KARYA TULIS ILMIAH

“MARAKNYA TRANSPORTASI ONLINE DI INDONESIA”

DISUSUN OLEH :
NAMA : CHUNLI WINDY NEGA KURNIAWATI
NIT / NO. ABSEN : 2220302
PRODI : TEKNOLOGI ELEKTRO PERKERETAAPIAN (TEP) 1B

POLITEKNIK PERKERETAAPIAN INDONESIA (PPI) MADIUN

TAHUN PELAJARAN 2022/2023
 ABSTRAK

Karya tulis ilmiah ini bertujuan untuk menganalisa kemacetan di jalan raya yang dipenuhi
oleh trasportasi pribadi disebabkan oleh kurangnya minat masyarakat unruk menggunakan
trasportasi umum karena maraknya transportasi online. Keberadaan transportasi online ini
membawa pengaruh yang besar bagi masyarakat umum di Indonesia, transportasi berbasis online
mendapatkan cukup banyak masalah dan tantangan dalam perkembangannya di Indonesia. Dari
berbagai survey di media masa, penyebab utama dari masalah tersebut adalah adanya
ketimpangan harga yang begitu besar di antara angkutan umum konvensional dan transportasi
berbasis online.
Metode yang digunakan pada karya ilmiah ini adalah metode pustaka dengan
mengumpulkan berbagai data serta jurnal dari berbagai sumber untuk mendapatkan informasi
yang valid dan efektif. Disini penulis mengumpulkan data dari berbagai sumber kemudian data
tersebut dicari inti dari permasalahannya. Selanjutnya data tersebut disusun hingga menjadi
informasi yang kuat.
Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah peran berkembangnya tekhnologi yaitu
layanan transportasi online membantu secara signifikan dapat meningkatkan pendapatan driver
transportasi online. Hal ini dibuktikan dari perluasan lapangan kerja yang disediakan oleh
perusahaan transportasi online kepada masyarakat yang tidak memiliki pekerjaan sehingga
masyarakat yang bergabung menjadi driver transportasi online mampu meningkatkan pendapatan
mereka.
 Kata Pengantar

Puji syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT., karena atas rahmat dan bimbingannya penulis
dapat menyelesaikan tugas Menyusun Karya Tulis Ilmiah yang berjudul “MARAKNYA TRANSPORTASI
ONLINE DI INDONESIA” sesuai dengan waktu yang telah ditentukan.

Penulis ucapkan terimakasih dalam kesempatan ini kepada dosen Bahasa Indonesia penulis, Ibu.
Atik Raden Roro Siti K, M.M,Tr. yang telah memberikan pengarahan terhadap tugas penulisan karya
ilmiah yang diberikan.

Sebagai manusia, penulis pun tak luput dari berbagai kesalahan dalam penulisan karya ilmiah ini.
Oleh karena itu, jika dalam penulisan karya ilmiah ini masih terdapat berbagai kekurangan penulis
sangat mengharapkan saran dan masukan untuk karya tulis ini supaya menjadi lebih baik dan dapat
dimengerti sekaligus dimanfaatkan oleh pembaca.

Terima kasih dan semoga karya tulis ini dapat berguna dan bermanfaat bagikita semua.

Madiun, 20 Desember 2022

Chunli Windy Nega Kurniawati

NIT : 220302
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL

ABSTRAK

KATA PENGANTAR

DAFTAR ISI

BAB I PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG
B. RUMUSAN MASALAH
C. TUJUAN PENELITIAN
D. METODE PENELITIAN
E. MANFAAT PENELITIAN
F. SISTEMATIKA PENULISAN

BAB II PEMBAHASAN

A. PENGARUH ADANYA LAYANAN TRANSPORTASI ONLINE TERHADAP LAPANGAN PEKERJAAN

B. DAMPAK PENGGUNAAN TRANSPORTASI ONLINE TERHADAP KONDISI SOSIAL DAN
PEREKONOMIAN DI INDONESIA
C. PERSEPSI PENGGUNA TERHADAP KEHADIRAN TRANSPORTASI ONLINE
D. KEKURANGAN DAN KELEBIHAN ADANYA TRANSPORTASI ONLINE
E. PERKEMBANGAN TRASPORTASI ONLINE DI INDONESIA

BAB III PENUTUP

A. KESIMPULAN
B. SARAN
 BAB 1

PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG

Transportasi yang baik merupakan factor pendukung utama untuk menentukan majunya
pertumbuhan suatu daerah atau negara. Transportasi merupakan urat nadi perekonomian,
karena dengan adanya kendaraan umum yang baik akan memberikan pelayanan terhadap
masyarakat yang akan melakukan aktivitas.

