Perhitungan Aliran Daya Dan Rugi Rugi Daya
Perhitungan Aliran Daya Dan Rugi Rugi Daya
&
RUGI-RUGI DAYA
0,7 0,9
0,7 0,9
Industry
Power Factor
Process
Power Factor
Auto parts
0.750.8
Air Compressing
0.750.8
Brewery
0.760.8
Welding
0.350.6
Clothing
0.350.6
Machining
0.40.65
Hospital
0.750.8
Stamping
0.60.7
Commercial
Building
0.80.9
Spraying
0.665
Ml
M2
M3
M4
M5
M7
25
50
100
200
0.746
3.7
18.65
37.3
74.6
149.2
Output[W]
746
3,730
18,560
37,300
74,600
149,200
Input [W]
1,020
4,491
20,946
41,217
81,530
160,432
73
83
89
90.5
91.5
93
HP
kW
Efficiency [%]
Rugi-Rugi Magnetik
Power
Ml
M2
M3
M4
M5
M7
HP
25
50
100
200
kW
0.746
3.7
18.6
37.3
74.6
149.2
76
225
351
765
906
1,650
274
761
2,296
3,917
6,930
11,232
27
29
15
19
13
15
0.1
0.31
0.5
1.06
1.2
2.3
Komposisi Rugi-Rugi
Motor Component Loss
Loss [%]
37
18
20
10
3. Discharge Lamps
Rangkaian lampu yang menggunakan choke/leakage
transformer ballast mempunyai faktor daya lagging yang
rendah
Faktor daya dikoreksi dengan kapasitor menjadi 0,85 atau
lebih (rangkaian < 30 watt biasanya tidak dikoreksi)
4. Transformator
Rugi-rugi trafo tergantung pada besar arus beban dan
tahanan belitan primer & sekunder trafo
Atau,
Rugi-rugi total :
Contoh 1 :
Diketahui transformer dng data Sn : 500 kVA, V:11/0.4
kV, Po : 2100 W and Pn = 9 450 W, hitung dan plot
rugi-rugi sebagai fungsi beban.
Load [%]
10
25
50
75
100
Load [kVA]
50
125
250
375
500
2100
2100
2100 2100
2100
94.5
590
2362 5315
9450
2194.5 2690
95.6
78
28
18
CATATAN :
1. Minimum losses per kVA terjadi pada beban trafo
kira-kira 50% rated capacity
2. Hanya rugi-rugi trafo yang diperhitungkan (tidak
termasuk rugi-rugi saluran/supply lines)
kq : 0.1 0.2
Contoh 2 :
Diketahui trafo dng data 1000 kVA, u% = 5%, io = 4.5%, Po
= 4000kW , Pn = 14000W
Rugi-rugi tanpa beban :
TUGAS-2
25
TUGAS :
RUMUS UTK MENENTUKAN RUGI-RUGI
ENERGI DNG MENGGUNAKAN LOSS FACTOR
HUBUNGAN DELTA
Daya reaktif yang dibangkitkan oleh kapasitor :
(sin = 1.0)
Arus kapasitor :
HUBUNGAN STAR
Tegangan pada kapasitor :
V : Tegangan antar fasa
Daya reaktif yang dibangkitkan :
Lokasi Kapasitor
Central compensation capacitor bank terhubung pada HV incoming
feeder.
Group compensation capacitor bank terhubung pada MV/LV buses.
Individual compensation unit capacitor terhubung pada motor2.
Keuntungan
Utilization of reactive power compensating banks,
since all motors do not operate at the same time.
Low maintenance cost.
Kerugian
Switching the protection equipment may cause explosions
Transients caused by energizing of a large capacitor group
Space requirements
Provides only upstream compensation
Group compensation
Keuntungan :
Low installation cost
Ability to utilize installed capacitance
Low maintenance cost
Aspek negatif :
Necessity to install capacitor banks on each MV/LV bus
Only upstream compensation
Space requirements
Aspek negatif :
high installation cost, since price per kVAr is higher for small units
requires lengthy calculations
installation is not fully utilized
over-excitation of a motor
large transients generated in frequently switching the installation
(ON/OFF)
longer running off periods for some loads
Contoh 3:
Diketahui beban yang menyerap daya aktif yang dinyatakan
dengan arus aktif sebesar 50A. Harga awal cos nya adalah
0.5 lagging, yang menghasilkan arus total sebesar 100A.
Hitung peningkatan kapasitas saluran, bila faktor daya
diperbaiki dengan compensating devices. Hasil perhitungan
diberikan pada tabel2 berikut.
Ia
It
P (kW)
Ir
Q (kvar)
S (kVA)
cos
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
0.98
sin
0.866
0.8
0.71
0.6
0.43
0.2
86
66.4
50.7
37.5
23.8
10.2
100
83
71.4
62.5
55.5
51
50
50
50
50
50
50
17
28,6
37.5
44.5
49
2. Jaringan Industri
Untuk menekan biaya peralatan kompensasi daya reaktif
adalah dengan menentukan lokasi yang tepat untuk
pemasangan kapasitor, yang tidak hanya mengurangi
kebutuhan daya reaktif tetapi juga biaya peralatan dan
pemasangan yang minimal.
