5/12/2018 Inspe ksi BUs - slide pdf.c om

TUGAS PSST

IDENTIFIKASI DAN PEMECAHAN MASALAH SANITASI SARANA

TRANSPORTASI

BUS RAHARJA JURUSAN PURWOKERTO-JOGJA-SOLO

OLEH :

UNTUNG RIYADI P17433109073

POLITEKNIK KESEHATAN KEMENKES SEMARANG

JURUSAN KESEHATAN LINGKUNGAN

PRODI DIII KESEHATAN LINGKUNGAN

PURWOKERTO

2011

http://slide pdf.c om/re a de r/full/inspe ksi-bus 1/15

 

5/12/2018 Inspe ksi BUs - slide pdf.c om

KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah memberikan rahmat dan
hidayahNya sehingga penulis dapat menyelesaikan Makalah PSST tentang  Identifikasi dan
“

 pemecahan masalah sanitasi pada sarana transportasi”. 

Dalam penyelesaian Makalah ini penulis banyak mendapat bantuan dari berbagai pihak,
untuk itu penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada :

1.  Bapak Yulianto, BE, SPd, M.Kes selaku dosen pengampu mata kuliah PSST.
2.  Bapak Lagiono, SKM, M.Kes selaku dosen mat kuliah PSST.

3.  Bapak dan Ibu tercinta yang selalu memberi dukungan dan kasing sayang.
4.  Teman-teman kost dan teman  –  teman kuliah yang selalu memberi inspirasi dalam
membuat makalah ini.
Penulis menyadari bahwa penulisan makalah ini masih jauh dari kesempurnaan, untuk itu
penulis mengharapkan saran dan kritik yang bersifat membangun dari para pembaca.

Purwokerto, November 2011

Penulis

http://slide pdf.c om/re a de r/full/inspe ksi-bus 2/15

 

5/12/2018 Inspe ksi BUs - slide pdf.c om

BAB I

PENDAHULUAN

A.  LATAR BELAKANG

Pembangunan transportasi berperan sebagai urat nadi kehidupan ekonomi, sosial
budaya, politik dan pertahanan keamanan yang mengarah kepada terwujudnya sistem
transportasi yang handal, kemampuan tinggi dan diselenggarakan secara tertib, lancar dan
efisien.
Untuk itu perlu adanya perhatian terhadap aspek- aspek yang berhubungan
dengan sanitasi pada sarana transportasi dalam hal ini adalah angkutan umum atau bus,
dimana masih sangat jarang aspek-aspek seperti itu diperhatikan oleh pengelola bus.
Sesungguhnya pemenuhan atau perbaikan terhadap sanitasi bus sangat berperan penting
terhadap rasa nyaman dan aman pada penumpang, sehingga akan tercipta suatu rasa
kepercayaan penumpang terhadap suatu armada atau sarana trasnportasi tertentu.
Untuk itu saya disini tertarik untuk melakukan pemeriksaan terhadap sanitasi bus,
diamana dalam hal ini adalah bus “Raharja”, hal ini demi untuk memenuhi tugas dari
dosen yang bersangkutan dan sekaligus sebagai bahan pe,belajaran bagi saya tentang
sanitasi sarana trasnportasi dan semoga saja dengan adanya laporan ini saya khususnya
dapat member suatu informasi terhdapa masyarakat tentang sanitasi sarana transportasi.

B.  TUJUAN
1.  Untuk mengidentifikasi masalah sanitasi sarana trasnportasi.
2.  Mencari pemecahan masalah sanitasi sarana transportasi.
C.  MANFAAT

1.  Masyarakat pada umumnya dapat mengetahui resiko yang diakibatkan oleh
permasalahan sanitasi yang terdapat dalam bus.
2.  Dapat mengetahui masalah-masalah sanitasi yang terjadi dalam bus.

