawasan perdagangan dan jasa
dengan skala pelayanan provinsi pada kawasan Lokasari-Mangga Besar;
d. terwujudnya kawasan perkampungan Pecinan sesuai budaya dan karakteristik
kawasan;
e. terwujudnya pengembangan pusat kegiatan tersier perdagangan dan jasa skala
kota pada kawasan Asem Reges;
g. terwujudnya pengembangan prasarana transportasi melalui penyediaan
kelengkapan sarana lalu lintas pada kawasan yang padat lalu lintas dan
pembatasan lalu lintas melalui penerapan kebijakan kawasan terbatas lalu lintas
(restricted zone) serta pengaturan perparkiran pada kawasan yang termasuk
dalam kawasan terbatas lalu lintas;
h. terwujudnya pengembangan kawasan perdagangan dengan konsep KDB rendah;
i. tercapainya pengendalian pembangunan kawasan campuran taman;
j. terwujudnya kawasan permukiman yang dibentuk melalui arahan pola
pengembangan yang dilengkapi penyediaan prasarana dan terintegrasi; dan
k. terwujudnya pembangunan rumah susun umum disertai dengan penyediaan
sarana dan prasarana yang terintegrasi dengan angkutan umum massal.
Pasal 283
(1)
(3)
(4)
Palmerah pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
Palmerah pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Taman Sari

pembagian:
dilakukan

(2)
Pembagian zona dan sub zona serta pembagian blok dan sub blok kawasan di
Kecamatan Taman Sari sebagaimana dimaksud pada ayat (1), digambarkan dalam
Gambar-21A Peta Zonasi Kecamatan Taman Sari pada Lampiran III-1 dengan
69
ini.
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Taman Sari, Pemerintah Daerah dan

Taman Sari.
(3)

Kecamatan Taman Sari sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan Keagungan,
Mahpar, Krukut, Glodok, Pinangsia, Tamansari, Tangki, dan Kelurahan Mangga
Besar.
(4)
Rencana pengembangan dan penyediaan prasarana transportasi di Kecamatan

Taman Sari sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas
Pasal 284
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Taman Sari terdiri
dari:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
(2)

zona jalur hijau;
zona perumahan KDB Sedang-Tinggi;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Taman Sari wajib

disajikan dalam Gambar-21A Peta Zonasi Kecamatan Palmerah pada Lampiran III1 dengan skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-21A Tabel Rencana Pola Ruang
Kecamatan Palmerah pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak
Pasal 286
(1)
a. pengembangan jaringan transmisi saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT)

dan Kabel Bawah Tanah atau Under Ground Cable (UGC) di Kelurahan
Pinangsia, Mangga Besar, Glodok, Tangki, Keagsetiap kelurahan;
b. pengembangan jaringan pipa supplai bahan bakar (gas/ minyak) di Kelurahan
Pinangsia, Glodok, Keagungan, dan Kelurahan Krukut;
c. pengembangan sumber energi lainnya berupa pemanfaatan solar cell di
Kelurahan Pinangsia, Glodok, Mangga Besar, Tangki, Taman Sari, Mahpar,
Keagungan, dan Kelurahan Krukut; dan
d. pengembangan gardu induk di Kelurahan Tangki dan Kelurahan Krukut.
(2)
Kecamatan Taman Sari, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(3)
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana energi di Kecamatan Taman

Sari sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 285
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Taman

Sari, terdiri dari:
(2)
dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor Terminal
Blok M-Kota; dan koridor Pluit-Tanjung Priok;
b. peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Krukut, Keagungan, Mangga
Besar, Tangki, Mahpar, Taman Sari, Glodok, Pinangsia dan Kelurahan Taman
Sari;
c. pengembangan jalan kolektor sekunder di Kelurahan Taman Sari; Keagungan,
Maphar, Tangki, Mangga Besar dan Kelurahan Pinangsia;
e. penerapan pembatasan lalu lintas tahap I di Kelurahan Mahpar, Krukut,
Keagungan, Mangga Besar, Tangki, Taman Sari, dan Kelurahan Pinangsia;
Rencana prasarana energi di Kecamatan Taman Sari dilakukan:
Pasal 287
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Taman Sari di setiap kelurahan

(2)

Taman Sari sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
(3)

Taman Sari sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
70

bersangkutan.
Pasal 290
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Taman Sari dilakukan

nomor 1 serta pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan pembuangan
setempat (on site) untuk melayani masyarakat di seluruh kelurahan.
(2)

Kecamatan Taman Sari sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 288
(1)
Kecamatan Taman Sari, dilakukan:
a. pemeliharaan dan peningkatan saluran makro di:
1. Kali Besar yang melalui Kelurahan Pinangsia;
2. Kali Cideng yang melalui Kelurahan Pinangsia, Glodok, Krukut, dan
Kelurahan Keagungan; dan
3. Sungai Ciliwung Kota yang melalui Kelurahan Tamansari, Tangki, Mahpar,
Mangga Besar, dan Kelurahan Pinagsia;
b. penerapan sistem polder pada:
1. nomor 21 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Krukut;
2. nomor 24 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Pinangsia;
dan
3. nomor 48 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Pinangsia,
Glodok, Mangga Besar, Tangki, Taman Sari, Mahpar, Keagungan, dan
Kelurahan Krukut;
c. pemeliharaan dan peningkatan pompa air terdapat pada pompa Pinangsia di
Kelurahan Mangga Besar;
d. pemeliharaan pintu air Tangki di Kelurahan Taman Sari
e. penerapan sumur resapan dalam di setiap kelurahan;
f. penerapan biopori di Kelurahan Krukut dan Kelurahan Tamansar; dan
g. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro dilakukan pada ruas jalan arteri,
Pasal 291
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Taman Sari dilakukan penyediaan TPS

(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Taman Sari sebagaimana

Pasal 292
(1)
(2)

Kecamatan Taman Sari sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
a. jalur evakuasi bencana pada ruas:

1. Jalan Pintu Besar Selatan Kelurahan Mangga Besar, Glodok, Keagungan,
dan Kelurahan Pinangsia;
2. Jalan Hayam Wuruk di Kelurahan Mahpar;
3. Jalan Pintu Besar Utara, Asemka dan Jalan Jembatan Batu di Kelurahan
Pinangsia;
4. Jalan Gajah Mada di Kelurahan Krukut dan Kelurahan Keagungan;
5. Jalan Mangga besar di Kelurahan Tamnsari, Mahpar, Tangki, dan
Kelurahan Mangga Besar;
6. Jalan KH Zaenul Arifin di Kelurahan Krukut; dan
7. Jalan Sukarjo Wiryopranoto di Kelurahan Krukut dan Kelurahan Tamansari;
dan
rekreasi lainnya.
Pasal 289
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Taman Sari dilakukan:

Jatiluhur;
Pesanggahan, Kali Krukut, Kanal Banjir Barat; dan
c. peningkatan pipa primer yang melalui di setiap kelurahan.
(2)
(3)

Taman Sari sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
Taman Sari sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Taman Sari
ditetapkan:
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Taman Sari berada di kawasan
pemerintahan.
Pasal 293
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Taman Sari

dilaksanakan pada:
71
a. Kawasan Fatahilah dilakukan melalui pengembangan kawasan terpadu;

b. Kawasan Kota Tua dengan fungsi pengembangan kawasan strategis
kepentingan sosial budaya dilakukan melalui pengembangan kawasan
campuran dan sebagai pusat eksebisi skala internasional;
c. Kawasan Glodok sebagai pusat kegiatan sekunder dengan fungsi
pengembangan kawasan campuran dan sebagai pusat eksebisi skala
internasional;
d. Kawasan Lokasari-Mangga Besar sebagai pusat kegiatan tersier dengan
fungsi pengembangan kawasan campuran sebagai pusat kegiatan
perkantoran, perdagangan dan jasa serta hunian skala kota;
e. Kawasan Pasar Asem Regas sebagai pusat kegiatan tersier dengan fungsi
pengembangan kawasan campuran sebagai pusat kegiatan perkantoran,
perdagangan, jasa, hunian serta rekreasi skala kota; dan
f. Kawasan Kampung Bandan dilakukan melalui pengembangan kawasan mix
used dan sebagai pusat eksebisi skala internasional.
(2)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Taman Sari

ditetapkan Gubernur berdasarkan RTRW 2030 dan peraturan perundangundangan.
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Taman Sari

Pasal 294
(1)
(2)
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui Kecamatan Taman

Sari, disajikan dalam Gambar-22B Peta Rencana Jaringan Pergerakan Kecamatan
Taman Sari dan Gambar-22C Peta Rencana Jaringan Angkutan Umum Massal
Kecamatan Taman Sari pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
Bagian Keduapuluh Tiga

Kecamatan Tambora
Pasal 295
Tujuan penataan ruang Kecamatan Tambora untuk:
a. terwujudnya kawasan campuran yang didukung prasarana kota;
b. terwujudnya pengembangan pusat perdagangan dan jasa yang dilengkapi dengan
penataan prasarana dan sarana pejalan kaki dan parkir yang terintegrasi dengan
penataan kawasan sekitarnya dan dengan sistem angkutan umum massal;
c. terwujudnya Kawasan Kota Tua dengan penyediaan fasilitas parkir, jalur pejalan
kaki, taman kota, dan pengembangan sarana perdagangan dan jasa pariwisata;
d. terwujudnya kawasan perkampungan Pekojan dengan mengembangkan
karateristik dan budaya kawasan;
e. terwujudnya pengembangan taman kota/lingkungan dan jalur hijau sebagai
prasarana resapan air, pengendali polusi udara, dan prasarana sosial, serta
keindahan kota;
g. terwujudnya kawasan permukiman yang dibentuk melalui arahan pola
pengembangan yang dilengkapi penyediaan prasarana dan terintegrasi; dan
Pasal 296
(1)

Taman Sari, disajikan dalam Gambar-22D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Taman Sari pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(3)
Gambar-22E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Taman
Sari pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(4)
Gambar-22F Peta Rencana Prasarana Air Limbah dan Sampah Kecamatan Taman
Sari pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Taman Sari
Kecamatan Taman Sari pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(6)
dan masyarakat dalam penyediaan prasarana bersangkutan di Kecamatan Taman

Sari.

Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Tambora dilakukan

pembagian:
(2)
kawasan di Kecamatan Tambora sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-22A Peta Zonasi Kecamatan Tambora pada
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Tambora, Pemerintah Daerah dan

Tambora.
Pasal 297
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Tambora, terdiri
dari:
b. zona jalur hijau;
72
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
(2)

zona campuran;
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Tambora wajib

disajikan dalam Gambar-22A Peta Zonasi Kecamatan Tambora pada Lampiran III1 dengan skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-22A Tabel Rencana Pola Ruang
Kecamatan Tambora pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak

Kelurahan Pekojan, dan Kelurahan Malaka;
kelurahan;
c. pengembangan jaringan pipa penyediaan bahan bakar (gas/ minyak) di
kawasan Kota Tua, Kelurahan Rawa Malaka, Pekojan, Tambora, Jembatan
Lima, Krendang, dan Kelurahan Tanah Sereal; dan
kelurahan.
(2)
Kecamatan Tambora, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(3)

Tambora sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 298
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Tambora,

terdiri dari:
Pasal 300
(2)
lintas, dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor PluitPinang Ranti, koridor Puit-Tanjung Priok, dan koridor HalimPalmerah
Soekarno Hatta;
b. peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Tanah Sereal, Roa Malaka,
Jembatan Besi, Krendang; Duri Utara, Tambora, Angke, Jembatan Lima,
Pekojan dan Kelurahan Angke;
c. pengembangan jalan kolektor sekunder di Kelurahan Tanah Sereal, Duri
Utara, Jembatan Besi, Kalianyar; Krendang, Jembatan Lima, Pekojan,
Tambora dan Kelurahan Roa Malaka;
e. penerapan pembatasan lalu lintas tahap I di stiap kelurahan; dan
f. pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda pada seluruh ruas jalan
(3)
(4)

Tambora sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas Kepala
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Tambora dilakukan:

di Kelurahan Malaka, Pekojan dan Kelurahan Tambora dan Kelurahan Tanah
Sereal;
b. penyediaan CCTV di setiap kelurahan;
c. penyediaan Internet nirkabel di setiap kelurahan; dan
(2)

Tambora sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan RTRW
(3)

Tambora sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Rencana prasarana dan sarana transportasi perkeretaapian yang ada dan/atau

melalui Kecamatan Tambora sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b,
Kali Baru, Duri Utara, Angke, Roa Malaka, Duri Selatan dan Kelurahan Tambora.
Pasal 299
(1)
(1)
Pasal 301
(1)
air di Kecamatan Tambora, dilakukan:
1. Kali Muara yang melalui Kelurahan Angke;
2. Kali Besar yang melalui Kelurahan Malaka;
3. Kali Angke yang melalui Kelurahan Angke; dan
4. Kali Cideng yang melalui Kelurahan Tanah Sereal;
Rencana prasarana energi di Kecamatan Tambora dilakukan:

73
b. pembangunan terowongan bawah tanah yang melalui Kelurahan Angke,

Kelurahan Jembatan Besi dan Kelurahan Kali Baru;
c. penerapan sistem polder:
1. nomor 21 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan jembatan
Besi, Duri Utara dan Kelurahan Kali Baru;
2. nomor 13B dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Kali Angke
dan Kelurahan Jembatan Besi;
3. nomor 48 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Pekojan,
Jembatan Lima, Malaka, Tambora, Krendang, Tanah Sereal dan Kelurahan
Duri Selatan;
d. pemeliharaan dan peningkatan pintu air di Pintu Air Citra Land;
e. penerapan sumur resapan dalam di setiap kelurahan;
f. penerapan biopori di Kelurahan Angke, Tanah Sereal, dan Kelurahan Duri
Selatan; dan
g. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro dilakukan pada ruas jalan arteri,
(2)

Kecamatan Tambora sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.

(2)

Kecamatan Tambora sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 304
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Tambora dilakukan penyediaan TPS

(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Tambora sebagaimana

Pasal 305
Pasal 302
(1)
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Tambora dilakukan:

Jatiluhur;
Angke dan Kelurahan Jembatan Besi;
di Kelurahan Jembatan Besi;
e. pembangunan baru Pompa Dorong di Kelurahan Jembatan Besi; dan
f. peningkatan pipa primer yang melalui Kelurahan Pekojan, Malaka, Angke,
Tambora, Jembatan Besi, Tanah Sereal, dan Kelurahan Kali Baru.
(2)

Tambora sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
(3)

Tambora sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Tambora

ditetapkan:
a. jalur evakuasi bencana di jalan Perniagaan Barat dan jalan Pasar Pagi Pintu
Kecil di Kelurahan Malaka, jalan Pekojan dan jalan Tubagus Angke di
Kelurahan Pekojan, jalan Prof DR Latumenten di Kelurahan Angke, dan jalan
Latumenten di Kelurahan Jembatan Besi; dan
rekreasi lainnya.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Tambora berada di kawasan

pemerintahan.
Pasal 306
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Tambora

dilaksanakan pada:
a.
b.
(2)
Pasal 303
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Tambora dilakukan pengembangan

pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan zona layanan nomor 1 serta
Kawasan Kanal Banjir Barat dengan fungsi pengembangan kawasan strategis

Kawasan Kota Tua dengan fungsi pengembangan kawasan strategis
kepentingan sosial budaya dilakukan melalui pengembangan kawasan mix
used.

Kecamatan Tambora sebagaimana dimaksud pada ayat (1), pola penanganan dan
perundang-undangan.
74
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Tambora

f.

prasarana yang memadai yang terintegrasi dengan angkutan umum massal.
Pasal 309
Pasal 307
(1)
(1)

Tambora, disajikan dalam Gambar-23B Peta Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Cempaka Putih dan Gambar-23C Peta Rencana Jaringan Angkutan
Umum Massal Kecamatan Tambora pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(2)

Tambora, disajikan dalam Gambar-23D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Tambora pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(3)
Gambar-23E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Tambora
(4)
Tambora pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Tambora

Kecamatan Tambora pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
(6)

Tambora.
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Cilandak dilakukan

pembagian:
a. zona dan sub zona kawasan;dan
(2)
Pembagian zona dan sub zona kawasan serta pembagain blok dan sub blok
kawasan di Kecamatan Cilandak sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-23A Peta Zonasi Kecamatan Cilandak pada Lampiran
Peraturan Daerah ini;
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Cilandak, Pemerintah Daerah dan

Cilandak.
Pasal 310
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Cilandak, terdiri
atas:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
Bagian Keduapuluh Empat

Kecamatan Cilandak
Pasal 308

zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Tujuan penataan ruang Kecamatan Cilandak untuk:

(2)
a.
b.
c.
d.
e.

lingkungan dilengkapi dengan prasarana dan sarana;
terwujudnya pengembangan pusat perkantoran dan jasa yang didukung prasarana
dan sarana yang terintegrasi dengan sistem angkutan umum massal;
terwujudnya pengendalian pembangunan bangunan umum di selatan jalan tol
JORR;
resapan air, pengendali polusi udara, sarana sosial, dan estetika kota;
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Cilandak wajib

disajikan dalam Gambar-23A Peta Zonasi Kecamatan Cilandak pada Lampiran III1 dengan skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-23A Tabel Rencana Pola Ruang
Kecamatan Cilandak pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak
Pasal 311
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau di Kecamatan Cilandak terdiri

dari:
75
a.
b.
(2)
rencana prasarana transportasi darat; dan

rencana prasarana transportasi perkeretaapian.
dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal bus berjalur khusus di Koridor
Harmoni - Lebak Bulus, Koridor Terminal Blok M - Pangeran Antasari, Koridor
Terminal Kampung Rambutan - Terminal Lebak Bulus, Koridor Terminal Lebak
Bulus - Parung, Koridor Terminal Lebak Bulus - Depok, Koridor Terminal Lebak
Bulus - Poris dan Koridor Terminal Lebak Bulus - Ciledug - Soekarno Hatta;
b. peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Lebak Bulus dan Kelurahan
Cilandak Barat;
c. peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Cilandak Barat dan Kelurahan
Cipete Selatan;
d. peningkatan jalan kolektor primer di Kelurahan Lebak Bulus, Cilandak Barat
dan Kelurahan Lebak Bulus;
e. peningkatan jalan kolektor sekunder di setiap kelurahan;
f. peningkatan jalan lokal di setiap kelurahan;
g. pengembangan perparkiran di setiap Kelurahan; dan
a. pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda pada seluruh ruas jalan arteri,
(3)

Kecamatan Cilandak sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
peningkatan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan Cipete Selatan,
Cilandak Barat, Gandaria Selatan dan Kelurahan Lebak Bulus.
(4)

Cilandak sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas Kepala
(3)

Cilandak sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 313
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Cilandak dilakukan

CCTV dan internet nirkabel, serta pengembangan menara telekomunikasi dense
urban di Kelurahan Gandaria Selatan, Lebak Bulus, Cilandak Barat, dan Kelurahan
Cipete Selatan; dan pengembangan menara telekomunikasi urban di Kelurahan
Cilandak Barat, Pondok Labu dan Kelurahan Lebak Bulus.
(2)

Cilandak sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan kriteria
yang ditetapkan dalam RTRW 2030 dan peraturan perundang-undangan.
(3)

Cilandak sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 314
(1)
air di Kecamatan Cilandak, dilakukan:
a.
Pasal 312
(1)
Rencana prasarana dan sarana energi di Kecamatan Cilandak, dilakukan:

(SUTET) di Kelurahan Lebak Bulus dan Kelurahan Cilandak Barat;
b. pengembangan Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di setiap Kelurahan;
Kelurahan Lebak Bulus, Cilandak Barat dan Kelurahan Cipete Selatan;
Cipete Selatan, Cilandak Barat, Gandaria Selatan, Pondok Labu dan Kelurahan
Lebak Bulus;
e. pengembangan sumber energi lainnya berupa pemanfaatan solar cell di
Kelurahan Cilandak Barat, Cipete Selatan, Gandaria Selatan, Lebak Bulus, dan
Kelurahan Pondok Labu; dan
f. pengembangan gardu induk di Kelurahan Cipete Selatan dan Kelurahan Lebak
Bulus.
(2)
Kecamatan Cilandak, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
b.
c.
d.
e.
f.
g.
(2)

1. Kali Grogol melalui Kelurahan Gandaria Selatan, Cilandak Barat, Lebak
Bulus dan Kelurahan Pondok Labu;
2. Kali Krukut melalui Kelurahan Cipete Selatan, Cilandak Barat dan
Kelurahan Pondok Labu; dan
3. Kali Pesanggrahan melalui Kelurahan Lebak Bulus;
penerapan sumur resapan dalam dan/atau dangkal disetiap Kelurahan;
pemeliharaan dan peningkatan pompa air yang terdapat pada Kelurahan
Cilandak Barat dan Kelurahan Pondok Labu;
pemeliharaan dan peningkatan saluran sub makro yang melalui Kelurahan
Cilandak Barat, Pondok Labu, Lebak Bulus dan Kelurahan Gandaria Selatan;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ yang terdapat di
Kelurahan Cilandak Barat dan Kelurahan Pondok Labu;
pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro pada ruas jalan arteri, kolektor,
dan jalan lokal di setiap kelurahan.

Kecamatan Cilandak sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
76
bersangkutan.
(2)
Pasal 315
(1)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Cilandak sebagaimana

Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Cilandak dilakukan:

Pasal 318
Jatiluhur;
Lebak Bulus, dan Kelurahan Cilandak Barat;
d. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas reservoir di Kelurahan Lebak Bulus;
e. peningkatan dan pembangunan baru kapasitas Instalasi Pengolahan Air (IPA)
di Kelurahan Lebak Bulus; dan
f. peningkatan pipa primer yang melalui setiap Kelurahan.
(2)
(3)
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Cilandak

ditetapkan:
a. jalur evakuasi bencana terdapat di Jalan TB. Simatupang dan Jalan JORR di
Kelurahan Cilandak Barat dan Kelurahan Lebak Bulus; Jalan Pangeran
Antasari di Kelurahan Cilandak Barat dan Kelurahan Cipete Selatan; dan Jalan
IR Juanda dan Jalan Pasar Jumat di Kelurahan Lebak Bulus; dan
rekreasi lainnya di setiap kelurahan.

Kecamatan Cilandak sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara
minum.
(2)

bersangkutan.
(1)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Cilandak berada di kawasan

pemerintahan.
Pasal 319
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganan di Kecamatan Cilandak,
dilaksanakan pada:
a.
b.
Kawasan Marinir Cilandak dengan fungsi pengembangan kawasan khusus

militer; dan
Kawasan Terminal Lebak Bulus dengan fungsi pengembangan lokasi potensi
penyediaan fasilitas park and ride.
Pasal 316
(1)
(2)

Kecamatan Cilandak sebagaimana dimaksud pada ayat (1), pola penanganan dan
perundang-undangan.
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Cilandak

Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Cilandak dilakukan:

a. pengembangan pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan area layanan
nomor 11;
b. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan perpipaan air limbah terpusat
(off site) di seluruh kelurahan; dan
site) untuk melayanai masyarakat di seluruh kelurahan.
Pasal 320
(2)

bersangkutan.
(1)

Cilandak, disajikan dalam Gambar-23B Peta Rencana jaringan Pergerakan
Kecamatan Cilandak dan Gambar-23C Peta Rencana Jaringan Angkutan Umum
Massal Kecamatan Cilandak pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(2)

Cilandak disajikan dalam Gambar-23D Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Cilandak pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
Pasal 317
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Cilandak dilakukan penyediaan TPS

77
(3)
(4)
Rencana prasarana drainase dan rencana prasarana air bersih, di disajikan dalam
Gambar-23E Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Cilandak
Rencana prasarana air limbah, dan rencana prasarana sampah disajikan dalam
Gambar-23F Peta Rencana Prasarana Air Limbah dan Persampahan Kecamatan
Cilandak pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(5)
Rencana Prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Cilandak

Kecamatan Cilandak pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
(6)

Cilandak.

Jagakarsa.
Pasal 323
(1)
Rencana pola ruang pada zona funsi budidaya di Kecamatan Jagakarsa terdiri
dari:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
Bagian Keduapuluh Lima

Kecamatan Jagakarsa

zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Pasal 321
(2)
Tujuan penataan ruang di Kecamatan Jagakarsa untuk:
a.
b.
c.
d.
e.
f.

lingkungan dilengkapi dengan sarana dan prasarana;
terwujudnya kawasan perkampungan Situ Babakan dengan karakter budaya Betawi;
terwujudnya kawasan budidaya pada kegiatan pertanian yang diperuntukan bagi
hortikultura dan tanaman pangan;
terwujudnya penyediaan dan dipertahankannya lahan permakaman umum; dan
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Jagakarsa wajib

disajikan dalam Gambar-24A Peta Zonasi Kecamatan Jagakarsa pada Lampiran
III-1 dengan skala : 1. 5.000 dan pada Tabel-24.A Tabel Rencana Pola Ruang
Kecamatan Jagakarsa pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak
Pasal 324
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Jagakarsa,

terdiri dari:
Pasal 322
(2)
(1)
(2)
(3)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Jagakarsa dilakukan

pembagian:
lintas, dilakukan:

a.
kawasan di Kecamatan Jagakarsa sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-24A Peta Zonasi Kecamatan Jagakarsa pada
b.
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Jagakarsa, Pemerintah Daerah dan

c.
d.
e.
f.
g.
pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor

Manggarai - UI Depok, koridor Pulogadung - Pasar Minggu, dan koridor
Terminal Kampung Rambutan - Terminal Lebak Bulus.
peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Cimpedak dan Kelurahan Tanjung
Barat;
peningkatan jalan kolektor primer di Kelurahan Tanjung Barat;
peningkatan jalan kolektor sekunder dilakukan di setiap kelurahan;
peningkatan jalan lokal di setiap kelurahan;
peningkatan perparkiran di setiap kelurahan; dan
peningkatan jalur pedestrian dan jalur sepeda di setiap Kelurahan.
78
(3)
(4)

Kecamatan Jagakarsa sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan Srengseng
Sawah, Lenteng Agung dan Kelurahan Tanjung Barat.
Pasal 327
(1)

Jagakarsa sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas

1. Kali Krukut di Kelurahan Cipedak, Ciganjur, dan Kelurahan Jagakarsa;
2. Kali Baru Barat di Kelurahan Lenteng Agung dan Kelurahan Srengseng
Sawah; dan
3. Kali Ciliwung di Kelurahan Srengseng Sawah, Lenteng Agung, dan
Kelurahan Tanjung Barat;
b. pembangunan terowongan bawah tanah di sepanjang Sungai Ciliwung di
Kelurahan Tanjung Barat, Lenteng Agung dan Kelurahan Srengseng Sawah;
c. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ dilakukan di Kelurahan
Jagakarsa, Ciganjur, dan Kelurahan Srengseng Sawah;
f. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro pada ruas jalan arteri, kolektor,
Pasal 325
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Jagakarsa dilakukan:

(SUTET) di Kelurahan Jagakarsa dan Kelurahan Srengseng Sawah;
Cipedak, Srengseng Sawah, dan Kelurahan Tanjung Barat;
Kelurahan;
d. pengembangan jaringan pipa penyediaan bahan bakar supplai bahan bakar
(gas/minyak) di Kelurahan Jagakarsa, Lenteng Agung, Tanjung Barat, dan
Kelurahan Ciganjur; dan
Kelurahan.
air di Kecamatan Jagakarsa dilakukan:
(2)

Kecamatan Jagakarsa sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 328
(2)
(3)
Kecamatan Jagakarsa, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Jagakarsa dilakukan:

a.

Jagakarsa sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas
b.
c.
d.
Pasal 326
e.
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Jagakarsa dilakukan

pengembangan jaringan serat optik, penyediaan CCTV dan internet nirkabel, serta
pengembangan menara telekomunikasi dense urban di setiap kelurahan.
(2)

Jagakarsa sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
kriteria yang ditetapkan dalam RTRW 2030 dan peraturan perundang-undangan.
(3)

Jagakarsa sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Jatiluhur;
pengembangan air baku dialirkan melalui pipa transmisi di Kelurahan Tanjung
Barat, Lenteng Agung, dan Kelurahan Srengseng Sawah;
Pejaten di Kelurahan Tanjung Barat; dan
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas Reservoir di Kelurahan Srengseng
Sawah.
(2)

Kecamatan Jagakarsa sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara
minum.
(3)

79
Pasal 329
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Jagakarsa dilakukan:
Pasal 332
(1)
a. pengembangan pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan area

layanan:
1. nomor 11 dan nomor 13 untuk melayani di Kelurahan Tanjung Barat;
2. nomor 14 dan nomor 12 untuk melayani Kelurahan Tanjung Barat dan
Kelurahan Lenteng Agung; dan
(2)

a. kawasan Stasiun Tanjung Barat dengan fungsi pengembangan lokasi stasiun

untuk sistem; dan
b. kawasan Kali Ciliwung dengan fungsi pengembangan kawasan strategis
kepentingan lingkungan.
(2)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Jagakarsa

(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Jagakarsa

Pasal 330
(1)
(2)
Rencana prasarana sampah dilakukan dengan cara Penyediaan Rencana

prasarana sampah di Kecamatan Jagakarsa dilakukan penyediaan TPS dan/atau
TPS-3R di setiap kelurahan dan/atau kecamatan dilengkapi pengolahan sampah
spesifik, ditujukan untuk tempat penampungan sementara dan/atau pengolahan
sampah sebelum diangkut ke tempat pengolahan sampah terpadu (TPST)
dan/atau tempat pengolahan Akhir (TPA).
Pasal 333
(1)

Jagakarsa, disajikan dalam Gambar-24B Peta Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Jagakarsa dan Gambar-24C Rencana Jaringan Angkutan Umum
Massal Kecamatan Jagakarsa pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(2)
Rencana prasarana energi dan rencana prasrana telekomunikasi di Kecamatan

Jagakarsa, disajikan dalam Gambar-24B Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Jagakarsa pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(3)
Rencana prasarana drainase dan rencana prasarana air bersih di Kecamatan

Jagakarsa, disajikan dalam Gambar-24E Rencana Jaringan Drainase dan Air
Bersih Kecamatan Jagakarsa pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(4)
Rencana prasarana air limbah dan rencana prasarana sampah di Kecamatan

Jagakarsa, disajikan dalam Gambar-24F Rencana Jaringan Air Limbah dan
Persampahan Kecamatan Jagakarsa pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(5)
Rencana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Jagakarsa

sebagaimana, disajikan dalam Gambar-24G Rencana Jalur dan Ruang Evakuasi
Bencana Kecamatan Jagakarsa pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(7)

Jagakarsa.
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Jagakarsa sebagaimana

Pasal 331
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Jagakarsa

ditetapkan:
1. Jalan Lenteng Agung Barat di Kelurahan Srengseng Sawah dan Kelurahan
Lenteng Agung;
2. Jalan TB. Simatupang di Kelurahan Lenteng Agung dan Kelurahan Tanjung
Barat;
3. Jalan Tanjung Barat dan Jalan Lenteng Agung di Kelurahan Lenteng
Agung; dan
4. Jalan Tanjung Barat Lama di Kelurahan Tanjung Barat; dan
rekreasi lainnya.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Jagakarsa berada di kawasan

pemerintahan.
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Jagakarsa

dilaksanakan pada:
80
Bagian Keduapuluh Enam

g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
Pasal 334
Tujuan penataan ruang Kecamatan Kebayoran Baru untuk:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
terwujudnya pengembangan dan penataan kawasan strategis kepentingan sosial

budaya kawasan kebayoran baru;
terwujudnya pengembangan kawasan pemugaran bangunan dan objek bersejarah
melalui upaya pelestarian kawasan permukiman pada kawasan Kebayoran Baru;
terwujudnya pengembangan sebagai Pusat Kegiatan Sekunder Kawasan Blok M
sebagai terminal/stasiun terpadu dan titik perpindahan beberapa moda transportasi
dengan konsep TOD;
terwujudnya pengembangan sebagai Pusat Kegiatan Tersier Kawasan Kantor
Walikota Jakarta Selatan sebagai pusat pemerintahan;
terwujudnya iptanya pengembangan sebagai Pusat Kegiatan Sekunder Kawasan
Majestik sebagai pusat perdagangan tekstil;
pengembangan dengan perbaikan dan pemugaran lingkungan yang dilengkapi
penyediaan prasarana dan sarana serta terintegrasi dengan angkutan umum
massal; dan
prasarana dan sarana yang terintegrasi dengan angkutan umum massal.
(2)
(1)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Kebayoran Baru dilakukan

pembagian:
kawasan di Kecamatan Kebayoran Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-25A Peta Zonasi Kecamatan Kebayoran Baru pada
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kebayoran Baru, Pemerintah Daerah dan

Kebayoran Baru.
Pasal 336
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Kebayoran Baru,
terdiri atas:
(3)
a.
b.
c.
d.
e.
f.

zona permakaman;
zona jalur hijau;
dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor Terminal
Blok M - Stasiun Kota, koridor Pinang Ranti Pluit, koridor Blok M - Pondok
Kelapa, koridor Blok M Ciledug, koridor M - Pangeran Antasari dan koridor
Halim Palmerah, Soekarno Hatta;
b. peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Senayan;
c. peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Senayan, Cipete Utara, Pulo,
Gandaria Utara, Melawai, Kramat Pela, Petogogan, Rawa Barat, Selong, dan
Kelurahan Gunung;
d. peningkatan jalan kolektor sekunder di Kelurahan Cipete Utara, Melawai, Pulo,
Rawa Barat, Petogogan, Selong, Gunung, Kramat Pela dan Kelurahan
Gandaria Utara;
e. pengembangan jalan lokal di Kelurahan Cipete Utara, Pulo, Selong, Senayan,
Rawa Barat, Gunung, Petogogan, Melawai, Kramat Pela, dan Kelurahan
Gandaria Utara;
f. pengembangan perparkiran di Kelurahan Cipete Utara, Pulo, Selong, Senayan,
Rawa Barat, Gunung, Petogogan, Melawai, Kramat Pela, Gandaria Utara, dan
Kelurahan Kebayoran Baru; dan

(2)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Kebayoran

Baru terdiri dari:
(2)
a.
b.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kebayoran Baru wajib

disajikan dalam Gambar-25A Peta Zonasi Kecamatan Kebayoran Baru pada
Ruang Kecamatan Kebayoran Baru pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian
Pasal 337
Pasal 335
(1)

zona campuran;
zona terbuka biru.

Kecamatan Kebayoran Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b,
Petogogan, Rawa Barat, Selong, Cipete Utara, Melawai, Gunung, Senayan,
Kramat Pela, Gandaria Utara, dan Kelurahan Pulo.
81
(4)

Kebayoran Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas
Pasal 340
(1)
air di Kecamatan Kebayoran Baru, dilakukan:
a.
Pasal 338
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Kebayoran Baru dilakukan:

Kelurahan Senayan, Selong, Gunung, Kramat Pela, Rawa Barat, Petogogan,
dan Kelurahan Gandaria Utara;
Kelurahan Senayan, Selong, Rawa Barat, Petogogan, Melawai, Kramat Pela,
Pulo, Gandaria Uatra, Dan Kelurahan Cipete Utara;
c. pengembangan jaringan pipa supplai bahan bakar (gas/minyak) di Kelurahan
Melawai, Selong, Gunung, Gandari Utara, Pulo, Kramat Pela, Rawa Barat, dan
Kelurahan Senayan;
d. pengembangan sumber energi lainnya berupa pemanfaatan solar cell di
Kelurahan Petogogan, Rawa Barat, Selong, Cipete Utara, Melawai, Gunung,
Senayan, Kramat Pela, Gandaria Utara, dan Kelurahan Pulo; dan
e. pengembangan gardu induk di Kelurahan Senayan dan Kelurahan Gunung.
(2)
(3)
b.
c.
d.
e.
(2)
Kecamatan Kebayoran Baru, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun
perundang-undangan.
Kebayoran Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Kebayoran Baru dilakukan

(2)
Rencana pengembangan dan penyediaan prasarana telekomunikasi

di
Kecamatan Kebayoran Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan
(3)

Kebayoran Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.

Kecamatan Kebayoran Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 341
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Kebayoran Baru dilakukan:

Jatiluhur;
Senayan; dan
d. peningkatan pipa primer yang melalui Kelurahan Senayan, Rawa Barat,
Petogogan, Gunung, Kramat Pela, Melawai, Pulo, Gandaria Utara, dan
Kelurahan Cipete Utara.
Pasal 339
(1)

1. Kali Grogol yang melalui Kelurahan Gunung, Kramat Pela dan Kelurahan
Gandaria Utara; dan
2. Kali Krukut yang melalui Kelurahan Senayan, Rawa Barat, Petogogan,
Pulo dan di Kelurahan Cipete Utara;
penerapan sistem polder nomor 64 dengan area layanan hidrologi untuk
Kelurahan Senayan;
penerapan sumur resapan dalam dan/atau dangkal di Kelurahan Senayan,
Gunung, Selong, Rawa Barat, Petogogan, Melawai, Kramat Pela, Melawai,
Pulo, Cipete Utara, dan Kelurahan Gandaria Utara;
penerapan biopori di Kelurahan Senayan, Gunung, Selong, Rawa Barat,
Petogogan, Melawai, Kramat Pela, Melawai, Pulo, Cipete Utara, dan
Kelurahan Gandaria Utara; dan
(2)

Kebayoran Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara
minum.
(3)

Kebayoran Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
82
Pasal 342
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Kebayoran Baru dilakukan:

layanan nomor 11 untuk Kelurahan Senayan, Selong, Rawa Barat, Gunung,
Gandaria Utara, Petogokan, Melawai, Kramat Pela, Pulo dan Kelurahan Cipete
Utara;
Kramat Pela;
c. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan perpipaan air limbah terpusat
(off site) di Kelurahan Gunung, Kramat Pela, Gandaria Utara, Melawai, Pulo,
Cipete Utara, Rawa Barat, Petogogan; dan
d. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan pembuangan setempat (on
site) di Kelurahan Kelurahan Senayan, Gunung, Selong, Rawa Barat,
Petogogan, Melawai, Kramat Pela, Melawai, Pulo, Cipete Utara, dan Kelurahan
Gandaria Utara.
(2)
9. Jalan Sisingamaraja dan Jalan Panglima Polim di Kelurahan Melawai dan

Kelurahan Kramat Pela;
10. Jalan Panglima Polim 9 dan Jalan Wijaya 13 di Kelurahan Melawai;
11. Jalan Wijaya 2 di Kelurahan Pulo;
12. Jalan Pengeran Antasari di Kelurahan Pulo dan Kelurahan Petogogan;
13. Jalan Kapten Tendean di Kelurahan Petogogan;
14. Jalan Kyai Maja di Kelurahan Gunung dan Kelurahan Rawa Pela;
15. Jalan Patimura di Kelurahan Selong;
16. Jalan asia Afrika di Kelurahan Gunung;
17. Jalan Cipete dan Jalan Pelita Utara di Kelurahan Cipete Utara;
18. Jalan Haji Nawi dan Jalan Margaguna di Kelurahan Gandaria Utara; dan
19. Jalan Prapanca di Kelurahan Pulo dan Kelurahan Petogogan; dan
rekreasi lain.

Kecamatan Kebayoran Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
(2)
Pasal 345
(1)
Pasal 343
(1)
(2)
Pasal 344
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Kebayoran

Baru dilaksanakan pada:
a.
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Kebayoran Baru dilakukan penyediaan

Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Kebayoran Baru
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Kebayoran Baru berada di

b.
c.
kawasan Blok M sebagai pusat kegiatan sekunder dengan fungsi

pengembangan stasiun terpadu dan titik perpindahan beberapa moda
transportasi dengan konsep TOD;
kawasan Walikota Jakarta Selatan dengan fungsi pengembangan kawasan
pemerintahan; dan
kawasan Mayestik sebagai pusat kegiatan tersier dengan fungsi
pengembangan pusat perdagangan tektil.
(2)

Baru sebagaimana dimaksud pada ayat (1) pola penanganan dan penetapan lokasi
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Kebayoran Baru

Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Kebayoran

Baru ditetapkan:
Pasal 346
1. Jalan Jenderal Sudirman di Kelurahan Senayan, Jalan Jenderal Gatot
Subroto dan Jalan Semanggi di Kelurahan Senayan;
2. Jalan Sisingamangaraja, Jalan Iskandarsyah, dan Jalan Sultan Hasanuddin
di Kelurahan Melawai;
3. Jalan Trunojoyo di Kelurahan Melawai dan Kelurahan Selong,
4. Jalan Wolter Mongongsidi dan Jalan Kapten Tandean di Kelurahan
Petogogan dan Kelurahan Rawa Barat;
5. Jalan Trunojoyo dan Jalan Sultan Hasanudin di Kelurahan Melawai;
6. Jalan Ciledug Raya dan Jalan Kyai Maja di Kelurahan Gunung dan
Kelurahan Kramat Pela;
7. Jalan Sultan Iskandar Syah di Kelurahan Melawai;
8. Jalan Pangeran Antasari di Kelurahan Pulo dan Kelurahan Cipete Utara;
(1)

Kebayoran Baru, disajikan dalam Gambar-25B Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Kebayoran Baru dan Gambar-25C Rencana Jaringan Angkutan Umum
Massal Kecamatan Kebayoran Baru pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(2)

Gambar-25D Rencana Jaringan Energi dan Telekomunikasi Kecamatan
Kebayoran Baru pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
83
(3)
(4)
(5)
(6)
Gambar-25E Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Kebayoran
pada Lampiran III-1 dengan skala 1 : 5.000, merupakan bagian tidak terpisahkan
(3)
Gambar-25F Rencana Jaringan Air Limbah dan Sampah Kecamatan Kebayoran
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana, disajikan dalam Peta 25-G
Rencana Jalur dan Ruang evakuasi bencana Kecamatan Kebayoran Baru pada
Pasal 349
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Kebayoran Lama,
terdiri atas:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.

Kebayoran Baru.
Bagian Keduapuluh Tujuh
Pasal 347
Tujuan penataan ruang di Kecamatan Kebayoran Lama untuk:

a. terwujudnya pengembangan pusat kegiatan tersier kawasan perdagangan dan
perdagangan tradisional pada kawasan kebayoran lama;
b. terwujudnya Kawasan Cipulir sebagai pusat perdagangan sklala kota;
c. terwujudnya pengembangan kawasan terbuka hijau lainnya melalui pengembangan
dan mempertahankan lahan permakaman umum;
d. terwujudnya pengembangan kawasan perumahan dan fasilitasnya dengan
pemeliharaan kawasan permukiman KDB rendah, pembangunan rumah susun
sederhana di kawasan permukiman padat, penataan kawasan permukiman baru;
e. terwujudnya pengembangan kawasan campuran bangunan umum dengan
perumahan vertikal;
f. terwujudnya kawasan permukiman yang dibentuk melalui arahan pola
prasarana serta terintegrasi dengan angkutan umum massal; dan
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kebayoran Lama, Pemerintah Daerah

Kecamatan Kebayoran Lama.
(2)

zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kebayoran Lama wajib

disajikan dalam Gambar-26B Peta Zonasi Kecamatan Kebayoran Lama pada
Ruang Kecamatan Kebayoran Lama pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian
Pasal 350
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Kebayoran

Lama, terdiri dari:
a. rencana prasarana dan sarana transportasi darat; dan
b. rencana prasarana dan sarana transportasi perkeretaapian.
Pasal 348
(2)
(1)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Kebayoran Lama dilakukan

pembagian:
(2)
kawasan di Kecamatan Kebayoran Lama sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-26A Delineasi Blok Kecamatan Kebayoran Lama
Rencana prasarana dan sarana transportasi darat sebagaimana dimaksud pada

ayat (1) huruf a, berfungsi untuk melancarkan arus transportasi dan mengatasi
kemacetan lalu lintas dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di Koridor HarmoniLebak Bulus, Koridor Ciledug-Blok M, koridor Terminal Lebak Bulus-Terminal
Kampung Rambutan, koridor Terminal Lebak BulusCiledugSoekarno Hatta,
koridor HalimPalmerahSoekarno Hatta, koridor Terminal Lebak BulusTerminal Kalideres, dan koridor Parung-Terminal Lebak Bulus;
b. peningkatan jalan arteri sekunder di setiap kelurahan;
84
c. pengembangan jalan kolektor primer di Kelurahan Pondok Pinang; dan

Kelurahan Grogol Utara;
(3)
(4)

Kecamatan Kebayoran Lama sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b,
Cipulir, Grogol Utara, Grogol Selatan, Kebayoran Lama Utara, Kebayoran Lama
Selatan dan Kelurahan Pondok Pinang.
(2)

Kebayoran Lama sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
(3)

Kebayoran Lama sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 353
(1)

Kebayoran Lama sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi

1. Kali Grogol yang melalui Kelurahan Grogol Utara, Grogol Selatan,
Kebayoran Lama Utara, Kebayoran Lama Selatan dan Kelurahan Pondok
Pinang;
2. Kali Sodetan Grogol yang melalui Kelurahan Pondok Pinang dan Kelurahan
Kebayoran Lama Selatan; dan
3. Kali Pesanggrahan yang melalui Kelurahan Grogol Selatan, Cipulir,
Kebayoran Lama Utara, Kebayoran Lama Selatan dan Kelurahan Pondok
Pinang;
b. pemeliharaan dan peningkatan pompa air yang terdapat pada Pompa Waduk
Bintaro di Kelurahan Pondok Pinang;
c. pemeliharaan dan peningkatan saluran sub makro;
Pasal 351
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Kebayoran Lama dilakukan:

(SUTET) di Kelurahan Pondok Pinang;
b. pengembangan Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di setiap kelurahan;
Kelurahan Pondok Pinang;
d. pengembangan jaringan pipa supplai bahan bakar (gas/Minyak) di Kelurahan
Pondok Pinang, Cipulir, Kebayoran Lama Utara, Grogol Utara dan Kelurahan
Grogol Selatan;
Kelurahan; dan
f. pengembangan gardu induk di Kelurahan Grogol Selatan.
(2)
(2)
Kecamatan Kebayoran Lama, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun
perundang-undangan.
Kebayoran Lama sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi
Pasal 352
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Kebayoran Lama dilakukan


Kecamatan Kebayoran Lama sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 354
(1)
(3)
Kecamatan Kebayoran Lama, dilakukan:
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Kebayoran Lama dilakukan:

Jatiluhur;
c. pengembangan air baku dialirkan melalui pipa transmisi di Kelurahan Cipulir,
Grogol Utara, Grogol Selatan, Kebayoran Lama Utara, Kebayoran Lama
Selatan dan Kelurahan Pondok Pinang; dan
d. peningkatan pipa primer yang melalui di Kelurahan Cipulir, Grogol Utara,
Grogol Selatan, Kebayoran Lama Utara, Kebayoran Lama Selatan dan
Kelurahan Pondok Pinang.
85
(2)

Kebayoran Lama sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara
bertahap dilaksanakan peningkatan kualitas air sehingga dapat diperuntukan
sebagai air minum.
(3)

Kebayoran Lama sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 355
(1)
(2)

Kecamatan Kebayoran Lama sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 356
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Kebayoran Lama dilakukan penyediaan

(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Kebayoran Lama

(1)

Lama dilakukan pada Kawasan Kebayoran Lama sebagai pusat kegiatan tersier
dengan fungsi pengembangan Pusat perdagangan tradisional skala kota dan
Kawasan Cipulir sebagai pusat kegiatan tersier dengan fungsi pengembangan
pusat perdagangan skala kota.
(2)

Kecamatan Kebayoran Lama sebagaimana dimaksud pada ayat (1) pola
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Kebayoran Lama

sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD, dan
Pasal 359
(1)

Kebayoran Lama, disajikan dalam Gambar-26B Peta Rencana Jaringan
Pergerakan Kecamatan Kebayoran Lama dan Gambar-26C Peta Rencana
Jaringan Angkutan Umum Massal Kecamatan Kebayoran Lama pada Lampiran IV
dengan skala 1 : 5.000 merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan Daerah
ini.
(2)

Kebayoran Lama, disajikan dalam Gambar-26D Peta Rencana Jaringan Energi
dan Telekomunikasi Kecamatan Kebayoran Lama pada Lampiran IV dengan skala
1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan Daerah ini.
(3)

Kebayoran Lama, disajikan dalam Gambar-26E Peta Rencana Jaringan Drainase
dan Air Bersih Kecamatan Kemayoran pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(4)
Rencana prasarana air limbah dan rencana prasarana persampahan di Kecamatan

Kebayoran Lama, disajikan dalam Gambar-26F Peta Rencana Jaringan Air Limbah
dan Persampahan Kecamatan Kemayoran pada Lampiran IV dengan skala 1 :
(5)
Rencana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Kebayoran Lama,

Kecamatan Kebayoran Lama pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
Pasal 357
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Kebayoran

Lama ditetapkan:
1. Jalan Metro Pondok Indah, RA Kartini, TB. Simatupang dan Jalan Pasar
Jumat di Kelurahan Pondok Pinang;
2. Jalan Sultan Iskandar Muda di Kelurahan Pondok Pinang, Kebayoran Lama
Selatan dan Kelurahan Kebayoran Lama Utara;
3. Jalan Ciledug Raya di Kelurahan Kebayoran Lama Utara dan Kelurahan
Cipulir;
4. Jalan Teuku Nyak Arief di Kelurahan Kebayoran Lama Utara dan Kelurahan
Grogol Selatan; dan
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Kebayoran Lama berada di

Pasal 358
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Kebayoran Lama dilakukan:

a. pengembangan pembuangan air limbah terpusat (off-site) area layanan nomor
3 untuk Kelurahan Grogol Utara, Grogol Selatan dan Kelurahan Cipulir, dan
area layanan nomor 11 untuk Kelurahan Cipulir, Kebayoran Lama Utara,
Kebayoran Lama Selatan dan Kelurahan Pondok Pinang;
(2)
5. Jalan Palmerah Barat di Kelurahan Grogol Utara dan Jalan Letjen Supeno
di Kelurahan Grogol Selatan dan Kelurahan Grogol Utara; dan
rekreasi lainnya.
86
(6)

Kebayoran Lama.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
Bagian Keduapuluh Delapan

Pasal 360
Tujuan penataan ruang Kecamatan Mampang Prapatan untuk:
a. terwujudnya pengembangan dan pemeliharaan kawasan permukiman yang nyaman,
berwawasan lingkungan dilengkapi dengan sarana dan prasarana terutama di zona
perumahan padat dan rawan banjir;
b. terwujudnya pengembangan perumahan vertikal dengan intensitas tinggi melalui
peremajaan lingkungan dilengkapi dengan sarana dan prasarana dan penyediaan
RTH;
c. terwujudnya pengembangan taman kota/lingkungan dan jalur hijau sebagai sarana
d. terwujudnya kawasan permukiman yang dibentuk melalui arahan pola
dan prasarana serta terintegrasi dengan angkutan umum massal; dan
e. terbangunnya rumah susun umum disertai dengan penyediaan sarana dan
(2)
(1)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Mampang Prapatan

(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Mampang Prapatan, Pemerintah Daerah

Kecamatan Mampang Prapatan.
(3)

Kecamatan Mampang Prapatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b,
Kuningan Barat dan Kelurahan Mampang Prapatan.
(4)

Mampang Prapatan sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3) menjadi
Pasal 362
(1)
Rencana pola ruang pada zona budidaya di Kecamatan Mampang Prapatan, terdiri
atas:
a.
b.
c.
d.

zona permakaman;
zona jalur hijau;
lintas, dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor 6 dari
Dukuh Atas Ragunan, koridor 9 dari Pinang Ranti Pluit, koridor 13 dari Blok
M - Pondok Kelapa, dan koridor 30 dari Halim Palmerah Soekarno Hatta;
b. peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Kuningan Barat dan Kelurahan
Mampang Prapatan;
d. pengembangan jalan kolektor primer di Kelurahan Mampang Prapatan,
Kelurahan Pela Mampang dan Tegal Parang;
e. pengembangan jalan kolektor sekunder di setiap kelurahan;
f. pengembangan jalan lokal di setiap kelurahan;
g. penerapan pembatasan lalu lintas di Kelurahan Kuningan Barat dan Kelurahan
Mampang Prapatan; dan
h. pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda pada seluruh jalan arteri,

kawasan di Kecamatan Mampang Prapatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-27A Peta Zonasi Kecamatan Mampang Prapatan
pada Lampiran III-1 dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Mampang

Prapatan, terdiri dari:
b. rencana prasarana perkeretaapian.
Pasal 361
(2)
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Mampang Prapatan wajib

disajikan dalam Gambar-27B Peta Zonasi Kecamatan Mampang Prapatan pada
Ruang Kecamatan Mampang Prapatan pada Lampiran III-2, yang merupakan
Pasal 363
(2)
(1)

zona campuran;
zona terbuka biru.
87
Pasal 364
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Mampang Prapatan dilakukan:

(SUTET) di setiap kelurahan;
Kuningan Barat, Pela Mampang, Mampang Prapatan dan Kelurahan Tegal
Parang;
c. pengembangan kabel bawah tanah atau Underground Cable (UGC) di setiap
kelurahan;
d. pengembangan jaringan pipa suplai bahan bakar (gas/minyak) di Kelurahan
Kuningan Barat dan Kelurahan Bangka;
e. pengembangan gardu induk di Kelurahan Kuningan Barat;
f. pengembangan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas (SPBG) di Kelurahan
Kuningan Barat; dan
g. pengembangan sumber energi lainnya berupa pemanfaatan solar cell di setiap
Kelurahan.
(2)
(3)
Kecamatan Mampang Prapatan, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun
perundang-undangan.
(2)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Mampang Prapatan dilakukan

(2)

Mampang Prapatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan
(3)

Mampang Prapatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
(1)
(2)

Mampang Prapatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara
sebagai air minum
(3)

Mampang Prapatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 368
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Mampang Prapatan dilakukan:

nomor 11 untuk Kelurahan Kuningan Barat, Pela Mampang, Mampang
Prapatan, Tegal Parang, dan Kelurahan Bangka;dan
Kecamatan Mampang Prapatan, dilakukan:
(2)
a. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas saluran makro di:
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Mampang Prapatan dilakukan:

a. peningkatan sumber air baku dan/atau air curah berasal dari Waduk Jatiluhur;
c. peningkatan air baku dialirkan melalui pipa transmisi di Kelurahan Kuningan
Barat dan Kelurahan Mampang Prapatan; dan
d. peningkatan pipa primer yang melalui Kelurahan Kuningan Barat, Mampang
Prapatan, Tegal Parang, Pela Mampang, dan Kelurahan Bangka.
Pasal 366
(1)

Kecamatan Mampang Prapatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi
Pasal 367

Mampang Prapatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi
Pasal 365
(1)
b.
c.
d.
e.
1. Kali Krukut yang melalui Kelurahan Bangka, Kelurahan Pela Mampang, dan
Kelurahan Kuningan Barat;
2. Kali Cideng yang melalui Kelurahan Mampang Prapatan; dan
3. Kali Mampang yang melalui Kelurahan Kuningan Barat, Mampang Prapatan
dan Kelurahan Tegal Parang;
penerapan sistem polder yang terdapat di nomor 64;
penerapan sumur resapan dalam dan dangkat di setiap kelurahan;

Kecamatan Mampang Prapatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi
88
Pasal 372
(1)

Mampang Prapatan, disajikan dalam Gambar-27B Peta Rencana Jaringan
Pergerakan Kecamatan Mampang Prapatan dan Gambar-27C Peta Rencana
Jaringan Angkutan Umum Massal Kecamatan Mampang Prapatan pada Lampiran
IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari
(2)

Mampang Prapatan, disajikan dalam Gambar-27D Peta Rencana Jaringan Energi
dan Telekomunikasi Kecamatan Mampang Prapatan pada Lampiran IV dengan
ini.
(3)

Mampang Prapatan, disajikan dalam Gambar-27E Peta Rencana Jaringan
Drainase dan Air Bersih Kecamatan Mampang Prapatan pada Lampiran IV dengan
ini.
(4)
Mampang Prapatan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
(5)
Rencana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Mampang Prapatan,

disajikan dalam Peta-27G Peta Rencana Jalur Dan Ruang Evakuasi Bencana
Kecamatan Mampang Prapatan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(6)

Mampang Prapatan.
Pasal 369
(1)
(2)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Mampang Prapatan dilakukan

penyediaan TPS dan/atau TPS-3R di setiap kelurahan dan/atau kecamatan
dilengkapi prasarana pengolahan sampah spesifik, ditujukan untuk tempat
penampungan sementara dan/atau pengolahan sampah sebelum diangkut ke
tempat pengolahan sampah terpadu (TPST) dan/atau tempat pengolahan akhir
(TPA).
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Mampang Prapatan
Pasal 370
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Mampang

Prapatan ditetapkan:
1. Jalan Jend. Gatot Subroto di Kelurahan Kuningan Barat dan Kelurahan
Mampang Prapatan;
2. Jalan Mampang Prapatan di Kelurahan Kuningan Barat, Mampang
Prapatan dan Tegal Parang;
3. Jalan Kapten Tendean di Kelurahan Pela Mampang dan Kelurahan
Mampang Prapatan; dan
4. Jalan Kemang, Bangka, Kemang Utara, dan Jalan Kemang Utara 9 di
Kelurahan Bangka; dan
rekreasi lainnya di setiap kelurahan.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Mampang Prapatan berada di

Bagian Keduapuluh Sembilan
Kecamatan Pancoran
Pasal 371
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Mampang

Prapatan dilakukan pada Kawasan Duren Tiga dan Kawasan Kemang sebagai
kawasan yang dikendalikan pertumbuhannya.
(2)

Kecamatan Mampang Prapatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) pola
penanganan dan penetapan lokasi ditetapkan oleh Gubernur berdasarkan RTRW
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Mampang Prapatan

Pasal 373
Tujuan penataan ruang Kecamatan Pancoran untuk:
a. terwujudnya pengembangan kawasan perumahan dan fasilitasnya melalui perbaikan
lingkungan di kawasan permukiman padat dan rawan banjir, pembangunan rumah
susun sederhana di kawasan permukiman padat, peremajaan kawasan dan
pengembangan perumahan vertikal intensitas tinggi; dan
b. terbangunnya rumah susun umum disertai dengan penyediaan prasarana yang
memadai yang terintegrasi.
Pasal 374
(1)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Pancoran dilakukan

pembagian:
89
c.
(2)
kawasan di Kecamatan Pancoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-28A Peta Zonasi Kecamatan Pancoran pada
Pasal 375
(1)
e.
f.
g.
h.
(3)

Kecamatan Pancoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan Rawajati,
Pengadegan, dan Kelurahan Cikoko.
(4)

Pancoran sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Pancoran, terdiri
atas:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
(2)
d.

zona pemakaman;
zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Pasal 377
(1)
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Pancoran wajib

disajikan dalam Gambar-28B Peta Zonasi Kecamatan Pancoran pada Lampiran III1 dengan skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-28A Tabel Rencana Pola Ruang
Kecamatan Pancoran pada Lampiran III-2 merupakan bagian tidak terpisahkan dari
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Pancoran,

terdiri dari:
(2)
Kecamatan Pancoran, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(3)

Pancoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas

(2)
lintas, dilakukan:
a.
b.

Ragunandukuh, koridor Blok M-Pondok Kelapa, koridor ManggaraiUniversitas Indonesia dan koridor Halim-Palmerah-Soekarno Hatta;
peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Pancoran, Kelurahan Duren Tiga
dan Kelurahan Kalibata;
Rencana prasarana energi di Kecamatan Pancoran dilakukan:

Kelurahan Duren Tiga, Kalibata, Rawajati, Pancoran, dan Kelurahan Cikoko;
b. pengembangan Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET) di Kelurahan
Duren Tiga, Kalibata, dan Kelurahan Rawajati;
Kelurahan Duren Tiga, Kalibata, Rawajati, Pancoran, Pengadegan, dan
Kelurahan Cikoko;
d. pengembangan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas (SPBG) di Kelurahan
Pancoran;
e. pengembangan jaringan pipa penyediaan bahan bakar (gas/ minyak) di
Kelurahan Duren Tiga, Kalibata, dan Kelurahan Pancoran;
kelurahan; dan
g. pengembangan gardu induk di Kelurahan Duren Tiga.
Pasal 376
(1)
peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Kalibata, Kelurahan Duren Tiga

dan Kelurahan Pancoran;
pengembangan jalan kolektor primer di Kelurahan Kalibata, Kelurahan Duren
Tiga dan Kelurahan Rawa Jati;
pengembangan jalan kolektor sekunder di setiap kelurahan;
Pasal 378
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Pancoran dilakukan

pengembangan lapisan inti pada penempatan jaringan serat optik di Kelurahan
90
Kalibata, Kelurahan Pancoran, Kelurahan Cikoko dan Kelurahan Duren Tiga,

penyediaan CCTV dan internet nirkabel, serta pengembangan menara
telekomunikasi dense urban di setiap kelurahan.
(2)

Pancoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan RTRW
(3)

Pancoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
d.
peningkatan pipa primer yang melalui Kelurahan Duren Tiga, Rawajati,

Kalibata, dan Kelurahan Pancoran.
(2)

Pancoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
dan peningkatan kualitas air sehingga dapat diperuntukan sebagai air minum.
(3)

Pancoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 381
Pasal 379
(1)
(1)
air di Kecamatan Pancoran, dilakukan:
1. Kali Ciliwung yang melalui Kelurahan Rajawati, Pengadegan, dan
Kelurahan Cikoko;
2. Kali Baru Barat yang melalui Kelurahan Kalibata, Duren Tiga, dan
Kelurahan Pancoran;
3. Kali Cideng yang melalui Kelurahan Pancoran;
4. Kali Mampang yang melalui Kelurahan Kalibata dan Kelurahan Pancoran;
dan
5. Kali Sarua yang melalui Kelurahan Kalibata;
Kelurahan Cikoko, Pangadegan dan Kelurahan Rajawati;
c. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ di Kelurahan Pancoran,
Duren Tiga dan Kelurahan Kalibata;
(2)

Kecamatan Pancoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Pancoran dilakukan:

nomor 11 untuk melayani setiap kelurahan dan area layanan nomor 13 untuk
melayani Kelurahan Pengadegan dan Kelurahan Rawajati;
site) untuk melayani masyarakat di setiap kelurahan.
(2)

Kecamatan Pancoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 382
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Pancoran dilakukan penyediaan TPS

(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Pancoran sebagaimana

Pasal 383
Pasal 380
(1)
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Pancoran dilakukan:

a.
b.
c.
Jatiluhur;
Pancoran dan Kelurahan Cikoko; dan
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Pancoran

ditetapkan:
1. Jalan Letjend. MT. Haryono di Kelurahan Cikoko;
2. Jalan Kemang Utara 9, Duren Tiga Utara, dan Jalan Duren Tiga di
Kelurahan Duren Tiga;
3. Jalan Warung Jati Barat di Kelurahan Kalibata;
4. Jalan Jend. Gatot Subroto di Kelurahan Pancoran;
5. Jalan Mampang Prapatan di Kelurahan Duren Tiga dan Kelurahan Kalibata;
91
6. Jalan Pasar Minggu Raya di Kelurahan Kalibata, Duren Tiga, dan

Kelurahan Pancoran; dan
7. Jalan Pahlawan Kalibata di Kelurahan Kalibata dan Kelurahan Rawajati;
dan
rekreasi lainnya.
(2)
(5)
Rencana Prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Pancoran,

disajikan dalam Peta-28G Rencana Jalur dan Ruang Evakuasi Bencana
Kecamatan Pancoran pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
(6)

Pancoran.
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Pancoran berada di kawasan

pemerintahan.
Bagian Ketigapuluh
Pasal 384
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Pancoran

dilaksanakan pada:
Pasal 386
Tujuan penataan ruang Kecamatan Pasar Minggu untuk:
a.
b.
Kawasan Kali Ciliwung dengan fungsi pengembangan kawasan strategis

Kawasan Kalibata dilakukan melalui pengembangan kawasan campuran yang
terdiri atas fungsi perkantoran, perdagangan dan jasa, serta hunian.
a.
b.
(2)
(3)

Kecamatan Pancoran sebagaimana dimaksud pada ayat (1) pola penanganan dan
perundang-undangan.
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Pancoran
c.
d.
e.
f.
g.
h.
Pasal 385
(1)

Pancoran, disajikan dalam Gambar-28B Rencana Jaringan Pergerakan Kecamatan
Pancoran dan Gambar-28C Rencana Jaringan Angkutan Umum Massal
Kecamatan Pancoran pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
i.
Pasal 387
(1)
(2)

Pancoran, disajikan dalam Gambar-28D Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Pancoran pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(3)

Pancoran, disajikan dalam Gambar-28E Rencana Jaringan Drainase dan Air
Bersih Kecamatan Pancoran pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(4)

Pancoran, disajikan dalam Gambar-28F Rencana Jaringan Air Limbah dan
Sampah Kecamatan Sawah Besar pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
terwujudnya pengembangan dan pemeliharaan kawasan permukiman yang nyaman,

berwawasan lingkungan dilengkapi dengan prasarana terutama di zona perumahan
padat dan rawan banjir;
terwujudnya pengembangan perumahan vertikal dengan intensitas tinggi melalui
peremajaan lingkungan dilengkapi dengan prasarana dan penyediaan RTH;
resapan air, pengendali polusi udara, prasarana sosial, dan keindahan kota;
terwujudnya pengembangan dan perbaikan kawasan wisata alam Ragunan;
terlaksananya pembangunan gedung dan/atau taman parkir sebagai fasilitas parkir
perpindahan moda (park and ride);
terlaksananya perbaikan lingkungan fasilitas perdagangan dengan penataan
prasarana pejalan kaki dan parkir;
menyediakan dan mempertahankan lahan permakaman umum;
prasarana yang memadai serta terintegrasi dengan angkutan umum massal; dan
prasarana yang memadai yang terintegrasi.
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Pasar Minggu dilakukan

pembagian:
(2)
kawasan di Kecamatan Pasar Minggu sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-29A Peta Zonasi Kecamatan Pasar Minggu pada
Lampiran III dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Pasar Minggu, Pemerintah Daerah dan

Pasar Minggu.
92
Pasal 388
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Pasar Minggu,
terdiri dari:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.
(2)
f.

zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
g.
h.
i.
(3)

Kecamatan Pasar Minggu sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan Pasar
Minggu, Pejaten Barat dan Kelurahan Pejanten Timur.
(4)

Pasar Minggu sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas
Pasal 390
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Pasar Minggu dilakukan:
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Pasar Minggu wajib

disajikan dalam Gambar-29A Peta Zonasi Kecamatan Pasar Minggu pada
Ruang Kecamatan Pasar Minggu pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian

(SUTET);
b. pengembangan Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di setiap kelurahan;
Kelurahan Kebagusan;
d. pengembangan jaringan pipa penyediaan bahan bakar (gas/ minyak) di setiap
kelurahan;
e. pengembangan gardu induk di Kelurahan Ragunan; dan
kelurahan.
Pasal 389
1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Pasar

Minggu, terdiri dari:
(2)
Kecamatan Pasar Minggu, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun
perundang-undangan.
(3)
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana energi di Kecamatan Pasar

Minggu sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.

(2)
lintas, dilakukan:
a.
b.
c.
d.
e.

Ragunan-Dukuh Atas 2, koridor Manggarai-UI Depok, koridor Pulo GadungPasar Minggu dan koridor Terminal Kampung Rambutan-Terminal Lebak
Bulus;
peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Cilandak Timur, Ragunan, Jati
Padang, Kebagusan dan Kelurahan Pasar Minggu;
peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Pejaten Timur, Ragunan,
Pejaten Barat dan Kelurahan Jati Padang;
pengembangan jalan kolektor primer di Kelurahan Cilandak Timur, Ragunan,
Jati Padang, Kebagusan dan Kelurahan Pasar Minggu;
pengembangan jalan kolektor sekunder di Kelurahan Pasar Minggu, Ragunan,
Jati Padang, Pejaten Timur, Pejaten Barat dan Kelurahan Cilandak Timur;
pengembangan jalan lokal di Kelurahan Ragunan, Pasar Minggu, Jati Padang,

Pejaten Barat, Pejaten Timur, dan Kelurahan Kebagusan;
pengembangan jalan arteri di Kelurahan Pasar Minggu, Pejaten Timur dan
Kelurahan Pejaten Barat;
penyediaan perparkiran di setiap kelurahan; dan
Pasal 391
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Pasar Minggu dilakukan:

a. pengembangan lapisan inti pada penempatan jaringan serat optic di Kelurahan
Kalibata, Mampang Prapatan, Kalibata, Duren Tiga, dan Kelurahan Pancoran;
b. penyediaan CCTV dan internet nirkabel; dan
d. pengembangan menara telekomunikasi dense urban di setiap kelurahan.
93
(2)

Pasar Minggu sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
(3)

Pasar Minggu sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
(2)

Kecamatan Pasar Minggu sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan
sebagai air minum.
(3)

Kecamatan Pasar Minggu sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 392
Pasal 394
(1)
air di Kecamatan Pasar Minggu, dilakukan:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
(2)
(1)
pemeliharaan dan peningkatan saluran makro di Kali Ciliwung yang melalui

Kelurahan Pejaten Timur, dan Kali Krukut yang melalui Kelurahan Cilandak
Timur;
pemeliharaan dan peningkatan pompa air di Kelurahan Cilandak Timur dan
Kelurahan Ragunan;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas saluran sub makro;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ yang terdapat di Waduk
Ragunan 2, Bonbin Ragunan dan Waduk Pertanian di Kelurahan Ragunan;

a.
b.
c.
d.
(2)
Pasal 393
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Pasar Minggu dilakukan:

a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
Jatiluhur;
di Kelurahan Cilandak Timur;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas Reservoir di Kelurahan Kelurahan
Cilandak;
pembangunan baru pompa dorong di Kelurahan Pasar Minggu;
Pasar Minggu, Ragunan, Jati Padang, Cilandak Timur, dan Kelurahan
Kebagusan; dan
peningkatan pipa primer yang melalui di Kelurahan Jati Padang, Pejaten Barat,
Ragunan, dan Kelurahan Cilandak Timur.
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Pasar Minggu dilakukan:

pengembangan pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan area
layanan:
1. nomor 11 untuk melayani Kelurahan Pejaten Barat, Pasar Minggu, Cilandak
Timur, Ragunan, Jati Padang, dan Kelurahan Pejaten Timur; dan
2. nomor 12 melayani Kelurahan Cilandak Timur, Ragunan dan Kelurahan
Kebagusan;
site) di setiap kelurahan;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas instalasi pengolahan air limbah
(IPAL) di Kelurahan Jati Padang dan Kelurahan Ragunan; dan
pembangunan baru instalasi pembuangan air kotor (IPAK) di Kelurahan Jati
Padang dan Kelurahan Ragunan.

Pasal 395
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Pasar Minggu dilakukan penyediaan

(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Pasar Minggu

Pasal 396
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Pasar Minggu
ditetapkan:
1. Jalan TB Simatupang di Kelurahan Ragunan, Kebagusan, Cilandak Timur,
Jati Padang, Pasar Minggu, dan Kelurahan Pejaten Timur;
94
2. Jalan RM Harsono di Kelurahan Ragunan; Jalan Warung Jati Barat di

Kelurahan Pejaten Barat, Jati Padang dan Kelurahan Ragunan; dan
3. Jalan Pasar Minggu Raya di Kelurahan Pasar Minggu, Pejaten Timur dan
Kelurahan Pejaten Barat; dan
rekreasi lainnya.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Pasar Minggu berada di

Minggu pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Pasar Minggu
disajikan dalam Gambar-29G Rencana Jalur dan Ruang Evakuasi Bencana
Kecamatan Pasar Minggu pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(6)

dan masyarakat dalam penyediaan prasarana bersangkutan di Kecamatan Pasar
Minggu.
Pasal 397
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Pasar

Minggu dilakukan di:
a.
b.
c.
Kawasan Pasar Minggu dilakukan melalui pengembangan kawasan campuran

yang terdiri atas fungsi perkantoran, perdagangan dan jasa, serta hunian
dengan fungsi pengembangan lokasi Terminal dan Stasiun untuk sistem Park
and Ride;
Kawasan Terminal Ragunan dengan fungsi pengembangan lokasi potensi
penyediaan fasilitas Park and Ride; dan
Kawasan Kali Ciliwung dengan fungsi pengembangan Kawasan Strategis
Kepentingan Lingkungan
(2)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Pasar

Minggu sebagaimana dimaksud pada ayat (1), pola penanganan dan penetapan
lokasi ditetapkan Gubernur berdasarkan RTRW 2030 dan peraturan perundangundangan.
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Pasar Minggu

Pasal 398
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui Kecamatan Pasar

Minggu, disajikan dalam Gambar-29B Rencana Jaringan Pergerakan Kecamatan
Pasar Minggu dan Gambar-29C Rencana Jaringan Angkutan Umum Massal
Kecamatan Pasar Minggu pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(2)

Pasar Minggu, disajikan dalam Gambar-29D Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Pasar Minggu pada Lampiran IV dengan skala 1 :
(3)

Pasar Minggu, disajikan dalam Gambar-29E Rencana Jaringan Drainase dan Air
Bersih Kecamatan Pasar Minggu pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(4)
Gambar-29F Rencana Jaringan Air Limbah dan sampah Kecamatan Pasar
Bagian Ketigapuluh Satu

Pasal 399
Tujuan penataan ruang Kecamatan Pesanggrahan untuk :
a. terwujudnya pengembangan pusat kegiatan tersier kawasan pusat perdagangan
pada Kawasan Cipulir;
b. terwujudnya pengembangan kawasan terbuka hijau lainnya melalui pengembangan
dan mempertahankan lahan permakaman umum;
c. terwujudnya pengembangan kawasan perumahan dan fasilitasnya dengan
pemeliharaan kawasan permukiman KDB rendah, peremajaan kawasan dan
pengembangan perumahan vertikal intensitas tinggi, penataan kawasan permukiman
baru;
d. terwujudnya pengembangan kawasan campuran bangunan umum; dan
e. terwujudnya pembangunan rumah susun umum disertai dengan penyediaan
Pasal 400
(1)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Pesanggrahan dilakukan

pembagian:
(2)
kawasan di Kecamatan Pesanggrahan sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-30A Peta Zonasi Kecamatan Pesanggrahan pada
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Pesanggrahan, Pemerintah Daerah dan

Pesanggrahan.
95
Pasal 401
(4)
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Pesanggrahan,

terdiri atas:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
(2)

zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Pasal 403
(1)
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Pesanggrahan wajib

disajikan dalam Gambar-30A Peta Zonasi Kecamatan Pesanggrahan pada
Lampiran III dengan skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-30A Tabel Rencana Pola
Ruang Kecamatan Pesanggrahan pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian
Pasal 402
(1)

Pesanggrahan terdiri dari:
yang
ada
dan/atau

Pesanggrahan sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas
melalui
Rencana prasarana energi di Kecamatan Pesanggrahan dilakukan:

Kelurahan Bintaro dan Kelurahan Pesanggrahan;
b. pengembangan Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET);
kelurahan;
d. pengembangan jaringan pipa penyediaan bahan bakar (gas/Minyak) di
Kelurahan Petukangan Selatan dan Kelurahan Ulujami; dan
kelurahan.
(2)
Kecamatan Pesanggrahan, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun
perundang-undangan.
(3)

Pesanggrahan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas
Kecamatan

(2)
lintas, dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor Blok MCiledug, koridor Terminal Lebak Bulus-Kalideres dan koridor Terminal Lebak
Bulus-Ciledug-Soekano Hatta;
c. peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Ulujami dan Kelurahan
Petukangan Selatan;
f. pengembangan jalan arteri di Kelurahan Petukangan Selatan dan Kelurahan
Ulujami;
g. pengembangan perparkiran di Kelurahan Petukangan Selatan; dan
h. pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda di setiap kelurahan.
(3)
Pasal 404
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Pesanggrahan dilakukan:

a.
b.
d.
e.
pengembangan lapisan inti pada penempatan jaringan serat optik;

penyediaan CCTV dan internet nirkabel;
pengembangan menara telekomunikasi urban di setiap kelurahan; dan
pengembangan menara telekomunikasi dense urban di Kelurahan
Pesanggrahan, Ulujami, dan Kelurahan Bintaro.
(2)

Pesanggrahan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
(3)

Pesanggrahan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.

Kecamatan Pesanggrahan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b,
Bintaro dan Kelurahan Pesanggrahan.
96
Pasal 405
(1)
air di Kecamatan Pesanggrahan, dilakukan:
b.
c.
a. pemeliharaan dan peningkatan saluran makro Kali Pesanggrahan yang melalui

Kelurahan Ulujami dan Kelurahan Bintaro;
b. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ di Kelurahan Petukangan
Selatan, Ulujami, Pesanggrahan dan Kelurahan Bintaro;
c. pemeliharaan dan peningkatan pompa di Kelurahan Petukangan Selatan,
Pesanggrahan dan Kelurahan Bintaro;
(2)

Kecamatan Pesanggrahan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
d.
e.
(2)

Kecamatan Pesanggrahan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 408
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Pesanggrahan dilakukan penyediaan

(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Pesanggrahan

Pasal 406
(1)
2. nomor 11 untuk melayani Kelurahan Petukangan Selatan, Pesanggrahan,

Ulujami, dan Kelurahan Bintaro;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas instalasi pengolahan air limbah
(IPAL) di Kelurahan Ulujami dan Kelurahan Pesanggrahan;
pembangunan baru fasilitas pembuangan lumpur di Kelurahan Ulujami dan
Kelurahan Bintaro;
pembangunan baru instalasi pembuangan air kotor (IPAK) di Kelurahan
Ulujami; dan
site) dilaksanakan di setiap kelurahan.
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Pesanggrahan dilakukan:

Jatiluhur;
Pesanggrahan dan Kelurahan Bintaro; dan
d. peningkatan pipa primer yang melalui di Kelurahan Bintaro, Petukangan
Selatan, Ulujami dan Kelurahan Pesanggrahan;
(2)

Pesanggrahan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara
sebagai air minum.
(3)

Pesanggrahan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 409
(1)
Rencana prasarana jalur

Pesanggrahan ditetapkan:
dan
ruang
evakuasi
bencana
di
Kecamatan

Ciledug Raya, Outer Ring Road, Rencana Jalan Arteri Jakarta Serpong di
Kelurahan Petukangan Selatan, Jalan Outer Ring Road di Kelurahan
Petukangan Utara;
2. Jalan Swadharma Raya dan Jalan Arteri Jakarta Serpong di Kelurahan
Ulujami; dan
3. Jalan Outer Ring Road di Kelurahan Pesanggrahan; dan Jalan Outer Ring
Road di Kelurahan Bintaro; dan
rekreasi lainnya.
Pasal 407
(2)
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Pesanggrahan dilakukan:

layanan:
1. nomor 3 untuk melayani Kelurahan Petukangan Utara, Petukangan Selatan
dan Kelurahan Ulujami; dan
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Pesanggrahan berada di

Pasal 410
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan

Pesanggrahan, dilakukan pada Kawasan Sempadan Kali Pesanggrahan sebagai
97
kawasan untuk kepentingan lingkungan dan Kawasan stadion olahraga ulujami

sebagai kawasan dengan pengembangan pusat olahraga pengganti Stadion Lebak
Bulus.
(2)

Kecamatan Pesanggrahan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) pola penanganan
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Pesanggrahan

b. terwujudnya pengembangan kawasan permukiman yang nyaman, berwawasan

lingkungan dilengkapi dengan prasarana terintegrasi;
c. terwujudnya pengembangan perumahan vertikal dengan intensitas tinggi melalui
peremajaan lingkungan dilengkapi dengan prasarana dan penyediaan RTH;
d. terlaksananya pembangunan gedung dan/atau taman parkir sebagai fasilitas parkir
e. terwujudnya pembangunan dan pemulihan kapasitas polder dan pemompaan;
pembangunan dan peningkatan kapasitas saluran drainase, waduk dan situ untuk
menampung air dan mengatasi genangan air;
g. tersedianya dan mempertahankan lahan permakaman umum; dan
Pasal 411
Pasal 413
(1)
(2)
(3)
(4)

Pesanggrahan, disajikan dalam Gambar-30B Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Pesanggrahan dan Gambar-30C Rencana Jaringan Angkutan Umum
Massal Kecamatan Pesanggrahan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
Pesanggrahan, disajikan dalam Gambar-30D Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Pesanggrahan pada Lampiran IV dengan skala 1 :
Pesanggrahan, disajikan dalam Gambar-30E Rencana Jaringan Drainase dan Air
Bersih Kecamatan Pesanggrahan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(1)

(2)
kawasan di Kecamatan Setiabudi sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf a,
digambarkan dalam Gambar-31A Delineasi Blok Kecamatan Setiabudi pada
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Setiabudi, Pemerintah Daerah dan

Setiabudi.

Pesanggrahan, disajikan dalam Gambar-30F Rencana Jaringan Air Limbah dan
sampah Kecamatan Pesanggrahan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
Pasal 414
(1)
(5)
(6)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Setiabudi sdilakukan

pembagian:
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan

Pesanggrahan, disajikan dalam Peta-30G Rencana Jalur dan Ruang Evakuasi
Bencana Kecamatan Pesanggrahan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
Rencana pola ruang pada zona budidaya di Kecamatan Setiabudi, terdiri atas:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.

Pesanggrahan.
Bagian Ketigapuluh Dua
Kecamatan Setiabudi
Pasal 412

zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Tujuan penataan ruang di Kecamatan Setiabudi untuk :

(2)
a. terwujudnya kawasan perkantoran, perdagangan, jasa dan campuran yang
berintensitas tinggi dengan konsep TOD yang terintegrasi dengan sistem angkutan
massal pada Kawasan Segitiga Emas Setiabudi;
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang Kecamatan Setiabudi wajib

disajikan dalam Gambar-31A Peta Zonasi Kecamatan Setiabudi pada Lampiran III1 dengan skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-31A Tabel Rencana Pola Ruang
98
Kecamatan Setiabudi pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak

Pasal 415
(1)
(2)
Kecamatan Setiabudi, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(3)

Setiabudi sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Setiabudi,

terdiri dari:
(2)
e. pengembangan gardu induk di Kelurahan Karet Semanggi, Guntur dan

Kelurahan Karet Kuningan.
lintas, dilakukan:
Pasal 417
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor Blok MKota, koridor Dukuh Atas-Pulo Gadung, koridor Ragunan-Dukuh Atas, koridor
Pluit-Terminal Pinang Ranti, koridor UI Depok-Manggarai dan koridor Kampung
Melayu-Tanah Abang;
b. peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Karet Semanggi dan Kelurahan
Karet Kuningan Timur;
f. pengembangan perparkiran di Kelurahan Setiabudi; dan
g. pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda di setiap kelurahan.
(3)
(4)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Setiabudi di setiap kelurahan

(2)

Setiabudi sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan RTRW
(3)

Setiabudi sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Rencana prasarana jaringan transportasi perkeretaapian yang ada dan/atau

melalui Kecamatan Setiabudi sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b,
Karet, Setiabudi, Guntur, Karet Semanggi, Karet Kuningan dan Kelurahan Karet
Kuningan Timur.
Setiabudi sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas
Pasal 416
(1)
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Setiabudi dilakukan:

Kelurahan Karet Semanggi, Karet, Karet Kuningan Timur, Guntur, Menteng
Atas, Setiabudi, Pasar Manggis dan Kelurahan Karet Kuningan;
Kelurahan Guntur, Karet Kuningan Timur, Karet Semanggi dan Kelurahan
Karet;
c. pengembangan jaringan pipa penyediaan bahan bakar (gas/ minyak) di
Kelurahan Karet Semanggi dan Kelurahan Karet Kuningan Timur;
kelurahan; dan
Pasal 418
(1)
air di Kecamatan Setiabudi, dilakukan:
1. Kali Cideng yang melalui Kelurahan Setiabudi, Guntur, Pasar Manggis,
Karet, Menteng Atas, Karet Kuningan dan Kelurahan Karet Kuningan Timur;
2. Kali Krukut yang melalui Kelurahan Karet Semanggi dan Kanal Banjir Barat
yang melalui Kelurahan Guntur, Setiabudi, dan Kelurahan Pasar Manggis;
b. pembangunan terowongan bawah tanah di sepanjang Kanal Banjir Barat di
Kelurahan Guntur, Setiabudi, dan Kelurahan Pasar Manggis;
c. penerapan sistem polder pada nomor 64 dengan area layanan hidrologi
mencakup seluruh kelurahan;
d. pemeliharaan dan peningkatan pompa air dilakukan di Kelurahan Setiabudi,
dan Kelurahan Guntur;
e. pemeliharaan dan peningkatan saluran sub makro dilakukan di Kelurahan
Pasar Manggis dan Kelurahan Menteng Atas;
f. pemeliharaan pintu air terdapat Kelurahan Pasar Manggis untuk
g. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ yang terdapat di
Kelurahan Guntur dan Kelurahan Setiabudi;
h. penerapan sumur resapan dalam dan/atau dangkal di setiap kelurahan;
i. penerapan biopori di setiap kelurahan; dan
99
j.
(2)
Pasal 421
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Setiabudi dilakukan penyediaan TPS

(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah sebagaimana dimaksud pada ayat (1),

berdasarkan rencana induk sub bidang persampahan yang disusun Kepala SKPD,

Kecamatan Setiabudi sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 419
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Setiabudi dilakukan:

Jatiluhur;
Kelurahan Karet Semanggi dan Kelurahan Karet Kuningan Timur; dan
d. peningkatan pipa primer yang melalui seluruh kelurahan.
(2)

Setiabudi sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
(3)

Setiabudi sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 422
(1)

1. Jalan Jenderal Sudirman di Kelurahan Karet Semanggi, Karet dan
Kelurahan Setiabudi;
2. Jalan Sultan Agung di Kelurahan Pasar Manggis;
3. Jalan Halimun di Kelurahan Guntur;
4. Jalan Galunggung di Kelurahan Setiabudi;
5. Jalan HR. Rasuna Said di Kelurahan Karet Kuningan Timur, Karet
Kuningan, Karet, Setiabudi dan Kelurahan Guntur;
6. Jalan Galunggung di Kelurahan Setiabudi;
7. Jalan Jend Gatot Subroto di Kelurahan Karet Kuningan Timur dan
Kelurahan Karet Semanggi;
8. Jalan Dr. Saharjo di Kelurahan Menteng Atas dan Kelurahan Pasar
Manggis;
9. Jalan Minangkabau Barat di Kelurahan Pasar Manggis;
10. Jalan Prof. DR. Satrio di Kelurahan Karet Semanggi, Karet dan Kelurahan
Karet Kuningan; dan
11. Jalan Casablanca di Kelurahan Karet Kuningan; dan
rekreasi lainnya.
Pasal 420
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Setiabudi dilakukan:

layanan:
1. nomor 1 di Kelurahan Guntur, Pasar Manggis dan Kelurahan Menteng Atas;
2. nomor 4 di Kelurahan Menteng Atas, Karet Kuningan dan Kelurahan Karet
Kuningan Timur; dan
3. nomor 6 di Kelurahan Setiabudi, Karet, Karet Kuningan, Karet Kuningan
Timur dan Kelurahan Karet Semanggi;
c. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas instalasi pengolahan air limbah
(IPAL) di Kelurahan Setiabudi; dan
d. pembangunan baru instalasi pembuangan air kotor (IPAK) di Kelurahan
Setiabudi.
(2)

Kecamatan Setiabudi sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Setiabudi

ditetapkan:
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Setiabudi berada di kawasan

pemerintahan.
Pasal 423
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Setiabudi,

dilaksanakan pada:
a. Kawasan TOD Dukuh Atas sebagai pusat kegiatan primer dengan fungsi
stasiun terpadu dan titik perpindahan beberapa moda transportasi dengan
konsep TOD;
b. Kawasan Kanal Banjir Timur dengan fungsi kawasan strategis kepentingan
lingkungan; dan
c. Kawasan Segitiga Emas Setiabudi dengan fungsi pusat perkantoran dan jasa
keuangan.
100
(2)

Kecamatan Setiabudi sebagaimana dimaksud pada ayat (1) pola penanganan dan
perundang-undangan.
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Setiabudi

Pasal 424
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)

Setiabudi, disajikan dalam Gambar-31B Rencana Jaringan Pergerakan Kecamatan
Setiabudi dan Gambar-31C Rencana Jaringan Angkutan Umum Massal
Kecamatan Setiabudi pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
Setabudi, disajikan dalam Gambar-31D Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Setiabudi pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
Setiabudi, disajikan dalam Gambar-31E Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih
Setiabudi, , disajikan dalam Gambar-31F Rencana Jaringan Air Limbah dan
Sampah Kecamatan Setiabudi pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
merupakan
c. mengendalikan pengembangan berpola pita (ribbon development) pada zona

campuran;
d. terwujudnya pengembangan dan pemeliharaan kawasan permukiman yang nyaman,
berwawasan lingkungan dilengkapi dengan prasarana terutama pada kawasan padat
dan rawan banjir;
e. terwujudnya pengembangan perumahan vertikal dengan intensitas tinggi melalui
peremajaan lingkungan dilengkapi dengan prasarana yang memadai dan
penyediaan RTH;
g. tersedianya dan mempertahankan lahan permakaman umum; dan
prasarana yang memadai yang terintegrasi dengan angkutan umum massal.
Pasal 426
(1)

(2)
kawasan di Kecamatan Tebet sebagaimana dimaksud pada ayat (1), digambarkan
dalam Gambar-32A Peta Zonasi Kecamatan Tebet pada Lampiran III-1 dengan
ini.
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Tebet, Pemerintah Daerah dan

Tebet.
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Setiabudi,

disajikan dalam Peta-31G Rencana Jalur dan Ruang Evakuasi Bencana
Pasal 427
(1)
(6)

Setiabudi.
Bagian Ketigapuluh Tiga
Kecamatan Tebet
Pasal 425
Tujuan penataan ruang di Kecamatan Tebet untuk:

a. terwujudnya kawasan perkantoran, perdagangan, jasa dan campuran yang
berintensitas tinggi dengan konsep TOD yang terintegrasi dengan sistem angkutan
massal pada Kawasan Manggarai;
b. terwujudnya pembangunan gedung dan/atau taman parkir sebagai fasilitas parkir
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang ruang Kecamatan Tebet dilakukan

pembagian:
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Tebet, terdiri atas:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.

zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
101
(2)
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Tebet wajib memperhatikan

Gambar-32A Peta Zonasi Kecamatan Tebet pada Lampiran III-1 dengan skala 1 :
5.000 dan pada Tabel-32A Tabel Rencana Pola Ruang Kecamatan Tebet pada
ini.
(2)
Kecamatan Tebet, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian bahan
bakar gas dan minyak sesuai kriteria RTRW 2030 dan peraturan perundangundangan.
(3)
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana energi di Kecamatan Tebet

Pasal 428
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Tebet,

terdiri dari:
Pasal 430
(2)
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Tebet di setiap kelurahan

(2)

Tebet sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan RTRW
(3)

Tebet sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD
bersangkutan.
a, berfungsi untuk melancarkan arus transportasi dan menangani kemacetan lalu
lintas, dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor Pulo
Gadung-Dukuh Atas, koridor Terminal Pinang Ranti-Pluit, koridor Manggarai-UI
Depok dan koridor Kampung Melayu-Tanah Abang;
b. peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Tebet Barat, Tebet Timur dan
Kelurahan Kebon Baru;
f. pengembangan perparkiran di Kelurahan Manggarai; dan
Pasal 431
(1)
(3)
(4)
Rencana prasarana jaringan transportasi perkeretaapian yang ada dan/atau

melalui Kecamatan Tebet sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan Menteng
Dalam, Tebet Barat, Tebet Timur, Kebon Baru, Bukit Duri, Manggarai Selatan dan
Kelurahan Manggarai.
a. pemeliharaan dan peningkatan saluran makro Kali Cideng yang melalui

Kelurahan Menteng Dalam dan Kali Ciliwung yang melalui Kelurahan
Manggarai, Bukit Duri dan Kelurahan Kebon Baru;
Kelurahan Manggarai;
c. penerapan sistem polder nomor 48 dengan area layanan hidrologi mencakup
d. pemeliharaan dan peningkatan pompa air di Kelurahan Manggarai dan
Kelurahan Bukit Duri;
e. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas saluran sub makro di Kelurahan
Manggarai, Bukit Duri, Manggarai Selatan, Tebet Timur, Tebet Barat dan
Kelurahan Menteng Dalam;
f. pemeliharaan pintu air untuk menanggulangi genangan setempat di Kelurahan
Menteng Dalam, Tebet Barat, Kebon Baru dan Kelurahan Manggarai;
g. penerapan sumur resapan dalam dan/atau dangkal di setiap kelurahan;
h. penerapan biopori di setiap kelurahan; dan
i. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro di ruas jalan arteri, kolektor, dan

perhubungan dan pekerjaan umum yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau
Pasal 429
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Tebet dilakukan:

setiap kelurahan;
Kelurahan Manggarai dan Kelurahan Menteng Dalam;
kelurahan; dan
d. pengembangan gardu induk di Kelurahan Menteng Dalam dan Kelurahan
Manggarai.
air di Kecamatan Tebet dilakukan:
(2)

Kecamatan Tebet sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
102
bersangkutan.
(2) Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Tebet sebagaimana

Pasal 432
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Tebet dilakukan:

Pasal 435
Jatiluhur;
c. pembangunan baru pompa dorong di Kelurahan Bukit Duri;
d. pengembangan sumber air baku dialirkan melalui pipa transmisi di Kelurahan
Menteng Dalam, Tebet Barat, Tebet Timur dan Kelurahan Kebon Baru; dan
(2)

Tebet sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
(3)

Pasal 433
(1)
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Tebet

ditetapkan:
1. Jalan Gatot Subroto di Kelurahan Menteng Dalam;
2. Jalan MT. Haryono di Kelurahan Tebet Barat, Tebet Timur dan Kelurahan
Kebon Baru;
3. Jalan Prof. Dr. Soepomo di Kelurahan Menteng Dalam dan Kelurahan
Tebet Barat;
4. Jalan Dr. Sahardjo di Kelurahan Menteng Dalam, Manggarai Selatan dan
5. Jalan Casablanca di Kelurahan Menteng Dalam; dan
6. Jalan Abdul Syafei di Kelurahan Tebet Barat, Tebet Timur, Bukit Duri,
Kebon Baru, dan Kelurahan Manggarai Selatan; dan
rekreasi lainnya.
(2)
Lokasi posko logistik bencana di Kecamatan Tebet berada di kawasan

pemerintahan.
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Tebet dilakukan:

Pasal 436
a. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan air limbah industri di setiap
kelurahan;
b. pengembangan pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan area
layanan:
1. nomor 1 di Kelurahan Menteng Dalam, Bukit Duri, Manggarai Selatan dan
Kelurahan Manggarai; dan
2. nomor 4 di Kelurahan Menteng Dalam, Tebet Barat, Tebet Timur, Kebon
Baru, Bukit Duri, Manggarai Selatan dan Kelurahan Manggarai; dan
(2)

Kecamatan Tebet sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 434
(1) Rencana prasarana sampah di Kecamatan Tebet dilakukan penyediaan TPS
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Tebet

dilaksanakan pada:
a. Kawasan TOD Manggarai sebagai pusat kegiatan primer dengan fungsi
Stasiun terpadu dan titik perpindahan beberapa moda transportasi dengan
konsep TOD;
b. Kawasan Tebet sebagai pusat kegiatan tersier dengan fungsi Pusat
perdagangan skala kota; dan
c. Kawasan Kali Ciliwung dengan fungsi Kawasan Strategis Kepentingan
Lingkungan.
(2)

Kecamatan Tebet sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan dengan
pola penanganan dan lokasinya ditetapkan oleh Gubernur berdasarkan RTRW
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Tebet sebagaimana

dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD, dan instansi terkait
sesuai fungsinya.
Pasal 437
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui Kecamatan Tebet,

disajikan dalam Gambar-32B Rencana Jaringan Pergerakan Kecamatan Tebet dan
103
Gambar-32C Rencana Jaringan Angkutan Umum Massal Kecamatan Tebet pada

h.
i.
j.
(2)
(3)
(4)

Tebet, disajikan dalam Gambar-32D Rencana Jaringan Energi dan Telekomunikasi
Kecamatan Tebet pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
Tebet, disajikan dalam Gambar-32E Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih
Tebet, disajikan dalam Gambar-32F Rencana Jaringan Air Limbah dan sampah
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Tebet,

disajikan dalam Gambar-32G Rencana Jalur dan Ruang Evakuasi Bencana
(6)

dan masyarakat dalam penyediaan prasarana bersangkutan di Kecamatan Tebet.
k.
terwujudnya pengembangan dan perbaikan fungsi kawasan wisata perkotaan;

terwujudnya kegiatan pertanian yang ditujukan pada budidaya pertanian dan
tanaman hias di kawasan bagian selatan jalan lingkar luar (outer ring road);
prasarana; dan
Pasal 439
(1)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Cakung dilakukan

pembagian:
(2)
kawasan di Kecamatan Cakung sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-33A Peta Zonasi Kecamatan Cakung pada Lampiran
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Cakung, Pemerintah Daerah dan

Cakung.
Pasal 440
Bagian Ketigapuluh Empat

Kecamatan Cakung
(1)
Pasal 438
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.
Tujuan penataan ruang di Kecamatan Cakung untuk:

a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
terwujudnya pengembangan pusat kegiatan primer kawasan perkantoran, kawasan

perdagangan bertaraf internasional dan penyediaan sarana prasarana pada
Kawasan Sentra Primer Timur
terwujudnya pusat kegiatan tersier di Kawasan Kantor Walikota Jakarta Timur dan
Kawasan Cakung;
terwujudnya pembangunan fasilitas perpindahan moda (park and ride) Terminal Pulo
Gebang;
tercapainya penerapan konsep superblok di Kawasan Sentra Primer Timur,
Kawasan Industri Pulo Gadung, Perkampungan Industri Kecil (PIK) Pulo Gadung,
dan Kanal Banjir Timur sebagai kawasan campuran antara kegiatan perkantoran,
perdagangan dan jasa dengan perumahan secara horisontal dan vertikal;
terwujudnya pengembangan kawasan perumahan dan fasilitasnya melalui
pemeliharaan kawasan permukiman dengan KDB rendah dan pengembangan
kawasan permukiman baru;
terwujudnya pengembangan kawasan industri dan perdagangan dengan
pengembangan kawasan industri selektif;
terwujudnya pengembangan kawasan terbuka hijau budidaya melalui pembangunan
taman kota di kawasan Sentra Timur dan permukiman baru serta mempertahankan
kawasan terbuka hijau budidaya yang ada;
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Cakung, terdiri dari:
(2)

zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona campuran;
zona industri dan pergudangan KDB rendah; dan
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Cakung wajib

disajikan dalam Gambar-33A Peta Zonasi Kecamatan Cakung pada Lampiran III-1
Kecamatan Cakung pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak terpisahkan
104
(2)
Kecamatan Cakung, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(3)
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana energi di Kecamatan Cakung

Pasal 441
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Cakung,

terdiri dari:
(2)
lintas, dilakukan:
Pasal 443
(1)
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur koridor Pulo GadungCikarang, koridor Pulo Gadung-Dukuh Atas, koridor Kampung Melayu-Pulo
Gebang, koridor Kelapa Gading-Kalimalang, koridor Tanjung Priok-Pulo
Gadung, koridor Pulo Gadung-Pasar Minggu, koridor Rawamangun-Ancol,
koridor Pulo Gadung-Setu, dan koridor Kampung Melayu-Rawamangun;
b. peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Cakung Barat, Cakung Timur, Pulo
Gebang, Rawa Terate, Penggilingan dan Kelurahan Ujung Menteng;
c. peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Jatinegara, Rawa Terate, Pulo
Gebang, dan Kelurahan Rawa Terate;
e. pengembangan jalan lokal di setiap Kelurahan;
f. pengembangan perparkiran di setiap Kelurahan;
g. pengembangan angkutan barang di Kelurahan Pulogebang, Cakung Barat, dan
Kelurahan Cakung Timur; dan
h. pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda di setiap Kelurahan.
(3)
Rencana jaringan transportasi perkeretaapian yang ada dan/atau melalui

Kecamatan Cakung sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di setiap kelurahan.
(4)

Cakung sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas Kepala
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Cakung dilakukan:

a. pengembangan lapisan inti pada penempatan jaringan serat optik;
b. penyediaan CCTV dan internet nirkabel;
d. pengembangan menara telekomunikasi dense urban di Kelurahan Jatinegara,
Penggilingan, Pulo Gebang, Cakung Timur, Cakung Barat, dan Kelurahan
Rawa Terate; dan
e. pengembangan menara telekomunikasi urban di Kelurahan Pulo Gebang,
Ujung Menteng, dan Kelurahan Cakung Timur.
(2)

Cakung sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan RTRW
(3)

Cakung sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 444
Pasal 442
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Cakung dilakukan:

(SUTET) di Kelurahan Rawa Terate, Jatinegara, Penggilingan dan Kelurahan
Pulo Gebang;
Jatinegara, Pulo Gebang, Cakung Timur dan Kelurahan Rawa Terate;
kelurahan;
Pulogebang, Penggilingan, Cakung Barat, dan Kelurahan Cakung Timur; dan
kelurahan.
(1)
air di Kecamatan Cakung dilakukan:
1. Kali Petukangan yang melalui Kelurahan Rawa Terate;
2. Kali Cakung yang melalui Kelurahan Pulo Gebang;
3. Kanal Banjir Timur yang melalui Kelurahan Pulo Gebang, Ujung Menteng,
dan Kelurahan Cakung Timur; dan
4. Cakung Drain yang melalui Kelurahan Cakung Barat;
1. nomor 34 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Rawa
Terate;
2. nomor 40 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Jatinegara
dan Kelurahan Rawa Terate;
3. nomor 41 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Jatinegara;
4. nomor 42 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Cakung
Barat dan Kelurahan Cakung Timur;
Barat;
6. nomor 44 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan
Penggilingan, Pulo Gebang, dan Kelurahan Cakung Barat;
105
7.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
(2)
nomor 45 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan

Penggilingan dan Kelurahan Pulo Gebang;
Timur dan Kelurahan Ujung Menteng;
Timur, Ujung Menteng, dan Kelurahan Pulo Gebang;
10. nomor 55 dengan area layanan hidrologi mencakup Cakung Barat dan
Kelurahan Rawa Terate;
Terate; dan
Terate;
pemeliharaan dan peningkatan pompa air pada Kelurahan Rawa Terate,
Cakung Barat, Cakung Timur, Penggilingan, dan Kelurahan Jatinegara;
pemeliharaan pintu air nomor 28 PA Cakung Drain di Kelurahan Cakung Barat;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk dan/atau situ pada Kelurahan
Penggilingan, Cakung Timur, dan Kelurahan Jatinegara;
(2)
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Cakung dilakukan penyediaan TPS

terpadu (TPST) dan/atau tempat pengolahan akhir (TPA), dan rencana prasarana
pengolahan antara (Intermediate Treatment Facility) di Kelurahan Pulo Gebang.
(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Cakung sebagaimana

Pasal 448
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Cakung

ditetapkan:
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Cakung dilakukan:

a. jalur dan ruang evakuasi bencana di:
Tol Lingkar Luar Timur hingga Gerbang Tol Cakung Utama, di Kelurahan
Jatinegara;
2. Jalan Penggilingan dan Jalan Sentra Primer Timur di Kelurahan
Penggilingan;
3. Jalan Pulo Gebang, dan Jalan Stasiun Cakung di Kelurahan Pulo Gebang;
4. Jalan Inspeksi Kanal Banjir Timur di Kelurahan Ujung Menteng; Jalan
Inspeksi Kanal Banjir Timur di Kelurahan Cakung Timur;
5. Jalan Bekasi Raya di Kelurahan Jatinegara, Ujung Menteng, Cakung Timur,
Cakung Barat, dan Kelurahan Rawa Terate;
6. Jalan Radjiman Widyodiningrat di Kelurahan Jatinegara dan Kelurahan
Rawa Terate;
7. Jalan Palad di Kelurahan Pulo Gebang dan Kelurahan Ujung Menteng; dan
8. Jalan Cakung Cilincing Raya di Kelurahan Pulo Gebang, Cakung Timur,
dan Kelurahan Cakung Barat; dan
b. lokasi kawasan evakuasi bencana memanfaatkan kawasan pusat
kawasan rekreasi lain di setiap kelurahan.
Jatiluhur;
Cakung Barat, Cakung Timur, dan Kelurahan Pulo Gebang; dan
(2)

Cakung sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
(3)

Cakung sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 446
(1)

Kecamatan Cakung sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 447

Kecamatan Cakung sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 445
(1)
a. pengembangan sistem pengelolaan air limbah industri;

site) di setiap kelurahan; dan
c. pembangunan baru fasilitas pembuangan lumpur di Kelurahan Pulo Gebang.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Cakung berada di kawasan

pemerintahan.
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Cakung dilakukan:
106
Pasal 449
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Cakung

dilaksanakan pada:
a. Kawasan Walikota Jakarta Timur dan Kawasan Sentra Primer Timur sebagai
pusat kegiatan primer dengan fungsi sebagai pusat kegiatan pelayanan fungsi
khusus pemerintahan kota dan pusat pemerintahan kota, perkantoran,
permukiman, perdagangan dan jasa;
b. Kawasan Cakung sebagai pusat kegiatan tersier dengan fungsi Pusat
perdagangan skala kota dilakukan melalui pengembangan kawasan
skala internasional;
c. Kawasan Kanal Banjir Timur dengan fungsi Kawasan Strategis Kepentingan
Lingkungan dilakukan melalui pengembangan campuran dengan fungsi
kawasan perkantoran, perdagangan dan jasa serta hunian skala kota;
d. Kawasan Stasiun Cakung dengan fungsi lokasi stasiun untuk Sistem park and
ride; dan
e. Kawasan Terminal Pulo Gebang dengan fungsi lokasi potensi penyediaan
fasilitas park and ride.
(2)
(3)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Cakung

sebagaimana dimaksud pada ayat (1), pola penanganan dan lokasi ditetapkan
Gubernur berdasarkan RTRW 2030 dan peraturan perundang-undangan.
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Cakung sebagaimana
sesuai fungsinya.
Bencana Kecamatan Cakung pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang

(6)

Cakung.
Bagian Ketigapuluh Lima
Kecamatan Cipayung
Pasal 451
Tujuan penataan ruang di Kecamatan Cipayung untuk:

a.
b.
c.
d.
e.
f.
terwujudnya pengembangan dan penataan kawasan permukiman;

terwujudnya pengembangan kawasan perumahan dan fasilitasnya melalui
pengembangan permukiman dan permukiman dengan KDB rendah;
terwujudnya kawasan terbuka hijau budidaya yang ada;
prasarana; dan
terbangunnya rumah susun umum disertai dengan penyediaan prasarana yang
Pasal 452
Pasal 450
(1)
(1)

Cakung, disajikan dalam Gambar-33B Rencana Jaringan Pergerakan Kecamatan
Cakung dan Gambar-33C Rencana Jaringan Angkutan Umum Massal Kecamatan
Cakung pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak

(2)
(2)

Gambar-33D Rencana Jaringan Energi dan Telekomunikasi Kecamatan Cakung
(3)
Gambar-33E Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Cakung pada
Lampiran V dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari
(4)
Gambar-33F Rencana Jaringan Air Limbah dan Sampah Kecamatan Cakung pada
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Cakung,

disajikan dalam Gambar-33G Rencana Jalur Evakuasi dan Ruang Evakuasi
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Cipayung dilakukan

pembagian:
kawasan di Kecamatan Cipayung sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-34A Peta Zonasi Kecamatan Cipayung pada
Pasal 453
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Cipayung , terdiri
atas:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.

zona jalur hijau;
107
i.
j.
k.
l.
m.
n.
(2)

zona campuran;
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Cipayung wajib

disajikan dalam Gambar-34A Peta Zonasi Kecamatan Cipayung pada Lampiran III1 dengan skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-34A Tabel Rencana Pola Ruang
Kecamatan Cipayung pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak

Kelurahan Lubang Buaya, Setu dan Kelurahan Cilangkap; dan
kelurahan.
(2)
Kecamatan Cipayung, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(3)

Cipayung sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas
Pasal 454
Pasal 456
(1)
(2)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Cipayung

terdiri dari rencana prasarana transportasi darat.
Rencana prasarana transportasi darat sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
berfungsi untuk melancarkan arus transportasi dan mengatasi kemacetan lalu
lintas, dilakukan:
Kampung Melayu-Terminal Kampung Rambutan, koridor Pulo Gadung-Pasar
Minggu, koridor Pinang Ranti Bekasi Bantar Gebang, koridor Pulo
Gadung-Bekasi-Setu, dan koridor Kampung Melayu-Rawa Mangun;
b. peningkatan jalan arteri primer melalui Kelurahan Cipayung, Munjul, Ceger,
Bambu Apus, dan Kelurahan Setu;
c. peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Ceger, Bambu Apus, dan
Kelurahan Lubang Buaya;
f. pengembangan perparkiran di setiap kelurahan;
g. pengembangan angkutan barang di Kelurahan Ceger, Cipayung dan Kelurahan
Setu; dan
h. pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda pada seluruh ruas jalan arteri,
(3)

Cipayung sebagaimana dimaksud pada ayat (2), menjadi tugas Kepala SKPD,
bidang perhubungan dan pekerjaan umum yang disusun Kepala SKPD, UKPD
dan/atau instansi bersangkutan.
Pasal 455
(1)
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Cipayung dilakukan:

a. pengembangan jaringan Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di
Kelurahan Lubang Buaya, Setu, Ceger, Bambu Apus, dan Kelurhan Cipayung;
kelurahan;
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Cipayung dilakukan:

di Kelurahan Munjul, Cipayung, Bambu Apus, dan Kelurahan Setu;
b. penyediaan CCTV dan internet;
c. pengembangan menara telekomunikasi berupa menara telekomunikasi dense
urban nirkabel di setiap kelurahan; dan
d. pengembangan menara telekomunikasi urban di Kelurahan di Kelurahan
Cipayung, Pondok Rangon, Cilangkap, Munjul, Setu, Bambu Apus dan
Kelurahan Lubang Buaya.
(2)

Cipayung sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan RTRW
(3)

bersangkutan.
Pasal 457
(1)
air di Kecamatan Cipayung dilakukan:
1. Kali Sunter yang melalui Kelurahan Lubang Buaya, Setu, Cilangkap, dan
Kelurahan Pondok Rangon; dan
2. Kali Cilangkap yang melalui Kelurahan Setu, Cilangkap, dan Kelurahan
Cipayung;
b. pemeliharaan dan peningkatan pompa di Kelurahan Ceger, Setu, Bambu Apus,
Cilangkap, Munjul, dan Kelurahan Pondok Rangon;
c. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas kapasitas waduk/situ di Kelurahan
Ceger, Bambu Apus, Pondok Rangon, Kelurahan Setu, Cipayung; dan
Kelurahan Munjul;
108

dan jalan lokal.

bersangkutan.
Pasal 460
(2)

Kecamatan Cipayung sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Cipayung berupa penyediaan TPS

(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Cipayung sebagaimana

Pasal 458
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Cipayung dilakukan:

a.
b.
c.
d.
Jatiluhur;
Kelurahan Setu, Bambu Apus, dan Kelurahan Ceger; dan
peningkatan pipa primer yang melalui Kelurahan Lubang Buaya, Ceger, dan
Kelurahan Cipayung.
(2)

Cipayung sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
(3)

bersangkutan.
Pasal 461
(1)

1. Jalan arteri menuju lokasi kawasan evakuasi bencana utama di ruas jalan
tol sejajar dengan Jalan Arteri (Tol) Jakarta Cikampek berbatasan
langsung dengan Kecamatan Ciracas, Mabes Hankam, Jagorawi, dan
Jalan TB. Simatupang di Kelurahan Ceger;
2. Jalan Mabes Hankam di Kelurahan Bambu Apus;
3. Jalan Mabes Hankam, Jalan Setu Raya di Kelurahan Setu;
4. Jalan Jagorawi di Kelurahan Munjul;
5. Jalan Jagorawi di Kelurahan Cipayung;
6. Jalan Jagorawi di Kelurahan Pondok Rangon atau batas antara Kecamatan
Ciracas dan Cipayung, pelebaran Jalan Jagorawi di Kelurahan Ceger;
7. Jalan Pondok Gede Raya di Kelurahan Lubang Buaya; dan
b. ruang kawasan evakuasi bencana memanfaatkan kawasan pusat
kawasan rekreasi lainnya di setiap Kelurahan.
Pasal 459
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Cipayung dilakukan:

(2)
a. pengembangan sistem pembuangan air limbah terpusat (off-site) terdapat
pada:
1. nomor 13 melayani Kelurahan Lubang Buaya, Ceger, Bambu Apus dan
Kelurahan Setu; dan
2. nomor 14 melayani Kelurahan Ceger, Cipayung, Setu, Bambu Apus,
Cilangkap, Munjul, dan Kelurahan Pondok Rangon;
c. pembangunan baru fasilitas pembuangan lumpur tinja di Kelurahan Pondok
Rangon;
(IPAL) di Kawasan Waduk Ceger di Kelurahan Ceger; dan
e. pembangunan baru instalasi pembuangan air kotor (IPAK) di Kelurahan Ceger.
(2)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Cipayung

ditetapkan:

Kecamatan Cipayung sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
Lokasi posko logistik di Kecamatan Cipayung pada kawasan pemerintahan.

