PROPOSAL PROGRAM KREATIVITAS MAHASISWA

JUDUL PROGRAM

Pengembangan Alat Uji untuk Sloshing

BIDANG KEGIATAN :
PKM KARSA CIPTA

Diusulkan oleh :

Ardan Nagra Coutsar (4115100015) Angkatan 2015

Aditya Prakosa Wibawa (4115100047) Angkatan 2015

Sholichatul Ilmiah (4115100071) Angkatan 2015

INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

SURABAYA
2018

i
 PENGESAHAN USULAN PKM-KARSA CIPTA
1. Judul Kegiatan
2. Bidang Kegiatan
3. Ketua Pelaksana Kegiatan
a. Nama Lengkap
b. NIM
c. Jurusan
d. Universitas/Institut/Politeknik
e. Alamat Rumah/Telp/Hp
f. Alamat email
4. Anggota Pelaksana Kegiatan
5. Dosen Pembimbing
a. Nama Lengkap dan Gelar
b. NIDN
c. Alamat Rumah/Telp/HP
: Pembuatan Alat Uji untuk Sloshing
: PKM-KC
: Ardan Nagra Coutsar
: 4115100015
: Teknik Perkapalan
: Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya
: Gedongan III/3 Kota Mojokerto
085706094443
: nagracoutsar@gmail.com
: 3 orang
:
: Aries Sulisetyono, S.T., MASc., Ph.D.
: 197103201995121002
:

6. Biaya Kegiatan Total :

Dikti :
Sumber lain :-
7. Jangka Waktu Pelaksanaan : 4 bulan

Menyetujui, Surabaya, 9 Maret 2016

Ketua Jurusan Teknik Perkapalan ITS Ketua Pelaksana Kegiatan

(Ir. Wasis Dwi Aryawan,MSc. PhD.) (Ardan Nagra Coutsar)

NIP. 19640210 198903 1 001 NRP. 0411154100000015

Wakil Rektor Dosen Pembimbing

(Prof. Dr. Ir. Heru Setyawan, M. Eng) (Aries Sulisetyono, S.T.,M.Sc.,Ph.D)

NIP. 19670203 199102 1 001 NIP. 19710320 199512 1 002

ii
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ......................................................................................................... i

HALAMAN PENGESAHAN ........................................................................................... ii
DAFTAR ISI ..................................................................................................................... iii
DAFTAR TABEL ............................................................................................................. iv
DAFTAR GAMBAR......................................................................................................... iv
RINGKASAN.................................................................................................................... v
BAB 1. PENDAHULUAN................................................................................................ 1
1.1 Latar Belakang ............................................................................................... 1
1.2 Perumusan Masalah ....................................................................................... 1
1.3 Tujuan ............................................................................................................ 2
1.4 Luaran yang Diharapkan ............................................................................... 2
1.5 Manfaat .......................................................................................................... 2

BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA....................................................................................... 2

2.1 Kapal .............................................................................................................. 2
2.2 Mechanical Belt ............................................................................................. 3
2.3 Excavator Arm .............................................................................................. 4
2.4 Garbage tank .................................................................................................. 4

BAB 3. METODE PELAKSANAAN .............................................................................. 5

3.1 Studi Literatur ............................................................................................... 5
3.2 Analisis The Cleaner Boat ............................................................................. 5
3.3 Perancangan The Cleaner Boat ..................................................................... 6
3.4 Pembuatan The Cleaner Boat ........................................................................ 6
3.5 Monitoring dan Uji Coba .............................................................................. 6
3.6 Pembuatan Laporan ...................................................................................... 6

BAB 4. BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN ............................................................... 6

4.1 Anggaran Dana ............................................................................................. 6

4.2 Jadwal Kegiatan ............................................................................................ 7

iii
DAFTAR PUSTAKA ....................................................................................................... 8
LAMPIRAN....................................................................................................................... 9

DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. Kapal Shallow Draft .................................................................................... 3
Gambar 2. Belt Drives ................................................................................................... 3
Gambar 3. Excavator Arm............................................................................................... 4
Gambar 4. Garbage Tank ............................................................................................... 4
Gambar 5. Blok Diagram Metode Pelaksanaan Program ............................................. 5

DAFTAR TABEL
Tabel 1. Anggaran Biaya ........................................................................................... 6
Tabel 2. Jadwal Kegiatan ........................................................................................... 7

iv
 RINGKASAN
Pengalihan penggunaan bahan bakar minyak menjadi LNG (Liquefied Natural Gas)
adalah hal yang menjadi fokus pemerintahan dalam rangka mengurangi konsumsi bahan bakar
minyak. Hal ini dilakukan untukmengurangi emisi gas yang merusak lingkungan. Selain itu
peralihan dari bahan bakar minyak menjadi gas dilakukan untuk menghemat biaya. Untuk
mendukung komitmen tersebut, dilakukan pendistribusian gas dalam bentuk LNG di beberapa
wilayah di Indonesia. Mengingat Indonesia adalah salah satu negara kepulauan terbesar di
dunia, maka transportasi laut menjadi aspek penting dalam melakukan pendistribusian ini.