Jaringan industri umumnya mempunyai konfigurasi
radial. Kompensasi daya reaktif di industri bertujuan
untuk mencapai faktor daya tertinggi di gardu induk
yang menghubungkan sistem kelistrikan industri tsb
dengan jaringan distribusi/transmisi, dan mengurangi
rugi-rugi pada sistem kelistrikan industri
P [kW]
Q[kV A]
R []
150
60
4.0
110
60
2.0
100
130
0.5
150
250
0.2
Total
510
500
Faktor daya pada main bus ditentukan, yaitu 0.96, maka kapasitas
kapasitor yang dibutuhkan adalah 350 kVAr. Hasil optimasi diberikan
pada tabel dibawah ini.
Untuk memberikan gambaran dari metode optimasi ini, lokasi
kapasitor dan rugi-rugi ditentukan dengan menggunakan "classical
approach" dimana kompensasi faktor daya dilakukan pada setiap
substation untuk mencapai 0.96.
Optimal Calculation
Substation
QC[kVAr]
Losses
Classical Approach
QC[kVAr]
[kW]
Losses
[kW]
50
0.77
20
12.3
50
0.43.
30
3.5
100
0.87
100
0.87
150
3.87
200
0.967
Total
350
5.94
350
17.64
TUGAS
Dengan metode trial and error, tentukan
nilai kapasitor yang menghasilkan total
rugi2 antara 5,94 kW dan 17,64 kW
Buat 2 (dua) scenario
50
check
Contoh 4:
Side Effects
1. Overcompensation
Case Study
Reactive Power Compensation in Industrial
Networks
An industrial customer intends to increase production by the
installation of new machines. The new installation comprises
seven induction motors of 22 kW. A new supply line of 185
mm2 (copper) is proposed. An initial calculation showed
that the new installation would cause the transformer to be
overloaded. Consider compensation of reactive power to
reduce energy demand.
P
Q
cos
kW
kVAr
S
kVA
88
0.85
54.5
103.5 144
Induction Motors
5.5 kW*16
88
0.7
90
125
Induction Motors
11kW*9
99
0.6
132
Induction Motors
22kW*7
154
0.7
429
No
Load
Total
I
A
Iactive
A
Ireactive
A
122
76.4
174
122
124
165
230
138
184
157
220
306
214
218
433.5
610
847
596
602.4
No
Load
P
kW
cos
Qnew
kVAr
QC
kVAr
S
kVA
I
A
Iactive
A
Ireactive
A
88
0.96
25.6
28.9
91.6
127
122
35.6
Induction Motors
5.5 kW*16
88
0.96
25.6
64.4
91.6
127
122
35.6
Induction Motors
11kW*9
99
0.96
28.6
103.2 103.1
143
138
40.25
Induction Motors
22kW*7
154
0.96
44.9
112.1 160.4
223
214
62.4
429
125
308.6 446.8
620
596
173.8
Total
OPTION 1
Uncompensated
OPTION 1
Compensated
610
447
122(*)
89
847
620
596
596
602
174
Average cos
0.7 .
0.96
429
429
433
125
308.6
Parameters
S [kV A]
Transformer load [%] maximum
Tugas UTS
SIAPKAN SISTEM KELISTRIKAN PLN (JTM)
1. RUN LOAD FLOW (BASE CASE)
PROFILTEGANGAN, DAYA INPUT, FAKTOR
DAYA, LOSSES JARINGAN, LOSSES TRAFO,
PEMBEBANAN TRAFO
2. PEMBEBANAN DIUBAH SHG TERJADI
MASALAH POWER QUALITY
PROFILTEGANGAN, DAYA INPUT, FAKTOR
DAYA, LOSSES JARINGAN, LOSSES TRAFO,
PEMBEBANAN TRAFO
Tugas UTS
3. BERIKAN KOMPENSASI DAYA REAKTIF YANG
MENGHASILKAN PENGURANGAN LOSSES (C
DI PASANG PADA 2/3 PANJANG FEEDER, PADA
LOAD CENTER, DLL) PROFILTEGANGAN,
DAYA INPUT, FAKTOR DAYA, LOSSES JTM,
LOSSES TRAFO, PEMBEBANAN TRAFO (GI &
DISTRIBUSI)
4. UTK NO 3, HITUNG PENINGKATAN
AVAILABLE POWER, RELEASE CAPACITY &
PENGURANGAN LOSSES, FAKTOR DAYA
66
Tambahan Kuliah
Tgl 03 04 08 , Kamis, jam 18.30, di Lab
SSTL (reg)
Tgl 03 04 08 , Kamis jam 16.00, ruang
C103 (ext)
67
Tugas UTS
SIAPKAN SISTEM KELISTRIKAN INDUSTRI
1. RUN LOAD FLOW (BASE CASE)
PROFILTEGANGAN, DAYA INPUT, FAKTOR
DAYA, LOSSES JARINGAN, LOSSES TRAFO,
PEMBEBANAN TRAFO
2. PEMBEBANAN DIUBAH SHG TERJADI
MASALAH POWER QUALITY
PROFILTEGANGAN, DAYA INPUT, FAKTOR
DAYA, LOSSES JARINGAN, LOSSES TRAFO,
PEMBEBANAN TRAFO
68
Tugas UTS
3. BERIKAN KOMPENSASI DAYA REAKTIF YANG
MENGHASILKAN PENGURANGAN LOSSES
(BESAR DAN LOKASI C DITENTUKAN SECARA
TRIAL AND ERROR) PROFILTEGANGAN,
DAYA INPUT, FAKTOR DAYA, LOSSES
JARINGAN, LOSSES TRAFO, PEMBEBANAN
TRAFO
4. UTK NO 3, HITUNG PENINGKATAN
AVAILABLE POWER, RELEASE CAPACITY &
PENGURANGAN LOSSES, PENINGKATAN
FAKTOR DAYA