3.  Tenaga kerja dan pengguna jasa bus dapat mengatasi masalah-masalah sanitasi
yang terjadi.

http://slide pdf.c om/re a de r/full/inspe ksi-bus 3/15

 

5/12/2018 Inspe ksi BUs - slide pdf.c om

BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

1. Pengertian Angkutan Umum

Angkutan pada dasarnya adalah sarana untuk memindahkan orang dan atau barang dari
satu tempat ke tempat lain. Tujuannya membantu orang atau kelompok orang menjangkau
berbagai tempat yang dikehendaki atau mengirimkan barang dari tempat asalnya ke tempat
tujuannya. Prosesnya dapat dilakukan dengan menggunakan sarana angkutan berupa kendaraan.
Sementara Angkutan Umum Penumpang adalah angkutan penumpang yang menggunakan
kendaraan umum yang dilakukan dengan sistem sewa atau bayar. Termasuk dalam pengertian
angkutan umum penumpang adalah angkutan kota (bus, minibus, dsb), kereta api, angkutan air,
dan angkutan udara. (Warpani, 1990)
Angkutan Umum Penumpang bersifat massal sehingga biaya angkut dapat dibebankan
kepada lebih banyak orang atau penumpang yang menyebabkan biaya per penumpang dapat
ditekan serendah mungkin. Karena merupakan angkutan massal, perlu ada kesamaan diantara
para penumpang, antara lain kesamaan asal dan tujuan. Kesamaan ini dicapai dengan cara
pengumpulan di terminal dan atau tempat perhentian. Kesamaan tujuan tidak selalu berarti

http://slide pdf.c om/re a de r/full/inspe ksi-bus 4/15

 

5/12/2018 Inspe ksi BUs - slide pdf.c om

kesamaan maksud. Angkutan umum massal atau masstransit memiliki trayek dan jadwal
keberangkatan yang tetap. Pelayanan angkutan umum penumpang akan berjalan dengan baik 
apabila tercipta keseimbangan antara ketersediaan dan permintaan. Oleh karena itu, Pemerintah
perlu turut campur tangan dalam hal ini. (Warpani, 1990).
Beberapa criteria ideal angkutan umum menurut Harries (1976) dapa dilihat di table
berikut :
Keandalan Kenyamanan Keamanan Murah Waktu
Perjalanan
Setiap saat Pelayanan yang Terhindar dari Ongkos relative Waktu di dalam
tersedia sopan kecelakaan murah terjangkau kendaraan
singkat
Kedatanagan dan Terlindung dari Badan terlindung
sampai tujuan cuaca buruk di dari luka
tepat waktu bus benturan
Waktu total Mudah naik  Bebas dari
perjalanan turun kejahatan
singkat dari
rumah,

menunggu,dalam
kendaraan,
berjalan ke
tujuan
Waktu tunggu Tersedia tempat
singkat duduk setiap saat
Sedikit berjalan Tidak 
kaki ke bus stop berdesakan
Tidak perlu Interior yang
berpindah menarik 
kendaraan
Tempat duduk 
yang enak 

http://slide pdf.c om/re a de r/full/inspe ksi-bus 5/15

 

5/12/2018 Inspe ksi BUs - slide pdf.c om

2. Peranan Angkutan Umum

Angkutan Umum berperan dalam memenuhi kebutuhan manusia akan pergerakan

ataupun mobilitas yang semakin meningkat, untuk berpindah dari suatu tempat ke tempat lain
yang berjarak dekat, menengah ataupun jauh. Angkutan umum juga berperan dalam
pengendalian lalu lintas, penghematan bahan bakar atau energi, dan juga perencanaan &
pengembangan wilayah. (Warpani, 1990).
Esensi dari operasional angkutan umum adalah memberikan layanan angkutan yang baik 
dan layak bagi masyarakat dalam menjalankan kegiatannya, baik untuk masyarakat yang mampu
memiliki kendaraan pribadi sekalipun (Choice), dan terutama bagi masyarakat yang terpaksa
harus menggunakan angkutan umum (Captive). Ukuran pelayanan angkutan umum yang baik 
adalah pelayanan yang aman, cepat, murah, dan nyaman. (Warpani, 1990).
3. Atribut Pelayanan Jasa Transportasi
Dalam proses pemilihan jasa transportasi, atribut pelayanan jasa transportasi sangat
berpengaruh terhadap keputusan pelaku perjalanan. Pada prosesnya pengguna jasa angkutan
umum yang berbeda akan memilih moda angkutan yang memiliki atribut yang berbeda sesuai
dengan tingkat kepuasan (utilitas) yang diinginkannya dan sesuai dengan kemampuan
ekonominya.
Dalam melakukan penilaian terhadap pelayanan moda angkutan, Manheim (1979) seperti
yang dikutip dalam Thesis ITB, Ratna Dewi Anggraeni 2009 memaparkan beberapa atribut
sebagai berikut :
a.  Atribut yang berhubungan dengan waktu

