DI
PT. MEKAR ARMADA JAYA
BEKASI
LAPORAN
Disusun Oleh :
KOMPETENSI KEAHLIAN
TEKNIK INSTALASI PEMANFAATAN TENAGA LISTRIK
LAPORAN
Disusun Oleh :
KOMPETENSI KEAHLIAN
TEKNIK INSTALASI PEMANFAATAN TENAGA LISTRIK
i
LEMBAR PENGESAHAN INDUSTRI
Pada Tanggal :
Di : Bekasi
ii
LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH
Pada Tanggal :
Di : Semarang
iii
MOTTO
3. Usaha dan doa adalah rantai kuat sebagai pegangan menuju kesuksesan.
7. Jangan ingat lelahnya belajar, tetapi ingat buah manisnya ketika petik hasil
kesuksesan.
8. Kita lebih besar dan lebih baik dari apa yang kita pikirkan.
9. Life is like riding a bycicle, to keep your balance, you must keep moving
(Albert Einsten).
10. Learn from yesterday, life for today, hope for tomorrow (Albert Einsten).
11. Your time is limited. Don’t waste it living someone else’s life (Steve Jobs).
12. Ing Ngarsa Sung Tuladha, Ing Madya Mangun Karsa, Tut Wuri Handayani
(Ki Hajar Dewantoro).
13. Barangsiapa ingin mutiara harus berani terjun ke lautan paling dalam
(Ir.Soekarno)
iv
PERSEMBAHAN
v
ABSTRAKSI
vi
ABSTRACTION
vii
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan
karunia serta hidayah-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan Praktek Kerja
Industri di PT. MEKAR ARMADA JAYA Bekasi.Serta penulis dapat
menyelesaikan penyusunan laporan dengan judul “Pemakaian Panel Cooling
Tower di PT. Mekar Armada Jaya Bekasi” sebagai persyaratan Ujian Akhir
Sekolah di SMK Negeri 7 Semarang.
Praktek Kerja industri (Prakerin) bertujuan untuk meningkatkan kemampuan
kompetensi produktif dan memberikan gambaran pada siswa mengenai dunia
industri serta untuk mendapatkan pengakuan berupa sertifikat kompetensi
keahlian.Disamping itu Praktek kerja industri (Prakerin) juga merupakan salah
satu syarat pada tingkat empat untuk menempuh Ujian akhir Sekolah di SMK
Negeri 7 Semarang.
Ucapan terimakasih tidak lupa penulis sampaikan kepada semua pihak yang
telah membantu penulis dalam menyelesaikan laporan ini baik secara langsung
maupun tidak langsung. Oleh karena itu pada kesempatan kali ini penulis
menyampaikan terimakasih kepada :
viii
7. Ibu Dra.Endang Sri Rahayu selaku guru pembimbing yang telah banyak
memberikan saran dan masukan kepada penulis.
8. Seluruh karyawan PT. Mekar Armada Jaya Bekasi yang telah membantu
penulis, baik secara langsung maupun tidak langsung.
9. Seluruh pihak yang terkait dalam penyusunan laporan ini yang tidak dapat
penulis sebutkan satu persatu sehingga laporan ini dapat selesai dengan
baik.
Demikian penulis dapat persembahkan laporan ini dan besar harapan penulis
agar laporan ini dapat bermanfaat bagi Almamater Civitas SMK Negeri 7
Semarang maupun pembaca pada umumnya di kemudian hari.
