Brake cooling

Pada 735 dan 740 , service brakes di dinginkan dari system kembalinysa oil hoist Dari system hyd di
teruskan ke cooler hyd ke manifold dan di teruskan ke service brake depan dan tengah

Oil mengalir melewati brake depan dan tengah,untuk memindahkan oli dari service brake ke
tanki,melewati sensor temperatur,yamg akan membaca temperature oil tersebut,dan menginfokan ke
ecm ,

SERVICE BRAKE KONDISI NETRAL

Jika pedal di dalam kabin tidak di operasikan,maka service brake release,

Sehingga oil dari piston pump mengalir melalui check and pressure reducing valve dan oil standbay di
control valve,dan oil mensuplai ke accumulator dan oil juga menuju ke parking brake control valve dan
mengisi di accumulator parking brake,

sampai tekanan sistem yang diinginkan tercapai.maka pump piston akan cut off,dan pupm piston terus
menjaga tekanan dalam accumulator

service brake engaged

Jika pedal brake di tekan maka oil yang stand by dari accumulator akan di suplai ke brake depan dan
tengah,tekanan oil akan mengaktifkan pressure swich untuk menyalakan lampu brake,dan pastinya
putaran roda melambat sehingga tos membaca dan menginfokan ke ecm agar menurunkan
speednya,dan pump piston cut in untuk menjaga tekanan di sistem

Parking brake release

Bila switch parking brake dalam kondisi release /disengaged,maka solehnoid akan di beri arus oleh ecm
untuk membuka jalur oil menuju parking brake ,dan akan menekan pressure switch sehingga lamp
indicator di cabin off,dan oil akan mengalakan nilai spring parking brake.

Parking brake engaged

Bila swith parking brake dalam kondisi engaged maka solehnoid tidak di beri arus
oleh ecm,maka oil dari parking brake akan di drain,maka pressure switch akan on dan
lamp indicator dalam cabin akan menyala.dan parking brake akan engaged tertekan
spring

Retarder

Compresi brake di atur oleh ecm,