TRANS KOETARADJA

SEBAGAI MODA TRANSPORTASI MASSA

KOTA BANDA ACEH `

PEMERINTAH KOTA BANDA ACEH

DINAS PERHUBUNGAN,
KOMUNIKASI,
DAN INFORMATIKA

GAMBARAN UMUM
KOTA BANDA ACEH
KONDISI GEOGRAFIS
Posisi geografis pada Lintang
Utara 05 30 0535 dan Bujur
Timur 95 30 99 16
Sebelah Utara berbatasan
dengan Selat Malaka,
disebelah Selatan, Timur dan
Barat berbatasan dengan
Kabupaten Aceh Besar
Mempunyai 9 Kecamatan yang
terdiri dari 90 gampong (desa)
Jumlah penduduk Kota Banda
Aceh 249.282 Jiwa (BPS 2014)
Luas Wilayah 61.36 km

DATA JUMLAH KENDARAAN DAN

PANJANG JALAN
DALAM KOTA BANDA ACEH

Visi Kota Banda Aceh :

BANDA ACEH MODEL KOTA MADANI
Misi :
1. MENINGKATKAN KUANTITAS PENGAMALAN AGAMA MENUJU SYARIAT ISLAM SECARA
KAFFAH
2. MEMPERKUAT TATA KELOLA PEMERINTAH YANG BAIK
3. MEMPERKUAT EKONOMI KERAKYATAN
4. MENUMBUHKAN MASYARAKAT YANG BERINTELEKTUALITAS, SEHAT DAN SEJAHTERA,
YANG MENGUASAI BERBAGAI ILMU PENGETAHUAN, TEKNOLOGI, SENI DAN BUDAYA

5.MELANJUTKAN PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR

PARIWISATA ISLAMI
6. MENINGKATKAN PARTISIPASI PEREMPUAN DALAM RANAH PUBLIK DAN
PERLINDUNGAN ANAK
7. MENINGKATKAN PERAN GENERASI MUDA SEBAGAI KEKUATAN PEMBANGUNAN KOTA

I. PROGRAM DISHUBKOMINFO KOTA BANDA

ACEH :

1. TRANSPORTASI BERBASIS TEKNOLOGI INFORMASI (T I)

2. TRANSPORTASI BERBASIS ANGKUTAN MASSAL
3. TRANSPORTASI BERBASIS PENANGGULANGAN
BENCANA ALAM (EVAKUASI)

1. TRANSPORTASI
INFORMASI (TI),

BERBASIS

TEKNOLOGI

SALAH SATU INDIKATOR PENENTUNYA ADALAH KEBERADAAN AREA

TRAFFIC CONTROL SYSTEM (ATCS) DI IBU KOTA PROVINSI ACEH

Rencana Pembangunan ATCS

Kota Banda Aceh 2014-2016
(24 Titik Traffic Light)
Tahun
Tahun
Tahun
Tahun

2014 (APBA) : 3 Sp. (PDAM, Jambo Tape, Sp. Lima)

2015
:2016 (APBA) : 7 Sp. (Jalan Provinsi/Kota)
2016 (APBN) : 9 Sp. (Jalan Nasional)

Tahun 2017 : Untuk melengkapi fasilitas di persimpangan

dan Pemeliharaan serta pengembangan teknologi
pendukung ATCS menuju ITS; Seperti VMS, CCTV Pusat
Aktifitas, GPS Bus, RFID Perparkiran dan Angkutan
Umum, Pembayaran melalui Smart Card (Parkir dan tarif
bus), dll

PERSIMPANGAN YANG DIATUR OLEH APILL

Sp. Kodim
Sp. Mesjid
Raya

Sp. PDAM
Sp. Pocut
Baren

Sp. Jam

Sp.
Lamnyong

Sp. Lima
Sp. DKK

Sp. MAN

Sp. Seulawah

Sp. BPKP

Sp. Lamlagang

Sp.
Pendopo

Sp. Dodik

Sp.
Surabaya
Sp. Keuangan

Sp.
PU
Sp. Lhong
Raya
Sp. Ketapang
Mesjid

Sp. Jambo
Tape

Sp. 4
Ketapang

Sp. TM Pahlawan
Sp. AMD
Sp. Lampueneurut

GAMBAR CCTV ATCS KOTA BANDA ACEH

GEDUNG BANDA ACEH MADANI

CENTER (BMC)
Fungsi BMC Yaitu :
1.