Pasal 462
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Cipayung

dilaksanakan pada
a. Kawasan Taman Mini Indonsia Indah (TMII) dengan fungsi sebagai kawasan
rekreasi, perdagangan dan jasa; dan
b. Kawasan Buperta Cibubur dengan fungsi sebagai kawasan rekreasi, bumi
perkemahan serta kawasan perdagangan dan jasa.
(2)

Kecamatan Cipayung sebagaimana dimaksud pada ayat (1), pola penanganan dan
perundang-undangan.
109
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Cipayung

f.
g.

pengembangan dengan
perbaikan lingkungan yang dilengkapi penyediaan
prasarana; dan
Pasal 463
Pasal 465
(1)

Cipayung, disajikan dalam Gambar-34B Rencana Jaringan Pergerakan Kecamatan
Cipayung dan Gambar-34C Rencana Jaringan Angkutan Umum Massal
Kecamatan Cipayung pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
(1)
(2)

Cipayung, disajikan dalam Gambar-34D Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Cipayung pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(2)
kawasan di Kecamatan Ciracas sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-35A Peta Zonasi Kecamatan Ciracas pada Lampiran
(3)
Gambar-34E Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Cipayung
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Ciracas, Pemerintah Daerah dan

Ciracas.
(4)
Gambar-34F Rencana Jaringan Air Limbah dan Persampahan Kecamatan
Cipayung pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana, disajikan dalam Gambar1G Peta Rencana Jalur dan Ruang Evakuasi Bencana Kecamatan Cipayung pada
(8)

Cipayung.

Pasal 466
(1)
Pasal 464
a.
b.
c.
d.
e.
terwujudnya pengembangan dan penataan industri dan pergudangan;

terwujudnya kawasan industri dengan pengembangan industri besar dan penataan
kawasan industri sebagai kawasan industri selektif;
terwujudnya kawasan terbuka hijau lainnya melalui pelestarian lapangan olahraga
dan lahan permakaman;
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Ciracas, terdiri dari:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
Bagian Ketigapuluh Enam

Kecamatan Ciracas
Tujuan penataan ruang di Kecamatan Ciracas untuk:
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Ciracas dilakukan

pembagian:
(2)
zona taman kota/lingkungan

zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Ciracas wajib

disajikan dalam Gambar-35A Peta Zonasi Kecamatan Ciracas pada Lampiran III-1
Kecamatan Ciracas pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak terpisahkan
110
Pasal 467
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Ciracas,

pengembangan prasarana transportasi darat.
(2)
Rencana pengembangan prasarana transportasi darat sebagaimana dimaksud

pada ayat (1), berfungsi untuk melancarkan arus transportasi dan mengatasi
kemacetan lalu lintas, dilakukan:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di Koridor Kampung

Melayu-Kampung Rambutan, Koridor Pinang Ranti-Pluit, koridor Pulo GadungPasar Minggu, koridor Terminal Kampung Rambutan-Terminal Lebak Bulus,
dan koridor Terminal Kampung Rambutan-Depok;
peningkatan jalan arteri sekunder di setiap kelurahan;
pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda pada seluruh ruas jalan arteri,
Pasal 469
(1)

Susukan, Kampung Rambutan, dan Kelurahan Ciracas;
c. pengembangan menara telekomunikasi dense urban di setiap kelurahan; dan
d. pengembangan menara telekomunikasi urban di Kelurahan Ciracas, Kelapa
Dua Wetan, dan Kelurahan Cibubur.
(2)

Ciracas sebagaimana dimaksud pada ayat (2), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD
dan/atau instansi terkait, dan dilaksanakan berdasarkan rencana induk bidang
perhubungan dan pekerjaan umum yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau
Rencana prasarana energi di Kecamatan Ciracas dilakukan:

a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.

(SUTET) di setiap kelurahan;
Rambutan dan Kelurahan Susukan;
Kelurahan Rambutan, Susukan, Ciracas, Kelapa Dua Wetan, dan Kelurahan
Cibubur;
pengembangan jaringan pipa supplai bahan bakar (gas/minyak) di Kawasan
Terminal Kampung Rambutan di Kelurahan Rambutan;
kelurahan;
pengembangan gardu induk di Kelurahan Ciracas; dan
pengembangan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas SPBG di Kelurahan
Rambutan.
(2)
(3)
Kecamatan Ciracas, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana energi di Kecamatan Ciracas
UKPD dan/atau instansi terkait, dan dilaksanakan berdasarkan rencana induk sub

Kecamatan Ciracas sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 471
(1)
(2)
Kecamatan Ciracas, dilakukan:
1. Kali Cipinang, Kali Baru Timur yang melalui Kelurahan Rambutan;
2. Kali Cipinang, Kali Baru Timur yang melalui Kelurahan Ciracas;
3. Kali Cipinang, Kali Baru Timur yang melalui Kelurahan Kelapa Dua Wetan;
dan
4. Kali Cipinang, Kali Baru Timur, dan Kali Baru Timur yang melalui Kelurahan
Susukan;
b. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ di Kelurahan Ciracas,
Kelapa Dua Wetan, Susukan, dan Kelurahan Cibubur;
c. penerapan sumur resapan dalam dan/atau dangkal di setiap kelurahan;
d. penerapan biopori di setiap kelurahan; dan
e. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro pada ruas jalan arteri, kolektor,
dan jalan lokal.
Pasal 468
(1)

Ciracas sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD
dan/atau instansi terkait, dan dilaksanakan berdasarkan rencana induk bidang
bersangkutan.
Pasal 470
(1)
(3)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Ciracas dilakukan:
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Ciracas dilakukan:

Jatiluhur;
Kelurahan Rambutan dan Kelurahan Susukan;
d. pembangunan baru pompa dorong di Kelurahan Rambutan; dan
111
e. peningkatan pipa primer melalui Kelurahan Rambutan, Susukan, Ciracas, dan

Kelurahan Kelapa Dua Wetan.
(2)

Kecamatan Ciracas sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara
minum.
(3)

bersangkutan.
Tol Jagorawi di Kelurahan Cibubur, Kelurahan Kelapa Dua Wetan dan

Kelurahan Rambutan;
2. Jalan Tol TB Simatupang melalui Kelurahan Rambutan dan Kelurahan
Susukan;
3. Jalan Bogor Raya dan Jalan TB Simatupang di Kelurahan Rambutan;
4. Jalan Bogor Raya dan Jalan Raya Ciracas di Kelurahan Ciracas;
5. Jalan Bogor Raya, dan Jalan TB Simatupang di Kelurahan Susukan; dan
rekreasi lain di setiap Kelurahan.
(2)
Lokasi posko logistik di Kecamatan Ciracas pada kawasan pemerintahan.

Pasal 475
Pasal 472
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Ciracas

dilaksanakan pengembangan Kawasan Terminal Kampung Rambutan dengan
fungsi lokasi potensi penyediaan fasilitas park and ride dan pengembangan
kawasan fungsi perkantoran, perdagangan dan jasa.
(2)

Kecamatan Ciracas sebagaimana dimaksud pada ayat (1) pola penanganan dan
perundang-undangan.
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Ciracas sebagaimana

sesuai fungsinya.
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Ciracas dilakukan:

a. pengembangan sistem pembuangan air limbah terpusat (off-site) pada:
1. nomor 13 untuk melayani kelurahan Rambutan; dan
2. nomor 14 untuk melayani Kelurahan Susukan, Rambutan, Ciracas, Kelapa
Dua Wetan, dan Kelurahan Cibubur;
Susukan, Ciracas, Kelapa Dua Wetan dan Kelurahan Cibubur; dan
(2)
(1)

bersangkutan.
Pasal 476
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui Kecamatan Ciracas,

disajikan dalam Gambar-35B Rencana Jaringan Pergerakan Kecamatan Ciracas
dan Gambar-35C Rencana Jaringan Angkutan Umum Massal Kecamatan Ciracas
(2)

Ciracas, disajikan dalam Gambar-35D Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Ciracas pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(3)
Gambar-35E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Ciracas
(4)
Ciracas pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana, disajikan dalam Gambar35G Peta Rencana Jalur dan Ruang Evakuasi Bencana Kecamatan Ciracas pada
Pasal 473
(1)
(2)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Ciracas dilakukan penyediaan TPS

Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Ciracas sebagaimana
Pasal 474
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Ciracas

ditetapkan:
1. Jalan arteri menuju lokasi kawasan evakuasi bencana utama di ruas jalan
tol melalui Jalan tol Lingkar Luar Jakarta di Kelurahan Rambutan dan Jalan
112
Pasal 479
(1)
(6)

Ciracas.
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
Bagian Ketigapuluh Tujuh

Pasal 477
Tujuan penataan ruang di Kecamatan Duren Sawit untuk:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
terwujudnya pengembangan dan penataan kawasan permukiman dan kawasan

industri;
terwujudnya pengembangan kawasan perumahan melalui perlindungan terhadap
lingkungan perumahan yang teratur dan pengembangan kawasan permukiman baru;
terwujudnya industri yang berlokasi dekat permukiman dengan penyediaan fasilitas
pengolahan limbah terpadu;
terwujudnya pengembangan kawasan terbuka hijau lainnya melalui pelestarian
lapangan olahraga dan lahan permakaman;
terlaksananya pembangunan kawasan baru yang dilengkapi dengan penyediaan
prasarana serta terintegrasi dengan angkutan umum massal;
pengembangan dengan peremajaan lingkungan yang dilengkapi penyediaan
prasarana; dan
(2)
Untuk mewujudkan tujan penataan ruang Kecamatan Duren Sawit, dilakukan

pembagian:
(1)
kawasan di Kecamatan Duren Sawit sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-36A Peta Zonasi Kecamatan Duren Sawit pada
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Duren sawit, Pemerintah Daerah dan

Duren Sawit.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Duren Sawit wajib

disajikan dalam Gambar-36A Peta Zonasi Kecamatan Duren Sawit pada Lampiran
Kecamatan Duren Sawit pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Duren

Sawit, terdiri dari:
(2)

(2)

zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Pasal 480
Pasal 478
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Duren Sawit, terdiri
dari:
lintas, dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di Koridor MelayuPulo Gebang, Koridor Pondok Kelapa-Kota Bekasi, Kelapa Gading-Kalimalang,
Pulo Gadung- Pasar Minggu dan Terminal Kampung Melayu-Bekasi;
b. peningkatan jalan arteri primer di kelurahan Duren Sawit;
c. peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Klender, Malaka Malaka Jaya,
Pondok Kopi, Duren Sawit, Pondok Bambu;
d. pengembangan jalan kolektor sekunder di Kelurahan Pondok Kopi, Pondok
Bambu, Duren Sawit, Pondok Kelapa, dan Kelurahan Malaka Jaya;
g. pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda pada ruas arteri, kolektor dan
lokal di setiap kelurahan.
(3)

Kecamatan Duren Sawit sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
113
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan Pondok

Kopi, Kelurahan Pondok Bambu.
(4)

Duren Sawit sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas
Pasal 483
(1)

1. Kali Sunter, Kalimalang, Kanal Banjir Timur melalui Kelurahan Pondok
Bambu;
2. Kali Sunter, Kali Buaran melalui Kelurahan Klender;
3. Kali Buaran, Kalimalang, Kanal Banjir Timur;
4. Kali Kramat Kelurahan Duren Sawit melalui Kelurahan Malaka Sari; dan
5. Kali Buaran, Kali Kramat, Kalimalang, Kanal Banjir Timur yang melalui
Kelurahan Pondok Kelapa, Malaka Jaya, dan Pondok Kopi;
b. penerapan sistem polder nomor 33 dengan area layanan hidrologi mencakup
Kelurahan Klender, Malaka Sari, Malaka Jaya, dan Pondok Kopi;
c. penerapan sumur resapan dalam dan/atau dangkal di setiap kelurahan;
e. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro di ruas arteri, kolektor, dan jalan
lokal.
Pasal 481
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Duren Sawit dilakukan:

a.
b.
c.
d.
e.

(SUTET) di Kelurahan Pondok Bambu, Duren Sawit dan Kelurahan Klender;
setiap Kelurahan;
pengembangan jaringan pipa supplai bahan bakar (gas/minyak) di Kelurahan
Pondok Bambu, Duren Sawit, Malaka Jaya, Malaka Sari dan Kelurahan
Pondok Kopi;
Kelurahan; dan
pengembangan Gardu Induk di Kelurahan Pondok Bambu.
(2)
Kecamatan Duren Sawit, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(3)
Rencana pengembangan dan penyediaan prasarana energi di Kecamatan Duren

Sawit sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas Kepala
induk sub bidang energi yang disusun oleh Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi
bersangkutan.
Rencana prasarana drainase di Kecamatan Duren Sawit berfungsi untuk

mencegah banjir dan genangan air dilakukan:
(2)

Kecamatan Duren Sawit sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 484
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Duren Sawit dilakukan:

a.
b.
Pasal 482
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Duren Sawit dilakukan:
c.
a. pengembangan lapisan inti pada penempatan jaringan serat optik;

c. pengembangan menara telekomunikasi dense urban di Kelurahan Klender,
Malaka Sari, Malaka Jaya dan Kelurahan Pondok Kopi; dan
d. pengembangan menara telekomunikasi urban di Kelurahan Pondok Kopi,
Duren Sawit, Pondok Kelapa, dan Kelurahan Pondok Bambu.
d.
(2)

Duren Sawit sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
(3)
Rencana pengembangan dan penyediaan prasarana telekomunikasi

di
rencana induk di bidang telekomunikasi yang disusun Kepala SKPD, UKPD
e.
f.
Jatiluhur;
kelurahan;
di Kelurahan Pondok Kelapa;
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas reservoir di Kelurahan Pondok
Kelapa; dan
(2)

Kecamatan Duren Sawit sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan
sebagai air minum.
(3)

114
Pasal 485
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Duren Sawit dilakukan:

(3)
a. pengembangan pembuangan air limbah terpusat (off site) dengan area layanan
nomor 10 melayani Kelurahan Malaka Sari, Malaka Jaya, Pondok kopi, Pondok
Kelapa, Duren Sawit dan Kelurahan Pondok Bambu; dan
(2)

Pasal 486
(1)
(2)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Duren Sawit dilakukan penyediaan TPS

Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Duren Sawit sebagaimana
Pasal 489
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui Kecamatan Duren

Sawit, disajikan dalam Gambar-36B Peta Rencana Jaringan
Pergerakan
Kecamatan Duren Sawit dan Gambar-36C Peta Rencana Jaringan Angkutan
Umum Massal Kecamatan Duren Sawit pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(2)

Duren Sawit, disajikan dalam Gambar-36D Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Duren Sawit pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(3)
Gambar-36E Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Duren Sawit
(4)
Gambar-36F Rencana Jaringan Air Limbah dan Sampah Kecamatan Duren Sawit
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Duren Sawit
Bencana Kecamatan Duren Sawit pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(6)

dan masyarakat dalam penyediaan prasarana bersangkutan di Kecamatan Duren
Sawit.
Pasal 487
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Duren Sawit
ditetapkan:
a. jalur evakuasi bencana dengan memanfaatkan kawasan pusat pemerintahan,
rekreasi lain di setiap Kelurahan; dan
rekreasi lainnya yang terdapat di Kelurahan Klender, Kelurahan Malaka Sari,
Malaka Jaya, Pondok Kopi, Kelurahan Pondok Kelapa, dan Kelurahan Pondok
Bambu.
(2)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Duren Sawit

sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas SKPD, UKPD, dan instansi
terkait sesuai fungsinya.
Bagian Ketigapuluh Delapan

Lokasi posko logistik di Kecamatan Duren Sawit pada kawasan pemerintahan.

Pasal 490
Pasal 488
Tujuan penataan ruang di Kecamatan Jatinegara untuk:
(1)
(2)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Duren Sawit

dilaksanakan pada kawasan Kanal Banjir Timur dengan fungsi kawasan strategis
kepentingan lingkungan dilakukan melalui pengembangan campuran dengan
fungsi kawasan perkantoran, perdagangan dan jasa serta hunian.
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Duren Sawit
a.
b.
c.
terwujudnya pengembangan dan penataan kawasan strategis kepentingan ekonomi

pusat perdagangan grosir dan eceran;
terciptanya pengembangan sebagai Pusat Kegiatan Sekunder;
terciptanya pengembangan kawasan perdagangan dan jasa melalui perbaikan
lingkungan fasilitas perdagangan kali lima dan peningkatan fasilitas perdagangan
dan disertai penataan prasarana dan sarana pejalan kaki dengan penataan sistem
transportasi;
115
d.
e.
f.
g.
h.
terciptanya pengembangan kawasan pariwisata dengan pengembangan dan

perbaikan fungsi kawasan wisata perkotaan dan pengembangan Pusat Kebudayaan
Betawi di Kawasan Jatinegara;
terciptanya pengembangan sebagai stasiun terpadu dan titik perpindahan moda
transportasi dengan konsep TOD di Kawasan Jatinegara;
terciptanya pengembangan kawasan terbuka hijau lainnya melalui pelestarian
terciptanya kawasan permukiman yang dibentuk melalui arahan pola
dan prasarana; dan
Kecamatan Jatinegara pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak

Pasal 493
(1)

(2)
Pasal 491
(1)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Jatinegara dilakukan

pembagian:
kawasan di Kecamatan Jatinegara sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-37A Peta Zonasi Kecamatan Jatinegara pada
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Jatinegara, Pemerintah Daerah dan

Jatinegara.
Pasal 492
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Jatinegara, terdiri
atas:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
(2)

zona jalur hijau;
zona campuran;
zona permakaman; dan
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Jatinegara wajib

memperhatikan zona fungsi budidaya sebagaimana dimaksud pada ayat (1), yang
disajikan dalam Gambar-37A Peta Zonasi Kecamatan Jatinegara pada Lampiran
lintas, dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor Kampung
Melayu-Ancol, koridor Kampung Melayu-Kampung Rambutan, koridor Pinang
Ranti-Pluit, koridor Priok-Cililitan, koridor Kampung Melayu-Pulo Gebang,
koridor Blok M-Pondok Kelapa, koridor Kampung Melayu-Tanah Abang, koridor
Kampung Melayu-Bekasi-Bantar Gebang;
b. peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Bidara Cina, Kelurahan Cipinang
Cempedak, Kelurahan Cipinang Besar Utara, Kelurahan Cipinang Besar
Selatan dan Kelurahan Rawa Bunga;
c. peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Bidara Cina, Kelurahan Bali
Mester, Kelurahan Cipinang Besar Utara, Kelurahan Rawa Bungadan
Kelurahan Cipinang Muara;
d. pengembangan jalan kolektor sekunder di Kelurahan Rawa Bunga, Kelurahan
Cipinang Cempedak, Kelurahan Cipinang Muara, Kelurahan Bidara Cina dan
Kelurahan Cipinang Besar Selatan;

(2)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Jatinegara,

terdiri dari:
(3)

Kecamatan Jatinegara sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan Kampung
Melayu, Bali Mester, Rawa Bunga, Cipinang Besar Utara, Cipinang Besar Selatan,
dan Kelurahan Cipinang Muara;
(4)

Jatinegara sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas
Pasal 494
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Jatinegara dilakukan:

a.

(SUTET) di Kelurahan Cipinang Muara, Cipinang Besar Utara, dan Kelurahan
Cipinang Besar Selatan;
116
b.
c.
d.
e.
pengembangan Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di Kelurahan Bidara

Cina, Cipinang Cempedak, Cipinang Besar Selatan, Cipinang Besar Utara,
Rawa Bunga, Bali Mester, dan Kelurahan Kampung Melayu;
setiap kelurahan;
pengembangan jaringan pipa menyediakan (gas/minyak) di Kelurahan
Cipinang Besar Selatan dan Kelurahan Cipinang Muara; dan
kelurahan.
(2)
Kecamatan Jatinegara, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
bahan bakar gas dan minyak RTRW 2030 dan peraturan perundang-undangan.
(3)

Jatinegara sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas
c. pembangunan sodetan yang menghubungkan Sungai Ciliwung-Kanal Banjir

Barat-Kanal Banjir Timur di Kelurahan Bidara Cina dan Kelurahan Cipinang
Campedak;
1. nomor 37 dengan area layanan hidrologi mancakup Kelurahan Rawa
Bunga;
2. nomor 38 dengan area layanan hidrologi mancakup Kelurahan Cipinang
Besar Utara, Cipinang Besar Selatan dan Kelurahan Cipinang Muara; dan
3. nomor 39 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Cipinang
Muara;
e. pemeliharaan dan peningkatan pompa untuk menanggulangi genangan
setempat di Kelurahan Bidara Cina, Cipinang Besar Utara dan Kelurahan
f. penerapan sumur resapan dalam dan/atau dangkal di setiap kelurahan;
h. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro dilakukan di ruas jalan arteri,
kolektor, dan jalan lokal.
(2)
Pasal 495
(1)
(2)
(3)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Jatinegara di setiap kelurahan

Rencana penyembangan dan penyediaan prasarana telekomunikasi di Kecamatan
Jatinegara sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
Pasal 497
(1)

Jatinegara sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
air di Kecamatan Jatinegara, dilakukan:
1. Banjir Kanal Timur yang melalui Kelurahan Cipinang Muara dan Kelurahan
2. Kali Ciliwung yang melalui Kelurahan Kampung Melayu dan Kelurahan
Bidara Cina;
3. Kali Sunter melalui Kelurahan Cipinang Muara; Kali Cipinang yang melalui
Kelurahan Cipinang Muara, Cipinang Besar Selatan dan Kelurahan
Cipinang Besar Utara;
4. Kali Baru yang melalui Kelurahan Bali Mester dan Kelurahan Bidara Cina;
dan
5. Kali Malang yang melalui Kelurahan Cipinang Muara;
b. pembangunan terowongan bawah tanah (deep tunel) di sepanjang Sungai
Ciliwung di Kelurahan Rawa Bunga dan Kelurahan Cipinang Campedak;
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Jatinegara dilakukan:

Jatiluhur;
c. pengembangan air baku yang dialirkan melalui pipa transmisi di Kelurahan
Rawabunga, Cipinang Besar Utara, Gunung, Cipinang Besar Selatan, Cipinang
Muara, Cipinang Cempedak, dan Kelurahan Bidara Cina;
di Kelurahan Rawabunga;
e. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas Reservoir di Kelurahan Rawabunga;
f. pembangunan baru Pompa Dorong (booster pump) di Kelurahan Cipinang
Besar Selatan; dan
g. peningkatan pipa primer yang melalui setiap kelurahan.
Pasal 496
(1)

Kecamatan Jatinegara sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
(2)

Kecamatan Jatinegara sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara
minum.
(3)

117
Pasal 498
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Jatinegara dilakukan:

a. pengembangan pembuangan air limbah terpusat (off-site) dengan polder:
1. nomor 10 untuk area layanan Kelurahan Balimester, Kampung Melayu,
Rawa Bunga, Cipinang Besar Utara, Cipinang Besar Selatan, dan
Kelurahan Cipinang Muara;
2. nomor 13 untuk area layanan Kelurahan Bidara Cina, Cipinang Muara,
Cipinang Besar Selatan, dan Kelurahan Cipinang Cempedak; dan
(2)

rekreasi lainnya.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Jatinegara berada di kawasan

pemerintahan.
Pasal 501
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Jatinegara,

dilaksanakan pada:
a. Kawasan Jatinegara sebagai pusat kegiatan sekunder dengan fungsi sebagai
Pusat perdagangan dan jasa dilakukan melalui pengembangan kawasan fungsi
perkantoran, perdagangan dan jasa;
b. Kawasan Kanal Banjir Timur dengan fungsi sebagai kawasan strategis
c. Kawasan Eks Kantor Dinas Teknis Jatinegara dengan fungsi sebagai kawasan
permukiman vertikal dengan konsep superblok.

Pasal 499
(1)
(2)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Jatinegara dilakukan penyediaan TPS

Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Jatinegara sebagaimana
(2)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Jatinegara

sebagaimana dimaksud pada ayat (1), pola penanganan dan lokasinya ditetapkan
Gubernur berdasarkan RTRW 2030 dan peraturan perundang-undangan.
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Jatinegara

Pasal 502
(1)

Jatinegara, disajikan dalam Gambar-37B Peta Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Jatinegara dan Gambar-37C Rencana Jaringan Angkutan Umum
Massal Kecamatan Jatinegara pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(2)

Jatinegara, disajikan dalam Gambar-37D Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Jatinegara pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(3)
Gambar-37E Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Jatinegara
(4)
Jatinegara pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Jatinegara,

Bencana Kecamatan Jatinegara pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
Pasal 500
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Jatinegara

ditetapkan:
1. Jalan Jatinegara Barat, Matrama Raya, Jatinegara Timur di Kelurahan Bali
Mester;
2. Jalan Oto Iskandar Dinata di Kelurahan Bidara Cina, Jalan MT Haryono
Kelurahan Bidara Cina dan kelurahan Cipinang Campedak;
3. Jalan DI Panjaitan di Kelurahan Cipinang Campedak, Cipinang Besar
Selatan, Cipinang Besar Utara, dan Kelurahan Rawa Bunga;
4. Jalan Jatinegara Barat, Matrama Raya;
5. Jalan Bekasi Barat Raya di Kelurahan Rawa Bunga, Cipinang Besar Utara,
dan Kelurahan Cipinang Muara;
6. Jalan Kali Malang di Kelurahan Cipinang Besar Selatan dan Kelurahan
Cipinang Muara, Jalan Kampung Melayu Besar di Kelurahan Kampung
Melayu;
7. Jalan Jatinegara Timur dan Jalan Bekasi Barat Raya di Kelurahan
Balimester, Rawa Bunga, Cipinang Muara, dan Kelurahan Cipinang Besar
Utara; dan
118
(6)
i.
j.
k.
l.
m.
n.

Jatinegara.
Bagian Ketigapuluh Sembilan
Kecamatan Kramat Jati
(2)
Pasal 503
Tujuan penataan ruang Kecamatan Kramat Jati untuk:
a.
b.
c.
d.
e.
terwujudnya pengembangan dan penataan pusat kegiatan tersier kawasan

perdagangan dan pada pusat grosir cililitan;
terwujudnya pengembangan kawasan perumahan;
tertatanya kawasan perdagangan dan jasa;
lapangan olahraga dan lahan permakaman; dan
terbangunnya rumah susun umum disertai dengan penyediaan prasarana yang
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Kramat Jati
berupa jaringan transportasi darat.
(2)
Rencana prasarana transportasi darat sebagaimana dimaksud pada ayat (1),

berfungsi melancarkan arus transportasi dan mengatasi kemacetan lalu lintas,
dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor 7 dari
Kampung Melayu menuju Kampung Rambutan, koridor 9 dari Pinang Ranti
menuju Pluit, koridor 10 dari Tanjung Priok menuju Cililitan, koridor 13 dari Blok
M menuju Pondok Kelapa; dan koridor 30 dari Halim menuju Soekarno Hatta;
b. peningkatan jalan arteri primer;
c. peningkatan jalan arteri sekunder pada ruas Jalan Pondok Gede Raya di
Kelurahan Dukuh;
d. pengembangan jalan kolektor sekunder di Kelurahan Kramat Jati, Batu Ampar,
Cililitan dan Kelurahan Kampung Tengah;
e. pengembangan jalan lokal di setiap kelurahan:
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Kramat Jati dilakukan

pembagian:
a.
b.

(2)
kawasan di Kecamatan Kramat Jati sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-38A Peta Zonasi Kecamatan Kramat Jati pada
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kramat Jati, Pemerintah Daerah dan

Kramat Jati.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kramat Jati wajib

disajikan dalam Gambar-38A Peta Zonasi Kecamatan Kramat Jati pada Lampiran
Kecamatan Kramat Jati pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak
Pasal 506
Pasal 504
(1)

zona campuran;
zona terbuka biru.
(3)

Kramat Jati sebagaimana dimaksud pada ayat (2), menjadi tugas Kepala SKPD,
bidang perhubungan dan pekerjaan umum yang disusun Kepala SKPD, UKPD
Pasal 505
Pasal 507
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Kramat Jati, terdiri
atas:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.

zona jalur hijau;
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Kramat Jati dilakukan:

a.
b.

(SUTET) di Kelurahan Cawang, Cililitan, Batu Ampar, Balai Kambang, Kramat
Jati, dan Kelurahan Dukuh;
Cawang, Cililitan, Bale Kambang, Batu Ampar, dan Kelurahan Kramat Jati;
dan
119
c.
d.
e.
f.
pengembangan Kabel Bawah Tanah Under Ground Cable (UGC) di Kelurahan

Cawang, Cililitan, Bale Kambang, Batu Ampar, Kampung Tengah, Kramat Jati,
dan Kelurahan Dukuh;
Kelurahan Cawang, Bale Kambang, Cililitan, dan Kelurahan Batu Ampar;
Kelurahan Cawang, Cililitan, Bale Kambang, Batu Ampar, Kramat, Kampung
Tengah, Kramat Jati, dan Kelurahan Dukuh; dan
pengembangan gardu induk di Kelurahan Cililitan.
(2)
Kecamatan Kramat Jati, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(3)
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana energi di Kecamatan Kramat

Jati sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas Kepala
induk sub bidang energi yang disusun oleh Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi
bersangkutan.
d. penerapan sumur resapan dalam dan dangkal di Kelurahan Cawang, Cililitan,

Kramat Jati, Batu Ampar, Balekambang, Kampung Tengah, dan Kelurahan
Dukuh;
e. penerapan biopori di Kelurahan Cawang, Cililitan, Kramat Jati, Batu Ampar,
Balekambang, Kampung Tengah, dan Kelurahan Dukuh; dan
dan jalan lokal.
(2)

Kecamatan Kramat Jati sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 510
(1)
Jatiluhur;
Cawang, Cililitan, Kramat Jati, dan Kelurahan Dukuh;
d. peningkatan dan pembangunan baru kapasitas Instalasi Pengolahan Air
Condet WTP di Kelurahan Bale Kambang; dan IPA Pasar Rebo di Kelurahan
Kampung Tengah; dan
e. peningkatan pipa primer yang melalui di Kelurahan Cawang, Cililitan, Kramat
Jati, Batu Amper, Kampung Tengah, Bale Kambang, dan Kelurahan Dukuh.
Pasal 508
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi Kecamatan Kramat Jati dilakukan

CCTV dan internet nirkabel, serta pengembangan menara telekomunikasi berupa
menara telekomunikasi dense urban di setiap kelurahan.
(2)
Rencana pengembangan dan penyediaan prasarana telekomunikasi Kecamatan

Kramat Jati sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
(3)

bersangkutan.
(2)

Kramat Jati sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
(3)

bersangkutan.
Pasal 511
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Kramat Jati dilakukan:
Pasal 509
(1)
Rencana prasarana drainase di Kecamatan Kramat Jati

mencegah banjir dan genangan air dilakukan:
berfungsi untuk

1. Sungai Ciliwung yang melalui Kelurahan Cawang, Kelurahan Cililitan,
Kelurahan Bale Kambang; dan
2. Kali Baru Timur di Kelurahan Cawang, Cililitan, Kramat Jati, Batu Ampar,
dan Kelurahan Kampung Tengah;
Kelurahan Cawang, Cililitan, Bale Kambang, Batu Ampar, dan Kelurahan
Kampung Tengah;
c. pemeliharaan dan peningkatan pompa air yang terdapat di Pompa UP Cawang
di Kelurahan Cawang untuk menanggulangi genangan setempat;
Rencana prasarana dan sarana air bersih di Kecamatan Kramat Jati dilakukan:
a. pengembangan pembuangan air limbah terpusat dengan area layanan nomor

13 di setiap kelurahan; dan
(2)

Kecamatan Kramat Jati sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
120
Pasal 512
Pasal 515
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Kramat Jati dilakukan penyediaan TPS

(1)
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui Kecamatan Kramat

Jati, disajikan dalam Gambar-38B Peta Rencana Jaringan Pergerakan Kecamatan
Kramat Jati dan Gambar-38C Peta Rencana Jaringan Angkutan Umum Massal
Kecamatan Kramat Jati pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Kramat Jati sebagaimana

(2)

Kramat Jati, disajikan dalam Gambar-38D Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Kramat Jati pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(3)
Gambar-38E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Kramat
Jati pada Lampiran V dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(4)
Kramat Jati pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Kramat Jati,
Bencana Kecamatan Kramat Jati pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(6)

dan masyarakat dalam penyediaan prasarana bersangkutan di Kecamatan Kramat
Jati.
Pasal 513
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Kramat Jati
ditetapkan:
1. Jalan Dewi Sartika di Kelurahan Cililitan;
2. Jalan Tol Dalam Kota dan Jalan Letjen MT. Haryono di Kelurahan Cawang;
3. Jalan Tol TNI Cikunir di Kelurahan Dukuh;
4. Jalan Bogor Raya di Kelurahan Cililitan, Batu Ampar, Kampung Tengah,
dan Kelurahan Kramat Jati;
5. Jalan Tol Jagorawi di Kelurahan Cililitan, Kramat Jati dan Kelurahan Dukuh;
6. Jalan Mayjen Sutoyo di Kelurahan Cililitan dan Kelurahan Cawang;
7. Jalan Pahlawan Kalibata di Kelurahan Cililitan dan Kelurahan Cawang; dan
8. Jalan Pondok Gede Raya di Kelurahan Kramat Jati dan Kelurahan Dukuh;
dan
rekreasi lain.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Kramat Jati berada di kawasan
pemerintahan.
Bagian Keempatpuluh
Kecamatan Makasar
Pasal 514
(1)
Pasal 516

a. Kawasan Grosir Cililitan dengan fungsi pusat perkantoran, perdagangan dan
jasa skala kota; dan
b. Kawasan Pasar Induk Kramat Jati sebagai kawasan pusat perdagangan skala
regional.
Tujuan penataan ruang Kecamatan Makasar untuk:
(2)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya sebagaimana dimaksud

pada ayat (1) pola penanganan dan penetapan lokasi ditetapkan oleh Gubernur
c.
d.
(3)

(1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD, dan instansi terkait sesuai fungsinya.
a.
b.
e.
f.
g.
terwujudnya pengembangan dan penataan sebagai kawasan khusus pertahanan

dan keamanan;
terwujudnya pengembangan kawasan terbuka hijau budidaya melalui
pengembangan hutan kota;
terwujudnya pengembangan Kawasan Khusus Halim Perdana kusuma;
terciptanya pengembangan kawasan perumahan taman dan fasilitasnya di selatan
jalan lingkar luar (outer ring road) dengan penerapan intensitas rendah, mendorong
pengembangan sumur resapan, lubang biopori dan mempertahankan ruang terbuka
hijau pekarangan;
pengembangan yang dilengkapi penyediaan prasarana serta terintegrasi; dan
121

Pasal 517
(2)
(1)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Makasar dilakukan

pembagian:
(2)
kawasan di Kecamatan Makasar sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-39A Peta Zonasi Kecamatan Makasar pada Lampiran
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Makasar, Pemerintah Daerah dan

Makasar.
dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor PluitPinang Ranti, koridor Cililitan-Terminal Tanjung Priok, koridor Blok M-Pondok
Kelapa, koridor Pulo Gadung-Pasar Minggu, koridor Pinang RantiBekasi
Bantar Gebang, dan koridor HalimPalmerahSoekarno Hatta;
b. peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Kebon Pala, Cipinang Melayu,
Halim Perdana Kusuma, Makasar dan Kelurahan Pinang Ranti;
c. peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Pinang Rantin, Lubang Buaya,
Kebon Pala, dan Kelurahan Cipinang Melayu;
d. pengembangan jalan kolektor sekunder di Kelurahan Pinang Ranti, Makasar,
Halim Perdana Kusuma, dan Kelurahan Kebon Pala;
Pasal 518
(1)
(3)

Kecamatan Makasar sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan Kebon Pala,
Halim Perdana Kusuma, dan Kelurahan Cipinang Melayu.
(4)
Rencana prasarana transportasi udara di Kecamatan Makasar sebagaimana

dimaksud pada ayat (1) huruf c, dilakukan pengendalian pemanfaatan ruang udara
di Bandar Udara Halim Perdana Kusuma di Kelurahan Halim Perdana Kusuma dan
ruang udara untuk kawasan keselamatan operasional penerbangan (KKOP)
disekitar Bandara Halim Perdana Kusuma berada di Kelurahan Halim Perdana
Kusuma.
(5)
Rencana pengembangan, peningkatan, dan pengendalian prasarana transportasi

di Kecamatan Makasar sebagaimana dimaksud pada ayat (2), ayat (3), dan ayat
(4), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi terkait dan dilaksanakan
berdasarkan rencana induk bidang perhubungan dan pekerjaan umum yang
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Makasar, terdiri
atas:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.

zona permakaman
zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Pasal 520
(2)
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Makasar wajib

disajikan dalam Gambar-39A Peta Zonasi Kecamatan Makasar pada Lampiran III-1
Kecamatan Makasar pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak
Pasal 519
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Makasar,

terdiri dari:
b. rencana prasarana transportasi perkeretaapian;dan
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Makasar dilakukan:

(SUTET) di Kelurahan Cipinang Melayu dan Kelurahan Kebon Pala;
b. pengembangan Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di Kelurahan Halim
Perdana Kusuma, Kebon Pala dan Kelurahan Makasar;
Kelurahan Cipinang Melayu, Kebon Pala, Makasar, Pinag Ranti dan Kelurahan
Halim Perdana Kusuma;
Makasar, Halim Perdana Kusuma, dan Kelurahan Kebon Pala;
e. pengembangan sumber energi lainnya berupa pemanfaatan solar cell di seriap
Kelurahan;
122
f.
pengembangan gardu induk di Kelurahan Pinang Ranti dan Kelurahan Kebon

Pala; dan
g. pengembangan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas SPBG di Kelurahan
Pinang Ranti.
(2)
(3)
Kecamatan Makasar, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
bersangkutan.
Pasal 523
(1)
Jatiluhur;
Kebon Pala, Makasar dan Kelurahan Pinang Ranti;
d. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas Reservoir di Kelurahan Halim
Perdanakusuma; dan
e. peningkatan pipa primer yang melalui Kelurahan Pinang Ranti, Makasar, Kebon
Pala, Halim Perdana Kusuma dan Kelurahan Cipinang Melayu.

Makasar sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 521
(1)
(2)
(3)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Makasar dilakukan penyediaan

Makasar sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan RTRW
(1)

Kecamatan Makasar sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara
sebagai air minum.
(3)

Kecamatan Makasar sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Pasal 524
(1)
Rencana prasarana drainase di Kecamatan Makasar berfungsi untuk mencegah

banjir dan genangan, dilakukan:
1. Kali Buaran yang melalui Kelurahan Cipinang Melayu;
2. Kali Cipinang yang melalui Kelurahan Makasar, Halim Perdana Kusuma,
dan Kelurahan Kebon Pala;
3. Kali Malang yang melalui Kelurahan Cipinang Melayu; dan
4. Kali Sunter yang melalui Kelurahan Halim Perdana Kusuma dan Kelurahan
Cipinang Melayu;
b. penerapan sumur resapan dalam di Kelurahan Cipinang Melayu, Kebon Pala,
Halim Perdana Kusuma, Makasar, dan Kelurahan Pinang Ranti;
c. penerapan sumur resapan dangkal di Kelurahan Cipinang Melayu, Kebon Pala,
Halim Perdana Kusuma, Makasar, dan Kelurahan Pinang Ranti;
e. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro pada ruas jalan arteri, kolektor,
(2)
(2)

Makasar sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 522

Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Makasar dilakukan:
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Makasar dilakukan:

a. pengembangan pembuangan limbah terpusat (off-site) dengan area layanan
nomor 13 di setiap kelurahan; dan
(2)

bersangkutan.
Pasal 525
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Makasar dilakukan penyediaan TPS

(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Makasar sebagaimana

123

(4)
Makasar pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Makasar,

Bencana Kecamatan Makasar pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(6)

Makasar.
Pasal 526
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Makasar

ditetapkan:
1. Jalan Pondok Gede Raya dan Jalan Taman Mini 1 di Kelurahan Pinang
Ranti;
2. Jalan DI Panjaitan di Kelurahan Kebon Pala;
3. Jalan Jatiwaringin di Kelurahan Cipinang Melayu; dan
4. Jalan Halim Perdana Kusuma di Kelurahan Halim Perdana Kusuma dan
Kelurahan Kebon Pala; dan
rekreasi lain.
Bagian Keempatpuluh Satu

Kecamatan Matraman
Pasal 529
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Makasar berada di kawasan

pemerintahan.
Pasal 527
(1)
(2)
(3)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Makasar

dilaksanakan pada Kawasan Cililitan melalui pengembangan kawasan pendukung
transportasi massal dan Stasiun Pengisian Bahan akar Gas (SPBG).
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Makasar
akan diatur ditetapkan Gubernur berdasarkan RTRW 2030 dan peraturan
perundang-undangan.
Tujuan penataan ruang Kecamatan Matraman untuk:

a.
b.
c.
d.
e.
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Makasar

Pasal 530
(1)
Pasal 528
(1)
(2)
(3)

Makasar, disajikan dalam Gambar-39B Peta Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Makasar dan Gambar-39C Peta Rencana Jaringan Angkutan Umum
Massal Kecamatan Makasar pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
Makasar disajikan dalam Gambar-39D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Makasar pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
Gambar-39E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Makasar
terwujudnya pengembangan pusat perdagangan dan jasa berwawasan lingkungan

dengan menyediakan fasilitas umum;
terwujudnya pengembangan taman lingkungan dan jalur hijau sebagai sarana
resapan air, pengendali polusi udara, sarana sosial warga, dan estetika kota di
kawasan permukiman;
terwujudnya pembangunan dan pemeliharaan taman lingkungan;
terwujudnya pengembangan kawasan terbuka hijau lainnya melalui penanaman dan
pemeliharaan pohon pelindung dan tanaman hias pada tepi median jalur rel kereta
api; dan
pengembangan yang dilengkapi penyediaan prasarana yang terintegrasi.
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Matraman dilakukan

pembagian:
(2)
kawasan di Kecamatan Matraman sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-40A Peta Zonasi Kecamatan Matraman pada
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Matraman, Pemerintah Daerah dan

Matraman.
124
Pasal 531
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Matraman, terdiri
atas:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
(2)
(4)

zona jalur hijau;
zona campuran;
zona terbuka biru;
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Matraman wajib

disajikan dalam Gambar-40A Peta Zonasi Kecamatan Matraman pada Lampiran
Kecamatan Matraman pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak

Matraman sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas
Pasal 533
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Matraman dilakukan:

(SUTET) di Kelurahan Pisangan Baru;
b. pengembangan Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di Kelurahan Kayu
Utara;
Kelurahan;
d. pengembangan gardu induk di Kelurahan Pisangan Baru; dan
Kelurahan.
(2)
Kecamatan Matraman, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
(3)

Matraman sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas
Pasal 532
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Matraman,

terdiri dari:
Pasal 534
(2)
dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor 4 Dukuh
Atas - Pulo Gadung, koridor 5 Kampung Melayu Ancol, koridor 10 Tanjung
Priok Cililitan, koridor 11 Kampung Melayu - Pulo Gebang, dan koridor 27
Kampung Melayu - Bekasi - Bantar Gebang;
b. peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Kebon Manggis, Utan Kayu Utara,
Utan Kayu Selatan, dan Kelurahan Pisangan Baru;
c. peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Palmeriam, Kayu Manis, Utan
Kayu Utara dan Kelurahan Kebon Manggis;
d. pengembangan jalan kolektor sekunder dan jalan lokal di setiap kelurahan;
e. pengembangan perparkiran di setiap kelurahan; dan
f. pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda pada seluruh ruas jalan arteri,
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Matraman dilakukan

dense urban di setiap kelurahan.
(2)

Matraman sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
(3)

Matraman sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 535
(3)

Kecamatan Matraman sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan Pisangan
baru, Palmeriam, Kebon Manggis, dan Kelurahan Kayumanis.
(1)
Kecamatan Matraman, dilakukan:
125
a. pemeliharaan dan peningkatan saluran makro di Sungai Ciliwung yang melalui

Kelurahan Kebon Manggis dan Kali Baru Timur yang melalui Kelurahan
Palmeriam;
Kelurahan Kebon Manggis;
c. penerapan sistem polder yang terdapat pada nomor 31, nomor 33, nomor 37,
dan nomor 48;
d. pemeliharaan dan peningkatan pompa air Ciliwung lama dan pompa air
Manggarai di Kelurahan Kebon Manggis untuk menanggulangi genangan
setempat;
e. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas saluran submakro;
f. penerapan sumur resapan dalam dan sumur resapan dangkal di setiap
kelurahan;
h. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro pada ruas jalan arteri, kolektor,
(2)
(2)
Pasal 538
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Matraman dilakukan penyediaan TPS

(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Matraman sebagaimana


Kecamatan Matraman sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 539
(1)
Pasal 536
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Matraman dilakukan:
(3)

Matraman sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
Matraman sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Matraman

ditetapkan:
1. Kelurahan Kebon Manggis di Jalan Matraman Raya;
2. Kelurahan Pal Meriam di Jalan Pramuka;
3. Kelurahan Utan Kayu Utara di Jalan Kayu Manis;
4. Kelurahan Kebon Manggis dan Kelurahan Palmeriam di Jalan Matraman
Raya;
5. Kelurahan Pisangan Baru di Jalan Ahmad Yani;
6. Kelurahan Utan Kayu Utara di Jalan Utan Kayu Selatan; dan
7/ Kelurahan Pisangan Baru di Jalan Bekasi Barat Raya;
rekreasi lain.
Jatiluhur;
c. pengembangan sumber air baku dialirkan melalui pipa transmisi di setiap
kelurahan; dan
(2)

Kecamatan Matraman sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Matraman berada di kawasan

pemerintahan.
Pasal 540
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Matraman,

dilaksanakan pada Kawasan Kali Ciliwung dengan fungsi kawasan strategis
kepentingan lingkungan.
(2)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Matraman

(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Matraman

Pasal 537
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Matraman dilakukan:

nomor 10 di setiap kelurahan; dan
126
Pasal 543
Pasal 541
(1)
(1)

Matraman, disajikan dalam Gambar-40B Peta Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Matraman dan Gambar-40C Peta Rencana Jaringan Angkutan Umum
Massal Kecamatan Matraman pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(2)

Matraman, disajikan dalam Gambar-40D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Matraman pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(3)
Matraman pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(4)
Matraman pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana disajikan dalam Gambar40G Rencana Jalur Evakuasi dan Ruang Evakuasi Bencana Kecamatan Matraman
(6)

Matraman.
a.
b.
kawasan di Kecamatan Pasar Rebo sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-41A Peta Zonasi Kecamatan Pasar Rebo pada
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Pasar Rebo, Pemerintah Daerah dan

Pasar Rebo.
Pasal 544
(1)
b.
c.
d.
e.
terwujudnya pengembangan dan penataan sebagai kawasan khusus pertahanan

dan keamanan serta mendukung perwujudan kawasan strategis nasional kawasan
fasilitas pengolahan data dan satelit instalasi LAPAN;
terwujudnya pengembangan kegiatan pertanian ditujukan pada budidaya pertanian
dan tanaman hias di kawasan bagian selatan jalan lingkar luar (outer ring road);
terwujudnya pengembangan kawasan industri dengan pengembangan industri besar
dan penataan kawasan industri sebagai kawasan industri selektif; dan
dan prasarana dan terintegrasi.
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Pasar Rebo, terdiri
atas:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
(2)
Tujuan penataan ruang Kecamatan Pasar Rebo untuk:

a.

(2)
Bagian Keempatpuluh Dua

Pasal 542
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Pasar Rebo dilakukan

pembagian:

zona permakaman;
zona jalur hijau;
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Pasar Rebo wajib

disajikan dalam Gambar-41A Peta Zonasi Kecamatan Pasar Rebo pada Lampiran
Kecamatan Pasar Rebo pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak
Pasal 545
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Pasar

Rebo, terdiri dari:
a. rencana prasarana dan sarana transportasi darat; dan
b. rencana prasarana dan sarana transportasi udara.
127
(2)
dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di koridor Kampung
Melayu-Kampung Rambutan, koridor Pulo Gadung-Pasar Minggu, koridor
Terminal Kampung Rambutan-Terminal Lebak Bulus, dan koridor Terminal
Kampung Rambutan-Depok;
b. peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Gedong, Cijantung dan Kelurahan
Pekayon;
c. pengembangan jalan kolektor sekunder di Kelurahan Pekayon, Kelurahan
Gedong, Kelurahan Cijantung, Kelurahan Kalisari, dan Kelurahan Baru;
e. pengembangan perparkiran di setiap kelurahan;
f. pengembangan angkutan barang di Kelurahan Pekayon; dan
Pasal 547
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Pasar Rebo dilakukan

(2)

Pasar Rebo sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
(3)

Pasar Rebo sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 548
(3)
(4)
Rencana jaringan transportasi udara di Kecamatan Pasar Rebo sebagaimana

dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan pengendalian pemanfaatan ruang udara
untuk kawasan keselamatan operasional penerbangan (KKOP) terdapat di sekitar
Bandara Halim Perdana Kusuma berada di Kelurahan Gedong, Cijantung, Baru,
Kalisari, dan Kelurahan Pekayon.
(1)

1. Kali Gongseng yang melalui Kelurahan Cijantung, Kalisari, dan Kelurahan
Pekayon;
2. Kali Ciliwung yang melalui Kelurahan Gedong, Kalisari, Baru dan Kelurahan
Cijantung;
3. Kali Cijantung yang melalui Kelurahan Cijantung, Baru, dan Kelurahan
Kalisari;
4. Kali Sari yang melalui Kelurahan Pekayon dan Kelurahan Kalisari;
5. Kali Baru yang melalui Kelurahan Gedong, Pekayon, dan Kelurahan
Cijantung; dan
6. Kali Cipinang yang melalui Kelurahan Pekayon;
Kelurahan Gedong, Kalisari, Baru dan Kelurahan Cijantung;
c. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ pada Waduk Surilang di
Kelurahan Gedong;
d. pemeliharaan dan peningkatan kapasitas saluran sub makro pada Saluran
Guru Sereh, Kenanga, Mandala di Kelurahan Cijantung;
f. penerapan biopori di setiap Kelurahan; dan
g. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro pada ruas jalan arteri, kolektor,
Rencana pengembangan, peningkatan, dan pengendalian prasarana transportasi

di Kecamatan Pasar Rebo sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3),
berdasarkan rencana induk bidang perhubungan dan pekerjaan umum yang
Pasal 546
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Pasar Rebo dilakukan:

Kelurahan Gedong;
setiap kelurahan;
c. pengembangan jaringan pipa supplai bahan bakar (gas/minyak) di Kelurahan
Gedong, Baru, Cijantung, dan Kelurahan Pekayon; dan
kelurahan.
(2)
(3)
Kecamatan Pasar Rebo, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun pengisian
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana energi di Kecamatan Pasar
Rebo sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
Rencana prasrana drainase yang berfungsi untuk mencegah banjir dan genangan
air di Kecamatan Pasar Rebo, dilakukan:
(2)

Kecamatan Pasar Rebo sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 549
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Pasar Rebo dilakukan:
128
Jatiluhur;
Gedong; dan
d. peningkatan pipa primer yang melalui ruas melintasi Kelurahan Cijantung,
Baru, Kalisari, Pekayon, dan Kelurahan Gedong.
(2)
(3)

Pasar Rebo sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
minum.
Pasar Rebo sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bidang air bersih yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi
bersangkutan.

1. Kelurahan Gedong di Jalan Gedong; dan
2. Kelurahan Gedong, Cijantung, dan Kelurahan Pekayon di Jalan Bogor
Raya; dan
rekreasi lainnya.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Pasar Rebo berada di kawasan
pemerintahan.
Pasal 553
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Pasar Rebo

dilaksanakan pada Kawasan Terminal Kampung Rambutan melalui
pengembangan kawasan park and ride.
(2)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Pasar Rebo

(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Pasar Rebo

Pasal 550
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Pasar Rebo dilakukan:

nomor 13 melayani Kelurahan Gedong, dan area layanan nomor 14 melayani
Kelurahan Gedong, Cipayung, Baru, Kalisari, dan Kelurahan Pekayon; dan
(2)
(1)
(2)

Kecamatan Pasar Rebo sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 551
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Pasar Rebo dilakukan penyediaan TPS
pengolahan sampah spesifik, ditujukan sebagai untuk penampungan sementara
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Pasar Rebo sebagaimana
Pasal 552
(1)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Pasar Rebo
ditetapkan:
Pasal 554
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui Kecamatan Pasar

Rebo, disajikan dalam Gambar-41B Peta Rencana Jaringan
Pergerakan
Kecamatan Pasar Rebo dan Gambar-41C Peta Rencana Jaringan Angkutan
Umum Massal Kecamatan Pasar Rebo pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(2)

Pasar Rebo, disajikan dalam Gambar-41D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Pasar Rebo pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(3)
Gambar-41E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Pasar
Rebo pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(4)
Pasar Rebo pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Pasar Rebo,
Bencana Kecamatan Pasar Rebo pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
129
(6)

dan masyarakat dalam penyediaan prasarana bersangkutan di Kecamatan Pasar
Rebo.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
Bagian Keempatpuluh Tiga

Kecamatan Pulo Gadung
Pasal 555
Tujuan penataan ruang Kecamatan Pulo Gadung untuk:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
terwujudnya pengembangan dan penataan sebagai kawasan pusat kegiatan tersier

kawasan perdagangan Pasar Pulo Gadung;
terwujudnya pengembangan kawasan perumahan melalui pengembangan kawasan
permukiman baru, peremajaan lingkungan secara terbatas di kawasan permukiman
kumuh berat, peningkatan pembangunan rumah susun;
terwujudnya pengembangan kawasan perkantoran melalui penerapan konsep
superblok;
terwujudnya pengembangan kawasan industri dengan pengembangan industri
besar, pengembangan industri berteknologi tinggi yang tidak mengganggu
lingkungan dan penataan kawasan industri sebagai kawasan industri selektif;
terwujudnya pengembangan kawasan pariwisata dengan pengembangan dan
perbaikan fungsi kawasan wisata perkotaan;
terwujudnya pembangunan rumah susun umum disertai penyediaan prasarana
yang terintegrasi dengan angkutan umum massal.
(2)
zona jalur hijau;

zona permakaman;
zona campuran;
zona terbuka biru.
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Pulo Gadung wajib

disajikan dalam Gambar-42A Peta Zonasi Kecamatan Pulo Gadung pada Lampiran
Kecamatan Pulo Gadung pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak
Pasal 558
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau Kecamatan Pulo Gadung,

terdiri dari:
Pasal 556
(2)
(1)
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Pulo Gadung dilakukan

pembagian:
a.
b.

(2)
kawasan di Kecamatan Pulo Gadung sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
digambarkan dalam Gambar-42A Peta Zonasi Kecamatan Pulo Gadung pada
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Pulo Gadung, Pemerintah Daerah dan

Pulo Gadung.
Pasal 557
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Pulo Gadung terdiri
atas:
a.
dilakukan:
a. pengembangan angkutan umum massal pada jalur khusus di Koridor HarmoniPulo Gadung, Koridor Dukuh Atas-Pulo Gadung, Koridor Tanjung Priok
Cililitan, Koridor Kampung Melayu-Pulo Gebang, Koridor Kelapa GadingKalimalang, koridor Pulo Gadung-Pasar Minggu, koridor Terminal
Rawamangun-Ancol; koridor Kampung Melayu-Bekasi-Bantar Gebang, dan
koridor Kampung Melayu-Rawamangun;
b. peningkatan jalan arteri primer di Kelurahan Kayu Putih, Rawamangun, dan
Kelurahan Pisangan Timur, Kelurahan Pulo Gadung, dan Kelurahan Jatinegara
Kaum;
c. peningkatan jalan arteri sekunder di Kelurahan Jati, Rawamangun, Cipinang,
Jatinegara Kaum, Pulo Gadung dan Kelurahan Kayu Putih;
d. pengembangan jalan kolektor sekunder di Kelurahan Jatinegara Kaum, Pulo
Gadung, Jati, Pisangan Timur, Cipinang, Rawamangun dan Kelurahan Kayu
Putih;
f. pengembangan perparkiran dilakukan di setiap kelurahan;
kolektor dan lokal di setiap kelurahan;dan
h. pengembangan angkutan barang di Kelurahan Rawamangun dan Kelurahan
Kayu Putih.
130
(3)
(4)

bersangkutan.

Kecamatan Pulo Gadung sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan
pengembangan angkutan umum massal berbasiskan rel di Kelurahan Pisangan
Timur, Cipinang, dan Kelurahan Jatinegara Kaum.
Pulo Gadung sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas
Pasal 561
(1)
a. pemeliharaan dan peningkatan saluran makro di Kali Sunter yang melalui

Kelurahan Pulo Gadung, Jati, Jatinegara Kaum dan Kelurahan Cipinang;
1. nomor 35 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Kayu Putih
dan Kelurahan Pulo Gadung;
2. nomor 36 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan
Rawamangun, Cipinang, Pisangan Timur, dan Kelurahan Jati;
3. nomor 38 dengan area layanan hidrologi mencakup Kelurahan Pisangan
Timur dan Kelurahan Cipinang; dan
4. nomor 40 dan nomor 41 dengan area layanan hidrologi mencakup
Kelurahan Jatinegara Kaum;
c. pemeliharaan dan peningkatan pompa air Kayu Putih, Pompa Waduk Pacuan
Kuda dan Pompa Air Waduk Rio-Rio di Kelurahan Kayu Putih pompa air
Pulomas dan pompa air ASMI di Kelurahan Kayu Putih untuk menanggulangi
genangan setempat;
d. pemeliharaan pintu air Pulo Gadung di Kelurahan Kayu Putih untuk
g. pemeliharaan dan peningkatan saluran mikro pada ruas jalan arteri, kolektor,
Pasal 559
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Pulo Gadung dilakukan:

(SUTET) di Kelurahan Rawamangun dan Kelurahan Pisangan Timur;
b. pengembangan Saluran Koneksi Tegangan Tinggi (SKTT) di Kelurahan Kayu
Putih, Rawamangun, dan Pisangan Timur;
kelurahan;
Rawamangun dan Kelurahan Kayu Putih;
e. pengembangan gardu induk di Kelurahan Rawamangun;
Kelurahan; dan
g. pengembangan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas (SPBG) di Kelurahan
Rawamangun.
(2)
(3)
Kecamatan Pulo Gadung, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi stasiun
perundang-undangan.
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana energi di Kecamatan Pulo
Gadung sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), menjadi tugas Kepala
bersangkutan.
(2)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Pulo Gadung dilakukan

(2)

Pulo Gadung sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan
(3)

Pulo Gadung sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,

Kecamatan Pulo Gadung sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
Pasal 562
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Pulo Gadung dilakukan:

Jatiluhur;
Kayu Putih, Rawamangun, Jatinegara Kaum, dan Kelurahan Pisangan Timur;
Pulo Gadung WTP di Kelurahan Jatinegara Kaum; dan
e. peningkatan pipa primer yang melalui Kelurahan Pulo Gadung, Rawamangun,
Jati, Jatinegara Kaum, Cipinang, Kayu Putih, dan Kelurahan Pisangan Timur.
Pasal 560
(1)
air di Kecamatan Pulo Gadung, dilakukan:
(2)
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana air bersih di Kecamatan Pulo

Gadung sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap
131

minum.
(3)
3. Kelurahan Pulo Gadung Jati, Jatinegara Kaum dan Kelurahan Kayu Putih di
Jalan Pemuda;
4. Kelurahan Kayu Putih, Rawamangun dan Kelurahan Pisangan Timur di
Jalan Jenderal Ahmad Yani;
5. Kelurahan Pisangan Timur, Cipinang, dan Kelurahan Jatinegara Kaum di
Jalan Bekasi Timur Raya;
6. Kelurahan Jati di Jalan Perserikatan;
7. Kelurahan Pisangan Timur, Cipinang, dan Kelurahan Jatinegara Kaum di
Jalan Bekasi Timur Raya;
8. Kelurahan Pulo Gadung di Jalan Kayu Putih; dan
9. Kelurahan Cipinang di Jalan Cipinang Baru Raya; dan
rekreasi lain.
Rencana pengembangan dan peningkatan prasarana air bersih di Kecamatan Pulo

Gadung sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bersangkutan.
Pasal 563
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Pulo Gadung dilakukan:

a. pengembangan pembuangan air limbah terpusat (off-site) terdapat pada area
layanan nomor 9 untuk melayani Kelurahan Pulo Gadung, area layanan nomor
10 untuk melayani Kelurahan Kayu Putih, Pulo Gadung, Jati, Rawamangun,
Jatinegara Kaum, Cipinang dan Kelurahan Pisangan Timur; dan
(2)
Rencana pengembangan, pemeliharaan, dan peningkatan prasarana air limbah

industri di Kecamatan Pulo Gadung berupa limbah industri dan limbah rumah sakit
disyaratkan diolah sebelum masuk ke badan air.
(3)

Kecamatan Pulo Gadung sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2),
berdasarkan rencana induk sub bidang air limbah yang disusun Kepala SKPD,
(2)
Pasal 566
(1)
Rencana kawasan yang Diprioritaskan Penanganannya dilaksanakan pada

a. Kawasan Terminal Pulo Gadung dilakukan melalui pengembangan kawasan
terpadu (mix used);
b. Kawasan Pasar Pulo Gadung dilakukan melalui pengembangan campuran
dengan fungsi kawasan perkantoran, perdagangan dan jasa serta hunian
skala kota;
c. Kawasan Pacuan Kuda Pulomas dilakukan melalui pengembangan kawasan
skala internasional; dan
d. Kawasan waduk ria rio dilakukan melalui pengembangan kawasan mix used
dan sebagai pusat eksebisi skala internasional.
(2)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Pulo Gadung

(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Pulo Gadung

Pasal 564
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Pulo Gadung dilakukan penyediaan

(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Pulo Gadung sebagaimana

Pasal 565
(1)
Pasal 567
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang berada dan/atau melalui Kecamatan Pulo

Gadung, disajikan dalam Gambar-42B Peta Rencana Jaringan Pergerakan
Kecamatan Pulo Gadung dan Gambar-42C Peta Rencana Jaringan Angkutan
Umum Massal Kecamatan Pulo Gadung pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000,
(2)

Pulo Gadung, disajikan dalam Gambar-42D Peta Rencana Jaringan Energi dan
Telekomunikasi Kecamatan Pulo Gadung pada Lampiran IV dengan skala 1 :
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Pulo Gadung
ditetapkan:
a. jalur evakuasi bencana sebagai berikut:
1. Kelurahan Kayu Putih dan Kelurahan Pulo Gadung di Jalan Printis
Kemerdekaan;
2. Kelurahan Pulo Gadung, Rawamangun dan Kelurahan Jatinegara Kaum di
Jalan Bekasi Raya;
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Pulo Gadung berada di

132
(3)
Gambar-42E Peta Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Pulo
Gadung pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(4)
Pulo Gadung pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Pulo Gadung,
Bencana Kecamatan Pulo Gadung pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(6)

dan masyarakat dalam penyediaan prasarana bersangkutan di Kecamatan Pulo
Gadung.
Pasal 570
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Kepulauan Seribu
Utara terdiri dari:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
(2)

zona perdagangan dan jasa di wilayah pulau;
zona pertambangan di wilayah pulau.
Rencana pola ruang pada zona perairan dan pesisir di Kecamatan Kepulauan
Seribu Utara, terdiri dari:
a. zona konservasi perairan; dan
b. zona pemanfaatan umum perairan.
(3)
Bagian Keempatpuluh Empat

Kecamatan Kepulauan Seribu Utara
Pasal 568
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kepulauan Seribu Utara

wajib memperhatikan zona fungsi budidaya dan zona perairan dan pesisir
sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), disajikan dalam Gambar-43A
Peta Zonasi Kecamatan Kepulauan Seribu Utara pada Lampiran III-1 dengan skala
1 : 5.000 dan pada Tabel-43A Tabel Rencana Pola Ruang Kecamatan Kepulauan
Seribu Utara pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari
Tujuan penataan ruang Kecamatan Kepulauan Seribu Utara untuk:

a. terwujudnya pengembangan dan penataan sebagai daerah tujuan wisata regional,
nasional, dan internasional serta penghasil komoditi perikanan untuk memenuhi
kebutuhan masyarakat dan kebutuhan pasar lokal, nasional, dan internasional;
b. terwujudnya pengembangan dan penataan kawasan permukiman dan kawasan
pemerintah yang nyaman serta sarana dan prasarana yang memadai didukung
dengan pelestarian lingkungan; dan
c. terwujudnya pengembangan pusat pelayanan sosial, pendidikan, kesehatan,
kebudayaan, kelautan dan ekonomi masyarakat.
Pasal 569
(1)
Pasal 571
(1)

b. rencana prasarana transportasi laut; dan
(2)
a, berfungsi mengarahkan orientasi pembangunan fisik pulau dilakukan
pengembangan prasarana jalan lokal di Kelurahan Pulau Panggang, Kelurahan
Pulau Kelapa, dan Kelurahan Pulau Harapan.
(3)
Rencana prasarana transportasi laut di Kecamatan Kepulauan Seribu Utara

sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan:
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Kepulauan Seribu Utara

(2)
kawasan di Kecamatan Kepulauan Seribu Utara sebagaimana dimaksud pada ayat
(1), digambarkan dalam Gambar-43A Peta Zonasi Kecamatan Kepulauan Seribu
Utara pada Lampiran III-1 dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian tidak
(3)
Dalam pemanfaatan ruang di Kepulauan Seribu Utara, Pemerintah Daerah dan

Kepulauan Seribu Utara.
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Kepulauan

Seribu Utara, terdiri dari:
a. pengembangan pelayaran pulau permukiman dilakukan di Pulau Harapan,

Pulau Kelapa, dan Pulau Kelor dengan melewati Kelurahan Pulau Panggang;
b. pengembangan pelayaran angkutan rakyat dilakukan di Pulau Pramuka di
Kelurahan Pulau Panggang dan Pulau Harapan di Kelurahan Pulau Harapan;
dan
c. pengembangan pelayaran logistik eksplorasi dilakukan di Pulau Pabelokan di
Kelurahan Pulau Kelapa.
(4)
Rencana prasarana transportasi udara di Kecamatan Kepulauan Seribu Utara

sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf c, dilakukan pengembangan tatanan
kebandarudaraan di Pulau Panjang Besar di Kelurahan Pulau Kelapa.
133
Pasal 574
(5)
Rencana pengembangan prasarana transportasi di Kecamatan Kepulauan Seribu

Utara sebagaimana dimaksud pada ayat (2), ayat (3), dan ayat (4), menjadi tugas
(1)
Rencana prasarana drainase di Kecamatan Kepulauan Seribu Utara dilakukan

pengembangan prasarana drainase yang berfungsi untuk mencegah genangan air
dipisahkan dari jaringan pembuangan air kotor secara terpadu dengan sistem
jaringan jalan yang melalui Pulau Kelapa, Pulau Panjang Besar, dan Pulau Kelapa
Dua di Kelurahan Pulau Kelapa, Pulau Harapan dan Pulau Sebira di Kelurahan
Pulau Harapan, Pulau Karya, Pulau Panggang dan Pulau Pramuka di Kelurahan
Pulau Panggang.
(2)
Rencana pengembangan prasarana drainase di Kecamatan Kepulauan Seribu

Utara sebagaimana dimaksud dalam ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD
drainase yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi bersangkutan.
Pasal 572
(1)
Rencana prasarana energi di Kecamatan Kepulauan Seribu Utara dilakukan:

a. pengembangan jaringan pipa penyediaan bahan bakar (gas/BBM) di Pulau
Pabelokan Kelurahan Pulau Kelapa;
b. pengembangan gardu hubung di Pulau Kelapa, Pulau Kelapa Dua dan Pulau
Panjang Besar di Kelurahan Pulau Kelapa, Pulau Sebira di Kelurahan Pulau
Harapan dan Pulau Karya, Pulau Panggang dan Pulau Pramuka di Kelurahan
Pulau Panggang; dan
c. pengembangan sumber energi lainnya berupa pemanfaatan solar cell, angin
dan/atau gelombang laut di setiap kelurahan.
(2)
(3)
Kecamatan Kepulauan Seribu Utara, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi
stasiun pengisian bahan bakar gas dan minyak sesuai RTRW 2030 dan peraturan
perundang-undangan.
Kepulauan Seribu Utara sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2),
berdasarkan rencana induk sub bidang energi yang disusun Kepala SKPD, UKPD
Pasal 575
(1)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Kepulauan Seribu Utara dilakukan

pengembangan instalasi pengolahan air laut dan komunal di Kelurahan Pulau
Kelapa, Kelurahan Pulau Harapan dan Kelurahan Pulau Panggang.
(2)
Rencana pengembangan prasarana bersih di Kecamatan Kepulauan Seribu Utara

sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap dilaksanakan
peningkatan kualitas air.
(3)
Rencana pengembangan prasarana air bersih di Kecamatan Kepulauan Seribu

Utara sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD
Pasal 573
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Kepulauan Seribu Utara

dilakukan:
pengembangan lapisan inti pada penempatan jaringan serat optik di Kelurahan
Pulau Panggang, Kelurahan Pulau Kelapa, dan Kelurahan Pulau Harapan;
b. penyediaan CCTV di Kelurahan Pulau Panggang, Kelurahan Pulau Kelapa, dan
Kelurahan Pulau Harapan; dan
c. penyediaan internet nirkabel di Kelurahan Pulau Panggang, Kelurahan Pulau
Kelapa, dan Kelurahan Pulau Harapan.
Pasal 576
(1)
Rencana prasarana air limbah di Kecamatan Kepulauan Seribu Utara dilakukan

pengembangan pengolahan sistem setempat (on-site) atau komunal di Kelurahan
Pulau Kelapa, Kelurahan Pulau Harapan dan Kelurahan Pulau Panggang.
(2)
Rencana pengembangan prasarana air limbah di Kecamatan Kepulauan Seribu

air limbah yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi bersangkutan.
a.
Pasal 577
(2)
(3)

Kepulauan Seribu Utara sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Kepulauan Seribu Utara dilakukan

penyediaan prasarana TPS, TPS-3R, dan TPA (incenerator) di Pulau Kelapa,
Pulau Panjang Besar dan Pulau Kelapa Dua di Kelurahan Pulau Kelapa, Pulau
Harapan dan Pulau Sebira di Kelurahan Pulau Harapan, Pulau Karya, Pulau
Panggang dan Pulau Pramuka di Kelurahan Pulau Panggang sebagai tempat
penampungan sebelum sampah diangkut ke tempat pendauran ulang, pengolahan
dan/atau tempat pengolahan sampah terpadu (TPST).
(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Kepulauan Seribu Utara


Kepulauan Seribu Utara sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas
rencana induk bidang telekomunikasi yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau
134
(2)

Kepulauan Seribu Utara, disajikan dalam Gambar-43D Rencana Jaringan Energi
dan Telekomunikasi Kecamatan Kepulauan Seribu Utara pada Lampiran IV
Daerah ini.
(3)
Gambar-43E Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Kepulauan
Seribu Utara pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
(4)
Kepulauan Seribu Utara pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(5)
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Kepulauan

Seribu Utara, disajikan dalam Gambar-43G Rencana Jalur Evakuasi dan Ruang
Evakuasi Bencana Kecamatan Kepulauan Seribu Utara pada Lampiran IV dengan
ini.
(6)

Kepulauan Seribu Utara.
Pasal 578
(1)

Seribu Utara dtetapkan:
a. ruang evakuasi bencana menggunakan kawasan pusat pemerintahan,
rekreasi lainnya; dan
b. pulau evakuasi bencana di Pulau Kelapa, Pulau Jukung, Pulau Pabelokan di
Kelurahan Pulau Kelapa, Pulau Sebira, Pulau Harapan Pulau Putri Timur dan
Pulau Sebaru Besar di Kelurahan Pulau Harapan, Pulau Panggang dan Pulau
Pramuka di Kelurahan Pulau Panggang.
(2)
Lokasi untuk posko logistik bencana di Kecamatan Kepulauan Seribu Utara berada
di kawasan pemerintahan, kawasan fasilitas umum dan sosial, dan kawasan
terbuka.
Pasal 579
(1)
Rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Kepulauan

Seribu Utara dilaksanakan pada:
a. Kawasan Pulau Pramuka melalui pengembangan pusat kegiatan sekunder
yang dikembangkan sebagai pusat pelayanan pemerintah kabupaten
administrasi, pariwisata dan permukiman;
b. Kawasan Pulau Panjang Besar melalui pengembangan kawasan khusus
pariwisata terpadu;
c. Kawasan Pulau Pabelokan melalui pengembangan kawasan pertahanan laut
dan pertambangan;
d. Kawasan Pulau Kelapa dan Pulau Harapan melalui pengembangan pusat
kegiatan tersier yang dikembangkan sebagai pusat kegiatan pelayanan
kecamatan; dan
e. Kawasan Pulau Sebaru Besar melalui pengembangan pusat kegiatan tersier
yang dikembangkan sebagai pusat pariwisata.
(2)

Kecamatan Kepulauan Seribu Utara sebagaimana dimaksud pada ayat (1) pola
Bagian Keempatpuluh Lima

Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan
Pasal 581
Tujuan penataan ruang Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan untuk :
a.
b.
terwujudnya pengembangan dan penataan sebagai daerah tujuan wisata regional,

nasional, dan internasional serta penghasil komoditi perikanan untuk memenuhi
kebutuhan masyarakat dan kebutuhan pasar lokal, nasional, dan internasional; dan
terwujudnya kawasan permukiman yang nyaman serta sarana dan prasarana yang
memadai didukung dengan pelestarian lingkungan.
Pasal 582
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Kepulauan Seribu

dan instansi terkait sesuai fungsinya.
(1)
Pasal 580
(1)

Kepulauan Seribu Utara, disajikan dalam Gambar-43B Rencana Jaringan
Pergerakan Kecamatan Kepulauan Seribu Utara dan Gambar-43C Rencana
Jaringan Angkutan Umum Massal Kecamatan Kepulauan Seribu Utara pada
Untuk mewujudkan tujuan penataan ruang Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan

(2)
kawasan di Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan sebagaimana dimaksud pada
ayat (1), digambarkan dalam Gambar-44A Peta Zonasi Kecamatan Kepulauan
Seribu Selatan pada Lampiran III-1 dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan
135
(3)
Pulau Burung di Kelurahan Pulau Tidung; dan Pelabuhan/dermaga Pulau

Tidung Besar di Kelurahan Pulau Tidung;
d. pengembangan pelayaran angkutan rakyat dilakukan di Pelabuhan Pulau
Bidadari di Kelurahan Pulau Untung Jawa, Pulau Burung di Kelurahan Pulau
Pari, Pulau Tidung Besar di Kelurahan Pulau Tidung dengan melewati Pulau
Burung di Kelurahan Pulau Pari, Pulau Laki dan Pulau Lancang Besar di
Kelurahan Pulau Tidung; serta Pelabuhan Pulau Tidung Besar di Kelurahan
Pulau Tidung;
e. pengembangan pelayaran logistik eksplorasi dilakukan di Kelurahan Pulau
Tidung.
Dalam pemanfaatan ruang di Kepulauan Seribu Selatan, Pemerintah Daerah dan

Kepulauan Seribu Selatan.
Pasal 583
(1)
Rencana pola ruang pada zona fungsi budidaya di Kecamatan Kepulauan Seribu
Selatan terdiri dari:
(4)
a.
b.
c.
d.
e.

zona perdagangan dan jasa di wilayah pulau; dan
zona pelayanan umum dan sosial.
Rencana pengembangan prasarana transportasi di Kecamatan Kepulauan Seribu

Selatan sebagaimana dimaksud dalam ayat (2) dan ayat (3), menjadi tugas Kepala
induk bidang transportasi yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi
bersangkutan.
Pasal 585
(2)
(3)
Rencana pola ruang pada zona perairan dan pesisir di Kecamatan Kepulauan
Seribu Selatan merupakan zona pemanfaatan umum perairan.
(1)
Setiap orang dalam pemanfaatan ruang di Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan

wajib memperhatikan zona fungsi budidaya dan zona perairan dan pesisir
sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), disajikan dalam Gambar-44A
Peta Zonasi Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan pada Lampiran III-1 dengan
skala 1 : 5.000 dan pada Tabel-44A Tabel Rencana Pola Ruang Kecamatan
Kepulauan Seribu Selatan pada Lampiran III-2, yang merupakan bagian tidak
a. pengembangan pembangkit listrik di Pulau Damar di Kelurahan Untung Jawa;

b. pengembangan sumber energi lainnya berupa pemanfaatan solar cell, angin
dan/atau gelombang laut di Pulau Karang Beras, Pulau Laki, Pulau Payung
Besar, Pulau Kecil, Pulau Tidung Besar dan Pulau Tidung Kecil di Kelurahan
Pulau Tidung, Pulau Burung, Pulau Karang Kudus, Pulau Kongsi, Pulau
Lancang Besar, Pulau Lancang Kecil, Pulau Pari, Pulau Tengah dan Pulau
Tikus di Kelurahan Pulau Pari dan Pulau Ayer Besar, Pulau Bidadari, Pulau
Cipir, Pulau Kelor, Pulau Onrust dan Pulau Untung Jawa di Kelurahan Pulau
Untung Jawa; dan
c. pengembangan gardu hubung di Pulau Payung Besar, Pulau Tidung Kecil dan
Pulau Tidung Besar di Kelurahan Pulau Tidung, Pulau Lancang Besar dan
Pulau Pari di Kelurahan Pulau Pari dan Pulau Untung Jawa di Kelurahan Pulau
Untung Jawa.
Pasal 584
(1)
Rencana prasarana pergerakan yang ada dan/atau melalui Kecamatan Kepulauan

Seribu Selatan, terdiri dari:
b. rencana prasarana transportasi laut.
(2)
(3)
a, berfungsi mengarahkan orientasi pembangunan fisik pulau dilakukan
pengembangan prasarana jalan lokal di Kelurahan Untung Jawa, Kelurahan Pari,
dan Kelurahan Tidung;
(2)
Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan, Pemerintah Daerah menetapkan lokasi
stasiun pengisian bahan bakar gas dan minyak sesuai RTRW 2030 dan peraturan
perundang-undangan.
(3)

Kepulauan Seribu Selatan sebagaimana dimaksud dalam ayat (1) dan ayat (2),
berdasarkan rencana induk sub bidang energi yang disusun Kepala SKPD, UKPD
Rencana prasarana transportasi laut di Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan

sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, dilakukan:
a. pengembangan pelayaran regional dan/atau internasional dilakukan di
Kelurahan Pulau Tidung dan Kelurahan Pulau Untung Jawa;
b. pengembangan pelayaran pulau wisata dilakukan di Pulau Panjang Besar
dengan melewati Pulau Bidadari, Pulau Onrus dan Pulau Cipir di Kelurahan
Pulau Untung Jawa dan Pulau Bokor, Pulau Burung, Pulau Lancang Besar dan
Pulau Lancang kecil di Kelurahan Pulau Pari;
c. pengembangan pelayaran pulau permukiman dilakukan di Pulau Tidung Besar
di Kelurahan Pulau Tidung dengan melewati Pulau Bidadari, Pulau Rambut dan
Rencana prasarana energi di Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan dilakukan:
Pasal 586
(1)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan

dilakukan:
Untung Jawa, Kelurahan Pari dan Kelurahan Tidung;
b. penyediaan CCTV di Kelurahan Untung Jawa, Kelurahan Pari dan Kelurahan
Tidung; dan
136
c. penyediaan internet nirkabel di Kelurahan Untung Jawa, Kelurahan Pari dan

Kelurahan Tidung.
(2)
Rencana prasarana telekomunikasi di Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan

sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan berdasarkan RTRW 2030 dan
(3)

Kepulauan Seribu Selatan sebagaimana dimaksud dalam ayat (1), menjadi tugas
rencana induk bidang telekomunikasi yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau
Pulau Pari dan Pulau Ayer Besar, Pulau Bidadari, Pulau Cipir, Pulau Kelor, Pulau
Ondrus dan Pulau Untung Jawa di Kelurahan Pulau Untung Jawa.
(2)
Pasal 590
(1)
Rencana prasarana sampah di Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan dilakukan

penyediaan TPS, TPS-3R, dan/atau TPA (incenerator) di Pulau Payung Besar dan
Pulau Tidung Besar di Kelurahan Pulau Tidung, Pulau Lancang Besar dan Pulau
Pari di kelurahan Pulau Pari, Pulau Untung Jawa di Kelurahan Pulau Untung Jawa
sebagai tempat penampungan sebelum sampah diangkut ke tempat pendauran
ulang, pengolahan dan/atau tempat pengolahan sampah terpadu (TPST).
(2)
Rencana penyediaan prasarana sampah di Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan

Pasal 587
(1)
(2)
Rencana prasarana drainase di Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan, dilakukan

pengembangan prasarana drainase yang berfungsi untuk mencegah genangan air
dipisahkan dari jaringan pembuangan air kotor secara terpadu dengan sistem
jaringan jalan yang melalui Pulau Tidung Besar di Kelurahan Pulau Tidung, Pulau
Lancang Besar dan Pulau Pari di Kelurahan Pulau Pari dan Pulau Untung Jawa di
Kelurahan Pulau Untung Jawa.
Rencana pengembangan prasarana drainase di Kecamatan Kepulauan Seribu
Selatan sebagaimana dimaksud dalam ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD,
bidang drainase yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi
bersangkutan.
Pasal 588
(1)
(2)
(3)
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan dilakukan

pengembangan instalasi pengolahan air laut dan komunal di Pulau Karang Beras,
Pulau Laki, Pulau Payung Besar, Pulau Kecil, Pulau Tidung Besar dan Pulau
Tidung Kecil di Kelurahan Pulau Tidung, Pulau Burung, Pulau Karang Kudus,
Pulau Kongsi, Pulau Lancang Besar, Pulau Lancang Kecil, Pulau Pari, Pulau
Tengah dan Pulau Tikus di Kelurahan Pulau Pari dan Pulau Ayer Besar, Pulau
Bidadari, Pulau Cipir, Pulau Kelor, Pulau Ondrus dan Pulau Untung Jawa di
Kelurahan Pulau Untung Jawa.
Pasal 591
Rencana prasarana jalur dan ruang evakuasi bencana di Kecamatan Kepulauan Seribu
Selatan ditetapkan:
a. ruang evakuasi bencana menggunakan kawasan pusat pemerintahan, kawasan
permakaman, kawasan fasilitas sosial dan umum, serta kawasan rekreasi lainnya;
b. pulau evakuasi bencana di di Pulau Biawak, Pulau Pari di Kelurahan Pulau Pari,
Pulau Untung Jawa, Pulau Cipir, Pulau Onrus, Pulau Bidadari dan Pulau Kelor di
Kelurahan Pulau Untung Jawa, Pulau Tidung di Kelurahan Pulau Tidung; dan
c. lokasi posko logistik diarahkan pada kawasan pemerintahan, kawasan fasilitas
umum dan sosial, dan kawasan terbuka.
Pasal 592
(1)
Rencana prasarana bersih di Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan sebagaimana

dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan secara bertahap dilaksanakan peningkatan
kualitas air.
Rencana prasarana air bersih di Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan
air minum yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/ atau instansi bersangkutan.
Rencana prasarana air limbah dilakukan pengembangan pengolahan sistem

setempat (on-site) atau komunal di Pulau Karang Beras, Pulau Laki, Pulau Payung
Besar, Pulau Kecil, Pulau Tidung Besar dan Pulau Tidung Kecil di Kelurahan Pulau
Tidung, Pulau Burung, Pulau Karang Kudus, Pulau Kongsi, Pulau Lancang Besar,
Pulau Lancang Kecil, Pulau Pari, Pulau Tengah dan Pulau Tikus di Kelurahan

Seribu Selatan dilaksanakan pada:
a. Kawasan Pulau Tidung Besar melalui pengembangan pusat distribusi sembilan
bahan pokok (sembako) dan pelayanan kecamatan;
b. Kawasan Pulau Bidadari dan Pulau Untung Jawa melalui pengembangan
sebagai pusat kegiatan permukiman, pariwisata, dan edukasi; dan
c. Kawasan Pulau Damar melalui pengembangan kawasan pertahanan laut dan
pertambangan.
(2)

Seribu Selatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), pola penanganan dan
penetapan lokasi oleh Gubernur berdasarkan RTRW 2030 dan peraturan
perundang-undangan.
(3)
Kawasan yang diprioritaskan penanganannya di Kecamatan Kepulauan Seribu

Selatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD
dan instansi terkait sesuai fungsinya.
Pasal 589
(1)
Rencana pengembangan prasarana air limbah di Kecamatan Kepulauan Seribu

Selatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), menjadi tugas Kepala SKPD, UKPD
air limbah yang disusun Kepala SKPD, UKPD dan/atau instansi bersangkutan.
137
Pasal 593
(1)
(2)
(3)
(4)

Kepulauan Seribu Selatan, disajikan dalam Gambar-44B Rencana Jaringan
Pergerakan Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan dan Gambar-44C Rencana
Jaringan Angkutan Umum Massal Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan pada
e. instansi pelaksana; dan

f. waktu dan tahapan pelaksanaan.
(3)
Program penataan atau pengembangan kecamatan dan indikasi program

sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2) disajikan dalam Tabel 1 sampai
dengan Tabel 44 Indikasi Program Penataan atau Pengembangan Kecamatan
pada Lampiran IV yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan Daerah
ini.