Kapal pengangkut LNG didesain khusus untuk mengangkut bahan bakar gas yang telah
melalui proses pendinginan secara ekstrim. Hal ini dilakukan untuk memaksimumkan volume
angkut dari sumber gas menuju ke konsumen. Tetapi dalam penerapannya, terdapat masalah
dari segi pengangkutan muatan itu sendiri. Muatan tersebut dapat mempengaruhi stabilitas dari
kapal LNG. Perubahan wujud dari cair menjadi gas dapat terjadi karena pengurangan sebagian
muatan ketika kapal mengalami proses loading – unloading di beberapa tempat. Dengan adanya
proses tersebut mengakibatkan tangki kapal pengangkut LNG menjadi dalam keadaan tidak
penuh.

Keadaan tangki yang tidak terisi penuh memiliki fenomena free surface effect. Efek
tersebut diakibatkan oleh terdapatnya permukaan bebas didalam tangki. Efek permukaan bebas
mengakibatkan seolah-olah fluida yang berada ditangki memberikan beban tambahan ketika
tangki tersebut berguncang akibat gerakan kapal.

Penentuan dan pengamatan atau pengontrolan alam fenomena sloshing dilakukan

dengan merepresentasikan dalam alat unuk mengukur dan monitoring gerakan sloshing fluida
pada tangki. Penentuan awal adalah frekuensi dan amplitudo untuk alat dengan menghitung
dengan sudut rolling untuk tangki sederhana hingga untuk tangki penyimpanan LNG.
Penentuan spesifikasi gearbox dan dimensi alat ukur hingga fitur utuk monitoring dilakukan
dengan mendesain secara 2D dan 3D. Pembuatan prototype dilakuan untuk mendemonstrasikan
proses pengukuran dan monitoring dala skala kecil. Alat ukur akan digunakan untu aplikasi
berbagai tangka penyimpanan, utamanya untuk muatan kapal LNG
Kata Kunci : Kapal LNG, Free Surface Effect, Sloshing, Eksperimen

v
 1

BAB 1. PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Transportasi laut memegang peran sangat penting pada negara kepulauan. Indonesia
merupakan negara kepulauan dengan wilayah perairan yang lebih luas dibanding dengan
daratannya. Untuk menghubungkan antar pulau kebutuhan permintaan kapal sangat tinggi.
Transportasi laut menyedot biaya bahan bakar minyak (BBM) cukup tinggi. Seiring
kemajuan terknologi dan menurunya produksinya minyak bumi di Indonesia, penggunaan BBM
harus dikurangi secara drastis. Keberhasilan konversi minyak tanah ke Gas untuk rumah tangga
harus dilanjutkan konversi untuk transportasi laut. Pada transportasi darat penggunaan BBG
sudah dirintis pada bus Transjakarta Busway, Bajaj dan sangat minim untuk mobil pribadi.
Dalam proses konversi energi dari bahan bakar menjadi gas, kapal LNG maupun LPG
merupakan alat transportasi utama untuk menghubungkan dari satu pulau kepulau lainnya.
Untuk kapal LNG, tangka muatan dipasang diatas deck yang menyebabkan stabilitas perlu
mendapatkan perhatian lebih.
Stabilitas pada kapal dipengaruhi oleh titik G. Titik G merupakan titik berat dari muatan
yang berada didalam tangki. Pada kapal LNG ataupun LPG, muatan yang diangkut merupakan
dalam fase cair. Apabila muatan didistribusikan pada beberapa pelabuhan, maka terdapat ruang
kosong yang tidak terisi muatan. Hal ini dapat memberikan efek permukaan bebas dalam tangki.
Efek permukaan bebas menyebabkan perubahan titik G. Dengan berubahnya titik G maka
stabilitas kapal juga akan berpengaruh. Hal ini sangat berbahaya karena tangki LNG dipasang
berada diatas deck kapal. Apabila titik G kapal mendekati titik M dari kapal, kapal dikatakan
dalam keadaan instable. Apabila kapal mengalami gerakan rolling, moment pengembali kapal
akan bernilai kecil karena diakibatkan pendeknya nilai GM. Untuk dapat memvisualisasikan
dan mengetahui fenomena sloshing pada kapal LNG maka perlu dirancang alat uji sloshing.