1)  Total waktu perjalanan

2)  Reliabilitas (variansi waktu perjalanan)

3)  Waktu yang dihabiskan pada titik transfer

4)  Frekuensi perjalanan

5)  Daftar/rencana perjalanan

b.  Atribut yang berhubungan dengan ongkos

http://slide pdf.c om/re a de r/full/inspe ksi-bus 6/15

 

5/12/2018 Inspe ksi BUs - slide pdf.c om

1)  Ongkos langsung : tiket, tol, bensin

2)  Ongkos operasional : ongkos muat, dokumentasi, peron

3)  Ongkos tidak langsung : gedung, tingkat bunga, asuransi

c.  Keamanan

1)  Kemungkinan rusaknya angkutan

2)  Kemungkinan kecelakaan

3)  Jaminan keamanan dari tindak criminal

d.  Kesenangan dan Kenyamanan

1)  Jarak berjalan kaki

2)  Jumlah ganti kendaraan

3)  Kenyamanan : temperature, kelembaban, kebersihan, kualitas angkutan

4)  Keramahan : kemudahan bagasi, kemudahan tiket, layanan makanan dan minuman

5)  Kesenangan perjalanan

6)  Estetika Perjalanan

e.  Pelayanan Eskpedisi

1)  Hak pengiriman kembali

2)  Asuransi

Sementara menurut Schumer (1974) mengidentifikasikan atribut-atribut tingkat pelayanan

sebagai berikut :

http://slide pdf.c om/re a de r/full/inspe ksi-bus 7/15

 

5/12/2018 Inspe ksi BUs - slide pdf.c om

1. Kecepatan, periode yang dilalui penumpang atau barang sejak memulai sampai tiba di tempat
tujuan, dalam hal ini termasuk waktu bongkar mua, pengisian bahan bakar, dan perbaikan
peralatan.

2. Keselamatan, meliputi keselamatan orang atau barang yang diangkut serta keamanan bagi
yang lain.

3. Kapasitas, yaitu kesediaan sarana dengan kapasitas yang memadai untuk tiap tingkat
permintaan yang dapat diterima

4. Frekuensi, yaitu keteraturan kedatangan dan keberangkatan

5. Keteraturan, waktu-waktu tertentu dari alat transportasi tersebut berjalan

6. Menyeluruh, keterkaitan antar moda

http://slide pdf.c om/re a de r/full/inspe ksi-bus 8/15

 

5/12/2018 Inspe ksi BUs - slide pdf.c om

 
7. Tanggung jawab, yaitu pertanggungjawaban yang sah atas pengusahaan alat transportasi dan
kemampuan membayar kompensasi jika terjadi klaim dari pengguna jasa atas ketidakpuasan
mereka terhadap kualitas pelayanan.

8. Kenyamanan dalam perjalanan, meliputi tempat duduk, sirkulasi, dan pengaturan suhu serta
fasilitas perjalanan jarak jauh seperti akomodasi dan pelayanan makan & minum.

