a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.
Jenis jenis kesalahan pengelasan yang tidak dapat dilihat dengan mata, hanya dapat
dideteksi dengan menggunakan radiography dan utrasonik. Adapun jenis jenis kesalahan
tersebut adalah sebagai berikut :
Under Cut
Stag Lines (Wagon track)
Internal Longitudinal crack
Internal transverse crack
Incomplete penetration
Incomplete fusion
Internal porosity
Blow hole
Root concaving
Surface concaving
Fault of junction
Root high low
Aligned porosity
Excessive penetration
Interpass cold lap
Heavy metal inclusion
A. Undercut
1.
2.
3.
4.
1.
Jenis cacat ini dalam film X-Ray tampak sebagai suatu perbandingan imagi yang
kontras/nyata dan relatif lurus (biasanya terletak di tengah tengah jalur las). Cacat las dalam
kondisi operasi dimana pipa mengandung zat yang reaktif/mudah berkarat, akan memprakasai
serangan karat ang dimulai pada sudut cekung di sisi akar las yang offset. Cacat ini lazim pula
disebut mismatch with lack of penetration (penyetelan kurang tepat dengan pengisian kurang).
2.
Jenis undercut ini sebenarnya sama dengan undercut akar -1, namun berbeda
penyebabnya. Cacat ini disebabkan oleh terlalu panasnya suhu pengelasan akar las karena arus
las yang terlalu tinggi atau karena suhu bahan yang terlalu panas. Suhu bahan terlalu panas
akibat pengelasan terlalu lama atau panjang tanpa pendinginan sejenak (cooling interval) atau
karena laju pengelasan akar yang terlalu pelan. Jenis cacat ini berakibat sama dengan undercut
akar -1. Gejalanya berupa garis memanjang disekitar pinggir posisi akar las pada film X-ray. Hal
ini disebabkan oleh mencairnya sisis akar kampuh sebelum waktunya.
B.
1.
2.
C.
Cacat ini berupa dua jalur garis warna gelap yang tidak lurus pada film x-ray yang
terletak di daerah las pertama (disepanjang sisi-sisinya). Hal ini disebabkan oleh tiga hal yakni :
Arus pengelasan pertama yang terlalu rendah sehingga bentuk alur las pertama cembung.
Pembersihan kerak yang kurang sempurna karena bentuk jalur yang cembung tersebut diatas.
Cacat ini tampak sebagai garis memanjang jalur las yang tidak lurus dan kadang-kadang
tampak sangat samar-samar/kurang jelas. Cacat ini disebabkan oleh ketidakmampuan bahan las
atau bahan dasar menahan tegangan dalam bahan dan gaya-gaya yang bekerja terhadap
sambungan las. Jenis cacat ini sangat berbahaya karena dapat berkembang secara cepat dan
eatasthropis/fatal, jadi bukan hanya harus dibuang/digauge menyeluruh dari lapis teratas
(capping) hingga akar las dilokasi retak.
2.
D.
Cacat ini berupa garis-garis yang tidak lurus ( yang tampak sebagai
akar rambut ) yang melintang jalur las. Cacat ini adalah cacat yang paling
berbahaya diantara jenis cacat las yang berbahaya lainnya. Karena retak ini
menunjukan adanya tegangan-tegangan yang sangat besar yang bekerja
pada sambungan las yang tidak tidak tertahankan oleh sambungan las
tersebut.
E.
F.
1.
2.
G.
sehingga sambungan las praktis tidak berkekuatan (berfungsi) menyambung lagi dengan
sempurna. Ketidaksempurnaan fusi antara bahan penyambung (bahan las) dengan bahan dasar
disebabkan oleh beberapa hal yakni :
Kampuh kotor oleh minyak, cat dan bahan-bahan lain yang mementahkan fusi.
Arus salah satu pass terlalu rendah sehingga tidak cukup untuk mencairkan dinding kampuh
dengan sempurna.
H.
Cacat ini tampak sebagai noda-noda besar ditengah-tengah jalur las berwarna gelap satusatu pada jarak tertentu. Sebenarnya cacat ini mirip dengan cacat akar cekung terjadinya hanya
sesaat sehingga cacatnya pun terdapat pada satu dasar las kemudian diisi kembali.
I.
Cacat ini disebabkan oleh terlalu tingginya arus pengelasan akar las atau terlalu panasnya
suhu bahan dasar atau terlalu lambatnya kecepatan pengelasan akar sehingga bahan las sempat
menetes sebelum membeku sehingga mengakibatkan cekungan sepanjang akar las hingga
kondisi pengelasan membaik kembali.
J.
Surface Concavacing
Penyebab concavacing adalah kekurangan pengisian pada jalur las terakhir sehingga
permukaan jalur tampak cekung. Jenis kesalahan ini agak memperlemah sambungan jalur
sehingga perlu diperbaiki dengan mengisi jalur yang cekung tersebut dengan las.
K.
L.
Jenis cacat in i tampaknya pada film x-ray hampir mirip dengan undercut akar yakni
berupa perbedaan imagi yang kotras/nyata antara dua bagian memanjang jalur las namuntidak
merupakan garis lurus sebagai halnya undercut akar. Akibatnya akan terjadi turbulensi di akar las
tersebut yang mengawali terjadinya erosi pada lason.
M.
Cacat ini dalam film x-ray tampak sebagai sederetan bintik-bintik besar kecil berwarna
gelap di tengah-tengah jalur las sepanjang daerah akar las. Cacat ini disebabkan oleh keadaan
basah/lembab sewaktu pengisian pertama dan gas pelindung ( argon atau CO2 yang basah
dengan uap air )
N.
Cacat ini tampak sebagai bagian yang memulih secara nyata di tengah-tengah dan di
sepanjang jalur las. Hal ini disebabkan berlebihnya bahan las yang diisikan kedalam akar
kampuh sewaktu pengisian pertam a (stringer bead). Maka cacat ini dapat merusak bola karet
tersebut dan akibatnya produk-produk tadi dapat tercampur satu sama lain sehingga terjadi
kontaminasi spesifikasi produk.
O.
Cacat ini pada flm x-ray sepintas tampak sebagai gejala keropos atau porositas yang
tersebar berupa bintik-bintik berwarna gelap agak samar-samar yang berderet pada suatu deret
yang relative lurus.
P.
Jenis cacat ini pada film x-ray tampak sebagai bintik-bintik putih yang sangat jelas batasbatasnya dibanding warna imagi jalur las sendiri. Cacat ini disebabkan termasuknya logamlogam berat kedalam bahan las. Cacat ini dapat dianggap sebagai halnya inklusi kerak las (slag)
biasa