1.2. Perumusan Masalah

Permasalahan yang akan diselesaikan melalui program kreativitas karsa cipta ini adalah:
1. Bagaimana efek permukaan bebas pada tangki LNG?
2. Bagaimana pengaruh sloshing pada tangki LNG terhadap periode rolling tertentu?
3. Bagaimana cara untuk mengurangi efek permukaan bebas pada tangki LNG?
 2

1.3. Tujuan
Tujuan yang ingin dicapai dalam program kreativitas karsa cipta ini adalah untuk:
1. Memvisualisasikan efek permukaan bebas pada tangki kapal LNG
2. Merancang Alat uji sloshing untuk dapat memvisualisasikan gerakan rolling kapal terhadap
muatan LNG.
3. Mengurangi sloshing pada kapal LNG.

1.4. Luaran yang Diharapkan

Luaran yang dihasilkan dalam PKM karsa cipta ini berupa rancangan alat uji sloshing
pada tangki kapal LNG. Alat ini digunakan untuk memvisualisasikan secara eksperimen efek
permukaan bebas pada tangka kapal LNG.

1.5. Manfaat Program

Adapun manfaat dari perancangan alat uji sloshing adalah:
1. Dapat memberikan gambaran secara nyata mengenai efek permukaan bebas pada tangki
kapal LNG.
2. Dapat mengurangi efek permukaan bebas pada tangka kapal LNG.

BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA

2.1. Kapal
Kapal adalah kendaraan pengangkut penumpang atau barang di laut atau juga di sungai.
Kapal pada umumnya terbuat dari plat dan profil besi yang disatukan. Terdapat juga kapal yang
memiliki bahan dasar dari campuran sintetis dari bahan tertentu. Bahan pembuatan kapal ini
nantinya akan mempengaruhi dari karakteristik kapal itu sendiri.

Kapal dapat mengapung karena terdapatnya gaya apung yang memiliki besar sama
dengan gaya berat yang bekerja kearah bawah. Terdapat bermacam-macam karakteristik dari
kapal bergantung dari fungsi dan kegunaanya. Kapal dengan Shallow Draft merupakan kapal
yang memiliki sarat kecil. Kapal jenis ini memiliki kelebihan dapat bermanufer maupun
bergerak relatif lebih cepat dibandingkan dengan kapal biasa. Hal ini dapat memudahkan dalam
pengangkutan barang ataupun penumpang dari satu tempat ke tempat yang lain.
 3

Gambar 1. Kapal Shallow Draft

2.2. Mechanical Belt

Mechanical belt terbuat dari bahan yang elastis. Mechanical belt dapat digunakan sebagai
penyalur daya antara satu poros dengan poros lainya. Sabuk yang dilingkarkan pada dua poros
ini dapat juga digunakan sebagai tools atau alat untuk memindahkan barang dari bawah menuju
atas. Mechanical belt sendiri nantinya akan digunakan sebagai alat utama dalam The Cleaner
Boat.

Gambar 2. Belt Drives

2.3. Excavator Arm

Excavator Arm atau lengan excavator adalah alat yang dapat digunakan sebagai
pemindah barang secara bebas. Lengan ini dapat bekerja dan dapat mengambil benda benda
yang berada dalam jangkauan lengan tersebut. Excavator arm sendiri dapat bekerja dengan
bantuan alat hidrolis. Alat ini juga memiliki kontrol atau pengendali sendiri.
 4

Gambar 3. Excavator Arm

2.4. Garbage Tank

Sebagai tempat penampungan sementara digunakan garbage tank. Apabila sampah telah
diambil dari dasar sungai maka excavator arm akan meletakkan sampah tersebut pada garbage
tank. Selain itu garbage tank ini akan terintegrasi dengan mechanical belt. Garbage tank ini
juga merupakan penampungan sementara sebelum sampah dipindahkan ke darat.