Kemacetan di jalan raya yang dipenuhi oleh trasportasi pribadi disebabkan oleh
kurangnya minat masyarakat unruk menggunakan trasportasi umum. Orang lebih berminat
bepergian menggunakan trasportasi pribadi karena dinggap lebih efisien. Selain itu, polusi udara
di bumi ini semakin meningkat akibat kurangnya minat masyarakat mengguakan trasportasi
umum seiring dengan bertambahnya kendaraan pribadi yang setiap tahun semakin meningkat.
Dalam keadaan demikian perlu diselesaikan dengan memberikan minat masyarakat untuk
menggunakan transportasi umum.

Sektor transportasi dikenal sebagai salah satu mata rantai jaringan distribusi barang dan
penumpang telah berkembang sangat dinamis serta berperan didalam menunjang
pembangunan politik, ekonomi, sosial budaya maupun pertahanan keamanan. Pertumbuhan
sektor ini akan mencerminkan pertumbuhan ekonomi secara langsung sehingga transportasi
mempunyai peranan yang penting dan strategis. Keberhasilan sektor transportasi dapat dilihat
dari kemampuannya dalam menunjang serta mendorong peningkatan ekonomi nasional,
regional dan lokal, stabilitas politik termasuk mewujudkan nilai-nilai sosial dan budaya yang
diindikasikan melalui berbagai indikator transportasi antara lain: kapasitas, kualitas pelayanan,
aksesibilitas keterjangkauan, beban publik dan utilisasi.

Dalam penggunaannya trasportasi umum memang sedikit merepotkan dibandingkan

dengan menggunakan kendaraan pribadi. Namun, keadaan demikian saat ini banyak masyarakat
yang memilih menggunakan transportasi online.

B. RUMUSAN MASALAH

1. Apa saja keuntungan dan kekurangan transportasi online?

2. Dampak apa yang ditimbulkan jika masyarakat lebih memilih transportasi online?

3. Apa saja pengaruh layanan transportasi online di zaman sekarang?

4. Mengapa masyarakat lebih memilih transportasi online?

5. Bagaimana perkembangan transportasi online di Indonesia?

 C. TUJUAN PENELITIAN

1. Untuk menganalisis dampak apa yang ditimbulkan jika masyarakat lebih memilih menggunakan
transportasi online untuk melakukan aktivitasnya.

2. Untuk mengetahui factor apa saja yang menentukan keputusan pengguna untuk memilih
menggunakan transportasi online.

3. Untuk menjelaskan keuntungan apa saja yang di dapatkan masyarakat Ketika mereka
menggunakan transportasi online.

D. METODE PENELITIAN

Metode yang digunakan pada karya ilmiah ini adalah metode pustaka dengan mengumpulkan
berbagai data serta jurnal dari berbagai sumber untuk mendapatkan informasi yang valid dan
efektif.

E. MANFAAT PENELITIAN

Hasil penulisan karya ilmiah ini dapat berguna bagi siswa dan masyarakat umum agar
mengetahui lebih jauh tentang dampak apa saja yang kita dapatkan Ketika menggunakan
transportasi online.

F. SISTEMATIKA PENULISAN

Sistematika penulisan ini terdiri dari 3 BAB, yaitu BAB 1 Pendahuluan, BAB 2
Pembahasan, dan BAB 3 Penutup ( kesimpulan atau saran ).