Kepulauan Seribu Selatan, disajikan dalam Gambar-44D Rencana Jaringan Energi
dan Telekomunikasi Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan pada Lampiran IV
Daerah ini.
BAB X
PERATURAN ZONASI
Gambar-44E Rencana Jaringan Drainase dan Air Bersih Kecamatan Kepulauan
Seribu Selatan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang merupakan bagian
Pasal 595
Kepulauan Seribu Selatan pada Lampiran IV dengan skala 1 : 5.000, yang
(5)

Seribu Selatan, disajikan dalam Gambar-44G Rencana Jalur Evakuasi dan Ruang
Evakuasi Bencana Kecamatan Kepulauan Seribu Selatan pada Lampiran IV
Daerah ini.
(6)

Kepulauan Seribu Selatan.
Bagian Kesatu
Umum
(1)
PZ disusun sebagai instrumen Pemerintah Daerah dalam pengendalian

pemanfaatan ruang berdasarkan zona pemanfaatan ruang yang dirinci ke dalam
sub zona pemanfaatan ruang.
(2)
PZ sebagaimana dimaksud pada ayat (1) terdiri dari:

a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
kegiatan;
intensitas pemanfaatan ruang;
tata bangunan dan ketentuan tambahannya;
teknik pengaturan zonasi;
prasarana minimal;
standar teknis;
ketentuan khusus; dan
dampak.
Bagian Kedua
Kegiatan
Pasal 596
BAB IX
RENCANA PEMANFAATAN RUANG
(1)
a.
b.
c.
d.
e.
Pasal 594
(1)
(2)
Rencana pemanfaatan ruang di setiap kecamatan menjadi acuan bagi Pemerintah

Daerah dan instansi pemerintah yang terkait dalam melaksanakan pembangunan
yang dijabarkan dalam indikasi program penataan atau pengembangan kecamatan
dalam jangka waktu perencanaan 20 (dua puluh) tahun dengan periode 5 (lima)
tahunan.
Indikasi program penataan atau pengembangan sebagaimana dimaksud pada ayat
(1), sekurang-kurangnya terdiri dari:
a.
b.
c.
d.
program pemanfaatan ruang prioritas;

lokasi;
besaran;
sumber pendanaan;
Kegiatan pemanfaatan ruang diklasifikasikan sebagai berikut:
(2)
hunian;
keagamaan;
usaha;
sosial budaya; dan
fungsi khusus.
Kegiatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dengan ketentuan sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
kegiatan
kegiatan
kegiatan
kegiatan
kegiatan
diperbolehkan dengan kode I;

diizinkan terbatas dengan kode T;
diizinkan bersyarat dengan kode B;
diizinkan terbatas dan bersyarat dengan kode TB; dan
tidak diizinkan dengan kode X.
138
(3)
Klasifikasi kegiatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), disajikan dalam Tabel-1
Klasifikasi Kegiatan yang terdapat pada Lampiran VI yang merupakan bagian tidak
1. sub zona perkantoran KDB rendah dengan kode K.3; dan

2. sub zona perdagangan dan jasa KDB rendah dengan kode K.4;
s. zona perdagangan dan jasa di wilayah pulau dengan sub zona perdagangan
dan jasa pulau dengan kode K.5;
t. zona campuran dengan sub zona campuran dengan kode C.1;
u. zona pelayanan umum dan sosial dengan sub zona meliputi:
1. sub zona sarana pendidikan dengan kode S.1;
2. sub zona sarana kesehatan dengan kode S.2;
3. sub zona sarana ibadah dengan kode S.3;
4. sub zona sarana sosial budaya dengan kode S.4;
5. sub zona sarana rekreasi dan olahraga kode S.5;
6. sub zona sarana pelayanan umum dan sosial dengan kode S.6;
7. sub zona sarana terminal dengan kode S.7; dan
v. zona industri dan pergudangan dengan sub zona meliputi:
1. sub zona industri dengan kode I.1;
2. sub zona pergudangan dengan kode G.1;
w. zona terbuka biru dengan sub zona terbuka biru dengan kode B.1;
x. zona konservasi perairan dengan sub zona konservasi perairan dengan kode
PP.1;
y. zona pemanfaatan umum perairan dengan sub zona pemanfaatan umum
perairan dengan kode PP.2
Pasal 597
(1)
Kegiatan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 596 diklasifikasikan berdasarkan

zona pemanfaatan ruang yang dirinci ke dalam sub zona dengan kode sub zona.
(2)
Zona dan sub zona sebagaimana dimaksud pada ayat (1) diklasifikasikan sebagai
berikut:
a.
zona lindung dengan sub zona meliputi:

1. sub zona suaka dan pelestarian alam dengan kode L.1;
2. sub zona sempadan lindung dengan kode L.2; dan
3. sub zona inti konservasi pulau dengan kode L.3
b. zona hutan kota dengan sub zona hutan kota dengan kode H.1;
c. zona taman kota/lingkungan dengan sub zona taman kota/lingkungan dengan
kode H.2;
d. zona permakaman dengan sub zona permakaman dengan kode H.3;
e. zona jalur hijau dengan sub zona meliputi:
1. sub zona jalur hijau dengan kode H.4;
2. sub zona hijau tegangan tinggi dengan kode H.5; dan
3. sub zona hijau pengaman kereta api dengan kode H.6;
f. zona hijau rekreasi dengan sub zona hijau rekreasi dengan kode H.7;
g. zona terbuka hijau budidaya di wilayah pulau dengan sub zona terbuka hijau
budidaya pulau dengan kode H.8;
h. zona pemerintahan nasional dengan sub zona pemerintahan nasional dengan
kode P.1;
i. zona perwakilan negara asing dengan sub zona perwakilan negara asing
dengan kode P.2;
j. zona pemerintahan daerah dengan sub zona pemerintahan daerah dengan
kode P.3;
k. zona perumahan kampung dengan sub zona rumah kampung dengan kode
R.1;
l. zona perumahan KDB sedang-tinggi dengan sub zona meliputi:
1. sub zona rumah sangat kecil dengan kode R.2;
2. sub zona rumah kecil dengan kode R.3;
3. sub zona rumah sedang dengan kode R.4;
4. sub zona rumah besar dengan kode R.5; dan
5. sub zona rumah flat dengan kode R.6;
m. zona perumahan vertikal dengan sub zona meliputi:
1. sub zona rumah susun dengan kode R.7; dan
2. sub zona rumah susun umum dengan kode R.8;
n. zona perumahan KDB rendah dengan sub zona rumah KDB rendah dengan
kode R.9;
o. zona perumahan vertikal KDB rendah dengan sub zona rumah vertikal KDB
rendah dengan kode R.10;
p. zona perumahan di wilayah pulau dengan sub zona perumahan pulau dengan
kode R.11;
q. zona perkantoran, perdagangan dan jasa dengan sub zona meliputi:
1. sub zona perkantoran dengan kode K.1; dan
2. sub zona perdagangan dan jasa dengan kode K.2;
r. zona perkantoran, perdagangan dan jasa KDB Rendah dengan sub zona
meliputi:
(3)
Klasifikasi zona dan sub zona sebagaimana dimaksud pada ayat (2), disusun
berdasarkan hierarki pola ruang yang disajikan dalam Tabel-2 Kualitas Ruang yang
Diharapkan terdapat pada Lampiran VI yang merupakan bagian tidak terpisahkan
(4)
Klasifikasi sub zona sebagaimana dimaksud pada ayat (2), menjadi pedoman bagi
Pemerintah Daerah dalam pengklasifikasian kegiatan di setiap kecamatan.
Pasal 598
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang di Kecamatan Cempaka Putih
sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
zona terbuka hijau lindung yaitu sub zona L2;

zona perumahan KDB sedang-tinggi yaitu sub zona R3, R4, R5 dan R6;
zona perumahan vertikal yaitu sub zona R7;
zona perumahan KDB rendah yaitu sub zona R9;
zona perumahan vertikal KDB rendah yaitu sub zona R10;
zona pemerintahan nasional yaitu sub zona P1;
zona pemerintahan daerah yaitu sub zona P3;
zona terbuka biru yaitu sub zona B1;
zona campuran yaitu sub zona C1;
zona perkantoran, perdagangan dan jasa yaitu sub zona K1 dan K2;
zona perkantoran, perdagangan dan jasa KDB rendah yaitu sub zona K3;
zona pelayanan umum dan sosial yaitu sub zona S1, S2, S3, S4, dan S6;
zona taman kota yaitu sub zona H2;
zona jalur hijau yaitu sub zona H4, H5 dan H6; dan
zona hijau rekreasi yaitu sub zona H7.
Pasal 599
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang di Kecamatan Gambir sebagai
berikut:
139
Pasal 602
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.

zona perumahan KDB sedang-tinggi yaitu sub zona R3, R4, R5, dan R6;
zona perwakilan negara asing yaitu sub zona P2;
zona perkantoran, perdagangan dan jasa yaitu sub zona K1;
zona pelayanan umum dan sosial yaitu sub zona S1, S2, S3, S4, S5, S6 dan S7;
zona permakaman yaitu sub zona H3;
zona jalur hijau yaitu sub zona H4 dan H6; dan
Pasal 600
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Johar Baru sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.

zona perumahan KDB sedang-tinggi yaitu sub zona R3 dan R4;
zona pelayanan umum dan sosial yaitu sub zona S1, S2, S3, dan S6;
zona permakaman yaitu sub zona H3; dan
zona jalur hijau yaitu sub zona dan H4, H5 dan H6.
Pasal 601
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Kemayoran sebagai
berikut:
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Menteng sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.

zona terbuka biru yaitu B1;
zona Perkantoran, perdagangan dan jasa yaitu sub zona K1;
zona Perkantoran, perdagangan dan jasa KDB rendah yaitu sub zona K3;
zona pelayanan umum dan sosial yaitu sub zona S1, S2, S3, S4, S6 dan S7;
Pasal 603
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Sawah Besar sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.

zona perumahan KDB sedang-tinggi yaitu sub zona R3, R4 dan R6;
zona Perkantoran, perdagangan dan jasa yaitu sub zona K1 dan K2;
zona campuran yaitu sub zona sub zona C1;
zona taman kota yaitu sub zona H2; dan
zona jalur hijau yaitu sub zona H4 dan H6.
Pasal 604
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.

Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Senen sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.

zona Perkantoran, perdagangan dan jasa yaitu sub zona K1 dan K2;
zona Perkantoran, perdagangan dan jasa KDB rendah yaitu sub zona K3;
140
Pasal 605
n. zona hijau rekreasi yaitu sub zona H7.
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Tanah Abang sebagai
berikut:
Pasal 608
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Koja sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.

zona perdagangan, perkantoran dan jasa yaitu sub zona K1 dan K2;
zona jalur hijau yaitu sub zona H4, H5 dan H6.
Pasal 606
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Cilincing sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.

zona perumahan vertikal yaitu sub zona R7 dan R8;
zona industri dan pergudangan yaitu sub zona I1;
zona perdagangan, perkantoran dan jasa KDB rendah yaitu sub zona K3;
zona Permakaman yaitu sub zona H3;
Pasal 607
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Kelapa Gading sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.

zona perdagangan, perkantoran dan jasa KDB rendah yaitu sub zona K3 dan K4;
zona pelayanan umum dan sosial yaitu sub zona S1, S2, S3, S4, S5, dan S6;
zona taman kota yang terdapat yaitu sub zona H2;
zona jalur hijau yang terdapat yaitu sub zona H4, H5 dan H6; dan
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.

zona perumahan KDB sedang-tinggi yaitu sub zona R1, R3, R4, R5 dan R6;
Pasal 609
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Pademangan sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.

zona perdagangan, perkantoran dan jasa yaitu sub zona K1;
zona pelayanan umum dan sosial yaitu sub zona S1, S2, S3, S4,S6 dan S7;
Pasal 610
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Penjaringan sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
zona terbuka hijau lindung yaitu sub zona L1 dan L2;

zona perumahan KDB sedang-tinggi yaitu sub zona R.1, R3, R4, R5 dan R6;
141
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.
q.

Pasal 611
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Tanjung Priok sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.
q.

zona industri dan pergudangan yaitu sub zona I1 dan G1;
zona jalur hijau yaitu sub zona H4,H5 dan H6; dan
Pasal 612
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Cengkareng sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.

zona perumahan KDB sedang-tinggi yaitu sub zona R2, R3, R4, R5 dan R6;
zona industri dan pergudangan yaitu sub zona G1 dan I1;
Pasal 613
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Grogol Petamburan
sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.

zona terbuka Biru yaitu sub zona B1;
Pasal 614
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Kalideres sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.

zona perkantoran, perdagangan dan jasa KDB rendah yaitu sub zona K3 dan K4;
Pasal 615
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Kebon Jeruk sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.

zona perumahan vertical KDB rendah yaitu sub zona R10;
142
k.
l.
m.
n.
o.

zona jalur hijau yaitu sub zona H4; dan
zona hijau rekreasi yaitu zona H7.
Pasal 616
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Kembangan sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.

zona hutan kota yaitu sub zona H1;
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
zona perumahan KDB sedang-tinggi yaitu sub zona R6;

zona pelayanan umum dan sosial yaitu sub zona S1, S2, S3, S4 dan S6;
zona jalur hijau yaitu sub zona H4.
Pasal 619
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Tambora sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.

zona terbuka biru yaitu B1;
Zona hijau rekreasi yaitu sub zona H7
Pasal 620
Pasal 617
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Palmerah sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.

zona Permakaman yaitu sub zona H3; dan
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Cilandak sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.

Pasal 618
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Tamansari sebagai
berikut:
Pasal 621
a. zona terbuka hijau lindung yaitu sub zona L2;

143
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Jagakarsa sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
q.

Pasal 622
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Kebayoran Baru sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.

Pasal 623
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Kebayoran Lama
sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.

i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.

Pasal 624
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Mampang Prapatan
sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.

zona pelayanan umum dan sosial yaitu sub zona S1, S3 dan S6;
Pasal 625
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Pancoran sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.

Pasal 626
144
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Pasar Minggu sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.
q.

zona campuran yaitu C1;
Pasal 627
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Pesanggrahan sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.

zona perumahan KDB sedang-tinggi yaitu sub zona R3, R4, R5 dan sub zona R6;
Pasal 628
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang pada Kecamatan Setiabudi sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.

zona perkantoran, perdagangan dan jasa yaitu sub zona K1;
l.
m.
n.
o.
Pasal 629
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Tebet sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.
q.

Pasal 630
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Cakung sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
Pasal 631
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Cipayung sebagai
berikut:
a. zona terbuka hijau lindung yaitu sub zona L2;
b. zona perumahan KDB sedang-tinggi yaitu sub zona R3, R4, dan R5;
c. zona perumahan vertikal yaitu sub zona R7;
145
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.

zona Permakaman yyaitu sub zona H3;
Pasal 632
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Ciracas sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.

Pasal 633
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Duren Sawit sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.

zona pemerintahan yaitu sub zona P3;
zona perdagangan, perkantoran dan jasa KDB Rendah yaitu sub zona K3 dan K4;
Pasal 634
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Jatinegara sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.

Pasal 635
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Kramat Jati sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.

Pasal 636
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Makasar sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
q.
r.

zona perumahan KDB sedang-tinggi yaitu sub zona R3, R4, R5, dan R6;
146
j.
k.
l.
m.
Pasal 637
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Matraman sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.

zona pemerintahan nasional yyaitu sub zona P1;
Pasal 638
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.
Pasal 640
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Kepulauan Seribu Utara
sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Pasar Rebo sebagai
berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.

zona hutan kota yaitu sub zona H1;


zona terbuka hijau budidaya pulau yaitu sub zona H8;
zona perumahan di wilayah pulau yaitu sub zona R11;
zona perdagangan dan jasa di wilayah pulau yaitu sub zona K5;
zona pelayanan umum dan sosial yaitu sub zona S1, S2, S3, S6 dan S7; dan
zona pertambangan di wilayah pulau yaitu sub zona T1;
zona konservasi perairan yaitu sub zona PP1; dan
zona pemanfataan umum perairan yaitu sub zona PP2.
Pasal 641
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Kepulauan Seribu
Selatan sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
Zona terbuka hijau lindung yaitu sub zona L1, L2 dan L3;
zona terbuka hijau budidaya di wilayah pulau yaitu sub zona H8;
zona perumahan di wilayah pulau yaitu sub zona R11;
zona perdagangan dan jasa di wilayah pulau yaitu sub zona K5;
zona pelayanan umum dan sosial yaitu sub zona S1, S2, S3, S4, S5, S6 dan S7; dan
zona pemanfataan umum perairan yaitu sub zona PP2.
Pasal 642
Pasal 639
Klasifikasi zona dan sub zona pemanfaatan ruang pada masing-masing kecamatan
disajikan dalam Gambar-1A sampai dengan Gambar 44A Peta Zonasi Kecamatan
dengan skala 1 : 5000 pada Lampiran III-1, yang merupakan bagian tidak terpisahkan
Klasifikasi sub zona pada zona pemanfaatan ruang Kecamatan Pulo Gadung sebagai
berikut:
Bagian Ketiga
Ketentuan Kegiatan Dalam Sub Zona
a.
b.
c.
d.
e.
f.

Paragraf 1
Kegiatan Diperbolehkan
Pasal 643
147
Kegiatan diperbolehkan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 596 Ayat (2) huruf a,
dengan ketentuan kegiatan sesuai dengan pemanfaatan ruang yang direncanakan
dalam peraturan zonasi.
Paragraf 2
Kegiatan Diizinkan Terbatas
Pasal 644
(1)
Kegiatan diizinkan terbatas sebagaimana dimaksud dalam Pasal 596 Ayat (2) huruf
b, dengan ketentuan pembatasan dilakukan melalui penentuan standar
pembangunan serendah-rendahnya, pembatasan pengoperasian, dan/atau
peraturan tambahan lainnya.
(2)
Setiap orang yang akan melakukan kegiatan dalam pemanfaatan ruang yang
diizinkan terbatas sebagaimana dimaksud pada ayat (1) wajib mengikuti ketentuan
sebagai berikut:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
pada sub zona L.1 dengan ketentuan kegiatan parkir sepeda, hortikultur dan
rumah kaca, pembibitan, dan pusat penelitian cagar alam dan pusat informasi
lingkungan dibatasi dengan luas kaveling/persil seluas-luasnya 10% (sepuluh
persen) dari luas sub zona;
pada sub zona H.1 dengan ketentuan kegiatan taman perkemahan,
perkantoran pemerintahan daerah, hortikultur dan rumah kaca, pembibitan,
pusat penelitian cagar alam, serta pusat informasi lingkungan dibatasi dengan
luas kaveling/persil seluas-luasnya 10% (sepuluh persen) dari luas sub zona;
pada sub zona H.2 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. kegiatan lapangan olahraga, teater terbuka, parkir kendaraan bermotor,
halte, dan toilet umum dibatasi dengan luas kaveling/persil seluas-luasnya
10% (sepuluh persen) dari luas sub zona; dan
2. kegiatan perkantoran pemerintah nasional hanya untuk pos polisi dibatasi
dengan luas lantai bangunan seluas-luasnya 9 m 2 (sembilan meter
persegi);
pada sub zona H.3 dengan ketentuan sebagai berikut;
1. kegiatan perkantoran pemerintahan daerah hanya untuk kantor pengelola
permakaman;dan
2. kegiatan perkantoran pemerintahan daerah, parkir kendaraan bermotor
dan toilet umum dibatasi dengan luas lantai bangunan seluas-luasnya 9
m 2 (sembilan meter persegi);
pada sub zona H.4 berupa kegiatan perkantoran pemerintahan nasional hanya
untuk pos polisi dibatasi dengan luas lantai bangunan seluas-luasnya 9 m 2
(sembilan meter persegi);
pada sub zona H.7 dengan ketentuan sebagai berikut
1. kegiatan lapangan olah raga, parkir kendaraan bermotor, halte, pusat
informasi lingkungan, dan toilet umum dibatasi dengan luas kaveling/persil
seluas-luasnya 10% (sepuluh persen) dari luas sub zona; dan
2. kegiatan perkantoran pemerintahan nasional hanya untuk pos polisi
dibatasi dengan luas lantai bangunan seluas-luasnya 9 m 2 (sembilan
meter persegi);
pada sub zona H.8 dengan ketentuan kegiatan taman perkemahan dibatasi
dengan luas kaveling/persil seluas-luasnya 10% (sepuluh persen) dari luas
sub zona;
pada sub zona P.1 dengan ketentuan kegiatan PKL dan lembaga keuangan
dibatasi dengan luas lantai bangunan seluas-luasnya 200 m 2 (dua ratus meter
persegi);
i.
pada sub zona P.3 dengan ketentuan kegiatan PKL dan lembaga keuangan
dibatasi dengan luas lantai bangunan seluas-luasnya 200 m 2 (dua ratus meter
persegi);
j. pada sub zona R.1 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. kegiatan toko dibatasi dengan jarak antar kegiatan sejenis sekurangkurangnya 100 m (seratus meter) dan luas lantai bangunan seluasluasnya 200 m 2 (dua ratus meter persegi);
2. kegiatan warung telekomunikasi, warnet/game center, pangkas
rambut/salon, tukang jahit, Puskesmas, balai pengobatan, apotik, sanggar
seni, lembaga sosial/kemasyarakatan, dan toilet umum dibatasi untuk
masing-masing kegiatan dengan luas lantai bangunan seluas-luasnya 200
m 2 (dua ratus meter persegi);
3. kegiatan gedung pertemuan lingkungan dibatasi dengan jarak antar
kegiatan sejenis sekurang-kurangnya 200 m (dua ratus meter) dengan
luas lantai bangunan seluas-luasnya 200 m 2 (dua ratus meter persegi);
4. kegiatan sebagaimana dimaksud pada angka 1, angka 2 dan angka 3
dibatasi dengan total luas kaveling/persil seluas-luasnya 10% (sepuluh
k. pada sub zona R.2 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. kegiatan hunian kecil, hunian sedang, dan hunian besar dibatasi dengan
total luas kaveling/persil seluas-luasnya 30% (tiga puluh persen) dari luas
sub zona;
2. kegiatan panti jompo/panti asuhan dan yatim piatu, warung
telekomunikasi, warnet/game center, pangkas rambut (salon), tukang jahit,
parkir kendaraan bermotor, Puskesmas, balai pengobatan, apotik,
sanggar seni, lembaga sosial/organisasi kemasyarakatan, dan toilet
umum, dibatasi untuk masing-masing kegiatan dengan luas lantai
bangunan seluas-luasnya 200 m 2 (dua ratus meter persegi);
3. kegiatan toko dibatasi dengan jarak antar kegiatan sejenis sekurangkurangnya 100 m (seratus meter) dengan luas lantai bangunan seluasluasnya 200 m 2 (dua ratus meter persegi);
4. kegiatan mini market dengan jarak antar kegiatan sejenis dan dengan
pasar tradisional sekurang-kurangnya 500 m (lima ratus meter);
kegiatan sejenis sekurang-kurangnya 200 m (dua ratus meter) dengan
6. kegiatan sebagaimana dimaksud pada angka 2, angka 3, angka 4 dan
angka 5 dibatasi dengan total luas kaveling/persil seluas-luasnya 10%
(sepuluh persen) dari luas sub zona;
l. pada sub zona R.3 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. kegiatan hunian sangat kecil, hunian sedang, dan hunian besar dibatasi
dengan total luas kaveling/persil seluas-luasnya 30% (tiga puluh persen)
dari luas sub zona;
2. kegiatan panti jompo, panti asuhan dan yatim piatu, warung
telekomunikasi, warnet/game center, pangkas rambut (salon), tukang jahit,
parkir kendaraan bermotor, lembaga sosial, Puskesmas, balai
pengobatan, apotik, sanggar seni, lembaga
sosial/organisasi
kemasyarakatan, dan toilet umum, dibatasi untuk masing-masing kegiatan
dengan luas lantai bangunan seluas-luasnya 200 m 2 (dua ratus meter
persegi);
4. kegiatan mini market dibatasi dengan jarak antar kegiatan sejenis dan
dengan pasar tradisional sekurang-kurangnya 500 m (lima ratus meter);
148
5.
kegiatan gedung pertemuan lingkungan dibatasi dengan jarak antar

kegiatan sejenis 200 m (dua ratus meter) dengan luas lantai bangunan
seluas-luasnya 200 m 2 (dua ratus meter persegi);
6. kegiatan sebagaimana dimaksud pada angka 2, angka 3, angka 4 dan
angka 5 dibatasi dengan total luas kaveling/persil seluas-luasnya 10%
m. sub zona R.4 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. kegiatan hunian sangat kecil, hunian kecil, hunian besar, dan hunian flat
dibatasi dengan total luas kaveling/persil seluas-luasnya 30% (tiga puluh
2. kegiatan panti jompo / panti asuhan dan yatim piatu, warung
telekomunikasi, penyediaan makanan dan minuman, warnet dan game
center, pangkas rambut (salon), tukang jahit, caf/kedai kopi, parkir
kendaraan bermotor, Puskesmas, balai pengobatan, apotik, sanggar seni,
lembaga sosial/organisasi kemasyarakatan, dan toilet umum dibatasi
untuk masing-masing kegiatan dengan luas lantai bangunan seluasluasnya 200 m 2 (dua ratus meter persegi);
5. kegiatan toserba dibatasi dengan pasar tradisional sekurang-kurangnya
2.500 m (dua ribu lima ratus meter);
7. kegiatan sebagaimana dimaksud pada angka 2, angka 3, angka 4, angka
5 dan angka 6 dibatasi dengan total luas kaveling/persil seluas-luasnya
10% (sepuluh persen) dari luas sub zona;
n. pada sub zona R.5 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. terhadap kaveling/persil hunian besar yang belum tertata diperkenankan
kegiatan hunian sangat kecil, hunian kecil, dan hunian sedang dibatasi
dari luas sub zona;
2. kegiatan panti jompo/panti asuhan dan yatim piatu, warung
telekomunikasi,
penyediaan makanan dan minuman (katering),
warnet/game center, pangkas rambut (salon), tukang jahit, cafe/kedai
kopi, parkir kendaraan bermotor, Puskesmas, balai pengobatan, apotik,
sanggar seni, lembaga sosial/ organisasi kemasyarakatan, dan toilet
umum dibatasi untuk masing-masing kegiatan dengan luas lantai
5. kegiatan toserba dibatasi jarak dengan pasar tradisional sekurangkurangnya 2.500 m (dua ribu lima ratus meter);
5 dan angka 6 dibatasi dengan total luas kaveling/persil seluas-luasnya
10% (sepuluh persen) dari luas sub zona;
o.
p.
q.
pada sub zona R.6 dengan ketentuan sebagai berikut:

1. kegiatan hunian sangat kecil, hunian kecil, dan hunian sedang, dan hunian
besar dibatasi dengan total luas kaveling/persil seluas-luasnya 30% (tiga
puluh persen) dari luas sub zona;
2. kegiatan rumah kost, panti jompo/panti asuhan dan yatim piatu, warung
telekomunikasi,
penyediaan
makanan
dan
minuman/katering,
warnet/game center, pangkas rambut/salon, tukang jahit, restoran/pusat
jajan/jasa boga/bakeri, cafe/kedai kopi, parkir kendaraan bermotor,
Puskesmas, balai pengobatan, apotik, sanggar seni, lembaga
sosial/organisasi kemasyarakatan, dan toilet umum dibatasi untuk masingmasing kegiatan dengan luas lantai bangunan seluas-luasnya 200 m 2 (dua
ratus meter persegi);
4. kegiatan supermarket dibatasi jarak dengan pasar tradisional sekurangkurangnya 2.000 m (dua ribu meter);
5. kegiatan mini market dibatasi jarak antar kegiatan sejenis dan dengan
pasar tradisional sekurang-kurangnya 500 m (lima ratus meter);
5, angka 6 dan angka 7 dibatasi dengan total luas kaveling/persil seluasluasnya 10% (sepuluh persen) dari luas sub zona;
1. kegiatan hunian flat dibatasi dengan total luas kaveling/persil seluasluasnya 30% (tiga puluh persen) dari luas sub zona;
2. kegiatan rumah kost, warung telekomunikasi, penyediaan makanan dan
minuman (katering), biro perjalanan wisata, warnet/game center, pangkas
rambut (salon), tukang jahit, restoran/pusat jajan/jasa boga/bakeri,
caf/kedai kopi, toilet umum, parkir kendaraan bermotor, Puskesmas,
balai pengobatan, apotik, sanggar seni, dan lembaga sosial/organisasi
kemasyarakatan dan toilet dibatasi untuk masing-masing kegiatan dengan
4. kegiatan pertokoan dibatasi dengan jarak antar kegiatan sejenis 1.000 m
(seribu meter);
5. kegiatan supermarket dibatasi jarak dengan terhadap pasar tradisional
sekurang-kurangnya 2.000 m (dua ribu meter);
5, angka 6, angka 7 dan angka 8 dibatasi dengan total luas kaveling/persil
seluas-luasnya 10% (sepuluh persen) dari luas sub zona;
149
1.
hunian flat dibatasi dengan total luas kaveling/persil seluas-luasnya 30%

(tiga puluh persen) dari luas sub zona;
minuman/katering, biro perjalanan wisata, warnet dan game center,
pangkas rambut/salon, tukang jahit, restoran/pusat jajan/jasa boga/bakeri,
caf/kedai kopi, Puskesmas, balai pengobatan, apotik, sanggar seni,
lembaga sosial/organisasi kemasyarakatan, dan toilet umum dibatasi
untuk masing-masing kegiatan dengan luas lantai bangunan seluasluasnya 200 m 2 (dua ratus meter persegi);
(seribu meter);
5. kegiatan supermarket dibatasi dengan pasar tradisional sekurangkurangnya 2.000 m (dua ribu meter);
8. kegiatan gedung pertemuan dibatasi dengan jarak antar kegiatan sejenis
200 m (dua ratus meter) dengan luas lantai bangunan seluas-luasnya 200
m 2 (dua ratus meter persegi);
r. pada sub zona R.9 dengan ketentuan sebagai berikut:
minuman (katering), warnet/game center, pangkas rambut/salon, tukang
jahit, restoran/pusat jajan/jasa boga/bakeri, cafe/kedai kopi, Puskesmas,
balai pengobatan, apotik, sanggar seni, lembaga sosial/organisasi
kemasyarakatan, dan toilet umum dibatasi untuk masing-masing kegiatan
persegi);
5, angka 6, angka 7 dan angka 8 dibatasi dengan jarak antar kegiatan
sejenis 200 m (dua ratus meter) dengan luas lantai bangunan seluasluasnya 200 m 2 (dua ratus meter persegi);
s.pada sub zona R.10 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. kegiatan hunian flat dibatasi dengan total luas kaveling/persil seluasluasnya 30% (tiga puluh persen) dari luas sub zona;
minuman (katering), biro perjalanan wisata, warnet dan game center,
pangkas rambut (salon), tukang jahit, restoran/pusat jajan/jasa
boga/bakeri, caf/kedai kopi, Puskesmas, balai pengobatan, apotik,
t.
kelompok bermain,
sanggar
seni,
lembaga
sosial/organisasi
kemasyarakatan, dan toilet umum dibatasi untuk masing-masing kegiatan
persegi);
(seribu meter);
8. kegiatan gedung pertemuan lingkungan dibatasi dibatasi dengan jarak
antar kegiatan sejenis 200 m (dua ratus meter) dengan luas lantai
(seribu meter);
3. kegiatan hypermarket dibatasi dengan pasar tradisional sekurangkurangnya 2.500 m (dua ribu lima rarus meter);
8. kegiatan perkantoran/bisnis profesional lainnya, toko, pertokoan, pasar
tradisional, pasar induk, penyaluran grosir, pusat perbelanjaan/mall/plaza,
hypermarket, supermarket, minimarket dan toserba, jasa bangunan,
lembaga
keuangan,
warung
telekomunikasi,
pemakaman,
perawatan/perbaikan/renovasi barang, perbaikan kendaraan (bengkel),
penyediaan ruang pertemuan, penyediaan makanan dan minuman
(katering), biro perjalanan wisata, ekspedisi pengiriman barang, warnet
dan game center, pangkas rambut/salon, laundry, tukang jahit, penitipan
hewan, penitipan anak, pencucian mobil/motor, penginapan hotel,
penginapan losmen, penginapan home stay, penginapan cottage, taman
hiburan, taman perkemahan, studio keterampilan, panti mandi uap, griya
pijat/spa/fitness, klub malam/diskotek/bar, teater terbuka, bioskop, musik
hidup/karaoke, kebun binatang, resort, restoran/pusat jajan/bakeri
caf/kedai kopi, kolam pemancingan, budidaya perikanan, galangan kapal
(docking), Puskesmas, balai pengobatan, dokter umum/spesialis,
pengobatan alternatif, praktek bidan/rumah bersalin, klinik/poliklinik,
apotik, laboratorium kesehatan, klinik/rumah sakit hewan, sanggar seni,
150
lembaga sosial/ organisasi kemasyarakatan, dan toilet umum, dibatasi

dengan total luas kaveling/persil seluas-luasnya 10% (sepuluh persen)
dari luas sub zona;
u. Pada sub zona K.1 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. kegiatan mini market dibatasi jarak dengan pasar tradisional sekurangkurangnya 500 m (lima ratus meter);
3. kegiatan rumah susun pada PSL Sangat Padat dan Padat Lahan
Perencanaan sekurang-kurangnya 1 Ha (satu hektar) sedangkan pada
PSL Kurang Padat dan Tidak Padat Lahan Perencanaan sekurangkurangnya 2 Ha (dua hektar);
4. kegiatan rumah susun dibatasi sebesar-besarnya 40% (empat puluh
persen) dari luas seluruh lantai bangunan sesuai intensitas pemanfaatan
ruang yang ditetapkan dalam rencana kota;
5. kegiatan pusat perbelanjaan/mall/plaza dibatasi jarak dengan pasar
tradisional sekurang-kurangnya 2.500 m (dua ribu lima ratus meter);
6. kegiatan toko, pertokoan, pusat perbelanjaan/mall/plaza, laundry, tukang
jahit, penitipan hewan, mini market, supermarket, dan pusat
perbelanjaan/mall dibatasi dengan total luas kaveling/persil seluasluasnya 30% (tiga puluh persen) dari luas sub zona;
v. pada sub zona K.2 dengan ketentuan sebagai berikut :
1. kegiatan perkantoran dan bisnis professional lainnya dibatasi dengan total
luas kaveling/persil seluas-luasnya 30% (tiga puluh persen) dari luas sub
zona;
w. pada sub zona K.3 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. kegiatan mini market dibatasi jarak dengan pasar tradisional sekurangkurangnya 500 m (lima ratus meter);
5. kegiatan pusat perbelanjaan/mall dibatasi jarak dengan pasar tradisional
sekurang-kurangnya 2.500 m (dua ribu lima ratus meter);
6. kegiatan toko, pertokoan, laundry, tukang jahit, penitipan hewan,
minimarket, supermarket, dan pusat perbelanjaan/mall/plaza dibatasi
dari luas sub zona;
x. pada sub zona K.4 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. kegiatan perkantoran dan bisnis professional lainnya dibatasi dengan total
luas kaveling/persil seluas-luasnya 30% (tiga puluh persen) dari luas sub
zona;
y. pada sub zona C.1 berupa kegiatan mini market dibatasi jarak dengan pasar
tradisional sekurang-kurangnya 500 m (lima ratus meter) dengan total luas
kaveling/persil seluas-luasnya 10% (sepuluh persen) dari luas sub zona;
z.pada sub zona S.4 berupa kegiatan pendaratan helikopter dibatasi luas/panjang
helidek serendah-rendahnya 1 x (satu kali) panjang keseluruhan helikopter
terbesar beserta rotornya yang akan dioperasikan;
aa. pada sub zona S7 hanya kegiatan perawatan/perbaikan/renovasi barang yang
dibatasi dibatasi dengan total luas kaveling/persil seluas-luasnya 10%
bb. pada sub zona I.1 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. kegiatan perkantoran/bisnis profesional lainnya, toko, pasar tradisional,
mini market, toserba, pertokoan, lembaga keuangan, warung
telekomunikasi,
perawatan/perbaikan/renovasi
barang,
perbaikan
kendaraan (bengkel), SPBU/SPBG, penyediaan makanan dan minuman,
biro perjalanan wisata, ekspedisi pengiriman barang, warnet dan game
center, pangkas rambut (salon), laundry, tukang jahit, pencucian
mobil/motor
penginapan hotel, penginapan losmen, restoran/pusat
jajan/jasa boga/bakeri, caf/kedai kopi, dokter umum/spesialis,
pengobatan alternatif, praktik bidan/rumah bersalin, klinik/poliklinik, apotik,
dan laboratorium kesehatan dibatasi dengan total luas kaveling/persil
2. kegiatan gudang terbuka, gudang tertutup, dan parkir truk / kontainer
dibatasi dengan total luas kaveling/persil seluas-luasnya 30% (tiga puluh
cc. pada sub zona G.1 dengan ketentuan kegiatan asrama, perkantoran/bisnis
profesional lainnya, toko, pertokoan, pasar tradisional, supermarket,
minimarket, toserba, lembaga keuangan, warung telekomunikasi,
perawatan/perbaikan/renovasi barang, perbaikan kendaraan (bengkel),
SPBU/SPBG, penyediaan makanan dan minuman (katering), biro perjalanan
wisata, ekspedisi pengiriman barang, warnet/game center, pangkas rambut
(salon), laundry, tukang jahit, pencucian mobil/motor penginapan hotel,
penginapan losmen, restoran/pusat jajan/jasa boga/bakeri, cafe /kedai kopi,
dokter umum/spesialis, pengobatan alternatif, praktik bidan/rumah bersalin,
poliklinik/ klinik, apotik, laboratorium kesehatan dibatasi dengan total luas
kaveling/persil seluas-luasnya 10% (sepuluh persen) dari luas sub zona;
Paragraf 3
Kegiatan Diijinkan Bersyarat
Pasal 645
151
(1)
Kegiatan yang diizinkan bersyarat sebagaimana dimaksud dalam Pasal 596 ayat
(2) huruf c, dengan ketentuan persyaratan kegiatan dilakukan berdasarkan
persyaratan teknis dan dampak lingkungan yang ditimbulkan.
(2)
Setiap orang yang akan melakukan kegiatan atau penggunaan/pemanfaatan ruang

yang diijinkan bersyarat sebagaimana dimaksud pada ayat (1) sesuai klasfikasi
zona sebagaimana dimaksud dalam Pasal 596 ayat (2), wajib mengikuti ketentuan
meliputi:
a.
b.
c.
d.
pada sub zona L.1 dengan ketentuan sebagai berikut:

1. kegiatan pertambangan strategis dengan syarat:
(a) mengganti seluruh hijau yang dimanfaatkan untuk kegiatan
pertambangan;
(b) bukan pada kawasan yang ditetapkan sebagai kawasan pelestarian
alam dan keragaman hayati; dan
(c) harus mendapat rekomendasi dari instansi terkait;
2. kegiatan mercusuar dengan syarat hanya pada Kepulauan Seribu.
1. kegiatan taman rekreasi dengan syarat:
(a) hanya untuk kegiatan pariwisata air; dan
(b) hanya pada Kepulauan Seribu
2. kegiatan marina, dermaga penyeberangan, pendaratan helikopter dan
mercusuar dengan syarat hanya pada Kepulauan Seribu
3. kegiatan pelabuhan laut dengan syarat hanya untuk penyeberangan
penumpang dan pengangkutan bahan pokok di Kepulauan Seribu;
pertambangan;
5. kegiatan instalasi penjernihan air minum dengan syarat hanya pada
kawasan Kepulauan Seribu yaitu di Pulau Kelapa, Pulau Kelapa Dua,
Pulau Harapan, Pulau Sebira, Pulau Karya, Pulau Panggang, Pulau
Pramuka, Pulau Payung Besar, Pulau Tidung Besar, Pulau Lancang
Besar, Pulau Untung Jawa; dan
pertambangan;
2. kegiatan penangkaran hewan dilindungi dengan syarat hanya untuk
hewan penyu;
1. kegiatan taman perkemahan dengan syarat:
(a) menjaga kelestarian lingkungan;
(b) memelihara kebersihan dan kesehatan lingkungan;
(c) tidak menimbulkan dampak negatif terhadap biofisik sosial dan
ekonomi; dan
(d) tidak membangun sarana dan prasarana yang mengubah bentang
alam;
e.
f.
g.
h.

pertambangan;
1. kegiatan PKL dengan syarat:
(a) harus mendapat izin dari warga dan disetujui oleh pihak RT dan RW;
(b) harus mendapat izin dari Dinas KUMKM dengan kewajiban:
menempatkan dan menyusun barang dagangan dengan teratur,
tidak mengganggu lalu lintas dan pengguna jalan;
memelihara ketertiban, kebersihan dan keindahan lingkungan;
dan
melakukan kegiatan usaha sesuai dengan izin yang diberikan;
(c) penyelenggaraan PKL ditetapkan waktu dan lokasinya;
2. Kolam dengan syarat wajib memiliki SIUP di bidang pembudidayaan ikan;
pertambangan;
1. kegiatan PKL dengan syarat :
(a) harus mendapat izin dari Dinas KUMKM dengan kewajiban:
dan
(b) penyelenggaraan PKL ditetapkan waktu dan lokasinya;
pertambangan;
pertambangan;
dan
pada sub zona H.5 hanya kegiatan pertambangan strategis dengan syarat:
1. mengganti seluruh hijau yang dimanfaatkan untuk kegiatan
pertambangan;
152
2.
i.
j.
k.
l.
bukan pada kawasan yang ditetapkan sebagai kawasan pelestarian alam

dan keragaman hayati; dan
3. harus mendapat rekomendasi dari instansi terkait;
pada sub zona H.6 hanya kegiatan pertambangan strategis dengan syarat:
1. mengganti seluruh hijau yang dimanfaatkan untuk kegiatan
pertambangan;
2. bukan pada kawasan yang ditetapkan sebagai kawasan pelestarian alam
dan keragaman hayati; dan
3. harus mendapat rekomendasi dari instansi terkait;
dan
2. Kegiatan pertambangan strategis dengan syarat:
pertambangan;
1. kegiatan taman perkemahan dengan syarat:
(a) wajib menyediakan sarana dan fasilitas keamanan;
(b) menjaga kelestarian lingkungan;
(c) memelihara kebersihan dan kesehatan lingkungan;
(d) tidak mengubah fungsi utamanya;
(e) tidak menimbulkan dampak negatif terhadap biofisik sosial dan
ekonomi; dan
(f) tidak membangun sarana dan prasarana yang mengubah bentang
alam;
pertambangan;
pada sub zona P.1 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. hunian susun dengan syarat:
(a) hanya untuk rumah susun umum; dan
(b) harus diselenggarakan atas nama pemerintah atau dikerjasamakan
dengan pemerintah;
2. kegiatan asrama dengan syarat hanya sebagai pendukung kantor
pemerintahan;
3. kegiatan masjid, gereja, pura, kelenteng dan vihara dengan syarat hanya
sebagai kegiatan penunjang pada sub zona;
memelihara ketertiban, kebersihan, keindahan lingkungan;
(b) penyelenggaraan PKL ditetapkan waktu dan lokasinya; dan
(c) hanya untuk PKL kuliner;

kegiatan lembaga keuangan dengan syarat hanya untuk lembaga
keuangan perbankan;
6. kegiatan penyedia ruang pertemuan, lapangan olahraga, gelanggang
olahraga, gedung olahraga, museum, stadion, gedung olah seni,
gelanggang renang, pelabuhan laut, bandara umum, bandara khusus,
dermaga penyeberangan, mercusuar, holtikultur dan rumah kaca,
pembibitan, rumah sakit tipe A, rumah sakit tipe B, rumah sakit tipe C,
rumah sakit tipe D, rumah sakit bersalin, museum, gedung serbaguna,
gedung pertemuan kota serta balai pertemuan dan pameran, instalasi
pengolahan air limbah/instalasi pengolahan air kotor/tempat pengolahan
lumpur tinja, dan instalasi energi dengan syarat dibangun dengan
menggunakan APBN/APBD;
7. kegiatan pertambangan strategis dengan syarat harus mendapat
rekomendasi dari instansi terkait;
8. kegiatan kelompok bermain, TK, SD/MI, SLTP/MTS, SMU/MA/SMK
dengan syarat pemanfaatan hanya untuk sekolah negeri;
9. kegiatan pusat penelitian cagar alam, pusat penelitian kelautan, pusat
penelitian lainnya, pendidikan lainnya, pusat riset dan pengembangan
IPTEK dengan syarat khusus untuk penelitian yang berkaitan dengan
kementerian terkait;
10. kegiatan pusat transmisi/pemancar jaringan telekomunikasi dengan syarat
tidak bersifat komersial;
11. kegiatan reklame dengan syarat tidak bersifat komersial;
12. kegiatan pendaratan helikopter dengan syarat memperoleh izin dari
kementerian perhubungan; dan
13. kegiatan instalasi militer dengan syarat tidak pada Kepulauan Seribu.
m. pada sub zona P.2 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. kegiatan asrama dan rumah dinas dengan syarat hanya sebagai
pendukung kantor perwakilan negara asing;
sebagai kegiatan penunjang pada sub zona; dan
3. kegiatan pusat transmisi/pemancar jaringan telekomunikasi dengan
syarat tidak bersifat komersial;
5. kegiatan pendaratan helikopter dengan syarat memperoleh pertimbangan
teknis dari kementrian perhubungan;
n. pada sub zona P.3 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. kegiatan hunian susun dengan syarat:
(a) hanya untuk rumah susun umum; dan
(b) harus diselenggarakan atas nama pemerintah atau dikerjasamakan
dengan pemerintah;
2. kegiatan asrama dan rumah dinas dengan syarat hanya sebagai
pendukung kantor pemerintahan;
sebagai kegiatan penunjang kantor pemerintahan pada sub zona
pemerintahan nasional;
4. kegiatan instalasi militer dengan syarat tidak pada Kepulauan Seribu
5. kegiatan pasar tradisional, pasar induk, penyaluran grosir, permakaman,
penyedian ruang pertemuan, lapangan olahraga, gelanggang olahraga,
gedung olahraga, museum, stadion, gedung olah seni, gelanggang
renang, terminal tipe A, terminal tipe B, terminal tipe C, stasiun, pelabuhan
laut, bandara umum, bandara khusus, dermaga penyeberangan,
mercusuar, holtikultur dan rumah kaca, pembibitan, penjualan tanaman
5.
153
o.
dan bunga, tambak, kolam, tempat pelelangan ikan, tempat pemotongan

hewan, pusat penelitian cagar alam, pusat penelitian kelautan, pusat
penelitian lainnya, pendidikan lainnya, pusat riset dan pengembangan
IPTEK, rumah sakit tipe A, rumah sakit tipe B, rumah sakit tipe C, rumah
sakit tipe D, museum, gedung serbaguna, gedung pertemuan kota serta
balai pertemuan dan pameran, instalasi pengolahan air limbah/instalasi
pengolahan air kotor/tempat pengolahan lumpur tinja, daur ulang,
pembongkaran kendaraan bermotor, instalasi penjernihan air minum, dan
instalasi energi dengan syarat dibangun dengan menggunakan APBN/
APBD;
memelihara ketertiban, kebersihan, keindahan lingkungan;
(b) penyelenggaraan PKL ditetapkan waktu dan lokasinya; dan
(c) hanya untuk PKL kuliner;
7. kegiatan lembaga keuangan dengan syarat hanya untuk lembaga
keuangan perbankan milik pemerintah;
9. kegiatan pusat transmisi/pemancar jaringan telekomunikasi dengan syarat
tidak bersifat komersial;
dengan syarat pemanfaatan hanya untuk sekolah negeri;
11. kegiatan reklame dengan syarat tidak bersifat komersial;
12. kegiatan pendaratan helikopter dengan syarat memperoleh pertimbangan
teknis dari kementrian perhubungan;
13. kegiatan penangkaran hewan dilindungi dan fasilitas pendukungnya
dengan syarat hanya pada Kepulauan Seribu.
1. kegiatan rumah kost dengan syarat menyediakan parkir kendaraan di
dalam persil dan tidak mengganggu ketertiban umum;
2. kegiatan dokter umum/spesialis, pengobatan alternatif, praktek
bidan/rumah bersalin dan klinik/poliklinik dengan syarat harus berada di
jalan dengan lebar rencana sekurang-kurangnya 8 m (delapan meter) dan
menyediakan parkir kendaraan di dalam persil;
3. kegiatan masjid, gereja, pura, kelenteng dan vihara dengan syarat harus
mendapat persetujuan dari lurah, tokoh masyarakat dan lingkungan
sekitar serta hanya sebagai kegiatan penunjang pada sub zona;
melakukan kegiatan usaha sesuai dengan izin yang diberikan; dan
(c) penyelenggaraan PKL ditetapkan waktu dan lokasinya.
5. kegiatan laundry dengan syarat menyediakan pengolahan untuk limbah
cucian;
6. kegiatan parkir kendaraan bermotor dengan syarat hanya untuk
kebutuhan di sub zona yang bersangkutan;
7. kegiatan kelompok bermain, TK, SD/MI, SLTP/MTS, SMU/MA/S MK
dengan syarat harus memenuhi luas tanah dan bangunan sesuai
p.
q.
ketentuan prasarana minimal dan harus memelihara ketertiban

lingkungan;
9. kegiatan TPS+3R/ITF (Tempat Pengolahan Antara) dengan syarat jarak
serendah-rendahnya dengan bangunan hunian 30 m;
10. kegiatan instalasi pengolahan air limbah dengan syarat hanya untuk
pengolahan limbah domestik yang melayani sub zona bersangkutan;
11. kegiatan daur ulang dengan syarat tidak menimbulkan pencemaran udara,
air, tanah dan suara;
1. kegiatan hunian susun dengan syarat memenuhi semua persyaratan yang
diatur dalam ketentuan khusus pembangunan rusun pada Peraturan
Daerah ini;
2. kegiatan asrama, guest house, dokter umum/spesialis, pengobatan
alternatif, praktek bidan/rumah bersalin dan klinik/poliklinik dengan syarat
harus berada di jalan kolektor dan menyediakan parkir kendaraan di
dalam persil dengan syarat harus berada di jalan dengan lebar rencana
sekurang-kurangnya 8 m (delapan meter) dan menyediakan parkir
kendaraan di dalam persil;
dan
6. kegiatan laundry dengan syarat harus menyediakan pengolahan untuk
limbah cucian dan tidak menggunakan air tanah untuk kegiatannya;
7. kegiatan pool taxi, dan pool mikrolet dengan syarat harus berada di jalan
dengan lebar rencana sekurang-kurangnya 10 m (sepuluh meter) dan
lebar jalan eksisting sekurang-kurangnya 8 m (delapan meter) serta harus
mendapat izin dari warga dan disetujui oleh pihak RT;
ketentuan fasos/fasum dan harus memelihara ketertiban lingkungan;
serendah-rendahnya dengan bangunan hunian 30 m (tiga puluh meter);
Daerah ini;
154
r.
2. kegiatan asrama, guest house, dokter umum/spesialis, pengobatan

alternatif, praktek bidan/rumah bersalin dan klinik/poliklinik dengan syarat
dengan syarat harus berada di jalan kolektor dan menyediakan parkir
kendaraan di dalam persil dengan syarat harus berada di jalan dengan
lebar rencana sekurang-kurangnya 8 m (delapan meter) dan menyediakan
parkir kendaraan di dalam persil;
(a) harus mendapat izin dari warga dan disetujui oleh pihak RT dan RW ;
dan
dan
limbah cucian;
7. kegiatan pool taxi dan pool mikrolet dengan syarat harus berada di jalan
lebar jalan eksisting sekurang-kurangnya 8 m (delapan meter) serta
mendapat izin harus mendapat izin dari warga dan disetujui oleh pihak
RT;
lingkungan;
sub zona rumah sedang (R.4) dengan ketentuan sebagai berikut:
1. kegiatan asrama, guest house dan pavilion, caf/kedai kopi, dokter
umum/spesialis, pengobatan alternatif, praktek bidan/rumah bersalin dan
klinik/poliklinik, klinik dan/rumah sakit hewan dengan syarat harus berada
di jalan dengan lebar rencana sekurang-kurangnya 8 m (delapan meter)
dan menyediakan parkir kendaraan di dalam persil;
Daerah ini;
s.
limbah cucian;
7. kegiatan penitipan hewan dengan syarat :
(a) melaksanakan penyusunan UKL dan UPL; dan
(b) memperoleh persetujuan dari masyarakat setempat;
8. kegiatan pool taxi, dan pool mikrolet dengan syarat harus berada di jalan
RT;
lingkungan;
Daerah ini;
2. kegiatan asrama, guest house, pavilion, caf/kedai kopi, dokter
umum/spesialis, pengobatan alternatif, praktek bidan/ rumah bersalin dan
klinik/poliklinik, klinik dan/rumah sakit hewan dengan syarat harus berada
di jalan dengan lebar rencana sekurang-kurangnya 8 m (delapan meter)
dan menyediakan parkir kendaraan di dalam persil;
limbah cucian;
7. kegiatan penitipan hewan dengan syarat :
(a) melaksanakan penyusunan UKL dan UPL; dan
155
(b) memperoleh persetujuan dari masyarakat setempat;

kegiatan pool taxi dan pool mikrolet dengan syarat harus berada di jalan
RT;
lingkungan;
11. kegiatan TPS+3R/ITF(Tempat Pengolahan Antara) dengan syarat jarak
Daerah ini;
2. kegiatan asrama, guest house, pavilion, restoran/pusat jajan/jasa
boga/bakery, caf/kedai kopi, dokter umum/spesialis, pengobatan
alternatif, praktek bidan/ rumah bersalin dan klinik/poliklinik, klinik
dan/rumah sakit hewan dengan syarat harus berada di jalan dengan lebar
rencana sekurang-kurangnya 8 m (delapan meter) dan menyediakan
parkir kendaraan di dalam persil;
limbah cucian;
lingkungan;
pengolahan limbah domestik yang melayani sub zona;
1.
8.
t.
u.
v.
kegiatan masjid, gereja, pura, kelenteng dan vihara dengan syarat harus
limbah cucian;
4. kegiatan restoran/pusat jajan/jasa boga/bakery, caf/kedai kopi, dokter
klinik/poliklinik dengan syarat harus berada di jalan dengan lebar rencana
5. kegiatan pendaratan helikopter dengan syarat harus memperoleh
pertimbangan teknis dari kementrian perhubungan;
lingkungan;
10. kegiatan daur ulang dengan syarat dilarang menimbulkan pencemaran
udara, air, tanah dan suara;
1. kegiatan hunian susun dengan syarat harus memenuhi semua
persyaratan yang diatur dalam ketentuan khusus pembangunan rusun
pada peraturan daerah ini;
limbah cucian;
5. kegiatan asrama, guest house, restoran/pusat jajan/jasa boga/bakery,
caf/kedai kopi, dokter umum/spesialis, pengobatan alternatif, praktek
bidan/ rumah bersalin dan klinik/poliklinik dengan syarat harus berada di
156
6.
kegiatan pendaratan helikopter dengan syarat harus memperoleh

lingkungan;
11. kegiatan daur ulang dengan syarat harus menimbulkan pencemaran
w. pada sub zona R.9 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. kegiatan hunian sangat kecil, hunian kecil, hunian sedang, dan hunian
besar dengan syarat intensitas bangunan sesuai dengan ketentuan pada
sub zona yang ditetapkan;
Daerah ini;
3. kegiatan asrama, guest house, restoran/pusat jajan/jasa boga/bakery,
caf/kedai kopi, dokter umum/spesialis, pengobatan alternatif, praktek
bidan/ rumah bersalin dan klinik/poliklinik dengan syarat harus berada di
limbah cucian;
7. kegiatan penitipan hewan dengan syarat harus melaksanakan
penyusunan UKL dan UPL dan memperoleh persetujuan dari masyarakat
setempat;
lingkungan;
pengolahan limbah domestik yang melayani sub zona bersangkutan; dan
x. pada sub zona R.10 dengan ketentuan sebagai berikut:
1.
y.
kegiatan hunian susun dengan syarat harus memenuhi semua

pada Peraturan Daerah ini;
limbah cucian;
5. kegiatan restoran/pusat jajan/jasa boga/bakery, caf/kedai kopi, dokter
klinik/poliklinik dengan syarat harus berada di jalan dengan lebar rencana
dengan syarat harus harus memenuhi luas tanah dan bangunan sesuai
lingkungan;
pengolahan limbah domestik yang melayani sub zona bersangkutan; dan
(b) harus mendapat izin dari Dinas KUMKM yang berkoordinasi dengan
lembaga terkait, dengan kewajiban :
memelihara ketertiban, kebersihan dan keindahan lingkungan; dan
lingkungan;
157
5.
kegiatan TPS+3R/ITF (Tempat Pengolahan Antara) dengan syarat jarak

z. sub zona K.1 dengan ketentuan sebagai berikut:
besar dengan syarat intensitas sesuai dengan ketentuan kegiatan
sedangkan ketinggian bangunan setinggi-tingginya 2 (dua) lantai.
Daerah ini dan pemanfaatan hanya untuk rumah susun umum;
3. kegiatan asrama, rumah kost dan guest house dengan syarat harus
menyediakan parkir kendaraan di dalam persil dan tidak mengganggu
ketertiban umum;
(a) harus mendapat izin dari pemilik bangunan;
6. kegiatan multifungsi/mix-used dengan syarat lahan perencanaan berada
pada PSL sangat padat dan padat sekurang-kurangnya 10.000 m 2
(sepuluh ribu meter persegi) sedangkan PSL kurang padat dan tidak
padat sekurang-kurangnya 20.000 m 2 (dua puluh ribu meter persegi) serta
luas lantai bangunan hunian susun seluas-luasnya 30% dari batasan KLB
yang diperkenankan;
8. kegiatan rumah sakit tipe A, rumah sakit tipe B, rumah sakit tipe C, rumah
sakit tipe D, rumah sakit bersalin, puskesmas, dan balai pengobatan harus
menyediakan pengolahan limbah;
9. kegiatan akademi/perguruan tinggi dengan syarat harus memenuhi luas
tanah dan bangunan sesuai ketentuan prasarana minimal dan harus
memelihara ketertiban lingkungan;
aa. pada sub zona K.2 dengan ketentuan sebagai berikut:
ketertiban umum;

sakit tipe D, rumash sakit bersalin, puskesmas, dan balai pengobatan
harus menyediakan pengolahan limbah;
bb. sub zona K.3 dengan ketentuan sebagai berikut:
ketertiban umum;
cc. pada sub zona K.4 dengan ketentuan sebagai berikut:
158
3.
kegiatan asrama, rumah kost dan guest house dengan syarat harus
ketertiban umum;
dd. pada sub zona K.5 dengan ketentuan sebagai berikut:
4. kegiatan pertambangan strategis dengan syarat :
(a) bukan pada kawasan yang ditetapkan sebagai kawasan pelestarian
(b) harus mendapat rekomendasi dari instansi terkait;
ee. pada sub zona C.1 dengan ketentuan sebagai berikut:
1.
kegiatan hunian sangat kecil, hunian kecil, hunian sedang, dan hunian
2. kegiatan hunian susun dengan syarat syarat memenuhi semua
pada Peraturan Daerah ini dan pemanfaatan hanya untuk rumah susun
umum;
ketertiban umum;
5. kegiatan penginapan hotel dengan syarat hanya pada campuran besar;
8. kegiatan akademi/perguruan tinggi dan tempat kursus/pelatihan dengan
syarat harus memenuhi luas tanah dan bangunan sesuai ketentuan
prasarana minimal dan harus memelihara ketertiban lingkungan;
8. kegiatan balai pengobatan, dokter umum/spesialis, pengobatan alternatif,
praktek bidan/rumah bersalin, klinik/poliklinik, apotik, laboratorium
kesehatan harus menyediakan pengolahan limbah;
9. kegiatan penimbunan barang rongsokan dengan syarat tidak menggangu
lingkungan sekitar.
ff. pada sub zona S.1 dengan ketentuan sebagai berikut:
3. kegiatan asrama dengan syarat hanya milik instansi pendidikan;
gg. pada sub zona S.2 dengan ketentuan sebagai berikut:
hh. pada sub zona S3 dengan ketentuan sebagai berikut:
159
2.
kegiatan hunian susun dengan syarat memenuhi semua persyaratan yang

ii. pada sub zona S.4 dengan ketentuan sebagai berikut:
2. kegiatan hunian susun dan dengan syarat memenuhi semua persyaratan
yang diatur dalam ketentuan khusus pembangunan rusun pada Peraturan
jj. pada sub zona S.5 dengan ketentuan sebagai berikut:
kk. pada sub zona S.6 dengan ketentuan sebagai berikut:
2.
ll.
kegiatan hunian susun dengan syarat memenuhi semua persyaratan yang

4. kegiatan permakaman dengan syarat pemanfaatan hanya permakaman
milik pemerintah daerah;
5. kegiatan pelabuhan laut dengan syarat pada kawasan Kepulauan Seribu
hanya untuk penyeberangan penumpang dan pengangkutan bahan
pokok;
6. kegiatan bandara umum, bandara khusus, dan dermaga penyeberangan
dengan syarat tidak pada Kepulauan Seribu;
8. kegiatan TPA dengan syarat:
(a) pada kawasan Kepulauan Seribu berupa insinerator; dan
(b) pada kawasan Kepulauan Seribu hanya pada Pulau Kelapa, Pulau
Kelapa Dua, Pulau Harapan, Pulau Sebira, Pulau Karya, Pulau
Panggang, Pulau Pramuka, Pulau Payung Besar, Pulau Tidung
Besar, Pulau Lancang Besar, Pulau Untung Jawa;
9. kegiatan instalasi penjernihan air minum dengan syarat pada kawasan
Kepulauan Seribu hanya pada Pulau Kelapa, Pulau Kelapa Dua, Pulau
Harapan, Pulau Sebira, Pulau Karya, Pulau Panggang, Pulau Pramuka,
Pulau Payung Besar, Pulau Tidung Besar, Pulau Lancang Besar, Pulau
Untung Jawa; dan
10. kegiatan penangkaran hewan dilindungi dan fasilitas pendukungnya
dengan syarat hanya pada kawasan Kepualuan Seribu;
pada sub zona S.7 dengan ketentuan sebagai berikut:
4. kegiatan penginapan hotel dengan syarat hanya untuk kegiatan
penunjang pada sub zona;
5. kegiatan pelabuhan laut dengan syarat pada kawasan Kepulauan
Seribuhanya untuk penyeberangan penumpang dan pengangkutan bahan
pokok;
160
6.
kegiatan bandara umum, bandara khusus, dermaga penyeberangan

dengan syarat tidak pada Kepulauan Seribu
mm.
pada sub zona I.1 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. kegiatan hunian flat dengan syarat hanya untuk memenuhi kebutuhan
hunian bagi industri di sub zona bersangkutan;
3. kegiatan asrama dengan syarat hanya untuk memenuhi kebutuhan hunian
bagi industri di sub zona bersangkutan;
5. kegiatan industri, industri kecil, daur ulang dengan syarat :
(a) hemat penggunaan lahan, air dan energi;
(b) tidak berpolusi;
(c) memperhatikan aspek lingkungan; dan
(d) menggunakan teknologi tinggi.
rekomendasi dari instansi terkait.
nn. sub zona G.1 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. kegiatan hunian flat dengan syarat hanya untuk memenuhi kebutuhan
hunian bagi industri di sub zona bersangkutan;
3. kegiatan asrama dengan syarat hanya untuk memenuhi kebutuhan hunian
bagi industri di sub zona bersangkutan;
rekomendasi dari instansi terkait.
7. kegiatan daur ulang dengan syarat :
(a) hemat penggunaan lahan, lahan, air dan energi;
(b) tidak berpolusi;
(c) memperhatikan aspek lingkungan; dan
(d) menggunakan teknologi tinggi;

oo. pada sub zona T.1 hanya kegiatan asrama dengan syarat hanya sebagai
pendukung kegiatan pertambangan;
pp. pada sub zona B.1 hanya kegiatan pertambangan strategis dan pertambangan
lainnya dengan syarat harus mendapat rekomendasi dari instansi terkait;
qq. pada sub zona PP.1 dengan ketentuan sebagai berikut:
(a) pada kawasan yang tidak ditetapkan sebagai kawasan pelestarian
(b) harus mendapat rekomendasi dari instansi terkait;
2. kegiatan taman rekreasi dengan syarat hanya untuk kegiatan pariwisata
air;
rr. sub zona PP.2 dengan ketentuan sebagai berikut:
1. kegiatan taman rekreasi dengan syarat hanya untuk kegiatan pariwisata
air;
2. kegiatan resort, restoran/pusat jajan/jasa boga/bakery, dan caf/kedai kopi
dengan syarat:
(a) harus memiliki lahan perencanaan di daratan;dan
(b) luas total bangunan yang berada di kawasan laut setinggi-tingginya
20% (dua puluh persen) dari KDB pada lahan perencanaan di
daratan;
3. kegiatan pelabuhan laut dengan syarat hanya untuk penyeberangan
penumpang dan pengangkutan bahan pokok;
4. kegiatan reklamasi dengan syarat hanya pada lokasi-lokasi gosong;
(a) pada kawasan yang tidak ditetapkan sebagai kawasan pelestarian
(b) harus mendapat rekomendasi dari instansi terkait.
Paragraf 4
Kegiatan Diizinkan Terbatas dan Bersyarat
Pasal 646
Kegiatan diizinkan terbatas dan bersyarat sebagaimana dimaksud dalam Pasal 596 ayat
(2) huruf d adalah zona dan/atau sub zona yang terkena ketentuan dalam Pasal 644 dan
Pasal 645.
Paragraf 5
Kegiatan Tidak Diizinkan
Pasal 647
Kegiatan tidak diizinkan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 596 ayat (2) huruf e,
dengan ketentuan kegiatan tidak sesuai dengan pemanfaatan ruang yang direncanakan
dalam peraturan zonasi.
Pasal 648
Setiap pelaksanaan kegiatan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 643, Pasal 644, Pasal
645, Pasal 646 dan Pasal 647 wajib memperhatikan Tabel-3 Pelaksanaan kegiatan
dalam sub zona pada Lampiran VI yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari
161
(2)
Bagian Keempat
Intensitas Pemanfaatan Ruang
Ketentuan tata bangunan dan ketentuan tambahannya sebagaimana dimaksud

pada ayat (1) termuat dalam Ketentuan Tata Bangunan dan Ketentuan
Tambahannya pada Lampiran VIII, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari
Pasal 649
(1)
Bagian Keenam
Teknik Pengaturan Zonasi
Intensitas pemanfaatan ruang sebagaimana dimaksud dalam Pasal 595 Ayat (2)
huruf c, meliputi:
Pasal 651
a.
b.
c.
d.
e.
(2)
Koefisien Dasar Bangunan (KDB);

Koefisien Lantai Bangunan (KLB);
Koefisien Tapak Basement (KTB);
Ketinggian Bangunan (KB); dan
Koefisien Dasar Hijau (KDH).
(1)
Teknik pengaturan zonasi (TPZ) sebagaimana dimaksud Pasal 679 huruf d

bertujuan untuk memberikan fleksibilitas penerapan aturan zonasi pada sub zona.
(2)
Penerapan TPZ sebagaimana dimaksud pada ayat (1) diberlakukan pada zona
TPZ meliputi:
Nilai intensitas pemanfaatan ruang sebagaimana dimaksud pada ayat (1),

ditetapkan pada masing-masing sub zona yang didasarkan pada PSL, daya
dukung prasarana dan utilitas, kondisi batuan, tanah dan hidrologi.
(3)
Intensitas pemanfaatan ruang pada setiap sub zona sebagaimana dimaksud pada
ayat (1) disajikan pada Tabel-1A sampai dengan Tabel-44A intensitas
pemanfaatan ruang kecamatan pada Lampiran III-3 yang merupakan bagian tidak
(4)
Tata cara perhitungan nilai intensitas pemanfaatan ruang sebagaimana dimaksud

Ayat (2) diatur dalam Ketentuan Tata Cara Perhitungan Intensitas Pemanfaatan
Ruang pada Lampiran VII, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
Pasal 652
(1)
zona TPZ bonus sebagaimana dimaksud dalam Pasal 651 ayat (2) huruf a
merupakan zona yang diberikan peningkatan luas lantai bangunan (KLB) kepada
masyarakat.
(2)
Zona TPZ bonus sebagaimana dimaksud pada ayat (1) diarahkan pada lokasi yang
meliputi :
Bagian Kelima
Tata Bangunan dan Ketentuan Tambahannya
Pasal 650
(1)
Tata bangunan dan ketentuan tambahannya sebagai dasar dalam perencanaan

fisik suatu kawasan yang direncanakan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 679
huruf c, wajib memenuhi persyaratan meliputi:
a.
b.
c.
lahan perencanaan (LP);

tata bangunan gedung;
a. pagar;
b. jarak bebas bangunan;
c. ramp;
d. bangunan di bawah permukaan tanah;
e. bangunan layang; dan
f. bangunan tinggi;
ketentuan tambahannya, meliputi :
a. pemanfaatan ruang di atas permukaan air;
b. pemanfaatan ruang sempadan sungai;
c. pemanfaatan ruang di atas dan di bawah permukaan air (perairan
pantai/laut);
d. pemanfaatan ruang di bawah jalur tegangan tinggi;
e. pemanfaatan ruang sekitar jalur tegangan tinggi; dan
f. proporsi luas lantai penggunaan campuran.
bonus dengan kode a;

pengalihan hak membangun atau TDR dengan kode b;
rawan banjir dan genangan dengan kode c;
permufakatan pembangunan dengan kode d;
khusus dengan kode e;
pengendalian pertumbuhan dengan kode f;
pelestarian cagar budaya dan sejarah dengan kode g; dan
pertampalan aturan atau overlay dengan kode h.
a. berada di pusat kegiatan primer, pusat kegiatan sekunder,

strategis provinsi kepentingan ekonomi;
b. berada pada kawasan campuran (mix used) yang diarahkan
kawasan terpadu kompak (compact) dengan pengembangan
oriented development (TOD);
c. berada pada lokasi kawasan yang memiliki fungsi sebagai
perpindahan moda (park and ride); dan
d. berada pada lokasi pertemuan angkutan umum massal.
(3)
dan kawasan
untuk menjadi
konsep transit
fasilitas parkir
Zona TPZ bonus sebagaimana dimaksud pada ayat (1) diberikan sebagai
kompensasi menyediakan fasilitas publik dengan ketentuan, meliputi :
a.
b.
c.
d.
e.
f.
menyediakan lahan dan/atau membangun RTH publik;

menyediakan lahan dan/atau membangun rumah susun umum;
menyediakan dan/atau membangun waduk/pond;
membuka RTH privat yang dapat diakses publik;
mengadakan infrastruktur;
menyediakan jalur dan meningkatkan kualitas fasilitas pejalan kaki yang
terintegrasi dengan angkutan umum; dan
g. menyediakan jalur sepeda yang terintegrasi dengan angkutan umum.
162
(4)
Zona TPZ bonus sebagaimana dimaksud pada ayat (3) hanya dapat dilakukan di
dalam lahan perencanaan dan/atau di luar lahan perencanaan.
(5)
Ketentuan lebih lanjut tata cata pemberian bonus sebagaimana dimaksud pada
ayat (1) sampai dengan ayat (4) diatur dengan Peraturan Gubernur.
(1)
zona TPZ rawan banjir dan genangan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 651
ayat (2) huruf c, ketentuan pemanfaatan ruang pada kawasan rawan banjir untuk
mencegah atau mengurangi kerugian yang disebabkan oleh banjir dan/atau
genangan.
(2)
zona TPZ rawan banjir dan genangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
berada pada lokasi yang permukaan tanahnya berada di bawah permukaan air
laut.
(3)
zona TPZ rawan banjir dan genangan sebagaimana dimaksud pada ayat (2),
dilaksanakan dengan ketentuan, meliputi:
Pasal 653
(1)
(2)
zona TPZ pengalihan hak membangun atau TDR sebagaimana dimaksud dalam
Pasal 651 ayat (2) huruf b merupakan suatu perangkat implementasi yang
mendorong pengalihan secara sukarela dari pembangunan pada suatu persil/sub
zona ke persil/sub zona lain.
a. Bangunan dibuat dengan struktur yang lebih tinggi dari ketinggian genangan;
b. Tinggi lantai dasar suatu bangunan diperkenankan mencapai 1,20 m di atas
peil banjir; dan
c. pengembangan kawasan di atas 10.000 m2 diwajibnya membuat retention
pond/ water storage untuk penampungan air sementara dengan besarannya
disesuaikan dengan kajian tata air.
Zona TPZ Pengalihan hak membangun atau TDR sebagaimana dimaksud pada
ayat (1) diarahkan pada lokasi yang meliputi:
a. berada pada kawasan campuran (mix used) yang diarahkan untuk menjadi
kawasan terpadu kompak (compact) dengan pengembangan konsep transit
oriented development (TOD);
b. berada di pusat kegiatan primer dan pusat kegiatan sekunder; dan
c. berada pada kawasan yang memiliki Urban Design Guideline (UDGL).
(3)
Pasal 655
(1)
zona TPZ permufakatan pembangunan sebagaimana dimaksud pada Pasal 651

ayat (2) huruf d merupakan permufakatan pengadaan lahan untuk infrastruktur.
(2)
zona TPZ permufakatan pembangunan sebagaimana dimaksud ayat (1) ditetapkan

pada sepanjang koridor MRT layang.
(3)
zona TPZ permufakatan pembangunan sebagaimana dimaksud ayat (2) dengan

ketentuan meliputi:
zona TPZ Pengalihan hak membangun atau TDR sebagaimana dimaksud pada
ayat (1), dilaksanakan dengan ketentuan, meliputi:
a. pengalihan hak membangun berupa luas lantai bangunan dari satu sub zona
ke sub zona lain yang sama dalam satu blok perencanaan;
b. hak membangun yang dapat dialihkan berupa luas lantai dari selisih batasan
KLB yang ditetapkan dalam peraturan zonasi dengan KLB yang telah
digunakan dalam perpetakan/persil;
c. penerima pengalihan luas lantai bangunan setinggi-tingginya 50% (lima puluh
persen) dari KLB yang ditetapkan di lahan perencanaan dimaksud;
d. pengalihan luas lantai bangunan hanya dilakukan setinggi-tingginya 1 (satu)
kali;
e. terhadap lahan-lahan yang telah melakukan pengalihan luas lantai bangunan
dan menerima pengalihan luas lantai bangunan tidak dapat memperoleh
pelampauan KLB;
f. dalam hal suatu lahan perencanaan telah melakukan pengalihan luas lantai
bangunan kemudian ditetapkan KLB baru bagi lahan perencanaan itu, maka
selisih nilai KLB tersebut tidak dapat dialihkan;
g. pengalihan luas lantai bangunan dapat dilakukan pada zona atau sub zona
dalam suatu area perencanaan terpadu dan kompak atau superblok, dengan
ketentuan meliputi:
1. dua kepemilikan lahan dengan dua lahan perencanaan efektif yang
berbeda dalam satu blok, dengan kesepakatan kedua belah pihak yang
dituangkan dalam akte notaris;
2. pada lahan perencanaan superblok yang telah memiliki panduan Rancang
Kota/UDGL, pengalihan nilai KLB harus menetapkan kembali Panduan
Rancang Kota/UDGL; dan
3. pengalihan nilai KLB antar lahan perencanaan ditetapkan oleh Gubernur
atau Pejabat yang ditunjuk.
Pasal 654
a.
b.
perubahan/penambahan kegiatan; dan

penambahan luas lantai bangunan.
Pasal 656
(1)
zona TPZ Khusus sebagaimana dimaksud dalam Pasal 651 ayat (2) huruf e
merupakan kawasan vital yang memiliki karakteristik spesifik dan keberadaannya
dipertahankan oleh pemerintah baik pusat, daerah maupun asing.
(2)
zona TPZ khusus sebagaimana dimaksud ayat (1) meliputi :

a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
Kawasan Taman Medan Merdeka (Taman Monas) di Kecamatan Gambir;

Kawasan Istana Presiden di Kecamatan Gambir;
Kawasan Tanjung Priok di Kecamatan Tanjung Priok;
Kawasan ASEAN di Kecamatan Kebayoran Baru;
Kawasan Mabes TNI Cilangkap di Kecamatan Cipayung;
Kawasan Kopasus Cijantung di Kecamatan Pasar Rebo;
Kawasan Bandar Udara Halim Perdana Kusuma di Kecamatan Makasar;
Kawasan Depo Pertamina Plumpang di Kecamatan Tanjung Priok;
Kawasan Pelabuhan Tanjung Priok di Kecamatan Tanjung Priok dan
Kecamatan Cilincing;
Kawasan Ekonomi Strategis (KES) Marunda di Kecamatan Cilincing;
Kawasan Marinir Cilandak di Kecamatan Cilandak; dan
kawasan budidaya pertanian sawah abadi di Kecamatan Cakung dan
Kecamatan Cengkareng.
163
(3)
Penggunaan/pemanfaatan ruang di zona khusus sebagaimana dimaksud pada

ayat (1) dengan ketentuan meliputi:
a.
b.
c.
d.
e.
pada kawasan taman merdeka (taman monas) diperkenankan pemanfaatan

ruang bawah tanah sesuai dengan ketentuan khusus yang tercantum dalam
Klausul 11.4 Lampiran XI peraturan daerah ini;
memiliki dimensi dan ketentuan pembangunan sesuai dengan kebutuhan
instansi yang berwenang dan peraturan perundangan;
tidak menimbulkan dampak negatif terhadap kawasan sekitar berupa dampak
ekonomi, dampak sosial, dampak lingkungan, dan dampak lalu lintas;
setiap dampak lingkungan, sosial, dan lalu lintas harus dilakukan penanganan
sesuai rekomendasi dari instansi yang terkait; dan
pada lahan pertanian sawah abadi tidak diperkenankan ada pengembangan
selain kegiatan pertanian sawah.
Pasal 658
(1)
Zona TPZ Pelestarian Cagar Budaya dan Sejarah sebagaimana dimaksud dalam
dalam Pasal 651 ayat (2)
huruf g merupakan suatu perangkat untuk
mempertahankan bangunan maupun situs yang memiliki nilai sejarah.
(2)
Zona TPZ Pelestarian Cagar Budaya dan Sejarah sebagaimana dimaksud pada
ayat (1) meliputi:
a.
b.
c.
d.
(3)
Pasal 657
(1)
Zona TPZ pengendalian pertumbuhan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 651

ayat (2) huruf f merupakan zona yang dikendalikan perkembangannya karena
karakteristik kawasan.
(2)
Zona pengendalian pertumbuhan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) meliputi :

a.
b.
(3)
a.
b.
c.
d.
e.
(4)
menyediakan gudang bahan baku bersama;

menyediakan IPAL komunal;
menyediakan dapur dengan teknologi ramah lingkungan;
menyediakan fasilitas bongkar muat komunal; dan
menjadi anggota wadah atau perkumpulan yang terdaftar dan diakui oleh
pemerintah.
Pasal 659
(1)
zona TPZ pertampalan aturan atau overlay sebagaimana dimaksud pada pasal
651 ayat (2) huruf h merupakan zona dengan dua atau lebih aturan yang
ditambahkan pada sub zona.
(2)
zona TPZ pertampalan aturan atau overlay sebagaimana dimaksud pada ayat (1)
ditetapkan pada kawasan keselamatan operasional penerbangan (KKOP).
(3)
zona TPZ pertampalan aturan atau overlay sebagaimana dimaksud ayat (2)
dengan ketentuan pembatasan tinggi bangunan, tinggi bangun-bangunan dan
kegiatan yang mengacu pada ketentuan peraturan perundang-undangan.
TPZ pengendalian pertumbuhan pembangunan berpola pita sebagaimana

dimaksud pada ayat (2) huruf b dengan ketentuan meliputi:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
jenis penggunaan dan/atau pemanfaatan ruang untuk fungsi komersial dibatasi

hanya satu lantai;
pembatasan skala usaha;
pembangunan harus sesuai dengan karakter lingkungan;
pengaturan sistem inlet outlet serendah-rendahnya setiap jarak 60 meter dan
membuka pagar antar persil;
menyediakan fasilitas pedestrian yang menerus;
tidak diperkenankan parkir on street atau di badan jalan, ketentuan parkir lebih
lanjut sesuai dengan ketentuan prasarana minimal pada Lampiran IX
peraturan daerah ini; dan
menyerahkan bidang tanah yang terkena rencana jalan dan saluran kepada
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta.
Zona TPZ Pelestarian Cagar Budaya dan Sejarah sebagaimana dimaksud pada
ayat (1) dengan ketentuan meliputi :
a. pada kawasan yang dilalui angkutan umum massal diperkenankan kegiatan
non hunian tanpa merubah struktur dan bentuk asli bangunan;
b. intensitas pemanfaatan ruang pada bangunan golongan A, B, dan golongan C
sesuai dengan kondisi saat ini; dan
c. bangunan cagar budaya dengan kegiatan tetap sesuai sub zona serta struktur
dan bentuk asli bangunan yang dipertahankan di luar kawasan yang dilalui
angkutan umum massal mendapatkan insentif berupa pembebasan pajak bumi
dan bangunan.
kawasan sentra industri kecil dengan kode f.1; dan

kawasan pembangunan berpola pita (ribbon development) di sepanjang
koridor transportasi massal di luar kawasan TOD meliputi kawasan koridor
Kemang, Bangka, Duren Tiga, dan Kawasan Tebet dengan kode f.2.
TPZ pengendalian pertumbuhan kawasan sentra industri kecil sebagaimana

dimaksud pada ayat (2) huruf a dengan ketentuan meliputi :
Kawasan Menteng;
Kawasan Kebayoran Baru;
Kawasan Kota Tua; dan
Kawasan Pulau Onrust, Pulau Cipir, Pulau Kelor, dan Pulau Bidadari.
Pasal 660
(1)
sub zona dengan dua atau lebih TPZ maka aturan yang lebih ketat dalam
pengendalian pemanfaatan ruang yang berlaku;
(2)
Penerapan TPZ sebagaimana dimaksud dalam Pasal 651 sampai dengan Pasal
659 disajikan dalam Gambar-1A sampai dengan Gambar 44A Peta Zonasi
Kecamatan dengan skala 1 : 5000 dalam Lampiran III-1 yang merupakan bagian
Bagian Ketujuh
Prasarana Minimal
Pasal 661
164
(1)
Prasarana minimal sebagaimana dimaksud dalam Pasal 595 huruf e meliputi:

a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
(2)
kebutuhan parkir kegiatan atau guna lahan;

penyediaan fasilitas pendidikan;
penyediaan fasilitas kesehatan;
penyediaan fasilitas ruang terbuka, taman dan lapangan olahraga;
penyediaan fasilitas perdagangan dan niaga;
penyediaan fasilitas pemerintahan dan pelayanan umum;
penyediaan fasilitas peribadatan; dan
penyediaan fasilitas kebudayaan dan rekreasi.
Ketentuan prasarana minimal sebagaimana dimaksud pada ayat (1) diatur pada
Ketentuan Prasarana Minimal dalam Lampiran IX, yang merupakan bagian tidak
Bagian Kedelapan
Standar Teknis
k. perumahan kampung;
l. kawasan reklamasi; dan
m. kawasan pertahanan dan keamanan.
(2)
Bagian Kesepuluh
Dampak
Pasal 664
Penanganan dampak kegiatan pemanfaatan ruang dalam suatu sub zona sebagaimana
dimaksud dalam Pasal 595 huruf h, dilaksanakan berdasarkan peraturan perundangundangan.
BAB XI
PERIZINAN DAN REKOMENDASI
Pasal 662
(1)
Standar teknis sebagaimana dimaksud dalam Pasal 595 huruf f, meliputi:

a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
(2)
fasilitas ruang pejalan kaki

fasilitas ruang jalur sepeda
tata letak dan dimensi parkir
parkir di halaman
parkir dalam bangunan
ketentuan RTH
kebutuhan ruang untuk evakuasi bencana
utilitas perkotaan dan prasarana lingkungan
standar kebutuhan prasarana lingkungan
standar penyediaan fasilitas spbu/spbg
standar reklame dan media luar ruangan
Ketentuan khusus sebagaimana dimaksud Ayat (1) diatur dalam Ketentuan Khusus
Lampiran XI, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan Daerah ini.
Pasal 665
(1)
Setiap kegiatan pemanfaatan ruang oleh masyarakat wajib mendapat izin dari
Gubernur berdasarkan RDTR dan PZ.
(2)
Izin kegiatan pemanfaatan ruang yang dikeluarkan oleh SKPD/UKPD harus sesuai
dengan RDTR dan PZ.
(3)
Ketentuan lebih lanjut tata cara pemberian perizinan dan rekomendasi

sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2) diatur dengan Peraturan
Gubernur.
BAB XII
INSENTIF DAN DISINSENTIF
Ketentuan standar teknis sebagaimana dimaksud ayat (1) diatur pada Ketentuan
Standar Teknis yang terdapat pada Lampiran X, yang merupakan bagian tidak
Bagian Kesatu
Umum
Pasal 666
Bagian Kesembilan
Ketentuan Khusus
Pasal 663
(1)
Kriteria penetapan insentif dan disinsentif didasarkan pertimbangan sebagai berikut:

a.
Ketentuan Khusus sebagaimana dimaksud dalam Pasal 595 huruf g, meliputi:

b.
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
luas persil perumahan;

penataan pola rencana jalan dan peruntukan lahan;
pemanfaatan ruang pada lahan prasarana;
pemanfaatan ruang bawah tanah;
pemanfaatan ruang di atas dan di bawah prasarana kota;
daerah kepemilikan lahan;
ketentuan dalam persil/lahan perencanaan;
ketentuan ketinggian bangunan perumahan;
pembangunan rumah susun umum;
pembangunan rumah susun/apartemen;
mekanisme insentif dan disinsentif mengandung suatu pengaturan dan

pengendalian pembangunan guna menunjang pembangunan dan perkembangan
kota sesuai dengan rencana kota; dan
mekanisme insentif dan disinsentif tidak boleh mengurangi hak masyarakat sebagai
warga negara yang memiliki martabat dan hak yang sama untuk memperoleh dan
mempertahankan hidupnya.
Bagian Kedua
Insentif
Pasal 667
Tujuan diberikan insentif sebagai berikut:

165
a.
b.
c.
d.
mendorong perwujudan rencana struktur ruang, rencana pola ruang dan kawasan
strategis yang telah ditetapkan;
meningkatkan upaya pengendalian perubahan pemanfaatan ruang di kecamatan;
memberikan kepastian hak atas pemanfaatan ruang bagi masyarakat;dan
meningkatkan kemitraan pemangku kepentingan dalam rangka pemanfaatan ruang,
pengendalian pemanfaatan ruang, dan pengawasan penataan ruang.
(1)
Jenis dan Kategori Pengenaan Disinsentif dapat berupa:

a.
b.
c.
d.
Pasal 668
pengenaan denda secara progresif;

membatasi penyediaan infrastruktur, pengenaan kompensasi, dan penalti;
pelarangan pengembangan lebih lanjut untuk pemanfaatan ruang yang telah
terbangun sebelum ketentuan ini disahkan; dan
pengenaan pajak/retribusi yang lebih tinggi disesuaikan dengan besarnya
biaya yang dibutuhkan untuk mengatasi dampak yang ditimbulkan akibat
pemanfaatan ruang.
Obyek pemberian insentif meliputi:

(2)
a.
b.
c.
d.
e.
pembangunan pada kawasan yang didorong pengembangannya;

pembangunan yang sesuai ekspresi bangunan dan lingkungan pada kawasan
pemugaran dan sub zona rumah kampung;
penyediaan ruang untuk fasilitas umum, berupa:
1. ruang privat bangunan yang dapat diakses oleh umum;
2. penyerahan lahan privat untuk jalan dan saluran.
peningkatan kuantitas dan kualitas sistem sirkulasi dan jalur penghubung bagi
pejalan kaki termasuk jalur bagi penyandang cacat dan lanjut usia oleh sektor privat;
pembangunan fasilitas sosial dan fasilitas umum.
Disinsentif sebagaimana dimaksud pada ayat (1) diberlakukan pada seluruh blok
atau sub zona.
Pasal 673
Ketentuan lebih lanjut mengenai tata cara pemberian insentif dan disinsentif sebagimana
dimaksud dalam Pasal 666 sampai dengan Pasal 672 diatur dengan Peraturan
Gubernur.
BAB XIII
KERJASAMA
Pasal 669
Pasal 674
Jenis dan kategori pengenaan Insentif dapat berupa :
(1)
a.
b.
c.
d.
e.
keringanan, pengurangan dan pembebasan pajak;

pemberian kompensasi, subsidi silang, imbalan, sewa ruang, dan urun saham;
pembangunan serta pengadaan infrastruktur;
pemberian keluwesan dalam batasan dan perhitungan KLB dan ketinggian
bangunan; dan
pemberian penghargaan kepada masyarakat, swasta dan/atau pemerintah daerah.
a. meningkatkan pelayanan dan kesejahtraan masyarakat berdasarkan RTRW,

RDTR dan Peraturan Zonasi;
b. meningkatkan efektifitas dan efesiensi pemanfaatan sumber daya;
c. meningkatkan
kebersamaan
dalam
memecahkan
permasalahan
pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi;
d. mempercepat akselarasi ilmu pengetahuan dan teknologi dalam
pemanfaatan ruang berdasarkan RTRW, RDTR, dan Peraturan Zonasi;
e. mencukupi kebutuhan pendanaan secara berkelanjutan dalam penyediaan
infrastruktur melalui pengerahan dana swasta;
f. meningkatkan kuantitas, kualitas dan efisiensi pelayanan melalui persaingan
sehat; dan
g. meningkatkan kualitas pengelolaan dan pemeliharaan dalam penyediaan
prasarana dan sarana.
Bagian Ketiga
Disinsentif
Pasal 670
Penetapan disinsentif didasarkan atas pertimbangan:
a.
b.
c.
pembangunan dan pemanfaatan ruang perlu dibatasi dan dikendalikan untuk

menjaga kesesuaian dengan fungsi ruang yang ditetapkan dalam rencana tata
ruang;
pemanfaatan ruang/guna lahan yang tidak sesuai dengan zona serta ketentuannya
yang ditetapkan oleh Peraturan Zonasi; dan
kegiatan yang tidak sesuai dengan jenis zona yang ditetapkan dalam Peraturan
Zonasi.
(2)
Kerjasama sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan sesuai dengan

peraturan perundang-undangan
BAB XIV
KELEMBAGAAN PENGENDALIAN PEMANFAATAN RUANG
Pasal 671
Obyek pengenaan disinsentif diberikan apabila pembangunan dilakukan pada kawasan
yang dibatasi perkembangannya
Pasal 675
(1)
Pasal 672
Pemerintah Daerah dapat melakukan kerjasama dengan pemerintah daerah lain,

perguruan tinggi dan swasta dalam pelaksanaan RDTR dan Peraturan Zonasi
antara lain dalam rangka:
Untuk membantu Gubernur dalam melaksanakan koordinasi pelaksanaan RDTR

dan PZ dibentuk Lembaga Pengendalian Pemanfaatan Ruang.
166
(2)
Lembaga Pengendalian Pemanfaatan Ruang sebagaimana dimaksud pada ayat

(1) terdiri atas:
a.
b.
(3)
c.
Pasal 679
Ketentuan lebih lanjut mengenai mekanisme, prosedur kelembagaan pengendalian
pemanfaatan ruang sebagaimana dimaksud Pasal 675 sampai dengan Pasal 678, diatur
dalam Peraturan Gubernur.
Lembaga Administrasi Pemanfaatan Ruang;

Lembaga Pengaduan, Penyesuaian dan Pengendalian Pemanfaatan Ruang
(Board of a Adjustment); dan
Lembaga Pembuat Rekomendasi Pemanfaatan Ruang (Planning Commision)
(Lembaga Independent).
BAB XV
PERAN MASYARAKAT
Pasal 680
(1)
(4)
keberatan dari masyarakat;

pelaksanaan teknik pengaturan zonasi;
tafsir kejelasan aturan/ batas zona; dan
pemanfaatan ruang yang belum diatur.
Lembaga yang menetapkan dan melaksanakan fungsi amandemen RDTR dan

PZ adalah DPRD;
Lembaga yang melaksanakan RDTR dan PZ.
Lembaga yang melaksanakan RDTR dan PZ sebagaimana dimaksud pada ayat (2)
huruf b, terdiri atas:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
Pembentukan Lembaga Pengendalian Pemanfaatan

dimaksud pada ayat (1) ditetapkan oleh Gubernur.
Ruang
Partisipasi masyarakat dalam RDTR dan PZ dapat dilakukan antara lain melalui:
sebagaimana
a.
b.
partisipasi dalam pemanfaatan ruang; dan

partisipasi dalam pengendalian pemanfaatan ruang.
Pasal 676
(2)
Lembaga Administrasi Pemanfaatan Ruang mempunyai tugas:
a.
b.
c.
melaksanakan pencatatan administrasi yang menyangkut pemanfaatan ruang:

memantau, mengevaluasi dan melaporkan hasil evaluasi pelaksanaan pemanfaatan
ruang; dan
menerima pengaduan masyarakat berkaitan dengan ketentuan pemanfaatan ruang.
a.
b.
c.
d.
e.
f.
Pasal 677
Lembaga Pengaduan, Penyesuaian dan Pengendalian Pemanfaatan Ruang (Board of a
Adjustment) mempunyai tugas:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
Pelaksanaan peran masyarakat dalam penyusunan RDTR dan PZ sebagaimana

dimaksud pada ayat (1) huruf a dapat berbentuk:
(3)
menerima pengaduan masyarakat berkaitan dengan ketentuan pemanfaatan ruang;

mempertimbangkan terhadap pengaduan masyarakat;
mempertimbangkan terhadap hasil evaluasi pelaksanaan pemanfaatan ruang;
menerima pengajuan penyesuaian terhadap ketentuan pemanfaatan ruang;
mempertimbangkan penyesuaian dalam pelaksanaan teknik pengaturan zonasi;
mempertimbangkan permohonan pemanfaatan ruang yang belum diatur;
mempertimbangkan terhadap sanksi administrasi, pidana dan perdata.
menetapkan sanksi administrasi;
menetapkan pemrosesan sanksi pidana dan perdata ke pengadilan; dan
menafsirkan ketidakjelasan aturan/ batas zona.
Pelaksanaan peran masyarakat dalam pemanfaatan ruang sebagaimana dimaksud

pada ayat (1) huruf b dapat berbentuk :
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
Pasal 678
Lembaga Pembuat Rekomendasi Pemanfaatan
mempunyai tugas memberi rekomendasi meliputi:
a.
b.
Ruang
sanksi administrasi;
pemrosesan sanksi pidana dan perdata ke pengadilan;
(Planning
Commision)
(4)
pemberian kejelasan hak atas ruang kawasan;

pemberian informasi saran, pertimbangan atau pendapat dalam penyusunan
rencana pemanfaatan ruang;
pemberian tanggapan terhadap rancangan RDTR dan Peraturan Zonasi;
kerjasama dalam penelitian dan pengembangan
bantuan tenaga ahli, dan/atau
bantuan dana.
pemanfaatan ruang daratan dan ruang udara berdasarkan peraturan

perundangan-undangan;
bantuan pemikiran dan pertimbangan berkenaan dengan pelaksanaan
pemanfaatan ruang kawasan;
penyelenggaraan kegiatan pembangunan berdasarkan rencana rinci tata
ruang kawasan;
konsolidasi pemanfaatan tanah, air, udara, dan sumber daya alam lain untuk
tercapainya pemanfaatan ruang kawasan yang berkualitas;
perubahan atau konvensi pemanfaatan ruang sesuai dengan rencana rinci
tata ruang kawasan;
pemberian usulan dalam penentuan lokasi dan bantuan teknik dalam
pemanfaatan ruang, dan/atau
kegiatan menjaga, memelihara dan meningkatkan kelestarian fungsi
lingkungan kawasan.
Pelaksanaan peran masyarakat dalam pengendalian pemanfaatan ruang

sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf c dapat berbentuk :
a.
pengawasan terhadap pemanfaatan ruang kawasan termasuk pemberian

informasi atau laporan pelaksanaan pemanfaatan ruang kawasan, dan/atau
167
b.
bantuan pemikiran atau pertimbangan untuk penertiban dalam kegiataan

pemanfaatan ruang di kawasan dan peningkatan kualitas pemanfaatan ruang
di kawasan.
(5)
Peran masyarakat sebagaimana dimaksud pada ayat (1), bersama dengan LMK,
Ketua RT dan/atau Ketua RW dapat menyampaikan sanggahan/keluhan kepada
Gubernur, melalui mekanisme BKPRD.
(6)
Masyarakat sebagaimaan dimaksud pada ayat (5), merupakan masyarakat yang

terkena dampak langsung perencanaan.
(2)
Pengawasan penyelenggaraan pelaksanaan RDTR dan PZ oleh masyarakat

sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilakukan sesuai dengan peraturan
perundang-undangan.
BAB XVII
SANKSI ADMINISTRATIF
Pasal 684
(7)
(1)
Setiap orang dan badan hukum melakukan kegiatan atau penggunaan lahan dalam
perpetakan/persil dan melakukan perubahan kegiatan atau penggunaan lahan
yang tidak sesuai Peraturan Zonasi sebagaimana dimaksud pada Pasal 643
sampai dengan Pasal 648, dikenakan sanksi administratif.
(2)
Setiap orang atau badan hukum yang melakukan perubahan intensitas

pemanfaatan ruang sebagaimana dimaksud dalam Pasal 649, dikenakan sanksi
administrasif.
(3)
Setiap orang atau badan hukum yang tidak sesuai dengan ketentuan tata
bangunan dan ketentuan tambahannya sebagaimana dimaksud dalam Pasal 650,
dikenakan sanksi administrasif.
(4)
Setiap orang atau badan hukum yang tidak sesuai dengan ketentuan prasarana
minimal sebagaimana dimaksud dalam Pasal 661, dikenakan sanksi administrasif.
(5)
Setiap orang atau badan hukum yang tidak sesuai dengan ketentuan standar
teknis sebagaimana dimaksud dalam Pasal 662, dikenakan sanksi administrasif.
(6)
Setiap orang atau badan hukum yang tidak sesuai dengan ketentuan khusus
sebagaimana dimaksud dalam Pasal 663, dikenakan sanksi administrasif.
Partisipasi masyarakat sebagaimana dimaksud pada ayat (1), ayat (2), ayat (3),
dan ayat (4), dilaksanakan sesuai peraturan perundang-undangan.
BAB XVI
PEMBINAAN DAN PENGAWASAN
Bagian Kesatu
Pembinaan
Pasal 681
(1)
Pemerintah Daerah melakukan pembinaan penyelenggaraan RDTR dan Peraturan

Zonasi, melalui :
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
(2)
koordinasi;
sosialisasi;
pemberian pedoman dan standar;
bimbingan teknis dan penyuluhan:
penelitian dan pengembangan;
penyebaran informasi;
pengembangan sistem informasi
pendidikan dan pelatihan; dan
supervisi dan konsultasi.
Pasal 685
(1)
Kegiatan pembinaan sebagaimana dimaksud ayat (1) dilakukan secara

berkesinambungan yang pelaksanaannya sesuai dengan peraturan perundangundangan.
Bagian Kedua
Pengawasan
Sanksi administratif sebagaimana dimaksud dalam Pasal 684, dapat berupa:

a.
b.
c.
d.
e.
f.
teguran tertulis;
penundaan pemberian izin/rekomendasi;
penghentian kegiatan;
pencabutan izin operasional;
denda administratif;dan/atau
polisional.
Pasal 682
(1)
Pemerintah Daerah melakukan pengawasan pelaksanaan RDTR dan PZ sesuai

dengan wewenangnya.
(2)
Pengawasan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilakukan dengan prinsip

transparansi dan akuntabilitas.
Pasal 683
(1)
Masyarakat dapat berperanserta melakukan pengawasan pelaksanaan RDTR dan