Gambar 4. Garbage Tank

BAB 3. METODE PELAKSANAAN

Tahap pelaksanaan yang akan dilakukan seperti pada gambar 5

Studi Literatur

Analisis The Cleaner Boat

Perancangan The Cleaner Boat

Lambung Kapal Mechanical Belt Garbage Tank

Perancangan The Cleaner Boat

Pembuatan Prototipe
The Cleaner Boat

Monitoring dan Uji Coba

 5

Gambar 5. Blok Diagram Metode Pelaksanaan Program

2.1. Studi Literatur

Persiapan yang dilakukan adalah dengan mencari berbagai literatur yang berhubungan
dengan shallow draft, excavator arm dan mechanical belt pada The Cleaner Boat ini. Studi
literatur dapat dengan mencari berbagai sumber/referensi seperti jurnal, internet atau
perpustakaan hingga sumber bacaan lainnya. Pencarian difokuskan pada bagaimana The
Cleaner Boat dapat memiliki sarat yang kecil walaupun terbebani dengan beban yang besar dan
juga bagaimana bentuk lambung kapal yang digunakan agar The Cleaner Boat dapat memiliki
tahanan yang kecil.

2.2. Analisis The Cleaner Boat

Menganalisis masalah sampah yang terjadi pada sekitar daerah perairan dan pesisir
pantai serta menganalisis teknologi yang dapat mengatasi permasalahan tersebut. Dalam hal ini
teknologi tersebut adalah The Cleaner Boat. Selain itu juga menganalisis penggunaan teknologi
yang diintegrasikan dengan The Cleaner Boat.

2.3. Peracangan The Cleaner Boat

Perancangan The Cleaner Boat difokuskan pada beberapa perancangan antara lain
perancangan badan atau lambung kapal, excavator arm, dan perancangan mechanical belt.
Perancangan lambung kapal.

2.4. Pembuatan The Cleaner Boat

Pembuatan The Cleaner Boat dilakukan dengan menggunakan bahan kayu balsa sebagai
lambungnya dan digunakan juga motor listrik sebagai penggeraknya. The Cleaner Boat
nantinya akan dapat dikendalikan menggunakan remote control sebagai pengoperasiannya.

2.5. Monitoring dan Uji Coba

Uji coba yang dilakukan adalah dengan cara mengoperasikan excavator arm dan
mechanical belt. Hal ini dilakukan untuk mengetahui apakah excavator arm dapat bekerja
secara efektif dan efisien dalam mengambil sampah yang berada didasar sungai. Selain itu
 6

dilakukan uji coba pada mechanical belt dengan cara memberi beban sehingga akan diketahui
apakah mechanical belt tersebut dapat menyalurkan sampah yang mengapung

2.6. Pembuatan Laporan

Pembuatan laporan akhir sebagai hasil dari pelaksanaan Program Kreativitas
Mahasiswa Karsa Cipta ini. Pembuatan laporan dilakukan setelah semua tahap terselesaikan
sehingga hasil yang diperoleh dari pembuatan sistem dapat dijelaskan secara rinci sesuai
dengan data-data yang diperoleh.

BAB 4. BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN

4.1 Anggaran Dana

Tabel 1. Tabel Anggaran Biaya

NO. Jenis Pengeluaran Biaya (Rp)

1. Peralatan penunjang(18,2%) Rp. 2.000.000,-
2. Bahan habis pakai(54,5%) Rp. 6.000.000,-
3. Perjalanan,untuk survey(9,1%) Rp. 1.000.000,-
4. Lain-lain: administrasi, publikasi, seminar, Rp. 2.000.000,-
laporan, lainnya (18,2%)
Jumlah Rp. 11.000.000,-

4.2 Jadwal Kegiatan

Table 2. Tabel Jadwal Kegiatan

No. Jenis Kegiatan Bulan I Bulan II Bulan III Bulan IV

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
1. Penggalian Kebutuhan
2. Analisis Sistem
3. Desain Sistem
4. Pembuatan Prototype
5. Evaluasi terhadap
Prototype
6. Perbaikan Desain
Sistem dan Prototype
 7

7. Implementasi Sistem
 8

DAFTAR PUSTAKA

Mulaksono, Sonny. 2013. Konsep Dasar Kapal. Jakarta: Kementrian Pendidikan dan Kebudayaan
Republik Indonesia.
Pongsapan Lia. Pengaruh Pembebanan Overload Bucket Terhadap Kekuatan Material
Komponen Arm Pada Excavator Hitachi 2500 Tipe Backhoe. Balikpapan: Universitas
Balikpapan.
Vanamane, Seema S., Pravin A, Mane. Design, Manufacture and Analysis of Belt Conveyor
System used for Cooling of Mould. 2012. International Journal of Engineering Research
and Applications (IJERA).
Singh, Gagandeep, Aishna Mahajan, & Manoj Kumar. Comparative Study of Tyre Rubber
and V-Belt Rubber: Composition and Mechanical Properties.2015. IOSR Journal of
Mechanical and Civil Engineering (IOSR-JMCE).
 9