9. Ekonomis, yaitu ongkos yang wajar dan dapat diterima.

http://slide pdf.c om/re a de r/full/inspe ksi-bus 9/15

 

5/12/2018 Inspe ksi BUs - slide pdf.c om

BAB III
HASIL DAN PEMBAHASAN

A.  DATA UMUM

1.  Nama Bus : Raharja
2.  Jenis Bus : Bus ekonomi
3.  No.Kendaraan : AB 7402 AC
4.  Jurusan Kendaraan : Purwokerto- Jogja- Solo
5.  Kapasitas Bus : 55 tempat duduk + Supir

B.  DATA KHUSUS

Dari kunjungan dan pengamatan yang saya lakukan dapat diketahui bahwa Bus
Raharja ini masuk dalam golongan bus ekonomi yang bernagkat dari Purwokerto menuju ke
Jogja dan Solo.Dengan kondisi bus sebagai berikut :

No Komponen yang diamati Identifikasi

1.  Lantai a.  Kondisi lantai masih baik, belum keropos
dan belum berlubang.
 
b. Lantai bersih dan tidak licin
2.  Dinding a.  Dinding dalam bus masih cukup bagus
b.  Dinding luar bus sudah cukup rusak 
3.  Kursi a.  Kondisi kursi dalam bus sudah sedikit
rusak 
b.  Terbuat dari bahan yang agak keras
c.  Tidak bisa di stel naik turun
d.  Tidak ada pegangan atau sandaran untuk 
tangan
4.  Pintu a.  Masih berfungsi dengan baik 
5.  Langit-langit a.  Langit-langit bersih
b.  Masih dalam kondisi yang baik 
c.  Tidak ada kebocoran pada langit-langit

http://slide pdf.c om/re a de r/full/inspe ksi-bus 10/15

 

5/12/2018 Inspe ksi BUs - slide pdf.c om

6.  Ventilasi a.  Terletak di bagian atas

b.  Ventilasi berdimensi kecil
7.  Kaca a.  Kondisi kaca kurang bersih
b.  Pada bagian supir/pengemudi, kacanya
sudah retak 
8.  Pencahayaan a.  Kondisi lampu kurang baik,dimana juga
tidak terdapat pelindung untuk lampu
9.  Bagasi a.  Kondisi bagasi mobil dalam keadaan
kurang baik 
b.  Pintu bagasi masih berfungsi dengan baik 
10.  Pegangan a.  Pegangan terbuat dari bahan yang kuat
b.  Pegangan masih dalam kondisi yang baik 
11.  Tempat sampah a.  Tidak tersedia tempat sampah
12.  Fasilitas keadaan darurat a.  Tidak tersedia P3K
b.  Tidak tersedia alat pemecah kaca
13.  Poster himbauan a.  Tersedia poster maupun tulisan yang berisi
himbauan untuk berhati-hati di dalam bus
14.  Toilet a.  Tidak tersedia toilet di dalam bus

C.  IDENTIFIKASI MASALAH

Dari hasil kunjungan yang telah dilakukan, didapat bahwa permasalahan yang
terjadi di Bus Raharja dengan no. AB 7402 AC adalah :
1.  Dinding luar bus yang sudag berkarat pada bagian tertentu dapat meluas dan akan
menjadikan dinding luar bus keropos dan tidak kokoh lagi.
2.  Kondisi kursi yang terbuat dari bahan yang agak keras, tidak dapat di stel naik turun, dan
tidak ada sandaran siku untuk bagian paling tepi sehingga dalam perjalanan yang cukup
 jauh dapat membuat ketidaknyamanan pada penumpang dan mungkin dapat
menyebabkan sakit pada bagian tertentu.
3.  Keadaan ventilasi masih cukup baik, namun dalam hal ini mempunyai ukuran yang kecil,
sehingga mungkin saja akan menimbulkan rasa pengap pada penumpang apalagi jika
ditambah perilaku penumpang lain yang merokok.

http://slide pdf.c om/re a de r/full/inspe ksi-bus 11/15

 

