*

Latar Belakang

Selain faktor kualitas konstruksi yang dihasilkan,

faktor-faktor penting yang mempengaruhi
berfungsinya
suatu
prasarana
adalah
pengelolaannya,
yang
mencakuporganisasi
pengelola, operasi dan pemeliharaan serta
pembiayaan yang sesuai dengan kebutuhan. Bila
salah satu hal tersebut tidak dipenuhi maka akan
berpengaruh kepadakualitas pelayanan dan umur
pengoperasian
yang
akhirnya
akan
mengakibatkan tidaktercapainya harapan dan
tujuan dibangunnya prasarana tersebut.

Acuan
Implementasi

Maksud
dan Tujuan

Maksud dari penulisan ini

iyalah untuk
memberikan panduan
dalam malksanakan
pengoperasian dan
pemeliharaan jembatan
suspensi/ jembatan
gantung.

Manual Pemeliharaan
Jemabatan Suspensi
no.016/BM/2011

Tujuan :
1. Terwujudnya

2.

suatu sistem O dan

P prasarana yang berorientasi
pada pengurangan risiko bencana
Terwujudnya fasilitas prasarana
desa yang handal dan siaga
untuk mendukung kesiap-siagaan
menghadapi risiko bencana

Batasan :
Penulisan makalah ini dikhusukan untuk Jembatan Suspensi /
Jembatan Gantung Koto Parik Gadang Diateh Kabupaten Solok
Selatan di Sumatera Barat.

BAB II LANDASAN
TEORI

JEMBATAN SUSPENSI ATAU JEMBATAN GANTUNG

Jembatan Gantung atau dikenal sebagai Suspension
Bridge merupakan digantungkan dengan menggunakan
tali untuk jembatan gantung yang sangat sederhana
dan kabel baja pada jembatan gantung besar.

Tahap tahap Pemeliharaan

Invetarisasi
Identifikasi

Pelaporan
(Performance
Asssent)

dan

Evaluasi terhadap
kondisi aset

Tindakan
koreksi

Pemograman
Penjadwalan

dan

Monitoring
Evaluasi

dan

Iventaris jembatan gantung sawah laweh

- Lokasi Bangunan : Kenagarian Koto Parik Gadang
Diateh, Kecamatan Koto Parik
Gadang Diateh Kabupaten Solok
Selatan
- Type Konstruksi
:Jemabatan Suspensi /Jembatan
Gantung deangan pondasi sumuran
abutmen pasangan batu kali
- Lebar Jembatan
: 2 (dua meter)
- Bentang
: 50 Meter
- Muatan Jembatan : Jembatan Maksimal dilewati
kendaraan roda dua
- Menghubungkan
: Jorong Sawah Lawe ke Sigintir
Asahan

* Biaya Pembangunan : Pembanguan Jembatan ini berasal

dari APBD murni Kabupaten Solok
Selatan yang dilaksanakan dalam
beberapa tahap pembangunan

No

Tahun

Pagu

Terkontrak

2010

Rp. 600.000.000

Rp.564.000.000

2011

Rp. 1.000.000.000

Rp. 930.000.000

* Catatan Pemeliharaan : Belum Ada pemeliharaan

No

Jenis Konstruksi

Penampakan Visual (Indikasi

Kerusakan

Kerusakan)
1.

Kabel pemikul

Hilang pelumas

Aus

2.

Kabel penahan ayun

Hilang pelumas

Aus

3.

Kolom pylon

Cat lapisan permukaan terkelupas

Cat lapisan permukaan

terkelupas

4.

Pengaku pylon

Cat lapisan permukaan terkelupas

Cat lapisan permukaan

terkelupas

5.

Sadel Pylon

Cat lapisan permukaan terkelupas

Cat lapisan permukaan

terkelupas

6.

Balok melintang

Cat lapisan permukaan terkelupas

Cat lapisan permukaan

terkelupas

7.

Besi baja memanjang

Cat lapisan permukaan terkelupas

Cat lapisan permukaan

terkelupas

8.

Ikatan angina bawah

Mulai berkarat

Korosi

9.

Sambungan

Cat lapisan permukaan terkelupas

Cat lapisan permukaan

terkelupas

10.

Baut

Cat lapisan permukaan terkelupas

Cat lapisan permukaan

terkelupas

11.

Angkur kabel pylon

Mulai ada karatan

12.

Anchor bar

Tidak terlihat

Korosi

No

Jenis Konstruksi

Penampakan Visual (Indikasi

Kerusakan

Kerusakan)
13.

