Marwan Effendy, Pengaruh Kecepatan Udara Pendingin Kondensor Terhadap Kooefisien Prestasi

PENGARUH KECEPATAN UDARA PENDINGIN

KONDENSOR TERHADAP KOEFISIEN PRESTASI
AIR CONDITIONING

Marwan Effendy
Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik UMS
Jl.A.Yani Pabelan-Kartasura, Tromol Pos 1 Surakarta
email : effendy@ums.ac.id

ABSTRAK

Kondensor merupakan alat penukar kalor pada sistem refrigerasi yang

berfungsi untuk melepas kalor ke lingkungan. Bagian kondensor biasanya
diberi kipas untuk menghisap udara yang melewati celah alat penukar kalor.
Modifikasi terkadang dilakukan dengan menambahkan kipas udara.
Penambahan perangkat tersebut dimaksudkan untuk meningkatkan laju
aliran udara sehingga mempercepat proses pelepasan kalor ke lingkungan.
Penelitian ini akan mengungkap pengaruh peningkatan laju aliran massa
udara di kondensor terhadap koefisien prestasi sistem pendingin AC.
Koefisien prestasi yang tinggi sangat diharapkan dalam daur refrigerasi.
Dalam melakukan penelitian dirakit sistem pendingin AC yang terdiri dari
kompresor, kondensor, katup ekspansi, dan evaporator. Refrigeran yang
dipergunakan adalah freon-12. Bagian kondensor dipasang kipas angin
yang bisa diatur putarannya. Untuk keperluan pengambilan data
ditambahkan alat ukur seperti orifice, manometer, dan termometer yang
menyatu dengan sistem, sedangkan kecepatan udara yang dihisap diukur
dengan anemometer.
Dalam penelitian berhasil mengukur data tekanan, temperatur, dan laju
aliran massa refrigeran dengan variasi kecepatan udara pendingin di
kondensor. Kecepatan udara pendingin kondensor diatur dengan
menambahkan putaran motor listrik penggerak kipas. Variasi kecepatan
udara pendingin antara 0,2 – 2,98m/s yang dihasilkan dari putaran kipas
60-309rpm. Hasil penelitian menunjukkan semakin besar laju aliran udara
untuk mendinginkan kondensor maka besarnya koefisien prestasi semakin
meningkat. Pada kecepatan udara pendingin di atas 2,98m/s pengaruh
perubahan terhadap koefisien prestasi relatif kecil.

Kata kunci : kondensor, koefisien prestasi, refrigeran

PENDAHULUAN peningkatan yang sangat pesat. Banyaknya

Perkembangan dan penerapan sistem mobil yang dilengkapi dengan AC (air
refrigerasi pada otomobil mengalami conditioner) bertujuan untuk menyegarkan