5/12/2018 Inspe ksi BUs - slide pdf.c om

4.  Kondisi kaca masih cukup baik,kecuali di bagian supir yang sudah retak, yang mungkin
saja akan membahayakan jika terjadi keretakan yang lebih besar.
5.  Kondisi lampu penerangan di atap kurang baik, dimana tutup atau pelindung untuk lampu
tersebut, sehingga akan membahayakan karena kabel yang tidak terlindung.
6.  Kondisi bagasi kurang baik , karena dinding untuk bagasi yang sudak sedikit berkarat.
7.  Tidak tersedia tempat sampah, sehingga akan membentuk pola pikir maupun perilaku
penumpang yang membuang sampah di lantai.
8.  Tidak tersedia kotak P3K, sehingga kurang ada penanganan jika ada penumpang yang
mengalami kesakitan.
9.  Tidak tersedia toilet, padahal dalam hal ini jarak dari Purwokerto ke Jogja maupun Solo
 jauh sehingga akan sangat berguna jika tersedia toilet.

D.  PEMECAHAN MASALAH 

1.  Perbaikan pada dinding dengan mengecat ulang dinding luar sehingga bagian yang
berkarat akan hilang sehingga dinding akan lebih kokoh.
2.  Penggantian bahan pada kursi dengan bahan yang lebih nyaman saat diduduki, dan
penggantian system kursi dimana diganti dengan kursi yang dapat di stel naik turun,
selain itu perlu diberi penambahan sandaran siku, sehingga penumpang yang terletak di

paling tepi akan lebih merasa nyaman.

3.  Penggantian atau pelebaran ventilasi, agar tercipta kenyamanan pada penumpang dan
terjadi sirkulasi udara yang baik, dimana di dalam bus cenderung pengap dan bau.
4.  Penggantian kaca dibagian supir yang telah pecah sehingga tidak akan memperlebar
dimensi kaca yang pecah.
5.  Pemasangan penutup lampu pada bagian atap mobil sehingga kabel-kabel pun akan
tertutupi sehingga resiko kongslet atau kerusakan pada kabel pun dapat terkurangi.
6.  Perbaikan pada dinding bagasi agar lebih kokoh.
7.  Penyediaan tempat sampah yang permanen di bus sehingga perilaku penumpang pun
lebih terjaga, dan kebersihan lantai dapat terjaga pula.
8.  Penyediaan kotak P3K, agar saat ada keadaan darurat dapat segera diatasi.
9.  Untuk lebih baik, disediakan toilet pada bus, sehingga saat penumpang ingin BAB,
maupun BAK dapat dilakukan di dalam bus.

http://slide pdf.c om/re a de r/full/inspe ksi-bus 12/15

 

5/12/2018 Inspe ksi BUs - slide pdf.c om

BAB IV
SIMPULAN DAN SARAN

A.  SIMPULAN
Dari data-data yang didapat dari hasil kunjungan dapat disimpulkan bahwa permasalahan
yang terjadi terletak pada aspek :
1.  Dinding luar bus
2.  Kondisi kursi
3.  Keadaan ventilasi
4.  Kondisi kaca
5.  Kondisi lampu penerangan di atap

6.  Kondisi bagasi

7.  Tidak tersedianya tempat sampah
8.  Tidak tersedianya kotak P3K
9.  Tidak tersedianya toilet
B.  SARAN
Dari data- data permasalahan yang ada, saya menyarankan:
1.  Perbaikan pada aspek-aspek dinding,kursi,ventilasi,kaca,lampu penerangan

atap,bagasi,tempat sampah, kotak P3K, dan penyediaan toilet.

2.  Perlunya perawatan yang lebih baik pada fasilitas maupun aspek- aspek dalam bus
agar tercipta selalu kenyamanan dan keamanan para penumpang.

http://slide pdf.c om/re a de r/full/inspe ksi-bus 13/15

 

5/12/2018 Inspe ksi BUs - slide pdf.c om

LAMPIRAN

Kondisi Ruang kemudi dan

kaca yang retak.

Kondisi kursi penumpang

http://slide pdf.c om/re a de r/full/inspe ksi-bus 14/15

 

5/12/2018 Inspe ksi BUs - slide pdf.c om

Kondisi lampu penerangan

untuk penumpang

Kondisi bus secara umum

http://slide pdf.c om/re a de r/full/inspe ksi-bus 15/15