BAB II

PEMBAHASAN

A. PENGARUH ADANYA LAYANAN TRANSPORTASI ONLINE TERHADAP LAPANGAN PEKERJAAN

Peran berkembangnya tekhnologi yaitu layanan transportasi online membantu secara

signifikan dapat meningkatkan pendapatan driver Gojek. Hal ini dibuktikan dari perluasan
lapangan kerja yang disediakan oleh perusahaan Gojek kepada masyarakat yang tidak memiliki
pekerjaan sehingga masyarakat yang bergabung menjadi driver Gojek mampu meningkatkan
pendapatan mereka.
 Konsep adanya transportasi online berpengaruh positif signifikan terhadap konsep
perluasan lapangan kerja dengan meningkatkan pendapatan masyarakat secara langsung. Hal ini
dapat di buktikan dari hasil perhitungan statistik pada nilai uji-T yang lebih besar dari 2.01669
yakni sebesar 3.976. Hal ini menunjukkan bahwa dengan hadirnya lapangan pekerjaan dengan
menggunakan Sistem transportasi online ini, mampu menjadi salah satu alternatif solusi dalam
meningkatkan pendapatan masyarakat khususnya driver Gojek di karenakan telah membuka
lapangan pekerjaan baru di kota Cimahi yang berdampak cukup baik untuk meningkatkan
pendapatan masyarakat yang sebelumnya tidak memiliki pekerjaan.

B. DAMPAK PENGGUNAAN TRANSPORTASI ONLINE TERHADAP KONDISI SOSIAL DAN

PEREKONOMIAN DI INDONESIA

Para pengemudi angkutan umum konvensional menilai bahwa transportasi berbasis

online tidak memenuhi ketentuan sebagai angkutan umum sebagaimana diatur dalam Undang-
Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan serta Peraturan Pemerintah
No. 74 Tahun 2014 tentang Angkutan Jalan. Transportasi berbasis online tidak berbadan hukum,
tidak memiliki surat domisili usaha dan Nomor Pokok Wajib Pajak, tidak memiliki jumlah armada
minimal lima unit, dan tidak memiliki pusat untuk servis dan perawatan serta kesiapan
administrasi yang diwajibkan bagi angkutan umum konvensional.

Pada satu sisi, angkutan umum konvensional dituntut untuk tunduk pada ketatnya
regulasi terhadap angkutan umum, sedangkan pihak lain transportasi berbasis online tidak
tunduk terhadap regulasi tersebut. Pemerintah sendiri hingga saat tulisan ini dibuat belum
mengeluarkan suatu peraturan yang pasti dan baku terkait transportasi berbasis online.
Walapun demikian minat terhadap transportasi berbasis online ini sangatlah besar di daerah
perkotaan. Transportasi berbasis online menawarkan alternatif transportasi yang jauh lebih
murah dan nyaman dibandingkan dengan angkutan umum konvensional pada umumnya.

Transportasi berbasis online mendapatkan cukup banyak masalah dan tantangan dalam
perkembangannya di Indonesia. Dari berbagai survey di media masa, penyebab utama dari
masalah tersebut adalah adanya ketimpangan harga yang begitu besar di antara angkutan
umum konvensional dan transportasi berbasis online. Pada umunya para pengemudi angkutan
umum konvensional tidak berkeberatan dengan munculnya transportasi berbasis online selama
tidak ada perang harga dan dapat bersaing secara sehat dengan transportasi berbasis online.

Pemerintah harus segera mengeluarkan kebijakan yang jelas dan tegas, serta peraturan
dan hukum yang baku terkait persoalan ini. Kebijakan tersebut harus adil dan merata bagi setiap
pihak, tidak boleh timpang di satu sisi, dan harus mengakomodir kepentingan semua pihak, baik
para pengemudi angkutan umum konvensional, para driver transportasi berbasis online,
maupun konsumen sebagai pengguna layanan transportasi.

C. PERSEPSI PENGGUNA TERHADAP KEHADIRAN TRANSPORTASI ONLINE

Pentingnya transportasi merupakan kebutuhan primer masyarakat kota khususnya kota

Makassar sebagai bagian dari ciri kota dunia dibidang transportasi. Tidak terlepas dari
kebutuhan transportasi yang sangat berperan penting bagi kehidupan masyarakat. Tanggapan
masyarakat di kota Makassar tentang persepsi masyarakat tentang keberadaan transportasi
online di kota Makkassar. Berikut hasil wawancara SB selaku driver transportasi konvensional di
kota Makassar yaitu bahwa: Sebenarnya kami tidak setuju dengan adanya grab/gojek karena
pasti penumpang kami beralih semua kesana, dan pendapatan kami akan menurun. Akan tetapi
seiring berjalannya waktu, ternyata perkiraan kami tidak benar. Kami masih mendapatkan
penumpang karena tidak semua kalangan masyarakat bisa menggunakan grab/gojek ini,
utamanya mereka yang sudah tua dan butah akan teknologi. Dari situ kita supir pete-pete dapati
lagi rezeki. Lagian kan grab/gojek ini tidak boleh masuk terminal jadi kita masih bisa dapat
penumpang disana.