Plat lantai

Kayu sudah lapuk, terlpas,

Lantai bolong, lapuk

penyusutan, sobek akibat mata kayu

lantai bolong, lapisan permukaan
terkelupas dan serangan serangga
14.

Balok memanjang

Cat terkelupas, lapuk

lapuk

15.

Balok melintang (Kayu) Cat terkelupas, lapuk

lapuk

16.

Hanger

Terlepas dari sambungan

(Kayu)
Cat terkelupas

atas
17.

Sandaran

Cat terkelupas, besi terlpas

Terlepas, patah

18.

Box angkur

Retak, ditumbuhi rumput

Retak

19.

Abutmen (batu kali)

Ditumbuhi rerumputan

Tidak ada

20.

Jalan akses

Retak rambut

Retak

Pemantauan dan Perkiraan Kondisi Teknis

Jembatan
Struktur

Berbahaya

Tidak berbahaya

Kerusakan
(R)

Parah
Tidak parah

1
0

Kuantitas
(K)

Lebih dari 50 %
Kurang dari 50 %

1
0

Elemen tidak berfungsi

Elemen berfungsi

1
0

Mernpengaruhi elemen lain

Tldak mempengaruhi elemen
lain
NK=S+R+K+F+P

1
0

(S)

Berpedoman
pada manual
Pmeliharan
Jembatan
Suspensi no.
016/BM/2011

Fungsi
(F)
Pengaruh
(P)
NILAI KONDISI
(NK)

0-5

Program O & P

Sasaran utama

Perencanaan
teknis

Sasaran utama yang ingin dicapai dalah

untuk meninkatka performa jembatan
dalam melayani aktifitas masyarakat,
dengan menciptakan rasa aman, nyaman
pada saat melintasi jembatan baik itu
dengan berjalan kaki atau berkendara
dengan sepeda motor

Perencanaan teknis untuk pemeliharaan ini

mengacu kepada Manual Pemeliharaan
Jembatan Suspensi no. 016/BM/2011 yang
dikeluarkan oleh Dirjen Bina marga

Metoda
Pelaksanaan

Berpedoman pada manual Pmeliharan Jembatan

Suspensi no. 016/BM/2011

Pemeliharaan Rutin
a. Pembersihan rerumputan,
b. Pemberian pelumas pada
kabel penggantung dan
panahan ayun

Pemeliharaan Berkala
a. Pengecatan (secara
keseluruhan)
b. Penggantuan lapis
permukaan
c. Penggantian lantai kayu
d. Penggantian Balok
Memnajang dan melintang
kayu
e. Perbaikan tiang sandaran
yang etrlepas
f. Perbaikan box angkur

Kebutuahan biaya

Pemeliharaan Rutin
Untuk pemeliharaan rutin
dilaksanakan
secara
swakelola yang dilaksanakan
langsung
oleh
Dinas
Pekerjaan Umum Kabupaten
Solok Selatan dibawah Bidang
Bina
Marga
seksi
pemeliharaan jembatan

Pemeliharaan Berkala
Untuk pemeliharaan berkala
dilaksanakan dengan
menggunakan APBD murni
Kabupaten yang dianggarkan
dan dilaksanakan oleh pihak
kedua, dengan dilakukan
perencanaan sebelumnya,
dengan melakukan suvey detil
terhadap jembatan.

Jangka waktu pelaksanaan

Pemeliharaan Rutin
Untuk pemeliharaan rutin
direncanakan dilaksanakan
pernam bulan sekali

Pemeliharaan Berkala
Dilaksanakan pada tahun
berjalan yang dianggarkan
pada APBD kabupaten yang
dilaksanakan dengan sistim
kontrak.

Pemantauan pelaksanaan

Pelaksanaan dipantau atau

diawasi langsung oleh Dinas
Pekerjaan Umum Kabupaten
dengan berpedoman kepada
manual pemeliharaan
jembatan suspensi /
jembatan gantung sehingga
jikalau masih ada kekurangan
bisa dikoreksi kembali
sehingganya terlaksana
dengan sebaik munkin

Pelaporan

Kesimpulan
1. Harus segera dilakukan pemeliharaan
menyeluruh pada kontruksi jembatan
gantung sawah lawe. Agar jembatan
dapat beroperasi sesuai dengan tujuan
utama pembangunan jembatan tersebut
2. Pemeliharaan rutin dan berkala harus
dilakukan
3. Penggantian material lantai perlu
diperhatikan kualitas bahan penggantu
agar tidak mudah dirusak seranggan dan
tidak menggunakan kayu yang ada mata
kayu nya
4. Pemilihan material cat harus diperhatikan
agar tidak menggunakan cat yang mudah
terkelupas sebelum waktunya

Sekian dan
terimakasih