TUJUAN PRAKTIKUM
1. Merangkai hubungan motor induksi rotor belitan dengan sistem pengasutan tahanan
rotor
HASIL PERCOBAAN
1. Data motor yang digunakan
Merk motor
Daya
Kecepatan
Arus
Tegangan
Cos
Frekuensi
SIEMENS (DM-S61518C-4)
1000 watt
1400 rpm
3.0 / 5.2 ampere
380 / 220
0.77
50 Hz
2. Pengukuran tahanan
a. Pengukuran
tahanan stator
UX
:
9.1 ohm
VY
:
9.3 ohm
WZ
:
9.2ohm
Rata rata tahanan stator : 9.2 ohm
b. Pengukuran tahanan rotor
KL
:
2.6 ohm
KM
:
2.2 ohm
LM
:
2.5 ohm
Rata rata tahanan rotor : 2.43 ohm
3. Pengukuran arus start dan torsi start ( putaran rotor r ditahan / blok )
1. Motor terhubung , tahanan rotor maksimum
VLL
: 40 volt
IL
: 0.5 ohm
Pin 3
: 78 watt
: 320 watt
Pin 3
: 400 watt
IL
(amp)
Pin
(W)
Irotor
220
2.6
280
0.3
220
2.8
460
220
2.95
220
Nr(rpm
)
Pout
1450
0.8
1420
600
1.7
1410
3.3
740
3.9
1400
220
3.7
920
5.7
1390
220
4.2
1200
6.5
1380
220
4.7
1320
8.5
1350
151.7
7
297.2
5
442.7
4
586.1
3
727.4
3
866.6
4
989.1
Rugi
Cos
S(%) (%
ket
)
128.2
3
162.7
5
157.2
6
153.8
7
192.5
7
333.3
6
330.9
0.28
3.3
54.2
0.43
5.3
64.62
0.53
73.79
0.59
6.7
79.2
0.65
7.3
79.1
0.75
72.22
0.73
10
74.9
IL
(amp)
Pin
(W)
Irotor
Nr(rpm)
Pout
Rugi
Cos
S(%)
220
220
220
220
220
220
0.7
1.2
1.9
2.4
4.7
5.4
260
420
600
780
940
1020
0.2
4.2
5.9
6.6
7.6
8.4
1
2
3
4
5
6
1450
1440
1420
1400
1390
1360
151.77
301.44
445.88
586.13
727.43
854.1
108.23
118.56
154.12
193.87
212.57
165.9
0.97
0.91
0.82
0.85
0.52
0.49
3.3
4
5.3
6.7
7.3
9.3
III.
(%) ket
58.37
71.77
74.3
75.14
77.38
83.73
IL
(amp)
Pin
(W)
Irotor
220
2.6
280
0.3
220
2.8
460
220
2.95
220
Nr(rpm
)
Pout
1450
0.8
1420
600
1.7
1410
3.3
740
3.9
1400
220
3.7
920
5.7
1390
220
4.2
1200
6.5
1380
220
4.7
1320
8.5
1350
151.7
7
297.2
5
442.7
4
586.1
3
727.4
3
866.6
4
989.1
Rugi
Cos
S(%) (%
Ket
)
128.2
3
162.7
5
157.2
6
153.8
7
192.5
7
333.3
6
330.9
0.28
3.3
54.2
0.43
5.3
64.62
0.53
73.79
0.59
6.7
79.2
0.65
7.3
79.1
0.75
72.22
0.73
10
74.9
IL
(amp)
Pin
(W)
Irotor
Nr(rpm)
Pout
Rugi
Cos
S(%)
220
220
220
220
220
220
0.7
1.2
1.9
2.4
4.7
5.4
260
420
600
780
940
1020
0.2
4.2
5.9
6.6
7.6
8.4
1
2
3
4
5
6
1450
1440
1420
1400
1390
1360
151.77
301.44
445.88
586.13
727.43
854.1
108.23
118.56
154.12
193.87
212.57
165.9
0.97
0.91
0.82
0.85
0.52
0.49
3.3
4
5.3
6.7
7.3
9.3
0.5
=2.75 A
( 220
40 )
(%) ket
58.37
71.77
74.3
75.14
77.38
83.73
2.3
=12.65 A
( 220
40 )
=27.5 A
( 220
40 )
T 12=
P12
78
=
60=0.53
W 1 2 3.14 1400
Torsi start=0.53
=2.93 Nm
( 220
40 )
T 12=
P12
320
=
60=2.18
W 1 2 3.14 1400
Torsi start=2.18
=12 Nm
( 220
40 )
T 12=
P12
400
=
60=2.73
W 1 2 3.14 1400
Torsi start=2.73
=15.01 Nm
( 220
40 )
4. Grafik % = f (Pout)
Tahanan rotor minimum dan tahanan rotor maksimum
%=Pout
90
80
70
6054.2
58.37
73.79
74.3
71.77
64.62
79.2
75.14
79.1
83.7374.93
77.3872.22
50
%
40
30
20
10
0
151.76999999999998
442.74
727.43
989.1
Pout
a. Analisa grafik warna biru (Tahanan rotor minimum) : Pout berbanding lurus
dengan efisiensi, jika kita lihat pada grafik diatas semakin besar Pout, maka
semakin besar pula efisiensinya.
b. Analisa grafik warna merah (Tahanan rotor maksimum) : efisiensi dan daya
keluaran pada grafik diatas berbanding lurus, semakin besar daya keluaran
maka semakin besar pula efisiensi yang didapatkan.
5. Grafik T = f (S)
Tahanan rotor minimum dan tahanan rotor maksimum
T = f(S)
8
7
6
5
4
T (Nm)
3
21
1 1
0
3.3
7
6
6
5
5
4
4
3
3
2
2
5.3
6.7
7.3
10
S (%)
IV.
KESIMPULAN
1. Saat tahanan rotor minimum, akan didapatkan arus start motor yang tinggi.
2. Saat tahanan rotor minimum, akan didapatkan torsi start motor yang tinggi.
3. Daya keluaran berbanding lurus terhadap efisiensi, jika daya keluaran besar
maka efisiensi nya juga besar.
4. Kenaikan torsi berbanding lurus dengan kenaikan persentase slip, jika torsi
besar maka slipnya pun besar.