PZ yang dilakukan oleh Pemeritah Daerah.
(2)
Denda administratif sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf e, ditetapkan oleh
Gubernur.
(3)
Denda administrasi sebagaimana dimaksud pada ayat (2), wajib disetorkan ke Kas
Daerah sesuai dengan peraturan perundang-undangan.
BAB XVIII
PENYIDIKAN
Pasal 686
168
(1)
Selain pejabat penyidik Polri yang bertugas menyidik tindak pelanggaran

sebagaimana dimaksud dalam Peraturan Daerah ini dapat dilakukan Penyidik
Pegawai Negeri Sipil Penataan Ruang.
(2)
Dalam melaksanakan tugas penyidikan, pejabat penyidik sebagaimana dimaksud

pada ayat (1), berwenang:
Pasal 618, Pasal 619, Pasal 620, Pasal 621, Pasal 622, Pasal 623, Pasal 624, Pasal
625, Pasal 626, Pasal 627, Pasal 628, Pasal 629, Pasal 630, Pasal 631, Pasal 632,
Pasal 633, Pasal 634, Pasal 635, Pasal 636, Pasal 637, Pasal 638, Pasal 639, Pasal 640
dan Pasal 641, diancam dengan pidana sebagaimana ditetapkan dalam peraturan
perundang-undangan.
Pasal 688
a. menerima laporan atau pengaduan dari seseorang tentang adanya

pelanggaran;
b. melakukan tindakan pertama pada saat itu di tempat kejadian dan melakukan
pemeriksaan;
c. menyuruh berhenti seorang tersangka dan memeriksa tanda pengenal diri
tersangka;
d. melakukan penyitaan benda dan atau surat;
e. mengambil sidik jari dan memotret seseorang;
f. memanggil orang untuk didengar dan diperiksa sebagai tersangka atau saksi;
g. mendatangkan seorang ahli yang diperlukan dalam hubungannya dengan
pemeriksaan perkara;
h. mengadakan penghentian penyidikan setelah mendapat petunjuk bahwa tidak
terdapat cukup bukti atau peristiwa terebut bukan merupakan tindak
pelanggaran dan selanjutnya memberitahukan hal tersebut kepada penuntut
umum tersangka atau keluarganya;dan
i. mengadakan
tindakan
lain
menurut
hukum
yang
dapat
dipertanggungjawabkan.
Denda pidana sebagaimana dimaksud dalam Pasal 687, wajib disetorkan ke Kas Daerah
sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.
BAB XX
KETENTUAN PERALIHAN
Pasal 689
(1)
Ketentuan Ketidaksesuaian Penggunaan Lahan berlaku untuk pemanfaatan ruang

yang izinnya diterbitkan sebelum penetapan RDTR dan PZ, dengan prolehan izin
melalui prosedur yang benar.
(2)
Ketentuan Ketidaksesuaian Penggunaan Lahan di wilayah DKI Jakarta dibatasi

sampai dengan 5 (lima) tahun sejak ditetapkannya Peraturan Daerah ini dan harus
mengikuti ketentuan yang tercantum dalam Peraturan Daerah ini.
Pasal 690
(3)
(4)
Dalam melaksanakan tugasnya, penyidik

penangkapan dan/atau penggeledahan.
berwenang
melakukan
Penyidik membuat berita acara setiap tindakan tentang:

a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
(5)
tidak
pemeriksaan tersangka;
pemasukan rumah;
penyitaan benda;
pemeriksaan surat;
pemeriksaan saksi;
pemeriksaan ditempat kejadian;
mengirimkan berkasnya kepada Pengadilan Negeri dan tembusannya kepada
Penyidik Polisi Negara Republik Indonesia.
Dengan berlakunya peraturan daerah ini, maka :

a. Peraturan Daerah Nomor 4 Tahun 1975 tentang ketentuan bangunan bertingkat di
Wilayah DKI Jakarta di cabut dan dinyatakan tidak berlaku;
b. Peraturan Gubernur dan Keputusan Gubernur yang berkaitan dengan pemanfaatan
ruang dan pengendalian pemanfaatan ruang, dinyatakan tetap berlaku, sepanjang
tidak bertentangan dengan peraturan daerah ini;
c. Ketetapan Rencana Kota dan Rencana Tata Letak Bangunan yang telah dikeluarkan
masih tetap berlaku kecuali ditentukan lain dalam peraturan perundang-undangan
dan Peraturan Daerah ini.
Mekanisme penyelenggaraan pelanggaran pidana yang dilakukan PPNS

sebagaimana dimaksud ayat (2), dan ayat (3), dan ayat (4), sesuai dengan
BAB XIX
KETENTUAN PIDANA
BAB XXI
KETENTUAN PENUTUP
Pasal 691
Pasal 687
Peraturan Daerah ini mulai berlaku pada tanggal diundangkan.
Setiap orang dan/atau badan hukum yang melakukan kegiatan pemanfaatan dan
pengelolaan ruang zona lindung berakibat berkurangnya fungsi kawasan lindung
sebagaimana dimaksud dalam Pasal 598, Pasal 599, Pasal 600, Pasal 601, Pasal 602,
Pasal 603, Pasal 604, Pasal 605, Pasal 606, Pasal 607, Pasal 608, Pasal 609, Pasal
610, Pasal 611, Pasal 612, Pasal 613, Pasal 614, Pasal 615, Pasal 616, Pasal 617,
Agar supaya setiap orang mengetahuinya, memerintahkan pengundangan peraturan

daerah ini dengan menempatkan dalam lembaran Daerah Khusus Ibukota Jakarta.
169
Ditetapkan di Jakarta
pada tanggal
GUBERNUR PROVINSI DAERAH KHUSUS
IBUKOTA JAKARTA,
JOKO WIDODO
Diundangkan di Jakarta
pada tanggal
Plt. SEKRETARIS DAERAH PROVINSI DAERAH KHUSUS
IBUKOTA JAKARTA,
Ir. WIRIYATMOKO, MT
NIP. 195803121986101001
LEMBARAN DAERAH PROVINSI DAERAH KHUSUS IBUKOTA JAKARTA TAHUN .
NOMOR.
170
PENJELASAN
ATAS
PERATURAN DAERAH PROVINSI DAERAH KHUSUS
IBUKOTA JAKARTA
NOMOR ... TAHUN .
TENTANG
A.
Manfaat RDTR dan PZ meliputi: (a) penentu lokasi berbagai kegiatan yang mempunyai kesamaan
fungsi dan lingkungan permukiman dengan karakteristik tertentu; (b) alat operasionalisasi dalam
sistem pengendalian dan pengawasan pelaksanaan pembangunan fisik yang dilaksanakan oleh
Pemerintah, Pemerintah Daerah, dan masyarakat; (c) ketentuan intensitas pemanfaatan ruang
sesuai dengan fungsinya; (d) ketentuan untuk penyusunan program pengembangan kawasan dan
pengendalian pemanfaatan ruang bagi kawasan yang diprioritaskan.
Peraturan Daerah tentang RDTR dan PZ merupakan satu kesatuan yang tidak terpisahkan
dengan Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2012 tentang RTRW 2030, yang memuat: (a) rencana
pola ruang; (b) rencana jaringan prasarana; (c) penetapan yang diprioritaskan penanganan; (d)
ketentuan pemanfaatan ruang; (e) peraturan zonasi. RDTR dan PZ disajikan dalam bentuk peta
dalam skala 1:5000, yang secara operasional digambarkan dalam skala 1:1000.
PENJELASAN UMUM
PASAL DEMI PASAL
Kedudukan Provinsi DKI Jakarta sebagai Ibukota Negara Kesatuan Republik Indonesia yang
pelaksanaan otonomi pada lingkup provinsi sebagaimana ditetapkan dalam Undang-Undang
Nomor 29 Tahun 2007 tentang Pemerintahan Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta sebagai
Ibukota Negara Kesatuan Republik Indonesia, memiliki peran dan fungsi sebagai tempat
penyelenggaraan pemerintahan dan tempat kedudukan perwakilan negara asing, serta
pusat/perwakilan lembaga internasional, sehingga peran dan fungsi Provinsi DKI Jakarta sangat
luas dalam lingkup internasional, nasional, regional, dan lokal.
Pasal 1
Cukup jelas.
Pasal 2
Cukup jelas.
Pasal 3
Sebagai daerah otonom berdasarkan Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang

Pemerintahan Daerah, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta berkewajiban menyelenggarakan
pembangunan guna meningkatkan kesejahteraan masyarakat sekaligus menjadi cerminan citra
bangsa Indonesia. Dengan kondisi tersebut, ruang wilayah Provinsi DKI Jakarta berfungsi sebagai
ruang ibukota negara dan kawasan perkotaan. Oleh sebab itu, pembangunan di Provinsi DKI
Jakarta perlu dilakukan pada pemanfaatan ruang secara bijaksana, berdaya guna, berhasil guna,
serasi, selaras, seimbang dan berkelanjutan sesuai kaidah-kaidah penataan ruang, sehingga
kualitas ruang dapat terjaga keberlanjutannya bagi kesejahteraan masyarakat dan kelestarian
lingkungan.
Konsekuensi dari kedudukan, peran, dan fungsi Provinsi DKI Jakarta, pembangunan di Provinsi
DKI Jakarta secara terus menerus mengalami perkembangan sangat dinamis dalam berbagai
bidang. Perkembangan tersebut berpengaruh kepada sistem dan struktur ekonomi, sosial, dan
politik baik nasional maupun lokal yang berakibat kepada perubahan fisik kota Jakarta, sehingga
muncul nilai-nilai baru dan kebutuhan akan perubahan struktur dan pola ruang sebagaimana
ditetapkan dalam Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2012 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah
2030 (RTRW 2030).
RTRW 2030 telah mengatur rencana tata ruang provinsi, 5 (lima) Kota Administrasi, dan
Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu, akan tetapi belum dapat dijadikan dasar hukum dalam
pemanfaatan dan/atau pengendalian pemanfaatan ruang karena masih bersifat umum. Dengan
demikian RTRW 2030 perlu dirinci dalam bentuk Rencana Detail Tata Ruang (RDTR), yaitu
rencana secara terperinci tentang tata ruang wilayah, yang dilengkapi dengan Peraturan Zonasi
(PZ) sebagai ketentuan yang mengatur persyaratan pemanfaatan ruang dan ketentuan
pengendalian pemanfaatan ruang, disusun untuk setiap sub blok dan sub zona peruntukan.
Fungsi RDTR dan PZ meliputi: (a) sebagai instrumen pengendalian mutu dalam pemanfaatan
ruang berdasarkan RTRW 2030; (b) menjadi acuan bagi kegiatan pemanfaatan ruang yang lebih
rinci dari kegiatan pemanfaatan ruang yang diatur dalam RTRW 2030; (c) menjadi acuan bagi
kegiatan pengendalian pemanfaatan ruang; (d) menjadi acuan dalam penerbitan izin pemanfaatan
ruang; (e) menjadi acuan dalam penyusunan Rencana Tata Bangunan dan Lingkungan (RTBL).
Cukup jelas.
Pasal 4
Cukup jelas.
Pasal 5
Yang dimaksud dengan azas penataan ruang sebagai berikut:
a. keterpaduan, bahwa penataan ruang diselenggarakan dengan mengintegrasikan
berbagai kepentingan yang bersifat lintas sektor, lintas wilayah, dan lintas
pemangku kepentingan. Pemangku kepentingan, antara lain, adalah Pemerintah,
pemerintah daerah, dan masyarakat.
b. keserasian, keselarasan, dan keseimbangan adalah bahwa penataan ruang
diselenggarakan dengan mewujudkan keserasian antara struktur ruang dan pola
ruang, keselarasan antara kehidupan manusia dengan lingkungannya,
keseimbangan pertumbuhan dan perkembangan antardaerah serta antara
kawasan perkotaan dan kawasan perdesaan.
c. keberlanjutan adalah bahwa penataan ruang diselenggarakan dengan menjamin
kelestarian dan kelangsungan daya dukung dan daya tampung lingkungan dengan
memperhatikan kepentingan generasi mendatang.
d. keberdayagunaan dan keberhasilgunaan adalah bahwa penataan ruang
diselenggarakan dengan mengoptimalkan manfaat ruang dan sumber daya yang
terkandung di dalamnya serta menjamin terwujudnya tata ruang yang berkualitas.
e. Keterbukaan adalah bahwa penataan ruang diselenggarakan dengan memberikan
akses yang seluas-luasnya kepada masyarakat untuk mendapatkan informasi yang
berkaitan dengan penataan ruang.
f. kebersamaan dan kemitraan adalah bahwa penataan ruang diselenggarakan
dengan melibatkan seluruh pemangku kepentingan.
g. pelindungan kepentingan umum adalah bahwa penataan ruang diselenggarakan
dengan mengutamakan kepentingan masyarakat.
h. kepastian hukum dan keadilan adalah bahwa penataan ruang diselenggarakan
dengan berlandaskan hukum/ketentuan peraturan perundangundangan dan bahwa
penataan ruang dilaksanakan dengan mempertimbangkan rasa keadilan
171
i.
masyarakat serta melindungi hak dan kewajiban semua pihak secara adil dengan
jaminan kepastian hukum.
akuntabilitas adalah bahwa penyelenggaraan penataan ruang dapat
dipertanggungjawabkan, baik prosesnya, pembiayaannya, maupun hasilnya
Huruf b
Cukup Jelas.
Huruf c
Cukup Jelas.
Pasal 6
Huruf a
Yang dimaksud dengan kualitas ruang yang terukur adalah kualitas ruang yang dapat
diukur secara kuantitatif
Huruf b
Yang dimaksud dengan tertib penyelenggaraan penataan ruang adalah mendorong
terwujudnya rencana tata ruang untuk mencegah terjadinya pelanggaran penataan
ruang.
Yang dimaksud dengan keseimbangan dan keserasian peruntukan lahan adalah
mewujudkan keseimbangan
dan keserasian pertumbuhan dan perkembangan
peruntukan lahan.
Yang dimaksud dengan penyediaan prasarana dan sarana kota yang maju dan
memadai adalah penyediaan prasarana dan sarana kota yang berkualitas, dalam
jumlah yang layak, berkesinambungan, dan dapat diakses oleh seluruh warga.
Huruf d
Yang dimaksud dengan instansi pemerintah adalah instansi pemerintah pusat dan
Satuan Kerja Perangkat Daerah (SKPD)/ Unit Kerja Perangkat Daerah (UKPD).
Ayat (2)
Cukup Jelas.
Pasal 12
Ayat (1)
Cukup jelas.
Ayat (2)
Yang dimaksud dengan kebijakan adalah rangkaian konsep dan asas yang menjadi
pedoman dan dasar rencana dalam pelaksanaan suatu pekerjaan, kepemimpinan, dan
cara bertindak.
Huruf c
Cukup Jelas
Yang dimaksud dengan standar adalah acuan yang dipakai sebagai patokan dalam
penyelenggaraan pemerintahan daerah.
Yang dimaksud dengan tata air adalah susunan dan letak air yang terdapat di dalam
dan atau berasal dari sumber-sumbr air, baik yang terdapat di atas maupun di bawah
permukaan tanah.
Yang dimaksud dengan norma adalah aturan atau ketentuan yang dipakai sebagai
tatanan untuk penyelenggaraan pemerintahan daerah.
Yang dimaksud dengan kriteria adalah ukuran yang dipergunakan menjadi dasar
dalam penyelenggaraan pemerintahan daerah.
Huruf e
Yang dimaksud dengan sistem transportasi yang memadai adalah mewujudkan
pelayanan dan keterpaduan antar dan intra moda transportasi yang berkualitas, dalam
jumlah yang layak, berkesinambungan, dan dapat diakses oleh seluruh warga.
Yang dimaksud dengan prosedur adalah

penyelenggaraan pemerintahan daerah.
Huruf f
Cukup Jelas
Pasal 13
Cukup jelas.
Pasal 14
Ayat (1)
Huruf a
Cukup Jelas.
metode
atau
tata
cara
untuk
Yang dimaksud dengan peraturan perundang-undangan adalah Peraturan Daerah

Nomor 10 Tahun 2008 tentang Organisasi Perangkat Daerah.
Pasal 7
Pasal 8
Cukup jelas.
Pasal 9
Cukup jelas.
Huruf b
Yang dimaksud dengan berperan aktif dalam pelaksanaan RDTR dan PZ adalah
dalam perencanaan, pengawasan, dan pengendalian RDTR dan PZ.
Pasal 10
Jangka Waktu RTRW dimaksud adalah dua puluh tahun sesuai yang diamanatkan
Pasal 11
Ayat (1)
Huruf a
Cukup Jelas.
Ayat (2)
Cukup Jelas.
Pasal 15
Ayat (1)
Jumlah penduduk mengambarkan rencana persebaran penduduk sampai tahun 2030
dengan tujuan untuk mewujudkan pemanfaatan ruang secara optimal yang serasi,
172
selaras, dan seimbang antara kuantitas dan persebaran penduduk dengan daya
dukung ruang dan/atau daya tampung lingkungan guna menunjang pelaksanaan
pembangunan berkelanjutan.
digunakan untuk kegiatan operasi penerbangan dalam rangka menjamin keselamatan

penerbangan.
Pasal 17
Rencana persebaran penduduk sampai tahun 2030 berdasarkan RTRW 2030

sebanyak 12.500.000 (dua belas juta lima ratus ribu) jiwa, dengan persebaran sebagai
berikut:
a. Kota Administrasi Jakarta Pusat sebanyak 9,2%;
b. Kota Administrasi Jakarta Utara sebanyak 18,6%;
c. Kota Administrasi Jakarta Barat sebanyak 25,3%;;
d. Kota Administrasi Jakarta Selatan sebanyak 22,6%;
e. Kota Administrasi Jakarta Timur sebanyak 24,1%; dan
f. Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu sebanyak 0,2%.
Ayat (2)
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 16
Ayat (1)
Huruf a
Yang dimaksud dengan Pembangunan Baru adalah pola pengembangan kawasan
pada areal tanah yang masih kosong dan atau belum pernah dilakukan pembangunan
fisik.
Huruf b
Yang dimaksud dengan Peremajaan Lingkungan, adalah pola pengembangan
kawasan dengan tujuan mengadakan pembongkaran menyeluruh dalam rangka
pembaharuan struktur dan fungsi.
Huruf c
Yang dimaksud dengan Perbaikan Lingkungan, adalah pola pengembangan kawasan
dengan tujuan untuk memperbaiki struktur lingkungan yang telah ada, dan
dimungkinkan melakukan pembongkaran terbatas guna penyempurnaan pola fisik
prasarana yang telah ada.
Huruf d
Yang dimaksud dengan Pemugaran Lingkungan, adalah pola pengembangan
kawasan dengan tujuan untuk melestarikan, memelihara, mengamankan lingkungan
dan/atau bangunan yang memiliki nilai sejarah budaya dan/atau keindahan/estetika.
Ayat (2)
Huruf a
Cukup Jelas.
Huruf b
Yang dimaksud dengan perkembangan kota adalah suatu perubahan menyeluruh
menyangkut segala perubahan di dalam masyarakat kota, baik perubahan sosial
ekonomi, sosial budaya, maupun perubahan fisik.
Huruf c
Yang dimaksud dengan Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan (KKOP) adalah
wilayah daratan dan/atau perairan serta ruang udara di sekitar bandar udara yang
Cukup jelas.
Pasal 18
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
kawasan yang diprioritaskan penanganannya ditetapkan dengan pertimbangan
sebagai berikut:
1. Kawasan pusat kegiatan primer, sekunder, dan tersier;
2. Kawasan strategis nasional dan provinsi;
3. Kawasan khusus;
4. Kawasan yang didorong perkembangannya;
5. Kawasan yang ditentukan sebagai pelaksanaan program pemerintah; dan
6. Kawasan permukiman kumuh yang memerlukan penanganan melalui peremajaan
lingkungan/revitalisasi.
Huruf d
Yang dimaksud dengan rencana pemanfaatan ruang dalam RDTR adalah perwujudan
RDTR dalam bentuk program pengembangan/indikator program masing-masing
kecamatan sebagai upaya perwujudan rencana pola ruang, rencana jaringan
prasarana, rencana kawasan yang diprioritaskan penanganannya, dalam jangka waktu
perencanaan 5 (lima) tahunan sampai akhir tahun masa perencanaan.
Huruf e
Cukup jelas.
Pasal 19
Ayat 1
Huruf a
Yang dimaksud dengan zona fungsi lindung adalah zona yang diperuntukan bagi sub
zona atau fungsi lindung suaka dan pelestarian alam dan sempadan lindung yang tidak
dapat berubah fungsi dan pemanfaatan ruang yang terbatas untuk kegiatan dan
pendirian pembangunan yang dapat menurunkan luas, nilai ekologis, dan estetika
kawasan.
Huruf b
Yang dimaksud dengan zona fungsi budidaya adalah wilayah yang ditetapkan dengan
fungsi utama untuk dibudidayakan atas dasar kondisi dan potensi SDA, SDM, dan
sumber daya buatan.
Huruf c
Yang dimaksud dengan zona perairan adalah laut yang berbatasan dengan daratan
meliputi perairan sejauh 12 (dua belas) mil laut diukur dari garis pantai, perairan yang
menghubungkan pantai dan pulau-pulau, estuari, teluk, perairan dangkal, rawa payau,
laguna.
173
Yang dimaksud dengan zona pesisir adalah daerah peralihan antara ekosistem darat
dan laut yang dipengaruhi oleh perubahan di darat dan laut.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Ayat 4
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Pasal 20
Ayat 1
Huruf a
Yang dimaksud dengan pergerakan adalah perpindahan manusia atau barang dari
satu tempat ke tempat lainnya.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf b
Yang dimaksud dengan energi adalah kemampuan untuk melakukan kerja yang dapat
berupa panas, cahaya, mekanika, kimia, dan elektromagnetika.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf c
Yang dimaksud dengan telekomunikasi adalah setiap pemancaran, pengiriman, dan
atau penerimaan dari setiap informasi dalam bentuk tanda-tanda, isyarat, tulisan,
gambar, suara dan bunyi melalui sistem kawat, optik, radio, atau sistem
elektromagnetik lainnya.
Huruf g
Yang dimaksud dengan embung adalah area tangkapan air.
Huruf h
Cukup jelas.
Huruf d
Yang dimaksud dengan drainase adalah prasarana yang berfungsi mengalirkan air
hujan/genangan ke badan air dan/atau bangunan resapan buatan.
Huruf i
Cukup jelas.
Huruf e
Yang dimaksud dengan air bersih adalah air yang melalui proses pengolahan ataupun
tanpa proses pengolahan yang memenuhi syarat kesehatan.
Huruf f
Yang dimaksud dengan air limbah adalah air dari suatu kawasan permukiman yang
telah dipergunakan untuk berbagai keperluan, harus dikumpulkan dan dibuang untuk
menjaga lingkungan hidup yang sehat dan baik.
Huruf g
Yang dimaksud dengan sampah adalah sisa kegiatan sehari-hari manusia dan/atau
proses alam yang berbentuk padat.
Huruf j
Cukup jelas.
Huruf k
Cukup jelas.
Ayat 4
Cukup jelas.
Ayat 5
Cukup jelas.
Pasal 22
Huruf h
Yang dimaksud dengan jalur dan ruang evakuasi bencana adalah jalur khusus yang
menghubungkan semua area di dalam gedung ke area yang aman (titik kumpul).
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 21
Ayat 1
Cukup jelas.
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
174
Yang dimaksud dengan daya rusak air adalah daya air yang dapat merugikan
kehidupan.
Huruf e
Yang dimaksud dengan rumah susun umum adalah rumah susun yang
diselenggarakan untuk memenuhi kebutuhan rumah bagi masyarakat berpenghasilan
rendah.
Pasal 23
Ayat 1
Huruf a
Pembagian zona dan sub zona kawasan berdasarkan pertimbangan kesamaan atau
homogenitas karakteristik pemanfaatan ruang/lahan, batasan fisik, dan intensitas
pemanfaatan lahan.
Huruf b
Pembagian blok dan sub blok kawasan berdasarkan pertimbangan jaringan jalan,
sungai/kali, dan saluran ketenagalistrikan dan/atau yang belum nyata atau rencana
jaringan jalan dan rencana jaringan prasarana lain yang sejenis sesuai dengan
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 24
Cukup jelas.
Pasal 25
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
koridor Pulogadung-Harmoni melalui Kelurahan Cempaka Putih Timur dan Kelurahan
Cempaka Putih Barat.
koridor Dukuh Atas-Pulogadung melalui Kelurahan Rawasari.
koridor Tanjung Priok-Cililitan melalui Kelurahan Cempaka Putih Timur dan Kelurahan
Rawasari.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Cempaka
Putih Barat: Halte Bus Rawa Selatan dan Halte Bus Pasar Cempaka; di Kelurahan
Cempaka Putih Timur: Halte Bus Cempaka Tengah, RS. Islam, Cempaka Timur,
Cempaka Putih, Pulomas By Pass, dan Halte Utan Kayu Rawasari, dan di Kelurahan
Rawasari: Halte Bus Pramuka BPKP, Pramuka LIA, Utan Kayu, dan Halte Pasar
Genjing.
Huruf b
Yang dimaksud dengan peningkatan jalan arteri primer dalam ayat ini berupa
peningkatan jalan di Kelurahan Cempaka Putih Timur dan Kelurahan Rawasari pada
ruas Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono dan Jalan Jenderal Ahmad Yani.
Huruf c
Yang dimaksud dengan peningkatan jalan arteri sekunder dalam ayat ini berupa
pelebaran jalan di Kelurahan Cempaka Putih Timur dan Kelurahan Cempaka Putih
Barat pada ruas Jalan Letjend Suprapto; di Kelurahan Rawasari pada ruas Jalan
Pramuka.
Huruf d
Yang dimaksud dengan pengembangan jalan kolektor sekunder dalam ayat ini berupa
pemeliharaan jalan di Kelurahan Rawasari Jalan Percetakan Negara 1, Percetakan
Negara 5, Percetakan Negara 3, Pramuka, Rawamangun, Percetakan Negara Raya
dan Rawasari Selatan; di Kelurahan Cempaka Putih Timur pada ruas Jalan Rawa Sari,
Rawasari Selatan, Cempaka Putih Raya, Cempaka Putih Timur 11, Rawasari Barat 10,
Cempaka Putih Timur dan jalan Cempaka Putih Tengah; di Kelurahan Cempaka Putih
Barat pada ruas Jalan Cempaka Putih Barat 26; di Kelurahan Cempaka Putih Barat
dan Kelurahan Rawasari pada ruas Jalan Mardani Raya; di Kelurahan Cempaka Putih
Barat pada ruas Jalan Cempaka Putih Tengah, Pangkalan Asem dan Jalan Kampung
Rawa Selatan.
Huruf e
Yang dimaksud dengan pengembangan jalan lokal dilakukan pada:
1. pengembangan jalan tembus dan jalan sejajar di Kelurahan Rawasari pada ruas
jalan Inspeksi Saluran sebelah timur dan barat di Kompleks Angkatan Laut.
2. pengembangan jalan inspeksi sepanjang kali sejajar di Kelurahan Cempaka Putih
Barat pada ruas Jalan Cempaka Putih Barat 26 dan Jalan Cempaka Putih
Tengah; di Kelurahan Rawasari pada ruas Jalan Pramukasari 1; di Kelurahan
Cempaka Putih Timur pada ruas Jalan Cempaka Putih Tengah 33 dan Jalan
Cempaka Putih Timur.
3. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Rawasari,
Cempaka Putih Timur, Cempaka Putih Tengah, dan di Kelurahan Cempaka Putih
Barat;
Huruf f
Yang dimaksud dengan penyediaan perparkiran dalam ayat ini dilakukan pada:
1. parkir di badan jalan (on street parking) dilaksanakan berdasarkan peraturan
perundang-undangan; dan
2. parkir di luar badan jalan (off street parking) melalui pembangunan gedung parkir
dan atau lapangan parkir terdapat di Kelurahan Rawasari pada ruas Jalan
Jenderal A. Yani, Percetakan Negara 1, Percetakan Negara 3, Pramuka,
Rawamangun, Percetakan Negara Raya, Rawasari Selatan, Percetakan Negara,
Mardani Raya, Percetakan Negara 2, Percetakan Negara 5 dan Jalan Percetakan
Negara Raya; di Kelurahan Cempaka Putih Timur pada ruas Jalan Rawasari
Selatan, Cempaka Putih Raya, Cempaka Putih Timur, Cempaka Putih Timur 11,
Rawasari Barat 10, Cempaka Putih Tengah, Cempaka Putih Tengah 33,
Cempaka Putih Tengah 2, Letjend Suprapto dan Jalan Rawa Sari; di Kelurahan
Cempaka Putih Barat pada ruas Jalan Cempaka Putih Barat 26, Cempaka Putih
Raya, Cempaka Putih Barat, Mardani Raya, Kampung Rawa Selatan, Pangkalan
Asem dan Jalan Cempaka Putih Tengah;
Huruf g
Yang dimaksud dengan pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda dalam ayat
ini dilakukan di Kelurahan Cempaka Putih Timur pada ruas Jalan Jenderal Ahmad
Yani, Rawasari Selatan, Rawasari Selatan 1, Cempaka Jaya, Cempaka Putih Timur 2,
Cempaka Putih Timur 6, Cempaka Putih Timur 7, Cempaka Putih Timur 9, Cempaka
Putih Timur 10, Cempaka Putih Timur 11, Cempaka Putih Timur 12, Cempaka Putih
175
Timur 16, Cempaka Putih Timur 17, Cempaka Putih Timur 24, Cempaka Putih Tengah,
Cempaka Putih Tengah 1, Cempaka Putih Tengah 2, Cempaka Putih Tengah 3,
Cempaka Putih Tengah 4, Cempaka Putih Tengah 4B, Cempaka Putih Tengah 6,
Cempaka Putih Tengah 33A dan Jalan Cempaka Putih Tengah 33B; di Kelurahan
Cempaka Putih Barat pada ruas Jalan Pangkalan Asem, Kampung Rawa Selatan
Raya, Cempaka Putih Raya, Cempaka Putih Barat, Cempaka Putih Barat 2, Cempaka
Putih Barat 2A, Cempaka Putih Barat 2B, Cempaka Putih Barat 2C, Cempaka Putih
Barat 2D, Cempaka Putih Barat 2E, Cempaka Putih Barat 3, Cempaka Putih Barat 4,
Cempaka Putih Barat 5, Cempaka Putih Barat 7, Cempaka Putih Barat 26 dan Jalan
Mardani Raya; di Kelurahan Rawasari pada ruas Jalan Pramuka, Percetakan Negara
Raya, Percetakan Negara 3, Percetakan Negara 5, Percetakan Negara 5B, Percetakan
Negara 6, Percetakan Negara 7, Percetakan Negara 8, Percetakan Negara 9,
Percetakan Negara 10, Rawamangun, Pramuka Sari, Pramuka Sari 3, Pramuka Sari 5,
Bacang, Perhubungan Udara, dan Jalan Rawasari Selatan; di Kelurahan Cempaka
Putih Timur dan Kelurahan Cempaka Putih Barat pada ruas Jalan Letjen Suprapto.
Ayat 3
Yang dimaksud dengan prasarana transportasi perkeretaapian yang ada dan/atau
melalui Kecamatan Cempaka Putih adalah rencana pengembangan jalur kereta
komuter Jabodetabek pada Stasiun Kramat di Kelurahan Rawasari.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 26
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 29
Ayat 1
Tujuan rencana pengembangan prasarana air bersih sebagai berikut:
a. peningkatan sistem penyediaan air minum secara menyeluruh untuk mencapai
tingkat cakupan pelayanan 100% (seratus persen) populasi terlayani; dan
b. peningkatan sistem jaringan pipa air baku dan/ atau air curah berupa pipa transmisi
dengan diameter lebih dari 1600 mm (seribu enam ratus milimeter).
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 30
Ayat 1
Pengembangan pembuangan perpipaan air limbah terpusat (off-site) dengan zona
layanan nomor 10 dilaksanakan di ruas Jalan Pangkalan Asem, Kampung Selatan
Raya, dan Jalan Mardani Raya di Kelurahan Cempaka Putih Barat; Jalan Cempaka
Putih Tengah dan Jalan Cempaka Putih Tengah 33 di Kelurahan Cempaka Putih
Timur; Jalan Pramuka di Kelurahan Rawasari; Jalan Letjend Suprapto di Kelurahan
Cempaka Putih Barat dan Kelurahan Cempaka Putih Timur; Jalan Jenderal Achmad
Yani di Kelurahan Cempaka Putih dan Kelurahan Rawasari.
Pasal 27
Cukup jelas.
Pasal 28
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 31
Huruf b
Sistem polder dilengkapi dengan waduk retensi yang berupa long storage yang terletak
pada sisi ruas Jalan Cempaka Putih Barat 26 di Kelurahan Cempaka Putih Timur.
Cukup jelas.
Pasal 32
Cukup jelas.
Huruf c
Pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada saluran Mardani
Raya, Cempaka Putih Raya, Cempaka Raya, Djatof, Cempaka Putih Indah, Cempaka
Putih Barat 12 dan saluran Cempaka Putih Barat 25 di Kelurahan Cempaka Putih
Barat; saluran Cempaka Putih Timur, Rawasari Barat 10 dan saluran Rawa Kerbau di
Kelurahan Cempaka Putih Timur; dan saluran Komplek BPKP, Golf dan saluran
Bacang di Kelurahan Rawasari.
Pasal 33
Cukup jelas.
Pasal 34
Cukup jelas.
Pasal 35
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
176
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Huruf h
Cukup jelas.
Huruf i
Cukup jelas.
Huruf j
kehidupan.
Pasal 36
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 37
Cukup jelas.
Pasal 38
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
koridor Blok M-Kota melalui Kelurahan Gambir, Kebon Kelapa dan Kelurahan Petojo;
koridor Pulogadung-Harmoni melalui Kelurahan Gambir dan Kelurahan Petojo;

koridor Kalideres-Harmoni melalui Kelurahan Kebon Kelapa, Petojo Utara, Kelurahan
Duri Pulo dan Kelurahan Gambir.
koridor Harmoni-Lebak Bulus melalui Kelurahan Kebon Kelapa, Petojo Selatan dan
Kelurahan Cideng.
koridor Cideng-Tanah Abang melalui Kelurahan Petojo Utara dan Kelurahan Petojo
Selatan;
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Kebon
Kelapa : Halte Pecenongan, Halte Harmoni, dan Halte Sawah Besar; di Kelurahan
Gambir : Halte Bank Indonesia, Halte Monumen Nasional, Halte Balaikota, Halte
Gambir 1, Halte Gambir 2, Halte Istiqlal; di Kelurahan Petojo Utara : Halte Petojo; di
Kelurahan Cideng : Halte RS Tarakan; dan di Kelurahan Petojo Utara : rencana halte
pada ruas jalan Cideng Timur.
Huruf b
peningkatan jalan di Kelurahan Cideng dan Kelurahan Duri Pulo : Jalan Tol Kampung
Melayu Duri Pulo; di Kelurahan Cideng : Jalan Tol Ulujami Tanah Abang; dan di
Kelurahan Petojo Utara, Kebon Kelapa dan Kelurahan Duri Pulo: Jalan Tol Rawa
Buaya Sunter
Huruf c
pelebaran jalan di Kelurahan Duri Pulo : Jalan KH Imam Mahbub dan Jalan Moh
Mansyur; di Kelurahan Petojo Utara : Jalan Gajah Mada; di Kelurahan Cideng : Jalan
Cideng Barat , Hasyim Ashari, Jatibaru dan Jalan Fahrudin; di Kelurahan Gambir dan
Kelurahan Kebon Kelapa : Jalan Hayam Wuruk; di Kelurahan Petojo Selatan : Jalan
Balikpapan, Jatibaru, Cideng Timur, Majapahit, Kyai Caringin, Cideng, dan Jalan Suryo
Pranoto; di Kelurahan Gambir : Jalan Majapahit, Kebon Sirih, Medan Merdeka Utara,
Prapatan dan Jalan MH Thamrin; dan di Kelurahan Kebon Kelapa : Jalan Sukarjo
Wiryopranoto dan Jalan Batu Ceper;
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Petojo Utara : Jalan Sangaji, Alaydrus, KH. Zainudin
Arifin, Am. Sangaji dan Jalan Sukarjo Wiryopranoto; di Kelurahan Kebon Kelapa :
Jalan Batu Ceper, Sukarjo Wiryopranoto, Taman Sari Raya, Ir. H. Juanda,
Pecenongan, Batu Ceper dan Jalan Sukarjo Wiryopranoto; di Kelurahan Duri Pulo :
Jalan Duri Selatan; di Kelurahan Petojo Selatan : Jalan Suryo Pranoto, Kesehatan,
Balikpapan dan Jalan Kyai Caringin; di Kelurahan Gambir : Jalan Veteran, Pejambon,
Perwira, Tanah Abang 2, Medan Merdeka Utara, Medan Merdeka Timur, Jalan M. I. R,
Merdeka Selatan, Budi Kemuliaan, Abdul Muis dan Jalan Kemuliaan; di Kelurahan
Cideng : Jalan Musi, Biak, Taman Jati Baru Cideng, Jati Baru Bengkel, Citarum, Subur
dan Jalan Cideng Barat; dan di Kelurahan Pasar Baru : Jalan Ir. H. Juanda;
Huruf e
Yang dimaksud dengan engembangan jalan lokal dilakukan:
1. pengembangan jalan inspeksi di sepanjang Kali Krukut, Kali Ciliwung dan Kanal
Banjir Barat; dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Kebon Kelapa,
Gambir, Petojo Utara, Cideng, dan Kelurahan Petojo Selatan;
177
Binatu 2, Petojo Binatu 4 dan Jalan Majapahit ; di Kelurahan Gambir : Jalan Veteran,
Veteran 1, Veteran 2, Veteran 3, Majapahit, Medan Merdeka Utara, Medan Merdeka
Barat, Medan Merdeka Selatan, Medan Merdeka Timur, Abdul Muis, Musium, Tanah
Abang Timur, Budi Kemulyaan, Budi Kemulyaan 3, Silam Merdeka Barat, Daya, Barat
Laut, Timur Laut, Tenggara, Perwira, Pejambon 2, 3, Batu, Ikhwan Ridwan Rais,
Kebon Sirih, Haji Agus Salim, MH Thamrin dan Jalan Prapatan; di Kelurahan Petojo
Selatan : Jalan Suryo Pranoto, Majapahit, Balik Papan, Kesehatan, Tanah Abang Satu,
Petojo Enclek, Petojo Enclek 1, Petojo Enclek 2, Petojo Enclek 3, Petojo Enclek 4,
Petojo Enclek 9, Petojo Enclek 13, Petojo Enclek 14, Tanah Abang 2, Kesehatan,
Kesehatan 1, Kesehatan 2, Kesehatan 3, Kesehatan 4, Kesehatan 5, Kesehatan 6,
Kesehatan 7, Kesehatan 8, Kesehatan 9, Kesehatan 10, Kesehatan 11, Persatuan
Guru, Petojo Sabangan 1, Petojo Sabangan 2, Petojo Sabangan 3, Petojo Sabangan
5, Petojo Sabangan 6, Petojo Sabangan 7, Petojo Sabangan 8, Petojo Sabangan 9,
Petojo Sabangan 10, Petojo Sabangan 11, Tanah Abang 3, Tanah Abang 5, Kebon
Jahe dan Jalan Cideng; dan di Kelurahan Kebon Kelapa : Jalan Ir. H Juanda, Ir. H
Juanda 1, Ir. H Juanda 2, Ir. H Juanda 1a, Ir. H Juanda 1c, Ir. H. Juanda 3, Kingkit,
Pacenongan, Peconangan Dalam, Sukarjo Wirio Pranoto, Batu Ceper, Batu Ceper 1,
Batu Ceper 2, Batu Ceper Batu Ceper 5, Batu Ceper 11, Batu Jejar, Batu Tulis, Batu
Tulis 1, Batu Tulis 3, Batu Tulis 10, Batu Tulis 11, Batu Tulis 14, Batu Tulis 15 dan
Jalan Hayam Huruk.
Huruf f
Yang dimaksud dengan penerapan pembatasan lalu lintas tahap I dilakukan di
Kelurahan Duri Pulo : Jalan KH Imam Mahbub dan Jalan Moh Mansyur; di Kelurahan
Petojo Utara : Jalan Gajah Mada; di Kelurahan Cideng Jalan Hasyim Ashari, Jatibaru
dan Jalan Fahrudin; di Kelurahan Gambir dan Kelurahan Kebon Kelapa : Jalan Hayam
Wuruk; di Kelurahan Petojo Selatan : Jalan Balikpapan, Jatibaru, Cideng Timur,
Majapahit, Kyai Caringin, Cideng, dan Jalan Suryo Pranoto; di Kelurahan Cideng :
Jalan Cideng Barat; di Kelurahan Gambir : Jalan Majapahit, Kebon Sirih, Medan
Merdeka Utara, Prapatan dan Jalan MH Thamrin; dan di Kelurahan Kebon Kelapa :
Jalan Sukarjo Wiryopranoto dan Jalan Batu Ceper;
Huruf g
1. penyediaan fasilitas parkir perpindahan moda (park and ride) di Kawasan Monas di
Kelurahan Gambir;
dan atau lapangan parkir dilakukan di Kelurahan Petojo Selatan : Jalan
Suryopranoto, Kesehatan, Balikpapan, Tanah Abang 2, Tanah Abang 1, Kyai
Caringin, dan Jatibaru; di Kelurahan Petojo Utara : Jalan KH. Hasyim Ashari, KH.
Zainudin Arifin, Am. Sangaji, Kesehatan dan Jalan Alaydrus; di Kelurahan Gambir :
Jalan Jatibaru, Kebon Sirih, Kebon Sirih Raya, MH.Thamrin, Medan Merdeka
Barat, Merdeka Utara, Veteran, Jati Baru Bengkel, Merdeka Selatan, Budi
Kemuliaan, Abdul Muis, Kemuliaan, Citarum, Tanah Abang Timur, Merdeka Timur,
Tanah Abang 1, Ikhwan Ridwan Rais, Merdeka Utara, Perwira, dan Jalan Veteran
1; di Kelurahan Cideng : Jalan Kyai Haji Moh. Mahbub, Fahrudin, Jatibaru, Cideng
Barat, Taman Jati Baru, Tanah Abang 2, Siantar, Musi, Kyai Caringin, Tanjung
Selor, Biak, Subur dan Jalan Cideng Barat; di Kelurahan Kebon Kelapa : Jalan KH.
Samanhudi, Sukarjo Wiryopranoto, Batu Ceper, Sukarjo Wiryopranoto, Taman Sari
Raya, Ir.H.Juanda dan Jalan Ir.H.Juanda 1;
Huruf h
ini dilakukan di Kelurahan Duri Pulo : Jalan Hasyim Ashari, Jalan KH Imam Mahbub,
Cideng Barat, Cibunar, KH. Zainul Arifin, Zainul Arifin Barat, Petojo Kecil, Petojo Barat
Lima, Petojo Barat 6, Petojo Barat 7, Petojo Barat 8, Petojo Barat 9, Petojo Barat 10,
Petojo Barat 11, dan Jalan Petojo Barat 12; di Kelurahan Cideng : Jalan Hasyim
Ashari, Cideng Barat, Biak Kyai Caringin, Muis, Ternate, Sangihe, Sangihe Dalam,
Talafo, Petojo Selatan 7, Petojo Selatan 9, Petojo Selatan 10, Petojo Selatan 11,
Petojo Selatan 12, Petojo Selatan 13, Palang Merah, Petojo Bola, Petojo Bola 1,
Petojo Bola 2, Petojo Bola 3, Petojo Bola 4, Musi, Tarakan 1, Kota Baru, Siantar,
Lematang, Pane, Bila, Tembesi, Taman Kuantan, Kampar, Batanghari, Kuantang,
Komering, Talang Bawang, Citarum, Tanah Abang 2, Kapuas, Ampasit, Ampasit 1,
Ampasit 2, Ampasit 3, Ampasit 4, Ampasit 5, Ampasit 6, Cipung Barat, Ciujung,
Cimanut, Opak, Cibanten, Cikande, Cilengsir, Cilamaya, Bengawang, Serayu,
Berantas, Cideng barat Dalam, Taman Jati Baru, Taman Jati Baru Bengkel, Taman Jati
Baru Timur, Jalan Taman Jati Baru Barat dan Jalan Jatibaru; di Kelurahan Petojo Utara
: Jalan Gajah Mada, KH Zainul Arifin, Alaydrus, Pembangunan 1, Pembangunan 2,
Pembangunan 3, Pembangunan 4, Pembangunan Dalam 1, Petojo Utara 1, Petojo
Utara 7, AM. Sangaji, Petojo Barat, Petojo Barat 1, Petojo Barat 2, Petojo Barat 3,
Petojo Barat 4, Sadar 3, Sadar 4, Cideng Timur, Hasyim Timur, Balik Papan, Petojo
Selatan, Petojo Selatan 1, Petojo Selatan 2, Petojo Selatan 3, Petojo Selatan 4, Balik
Papan 1, Balik Papan 2, Balik Papan 4, Semboja, Kaji, Petojo Binatu Raya, Petojo
Ayat 3
melalui Kecamatan Gambir adalah:
1. rencana pengembangan jaringan LRT terdapat pada ruas Jalan Kyai Caringin,
Jalan Tanah Abang 2 di Kelurahan Cideng;
2. rencana pengembangan kereta lingkar dalam kota melalui Kelurahan Cideng;
3. rencana pengembangan kereta komuter Jabodetabek terdapat pada Stasiun
Gambir di Kelurahan Gambir;
4. rencana kereta bandara terdapat di Kelurahan Cideng; dan
5. rencana perlintasan tak sebidang terdapat pada Kelurahan Gambir di Jalan Medan
Merdeka Barat.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 39
Cukup jelas.
Pasal 40
Cukup jelas.
Pasal 41
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada saluran Batu Tulis,
Pecenongan, Pintu Air II dan saluran Ir.Juanda II di Kelurahan Kebon Kelapa; saluran
Jalan Batu, Medan Merdeka Selatan dan saluran Budi Kemuliaan di Kelurahan
Gambir; saluran Petojo Enclek 1 dan saluran Kesehatan di Kelurahan Petojo Selatan;
178
saluran Petojo Binatu 2, Alaydrus (bus beton), Petojo Barat, AM. Sangaji dan saluran
Petojo Selatan 1 di Kelurahan Petojo Utara; saluran Talaud, Petojo Selatan 7, Ternate,
Kuantan, Pane, Ciujung, Cipunegara dan Kali Citarum, di Kelurahan Cideng; dan
saluran Duri Raya di Kelurahan Duri Pulo;
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Pasal 45
Ayat 1
Huruf a
jalur evakuasi bencana terdapat di Jalan Merdeka Selatan, Budi Kemuliaan, Pejambon,
Perwira, Tanah Abang 2, Abdul Muis, Medan Merdeka Utara, Medan Merdeka Timur,
Veteran, Ikhwan Ridwan Rais, Prapatan, Kebon Sirih, MH. Thamrin, Medan Merdeka
Barat, Majapahit dan Jalan M. I. R. Rais di Kelurahan Gambir; Jalan Juanda, Batu
Ceper, Sukarjo Wiriyopranoto, Jalan Hayam Huruk di Kelurahan Kebon Kelapa; Jalan
Hasyim Ashari, KH. Charingin, Cideng Barat, dan Jalan Jati Baru di Kelurahan Cideng;
Jalan Gajah Mada, Majapahit, Hasym Ashari, dan Jalan Cideng Timur di Kelurahan
Petojo Utara; Jalan Jati Baru, Cideng Timur, Balik Papan dan Jalan Suryo Pranoto di
Kelurahan Petojo Selatan; dan Jalan Hasyim Ashari dan Jalan KH. Imam Mahbub di
Kelurahan Duri Pulo
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 42
Ayat 1
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 46
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 47
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 43
Ayat 1
layanan nomor 1 dilaksanakan pada ruas jalan Medan Merdeka Utara, Medan
Merdeka Timur, Medan Merdeka Barat Jalan MH. Thamrin, Ihwan Ridwan Rais,
Perwira, Veteran, Veteran 3, Majapahit, Abdul Muis, Musium, Tanah Abang Timur,
Budi Kemulyaan dan Jalan Kebon Sirih di Kelurahan Gambir; Jalan Ir. Juanda,
Pecenongan, Pecenongan Dalam, Batu Tulis, Batu Ceper, Batu Tulis 13, Ir. H. Juanda
3, Batu Jajar, Hayam Huruk dan Jalan Sukarjo Wiryopranoto di Kelurahan Kebon
Kelapa; Jalan KH. Zainul Arifin, Pembangunan Satu, Pembangunan 4, Gajah Mada,
Alaydrus, Hasyim Ashari, HM. Sangaji, dan Jalan Balik Papan 1 di Kelurahan Petojo
Utara; Jalan Balik Papan, Suryo Pranoto, Kesehatan, Tanah Abang 1, Tanah Abang 2,
Tanah Abang 3 dan Jalan Jatibaru di Kelurahan Petojo Selatan; Jalan Cideng Barat,
KH. Mahbud, Subur Raya, Subur, Setia Kawan dan Jalan Setia Kawan Barat di
Kelurahan Duri Pulo; Jalan Hasyim Ashari, Biak, Cideng Barat, Tanjung Selor, KH.
Charingin, Siantar, Batang Hari, Taman Kuantan, Tanah Abang 2, Ciujung dan Jalan
Cilengsir di Kelurahan Cideng
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 44
Cukup jelas.
Pasal 48
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
kehidupan.
Pasal 49
Ayat 1
Huruf a
179
pemanfaatan lahan.
Huruf d
Yang dimaksud dengan pengembangan jalan lokal dilakukan:
1. pengembangan Jalan Inspeksi saluran pada ruas Jalan Moh. Ali, Jalan Pulo
Gundul di Kelurahan Tanah Tinggi; dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Tanah Tinggi,
Kampung Rawa, Johar Baru dan Kelurahan Galur;
Huruf b
rencana kota.
Huruf e
Kelurahan Tanah Tinggi : Jalan Letjen Suprapto.
Ayat 2
Cukup jelas.
Huruf f
2. parkir di luar badan jalan (off street parking) terdapat di Kelurahan Tanah Tinggi :
Jalan Letjend. Suprapto; di Kelurahan Johar Baru Jalan Percetakan Negara 1, Pulo
Gundul, Percetakan Negara 2, KJB 1, Mardani Raya dan Jalan Rawa Sawah 5; di
Kelurahan Tanah Tinggi : Jalan Pulo Gundul, Tanah Tinggi 8 dan Jalan Tanah
Tinggi 1; di Kelurahan Kampung Rawa : Jalan Let.Jen.Suprapto, Rawa Sawah 5
dan Jalan Rawa Sawah 25; dan di Kelurahan Galur : Jalan Let.Jen.Suprapto dan
Jalan KJB 1.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 50
Cukup jelas.
Pasal 51
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf g
ini dilakukan di Kelurahan Tanah Tinggi : Jalan Letjen Soeprapto, Galur Selatan, Moh.
Ali 4, Tanah Tinggi 1, 2, 3, Tanah Tinggi Gang 1, 2, 3, 4, Tanah Tinggi Selatan, KP
Pulo Gundul, Kramat Pulo Gundul dan Jalan Pulo Gundul; di Kelurahan Galur : Jalan
Letjen Soeprapto, Galur, Rawa Sawah 2, Biduk, Biduri, Kopast, Intan, Rawa Sawah
Satu, Rawa Sawah 2, Rawa Sawah 3, Kwista dan Jalan Rawa Tengah; dan di
Kelurahan Johar Baru : Jalan Percetakan Negara 1, Percetakan Negara 2, Kawi Kawi
Bawah, Kawi Kawi Atas, Kramat Jaya, Taman Kramat Jaya Baru, Kramat Jaya Baru 4
dan Jalan Rawa Sawah 5.
Huruf b
melalui Kecamatan Johar Baru adalah:
1. rencana pengembangan kereta lingkar dalam kota terdapat Stasiun Gang Sentiong
di Kelurahan Tanah Tinggi;
2. rencana pengembangan kereta Komuter Jabodetabek terdapat pada .ruas Jalan
Tanah Tinggi 1 di Kelurahan Tanah Tinggi dan di Kelurahan Johar Baru; dan
3. rencana perlintasan tak sebidang terdapat pada Jalan Letjen Suprapto di
Kelurahan Galur dan Jalan Tanah Tinggi di Kelurahan Tanah Tinggi.
Ayat 2
Huruf a
koridor Pulogadung Harmoni melalui Kelurahan Tanah Tinggi dan Kelurahan Galur;
Prasarana angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan
Tanah Tinggi : Halte Galur di jalan Letjen Suprapto.
Ayat 3
Cukup jelas.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 52
Cukup jelas.
Huruf b
pelebaran jalan di Kelurahan Tanah Tinggi : Jalan Letjen Suprapto.
Huruf c
pemeliharaan jalan di Kelurahan Galur : Jalan Galur dan Jalan Pangkalan Asem; di
Kelurahan Johar Baru : Jalan Mardani Raya, Percetakan Negara, Percetakan Negara
2, Pulo Gundul, KJB 1 dan Jalan Percetakan Negara 1; di Kelurahan Kampung Rawa :
Jalan Rawa Selatan 4, Rawa Sawah, Kampung Rawa Selatan, Rawa Sawah 5, dan
Jalan Rawa Sawah 25; dan di Kelurahan Tanah Tinggi : Jalan Tanah Tinggi 1, Jalan
Tanah Tinggi 4, Kramat Sentiong, dan Jalan Tanah Tinggi 8;
Pasal 53
Cukup jelas.
Pasal 54
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
180
Cukup jelas.
Pasal 59
Cukup jelas.
Huruf d
Pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada saluran Johar Baru I,
Percetakan Negara II, Kayu Awet, Johar Baru IV, Johar Baru IVA, Johar Baru V, SMU
27, Teladan, Johar Baru II, Johar Baru Utara III, Kawi 2 Bawah, Rawa Sawah dan
saluran Kampung Rawa Sawah di Kelurahan Johar Baru; saluran Pulo Gundul Dalam,
Tanah Tinggi XII, Narada, Baladewa, Narada, Baladewa, dan saluran Suprapto di
Kelurahan Tanah Tinggi; saluran Suprapto, Pangkalan Asem, dan saluran Kwista IX di
Kelurahan Galur; saluran Rawa Selatan I, Rawa Sawah, T.Kampung Rawa, dan
saluran Kampung Rawa di Kelurahan Kampung Rawa.
Pasal 60
Cukup jelas.
Pasal 61
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Huruf f
kehidupan.
Pasal 55
Ayat 1
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 56
Ayat 1
layanan nomor 5 dan zona layanan nomor 10 dilaksanakan pada ruas Jalan Mardani
Raya di Kelurahan Johar Baru; Jalan Tanah Tinggi 4 dan Jalan Letjen Soeprapto di
Kelurahan Tanah Tinggi; Jalan Soeprapto di Kelurahan Tanah Tinggi dan Kelurahan
Galur.
Ayat 2
Cukup jelas.
Huruf g
rendah.
Pasal 62
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 57
Cukup jelas.
Pasal 63
Cukup jelas.
Pasal 58
Cukup jelas.
Pasal 64
Ayat 1
181
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
koridor Harmoni-Pulogadung melalui Kelurahan Harapan Mulya, Sumur Batu dan
Kelurahan Cempaka Baru;
koridor Kampung Melayu-Ancol melalui Kelurahan Gunung Sahari Selatan;
koridor Tanjung Priok-Cililitan melalui Kelurahan Sumur Batu;
Harapan Mulya : Jalan Utan Panjang 5; Jalan Sumur Batu di Kelurahan Sumur Batu
dan Kelurahan Cempaka Baru; di Kelurahan Cempaka Baru, Serdang dan Kelurahan
Sumur Batu : Jalan Serdang; di Kelurahan Utan Panjang dan Kelurahan Cempaka
Baru : Jalan Bendungan Jago Terusan; di Kelurahan Gunung Sahari Selatan, Kebon
Kosong, Utan Panjang dan Kelurahan Kemayoran : Jalan Kemayoran Gempol; di
Kelurahan Utan Panjang dan Kelurahan Cempaka Baru : Jalan Serdang; di Kelurahan
Serdang dan Kelurahan Cempaka Baru : Jalan Serdang Baru 1; di Kelurahan Gunung
Sahari Selatan dan Kelurahan Kemayoran : Jalan Kemayoran Mall; di Kelurahan
Gunung Sahari Selatan dan Kelurahan Kebon Kosong : Jalan Landasan Timur/Barat;
Jalan Gunung Sahari 5 di Kelurahan Gunung Sahari Selatan dan Kelurahan
Kemayoran; dan di Kelurahan Harapan Mulya dan Kelurahan Cempaka Baru : Jalan F;
koridor Pluit-Tanjung Priok melalui Kelurahan Gunung Sahari Selatan; dan

koridor Kelapa Gading-Kalimalang melalui Kelurahan Sumur Batu;
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Sumur Batu :
Halte Cempaka Putih Timur; di Kelurahan Gunung Sahari Selatan : Halte Pasar Baru
Timur, Budi Utomo, Angkasa, dan Halte Landasan Pacu Barat; di Kelurahan Cempaka
Baru : Halte RS Islam, Cempaka Tengah, Pasar Rawa Selatan dan Halte Pasar
Cempaka; di Kelurahan Harapan Mulya : Halte Galur; dan di Kelurahan Sumur Batu :
Halte Cempaka Mas 2;
Huruf b
peningkatan jalan di Kelurahan Kebon Kosong dan Kelurahan Harapan Mulya :
pembangunan jalan tol ruas Jalan KemayoranKampung Melayu; dan di Kelurahan
Gunung Sahari Selatan dan Kelurahan Kebon Kosong : Jalan Rawa Buaya Sunter.
Huruf c
pelebaran jalan di Kelurahan Harapan Mulya : Jalan Tanah Tinggi Timur dan Jalan
Tanah Tinggi Barat; di Kelurahan Gunung Sahari Selatan : Jalan Gunung Sahari, Jalan
Angkasa; di Kelurahan Kebon Kosong : Jalan Dakota 6 dan Jalan Rencana yang
menghubungkan Jalan Angkasa dan Jalan Dakota 6; di Kelurahan Kebon Kosong :
Jalan Kemayoran Gempol; di Kelurahan Gunung Sahari Selatan dan Kelurahan
Kemayoran : Jalan Bungur Besar; di Kelurahan Utan Panjang dan Kelurahan Kebon
Kosong : Jalan Utan Panjang Barat; di Kelurahan Harapan Mulya, Cempaka Baru, dan
Kelurahan Sumur Batu : Jalan Letjend Suprapto; di Kelurahan Utan Panjang dan
Kelurahan Kebon Kosong : Jalan Utan Panjang Timur; dan di Kelurahan Kebon
Kosong dan Kelurahan Gunung Sahari Selatan : Jalan Benyamin Sueb;
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Utan Panjang : Jalan Sunter Bendungan Jago; di
Kelurahan Gunung Sahari Selatan : Jalan Garuda, Rajawali, Jalan Landasan Pacu
Barat; di Kelurahan Serdang : Jalan Taruna, Jalan Serdang Baru, Jalan Serdang 3; di
Kelurahan Kebon Kosong : Jalan Dakota, Cempaka Putih Utara, Kali Baru, Dakota,
Kali Baru Barat dan Jalan Kali Baru Timur; di Kelurahan Kemayoran : Jalan Bungur
Besar; di Kelurahan Sumur Batu : Jalan Howitzer, Sumur Batu, Jalan Kodam; di
Kelurahan Cempaka Baru : Jalan Cempaka Putih Utara, Cempaka Putih Timur dan
Jalan Cempaka Baru Timur; di Kelurahan Serdang dan Kelurahan Utan Panjang :
Jalan Bendungan Jago; di Kelurahan Utan Panjang dan Kelurahan Harapan Mulya :
Jalan Utan Panjang 3; di Kelurahan Cempaka Baru dan Kelurahan Harapan Mulya :
Jalan Cempaka Putih Utara; di Kelurahan Kemayoran, Cempaka Baru, dan Kelurahan
Harapan Mulya : Jalan F; Jalan Garuda; di Kelurahan Utan Panjang dan Kelurahan
Huruf e
1. pengembangan Jalan Inspeksi saluran pada ruas Jalan Cempaka Baru Tengah,
Jalan Remaja 1 di Kelurahan Cempaka Baru; Jalan Lapangan Pors di Kelurahan
Serdang; dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Serdang, Utan
Panjang, Kebon Kosong, Kemayoran, Harapan Mulya, Cempaka Baru, Sumur
Batu, dan Kelurahan Gunung Sahari Selatan.
Huruf f
dan atau lapangan parkir diarahkan di Kelurahan Kebon Kosong : Jalan Dakota,
Kali Baru Barat, Kali Baru Timur, Kemayoran Gempol, Landasan Timur/Barat, Utan
Panjang Barat dan Jalan Landasan Utara; di Kelurahan Sumur Batu : Jalan
Howitzer, Sumur Batu, Kodam, Serdang dan Jalan Letjend. Suprapto; di Kelurahan
Harapan Mulya : Jalan Utan Panjang 3, Cempaka Putih Utara, Jalan F, Utan
Panjang 5 dan Jalan Letjend. Suprapto; di Kelurahan Gunung Sahari Selatan :
Jalan Bungur Besar, Kemayoran Gempol, Rajawali, Kemayoran Mall, Landasan
Timur Barat, Landasan Pacu Barat, Gunung Sahari 5, Benyamin Sueb. Gunung
Sahari, Pasar Senen, Bungur Besar dan Jalan Angkasa; di Kelurahan Utan
Panjang : Jalan Bendungan Jago, Utan Panjang 3, Utan Panjang 5, Kali Baru
Timur, Bendungan Jago Terusan, Serdang, Kemayoran Gempol dan Jalan Sunter
Bendungan Jago; di Kelurahan Cempaka Baru : Jalan Cempaka Putih Utara,
Cempaka Putih Timur, Sumur Batu, Cempaka Baru Timur, Serdang, Bendungan
Jago Terusan dan Jalan Serdang; di Kelurahan Kemayoran : Jalan Bungur Besar,
Garuda, Kemayoran Gempol, Kemayoran Mall dan Jalan Gunung Sahari 5; dan di
Kelurahan Serdang : Jalan Serdang, Bendungan Jago, Taruna, Serdang Baru,
Sunter Bendungan Jago dan Jalan Serdang 3;
Huruf g
ini dilakukan di Kelurahan Serdang : Jalan Ahmad Yani, Letjend Suprapto, Sunter
Jaya, Raya Kodam, Sumur Batu, Sumba 1, Biduri 9, Biduri 8, dan Jalan Pasar Sumur
Batu di Kelurahan Sumur Batu, Jalan Sunter Jaya dan Jalan Bendungan Jago; di
Kelurahan Cempaka Baru : Jalan Cempaka Baru, Letjend Suprapto, Cempaka Putih
Utara, Cempaka Putih Barat, Cempaka Baru 2, Cempaka Sari 5, Cempaka Putih
Tengah, Cempaka Baru Timur, Siaga 2, Sudiro, Swadaya 1, Harapan Jaya 1, Harapan
Jaya, Harapan Jaya 7, Swadaya 3, Swadaya 4, Lumba-lumba, Sumur Batu 1, Sumur
Batu 2, Sumur Batu 3, Sumur Batu 4, Sumur Batu 5, Sumur Batu Raya, Pam, Remaja
3, dan Jalan Sumur Batu; di Kelurahan Harapan Mulya : Jalan Letjend Suprapto,
182
Tanah Tinggi Barat, Cempaka Putih Utara, Cempaka Baru Barat, Utan Panjang 3,
Perunggu, Waja, Waja 4, Waja 5, Timah, Tembaga, Harapan Mulya 3, Tembaga
Dalam 2, Tembaga Dalam 1, Harapan Mulya Barat, Harapan Mulya 1, Harapan Mulya
2, Harapan Mulya 3, Harapan Mulya 4, Harapan Mulya 5, Cempaka sari 2, dan Jalan
Cempaka Sari 5; di Kelurahan Kebon Kosong : Jalan Utan Panjang Timur, Utan
Panjang barat, dan Jalan Bendungan Jago di Kelurahan Utan Panjang; Jalan Kebon
Kosong, Landasan Timur Barat, Dakota, dan Jalan Benyamin Sueb; di Kelurahan
Kemayoran : Jalan Bungur Besar, Bungur Besar 16, Bungur Besar 15, Kepu Barat 13,
Kepu Barat 7, Kepu Barat 8, Kepu Barat 9, Kepu Barat 3, Kepu Barat 1, Kepu Barat,
Kepu Dalam 1, Kepu Dalam 2, Kepu Dalam 3, Kepu Timur, Kemayoran Utara, dan
Jalan Garuda; dan di Kelurahan Gunung Sahari Selatan : Jalan Pasar Senen, Gunung
Sahari, Bangau 2, Bangau 3, Bangau 4, Bangau 5, Bangau 8, Gunung Sahari 3,
Kadiman, Bungur Besar, Gunung Sahari 5, Garuda, Bungur Besar 5, Bungur Besar 17,
Bungur Besar 18, Bungur Besar 19, Bungur Besar 20, Angkasa, Angkasa 2, Sepur 5,
Angkasa Dalam 1, Mangga, Sawai, Kran 2, Kran 5, Angkasa 5, Kran, Kemayoran
Gempol, Landas Pacu Barat, Landas Pacu Timur, Rajawali, Kemayoran Vila, Merpati
1, dan Jalan Perwara.
Ayat 3
melalui Kecamatan Kemayoran adalah:
1. rencana pengembangan jaringan MRT untuk koridor Timur barat (I) melalui
Kelurahan Gunung Sahari Selatan dan Kelurahan Kebon Kosong;
2. rencana pengembangan kereta lingkar dalam kota melalui Kelurahan Kemayoran;
Kemayoran di Kelurahan Gunung Sahari Selatan; dan
4. rencana perlintasan tak sebidang berupa Fly Over terdapat pada ruas Jalan
Laksamana Yos Sudarso di Kelurahan Sumur Batu, Jalan Letjen Suprapto di
Kelurahan Harapan Mulia, Jalan Angkasa di Kelurahan Gunung Sahari Selatan,
JalanIndustri di Kelurahan Gunung Sahari Selatan, Jalan Landas Pacu Barat di
Kelurahan Gunung Sahari Selatan dan Kelurahan Kebon Kosong.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 65
Cukup jelas.
Pasal 66
Cukup jelas.
Pasal 67
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Gunung Sahari Selatan; Saluran Kepu Barat di Kelurahan Gunung Sahari dan
Kelurahan Kemayoran; Saluran Kemayoran Gempol dan Saluran Kemayoran
Ketapang di Kelurahan Kebon Kosong; Saluran Kepu Selatan di Kelurahan
Kemayoran; Saluran Kali Baru Timur dan Saluran Utan Panjang di Kelurahan Utan
Panjang; Saluran Taruna Jaya, Serdang, Serdang 1, Serdang Baru, dan Saluran
Kampung Irian 1 di Kelurahan Serdang; Saluran Sumur Batu, Nilam, Bren, Basoka, di
Kelurahan Sumur Batu; dan Saluran Swadaya 5, Cempaka Baru 1, Cempaka Baru
Tengah, Cempaka Baru 7, Cempaka Baru, di Kelurahan Cempaka Baru.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 68
Ayat 1
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 69
Ayat 1
layanan nomor 5 dilaksanakan pada ruas Jalan Benyamin Sueb, Kalibaru Barat di
Kelurahan Kebon Kosong, Jalan Cempaka Baru Timur, Pam, Pasar Sumur Batu, dan
Jalan Sumur Batu di Kelurahan Sumur Batu dan Kelurahan Cempaka Baru, Jalan
Dakota, Gunung Sahari dan Jalan Kemayoran Vila di Kelurahan Gunung Sahari
Selatan, Jalan Letjend Suprapto di Kelurahan Harapan Mulya, Cempaka Baru, dan
Kelurahan Sumur Batu
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 70
Huruf c
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 71
Huruf d
Pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada Saluran Jalan
Angkasa, Jalan Garuda Sisi Selatan, dan Saluran Jalan Gunung Sahari 5 di Kelurahan
Cukup jelas.
Pasal 72
183
Cukup jelas.
Pasal 73
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
Koridor Blok M-Kota melalui Kelurahan Gondangdia, Kebon Sirih dan Kelurahan
Menteng;
Pasal 74
Huruf a
Cukup jelas.
koridor Pulogadung-Harmoni melalui Kelurahan Kebon Sirih;

koridor Pulogadung-Dukuh Atas melalui Kelurahan Pegangsaan;
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
rendah.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
kehidupan.
Huruf g
Cukup jelas.
Pasal 75
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 76
Cukup jelas.
Pasal 77
Ayat 1
Cukup jelas.
koridor Ragunan-Dukuh Atas 2 melalui Kelurahan Menteng; dan

koridor Senayan-Tanah Abang melalui Kelurahan Gondangdia.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus
di Kelurahan Gondangdia : Halte Sarinah, Halte Bunderan HI; di Kelurahan Kebon
Melati : Halte Tosari; di Kelurahan Menteng : Halte Latuharhari; dan di Kelurahan
Gondangdia : halte busway;
Huruf b
Yang dimaksud dengan peningkatan jalan arteri sekunder dalam ayat ini dilakukan di
Kelurahan Kebon Sirih : Jalan Kebon Sirih; di Kelurahan Pegangsaan : Jalan Tambak;
di Kelurahan Menteng : Pembangunan ruas jalan tol Kampung Melayu Duri Pulo; dan
di Kelurahan Kebon Sirih, Gondangdia dan Kelurahan Menteng : Jalan MH. Thamrin;
Huruf c
pemeliharaan jalan di Kelurahan Pegangsaan : Jalan Diponegoro, Proklamasi dan
Jalan Cikini; di Kelurahan Menteng : Jalan Cimahi, Latuharhari, Surabaya,
Pamengkasan, Sukabumi, Sultan Syahrir, Prof. DR. Moh. Yamin, Haji, Yusuf
Adiwinata, Kebon Kacang Raya, Haji Agus Salim, Sukabumi, Teku Cik Diktiro, Madiun,
Teuku Cik Diktiro, Cimahi, HOS. Cokroaminoto, Purworejo, Kendal, Diponegoro dan
Jalan Suropati; di Kelurahan Kebon Sirih : Jalan Menteng Raya, Haji Agus Salim, Cut
Mutiah dan Jalan KH. Wahid Hasyim; di Kelurahan Gondangdia : Jalan Srikaya 1,
Kebon Kacang Raya, Haji Agus Salim, Cut Mutiah, Johar, DR. Sam Ratulangi, KH.
Wahid Hasyim, Probolinggo, Suwiryo, Sindang Jaya, Yusuf Adiwinata, Teuku Umar
dan Jalan HOS.Cokroaminoto; dan di Kelurahan Cikini : Jalan Raden Saleh dan Jalan
Cikini Raya;
Huruf d
1. pengembangan jalan inspeksi saluran di sepanjang Kali Malang/Kanal Banjir Timur
dan sejajar jalan rel kereta api pada ruas Jalan Latuharhari, Jalan Menteng
Tenggulun, dan Jalan Pasar Turi di Kelurahan Menteng; Jalan sejajar Kali Ciliwung
di Kelurahan Pegangsaan dan Kelurahan Kenari;
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Kebon Sirih,
Gondangdia, Menteng, Cikini dan Kelurahan Pegangsaan;
Huruf e
dan atau lapangan parkir diarahkan jalan di Kelurahan Kebon Sirih, Gondangdia,
Menteng, Cikini dan Kelurahan Pegangsaan;
184
Cukup jelas.
Huruf f
Kelurahan Kebon Sirih, Gondangdia dan Kelurahan Menteng : Jalan MH. Thamrin; di
Kelurahan Kebon Sirih : Jalan Kebon Sirih; dan di Kelurahan Pegangsaan : Jalan
Tambak;
Huruf g
ini dilakukan di Kelurahan Kebon Sirih : Jalan Arif Rahman Hakim, Ikhwan Ridwan
Rais, Jaksa, Kebon Sirih, Kebon Sirih Timur, Menteng Raya, dan Jalan Menteng Kecil;
di Kelurahan Menteng : Jalan Banyu Mas, Cicurug, Cilacap, Cimahi, Diponegoro, Dr.
Kusuma Atmaja, HR. Rasuna Said, Imam Bonjol, Indramayu, Jend. Sudirman, Kebon
Kacang Raya, Kebumen, Kendal, Kota Bumi, Latuharhari, Madiun, Pamekasan,
Panarukan, Pegangsaan Barat, Pekalongan, Prof. DR. Moh. Yamin, Salatiga, Subang,
Sukabumi, Sultan Agung, Sumenep, Sunda Kelapa, Sutan Syahrir, Taman Sunda
Kelapa, Teuku Cik Ditiro, Menteng Jaya, Sindang Jaya, Surabaya, Solo, Cirebon,
Tegal, Tulungagung, Pandeglang, Banyumas, Ki Mangun, Semarang, Banda, ILP
Suroso, Irian, Maluku, Lombok, Riau, Buton, Timor, Sumatera, Kemiri, Kendal,
Rembang, Pati, Purwodadi, dan Jalan Purworejo; di Kelurahan Pegangsaan : Jalan
Kimia, Matraman Dalam, Matraman Raya, Talang Dalam, Tambak, Prambanan, dan
Jalan Proklamasi; di Kelurahan Gondangdia : Jalan Sam Ratulangi, Gereja Theresia,
Johar, Probolinggo, Srikaya 1, dan Jalan Teuku Umar; di Kelurahan Cikini : Jalan
Cimandu, Jalan Ciasem, Cidurian, dan Jalan Cilimani; di Kelurahan Gondangdia dan
Kelurahan Menteng : Jalan Yusuf Adiwinata; di Kelurahan Kebon Sirih, Cikini, dan
Kelurahan Gondangdia : Jalan Cut Mutiah; di Kelurahan Kebon Sirih dan Kelurahan
Cikini : Jalan Srikaya 2; di Kelurahan Kebon Sirih, Menteng, dan Kelurahan
Gondangdia : Jalan H. Agus Salim; di Kelurahan Menteng dan Kelurahan Gondangdia
: Jalan HOS Cokroaminoto; di Kelurahan Cikini dan Kelurahan Pegangsaan : Jalan
Cikini dan Jalan Cilosari; di Kelurahan Kebon Sirih dan Kelurahan Gondangdia : Jalan
KH. Wahid Hasyim dan Jalan MH. Thamrin; dan di Kelurahan Cikini dan Kelurahan
Gondangdia : Jalan Cikini 4.
Ayat 3
melalui Kecamatan Menteng adalah:
1. rencana pengembangan jaringan MRT untuk koridor Utara Selatan terdapat pada
Stasiun HI di Kelurahan Gongdangdia;
2. rencana pengembangan kereta lingkar dalam kota melalui Kelurahan Menteng;
3. rencana pengembangan kereta komuter Jabodetabek terdapat pada stasiun
Mampang di Kelurahan Menteng, terdapat di Stasiun Cikini di Kelurahan
Pegangsaan, terdapat di Kelurahan Pegangsaan, dan terdapat di Stasiun
Gongdangdia di Kelurahan Kebon Sirih; dan
4. rencana perlintasan tak sebidang terdapat pada FO. Latuharhary di Jalan Anyer
yang melewati Kelurahan Pegangsaan,FO. Dukuh Atas Sudirman di Jalan MH.
Thamrin yang melewati Kelurahan Menteng dan FO. Jatinegara By pass di Jalan
Kendal yang melewati Kelurahan Menteng.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 80
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada Saluran Ampiun dan
Saluran Penataran yang melalui Kelurahan Pegangsaan; Saluran Anyer dan Saluran
Latuharhari yang melalui Kelurahan Menteng; Saluran Cimandiri dan Saluran Cut Nyak
Dien yang melalui Kelurahan Cikini; Saluran Cokroaminoto, Sunda, dan Saluran Wahid
Hasyim yang melalui Kelurahan Gondangdia; Saluran Guru Demak yang melalui
Kelurahan Cikini dan Kelurahan Kebon Sirih; Saluran Kebon Sirih Raya dan Saluran
Srikaya 1 yang melalui Kelurahan Kebon Sirih; dan Saluran Probolinggi yang melalui
Kelurahan Gondangdia dan Kelurahan Cikini;
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Huruf h
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 81
Ayat 1
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 78
Cukup jelas.
Pasal 82
Ayat 1
Pasal 79
185

layanan nomor 1 dilaksanakan pada ruas Jalan Menteng Raya di Kelurahan Kebon
Sirih; Jalan Surabaya, Diponegoro, Imam Bonjol, Anyer, Latuharhari, Sukabumi,
Kalisan, Madiun, Cimahi, Sumenep, Pamekasan, Cianjur, Kusuma Atmadja, Kusuma
Syahrir, Semarang, Purwakarta, Teuku Umar, Banyuwangi, Kediri, Besuki, H. Agsu
Salim, Gereja Theresia, Indramayu, Tasikmalaya, dan Jalan Kebon Kacang Raya di
Kelurahan Menteng; Jalan Probolinggo, Suroso, Sam Ratulangi, Maluku, Lombok,
Sawo, Tanjung, dan Jalan Wahid Hasyim di Kelurahan Gondangdia; Jalan Amfiun,
Raden Saleh, dan Jalan Cikini 4 di Kelurahan Cikini; Jalan Proklamasi, Kalisan,
Talang, Borobudur, Matraman Dalam, Tambak, dan Jalan Bonang di Kelurahan
Pegangsaan; Jalan Kebon Sirih, Agus Salim, Kebon Sirih Barat 2, Jaksa, Kebon Sirih
Timur, dan Jalan Srikaya 2 di Kelurahan Kebon Sirih; Jalan Cikini di Kelurahan Cikini
dan Kelurahan Pegangsaan; Jalan MH. Thamrin di Kelurahan Gondangdia dan
Kelurahan Kebon Sirih; Jalan Teuku Cik Ditiro, Jalan HOS Cokroaminoto di Kelurahan
Menteng dan Kelurahan Gondangdia.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 89
Pasal 83
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 84
Cukup jelas.
Pasal 85
Pasal 90
Ayat 1
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
Koridor Pulogadung-Harmoni melalui Kelurahan Pasar Baru;
Cukup jelas.
Koridor Kalideres-Harmoni melalui Kelurahan Pasar Baru;
Pasal 86
Pasal 87
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
kehidupan.
Koridor Kampung Melayu-Ancol melalui Kelurahan Pasar Baru dan Kelurahan Gunung
Sahari Utara;
Koridor Pluit-Tanjung Priok melalui Kelurahan Gunung Sahari Utara dan Kelurahan
Mangga Dua Selatan;
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Pasar Baru :
Halte Bus Juanda, Halte Bus RSPAD, Halte Bus Istiqlal, Halte Bus Pasar Baru, Halte
Bus Budi Utomo, dan Halte Bus Pasar Baru Timur; di Kelurahan Gunung Sahari Utara :
Halte Bus Jembatan Merah; dan di Kelurahan Mangga Dua Selatan : Halte Bus
Mangga Dua Mall;
Huruf b
Yang dimaksud dengan peningkatan jalan arteri primer dalam ayat ini dilakukan di
Kelurahan Pasar Baru dan Kelurahan Gunung Sahari Utara : pembangunan ruas Jalan
tol Rawa Buaya-Sunter.
Huruf c
pelebaran jalan di Kelurahan Mangga Dua Selatan : Jalan Mangga Dua; di Kelurahan
Gunung Sahari Utar : Jalan Benyamin Sueb dan Jalan Angkasa; di Kelurahan Pasar
Baru dan Kelurahan Gunung Sahari Utara : Jalan KH. Samanhudi; di Kelurahan Pasar
Baru, Kartini, Gunung Sahari Utara, dan Kelurahan Mangga Dua Selatan : Jalan
Pasal 88
186
Gunung Sahari; dan di Kelurahan Kartini, Karang Anyar, dan Kelurahan Mangga Dua
Selatan : Jalan Mangga Besar;
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Gunung Sahari Utara : Jalan Gunung Sahari 3,
Gunung Sahari II, industri, Rajawali Selatan, Rajawali dan Jalan Pademangan 1; di
Kelurahan Pasar Baru : Jalan Krekot Bunder, Lautze, Pos, Taman Sari Rayar, Pintu
Besi 1, Abdulrahman Saleh Raya, Banteng Barat, Senen Raya, Perwira, Banteng
Utara, Cathedral, Banteng Timur, Pasar Baru, Ir. H. Juanda dan Jalan DR. Sutomo; di
Kelurahan Kartini : Jalan Kartini 3 dan Jalan Lautze; di Kelurahan Mangga Dua Selatan
Jalan DR. Suratmo, Jalan Pangeran Jayakarta; dan di Kelurahan Karang Anyar : Jalan
Taman Sari Rayar dan Jalan Mangga Besar.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 91
Cukup jelas.
Pasal 92
Cukup jelas.
Pasal 93
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf e
1. pengembangan Jalan inspeksi sepanjang kali/sungai di sepanjang Kali Ciliwung
pada ruas Jalan Antara, Jalan Pasar Baru Selatan, Jalan Pasar Baru Timur di
Kelurahan Pasar Baru; Jalan Kartini di Kelurahan Kartini; Jalan Pejagalan, jalan
Pisang Batu di Kelurahan Mangga Dua Selatan; Jalan Pemandangan 1 dan Jalan
Rajawali Selatan 12 di Kelurahan Gunung Sahari Utara; dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Gunung Sahari
Utara, Kali Anyar, Kartini, Mangga Dua Selatan, dan Kelurahan Pasar Baru;
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada saluran Mangga Dua
Raya, Doktor Soeratmo, dan saluran Mangga Dua Abdad yang melalui Kelurahan
Mangga Dua Selatan; saluran Rajawali Selatan, Gunung Sahari 7A, dan saluran
Industri, yang melalui Kelurahan Gunung Sahari Utara; saluran Kartini V dan saluran
Dwiwarna yang melalui Kelurahan Kartini; dan saluran Kelinci, Lautze, dan saluran Kali
Lio yang melalui Kelurahan Pasar Baru.
Huruf f
Yang dimaksud dengan penyediaan perparkiran dalam ayat ini dilakukan pada
penyediaan fasilitas parkir perpindahan moda (park and ride) terdapat pada Kawasan
Mangga Dua di Kelurahan Mangga Dua Selatan.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf g
Yang dimaksud dengan rencana pengembangan prasarana jalur pedestrian dan jalur
sepeda dalam ayat ini dilakukan di Kelurahan Pasar Baru : Jalan Doktor Soetomo,
Doktor Wahidin, Senen Raya, Abdul Rahman Soleh Raya, Menteng Utara, Pasar Baru,
Pos, Kelinci, Pasar Baru Selatan, Pasar Baru Timur, Kathedral, Perwira, dan Jalan KH.
Saman Hudi; di Kelurahan Gunung Sahari Utara : Jalan Benyamin Sueb, HBR Motik,
dan Jalan Angkasa Raya; di Kelurahan Mangga Dua Selatan : Jalan Mangga Dua; dan
di Kelurahan Pasar Baru dan Kelurahan Gunung Sahari Utara : Jalan Gunung Sahari.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
melalui Kecamatan sawah Besar adalah:
1. rencana pengembangan jaringan MRT untuk koridor Timur Barat (I) melalui
Kelurahan Pasar Baru dan Kelurahan Gunung Sahari Utara;
2. rencana pengembangan kereta lingkar dalam kota melalui Kelurahan Pasar Baru,
stasiun Rajawali di Kelurahan Gunung Sahari Utara, Stasiun Kemayoran di
Kelurahan Gunung Sahari Selatan dan Kelurahan Mangga Dua Selatan;
Juanda di Kelurahan Pasar Baru, pada stasiun Sawah Besar di Kelurahan Pasar
Baru, pada Stasiun Mangga Besar di Kelurahan Karang Anyar, pada Stasiun
Rajawali di Kelurahan Gunung Sahari Utara; dan
4. rencana perlintasan tak sebidang berupa Fly over terdapat pada ruas Jalan
Angkasa di Kelurahan Gunung Sahari Utara, Jalan Industri di Kelurahan Gunung
Sahari Utara, Jalan Landas Pacu Barat di Kelurahan Gunung Sahari Utara.
Pasal 94
Ayat 1
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 95
187
Ayat 1
Huruf a
layanan nomor 1 dan zona layanan nomor 5 dilaksanakan pada ruas pada ruas Jalan
KH. Samanhudi, Jalan Gereja Ayam, Jalan Kelinci, Jalan Pasar Baru, Jalan Krekot
Bunder, dan Jalan Lautze di Kelurahan Pasar Baru; Jalan Karang Anyar Utara, dan
Jalan Karang Anyar R di Kelurahan Karang Anyar; Jalan Dr. Suratmo, Jalan Pangeran
Jayakarta, Jalan Mangga Dua, Jalan Mangga Dua Dalam, Jalan Tiang Seng, dan Jalan
Mangga Besar 13 di Kelurahan Mangga Dua Selatan; Jalan Gotong Royong, Jalan
Kartini 8 Dalam, dan Jalan Laksana di Kelurahan Kartini; Jalan Rajawali dan Jalan
Industri di Kelurahan Gunung Sahari Utara; Jalan Gunung Sahari di Kelurahan Pasar
Baru dan Kelurahan Gunung Sahari Utara; Jalan Krekot Jaya di Kelurahan Pasar Baru
dan Kelurahan Karang Anyar; Jalan Mangga Besar di Kelurahan Mangga Dua Selatan
dan Kelurahan Karang Anyar;
Huruf b
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 96
Cukup jelas.
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 102
Cukup jelas.
Pasal 103
Ayat 1
Cukup jelas.
Pasal 97
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
koridor Harmoni-Pulo Gadung melalui Kelurahan Senen, Kwitang dan Kelurahan
Kramat;
Cukup jelas.
koridor Dukuh Atas-Pulogadung melalui Kelurahan Kenari, dan Kelurahan Paseban;

dan
Pasal 98
Pasal 99
Pasal 100
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
rendah.
koridor Kampung Melayu-Ancol melalui Kelurahan Kramat, Kwitang, Kenari dan

Kelurahan Paseban.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Senen :
Halte Sentral Senen, Atrium, RSPAD, dan Halte Deplu; di Kelurahan Paseban : Halte
matraman 2; di Kelurahan Kramat dan Kelurahan Kwitang : Halte Kwitang, Halte Pal
Putih dan Halte Sentiong NU; dan di Kelurahan Paseban dan Kelurahan Kenari : Halte
Salemba Carolus dan Halte Salemba UI;
Huruf b
Yang dimaksud dengan peningkatan prasarana jalan arteri primer dalam ayat ini
berupa peningkatan jalan di Kelurahan Bungur, Senen, Kramat, Kenari, Paseban, dan
Kelurahan Kwitang : rencana pembangunan jalan tol pada ruas Jalan Kemayoran Kampung Melayu;
Huruf c
Kelurahan Kwitang : Jalan Kwitang; di Kelurahan Senen : Jalan Prapatan dan Jalan
Pasar Senen; di Kelurahan Kramat : Jalan Kramat Pulo dan Jalan Kramat Bunder; di
Kelurahan Bungur : Jalan Tanah Tinggi Barat dan Jalan Letjend Suprapto; di
Kelurahan Kwitang : Jalan Arif Rahmat Hakim; di Kelurahan Paseban : Jalan Pramuka;
Pasal 101
188
di Kelurahan Kenari dan Kelurahan Paseban : Jalan Salemba Raya; dan di Kelurahan
Kenari, Kramat, dan Kelurahan Kwitang : Jalan Kramat Raya dan Jalan Matraman;
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Paseban : Jalan Pramuka Jati, Diponegoro dan Jalan
Salemba Tengah; di Kelurahan Kenari : Jalan Raden Saleh, Kramat 4, Kramat 4 dan
Jalan Diponegoro; di Kelurahan Kramat : Jalan Pal Putih, Raden Saleh, Kramat
Sentiong Ujung, Kramat 4 dan Jalan Kembang Sepatu; di Kelurahan Bungur : Jalan
Kali Baru Barat, kali Baru Timur, Utan Panjang 3, Kepu Selatan dan Jalan Kepu Timur;
di Kelurahan Senen : Jalan Abdul Rahman Saleh Raya, Senen Raya, Kwini 1, Stasiun
Senen, Pejambon dan Jalan Kwini 2; dan di Kelurahan Bungur : Jalan Kalibaru Timur;
Huruf e
1. pembangunan jalan inspeksi di sepanjang Sungai Ciliwung di Kelurahan Kenari,
Kwitang, dan Kelurahan Senen; dan di sepanjang Kali Sentiong di Kelurahan
Paseban;
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Senen, Bungur,
Kwitang, Kramat, Kenari, dan Kelurahan Paseban;
Huruf f
Yang dimaksud dengan penerapan pembatasan lalu lintas tahap II dilakukan di
Kelurahan Kramat : Jalan Kramat 4 dan Jalan Kramat Raya; di Kelurahan Senen :
Jalan Senen Raya; dan di Kelurahan Paseban : Jalan Diponegoro.
Huruf g
1. penyediaan fasilitas parkir perpindahan moda (park and ride) terdapat pada
Kawasan Senen di Kelurahan Senen; dan
perundang-undangan;
Huruf h
ini dilakukan di Kelurahan Bungur : Jalan Letjend Suprapto, Bungur Besar, Tanah
Tinggi Barat, Kwitang Timur, Kalibaru Timur Dalam, Kalibaru Timur 1, Kalibaru Timur 4,
Kalibaru Timur 3, Bungur Besar 5, Bungur Besar 6, Bungur Besar 7 dan Jalan Bungur
Besar 8; di Kelurahan Senen : Jalan Stasiun Senen, Kramat Bundar, Prapatan,
Kwitang Raya, Pasar Senen, Gunung Sahari 1, Senen Raya 4, Kwini 2, Abdurahman
Saleh, Pejambon, Kwini 1, Prapatan 1, Prapatan 2, Prapatan 3, Prapatan 4 dan Jalan
Abdurahman Saleh 1; di Kelurahan Kenari : Jalan Kwitang Raya, Kembang 1,
Kembang 2, Kembang 3, Kembang 4, Kembang 5, Kembang Kramat 2, Kramat
Kwitang 1A, Kramat Kwitang 1B, Kramat Kwitang 1C, Kramat Kwitang 1E, Kramat
Kwitang 1F, Kramat Kwitang 1J, Kramat 2, Kramat 3, Kramat 4, Kwitang Kecil, Listrik
5 dan Jalan Kramat Raya di Kelurahan Kwitang; Jalan Kramat 4, Kramat 5, Kramat 6,
Kramat 7, Kramat Raya, Raden Saleh, Raden Saleh 1, Jambrut, Kenari 1, Kenari 2,
Salemba Raya, Diponegoro dan Jalan Matraman Raya; di Kelurahan Paseban : Jalan
Pramuka, Murtado, Salemba Tengah, Salemba Tengah 2, Salemba Tengah 3,
Salemba Raya, Percetakan Negara Raya, Paseban Dalam dan Jalan Kramat Lontar; di
Kelurahan Kramat : Jalan Kramat Sentiong, Kramat Raya, Kramat Pulo Gundul,
Kramat Pulo 2, Masjid Kramat Pulo, Muhamad Saleh, Kramat Pulo Dalam 1, Kramat
Pulo, Kembang Pacar, Kembang Sepatu, Kramat Baru, Kramat Baru 1, Sedap Malam,
Soka, Sedap Malam, Kramat Bundar dan Jalan Melati.
Ayat 3
melalui Kecamatan Senen adalah:
1. rencana pengembangan kereta lingkar dalam kota melalui Stasiun Senen di
Kelurahan Senen dan Stasiun Kramat di Kelurahan Rawasari;
2. rencana pengembangan kereta komuter Jabodetabek terdapat pada Stasiun Pasar
Senen di Kelurahan Bungur; dan
3. rencana perlintasan tak sebidang terdapat pada Fly Over/ Underpass terdapat
pada Jalan Kramat lontar di Kelurahan Kramat dan di Jalan Diponegoro di
Kelurahan Kenari.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 104
Cukup jelas.
Pasal 105
Cukup jelas.
Pasal 106
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada Saluran Jalan Wini
1, Jalan Senen Raya, Jalan Prapatan, dan Saluran Jalan Gunung Sahari 1 di
Kelurahan Senen; Saluran Jalan Bungur Besar, Jalan Letjend Suprapto, dan
Kelurahan Jalan Kepu Selatan di Kelurahan Bungur; Saluran Jalan Sedap malam dan
Saluran Jalan Pal Putih, di Kelurahan Kramat; Saluran Jalan Kuitang Raya dan
Saluran Jalan Kramat 2 di Kelurahan Kuitang; Saluran Jalan Raden Saleh di Kelurahan
Kenari; dan Saluran Jalan Salemba Tengah dan Saluran Jalan Pramuka di Kelurahan
Paseban;
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 107
Ayat 1
189

Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 108
Ayat 1
layanan nomor 5 dan zona layanan nomor 10 dilaksanakan pada ruas Jalan Pasar
Senen dan Jalan Kramat Bunder di Kelurahan Senen, Jalan Kramat Raya di Kelurahan
Kwitang dan Kelurahan Kramat, Jalan salemba Raya di Kelurahan di Kelurahan Kenari
dan Kelurahan Paseban; Jalan Letjend Suprapto dan Jalan Kalibaru Timur-Barat di
Kelurahan Bungur.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 109
rendah.
Pasal 114
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 115
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 116
Ayat 1
Cukup jelas.
Pasal 110
Pasal 111
Cukup jelas.
Pasal 112
Cukup jelas.
Pasal 113
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
Ayat 2
Huruf a
Koridor Blok M-Kota melalui pada ruas Jalan Sudirman di Kelurahan Gelora dan
Kelurahan Bendungan Hilir, pada ruas Jalan MH Tamrin di Kelurahan Kebon Melati
dan Kelurahan Karet Tengsin; dan pada ruas Jalan KH. Mas Mansyur di Kelurahan
Karet Tengsin;
Koridor Pluit-Pinang Ranti melalui Kelurahan Gelora, Petamburan dan Kelurahan
Bendungan Hilir.
koridor Tanah Abang-Senayan melalui Kelurahan Kebon Melati, Kebon Kacang,
Bendungan Hilir, Gelora dan Kelurahan Karet Tengsin.
koridor Cideng-Tanah Abang melalui Kelurahan Kampung Bali dan Kelurahan Kebon
Kacang.
koridor Kampung Melayu-Tanah Abang melalui Kelurahan Karet Tengsin, Kebon
Melati, Kampung Bali dan Kelurahan Kebon Kacang.
koridor Halim Palmerah Soekarno Hatta melalui Kelurahan Gelora.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Petamburan :
Halte Slipi Petamburan; di Kelurahan Senayan : Halte Gelora Bung Karno, Halte Polda
Metro; di Kelurahan Gelora : Halte JCC Senayan, Halte Bundaran Senayan, halte
busway di Jalan Palmerah Barat, Palmerah Utara, Asia Afrika dan halte busway di
190
Jalan Gelora; di Kelurahan Kebon Melati : Halte Bendungan Hilir di Kelurahan Karet
Semanggi; Halte Tosari; di Kelurahan Karet Tengsin : Halte Karet dan halte busway di
Jalan Penjernihan; di Kelurahan Setiabudi : Halte Setiabudi di Kelurahan Karet; Halte
Dukuh Atas; di Kelurahan Bendungan : Hilir halte busway di Jalan Penjernihan, halte
busway di Jalan Pejompongan; di Kelurahan Kebon Kacang : halte busway di Jalan
Wahid Hasyim; di Kelurahan Kampung Bali : halte busway di Jalan Fachrudin; dan di
Kelurahan Karet Tengsin, Kebon Melati, dan Kelurahan Kebon Kacang : halte busway
di Jalan KH. Mas Mansyur.
Huruf b
Kelurahan Gelora, Bendungan Hilir, dan Kelurahan Petamburan : peningkatan ruas
Jalan Tol Dalam Kota; Kelurahan Kebon Melati, Petamburan, dan Kelurahan Kampung
Bali : pembangunan ruas Jalan Tol Ulujami-Tanah Abang melalui Kelurahan Gelora,
Petamburan, Bendungan Hilir, dan Kelurahan Kampung Bali; dan ruas Jalan Tol
Kampung Melayu-Duri Pulo; dan di Kelurahan Petamburan, Gelora, Kelurahan Gelora,
Senayan, Karet Semanggi dan Kelurahan Bendungan Hilir : peningkatan Jalan Letjen
S. Parman;
Huruf c
Kelurahan Gelora : Jalan Tentara Pelajar, Asia Afrika, Jalan Gelora, Gelora 1,
Palmerah Utara dan Jalan Rencana munuju Jalan Asia Afrika; di Kelurahan Karet
Tengsin : Jalan RM Margono Djojohadikoesoemo; di Kelurahan Bendungan Hilir :
Jalan Pejompongan dan Jalan Penjernihan; di Kelurahan Menteng : Jalan MH
Thamrin; di Kelurahan Kampung Bali : Jalan Fahrudin; di Kelurahan Petamburan :
Jalan Aipda KS Tubun; di Kelurahan Karet Semanggi : Jalan Karet Sawah; di
Kelurahan Gelora dan Kelurahan Gunung : Jalan Hang Lekir 1; di Kelurahan Gelora,
Karet Semanggi, dan Kelurahan Bendungan Hilir : Jalan Jend. Sudirman; dan di
Kelurahan Karet Semanggi, Kampung Bali, Kebon Melati dan Kelurahan Karet Tengsin
: Jalan KH. Mas Mansyur;
Huruf c
pemeliharaan jalan di Kelurahan Kebon Kacang : Jalan Kebon Kacang, KH. Wahid
Hasyim, Jati Bunder dan Jalan Kebun Pala; di Kelurahan Bendungan Hilir : Jalan
Bendungan Hilir dan Jalan Bendungan Hilir 15; di Kelurahan Gelora : Jalan Pintu
Gelora 1, Pejompongan, Gerbang Pemuda dan Jalan Jenderal Gatot Subroto; di
Kelurahan Karet Tengsin : Jalan Bendungan Hilir, Jati Luhur dan Jalan Karet Pasar
Baru 4; di Kelurahan Kampung Bali : Jalan Danau Tondano, KH.Mas Mansyur,
Palmerah Utara 1, Petamburan, Tanjung Karang, Slipi 5, Kota Dalam, Betung, A. Jati
Bunder, Aipda KS. Tubun, Kebon Jati, KH.Wahid Hasyim, Jati Baru dan Jalan Jati Baru
Bengkel; dan di Kelurahan Kebon Jati : Jalan Kebon Sirih dan Jalan Kebon Jati.
Huruf d
1. pembangunan jalan inspeksi di sepanjang Kali Krukut, Kali Grogol dan Kanal Banjir
Barat di Kelurahan Karet Tengsin, Bendungan Hilir, Kebon Melati, Petamburan dan
Kelurahan Kebon Kacang; dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Kebon Bali,
Kebon Kacang, Kebon Melati, Petamburan, Bendungan Hilir, Karet Tengsin dan
Kelurahan Gelora;
Huruf e
Yang dimaksud dengan penerapan pembatasan lalu lintas tahap III dilakukan di
Kelurahan Karet Tengsin, Kebon Melati Kawasan : pada Jalan KH.Mas Mansyur; dan
rencana penerapan pembatasan lalu lintas tahap IV
di Kelurahan Petamburan
dan Kelurahan Gelora Kawasan Pembatasan Tahap IV pada ruas Jalan Jend. Gatot
Subroto di Kelurahan Gelora; dan Jalan Letjen S. Parman.
Huruf f
Yang dimaksud dengan penyediaan perparkiran dalam ayat ini dilakukan pada
penyediaan fasilitas parkir perpindahan moda (park and ride) terdapat pada Kelurahan
Kebon Melati; dan parkir di badan jalan (on street parking) dilaksanakan berdasarkan
peraturan perundang-undangan;
Huruf g
ini dilakukan di Kelurahan Bendungan Hilir : Jalan Pejompongan Dalam, Bendungan
TM. Petamburan Asahan 1, Bendungan Asahan 2, Bendungan Asahan 3, Bendungan
Asahan 4, Bendungan Hilir 1, Bendungan Hilir 3, Bendungan Hilir 5, Bendungan Hilir
6, Bendungan Hilir 7, Bendungan Hilir 8, Bendungan Hilir 9, Bendungan Hilir 10,
Bendungan Hilir 11, Bendungan Hilir 12, Bendungan Hilir 13, Bendungan Hilir 15,
Bendungan Walahar, Danau Poso, Danau Sentani, Bendungan Jati Luhur, Jati Luhur,
Jati Luhur 1, Jati Luhur 2, Jati Luhur 3, Jati Luhur 4, Jati Luhur 5, Jati Luhur 6,
Kulungkung, PAM Baru, PAM Baru 2, Pejompongan, Pejompongan 1, Pejompongan
2, Pejompongan 3, Pejompongan 4, Pejompongan 5, Pejompongan 6, Pejompongan
7, Pejompongan 8, Pejompongan 9, Pejompongan 10, Pejompongan 11, Pejompongan
12, Penjernihan 1, Penjernihan 2, Penjernihan 3, Penjernihan 4, Penjernihan 8,
Penjernihan 9, Penjernihan 10, Penjernihan 11, Penjernihan 12, Sarmili, T. Hidayah 1,
T. Jati Luhur 2, T. Jati Luhur 5, T. Jati Luhur 7, Taman Bendungan Jati Luhur, Taman
Rawa Pening, Taman Rawa Pening 1, Taman Rawa Pening 2, Taman Rawa Pening 3,
Taman Rawa Pening 4, Taman Rawa Pening 5, Taman Rawa Pening 6, dan Jalan
Taman Rawa Pening 7; di Kelurahan Petamburan : Jalan Aipda KS. Tubun, Persatuan
Guru, Petamburan, Petamburan 1, Petamburan 6, Petamburan 7, Taman Petamburan,
TM. Petamburan, dan Jalan Administrasi; di Kelurahan Kebon Kacang : Jalan
Alhabsyil, Kebon Jati, Kebon Kacang Raya, Kebon Kacang 1, Kebon Kacang 2, Kebon
Kacang 3, Kebon Kacang 4, Kebon Kacang 5, Kebon Kacang 6, Kebon Kacang 9,
Kebon Kacang 10, Kebon Kacang 11, Kebon Kacang 14, Kebon Kacang 26, Kebon
Kacang 29, Kebon Kacang 30, Kebon Kacang 32, Kebon Kacang 36, Kebon Kacang
37, Kebon Kacang 38, Kebon Kacang 39, Kebon Kacang 41, Lontar, dan Jalan
Jembatan Tinggi; di Kelurahan Gelora : Jalan Asia Afrika, Gelora, Gelora 1, Gelora 7,
Gelora 8, Gelora 10, Gelora 10B, Gelora 10C, Gerbang Pemuda, Hang Lekir 1,
Jakarta, Manila, New Delhi, Palmerah 1, Palmerah Barat, Palmerah Utara, Pintu
Gelora 1, Pintu Gelora 5, Pintu Pusat, Stadion Utama, Tinju, Balap Sepeda, Silang
Senayan, dan Jalan Komplek PLN; di Kelurahan Kebon Melati : Jalan Batu Raya,
Betung, Dukuh Pinggir, Indragiri, Kebon Pala, Kebon Pala 1, Kebon Pala 2, Kebon
Pala 4, Kebon Pala 5, Kebon Pala 6, Kebon Pala 7, Kebon Pala 8, Kebon Pala 9, Kota
Bambu Dalam, Kota Bumi, Lontar Atas, Lontar 1, Lontar 2, Lontar 3, Lontar 4, Lontar 5,
Lontar 6, Lontar 7, Martapura, Martapura 1, MH. Thamrin, Palembang, Plaju, Platinum,
Sungai Gelong, Talang Betutu, Tanjung Karang, Teluk Betung, dan Jalan Kebon
Melati; di Kelurahan Karet Tengsin : Jalan H. Abdul Jalil, Jend. Sudirman, Karet Pasar
Baru 2, Karet Pasar Baru 4, Karet Pasar Baru 5, Karet Pasar Baru 6, Karet Pasar Baru
7, Karet Pasar Baru Timur, Karet Pasar Baru Timur 5, Karet Sawah, Mesjid 1, dan
Jalan Margono; di Kelurahan Kampung Bali : Jalan Hati Suci, Jati Baru, Jati Baru 5,
Jati Baru 13, Jati Baru 14, Kampung Bali 1, Kampung Bali 2, Kampung Bali 3,
Kampung Bali 4, Kampung Bali 6, Kampung Bali 7, Kampung Bali 9, Kampung Bali 10,
Kampung Bali 11, Kampung Bali 12, Kampung Bali 13, Kampung Bali 14, Kampung
Bali 16, Kampung Bali 17, Kampung Bali 23, Kampung Bali 24, Kampung Bali 25,
191
Kampung Bali 30, Kampung Bali 32, Kampung Bali 33, Pasar 1, Pasar 2, Taman
Kebon Sirih, Taman Kebon Sirih 2, Taman Kebon Sirih 3, Taman Kebon Sirih 4, dan
Jalan Tanah Rendah; di Kelurahan Kebon Kacang dan Kelurahan Kebon Melati : Jalan
Jati Bunder; di Kelurahan Bendungan Hilir dan Kelurahan Gelora : Jalan Jend. Gatot
Subroto; di Kelurahan Kebon Kacang, Kebon Melati, dan Kelurahan Karet Tengsin :
Jalan KH. Mas Mansyur; di Kelurahan Gelora dan Kelurahan Petamburan : Jalan
Letjen. S. Parman; di Kelurahan Kampung Bali dan Kelurahan Kebon Kacang : Jalan
KH. Wahid Hasyim; dan di Kelurahan Kampung Bali dan Kelurahan Kebon Kacang :
Jalan Fachrudin;
Ayat 3
melalui di Kecamatan Tanah Abang adalah:
1. rencana pengembangan jaringan MRT untuk koridor Utara-Selatan terdapat di
Stasiun MRT Bundaran HI di Kelurahan Gelora, Bendungan Hilir di Kelurahan
Bunderan HI dan Senayan di Kelurahan Gelora, Stasiun Dukuh Atas di Kelurahan
Kebon Melati;
2. rencana pengembangan jaringan LRT melalui Kelurahan Kebon Melati dan
Kelurahan Petamburan;
3. rencana pengembangan kereta lingkar dalam kota terdapat di Stasiun Karet yang
melalui Kelurahan Kebon Melati, dan Stasiun Tanah Abang yang melalui
Kelurahan Kamp ung Panjang yang melewati Stasiun Tanah Abang di Kelurahan
Kampung ung Bali;
4. rencana pengembangan kereta Komuter Jabodetabek terdapat pada jalur Tanah
Abang Par Bali, Stasiun Palmerah di Kelurahan Gelora dan Stasiun Kebayoran di
Kecamatan Kemayoran, Stasiun Karet di Kelurahan Kebon Melati;
5. rencana kereta bandara terdapat di Kecamatan Tanah Abang, yang melalui
Kelurahan Kebon Melati, Kelurahan Duri Pulo, dan Kelurahan Kampung Bali; dan
6. rencana perlintasan tak sebidang berupa fly over/underpass terdapat di Jalan M.H.
Thamrin dan Jalan Menteng.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 117
Pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada saluran Kampung