51
JURNAL TEKNIK GELAGAR Vol. 16, No. 01, April 2005 : 51 - 58
udara ruangan. Sistem refrigerasi yang
paling sederhana memiliki komponen
utama evaporator, kompresor, kondensor
dan alat ekspansi. (Arismunandar, 1995).
Dalam kehidupan sehari-hari sering
dijumpai banyak pemilik mobil ber-AC
memodifikasi pendingin kondensor dengan
menambahkan kipas tambahan (extra fan).
Penambahan kipas tersebut diharapkan
akan mendapatkan suhu ruangan yang
lebih sejuk. Fenomena ini menarik untuk
dikaji apakah penambahan peralatan akan
mempengaruhi kinerja sistem pendingin.
Secara analitis muncul dugaan bahwa
penambahan kipas akan mempercepat laju
aliran udara yang melewati kondensor se-
hingga terjadi pertukaran kalor lebih cepat.
Menurut Adi (2000) bahwa penambahan
aliran udara pendingin pada kondensor
akan mempengaruhi kapasitas kondensor.
Berkaitan dengan hal di atas selanjutnya
akan dikaji pengaruh laju aliran udara
pendingin kondensor terhadap unjuk kerja
mesin refrigerasi. Unjuk kerja didefinisi-
kan sebagai koefisien prestasi.
TINJAUAN PUSTAKA
Studi eksperimen mengenai sistem
pendingin telah banyak dilakukan berbagai
ilmuwan. Adi(2000) melakukan penelitian
tentang pengaruh kecepatan udara
pendingin terhadap unjuk kerja mesin pen-
dingin water chiller dengan menggunakan
refrigeran R12. Berdasarkan penelitiannya
tinggi laju aliran udara di kondensor akan
menyebabkan kenaikan kapasitas
kondensor. Aliran udara kondensor juga
menyebabkan terjadinya kenaikan daya
kompresor.
Cahyo (2003) melakukan penelitian
dengan tema analisis sistem mesin
pendingin water chiller dengan
membandingkan fluida R-12 dan R-22.
Data yang diambil antara lain kecepatan
52
udara di kondensor serta temperatur dan
tekanan di tiap titik masuk dan keluar
komponen utama mesin pendingin untuk
mengetahui kondisi refrigeran. Data
kemudian diplot pada diagram entalphi
refrigeran sehingga didapat nilai enthalphi.
Dari analisis data diperoleh kesimpulan
bahwa penurunan temperatur evaporator
diikuti peningkatan koefisien prestasi.
COP akan mengecil jika terjadi penurunan
beban di evaporator. Penelitian dengan R-
22 dapat diperoleh informasi bahwa
refrigeran mempunyai sifat temperatur
kerja evaporator lebih rendah, dampak
refrigerasi lebih besar, kerja kompresor
lebih rendah, dan koefisien prestasi lebih
kecil.
Prinsip Kerja Mesin Pendingin
Dalam sebuah mesin pendingin
refrigeran dialirkan dalam saluran pipa-
pipa. Sebelum masuk kompresor,
refrigeran dengan kondisi uap jenuh
dikompresikan sehingga uap keluar
kompresor menjadi uap panas lanjut. Uap
tersebut mengalir pada bagian kondensor
untuk melepaskan kalor ke lingkungan
sehingga terjadi proses kondensasi. Uap
berubah menjadi cair jenuh kemudian
melewati dryer, selanjutnya menuju katup
ekspansi dan mengalami penurunan sampai
tekanan evaporator. Pada evaporator cairan
dari katup ekspansi mengalami evaporasi
sehingga berubah menjadi uap jenuh dan
masuk ke dalam kompresor untuk
dikompresikan. Siklus berjalan terus
menerus sehingga di dapat temperatur
yang diinginkan.
Siklus Kompresi Uap Standar
Proses-proses yang membentuk siklus
kompresi standar adalah :
1. Kompresi adiabatik dan reversibel, dari
uap jenuh menuju tekanan kondensor.
 Marwan Effendy, Pengaruh Kecepatan Udara Pendingin Kondensor Terhadap Kooefisien Prestasi

Gambar 1. Sirkuit sistem pendinginan AC (Boentarto, 2003)

3 2

4 1

Gambar 2. Diagram Mollier dan siklus refrigerasi (Arismunandar, 2002)

2. Pelepasan kalor reversibel pada tekanan 4. Penambahan kalor reversibel pada

konstan, menyebabkan penurunan
panas lanjut (desuperheating) dan
pengembunan refrigeran.
3. Ekspansi tidak reversibel pada entalpi
konstan, dari cairan jenuh menuju
tekanan evaporator.
tekanan tetap, yang menyebabkan
penguapan menuju uap jenuh.
Kapasitas laju aliran kalor kondensasi
Q kon = m &ref [h2 - h3] (1)
Kapasitas laju aliran kalor evaporasi,

