SI-4143 Manajemen Lalu Lintas

Dosen: Ir. Titi Liliani, M.Sc

TUGAS KE-3

oleh
Ardian Rizardhi Satyagraha
15011126

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN LINGKUNGAN
INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG
BANDUNG
2014

Penentuan Jenis Fasilitas Pejalan Kaki

Lokasi fasilitas pejalan kaki yang dipilih adalah ruas jalan dipatiukur di depan kampus
Universitas Padjadjaran (UNPAD), salah satu latar belakang dari pemilihan lokasi studi
adalah karena pada dasarnya terdapat banyak aktivitas pejalan kaki didaerah tersebut,
mengingat daerah studi adalah area kampus yang memungkinkan terjadinya suatu gangguan
samping bagi arus kendaraan bermotor. Survey dilaksanakan pada Selasa 9 September 2014
pukul 12.00
Dokumentasi Lokasi

Proses survey dilaksanakan oleh 4 orang, yang berdiri pada titik-titik A, B, C, D

(sesuai pada denah) tiap 5 menit dengan durasi total 25 menit.

D
A

B
C

Dilakukan penjumlahan antara sesama arus pejalan kaki A-B dan B-A, dan arus
kendaraan bermotor C-D dan D-C, sehingga didapatkan hasil seperti pada tabel
dibawah (tiap 5 menit)

Survey yang dilakukan hanya menghitung kendaraan dan pejalan kaki yang
lewat dalam waktu 5 menit, maka dilakukan konversi menjadi 1jam dengan
mengalikan masing masing nilai dengan 12, Lalu dihitung PV 2 dan dipilih 2 nilai
tertinggi seperti ditunjukkan pada tabel berikut

contoh perhitungan nilai PV2

2

PV 1=432 3732 =6016819968

PV 22 =492 39362=7622111232
2

PV 3 =396 3096 =3795745536

PV 24=396 46082=840853944
2

PV 5 =324 3564 =4115479104

Kemudian dipilih 2 data PV2 tertinggi dan dihitung nilai P dan V rata rata, lalu
didapat PV2

contoh perhitungan :

P=

432+ 492+ 396+324

=4 11
4

V=

3 732+ 3 936+4608+ 3564

=3960
4

maka, perhitungan PV2 dari 2 data terbesar adalah

PV 2=411 39602=6.45 109

didapatkan nilai PV2 sebesar 6.45 x 109, berdasarkan tabel

Analisis :
Dapat disimpulkan, dengan melihat hasil PV 2 sebesar 6.45 x 109 dibutuhkan
suatu fasilitas pejalan kaki berupa sinyal pejalan kaki atau penyeberangan tak
sebidang. Dengan pertimbangan ketersediaan lahan, lebar jalan yang tidak
terlalu besar pada lokasi studi dan juga besar biaya yang akan dikeluarkan,
disarankan untuk memilih sinyal pejalan kaki sebagai penambahan fasilitas
bagi pejalan kaki.