Bali 32 dan Saluran Fachrudin di Kelurahan Kampung Bali; Saluran Abdul Jalil, Abdul
Latif, Karet Pasar Baru, dan Saluran Panca Marga di Kelurahan Karet Tengsin;
Saluran Batu Raja, Martapura Dalam, dan Saluran Melati 6 di Kelurahan Kebon
Melati; Saluran Danau Poso, Danau Tondano, dan Saluran Penjernihan Dalam di
Kelurahan Bendungan Hilir; Saluran Kebon Kacang 1 di Kelurahan Kampun Bali dan
Kelurahan Kebon Kacang; Saluran Kebon Kacang 41 di Kelurahan Kebon Kacang;
Saluran Pejompongan di Kelurahan Petamburan dan Kelurahan Bendungan Hilir;
Saluran Petamburan 2, Petamburan 6, dan Saluran Jati Pinggir di Kelurahan
Petamburan; dan Saluran Pintu 9 Senayan di Kelurahan Gelora;
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Huruf h
Cukup jelas.
Huruf i
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 120
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 118
Pasal 119
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Pasal 121
Ayat 1
layanan nomor 1 dan zona layanan nomor 6 dilaksanakan pada ruas Jalan Kebon Pala
7, Kebon Pala 5, KH. Mas Mansyur, Kebon Pala 4, Kebon Pala 2, Indragiri, Teluk
Betung, MH. Thamrin, Kebon Kacang, Lontar, Kebon Pala 1, Sabeni di Kelurahan
Kebon Melati; Kebon Melati, KH. Wahid Hasyim, Kebon Kacang, Kebon Kacang 10,
dan Jalan Kebon Kacang 11 di Kelurahan Kebon Kacang; Jalan Fachrudin, Jati
Blunder, Jati Baru, Kampung Bali, dan Jalan Taman Kebon Sirih di Kelurahan
Kampung Bali; Jalan Asia Afrika, Gelora, Balap Sepeda, Tinju, Pintu 1 Senayan,
Gerbang Pemuda, Palmerah Utara, dan Jalan Palmerah Barat di Kelurahan Gelora;
Jalan Pejompongan, Jend. Gatot Subroto, dan Jalan Bendungan Hilir di Kelurahan
Bendungan Hilir; Jalan Letjend. S. Parman, Persatuan Guru, Aipda KS. Tubun, dan
Jalan Petamburan di Kelurahan Petamburan; Jalan Penjernihan di Kelurahan
Bendungan Hilir dan Kelurahan Karet Tengsin.
192
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 122
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 123
Cukup jelas.
Pasal 128
Pasal 124
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 125
Cukup jelas.
Pasal 126
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
kehidupan.
Huruf h
rendah.
Pasal 127
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
Pasal 129
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
Jalur koridor Tanjung Priok-Pulogadung melalui Kelurahan Kalibaru, Semper Timur,
Semper Barat, dan Kelurahan Rorotan.
Jalur koridor Rawamangun-Ancol melalui Kelurahan Kalibaru, Semper Timur, Semper
Barat, dan Kelurahan Rorotan.
Jalur koridor Soekarno Hatta-Cilicing melalui Kelurahan Kalibaru, Semper Timur,
Cilincing, dan Kelurahan Marunda.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Sukapura,
Rorotan, Semper Timur, dan Kelurahan Semper Barat: rencana halte bus pada ruas
Jalan Cakung Cilincing Raya; di Kelurahan Kalibaru dan Kelurahan Cilincing: rencana
halte bus pada ruas Jalan Cilincing, dan di Kelurahan Marunda: rencana halte bus
pada ruas jalan Jaya Pura.
Huruf b
Yang dimaksud dengan peningkatan jalan arteri primer dalam ayat ini berupa:
1. peningkatan jalan di Kelurahan Sukapura, Rorotan, dan Kelurahan Semper Barat
pada ruas Jalan Tol Lingkar Luar; di Kelurahan Semper Barat, Semper Timur,
Sukapura, dan Kelurahan Rorotan pada ruas Jalan Cakung Cilincing Raya; dan di
Kelurahan Semper Barat dan Kelurahan Kalibaru pada ruas Jalan Cilincing Raya;
2. pembangunan jalan di Kelurahan Kalibaru, Semper Barat, dan Kelurahan Semper
Timur pada ruas Jalan Tol Akses Tanjung Priok; dan di Kelurahan Semper Timur,
Cilincing, dan Kelurahan Marunda pada ruas Jalan Tol Cikarang-Tanjung Priok.
Huruf c
pengembangan jalan di Kelurahan Kalibaru, Semper Timur, dan Kelurahan Cilincing
pada ruas Jalan Cilincing Raya; di Kelurahan Semper Timur dan Cilincing pada ruas
Jalan Akses Marunda; di Kelurahan Cilincing dan Marunda pada ruas Jalan Cilincing
Marunda; di Kelurahan Semper Barat pada ruas Jalan Tugu Raya; di Kelurahan
Marunda dan Kelurahan Rorotan pada ruas rencana jalan inspeksi Kanal Banjir Timur.
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Sukapura pada ruas Jalan Tipar Cakung, Sukapura
Barat 3, dan Jalan Pahlawan; di Kelurahan Rorotan pada ruas Jalan Rorotan dan Jalan
193
Rorotan 4; di Kelurahan Samper Barat pada ruas Jalan Kramat Raya, Camar 15,
Menteng, Pahlawan, dan Jalan Labu; di Kelurahan Marunda pada ruas Jalan Marunda
dan Jalan Marunda Makmur; di Kelurahan Samper Timur pada ruas Jalan Kebantenan;
dan di Kelurahan Cilincing pada ruas Jalan Cilincing dan Jalan Cilandak.
Huruf e
Yang dimaksud dengan pengembangan alan lokal dalam ayat ini berupa:
1. pengembangan jalan Inspeksi di sepanjang Cakung Drain, Kanal Banjir Timur
dan Kali Blencong; dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Sukapura,
Kalibaru, Semper Barat, Rorotan, Semper Timur, Cilincing, dan Kelurahan
Marunda;
Huruf f
2. penyediaan park and ride di Kawasan Strategis Ekonomi Marunda di Kelurahan
Marunda.
Huruf g
ini dilakukan di Kelurahan Rorotan pada ruas Jalan Tipar Cakung dan Jalan Jawa di
Kelurahan Sukapura; Jalan Inspeksi Cakung Drain; di Kelurahan Semper Barat pada
ruas Jalan Pahlawan, Semper Barat, Semper Barat 1, Semper Barat 2, Tugu Raya,
Camar, Camar 2, Camar 3, Camar 15, Camar 16, Angin Sejuk, Dewa Ruci, Angin
Pasat, Angin Badai dan Jalan Kramat Jaya ; di Kelurahan Semper Timur pada ruas
Jalan Kebantenan, Kebantenan 3, Kebantenan 4, Kebantenan Timur 1, Dewa Kembar,
Jaya Wijaya, Trisula, Lakra, Ardo Dadali, Merpati 1, Merpati 2, Arjuna 1, Arjuna 2,
Arjuna 7, Toyota 1, Toyota 3 dan Jalan Cilincing Marunda; di Kelurahan Cilincing pada
ruas Jalan Cilincing Raya, Cilincing Kesatrian, Cilincing Pagi, Jayapura, Semarang,
Ujung Pandang, Gresik, Cilincing Baru 2, Cilincing Baru 3, Cilincing Baru 4, Cilincing
Baru 5, Cilincing Kelapa, Cilincing Lama, Cilincing Lama 1 dan Jalan Cilincing
Marunda; di Kelurahan Semper Barat dan Kelurahan Semper Timur pada ruas Jalan
Jayapura, Cilincing Marunda, dan Jalan Marunda Makmur di Kelurahan Marunda;
Jalan Cakung Cilincing Raya.
Ayat 2
melalui di Kecamatan Cilincing adalah rencana pengembangan jalur kereta barang di
Kelurahan Semper Barat, Kelurahan Semper Timur, Kelurahan Cilincing.
Ayat 3
Yang dimaksud dengan prasarana transportasi laut yang ada dan/atau melalui di
Kecamatan Cilincing adalah rencana kepelabuhanan dan rencana jaringan alur
pelayaran pada Pelabuhan Marunda di Kelurahan Marunda dan Pelabuhan Kalibaru di
Kelurahan Kalibaru.
Ayat 4
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 132
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Sistem polder dilengkapi dengan waduk retensi yang berupa long storage yang terletak
di di Situ Rawa Rorotan di Kelurahan Rorotan; dan Situ Rawa Kendal, Waduk Don
Bosco dan Waduk Marunda di Kelurahan Marunda;
Huruf e
Pemeliharaan dan peningkatan pompa air untuk menanggulangi genangan setempat di
pompa air Rorotan di Kelurahan Rorotan; pompa air Waduk Marunda di Kelurahan
Marunda, pompa air Waduk Sunter Timur 2 di Kelurahan Semper Timur, dan pompa
air Tugu Selatan di Kelurahan Semper Barat.
Huruf f
Pemeliharaan pintu air untuk menanggulangi genangan setempat di pintu air Cilincing
di Kelurahan Cilincing, pintu air Cakung lama dan Rawa Malang di Kelurahan Samper
Timur, dan pintu air Mahakam dan Marunda di Kelurahan Marunda.
Huruf g
Pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada saluran Cilincing di
Kelurahan Marunda, saluran Kebantenan di Kelurahan Semper Timur; dan saluran
Sejajar Askes Marunda, SMP 123 Pemadam, Semper Barat 6,10,11, Yon Angmor,
Tipas Selatan/Walet, Jalan Belinis, Sukapura 1, Griya Lestari, KBN Bulog, dan saluran
KBN Marunda di Kelurahan Marunda.
Huruf h
Pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ dilakukan pada Waduk Marunda
di Kelurahan Marunda; Waduk Sunter Timur 2 di Kelurahan Semper Timur; dan Situ
Rawa Kendal di Kelurahan Marunda.
Huruf i
Cukup jelas.
Huruf j
Cukup jelas.
Huruf k
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 130
Cukup jelas.
Pasal 131
Pasal 133
Ayat 1
194

kehidupan.
Huruf f
rendah.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 134
Ayat 1
layanan nomor 8 dan 9 dilaksanakan di ruas Jalan Tipar Cakung di Kelurahan
Sukapura; Jalan Rorotan, Jalan Rorotan 3, Jalan Rorotan 4, dan Jalan Rorotan 5 di
Kelurahan Rorotan; Jalan Semper Barat, Jalan Tugu Raya, dan Jalan Kramat Jaya di
Kelurahan Semper Barat; Jalan Kebantenan, dan Jalan Akses Marunda di Kelurahan
Semper Timur; Jalan Cilincing Marunda, Jalan Ujung Pandang, Jalan Jayapura, dan
Jalan Cilincing Landak di Kelurahan Cilincing; Jalan Marunda Makmur dan Jalan
Marunda di Kelurahan Marunda; Jalan Cilincing Raya di Kelurahan Kalibaru; Jalan
Cakung CIlincing Raya di Kelurahan Sukapura, Rorotan, Semper Barat, dan Kelurahan
Semper Timur; Jalan CIlincing Raya di Kelurahan Semper Barat, Semper Timur, dan
Kelurahan Cilincing; dan Jalan Inspeksi Cakung Drain di Kelurahan Semper Timur dan
Kelurahan Cilincing.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 140
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 141
Cukup jelas.
Pasal 142
Ayat 1
Cukup jelas.
Pasal 135
Cukup jelas.
Pasal 136
Cukup jelas.
Pasal 137
Ayat 2
Huruf a
Jalur koridor Pulogadung-Harmoni melalui Kelurahan Kelurahan Pegangsaan Dua,
Kelapa Gading Timur dan Kelurahan Kelapa Gading Barat.
Jalur koridor Cililitan-Tanjung Priok melalui Kelurahan Kelapa Gading Barat.
Cukup jelas.
Pasal 138
Jalur koridor Pluit-Tanjung Priok melalui Kelurahan Kelapa Gading Barat.

Cukup jelas.
Jalur koridor Kelapa Gading-Kalimalang melalui Kelurahan Kelapa Gading Barat,
Kelurahan Pegangsaan Dua dan Kelurahan Kelapa Gading Timur.
Pasal 139
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Kelapa
Gading Timur: Halte Bermis, rencana halte pada ruas Jalan Kelapa Gading Boulevard
dan Jalan Raya Boulevard Barat; di Kelurahan Kelapa Gading Barat: Halte Pulomas,
Halte Asmi, Halte Dongkelan, Halte ITC Cempaka Mas 2, Halte Yos Sudarso Kodamar,
Halte Simpang Kelapa Gading, Halte Sunter Kelapa Gading, dan rencana halte pada
ruas Jalan Raya Boulevard Barat; dan di Kelurahan Pegangsaan Dua: Halte Pulo
Gadung, rencana halte pada ruas Jalan Perintis Kemerdekaan dan Jalan Bekasi Raya.
Huruf b
peningkatan jalan di Kelurahan Kelapa Gading Barat pada ruas Jalan Yos Sudarso,
Bukit Gading Raya Boulevard, Gading Kirana Timur, Jalan Rencana yang
195
menghubungkan Jalan Gading Kirana Timur dengan Jalan Plumpang Raya dan Jalan
Kelapa Gading Boulevard; di Kelurahan Pegangsaan Dua pada ruas Jalan
Pegangsaan Dua dan Jalan Temporari Acies; dan di Kelurahan Kelapa Gading Timur,
Kelapa Gading Barat dan Kelurahan Pegangsaan Dua pada ruas Jalan Perintis
Kemerdekaan dan Jalan Raya Boulevard Barat.
Huruf c
pengembangan jalan di Kelurahan Pegangsaan Dua pada ruas jalan rencana yang
menghubungkan Jalan Pegangsaan Dua dengan Jalan Gading Griya Lestari Raya,
Jalan Pegangsaan Dua dan Jalan Temporari Acies; di Kelurahan Kelapa Gading Barat
pada ruas Jalan Bukit Gading Raya Boulevard, Gading Kirana Timur, Jalan Rencana
yang menghubungkan Jalan Gading Kirana Timur dengan Jalan Plumpang Raya dan
Jalan Kelapa Gading Boulevard; di Kelurahan Kelapa Gading Timur, Kelapa Gading
Barat dan Kelurahan Pegangsaan Dua pada ruas Jalan Kelapa Gading Boulevard.
Jalan Janur Kuning 12; di Kelurahan Pegangsaan Dua pada ruas Jalan Kesadaran,
Pegangsaan Dua, Haji Oyon, Bekasi raya dan Jalan Puspa Gading Raya; di Kelurahan
Gading barat, Gading Timur dan Kelurahan Pegangsaan Dua pada ruas Jalan Perintis
Kemerdekaan.
Ayat 3
melalui di Kecamatan Kelapa Gading adalah rencana pengembangan jalur MRT
terdapat pada pengembangan jalur MRT timur barat di Kelurahan Kelapa Gading
Barat, Kelurahan Kelapa Gading Timur dan Kelurahan Pengangsaan Dua.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 143
Cukup jelas.
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Kelapa Gading Barat pada ruas Jalan Jalan Pulau
Karya; di Kelurahan Kelapa Gading Timur pada ruas Jalan Boulevard Artha Gading,
Kayu Mas Tengah, Kelapa Sawit, Kelapa Kopyor Raya dan Jalan Kelapa Nias Raya;
dan di Kelurahan Pegangsaan Dua pada ruas Jalan Pegangsaan Dua, Bangun Cipta
Sarana, Gading Indah Raya, Sukapura Barat, Sukapura Barat 3 dan Jalan Boulevard
Kelapa Gading
Huruf e
Yang dimaksud dengan pengembangan jalan lokal dalam ayat ini berupa
pengembangan jalan di Kelurahan Pegangsaan Dua pada ruas Jalan Gading Indah
Raya, Torompio, Pegangsaan Dua, Krama Yuda, Kesadaran, Haji Oyon, Tarian Raya
Timur, Temporari Acies, Mordion, Biru Laut Timur, Temporari Acies, Kelapa Lilin Timur,
dan Jalan Kelapa Puan Raya; di Kelurahan Kelapa Gading Timur pada ruas Jalan
Mandiri Tengah, Kayu Putih Timur, Kelapa Hijau 1, Kelapa Gading Boulevard,
Kompleks PLN, Kelapa Gading, Maengket, Janur Raya, Kaparinyo, Pelepah Raya,
Kelapa Puan Raya, dan Jalan Mandiri Tengah; di Kelurahan Kelapa Gading Barat
pada ruas Jalan Pulo Mas Timur, Laksamana Yos Sudarso, Tabah 2, Letjen Suprapto,
Pulau Bangka, Artha Gading Mutiara, Artha Gading SLT, Tampa Siring Raya, Kelapa
Mas Raya, dan Jalan Kelapa Hibrida Raya.
Huruf f
Yang dimaksud dengan penyediaan perparkiran dalam ayat ini dilakukan pada parkir di
badan jalan (on street parking) dilaksanakan berdasarkan peraturan perundangundangan; dan
Huruf g
ini dilakukan di Kelurahan Kelapa Gading Barat pada ruas Jalan Pulau Bangka, Raya
Boulevard Barat, Laksamana Yos Sudarso, Tampak Siring Raya, Pulau Bangka, Pulau
Bintan 1, Artha Gading Selatan, Tabah Raya, Artha Gading Permata, Boulevard Artha
Gading dan Jalan Artha Gading Barat; di Kelurahan Kelapa Gading Timur pada ruas
Jalan Kelapa Hijau 1, Kelapa Gading Boulevard, Kelapa Gading Permai, kelapa Sawit
8, Kelapa Molek, Mawar, Melati, Dahlia, Kelapa Cengkir Raya, Kelapa Cengkir Barat 8,
Kelapa Cengkir Barat 9, Kelapa Cengkir Barat 10, Kelapa Cengkir Barat 11, Kelapa
Cengkir Barat 12, Kelapa Cengkir Barat 13, Mandiri Tengah, Janur Kuning 1, Janur
Kuning 2, Janur Kuning 3, Janur Kuning 4, Janur Kuning 5, Janur Kuning 6, Janur
Kuning 7, Janur Kuning 8, Janur Kuning 9, Janur Kuning 10, Janur Kuning 11 dan
Pasal 144
Cukup jelas.
Pasal 145
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Pompa Waduk Don Bosco di Kelurahan Pegangsaan Dua, Pompa Waduk Cendong 2
di Kelurahan Kelapa Gading Barat, Pompa Waduk Pegangsaan Dua di Kelurahan
Pegangsaan Dua, Pompa Waduk Cendong 3 di Kelurahan Kelapa Gading Barat,
Pompa Pegangsaan Dua di Kelurahan Pegangsaan Dua, Pompa Waduk Cendong 1 di
Kelurahan Kelapa Gading Barat, dan Pompa Waduk Kelapa Gading di Kelurahan
Kelapa Gading Barat;
Huruf d
Pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada Saluran Tabah
Kodamar, Tabah 1, Bukit Gading, Artha Gading, Boulevard Selatan dan Saluran Pulau
Bangka di Kelurahan Kelapa Gading Barat; Saluran Pelepah Raya, Kelapa Kopyor
Utara, Kelapa Cengkir Raya, Gading Elok Utara dan Saluran Biru Laut Darat di
Kelurahan Kelapa Gading Timur; Saluran Boulevard Utara, Tembus Gading, Jingga
Raya dan Saluran Warung Jengkol di Kelurahan Pegangsaan Dua; Saluran Balai
Samudera di Kelurahan Kelapa Gading Barat dan Kelurahan Kelapa Gading Timur;
dan Saluran Penghubung Kelapa Hibrida, Kelapa Nias Raya dan Saluran Janur Elok di
Kelurahan Kelapa Gading Barat dan Kelurahan Pegangsaan Dua.
Huruf e
Pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ dilakukan pada Waduk Don
Bosco di Kelurahan Pegangsaan Dua, Waduk Pegangsaan II di Kelurahan
Pegangsaan Dua, dan Waduk Cendong di Kelurahan Kelapa Gading Barat.
Huruf f
Cukup jelas.
196
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf h
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf i
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Pasal 146
Ayat 1
Ayat 2
Cukup jelas.
Huruf f
kehidupan.
Huruf g
rendah.
Pasal 152
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 147
Ayat 1
layanan nomor 9 dilaksanakan di ruas Jalan Yos Sudarso, Bukit Gading raya
Boulevard, Bukit Gading Raya, Gading Kirana Timur, Gading Kirana Utara, dan Jalan
Kelapa Hibrida di Kelurahan Kelapa Gading Barat; Jalan Bekasi Raya, Pegangsaan
Dua, Kelapa Hibrida Raya dan Jalan Kramayuda, Di Kelurahan Pegangsaan Dua;
Jalan Kelapa Gading Boulevard dan Jalan Raya Timur Boulevard di Kelurahan Kelapa
Gading Timur; Jalan Perintis Kemerdekaan, dan Jalan Raya Barat Boulevard di
Kelurahan Kelapa Gading Barat dan Kelurahan Kelapa Gading Timur; Jalan Kelapa
Nias Raya di Kelurahan Kelapa Gading Barat, Kelapa Gading Timur dan Kelurahan
Pegangsaan Dua.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 148
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 153
Cukup jelas.
Pasal 154
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 155
Ayat 1
Cukup jelas.
Pasal 149
Pasal 150
Cukup jelas.
Pasal 151
Huruf a
Ayat 2
Huruf a
Jalur koridor Cililitan-Tanjung Priok melalui Kelurahan Koja, Rawa Badak Utara, dan
Kelurahan Rawa Badak Selatan.
197
Melati, Melur, Melur 2, Melur 3, Melur 4, Sindang, Seroja, Dahlia, Dahlia 1, Teratai,
Teratai 1, Flamboyan, Kenanga 1, Kenanga 2, Kenanga 3, Kenanga 4, Matahari dan
Jalan Berdikari; di Kelurahan Rawa Badak Selatan pada ruas Jalan Laksamana Yos
Sudarso, Sindang, Plumpang Raya, Pasar Ular dan Jalan Maduratna; di Kelurahan
Tugu Selatan pada ruas Jalan Plumpang Raya, Pengangsaan 2, dan Jalan Tugu Raya;
di Kelurahan Lagoa pada ruas Jalan Cilincing, Lagoa, Lagoa 1 Lagoa 2, Lagoa 3,
Lagoa 3A, Lagoa 4A, Lagoa A, Lagoa B dan Jalan Dukuh.
Jalur koridor Rawamangun-Ancol melalui Kelurahan Koja dan Kelurahan Lagoa.

angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Rawa Badak
Selatan: Halte Bus Plumpang Pertamina; di Kelurahan Rawa Badak Utara: Halte Bus
Walikota dan Halte Bus Permai Koja; dan di Kelurahan Koja: rencana halte bus di ruas
jalan Jampea.
Huruf b
peningkatan jalan di Kelurahan Rawa Badak Selatan pada ruas Jalan Laksamana Yos
Sudarso; di Kelurahan Rawa Badak Utara pada ruas Jalan Plumpang Raya; di
Kelurahan Koja pada ruas Jalan Pelabuhan Raya, Dora, Jampea, dan Jalan Deli; di
Kelurahan Lagoa pada ruas Jalan Cilincing Raya; di Kelurahan Lagoa dan Kelurahan
Tugu Selatan pada ruas Jalan Tugu Raya; di Kelurahan Rawa Badak dan Kelurahan
Koja pada ruas Jalan Tol Laksamana Yos Sudarso; serta pembangunan jalan di
Kelurahan Tugu Selatan dan Kelurahan Rawa Badak pada ruas Jalan Tol Pelabuhan.
Huruf c
pembangunan jalan di Kelurahan Tugu Selatan pada ruas Jalan Pegangsaan Dua, dan
Jalan Tugu Raya; di Kelurahan Tugu Utara pada ruas Jalan Walang Permai; di
Kelurahan Rawa Badak Selatan pada ruas Jalan Plumpang Semper.
Ayat 3
melalui Kecamatan Koja adalah rencana pengembangan jalur kereta barang melalui
Kelurahan Koja dan Kelurahan Lagoa.
Ayat 4
Cukup jelas.
Ayat 5
Cukup jelas.
Pasal 156
Cukup jelas.
Pasal 157
Cukup jelas.
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Tugu Selatan pada ruas Jalan Walang Baru, Kramat
Jaya, Mangga, Walang Baru dan Jalan Rumbia; di Kelurahan Rawa Badak Selatan
pada ruas Jalan Alur Laut dan Jalan Sindang; di Kelurahan Rawa Badak Utara pada
ruas Jalan Alur Laut, Sindang, Rawa Binangun 2, Bugis, Melati dan Jalan Buritan
Cemara Angin; di Kelurahan Lagoa pada ruas Jalan Lagoa Sinar, Mangga, Labu,
Muncang, Semangka dan Jalan Cipeucang; di Kelurahan Tugu Utara pada ruas Jalan
Walang Baru dan Jalan Melur Tugu Lima.
Huruf e
Yang dimaksud dengan pengembangan jalan lokal dalam ayat ini berupa:
1. pengembangan jalan Inspeksi di sepanjang Kali Sunter di Kelurahan Koja, Rawa
Badak Utara, dan Kelurahan Rawa Badak Selatan; Kali Koja di Kelurahan Koja;
dan Kali Cakung di Kelurahan Tugu Selatan; dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Koja, Tugu Utara
dan Kelurahan Rawa Badak Selatan;
Huruf f
Yang dimaksud dengan penyediaan perparkiran dalam ayat ini dilakukan pada parkir di
badan jalan (on street parking) dilaksanakan berdasarkan peraturan perundangundangan.
Huruf g
ini dilakukan di Kelurahan Koja pada ruas Jalan Laksamana Yos Sudarso, Jombang,
Lorong 52, Lorong 54, Jepara, Jampea, Pelabuhan Lorong 1, Lorong 2, Lorong 3,
Lorong 4, Lorong 5, Lorong 19, Lorong 20, Lorong 21, Lorong 22, Lorong 23, Lorong
24, Deli, Lorong X Timur, Lorong Y Timur, Lorong Z Timur, Lorong 27, Lorong 28,
Lorong 100, Lorong 101, Lorong 102, Cakung Timur dan Jalan Digul; di Kelurahan
Rawa Badak Utara pada ruas Jalan Laksamana Yos Sudarso, Cempaka, Anggrek,
Pasal 158
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Pompa Waduk Sunter Timur 1A di Kelurahan Rawa Badak Selatan, Pompa Waduk
Sunter Timur 1B di Kelurahan Rawa Badak Utara, dan Pompa Koja Selatan di
Kelurahan Koja.
Huruf f
Pemeliharaan pintu air untuk menanggulangi genangan setempat di Pintu Air Jalan deli
1, Jalan deli 2, Rusun sindang 1, Rusun Sindang 2, Pinang, Inspeksi Sunter I, Inspeksi
Sunter II, Inspeksi Sunter III, Inspeksi Sunter IV, Inspeksi Sunter V, Pocis, Deli,
Sindang, dan Pintu Air Rusun Sindang di Kelurahan Koja; Pintu Air Cempaka,
Anggrek, Sindang, Sindang Saringan, Belakang POM 1, Belakang POM 2, Inspeksi
Sunter VI, Inspeksi Sunter VII, dan Pintu Air Rawa Badak di Kelurahan Rawa Badak
Selatan; dan Pintu Air Pinang dan Pintu Air Lagoa di Kelurahan Lagoa.
198
Huruf g
Pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada Saluran Raya
Pelabuhan atau Jampea, Lorong 1-5, Sungai Koja atau Pocis, Yos Sudarso, Lorong
104, Rawa Badak, dan saluran Long Storage di Kelurahan Koja; Saluran Raya
Pelabuhan, Lagoa, Gedong Sunter, Kramat Jaya, Mindi, dan saluran Sungai Pinang di
Kelurahan Lagoa; Saluran Mawar Selatan, Mawar Utara, Sungai Bendungan Melayu,
Walang Baru, Plumpang, Palem, Toar, dan saluran Kramat Jaya di Kelurahan Tugu
Utara; Saluran Plumpang, Sungai Bendungan Melayu dan saluran STM Walang di
Kelurahan Tugu Selatan; Saluran Plumpang, Sungai Bendungan Melayu, Sungai
Sunter, dan Saluran Waduk Rawa Badak di Kelurahan Rawa Badak Utara; Saluran
Plumpang, Sungai Bendungan Melayu, Sungai Layar, dan Sungai Sunter di Kelurahan
Rawa Badak Selatan; dan Saluran Sungai Pinang, Rawa Badap BPP, Rawa Badak
BRT, Long Storage, Sungai Layar, dan saluran Lorong 104 di Kelurahan Koja Selatan;
Pasal 164
Cukup jelas.
Pasal 165
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf h
Peningkatan kapasitas waduk/situ Waduk Sunter Timur melalui Kelurahan Rawa
Badak
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
kehidupan.
Huruf i
Cukup jelas.
Huruf j
Cukup jelas.
Huruf f
rendah.
Huruf k
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 159
Ayat 1
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 166
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 160
Cukup jelas.
Pasal 167
Cukup jelas.
Pasal 161
Cukup jelas.
Pasal 168
Cukup jelas.
Pasal 162
Cukup jelas.
Pasal 163
Pasal 169
Ayat 1
Cukup jelas.
Cukup jelas.
199
Ayat 2
Huruf a
Jalur koridor Ancol-Kampung Melayu melalui Kelurahan Ancol dan Kelurahan
Pademangan Barat.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Ancol: Halte
Bus Ancol, rencana halte bus di Jalan RE. Martadinata dan Jalan Lodan Raya; di
Kelurahan Pademangan Barat: Halte Bus Pademangan dan Halte Bus Gunung Sahari
Mangga Dua, di Kelurahan Mangga Dua Selatan: Halte Bus Mangga Dua Mal; dan di
Kelurahan Pademangan Timur: Halte Bus Landas Pacu Timur.
ini dilakukan di Kelurahan Pademangan Barat : Jalan Ampera 2, Ampera 3, Ampera 4,
Ampera 5, Ampera 6, Ampera Besar, Ampera Dalam 1, Ampera Dalam 2, Ampera
Dalam 3, Ampera Raya, Budi Mulia Utara, Budi Mulia Timur, Gunung Sahari, Hidup
Baru, Hidup Baru 1, Hidup Baru 2, Pademangan, Pemandangan 1, Pemandangan 2,
Pemandangan 4 dan Jalan Satria 3; di Kelurahan Ancol : Jalan Ancol Barat 1, Ancol
Barat 2, Ancol Barat 3, Ancol Barat 4, Ancol Barat 7, Ancol Barat/Pangandaran,
Baruna 1, Baruna Raya, Karang Bolong 1, Karang Bolong 2, Karang Bolong 3, Karang
Bolong 4, Karang Bolong 5, Karang Bolong 6, Karang Bolong 7, Karang Bolong 8,
Karang Bolong Raya, Ketel, Kp. Bandan Raya, Krapu, Kunir, Laksamana RE.
Martadinata, Lodan Dalam, Lodan Raya, Mangga Dua, Maritim 1, Muka Timur,
Pangandaran 6, Pantai Indah, Pantai Kuta, Pantai Kuta 1, Pantai Kuta 2, Parang Tritis
1, Parang Tritis 6, Parang Tritis 7, Parang Tritis 8, Parang Tritis Raya, Pasir Putih 1,
Pasir Putih 3, Pasir Putih 4, Pasir Putih 6, Pasir Putih 7, Pasir Putih 8, Pasir Putih 9,
Pasir Putih Raya, Sunda Kelapa, Tongkol, Maritim Raya, Pinisi, Marina 1, Pelabuhan,
Binaria, Pantai Sanur 2, Pantai Sanur 3, Bukit Golf Indah, Bukit Golf Asri dan Jalan
Bukit Golf Raya; dan di Kelurahan Pademangan Timur : Jalan Bahari Raya, Landasan
Utara Selatan, Proposed Sunter Raya, Benyamin Sueb dan Jalan Landasan Pacu
Timur.
Huruf b
peningkatan jalan di Kelurahan Ancol pada ruas Jalan Tol Pelabuhan dan Jalan Lodan
Raya; di Kelurahan Ancol, Pademangan Barat dan Jalan Pademangan Timur pada
ruas Jalan RE. Martadinata.
Ayat 3
melalui Kecamatan Kelapa Gading adalah rencana pengembangan jaringan MRT
terdapat pada pengembangan jalur MRT timur barat di Kelurahan Kelapa Gading
Barat, Kelurahan Kelapa Gading Timur dan Kelurahan Pengangsaan Dua.
Huruf c
Kelurahan Pademangan Barat : Jalan Gunung Sahari; dan di Kelurahan Pademangan
Timur Jalan Benyamin Suaeb.
Ayat 4
Cukup jelas.
Jalur koridor Pluit-Tanjung Priok melalui Kelurahan Kelurahan Ancol dan Kelurahan
Pademangan Barat.
Jalur koridor Rawamangun-Ancol melalui Kelurahan Ancol.
Jalur koridor Kalideres-Ancol melalui Kelurahan Ancol.
Jalur koridor Soekarno Hatta-Cilincing melalui Kelurahan Ancol.
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Pademangan Timur : Jalan Dakota, Pademangan 1,
Pademangan 2, Pademangan Kali Mati dan Jalan Bahari Raya; di Kelurahan
Pademangan barat : Jalan Hidup Baru, Pademangan Raya, dan Jalan Ampera Raya;
dan di Kelurahan Ancol : Jalan Tongkol, Londan, Kerapu, Parang Tritis, dan Jalan
Kampung Bandan Raya;
Huruf e
1. pengembangan jalan Inspeksi di sepanjang Kali Cideng, Kali Anak Ciliwung, Kali
Ancol, dan Kali Kampung Bandan di Kelurahan Ancol; Kali Ciliwung Gunung Sahari
di Kelurahan Ancol dan Kelurahan Pademangan Barat; Kali Mati Pademangan di
Kelurahan Pademangan Barat dan Kelurahan Pademangan Timur; dan Kali
Pademangan Timur dan Kali Sunter di Kelurahan Pademangan Timur; dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Pademangan
Barat dan Kelurahan Pademangan Timur;
Huruf f
Yang dimaksud dengan penyediaan perparkiran dalam ayat ini dilakukan di Kelurahan
Ancol melalui penyediaan park and ride di Kawasan Kampung Bandan;
Huruf g
Ayat 5
Cukup jelas.
Pasal 170
Cukup jelas.
Pasal 171
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada Saluran Gorong gorong Jalan Lodan Raya, Kampung Bandan, Ancol Barat, Mangga Dua, dan Saluran
200
Masjid Kramat Lodan di Kelurahan Ancol; Saluran Gang 15, Pademangan 22,
Pademangan Tengah, Pademangan V, dan Saluran Pademangan VIII di Kelurahan
Pademangan Timur; dan Saluran Ampera 7, Nalo, Pademangan B, Pademangan C,
dan Saluran Youth Club Ruko di Kelurahan Pademangan Barat;
Cukup jelas.
Pasal 176
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Pasal 177
Huruf h
Cukup jelas.
Pasal 178
Cukup jelas.
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf i
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf j
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Pasal 172
Ayat 1
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
kehidupan.
Ayat 2
Cukup jelas.
Huruf h
rendah.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 173
Ayat 1
layanan nomor 1 dan zona layanan nomor 5 dilaksanakan pada ruas Jalan Mangga
Dua, Kampung Bandan Raya, Parang Tritis Raya, Tongkol, Parang Tritis 1, Lodan
Raya, Ancol Barat 2, Ancol Barat 6, Ancol Barat/Pangandaran, Ancol Barat 1, Ancol
Barat 7, Ancol Barat 3, Baruna Raya, Krapu, Maritim Raya, Pasir Putih Raya, dan
Jalan RE. Martadinata di Kelurahan Ancol; Jalan Gunung Sahari dan Jalan Budi Mulia
Timur di Kelurahan Pademangan Barat; Jalan Pademangan 4 dan Jalan Benyamin
Sueb di Kelurahan Pademangan Timur
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 179
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 174
Cukup jelas.
Pasal 180
Cukup jelas.
Pasal 175
201
Pasal 181
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
Jalur koridor Pluit-Pinang Ranti melalui Kelurahan Penjaringan dan Kelurahan
Penjagalan.
Jalur koridor Pluit-Tanjung Priok melalui Kelurahan Pluit dan Kelurahan Penjaringan.
Jalur koridor Kalideres-Ancol melalui Kelurahan Kamal Muara, Kelurahan Kapuk
Muara, Kelurahan Pejagalan dan Kelurahan Penjaringan.
Jalur koridor Soekarno Hatta-Ancol-Tanjung Priok-Cilincing melalui Kelurahan Kamal
Muara, Kelurahan Kapuk Muara, Kelurahan Pejagalan dan Kelurahan Penjaringan.
Jalur koridor Halim-Palmerah- Soekarno Hatta melalui Kelurahan Penjagalan, Kapuk
Muara dan Kelurahan Kamal Muara.
Huruf b
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di di Kelurahan
Penjaringan: Halte Penjaringan dan Halte Jembatan Tiga; di Kelurahan Pluit: Halte
Pluit.
Huruf c
3. peningkatan jalan di di Kelurahan Kamal Muara, Kapuk Muara, Penjagalan dan
Kelurahan Penjaringan pada ruas Jalan Tol Prof Soediyatomo; di Kelurahan
Kamal Muara pada ruas Jalan Tol lingkar luar Jakarta; dan di Kelurahan
Penjagalan pada ruas Jalan Tol Pluit Tomang.
4. pembangunan jalan di Kelurahan Kamal Muara pada ruas Jalan Pantai Indah
Barat dan Jalan Kapuk Kamal; di Kelurahan Kapuk Muara pada ruas Jalan Kapuk
Raya dan Jalan Pantai Indah Timur; di Kelurahan Penjagalan pada ruas Jalan
terusan Bidara Raya, Pluit Selatan dan Jalan Jembatan Tiga; dan di Kelurahan
Penjaringan pada ruas Jalan Pakin, Pluit Raya, Jembatan Tiga dan Jalan Pluit
Selatan Raya.
Huruf d
pengembangan jalan di kelurahan Kamal Muara pada ruas Jalan Kayu Besar, Kamal
Muara Raya dan Jalan Kapuk Cengkareng; dan di Kelurahan Penjaringan pada ruas
Jalan Arwana 5 di Kelurahan Penjagalan; dan Jalan Arwana 5.
Huruf e
pemeliharaan jalan di Kelurahan Kamal Muara pada ruas Jalan Kamal Pantai, Pantai
Indah Barat, Pantai Indah Selatan 1, Mandara Permai, Marina Indah, Kapuk Muara,
dan Jalan Raya Kamal; di Kelurahan kapuk Muara pada ruas Jalan Teluk Gong, Pantai
Indah Timur, Pantai Indah Selatan 2, Pantai Indah Utara 2, Pantai Indah Utara 1,
Pantai Indah Selatan, Mandara Permai 7, dan Jalan Mandara Permai; di Kelurahan
Pejagalan pada ruas Jalan bandengan utara; di Kelurahan Penjaringan pada ruas
Jalan Pluit Selatan Raya dan Jalan Muara Baru; dan di Kelurahan Pluit pada ruas
Jalan Pluit Timur Raya, Pluit Karang dan Jalan Pluit Karang Kayu Barat.
Huruf f
Yang dimaksud dengan pengembangan jalan lokal dalam ayat ini berupa:
1. pengembangan jalan Inspeksi di sepanjang Kali Muara Angke di Kelurahan Pluit
dan Kelurahan Pejagalan; Kali Pesanggrahan di Kelurahan Kamal Muara; Kali
Tanjungan di Kelurahan Kapuk Muara; Kali Muara di Kelurahan Penjagalan; dan
Kali Gendong Pluit di Kelurahan Penjaringan;
2. pengembangan jalan tembus dan jalan sejajar di Kelurahan Pejagalan pada ruas
Jalan Teluk Gong Selatan, Jalan Terusan Bidara Raya sepanjang lingkar luar
barat; di Kelurahan Kapuk Muara pada ruas Jalan Kapuk Muara, Duta Harapan
Indah, Pantai Indah Utara 1 dan Jalan Mandara Permai; di Kelurahan Penjaringan
pada ruas Jalan Terusan Bidara Raya, Muara Karang, Tanah Pasir dan Jalan
Muara Baru; dan di Kelurahan Pluit pada ruas Jalan Pluit Utara Raya, Pluit
Samudra 4, Muara Baru dan Jalan Pendaratan Ikan; dan
3. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Penjagalan,
Kapuk Muara, Pluit, Kamal Muara, dan di Kelurahan Penjaringan;
Huruf g
3. penyediaan park and ride di Kelurahan Penjaringan; dan
perundang-undangan
Huruf h
Cukup jelas.
Huruf i
ini dilakukan di Kelurahan Kamal Muara pada ruas Jalan Raya Kamal, Prof
Soediyatomo, Kapuk Kamal, Pantai Indah Utara 1, Marina Indah, Kamal Muara 4,
Kamal Muara 5 dan Jalan Kamal Muara 7; di Kelurahan Kapuk Muara pada ruas Jalan
Trimaran Indah 1, Trimaran Indah2, Trimaran Indah 3, Pinisi Indah 1, Pinisi Indah 2,
Pinisi Indah 3, Pinisi Indah 4, Pinisi Indah 5, Pinisi Indah 6, Pantai Indah Permata 2,
Pantai Indah Timur, Mandara Permai, Mayang Permai 1, Mayang Permai 2, Mayang
Permai 3, Mayang Permai 4, Mayang Permai 5, Berdikari, Vikamas Tengah 1, Kapuk
Indah, Kapuk Utara 1 dan Jalan Duta Harapan Indah; di Kelurahan Pluit pada ruas
Jalan Kali Muara Angke, Pluit Karang Ayu 2, Karang Cantik 13, Pluit Karang Molek,
Pluit Karang Asri 1, Pluit Karang Asri 2, Pluit Karang Asri 3, Pluit Karang Ayu Barat,
Karang Jelita 3, Karang Jelita 7, Karang Jelita 9, Karang Manis 9, Karang Sari 5,
Karang Sari 6, Karang Sari 9, Karang Sari 13, Karang Sari 14, Karang Indah 6, Karang
Indah 8 dan Jalan Karang Indah 9; di Kelurahan Penjaringan pada ruas Jalan Karna
Sayang 1, Tanah Pasir, Sukarela, Kartajaya, Bandengan Utara, Luar Batang 2, Luar
Batang 3, Kakap, Ekor Kuning, Kambing, Kali Besar dan Jalan Bakti.
Ayat 3
melalui Kecamatan Penjaringan adalah:
1. rencana pengembangan jalur MRT di Stasiun MRT Kebon Sirih;
2. rencana kereta bandara yang melalui Kelurahan Penjaringan, Kelurahan
Pejagalan, Kelurahan Kapuk Muara, Kelurahan Kamal Muara; dan
3. rencana perlintasan tak sebidang terdapat pada Fly Over Palmerah S.Parman di
Kelurahan Pejagalan.
Ayat 4
Yang dimaksud dengan prasarana transportasi laut yang ada dan/atau melalui di
Kecamatan Penjaringan adalah rencana kepelabuhanan dan rencana jaringan alur
202
pelayaran pada Pelabuhan Sunda Kelapa di Kelurahan Ancol; Pelabuhan Muara Baru
dan Pelabuhan Muara Angke di Kelurahan Pluit dan Pelabuhan Kamal Muara di
Kelurahan Kamal Muara. dan rencana jalur alur pelayaran pada:
1. pelayaran pulau-pulau wisata; meliputi Pelabuhan Pariwisata Ancol menuju P.
Pandan dengan melewati Kelurahan P. Untung Jawa dan Kel. P. Pari;
danPelabuhan Pariwisata Jakarta Utara menuju P. Harapan, P. Kelapa, dan P.
Kelor dengan melewati Kelurahan P. Panggang;
2. pelayaran pulau-pulau permukiman, meliputi Pelabuhan Pariwisata Ancol menuju
P. Tidung Besar dengan melewati P. Bidadari, P. Rambut, dan P. Burung; dan
3. pelayaran angkutan rakyat, meliputi Pelabuhan Muara Angke menuju dermaga
Tanjung Pasir dengan melewati P. Bidadari;Pelabuhan Muara Angke menuju P.
Tidung Besar dengan melewati P. Lancang Besar dan P. Pramuka) dan Pelabuhan
Muara Angke menuju P. Burung
Ayat 5
Cukup jelas.
Pasal 182
Cukup jelas.
Pasal 183
Cukup jelas.
Pasal 184
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas
Huruf e
pompa air Pluit di Kelurahan Pluit; pompa air pasar Ikan di Kelurahan Penjaringan,
pompa air Penjaringan di Kelurahan Penjaringan, pompa air Kapuk Muara di
Kelurahan Kapuk Muara, dan Pompa Air Marina PIK di Kelurahan Kamal Muara.
Huruf f
Pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada saluran Kamal Raya
dan Saluran Long Storage Tol Soedyatmo di Kelurahan Kamal Muara, saluran Kapuk I,
Kapuk II, dan saluran Teluk Gong di Kelurahan Kapuk Muara; saluran Pluit Sakti, Pluit
Indah, Pluit Muara Karang, Pluit Karang Barat, Pluit Permai, dan saluran Muara Angke
di Kelurahan Pluit; saluran Gedong Pluit atau Ring Kanal, Muara Baru, Luar Batang,
Pluit Raya, Bimoli, Tanah Pasir, dan Rawa Bebek di Kelurahan Penjaringan; dan
saluran Kampung Gusti, Keting Teluk Gong, Kramat Teluk Gong, Teluk Gong, Fajar
Teluk Gong, dan Mazda Teluk Gong di Kelurahan Penjagalan.
Huruf g
Pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ dilakukan pada Waduk Muara

Angke di Kelurahan Kapuk Muara; Waduk Pluit di Kelurahan Pluit; Waduk Teluk Gong
di Kelurahan Pejagalan; dan Waduk Tol Soedyatmo di Kelurahan Kapuk Muara.
Huruf h
Cukup jelas.
Huruf i
Cukup jelas.
Huruf k
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 185
Ayat 1
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 186
Ayat 1
layanan nomor 1, 2, dan 7 dilaksanakan di ruas Jalan Teluk Gong Raya dan jalan
Terusan Bandara di Kelurahan Penjagalan, jalan Kapuk Muara, Kapuk Raya,
Berdikari, Taman Grisenda, Pantai Indah Timur, Pantai Indah Selatan 1, Mandala
Permai, Pantai Indah Utara 2 dan jalan Pantai Indah Utara 3 di Kelurahan Kapuk
Muara, jalan Kamal Muara, Prof Soediyatomo dan jalan Kamal Pantai di Kelurahan
Kamal Muara, jalan Bandengan Utara, Kertajaya, Jembatan Gambang 2, Jembatan 3,
Taman Pasir, Pluit Raya dan Pluit Selatan Raya di Kelurahan Penjaringan.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 187
Cukup jelas.
Pasal 188
Cukup jelas.
Pasal 189
Cukup jelas.
Pasal 190
Cukup jelas.
203
Ayat 1
Cukup jelas.
Pasal 191
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
koridor Tanjung Priok-PGC melalui Kelurahan Tanjung Priok, Kelurahan Sunter Jaya
dan Kelurahan Kebon bawang.
Huruf c
Cukup jelas.
koridor Pluit-Tanjung Priok melalui Kelurahan Sunter Jaya, Tanjung Priok dan
Kelurahan Kebon Bawang.
Huruf d
Cukup jelas.
koridor Tanjung Priok-Pulo Gadung melalui Kelurahan Tanjung Priok.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Huruf h
kehidupan.
Huruf i
rendah.
Pasal 192
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Koridor Rawamangun-Ancol melalui Kelurahan Tanjung Priok, Sunter Agung dan

Kelurahan Papanggo.
Koridor Soekarno Hatta-Ancol-Tanjung Priok-Cilincing melalui Kelurahan Sunter
agung, Papanggo dan Kelurahan Tanjung Priok
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Sunter Jaya,
Sungai Bambu, Tanjung Priok dan Kelurahan Sunter Jaya: Halte Simpang Kelapa
Gading, Sunter Kelapa Gading, Enggano, Tanjung Priok, Yos Sudarso, Landas Pacu
Timur, Danau Sunter Barat, Danau Sunter Utara dan Halte Mall Sunter.
Huruf b
1. peningkatan di Kelurahan Warakas, Papanggo, Kebon Bawang, dan Kelurahan
Sungai Bambu pada ruas jalan tol Pelabuhan; di Kelurahan Kebon Bawang,
Sungai Bambu, dan Kelurahan Sunter Jaya pada ruas Jalan tol Laksamana Yos
Sudarso; dan
2. pembangunan di Kelurahan Tanjung Priok pada ruas Jalan Laksamana RE
Martadinata, Padamarang dan Jalan Pelabuhan Raya; di Kelurahan Kebon
Bawang pada ruas Jalan Laksamana Yos Sudarso; di Kelurahan Sungai Bambu
pada ruas Jalan Sunter Jaya; dan di Kelurahan Papanggo pada ruas Jalan
Pelabuhan Raya;
Huruf c
pemeliharaan jalan di Kelurahan Sunter Jaya pada ruas Jalan Agung Perkasa 8,
Danau Sunter Utara, Sunter Kirana, Sunter Jaya Bara, Serdang Baru, Sunter Jaya2,
Sunter Jaya, Sunter Jaya 4, Sunter Jaya 2A, Danau Indah Barat, Danau Permai Raya,
Danau Indah Raya, Taman Sunter Indah, Taman Tirta Sunter, Danau Sunter Selatan
dan Jalan Danau Indah Timur; di Kelurahan Papanggo pada ruas Jalan Danau Sunter
Barat, Sunter Permai Raya dan Jalan Danau Sunter Utara; di Kelurahan Sunter Agung
pada ruas Jalan Danau Sunter Selatan, Danau Indah Timur, Agung Indah 1, Agung
Tengah 4, Agung Perkasa 8, Agung Indah 3, Agung Utara Raya, Danau Sunter Utara,
Danau Sunter Barat dan Jalan Sunter Permai Raya; di Kelurahan Sungai Bambu pada
ruas Jalan Warakas 10, Jalan Teri, Jalan Warakas 1 di Kelurahan Warakas; Jalan
Warakas 1, Teri, Bugis, Sunter Garden dan Jalan Danau Sunter Utara; dan di
Kelurahan Tanjung Priok pada ruas Jalan Bugis di Kelurahan Kebon Bawang; dan
Jalan Teri, Banda, Enggano dan Jalan Pos 7.
Pasal 193
Cukup jelas.
Huruf d
Pasal 194
204
1. pengembangan jalan Inspeksi di sepanjang Kali Item dan Kali Ancol di Kelurahan
Sunter Agung; Kali Tirem, Kali Lagoa, Kali Ancol di Kelurahan Tanjung Priok; Kali
Tirem di Kelurahan Kebon Bawang; dan Kali Lagoa di Kelurahan Warakas; dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Tanjung Priok,
Sunter Agung, Sunter Jaya, Papanggo, dan Kelurahan Sungai Bambu.
Huruf e
Cukup Jelas.
Huruf f
kawasan Tanjung Priok di kelurahan Tanjung Priok;
3. Parkir di luar badan jalan (off street parking) melalui pembangunan gedung parkir
dan atau lapangan parkir terdapat di Kelurahan Sungai Bambu pada ruas Jalan
Danau Sunter Utara, Gaya Motor 1, Gaya Motor Barat, Agung Karya 6, Gaya
Motor, Warakas dan Jalan Gaya Motor 2; di Kelurahan Sunter Agung pada ruas
Jalan Danau Sunter Utara, Agung Utara Jaya, Agung Tengah 15, Danau Sunter
Selatan, Danau Agung 1, Agung Indah 10, Agung Tengah 21, Agung Tengah 1,
Agung Permai Raya, Sunter Karya TImur, Griya Utama, Agung Utara Raya,
Agung Jaya 1, Paradise Barat Raya, Agung Utara 1, Griya Sejahtera, Busma
Timur 1, Busma Raya, Danau Sunter Barat dan Jalan Sunter Permai Raya; di
Kelurahan Papanggo pada ruas Jalan Danau Sunter Utara, Agung Karya 5,
Agung Karya 6, Agung Karya 7, Busma Timur 2, Busma Timur 1, Busma Raya,
Paranggo 3, Warakas, Delima danJalan Sunter Permai Raya; di Kelurahan
Sunter Jaya pada ruas Jalan Sunter Jaya Timur, Sunter Jaya 4A, Bina Husada,
Sunter Jaya 4, Sunter Jaya 2A, Bentengan Mas, Laksamana Yos Sudarso,
Danau Elok Selatan, Danau Permai Timur 2, Danau Sunter Selatan dan Jalan
Danau Agung 1; di Kelurahan Sunter Jaya pada ruas Jalan Agung Indah 10,
Agung Tengah 21, Agung Tengah 1 dan Jalan Sunter Jaya; di Kelurahan Kebon
Bawang pada ruas Jalan Remaja, Swasembada Timur 11, Swadaya, Swatirta,
Lagoa Kanal dan Jalan Kebon bawang; dan di Kelurahan Warakas pada ruas
Jalan Pos 7 di Kelurahan Tanjung Priok; serta Jalan Warakas 10 dan Jalan KS.
Huruf g
ini dilakukan di Kelurahan Sunter Agung pada ruas Jalan Dadap Baru, Cemara, Muara
Bahan, Griya Agung, Griya Elok, Griya Manis, Griya Utama, Agung Utara 1, Agung
Utara 3A, Agung Utara 8C, Agung Utara Raya, Agung Barat 5, Agung Barat 6, Agung
Barat 9, Agung Barat 13, Agung Barat 30, Agung Jaya 9, Agung Jaya 18, Danau
Agung 1, Danau Agung 4, Danau Sunter Selatan, Sunter Muara 3, Nusantara 10,
Bisma Timur 1, Nusantara 1, Nusantara, Nirwana Raya 4, Paradis 19, Karya Utara,
Sunter Karya Timur 3, Agung Perkasa 16, Sunter Karya Timur; di Kelurahan Tanjung
Priok pada ruas Jalan Terbina dan jalan Warakas 1 di Kelurahan Warakas; Jalan
Cumi, Gorontalo 2 dan Jalan Gorontalo 3 di Kelurahan Sungai Bambu, Jalan Laksama
RE Martadinata, Bahari 5, Bahari 6, Bahari 7, Bahari G 1-7, Bahari G 1-9, Pelabuhan
Nusantara, Pelabuhan Nusantara 1, Pelabuhan Nusantara 2, Paliat, Penjalay,
Pelabuhan Raya, Tenggiri, Tawes, Enggano, Bangka dan Jalan Edan 1; di Kelurahan
Kebon Bawang pada ruas Jalan Kebon Bawang, Kebon Bawang 1, Kebon Bawang 2,
Kebon Bawang 3, Kebon Bawang 4, Kebon Bawang 5, Kebon Bawang 6, Kebon
Bawang 7, Swadaya 2, Remaja, Swasembada Timur 21, Swasembada Timur 18,
Swasembada Timur 19, Swausaha 2, Swausaha 3, Swausaha 4, Jati dan Jalan Jati 5;
dan di Kelurahan Sunter Jaya pada ruas Jalan Danau Sunter Utara, Danau sunter
Selatan, Laksamana Yos Sudarso dan Jalan Danau Indah Raya.
Ayat 3
melalui Kecamatan Tanjung Priok adalah:
1. rencana pengembangan jaringan MRT untuk koridor timur barat di Kelurahan
Sunter Jaya;
Tanjung Priok di Kelurahan Tanjung Priok;
3. rencana pengembangan kereta barang terdapat pada Kelurahan Sunter Agung,
Kelurahan Papanggo dan Kelurahan Tanjung Priok.
Ayat 4
Yang dimaksud dengan rencana prasarana transportasi laut yang ada dan/atau melalui
di Kecamatan Cilincing adalah:
1. rencana kepelabuhanan berupa pelabuhan laut sesuai fungsinya berlokasi di
Kecamatan Tanjung Priok yaitu Pelabuhan Tanjung Priok di Kecamatan Tanjung
Priok;
2. rencana jaringan alur pelayaran, terdiri atas: pelayaran regional/internasional;
meliputi Pelabuhan Tanjung Priok menuju Barat Kelurahan Pulau Tidung; dan
Pelabuhan Tanjung Priok menuju Timur Kelurahan Pulau Untung Jawa; dan
pelayaran logistik eksplorasi. Yaitu Pelabuhan Tanjung Priok menuju P. Pabelokan
dengan melewati Kelurahan Pulau Tidung dan Kelurahan Pulau Kelapa.
Ayat 5
Cukup jelas.
Pasal 195
Cukup jelas.
Pasal 196
Cukup jelas.
Pasal 197
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada Saluran Cemara
Pengadilan, Agung Utara I, Agung Tengah, Bisma Raya, Metro Sunter, Agung
Perkasa, Agung Perkasa 10, Nusantara, Jalan Kenanga Kiri di Kelurahan Sunter
205
Agung; Saluran Lanji, Sunter Permai Raya, Taman Sunter Indah, Papanggo,
Papanggo 1 di Kelurahan Papanggo; Saluran Sunter Jaya Barat, Mandor Iren, Sunter
Kirana, Karya Beton, Sunter C, Remaja di Kelurahan Sunter Jaya; Saluran Trio,
Warakas V/Papanggo Tengah, Papanggo Timur, Taman Sunter Indah, Warakas 2,
Warakas 3 di Kelurahan Warakas; Saluran Pela-pela Bahari, Gadong, Martadinata
Volker, Tongkol Lanjutan, Kampung Bahari di Kelurahan Tanjung Priok; Saluran Kebon
Bawang 8, Sport Hall, Jalan Swasembada Timur 9, Jalan Swasembada 11, Jalan
Swasembada 25, Jalan Swasembada Barat 20, Jalan Swasembada Barat 21 di
Kelurahan Kebon Bawang; dan Saluran Jalan Sungai Bambu, Jalan Sungai Bambu 5
di Kelurahan Sungai Bambu.
Pasal 200
Cukup jelas.
Pasal 201
Cukup jelas.
Pasal 202
Cukup jelas.
Pasal 203
Huruf g
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 204
Huruf h
Cukup jelas.
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf i
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Pasal 198
Ayat 1
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 199
Ayat 1
layanan nomor 26 dan 32 dilaksanakan di ruas Jalan Danau Sunter Barat, Sunter
Permai Raya, Papanggo, Sungai Bambu 6, Warakas, Swasembada Timur,
Swasembada Barat, Enggano, Tenggiri, Danau Sunter Utara, Sunter Karya Timur,
Taman Tirta Sunter, Laksamana Yos Sudarso, dan Jalan Sunter Jaya Barat di
Kelurahan Papanggo, Sunter Jaya, Sunter Agung, Warakas, Sungai Bambu, dan
Kelurahan Kebon Bawang.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Ayat 4
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Huruf h
Cukup jelas.
Huruf i
Cukup jelas.
Huruf j
Cukup jelas.
Huruf k
Cukup jelas.
Huruf l
rendah.
Pasal 205
Ayat 1
Huruf a
206
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 206
Cukup jelas.
Pasal 207
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
jalur koridor Kalideres - Harmoni melalui Kelurahan Cengkareng Barat, Kapuk, dan
Kelurahan Kedaung Kaliangke.
jalur koridor Harmoni - Lebak Bulus melalui Kelurahan Kedaung Kaliangke.
jalur koridor Kalideres - Ancol melalui Kelurahan Cengkareng Barat dan Kelurahan
Cengkareng Timur.
jalur koridor Lebak Bulus Cileduk Soekarno Hatta melalui Kelurahan Cengkareng
Barat, Kapuk, Cengkareng Timur dan Kelurahan Rawa Buaya;
jalur koridor Halim Palmerah Soekarno Hatta melalui Kelurahan Cengkareng Timur,
Kapu dan Kelurahan Kedaung Kaliangke.
jalur koridor Terminal lebak Bulus - Terminal Kalideres melalui Kelurahan Duri
Kosambi, Cengkareng Barat, Duri Kosambi dan Kelurahan Rawa Buaya.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Halte Sumur Bor, Halte
Rawa Buaya di Kelurahan Cengkareng Barat dan Kelurahan Duri Kosambi; Halte
Jembatan Baru, Halte Dispenda Samsat di Kelurahan Cengkareng Timur dan
Kelurahan Rawa Buaya; Halte Jembatan Gantung di Kelurahan Kedaung Kaliangke;
Halte Taman Kota di Kelurahan Kedaung Kaliangke; Rencana Penyediaan Halte pada
Ruas Jalan Outer Ring Road di Kelurahan Cengkareng Barat, Cengkareng Timur, Duri
Kosambi dan Kelurahan Rawa Buaya; Rencana Penyediaan Halte pada Ruas Jalan
Kamal Muara di Kelurahan Cengkareng Barat; Rencana Penyediaan Halte pada Ruas
Jalan Kapuk Raya di Kelurahan Kapuk; Rencana Penyediaan Halte pada Ruas Jalan
Kapuk Polgar di Kelurahan Kapuk dan Kelurahan Kedaung Kaliangke; Rencana
Penyediaan Halte pada Ruas Jalan Inspeksi Cengkareng Drain di Kelurahan Rawa
Buaya; Rencana Penyediaan Halte pada Ruas Jalan penghubung antara Jalan
Bangun Nusa Raya dengan jalan Kapuk Raya di Kelurahan Kapuk.
Huruf b
pemeliharaan Jalan Daan Mogot di Kelurahan Cengkareng Barat, Kelurahan
Cengkareng Timur, Kelurahan Kapuk, Kelurahan Kedaung Kaliangke, Kelurahan Rawa
Buaya; Jalan Lingkar Barat di Kelurahan Rawa Buaya dan Kelurahan Duri Kosambi;
Jalan Outer Ringroad di Kelurahan Cengkareng Barat, Kelurahan Cengkareng Timur,
Kelurahan Duri Kosambi dan Kelurahan Rawa Buaya.
Huruf c
pemeliharaan Jalan Panjang dan Jalan Basmol Tanggul di Kelurahan Kedaung
Kaliangke; Jalan Kapuk Pulo di Kelurahan Cengkareng Timur, Kapuk, dan Kelurahan
Kedaung Kaliangke dan Jalan Pesing Polgar, Kapuk Polgar dan Jalan Inspeksi
Tanggul di Kelurahan Kapuk; Jalan Pangeran Tubagus Angke, Kamal Muara dan Jalan
Kapuk Raya di Kelurahan Kapuk; Jalan Inspeksi Cengkareng Drain di Kelurahan Rawa
Buaya dan Kelurahan Kedaung Kaliangke dan Jalan Bumi Cengkareng Indah di
Kelurahan Cengkareng Timur, Kedaung Kaliangke dan Kelurahan Kapuk.
Huruf d
pemeliharaan Jalan Kacang Tanah Raya, Pakis Raya, Raya Buaya Raya, Dharma
Wanita 3, Kopaja, Bojong Indah Raya, dan Jalan Bojong Raya di Kelurahan Rawa
Buaya; Jalan Duri Kosambi, Pondok Randu, Cresek Raya, Pinang Tengah, Kosambi
Barat, Dharma Kusuma dan Jalan Rawa Buaya Raya di Kelurahan Duri kosambi;;
Jalan Daan Mogot di Kelurahan Kedaung Kaliangke; Jalan Pedongkelan dan Jalan
Kapuk Cengkareng di Kelurahan Kapuk; Jalan Kapuk Cengkareng, Pedongkelan,
Daan Mogot Estate, Nusa Indah Timur, Utama Raya, Gunung Galunggung, Kapuk,
Gunung Merapi, Peternakan 3 dan Jalan pos polisi di Kelurahan Cengkareng Timur;
Jalan Kemanggisan dan Jalan Kapuk Pulo di Kelurahan Kedaung Kaliangke; Jalan
Sumur Bor Raya, Cemara, Utama Raya, Kemuning, Cendrawasih, TM Palem Lestari,
Bambu Larangan, Taman Surya Boulevard, Rawa Bengkel, Kamal Raya, Taman
Bambu Larangan, Pulo Harapan Indah, Menceng, Jaya 25, Kencana Utara dan Jalan
Kencana Barat di Kelurahan Cengkareng Barat; Jalan Kamal Raya di Kelurahan
Kamal.
Huruf e
1. pengembangan jalan inspeksi Kali Mookervart di Kelurahan Duri Kosambi,
Kelurahan rawa Buaya, Kelurahan Kedaung Kaliangke, Kali Angke di Kelurahan
Duri Kosambi, Kelurahan Rawa Buaya, Saluran Taman Palem Lestari di Kelurahan
Cengkareng Barat, Saluran Kapuk Cengkareng, Saluran Gunung Merapi di
Kelurahan Cengkareng Timur; dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Cengkareng
Barat, Cengkareng Timur, Duri Kosambi, Kapuk, Kedaung Kaliangke dan
Kelurahan Rawa Buaya.
Huruf f
kawasan Terminal Rawa Buaya di Kelurahan Duri Kosambi;
dan atau lapangan parkir terdapat pada setiap ruas jalan di Kelurahan Rawa
207
Buaya, Cengkareng Barat, Cengkareng Timur, Kedaung Kaliangke, Duri Kosambi,

dan Kelurahan Kapuk;
Huruf g
ini diarahkan pada ruas Jalan Outer Ring Road di Kelurahan Cengkareng Barat,
Cengkareng Timur, Duri Kosambi dan Kelurahan Rawa Buaya; ruas Jalan Daan Mogot
di Kelurahan Cengkareng Barat, Duri Kosambi, Cengkareng Timur, Rawa Buaya dan
Kelurahan Kedaung Kaliangke; ruas Jalan Kamal Muara, Kayu Besar, Kencana Raya,
Kamal Tegal Alur, Flamboyan, Kalindra, Kencana Timur, Flamboyan 1, Flamboyan 2,
Flamboyan 3, Flamboyan 4, Flamboyan 5, Pulau Harapan Indah, Cendrawasih, Rawa
Bengkel, bambu Kuning, Beringin Mawar, Utama Selatan 4, Utama Selatan 6, Utama
Selatan 7, Beringin 1 dan Jalan Beringin 3 di Kelurahan Cengkareng Barat; ruas Jalan
Hawaiian Raya, Hawai 1, Hawai 2, Hawai 3, Hawai 4, Hawai 5, Hawai 6, Hawai 7, City
Resort Boulevard, Gunung Merapi, Fajar Baru, Fajar Baru Utara, Fajar Baru Selatan,
Fajar Baru 1, Fajar Baru 2, Fajar Baru 3, Fajar Baru 4, Kincir Raya, Bangun Nusa 1,
Bangun Nusa, Nurul Huda 1, Nurul Huda 2, Nusa Indah, Nusa Indah 3, Nusa Indah 4,
Nusa Indah Timur, Nusa Indah 5, Nusa Indah 6, Nusa Indah 7, Nusa Indah 8, Pelita
dan Jalan Setia di Kelurahan Cengkareng Timur; ruas Jalan Kapuk Raya, Masjid Al
Munawaroh, Pelita 1, Pelita 2, Kelurahan, Kebon Jahe, Empang, Kapuk Santri, Pasar
Darurat, Kapuk Pasar, Pedongkelan, Angsana Raya, Peternakan 2, Peternakan 3, Pos
Polisi, Kapuk Utara, Berdikari, Kebon Jambu dan jalan Jembatan Genit di Kelurahan
Kapuk; ruas Jalan Swadaya, Komplek Depag, Tawangmangu, Rawa Kedaung, Green
Mansion Boulevard, Green Diamond Raya, Pul PPD dan Jalan Pesing Polgar di
Kelurahan Kedaung Kaliangke; ruas Jalan Timbul Raya, Dharma Wanita, KH Abdul
Wahab, Barokah, Dharma Kencana, Puskesmas, Interkota Indah, Duri Kosambi, Indah
1A, Al Barokah 1 dan Jalan Pondok Randu di Kelurahan Duri Kosambi; ruas Jalan
Kapuk Cengkareng di Kelurahan Cengkareng Barat dan Kelurahan Cengkareng Timur;
ruas Jalan Kapuk Polgar di Kelurahan Kapuk dan Kelurahan Kedaung Kaliangke; dan
ruas jalan Inspeksi Cengkareng Drain, Rawa Buaya Raya, Dharma wanita 3, Dharma
Wanita 4, Dharma Wanita 5, Bojong Indah Raya, Al barkah, Hikmah, Kopaja, Bambu
Alur, Bambu Apus, Bambu Apus 2, Bambu Betung 4, Bambu Betung 5, Bambu Betung
6, Bambu Betung 7, Madrasah 2, Pondok Bambu, Taruma Elok, Taruma Rimba dan
Jalan Kacang Tanah Raya di Kelurahan Rawa Buaya.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 210
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 211
Ayat 1
c. peningkatan sistem penyediaan air minum secara menyeluruh untuk mencapai
d. peningkatan sistem jaringan pipa air baku dan/ atau air curah berupa pipa transmisi
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 212
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 213
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 214
Ayat 5
Cukup jelas.
Pasal 215
Pasal 208
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 216
Cukup jelas.
Pasal 209
Ayat 1
pengembangan lapisan inti dilakukan dengan penempatan jaringan serat optik di Jalan
Outer Ring Road di Kelurahan Cengkareng Barat, Cengkareng Timur, Duri Kosambi
dan Kelurahan Rawa Buaya; Jalan Daan Mogot di Kelurahan Cengkareng Barat,
Cengkareng Timur, Duri Kosambi, Kedaung Kaliangke dan Kelurahan Rawa Buaya;
Jalan Kapuk Polgar di Kelurahan Kapuk; dan Jalan Pesing Polgar di Kelurahan
kedaung Kaliangke.
Cukup jelas.
Pasal 217
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
kehidupan.
208
Huruf c
Cukup jelas.
koridor Halim - Soekarno Hatta melewati Kelurahan Wijaya Kusuma

rencana penyediaan halte angkutan umum massal pada bus berjalur khusus pada
Halte Grogol 1, Halte Grogol 2, Halte S Parman Podoromo City di Kelurahan Tomang;
Halte Jelambar di kelurahan Jelambar; Halte Indosiar di Kelurahan Wijaya Kusuma;
dan Halte Stasiun Grogol, Halte RS Sumber Waras di Kelurahan Grogol; dan Halte
rencana di Jalan Pangeran Tubagus Angke di Kelurahan Wijaya Kusuma.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
rendah.
Pasal 218
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 219
Cukup jelas.
Pasal 220
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
Jalur koridor Kalideres - Harmoni melalui Kelurahan Wijaya Kusuma, Grogol dan
Kelurahan Jelambar
Jalur koridor dari Harmoni - Lebak Bulus melalui
Kelurahan Jelambar, dan Kelurahan Tomang
Kelurahan Wijaya Kusuma,
Jalur koridor Pinang Ranti-Pluit melalui Kelurahan Tomang
Huruf b
Yang dimaksud dengan eningkatan jalan arteri primer berupa:
1. peningkatan jalan tol di Kelurahan Grogol, Tanjung Duren Selatan, Jelambar, dan
Kelurahan Tanjung Duren pada ruas Jalan tol Pluit Tomang (inner ring road)
Tomang dan pembangunan di Kelurahan Wijaya Kusuma, Jelambar, dan
Kelurahan Grogol pada ruas Jalan Rawa Buaya Sunter;
2. di Kelurahan Tanjung Duren, Kelurahan Wijaya Kusuma, Kelurahan Jelambar
pada ruas Jalan Daan Mogot dan di Kelurahan Tomang, Tanjung Duren Selatan,
Kelurahan Grogol dan Kelurahan Tanjung Duren pada ruas Jalan Lenjend S.
Parman
Huruf c
pelebaran jalan di Kelurahan Tanjung Duren Selatan pada ruas Jalan Batusari,
Tanjung Duren Utara dan Jalan Tanjung Duren; di Kelurahan Tomang pada ruas Jalan
Kyai Tapa; di Kelurahan Wijaya Kusuma dan Kelurahan Jelambar Baru pada ruas
Jalan Pangeran Tubagus Angke, di Kelurahan Grogol pada ruas Jalan Wijaya Kusuma,
Jalan Arjuna Utara, Jalan Dr. Semeru.
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Tomang pada ruas Jalan Mandala Utara, Gelong
Baru Tengah dan Jalan Tanjung Gedong Baru; di Kelurahan Tanjung Duren Selatan
pada ruas Jalan Tanjung Duren Raya; di Kelurahan Tanjung Duren dan Kelurahan
Tanjung Duren Utara pada ruas Jalan Patra Raya, Tanjung Duren Barat, Tanjung
Duren 1, Tanjung Duren Utara dan Jalan Tanjung Duren Barat 4; di Kelurahan Tanjung
Duren pada ruas Jalan Tanjung Duren Timur, Tanjung Duren Raya, Taman Anggrek
dan Jalan Way Besay; di Kelurahan Tanjung Duren Utara pada ruas Jalan Tanjung
Duren 10, Tanjung Duren Utara 11, Daan Mogot 1, Daan Mogot dan Jalan Anggur 3; di
Kelurahan Grogol pada ruas Jalan Gelong Baru Utara, Mandala, Tanjung Gedong,
Tomang Utara, Dr. Mawardi, Dr. Semeru, Dr. Semeru 1 dan Jalan Dr. Makaliwe; di
Kelurahan Wijaya Kusuma pada ruas Jalan Amanah, Perdana, Perdanakusuma,
Sosial, Kredit, Rosela, Merpati, Swadaya, Perdana dan Jalan Kusuma 2; di Kelurahan
Jelambar Baru pada ruas Jalan Jelambar Selatan 2, Jelambar Selatan, Jelambar Barat
3 A, Jelambar Utara C, Jelambar Barat, Jelambar Timur dan Jalan Kusuma; di
Kelurahan Jelambar pada ruas Jalan Indraloka 2, Latumenten 3 Barat, Empang
Bahagia, Jelambar Madya Raya dan Jalan Jelambar Utama Sakti Raya; di Kelurahan
Jelambar dan Kelurahan Jelambar Baru pada ruas Jalan Jelambar Utama; di
Kelurahan Jelambar dan Kelurahan Wijaya Kusuma pada ruas Jalan Hadiah 1; dan di
Kelurahan Jelambar, Wijaya Kusuma dan di Kelurahan Tomang pada ruas Jalan
Wijaya
Huruf e
Yang dimaksud dengan pengembangan jalan lokal, dilakukan pada:
1. pengembangan jalan inspeksi di Kelurahan Tanjung Duren Selatan, Kelurahan
Tomang, sepanjang saluran di Kelurahan Wijaya Kusuma, Kelurahan Jelambar
Baru di sepanjang Kali Grogol;
209
2.
pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Wijaya Kusuma,

Jelambar, Jelambar Baru, Grogol, Tomang, Tanjung Duren Selatan dan
Kelurahan Tanjung Duren;
Gelong Baru Utara 2e, Gelong Baru Utara f, Gelong Baru Utara g,Tawakkal Ujung 2e,
Gelong Baru, Gelong Baru Barat 1, Gelong Baru Barat 2, Gelong Baru Barat 3, Gelong
Baru Barat 4, Gelong Baru Barat 5, Gelong Baru Barat 6, Gelong Baru Barat 7, Gelong
Baru Barat 8, Gelong baru Tengah, Gelong Baru Dalam, Gelong Baru Timur 1, Gelong
Baru Timur 2, Gelong Baru Timur 3, Gelong Baru Timur 4, Gelong Baru Timur 5,
Gelong Baru Timur 6, Gelong Baru Timur 7, Gelong Baru Selatan, Gelong Baru
Selatan 1, Gelong Baru Selatan 2, Gelong Baru Selatan 3, Gelong Baru Selatan 4,
Gelong Baru Selatan 5, Mandala, Mandala Barat, Mandala Barat 1, Mandala Barat 2,
Mandala Barat 3, Mandala Barat 4, Mandala Selatan, Mandala Selatan 1, Pulo macan
Raya, Pulo macan Raya 1, Pulo macan Raya 2, Pulo macan Raya 3, Pulo macan Raya
4, Pulo macan Raya 5, Pulo macan Raya 6, Pulo macan Raya 7, Pulo macan Raya 8,
dan Jalan Tomang Raya; di Kelurahan Tanjung Duren pada ruas Jalan Letjen S.
Parman, Arjuna Raya, Arjuna Utara, Tanjung Duren 1, Tanjung Duren 2, Tanjung
Duren 3, dan Jalan Tanjung Palapa Selatan; di Kelurahan Wijaya Kusuma pada ruas
Jalan Letjen S. Parman, Daan Mogot, 1, Anggur 1, Anggur 2, Anggur 2b, Anggur 5,
Tanjung Duren Utara 1, 1a di Kelurahan Tanjung Duren; Jalan Daan Mogot, Sosial,
Karya, Karya 2, Karya 3, Karya Dalam, Karya Dalam 1, Dana, Kredit, Rasa Sayang,
Karya Barat 2, Karya Barat 3, Taman Prima Indah, Prima Indah Utama, Swadaya,
Pangeran Tubagus Angke, Citra, Wesel, Merpati, Wijaya Kusuma 1, Wijaya Kusuma 2,
Perdana, Perdana 1, Rosela, Rosela 1, Rosela 3, Rosela 5, Rosela 6, Wijaya 1, Wijaya
2, Wijaya 3, Wijaya 4, Kusuma 2, Kusuma 2a, Kusuma 2h, dan Jalan Kusuma 5; serta
tempat strategis dan kawasan lain yang menghubungkan fasilitas perpindahan
angkutan umum massal ke pusat-pusat
huruf f
Yang dimaksud dengan penerapan pembatasan lalu lintas tahap II dilakukan di Jalan
Daan Mogot di Kelurahan Tanjung Duren, Jalan Wijaya Kusuma, Jalan Arjuna Utara di
Kelurahan Tanjung Duren Selatan, Jalan Lenjend S. Parman di Kelurahan Tomang,
Tanjung Duren Selatan, dan Kelurahan Tanjung Duren, Jalan Dr. Semeru di Kelurahan
Grogol, Jalan Batusari, Tanjung Duren Utara dan Jalan Tanjung Duren di Kelurahan
Tanjung Duren Selatan, Jalan Kyai Tapa di Kelurahan Tomang, Jalan Pangeran
Tubagus Angke di Kelurahan Wijaya Kusuma dan Kelurahan Jelambar Baru
Huruf g
Yang dimaksud dengan penyediaan perparkiran dalam ayat ini dilakukan:
Kawasan terminal Grogol di Kelurahan Grogol;
perundang-undangan;
dan atau lapangan parkir di Kelurahan Jelambar pada ruas Jalan Tubagus
Angke, Jalan Dr. Susilo, Daan Mogot, Indraloka 2, Latumenten 3 Barat, Empang
Bahagia, dan Jalan Jelambar Madya Raya; di Kelurahan Tomang pada ruas
Jalan Kyai Tapa, Jalan Prof. Dr. Latumeten, dan Jalan Letjen S. Parman; di
Kelurahan Tanjung Duren pada ruas Jalan Tomang Raya, dan Jalan Arjuna
Utara; di Kelurahan Grogol pada ruas Jalan Dr. Semeru; di Kelurahan Tanjung
Duren Selatan pada ruas jalan Tanjung Duren Raya; di Kelurahan Jelambar Baru
pada ruas Jalan Jelambar Baru, Jalan Jelambar Selatan 2, Jalan Jelambar
Utama, Jalan Jelambar Utama Sakti, Jalan Jelambar Utama Sakti Raya, dan
Jalan Jelambar Raya; di Kelurahan Grogol pada ruas Jalan DR. Muwardi Raya; di
Kelurahan Kedaung Kaliangke dan Kelurahan Wijaya Kusuma pada ruas Jalan
Swadaya; dan di Kelurahan Wijaya Kusuma pada ruas Jalan Perdana, Amanah
dan Jalan Perdanakusuma.
Huruf g
ini dilakukan di Kelurahan Jelambar Baru pada ruas Jalan Pangeran Tubagus Angke,
Jelambar Timur, Jelambar Selatan, Jelambar Selatan 2, dan Jalan Empang Bahagia; di
Kelurahan Jelambar pada ruas Jalan Empang Bahagia, Empang Bahagia 1, Empang
Bahagia 3, Empang Bahagia 2, Jelambar 1, Jelambar 2, Jelambar 3, Jelambar 5,
Jelambar 6, Jelambar, Hadiah Utama 1, Satria Raya, Satria, Satria 1, Satria 2, Satria 3,
Satria 4, Satria 5, Satria 6, Satria Satria 7, Satria 8, Satria 9, Satria 10, Satria 11,
Satria 12, Rahayu, Hadia, dan Jalan Hemat; di Kelurahan Grogol pada ruas Jalan Dr.
Sumeru, Dr. Susilo, Dr. Susilo 1, Dr. Susilo 2, Dr. Susilo 2a, Dr. Susilo 2b, Dr. Susilo
2c, Dr. Susilo 2d, Dr. Susilo 2e, Dr. Susilo 2f, Dr. Susilo 3a, Dr. Susilo 3b, Dr. Susilo
3d, Dr. Susilo 4, Dr. Susilo 5, Dr. Susilo 5a, Dr. Susilo 5b, Dr. Susilo 6, Dr. Muwardi
Raya, Dr. Muwardi 2c, Dr. Muwardi 2d, Dr. Muwardi 2e, Dr. Muwardi 2f, Dr. Muwardi 3,
Dr. Muwardi 3c, Dr. Muwardi 3d, Dr Makaliwe 1, Dr Makaliwe 2, Dr Makaliwe 3, Gang 2
Dr Makaliwe, Gang 3 Dr Makaliwe, Gang 4 Dr Makaliwe, Gang 5 Dr Makaliwe, Dr.
Nurdin 1, dan Jalan Dr. Nurdin 2; di Kelurahan Tomang pada ruas Jalan Kyai Tapa,
Letjen S.Parman, Tanjung Gedong, Tomang Utara, Tomang Utara 1, Tomang Utara 3,
Tawakkal, Tawakkal 2, Tawakkal 4, Tawakkal 5, Tanjung Tinggi, Tanjung Gedong,
Tanjung Gedong 1, Tanjung Gedong Baru, Taman S. Parman, Taman S. Parman E,
Taman S. Parman D, Tanjung Gedong Baru 2, Tanjung Gedong Baru 3, Tanjung
Gedong Baru 4, Gelong Baru Utara, Gelong Baru Utara 1, Gelong Baru Utara 2,
Ayat 3
melalui Kecamatan Grogol Petamburan adalah:
1. rencana pengembangan jaringan MRT terdapat pada Stasiun Grogol Petamburan
melalui Kelurahan Wijaya Kusuma, Kelurahan Jelambar, dan Kelurahan Grogol;
2. rencana pengembangan kereta lingkar dalam kota terdapat pada Stasiun Grogol
di Kelurahan Jelambar, Stasiun Pesing pada Kelurahan Wijaya Kusuma;
3. rencana kereta bandara terdapat di Kelurahan Petamburan; dan
4. rencana perlintasan tak sebidang terdapat pada Jalan Prof Dr.Latumenten di
Kelurahan Grogol. Jalan Letjen S.Parman di Kelurahan Tomang. Jalan Letjen
S.Parman di Kelurahan Tanjung Duren Selatan.
Ayat 4
Cukup jelas.
Ayat 5
Cukup jelas.
Pasal 221
Cukup jelas.
Pasal 222
Cukup jelas.
Pasal 223
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
210
Taman S. Parman, Tanjung Gedong Baru 5, Tanjung Gedong Baru 2, dan Jalan
Tawakal Ujung di Kelurahan Tomang; Jalan S. Parman, Tanjung Duren Utara, Tanjung
Duren Timur, Way Besar, Tanjung Duren Timur 2, Tanjung Duren Timur 3, Tanjung
Duren, Tanjung Duren 10, Tanjung Duren Barat 5, Tanjung Duren 3, Tanjung Duren 4,
Tanjung Duren 5, dan Jalan Tanjung Duren Raya di Kelurahan Tanjung Duren Selatan;
Jalan Daan Mogot, Letjen S. Parman, Daan Mogot 1, Anggur 2c, Anggur 3, Taman
Daan Mogot Raya, Tanjung Duren Utara 10, Tanjung Duren Barat, Tanjung Duren
Barat 1, Tanjung Duren Utara 3, dan Jalan Tanjung Duren Utara 1 di Kelurahan
Tanjung Duren; Jalan Satria Raya, Satria 1, Satria 2, Satria 3, Rahayu, Hadiah, Hemat,
Hemat 2, Penerangan, Penerangan 2, Hadiah Utama 9, Hadiah Utama 5a, Hadiah
Utama 2, Hadiah Utama 1,Empang Bahagia 1f, Jelambar Madya Timur 7, Jelambar
Madya Timur 9, Jelambar Utama 3, Jelambar Madya Timur, dan Jalan Jelambar Utama
di Kelurahan Jelambar; Jalan Pangeran Tubagus Angke, Wijaya 1, Grawisa Agung,
Grawisa 2, Perdana, Rosela, Merpati, Bank Dagang Negara, Indra Loka, Swadaya,
Daan Mogot, Dana, Kredit, Wesel, Karya Barat 3, Karya, dan Jalan Sosial di Kelurahan
Wijaya Kusuma;
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Pemeliharaan dan peningkatan pompa air dilaksanaan pada:
1. Pompa Waduk Jelambar di Kelurahan Jelambar Baru;
2. Pompa Waduk Wijaya Kusuma di Kelurahan Wijaya Kusuma;
3. Pompa Waduk Grogol di Kelurahan Grogol;
4. Pompa Waduk Tomang di Kelurahan Tanjung Duren; dan
5. Pompa Tomang dan Waduk Rawa Kepa di Kelurahan Tomang
Huruf e
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ di Waduk Jelambar di Kelurahan
Jelambar Baru; Waduk Grogol di Kelurahan Grogol, Waduk Tomang di Kelurahan
Tanjung Duren; Waduk Rawa Kepa di Kelurahan Tomang; dan Waduk Wijaya Kusuma
di Kelurahan Wijaya Kusuma;
Huruf b
Cukup jelas
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas
Huruf g
Cukup jelas.
Huruf h
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 226
Ayat 2
Cukup Jelas
Cukup jelas.
Pasal 227
Pasal 224
Ayat 1
Cukup jelas
Cukup jelas.
Pasal 228
Cukup jelas.
Ayat 2
a. peningkatan sistem penyediaan air minum secara menyeluruh untuk mencapai tingkat
cakupan pelayanan 100% (seratus persen) populasi terlayani; dan
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 225
Ayat 1
Huruf a
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan perpipaan air limbah terpusat (off
site) melintasi Jalan Pangeran Tubagus Angke, Kusuma, Jelambar Barat, Jelambar
Barat 1, Jelambar Barat 3, Jelambar Barat 3a, Jelambar Utama 1, Jelambar Selatan,
Jelambar Selatan 1, Jelambar Selatan 2, dan Jalan Tol Pluit Tomang di Kelurahan
Jelambar Baru; Dr. Semeru, 2, Dr. Semeru Gang 5, Dr Nurdin, 1, Dr. Makaliwe 1, Dr.
Makaliwe 2, Dr. Makaliwe 3, Dr. Muwardi, 2, dan Jalan Dr. Susilo di Kelurahan Grogol;
Jalan Kyai Tapa, Tomang Banjir Kanal, Tomang Utara, Mandala Utara, Gelong Baru
Tengah, Gelong Baru Barat, Tawakal, Tawakal 6, Tanjung Gedong, Letjen S. Parman,
Pasal 229
Cukup jelas.
Pasal 230
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
kehidupan.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
211
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Jalur koridor Soekarno Hatta - Cilincing melalui Kelurahan Kamal