Dari pendapat informan tersebut menunjukkan awalnya mereka semua menolak

hadirnya transportasi online dikota makassar karena takut mereka tidak mendapatkan lagi
penumpang, namun lambat laun mereka bisa menerima dikarenakan tidak semua kalangan
masyarakat bisa menggunakan transportasi online. Utamanya mereka yang orang tua yang buta
akan teknologi, jadi mereka tetap menggunakan transportasi konvensional. Disamping itu
transportasi online ini tidak diperbolehkan masuk terminal jadi mereka para driver konvensional
bisa mendapatkan penumpang banyak disana. Transportasi online ini memang sangat nyaman
karena menggunakan kendaraan pribadi yang pasti terawat. Dan para driver memperlakukan
penumpang dengan istimewa, apalagi masalah tarif tidak ada lagi tawar menawar antara
penumpang dengan driver karena tarif sudah tertera langsung dilayar.

Kemudian informasi terakhir mengemukakan tentang transportasi online ini sangat

merespon baik adanya transportasi online di kota makassaar, informan ini selaku masyarakat
umum yang berstatus sebagai mahasiswa yaitu NJ mengemukakan bahwa: Grab/gojek ini
merupaka salah satu transportasi yang bagus, nyaman, bersih, bebas dari bau, cepat, tidak harus
berdesak-desakan, apa lagi coba yang kurang? Hanya saja tidak semua kalangan masyarakat bisa
menggunakan utamanya orang tua yang buta teknologi. Tapi itu tidak menjadi masalah
disamping angkutan konvensional juga dapat penumpang angkutan online juga dapat
penumpang. Jadi ini bisa jalan bersamaan tanpa merugikan salah satu pihak.

Apalagi mengenai masalah pendapatan masing-masing orang punya rezekinya sendiri.

Apalagi di kota makassar ini yang masyarakatnya beragam pekerjan beragam kesibukan
memang membutuhkan transportasi yang praktis, yang cepat dan yang pasti tarifnya
terjangkau.Dari pendapat informasi diatas sangat mendukung adanya transportasi online di kota
makassar. Transportasi yang menghadirkan beragam kemudahan, kenyamanan dan yang pasti
juga keamanan.

Menurut Ditjen Hubdat, pemerintah memang mendorong penggunaan teknologi,

informasi dan komunikasi dalam rangka mendukung pelayanan angkutan umum, hanya saja
harus dilaksanakan sesuai dengan peraturan perundang-undangan. Sebagai usaha yang
bergerak dibidang aplikasi harus tunduk kepada undang-undang di bidang informasi dan
transaksi elektronik (UU ITE), serta peraturan pelaksanaannya. Namun sebag ai usaha
pengangkutan harus tunduk kepada UU nomor 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan
jalan, serta peraturan pelaksanaannya. ( Fahrin, 2017).
 D. KEKURANGAN DAN KELEBIHAN ADANYA TRANSPORTASI ONLINE

Menggunakan transportasi berbasis aplikasi online amatlah memudahkan kita dalam perjalanan.
Berikut ini adalah kelebihan dan kekurangan dari transportasi berbasis aplikasi online.

KELEBIHAN

1. Lebih terpercaya
Data para pengemudi ojek mau pun taksi pada perusahaan penyedia transportasi online telah
terdaftar. Sebelumnya, mereka mesti mendaftarkan diri dengan berbagai persyaratan tertentu.
Termasuk dengan data diri yang jelas dan surat kelakuan baik dari pihak yang berwenang.
Dengan begini, penumpang akan merasa lebih aman menggunakan pengemudi yang terdaftar.

2. Praktis
Sebelumnya, jika ingin menggunakan jasa transportasi, kita biasanya harus keluar rumah dan
menuju jalan raya untuk mencari kendaraan yang kosong penumpang. Jadi, harus merasakan
panas bahkan hujan tanpa kepastian. Tapi, dengan menggunakan aplikasi, kita bisa memesan
jasa transportasi dari rumah atau pun tempat yang nyaman. Ojek atau taksi yang dipesan pun
akan langsung menghampiri.

