TUGAS PENDAHULUAN MODUL E

UJI FATIGUE

KELOMPOK

OLEH
: 28

ANGGOTA KELOMPOK

: 1. Astrid Parama N (13406026)

2. Bona Mangkirap (13406043)
3. Irma Sofiani (1340049)
4. Nadia Fadhilah Riza (13406069)
5. Prilla Sista LJ (13406080)
6. Ira Wulandari (13406094)

PROGRAM STUDI TEKNIK MATERIAL

FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI
INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG
2007

BAB I
PENDAHULUAN

1.

Latar Belakang
Kegagalan suatu material selama ini kebanyakan disebabkan oleh beban
dinamik.

Pembebanan dinamik adalah suatu pembebanan dengan

melibatkan tegangan aksial (tarik-tekan), fleksural (bending) dan torsional

(puntiran) yang berfluktuasi. Meskipun tegangan yang diterima oleh material
lebih rendah dari harga tegangan luluhnya, kegagalan dapat saja terjadi
pada suatu saat. Kegagalan yang disebabkan oleh beban dinamik ini
disebut dengan fatigue failures.
Banyak komponen dan elemen mesin didesain dengan memberikan
perhatian yang besar terhadap beban yang dinamik. Contoh komponen
yang mengalami beban dinamik adalah jembatan, kompresor, Turbine
Blade, serta pompa. Dengan berjalannya waktu, serta periode pembebanan
yang berulang-ulang, setiap komponen itu akan dapat mengalami
kegagalan tanpa ada tanda yang jelas dan mudah diamati.

2.

Tujuan Praktikum
1)

Mengetahui perilaku material oleh beban dinamik

2)

Mengetahui metode untuk menentukan kekuatan lelah serta batas

lelah suatu material

3)

Memahami mekanisme dan bentuk patahan suatu material akibat

fatigue failure

BAB II
TEORI DASAR

Batas lelah merupakan batas tegangan suatu spesimen saat spesimen tersebut
masih dapat menerima tegangan bolak-balik yang tak hingga tanpa terjadi patah.
Batas lelah material dapat ditentukan dari pengujian lelah lentur putar ( rotary

bending fatique test) terhadap beberapa specimen uji. Beban yang diberikan
pada masing-masing specimen uji dibuat berbeda-beda.
Bentuk penampang patahan akibat pembebanan dinamik dapat dicirikan oleh
adanya :
a.

Retakan awal (crack inisiation)

b.

Daerah rambatan retak (crack growth)

c.

Daerah beban berlebih (overload area)

Pada konstruksi dan elemen mesin yang menerima beban dinamik, tegangan
yang terjadi di dalamnya akan berubah-ubah. Bila besarnya tegangan yang
berubah-ubah tersebut melampaui batas lelah material maka kostruksi atau
elemen mesin akan rusak pada kurun waktu tertentu.
Jenis beban dinamik sinusoidal ditunjukkan pada gambar berikut :
a.

Beban tegangan bolak-balik (reversed stress)

b.

Beban tegangan berulang (repeated stress)

c.

Beban tegangan tidak beraturan (random stress)

Tiga factor utama penyebab kelelahan adalah

(1) tegangan maksimum bernilai tinggi,
(2) variasi tegangan,
(3) siklus tegangan yang besar.
Selain itu terdapat banyak variable lain seperti konsentrasi tegangan,
temperature, overload, struktur metalurgi, tegangan sisa, dan tegangan
kombinasi.
Fatigue limit atau batas lelah material basis besi dan bukan besi dapat diketahui
dari kurva S-N yaitu kurva tegangan (S) terhadap banyaknya siklus (N). Berikut
adalah kurva S-N :

Berdasarkan kurva S-N kita dapat memperoleh persamaan-persamaan sebagai

berikut:
Range of stress:

r max min
Alternating stress:

r
2

max min
2

Mean stress:

max min
2

Stress Ratio

min
max

Amplitude ratio

a 1 R

m 1 R

BAB III
DATA PERCOBAAN

Material

: ST 37

Nama Mesin

: Tarno Grochi

Dari data yang diberikan asisten, didapat :

No.

max

min

20

-100

-40

120

60

-5

-1.5

100

60

80

40

20

0.6

0.25

250

-100

75

350

175

-0.4

2.33

150

25

87.5

125

62.5 0.167

150

-50

50

200

100

200

-125

37.5

325 162.5 -0.63

4.33

100

75

87.5

25

0.14

12.5

-0.33
0.75

0.71
2

KURVA GOODMAN
500
400
Tensile Strength
300
Yield strength
200
100
0
-500

-400

-300

-200

-100

0
-100
-200
-300
-400
-500
-600
-700

Tensile strength (u)

: 370 MPa

Yield strength ( y )

: 285 MPa

e = f =

1
u =185 Mpa
2

100

200

300

400

500

BAB IV
ANALISIS

Diagram Goodman :

u
y
max

min

Diagram Goodman untuk material St-37

Diagram Goodman dari data yang diberikan :

max = 20

max = 100

Data 1

Data 2

min = -100

min = 60

max = 250

max = 150

Data 3
Data 4
min = -100

min = 25

max = 150

max = 200

Data 6
Data 5
min = -125

min = -50

u
y
max = 100

Data 7
min = 75

Dari kurva-kurva diatas dapat dilihat terdapat beberapa kondisi pembebanan berada
didalam batas aman sehingga material tidak mengalami kerusakan karena tegangan.

Tugas Setelah Praktikum

1.

Asisten akan membebankan data hasil uji lelah terhadap material, dengan
menggunakan data tersebut gambarkan kurva tegangan terhadap jumlah
siklus (kurva S N)

Jawab:
Kurva tegangan terhadap jumlah siklus (kurva S-N)

Stress

106

2.

Number of cycle to failure

Tentukan batas lelah dari soal no.1!

Jawab:
Batas Lelah (Fatigue Limit)
e = f =

3.

1
u =185 Mpa
2

Dengan menggunakan buku standar material atau literature lainnya, ambil

harga kekuatan tarik (u ) dan batas luluh material (y) soal no. 1!

Jawab :
Kekuatan tarik (u) dan batas luluh material (y)
u = 370 MPa

y = 285 MPa
4.

Buatlah analisa permukaan patahan dari spesimen yang saudara gunakan

dalam pengujian ini!

Jawab:
Analisis permukaan patahan spesimen
Dalam uji fatigue ini praktikan tidak melakukan pengujian secara
langsung,
spesimen.

sehingga

tidak

dapat

mengamati

permukaan

patahan

Tugas Tambahan
Jika pada permukaan material terdapat crack yang berarti fatigue life rendah,
bagaimana cara meningkatkan fatigue life pada suatu material?
Memperhalus permukaan dan mengurangi beban yang diberikan

BAB V
KESIMPULAN

Dengan melakukan pengujian fatigue dapat ditentukan batas lelah dari

suatu material, sehingga dapat diketahui berapa batas beban tertentu
dimana material tersebut tetap aman untuk digunakan.

Dari kurva Goodman suatu material tidak akan mengalami deformasi

plastis apabila suatu titik terdapat di dalam area beban yaitu area di
antara garis max, garis min dan titik y . Bila suatu titik terletak di luar
area tersebut maka material akan mengalami deformasi plastis atau
patah.

Fatigue limit ST 37 yang diperoleh dari hasil perhitungan diatas adalah

185 MPa. Fatigue limit atau endurance limit adalah setengah dari
kekuatan tarik (tensile strenght).