Jalur koridor Halim - Soekarno Hatta melalui Kelurahan Kamal dan Kelurahan Tegal
Alur
Jalur koridor Terminal Lebak Bulus-Terminal Kalideres melalui Kelurahan Kalideres
Huruf h
Cukup jelas.
Huruf i
Cukup jelas.
Huruf j
Cukup jelas.
Huruf k
Cukup jelas.
Huruf l
Cukup jelas.
Huruf m
rendah.
Pasal 231
Ayat 1
pemanfaatan lahan.
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 232
Cukup jelas.
Pasal 233
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
Jalur koridor Kalideres-Pasar Baru melalui Kelurahan Kalideres
Jalur koridor Kalideres-Poris Pelawad melalui Kelurahan Kalideres
Jalur koridor Kalideres-Ancol melalui Kelurahan Kalideres
Jalur koridor Terminal Lebak Bulus - Soekarno Hatta melalui Kelurahan Tegal Alur dan
Kelurahan Kamal
rencana penyediaan halte angkutan umum massal berupa bus berjalur khusus pada
Halte Kalideres dan Halte Pesakih di Kelurahan Kalideres; halte busway di ruas Jalan
Daan Mogot di Kelurahan Kalideres; Jalan Kamal Benda di Kelurahan Tegal Alur dan
Kelurahan Kamal.
Huruf b
Yang dimaksud dengan peningkatan jalan arteri primer berupa:
1. pembangunan ruas Jalan Tol Rawa Buaya-Sunter melalui Kelurahan Kali Deres;
2. peningkatan Jalan Daan Mogot di Kelurahan Kalideres, Kelurahan Semanan;
Jalan Outer Ringroad di Kelurahan Tegal Alur; dan Jalan Puri Lingkar Luar di
Kelurahan Kembangan Timur
Huruf c
pelebaran jalan di Jalan Rawa Bokor di Kelurahan Kamal; dan Jalan Kamal Benda
(Benda Raya) di Kelurahan Kamal dan Kelurahan Tegal Alur
Huruf d
pemeliharaan Jalan Peta Barat, Peta Selatan, Alam Raya, Gilimanuk, Kampung Baru,
Peta Utara, Nusa Barat, Peta Selatan, Kali Deres Permai, Alam Selatan, Hutan Jati
Raya, Nusa Raya, Peta Timur, dan Jalan Warung Gantung di Kelurahan Kalideres;
Jalan Semanan Raya, Moh. Asem, Jalan Sirtu, dan Jalan Dharma Kusuma di
Kelurahan Semanan; Jalan Kamal Raya, Lingkungan 4, Melati 2, Prepedan,
Lingkungan 3, Permata, dan Jalan Menceng di Kelurahan Tegal Alur
Huruf e
Yang dimaksud dengan pengembangan jalan lokal, dilakukan pada:
1. pengembangan jalan inspeksi di sisi barat Kali Kalideres dan Kanal Banjir Barat,
sepanjang saluran di Kelurahan Tegal Alur;
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di di Kelurahan Kamal,
Semanan, Pegadungan, Tegal Alur, dan Kelurahan Kalideres;
Huruf f
Yang dimaksud dengan penyediaan perparkiran dalam ayat ini dilakukan:
Kelurahan Kalideres;
dan atau lapangan parkir terdapat pada ruas jalan ruas Jalan Daan Mogot, jalan
arteri tembus yang menghubungkan Jalan Peta Barat dan Jalan Daan Mogot,
Jalan Peta Barat, Jalan Alam Raya, Jalan Gilimanuk, Jalan Kampung Baru, Jalan
peta utara, Jalan Nusa Barat, Jalan Dharma Kusuma, Jalan Peta Selatan, Jalan
Kali Deres Permai, Jalan Alam Selatan, Jalan Hutan Jati Raya, Jalan Nusa Raya,
212
Jalan Peta Timur, Jalan Warung Gantung di Kelurahan Kalideres, Jalan Kapuk
Kamal, Jalan Kapuk Kamal, Daan Mogot, Jalan Kapuk Kamal dan Jalan Kapuk
Muara, jalan kamal muara, Jalan Daan Mogot dan Jalan Kapuk Kamal, serta
Jalan Peta Barat Jalan Peta Barat, Jalan Kamal Raya, jalan Kamal Raya
Kelurahan Tegal Alur, Jalan lingkungan 4 Kelurahan Tegal Alur, Jalan melati 2
Kelurahan Tegal Alur, Jalan prepedan, Jalan Lingkungan 3, Jalan Permata
Kelurahan Tegal Alur, Jalan menceng di Kelurahan Tegal Alur, Jalan Peta Barat,
Jalan Peta Barat di Kelurahan Pegadungan, Semanan Raya, Jalan Desa
Semanan Raya, Jalan Desa Semanan Raya, Jalan Moh. Asem, Jalan Sirtu, Jalan
Dharma Kusuma di Kelurahan Semanan
Huruf g
ini dilakukan di Jalan Kamal Benda Raya, Kamal Raya, Kayu Besar, Jalan Merpati I
kelurahan di Kelurahan Kamal; Jalan Desa Semanan Raya, Haji Lani, Pangkalan
Aspal, Jalan Pangkalan Kramat di Kelurahan Semanan; Jalan Lingkungan 3,
Lingkungan 4, Lingkungan 5, Masjid Nurul Kamal, Outer Ring Road, Renda Kamal
Raya, Tegal Alur, Verbenia 1, Verbenia 3, Verbenia 4, Wedelia, Wedelia 1, Jalan
Wedelia 2 di Kelurahan Tegal Alur; Jalan Asoka 2, Daan Mogot, Dahlia 1, Flamboyan
3, Komplek Kodam, Mawar I, Peta Selatan, Sakura, Sakura II, Taman Hijau, Taman
Hijau 1, Taman Hijau 5, Taman Hijau Seroja 1, Taman Indah, Taman Indah 1, Taman
Indah 3, Taman Indah 4, Tampak Siring, Tanah Lot, Teratai I, Teratai II, Jalan Warung
Gantung di Kelurahan Kalideres; Jalan Puskesmas di Kelurahan Kamal dan Kelurahan
Tegal Alur
Ayat 3
melalui Kecamatan kalideres adalah:
1. rencana pengembangan jaringan MRT terdapat pada Stasiun Kalideres melalui
Kelurahan Semanan; dan
Kalideres di Kelurahan Semanan;
Ayat 4
Cukup jelas
Pasal 234
Cukup jelas
Pasal 235
Cukup jelas.
Pasal 236
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk pada Waduk Semanan di Kelurahan
Semanan; Waduk Kalideres di Kelurahan Pegadungan; Waduk Cengkareng dan
Waduk Makam Tegal di Kelurahan Tegal Alur
Huruf c
penerapan sistem pemompaan yang terdapat pada Pompa Waduk Makam Tegal Alur,
Pompa Waduk Cengkareng di Kelurahan Tegal Alur; Pompa Waduk Kalideres di
Kelurahan Pegadungan; Pompa Waduk Semanan di Kelurahan Semanan
Huruf d
Cukup jelas
Huruf e
Cukup jelas
Huruf f
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup Jelas
Pasal 237
Ayat 1
Cukup jelas
Ayat 2
a. peningkatan sistem penyediaan air minum secara menyeluruh untuk mencapai tingkat
cakupan pelayanan 100% (seratus persen) populasi terlayani; dan
Ayat 3
Cukup jelas
Pasal 238
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas
Huruf b
site) pada ruas Jalan Sirtu, Pangkalan Aspal, Desa Semanan, Pinang Tengah, Darma
Permai, Damai Pratama, dan Jalan Desa Semanan Raya di Kelurahan Semanan;
Jalan Daan Mogot dan Jalan Peta Selatan di Kelurahan Kalideres; Jalan Kelapa
Gading, Palem Raja Timur, Taman Surya Boulevard, Peta Timur (Utan Jati), Peta
Utara, dan Jalan Satu Maret di Kelurahan Pegadungan; Jalan Lingkungan 4, Menceng,
Kamal Raya, Prepedan, dan Jalan Kamal Benda di Kelurahan Tegal Alur; Jalan Rawa
Kompeni dan Jalan Prof. Dr. Sedyatmo di Kelurahan Kamal;
Huruf c
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas jaringan pembuangan setempat (on site) di
Kelurahan Wijaya Kusuma, Jelambar, Jelambar Baru, Grogol, Tanjung Duren, Tanjung
Duren Selatan, dan Kelurahan Tomang
Huruf d
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas Instalasi Pengolahan Air limbah (IPAL) di
Kawasan Kamal-Pegadungan di Kelurahan Pegadungan
213
Ayat 2
Cukup jelas.
rencana kota.
Pasal 239
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 240
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 241
Cukup jelas
Pasal 245
Pasal 242
Cukup jelas.
Cukup jelas
Pasal 243
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
kehidupan.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Huruf h
Cukup jelas.
Huruf i
Cukup jelas.
Huruf j
Cukup jelas.
Pasal 244
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Pasal 246
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
koridor Kalideres-Harmoni melalui Kelurahan Kedoya Utara.
koridor Harmoni-Lebak Bulus melalui Kelurahan Kedoya Utara, Kedoya Selatan,
Kebon Jeruk, Kelapa Dua, Sukabumi Ilir dan Kelurahan Sukabumi Udik.
koridor Halim-Palmerah-Soekarno Hatta melalui Kelurahan Kedoya Utara dan
Kelurahan Kedoya Selatan.
Huruf b
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Duri: Halte
Indosiar dan Halte Duri Kepa; di Kelurahan Kedoya Utara: Halte Green Garden, Halte
Jalan Kedoya raya dan Halte Assidiqiyah; di Kelurahan Kebon Jeruk: Halte Kebon
Jeruk, Halte Jalan Meruya Utara dan Halte Jalan Kebon Jeruk Raya; di Kelurahan
Kelapa Dua: Halte Kelapa Dua Sasak; di Kelurahan Sukabumi Ilir: Halte Pos
Pengumben; di kelurahan Sukabumi Udik: Halte RS Medika; di Kelurahan Kedoya
Selatan: Halte Jalan Kedoya Raya; dan di Kelurahan Kemanggisan: Halte Jalan Rawa
Belong.
Huruf c
peningkatan jalan di Kelurahan Kedoya Selatan, Kebon Jeruk dan Kelurahan Duri pada
ruas Jalan Tol Jakarta-Merak; di Kelurahan Kedoya Utara pada ruas Jalan Tol Rawa
Buaya-sunter; dan di Kelurahan duri dan Kelurahan Tanjung duren pada ruas Jalan
Daan Mogot.
Huruf d
pelebaran jalan di Kelurahan Kedoya Selatan, Kedoya Utara, Duri, Kebon Jeruk dan
Kelurahan Kelapa Dua pada ruas Jalan Panjang; di Kelurahan Kebon Jeruk dan
Kelurahan Sukabumi Utara pada ruas Jalan Rawa Belong; di Kelurahan Kelapa Dua
dan Kelurahan Sukabumi Selatan pada ruas Jalan Pos Pengumben; di Kelurahan
Sukabumi Utara dan Kelurahan Sukabumi Selatan pada ruas Jalan Jetjen Soepono; di
Kelurahan Sukabumi Selatan pada ruas Jalan Arteri Jakarta-Serpong; di Kelurahan
Kedoya Selatan pada ruas Jalan Kedoya Raya; di Kelurahan Kebon Jeruk pada ruas
Huruf b
214
Jalan Kedoya Raya; di Kelurahan Duri pada ruas Jalan Arjuna Utara; dan di Kelurahan
Kebon Jeruk pada ruas Jalan Arjuna Selatan.
ini dilakukan di Kelurahan Kedoya Utara pada ruas Jalan Surya Barat, Wahana,
Mandala, Kedoya Raya, Panjang, Surya, Surya Mandala, Surya Mustika 1, Surya
Mustika 2, Surya Mustika 3, Surya Mustika 4, Surya Sarana, Surya Mulia, Surya Mulia
1, Surya Mulia 2, Surya Mulia 3, Surya Mulia 4, Surya Mulia 5, Surya Bahagia, Surya
Utama, Surya Nirmala, Surya Utama 1, Surya Utama 2, Surya Utama 3, Surya Utama
4, Surya Utama 5, Surya Utama 6, Taman Surya 1, Taman Surya 2, Taman Surya 3,
Taman Surya 4, Surya Asih 1, Surya Asih 2, Surya Asih 3, Surya Barat, Surya Barat 1,
Surya Barat 2, Surya Barat 3, Surya Timur, Blok Y1, Blok Y2, Blok A1, Blok A2, Blok
A3, Blok A4, Blok A5, Blok A9, Blok A12, Blok A13, Blok 11, Blok 12, Blok 13, Blok 15,
Blok 16, Blok K2, Blok P1, Blok N5, Blok N6, Blok P2, Blok H3, Blok F3, Blok F2, Blok
B1, Blok B2, Blok B3, Blok B4, Blok B5, Blok B6, Taman Kosong, Taman Kosong 1,
Taman Kosong 2, Taman Kosong 3, Surya wijaya, Surya wijaya 1, Surya wijaya 2,
Surya wijaya 3, Surya wijaya 4, Surya wijaya 5, Surya wijaya 6, dan Jalan Surya wijaya
7; di Kelurahan Duri pada ruas Jalan Macan, Baru Timur 5, Baru Timur 6, Taman Ratu
Raya, Kepa Listrik, Mangga Utama, dan Jalan Mangga Utama 24; di Kelurahan
Kedoya Selatan pada ruas Jalan Surya Barat, Adi Karya, Adi Karya 1, Adi Karya 2, Adi
Karya 3, Garden 1, Garden 2, Garden 3, Mutiara Kedoya Utama, Duri Kembang, Puri
Kedoya, Surya Wahana, Surya Wahana 1, Surya Jelita, Surya Widuri, Surya Widuri 1,
Surya Widuri 2, Surya Widuri 3, Surya Widuri 4, Surya Permata, Surya Permata 1,
Surya Permata 2, Surya Permata 3, Palapa Raya, Palapa 1, Palapa 2, Palapa 3,
Palapa 4, Palapa 5, Palapa 6, Palapa 7, Kedoya Duri, Pilar Raya, Pilar 1, Pilar 2,
Manunggal, Azalea 1, Azalea 2, Azalea 3, Azalea 4, Azalea 5, Azalea 6, Azalea 7,
Azalea 8, Azalea 9, Azalea 10, Azalea 11, Azalea 12, Azalea 13, Taman Kedoya,
Taman Kedoya 1, Taman Kedoya 2, Taman Kedoya 3, Taman Kedoya 4, Taman
Kedoya 5, Taman Kedoya 6, Taman Kedoya 7, Kedoya Agave, Kedoya Agave 1,
Kedoya Agave 2, Kedoya Agave 3, Kedoya Agave 4, Kedoya Agave 5, Kedoya Agave
6, Albasia, Alamanda, Alamanda 1, Alamanda 2, Alamanda 3, Alamanda 4, Alamanda
5, Alamanda 6, Alamanda 7, Kedoya Palma, Kedoya Angsana, Kedoya Angsana 1,
Kedoya Angsana 2, Kedoya Angsana 3, Kedoya Angsana 4, Kedoya Angsana 5,
Kedoya Angsana 8, Kedoya Palem Raya, dan Jalan Puri Kencana; di Kelurahan Kebon
Jeruk pada ruas Jalan Prisma Raya, Prisma 2, Trapesium, Trapesium 2, Trapesium 3,
Trapesium 4, Limas 1, Limas 4, Limas 5, Limas 6, Limas 7, Perjuangan, Meruya Utara,
Kebon Jeruk Raya, A, B, C, D, Dahlia, Cempaka, Komplek DPR, Komplek DPR 1,
Musyawarah, Batusari, Kelapa 2, Haji Hasan, Haji Sulaiman, Haji Kelik, Sasak 1,
Sasak 2, Sasak 3, Sasak Dalam, dan Jalan Anggrek; di Kelurahan Sukabumi Ilir pada
ruas Jalan Perwira, Gang Yunus, Yunus 3, Salam, Sulaiman, Yusuf, Soleh, Adam,
Madrasah 2, Asparagus, Bumi Indah, Madrasah 1, Cendrawasih, dan Jalan Pos
Pengumben; di Kelurahan Sukabumi Udik pada ruas Jalan Haji Soleh, Haji Soleh 2,
dan Jalan Kyai Haji Muhajar.
Huruf e
pemeliharaan jalan di di Kelurahan Kedoya Utara pada ruas Jalan Pasak, Kedoya
Pesing, Ratu Mawar, Ratu Melati, Surya Utama, Taman Ratu Raya, Blok A13, Blok
B11, Blok D1, dan Jalan Blok Y2; di Kelurahan Duri Kepa pada ruas Jalan Daan
Mogot, Daan Mogot 1, Duta Permai Raya, Green Ville, Kebon Raya, dan Jalan Kebon
Raya 2; di Kelurahan Sukabumi Selatan pada ruas Jalan H M Tohir, K.H. Muhajar, dan
Jalan Pos Pengumben Lama; di Kelurahan Kelapa Dua dan Sukabumi Selatan pada
ruas Jalan AA, BB, H.Musirin 1, Kedoya Albasia Raya, Kedoya Azalea 12, Kedoya
Duri, Kedoya Garden, Kedoya Raya, dan Jalan Kelapa Dua Raya; di Kelurahan Duri
Kepa dan Kelurahan Kedoya Selatan pada ruas Jalan Kepa Duri Mas dan Jalan Puri
Kembangan; di Kelurahan Duri Kepa pada ruas Jalan Macan, Mandala, Kedoya, Ratu
Melati 1, Kebon Raya, Duri Raya, Mangga Raya, Mangga Utama 24, Palem, Patra
Raya, Ratu Kemuning, Ratu Mawar, Ratu, Surya Wijaya, Taman Ratu Teratai, Tanjung
Duren, dan Jalan Tanjung Duren Barat; di Kelurahan Sukabumi Utara pada ruas Jalan
Salam; di Kelurahan Kelapa Dua pada ruas Jalan Srengseng Baru; di Kelurahan
Kebon Jeruk pada ruas Jalan Pejuangan; dan di Kelurahan Sukabumi Utara pada ruas
Jalan Berdikari.
Huruf f
4. pengembangan jalan tembus dan jalan sejajar dengan Jalan Kebayoran Lama.
5. pengembangan jalan inspeksi sepanjang saluran di Kelurahan Kebon Jeruk dan
Kelurahan Duri; Kali Sodetan di Kelurahan Kedoya Utara.
6. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Kedoya Utara,
Kedoya Selatan, Kebon Jeruk, Duri, Kelapa Dua, dan Sukabumi Udik.
Huruf g
dan atau lapangan parkir terdapat di Kelurahan Duri Kepa pada ruas Jalan H M
Tohir, K.H. Muhajar, Tanjung Duren, Perjuangan, Daan Mogot, Daan Mogot 1,
Duta Permai Raya, Green Ville, Kebon Raya, Kebon Raya 2, Kepa Duri Mas, Puri
Kembangan, dan Jalan Surya Barat; di Kelurahan Kedoya Selatan pada ruas
Jalan Panjang, Kebayoran Lama, Rawa Belong, Batu Sari, Kebon Jeruk Raya,
Kedoya Raya, Kedoya Duri, Arjuna Utara, Arjuna Selatan, Kedoya Garden, dan
Jalan Puri Kembangan; di Kelurahan Kedoya Utara pada ruas Jalan Surya
Utama, Taman Ratu Raya, Blok A13, Blok B11, Blok D1, dan Jalan Blok Y2; di
Kelurahan Sukabumi Utara pada ruas Jalan Pos Pengumben, Simprug Bypass,
Macan, Mangga Raya, Mangga Utama 24, Palem, Patra Raya, Ratu Kemuning,
Ratu Mawar, Ratu, Surya Wijaya, Taman Ratu Teratai, Tanjung Duren, dan Jalan
Tanjung Duren Barat; di Kelurahan Sukabumi Selatan pada ruas Jalan Pos
Pengumben dan Jalan Pos Pengumben Lama; di Kelurahan Kelapa Dua pada
ruas Jalan Simprug Bypass dan Jalan Srengseng Baru; dan di Kelurahan Kelapa
Dua dan Sukabumi Selatan pada ruas Jalan AA, BB, H.Musirin 1, Kedoya Albasia
Raya, Kedoya Azalea 12, Kedoya Duri, Kedoya Garden, Kedoya Raya, dan Jalan
Kelapa Dua Raya.
Ayat 3
melalui Kecamatan Kebon Jeruk adalah rencana pengembangan jalur MRT untuk
koridor Timur-Barat melalui Kelurahan Kedoya Utara.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 247
Cukup jelas.
Pasal 248
Huruf h
Cukup jelas.
215
Pasal 249
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup Jelas.
M1, M3, G1, E1, C1, Y1, dan Jalan Garden Utama di Kelurahan Kedoya Utara, Jalan
Surya Utama di Kelurahan Kedoya Utara, Jalan Tol Merak di Kelurahan Kebon Jeruk
dan Kelurahan Duri, dan Jalan Tanjung Duren Barat di Kelurahan Duri.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 252
Huruf c
Cukup jelas
Cukup jelas.
Pasal 253
Huruf d
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 254
Huruf e
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 255
Huruf f
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 256
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 250
Ayat 1
Cukup jelas.
Pasal 257
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 251
Ayat 1
layanan nomor 3 dan nomor 6 dilaksanakan di ruas Jalan Pos Pengumben di
Kelurahan Sukabumi Udik, Sukabumi Ilir, dan Kelurahan Kelapa Dua, Jalan Sukabumi
Selatan di Kelurahan Sukabumi Udik, Jalan Meruya Utara dan Jalan Arjuna Selatan di
Kelurahan Kebon Jeruk, Jalan Lenjend Supomo di Kelurahan Sukabumi Udik, Kelapa
Dua, Sukabumi Ilir, dan Kelurahan Kebon Jeruk, Jalan Kedoya Raya di Kelurahan
Kedoya Utara dan Kelurahan Kedoya Selatan, Jalan Ratu Melati, Ratu Kemboja dan
Jalan BA di Kelurahan Duri, Jalan Taman Ratu Raya di Kelurahan Duri dan Kelurahan
Kebon Jeruk, di Jalan Mangga Raya, Duri Nirmala 1, Asam Raya, Kedoya Duri, Kebon
Raya, Palem Raya, Duri Utama, Green Ville Duren 8, Mangga, Tanjung Duren Barat,
Kebon Baru 1, Tanjung Duren Barat 1, Mangga 2, Kampung Kepa, dan Jalan Duri 4
Raya di Kelurahan Duri, Jalan Surya wijaya, Daan Mogot dan Jalan Ratu Kemuning di
Kelurahan Duri dan Kelurahan Kedoya Utara, Jalan Panjang di Kelurahan Kedoya
Utara dan Kelurahan Kedoya Selatan, Jalan Mudiata Kedoya, Utama Kembangan,
Palapa Raya, Kedoya Duri, Kedoya Garden, Garden Raya, Mandala, Kedoya Palma,
Kedoya Akasia, dan Jalan Puri Kembangan di Kelurahan Kedoya Selatan, Jalan N5,
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 258
Cukup jelas.
Pasal 259
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
koridor Halim Palmerah Soekarno Hatta melalui Kelurahan Meruya Utara;
koridor Terminal Lebak Bulus - Terminal Kalideres melalui Kelurahan Joglo, Meruya
Udik, Meruya Utara, Kembangan Utara, dan Kelurahan Kembangan Selatan.
216
koridor Terminal lebak Bulus Ciledug Soekarno Hatta melalui Kelurahan

Srengseng, Kelurahan Meruya Utara, Kelurahan Kembangan Selatan, dan Kelurahan
Kembangan Utara;
Huruf f
Yang dimaksud dengan pengembangan angkutan barang dalam ayat ini dilakukan di
Kelurahan Meruya Utara dan Kembangan Utara;
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Meruya
Utara : Halte Busway di Jalan Meruya Utara dan Jalan Pesanggrahan,
Huruf g
kawasan Sentra Primer Barat di Kelurahan Kembangan Selatan;
dan atau lapangan parkir untuk kawasan arteri primer terdapat pada ruas Jalan
Mawar Putih dan Jalan Meruya Ilir Raya di Kelurahan Meruya Utara; Jalan Puri
Lingkar Luar dan Jalan Puri kencana di kelurahan Kembangan Selatan,
sedangkan untuk arteri sekunder terdapat pada ruas Jalan Kembangan Raya,
Joglo Raya, Raya Inpres Joglo, Raya Srengseng, Srengseng, dan rencana jalan
arteri sejajar jalan Tol tembus Kecamatan Cengkareng dan Kecamatan
Pesanggrahan. Dan untuk kawasan kolektor primer terdapat pada ruas Jalan
Raya Meruya dan Jalan Kembangan Raya, dan pengembangan sistem angkutan
massal berbasis jalan melalui Jalan Puri Kencana;
Huruf b
Kelurahan Kembangan Utara, Kembangan Selatan, Meruya Utara, Meruya Selatan,
dan Kelurahan Joglo : Peningkatan jalan tol Jakarta Outter Ring Road; dan Kelurahan
Kembangan Selatan dan Meruya Utara : Ruas Jalan Tol Jakarta Merak.
Huruf c
pelebaran jalan di Kelurahan Kembangan Utara pada ruas Jalan Kembangan Baru,
jalan rencana yang menghubungkan Jalan Daan Mogot dan Jalan Kembangan; di
Kelurahan Kembangan Selatan pada ruas jalan Kembangan dan Jalan Pesanggrahan;
di Kelurahan Meruya Utara pada ruas Jalan Pesanggrahan; di Kelurahan Joglo pada
ruas Jalan Joglo Raya dan Jalan Srenreng; di Kelurahan Srenseng pada ruas Jalan
Srenseng dan Jalan Pos Pengumben; di Kelurahan Kembangan Selatan pada ruas
Jalan Puri Kencana; dan di Kelurahan Meruya Utara pada ruas Jalan Perjuangan.
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Meruya Utara pada ruas Jalan Pak H. Lebar, Raya
Meruya, Penyelesaian Tomang 3, Mawar Merah, Meruya Ilir Raya, Mawar Putih, Aries
Utama 4, dan Jalan Aries Utama 2, Kelurahan Srengseng pada ruas Jalan Meruya Ilir,
Penyelesaian Tomang 1, Meruya Utara, Permata Meruya 3, Intan Raya, Aries Utama
1, Aris Tirta, Aries Utama, Kembang Kerap, Teknologi 1, Topas Raya 6,
Pesanggrahan, Batu Mulia, Blok GB1, Blok J7, Blok E1, Pos Pengumben Lama,
Serengseng Baru, Wicaksana, Intercorn Kebon Jeruk, Blok H1, Sawah Balong, Blok
Q6, Srengseng, Jambo, Kebon Jeruk Indah Utara, Taman Kebon Jeruk, dan Jalan Blok
GB1; di Kelurahan Joglo pada ruas Jalan Taman Alfa Indah A2, Joglo Raya, Hankam,
Lapangan Merah, Taman Alfa Indah A17, Blok U1, dan Jalan Intercorn Kebon Jeruk;
di Kelurahan Kembangan pada ruas Jalan Kembangan Raya, Kembangan Selatan
pada ruas Jalan Kembang Elok Timur Raya, Kembangan Elok Barat Raya, Kembang
Indah Utara, Kembang Elok Utama, Kembang Permai 5, Kembang Raya, Kembang
Murni 3, Kembangan Raya, Kembangan Harum Barat Raya, Kembang Abadi 7,
Kembang Sakti, Jalan Kembangan Sakti Barat Raya; di Kelurahan Kembangan Utara
pada ruas Jalan P. Kepa, Pulau Putri, Buana Biru Besar, Pulau Sebaru, Jalan P. Laki,
Jalan Kembangan Utara, Jalan Panjang 5, Jalan P. Damar, Jalan P. Panjang, Jalan P.
Matahari 3, Jalan P. Matahari 1, Jalan Kacang Tanah Jalan Basmol Raya; di
Kelurahan Kembangan Timur pada ruas Jalan Puri Kencana.
Huruf e
1. pengembangan jalan inspeksi Kali Angke di Kelurahan Kembangan Selatan,
Kelurahan Kembangan Utara; Kali Cantiga di Kelurahan Kembangan Selatan;
sepanjang sakuran di Kelurahan Kembangan Selatan, Kelurahan Kembangan
Utara dan Kelurahan Meruya Utara;
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Kembangan
Utara, Kembangan Selatan, Meruya Utara, Meruya Selatan, Joglo, dan Kelurahan
Srengseng.
Huruf h
ini dilakukan di Kelurahan Kembangan Utara pada ruas Jalan Basmol Raya, Buana
Biru Besar, Buana Biru Besar 2, Kembangan Utama, Kembangan Agung Utama,
Kembangan Baru, Madding, P. Damar, P. Matahari 3, P. Sepa, Panjang 5, Panjang 6,
Pelangi, Pulau Anyer 1, Pulau Plangi 1, Pulau Plangi 2, Pulau Putri 2, Pulau Putri 3,
Pulau Putri 4, Pulo Sebaru, Pulo Sebaru 1, Pulo Sebaru 2, Pulo Sebaru 3, Pulo Sebaru
4 dan Jalan Taman Kota; di Kelurahan Kembangan Selatan pada ruas Jalan Puri
Kencana, Pesanggrahan, Kencana Raya, Kembang Indah Utama, Kembang Elok
Timur Raya, Kembang Elok Utama, Kencana Raya, Kembang Indah 5, Kembang Indah
1, Kembang Indah, Kembang Elok Barat Raya, Kembang Permai 5, Kembang Indah 3,
Kembang Harum 1, Kembang Harum 2, Kembang Harum 3, Kembang Harum 4,
Kembang Harum 5, Kembang Harum 6, Kembang Harum 7, Kembang Mulia Selatan,
Bahtera, Kembang Sakti Kembang Sakti 1, Kembang Sakti 2, Kembang Sakti Barat
Raya, Kembangan Raya, Kembang Molek 1, Molek 1, Molek 2, Molek 3, dan Jalan
Molek 4; di Kelurahan Meruya Utara pada ruas Jalan Swakarya, Kavling DKI, Haji
Lebar, Mawar Putih, Penyelesaian Tomang 3, Seraja, Kaca Piring, Dadap Merah,
Kemuning, Seraja, Melati, Kenanga, Haji Lebar, Teleg, Penyelesaian Tomang 2,
Dahlia, Anggrek 1, Anggrek 2, Tanjung 5, Tanjung 6, Tamjung 3, Tamjung 2, Nina, Pak
Haji Lebar, Meruya Lilir Raya, Zam-Zam, Meruya Lilir, Aries Tirta, Intan 2, Intan 2, Intan
3, Intan 4, Intan 5, Intan 8, Intan 7, Teknologi 1, Teknologi 2, Teknologi 3, Teknologi 4,
Teknologi 5, Teknologi 6, Teknologi 7, Teknologi 8, Teknologi 9, Teknologi 10, dan
Jalan Pesanggrahan; di Kelurahan Meruya Selatan pada ruas Jalan Regensi Lestari 8,
Regensi Lestari 10, Regensi Lestari 11, Regensi Lestari 12, Regensi Lestari 13,
Regensi Lestari 14, Meruya Udik, Haji Juhri, Swadaya Manunggal, Regensi Kebon
Jeruk, dan Jalan Manunggal; di Kelurahan Joglo pada ruas Jalan Blok Q7, Blok U10,
U9, Intercom Kebon Jeruk, Joglo Raya, Karya Baru, Migas 3, Migas 23, Palem, Palem
Raya, Pos Pengumben, Regensi Asri 1, Regensi Asri 2, Regensi Asri 3, Regensi Asri
4, Regensi Asri 5, Regensi Asri 6, Regensi Asri 7, Regensi Asri 8, Regensi Kebon
Jeruk, Srenreng, Taman Alfa Indah B3, Taman Alfa Indah A13, Taman Alfa Indah A14,
Taman Alfa Indah A15, Taman Alfa Indah A16, Taman Alfa Indah A17, Taman Alfa
Indah A18, A2, Taman Alfa Indah A3, Taman Alfa Indah B12, Taman Alfa Indah B13,
Taman Alfa Indah B14, Taman Alfa Indah B15, Taman Alfa Indah B16, Taman Alfa
Indah B17, Taman Alfa Indah B2, Taman Alfa Indah B4, dan Jalan Taman Alfa Indah
217
B8; di Kelurahan Srenseng pada ruas Jalan Karya Bakti, Pos Pengumben Lama, Pos
Pengumben, Haji Niming, Migas 2, Migas 1, Karya Sakti, Karya Baru, Swakarsa,
Intercrn Kebon Jeruk, H1, Regenci Lestari 13, Arafah, Musyawarah 3, Kebon Jeruk
Indah Utara, 1,2,3,4,5, Pulo, Srenseng, Thayibah, mawar, Arafah, Meruya Lilir, Nina,
dan Jalan Zam-Zam di.
Ayat 3
melalui Kecamatan Kembangan adalah:
1. rencana pengembangan kereta lingkar dalam kota terdapat pada stasiun
Kembangan di Kelurahan Kembangan Barat;
2. rencana pengembangan kereta Komuter Jabodetabek terdapat pada Stasiun
Kembangan di Kelurahan Kembangan Barat; dan
3. rencana perlintas tak sebidang berupa Fly Over terdapat pada Jalan Tol Jakarta
Merak di Kelurahan Meruya Utara.
Pasal 260
Cukup jelas.
Pasal 261
Cukup jelas.
Pasal 262
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 264
Ayat 1
layanan nomor 3 dan 6 dilaksanakan di ruas Jalan Kembangan Baru, Kembangan
Raya, Basmol Raya, Pulau Matahari 3, Pulau Bira, Pulau Panjang, Pulau Bira 5, Pulau
Sebaru, Pulau Laki, Buana Biru Besar, Kembangan Utara, Berlian Raya, Ring Road
Kembangan dan Jalan KH. Hasyim di Kelurahan Meruya Utara; Jalan Kembangan
Raya, Puri Indah Raya, Kembangan, Kembangan Baru 3, Kembangan Baru 5,
Kembangan Baru, Kembangan Molek, Kembangan Molek 6, Kembangan Agung
Utama, Puri Kembangan Timur, Kembang Harum Utama, Kembang Abadi Utama,
Kembang Harum Timur, Kembang Elok 6, Kencana Utama, Kencana Utama,
Pesanggrahan, H. Briti B dan Jalan Ring Road Kembangan di Kelurahan Kembangan
Selatan; Jalan Pesanggrahan, dan Jalan Meruya Utara di Kelurahan Meruya Utara;
Jalan Meruya Hilir, dan Jalan Meruya Utara di Kelurahan Meruya Selatan; Jalan
Meruya Selatan, Joglo Raya, Haji Muchtar, dan Jalan Taman Alfa Indah di Kelurahan
Joglo; dan Jalan Srenseng, Meruya Utara, Kelapa Dua, Karya Utama, Haji Niming dan
Jalan Pos Pengumben di Kelurahan Srenseng;
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 265
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas
Pasal 266
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Pasal 267
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Pasal 268
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 263
Ayat 1
e. peningkatan sistem penyediaan air minum secara menyeluruh untuk mencapai
f. peningkatan sistem jaringan pipa air baku dan/ atau air curah berupa pipa transmisi
Pasal 269
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
kehidupan.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas
Huruf e
218
Cukup jelas
Huruf f
rendah.
Pasal 270
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 271
Cukup jelas.
Pasal 272
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
Koridor Harmoni-Terminal Lebak Bulus melalui Kelurahan Jatipulo;
Koridor Pinang Ranti-Pluit melalui Kelurahan Kota Bambu Selatan, kelurahan Slipi,
kelurahan Kota Bambu Utara, kelurahan Jatipulo, kelurahan Palmerah, dan Kelurahan
Kemanggisan.
koridor Halim-Palmerah-Soekarno Hatta melalui Kelurahan Kemanggisan;
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Slipi : Halte
Slipi Kemanggisan; di Kelurahan Kota Bambu Utara : Halte RS Harapan Kita; di
Kelurahan Jatipulo : Halte Tomang Mandala; di Kelurahan Kemanggisan : Rencana
halte Rawabelong dan Palmerah Barat.
Huruf b
peningkatan jalan di Kelurahan Palmerah, Kelurahan Jati Pulo, Kelurahan Kota Bambu
Utara, Kelurahan Kota Bambu Selatan, Kelurahan Slipi, dan Kelurahan Kemanggisan
pada ruas Jalan Letjen S Parman; dan Kelurahan Palmerah pada ruas Jalan Tol
Jakarta Merak.
Huruf c
pelebaran jalan di Kelurahan Kemanggisan dan Kelurahan Palmerah pada ruas Jalan
Batusari; di Kelurahan Kemanggisan pada ruas Jalan Rawa Belong; di Kelurahan di
Kota Bambu Utara dan Kelurahan Kota Bambu Selatan pada ruas Jalan Jati Baru; di
Kelurahan Jati Pulo pada ruas Jalan Tomang Raya; di Kelurahan Slipi pada ruas Jalan
Aipda KS.Tubun; di Kelurahan Kemanggisan pada ruas Jalan Palmerah Barat; dan di
Kelurahan Kemanggisan pada ruas Jalan Palmerah Utara.
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Palmerah pada ruas Jalan Kemanggisan Raya, H.
Syahdan, Palmerah Barat 9, Palmerah Barat 2, Brigjen Katamso, Anggrek Nelimurni,
Anggrek Nelimurni, Kemanggisan 3, Palmerah Tengah, Batusari, Arjuna 1,
Kemanggisan Raya, Taman Anggrek, Tomang Raya, dan Jalan Anggrek Garuda; di
Kelurahan Slipi pada ruas Jalan Slipi, Slipi 5, Slipi IX, Slipi 4, dan Jalan Tubun 3B; di
Kelurahan Kemanggisan pada ruas Jalan Sakti, Kemanggisan Utama, Kemanggisan Ilir
3, Jalan Kemanggisan Raya, Rawa Belong 2, Kemanggisan Pulo 1, dan Jalan Anggrek
Roslina 7; di Kelurahan Kota Bambu Selatan pada ruas Jalan Jati Bunder, Aipda KS.
Tubun, Kota Bambu Selatan, Kota Bambu Selatan 3, dan Jalan Kota Bambu Selatan 4;
di Kelurahan Kota Bambu Utara pada ruas Jalan Kota Bambu Utara dan Jalan
Kamboja; dan di Kelurahan Jati Pulo pada ruas Jalan Tomang Raya.
Huruf e
Yang dimaksud dengan pengembangan jalan lokal dilakukan pada
1. pembangunan jalan lokal yang berfungsi sebagai Jalan tembus dan jalan sejajar
pada Jalan KS. Tubun III Dalam tembus hingga Jalan Letjend Supratman;
2. pengembangan jalan inspeksi Kali Grogol di Kelurahan Palmerah dan Kanal Barat
di Kelurahan Petamburan dan Kelurahan Jatipulo; dan
3. pembangunan dan peningkatan jarinigan jalan lokal di Kelurahan Jatipulo, Kota
Bambu Utara, Kota Bambu Selatan, Slipi, Palmerah, dan Kelurahan Kemanggisan;
huruf f
Yang dimaksud dengan penerapan pembatasan lalu lintas tahap III dilakukan di
Kelurahan Palmerah, Kelurahan Jati Pulo, Kelurahan Kota Bambu Utara, Kelurahan
Kota Bambu Selatan, Kelurahan Slipi, dan Kelurahan Kemanggisan pada ruas Jalan
LetJen. S. Parman; di Kelurahan Palmerah pada ruas Jalan Arjuna Selatan; di
Kelurahan Kemanggisan dan Kelurahan Palmerah pada ruas Jalan Batusari; di
Kelurahan Kemanggisan pada ruas Jalan Rawa Belong; di Kelurahan di Kota Bambu
Utara dan Kelurahan Kota Bambu Selatan pada ruas Jalan Jati Baru; di Kelurahan Jati
Pulo pada ruas Jalan Tomang Raya; di Kelurahan Slipi pada ruas Jalan Aipda
KS.Tubun; di Kelurahan Kemanggisan pada ruas Jalan Palmerah Barat; dan di
Kelurahan Kemanggisan pada ruas Jalan Palmerah Utara.
Huruf g
Yang dimaksud dengan pengembangan jalur pedestrian dan jalur sepeda dalam ayat ini
dilakukan di Kelurahan Jatipulo pada ruas jalan Jalan Tomang Raya, Kemala,
Kemuning, Teratai, Ranjung, Kasturi, Baitul Husana, Anyelir, Kaca Piring, Anggrek,
Melati, Mawar, Seruni, Melur, Tomang Ancar, Rosmala, Dahlia, Aster, Seroja, Radiul,
Kenanga, Tunjung Raya, Tunjung 1, Tunjung 2, Tunjung 3, Waru, Duri, Kosambi,
Letjend. S Parman dan Jalan Kosambi Dalam; di Kelurahan Kota Bambu Utara pada
ruas Jalan Wijaya Kusuma, Letjend S. Parman, Katalia, Katalia 1, Katalia 2, Katalia 3,
Katalia 4, Kota Bambu Utara 1, Kota Bambu Utara 2, Kota Bambu Utara, Jatibaru,
Gang 1, Gang 2, Gang 3, dan Jalan Gang 4; di Kelurahan Kota Bambu Selatan pada
219
ruas Jalan Kota Bambu Selatan 11, Jatibaru, dan Jalan Brigjen Katamso; di kelurahan
Slipi pada ruas Jalan Aibda K. S Tubun, Slipi 10, Slipi 9, Slipi 6, dan Jalan KS. Tubun
Dalam; di Kelurahan Kemaggisan pada ruas Jalan Letjend S. Parman, Palmerah Utara
1, Palmerah Utara 4, Palmerah Barat 2, Palmerah Barat, Rawa Belong, Rawa Belong
1, Rawa Belong 2A, Rawa Belong 4, Rawa Belong 5, Rawa Belong 5E, Haji Syahban,
Batusari, dan Jalan Rawa Belong 2C; di Kelurahan Palmerah pada ruas Jalan
Kemanggisan Raya, Sakti Raya, Kemanggisan Utama, Anggrek Garuda, Cendrawasih,
Blok 1, Neli Murni 3, Anggrek Neli Murni 5, Anggrek Neli Murni 7, Anggrek Neli Murni
11, dan Jalan Arjuna Selatan.
Ayat 3
melalui Kecamatan Palmerah adalah:
1. rencana pengembangan kereta lingkar dalam kota terdapat pada Kelurahan Jati
Pulo; dan
2. rencana perlintatas tak sebidang berupa Fly Over terdapat pada Jalan Arjuna Utara
di Kelurahan Palmerah. Jalan Letjen S.Parman di Kelurahan Jatipulo, Kelurahan
Kota Bambu Selatan, Kelurahan Kota Bambu Utara, Kelurahan Slipi.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 273
Cukup jelas.
Pasal 274
Cukup jelas.
Pasal 275
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
g. peningkatan sistem penyediaan air minum secara menyeluruh untuk mencapai

h. peningkatan sistem jaringan pipa air baku dan/ atau air curah berupa pipa transmisi
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 277
Ayat 1
layanan nomor 6 dilaksanakan di ruas Jalan Letjend S. Parman di Kelurahan Jatipulo,
Kota Bambu Utara, Kota Bambu Selatan, Slipi, Palmerah, dan Kelurahan
Kemanggisan, Jalan Palmerah Utara Jalan Palmerah Utara 1, Palmerah Utara 2,
Palmerah Utara 3, Palmerah, Pakembangan, Kemanggisan Pulo, Kemanggisan Pulo
2, Palmerah Barat 2, Palmerah Barat 9, Palmerah Tengah, Sulaiman, Jalak, Rawa
Belong 5, Rawa Belong, Anggrek Roslina 7, Kemanggisan Ilir 3 di Kelurahan
Kemanggisan, Jalan Aipda KS Tubun, Slipi 2, KS Tubun 2, KS Tubun 3, Gang 5/4,
Slipi 9, Slipi 10, dan Jalan Brigjen Katamso di Kelurahan Slipi, Jalan Jatibaru dan Jalan
Kota Bambu Selatan di Kelurahan Kota Bambu Selatan, Jalan Kota Bambu Utara 4
dan Jalan Semangka di Kelurahan Kota Bambu Utara, Jalan Mangga dan Jalan
Tomang Raya di Kelurahan Jatipulo, Jalan Anggrek Neli Murni, Anggrek Garuda,
Cendrawasih, Kembangan 1, Anggrek Rosliana, Kemanggisan 4, Kemanggisan 4C,
Kemanggisan 4E, Kemanggisan Raya, Kemanggisan Utama, Kemanggisan Ilir,
Kemanggisan Ilir 6, Arjuna 1, Batusari 3, Skti Raya, Batusari, dan Jalan Arjuna Selatan
di Kelurahan Palmerah; dan
Ayat 2
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas
Pasal 278
Huruf c
Cukup jelas
Pasal 279
Huruf d
Cukup jelas.
Pasal 280
Huruf e
Cukup jelas.
Pasal 281
Huruf f
Cukup jelas.
Pasal 282
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 276
Ayat 1
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
220
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
kehidupan.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Huruf h
Cukup jelas.
Huruf i
Cukup jelas.
Pasal 283
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 284
Huruf b
peningkatan jalan di Kelurahan Mahpar pada ruas Jalan Hayam Wuruk, Kelurahan Krukut
dan Kelurahan Keagungan pada ruas Jalan Gajah Mada, Kelurahan Mangga Besar,
Kelurahan Tangki, Kelurahan Mahpar dan Kelurahan Taman Sari pada ruas Jalan Mangga
Besar,
Kelurahan Keagungan, Kelurahan Glodok, Kelurahan Mangga Besar dan
Kelurahan Pinangsia pada ruas Jalan Pintu Besar Selatan, Kelurahan Pinangsia pada
ruas Jalan Jembatan Batu, Kelurahan Krukut pada ruas Jalan Kyai Haji Zainul Arifin,
Kelurahan Taman Sari pada ruas Jalan Sukarjo Wiryopranoto, Kelurahan Pinangsia pada
ruas Jalan Asemka, Kelurahan Keagungan pada ruas Jalan Rencana yang
menghubungkan Jalan Mangga Besar dan Jalan Pekapuran 1.
Huruf c
pemeliharaan jalan di Kelurahan Taman Sari pada ruas Jalan Sukarjo Wiryopranoto dan
Jalan Taman Sari Raya, Kelurahan Keagungan pada ruas Jalan Keamanan dan Jalan
Tanah Sareal, Kelurahan Maphar pada ruas Jalan Tangki, Kelurahan Tangki pada ruas
Jalan Timur Tangki Lio, Kelurahan Mangga Besar pada ruas Jalan Labu, Buni, Mangga
Besar, dan Jalan Blustru, Kelurahan Pinangsia pada ruas Jalan Pangeran
Jayakarta,Pinangsia Timur, Bank, Stasiun Kota, Lada, dan Jalan Pinangsia.
Huruf d
1. pengembangan jalan inspeksi saluran Tangki di KelurahanTangki, KelurahanTangki,
Kelurahan Maphar, Kelurahan Mangga Besar, sepanjang saluran di Kelurahan Krukut,
Kelurahan Keagungan;
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Pinangsia, Glodok,
Mangga Besar, Tangki, Taman Sari, Mahpar, Keagungan, dan Kelurahan Krukut;
huruf e
Yang dimaksud dengan penerapan pembatasan lalu lintas tahap I dilakukan di Kelurahan
Mahpar pada ruas Jalan Hayam Wuruk; di Kelurahan Krukut dan Kelurahan Keagungan
pada ruas Jalan Gajah Mada; di Kelurahan Mangga Besar, Tangki, Mahpar dan Kelurahan
Taman Sari pada ruas Jalan Mangga Besar; di Kelurahan Keagungan, Glodok, Mangga
Besar dan Kelurahan Pinangsia pada ruas Jalan Pintu Besar Selatan; di Kelurahan
Pinangsia pada ruas Jalan Jembatan Batu; di Kelurahan Krukut pada ruas Jalan Kyai Haji
Zainul Arifin; di Kelurahan Taman Sari pada ruas Jalan Sukarjo Wiryopranoto; di
Kelurahan Pinangsia pada ruas Jalan Asemka; di Kelurahan Keagungan pada ruas Jalan
Rencana yang menghubungkan Jalan Mangga Besar dan Jalan Pekapuran 1.
Cukup jelas.
Pasal 285
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Koridor Terminal Blok M melalui Kelurahan Mangga Besar, Kelurahan Pinangsia dan
Kelurahan Mahpar.
Koridor Pluit- Tanjung Priok melalui Kelurahan Pinangsia.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Pinangsia:Halte
Stasiun Kota dan Halte Fatahilah; Kelurahan Mangga Besar : Halte Glodok dan Halte
Olimo, Kelurahan Mahpar : Halte Mangga Besar.
Huruf f
1.
2.
pengembangan jalan inspeksi saluran Tangki di Kelurahan Tangki, Kelurahan Tangki,

Kelurahan Maphar, Keluarahan Mangga Besar, sepanjang saluran di Kelurahan
Krukut, Kelurahan Keagungan;
pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Pinangsia, Glodok,
Mangga Besar, Tangki, Taman Sari, Mahpar, Keagungan, dan Kelurahan Krukut;
Huruf g
dilakukan di Kelurahan Pinangsia pada ruas Jalan Kali Besar Timur, Kali Besar Timur 1,
Kali Besar Barat, Cengkeh, Teh, Kali Besar Timur 3, Kunir, Kemukus, Pos Kota,
Ketumbar, Kali Besar 5, Lada, Bank, Asemka, Stasiun Kota, Pintu Besar Utara, Jembatan
1, Pintu Besar Selatan 1, Pintu Besar Selatan 3, Pintu Besar Selatan 4, Pasar Glodok
221
Selatan, Asem, Pinangsia, Pinangsia 1, Pinangsia 3, Pinangsia Timur, Pangeran

Jayakarta, Mangga Dua, Mangga Besar 9, dan Jalan Pecah Kulit; diKelurahan Mangga
Besar pada ruas Jalan Pinangsia, Perniagaan 2, Komplek Pasar Glodok, Harum Manis,
Talas, Gedong, Kemang, Manggis, Lagu, Sekdah T. Lio, Mangga Besar 1, Maja, Mangga
Besar 3, Pitak, Pala, Mangga Besar 5, dan Jalan Buni; di Kelurahan Tangki pada ruas
Jalan Tangki 5, Mangga Besar Dalam, dan Jalan Mangga Besar 11; di Kelurahan Mahpar
pada ruas Jalan Kebon Jeruk 19, Kebon Jeruk 18, Kebon Jeruk 17, Pasar Bulan, Kebon
Jeruk 13, Kebon Jeruk 9, Kebon Jeruk 1, Kebon Jeruk 2, Kebon Jeruk 3, Kebon Jeruk 4,
Kebon Jeruk 5, Kebon Jeruk 6, Kebon Jeruk 7, Sawah Besar 1, Toyib, Tamansari 2B,
Hayam Wuruk, dan Jalan Tamansari 2C; di Kelurahan Krukut pada ruas Jalan Mangga
Besar, Mangga Besar 2, Taman Sari, Tamansari 1A, Tamansari 1B, Tamansari 1C,
Tamansari 2, Tamansari 3, dan Jalan Tamansari 4 di Kelurahan Tamansari; Jalan
Ketapang Utara, Ketapang Utara 1, dan Jalan Slamatan 2; diKelurahan Keagungan pada
ruas Jalan Kejayaan, Keutamaan, Kebahagiaan, Kerajinan, Kerajinan 1, Kerajinan 2,
Kesejahteraan, Keamanan, Keagungan, Kesederhanaan, Ketentraman, Ketentraman 1,
dan Jalan Keadilan Raya; diKelurahan Glodok pada ruas Jalan Kemurnian, Kemurnian 1,
Kemurnian 4, Kemurnian 5, Kemurnian 6, Kemurnian 8, Kemurnian 9, Keadilan, Keadilan
1, Keadilan 2, Keadilan 3, Keadilan 6, Keadilan 7, Kemenangan, Kemenangan 3, dan
Jalan Pancoran 1; diKelurahan Pinangsia, Glodok dan Kelurahan Mangga Besar pada
ruas Jalan Pintu Besar Selatan; di Kelurahan Krukut dan Kelurahan Keagungan pada ruas
Jalan Gajah Mada.
Ayat 3
melalui Kecamatan Taman Sari adalah:
1. rencana pengembangan jaringan MRT, Stasiun MRT Glodok di Kelurahan
Keagungan, Kelurahan Krukut, dan Kelurahan Glodok dan Jakarta Kota di
Kelurahan Pinangsia;
2. rencana pengembangan kereta lingkar dalam kota terdapat pada Kelurahan
Pinangsia; dan
3. rencana perlintasan tak sebidang berupa Fly Over terdapat pada Fly Over
Palmerah S.Parman di Kelurahan Tangki, Mangga Besar, Krukut, Pinangsia.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 286
Cukup jelas.
Pasal 287
Cukup jelas.
Pasal 288
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Hurufg
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 289
Ayat 1
i. peningkatan system penyediaan air minum secara menyeluruh untuk mencapai
j. peningkatan system jaringan pipa air baku dan/ atau air curah berupa pipa
transmisi dengan diameter lebih dari 1600 mm (seribu enam ratus milimeter).
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 290
Ayat 1
layanan nomor 1 dilaksanakan di ruas Jalan Pinangsia, Kali Besar Timur, Kali Besar
Timur 3, Pintu Besar Utara, Pintu Kecil, Asemka, Pinangsia, Jembatan Batu, dan Jalan
Pinagsia Timur di Kelurahan Pinangsia; Jalan Pinangsia Timur dan Mangga Besar 1 di
Kelurahan Mangga Besar; Jalan Mangga Besar 9 dan Jalan Mangga Besar 12 di
Kelurahan Tangki; Jalan Mangga besar 6 Utara, Mangga Besar 6, Tamansari, dan
Jalan Mangga Besar 4 di Kelurahan Tamansari; Jalan Kebon Jeruk 7, Kebon Jeruk 9,
Hayam Wuruk, dan Jalan Sukarjo Wiryopranoto di Kelurahan Mahpar; Jalan Mangga
Besar di Kelurahan Tangki dan Kelurahan Mahpar; Jalan KH Zaenul Arifin, Ketapang
Utara 1, dan Jalan Kejayaan di Kelurahan Krukut; Jalan Kerajinan, Kesederhanaan,
dan Jalan Keamanan di Kelurahan Keagungan; Jalan Kemurnian 4 dan Jalan
Pancoran di Kelurahan Glodok; Jalan Pintu Besar Selatan di Kelurahan Glodok dan
Kelurahan Keagungan; Jalan Gajah Mada di Kelurahan Keagungan dan Kelurahan
Krukut; dan
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Huruf c
Cukupjelas
Pasal 291
Huruf d
Cukup jelas.
Pasal 292
Cukup jelas.
Cukup jelas.
222
Pasal 293
Cukup jelas.
Pasal 294
Ayat 2
Huruf a
Koridor Pluit - Pinang Ranti melalui Kelurahan Angke dan Kelurahan Jembatan Besi
koridor Puit - Tanjung Priok melalui Kelurahan Pekojan dan Kelurahan Roa Malaka
Cukup jelas.
koridor Halim Palmerah Soekarno Hatta melalui Kelurahan Wijaya Kusuma;
Pasal 295
Huruf a
Cukup jelas.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Jembatan Besi :
Halte Jembatan Besi.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf b
Yang dimaksud dengan peningkatan jalan arteri primer dalam ayat ini berupa peningkatan
jalan di Kelurahan Tanah Sereal pada ruas Jalan Moch. Mansyur dan Jalan Kerendang; di
Kelurahan Roa Malaka pada ruas Jalan Pintu Kecil, Perniagaan Barat, dan Jalan Pasar
Pagi; di Kelurahan Jembatan Besi pada ruas Jalan Prof. Dr. Latumenten dan Jalan
Jembatan Besi; di Kelurahan Krendang pada ruas Jalan Kerendang Barat; di Kelurahan
Duri Utara pada ruas Jalan Kerendang; di Kelurahan Tambora pada ruas Jalan Moch.
Mansyur, Perniagaan, dan Jalan Perniagaan Barat; di Kelurahan Jembatan Lima pada
Jalan Tubagus Angke di Kelurahan Angke pada ruas Jalan Perniagaan; di Kelurahan
Pekojan pada ruas Jalan Pekojan dan Jalan Moch. Mansyur; di Kelurahan Angke pada
ruas Jalan Arwana 5.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
kehidupan.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
rendah.
Pasal 296
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 297
Cukup jelas.
Pasal 298
Ayat 1
Cukup jelas.
Huruf c
pemeliharaan jalan di Kelurahan Tanah Sereal pada ruas Jalan Tanah Sereal, Tanah
Sereal, dan Jalan Hanura 10; di Kelurahan Duri Selatan pada ruas Jalan Duri dan Jalan
Duri Utara; di Kelurahan Duri Utara pada ruas Jalan Duri Utara dan Jalan Kerendang
Barat; di Kelurahan Jembatan Besi pada ruas Jalan Jembatan Besi 3, Jembatan Besi 1,
Angke Timur, dan Jalan Jelambar Selatan 2; di Kelurahan Krendang pada ruas Jalan Kali
Anyar 10; di Kelurahan Kalianyar pada ruas Jalan Kerendang, Angke Timur, Angke Utara,
dan Jalan Kerendang Utara; di Kelurahan Jembatan Lima pada ruas Jalan Perniagaan; di
Kelurahan Pekojan pada ruas Jalan Moch. Mansyur, Penjagalan, Pekojan 3, Bandengan
Selatan, Bandengan Utara, Kopi, dan Jalan Penjagalan 1; di Kelurahan Tambora pada
ruas Jalan Perniagaan Timur; di Kelurahan Roa Malaka pada ruas Jalan Tiang Bendera.
Huruf d
Yang dimaksud dengan pengembangan jalan lokal dilakukan pada :
1. pengembangan jalan inspeksi Kali Jelangkeng di Kelurahan Pekojan, Kelurahan Roa
Malaka, Kelurahan Tambora, Kelurahan Angke, Kelurahan Jembatan Lima,
sepanjang saluran di Kelurahan Jembatan Besi, Kelurahan Krendang, Kelurahan Duri
Utara, Kelurahan Duri Selatan; dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Angke, Jembatan
Besi, Kali Baru, Duri Selatan, Tanah Sereal, Duri Utara, Krendang, Tambora, Pekojan,
dan Kelurahan Malaka.
Huruf e
Yang dimaksud dengan penerapan pembatasan lalu lintas tahap I dilakukan di Kelurahan
Tanah Sereal pada ruas Jalan Moch. Mansyur dan Jalan Kerendang; di Kelurahan Roa
Malaka pada ruas Jalan Pintu Kecil, Perniagaan Barat, dan Jalan Pasar Pagi; di Kelurahan
Jembatan Besi dan Kelurahan Angke pada ruas Jalan Prof. Dr. Latumenten dan Jalan
Jembatan Besi; di Kelurahan Krendang pada ruas Jalan Kerendang Barat, Kelurahan Duri
Utara pada ruas Jalan Kerendang; di Kelurahan Tambora pada ruas Jalan Moch.
Mansyur, Perniagaan, dan Jalan Perniagaan Barat; di Kelurahan Angke pada Jalan
Tubagus Angke; di Kelurahan Pekojan pada ruas Jalan Perniagaan; di Kelurahan
223
Jembatan Lima pada ruas Jalan Pekojan dan Jalan Moch. Mansyur; Kelurahan Angke
pada ruas Jalan Arwana 5.
Huruf f
dilakukan di Kelurahan Angke pada ruas jalan Padamulya, Tubagus Angke, Angke Jaya 1,
Angke Jaya 2, Angke Jaya 4, Angke Jaya 5, Angke Jaya 9, Angke Jaya 10, Angke Jaya
11, Angke Jaya 12, Angke Jaya 13, Angke Indah, Angke Indah 1, Angke Indah 6, Angke
Indah 8, dan Angke Indah 9; di Kelurahan Jembatan Besi pada ruas jalan Prof. DR.
Latumenten, Jembatan besi, Jembatan besi 1, Jembatan besi 2, Jembatan besi 3,
Jembatan besi 4, dan jalan Jembatan besi 5; Kelurahan Jembatan Lima pada jalan
Perniagaan, Teratai, Teratai 1, Sawah Lio 5, Angka Timur, dan jalan Laksa; di Kelurahan
Pekojan pada ruas jalan Gedung Panjang 1, Bandengan Utara 1, Bandengan Utara 2,
Bandengan Utara 3, Gedung Panjang 2 dan jalan Bandengan Selatan; di Kelurahan
Malaka pada ruas jalan Tiang Bendera, Tiang Bendera 1, Tiang Bendera 2, Tiang Bendera
3, Tiang Bendera 4, Roa Malaka, Malaka, Malaka 2, Kopi, Telepon Kota, Pasar Pagi,
Pasar Pagi 1, Pasar Pagi 2, Pasar Pagi Pintu Kecil, Perniagaan Barat; di Kelurahan Kali
Baru pada ruas jalan Kali Anyar 2, Kali Anyar 3, Kali Anyar 4, Kali Anyar 5 dan jalan Kali
Anyar 10; di Kelurahan Krendang pada ruas jalan Gang 1, Krendang Selatan dan jalan
Duri Utara; di Kelurahan Duri Utara pada ruas jalan Duri Utara dan jalan Duri Utara 4; di
Kelurahan Duri Selatan pada ruas jalan Duri.
Ayat 3
Yang dimaksud dengan prasarana transportasi perkeretaapian yang ada dan/atau melalui
Kecamatan Tambora adalah:
1. rencana pengembangan jaringan MRT dengan Stasiun MRT melalui Kelurahan Kali
Baru, Duri Utara (Timur - Barat 1);
2. rencana pengembangan kereta lingkar dalam kota terdapat pada stasiun Duri di
Kalianyar, stasiun Angke di Kelurahan Angke, dan Kelurahan Roa Malaka;
3. rencana pengembangan kereta Komuter Jabodetabek terdapat pada stasiun Duri di
Kalianyar dan stasiun Angke di Kelurahan Angke;
4. rencana kereta bandara sebagaimana dimaksud terdapat pada Kecamatan Tambora
di Kelurahan Duri Selatan;dan
5. rencana perlintatas tak sebidang terdapat pada Fly Over Tomang di Kelurahan
Tambora.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 299
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas
Huruf e
Cukup jelas
Huruf f
Cukup jelas
Huruf g
Cukup jelas
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 302
Ayat 1
k. peningkatan sistem penyediaan air minum secara menyeluruh untuk mencapai
l. peningkatan sistem jaringan pipa air baku dan/ atau air curah berupa pipa transmisi
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 303
Ayat 1
layanan nomor 1 dilaksanakan di ruas Jalan Bandengan Selatan, Penjagalan 1,
Penjagalan 2, dan alan Pekojan 3 di Kelurahan Pekojan, jalan Roa Malaka Utara, Roa
Malaka Selatan, Kopi, Malaka 2, Perniagaan Timur, dan jalan Pasar Pagi Pintu Kecil di
Kelurahan Malaka, jalan Tambora dan jalan Moh Masyur di Kelurahan Tambora, jalan
Moh Mansyur dan jalan Tanah Sereal 7 di Kelurahan Tanah Sereal, jalan Duri dan
jalan Duri Selatan 1 di Kelurahan Duri Selatan, jalan Krendang dan jalan Duri Utara 2
di Kelurahan Duri Utara, jalan Tubagus Angke dan jalan Prof DR Latumenten di
Kelurahan Angke, jalan Jembatan Besi 2, Jalan embatan Besi, Jembatan Besi 8, dan
jalan Kali Anyar di Kelurahan Jembatan Besi; dan
Pasal 300
Cukup jelas.
Pasal 301
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 304
Cukup jelas.
Pasal 305
Huruf b
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 306
Huruf c
Cukup jelas
Cukup jelas.
224
Pasal 307
Koridor Terminal Blok M-Pangeran Antasari melalui Kelurahan Cipete Selatan dan
Kelurahan Cilandak Barat.
Cukup jelas.
Pasal 308
Koridor Terminal Kampung Rambutan-Terminal Lebak Bulus melalui Kelurahan

Cilandak Barat dan Kelurahan Lebak Bulus.
Huruf a
Cukup jelas.
Koridor Terminal Lebak Bulus-Parung melalui Kelurahan Lebak Bulus.

Huruf b
Cukup jelas.
Koridor Terminal Lebak Bulus-Depok melalui Kelurahan Lebak Bulus.
Huruf c
Cukup jelas.
Koridor Terminal Lebak Bulus-Poris melalui Kelurahan Lebak Bulus.

Koridor Terminal Lebak BulusCiledugSoekarno Hatta melalui pada ruas Jalan Pasar
Jumat di Kelurahan Lebak Bulus.
Huruf d
Cukup jelas
Huruf e
Yang dimaksud dengan
merugikankehidupan.
daya
rusak
air
adalahdaya
air
yang
dapat
Huruf f
Yang dimaksud dengan rumah susun umum adalahrumah susun yang
rendah.
Pasal 309
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 310
Cukup jelas.
Pasal 311
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
Koridor Harmoni-Lebak Bulus melalui Kelurahan Lebak Bulus.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Cilandak:
Halte Terminal Lebak Bulus; di Kelurahan Lebak Bulus: rencana penyediaan halte pada
ruas Jalan Pasar Jumat, Ir. H. Juanda dan Jalan Jalan Lebak Bulus; di Kelurahan
Cilandak Barat : rencana penyediaan halte pada ruas Jalan TB. Simatupang; dan di
Kelurahan Cipete Selatan dan Kelurahan Cilandak Barat : rencana penyediaan halte
pada ruas Jalan Pangeran Antasari;
Huruf b
Yang dimaksud dengan peningkatan jalan arteri primer dalam ayat iniberupa
peningkatan jalan di Kelurahan Lebak Bulus dan Kelurahan Cilandak Barat : pada ruas
Jalan JORR.
Huruf c
pelebaran jalan di Kelurahan Cilandak Barat dan Kelurahan Cipete Selatan : pada ruas
Jalan Jalan Pangeran Antasari;
Huruf d
Yang dimaksud dengan pengembangan jalan kolektor primer dalam ayat ini berupa
peningkatan jalan di Kelurahan Lebak Bulus : pada ruas Jalan Ciputat Raya; di
Kelurahan Lebak Bulus dan Kelurahan Cilandak Barat : pada ruas Jalan TB
Simatupang;
Huruf e
pemeliharaan jalan di Kelurahan Cilandak Barat : Jalan Dagang Negara, Gaharu 1,
Cipete Raya, Fatmawati dan Jalan Cilandak Tengah; di Kelurahan Lebak Bulus : Jalan
Gunung Balong, Lebak Bulus 3, Lebak Bulus Raya, Jalan Lebak Bulus 1, Karang
Tengah Raya, Karang Tengah 1 dan Jalan Haji Ipin; di Kelurahan Pondok Labu : Jalan
Wijaya Kusuma Ray, H. Ipin, Pondok Labu, Marga Satwa, Lebak Bulus 1, Taman
Wijaya Kusuma, Fatmawati dan Jalan Pinang; di Kelurahan Cilandak Barat : Jalan
Fatmawati, K.H. Muhasyim, 1, Cilandak Bawah 2, Bank Dagang Negara 2, Caringin
Utara, Bank Dagang Negara, Gaharu 1, Melati, Taman Wijaya Kusuma, Lebak Bulus 3,
Lebak Bulus 1 dan Jalan Terogong Raya; di Kelurahan Gandaria Selatan : Jalan Marga
Guna, Radio Dalam dan Jalan H. Nawi; di Kelurahan Cipete Selatan : Jalan Fatmawati,
Mindi, Cipete Utara, Pelita, Kemang Selatan 8, Bunga Mawar, Cipete Raya dan Jalan
Asem 2; dan di Kelurahan Lebak Bulus : Jalan Pasar Jumat, Karang Tengah, H. Baun,
Lebak Bulus 1, Cinere Lebak Bulus, Lebak Bulus 3, Gunung Balong, Karang Tengah 1,
Lebak Bulus 3 dan Jalan Jatiraya Barat;
225
Huruf f
1. pembangunan jalan inspeksi di sepanjang Kali Krukut, Kali Grogol dan Kali
Pesanggrahan, dan sejajar dengan jalan kereta api dengan tidak mengganggu
ruang manfaat jalur (Rumaja) KA di Kelurahan Lebak Bulus; dan
2. pembangunan dan peningkatan jalan di Kelurahan Lebak Bulus, Cilandak Barat,
Pondok Labu, Cipete Selatan, dan Kelurahan Gandaria Selatan;
Huruf f
Kawasan Lebak Bulus di ruas Jalan Pasar Jumat Kelurahan Lebak Bulus
Huruf g
ini dilakukan di Kelurahan Lebak Bulus : Jalan TB. Simatupang, Pasar Jumat, Pasar
Jumat 1, Batam, Cirendeu Permai, Cirendeu Permai 4, Cirendeu Permai 5, Bukit
Pratama 1, Bukit Pratama 2, Haji Sajian, Poncol Indah, Poncol Lestari, Lebak Bulus,
Lebak Indah 3, Lebak Indah 4, Lebak Indah 5, Lebak Indah 6, Cempaka Lestari,
Cempaka Lestari 1, Cempaka Lestari 2, Cempaka Lestari 3 Kapling Lebak Bulus,
Taman Lebak Bulus, Taman Lebak Bulus 1, Taman Lebak Bulus 2, Taman Lebak
Bulus 3, Taman Lebak Bulus 4, Taman Lebak Bulus 5, Taman Lebak Bulus 6, Melati
Lestari Indah, Kana Lestari, Kana Lestari 1, Kana Lestari 2, Kana Lestari 3, Kana
Lestari 4, Anggrek Lestari Indah, Anggrek Lestari, Anggrek 1, Anggrek 2, Anggrek 3,
Anggrek 4, Soka Lestari 1, Soka Lestari 2, Soka Lestari 3, Adiyaksa Raya, Adiyaksa 1,
Adiyaksa 2, Adiyaksa 3, Adiyaksa 4, Adiyaksa 5, Adiyaksa 6, Adiyaksa 7, Adiyaksa 8,
Haji Niin, Uj Riin, Lebak Bulus 1, Haji Baun, Haji Neming, dan Jalan Bonavista Raya;
di Kelurahan Cilandak Barat : Jalan KH. Muhasim, KH. Muhasim 6, KH. Muhasim 7,
KH. Muhasim 8, Keuangan, Keuangan 1, Keuangan 2, Keuangan 3, Keuangan 4,
Banjarsari, Banjarsari 1, Banjarsari 2, Banjarsari 3, Banjarsari 4, Banjarsari 5,
Fatmawati, Cilandak 1, Gereja, Pendidikan, Pendidikan 1, Persatuan, Cilandak Tengah,
Cilandak Tengah 1, Cilandak Tengah 2, Cilandak Tengah 3, Cilandak Dalam, Cilandak
Dalam 2, Cilandak Dalam 3, Nusa Indah, Sokka, Haji Naim, Haji Naim 1, Haji Naim 2,
Haji Naim 3, Teratai, MPR Raya, MPR 3, MPR 4, MPR 5, MPR 6, MPR 7, MPR 8, MPR
9, Tanjung, Wijaya Kusuma, Pelita, Deplu 1, Deplu 2, Deplu 3, Paradise, Paradise 1,
Paradise 2, Paradise 3, Paradise 4, Pangeran Antasari, Bahari, Turogong Raya,
Turogong 1, Taman Pendidikan, Cereme, Bank Dagang Negara, Bank Dagang Negara
1, Bank Dagang Negara 2, Gaharu 2, Gaharu 3, Gaharu 4, Karimun Jaya, Karimun 2,
Karimun 3, Lebak bulus Tengah, Haji Jaya, Haji Jaya 1, Haji Nasim, Haji Wasari,
Taman Cilandak, Taman Cilandak 1, Taman Cilandak 2, Taman Cilandak 3, Taman
Cilandak 4, Lebak Bulus 1, Lebak Bulus 2, Intan, Berlian, Berlian 1, Berlian 2, YDPP 1,
Jamrud 1, Jamrud 2, Jamrud 3, Cilandak Permai Raya, Lapangan Tembak, Kecubung
1, Kecubung 2, dan Jalan Taman Wijaya Kusuma; di Kelurahan Gandaria Selatan :
Jalan Haji Nawi, Fatmawati, Haji Nawi 1, Haji Nawita, Wisma Sejahtera, Madrasah,
Jakarta Housing, Komplek Agama, Taman Gandaria, Cendarawasih, Cendarawasih 1,
Cendarawasih 2, Cendarawasih 3, Cendarawasih 4, Cendarawasih 5, Teladan, dan
Jalan Turogong 1; dan di Kelurahan Cipete Selatan : Jalan Fatmawati, Cipete Utara,
Abdul Maarif, Firla, Kebon Jeruk 4, Asem 1, Komplek DKI, Cipete, Cipete 1, Cipete 2,
Cipete 3, Cipete 4, Cipete 5, Cipete Dalam 1, Bank Rakyat, Demuna, Anggrek 4, Giro,
Simpedes, Simaskot, Anggur 2, Pangeran Antasari, Puri 1 Buntu, Asem 2, Bunga
Mawar, Melati, Bunga Cempaka, Bunga Cempaka 1, Bunga Cempaka 2, Haji Saiidi 4,
Haji Saiidi 5, Mindi, Pelita , Pelita 1, Haji Ambas, Haji Abu, Amanunggal, Manunggal
Juang, Haji Jaini 1, Puri Sakti 1, Emesda A, Puri Mutiara, Puri Mutiara 1, Puri Mutiara 2,
Puri Mutiara 3, dan Jalan Arco Raya.
Ayat 3
melalui Kecamatan Cilandak adalah rencana pengembangan jalur kereta komuter
Jabodetabek Kelurahan Cipete Selatan, Cilandak Barat, Gandaria Selatan dan
Kelurahan Lebak Bulus.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 312
Cukup jelas.
Pasal 313
Cukup Jelas
Pasal 314
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Rencana pemeliharaan dan peningkatan pompa air Kecamatan Cilandak dilakukan
pada Pompa Waduk Lebak Bulus di Kelurahan Cilandak Barat; dan Pompa Waduk
Cilandak di Kelurahan Pondok Labu;
Huruf d
Rencana pemeliharaan dan peningkatan saluran sub makro Kecamatan Cilandak
dilakukan pada Saluran Kali Krukut di Kelurahan Cilandak Barat dan Kelurahan
Pondok Labu; Saluran yang sejajar Jalan Adiyaksa Raya di Kelurahan Lebak Bulus;
Saluran yang sejajar Jalan Lebak Bulus dan Jalan Karang Tengah Raya di Kelurahan
Lebak Bulus; dan Saluran yang sejajar Jalan Poncol 2 dan melintasi Jalan Cereme di
Kelurahan Cilandak Barat dan Kelurahan Gandaria Selatan;
Huruf e
rencanapemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/ situ Kecamatan Cilandak
terdapat pada Waduk Lebak Bulus di Kelurahan Cilandak Barat; dan Waduk Cilandak
di Kelurahan Pondok Labu.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 315
226
Ayat 1
b. peningkatansistem jaringan pipa air baku dan/ atau air curah berupa pipa transmisi
Pasal 322
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Ayat 2
Cukup jelas.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 316
Ayat 1
layanan nomor 11 dilaksanakan pada ruas Jalan IR Juanda, TB Simatupang, Adiyaksa
Raya, Lebak Bulus Raya dan Jalan Karang Tengah Raya di Kelurahan Lebak Bulus;
dan Jalan Fatmawati di Kelurahan Cipete Selatan, Cilandak Barat, dan Kelurahan
Gandaria Selatan; Jalan Pondok Labu di Kelurahan Pondok Labu; Jalan Pangeran
Antasari di Kelurahan Cipete Selatan dan Kelurahan Cilandak Barat.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 323
Cukup jelas.
Pasal 324
Ayat 1
Cukup jelas.
Pasal 317
Cukup jelas.
Pasal 318
Cukup jelas.
Pasal 319
Ayat 2
Huruf a
koridor Manggarai-UI Depok melalui Kelurahan Srengseng Sawah, Kelurahan Lenteng
Agungdan Kelurahan Tanjung Barat;
koridor Pulogadung-Pasar Minggu melalui Kelurahan Tanjung Barat; dan
Cukup jelas.
koridor Terminal Kampung Rambutan-Terminal Lebak Bulus melalui Kelurahan Tanjung
Barat dan Kelurahan Lenteng Agung;
Pasal 320
Cukup jelas.
Pasal 321
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
rendah.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus dilakukan di Kelurahan
Srengseng Sawah : Halte UI; di Kelurahan Lenteng Agung : halte busway di Jalan
Lenteng Agung Barat, Tanjung Barat, Lenteng Agung Timur, dan Jalan Lenteng
Agung; di Kelurahan Srengseng Sawah : halte busway di Jalan Lenteng Agung Barat;
dan di Kelurahan Tanjung Barat : Jalan TB. Simatupang.
Huruf b
peningkatan jalan di
1.
pembangunan ruas Jalan Tol Antasari-Depok dan Jalan Tol Serpong-Cinere
melalui Kelurahan Cimpedak; dan
2.
peningkatan ruas Jalan Gedong Panjang di Kelurahan Tanjung Barat;
Huruf c
Yang dimaksud dengan peningkatan jalan kolektor primer dalam ayat ini berupa
pemeliharaan jalan di Kelurahan Tanjung Barat pada ruas jalan TB.Simatupang.
Huruf d
227
pemeliharaan jalan di Kelurahan Srengseng Sawah : Jalan Lenteng Agung Barat, dan
Jalan Lenteng Agung Timur; di Kelurahan Lenteng Agung : Jalan Lenteng Agung Timur
dan Jalan Tanjung Barat; di Kelurahan Cipedak : Jalan Mohamad Kahfi 1 dan Jalan
Warung Silah; di Kelurahan Srengseng Sawah : Jalan Mohamad Kahfi 2, Srengseng
Sawah, Batu, Yon Zikon, Desa Putra dan Jalan Timbul; di Kelurahan Ciganjur : Jalan
Ciganjur; di Kelurahan Jagakarsa : Jalan Sirsak; dan di Kelurahan Lenteng Agung :
Jalan Haji Ali;
Huruf e
1. pembangunan jalan inspeksi di sepanjang Jalan inspeksi di sepanjang Kali Krukut,
Kali Baru Barat, dan Kali Ciliwung; dan
2. pembangunan dan peningkatan jalan di Kelurahan Srengseng Sawah, Cipedak,
Ciganjur, Tanjung Barat, Jagakarsa; dan Kelurahan Lenteng Agung;
Huruf f
1.
penyediaan fasilitas parkir perpindahan moda (park and ride) terdapat pada
Kelurahan Lenteng Agung; dan
2.
parkir di badan jalan (on street parking) dilaksanakan berdasarkan peraturan
perundang-undangan;
Huruf g
ini dilakukan di Kelurahan Srengseng Sawah : Jalan Komplek MABAD 1, Komplek
MABAD 2, Komplek TNI Srengseng Sawah; di Kelurahan Lenteng Agung : Jalan AMD
8, Buru, Camat Gabun, Gang Jayanti, Guru Muhyin, Guru Raya, Haji Ali, Haji Icang,
Haji Meran, Harapan, Joe, Kancil Dalam, Kancil Tiga, Langgar, Lenteng Agung,
Lenteng Agung 42, Lenteng Agung Barat, Menteng, Sepat, Haji Djoko, Lontar, Gang
Zakaria, Lagga, Agung Raya, dan Jalan Jayanti; di Kelurahan Srengseng Sawah :
Jalan Anggur, Apel, Belimbing, Gardu, Mangga, Muh. Kahfi 2, Srengseng Sawah, dan
Jalan Seroja; di Kelurahan Tanjung Barat : Jalan Cendrawasih Mas 1, Cendrawasih
Mas 3, Cendrawasih Mas 4, Cendrawasih Mas 5, Cendrawasih Mas 8, Gedong
Panjang, Merpati Mas 1, Merpati Mas 5, Merpati Mas Utama, Nangka, Poltangan,
Rajawali Mas, Rancho Indah, Tanjung, Tanjung 2, Tanjung 3, Tanjung 5, Tanjung 7,
Tanjung 9, Tanjung Barat, Tanjung Barat Selatan, Tanjung Mas Utama, Teratai Utama,
Teratai 1, Teratai 2, Teratai 3, Teratai 4, Teratai 5, Teratai 6, Teratai 7, Teratai 8,
Teratai 9, Teratai 10, Teratai 12, Teratai 13, Teratai 15, Teratai 16, Elang Kimia,
Langgar, dan Jalan Tanjung Barat Lama; di Kelurahan Srengseng Sawah dan
Kelurahan Lenteng Agung : Jalan Lenteng Agung Timur; dan di Kelurahan Lenteng
Agung dan Kelurahan Tanjung Barat : Jalan Letjend. TB. Simatupang;
Ayat 3
Yang dimaksud dengan prasarana transportasi perkeretaapian perkeretaapian yang
ada dan/atau melalui Kecamatan Jagakarsa adalah:
1. rencana pengembangan kereta komuter terdapat Stasiun Universitas Pancasila,
dan Stasiun Lenteng Agung di Kelurahan Lenteng Agung; dan Stasiun Tanjung
Barat di Kelurahan Tanjung Barat; dan
2. rencana perlintasan tak sebidang terdapat pada fly over terdapat pada Jalan
Lenteng Agung di Kelurahan Srenseng Sawah.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 325
Cukup jelas.
Pasal 326
Ayat 1
Huruf a
pengembangan lapisan inti dilakukan dengan penempatan jaringan serat optik di ruas
Jalan Lenteng Agung Barat, Harapan dan Jalan Lenteng Agung di Kelurahan Lenteng
Agung; Jalan Tanjung Barat di Kelurahan Tanjung Barat; Jalan Jagakarsa dan Jalan
Kebagusan di Kelurahan Jagakarsa; Jalan Letjend. TB. Simatupang di Kelurahan
Tanjung Barat dan Kelurahan Lenteng Agung.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 327
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas
Huruf c
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ dilakukan pada Waduk Ragunan 1
di Kelurahan Jagakarsa; Waduk Brigif dan Situ Mangga Bolong di Kelurahan Ciganjur;
Situ Babakan di Kelurahan Srengseng Sawah;
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 328
Ayat 1
d. peningkatansistem jaringan pipa air baku dan/ atau air curah berupa pipa transmisi
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 329
228
Ayat 1
layanan nomor 11, 12, 13 dan zona layanan 14 dilaksanakan pada ruas Jalan
Persahabatan, Timbul 4, Pindang, dan Jalan Sukarma di Kelurahan Cipedak; Jalan
Sadar dan Jalan Sirsak di Kelurahan Ciganjur; Jalan Muh. Kahfi 1 di Kelurahan
Cipedak, Jagakarsa, dan Kelurahan Ciganjur; Jalan Jagakarsa 1, Pepaya, Durian,
Paso, Kebagusan, dan Jalan Jagakarsa di Kelurahan Jagakarsa; Jalan Srengseng
Sawah dan Jalan Muh. Kahfi 2 di Kelurahan Serengseng Sawah; Jalan Lenteng
Agung, Lenteng Agung Barat, dan Jalan Lenteng Agung Timur di Kelurahan Lenteng
Agung; Jalan Tanjung Barat di Kelurahan Lenteng Agung dan Kelurahan Tanjung
Barat; Jalan Letjend. TB. Simatupang dan Jalan Tanjung Barat Lama di Kelurahan
Tanjung Barat; dan
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 330
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Pasal 336
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 337
Ayat 1
Cukup jelas.
Pasal 331
Pasal 332
Cukup jelas.
Pasal 333
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
jalur koridor Terminal Blok M - Stasiun Kota melalui Kelurahan Senayan, dan
Kelurahan Selong.
Pasal 334
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
rendah.
Pasal 335
Ayat 1
Huruf a
jalur koridor Pinang Ranti - Pluit melalui Kelurahan Senayan.

jalur koridor Blok M - Pondok Kelapa melalui Kelurahan Melawai, Kelurahan Selong,
Kelurahan Petogogan dan Kelurahan Rawa Barat.
jalur koridor Blok M - Ciledug melalui Kelurahan Melawai, Kelurahan Gunung dan
Kelurahan Kramat Pela.
jalur koridor Blok M - Pangeran Antasari melalui Kelurahan Melawai, Kelurahan Pulo
dan Kelurahan Cipete Utara.
jalur koridor Halim Palmerah, Soekarno Hatta melalui Kelurahan Melawai, Kelurahan
Kramat Pela, Kelurahan Pulo dan Kelurahan Petogogan.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Melawai :
Halte Blok M, Halte di Jalan Panglima Polim 9 dan Jalan Wijaya 13; di Kelurahan
Senayan : Halte Polda, Semanggi dan Halte Gelora Bung Karno; di Kelurahan
Petogogan : Halte di Jalan Kapten Tendean; di Kelurahan Selong : Halte Masjid
Agung; di Kelurahan Melawai dan Kelurahan Selong : Halte di Jalan Trunojoyo; di
Kelurahan Rawa Barat dan Kelurahan Petogogan : Halte di Jalan Wolter Monginsidi; di
Kelurahan Kramat Pela dan Kelurahan Gunung : Halte di Jalan Kyai Maja; di
Kelurahan Melawai dan Kelurahan Kramat Pela : Halte di Jalan Panglima Polim; dan di
Kelurahan Pulo dan Kelurahan Cipete Utara : Halte di Jalan Pangeran Antasari;
Huruf b
Kelurahan pada ruas Jalan Jendral Gatot Subroto.
229
Huruf c
pelebaran jalan di Kelurahan Cipete Utara : Jalan Pangeran Antasari, Pelita dan Jalan
Cipete Utara; di Kelurahan Gandaria Utara : Jalan H.Nawi, Marga Guna; di Kelurahan
Selong : Jalan Pattimura; di Kelurahan Gunung : Jalan Asia Afrika; di Kelurahan
Senayan : Jalan Jendral Sudirman dan Jalan Semanggi; di Kelurahan Melawai : Jalan
Sultan Iskandarsyah dan Jalan Sultan Hasanuddin; di Kelurahan Cipete Utara, Pulo,
dan Kelurahan Gandaria Utara : Jalan Fatmawati; di Kelurahan Pulo, Melawai dan
Kelurahan Kramat Pela : Jalan Panglima Polim; di Kelurahan Petogogan, Rawa Barat,
Melawai, dan Kelurahan Selong : Jalan Wolter Mongonsidi; di Kelurahan Rawa Barat
dan Kelurahan Petogogan : Jalan Kapten Tendean; di Kelurahan Selong, Gunung,
Melawai, dan Kelurahan Kramat Pela : Jalan Sisingamangaraja; di Kelurahan Kramat
Pela dan Kelurahan Gunung : Jalan Kyai Maja; di Kelurahan Melawai dan Kelurahan
Selong : Jalan Trunojoyo; di Kelurahan Gunung dan Kelurahan Kramat Pela : Jalan
Cileduk Raya; dan di Kelurahan Pulo dan Kelurahan Petogogan : Jalan Prapanca.
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Cipete Utara : jalan Fatmawati Raya; di Kelurahan
Melawai : Jalan Fatmawati Raya, Gandaria Utara dan Jalan Panglima Polim; di
Kelurahan Melawai : Jalan Panglima Polim, Gandaria Utara, dan Jalan
Sisingamangaraja; di Kelurahan Cipete Utara : Jalan Pelita, Prapanca, Dharmawangsa
13, Fatmawati, Dharmawangsa 11 dan Jalan Cipete Utara; di Kelurahan Pulo : Jalan
Jembatan Selatan, Wijaya 2, Brawijaya, Wijaya 13, Kramat Pela, Wijaya,
Dharmawangsa, Petogogan, Panglima Polim, Fatmawati, Kramat Pela, Jembatan
Selatan, Dharmawangsa 11 dan Jalan Barito; di Kelurahan Rawa Barat : Jalan
Gunawarman, Kartanegara, Suryo dan Jalan Kartanegara; di Kelurahan Petogogan :
Jalan Gunawarman, Suryo, Wijaya, Prof. Dr. Djokosutomo, Wijaya 2 dan Jalan Wijaya
1; di Kelurahan Selong : Jalan Sisingamangaraja, Senopati, Hang Tuah VII dan Jalan
Kartanegara; di Kelurahan Melawai : Jalan Sisingamangaraja, Wijaya 13, Panglima
Polim, Tirtayasa, Bulungan dan Jalan Melawai; di Kelurahan Gunung : Jalan Hang
Lekir, Hang Tuah VII, Pati Unus, Pakubowono VI, Hang Lekiu 1, Lauser dan Jalan
Jamblang; di Kelurahan Kramat Pela : Jalan Pati Unus, Bulungan, Gandaria Tengah 2,
Kramat Pela, Gandaria, Barito, Melawai dan Jalan Gandaria 1; dan di kelurahan
Gandaria Utara : Jalan Radio Dalam dan Jalan Gandaria 1;
Huruf e
1. pembangunan jalan inspeksi di sepanjang Jalan inspeksi di sepanjang Kali Krukut
dan Kali Grogol dan sejajar dengan Jalan kereta api dengan tidak mengganggu
ruang manfaat jalur (Rumaja) KA di Kelurahan Cipete Utara; dan
2. pembangunan dan peningkatan jalan di Kelurahan Cipete Utara, Pulo, Selong,
Senayan, Rawa Barat, Gunung, Petogogan, Melawai, Kramat Pela, Gandaria
Utara, dan Kelurahan Kebayoran Baru;
Huruf f
kelurahan Melawai;
dan atau lapangan parkir di Kelurahan Senayan : Jalan Jenderal Sudirman; di
Kelurahan Melawai : Jalan Sisingamangaraja, Wijaya 13, Panglima Polim,
Tirtayasa, Bulungan, Melawai, Sisingamangaraja, Truna Jaya, Kyai Maja, Wolter

Mongonsidi dan Jalan Iskandarsyah; di Kelurahan Gunung : Jalan Hang Lekiu,
Hang Tuah VII, Pati Unus, Pakubowono VI, Hang Lekiu 1, Lauser, Jamblang dan
Jalan Kyai Maja; di Kelurahan Cipete Utara : Jalan Pelita, Prapanca,
Dharmawangsa 13, Fatmawati, Dharmawangsa 11, Cipete Utara dan Jalan
Pangeran Antasari; di Kelurahan Pulo : Jalan Jembatan Selatan, Wijaya 2,
Brawijaya,
Wijaya 13, Kramat Pela, Wijaya, Dharmawangsa, Petogogan,
Panglima Polim, Fatmawati, Kramat Pela, Jembatan Selatan, Dharmawangsa 11,
Barito, Pangeran Antasari dan Jalan Prapanca; di Kelurahan Petogogan : Jalan
Gunawarman, Suryo, Wijaya, Prof. Dr. Djokosutomo, Wijaya 2 dan Jalan Wijaya 1,
Prapanca, Wolter Mongonsidi, Iskandarsyah dan Jalan Kapten tendean; di
Kelurahan Rawa Barat : Jalan Gunawarman, Kartanegara, Suryo dan Jalan
Kartanegara; di Kelurahan Selong : Jalan Sisingamangaraja, Senopati, Hang
Tuah VII dan Jalan Kartanegara; di Kelurahan Kramat Pela : Jalan Pati Unus,
Bulungan, Gandaria Tengah 2, Kramat Pela, Gandaria, Barito, Melawai dan
Jalan Gandaria 1; di kelurahan Gandaria Utara : Jalan Radio Dalam dan Jalan
Gandaria 1; di kelurahan Gandaria Utara dan Kelurahan Cipete Utara : jalan arteri
sejajar Jalan Haji Nawi; di Kelurahan Cipete Utara dan Kelurahan Gandaria Utara
: Jalan Fatmawati Raya; di Kelurahan Selong dan Kelurahan Senayan : Jalan tol
Gatot Subroto; dan di Kelurahan Melawai dan Kelurahan Gandaria Utara : Jalan
Panglima Polim;
Huruf g
ini diarahkan di Kelurahan Senayan : Jalan Jenderal Gatot Subroto, Jenderal
Sudirman, Kawasan SCBD, Widya Candra, Widya Candra Barat, Widya Candra 1,
Widya Candra 3, Widya Candra 4, Widya Candra 5, Widya Candra 6, Widya Candra 7,
Widya Candra 8, Widya Candra 10, Tulodong Bawah, Tulodong Bawah 2, Tulodong
Bawah 6, Tulodong Bawah 8, Tulodong Bawah 10, Tulodong, Tulodong Atas,
Tulodong Atas 1, Tulodong Atas 2, Tulodong Atas 4, Tulodong Atas 5, dan Jalan
Senopati; di Kelurahan Selong : Jalan Sisingamangaraja, Senopati, Trunojoyo, Raden
Patah, Daha, Daha 1, Daha 2, Daha 3, Daha 4, Mataram, Mataram 1, Pattimura,
Jenggala, Jenggala 1, Jenggala 2, Sriwijaya 1, Sriwijaya 2, Sriwijaya 4, Sriwijaya 5,
Senjaya, Senjaya 1, Senjaya 2, Senjaya 3, Aditya Warman, Mulawarman, Kartanegara,
dan Jalan Belitung 1; di Kelurahan Rawa Barat : Jalan Suryo, Wolter Monginsidi,
Cipayung, Ciawi 1, Ciawi 2, Ciawi 3, Ciawi 4, Ciawi 5, Citayem, Citayem 1, Ciomas,
Ciomas 1, Ciomas 2, Ciomas 3, Ciomas 4, Cikotomas, Ciraeit Barat, Cipanas,
Ciranjang, Ciniru, Ciniru 1, Ciniru 3, Ciniru 4, Ciniru 5, Ciniru 6, Ciasem, Ciasem 1,
Ciasem 3, Birah, Birah 2, Birah 3, Birah 4, Laksana, Laksana 1, Laksana 2, Senayan,
Rengas, Kapten Tendean dan Jalan Kebalen; di Kelurahan Petogogan : Jalan
Gunawarman, Profesor Doktor Djoko Sutomo SH, Cibulan, Cibulan 1, Cibulan 2,
Cibulan 3, Cibulan 4, Cibulan 7, Cililin, Cililin 1, Cililin 2, Cililin 3, Cililin 4, Cibitung,
Cibitung 2, Cibitung 3, Cipaku 1, Cipaku 2, Cikajang, Cisanggiri, Cisanggiri 1,
Cisanggiri 2, Cisanggiri 3, Cisanggiri 4, Cisanggiri 5, Wijaya 1, Wijaya Timur, Wijaya
Timur 3, Wijaya Timur 4, Wijaya Barat, Nipah, Pulo Raya 1, Pulo Raya 2, Pulo Raya 6,
Pulo Raya 7, dan Jalan Pulo Raya 8; di Kelurahan Melawai : Jalan Sisingamangaraja,
Trunojoyo, Panglima Polim, Sultan Hasanudin, Melawai, Palatehan, Sunan Kalijogo,
Sunan Ampel, Adityawarman, Tirtayasa,Tirtayasa 1, Tirtayasa 2, Tirtayasa 4, Tirtayasa
5, Tirtayasa 7, Tirtayasa 8, Tirtayasa 9, Tirtayasa 10, Melawai 1, Melawai 3, Melawai 4,
Melawai 5, Melawai 6, Melawai 8, Melawai 9, Melawai 10, Melawai 11, Panglima Polim
1, Panglima Polim 2, Panglima Polim 3, Panglima Polim 4, Panglima Polim 5, Panglima
Polim 6, Panglima Polim 7, Panglima Polim 8, Panglima Polim 9, Panglima Polim 10,
Panglima Polim 11, Panglima Polim 12, Panglima Polim 15, Wijaya, Wijaya 1, Wijaya
2, Wijaya 3, Wijaya 4, Wijaya 5, Wijaya 6, Wijaya 7, Wijaya 8, Wijaya 9, Wijaya 10,
Wijaya 11, Wijaya 12, Wijaya 13, Wijaya, 14, Wijaya 15, dan Jalan Wijaya 16; di
230
Kelurahan Pulo : Jalan Wijaya 2, Pangeran Antasari, Fatmawati, Darmawangsa,

Petogogan, Gunung Grinting, Benda 1, Benda 2, Benda 3, Benda 4, Benda 5,
Kramat Pela 1, Jembatan Utara, Jembatan Timur, Darmawangsa 1, Darmawangsa 2,
Darmawangsa 2B, Darmawangsa 2C, Darmawangsa 3, Darmawangsa 7,
Darmawangsa 8, Darmawangsa 9, Darmawangsa 12, Darmawangsa 13,
Darmawangsa, Kubis, Kubis 1, Kubis 2, Kubis 4, Kubis 5, Kubis 6, Kubis 8, Kubis 9,
Kubis 14, Kubis 15, Nusa Indah, Timun, Brawijaya, Brawijaya 1C, Brawijaya 3,
Brawijaya 7, Brawijaya 8, Brawijaya 9, Brawijaya 11, Brawijaya 12, Brawijaya 12C,
Prapanca, Prapanca 1, Prapanca 2, Prapanca 5, Prapanca 6, Prapanca 7, dan Jalan
Kemang; di Kelurahan Cipete Utara : Jalan Kinai, Kinai 1, Damai, Fatmawati, Nangka,
Nangka 1, Ahmad Majid 4, Mindi, Haji Naim, Saraswati, Haji Saaba, Pangeran
Antasari, Cipete Utara 7, Haji Naim 2, Pelita 1, Pelita, Damai 8, Putih Melati, Putih
Melati 1, Taman Brawijaya, dan Jalan Brawijaya 3; di Kelurahan Gandaria Utara Jalan
Radio Dalam, Radio Dalam 2, dan Jalan Radio Dalam 3; di Kelurahan Kramat Pela :
Jalan Ciledug Raya, Kyai Maja, Gandaria, Barito, Gandaria Tengah, Gandaria Tengah
1, Gandaria Tengah 2, Gandaria Tengah 3, Barito 2, Percetakan, Pandan, Rambai,
Mulia, Gandaria 1, Gandaria 2, Gandaria 3, Gandaria 4, Gandaria 5, Gandaria 6,
Gandaria 7, Gandaria 8, Bacang 1, Bacang 2, Bacang 3, Bacang Tengah 8, Langsat,
Kyai Haji Ahmad Dahlan, Mendawai, Mendawai 1, Mendawai 2, Mendawai 3,
Lamandau, Lamandau 1, Lamandau 2, Lamandau 3, Lamandau 4, Mahakam,
Buyungan, Sampit 5, Sambas, Sambas 1, Sambas 2, Sambas 3, Sambas 5, Sambas
6, Sambas 7, Sambas 8, Percetakan 1, Percetakan 2, dan Jalan Percetakan 3; dan di
Kelurahan Gunung : Jalan Hang lekir, Hang lekir 1, Hang lekir 2, Hang lekir 3, Hang
lekir 4, Hang lekir 5, Hang lekir 6, Hang lekir 9, Hang lekir 10, Hang lekir 11, Hang lekir
12, Asia Afrika, Hang Tuah, Hang Tuah 1, Hang Tuah 2, Hang Tuah 3, Hang Tuah 4,
Hang Tuah 5, Hang Tuah 6, Hang Tuah 7, Hang Tuah 10, Hang Jebat, Hang Jebat 1,
Hang Jebat 2, Hang Jebat 3, Hang Jebat 9, Hang Lekiu 1, Hang Lekiu 2, Hang Lekiu,
Pati Unus, Leuser, Leuser 1, Tebah, Tebah 2, Tebah 3, Tebah 4, Tebah 5, Dempo 3,
Dempo 4, Kerinci Raya, Kerinci 1, Kerinci 2, Kerinci 3, Kerinci 4, Kerinci 5, Kerinci 6,
Kerinci 7, Kerinci 8, Kerinci 9, Kerinci 11, Kerinci 12, Bumi, Ophir, Jamblang, Bujana,
Pakubuwono 6, Martimbang, dan Jalan Martimbang.
Ayat 3
melalui Kecamatan Kebayoran Baru adalah:
1. rencana pengembangan jaringan MRT terdapat pada pengembangan jalur MRT
selatan utara Tahap I dengan Stasiun MRT Sisingamangaraja di Kelurahan
Selong, Stasiun MRT Blok M di Kelurahan Melawai, Stasiun MRT Blok A di
Kelurahan Pulo, Stasiun MRT Haji Nawi di Kelurahan Gandaria Utara, Stasiun
MRT Senayan di Kelurahan Senayan, Stasiun MRT Gelora Bung Karno di
Kelurahan Senayan dan Stasiun MRT Cipete Raya di Kelurahan Cipete Utara;
2. rencana pengembangan jaringan LRT terdapat pada ruas Jalan Tulodong Atas 2 di
Kelurahan Senayan;
Kebayoran Baru di Kelurahan Kebayoran Baru; dan
4. rencana perlintasan tak sebidang berupa fly over terdapat di Jalan Jend.Sudirman
di Kelurahan Senayan.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 338
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 340
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 341
Ayat 1
e. peningkatan sistem penyediaan air minum secara menyeluruh untuk mencapai
f. peningkatan sistem jaringan pipa air baku dan/ atau air curah berupa pipa transmisi
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 342
Ayat 1
huruf a
Cukup jelas.
huruf b
Cukup jelas.
huruf c
site) berada di Jalan Pakubuwono 6 di Kelurahan Gunung; Jalan Gandaria 1, Gandaria
dan Jalan Gandaria Tengah 3 di Kelurahan Kramat Pela; Jalan Radio Dalam di
Kelurahan Gandaria Utara; Jalan Melawai dan Jalan Sultan Iskandarsyah di Kelurahan
Melawai; Jalan Pangeran Antasari di Kelurahan Pulo dan Kelurahan Cipete Utara;
Jalan Wolter Monginsidi di Kelurahan Rawa Barat dan Kelurahan Petogogan; Jalan
Sisingamangaraja di Kelurahan Melawai dan Kelurahan Kramat Pela; Jalan Panglima
Polim di Kelurahan Melawai dan Kelurahan Pulo; Jalan Fatmawati di Kelurahan Pulo,
Cipete Utara, dan Kelurahan Gandaria Utara.
Pasal 339
231
huruf d
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 343
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 349
Cukup jelas.
Pasal 350
Ayat 1
Cukup jelas.
Pasal 344
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
Koridor Harmoni - Lebak Bulus melalui Kelurahan Pondok Pinang, Kebayoran Lama
Selatan, Kebayoran Lama Utara, Grogol Selatan dan Kelurahan Grogol Utara.
Cukup jelas.
Koridor Ciledug - Blok M melalui Kelurahan Kebayoran Lama Utara dan Kelurahan
Cipulir.
Pasal 345
Pasal 346
Pasal 347
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
koridor Terminal Lebak Bulus - Terminal Kampung Rambutan melalui Kelurahan