Untuk memonitor Aktivitas Masyarakat

2. Untuk memonitor perkembangan

statistik Kota Banda Aceh
3. Melakukan kerjasama dengan SAMSAT
dalam hal penggaran lalu lintas

RENCANA RUANG PENGENDALI ATCS DISHUBKOMINFO

KOTA BANDA ACEH

(Tampak Belakang)

(Tampak Depan)

(Tampak Depan)

2. TRANSPORTASI BERBASIS ANGKUTAN

MASSAL :
Permasalahan
:
Pertumbuhan
Populasi Kendaraan
Pribadi Tidak
Sebanding dengan
Ruas Jalan Yang
Tersedia

Urbanisasi dan
Destinasi dari
Daerah
Sekitarnya

Lonjakan
Pertambahan
Penduduk
Diperlukan
Pembangunan
Transportasi
Publik yang
Menerapkan
Sistem Angkutan
Massal

Maksud dan Tujuan

Pembangunan Angkutan
Massal
Kota
Banda
Mengatasi
permasalahan
transportasi
perkotaan:Aceh
kemacetan, kesemrawutan parkir, kecelakaan lalu
lintas dan polusi

Meningkatkan pelayanan mobilitas penduduk secara

massal dan nyaman
Menunjang pergerakan sumber daya untuk
pertumbuhan ekonomi
Untuk mengurangi beban biaya pendidikan khusus
bidang Transportasi
Mewujudkan Kota Banda Aceh sebagai model Kota
Madani

RENCANA KORIDOR ANGKUTAN

MASSAL KOTA BANDA ACEH
Terdapat 6 (enam) koridor yang direncanakan, yaitu :

Koridor I : Pusat Kota Darussalam

Koridor II: Bandara SIM Pusat Kota Pelabuhan Ulee Lheu

Koridor III

: Pusat Kota Mata Ie

Koridor IV

: Pusat Kota Ajun Lhoknga

Koridor V

: Ulee Kareng Terminal Tipe A

Koridor VI

: Terminal Tipe A Syiah Kuala

REKAPITULASI 6 KORIDOR
ANGKUTAN MASSAL
N
o

Koridor

Panjan
g
Trayek
(PP)

Jumlah
Halte

Perkiraa
n
Jumlah
Bus

(Km)

(Unit)

(Unit)

Pusat Kota - Darussalam

23,75

34

11

Bandara SIM Pusat Kota Pelabuhan Ulee

Lheu

52,02

56

21

Pusat Kota Mata Ie

17,18

22

Pusat Kota Ajun Lhoknga

34,71

43

16

Ulee Kareng Terminal Tipe A

16,31

21

Terminal Tipe A Syiah Kuala

14,03

18

RENCANA 6 KORIDOR
ANGKUTAN MASSAL
KOTA BANDA ACEH

Ket:
= Koridor 1
= Koridor 2
= Koridor 3
= Koridor 4
= Koridor 5
= Koridor 6

Pengembangan
Transportasi Kota Banda
Aceh Sesuai RTRWA
ZONA
PUSAT

ZONA
UTARA
TIMUR

ZONA
BARAT

ZONA
SELATAN
TENGGARA

Sumber : Qanun Aceh No. 19 Tahun 2013 tentang RTRWA Tahun 2013 - 2033

Sistem Transit Sebagai

Kebijakan
Pengembangan
1. ANGKUTAN JALAN
Berdasarkan
Tatrawil
Aceh
Mengembangkan sistem
angkutan massal (Transit
Oriented Development)
yang
berkelanjutan.