Bekasi,Oktober 2017
ix
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL............................................................................................ i
LEMBAR PENGESAHAN INDUSTRI .............................................................ii
LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH ............................................................iii
MOTTO ............................................................................................................. iv
PERSEMBAHAN ............................................................................................... v
ABSTRAKSI ..................................................................................................... vi
ABSTRACTION ...............................................................................................vii
KATA PENGANTAR .....................................................................................viii
DAFTAR ISI ....................................................................................................... x
DAFTAR GAMBAR .......................................................................................xiii
DAFTAR TABEL ............................................................................................. xv
DAFTAR LAMPIRAN .................................................................................... xvi
BAB I PENDAHULUAN ............................................................................ 1
1.1 Latar Belakang Praktik Kerja Industri ....................................... 1
1.2 Tujuan Praktik Kerja Industri .................................................... 2
1.3 Tujuan Penulisan Laporan ......................................................... 3
1.4 Alasan Pemilihan Judul ............................................................. 4
1,5 Pembatasan Laporan .................................................................. 4
1.6 Metode Pengumpulan Data ....................................................... 4
1.7 Sistematika Penulian Laporan ................................................... 6
BAB II TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN ............................................ 7
2.1 Sejarah Perusahaan .................................................................... 7
2.2 Visi dan Misi Perusahaan .......................................................... 8
2.2.1 Visi.................................................................................... 8
2.2.2 Misi ................................................................................... 8
x
2.3 Struktur Organisasi .................................................................. 13
2.3.1 Uraian Pekerjaan............................................................. 14
2.4 Sistem Kepegawaian................................................................ 14
2.4.1 Jadwal Kerja ................................................................... 15
2.4.2 Tata Tertib Perusahaan ................................................... 16
2.5 Daftar / List Proyek PT. Mekar Armada Jaya ......................... 17
2.6 Keselamatan Kerja ................................................................... 18
2.6.1 Tindakan - Tindakan Keselamatan Kerja ....................... 18
2.6.2 Pemeliharaan Tempat Kerja ........................................... 19
2.7 Denah PT. Mekar Armada Jaya ............................................... 20
2.8 Tata Letak PT. Mekar Armada Jaya ........................................ 20
BAB III Pembahasan Kompone Penyusun .................................................. 21
3.1 Dasar Teori .............................................................................. 21
3.2 Komponen Pada Panel ............................................................. 21
3.2.1 Definisi Box Panel .......................................................... 21
3.2.2 Definisi Indikator Lamp .................................................. 22
3.2.3 Definisi MCB ................................................................. 22
3.2.4 Definisi Relay.................................................................. 25
3.2.5 Definisi Push Button ....................................................... 28
3.2.6 Definisi Thermal Over Load Relay ................................. 30
3.2.7 Definsi MCCB (Moulded Case Circuit Breaker) ............ 32
3.2.8 Defisni Trafo Arus .......................................................... 33
3.2.9 Definis Smart Relay ........................................................ 34
3.2.10 Definisi Kontaktor ......................................................... 37
3.3 komponen pada cooling tower ................................................. 41
3.3.1 Definisi Rangka & Wadah ........................................... 42
3.3.2 Definsi Bahan Pengisi ................................................... 42
3.3.3 Definsi Kolam Air Dingin ............................................. 43
xi
3.3.4 Definisi Drift Eliminator ................................................ 44
3.3.5 Definisi Saluran Udara Masuk ....................................... 44
3.3.6 Definisi Louvers ............................................................. 44
3.3.7 Definisi Nosel ................................................................ 44
3.3.8 Definisi Fan .................................................................... 45
3.3.9 Definsi Motor ................................................................. 46
BAB IV PEMBAHASAN ............................................................................ 50
4.1 Prinsip Kerja Cooling Tower ................................................... 50
4.2 Prinsip Kerja Pompa ................................................................ 54
4.2.1 Pompa Transfer End Suction Horizontal & InLine
Vertical… ....................................................................... 55
4.3 Sistem Pengontrolan Pompa Pada Panel ................................. 56
4.4 Sistem Pendinginan Pada Cooling Tower ............................... 57
4.5 Pengertian Smart Relay ........................................................... 62
4.6 Cara Memprogram Smart Relay .............................................. 63
BAB V PENUTUP ...................................................................................... 84
5.1 Kesimpulan .............................................................................. 84
5.2 Saran ........................................................................................ 84
5.2.1 Saran Untuk Industri ....................................................... 84
5.2.2 Saran Untuk Sekolah ...................................................... 85
5.3 Kesan…… .............................................................................. 85
5.4 Kata Penutup............................................................................ 86
xii
DAFTAR GAMBAR
xiii
DAFTAR TABEL
xv
DAFTAR LAMPIRAN
xvi
BAB I
PENDAHULUAN
1
SMK Negeri 7 Semarang merupakan salah satu sekolah yang
mempunyai sistem pendidikan nasional yang diharapkan mampu
menghasilkan tenaga ahli di bidang teknik.Hal ini sesuai dengan tujuan SMK
Negeri 7 Semarang yaitu melaksanakan pengadaan tenaga teknik yang
terampil dengan memperhatikan mutu, jumlah, relevansi, dan efektivitas.