Pondok Pinang.
koridor Terminal Lebak Bulus Ciledug Soekarno Hatta melalui Kelurahan Pondok
Pinang, Kebayoran Lama Utara dan Kelurahan Cipulir.
koridor Halim Palmerah Soekarno Hatta melalui Kelurahan Grogol Utara.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
rendah.
Pasal 348
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
koridor Terminal Lebak Bulus - Terminal Kalideres melalui Kelurahan Pondok Pinang.
koridor Parung - Terminal Lebak Bulus melalui Kelurahan Pondok Pinang;
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Pondok
Pinang: Halte Lebak Bulus, Pondok Pinang, Pondok Indah Satu, Pondok Indah Dua,
Halte rencana pada Ruas Jalan Ir. Juanda, Halte rencana pada Ruas Jalan RA Kartini,
Halte rencana pada Ruas Jalan TB. Simatupang dan Jalan Pasar Jumat dan Halte
rencana pada Ruas Jalan Lebak Bulus dan Jalan Ciputat Raya; Kelurahan Kebayoran
Lama Selatan: Halte Tanah Kusir Kodim dan Halte Kebayoran Lama Bungur;
Kelurahan Kebayoran Lama Utara: Halte Pasar Kebayoran Lama; Kelurahan Grogol
Selatan: Halte Simprug dan halte Permata Hijau; Kelurahan Kebayoran Lama Utara
dan Kelurahan Cipulir: Rencana Penyediaan Halte pada Ruas Jalan Ciledug Raya;
Kelurahan Grogol Utara: Halte rencana pada Ruas Jalan Palmerah Barat;
Huruf b
pembangunan Jalan di Kelurahan Pondok Pinang, Kebayoran Lama Utara dan
Kelurahan Kebayoran Lama Selatan: Jalan Rencana yang menghubungkan Jalan
Sultan Iskandaar Muda; Kelurahan Cipulir dan Kelurahan Kebayoran Lama Utara:
Jalan Cileduk Raya dan Jalan Kebayoran Lama Flyover; Kelurahan Grogol Selatan:
Jalan Teuku Nyak Arief dan Jalan Simpruk Golf 2; Kelurahan Grogol Utara: Jalan
Palmerah Barat dan Jalan Letjen Supeno; Kelurahan Grogol Utara dan Kelurahan
Grogol Selatan: Jalan Tentara Pelajar; dan di Kelurahan Cipulir dan Kelurahan Grogol
Selatan: Jalan Swadarma Raya dan Jalan Panjang.
Huruf c
pemeliharaan Jalan di Kelurahan Pondok Pinang: Jalan Kartini, Jalan Pasar Jum`at
232
dan Jalan Metro Pondok Indah; dan di Kelurahan Grogol Utara: Jalan Arteri Kebayoran
Lama.
Huruf d
pemeliharaan Jalan di Kelurahan Cipulir: Jalan Peninggaraan Raya dan Jalan Panjang
Cipulir; Kelurahan Pondok Pinang: Jalan Gedung Hijau Raya, Sekolah Duta Raya,
Ciputat Raya, Sekolah Duta 1, Duta Niaga Raya, Duta Indah 3, Terogong Raya,
Sekolah Kencana 4, Niaga Hijau Raya, Gedung Hiaju 1, Metro Kencana 4, Kartika
Utama, Haji Banan, Marga Guna dan Jalan Bintaro Raya; Kelurahan Kebayoran Lama
Selatan: Jalan Bintaro Raya dan Jalan Gandaria; Kelurahan Grogol Utara: Jalan Patal
Senayan; Kelurahan Kebayoran Lama Utara dan Kebayoran Lama Selatan: Jalan
Ciputat, Bendi Besar dan Jalan Delman Utama; Kelurahan Kebayoran Lama Utara:
Jalan Jamblang, Peninggaran Timur 3, Peninggaran Barat 1 dan Jalan Masjid Al Huda;
Kelurahan Kebayoran Lama Selatan, Kebayoran Lama Utara dan Kelurahan Cipulir:
Jalan Delman Raya; Kelurahan Kebayoran Lama Utara dan Kelurahan Cipulir: Jalan
Laut Jawa; Kelurahan Kebayoran Lama Utara, Grogol Selatan dan Kelurahan Cipulir:
Jalan Kebayoran Lama; Kelurahan Kebayoran Lama Utara dan Kelurahan Grogol
Selatan: Jalan Kramat; Kelurahan Grogol Selatan: Jalan Rawa Simprug 10, Keramat
Patal Senayan, Panjang Cipulir, Panjang Dodol, Asirud, H M Tohir dan Jalan Limo; dan
Kelurahan Grogol Utara dan Kelurahan Grogol Selatan: Jalan Patal Senayan Simprug,
Permata Hijau dan Patal Senyan 1.
Huruf e
1. pembangunan jalan inspeksi di sepanjang Jalan inspeksi di sepanjang Kali
Grogol, Kali Sodetan Grogol, dan Kali Pesanggrahan; dan
2. pembangunan dan peningkatan jalan di Kelurahan Pondok Pinang, Kebayoran
Lama Selatan, Grogol Utara, Kebayoran Lama Utara, Cipulir, Grogol selatan, dan
Kelurahan Cipulir.
Huruf f
1. fasilitas parkir perpindahan moda (park and ride) terdapat pada kawasan Pondok
Indah di kelurahan Pondok Pinang;
dan atau lapangan parkir diarahkan pada ruas Jalan di Kelurahan Grogol Utara:
Jalan Kebayoran Lama; Kelurahan Cipulir: Jalan Peninggaraan Raya dan Jalan
Panjang Cipulir; Kelurahan Pondok Pinang: Jalan Gedung Hijau Raya, Sekolah
Duta Raya, Ciputat Raya, Sekolah Duta 1, Duta Niaga Raya, Duta Indah 3,
Terogong Raya, Sekolah Kencana 4, Niaga Hijau Raya, Gedung Hiaju 1, Metro
Kencana 4, Kartika Utama, Haji Banan, Marga Guna dan Jalan Bintaro Raya;
Kelurahan Kebayoran Lama Selatan: Jalan Bintaro Raya dan Jalan Gandaria;
Kelurahan Kebayoran Lama Utara dan Kebayoran Lama Selatan: Jalan Ciputat,
Bendi Besar dan Jalan Delman Utama; Kelurahan Kebayoran Lama Utara: Jalan
Jamblang, Peninggaran Timur 3, Peninggaran Barat 1 dan Jalan Masjid Al Huda;
Kelurahan Kebayoran Lama Selatan, Kebayoran Lama Utara dan Kelurahan
Cipulir: Jalan Delman Raya; Kelurahan Kebayoran Lama Utara dan Kelurahan
Cipulir: Jalan Laut Jawa; Kelurahan Kebayoran Lama Utara, Grogol Selatan dan
Kelurahan Cipulir: Jalan Kebayoran Lama; Kelurahan Grogol Selatan: Jalan
Kramat di Kelurahan Kebayoran Lama Utara dan Kelurahan Grogol Selatan,
Jalan Rawa Simprug 10 dan Jalan Keramat Patal Senayan, Jalan Panjang
Cipulir, Jalan Panjang Dodol, Jalan Asirud, Jalan H M Tohir, Jalan Limo;
Kelurahan Grogol Utara dan Grogol Selatan: Jalan Patal Senayan Simprug,
Jalan Permata Hijau, Jalan Patal Senyan 1; dan di Kelurahan Grogol Utara Jalan
Patal Senayan.
Huruf g
ini diarahkan pada ruas Jalan di Kelurahan Pondok Pinang: Jalan Pasar Jumat, Sapta
Raya, Sapta Taruna, Sapta Taruna 1, Sapta Taruna 2, Sapta Taruna 3, Muktarudin,
Suhada, Suhada 1, Suhada 2, Haryono, Haryono 1, Haryono 2, RA Kartini, Lebak
Bulus, Mawar, Mawar 1, Mawar 2, Mawar 3, Mawar 4, Melati, Haji Sadikin, Pupan, Haji
Nawi, Lebak Sari, TB Simatupang, Duta Niaga Raya, Duta Indah, Duta Indah 1, Duta
Indah 2, Duta Indah 3, Duta Indah 4, Metro Pondok Indah, Duta Permai 5, Sekolah
Duta 5, Bukit Hijau 8, Bukit Hijau 10, Niaga Hijau 1, Niaga Hijau 2, Niaga Hijau 3,
Niaga Hijau 4, Niaga Hijau 5, Niaga Hijau 6, Niaga Hijau 7, Niaga Hijau 8, Niaga Hijau
9, Sekolah Kencana 1, Metro Kencana 4, Pondok Hijau, Pondok Hijau 1, Pondok Hijau
2, Pondok Hijau 3, Pondok Hijau 4, Pondok Hijau 5, Pondok Hijau 6, Pondok Hijau 7,
Pondok Hijau 8, Pondok Hijau 9, Pondok Hijau 10, Pondok Hijau 11, Raharja, Ciputat
Raya, Buana, Buana Karya 1, Buana Karya 2, Buana Karya 3, karyawan, Kenanga,
Gedung Hijau Raya, Gedung Hijau 1, Gedung Hijau 2, Gedung Hijau 5, Kampung Baru
1, Kampung Baru 2, Haji Banan, Tanah Raya, Tanah Arak, Tanah Arak 1, Tanah Arak
2, Pinang Merah 1, Pinang Merah 2, Pinang Merah 3, Pinang Merah 4, Pinang Merah
5, Pinang Merah 7, Kartika Pinang, Pinang Perak 1, Gedung Pinang, Pinang Nikel,
Pinang Nikel 1, Pinang Nikel 2, Pinang Nikel 3, Pinang Nikel 4, Kartika Pinang, Kartika
Pinang 3, Kartika Pinang 4, Kartika Pinang 5, Kartika Pinang 6, Kartika Pinang 6,
Kartika Pinang 8, Kartika Pinang 9, Kartika Pinang 10, Alam Segar 1, Alam Segar 2,
Alam Segar 3, Alam Segar 4, Alam Segar 5, Alam Segar 6, Alam Segar 7, Alam Segar
8, Alam Segar 9, Alam Segar 10, Alam Segar 11, Alam Elok 1, Alam Elok 2, Alam Elok
3, Alam Elok 4, Alam Elok 5, Alam Elok 6, Alam Elok 7, Alam Elok 8, Alam Elok 9, Haji
Goden, Haji Goden 1, Haji Goden 2, Haji Goden 3, Haji Goden 4, Haji Muhi, Haji Muhi
1, Haji Muhi 2, Haji Muhi 3, Haji Muhi 4, Haji Muhi 5, Haji Muhi 6, Haji Muhi 7, Haji Muhi
8, Haji Muhi 9, Haji Muhi 10, Haji Muhi 11, Haji Muhi 12, Kramat, Kramat 1, Kramat 2,
Bang Esim, Pondok Pinang, Pondok Pinang 1, Pondok Pinang 2, Pondok Pinang
Emas 1, Pondok Pinang Emas 2, Pondok Pinang Emas 3, Pondok Pinang Emas 4,
Pondok Pinang Emas 5, Pondok Pinang Emas 6, Pondok Pinang Emas 7, Pondok
Pinang Emas 8, Pondok Pinang Emas 9, Pondok Pinang Emas 10, Pinang Kuningan 1,
Bintaro Raya dan Jalan Marga Stama; Kelurahan Pondok Pinang, Kebayoran Lama
Selatan dan Kelurahan Kebayoran Lama Selatan: Jalan Sultan Iskandar Muda;
Kelurahan Kebayoran Lama Selatan: Jalan Tanah Kusir, Tanah Kusir 1, Tanah Kusir 2,
Tanah Kusir 3, Tanah Kusir 4, Cendrawasih, Cendrawasih 1, Cendrawasih 2, Harun,
Praja Dalam A, Praja Dalam B, Praja Dalam C, Praja Dalam D, Praja Dalam E, Praja
Dalam K, Nimun, Komplek Kaltex, Ismail, Johari, Musa, Johari 1, Johari 2, Johari 3,
Johari 4, Komplek Agraria, Darma Putra Raya, Darma Putra Raya 1, Darma Putra
Raya 2, Darma Putra Raya 3, Bungur, Bungur 1 dan Jalan Bungur 2; Kelurahan
Kebayoran Lama Utara: Jalan Bintaro Raya, Ciputat Raya, Bendi Baru, Bendi Besar,
Bendi 1, Bendi 2, Bendi 3, Bendi 4, Bendi 5, Bendi 6, Bendi 7, Bendi 8, Bendi 9, Bendi
10, Bendi 11, Bendi 12, Bendi 13, Bendi 14, Bendi 15, Air Maya, Maya Garden,
Makmur, Dukuh Raya, Masjid Al Huda, Kebon Mangga 3 dan Jalan Jamblang;
Kelurahan Grogol Selatan: Jalan Masjid Al Mubarok, Masjid Al Mubarok 1, Masjid Al
Mubarok 2, Laut Jawa, Laut Ambon, Laut Maluku, Laut Banda, Laut Seram, Sanusi,
Makam Penghulu, SD Cipulir, Ciledug Raya, Baru, Cipulir 1, Cipulir 2, Cipulir 3, Cipulir
4, Cipulir 5, Cipulir 6, Haji Amsar, Panjang Cipulir, Lemigas A, Lemigas B, Lemigas C,
Kebon Mangga, Kebon Mangga 1 dan Jalan Kebon Mangga 2 di Kelurahan Cipulir;
Jalan Kramat, Kramat 1, Simpruk Garden, Garden 5, Garden 6, Garden 7, Simpruk
Golf dan Jalan Hang Lekir 1; dan di Kelurahan Grogol Utara: Jalan Kebon Nanas,
Kebon Nanas 1, Kebon Nanas 2, Kebon Nanas 3, Kebon Nanas 4, Permata Safari,
233
Permata Berlian, Permata Merah, Permata Intan, Permata Intan 1, Permata Intan 2,
Permata Intan 3, Permata Intan 4, Permata Hijau, Letjen Supomo, Biduri, Biduri 1,
Biduri Bulan 3, Biduri Bulan 4, Taman Biduri, Masjid Nur, Opal, Opal 1, Cirkon, Topas,
Merah Hati, Merah Putih, Merah Siang, Merah Delima, Pirus, Ridwan, Ridwan 1,
Ridwan 2, Ridwan 3, Ridwan 4, Pluis, Ujo Kenanga, Kemandoran Raya, Pulo Melati,
Pulo Kemandoran, Kemandoran 1, Kemandoran 2, Kemandoran 3, Kemandoran 4,
Kemandoran 5, Kemandoran 6, Kemandoran 7 dan Jalan Kemandoran 8.
Ayat 3
Yang dimaksud dengan prasarana transportasi perkeretaapian melalui dan/atau di
Kecamatan Kebayoran Lama adalah:
timur barat Tahap II dengan stasiun MRT Kebayoran Lama di Kelurahan Cipulir,
Kelurahan Grogol Selatan, Kelurahan Kebayoran Baru, Kelurahan Gunung,
Kelurahan Selong, Kelurahan Rawa Barat;
2. rencana pengembangan kereta lingkar dalam kota terdapat pada Stasiun
Kebayoran Lama di Kelurahan Kebayoran Lama Utara;
3. rencana pengembangan kereta Komuter Jabodetabek terdapat pada kawasan
Stasiun Kebayoran Lama di Kelurahan Kebayoran Lama Utara; dan
4. rencana perlintasan tak sebidang terdapat pada Fly Over Dukuh Atas Sudirman
melalui ruas Jalan Metro Pondok Indah di Kelurahan Pondok Pinang. Fly Over
Palmerah S.Parman melalui Jalan Kebayoran Lama di Kelurahan Grogol Selatan
dan Kelurahan Cipulir. Jalan Ciledug Raya di Kelurahan Cipulir.
Ayat 4
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 354
Ayat 1
g. peningkatan sistem penyediaan air minum secara menyeluruh untuk mencapai
h. peningkatan sistem jaringan pipa air baku dan/ atau air curah berupa pipa transmisi
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 351
Cukup jelas.
Pasal 352
Ayat 1
TB Simatupang, Margaguna, Pasar Jumat, Ir Juanda, RA Kartini, dan Jalan Metro
Pondok Indah di Kelurahan Pondok Pinang; Jalan Sultan Iskandar Muda, KH M Shafii
Hadzani di Kelurahan Kebayoran Lama Utara dan Kelurahan Kebayoran Lama Selatan;
Jalan Ciputat Raya di Kelurahan Kebayoran Lama Selatan, Kebayoran Lama Utara dan
Kelurahan Pondok Pinang; Jalan Masjid Al Huda dan Jalan Kramat di Kelurahan
Kebayoran Lama Utara; Jalan Cileduk Raya di Kelurahan Cipulir; Jalan Keramat Patal
Senayan, Teuku Nyak Arief, Simprug Golf 2 di Kelurahan Grogol Selatan; Permata
Hijau Boulevard Barat, Tentara Pelajar, Tanah Baru 1 di Kelurahan Grogol Utara; dan
Jalan Kebayoran Lama dan Letjen Supeno di Kelurahan Cipulir dan Kelurahan Grogol
Selatan;
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 355
Cukup jelas.
Pasal 356
Cukup jelas.
Pasal 357
Cukup jelas.
Pasal 358
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 359
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 360
Pasal 353
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
234
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
rendah.
Pasal 361
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Huruf b
perbaikan jalan di Kelurahan Kuningan Barat dan Kelurahan Mampang Prapatan: ruas
Jalan Jenderal Gatot Subroto.
Huruf c
perbaikan jalan di Kelurahan Mampang Prapatan, Pela Mampang, dan Kelurahan
Kuningan Barat: Jalan Kapten Tendean; Kelurahan Mampang Prapatan, Tegal Parang,
dan Kelurahan Kuningan Barat: Jalan Mampang Prapatan; dan di Kelurahan Kuningan
Barat: Jalan Rasuna Said.
Huruf d
perbaikan ruas Jalan dan pelebaran Jalan di Kelurahan Mampang Prapatan: Jalan
Tegal Parang; dan di Kelurahan Pela Mampang dan Kelurahan Tegal Parang: Jalan
Mampang Prapatan 11.
Huruf e
perbaikan ruas Jalan dan pelebaran Jalan di Kelurahan Mampang Prapatan: Jalan
Tegal Parang; Kelurahan Pela Mampang dan Tegal Parang: Jalan Mampang Prapatan
11; Kelurahan Bangka: Jalan Kemang Raya, Kemang selatan 8, Jalan Bangka,
Kemang timur, Kemang utara dan Jalan Kemang utara 9; Kelurahan Pela Mampang:
Jalan Kemang utara, Bangka 1, Bangka, dan Jalan Bangka 8; Kelurahan Tegal Parang:
Jalan Bangka 8 dan Jalan Mampang selatan; Kelurahan Mampang Prapatan: Jalan
Mampang Prapatan 8, Tegal Parang utara dan Jalan Tegal Parang selatan; dan di
Kelurahan Kuningan Barat: Jalan Bangka 1.
Pasal 362
Cukup jelas.
Pasal 363
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
koridor Dukuh Atas - Ragunan melalui Kelurahan Tegal Parang, Kelurahan Kuningan
Barat dan Kelurahan Mampang Prapatan.
koridor Pinang Ranti - Pluit melalui Kelurahan Kuningan Barat dan Kelurahan
Mampang Prapatan.
koridor Blok M menuju Pondok Kelapa melalui Kelurahan Pela Mampang dan
Kelurahan Mampang Prapatan.
koridor Halim Palmerah Soekarno Hatta melalui Kelurahan Bangka.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Tegal
Parang: Halte Duren Tiga; Kelurahan Mampang Prapatan: Halte Mampang Prapatan;
Kelurahan Kuningan Barat: Halte Tegal Parang, Halte Kuningan Barat, Halte Gatot
Subroto Jamsostek, Halte Gatot Subroto LIPI; Kelurahan Bangka: halte di Jalan
Kemang; dan di Kelurahan Pela Mampang dan Kelurahan Mampang Prapatan: halte
busway pada ruas jalan Kapten Tendean.
Huruf f
1. pengembangan jalan inspeksi saluran di sepanjang Kali Krukut, Kali Cideng, Kali
Mampang; dan
2. pembangunan dan peningkatan jalan di Kelurahan Bangka, Tegal Parang, Pela
Mampang, Mampang Prapatan; dan Kelurahan Kuningan Barat.
Huruf g
Yang dimaksud dengan penerapan pembatasan lalu lintas berupa penerapan
pembatasan lalu lintas tahap II yang diarahkan di Kelurahan Kuningan Barat dan
Kelurahan Mampang Prapatan: pada ruas Jalan Jenderal Gatot Subroto.
Huruf h
ini diarahkan di Kelurahan Kuningan Barat: Jendral Gatot Subroto, Widya Chandra
Raya, Taman Widya Chandra, Kuningan Barat, Kuningan Barat 1, Poncol Jaya, Poncol
2, Poncol 3. Poncol 5, Poncol 6, Kuningan Barat 2, Wijaya Karta Raya, Wijaya Karta
Raya 2, Wijaya Karta Raya 3, dan Jalan Wijaya Karta Raya 4; Kelurahan Pela
Mampang: Jalan Bangka, Kapten Tendeang, Bangka 1, Bangka 2, Bangka 2a, Bangka
1d, Bangka 1b, Pondok Karya 1, Pondok Karya 11, Pondok Karya 5, Pondok Karya 4,
Buntu, Bangka 5, Bangka 10, Bangka 11, Bank, Bank 1, Bank 4, Bank 5, Bank 6,
Galindra, Canadianti, Liliana, Prapanca 6, Prapanca 7, dan Jalan Bangka 11a;
Kelurahan Bangka: Jalan Kemang, Kemang Utara, Kemang 1, Kemang 1a, Kemang
1b, Taman Kemang, Taman Kemang 2, Bangka 11 b, Kemang Utara 1, Kemang Utara
33, Kemang Utara 5, Kemang Utara 2, Kemang Utara 4, Kemang Utara 3, Kemang
235
Utara 6, Kemang Utara 7, Kemang Utara 7a, Kemang Utara 7c, Kemang Utara 8,
Kemang Utara 9, Kemang Timur, Kemang Timur 5, Kemang Timur 3, Kemang Timur 4,
Kemang Tengah, Kemang Barat, Kemang 4, Kemang Raya, dan Jalan Kemang
Selatan 8; Kelurahan Tegal Parang: Jalan Mampang Prapatan, Mampang Prapatan 9,
Mampang Prapatan 10, Mampang Prapatan 11, Mampang Prapatan 12, Mampang
Prapatan 13, Mampang Prapatan 14; dan di Kelurahan Mampang Prapatan: Jalan
Kapten Tendeng, Mampang Prapatan, Tegal Parang Utara, Mampang Prapatan 1,
Mampang Prapatan 2, Mampang Prapatan 3, Mampang Prapatan 4, Zeni, Zeni 1, Zeni
2, Zeni 3, Alnistaqin, Tegal Parang Utara 4, dan Jalan Tegal Parang Utara 5.
Ayat 3
Yang dimaksud dengan prasarana transportasi perkeretaapian melalui dan/atau di
Kecamatan Mampang Prapatan adalah:
timur barat Tahap II dengan Stasiun MRT Mampang Prapatan di Kelurahan
Kuningan Barat;
Mampang Prapatan di Kelurahan Mampang Prapatan; dan
3. rencana perlintasan tak sebidang terdapat pada Jalan Jend.Gatot Subroto di
Kelurahan Kuningan Barat. Jalan Mampang Prapatan di Kelurahan Mampang
Prapatan.
Ayat 4
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 367
Ayat 1
i. peningkatan sistem penyediaan air minum secara menyeluruh untuk mencapai
j. peningkatan sistem jaringan pipa air baku dan/ atau air curah berupa pipa transmisi
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 364
Cukup jelas.
Pasal 365
Ayat 1
Mampang Prapatan di Kelurahan Mampang Prapatan, Kuningan Barat, dan Kelurahan
Tegal Parang; Jalan Kapten Tendean di Kelurahan Pela Mampang dan Kelurahan
Mampang Prapatan; Jalan Gang H. Janih di Kelurahan Bangka;Jalan Gatot Subroto di
Kelurahan Kuningan Barat; Jalan Bangka di Kelurahan Pela Mampang dan Jalan
Kemang Raya di Kelurahan Bangka.
Pasal 368
Ayat 1
site) berada di ruas jalan Kapten Tendeang di Kelurahan Pela Mampang dan
Kelurahan Mampang Prapatan; Jalan Bangka, Bangka 1 di Kelurahan Pela Mampang;
Jalan Kemang Raya di Kelurahan Bangka; dan Jalan Mampang Prapatan di Kelurahan
Tegal Parang, Mampang Prapatan dan Kelurahan Kuningan Barat.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 369
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 370
Pasal 366
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Pasal 371
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 372
Cukup jelas.
Huruf b
sistem polder nomor 64 memiliki daerah layanan hidrologi yang meliputi Kelurahan
Kuningan Barat.
Huruf c
Cukup jelas.
Pasal 373
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
236
rendah.
Pasal 374
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 375
Cukup jelas.
Pasal 376
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
Koridor Ragunan-Dukuhmelalui Kelurahan Kalibata dan Kelurahan Duren Tiga.
Koridor Blok M-Pondok Kelapa melalui Kelurahan Pancoran dan Kelurahan Cikoko.
koridor Manggarai-Universitas Indonesia melalui Kelurahan Pancoran, Duren Tiga, dan

Kelurahan Kalibata.
koridor Halim-Palmerah-Soekarno Hatta melalui Kelurahan Duren Tiga, Kalibata, dan
Kelurahan Rawajati.
Huruf b
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Duren Tiga:
Halte Imigrasi; di Kelurahan Kalibata: Halte Warung Jati, dan Halte Buncit Indah;di
Kelurahan Pancoran: Halte Pancoran Barat dan Halte Pancoran Tugu; di Kelurahan
Cikoko: Halte Tebet BPKM dan Halte Cikoko; di Kelurahan Pancoran, Duren Tiga dan
Kelurahan Kalibata: Halte Rencana di Jalan Pasar Minggu Raya; di Kelurahan Duren
Tiga: Halte Rencana di Jalan Kemang Utara 9, Duren Tiga Utara, dan Jalan Duren
Tiga; di Kelurahan Kalibata: Halte Rencana di Jalan Pahlawan Kalibata; dan di
Kelurahan Kalibata dan Kelurahan Rawajati: Halte Jalan Kalibata.
Huruf c
peningkatan jalan di Kelurahan Pancoran, Duren Tiga, dan Kelurahan Kalibata pada
ruas Jalan Tol Pasar Minggu-Casablanca; dan di Kelurahan Pancoran pada ruas Jalan
Jend. Gatot Subroto.
Huruf d
pelebaran jalan di Kelurahan Kalibata dan Kelurahan Duren Tiga pada ruas Jalan
Mampang Prapatan; di Kelurahan Pancoran, Duren Tiga, dan Kelurahan Duren
Tigapada ruas Jalan Pasar Minggu Raya; dan di Kelurahan Kalibata pada ruas jalan
Warung Jati Barat.
Huruf e
pemeliharaan jalan diKelurahan Kalibatapada ruas Jalan Warung Jati Timur; di
Kelurahan Duren Tiga pada ruas Jalan Duren Tiga dan Jalan Duren Tiga Selatan; dan
di Kelurahan Rawajati pada ruas Jalan Rawajati Timur dan Jalan Pahlawan Kalibata.
Huruf f
pemeliharaan jalan diKelurahan Pancoran pada ruas Jalan Pancoran Timur dan Jalan
Rasamala; di Kelurahan Kalibata pada ruas Jalan Duren Tiga Selatan dan Jalan
Pahlawan Kalibata; di Kelurahan Duren Tiga pada ruas Jalan Pahlawan Kalibata,
Duren Tiga, Duren Tiga Utara, Kemang Utara 9, Pahlawan Kalibata dan Jalan Duren
Tiga; di Kelurahan Pengadegan pada ruas Jalan Pangadegan Utara 5, Pangadegan
Utara, Cikoko timur, Cikoko barat 9, Pengadegan Timur dan Jalan Pangadegan Utara;
di Kelurahan Cikoko pada ruas Jalan Cikoko Timur, Pancoran Timur 2 dan Jalan
Cikoko Barat 9 dan di Kelurahan Rawajati pada ruas Jalan Cikoko Timur, Pengadegan
selatan, Pengadegan Timur, Duren Tiga Timur, Pangadegan, Rajawali Barat 2,
Rajawali Timur, Rajawali Barat, Kalibata, Pahlawan Kalibata dan Jalan Kalibata Baru.
Huruf g
7. pengembangan jalan inspeksi sepanjang Kali Ciliwung, Kali Baru Barat, Kali
Cideng, dan Kali Mampang.
8. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Cikoko,
Pengadegan, Rawajati, Duren Tiga, Kalibata, danKelurahan Pancoran;
Huruf h
dan atau lapangan parkir terdapat di Kawasan Arteri Primer pada ruas Jalan
Pasar Minggu Raya, MT. Haryono, Mampang Prapatan dan Jalan Warung Jati
Barat; dan di Kawasan Kolektor Primer pada ruas Jalan Warung Jati Timur,
Duren Tiga, Duren Tiga Selatan, Rawa Jati Timur dan Jalan Pahlawan Kalibata.
Huruf j
ini dilakukan di Kelurahan Cikoko pada ruas Jalan Cikoko Barat, Cikoko Barat 1,
Cikoko Barat 3, Cikoko Barat 5, Cikoko Barat 6, Cikoko Barat 8, Cikoko Barat 9
Cikoko Timur, dan Jalan Letjend. MT. Haryono; di Kelurahan Duren Tiga pada ruas
Jalan Batam Agam 1, Batam Agam, Dieng, Duren Tiga, Duren Tiga Barat, Duren Tiga
Barat 1A, Duren Tiga Barat 1B, Duren Tiga Barat 3, Duren Tiga Barat 6, Duren Tiga
237
Indah 1, Duren Tiga Indah 2, Duren Tiga Indah 3, Duren Tiga Indah 4, Duren Tiga
Indah 5, Duren Tiga Indah 9, Duren Tiga Selatan, Duren Tiga Selatan 2, Duren Tiga
Selatan 7, Duren Tiga Utara, Duren Tiga Buntu, Gajah Mungkur, Kemang Timur 5,
Kemang Utara 9, Laboratorium, Mampang Prapatan, Mampang Prapatan 14,
Mampang Prapatan 15, Mampang Prapatan 15C, Mampang Prapatan 17, Mampang
Prapatan 18, Mampang Prapatan 19, Mampang Prapatan 20, Mawar, Melati, Minyak,
Minyak 1, Minyak 3, Minyak 4, Minyak 5, Minyak 6, Pancoran Barat, Pancoran Barat 9,
Pertanian, Pertanian 1, Pertanian 2, Plamboyan, Pancoran Indah, Potlot, Potlot 1,
Potlot 2, PU Bangka 30, Riam Kanan, Saguling, Saguling 1, Saguling 2, Siguragura,
Tegal Parang Selatan, Veteran & Minyak 6, Pertamina, dan Jalan Minyak 4; di
Kelurahan Pangadegan pada ruas Jalan Pengadegan Utara; di Kelurahan Kalibata
pada ruas Jalan Buncit Indah (AMII), Kalibata Selatan 1A, Kalibata Selatan 1B,
Kalibata Selatan 1C, Kalibata Selatan 1D, Kalibata Selatan 2, Kalibata Selatan 11,
Kalibata Tengah 17, Kalibata Timur 1, Kalibata Timur 3, Kalibata Timur Kalibata Timur
4C, Kalibata Timur 4G, Kalibata Utara 2, Kalibata Tengah, Kalibata Tengah 16,
Kalibata Tengah 17A, Kalibata Tengah 17B, Kalibata Tengah 2, Kalibata Tengah 3,
Kalibata Tengah 4, Kalibata Utara 1, Kecapi, Kemang Timur 7, Komplek Garuda
(Warung Jati 3), Loka Indah, Loka Indah 1, Loka Indah 2, Loka Indah 3, Loka Indah 4,
Taman Pahlawan, Warung Jati, dan Jalan Warung Jati Barat 2;di Kelurahan Pancoran
pada ruas Jalan Jend. Gatot Subroto, Pancoran Buntu 1, Pancoran Buntu 2, Pancoran
Indah 2, Pancoran Timur 2, Pancoran Timur 2A, Pancoran Timur 3, Pancoran Barat,
Pancoran Barat 3, Pancoran Barat 3A, Pancoran Barat 4, Pancoran Barat 4B,
Pancoran Barat 5, Pancoran Barat 6, Pancoran Indah 1, Pancoran Indah 3, Pancoran
Indah 5, Pancoran Indah 6, Pancoran Indah 7, Pancoran Timur, Pancoran Timur 1,
Tegal Parang Utara 3, Triloka, Triloka 1, Triloka 2, Triloka 3, Triloka 4, Triloka 6, Triloka
7, dan Jalan Triloka 8; di Kelurahan Rawa Jat pada ruas Jalan Arbay, Buni, Ciremai,
DPR 1, DPR 2, DPR 4, DPR Barat, DPR Dalam, DPR Raya, DPR Timur, Dukuh, Duren
Tiga Timur, Durian, Kalibata, Kalibata Baru, Kedongdong, Kesemek, Lengkeng, Lobi
Lobi, Malaka, Mangga, Manggis, Nangka, Jambu, Pengadegan, Pengadegan Selatan,
Pepaya, Rajawali Timur, Rambutan, Rawajati Barat, Rawajati Barat 5, Rawajati Timur,
Rawajati Timur 1, Rawajati Timur 2, Rawajati Timur 10, Salak, Semangka, dan Jalan
Zeni AD i;di Kelurahan Kalibata dan Kelurahan Rawajati pada ruas Jalan Pahlawan
Kalibata; dan di Kelurahan Duren Tiga dan Kelurahan Pancoranpada ruas Jalan Pasar
Minggu Raya di Kelurahan Kalibata, Duren Tiga, dan Kelurahan Pancoran; Jalan
Pancoran Barat 7 dan Jalan Pancoran Barat 4E.
Ayat 3
melalui Kecamatan Pancoran adalah:
1. rencana pengembangan kereta komuter Jabodetabek terdapat pada Stasiun Duren
Kalibata di Kelurahan Rawajati yang dilalui oleh kereta lingkar luar dalam kota
jurusan Bogor Jakarta; dan
2. rencana perlintasan tak sebidang terdapat pada fly over di Kelurahan Pancoran
pada ruas Jalan Pancoran Barat, Jalan Triloka, danJalan Rasamala; dan di
Kelurahan Cikoko pada ruas Jalan Letjend MT.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 377
Cukup jelas.
Pasal 378
Cukup jelas.
Pasal 379
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 380
Ayat 1
k. peningkatan sistem penyediaan air minum secara menyeluruh untuk mencapai
l. peningkatan sistem jaringan pipa air baku dan/ atau air curah berupa pipa transmisi
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 381
Ayat 1
layanan nomor 11 dan 13 dilaksanakan di ruas Jalan Pasar Minggu Raya di Kelurahan
Pancoran, Kalibata, dan Kelurahan Duren Tiga; Jalan Pahlawan Kalibata di Kelurahan
Kalibata dan Kelurahan Rawajati; Jalan Kalibata Baru, Rawajati Barat, dan Jalan
Pengadegan di Kelurahan Rawajati; Jalan Pengadegan Timur di Kelurahan
Pengadegan dan Kelurahan Cikoko; Jalan Warung Jati Barat di Kelurahan Kalibata;
Jalan Mampang Prapatan di Kelurahan Kalibata dan Kelurahan Duren Tiga; Jalan
Warung Jati Timur di Kelurahan Duren Tiga;
Ayat 2
Cukup jelas.
238
Pasal 382
Pasal 388
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 389
Ayat 1
Cukup jelas.
Pasal 383
Pasal 384
Cukup jelas.
Pasal 385
Cukup jelas.
Pasal 386
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas
Huruf e
Cukup jelas
Huruf h
Cukup Jelas
Huruf h
rendah
Pasal 387
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
Jalur koridor Ragunan-Dukuh Atas 2 melalui Kelurahan Ragunan, Jati Padang, dan
Kelurahan Pejaten Barat
Jalur koridor Manggarai-UI Depok melalui Kelurahan Pejaten Barat, Pejaten Timur dan
Kelurahan Pasar Minggu.
Jalur koridor Pulo Gadung-Pasar Minggu melalui Kelurahan Pejaten Barat, Pejaten
Timur dan Kelurahan Pasar Minggu.
Jalur koridor Terminal Kampung Rambutan-Terminal Lebak Bulus melalui Kelurahan
Cilandak Timur, Ragunan, Jatipadang, Pasar Minggu dan Kelurahan Kebagusan.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Ragunan:
Halte Bus Ragunan dan Halte Bus Deptan; di Kelurahan Kelurahan Pejaten Barat:
Halte Bus Pejaten, di Kelurahan Ragunan dan Kelurahan Jati Padang: Halte SMK 57
dan Halte Jati Padang; di Kelurahan Pejaten Barat, Pejaten Timur dan Kelurahan
Pasar Minggu: rencana halte bus pada ruas Jalan Pasar Minggu Raya dan Jalan
Tanjung Barat; dan di Kelurahan Cilandak Timur, Ragunan, Jatipadang, Pasar Minggu
dan Kelurahan Kebagusan: rencana halte bus pada ruas Jalan TB. Simatupang.
Huruf b
peningkatan jalan di Kelurahan Kelurahan Cilandak Timur, Ragunan, Jati Padang,
Kebagusan dan Kelurahan Pasar Minggu pada ruas Jalan Outter Ring Road.
Huruf c
pembangunan jalan di Kelurahan Pejaten Timur pada ruas Jalan Tanjung Barat; di
Kelurahan Ragunan, Pejaten Barat dan Kelurahan Jati Padang pada ruas Jalan
Warung Jati Barat; di Kelurahan Pejaten Timur, Pasar Minggu, dan Kelurahan Pejaten
Barat pada ruas Jalan Pasar Minggu Raya
Pengembangan jaringan jalan arteri sekunder diimplementasikan secara layang
dan/atau dibawah tanah diarahkan pada koridor pada Pasar Minggu menuju
Manggarai di ruas Jalan Pasar Minggu Raya di Kelurahan Pejaten Timur, Kelurahan
Pejaten Barat.
Huruf d
pembangunan dan peningkatan jalan di Kelurahan Cilandak Timur, Ragunan, Jati
Padang, Kebagusan dan Kelurahan Pasar Minggu pada ruas Jalan TB. Simatupang.
Huruf e
pemeliharaan jalan di Kelurahan Pasar Minggu pada ruas Jalan Kebagusan Raya,
Margasatwa, Jalan Jati Padang, Kelapa, Cilandak Raya, Saco, Holtikultura, Ragunan,
239
Manila, Ampera Raya, Pejaten Raya, Pejaten Mas Raya, Warung Jati Timur, Kemang
Timur, Pasar Minggu, Rajawali Barat 2, Kemang Timur, Kemang Timur Dalam 1,
Kalibata Baru, Jalan Rajawali Barat, dan Jalan Cilandak KKO; di Kelurahan Pejaten
Timur pada ruas Jalan Tanjung Barat; di Kelurahan Ragunan dan Kelurahan Jati
Padang pada ruas Jalan RM Harsono; dan di Kelurahan Pejaten Barat dan Kelurahan
Cilandak Timur pada ruas Jalan Jalan Kemang Selatan.
Pejaten Barat 2, Pejaten Barat 3, Pejaten Barat 4, Kecapi, Belimbing, Sawo,

Condet Pejaten, Palem, Limosa 1, Limosa 3, Limosa 5, Limosa 9, Pejaten Elok,
Darma Jaya Pejaten, Siaga 1, Siaga 2, Warga, Daya Jasa dan Jalan Warung Jati;
di Kelurahan Pejaten Timur pada ruas Jalan Swadaya 1A, Jembatan 1, Kalibata
Baru, Angsana Raya, Purbaya, Kemuing Dalam 1, Angsana 1, Rukun, Damai,
Kalibata Baru, Rajawali, Rajawali Barat 2, Batu Arab, Batu Merah, Batu Merah 1,
Batu Merah 2, Batu Merah 3, PPN Karet, PPN Karet 1, PPN Karet 2, PPN Karet 3,
PPN Karet 4, Perikanan, Anekala, Antan, PPN Galut, Kalibata Timur, dan Jalan
Empang Timur Dalam; di Kelurahan Cilandak Timur, Ragunan, Jati Padang,
Kebagusan, dan Kelurahan Pasar Minggu pada ruas Jalan TB. Simatupang; di
Kelurahan Cilandak Timur dan Kelurahan Ragunan pada ruas Jalan Cilandak
Raya; di Kelurahan Cilandak Timurm Pejaten Barat dan Kelurahan Ragunan pada
ruas Jalan Ampera Raya; di Kelurahan Ragunan, Kebagusan dan Kelurahan Jati
Padang pada ruas Jalan Jatipadang; di Kelurahan Pasar Minggu dan Kelurahan
Jati Padang pada ruas Jalan Holtikultura; di Kelurahan Ragunan dan Kelurahan
Jati Padang pada ruas Jalan Warung Jati Barat; di Kelurahan Pejaten Barat,
Ragunan dan Kelurahan Jati Padang pada ruas Jalan Pejaten Raya; dan di
Kelurahan Pasar Minggu, Pejaten Timur dan Kelurahan Pejaten Barat pada ruas
Jalan Tanjung Barat.
pengembangan jaringan jalan arteri diimplementasikan secara layang dan/atau

dibawah tanah diarahkan pada koridor pada Pasar Minggu menuju Manggarai di ruas
Jalan Pasar Minggu di Kelurahan Pasar Minggu dan Kelurahan Pejaten Timur; dan
Jalan Kalibata Baru di Kelurahan Pejaten Timur.
Huruf f
1. pengembangan jalan inspeksi saluran di sepanjang Kali Ciliwung dan Kali Krukut,
dan
2. pembangunan dan peningkatan jalan di Kelurahan Ragunan, Pasar Minggu, Jati
Padang, Pejaten Barat, Pejaten Timur, dan Kelurahan Kebagusan;
Huruf f
Kawasan Terminal Ragunan di Kelurahan Ragunan; dan Kawasan Terminal Pasar
Minggu di Kelurahan Pasar Minggu;
dan atau lapangan parkir terdapat pada ruas jalan Jalan Pejaten Raya, Pejaten
Barat, Kemang Selatan, Warung Jati Barat, Pasar Minggu Raya dan Jalan
Tanjung Barat. Jalan TB. Simatupang dan pengembangan jaringan jalan di Jalan
Kebagusan Raya, Margasatwa, Jati Padang, Cilandak KKO, Cilandak Raya,
Ragunan, Harsono RM dan Jalan Ampera Raya
Ayat 3
melalui Kecamatan Pasar Minggu adalah rencana pengembangan jalur kereta komuter
Jabodetabek pada Stasiun Kramat di Kelurahan Rawasari.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 390
Cukup jelas.
Pasal 391
Cukup jelas.
Huruf g
Yang dimaksud dengan rencana pengembangan prasarana jalur pedestrian dan
jalur sepeda dalam ayat ini dilakukan di Kelurahan Cilandak Timur pada ruas Jalan
Haji Subuh, Jaha, Jeruk Purut, PAM, Kenanga, dan Jalan Cilandak Timur; di
Kelurahan Ragunan pada ruas Jalan Saco, Hair, Kair, RM. Harsono, Haji Noin, Haji
Niih, Swadaya 1, Poncol, Sawo, Jabir, Hankam, Ampera 2, Pekayon, Pekayon 1,
Pejaten Barat, dan Jalan Buncit Raya Permai; di Kelurahan Kebagusan pada Jalan
Mujair, Kebagusan 1, Sepat, Asakinah, Baung, dan Jalan Asakinah 3; di Kelurahan
Jati Padang pada ruas Jalan Jalan Murai 1, Murai 2, Muara Permai, Jati Padang,
Jati Padang 1, Jati Padang 2, Jati Padang 3, Jati Padang, 4, Gabus, Jatimurni,
Jatimurni 1, dan Jalan Jatimurni 2; di Kelurahan Pasar Minggu pada ruas Jalan
Sebuku, Gurame, Kalibaru Barat, Teluk Mandar, Tolo, Sampit, Kupang Rawa
Bambu 1, Rawa Bambu 2, Rawa Bambu 3, Teluk Bayur, Teluk Bone, Teluk Barito,
Teluk Peleng, Teluk Jakarta, Teluk Banten, Teluk Parigi, Pasar Minggu, Teluk
Sarera, Numaidi, Tawes, Bambu, Bambu 3, Bambu Ampel 1, Bambu Ampel 2,
Bambu Suling 1, Bambu Suling 2, Bambu Suling 3, Palapa, Palapa Raya, Palapa
1, Palapa 2, Palapa 3, Palapa 4, Palapa 5, Palapa 6, Palapa 7, Palapa 8, Palapa 9,
Palapa 10, Palapa 11, Palapa 12, Palapa 13, Palapa 14, Palapa 15, Palapa 16,
Palapa 17, Palapa 18, Palapa Timur, Palapa Timur 1, Palapa Timur 2, Pertanian 3,
Pejaten Mas Raya, Pejaten Mas 1, Pejaten Mas 2, Pejaten Mas 3, Pejaten Mas 4,
Pejaten Mas 5, Pejaten Mas 6, Pejaten Mas 7, Pejaten Mas 8 dan Jalan Pejaten
Mas 9; di Kelurahan Pejaten Barat pada ruas Jalan Pejaten Barat, Pejaten Barat 1,
Pasal 392
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas
Huruf c
Pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada Saluran Kali
Mampang di Kelurahan Ragunan, Jati Padang, dan Kelurahan Pejaten Barat; Saluran
Kali Baru 1 di Kelurahan Kebagusan, Pasar Minggu, Pejaten Timur dan Kelurahan
Pejaten Barat; Saluran Kali Sarua di Kelurahan Pejaten Barat, Kebagusan, dan
Kelurahan Jati Padang; Saluran yang sejajar Jalan Jeruk Purut dan Jalan Jeruk
Kenanga di Kelurahan Cilandak Timur; Saluran yang sejajar Jalan Pejaten Indah dan
Jalan Komplek Bappenas 1 di Kelurahan Pejaten Barat; Saluran yang melintasi Jalan
Rusun Kenanga di Kelurahan Cilandak Timur; dan Saluran yang sejajar dengan Jalan
Musyawarah dan Jalan Ampera 2 di Kelurahan Ragunan.
Huruf d
Cukup jelas.
240
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Pasal 399
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup Jelas
Huruf c
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas
Pasal 393
Cukup jelas.
Pasal 394
Ayat 1
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 395
Ayat 1
layanan nomor 10 dilaksanakan di ruas Jalan Kebagusan Raya, Saco, Sagu, Pasung
dan Jalan Kapling Polri di Kelurahan Ragunan; Jalan Cilandak Raya dan Jalan Ampera
Raya di Kelurahan Cilandak Timur dan Kelurahan Ragunan; Jalan TB Simatupang di
Kelurahan Ragunan, Kebagusan, Jati Padang dan Kelurahan Pasar Minggu; Jalan
Kebagusan Utara di Kelurahan Kebagusan; Jalan Kemang Selatan di Kelurahan
Cilandak Timur; Jalan Warung Jati Barat di Kelurahan Ragunan, Pejaten Barat dan
Kelurahan Jati Padang; Jalan Kalibata Baru di Kelurahan Pejaten Timur; Jalan Pasar
Minggu Raya di Kelurahan Pejaten Timur, Pejaten Barat dan Kelurahan Pasar Minggu;
Jalan Tanjung Barat di Kelurahan Pejaten Timur; Jalan Pejaten Raya di Kelurahan
Pasar Minggu dan Kelurahan Pejaten Barat; dan Jalan Siaga Raya dan Jalan Warung
Jati Timur di Kelurahan Pejaten Barat.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 400
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 401
Cukup jelas.
Pasal 402
Ayat 1
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
Jalur koridor Blok M-Ciledug melalui Kelurahan Petukangan Selatan dan Kelurahan
Ulujami.
Cukup jelas.
Jalur koridor Terminal Lebak Bulus-Terminal Kalideres melalui Kelurahan Bintaro,

Pesanggrahan, Petukangan Selatan dan Kelurahan Petukangan Utara.
Pasal 396
Pasal 397
Pasal 398
Huruf e
rendah
Jalur koridor Terminal Lebak Bulus-Soekarno Hatta melalui Kelurahan Ulujami.

241
Huruf g
Yang dimaksud dengan rencana pengembangan prasarana jalur pedestrian dan jalur
sepeda dalam ayat ini dilakukan di Kelurahan Bintaro pada ruas Jalan Anggrek, Bhakti,
Bima, Bintaro Permai, Bintaro Permai 1, Bintaro Permai 2, Permai Raya, Bintaro Utara,
Bunga Mayang, Bunga Mayan 1, Bunga Mayan 2, Bunga Mayan 3 , Deplu 1, Deplu 2,
Deplu 3, Deplu Raya, Depsos, Duta, Garuda, Haji Salim, Harapan, Kenanga,
Kesehatan Raya, Melati, Mesjid Haji Ali, Pembangunan, Perdagangan, Perdagangan
2, Perdagangan 3, Perdagangan 4, Perdagangan 5, Pongtiku, Ropiah, Sarinah,
Teratai, Veteran, dan Jalan Veteran Raya; di Kelurahan Petukangan Selatan pada ruas
Jalan Anggrek, Ciledug Raya, H. Nawi, H. Sulaeman, H. Yamin, H. Gain, H, Ilyas, H.
Jimin, H. Kasan, H. Misan, Haji Mugheni, Haji Radin, H. Soab, Jamblang, Kemajuan,
Kostrad Pusri, KP. Goyang, Masjid Daruh Fallah, Meranti, Mertilang, Mesjid, Mohamad
Saidi, Perdana, Perdana 1, Pesanggrahan 1, Pesanggrahan 2, Pesanggrahan 3,
Pesanggrahan 4, Pesanggrahan 5, Pesanggrahan Permai, Pulo Indah, Sabar, Sabar 1,
Sabar Buntu, Sakti, Sakt 1, Sakti 2, Sakt 3, Shangrilla, Shangrilla 1, Shangrilla 2,
Shangrilla 3, SMA 63, dan Jalan Villa Pratama; di Kelurahan Pesanggrahan pada ruas
Jalan Bintaro Permai, Haji Giri, Ulujami Raya, Haji Giri, Nuri, Merpati 1, Merpati 2,
Merpati 3, Pondok Baru, Pondok Baru 1, Pondok Baru 2, Pondok Baru 3, Meriah,
Warga, Merak, Segi Tiga Selatan, Mertilang, Merbabu, Mohammad Saidi, dan Jalan
Mertilang; di Kelurahan Petukangan Utara pada ruas Jalan Jamblang, Masjid Darul
Fallah, AMD Manunggal, Gaji Gain, Haji Gain, Palem 5, SMA 63, Palem Raya, SDN,
Swadarma Raya, Kostrad Pusri, Ceremai, Ceremai 1, Ceremai 2, Ceremai 3, Ceremai
4, Perintis, Taman Alfa Indah H5, Taman Alfa Indah 28, Taman Alfa Indah K6, TK.
Pembina Nasional, Taman Alfa Indah H1, dan Jalan Srengseng; dan di Kelurahan
Ulujami pada ruas Jalan Jalan Ulujami Raya, Haji Buang, Puskesmas Darul Nazah,
Perdatam 8, H. Sanusi, Perdatam 8, Perdatam 7, Kramat, Perdatam 6, Kramat,
Ciledug Raya, Haji Ridi, Swadarma Raya, Mairin, Jamblang, Swadarma 5, Swadarma
Utara 1, Swadarma Utara 2, Swadarma Utara 3, Swadarma Utara 4, Swadarma Utara
6, Kampung Baru 3, Kampung Baru 4, Kampung Baru 5, Kampung Baru 6, Kampung
Baru 7 dan Jalan Srengseng.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Petukangan
Selatan, Petukangan Utara, Pesanggrahan, Ulujami dan Kelurahan Bintaro: rencana
halte bus pada ruas Jalan Ciledug Raya dan Jalan Outer Ring Road; di Kelurahan
Ulujami: rencana halte bus pada ruas Jalan Swadarma Raya.
Huruf b
1. pembangunan jalan di Kelurahan Bintaro pada ruas Jalan Tol Ulujami-Tanah
Abang;
2. peningkatan jalan di Kelurahan Petukangan Utara, Petukangan Selatan, Ulujami,
Pesanggrahan, dan Kelurahan Bintaro pada ruas Jalan Outter Ring Road; dan di
Kelurahan Pesanggrahan pada ruas Jalan Tol Jakarta-Serpong.
Huruf c
peningkatan jalan di Kelurahan Ulujami dan Kelurahan Petukangan Selatan pada ruas
Jalan Ciledug Raya dan Jalan Arteri Jakarta Serpong; dan di Kelurahan Rawasari pada
ruas Jalan Swadarma.
rencana pengembangan jaringan jalan arteri sekunder di dapat diimplementasikan
secara layang dan/atau dibawah tanah diarahkan pada ruas koridor Kapten TendeanCiledug di ruas Jalan Ciledug Raya di Kelurahan Petukangan Selatan dan Kelurahan
Ulujami;
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Pesanggrahan pada ruas Jalan Kostrad Pusri, H.
Saidi, Bintaro Jaya, Bintaro Permai, Bintaro Puspita Raya, Bintaro Puspita, Bintaro
Permai, Pesanggrahan Indah, Kodam Bintaro, Garuda dan Jalan Ulujami Raya; di
Kelurahan Bintaro pada ruas Jalan Depsos, Deplu Raya, RC Veteran, Rempoa,
Garuda, Bintaro Raya, Mawar Raya, Veteran (Antara), Deplu Raya, Cempaka 5,
Bintaro Utama, Mawar, Perdagangan, Taman Bintaro,
Bintaro Taman Barat,
Kesehatan Raya, Veteran Raya, Rawa Papan, Haji Salim, Bhakti, Depsos, Bintaro
Permai, Bintaro Permai 2 dan Jalan Bintaro Raya; di Kelurahan Petukangan Selatan
pada ruas Jalan Damai, Damai Raya, Kemajuan, Kemajuan 4, Sabar, Haji Ilyas,
Jamblang, Anggrek, Pulo Indah, Damai 2, Mohammad Saidi, Haji Gain dan Jalan SMA
63; di Kelurahan Pertukangan Utara pada ruas Jalan Palem 5, Swadarma Raya,
Taman Alfa Indah K2, Taman Alfa Indah K6, Palem Raya, Taman Alfa Indah dan Jalan
Taman Alfa Indah F1; di Kelurahan Ulujami pada ruas Jalan Jamblang, Swadarma
Raya, Ulujami Raya, Mohammad Saidi dan Jalan Srengseng.
Ayat 3
melalui di Kecamatan Pesanggrahan adalah:
1. rencana pengembangan jalur jaringan MRT terdapat pada Stasiun Pesanggrahan
melalui Kelurahan Petukangan Utara dan Kelurahan Ulujami; dan
2. rencana pengembangan jalur kereta komuter Jabodetabek terdapat pada area
jalan rel kereta lingkar dalam kota yang melewati Kelurahan Pesanggrahan.
Ayat 4
Cukup jelas.
Huruf e
3. pengembangan jalan inspeksi saluran di sepanjang Kali Pesanggrahan; dan
4. pembangunan dan peningkatan jalan di Kelurahan Bintaro, Pesanggrahan,
Petukangan Selatan, Kelurahan Ulujami, dan Kelurahan Petukangan Utara.
Pasal 403
Huruf f
perundang-undangan.
kawasan Ciledug di Kelurahan Petukangan Selatan; dan
Pasal 405
Cukup jelas.
Pasal 404
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 406
Ayat 1
242

d. peningkatan sistem jaringan pipa air baku dan/ atau air curah berupa pipa transmisi
Huruf g
Cukup jelas.
Huruf h
rendah.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 413
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Pasal 407
Ayat 1
layanan nomor 3 dan zona layanan no.11 dilaksanakan di ruas Jalan H. Muchtar,
Palem, dan Jalan Palem 3 di Kelurahan Petukangan Utara; Jalan H. Muctar, Kostrat,
dan jalan Muh. Saidi di Kelurahan Petukangan Selatan; Jalan Swadharma Raya dan
Jalan Ulujami di Kelurahan Ulujami; Jalan Ulujami dan jalan Pesanggrahan di
Kelurahan Pesanggrahan; Jalan Bintaro Permai, R.C Veteran, Rempoa, dan Jalan
Bintaro Raya di Kelurahan Bintaro.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 408
Cukup jelas
Pasal 409
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 414
Cukup jelas
Cukup jelas.
Cukup jelas
Pasal 415
Ayat 1
Cukup jelas.
Pasal 410
Pasal 411
Cukup jelas
Pasal 412
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
kehidupan.
Ayat 2
Huruf a
koridor Blok M-Kota melalui Kelurahan Karet Semanggi, Karet dan Kelurahan
Setiabudi.
koridor Dukuh Atas-Pulo Gadung melalui Kelurahan Guntur dan Jalan Galunggung di
Kelurahan Setiabudi.
koridor Ragunan-Dukuh Atas melalui Kelurahan Karet Kuningan Timur, Karet
Kuningan, Karet, Setiabudi dan Kelurahan Guntur.
koridor Pluit-Terminal Pinang ranti melalui Kelurahan Karet Kuningan Timur dan
Kelurahan Karet Semanggi
koridor UI Depok-Manggarai melalui di Kelurahan Menteng Atas dan Kelurahan Pasar
Manggis
koridor Kampung Melayu-Tanah Abang melalui di Kelurahan Karet Semanggi, Karet
dan Kelurahan Karet Kuningan
243
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Setiabudi
pada Halte Dukuh atas dan Halte Dukuh Atas 2; Kelurahan Pasar Manggis pada Halte
Pasar Rumput dan Halte Manggarai; Kelurahan Guntur pada Halte Halimun; Kelurahan
Setiabudi pada Halte Setiabudi Utara AINI; Kelurahan Setiabudi dan Kelurahan Karet
pada Halte Kuningan Madya; Kelurahan Karet Kuningan pada Halte Karet Kuningan
dan Halte GOR Sumantri; Kelurahan Karet Kuningan Timur pada Halte Depkes,
Kuningan Timur, Kuningan Barat, Tegal Parang, Gatot Subroto Jamsostek dan Halte
Patra Kuningan; Kelurahan Karet pada Halte Karet dan Halte Setiabudi; Kelurahan
Karet Semanggi pada Halte Bendungan Hilir, Gatot Subroto LIPI dan Halte Semanggi;
Kelurahan Menteng Atas dan Kelurahan Pasar Manggis dengan rencana Penyediaan
Halte pada Ruas Jalan Dr. Saharjo; Kelurahan Karet Semanggi, Karet dan Kelurahan
Karet Kuningan dengan Rencana Penyediaan Halte pada Ruas Jalan Prof. DR. Satrio;
dan Kelurahan Karet Kuningan dengan Rencana Penyediaan Halte pada ruas Jalan
Casablanca.
Huruf e
9. pembangunan jalan inspeksi di sepanjang Kali Cideng, Kali Krukut, dan Kanal
Banjir Barat; dan
10. pembangunan dan peningkatan jalan di Kelurahan Karet Kuningan Timur;
Setiabudi; Karet, Karet Kuningan, Pasar Manggis; Menteng Atas, Guntur, dan
Kelurahan Karet Semanggi;
Huruf b
peningkatan jalan di Kelurahan karet Semanggi dan kelurahan Karet Kuningan Timur
diarahkan pada ruas Jalan Jend Gatot Subroto dan Kelurahan Karet Kuningan,
Kuningan Timur, Karet Semanggi, dan Kelurahan Karet pada ruas Jalan Prof. Dr.
Satrio
Huruf g
ini dilakukan di Kelurahan Setiabudi pada ruas Jalan Galunggung, Setiabudi Tengah,
Setiabudi 1, Setiabudi 2, Setiabudi 3, Setiabudi 4, Setiabudi 7 dan Jalan Setiabudi
Barat; Kelurahan Karet pada ruas Jalan Karet Gusuran 3, Bekmurad, Flamboyan,
Karet Karya, Karet Belakang, Komando 1, Komando 2, Komando 3, Komando 4,
Karbala, Karbala 1, Karbala 2, Karbala 3, Karbala 4, Karbala Barat, Karbala Timur, Haji
Cokong dan Jalan Karbala Belakang; Kelurahan Karet Kuningan pada ruas Jalan KH.
Royani 1, Wates, Mega Kuningan barat 7, Mega Karet Barat, Karang Asem Utara,
Karang Asem Tengah, Karang Asem Raya, Jembatan Merah, Dogol, Karet Pedurenan,
Anggrek 1, Anggrek 4, Pedurenan, Perbanas, Kareng Asem, Kareng Asem 1, Kareng
Asem 2, Kareng Asem 3, Kareng Asem 4, Kareng Asem 5, Madrasah, Pedurenan
Masjid 3, Pedurenan Masjid 4 dan Jalan Pedurenan Masjid 5; Kelurahan Karet
Kuningan, Setiabudi dan Kelurahan Karet Kuningan Timur pada ruas Jalan Denpasar
Raya; Kelurahan Karet Semanggi pada ruas Jalan Karet Sawah, Karet Sawah 1, Karet
Sawah 2, Gamisun, Guru Mughni, Tangkas Turi, Ujung Polri, Akri dan Jalan R. Sidup;
Kelurahan Menteng Atas pada ruas Jalan Perintis, SP Kuningan, Komplek Auri,
Denpasar Selatan, Besaki, Ubud, Taman Ubud, Klungkung, Gilimanuk, Mega Karet
Barat, Kintamani, YBR I, YBR II, Denpasar 1, Denpasar 2, Denpasar 3, Denpasar 4,
Patra Kuningan Utara, Patra Kuningan, Patra Kuningan Raya, Patra Kuningan 1, Patra
Kuningan 7, Patra Kuningan 8, Patra Kuningan 9, Patra Kuningan 10, Patra Kuningan
11, Patra Kuningan 12, Patra Kuningan 13, Patra Kuningan 14, Taman Patra Raya,
Taman Parta 1, Taman Parta 2, Taman Parta 4, Taman Parta 5, Taman Parta 6,
Taman Parta 7, Taman Parta 8, Taman Parta 9, Taman Parta 10, Taman Parta 11,
Taman Parta 12, Taman Parta 13, Taman Parta 14, Casablanka dan Jalan Taman
Parta 15 di Kelurahan Karet Kuningan Timur; Jalan Menteng Pulo, Muria Dalam,
Menteng Atas Dalam, Subur Ujung, Menteng Dalam, Lontar, Subur Raya, Subur
Dalam, Makmur; Kelurahan Pasar Manggis pada ruas Jalan Sultan Agung, Guntur,
Papandayan, Kawi, Kencana, Putri, Ungaran Ujung, Palimanan, Menteng Wadas
Utara, Pualam, Menteng Bata, Menteng Granit, Menteng Atas Utara, Menteng Atas
Dalam, Menteng Wadas Timur, Menteng Wadas 4, Menteng Wadas 5, Pariaman,
Sawah Lunto, Kota Gadang, Kalibaru Barat, Minangkabau Timur, Minangkabau Barat,
Bukittinggi dan Jalan Padang; Kelurahan Guntur pada ruas Jalan Sumbing, Sindoro,
Ungaran Ujung, Merbabu, Merapi, Malabar, Lawu, Bromo, Kelud, Kawi Raya, Wilis,
Tangkuban Perahu, Slamet, Salak, Edi raya dan Jalan Halimun; kelurahan Setiabudi,
Karet dan Kelurahan Karet Semanggi pada ruas Jalan Jend. Sudirman; Kelurahan
Karet Kuningan, Setiabudi, Guntur, Karet dan kelurahan Karet Kuningan Timur pada
ruas Jalan HR Rasuna Said; Kelurahan Karet Semanggi dan karet Kuningan Timur
pada ruas Jalan Gatot Subroto; Kelurahan Karet Kuningan dan Kelurahan Karet
Kuningan Timur pada ruas Jalan Mega Kuningan; Kelurahan Karet, Karet Kuningan,
Huruf c
pelebaran jalan di Kelurahan Guntur dan Kelurahan Pasar Manggis pada ruas Jalan
Sultan Agung; Kelurahan Setiabudi, Guntur Karet Kuningan, Karet dan Kelurahan
Karet Kuningan Timur pada ruas Jalan HR Rasuna Said; Kelurahan Karet Kuningan
pada ruas Jalan Casablanka; Kelurahan Karet Semanggi, Karet, dan Kelurahan Karet
Kuningan; Jalan Halimun di Kelurahan Guntur pada ruas Jalan Prof DR Satrio;
Kelurahan Karet, Karet Semanggi dan Kelurahan Setiabudi pada ruas Jalan Jend
Sudirman; Kelurahan Pasar manggis pada ruas Jalan Dr Saharjo; dan Kelurahan
Setiabudi pada ruas Jalan Galunggung.
rencana pengembangan prasarana jalan arteri sekunder secara layang dan/atau
dibawah tanah pada koridor Kampung Melayu menuju Tanah Abang di ruas Jalan Prof.
Dr. Satrio di Kelurahan Karet Kuningan, Kuningan Timur, Karet Semanggi, dan
Kelurahan Karet;
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Karet Semanggi pada ruas Jalan Karet Pedurenan;
Kelurahan Karet Kuningan pada ruas Jalan Karet Pedurenan dan Jalan Pedurenan
Masjid Raya; Kelurahan Karet Kuningan Timur pada ruas Jalan Mega Kuningan, Patra
Kuningan Raya dan Jalan Taman Patra 10; Kelurahan Pasar Manggis pada ruas Jalan
Halimun, Kawi dan Jalan Guntur Kelurahan Guntur; Jalan Teuku Cik Ditiro, Muria
Dalam, Menteng Wadas Timur, Menteng Atas Utara, Kawi dan Jalan Guntur;
Kelurahan Setiabudi pada Jalan Setia Budi Utara, Setia Budi Tengah, Setia Budi Barat
dan Jalan Setia Budi; Kelurahan Karet Kuningan Timur pada ruas Jalan Setia Budi di
Kelurahan Karet; Jalan Patra Kuningan Utara, Patra Kuningan Raya, Patra Kuningan,
Mega Kuningan, Lingkar Mega Kuningan, Guru Mughni dan Jalan Gilimanuk;
Kelurahan Menteng Atas pada ruas Jalan Muria Dalam, Menteng Wadas Timur dan
Jalan Menteng Pulo; Kelurahan Guntur pada Jalan Mega Kuningan, Karet Pedurenan,
dan Jalan Guru Mughni di Kelurahan Karet Kuningan; Jalan Madiun, Kawi Raya, Kawi,
Halimun, Guntur dan Jalan Gembira.
Huruf f
kawasan Latuharhari di Kelurahan Setiabudi; dan
perundang-undangan;
244
Karet Semanggi dan Kelurahan Karet Kuningan Timur; pada ruas Jalan Dr. Satrio; dan
Kelurahan Menteng Atas dan Kelurahan Pasar Manggis pada ruas Jalan Dr. Saharjo.
Ayat 3
melalui Kecamatan Setiabudi adalah rencana pengembangan jalur kereta komuter
Jabodetabek di Kelurahan Karet, Setiabudi, Guntur, Karet Semanggi, Karet Kuningan
dan Kelurahan Karet Kuningan Timur
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 416
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 419
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 417
Pasal 418
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas
Huruf c
Cukup jelas
Huruf d
Cukup jelas
Pasal 420
Ayat 1
layanan nomor 1, zona layanan 4, dan zona layanan 6 dilaksanakan di ruas Jalan
Jalan Jend. Gatot Subroto di Kelurahan Karet Semanggi dan Kelurahan Karet
Kuningan Timur; Jalan HR Rasuna Said di Kelurahan Karet Kuningan dan Kelurahan
Karet Kuningan Timur; Jalan Casablanca di Kelurahan Karet Kuningan; dan Jalan Dr
Saharjo di Kelurahan Menteng Atas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 421
Huruf e
Pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada Saluran Baru Barat
di Kelurahan Pasar Manggis dan Kelurahan Menteng Atas; dan
Saluran Codetanwira di Kelurahan Menteng Atas.
Cukup jelas.
Pasal 422
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Pasal 423
Huruf g
Cukup jelas.
Pasal 424
Huruf h
Cukup jelas.
Pasal 425
Huruf i
Cukup jelas.
Huruf j
Cukup jelas.
Huruf k
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
245
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
kehidupan.
Huruf g
Cukup jelas.
Huruf h
rendah.
Pasal 426
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 427
Cukup jelas.
Pasal 428
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
koridor Pulo Gadung-Dukuh Atas melalui Kelurahan Manggarai.
koridor Terminal Pinang Ranti-Pluit melalui Kelurahan Menteng Dalam, Tebet Barat,
Tebet Timur dan Kelurahan Kebon Baru.
koridor Manggarai-UI Depok melalui Kelurahan Menteng Dalam, Tebet Barat,
Manggarai Selatan, dan Kelurahan Manggarai.
koridor Kampung Melayu-Tanah Abang melalui Kelurahan Menteng Dalam, Tebet
Barat, Manggarai Selatan, Tebet Timur, Bukit Duri dan Kebon Baru.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Menteng
Dalam: Halte Pancoran Barat; Kelurahan Menteng Dalam dan Kelurahan Tebet Barat:
Halte Pancoran, Halte pada Ruas Jalan Prof. DR. Supomo; Kelurahan Tebet Barat:
Halte Tebet BKPM; Kelurahan Tebet Timur: Halte Cikoko Stasiun Cawang; Kelurahan
Manggarai Selatan, Manggarai dan Kelurahan Menteng Dalam: Halte pada Ruas Jalan
DR. Saharjo; Kelurahan Menteng Dalam: Halte pada Ruas Jalan Casablanka;
Kelurahan Manggarai Selatan, Tebet Barat, Tebet Timur, Bukit Duri dan Kebon Baru:
Halte pada Ruas Jalan Abdul Syafii.
Huruf b
peningkatan jalan di Kelurahan Menteng Dalam pada ruas Jalan Gatot Subroto dan
ruas jalan Casablanca; dan Kelurahan Tebet Barat, Tebet Timur dan Kelurahan Kebon
Baru pada ruas jalan M.T Haryono;
Huruf c
pelebaran jalan di Kelurahan Menteng Dalam dan Kelurahan Tebet Barat pada ruas
jalan Prof DR Supomo; Kelurahan Menteng Dalam pada ruas jalan Casablanka;
Kelurahan Manggarai Selatan, Tebet Barat, Tebet Timur, Bukit Duri dan Kelurahan
Kebon Baru pada ruas jalan KH Abdullah Syafii; Kelurahan Menteng Dalam,
Manggarai Selatan, dan Kelurahan Manggarai pada ruas jalan DR Saharjo; dan
Kelurahan Manggarai pada ruas jalan Sultan Agung.
rencana pengembangan jaringan jalan arteri dapat diimplementasikan secara layang
dan/atau dibawah tanah pada:
1. koridor Kampung Melayu menuju Tanah Abang di ruas jalan Casablanca di
Kelurahan Menteng Dalam; dan
2. koridor Pasar Minggu menuju Manggarai di ruas Jalan Dr. Saharjo di Kelurahan
Tebet Barat, Kelurahan Manggarai Selatan, dan Kelurahan Manggarai
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Tebet Barat pada ruas jalan Tebet Raya, Tebet Timur,
Tebet Utara 1, Tebet Barat Raya, dan Jalan Tebet Barat Dalam; Kelurahan Manggarai
pada ruas Jalan Tebet Raya di Kelurahan Tebet Timur; Jalan Manggarai Utara 1, Jalan
Manggarai Utara 1, Manggarai Selatan II, Manggarai 6, Manggarai I, Slamet Riyadi,
Manggarai Utara 2, dan Jalan Minangkabau; Kelurahan Bukit Duri pada ruas Jalan
Bukit Duri Utara, Jalan Sawo Kecik, Bukit Duri Tanjakan, Bukit Duri Selatan, Bukit Duri
Barat, Menara Air 3, Manggarai Selatan II, Bukit Duri Utara, dan Jalan Bukit Duri Barat;
Kelurahan Tebet Timur pada ruas Jalan Tebet Timur Dalam 11, Tebet Timur, Tebet
Timur Dalam, Tebet Raya, Tebet Timur Dalam 2, Tebet Utara Dalam, dan Jalan Tebet
Utara 1;Kelurahan Tebet Barat pada ruas Jalan Tebet Barat Dalam, Tebet Barat, Tebet
Barat Dalam 9, Tebet Barat 4, Tebet Raya, dan Jalan Tebet Dalam; Kelurahan
Menteng Dalam pada ruas Jalan Jaya Mandala 8, Rasamala, Jalan Dukuh Patra, dan
Jalan Warung Pedok; Kelurahan Kebon Baru pada ruas Jalan Asem Baris, Gedung
Peluru Selatan, dan Jalan Gudang Peluru.
Huruf e
1. pengembangan jalan inspeksi saluran di sepanjang Kali Ciliwung dan Kali
Cideng; dan
2. pembangunan dan peningkatan jalan di Kelurahan Menteng Dalam, Tebet Barat,
Tebet Timur, Manggarai, Kebon Baru, Bukit Duri, dan Kelurahan Manggarai
Selatan;
246
Baris, Kampung Dalam, Kampung Dalam 1, Kampung Dalam 2, Kampung Dalam 3,

Kampung Dalam 4, Kampung Dalam 5, Kampung Dalam 6, Kampung Dalam 7,
Kampung Dalam 8, Kampung Dalam 9, Kampung Dalam 10, Kampung Dalam 11,
Kampung Baru, Kampung Baru 1F, Kampung Baru 7, Kampung Baru 8, Gudang
Peluru, Gudang Peluru Utara, Gudang Peluru Utara 1, Gudang Peluru Utara 2,
Gudang Peluru Timur, Gudang Peluru Timur 1, Gudang Peluru Timur 2, Gudang
Peluru Timur 3, Gudang Peluru Timur 4, Gudang Peluru Timur 5, Gudang Peluru
Barat, Gudang Peluru Barat 1, Gudang Peluru Barat 2, Gudang Peluru Barat 2,
Gudang Peluru Barat 3, Gudang Peluru Barat 4, Kampung Melayu Besar 1, Kampung
Melayu Besar 2 dan Jalan Kampung Melayu Besar 3A; Kelurahan Manggarai Selatan
pada ruas Jalan Sederhana, Keselamatan, Keselamatan 1, Keselamatan 2, Berkah 3,
Manggis 1, Manggis 2, Masjid Al Barkah, Sawo 2, Sawo 3, Sawo 4 dan Jalan
Rambutan; Kelurahan Bukit Duri pada ruas Jalan Bakti, Bakti 1, Bakti 3, Bakti 4,
Swadaya 1, Swadaya 2, Swadaya 3, Mata Air 1, Rusa 8, Bali Matraman, Menara Air,
Menara Air 1, Menara Air 3, Manyar Belatik, Kepodang, Puyuh, Bukit Duri Utara,
Manggarai Utara 1, Manggarai Utara 2, Manggarai Utara 3, Manggarai Utara 4,
Manggarai Utara 5, Manggarai Utara 6, Manggarai Utara 7, Manggarai Utara 8 dan
Jalan Manggarai Utara 10 di Kelurahan Manggarai; Jalan Lapangan Ros 1, Lapangan
Ros 2, Lapangan Ros 3, Ros Barat 3, Ros Timur 3, Ros Barat 4, Ros Timur 4, Ros
Barat 5, Ros Timur 5, Kampung Melayu Barat, Kampung Melayu Kecil, Kampung
Melayu Kecil 1, Kampung Melayu Kecil 2, Kampung Melayu Kecil 3, Kampung Melayu
Kecil 5, Sawo Kecik 1, Sawo Kecik 3, Sawo Kecik 4 dan Jalan Sawo Kecik 5;
Kelurahan Manggarai Selatan, Tebet Barat, Tebet Timur, Bukit Duri dan Kelurahan
Kebon Baru pada ruas Jalan Abdul Syafii; Kelurahan Tebet Barat, Tebet Timur dan
Kelurahan Kebon Baru pada ruas Jalan Letjen MT. Haryono; Kelurahan Menteng
Dalam dan Kelurahan Tebet Barat pada ruas Jalan Prof. DR. Supomo; dan Kelurahan
Manggarai Selatan, Manggarai dan Kelurahan Menteng Dalam pada ruas Jalan DR.
Saharjo.
Huruf f
Yang dimaksud dengan penerapan pembatasan lalu lintas tahap II dilakukan di
Kelurahan menteng dalam pada ruas jalan Gatot Subroto dan Kelurahan Tebet Barat,
Tebet Timur dan Kelurahan Kebon Baru pada ruas Jalan M.T Haryono
Huruf g
1. fasilitas parkir perpindahan moda (park and ride) terdapat pada kawasan Stasiun
Maggarai di Kelurahan Manggarai; dan
perundang-undangan;
Huruf g
ini dilakukan di Kelurahan Menteng Dalam pada ruas Jalan Jend. Gatot Subroto,
Dukuh Patra, Jaya Mandala 1, Jaya Mandala 2, Jaya Mandala 3, Jaya Mandala 5,
Rasamala, Kelingkit 1, Kelingkit 2, Kelingkit 3, kelingkit 4, Tabanas, Deposito 1, Taska
1, Taska 2, Taska 3, Taska 4, Masjid An Nur, Komplek Keuangan, Rasamala 2,
Merpati 1, Merpati 2, Merpati 3, Merpati 4, Pening 1, Pening 2, Pening 3, Pening 4,
Persada Raya, Persada 1, Persada 2, Palbatu, Palbatu 1, Palbatu 2, Palbatu 3,
Palbatu 4, Palbatu 5, Palbatu 6, Palbatu 7, Menteng Dalam, Palbatu 3a, Palbatu3b,
Palbatu3c, Palbatu3d, Menteng Pulo 1, Menteng Pulo 2, Menteng Pulo, TPU Menteng
Pulo, Jalan Casablanka dan Jalan Perdana; Kelurahan Tebet Barat pada ruas Jalan
Tebet dalam, Tebet Dalam 1, Tebet Dalam 2, Tebet Dalam 3, Tebet Dalam 4, Tebet
Dalam 1B, Tebet Dalam 1C, Tebet Dalam 1D, Tebet Dalam 1F, Tebet Dalam 1G,
Tebet Dalam 1I, Tebet Dalam 1J, Tebet Dalam 1K, Tebet Dalam 2A, Tebet Dalam 2B,
Tebet Dalam 2C, Tebet Dalam 2D, Tebet Dalam 2E, Tebet Dalam 2H, Tebet Dalam
3C, Tebet Dalam 4A, Tebet Dalam 4B, Tebet Dalam 4C, Tebet Dalam 4D, Tebet
Dalam 4E, Tebet Dalam 4G, Tebet Dalam 4H, Tebet Dalam 4I, Tebet Dalam 4J, Tebet
Mas Indah, Tebet Mas Indah 3, Tebet Mas Indah 4, Tebet Mas Indah 7, Tebet Mas
Indah 8, Tebet Barat Dalam, Tebet Barat Dalam 2, Tebet Barat Dalam 2A, Tebet Barat
Dalam 2B, Tebet Barat Dalam 2C, Tebet Barat Dalam 2D, Tebet Barat Dalam 2E,
Tebet Barat Dalam 2F, Tebet Barat Dalam 3, Tebet Barat Dalam 3A, Tebet Barat
Dalam 3B, Tebet Barat 5, Tebet Barat Dalam 6C, Tebet Barat Dalam 8, Tebet Barat
Dalam 8A, Tebet Barat Dalam 8B, Tebet Barat Dalam 10, Tebet Barat Dalam 10E,
Tebet Barat Dalam 10D, Tebet Barat Dalam 4C, Tebet Barat Dalam 4D, Tebet Barat
Dalam 4F, Tebet Barat Dalam 4G, Tebet Barat Dalam 4H, Tebet Barat Dalam 7, Tebet
Barat Dalam 7B, Tebet Barat Dalam 7C, Tebet Barat Dalam 7D, Tebet Barat Dalam
7E, Tebet Barat Dalam 9, Tebet Barat Dalam 9A, Tebet Barat Dalam 9C dan Jalan
Tebet Barat Dalam 9D; Kelurahan Tebet Timur pada ruas Jalan Tebet Raya, Tebet
Utara, Tebet Utara 1, Tebet Utara 1A, Tebet Utara 1B, Tebet Utara 1C, Tebet Utara
1F, Tebet Utara 1G, Tebet Utara 1H, Tebet Utara 2, Tebet Utara 2A, Tebet Utara 2C,
Tebet Utara 2E, Tebet Utara 2F, Tebet Utara 3, Tebet Utara 3A, Tebet Utara 3B,
Tebet Utara 3C, Tebet Utara 3D, Tebet Utara 3E, Tebet Utara 3F, Tebet Utara 3G,
Tebet Utara 4, Tebet Utara 4A, Tebet Utara 4C, Tebet Utara 4D, Tebet Utara 4E,
Tebet Timur, Tebet Timur Dalam 2, Tebet Timur Dalam 2A, Tebet Timur Dalam 2B,
Tebet Timur Dalam 2E, Tebet Timur Dalam 3, Tebet Timur Dalam 3F, Tebet Timur
Dalam 3L, Tebet Timur Dalam 8, Tebet Timur Dalam 8A, Tebet Timur Dalam 8B, Tebet
Timur Dalam 8C, Tebet Timur Dalam 8D, Tebet Timur Dalam 8E, Tebet Timur Dalam
8J, Tebet Timur Dalam 8L, Tebet Timur Dalam 8Q, Tebet Timur Dalam 8R, Tebet
Timur Dalam 8S, Tebet Timur Dalam 8V, Tebet Timur Dalam 8W, Tebet Timur Dalam
9, Tebet Timur Dalam 9A, Tebet Timur Dalam 9B, Tebet Timur Dalam 9C, Tebet Timur
Dalam 9D, Tebet Timur Dalam 9E, Tebet Timur Dalam 9X, Tebet Timur Dalam 10A
dan Jalan Tebet Timur Dalam 10E; Kelurahan Kebon Baru pada ruas Jalan Asem
Ayat 3
melalui Kecamatan tebet adalah rencana pengembangan jalur kereta komuter
Jabodetabek di Kelurahan Menteng Dalam, Tebet Barat, Tebet Timur, Kebon Baru,
Bukit Duri, Manggarai Selatan dan Kelurahan Manggarai.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 429
Cukup jelas.
Pasal 430
Cukup jelas.
Pasal 431
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas
Huruf c
Cukup jelas
247
Huruf d
Cukup jelas
Cukup jelas.
Pasal 434
Huruf e
Pemeliharaan dan peningkatan saluran submakro dilakukan pada Saluran Tebet Timur
di Kelurahan Manggarai, Bukit Duri, Manggarai Selatan, Tebet Timur dan Kelurahan
Tebet Barat; Saluran Baru Barat di Kelurahan Menteng Dalam dan Kelurahan Tebet
Barat; Saluran Codetanwira di Kelurahan Menteng Dalam; dan Saluran Tebet Barat di
Kelurahan Tebet Barat
Cukup jelas.
Pasal 435
Cukup jelas.
Pasal 436
Cukup jelas
Huruf f
Cukup jelas.
Pasal 437
Cukup jelas
Huruf g
Cukup jelas.
Huruf h
Cukup jelas.
Huruf i
Cukup jelas
Huruf j
Cukup jelas
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 432
Ayat 1
Pasal 438
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Huruf h
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Huruf i
Cukup jelas.
Pasal 433
Ayat 1
layanan nomor 1 dan zona layanan 4 dilaksanakan di ruas Jalan Jend. Gatot Subroto
di Kelurahan Menteng Dalam; Jalan Dr. Supomo di Kelurahan Menteng Dalam dan
Kelurahan Tebet Barat; Jalan Tebet Timur dalam 11 di Kelurahan Kebon Baru dan
Tebet Timur; Jalan Asem Baris di kelurahan Kebon Baru; Jalan Casablanka di
Kelurahan Menteng Dalam; Jalan KH. Abdul Syafii di Kelurahan Tebet Barat, Tebet
Timur, Kebon Baru, Bukit Duri dan Kelurahan Manggarai Selatan; Jalan Sawo Kecik
dan Jalan Bukit Duri Selatan di Kelurahan Bukit Duri; dan Jalan Menara Air 3 di
Kelurahan Manggarai dan Kelurahan Manggarai Selatan.
Ayat 2
Huruf j
rendah.
Pasal 439
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
248
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Halte Busway pada ruas Jalan Bekasi Raya dan Jalan Radjiman Widyodiningrat di
Kelurahan Rawa Terate;
Huruf b
peningkatan jalan Tol Lingkar Luar di Kelurahan Cakung Barat, Cakung Timur, dan
Kelurahan Pulo Gebang, Jalan Tol Sunter-Pulogebang melalui Kelurahan Rawa Terate
dan Kelurahan Cakung, dan ruas Jalan Perintis Kemerdekaan di Kelurahan Rawa
Terate; Jalan Bekasi Raya di Kelurahan, Rawa Terate, Cakung Barat, Cakung Timur,
dan Kelurahan Ujung Menteng; Jalan Cakung Cilincing Raya di Kelurahan Cakung
Barat, Cakung Timur, Penggilingan dan Kelurahan Pulo Gebang
Pasal 440
Cukup jelas.
Pasal 441
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
jalur koridor Pulo Gadung-Cikarang melalui Kelurahan Rawa Terate, Cakung Barat,
Cakung Timur, dan Kelurahan Ujung Menteng;
jalur koridor Pulo Gadung-Dukuh Atas melalui Kelurahan Rawa Terate dan Kelurahan
Jatinegara;
jalur koridor Kampung Melayu-Pulo Gebang melalui Kelurahan Penggilingan dan
Kelurahan Pulo Gebang;
jalur koridor
Kelapa Gading-Kalimalang melalui Kelurahan Rawa Terate dan
Kelurahan Jatinegara;
jalur koridor Tanjung Priok-Pulo Gadung melalui Kelurahan Rawa Terate, Cakung
Barat dan Kelurahan Cakung Timur;
jalur koridor Pulo Gadung-Pasar Minggu melalui Kelurahan Rawa Terate dan
Kelurahan Jatinegara;
jalur koridor Rawamangun-Ancol melalui ruas Jalan Bekasi Raya di Kelurahan Rawa
Terate, Cakung Barat dan Kelurahan Cakung Timur;
jalur koridor Pulo Gadung-Setu melalui Kelurahan Rawa Terate, Cakung Barat,
Cakung Timur, dan Kelurahan Ujung Menteng;
jalur koridor Kampung Melayu-Rawamangun melalui Kelurahan Jatinegara, Rawa
Terate, Cakung Barat, Cakung Timur, dan Kelurahan Pulo Gebang;
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Jalan Bekasi Raya dan
Jalan Radjiman Widyodiningrat di Kelurahan Jatinegara; Halte Bus Penggilingan dan
Halte Bus Walikota Jakarta Timur di Kelurahan Penggilingan; Halte Bus Pulo Gebang
dan beberapa Halte Bus pada ruas Jalan Cakung Cilincing Raya di Kelurahan Pulo
Gebang; Halte Busway pada ruas Jalan Bekasi Raya di Kelurahan Ujung Menteng;
Halte Busway pada ruas Jalan Bekasi Raya dan Jalan Cakung Cilincing Raya di
Kelurahan Cakung Timur; Halte Busway pada ruas Jalan Bekasi Raya dan Jalan
Cakung Cilincing Raya di Kelurahan Cakung Barat; dan Halte Bus Pasar Pulo Gadung,
Huruf c
pelebaran jalan di Kelurahan Jatinegara pada ruas Jalan Bekasi Raya, Kelurahan
Jatinegara dan Kelurahan Rawa Terate pada ruas Jalan Rajiman Widyodiningrat,
Kelurahan Pulo Gebang pada ruas Jalan Ruas Jalan Palad, dan Kelurahan Rawa
Terate pada ruas Jalan Swadaya
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Rawasari pada ruas di Jalan Pulo Lentut dan Jalan
Swadaya di Kelurahan Rawa Terate; Jalan Penggilingan, Taman Pulo Gebang,
Rasamala Elok, Boulevard Raya dan Jalan Jeunjing Elok di Kelurahan Penggilingan;
Jalan Kayu Tinggi, Taman Pulo Gebang, Inspeksi Saluran, Kayu Putih dan Jalan
Tambun Selatan di Kelurahan Cakung Timur; Jalan Anyelir, Pulo Gadung Rawa
Terate, Pulau Sangiang dan Jalan PGJ di Kelurahan Ujung Menteng; Jalan Cakung
Pulo Gebang, Komarudin, Gebang Kirana Tengah, Pulau Jawa dan Jalan Palad di
Kelurahan Pulo Gebang; Jalan Pulo Lio, Tambun Ranggas, Rawa Sumur Barat, Pulo
Buaran 3, Pulo Buaran 2, Rawa Gelam 5 dan Jalan Pulo Ayang di Kelurahan
Jatinegara; Jalan Tipar Cakung di Kelurahan Cakung Barat; dan Jalan Pulo Gebang di
Kelurahan Ujung Menteng.
Huruf e
1. pembangunan jalan inspeksi di sepanjang Cakung Drain, Kanal Banjir Timur; Kali
Cakung, dan Kali Petukangan, dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Cakung Barat,
Cakung Timur, Rawa Terate, Jatinegara, Penggilingan, Pulogebang, dan
Kelurahan Ujung Menteng;
Huruf f
Kawasan Cakung di Kelurahan Pulogebang dan Kawasan Pulogebang di
Kelurahan Pulogebang;
dan atau lapangan parkir terdapat pada ruas Jalan Rawa Udang, Jalan Pulo
Gadung di Kelurahan Rawa Terate; Jalan Pulau Bangka, Jati 1, Stasiun Cakung,
Cakung Pulo Gebang, Rawa Kuning, Warga Bakti, Rawa Bebek dan Jalan Palad
di Kelurahan Pulo Gebang; Jalan Penggilingan, Marzuki 1, Marzuki 2, Pulo
Buaran 4, Amalia, Kebun Raya, Bona, Makmun, Bulovera Raya dan Jalan Eboni
Elok di Kelurahan Penggilingan; Jalan Pulo Ayang, Pulo Buaran, Pulo Kambing 2,
249
Jatinegara Lio 1, Rawa Gatel, Rawa Sumur 4, Bekasi Raya dan Jalan Dr. KRT.
Wadjiman Widyodiningrat di Kelurahan Jatinegara; pembangunan Jalan inspeksi
di sepanjang Cakung Drain dan Kanal Banjir Timur, Jalan Gebang Mutiara dan
Jalan Cakung Industri Selatan.1 di Kelurahan Cakung Timur; dan Jalan Pulo
Gebang, Edelweise, Gladiol, Palapa, Sukara, Arun Raya, Flamboyan 2 dan Jalan
Tanah Malaka Bulag di Kelurahan Ujung menteng;
Huruf g
Yang dimaksud dengan pengembangan angkutan barang dalam ayat ini dilakukan di
Jalan Tol Cakung Cilincing di Kelurahan Pulogebang, Cakung Barat, dan Kelurahan
Cakung Timur.
Huruf h
ini dilakukan di Kelurahan Jatinegara pada ruas Jalan Radjiman Widyodiningrat, Rawa
Sumur 4, Pengarengan, Pulo Buaran 1, Taruna, Taruna 1, Jatinegara Lio, Jatinegara
Lio 1, Gas, Gas 1, Martil, Pahat, Swadaya dan Jalan Pasar Klender; di Kelurahan
Penggilingan pada ruas Jalan Penggilingan, Sentra Primer Timur, Komaruddin,
Merpati, Hasan, Bona, Marzuki, Marzuki 1, Marzuki 2, Marzuki 4, Taman Sari 1, Taman
Sari 2, Taman Sari 3, Taman Sari 4, Taman Sari 5, Taman Sari 6, Taman Sari 7,
Taman Sari 8, Gunung Pangrango, Jeunjing Elok, Rengas Elok, Pinus Elok dan Jalan
Jati Elok; di Kelurahan Pulogebang pada ruas Jalan Doktor Sumarno, Stasiun Cakung,
Pulogebang, Warga Bakti, Masnaga raya, P. Komarudin, Cemara, Cemani, Pala,
Kenari, Kopi, Lada dan Jalan Mutiara; di Kelurahan Ujung Menteng pada ruas Jalan
Tanjakan AURI, Menteng Niaga, Satria Raya, Angkasa, Ujung Menteng, Metropolitan,
Pulogebang dan Jalan Palad; di Kelurahan Cakung Timur pada ruas Jalan Inspeksi
Kayu Tinggi, Kayu Tinggi, dan Jalan Balai Rakyat; di Kelurahan Rawa Terate pada
ruas Jalan Tipar Cakung dan Jalan Penggilingan di Kelurahan Cakung Barat; Jalan
Radjiman Widyodiningrat, Pulo Gadung dan Jalan Swadaya; di Kelurahan Jatinegara,
Ujung Menteng, Cakung Timur, Cakung Barat, dan Kelurahan Rawa Terate pada ruas
Jalan Bekasi Raya; di Kelurahan Jatinegara dan Kelurahan Penggilingan pada ruas
Jalan I. Gusti Ngurah Rai; dan di Kelurahan Cakung Timur dan Kelurahan Cakung
Barat pada ruas Jalan Cakung Cilincing Raya.
Ayat 3
melalui Kecamatan Cakung adalah:
1. rencana pengembangan jaringan MRT dengan pengembangan jalur MRT TimurBarat melalui Kelurahan Rawa Terate, Kelurahan Cakung Barat, Kelurahan
Cakung Timur dan Kelurahan Ujung Menteng;
2. rencana pengembangan kereta Komuter Jabodetabek terdapat pada jalur Bekasi
Jakarta Kota yang melewati stasiun Stasiun Cakung di Kelurahan Pulo Gebang;
3. rencana Kereta Api Barang erdapat pada Kelurahan Rorotan, Kelurahan Cakung
Timur, Kelurahan Cakung Barat, Kelurahan Ujung Menteng, Kelurahan Pulo
Gebang, dan Kelurahan Penggilingan; dan
4. rencana perlintatas tak sebidang terdapat pada Jalan Marzuki 2 di Kelurahan
Penggilingan dan Jalan Rawa Sumur 4 di Kelurahan Jatinegara.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 442
Ayat 1
Jatinegara Lio, Pulo Ayang, Pulo Lio, Rawa Delam 1 dan Jalan Pulo Gadung, di
Kelurahan Jatinegara; Jalan Sentra Primer Timur di Kelurahan Penggilingan; Jalan
Mutiara, dan Jalan Pulo Gebang Indah di Kelurahan Pulo Gebang; Jalan Tanjakan
AURI di Kelurahan Ujung Menteng; Jalan Tipar Cakung di Kelurahan Cakung Barat;
Jalan Bekasi Raya di Kelurahan Jatinegara, Ujung Menteng, Cakung Timur, Cakung
Barat, dan Kelurahan Rawa Terate; Jalan Radjiman Widyodiningrat di Kelurahan
Jatinegara dan Kelurahan Rawa Terate; Jalan Penggilingan di Kelurahan Penggilingan
dan Kelurahan Cakung Barat; Jalan Cakung Cilincing Raya di Kelurahan Pulo Gebang
dan Kelurahan Cakung Timur; dan Jalan Rorotan di Kelurahan Cakung Timur dan
Kelurahan Cakung Barat;
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 444
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
pemeliharaan dan peningkatan pompa air di Kecamatan Cakung:
1. Pompa air Rawa Terate 2 di Kelurahan Rawa Terate;
2. Pompa air Rawa Terate di Kelurahan Cakung Barat;
3. Pompa air Situ Rawa Rorotan di Kelurahan Cakung Timur;
4. Pompa air Waduk Taman Modern di Kelurahan Cakung Timur;
5. Pompa air Waduk Aneka Elok di Kelurahan Penggilingan;
6. Pompa air Situ Rawa Gelam di Kelurahan Jatinegara;
7. Pompa air Situ Rawa Badung di Kelurahan Jatinegara; dan
8. Pompa air Situ Rawa Penggilingan di Kelurahan Jatinegara;
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ di Kecamatan Cakung::
1. Waduk Aneka Elok di Kelurahan Penggilingan;
2. Waduk Taman Modern di Kelurahan Cakung Timur;
3. Situ Rawa Badung di Kelurahan Jatinegara;
4. Situ Rawa Penggilingan di Kelurahan Jatinegara;
5. Situ Rawa Gelam di Kelurahan Jatinegara; dan
6. Situ Rawa Rorotan di Kelurahan Cakung Timur
Cukup jelas.
Pasal 443
Huruf f
Cukup jelas.
250
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 445
Ayat 1
Ayat 2
Cukup jelas.
Huruf f
rendah.
Pasal 452
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 446
Ayat 1
Pengembangan pembuangan perpipaan air limbah terpusat (off-site)
1. zona layanan nomor 9 (sembilan) melayani Kelurahan Cakung Barat, Ujung
Menteng, Rawa Terate dan Kelurahan Cakung Timur; dan
2. pada zona layanan nomor 10 (sepuluh) melayani Kelurahan Pulo Gebang,
Penggilingan, Jatinegara, dan Kelurahan Rawa Terate;
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 447
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 453
Cukup jelas.
Pasal 454
Ayat 1
Cukup jelas.
Pasal 448
Cukup jelas.
Pasal 449
Ayat 2
Huruf a
koridor Kampung Melayu-Terminal Kampung Rambutan di Kelurahan Ceger;
Cukup jelas.
koridor Pulo Gadung-Pasar Minggu di Kelurahan Lubang Buaya;
Pasal 450
Cukup jelas.
Pasal 451
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
koridor Pinang Ranti Bekasi Bantar Gebang di Kelurahan Lubang Buaya;

koridor Pulo Gadung-Bekasi-Setu pada ruas jalan Lingkar Luar Cikunir Taman Mini;
dan
koridor Kampung Melayu-Rawa Mangun pada ruas jalan Lingkar Luar Cikunir Taman
Mini;
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Lubang
Buaya: Halte di Jalan Pondok Gede Raya; di Kelurahan Ceger, Bambu Apus dan
Kelurahan Setu : Halte di Jalan Lingkar Luar Cikunir Taman Mini.
Huruf b
peningkatan jalan di Kelurahan Cipayung dan Kelurahan Munjul pada ruas Jalan tol
Huruf e
251
Jagorawi, Kelurahan Ceger, Bambu Apus, dan Kelurahan Setu