2. PERKERETAAPIAN
Meningkatkan tatanan pelayanan angkutan antarmoda dan kesinambungan
dengan pelayanan point to point sejalan dengan sistem transportasi daerah dan
nasional dengan menerapkan konsep Transit Oriented Development (TOD).
3. ANGKUTAN PENYEBERANGAN
Meningkatkan kelancaran dan kapasitas pelayanan di lintas yang telah jenuh dan
memperbaiki tatanan pelayanan angkutan antarmoda dan kesinambungan
transportasi darat yang terputus pada antarpulau dengan pelayanan point to
point sejalan dengan sistem transportasi daerah dan nasional dengan
menerapkan konsep Transit Oriented Development (TOD).
Sumber : Peraturan Gubernur Aceh No. 102 Tahun 2014 tentang Tataran
Transportasi Wilayah Aceh 2015-2030

CONTOH 1000 BUS BESAR BRT TA. 2015

Hal 19

PERENCANAAN KORIDOR I

Pusat Kota Darussalam

Pusat
Kota

Darussala
m
Keterangan:
= Halte Rencana
= Halte Eksisting Pergi
= Halte Eksisting Pulang

= Arah Keberangkatan
= Arah Kepulangan

DESKRIPSI KORIDOR I
No

1.

2.

Pias

Pias 1

Pias 2

Kepadatan
Penduduk

Sedang

Tinggi

Kawasan Bangkitan/Tarikan

Perdagangan, Jasa, Pertokoan,

Kuliner dan Perhotelan
Perkantoran, Jasa dan
Pemukiman

Administrasi Wilayah
Kec. Kuta Raja
Kec. Kuta Alam
Kec. Baiturrahman
Kec. Kuta Alam

Perkantoran, Jasa, Pertokoan,

3.

Pias 3

Tinggi

Pemukiman, Perhotelan, dan

Kec. Kuta Alam

Pendidikan
Perkantoran, Jasa, Pertokoan,
4.

Pias 4

Sedang

Kuliner, Pendidikan dan

Kec. Syiah Kuala

Pemukiman
Perdagangan, Jasa, Pertokoan,
5.

Pias 5

Tinggi

Kuliner, Pendidikan, dan

Pemukiman

Kec. Syiah Kuala

PERENCANAAN KORIDOR II

Bandara SIM Pusat Kota Pelabuhan Ulee Lheue

Keterangan:
= Halte Rencana
= Halte Eksisting

= Arah Keberangkatan
= Arah Kepulangan

DESKRIPSI KORIDOR II
No

Pias

Kepadatan

Kawasan

Penduduk

Bangkitan/Tarikan
Perdagangan, Pertokoan,

1.

Pias 1

Sedang

Jasa,Pendidikan dan
Pemukiman

2.

Pias 2

Sedang

Pias 3

Tinggi

Perkantoran dan

Kec. Lueng Bata

Pemukiman

Kec. Banda Raya

Perkantoran, Perhotelan,
Pendidikan, Kuliner dan

Pertokoan, Jasa,
Pias 4

Tinggi

Kec. Blang Bintang

Kec. Darul Imarah

Pemukiman

4.

Kec. Ingin Jaya

Pertokoan, Jasa,

Pertokoan, Jasa,
3.

Administrasi Wilayah

Perkantoran, Pendidikan,
Kuliner dan Pemukiman

Kec. Lueng Bata

Kec. Baiturrahman
Kec. Kuta Raja

Kec. Kuta Raja

Kec. Meuraxa

Peran Masing-Masing
Stakeholders
Kemenhub
Dishub
Dishub Kota
Perum Damri
Provinsi Aceh