53
JURNAL TEKNIK GELAGAR Vol. 16, No. 01, April 2005 : 51 - 58
&ref [h1 - h4]
Q evap = m
Kerja kompresor, Win [W]
W in = m &ref [h2 - h1]
Dampak refrigerasi, RE [kJ/ kg]
RE = h1 - h4
Koefisien prestasi, COP
h1 − h 4
COP =
h 2 − h1
dimana :
h1 = Entalpi keluar evaporator [kJ/kg]
h2 = Entalpi masuk kondensor [kJ/kg]
h3 = Entalpi keluar kondensor [kJ/kg]
h4 = Entalpi masuk evaporator [kJ/kg]
m&ref = Laju aliran massa refrigeran [kg/s]
METODE PENELITIAN
Bahan dan Alat
Peralatan yang digunakan dalam
penelitian ini adalah peralatan dari mesin
refrigerasi dengan pendingin udara, tetapi
peralatan ini mempunyai kapasitas yang
lebih kecil bila dibandingkan dengan
ukuran sebenarnya.
1. Kompresor AC mobil merk sanden
Kompresor digunakan untuk meng-
kompresikan refrigeran.
2. Kondensor AC ruangan
Kondesor berfungsi untuk melepas
kalor refrigeran ke lingkungan.
3. Katup Ekspansi termostatik
Katup ekspansi digunakan untuk me-
nurunkan tekanan dari kompresor
hingga mencapai tekanan evaporator.
4. Evaporator AC mobil
Evaporator berfungsi untuk menyerap
panas atau untuk proses evaporasi.
5. Filter Dryer
Digunakan untuk menyaring kotoran
halus agar tidak menyumbat katup
ekspansi.
6. Kipas Udara Pendingin
54
(2) Kipas yang digunakan berpenggerak
motor listrik 3 phasa.
7. Ruangan Penyekat
(3) Agar waktu yang dibutuhkan untuk
pendingin ruangan lebih cepat maka
(4) perlunya ruangan terbatas. Ruangan
nantinya dibuat dari triplek dengan
isolator aluminium foil
8. Orifice
(5)
Orifice digunakan untuk mencari laju
aliran refrigeran, dengan menerapkan
persamaan kontinuitas aliran dan
persamaan Bernoulli
9. Motor Listrik
Motor listrik yang digunakan adalah
motor 2 fase dengan daya 2 HP. Motor
listrik sebagai penggerak kompresor
10. Pompa Vakum
Berfungsi untuk mengisikan refrigeran
ke dalam sistem mesin pendingin
Alat Ukur
1. Termokopel
Untuk mengukur temperatur
2. Pengukur tekanan (pressure gauge)
Untuk mengukur tekanan beroperasinya
sistem pendingin
3. RH-meter
Untuk mengukur kelembaban udara
4. Anemometer
Untuk mengukur kecepatan udara pada
isapan kipas dan blower
5. Rotameter
Untuk melakukan kalibrasi alat ukur
orifice
6. Manometer air raksa
Jalannya Penelitian
Setelah instalasi berhasil dirakit,
selanjutnya perlu melakukan penyetelan
alat dan tes kebocoran. Mula–mula dilaku-
kan pemvakuman untuk memastikan tidak
adanya udara di dalam sistem. Setelah itu
pengisian refrigeran dilakukan secara
 Marwan Effendy, Pengaruh Kecepatan Udara Pendingin Kondensor Terhadap Kooefisien Prestasi

perlahan-lahan dengan menghidupkan dari 60 rpm berakibat kerja kompresor

kompresor. Pengisian refrigeran ini sampai
dianggap cukup, keadaan ini ditandai bila
refrigeran pada filter dryer tidak ada
gelembung uap, hal ini menunjukkan
bahwa fase uap seluruhnya berubah
menjadi fase cair setelah keluar kondensor.
Pengambilan data dilakukan setelah
mesin berjalan selama sekitar satu jam atau
setelah bekerja pada kondisi tunak. Data-
data yang dicatat yaitu suhu, tekanan dan
perbedaan tekanan pada orifice dengan
variasi kecepatan udara pada kondensor
melalui perubahan rpm motor. Variasi
dilakukan untuk putaran 60-309 rpm, yang
jika diekspresikan dalam kecepatan setara
dengan 0,2-2,98m/s. Untuk putaran kurang
menjadi sangat panas, sedangkan putaran
di atas 309 rpm perubahan parameter
tekanan dan temperatur relatif kecil,
sehingga untuk kondisi ini tidak dilakukan
pengambilan data.
Analisis Data
Data dari hasil pengujian berupa tekanan
dan temperatur selanjutnya diplot pada
diagram P-h untuk refrigeran Freon 12.
Dari pembacaaan ini diketahui besarnya
harga entalpi pada setiap titik yaitu h1, h2,
h3, h4 (kJ/kg), dan laju aliran massa
refrigeran (kg/s). Harga enthalpi ini
selanjutnya dengan mempergunakan per-
samaan 1) sampai 5) dapat dihitung besar-