LAMPIRAN
Lampiran 1. Biodata ketua, Anggota, dan Dosen Pembimbing
Biodata Ketua
A. Identititas Diri
1 Nama Lengkap (dengan gelar) M Hafiz Nurwahyu A
2 Jenis Kelamin Laki-laki
3 Program Studi Teknik Perkapalan
4 NIM 4115100039
5 Tempat Tanggal Lahir Surabaya, 1 Maret 1997
6 E-mail mhafiznurwahyu@yahoo.co.id
7 Nomor Telepon/HP 085645106826
B. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA
Nama Instansi SDN Rungkut Kidul I SMPN 35 Surabaya SMAN 15 Surabaya
Jurusan - - IPA
Tahun Masuk-Lulus 2003-2009 2009-2012 2012-2015
C. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presenation)
No Nama Pertemuan Ilmiah / Seminar Judul Artikel Waktu dan Tempat
1 - - -
D. Penghargaan dalam 10 tahun terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi lainya)
No. Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun
1 - - -
Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila kemudian hari ternyata dijumpai ketidak
sesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.

Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu
persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM Kewirausahaan.

Surabaya, 8 November 2016

Pengusul,

(M Hafiz Nurwahyu A)
 10

Biodata Anggota 1
E. Identititas Diri
1 Nama Lengkap (dengan gelar) Ardan Nagra Coutsar
2 Jenis Kelamin Laki-Laki
3 Program Studi Teknik Perkapalan
4 NIM 4115100015
5 Tempat Tanggal Lahir Mojokerto, 13 Desember 1996
6 E-mail ardannagra@live.com
7 Nomor Telepon/HP 085706094443
F. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA
Nama Instansi SDN Gedongan I SMPN 1 Kota SMAN 1 Sooko
Mojokerto
Jurusan - - IPA
Tahun Masuk-Lulus 2003-2009 2009-2012 2012-2013
G. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presenation)
No Nama Pertemuan Ilmiah / Seminar Judul Artikel Waktu dan Tempat
1 - - -
H. Penghargaan dalam 10 tahun terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi lainya)
No. Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun
1 - - -
Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila kemudian hari ternyata dijumpai ketidak
sesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.

Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu
persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM Kewirausahaan.

Surabaya, 8 November 2016

Pengusul,

(Ardan Nagra Coutsar)

 11

Biodata Anggota 2
I. Identititas Diri
1 Nama Lengkap (dengan gelar) Windha Umi Alifia
2 Jenis Kelamin
3 Program Studi
4 NIM
5 Tempat Tanggal Lahir
6 E-mail
7 Nomor Telepon/HP
J. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA
Nama Instansi
Jurusan
Tahun Masuk-Lulus
K. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presenation)
No Nama Pertemuan Ilmiah / Seminar Judul Artikel Waktu dan Tempat
1 - - -
L. Penghargaan dalam 10 tahun terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi lainya)
No. Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun
1 - - -
Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila kemudian hari ternyata dijumpai ketidak
sesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.

Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu
persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM Kewirausahaan.

Surabaya, 8 November 2016

Pengusul,

(Windha Umi Alifia)

 12

Biodata Anggota 3
M. Identititas Diri
1 Nama Lengkap (dengan gelar) Adi Budi Cahyana Putra
2 Jenis Kelamin
3 Program Studi
4 NIM
5 Tempat Tanggal Lahir
6 E-mail
7 Nomor Telepon/HP
N. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA
Nama Instansi
Jurusan
Tahun Masuk-Lulus
O. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presenation)
No Nama Pertemuan Ilmiah / Seminar Judul Artikel Waktu dan Tempat
1
P. Penghargaan dalam 10 tahun terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi lainya)
No. Jenis Penghargaan Institusi Pemberi Penghargaan Tahun
1
Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila kemudian hari ternyata dijumpai ketidak
sesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi.

Demikian biodata ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu
persyaratan dalam pengajuan Hibah PKM Kewirausahaan.

Surabaya, 8 November 2016

Pengusul,

(Adi Budi Cahyana Putra)

13