Banda Aceh

Cab. Banda Aceh

Penyediaan Bus

Halte dan
Fasilitas
Pendukung

Pembangunan
Depo Bus

Sistem Operasional
Prosedur

Subsidi

Pengawasan
Standar
Pelayanan
Minimal

Penerapan
Standar
Pelayanan
Minimal

Sumber Daya
Manusia/Crew

Halte

Sistem
Informasi
Manajemen

Penyediaan
Feeder

Ticketing

Izin Trayek

Izin Trayek

Penyediaan Depo
Bus

Penetapan Tarif

Penetapan Tarif

Headway/Schedule

Sosialisasi

Sosialisasi

TAHAPAN PENGEMBANGAN ANGKUTAN

MASSAL KOTA BANDA ACEH
Kegiatan
Kemenhub
Penyediaan
Bus

Tahun

2015

2016

2017

2018

2019

Koridor
1&2

Koridor 3

Koridor 4

Koridor 5

Koridor
6

Koridor
1&2

Koridor
1, 2 & 3

Koridor
1, 2, 3 &
4

Koridor
1, 2, 3, 4
&5

Koridor
2&3

Koridor 4

Koridor 5

Koridor
6

Koridor
1, 2 & 3

Koridor
1, 2, 3 &
4

Koridor
1, 2, 3, 4
&5

Subsidi
Halte
Dishub Aceh
Halte

Koridor 1

Dishub Kota
Depo

Koridor
1&2

Damri
Operasional

Koridor
1&2

= Kesepakatan
= Usulan

DESAIN HALTE

PEMBANGUNAN
HALTE BRT KORIDOR
I
1.

Halte Peunayong

2.

Halte Keudah

3.

Halte Kp. Keuramat

4. Halte Kuta Alam

5. Halte RSUZA

6. Halte Kuala Raja

7. Halte DPKA

8. Halte Dinas Syariat

Islam

9. Halte SD 54
Peurada

10. Halte Lingke

11. Halte Sp. Mesra

12. Halte Fak.

Kedokteran

13. Halte Lamnyong

14. Halte Fak. Teknik

15. Halte Mesjid

Unsyiah

16. Halte UIN

Acara Rapat Pembahasan Draft Peraturan Walikota

Banda Aceh Tentang Penyelenggaraan Bus Trans
Koetaradja Pada Hari Senin Tanggal 05 Oktober 2015
Para peserta rapat sbb : Rektor Unsyiah, Rektor UIN Ar-Raniry, Kadis KOMIMTEL
Aceh,Bappeda Kota Banda Aceh, Kepala Dinas Pendidikan dan Olahraga Kota
Banda Aceh, Kabag. Hukum Setda Kota Banda Aceh, Kasatlantas Polresta Banda
Aceh, Kepala Perum DAMRI Cabang Banda Aceh, Ketua DPD Organda Aceh, Ketua
DPC Organda Kota Banda Aceh, Direktur CV. AMPERA dan Direktur CV. Matahari

SOSIALISASI RANPERWAL
PENYELENGGARAAN
ANGKUTAN MASSAL
KADISHUBKOMINFO Kota Banda Aceh menjadi pemimpin upacara di
SMA NEGERI 12 BANDA ACEH pada hari Senin tanggal 19 Oktober 2015

SOSIALISASI RANPERWAL
PENYELENGGARAAN
ANGKUTAN MASSAL
Sekretaris Dinas menjadi pemimpin upacara di SMA NEGERI
3 BANDA ACEH pada hari Senin tanggal 19 Oktober 2015

SOSIALISASI RANPERWAL
PENYELENGGARAAN
ANGKUTAN MASSAL
Kepala Bidang LLAJ menjadi pemimpin upacara di SMA NEGERI 4
BANDA ACEH pada hari Senin tanggal 19 Oktober 2015

3. TRANSPORTASI BERBASIS EVAKUASI

BENCANA : Pemotongan median jalan tengah
Dilakukan di 10 Titik di ruas jalan utama :
1. Jl Tgk. Mohd. Daud Beureueh (Depan BPBA)
2. Jl Tgk. Mohd. Daud Beureueh
(Depan Koramil K.Alam)
3. Jl Tgk. Mohd. Daud Beureueh
(Depan PLN Aceh)
4. Jl T. Nyak Arief (Depan Asrama Haji Aceh)
5. Jl. T. Hasan Dek (Depan Hermes Mall)
6. Jl T. Nyak Arief (Depan Kantor Karantina
Aceh)
7. Jl T. Nyak Arief (Sp. Jl. Lamgugop)
8. Jl T. Umar (Sp. Jl. Seulawah)
9. Jl T. Umar (Depan Pasar Pagi)
10. Sp. Lampaseh Jl Diponegoro Shopping
Center

JALUR EVAKUASI BENCANA

SEBELUM

SESUDAH

RAMBU EVAKUASI BENCANA

Rambu Evakuasi Bencana bertujuan untuk menunjukkan arah evakuasi ke
tempat yang lebih aman , yang di pasang pada daerah daerah pesisir
pantai

TERIMA KASIH