Instalasi Penelitian

udara

Kipas

ORIFICE
KONDENSOR
Kerja
Kompresor
P3 , T3
P5 , T5 P2 , T2
Katup ekspansi
blower
P1 , T1

P4 , T4

EVAPORATOR DRYER

Udara dingin
T6
Cabin

Gambar 3. Skema instalasi pengujian

55
JURNAL TEKNIK GELAGAR Vol. 16, No. 01, April 2005 : 51 - 58
nya perpindahan kalor dari refrigeran ke
udara. Untuk satu variasi kecepatan udara
pendingin menghasilkan variasi laju aliran
massa refrigeran, efek refrigerasi, kerja
kompresi dan koefisien prestasi. Kecepatan
udara pendingin diekspresikan dalam
bilangan Reynolds. Untuk menghitungnya
v.D
dipergunakan rumus Re =
υ (Re) dengan mengasumsikan dimensi
v = kecepatan udara, D = diameter kipas
dan υ = viskositas kinematik udara saat
percobaan.
HASIL DAN PEMBAHASAN
Efek Refrigerasi
Dalam Gambar 4 ditunjukkan hasil
penelitian untuk 3 kondisi temperatur
ruangan cabin yang berbeda. Dalam
penelitian ini ruangan yang didinginkan
dikondisikan dengan menjaga agar supaya
mendekati konstan untuk 3 variasi
temperatur yang berbeda yaitu 300C,
29.20C dan 27.50C. Untuk masing masing
kondisi ini kemudian dilakukan penelitian
dengan merubah kecepatan aliran udara
yang dilewatkan kondensor sebagai pen-
170
Dampak Refrigerasi (kJ/kg)
165
160
155
150
0 5000 10000 15000 20000 25000 30000
Re udara pendingin
Gambar 4. Hubungan kecepatan udara pendingin kondensor dengan dampak
refrigerasi
56
dingin udara. Variasi kecepatan ini
diperoleh dari perubahan rpm pada kipas
yang dipasang. Setiap perubahan rpm,
kecepatan udara yang lewat diukur dengan
anemometer. Di sini percobaan dilakukan
untuk variasi kecepatan udara pendingin
antara 0.2–2.98m/s. Selanjutnya kecepatan
diekspresikan dalam bilangan Reynolds
dengan
perhitungan diambil dari dimensi kipas dan
dimensi kondensor.
Beban di dalam ruangan yang di-
isolasi akan memberikan kalornya kepada
refrigeran pada evaporator. Refrigeran
akan mengalami proses penguapan yang
akan mengakibatkan perubahan entalpi
dari sebelum masuk evaporator dan setelah
keluar. Perubahan enthalpi ini mere-
presentasikan efek refrigerasi. Efek
refrigerasi ada kecederungan naik dengan
adanya kenaikan kecepatan udara
pendingin pada kondensor. Kecenderungan
kenaikan dampak refrigerasi ini ditunjuk-
kan untuk ketiga kondisi temperatur
ruangan yang berbeda. Dampak refrigerasi
untuk kabin ruangan yang temperaturnya
T ruang=30 C
T ruang=29.2 C
T ruang=27.5 C
Linear (T ruang=30 C)
Linear (T ruang=29.2 C)
Linear (T ruang=27.5 C)
 Marwan Effendy, Pengaruh Kecepatan Udara Pendingin Kondensor Terhadap Kooefisien Prestasi