3. Tarif murah dan pasti

Tiap transportasi online memiliki cara penghitungan tersendiri untuk tarif. Rata-rata memiliki
tarif yang lebih murah dari tarif transportasi konvensional. Ditambah lagi, dengan adanya
berbagai promo yang bisa menguntungkan dan disukai para penumpang. Semua tarif yang harus
dibayar penumpang sudah tertera sejak awal, sehingga tak ada proses tawar menawar dengan
pengendara.

KEKURANGAN

1. Jaringan bermasalah
Berkat penggunaan jaringan internet oleh aplikasi yang dibasiskan transportasi ini, maka semua
proses yang dilakukan bakal amat bergantung dengan kondisi internet. Jadi, meski pun kalian
melihat hadirnya pengendara penyedia jasa transportasi berbasis aplikasi online yang
berseliweran di depan mata, tapi kondisi jaringan sedang bermasalah, maka mereka tetaplah
tidak bakal bisa dipesan.

2. Pilihan pengendara ditetapkan system

Pada saat akan memesan ojek mau pun taksi secara online, dalam aplikasi pada handphone
akan terlihat seberapa banyak pengendara online yang berseliweran di sekeliling kita. Namun, di
saat telah memesan, maka kita tidak akan bisa memilih yang berjarak dekat. Bisa jadi,
pengendara yang akan menjemput kita sedang berada di jarak yang jauh sehingga harus lama
menunggu hingga bisa terjemput.

3. Tidak bisa berganti tujuan

Sejak awal memesan, kita sudah menentukan akan pergi dari mana dan sampai di mana. Dengan
begitu, di aplikasi akan tertera tarif yang mesti dibayar. Oleh karena itu, misalnya kita mendadak
 harus berganti arah karena suatu sebab saat berada di tengah jalan, yang terjadi adalah kita
tetap bakal dibawa sampai ke tujuan yang telah ditetapkan sebelumnya dan harus membayar
sesuai tarif awal yang disetujui.

4. Data pribadi beredar

Di saat mendaftarkan diri pada aplikasi jasa transportasi online maka kita diwajibkan mengisi
berbagai data diri termasuk nomer telepon. Sesungguhnya, data inilah yang akan dipakai oleh
pengendara agar bisa menghubungi saat menjemput kita. Namun, kalian haruslah tetap berhati-
hati, karena sudah ada beberapa kasus yang menggunakan data ini untuk hal-hal yang tidak
diinginkan.

E. PERKEMBANGAN TRASPORTASI ONLINE DI INDONESIA

Dilihat dari sisi keuntungan terdapat perbedaan sudut pandang atau cara penilaian
keuntungan antara industri startup dan indsutri konventional. Model bisnis startup tidak dapat
dibandingkan secara head on dengan model bisnis konvensional, hal ini terlihat dari focus utama
model bisnis start up yang membidik pasar/ jumlah user aplikasinya sehingga valuasi nilai
perusahaan semakin meningkat dan sahamnya dapat dijual dengan nilai yang jauh lebih besar
lagi. Berbeda dengan model bisnis konvensional yang masih berupa omzet dikurangi HPP
hasilnya adalah laba bersih.

Melihat perkembangan transportasi online luar dan merek lokal lama yang sangat
fantastis, para merek lokal baru tetap berupaya mencari peluang untuk dapat tetap bersaiang,
tumbuh dan survive di tengah persaingan dengan para pemain besar. Salah satu peluangnya
adalah menguasai market spesifik atau niche market yang belum sempat terpikirkan ataupun
belum difokuskan oleh para pemain besar. Para pemain baru dapat berfokus menjadi local
champion di daerahnya masing-masing mengingat para pemain besar saat ini lebih banyak sibuk
bersaing dan memberikan subsidi di ibukota. Sehingga banyak user dan driver didaerah sudah
tidak lagi mendapatkan subsidi besar. Agar dapat tetap tumbuh, bersaing dan survive dalam
industri. Inovasi disruptif ini dapat diciptakan antara lain melalui :
1. Create market baru,
2. Fokus pada market baru,
3. Ciptakan dan tingkatkan value bagi user, dengan
memberikan subsidi terbaik.
4. To be Local Champion first and The National Champion soon.
 BAB III
PENUTUP
A. KESIMPULAN

B. SARAN