Lingkar Luar Tol Taman Mini Indonesia Indah Cikunir.
pada ruas Jalan
Huruf h
ini dilakukan di Kelurahan Lubang Buaya pada ruas Jalan SPG 7, Langgar, Kramat
Pang Syarif, Swakarsa, Yusufyah, Bacang, Swadaya, Gorda, Gardu, Munduh, Taman
Mini Pintu 1, Makmur, dan Jalan Cemara; di Kelurahan Setu pada ruas Jalan Setu
Raya, Mabes Hankam, Puskesmas, Bantar Jati, Siung, dan Jalan Bambu Apus; di
Kelurahan Bambu Apus pada ruas Jalan Mabes Hankam, Mini 1, Nusa Indah, Bambu
Apus, Gebang Sari, Palem Kartika, Bambu Kuning Timur 2, Gempol dan Jalan Bambu
Kuning Timur; di Kelurahan Ceger pada ruas Jalan Mabes Hankam, Makmur, Rawa
Segaran, Nangka, Ceger Raya, Rambo, Haji Sinun, dan Jalan Area Taman Mini.
Huruf c
pelebaran jalan di Kelurahan Ceger dan Kelurahan Bambu Apus pada ruas Jalan
Mabes Hankam; di Kelurahan Lubang Buaya pada ruas Jalan Pondok Gede Raya.
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Pondok Rangon pada ruas Jalan Raya Pondok
Rangon, Munjul Raya, Pondok Rangon, Pondok Rangon Barat, Cilangkap Baru, dan
Jalan Kramat Ganceng; di Kelurahan Cilangkap pada ruas Jalan Raya Hankam,
Cilangkap Raya, Munjul Raya, Cilangkap Baru, Cipayung Raya, Hankam Cilangkap,
dan Jalan Malaka;
di Kelurahan Munjul pada ruas Jalan Lapangan Tembak, Munjul Raya, dan Jalan
Malaka; di Kelurahan Setu pada ruas Jalan Cipayung Raya, Bambu Apus, Hankam,
Setu Raya, dan Jalan Rawa Binong; di Kelurahan Ceger pada ruas Jalan Bambu Apus,
Bina Marga, Ceger Raya, dan Jalan TB.Simatupang;
di Kelurahan Bambu Apus pada ruas Jalan Bambu Apus, Hankam, dan Jalan Setu
Raya; di Kelurahan Lubang Buaya pada ruas Jalan Bambu Apus, Hankam, dan Jalan
Setu Raya di Kelurahan Bambu Apus; Jalan Rawa Binong, Manunggal 17, Lubang
Buaya, dan Jalan TMII Pintu 2.
Huruf e
1. pembangunan jalan inspeksi di sepanjang Kali Sunter dan Kali Cilangkap, dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Lubang Buaya,
Setu, Bambu Apus, Ceger, Cilangkap, Cipayung, Munjul, dan Kelurahan Pondok
Rangon;
Huruf f
dan atau lapangan parkir terdapat di Kelurahan pada ruas Jalan TMII Pintu 2,
Lubang Buaya, Sadar, Al Baidho, Balang, Swadaya, Garuda, Ampel, dan Jalan
SPG 7 Lubang Buaya; di Kelurahan Ceger pada ruas Jalan TMII Pintu 2, dan Jalan
Gempo; di Kelurahan Bambu Apus pada ruas Jalan Halim, Bambu Petung, Bambu
Hitam, Bambu Wulung, SMIK, Budi Murni 3, Panti Asuhan, Panti Asuhan (depsos),
Gempo, Mini 1 (setu), Mini 2, dan Jalan TMII; di Kelurahan Cipayung pada ruas
Jalan Bambu Petung, Bantar Jati, Siung, dan Jalan Hankam, di Kelurahan Setu;
Jalan Bambu Petung, Cipayung, Budi Murni 3, Mandor Hasan, Masjid Ceger, Budi
Murni 2, Budi Murni, Pamudin, Bekhman, dan Jalan Panti Asuhan; di Kelurahan
Pondok Rangon pada ruas Jalan Cilangkap Baru, dan Jalan Jambore; dan di
Kelurahan Cilagkap pada ruas Jalan Dalang di Kelurahan Munjul; Jalan Malaka,
Asyafiyah, Hankam, dan Jalan Cilangkap Baru;penyediaan fasilitas parkir
perpindahan moda (park and ride) terdapat pada jalan Kampung Rambutan di
Kelurahan Ceger;
Huruf g
pengembangan sistem angkutan barang diarahkan pada ruas jalan Tol Jagorawi di
Kelurahan Ceger, Cipayung dan Kelurahan Setu;
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 455
Cukup jelas.
Pasal 456
Cukup jelas.
Pasal 457
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
pemeliharaan dan peningkatan pompa air di Kecamatan Cipayung:
1. pompa Situ Taman Mini di Kelurahan Ceger;
2. Pompa Waduk Ceger dan Pompa Situ Ceger Bambu Apus Bambu Apus,
3. Pompa Waduk Cipayung, Pompa Waduk Sunter Hulu di Kelurahan Setu;
4. Pompa Waduk Cilangkap 1, Pompa Waduk Cilangkap Kebon Bibit di Kelurahan
Cilangkap;
5. Pompa Waduk Munjul dan Pompa Situ Baru Cibubur di Kelurahan Munjul; dan
6. Pompa Waduk Sunter Hulu di Kelurahan Pondok Rangon
Huruf c
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ di Kecamatan Cipayung:
1. Waduk Ceger, Situ Rawa TMII di Kelurahan Ceger;
2. Waduk Ceger Bambu Apus dan Situ Ceger Bambu Apus di Kelurahan Bambu
Apus;
3. Waduk Sunter Hulu 2 di Kelurahan Pondok Rangon;
4. Waduk Cipayung dan Waduk Sunter Hulu di Kelurahan Setu;
5. Waduk Sunter Hulu, Cilangkap I, Cilangkap II, Situ Baru, Situ Rawa TMII, Waduk
Cipayung di Kelurahan Cipayung; dan
6. Waduk Cilangkap Kebon Bibit, Situ Baru Cibubur dan Waduk Munjul di Kelurahan
Munjul.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
252
Huruf g
rendah.
Huruf g
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 458
Ayat 1
Pasal 465
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 459
Cukup jelas.
Pasal 460
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 466
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 467
Ayat 1
Cukup jelas.
Pasal 461
Pasal 462
Cukup jelas.
Pasal 463
Cukup jelas.
Pasal 464
Ayat 2
Huruf a
jalur Koridor Kampung Melayu-Kampung Rambutan melalui Kelurahan Rambutan dan
Kelurahan Susukan;
jalur Koridor Pinang Ranti-Pluit melalui Kelurahan Rambutan;
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Hurufe
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
jalur koridor Pulo Gadung-Pasar Minggu melalui Kelurahan Rambutan dan Kelurahan
Susukan;
jalur koridor Terminal Kampung Rambutan-Terminal Lebak melalui Kelurahan
Rambutan dan Kelurahan Susukan; dan
jalur koridor Terminal Kampung Rambutan-Depok melalui Kelurahan Ciracas, Susukan
dan Kelurahan Rambutan;
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Rambutan:
Halte Harapan Bunda, Flyover Raya Bogor, Jembatan Barudi, Tanah Merdeka, dan
Halte Terminal Kampung Rambutan
Huruf b
peningkatan jalan tol lingkar luar Jakarta di Kelurahan Rambutan dan Kelurahan
Susukan pada ruas jalan tol lingkar luar Jakarta; di Kelurahan Rambutan, Ciracas,
253
Kelapa Dua Wetan dan Kelurahan Cibubur pada ruas jalan Jagorawi; peningkatan
jalan arteri primer di Kelurahan Rambutan pada ruas Jalan tol Lingkar Luar Jakarta; di
Kelurahan Cibubur, Kelapa Dua Wetan dan Kelurahan Rambutan pada ruas Jalan Tol
Jagorawi; di Kelurahan Rambutan dan Kelurahan Susukan pada ruas jalan Tol TB
Simatupang; di Kelurahan Ciracas dan Kelurahan Rambutan pada ruas Jalasn TB
Simatupang; di Kelurahan Ciracas pada ruas Jalan Raya Ciracas; dan di Kelurahan
Susukan pada ruas Jalan Bogor Raya
Huruf c
pemeliharaan jalan di Kelurahan Susukan pada ruas Jalan Suci; di Kelurahan Kelapa
Dua Wetan pada ruas Jalan Kelapa Dua Wetan, Jalan PKP, Sekunder 2, dan Jalan
Kiwi Raya; di Kelurahan Kelapa Dua Wetan dan Kelurahan Rambutan pada ruas Jalan
Delima; di Kelurahan Rambutan pada ruas Tanah Merdeka dan Jalan Raya
Penganten Ali; di Kelurahan Cibubur pada ruas Jalan Masjid, Taruna Jaya, Sugi,
Lapangan Tembak, Cibubur Raya, Karya Bakti, Bawang Merah, jambore, Taruna Jaya,
Mesjid, Kiwi Raya, lapangan Tembak, Sekunder 2, dan Jalan Cibubur raya; di
Kelurahan Ciracas pada ruas Jalan Raya Ponco, Raya Penganten Ali, Centex, Haji
Baping, Kelapa Dua Wetan, Kiwi Raya, Ciracas Cipayung, Centex, Mesjid Ciracas, dan
Jalan Tanah Merdeka;
Pasal 469
Cukup jelas.
Pasal 470
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas waduk/situ dilakukan di:
1. Waduk Cimanggis di Kelurahan Ciracas;
2. Situ Kelapa Dua Wetan di Kelurahan Kelapa Dua Wetan; dan
3. Situ Rawa Dongkal di Kelurahan Cibubur;
4. Waduk Surilang 1 di Kelurahan Susukan; dan
5. Rencana waduk di Kelurahan Cibubur
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
1. pembangunan jalan inspeksi di sepanjang Kali Cipinang, dan Kali Baru Timur; dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Susukan,
Rambutan, Ciracas, Kelapa Dua Wetan, dan Kelurahan Cibubur;
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
dan atau lapangan parkir terdapat di Kelurahan Kelapa Dua Wetan pada ruas
Jalan Manunggal dan Jalan kelapa Dua Wetan;
di Kelurahan Rambutan pada ruas Jalan TB. Simatupang; di Kelurahan Ciracas
pada ruas Jalan Mahakam, Bungur, Ciracas Raya dan Jalan Kompleks Polri
Ciracas; di Kelurahan Cibubur pada ruas Jalan Rinuyung, Jambore, Tidar, dan
Jalan Lapangan Tembak; di Kelurahan Rambutan, Susukan, dan Kelurahan
Ciracas pada ruas Jalan Pule; dan di Kelurahan Ciracas dan Kelurahan Pekayon
pada ruas Jalan Kiwi Raya;
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf f
ini dilakukan di Kelurahan Rambutan pada ruas jalan Bogor Raya, BHP Raya, TB.
Simatupang, Bungur, Penganten, Mastrip H.Sabar, H.Jenin, Bumi Harapan Raya,
H.Mohayang dan jalan Tanah Merdeka; di Kelurahan Susukan pada ruas Jalan
Pembina, Tanah Merdeka, TB.Simatupang, Bogor Raya, Makmur 2, Suci, H.Baping,
H.Jusin, Regalia, H.Saibun, Masjid Ciracas, dan jalan Masjid; dan di Kelurahan Ciracas
pada ruas jalan Poncol, Juki, Bogor Raya, Ciracas Raya, Komplek Polri Ciracas, dan
jalan Mustika Ratu
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 468
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 471
Ayat 1
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 472
Ayat 1
layanan nomor 13 dan 14 dilaksanakan di ruas Jalan Tanah Merdeka, Bungur,
Pengantin, Mahakam dan Jalan Bogor Raya di Kelurahan Rambutan, jalan TB.
Simatupang, Tanah Merdeka, Bogor Raya, Makmur 2, Suci dan jalan H.Baping di
Kelurahan Susukan, jalan H.Saibun, H.Baping, Poncol, H. Jih Ali, Penganten Ali,
Ciracas Cipayung, Centek X, Ciracas Raya, Mustika Ratu, dan jalan Raya Bogor di
254
Kelurahan Ciracas, jalan Kampung Baru, FKP Kelapa Dua Wetan, dan jalan
Manunggal di Kelurahan Kelapa Dua Wetan, jalan Taruna Jaya, Bulak Sirih, Jambore,
Cibubur Indah 2, Temulawak 2, dan jalan Madrasah di Kelurahan Cibubur;.
Ayat 2
Cukup jelas.
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 473
Cukup jelas.
Pasal 479
Pasal 474
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 475
Cukup jelas.
Pasal 476
Cukup jelas.
Pasal 477
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
rendah.
Pasal 478
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
Pasal 480
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
koridor Kampung Melayu-Pulo Gebang melalui Kelurahan Malaka Sari, Malaka Jaya,
dan Kelurahan Pondok Kopi.
koridor Pondok Kelapa-Kota Bekasi melalui Kelurahan Pondok Bambu dan Kelurahan
Duren Sawit.
koridor Tanjung Kelapa Gading-Kali Malang melalui Kelurahan Klender dan Kelurahan
Duren Sawit.
koridor Tanjung Pulo Gadung-Pasar Minggu melalui Kelurahan Klender dan Kelurahan
Pondok Bambu.
koridor Terminal Kampung Melayu-Bekasi melalui Kelurahan Klender, Malaka, Malaka
Jaya dan Kelurahan Pondok Kopi.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Klender:
Halte Stasiun Klender, Halte Fly Over Klender, Halte KP. Sumur, Halte Buaran, Halte
Fly Over Raden Inten dan Halte Rencana di Jalan Pahlawan Revolusi; di Kelurahan
Malaka Jaya: Halte Perumnas Klender; di Kelurahan Pondok Kopi: Halte Rencana di
Jalan I. Gusti Ngurah Rai; di Kelurahan Duren Sawit: Halte Rencana di Jalan Raden
Inten dan Halte Rencana di Jalan Kalimalang; di Kelurahan Pondok Kelapa: Halte
Pondok Kelapa dan Halte Rencana di jalan Kalimalang; di Kelurahan Pondok Kopi:
Halte Rencana di Jalan I. Gusti Ngurah Rai; dan di Kelurahan Pondok Bambu: Halte
rencana di Jalan Pahlawan Revolusi dan Jalan Kalimalang
Huruf b
peningkatan jalan di jalan tol sejajar Jalan Kalimalang.
Huruf c
pelebaran jalan di Kelurahan Klender pada ruas Jalan I. Gusti Ngrah Rai, Pahlawan
Revolusi dan Jalan Raden Inten 2; di Kelurahan Malaka Sari pada ruas Jalan I. Gusti
Ngurah Raid dan Jalan Jendral R.S Sukanto; di Kelurahan Malaka Jaya pada ruas
Jalan I. Gusti Ngurah Rai dan Jalan Jendral R.S Sukanto; di Kelurahan Pondok Kopi
pada ruas Jalan I. Gusti Ngurah Rai, Jendral R.S Sukanto, Kopi Robusta, dan Jalan
Pondok Kopi 9; di Kelurahan Pondok Kelapa pada ruas Jalan Kalimalang, dan Jalan
255
RS. Sukanto; di Kelurahan Duren Sawit pada ruas Jalan Kolonel Sugiono, Raden Inten
2 dan Jalan Kalimalang; dan di Kelurahan Pondok Bambu pada ruas Jalan Pahlawan
Revolusi, Kolonel Sugiono, Basuki Rahmat dan Jalan Kalimalang.
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Pondok Kopi pada ruas Jalan Haji Miran, Jalan
Pondok Kelapa Raya; di Kelurahan Klender pada ruas Jalan Duren Sawit Raya; di
Kelurahan Pondok Bambu pada ruas Jalan Pondok Bambu Batas, Sawah Barat,
Wijaya Kusuma, mesjid Al-wusto, TL.Mandar, Rajawali, Cipinang Muara, Poncol Raya,
Teluk Mandar, Kejaksaan, Gading Raya, Bambu Mas Raya, dan Jalan Pondok Bambu
Asri Raya; di Kelurahan Duren Sawit pada ruas Jalan Swadaya Raya, Domba Raya,
Buluh Perindu, Wijaya Kusuma, Flamboyan, Buaran Raya, Selat Makasar, Laut
Arafuru, Sawah Barat, Laut Banda, Pendidikan, Laut Banda, Kimia Farma, Duren Sawit
Baru, Haji Dahlan, Rawa Domba, Mesjid Al-wusto, dan Jalan Duren Sawit Baru; di
Kelurahan Pondok Kelapa pada ruas Jalan Kampung Baru STM Kapin, Kelapa Kuning
Raya, Kelapa Sawit Raya, Kelapa Sawit 1, dan Jalan Kelapa Kuning Raya; dan di
Kelurahan Malaka Jaya pada ruas Jalan Teratai Putih Raya
Huruf e
1. pembangunan jalan inspeksi di sepanjang Kali Sunter, Kalimalang, Kanal Banjir
Timur, Kali Buaran, dan Kali Kramat.
2. pengembangan jalan lokal yang berfungsi sebagai jalan tembus dan jalan sejajar
dari Jalan Bekasi Raya sampai Jalan Penggilingan, Lingkar Kantor Walikota
Jakarta Timur, sisi selatan Kanal Banjir Timur dan Jalan Bekasi Raya sampai
batas DKI Jakarta atau sejajar Rel KA Sisi Utara Jalan Raya Bekasi; Jalan
Pahlawan Revolusi sampai Jalan Raden Inten, Jalan Teluk Samudra, Haji
Dongol, Teluk Samudra, Bambu Mas Utara, Inpeksi Saluran Air, dari Jalan Haji
Naman sampai dengan Jalan Raden Inten, Jalan Buaran Indah Raya, Mesjid Alwusto, dan Jalan Tegal Amba di Kelurahan Duren Sawit; Jalan Taruna, Bambu
Mas Utara, Jati Waringin, Mesjid Al-wusto, Kelapa Hijau, Pahlawan Revolusi
sampai Raden Inten, dan Jalan Pondok Bambu di Kelurahan Pondok Bambu;
Jalan Kelapa Hijau, Permata Timur Raya, Curug, Kelapa Kuning Raya, Jembatan
Lampir, SMA KAPIN, Inpeksi Saluran Air Kalimalan, Buaran Indah Raya, Kopyor
6, Kanur, KLP kuning 4, Pahlawan Revolusi sampai Raden Inten, dari Jalan Haji
Naman sampai dengan Jl. Raden Inten di Kelurahan Pondok Kelapa; Jalan
Buaran 2, Pahlawan Revolusi sampai Raden Inten, Jalan Pahlawan, dan Jalan
Pertanian di Kelurahan Klender.
Huruf f
perundang-undangan.
dan atau lapangan parkir terdapat di Kelurahan Duren Sawit pada ruas Jalan
Swadaya Raya, Domba Raya, Buluh Perindu, Wijaya Kusuma, Flamboyan,
Buaran Raya, Selat Makasar, Laut Arafuru, Laut Banda, Pendidikan, Kimia
Farma, Duren Sawit Baru, dan Jalan Haji Dahlan; di Kelurahan Pondok Bambu
pada ruas Jalan Inspeksi Saluran Air Kalimalang, Jend.Basuki, Rajawali,
Cipinang Muara, Teluk Mandar, Kejaksaan, Gading Raya, Bambu Mas Raya,
Pondok Bambu Asri Raya, Jalan Pondok Bambu Batas, dan Jalan Basuki
Rahmat; di Kelurahan Malaka Sari pada ruas Jalan Teratai Putih Raya di
Kelurahan Malaka Jaya; Jalan RS. Soekanto; di Kelurahan Duren Sawit pada
ruas Jalan Swadaya; di Kelurahan Pondok Kopi pada ruas Jalan Bintara Raya,
Pondok Kopi Raya, dan Jalan Robusta; di Kelurahan Pondok Kopi pada ruas
Jalan Pondok Kelapa Raya, dan Jalan Haji Miran; di Kelurahan Klender pada
ruas Jalan Duren Sawit Raya, dan Jalan Pahlawan Revolusi; di Kelurahan
Pondok Kelapa pada ruas Jalan Kampung Baru STM Kapin, Jembatan Lampir,
Kelapa Sawit Raya, Kelapa Sawit 1, dan Jalan Kelapa Kuning Raya; di Kelurahan
Duren Sawit, dan Kelurahan Pondok Kelapa pada ruas Jalan Raden Inten 2; di
Kelurahan Duren Sawit, Klender dan Kelurahan Malaka Sari pada ruas Jalan
Buaran, dan Jalan Buaran Indah Raya; di Kelurahan Klender, Malaka Sari,
Malaka Jaya, dan Kelurahan Pondok Kopi pada ruas Jalan I Gusti Ngurah Rai; di
Kelurahan Pondok Bambu dan Kelurahan Duren Sawit pada ruas Jalan Kolonel
Sugiono; di Kelurahan Malaka Sari, Malaka Jaya, dan Kelurahan Pondok Kopi
pada ruas Jalan Soekanto; di Kelurahan Klender dan Kelurahan Pondok Bambu
pada ruas Jalan Pahlawan Revolusi; di Kelurahan Malaka Jaya, Klender, dan
Kelurahan Malaka Sari pada ruas Jalan I. Gusti Ngurah rai; di Kelurahan Pondok
Bambu dan Kelurahan Duren Sawit pada ruas Jalan Sawah Barat; dan di
Kelurahan Duren Sawit dan Kelurahan Pondok Bambu pada ruas Jalan Mesjid AlWusto.
Huruf g
ini dilakukan di Kelurahan Klender pada ruas Jalan Balai Rakyat, Pahlawan Revolusi,
Cipinang Muara 2, 3, Pahlawan Revolusi, Masjid Tanah, Madrasah, Buaran 3, Taman
Buaran, Buaran Permai 1, Buaran Indah 2, Duren Sawit Raya, Kapok 3, Buaran
Permai 2, Buaran Permai 4, Buaran Sakti 4, Taman Buaran 1, Buaran Perkasa, Taman
Buaran Dalam 1, Buaran Megah 1, Kapuk Bulak Barat 8, Pertanian, Kapuk Buluk Barat
6, Taman Buaran Dalam 1, I. dan Jalan Gusti Ngurah Rai; di Kelurahan Malaka Sari
pada ruas Jalan Malaka 4, Seruni, Cempaka 9, Cempaka 8, Cempaka 7, Cempaka 6,
Cempaka 4, Cempaka 2, Cempaka 3, Jalan Cempaka 1, Seruni, Delima, Delima 2, 4,
Delima 3, Delima 1, Delima 2, Delima 4, Teratai Putih, Melati Raya, Anggrek 9,
Anggrek Raya, Melat 3, Melat 4, Melat 5,Melati 6, Melati Raya, I. Gusti Ngurah Rai,
Buaran Indah Raya, dan Jalan Teratai Putih Raya; di Kelurahan Malaka Jaya pada
ruas Jalan Teratai Putih Raya, Nusa Indah 6, Nusa Idah 4, Nusa Indah 6, Nusa Indah
2, Nusa Indah 3, Nusa Indah 1, Nusa Indah 7, dan Jalan Dahlia Raya; di Kelurahan
Pondok Kopi pada ruas Jalan Pondok Kopi 9, Pondok Kopi 4, Pondok Kopi 2, Pondok
Kopi 3, Pondok Kopi 6, Pondok Kopi 1, Pondok Kopi 2, Mawar Merah Raya, Pondok
Kopi Indah 1, Pondok Kopi Timur, Pondok Kopi Raya, Nusa Indah 7, Penggilingan, I.
Gusti Ngurah Rai, Malaka Hijau 1, dan Jalan Teratai Putih Raya; di Kelurahan Pondok
Kelapa pada ruas Jalan Cendil, Jembatan Lampir, Pratama, Pondok Kelapa, Pondok
Kelapa Timur, SMA Kapin, Manggar 5, Namgka, PDK Kelapa Raya, Manggar 6,
Manggar 6A, Manggar 6B, Manggar 6A, Manggar 7, Inspensi Saluran Air Kalimalan,
Lidi, Manggar 6A, Manggar 6C, Manggar 1D, PD Kelpa, Janur, Janur 2, Cengkir, Sawit
8, Janur 3, Sawit, Kopyor 9, Kopyor 10, Kelapa Hijau 7, Kelapa Hijau 8, Kopyor 12,
Tempurung, Cengkir 2A, Cengkir 1B, PD. Kelapa Barat 3, Kelapa Kopyor 1, Kelapa
Hijau 4, Kelapa Hijau 5, Kelapa Hijau 6, Kelapa Kuning Raya, Kelapa Kuning 3, Kelapa
Hijau 1, Kopyor 10, Kopyor 11, Kopyor 3, Manggar 1, Manggar 2B, Manggar 2F,
Manggar 4, Manggar 5, Nyiur 6, Taman Malaka Barat 1, dan Jalan Indah Raya; di
Kelurahan Duren Sawit pada ruas Jalan Inspeksi Saluran Air Kalimalan, Buaran Indah
Raya, Haji Dahlan, Kavling Agraria, Rawa Domba, Mesjid Al Wusto, Taman Duren
Sawit, Haji Dogol, Kelapa Kuning Raya, Swadaya, Pendidikan 5, Pendidikan Raya 1,
Pendidikan 4, Pendidikan 3, Pendidikan 2, Pendidikan Raya 1, Kol Sugiono, dan Jalan
Cobra 1; dan di Kelurahan Pondok Bambu pada ruas Jalan Jatiaringin, Mesjid Al.
Wusto, Pahlawan Revolusi, Poncol Jaya, TL. Palu, PD. Bambu Atas, Pinang
Nawatengan, Kejaksaan 1, Inspeksi Saluran Kalimalan, Pondok Bambu 3, Kejaksaan
4, Taruna, Cendrawasih, Pondok Bambu Asri Selatan 4, Kepodang, Rajawali, Perkutut,
Utama 4, Haji Kamad, Kutilang, Pahlawan Revolusi, Poksai, Kanwil Tanjung Priok,
256
Surabaya, Tanjung Balai Karimun, Semarang, Kenari, Semarang, Palembang,

Banjarmasin, Merak, Kanwil Belawan, Tanjung Balai Karimun, Pondok Bambu Asri
Selatan, Pelikan, Pipit, Murai, Penas,Kol Sugiono, Melati Bakti, Komp Auri, Jend
Basuki Rahmat, Mesjid Abidin, Amal, Amal 2, Balai Rakyat 3, balai Rakyat 1, dan Jalan
Gotong Royong.
Ayat 3
melalui Kecamatan Duren Sawit adalah:
1. rencana pengembangan jaringan MRT untuk koridor Timur Barat (II) melalui
Kelurahan Pondok Bambu, Kelurahan Duren Sawit dan Kelurahan Pondok Kelapa;
2. rencana pengembangan kereta Komuter Jabodetabek terdapat pada Stasiun
Klender Baru di Kelurahan Pondok Kopi, Stasiun Buaran di Kelurahan Malaka Sari,
Stasiun Klender di Kelurahan Klender; dan
3. rencana perlintasan tak sebidang terdapat pada ruas Jalan Kolonel Soegiono di
Kelurahan Pondok Bambu, Kelurahan Duren Sawit; Jalan I Gusti Ngurahrai di
Kelurahan Klender, Kelurahan Malaka Sari, Kelurahan Malaka Jaya dan Kelurahan
Pondok Kopi.
Ayat 4
Cukup jelas.
Taman Duren Sawit, Laut Banda, Laut Arafuru, Swadaya, dan Jalan Pendidikan di
Kelurahan Duren Sawit; Jalan Kalimalang, Pondok Bambu Atas, Pahlawan Revolusi,
Kejaksaan, Mesjid Alwustho dan Jalan Murai di Kelurahan Pondok Bambu.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 486
Cukup jelas.
Pasal 487
Cukup jelas.
Pasal 488
Cukup jelas.
Pasal 489
Cukup jelas.
Pasal 490
Huruf a
Cukup jelas.
Pasal 481
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Pasal 482
Pasal 483
Pasal 484
Ayat 1
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 485
Ayat 1
layanan nomor 10 dan 13 dilaksanakan di ruas Jalan Pahlawan Revolusi, I. Gusti
Ngurah Rai, Raden Inten 2, Buaran Raya, Duren Sawit Raya di Kelurahan Klender;
Jalan I. Gusti Ngurah Rai, Wijaya Kusuma dan Jalan Teratai Putih di kelurahan Malaka
Sari; Jalan I. Gusti Ngurah Rai, Wijaya Kusuma, Pondok Kelapa Raya dan Jalan
Teratai Putih di kelurahan Malaka Jaya; Jalan Pondok Kelapa Raya di Kelurahan
Pondok Kopi; Jalan Pondok Kelapa Raya, Kalimalang, Kelapa Kuning, dan Jalan
Curug di Kelurahan Pondok Kelapa; Jalan kalimalang, Raden Inten 2, Rawa Domba,
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Huruf h
rendah.
Pasal 491
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
257
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 492
Huruf b
peningkatan jalan di Kelurahan Bali Mester dan Kelurahan Kampung Melayu pada ruas
jalan tol Jalan Kemayoran Kampung Melayu; di Kelurahan Bali Mester, Rawa Bunga,
Cipinang Cempedak, Cipinang Muara, dan Kelurahan Cipinang Besar Selatan pada
ruas Jalan Kampung Melayu Bekasi; di Kelurahan Bali Mester, Bidara Cina, dan
Kelurahan Kampung Melayu pada ruas Jalan Kampung Melayu Duri Pulo; di
Kelurahan Bidara Cina dan Kelurahan Cipinang Cempedak pada ruas jalan arteri
primer melalui ruas Jalan MT Haryono; dan di Kelurahan Cipinang Besar Utara,
Cipinang Besar Selatan, Cipinang Cempedak dan Kelurahan Rawa Bunga pada ruas
Jalan DI Panjaitan.
Cukup jelas.
Pasal 493
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
koridor Kampung Melayu-Ancol melalui Kelurahan Bali Mester.
Huruf c
pelebaran jalan di Kelurahan Bidara Cina pada ruas Jalan Oto Iskandar Dinata dan
Jalan Kampung Melayu Besar; di Kelurahan Kampung Melayu dan Kelurahan Bali
Mester pada ruas Jalan Jatinegara Barat; di Kelurahan Bali Mester pada ruas Jalan
Jatinegara Timur dan Jalan Matraman Raya; di Kelurahan Cipinang Besar Utara pada
ruas Jalan Bekasi Timur Raya; di Kelurahan Cipinang Muara pada ruas Jalan I Gusti
Ngurah Rai dan Jenderal Basuki Rahmat; dan di Kelurahan Rawa Bunga pada ruas
Jalan Bekasi Barat Raya.
koridor Kampung Melayu Kampung rambutan melalui Kelurahan Bidara Cina.

koridor Pinang Ranti-Pluit melalui Kelurahan Bidara Cina dan Kelurahan Cipinang
Campedak.
koridor Tanjung PriokCililitan melalui Kelurahan Cipinang Campedak, Cipinang Besar
Selatan, Cipinang Besar Utara, dan Kelurahan Rawa Bunga.
koridor Kampung Melayu-Pulo Gebang melalui Kelurahan Bali Mester, Rawa Bunga,
Cipinang Besar Utara, dan Kelurahan Cipinang Muara.
koridor Blok M-Pondok Kelapa melalui Kelurahan Bidara Cina, Cipinang Campedak,
Cipinang Besar Selatan dan Kelurahan Cipinang Muara.
koridor Kampung melayu-Tanah Abang melalui Kelurahan Kampung Melayu.
koridor Kampung Melayu-Bekasi, Bantar Gebang melalui Kelurahan Balimester, Rawa
Bunga, Cipinang Muara, dan Kelurahan Cipinang Besar Utara.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Bidara Cina:
Halte Gelanggang Remaja, Cawang Ciliwung, Cawang Otista, dan Halte Bidara Cina;
di Kelurahan Rawa Bunga dan Kelurahan Cipinang Besar Utara: Halte BNN di
Kelurahan Cipinang Campedak; Kelurahan Pedati Prumpung dan Halte Stasiun
Jatinegara; di Kelurahan Cipinang Campedak dan Kelurahan Cipinang Besar Selatan:
Halte Cipinang Kebon Nanas dan Halte Penas Kelimalang; di Kelurahan Bidara Cina
dan Kelurahan Bali Mester: Halte Kampung Melayu; di Kelurahan Kampung Melayu
dan Kelurahan Bali Mester: Halte Kebon Pala; di Kelurahan Cipinang Cempedak: Halte
Cawang Sutoyo; di Kelurahan Cipinang Besar Utara: Halte Cipinang di Kelurahan
Cipinang Muara; Halte Imigrasi Jakarta Timur dan Halte Pasar Enja; di Kelurahan
Rawa Bunga: Halte Fly Over Jatinegara dan Halte Jatinegara 2; di Kelurahan Bali
Mester: Halte Jatinegara dan Halte RS Premiere; di Kelurahan Cipinang Besar Selatan
dan Cipinang Muara: Halte rencana di Jalan Kalimalang; dan di Kelurahan Bidara Cina:
Halte rencana di Jalan Kampung Melayu Besar.
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Rawa Bunga pada ruas Jalan Pedati Raya; di
Kelurahan Cipinang Cempedak pada ruas Jalan Kebon Nanas, Cawang Baru, Cawang
Baru Tengah, Cipinang Cempedak 4, Otto Iskandar 3, Swadaya 1 Dalam, Cawang
Baru Barat, Tanah Manisan, Otista, Otto Iskandar DInata 3, Cawang Baru 1, Cipinang
Cempedak 2, Cipinang Cempedak 5, Otto Iskandar Dinata, Cipinang Cempedak 1,
Kampung Melayu, Otista 3, dan Jalan Pedata; di Kelurahan Cipinang Muara pada ruas
Jalan Cipinang Jaya, Mulya Jaya, Cipinang Muara, Cipinang Muara Raya, Media
Massa, Majalah, Cipinang Indah, Cakra Wijaya 1, Cipinang Muara 1, Kebon Nanas,
Cipinang Indah 1, Majalah, Cipinang Indah, Jalan Cipinang Latihan, Jalan Bekasi timur
Raya, Jalan Mulya Jaya, Cipinang Jaya, dan Jalan Cipinang Jaya; di Kelurahan Bidara
Cina pada ruas Jalan Cawang Baru 1, Otto Iskandar Dinata, Pedata, dan Jalan
Kampung Melayu; dan di Kelurahan Cipinang Besar Selatan pada ruas Jalan Kebon
Nanas, Cipinang Muara 1, dan Jalan Otista 3.
Huruf e
1. pembangunan jalan inspeksi di sepanjang Kali Ciliwung, Kali Sunter, Kalimalang,
Kanal Banjir Timur, Kali Cipinang, dan Kali Baru, dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Kampung
Melayu, Balimester, Rawabunga, Cipinang Besar Utara, Cipinang Muara,
Cipinang Besar Selatan, Cipinang Cempedak, dan Kelurahan Bidara Cina.
Huruf f
kawasan Kampung Melayu di Kelurahan Balimester;
dan atau lapangan parkir terdapat di Kelurahan Balimester pada ruas Jalan
258
Matraman Raya, Jatinegara Barat, Jatinegara Timur, Otto Iskandar, Kampung

Melayu Besar, Jatinegara Timur 1, Bekasi Raya, Bukit Duri Utara, Kampung
Melayu, Pedata, Jati Negara Timur, dan Jalan Jatinegara Timur 2; di Kelurahan
Cipinang Besar Selatan pada ruas Jalan Kampung Melayu dan Jalan Bukit Duri
Utara di Kelurahan Kampung Melayu; Jalan Jenderal Basuki Rahmat, Kali
Malang, D.I.Panjaitan, Cawang Baru 1, Otto Iskandar Dinata, Pedata, dan Jalan
Kampung Melayu di Kelurahan Bidara Cina; Jalan Kebon Nanas, Cipinang Muara
1, dan Jalan Otista 3; di Kelurahan Cipinang Cempedak pada ruas Jalan Jenderal
D.I Panjaitan, Halim Perdana Kusuma, D.I.Panjaitan, Halim Perdana Kusuma,
Kebon Nanas, Cawang Baru, Cawang Baru Tengah, Cipinang Cempedak 4, Otto
Iskandar 3, Cawang Baru Tengah, Swadaya 1 Dalam, Cawang Baru Barat,
Tanah Manisan, Jalan Otista, Otto Iskandar DInata 3, Cawang Baru 1, Cipinang
Cempedak 2, Cipinang Cempedak 5, Otto Iskandar Dinata, Cipinang Cempedak
1, Kampung Melayu, Otista 3, dan Jalan Pedata ; di Kelurahan Cipinang Besar
Utara pada ruas Jalan Bekasi Barat Raya, D.I.Panjaitan, Pedati Raya, Jatinegara
Timur 2, dan Jalan Jatinegara Timur 4 di Kelurahan Rawa Bunga; Jalan Bekasi
Timur Raya, dan Jalan D.I.Panjaitan; dan di Kelurahan Cipinang Muara pada ruas
Jalan Jend Basuki Rahmat di Kelurahan Cipinang Besar Selatan; Jalan Bekasi
Timur Raya, I.Gusti Ngurah Rai, Cipinang Jaya, Mulya Jaya, Cipinang Muara,
Cipinang Muara Raya, Media Massa, Majalah, Cipinang Indah, Cakra Wijaya 1,
Cipinang Muara 1, Kebon Nanas, Cipinang Indah 1, Majalah, Cipinang Indah,
Cipinang Latihan, Bekasi timur Raya, Mulya Jaya, Cipinang Jaya, dan Jalan
Cipinang Jaya.
1.
2.
3.
4.
5.
rencana pengembangan jaringan MRT untuk koridor Barat Timur terdapat pada
Kelurahan Bidaracina dan Kelurahan Cipinang Cempedak;
rencana pengembangan jaringan LRT terdapat pada ruas Jalan Matraman Raya di
Kelurahan Bidara Cina;
rencana pengembangan kereta lingkar dalam kota melalui Kelurahan Rawa Bunga;
rencana pengembangan kereta Komuter Jabodetabek terdapat di Stasiun
Jatinegara dan Stasiun Cipinang di Kelurahan Rawa Bunga, dan Kelurahan
Cipinang Besar Utara; dan
rencana perlintasan tak sebidang terdapat pada FO.Dukuh Atas Sudirman di
Jalan Jend. Basuki Rahmat yang melewati Kelurahan Rawa Bunga, FO.Dukuh
Atas Sudirman di Jalan Oto Iskandardinata yang melewati Kelurahan Bidara
Cina, dan FO. Jatinegara By Pass di Jalan Jend. DI. Panjatan yang melewati
Kelurahan Rawa Bunga
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 494
Cukup jelas.
Pasal 495
Cukup jelas.
Pasal 496
Huruf g
ini dilakukan di Kelurahan Kampung Melayu pada ruas jalan Permata, Permata 1,
Permata 2, Bukit Duri Utara, Kebon Pala 1, Kebon Pala 2, Kebon Pala 3, Jatinegara
Barat, dan Jalan Kampung Melayu Besar; di Kelurahan Bali Mester pada ruas Jalan
Berlian, Oto Iskandar Dinata, Otista 4, dan Jalan MT Haryono di Kelurahan Bidara
Cina, Jalan Urip Sumoharjo, Kemuning, Matraman Raya, Jatinegara Barat, Jatinegara
Timur, Jatinegara Barat 3, Jatinegara Barat 4, Kampung Melayu Besar, Wedana, dan
Jalan Kampung Melayu; di Kelurahan Rawa Bunga pada ruas Jalan Bekasi Barat
Raya, Jatinegara Timur, Bekasi Timur 2, Bekasi Timur 3, Bekasi Timur 8, Bekasi Timur
9, Bekasi Timur 17, Jatinegara Timur 2, Bekasi Timur 4, Masjid Jatinegara, DI
Panjaitan Bekasi Timur 2, Warung Asem, Kober, Jatinegara Timur 4, Caringin, dan
Jalan Kober Kecil; di Kelurahan Cipinang Campedak pada ruas Jalan DI Panjaitan,
Asuransi, Asuransi 1, Oto Iskandar Dinata 3, Panti Asuhan, Kebon Nanas 3, Kebon
Nanas 1, Kebon Nanas Selatan 1, Kebon Nanas Selatan 2, Komplek 1, Komplek 2,
Komplek 3, Komplek 4, Komplek 7, Komplek 8, Komplek 10, Komplek 11, Komplek 14,
Cipinang Campedak 3, Cipinang Campedak 4, Cawang Baru Barat, Swadaya 1,
Cawang Baru Utara, Cawang Baru, Madrasah 1, Madrasah 2, Biru Laut 1, Biru Laut 2,
Biru Laut 3, Biru Laut 4, Biru Laut 5, Biru Laut 6, Biru Laut 7, Biru Laut 8, Biru Laut 9,
Biru Laut 10, MT Haryono, DI Panjaitan, Hijau Daun 1, Hijau Daun 2, Hijau Daun 3,
Hijau Daun 4, Merah Delima, Merah Delima 1, Merah Delima 2, dan Jalan Tanah
Manisan; di Kelurahan Cipinang Besar Utara pada ruas Jalan Bekasi Timur Raya, DI
Panjaitan, Bekasi Timur, Swadaya, Cipinang Latihan, dan Jalan Cipinang Jaya; dan di
Kelurahan Cipinang Muara pada ruas Jalan Kalimalang, DI Panjaitan, dan Pancawarga
1 di Kelurahan Cipinang Besar Selatan; Jalan Bekasi Timur Raya, Cipinang Lontar,
Pancawarga, Kesadanan, dan Jalan Indah 1.
Ayat 3
melalui Kecamatan Jatinegara adalah:
Cukup jelas.
Pasal 497
Ayat 1
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 498
Ayat 1
layanan nomor 10 dan 13 dilaksanakan di ruas Jalan Cipinang Jaya di Kelurahan
Bekasi Timur Raya di Kelurahan Cipinang Besar Utara; Jalan Kampung Melayu Besar
di Kelurahan Rawa Bunga, Bali Mester, dan Kelurahan Kampung Melayu; Jalan I Gusti
Ngurah Rai di Kelurahan Cipinang Muara; Jalan DI Panjaitan di Kelurahan Cipinang
Besar Utara dan Kelurahan Cipinang Besar Selatan; Jalan Otista di Kelurahan Bidara
Cina; Jalan Otista 3 dan Jalan Cawang Baru Tengah di Kelurahan Cipinang
Cempedak; Jalan Kebon Nanas di Kelurahan Cipinang Besar Selatan dan Kelurahan
Cipinang Besar Muara; Jalan Cipinang Indah di Kelurahan Cipinang Muara; Jalan
Kalimalang di Kelurahan Cipinang Besar Selatan dan Kelurahan Cipinang Muara; dan
Jalan Matraman Raya di Kelurahan Bali Mester.
Ayat 2
259
Cukup jelas.
Ayat 1
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
koridor Kampung Melayu - Kampung Rambutan melalui Kelurahan Cawang, Cililitan,
Batu Ampar, Kramat Jati, dan Kelurahan Kampung Tengah.
Cukup jelas.
koridor Pinang Ranti - Pluit melalui Kelurahan Cawang, Batu Ampar, Kramat Jati, dan
Kelurahan Kampung Tengah, Dukuh dan Kelurahan Cililitan.
Pasal 499
Pasal 500
Pasal 501
Pasal 502
koridor Tanjung Priok - Cililitan melalui Kelurahan Cawang dan Kelurahan Cililitan.
Cukup jelas.
koridor Blok M - Pondok Kelapa melalui Kelurahan Cawang.
Pasal 503
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
rendah.
Pasal 504
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 505
Cukup jelas.
Pasal 506
koridor Halim - Soekarno Hatta melalui Kelurahan Cililitan dan Kelurahan Cawang.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Cawang:
Halte BNN, Halte Cawang UKI, Halte BKN dan Halte Cawang Ciliwung; Kelurahan
Cililitan: Halte Cililitan PGC 1, Halte Cililitan PGC 2, dan Halte Busway pada ruas Jalan
Pahlawan Kalibata; Kelurahan Kramat Jati: Halte Pasar Kramat Jati; dan di Kelurahan
Kampung Tengah: Halte Pasar Induk Kramat Jati.
Huruf b
peningkatan ruas Jalan di Kelurahan Cawang, Cililitan, Kramat Jati, dan Kelurahan
Dukuh: Jalan Tol Jagorawi; Kelurahan Cawang: Jalan Tol Dalam Kota dan Jalan Letjen
MT Haryono; Kelurahan Cawang dan Kelurahan Cililitan: Jalan Meyjen Sutoyo; dan di
Kelurahan Cililitan, Batu Ampar, Kramat Jati, dan Kelurahan Kampung Tengah: Jalan
Bogor Raya.
Huruf c
pemeliharaan Jalan di Kelurahan Dukuh : jalan Pondok Gede Raya.
Huruf d
pemeliharaan Jalan di Kelurahan Kramat Jati: Jalan Kerja Bakti dan Jalan Cililitan
Besar; Kelurahan Batu Ampar: Jalan Bayu Ampera, Jalan Msj Condet, Jalan Batu
Jambrut, Jalan Condet raya; Kelurahan Cililitan: Jalan Kerja Bakti, Kali Bata, Cililitan
Besar, Condet Raya, Jalan Dewi Sartika dan Jalan Kalibata; dan di Kelurahan
Kampung Tengah: Jalan Bayu Ampera.
Huruf e
Yang dimaksud dengan pengembangan jalan lokal dalam ayat ini dilakukan pada:
1. pembangunan jalan inspeksi di sepanjang Kali Ciliwung, dan Kali Baru Timur,
dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan di Kelurahan Cawang, Cililitan,
Kramat Jati, Batu Ampar, Balekambang, Kampung Tengah, dan Kelurahan
Dukuh.
Huruf f
260
2.
parkir di luar badan jalan (off street parking) melalui pembangunan gedung
parkir dan atau lapangan parkir diarahkan pada ruas Jalan di Kelurahan Cililitan:
Jalan Condet Raya, Dewi Sartika, Kalibata, Kalibata Raya, Sutoyo, Mayjen
Sutoyo, Kerja Bakti, dan Jalan Cililitan Besar; di Kelurahan Cawang: Jalan
Letjend MT. Haryono, Dewi Sartika dan Jalan halim Perdana Kusuma;
Kelurahan Kramat Jati: Jalan Pondok Gede Raya, Kerja Bakti dan Jalan Cililitan
Besar; Kelurahan Dukuh: Jalan Pondok Gede Raya dan Jalan Bogor Raya;
Kelurahan Batu Ampar: Jalan Bayu Ampera, Msj Condet, Batu Jambrut, dan
Jalan Condet raya; dan di Kelurahan Kampung Tengah: Jalan Bayu Ampera.
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 511
Cukup jelas.
Pasal 512
Cukup jelas.
Huruf g
ini diarahkan pada ruas Jalan di Kelurahan Cawang: Jalan Letjen MT Haryono, SMEA
6, Taman Harapan, Budi Asih, dan Jalan Al-Hidayah; Kelurahan Cililitan: Jalan
Swadaya 1, Swadaya 2, Jambul, Cililitan Kecil, Cililitan Kecil 1, Cililitan Kecil 2, Cililitan
Besar dan Jalan Batu Ampar; Kelurahan Batu Ampar: Jalan Kumbang, Ampar dan
Jalan Condet Raya; Kelurahan Kampung Tengah: Jalan Perternakan, Karya, dan Jalan
Nuri; Kelurahan Dukuh: Jalan Pondok Gede Raya; Kelurahan Cawang dan Kelurahan
Cililitan: Jalan Meyjen Sutoyo, Dewi Sartika, SMA 14 dan Jalan Pahlawan Kalibata;
Kelurahan Cililitan dan Kelurahan Balai Kambang: Jalan Condet Raya; Kelurahan Batu
Ampar dan Kelurahan Kampung Tengah: Jalan Bogor Raya.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 513
Cukup jelas.
Pasal 514
Cukup jelas.
Pasal 515
Cukup jelas.
Pasal 516
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Pasal 507
Cukup jelas.
Pasal 508
Ayat 1
Letjen MT Haryono di Kelurahan Cawang; Tol TMII-Cikunir di Kelurahan Dukuh; Jalan
Dewi Sartika di Kelurahan Cawang dan Kelurahan Cililitan; Jalan Mayjen Sutoyo di
Kelurahan Cawang dan Kelurahan Cililitan; Jalan Tol Jagorawi di Kelurahan Cililitan,
Dukuh, dan Kelurahan Kramat Jati; dan Jalan Bogor Raya di Kelurahan Batu Ampar,
Kampung Tengah, dan Kelurahan Kramat Jati.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
rendah.
Pasal 509
Cukup jelas.
Pasal 510
Ayat 1
Pasal 517
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
Ayat 2
261
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 518
Cukup jelas.
Pasal 519
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
koridor Pluit - Pinang Ranti melalui Kelurahan Pinang Ranti.
koridor Cililitan - Terminal Tanjung Priok melalui Kelurahan Kebon Pala.
koridor Blok M - Pondok Kelapa melalui Kelurahan Kebon Pala.
koridor Pulo Gadung - Pasar Minggu melalui Kelurahan Cipinang Melayu.
koridor Pinang Ranti Bekasi Bantar Gebang melalui Kelurahan Pinang Ranti.
koridor Halim Palmerah Soekarno Hatta melalui Kelurahan Halim Perdana
Kusuma dan Kelurahan Kebon Pala.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Pinang Ranti:
Halte Taman Mini dan Halte Pinang Ranti; Kelurahan Cipinang Melayu: halte busway
di Jalan Jatiwiringin; Kelurahan Pinang Ranti: Jalan Hankam; Kelurahan Halim
Perdana Kusuma: Jalan Venus; Kelurahan Pinang Ranti dan Kelurahan Halim Perdana
Kusuma: Jalan Pondok Gede Raya; dan di Kelurahan Kebon Pala dan Kelurahan
Halim Perdana Kusuma: Jalan Halim Perdana Kusuma.
Huruf b
pemeliharaan Jalan di Kelurahan Kebon Pala, Cipinang Melayu dan Kelurahan Halim
Perdana Kusuma: Jalan Tol Jakarta Cikampek; Kelurahan Kebon Pala, Makasar, dan
Kelurahan Pinang Ranti: Jalan Tol Jagorawi; dan di Kelurahan Kebon Pala: Jalan
Halim Perdana Kusuma dan Jalan Mayjend. Sutoyo.
Huruf c
pemeliharaan Jalan di Kelurahan Pinang Ranti: Jalan Hankam, dan Jalan TMII Pintu I
(Hankam); Kelurahan Pinang Ranti, Makasar, dan Kelurahan Lubang Buaya: Jalan
Pondok Gede Raya; Kelurahan Kebon Pala: Jalan Raya Halim Perdana Kusuma; dan
di Kelurahan Cipinang Melayu: Jalan Jatiwaringin.
Huruf d
pemeliharaan Jalan di Kelurahan Pinang Ranti: Jalan TMII Pintu 2 dan Jalan Bakodau;
Kelurahan Makasar: Jalan Kerja Bakti, Squadron, Cipinang Asem, Cililitan Besar, dan
Jalan Halim Golf Course; Kelurahan Halim Perdana Kusuma: Jalan Rajawali Baru,
Maphilindo, Trikora, Rajawali Raya Jalan Squadron, Komodor Halim Perdana Kusuma,
dan Jalan Venus; dan di Kelurahan Kebon Pala: Jalan Wisma Haji, Cililitan Besar,
Jengki, Nusa Indah, Delima, Permata dan Jalan Cipinang Asem.
Huruf e
1. pembangunan jalan inspeksi di sepanjang Kali Buaran, Kali Cipinang, dan Kali
Malang, dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan di Kelurahan Cipinang Melayu,
Kebon Pala, Halim Perdana Kusuma, Makasar, dan Kelurahan Pinang Ranti.
Huruf f
dan/atau lapangan parkir untuk kawasan arteri primer terdapat pada ruas Jalan
Raya Halim Perdana Kusuma, Pondok Gede Raya, Kali Malang dan Jalan arteri
sejajar Jalan Tol Jagorawi; Untuk kawasan arteri sekunder terdapat pada ruas Jalan
Jatiwaringin, Kopatdara/Kopasanda, dan Jalan TMII. Sedangakn untuk kawasan
kolektor primer terdapat pada ruas Jalan Squadron, Wisma Haji dan Jalan Cilitan
Besar, Jalan Jengki, Jalan Rajawali Baru, Jalan Maphilindo, Jalan Trikora dan Jalan
Rajawali Raya; Dan untuk Jaringan jalan kolektor Kecamatan Makasar yaitu Jalan
Cipinang Asem, Jalan Nusa Indah, Jalan TMII Pintu 2, Jalan Delima, Jalan Kerja
Bakti.
Huruf g
ini diarahkan pada ruas Jalan di Kelurahan Pinang Ranti: Jalan Bakodau, Barokodam,
Hankam, Nirbaya, Pinang Ranti, TMII Pintu 1 (Hankam), dan Jalan TMII Pintu II;
Kelurahan Makasar: Jalan Pusdiklat Depnaker; Kelurahan Halim Perdana Kusuma:
Jalan Angkasa, Angklung, Angsana 3, Arimbi, Banowati, Bojowati, Branjangan Raya,
Candra, Cendrawasih, Cendrawasih 1, Cendrawasih 2, Cendrawasih 3, Cendrawasih
4, Cendrawasih 5, Cendrawasih 7, Cendrawasih 8, Cendrawasih 9, Cendrawasih 10,
Cendrawasih Baru, Darmata, Drupadi, Gatot Kaca, Gede, Gemini, Grawasi, Halilintar,
Halim Perdana Kusuma, Jembowati, Kokrosono, Komodor Halim Perdana Kusuma,
Kresno, Kumbokarna, Kumboyono, Larasati, Manuhua, Maphilindo, Marasing, Mars,
Mawuhna, Mokosuli, Nungkulo, Ngatimun, Ontorejo, Padang Golf, Pelita, Ponco Wolo,
Ponto Rejo, Punto Dewo, Rajawali Baru, Sadewo, Sembodro, Setio Bomo, Suhadi,
Sunahiyo, Surtikanti, Surya, Suyubona, Topan, Udowo, Venus, Waimun, Werkudoro,
Angkasa 3, Elang, Branjangan, Madasing, Suhadi, dan Jalan Angkow; Kelurahan
Cipinang Melayu: Jalan Artileri, Angkutan, Budi, Budi 4, Budi 5, Budi 6, Budi Harapan,
Budi Jaya, Budi Jaya 1, Budi Jaya 3, Damai, Darma, Haji Sulaiman, Harapan 1,
Harapan 2, Harapan 3, Harapan 4, Harapan 5, Harapan 6, Infantri, Intendans, Jagur,
Jatiwaringin, Kartika Eka Paksi, Kavileri, Kemajuan, Kesenian, Ki Ageng, Mudur Robin,
Panca Warga 1, Pangkalan Jati 2, Pangkalan Jati 3, Pangkalan Jati 4, Pangkalan Jati
5, Pangkalan Jati 6, Pemanahan, Peralatan, Sulawai 1 Raya, Tarum Barat, Tol Jakarta
Melayu, Warimba, Wira Bakti, Wira Bakti 2, Wira Bakti 3, Wira Baraga 5, Wira
Darma 2, Wira Darma 4, Wira Jasa, Wira Jati, Wira Jati 2, Wira Jati 6, Wira Loka IV,
Wira Yuda, Wiraloka Baku, Wiraloka II, Wirayuda 2, Zeni, Manunggal 1, Manunggal 2,
Manunggal 3, dan Jalan Wira Budi; Kelurahan Kebon Pala: Jalan Cipinang Asem,
Jend. DI. Panjaitan, Kolonel Sutomo, Kolonel Sutomo 3, Masjid Dharul Khaerot,
Perindustrian, Perindustrian 1, Perindustrian 2, dan Jalan Permata; Kelurahan Pinang
262
Ranti dan Kelurahan Halim Perdana Kusuma: Jalan Pondok Gede Raya; dan di
Kelurahan Halim Perdana Kusuma dan Kelurahan Cipinang Melayu: Jalan Trikora.
Ayat 3
melalui Kecamatan Makasar adalah:
1. rencana pengembangan jaringan MRT terdapat pada Stasiun Makasar melalui
Kelurahan Kebon Pala, Kelurahan Halim Perdanakusuma, dan Kelurahan Cipinang
Melayu; dan
2. rencana perlintasan tak sebidang terdapat pada Fly Over Cawang melalui
Kelurahan Kebon Pala, Jalan Tol Jakarta Bekas Cikampek di Kelurahan
Cipinang Melayu, Kelurahan Halim Perdana Kusuma. Jalan Tol Jagorawi melewati
Kelurahan Kebon Pala, Kelurahan Makasar, Kelurahan Pinang Ranti.
Kelurahan Halim Perdana Kusuma; Jalan Permata di Kelurahan Cipinang Melayu dan
Kelurahan Kebon Pala.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 525
Cukup jelas.
Pasal 526
Cukup jelas.
Pasal 527
Cukup jelas.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 528
Cukup jelas.
Ayat 5
Cukup jelas.
Pasal 529
Cukup jelas.
Pasal 520
Cukup jelas.
Pasal 521
Cukup jelas.
Pasal 522
Pasal 530
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Cukup jelas.
Pasal 523
Ayat 1
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 524
Ayat 1
site) pada ruas Jalan Jatiwaringin, Harapan, Budi Jaya, Mesjid, Pelita, dan Jalan Haji
Sulaiman di Kelurahan Cipinang Melayu; Jalan Lapangan Golf Halim, Hercules,
Antonov, Tupolov, Rajawali Baru, dan Jalan Maphilindo di Kelurahan Halim Perdana
Kusuma; Jalan Cipinang Asem, Jend. D.I. Panjaitan, dan Jalan Gereja di Kelurahan
Kebon Pala; Jalan Pusdiklat Depnaker, Kerja Bakti, dan Jalan Cililitan Besar di
Kelurahan Makasar; Jalan Pondok Gede Raya, dan Jalan Pinang Ranti 2 di Kelurahan
Pinang Ranti; Jalan Golf Course, Squadron di Kelurahan Halim Perdana Kusuma dan
Kelurahan Makasar; Jalan Halim Perdana Kusuma di Kelurahan Kebon Pala dan
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 531
Cukup jelas.
Pasal 532
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
jalur koridor Dukuh Atas - Pulo Gadung di melalui Kelurahan Kebon Manggis, Pal
Meriam, Kayu Manis, dan Kelurahan Utan Kayu Utara.
jalur koridor dari Kampung Melayu - Ancol melalui Kelurahan Kebon Manggis dan
Kelurahan Palmeriam.
263
jalur koridor Tanjung Priok - Cililitan melalui Kelurahan Pisangan Baru, Utan Kayu
Selatan, dan Kelurahan Utan Kayu Utara.
Palmeriam; Jalan Kayu Manis 8, Kayu Manis 4, Kayu Manis 10 dan Jalan Pisangan
Baru Tengah di Kelurahan Kayu Manis; Jalan Kayu Manis Timur, Kelapa Sawit,
Tegalan, Kayu Manis 8, Kayu Manis 4, Kebon Kelapa, Kyai Ahmad Dahlan, Kramat
Asem, Kayu Manis 10, Utan Kayu, Jalan Bunga, Kramat Asem, Pisangan Baru
Utara dan Jalan Pisangan Baru Tengah;
jalur koridor Kampung Melayu - Pulo Gebang melalui Kelurahan Pisangan Baru.
jalur koridor Kampung Melayu - Bekasi - Bantar Gebang melalui Kelurahan Pisangan
Baru.
Huruf g
ini diarahkan di Kelurahan Kebon Manggis:Jalan Matraman Raya, Kebon Manggis,
Matraman Salemba, Ksatrian, Ksatrian 3, Ksatrian 5, Ksatrian 6, Ksatrian 7, Ksatrian
10, Slamet Riyadi, Slamet Riyadi 1, dan Jalan Slamet Riyadi 2; Kelurahan Palmeriam:
Jalan Matraman Raya, Pramuka, Penegak, Gugus Depan, Penggalang, Tegalan,
Pembina, Tegalan 1, Palmeriam 3, Palmeriam Selatan, dan Jalan Bunga 2; Kelurahan
Kayu Manis: Jalan Pramuka, Kayu Manis Utara, Kayu Manis utara 1, Kayu Manis 1,
Kayu Manis 2, Kayu Manis Timur, Kayu Manis Barat, Kayu Manis 9, Pisangan Baru
Tengah 1, Pisangan Baru Tengah 2, Pisangan Baru Tengah 3, dan Jalan Kelapa
Sawit; Kelurahan Utan Kayu Utara: Jalan Pramuka, Kayu Manis Timur, Supriyadi,
Rambutan, Kayu Ramin, Warijin, Kemuning, Mangga 1, Mangga, Utan Kayu,
Pengayoman, Sirsak, Nanas, Nangka, Mede, Duren, Wahab, Mundu, Pengayoman
Mede, Pengayoman Mede 2, Multi Karya, Multi Karya 1, Multi Karya 2, Multi Karya 3,
dan Jalan Ahmad Yani; dan di Kelurahan Pisangan Baru: Jalan Ahmad Yani, Nanas 1,
Asem Gede, Asem Gede 3, Kramat Asem, Pengayoman, Rasamale 2, Puspa, Puspa
3, Kamper, Kelapa Tinggi, dan Jalan Skip di Kelurahan Utan Kayu Selatan; Jalan
Ahmad Yani, Timur 2, Timur 3, Timur 4, Timur 5, Timur 7, Pisangan Baru Timur,
Pisangan Baru Tengah, Pisangan Baru 2, Pisangan Baru 3, Kayu Manis 10, Pisangan
Baru Tengah 1.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Utan Kayu
Utara: Halte Pramuka BPKP, Utan Kayu Rawamangun, Pemuda Pramuka, Pramuka
LIA, Utan Kayu, dan Halte Pasar Genjing; Kelurahan Palmeriam dan Kelurahan Kebon
Manggis: Halte Matraman 1, Slamet Riyadi dan Halte Tegalan; Kelurahan Palmeriam:
Halte Matraman 2; Kelurahan Utan Kayu Selatan: Halte Ahmad Yani Bea Cukai; dan
Kelurahan Pisangan Baru: Halte Fly Over Jatinegara.
Huruf b
pembangunan jalan di Kelurahan Kebon Manggis: jalan tol pada ruas Jalan
Kemayoran - Kampung Melayu; dan Kelurahan Utan Kayu Utara, Utan Kayu Selatan,
dan Kelurahan Pisangan Baru: jalan arteri primer melalui ruas Jalan Ahmad Yani.
Huruf c
peningkatan prasarana jalan di Kelurahan Kebon Manggis: Jalan Matraman Raya.
Huruf d
pemeliharaan Jalan di Kelurahan Palmeriam: Jalan Palmeriam Selatan, Tegalan,
Palmeriam Utara, Slamet Riyadi, Kyai Ahmad Dahlan, Bunga dan Jalan Pramuka Jati;
Kelurahan Kebon Manggis: Jalan Slamet Riyadi; Kelurahan Pisangan Baru: Jalan
Pisangan Baru Utara, Kelapa Sawit, dan Jalan Pisangan Baru Tengah; Kelurahan Utan
Kayu Selatan: Jalan Kelapa Sawit, Pembina Barat, Pandan Raya, Kelapa Sawit, Kayu
Manis 7, Kayu Manis Timur, dan Jalan Kayu Manis Timur; Kelurahan Kayu Manis:
Jalan Kayu Manis 8, Kayu Manis 4, Kayu Manis 10, Pisangan Baru Tengah, Kayu
Manis Barat, Kayu Manis 7, Kayu Manis Barat, dan Jalan Pisangan Baru Tengah; dan
Kelurahan Utan Kayu Utara: Jalan Kayu Manis Timur, Kayu Manis 8, Kayu Manis 4,
Kebon Kelapa, Kramat Asem, Kelapa Sawit, Kemuning, Pembina Barat, Manis Timur,
dan Jalan Utan Kayu.
Huruf e
Yang dimaksud dengan pengembangan jalan lokal dilakukan pada pembangunan jalan
inspeksi di sepanjang Kali Ciliwung, dan Kali Baru Timur; dan pembangunan dan
peningkatan jaringan jalan di Kelurahan Utan Kayu Utara, Palmerah, Kayu Manis,
Utan Kayu Selatan, Pisangan Baru, dan Kelurahan Kebon Manggis;
Huruf f
dan atau lapangan parkir terdapat pada ruas jalan Jalan Kayu Manis Timur, Kayu
Manis 8, Kayu Manis 4, Kebon Kelapa, Kramat Asem; Kelapa Sawit dan Jalan
Kramat Asem di Kelurahan Utan Kayu Selatan; Jalan Kayu Manis Timur, dan Jalan
Utan Kayu di Kelurahan Utan Kayu Utara; Jalan Pisangan Baru Utara di Kelurahan
Pisangan Baru; Jalan Tegalan, Kyai Ahmad Dahlan, dan Jalan Bunga Kelurahan
Ayat 3
Yang dimaksud dengan prasarana transportasi perkeretaapian dan/atau melalui di
Kecamatan Matraman adalah:
1. rencana pengembangan kereta lingkar dalam kota terdapat pada Stasiun Pondok
Jati di Kelurahan Palmeriam, Kelurahan Kebon Manggis, dan Kelurahan Kayu
Manis;
Pondok Jati di Kelurahan Palmeriam; dan
3. rencana perlintasan tak sebidang terdapat pada Jalan Matraman Raya di Kelurahan
Kebon Manggis. Jalan Pramuka di Kelurahan Palmeriam, Kelurahan Utan Kayu
Utara, dan Kelurahan Kayu Manis. Jalan Layang Prof. Wiyoto Wiyono MSC.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 533
Cukup jelas.
Pasal 534
Ayat 1
Kayumanis Barat dan Jalan Pisangan Baru Tengah 1 di Kelurahan Kayumanis dan
Kelurahan Palmeriam, Jalan Ahmad Yani di Kelurahan Pisangan Baru, Utan Kayu
Utara, dan Kelurahan Utan Kayu Selatan, Jalan Matraman Raya di Kelurahan Kebon
Manggis dan Kelurahan Palmeriam, Jalan Matraman Raya di Kelurahan Kebon
Manggis, Jalan Pramuka di Kelurahan Palmeriam, Kayumanis, dan Kelurahan Utan
Kayu Utara.
264
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 535
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
penerapan sistem polder terdapat pada:
1. nomor 31 dengan daerah layanan hidrologi yang meliputi Kelurahan Palmeriam
dan Kelurahan Kebon Manggis;
2. nomor 33 dengan daerah layanan hidrologi yang meliputi Kelurahan Kelurahan
Utan Kayu Utara, Utan Kayu Selatan, Palmerah, Pisangan Baru dan Kelurahan
Kayu Manis;
Pisangan Baru; dan
Kebon Manggis.
Pasal 537
Ayat 1
site) berada di Jalan Ahmad Yani Kelurahan Pisangan Baru, Utan Kayu Selatan, dan
Kelurahan Utan Kayu Utara, Jalan Pramuka, Kelapa Sawit, dan Jalan Kayu Manis
Timur di Kelurahan Utan Kayu Utara dan Kelurahan Utan Kayu Selatan, Jalan Matran
Raya Kelurahan Kebon Manggis dan Kelurahan Palmeriam.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 538
Cukup jelas.
Pasal 539
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Pasal 540
Cukup jelas.
Huruf e
pemeliharaan dan peningkatan kapasitas saluran submakro dilakukan pada di Saluran
Pisangan Baru.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Huruf h
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 536
Ayat 1
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 541
Cukup jelas.
Pasal 542
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
rendah.
Pasal 543
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
265
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 544
Cukup jelas.
Pasal 545
Ayat 1
Cukup jelas.
2.
Huruf e
dan atau lapangan parkir terdapat di Kelurahan Pekayon: pada ruas Jalan Baret
Biru, Kalisari Lapan, Cibubur Raya, Kalisari, dan Jalan Kiwi Raya; Kelurahan
Gedong: pada ruas Jalan Jati, Kopashanda, Beringin, Anyer, Mahoni, Tengah
Raya, dan Jalan Condet Raya; Kelurahan Cijantung: pada ruas Jalan Jati,
Gongseng, Pertengahan, Kopashanda, dan Jalan Beringin; Kelurahan Kalisari:
pada ruas Jalan RA Fadilah, Kalisari 2, Lapan, Lestari, Kalisari 3, Haji Hasan, dan
Jalan Kobang Diklat 1; dan di Kelurahan Baru: pada ruas Jalan Haji Hasan,
Kobang Diklat 1, Gongseng, dan Jalan Kopashanda.
Huruf f
Yang dimaksud dengan angkutan barang dalam ayat ini diarahkan di Kelurahan
Pekayon pada ruas jalan Raya Bogor.
Ayat 2
Huruf a
koridor Kampung Melayu - Kampung Rambutan melalui Kelurahan Gedong.
Huruf g
ini diarahkan di Kelurahan Gedong, Cijantung, dan Kelurahan Pekayon: Jalan Bogor
Raya; Kelurahan Gedong: Jalan H. Taiman, H. Taiman Barat 1, Trikora, Trikora 2,
Trikora 3, Kompleks Depsos, Jalan Masjid, Kesehatan, Tanjung, Bougenvile, Anyelir,
Bekung, Kaca Piring, Beringin, Buncur, Kenanga, Beringin, Flamboyan, Cempaka,
Johar, Rasam, Rasamala, dan Jalan Jati; dan di Kelurahan Pekayon: Jalan Asem,
Karya Bakti 3, Pule, SLB Pangudi Luhur, Pendidikan 2, Pendidikan 3, dan Jalan
Beringin di Kelurahan Cijantung, Jalan Kiwii Raya, Kalisari, Gandaria, Gandaria 3, dan
Jalan CIbubur Raya.
koridor Pulo Gadung - Pasar Minggu melalui Kelurahan Gedong.

koridor Terminal Kampung Rambutan - Terminal Lebak Bulus melalui Kelurahan
Gedong.
koridor Terminal Kampung Rambutan - Depok melalui Kelurahan Gedong, Cijantung,
dan Kelurahan Pekayon.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Gedong:
Halte RS Harapan Bunda dan Halte Flyover Bogor Raya; Kelurahan Gedong,
Cijantung, dan Kelurahan Pekayon: halte di ruas Jalan Bogor Raya; dan di Kelurahan
Gedong:halte di ruas Jalan Gedong.
Huruf b
pembangunan di Kelurahan Gedong: jalan tol pada ruas tol Gedong; dan di Kelurahan
Gedong, Cijantung, dan Kelurahan Pekayon: peningkatan Jalan Bogor Raya.
Huruf c
pemeliharaan jalan di Kelurahan Pekayon: Jalan Baret Biru, Kalisari Lapan, Cibubur
Raya, Kalisari, dan Jalan Kiwi Raya; Kelurahan Gedong: Jalan Jati, Kopashanda,
Beringin, Anyer, Mahoni, Tengah Raya, dan Jalan Condet Raya; Kelurahan Cijantung:
Jalan Jati, Gongseng, Pertengahan, Kopashanda, dan Jalan Beringin; Kelurahan
Kalisari: Jalan RA Fadilah, Kalisari 2, Lapan, Lestari, Kalisari 3, Haji Hasan, dan Jalan
Kobang Diklat 1; dan di Kelurahan Baru: Jalan Haji Hasan, Kobang Diklat 1,
Gongseng, dan Jalan Kopashanda.
Huruf d
1. pembangunan jalan inspeksi di sepanjang Kali Gongseng, Kali Ciliwung, Kali
Cijantung, Kali Baru dan Kali Cipinang, dan
pembangunan dan peningkatan jaringan jalan di Kelurahan Gedong, Cijantung,

Baru, Kalisari, dan Kelurahan Pekayon.
Ayat 3
Cukup jelas.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 546
Cukup jelas.
Pasal 547
Ayat 1
Bogor Raya di Kelurahan Gedong, Cijantung dan Kelurahan Pekayon, Jalan Gongse di
Kelurahan Cijantung dan Kelurahan Baru, Jalan Kalisari 2 di Kelurahan Pekayon, Jalan
Gedong di Kelurahan Gedong, Jalan Radar Raya, Lestari, Kalisari 3, dan Jalan Kalisari
2 di Kelurahan Kalisari.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 548
Cukup jelas.
266
Pasal 549
Ayat 1
Huruf a
pemanfaatan lahan.
Huruf b
rencana kota.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 550
Cukup jelas.
Pasal 551
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 557
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 558
Ayat 1
Cukup jelas.
Pasal 552
Pasal 553
Cukup jelas.
Pasal 554
Cukup jelas.
Pasal 555
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
koridor Harmoni - Pulo Gadung melalui Kelurahan Kayu Putih dan Kelurahan Pulo
Gadung.
koridor Dukuh Atas - Pulo Gadung melalui Kelurahan Pulo Gadung dan Kelurahan
Kayu Putih.
koridor Tanjung Priok - Cililitan melalui Kelurahan Kayu Putih, Rawamangun dan
Kelurahan Pisangan Timur.
koridor Kampung Melayu - Pulo Gebang melalui Kelurahan Pisangan Timur, Cipinang,
dan Kelurahan Jatinegara Kaum.
koridor Kelapa Gading - Kalimalang melalui Kelurahan Kayu Putih.
Huruf d
Cukup jelas.
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Huruf g
rendah.
Pasal 556
Ayat 1
koridor Pulo Gadung - Pasar Minggu melalui Kelurahan Pulo Gadung dan Kelurahan
Jatinegara Kaum.
koridor
Terminal Rawamangun Ancol melalui Kelurahan Jatinegara Kaum,
Rawamangun dan Kelurahan Jati.
koridor Kampung Melayu - Bekasi - Bantar Gebang melalui Kelurahan Pisangan
Timur, Cipinang, dan Kelurahan Jatinegara Kaum.
koridor Kampung Melayu - Rawamangun melalui Kelurahan Pulo Gadung, Jatinegara
Kaum dan Kelurahan Jati.
angkutan umum massal berupa halte bus pada jalur khusus di Kelurahan Pulo
Gadung: Halte Bermis dan Halte Pulomas; Kelurahan Kayuputih: Halte Pedongkelan;
Kelurahan Jatinegara Kaum: Halte Stasiun Klender, Fly Over Klender, TU Gas, dan
267
Halte di Jalan Bekasi Raya; Kelurahan Rawamangun: Halte Utan Kayu Rawamangun,
Pemuda Pramuka, Velodrome, UNJ dan Halte Sunangiri; Kelurahan Jati: Halte Layur
dan Halte Rawamangun; Kelurahan Pisangan Timur: Halte Imigrasi, Enja Jakarta
Timur, dan Halte Ahmad Yani Bea Cukai; Kelurahan Kayu Putih: Halte Utan Kayu
Rawasari, Cempaka Putih dan Halte Pulomas Baypass; dan di Kelurahan Cipinang:
Halte Cipinang.
Huruf b
peningkatan jalan di Kelurahan Kayu Putih, Rawamangun, dan Kelurahan Pisangan
Timur: ruas jalan tol pada ruas tol Jalan Ahmad Yani; Kelurahan Kayu Putih dan
Kelurahan Pulo Gadung: Jalan Perintis Kemerdekaan; Kelurahan Kayu Putih,
Rawamangun, dan Kelurahan Pisangan Timur: Jalan Ahmad Yani; Kelurahan
Pisangan Timur, Cipinang, dan Kelurahan Jatinegara Kaum: Jalan Bekasi Timur Raya;
dan di Kelurahan Pulo Gadung dan Kelurahan Jatinegara Kaum: Jalan Bekasi Raya.
Huruf c
pelebaran Jalan di Kelurahan Jati dan Kelurahan Rawamangun: Jalan Balap Sepeda;
Kelurahan Cipinang: Jalan Cipinang Baru Raya; Kelurahan Rawamangun: Jalan
Pegambiran, Velodrome, dan Jalan Perserikatan; Kelurahan Rawamangun, Jati, dan
Kelurahan Jatinegara Kaum: Jalan Pemuda; dan di Kelurahan Pulo Gadung dan
Kelurahan Kayu Putih: Jalan Kayu Putih.
Huruf d
pemeliharaan jalan di Kelurahan Jatinegara Kaum: Jalan Taruna, Mutiara, Alu-Alu,
Jatinegara Kaum, dan Jalan Cipinang Baru Utara; Kelurahan Pulo Gadung: Jalan Kayu
Putih Selatan; Kelurahan Jati: Jalan Pulo Asem Timur, layur, Pegambiran, dan Jalan
Balap Sepeda 4; Kelurahan Pisangan Timur: Jalan Cipinang Kebembem, Bojona Tirta,
Bojona Tirta 4, Pisangan Lama Selatan, dan Jalan Pisang Lama 3; Kelurahan
Cipinang: Jalan Persahabatan, Cipinang Baru Bunder, dan Jalan Bekasi Timur Raya;
Kelurahan Rawamangun: Jalan Kayu Jati, rawamangun Muka Raya, Balai Pustaka,
Sunan Giri, Kedondong, Wismajaya, Balai Pustaka Timur, dan Jalan Rawamangun
Muka Barat; dan di Kelurahan Kayu Putih: Jalan Kayu Jati, Pratekan, Bangunan
Timur, Pondasi, dan Jalan Bangunan Barat.
Huruf e
1. pembangunan jalan inspeksi di sepanjang Kali Sunter, dan
2. pembangunan dan peningkatan jaringan jalan lokal di Kelurahan Kayu Putih, Pulo
Gadung, Rawamangun, Jati, Jatinegara Kaum, Cipinang, dan Kelurahan Pisangan
Timur.
Huruf f
1. penyediaan fasilitas parkir perpindahan moda (park and ride) terdapat pada ka
wasan Pemuda/Pramuka di Kelurahan Rawamangun dan Kawasan Pulo Mas di
Kelurahan Kayu Putih.
dan atau lapangan parkir terdapat di Kelurahan Rawamangun: pada ruas Jalan
Kayu Jati, Rawamangun Muka Barat, Kedondong Wismajaya, rawamangun Muka
Raya, Balai Pustaka, dan Jalan Sunan Giri; Kelurahan Jati: pada ruas Jalan
Pegambiran, Pulo Asem Timur, dan Jalan Balap Sepeda 4; Kelurahan Pisangan
Timur: pada ruas Jalan Bojona Tirta 4, Pisangan lama Selatan, Pisang Lama 3,
dan Jalan Bojona Tirta; Kelurahan Cipinang: pada ruas Jalan Bekasi Timur Raya
di; Kelurahan Kayu Putih: pada ruas Jalan Bangunan Timur, Pondasi, dan Jalan
Bangunan Barat; pada ruas Jalan Taruna, Kayu Putih Selatan, Bangunan Timur,
Bangunan Barat, Pratekan, Kayu Jati, Mutiara, Alu-Alu, Jatinegara Kaum, Cipinang
Baru Utara, Kedondong, Cipinang Baru Timur, Wisma Raya, Persahabatan Utara,
Bojana Tirta, Cipta Sarana, Pulo Mas Timur, Tiner, Tanah Mas, Balai Pustaka
Timur, Persahabatan, Cipinang Baru Bunder, Cipinang Kebembem, Pisangan
Lama, Layur, Perintis Kemerdekaan, Rawamangun Muka Selatan, Bojana Tirta 4,
Pori Raya, Pisangan Lama 3 dan Jalan Cipinang Sodong; Kelurahan Pulo Gadung
dan Kelurahan Jati: pada ruas Jalan Balap Sepeda; Kelurahan Rawamangun dan
Kelurahan Jati: pada ruas Jalan Pemuda; Kelurahan Pulo Gadung: pada ruas
Jalan Kayu Putih; dan di Kelurahan Pulo Gadung: pada ruas Jalan Perintis
Kemerdekaan.
Huruf g
ini diarahkan di kelurahan Kayu Putih: Jalan Perintis Kemerdekaan, Pulo Mas Timur,
Pulo Mas Utara, Pulo Mas Timur 10, Ahmad Yani, Pulomas Barat, Kayu Putih,
Bangunan Barat, Metro Jaya, Haji Ten, Metro Jaya 1, dan Jalan Bangunan Timur;
Kelurahan Rawamangun: Jalan Ahmad Yani, Haji Ten, Kayu Jati, Kayu Jati 1, Kayu
Jati 2, Kayu Jati 3, Kayu Jati 4, Balap Sepda 4, Pemuda, Balap Sepeda, Bangunan
Timur C, Daksenapati Barat 1, Daksenapati Barat 2, Daksenapati Barat 3, Daksenapati
Barat 4, Daksenapati Utara, Perumahan Dosen, Daksenapati Timur A, Daksenapati
Timur B, Daksenapati Timur C, Sunan Bonang, Sunan Giri, Sunan Kudus, Sunan
Kalijaga, Sunan Demak, Sunan Geseng, Sunan Kanoman, Sunan Muria, Sunan
Ampel, Balai Pustaka Timur, Waru, Balai Pustaka, Perserikatan, Paus Dalam, Wisma
Jaya, Kedondong, Rawamangun Muka Selatan, Rawamangun Muka Barat, dan Jalan
Rawamangun Muka Raya; Kelurahan Pisangan Timur: Jalan Ahmad Yani, Rawa Jaya
1, Rawa Jaya 2, Rawa Jaya 3, Cipta Sarana, Pisangan Lama, Pisangan Lama 1,
Pisangan Lama Selatan, Bekasi Timur Raya, Cipinang Kebembem 2, Cipinang
Kebembem 3, dan Jalan Albasia Raya; Kelurahan Pulo Gadung: Jalan Perintis
Kemerdekaan, Kayu Putih, Bekasi Raya, Kayuputih Selatan, Taruna, Pulo Nangka
Timur, Pulo Nangka Tengah, Timur 1, Timur 2, Pulo Nangka Timur 2B, Pulo Nangka
Timur 3B, Kayuputih Utara 3, Kayu Putih Utara 6, Kayu Mas Utara 6, Kayu Mas
Tengah 9, Kayu Mas Utara 1, Kayu Mas Utara, Kayu Mas Tengah, Kayu Manis Timur
1, Kayu Mas Timur; Kelurahan Jati: Jalan Balap Sepeda, Pulo Asem Utara 1, Pulo
Asem Utara 2, Pulo Asem Utara 3, Pulo Asem Utara 4, Pulo Asem Utara 5, Taman
Pulo Asem, Pulo Asem 7, Pulo Asem 4, Pulo Asem 1, Pemuda, Velodrome, Pulo Asem
Timur 1, Pulo Asem Timur 3, Pulo Asem Timur 4, Pulo Asem Timur 5, Pulo Asem
Timur 6, Pulo Asem Timur 7, Jati Kemuning, Jati Barang 1, Jati Barang 3, Jati Barang
5, Jati Barang 8, Jati Barang 9, Jati Pakis, Jati Mangga, Jati Palem, Mundu Raya,
Pratama 6, Sindang Sunter, Mundu 1, Mundu 3, Jati Perwira, Jati Pasar, Cakalan,
Cakalan 3, Duyung, Duyung 1, Bawal, Bawal 1, Bawal 3, Bawal 6, Tamba 1, Tamba 2,
Sudan sedayu, Sunan Derajat, Hiu, Mas Koki, Mas Koki 1, Mas Koki 2, Mas Koki 3,
Mas Koki 4, Mas Koki 5, Lodan 1, Lodan 2, Lodan 3, Lodan 4, Kakap 1, Kakap 3,
Kakap Raya, Taman Bandeng, Tongkol, Taman Berdikari Sentosa, Jatinegara Kaum,
dan Jalan Alu-alu; Kelurahan Jatinegara Kaum: Jalan Bekasi raya, Remaja, Jatinegara
Kaum, dan Jalan Bekasi Timur Raya; dan di Kelurahan Cipinang Raya: Jalan Bekasi
Timur Raya, Albasia Raya, Kedondong, Persahabatan Utara, dan Jalan Alu-alu.
Huruf h
Yang dimaksud dengan pengembangan angkutan barang diarahkan di Kelurahan
Rawamangun dan Kelurahan Kayu Putih pada ruas Jalan Tol Wiyoto Wiyono.
268
Ayat 3
Cukup jelas.
Huruf g
Cukup jelas.
Ayat 4
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 559
Cukup jelas.
Pasal 560
Ayat 1
Bekasi Timur Raya di Kelurahan Pisangan Timur, Cipinang, dan Kelurahan Jatinegara
Kaum, Jalan Kayu Putih di Kelurahan Pulo Gadung dan Kelurahan Kayu Puih, Jalan
Velodrome dan Jalan Perserikatan di Kelurahan Jati dan Kelurahan Rawamangun,
Jalan Cipinang Baru Raya di Kelurahan Cipinang, Jalan Bojana Tirta, Bojana Tirta 2,
Persahabatan Utara dan Jalan Bojana Tirta 4 di Kelurahan Pisangan Timur, Jalan
Cipinang Baru Timur dan Jalan Cipinang Baru Utara di Kelurahan Cipinang, Jalan
Jatinegara Kaum di Kelurahan Jatinegara Kaum, Jalan Pemuda di Kelurahan
Rawamangun, Jatinegara Kaum dan Kelurahan Jati, Jalan Ahmad Yani di Kelurahan
Pisangan Timur, Rawamangun, dan Kelurahan Kayu Putih, Jalan Bekasi Raya di
Kelurahan Pulo Gadung dan Kelurahan Jatinegara Kaum, Jalan Perintis Kemerdekaan
di Kelurahan Kayu Putih dan Kelurahan Pulo Gadung.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 561
Ayat 1
Huruf a
Cukup jelas.
Huruf b
penerapan sistem polder pada:
1. nomor 35 dengan daerah layanan hidrologi yang meliputi Kelurahan Kayu Putih
dan Kelurahan Pulo Gadung;
2. nomor 36 dengan daerah layanan hidrologi yang meliputi Kelurahan Rawamangun,
Cipinang, Pisangan Timur, dan Kelurahan Jati;
3. nomor 38 dengan daerah layanan hidrologi yang meliputi Kelurahan Pisangan
Timur dan Kelurahan Cipinang; dan
4. nomor 40 dan 41 dengan daerah layanan hidrologi yang meliputi Kelurahan
Jatinegara Kaum.
Pasal 562
Ayat 1
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 563
Ayat 1
site) berada di Jalan Perintis Kemerdekaan di Kelurahan Kayu Putih dan Kelurahan
Pulo Gadung, Jalan Kayu Putih di Kelurahan Kayu Putih, Jalan Ahmad Yani di
Kelurahan Kayu Putih, Rawamangun, dan Kelurahan Pisangan Timur, Jalan Bekasi
Timur Raya di Kelurahan Pisangan Timur, Cipinang, dan Kelurahan Jatinegara Kaum,
Jalan Pemuda di Kelurahan Rawamangun, Jati, dan Kelurahan Jatinegara Kaum.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 564
Cukup jelas.
Pasal 565
Cukup jelas.
Pasal 566
Cukup jelas.
Huruf c
Cukup jelas.
Pasal 567
Cukup Jelas
Huruf d
Cukup jelas.
Pasal 568
Cukup Jelas
Huruf e
Cukup jelas.
Huruf f
Cukup jelas.
Pasal 569
Ayat 1
Huruf a
269
pemanfaatan lahan.
Pasal 580
Cukup Jelas
Pasal 581
Huruf b
rencana kota.
Cukup Jelas
Pasal 582
Cukup Jelas
Pasal 583
Ayat 2
Cukup Jelas
Cukup Jelas
Pasal 584
Ayat 3
Cukup Jelas
Cukup Jelas
Pasal 585
Pasal 570
Cukup Jelas
Cukup Jelas
Pasal 586
Pasal 571
Cukup Jelas
Cukup Jelas
Pasal 587
Pasal 572
Cukup Jelas
Cukup Jelas
Pasal 588
Pasal 573
Cukup Jelas
Cukup Jelas
Pasal 589
Pasal 574
Cukup Jelas
Cukup Jelas
Pasal 590
Pasal 575
Cukup Jelas
Cukup Jelas
Pasal 576
Cukup Jelas
Pasal 577
Cukup Jelas
Pasal 578
Ayat 1
huruf a
Ruang evakuasi bencana adalah tempat titik kumpul bagi masyarakat yang akan
berlindung akibat timbulnya bencana alam seperti gelombang besar dan angin puting
beliung diarahkan pada tempat terbuka berdekatan dengan dermaga di setiap pulau
untuk memudahkan evakuasi ke tempat penampungan penanganan korban bencana.
huruf b
Pulau evakuasi bencana merupakan tindakan atau penanganan korban bencana dari
tempat evakuasi sementara ke pulau tempat penanganan korban.
Pasal 591
Ayat 1
huruf a
Ruang evakuasi bencana adalah tempat titik kumpul bagi masyarakat yang akan
berlindung akibat timbulnya bencana alam seperti gelombang besar dan angin puting
beliung diarahkan pada tempat terbuka berdekatan dengan dermaga di setiap pulau
untuk memudahkan evakuasi ke tempat penampungan penanganan korban bencana.
huruf b
Pulau evakuasi bencana merupakan tindakan atau penanganan korban bencana dari
tempat evakuasi sementara ke pulau tempat penanganan korban.
Pasal 592
Cukup Jelas
Pasal 593
Cukup Jelas
Pasal 594
Pasal 579
Cukup Jelas
Program perwujudan pemanfaatan ruang prioritas yang tertuang dalam indikasi

program meliputi:
a. program perwujudan rencana pola ruang;
270
b. program perwujudan rencana jaringan prasarana; dan

c. program perwujudan penetapan kawasan yang diprioritaskan penanganannya;
Program perwujudan pemanfaatan ruang prioritas yang tertuang dalam indikasi
program
Sumber pendanaan disusun sesuai dengan ketentuan peraturan perundangundangan.
Instansi pelaksana terdiri atas :
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
Pemerintah;
Pemerintah daerah;
Badan Usaha Milik Negara (BUMN);
Badan Usaha Milik Daerah (BUMD);
Swasta dalam negeri dan swasta asing;
Masyarakat atau kelompok masyarakat; dan
Kerjasama antara pemerintah, pemerintah daerah, swasta dan masyarakat.
Waktu pelaksanaan terdiri atas 4 (empat) tahapan, sebagai dasar bagi instansi
pelaksana dalam menetapkan prioritas pembangunan pada wilayah perencanaan
RDTR dan PZ yang meliputi:
a.
b.
c.
d.
Pembangunan jangka menengah pertama;

Pembangunan jangka menengah kedua;
Pembangunan jangka menengah ketiga;
Pembangunan jangka menengah keempat.
Pasal 595
Cukup jelas.
Pasal 596
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Huruf a
Yang
dimaksud
dengan
kegiatan
diperbolehkan
adalah
kegiatan
atau
penggunaan/pemanfaatan ruang yang memiliki sifat sesuai dengan peruntukan ruang
yang direncanakan.
Huruf b
Yang dimaksud dengan kegiatan yang diizinkan terbatas adalah kegiatan atau
penggunaan/pemanfaatan ruang dibatasi dengan ketentuan sebagai berikut: (a)
pembatasan pengoperasian, baik dalam bentuk pembatasan waktu beroperasinya suatu
kegiatan di dalam subzona maupun pembatasan jangka waktu pemanfaatan lahan untuk
kegiatan tertentu yang diusulkan; (b) pembatasan intensitas ruang, baik KDB, KLB, KDH,
jarak bebas, maupun ketinggian bangunan. Pembatasan ini dilakukan dengan
menurunkan nilai maksimal dan meninggikan nilai minimal dari intensitas ruang dalam
peraturan zonasi; (c) pembatasan jumlah pemanfaatan, jika pemanfaatan yang diusulkan
telah ada mampu melayani kebutuhan, dan belum memerlukan tambahan, maka
pemanfaatan tersebut tidak boleh diizinkan atau diizinkan terbatas dengan
pertimbangan-pertimbangan khusus. Contoh: dalam sebuah zona perumahan yang
berdasarkan standar teknis telah cukup jumlah fasilitas peribadatannya, maka aktivitas
rumah ibadah.
Huruf c
Yang dimaksud dengan kegiatan diizinkan bersyarat adalah penggunaan/pemanfaatan
ruang diperlukan persyaratan tertentu yang dapat berupa persyaratan umum dan
persyaratan
khusus.
Persyaratan
dimaksud
diperlukan
mengingat
penggunaan/pemanfaatan ruang tersebut memiliki dampak yang besar bagi lingkungan
sekitarnya. Contoh persyaratan umum antara lain: (a) dokumen AMDAL; (b) dokumen
Upaya Pengelolaan Lingkungan (UKL) dan Upaya Pemantauan Lingkungan (UPL); (c)
dokumen Analisis Dampak Lalu-lintas (ANDALIN); (d) pengenaan disinsentif misalnya
biaya dampak pembangunan (development impact fee).
Huruf d
Yang dimaksud dengan kegiatan diizinkan terbatas dan diizinkan bersyarat adalah
kegiatan yang terkena ketentuan dalam kegiatan yang diizinkan terbatas dan ketentuan
dalam kegiatan yang diizinkan bersyarat.
Huruf e
Yang dimaksud dengan kegiatan tidak diizinkan adalah kegiatan atau
penggunaan/pemanfaatan ruang yang memiliki sifat tidak sesuai dengan peruntukan
yang direncanakan dan dapat menimbulkan dampak yang cukup besar bagi lingkungan
di sekitarnya.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 597
Ayat 1
Klasifikasi kegiatan dalam sub zona mempertimbangkan:
a. kualitas ruang zona dan/atau sub zona yang diharapkan;
b. kesesuaian kegiatan zona dan/atau sub zona;
c. sesuai dengan standar fasilitas penunjang zona dan/atau sub zona;
d. dampak kegiatan pada suatu zona dan/atau sub zona; dan
e. daya dukung lingkungan dan/atau prasarana dan utilitas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 598
Cukup jelas.
Pasal 599
Cukup jelas.
Pasal 600
Cukup jelas.
Pasal 601
Cukup jelas.
271
Pasal 602
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 621
Pasal 603
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 622
Pasal 604
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 623
Pasal 605
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 624
Pasal 606
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 625
Pasal 607
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 626
Pasal 608
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 627
Pasal 609
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 628
Pasal 610
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 629
Pasal 611
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 630
Pasal 612
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 631
Pasal 613
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 632
Pasal 614
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 633
Pasal 615
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 634
Pasal 616
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 635
Pasal 617
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 636
Pasal 618
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 637
Pasal 619
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 638
Pasal 620
Cukup jelas.
272
Yang dimaksud dengan menyediakan rumah susun umum termasuk menyediakan

lahan membangun rumah susun umum, atau menyediakan lahan dan membangun
rumah susun umum.
Pasal 639
Cukup jelas.
Pasal 640
Huruf c
Yang dimaksud dengan menyediakan menyediakan waduk/pond termasuk
menyediakan lahan, membangun waduk/pond, atau menyediakan lahan dan
membangun waduk/pond.
Cukup jelas.
Pasal 641
Cukup jelas.
Huruf d
Yang dimaksud dengan dapat diakses publik adalah dapat dimanfaatkan oleh publik
sesuai dengan fungsi RTH.
Pasal 642
Cukup jelas.
Pasal 643
Huruf e
Yang dimaksud dengan mengadakan infrastruktur termasuk membebaskan lahan
dan/atau membangun infrastruktur berupa jalan, drainase, jembatan, jalur pedestrian,
jalur pejalan kaki, dan lain sebagainya.
Cukup jelas.
Pasal 644
Cukup jelas.
Ayat 3
Cukup jelas.
Pasal 645
Cukup jelas.
Ayat 4
Cukup jelas.
Pasal 646
Cukup jelas.
Ayat 5
Cukup jelas.
Pasal 647
Cukup jelas.
Pasal 653
Pasal 648
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 654
Pasal 649
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 655
Ayat 1
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 650
Pasal 651
Pasal 652
Ayat 1
Cukup jelas.
Ayat 2
Cukup jelas.
Ayat 3
Huruf a
Yang dimaksud dengan perubahan/penambahan kegiatan adalah kegitan yang
dizinkan diluar ketentuan sub zona dalam Peraturan Zonasi seluas 3 (tiga) kali luas
tanah yang diserahkan kepada Pemerintah Daerah.
Huruf b
Yang dimaksud dengan penambahan luas lantai bangunan adalah luas lantai
bangunan yang diizinkan sebesar 3 (tiga) kali luas tanah yang diserahkan kepada
Pemerintah Daerah.
Ayat 3
Huruf a
Yang dimaksud dengan menyediakan RTH publik termasuk menyediakan lahan,
membangun RTH publik, atau menyediakan lahan dan membangun RTH publik.
Pasal 656
Huruf b
Cukup jelas.
Pasal 657
273
Cukup jelas.
Pasal 669
Pasal 658
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 670
Pasal 659
Cukup jelas.
Cukup jelas.
Pasal 671
Pasal 660
Ayat 1
Yang dimaksud dengan aturan yang lebih ketat adalah aturan yang lebih dapat
menanggulangi dampak, menjamin keselamatan dan mewujudkan kualitas ruang lokal
minimum.
Ayat 2
Cukup jelas.
Pasal 661
Ayat 1
Yang dimaksud dengan prasarana minimal adalah batasan terendah penyediaan
prasarana yang dibutuhkan oleh suatu kegiatan atau penggunaan lahan dapat berjalan
tanpa mengganggu kualitas minimal sub zona tertentu, dan ditetapkan dalam
peraturan daerah ini, dimana kegiatan atau penggunaan lahan tersebut berada.
yang dimaksud dengan kawasan yang dibatasi perkembangannya adalah kawasan di

bagian selatan JORR
Pasal 672
Cukup jelas.
Pasal 673
Cukup jelas.
Pasal 674
Cukup jelas.
Pasal 675
Cukup jelas.
Pasal 676
Ayat 2
Cukup jelas.
Huruf a
Yang dimaksud dengan pencatatan administrasi yang menyangkut pemanfaatan ruang
meliputi:
- perizinan;
- pelaksanaan Teknik Pengaturan Zonasi;
- pelaksanaan insentif dan disinsentif; dan
- pelaksanaan sanksi.
Pasal 662
Standar teknis adalah standar preskriptif dan kinerja untuk mewujudkan kualitas
minimum sub zona.
Standar teknis, merujuk pada:
a. standar internasional;
b. standar nasional indonesia;
c. ketentuan-ketentuan sektoral lainnya; dan
d. ketentuan yang bersifat lokal.
Huruf b
Cukupjelas
Cukup jelas.
Huruf c
Cukupjelas
Pasal 663
Pasal 664
Pasal 677
Cukup jelas.
Pasal 665
Cukup jelas.
Pasal 678
Cukup jelas.
Pasal 666
Cukup jelas.
Pasal 679
Cukup jelas.
Pasal 667
Cukup jelas.
Pasal 680
Yang dimaksud rencana struktur ruang, rencana pola ruang dan kawasan strategis
yang telah ditetapkan dalam Rencana Tata Ruang Wilayah 2030, RDTR Kecamatan
2030 dan Peraturan Zonasi.
Cukup jelas.
Pasal 681
Cukup jelas.
Pasal 668
Cukup jelas.
Pasal 682
274
Cukup jelas.
Pasal 683
Cukup jelas.
Pasal 684
Cukup jelas.
Pasal 685
Cukup jelas.
Pasal 686
Cukup jelas.
Pasal 687
Cukup jelas.
Pasal 688
Cukup jelas.
Pasal 689
Cukup jelas.
Pasal 690
Cukup jelas.
Pasal 691
Cukup jelas.
275

Naskah Akademis RDTR Dan PZ Provinsi DKI Jakarta

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Naskah Akademis RDTR Dan PZ Provinsi DKI Jakarta

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

R A N C A N G A N P E R AT U R A N D A E R A H

RENCANA DETAIL TATA RUANG dan

Naskah Akademis Raperda RDTR & PZ

Pendahuluan ............................................................................................................... I-1

Pengaturan RDTR Dan Peraturan Zonasi Di Beberapa Negara.............................. III-1

Gambaran Umum ......................................................................................................IV-1

IV.3 Perekonomian ................................................................................................. IV-28

Materi Muatan ............................................................................................................ V-1

Naskah Akademis Raperda RDTR & PZ

V.3.2 Zona Budidaya Pemerintahan Dan Fasilitas Umum................................ V-2

V.11.4 Kedudukan Perizinan............................................................................ V-58

Naskah Akademis Raperda RDTR & PZ

Dari perkembangan tersebut di atas berimplikasi pada perubahan pemanfaatan ruang

Naskah Akademis Raperda RDTR & PZ

ESENSI DAN FUNGSI RDTR DAN PZ

RTR Kawasan Strategis

RTRW DKI Jakarta

HASIL YANG DIHARAPKAN

RTRW Kota/ Kabupaten

Naskah Akademis Raperda RDTR & PZ

a. Kota Administratif Jakarta Pusat

Rencana Detail Tata Ruang (RDTR)

Memberikan panduan proses perencanaan, pemanfaatan, pengendalian operasional

Mengatur intensitas kegiatan, keseimbangan keserasian

Meminimalkan dampak pembangunan yang merugikan dan menjaga kualitas lingkungan;

Kendali mutu pemanfaatan ruang wilayah kabupaten/kota berdasarkan RTRW

Mendukung perwujudan ruang dalam pelaksanaan program pembangunan nasional dan

Menjaga konsistensi pembangunan dan keserasian pengembangan kawasan fungsional

RUANG LINGKUP RDTR DAN PZ

1. Kecamatan Cempaka Putih;

Naskah Akademis Raperda RDTR & PZ

Ruang Lingkup Substansi

asas, tujuan, fungsi, dan manfaat;

Naskah Akademis Raoerda RDTR & PZ

II.1.1 Pendekatan Penyusunan RDTR

Simpangan yang terjadi antara RDTR yang sudah ada

Analisis bertujuan untuk mengidentifikasi potensi, persoalan, perwujudan dan kebutuhan

Naskah Akademis Raoerda RDTR & PZ

Sumber: Pedoman Penyusunan RDTR Kota, DPU, 2008

Naskah Akademis Raoerda RDTR & PZ

II.1.2 Pendekatan Penyusunan Peraturan Zonasi

Kajian literatur mengenai peraturan zonasi meliputi pengertian, filosofi dasar,

Penyusunan klasifikasi zonasi;

Kajian penggunaan lahan yang ada pada daerah bersangkutan;

Kombinasi deduksi dan induksi

Naskah Akademis Raoerda RDTR & PZ

Naskah Akademis Raoerda RDTR & PZ

II.2.1 Proses Birokratik

II.2.2 Proses Publik

Naskah Akademis Raoerda RDTR & PZ

Meningkatkan kesadaran dan pengetahuan masyarakat akan hak, kewajiban, dan

Dengan demikian, meningkatkan kepastian hukum dalam berinvestasi pada kawasan

Mempublikasikan hasil usulan aspirasi masyarakat sebagai penyempurnaan draft

Menyepakati hasil usulan aspirasi masyarakat sebagai rekomendasi dalam

5) Kegiatan ini menggunakan pendekatan KLHS dalam merumuskan rekomendasi bagi

Form usulan aspirasi masyarakat untuk penyempurnaan draft RDTR.

2) Proses diseminasi dan publikasi

Media, antara lain melalui website, poster/spanduk di kecamatan, kelurahan, RW

3) Pelaksanaan FGD di 44 Kecamatan dengan peserta dan materi sebagai berikut:

Menginformasikan mengenai kegiatan penyusunan RDTR.

Menginformasikan sarana untuk memberikan usulan dan aspirasi.

4) Pelaksanaan workshop di 5 Kota Administrasi dan 1 Kabupaten Administrasi di Provinsi DKI

Naskah Akademis Raoerda RDTR & PZ

PROSES PUBLIK PENYUSUNAN RAPERDA RDTR PZ