5,5
T ruang=30 C
5 T ruang=29.2 C
T ruang=27.5 C
COP

4,5
Linear (T ruang=30 C)
4 Linear (T ruang=29.2 C)
Linear (T ruang=27.5 C)
3,5

3
0 5000 10000 15000 20000 25000 30000
Re udara pendingin

Gambar 5. Hubungan kecepatan udara pendingin kondensor dengan koefisien

prestasi

dipertahankan 27,50C menunjukkan angka diharapkan. Harga koefisien prestasi yang

yang lebih tinggi dibandingkan kondisi
temperatur di atasnya. Namun di sini
belum bisa memastikan apakah perubahan
ini berlaku untuk setiap kondisi. Ini
diperlukan proses penelitian lanjut untuk
mampu menjawabnya. Bahkan untuk bisa
menyimpulkan dampak refrigerasi untuk
daerah bilangan Re yang lebih tinggi
diperlukan penelitian serupa pada
jangkauan kecepatan udara yang lebih
tinggi, mengingat variasi kecepatan udara
pendingin kondensor yang diteliti hanya
terbatas antara 0.2 – 2.98m/s.
Daya Kompresor
Daya kompresor akan mengalami
penurunan seiring dengan kenaikan ke-
cepatan udara pendingin pada kondensor.
Analisis ini berdasarkan grafik untuk
ketiga variasi kondisi temperatur ruangan
(lihat Gambar 4).
Koefisien Prestasi
Koefisien prestasi adalah bentuk
penilaian dari suatu mesin refrigerasi.
Koefisien prestasi yang tinggi sangat
semakin besar menunjukkan bahwa kerja
mesin tersebut semakin baik. Koefisien
prestasi yang tinggi akan memperkecil
biaya operasional. Pada Gambar 5 me-
nunjukkan pengaruh kecepatan udara
pendingin kondensor terhadap COP.
Terlihat bahwa kenaikan COP seiring
dengan kenaikan kecepatan udara
pendingin kondensor. Besarnya COP
dipengaruhi oleh efek refrigerasi dan kerja
kompresi. Kenaikan kecepatan udara
pendingin kondensor menyebabkan efek
refrigerasi meningkat, sedangkan kerja
kompresi mengalami penurunan. Seperti
analisis hubungan bilangan Reynolds
terhadap efek refrigerasi, bahwa fenomena
apa yang terjadi apabila kecepatan udara
yang dilewatkan kondensor dinaikan terus
menerus melebihi dari yang telah diteliti?
Untuk menjawabnya tentunya diperlukan
penelitian lanjut pada daerah yang lebih
tinggi kecepatannya. Menurut dugaan
bahwa pada kondisi tertentu akan terjadi
kejenuhan dimana COP akan bernilai sama
untuk penambahan kecepatan kipas
tertentu.

57
JURNAL TEKNIK GELAGAR Vol. 16, No. 01, April 2005 : 51 - 58

KESIMPULAN Koefisien prestasi akan meningkat

Semakin besar kecepatan udara
pendingin pada kondensor laju aliran
refrigeran semakin menurun. Kenaikan
kecepatan udara pendingin pada kondensor
menyebabkan kenaikan efek refrigerasi,
sedangkan kerja kompresi dan daya
kompresor ada kecenderungan menurun.
dengan adanya kenaikan kecepatan udara
pendingin pada kondensor. Apabila
kecepatan dinaikkan terus maka akan
mencapai optimal pada kondisi tertentu,
dan selanjutnya kenaikan kecepatan udara
efeknya relatif kecil terhadap prestasi
mesin pendingin.

DAFTAR PUSTAKA

Adi, 2000, Kaji Ekperimental Pengaruh Kecepatan Udara Pendingin Performansi Mesin
Pendingin Water Chiller dengan Menggunakan Refrigeran R12, Tugas Akhir S-1
Teknik Mesin Universitas Diponegoro, Semarang.
Arismunandar, W. dan Saito, H., 2002, Penyegaran Udara, Cetakan ke-6, PT Pradnya
Paramita, Jakarta.
Boentarto, 2003, Teknik AC Mobil, Penerbit Aneka. Solo
Cahyo., 2003, Analisa Sistem Pendingin Water Chiller dengan Membandingkan Fluida
Kerja R12 dan R22, Universitas Diponegoro, Semarang.

58