2
1.3 Tujuan Penulisan Laporan
3
1.4 Alasan Pemilihan Judul
4
menjadi bahan acuan dalam penulisan laporan.Dalam penyusunan laporan
praktek kerja industri ini penulis berusaha mengumpulkan data dengan
berbagai metode. Hal ini dilakukan untuk mempermudah dalam penyusunan
laporan.Adapun metode yang dipergunakan antara lain :
5
6. Metode Dokumentasi adalah mencari dan mengumpulkan data
dengan bertolak pada dokumen yang ada, yang diharapkan dapat
memberi masukan serta petunjuk utama dalam penyusunan laporan
ini.
Bab I Pendahuluan
Bab ini menjelaskan tentang Latar Belakang Praktik Kerja Industri,
Tujuan Praktik Kerja Industri, Tujuan Penulisan Laporan, Alasan
Pemilihan Judul, Pembatasan Masalah, Metode Pengumpulan
Data, dan Sistematika Penulisan Laporan.
Bab II Tinjauan Umum Perusahaan
Pada bab ini menjelaskan tentang administrasi perusahaan yang
meliputi : Sejarah berdirinya PT.Mekar Armada Jaya, Visi dan
Misi, Struktur Organisasi, Uraian Pekerjaan dan Lokasi PT. Mekar
Armada Jaya,
Bab III Dasar / Landasan Teori
Bab ini berisi tentang apa saja komponen-komponen yang ada di
panel kontrol dan cooling tower beserta teori dasar nya.
Bab IV Pembahasan
Bab ini merupakan inti laporan yang dibuat untuk menjelaskan
tentang Prinsip kerja panel kontrol dan prinsip kerja cooling tower.
Bab V Penutup
Bab ini membahas tentang penutupan yang di dalamnya berisi
uraian-uraian kesimpulan dan saran selama pelaksanaan Praktek
6
Kerja Industri (Prakerin) selama 6 bulan di PT. Mekar Armada
Jaya dan diakhiri dengan lampiran-lampiran serta daftar pustaka.
7
BAB II
TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN
8
New Armada yang bergerak dibidang karoseri, pada tahun 1976
menempati areal seluas 9000 m2 di Jalan Raya Mertoyudan Magelang dengan
karyawan 200 orang. Tahun 1977, areal tanah diperluas menjadi 2 Ha dengan
kapasitas produksi 200 unit/bulan Merk New Armada pun menjadi semakin
terkenal hingga keluar pulau Jawa. Tahun 1980, PT Mekar Armada Jaya mulai
membuktikan diri sebagai perusahaan karoseri dengan sistem “Press Body” yang
terkemuka di Indonesia.Tahun 1982, PT Mekar Armada Jaya dipercaya
pemerintah untuk menyelesaikan mobil-mobil pemilu yang digunakan di seluruh
Indonesia, sehingga dapat mengembangkan diri menjadi 400-500 unit/bulan,
meliputi Minibus dan Smallbus.Jumlah karyawan yang ditingkatkan menjadi
1000 orang dan fasilitas-fasilitas penunjang ditambahkan dengan mesin canggih
seperti caat oven (spray booth), mesin press, spot welding, dan lain-lain. Tahun
1986, PT Mekar Armada Jaya mendapatkan kepercayaan lagi untuk memproduksi
mobil puskesmas untuk seluruh Indonesia sebanyak 1000 unit dan dengan
menggandeng ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merek)
New Armada berhasil menaikkan kapasitasnya secara berlahan tapi pasti
sampai mencapai puncaknya dengan kapasitas 1000 unit/bulan ditahun 1996
dengan area tanah seluas 20 Ha dan karyawan berjumlah kurang lebih 3500
orang. Sedangkan produksi yang dihasilkan selain minibus dan smallbus juga
dikembangkan ke bus besar, bus medium, box, dump truk, loadbag, car carier dan
lain-lain. Dari berbagai merk seperti Mitsubishi, Hino, Toyota, Suzuki, Daihatsu,
Nissan, dan berbagai jenis merk lain.
9
Tahun 1996, Divisi Teknik dirubah menjadi Divisi Stamping &
WorkshopPlant (selengkapnya pada Gambar 2.3) yang didukung teknologi yang
lebih majudengan fasilitas CAD, CAM, dan CNC Milling yang diinstal pada awal
tahun1997. Pada tahun 2002, Divisi ini berubah menjadi divisi Stamping & Tool
karena fungsinya dalam pembuatan “dies”. Dalam perkembangan ini PT Mekar
Armada Jaya mendapatkan order pembuatan dies dari berbagai perusahaan
berskala internasional seperti : PT Astra Daihatsu Motor (ADM), PT Indomobil
Suzuki International (ISI), PT Mitsubishi Krama Yudha Manufacturing (MKM),
PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), PT Gema Kempa Daya
(GKD), PT Inti Panca Press Indonesia (IPPI)
10
Gambar 2.3 Bagian Stamping PT Mekar Armada Jaya
11
2.2 Visi dan Misi Perusahaan
2.2.1 Visi
Menjadi perusahaan autobody manufacturing,part,komponen,dan tools
yang bermutu dan berwawasan internasional
2.2.2 Misi
1. Menciptakan kendaraan yang aman, nyaman, dan berkualitas untuk
mencapai kepuasan pelanggan.
2. Memproduksi parts, komponen otomotif, dan tools bermutu tinggi
dan globalquality.
2.2.3 Filosofi
1. Kepuasan konsumen adalah komitmen kami.
2. Proaktif, kepedulian, dan komunikasi yang baik adalah kebiasaan
kami.
3. Kerja team adalah kekuatan kami.
4. Pemasok, distributor & karyawan adalah mitra kami.
5. Terus mengembangkan diri adalah kunci sukses kami.
12
2.3 Struktur Organisasi
Struktur organisasi Tooling project PT. Mekar Armada Jaya
mendesain struktur yang rapi serta sederhana atau simple dan tidak rumit
dengan tujuan mempermudah.
Gambar 2.4 Struktur Organisasi Tooling Project PT. Mekar Armada Jaya
13
2.3.1 Uraian Pekerjaan
Model leader
14
PT. Mekar Armada Jaya melakukan penetapan standard upah
sesuai dengan standard Upah Minimum Regional (UMR) Bekasi, namun
bagi pegawai yang memiliki pengalaman dan mempunyai ijazah srata satu
(S1) diberikan upah sesuai kesepakatan pada awal kerja.
NO JAM
HARI JAM KERJA
. ISTIRAHAT
Shift 1 07.15 – 16.15
1. Senin
Shift2 20.15 – 05.15 12.00 – 12.40
6. Sabtu Libur
7. Minggu Libur
15
2.4.2 Tata Tertib Perusahan
1. Karyawan diharuskan masuk dan pulang kerja sesuai jadwal yang telah
ditentukan.
2. Karyawan harus sudah siap di tempat kerjanya 10 (sepuluh) menit
sebelum saat dimulainya jam kerja.
3. Karyawan yang berhalangan masuk kerja karena sakit dianggap sah
berhalangan masuk kerja apabila ada surta keterangan dokter.
4. Karyawan diharuskan untuk segera memberitahukan tentang halangan
hadir dalam waktu 24 jam kepada atasannya langsung / HRD.
5. Karyawan diharuskan berkelakuan tertib dan sopan selama berada
dalam perusahaan.
6. Karyawan (selain direktur) sebelum dan sesudah melakukan kerja
wajib melakukan absensi (pencatatan manual/finger scan) yang
disediakan oleh perusahaan.
7. Tidak dibenarkan melakukan makan di area kerja.
8. Menjaga lingkungan kerja sebaik-baiknya.
9. Karyawan wajib menjaga dan memelihara semua milik perusahaan dan
segera melaporkan kepada atasan apabila mengetahui hal-hal yang
dapat menimbulkan bahaya atau kerugian perusahaan.
10. Karyawan diwajibkan memakai perlengkapan safety selama bekerja.
11. Karyawan dilarang membawa / menggunakan barang dan alat
perusahaan keluar lingkungan perusahaan tanpa izin dari pimpinan
atau yang berwenang.
12. Karyawan dilarang meninggalkan perusahaan selama jam kerja untuk
keperluan pribadi tanpa izin perusahaan.
13. Karyawan dilarang minum minuman keras, membawa, menyimpan
dan menyalahgunakan bahan narkotika, melakukan segala macam
perjudian dan bertengkar atau berkelahi dengan sesama karyawan /
pimpinan di lingkungan kerja.
14. Karyawan dilarang membawa senjata api dan menyebarkan pornografi
menggunakan fasilitas perusahaan.
16
2.5 Daftar / List Proyek PT. Mekar Armada Jaya
Dari awal berdirinya PT. Mekar Armada Jaya sampai sekarang
telah banyak bekerjasama dengan pihak swasta (PT) maupun pihak
pemerintah (BUMN) dalam menangani suatu proyek dalam skala kecil atau
besar . Adapun diantaranya adalah sebagai berikut :
Tabel 2.4 Daftar / List Customer PT. Mekar Aramda Jaya
NO COSTUMER
PT. ASTRA DAIHATSU
1 MOTOR
(ADM)
PT. INDOMOBIL SUZUKI
2 INTERNASIONAL
(ISI)
PT.TOYOTA MOTOR
MANUFACTURING
3
INDONESIA
(TTMNI)
PT. MITSUBHISI KRAMA
4 YUDHA MANUFACTURING
(MKM)
PT. GEMA KEMPA DAYA
5
(GKD)
PT. INTI PANCA PRESS
6 INDONESIA
(IPPI)
PT. NISSAN MOTOT
7
INDONESIA
17
Hal ini mengingat besarnya resiko yang terjadi terutama dalam penerapan
dibawah ini:
18
4. Ketika hendak melakukan pengelasan wajib menggunakan sarung
tangan dan kacamata las.
5. Ketika bekerja di ruangan yang mengeluarkan suara bising wajib
menggunakan ear plug.
2.6.2 Pemeliharaan Alat dan Tempat Kerja
Karyawan dituntut untuk menjaga dan memelihara ruang kerjanya
masing-masing, seperti :
1. Melakukan 3 RS setelah bekerja(Ringkas,Rapi,Resik dan
Standarrisasi).
2. Tidak membuang sampah sembarang di area kerja.
3. Melakukan perawatan mesin (harian,mingguan,bulanan)
19
Gambar 2.4 Peta Lokasi Perusahaan
Lokasi PT Mekar Armada Jaya ada 2 yaitu :
20
BAB III
21
Gambar 3.1 box panel
22
Gambar 3.3 MCB 3~ Gambar 3.4 MCB 1~
Fungsi ini akan bekerja jika MCB mendeteksi adanya arus listrik
yang melebihi batas. Misalnya, sebuah MCB memilikibatas arus listrik 6A,
23
namun arus listrik yang mengalir melalui MCB tersebut sekitar 7A, maka
MCB tersebut akan trip dengan delay waktu yang cukup lama sejak MCB
tersebut mendeteksi adanya arus lebih.
Bagian MCB yang menjalankan tugas mendeteksi adanya arus
lebih yaitu sebuah strip bimetal. Sebuah arus listrik yang melewati bimetal
akan membuatnya menjadi panas dan memuai ataupun mungkin
melengkung.
Semakin besar arus listrik, maka bimetal pun akan semakin panas serta
memuai, yang pada akhirnya akan memerintahkan switch mekanis MCB
untuk memutus arus listrik.Lamanya waktu pemutusan arus yang dilakukan
MCB tersebut tergantung dari besarnya arus listrik. Semakin besar arus
listrik tersebut, pemutusan arusnya akan semakin cepat. Fungsi strip bimetal
ini disebut dengan Thermal Trip. Ketika arus listriknya sudah putus, maka
bimetal pun akan mendingin serta kembali normal.
Prinsip kerja MCB sangat sederhana, ketika ada arus lebih maka
arus lebih tersebut akan menghasilkan panas pada bimetal, saat terkena
panas bimetal akan melengkung sehingga memutuskan kontak
MCB(Trip). Selain bimetal, pada MCB biasanya juga terdapat solenoid
24
yang akan mengtripkan MCB ketika terjadi grounding atau hubung singkat
Namun penting juga untuk di ingat, bahwa MCB juga bisa trip
dengan panas (over heating) yang diakibatkan karena kesalahan
desain/perencanaan instalasi, seperti ukuran kabel yang terlalu kecil untuk
digunakan dalam arus yang tinggi, sehingga menghasilkan panas, yang
lama-kelamaan akan melekungkan bimetal dan mengtripkan MCB. Oleh
karena itu penggunaan kabel instalasi juga harus memperhatikan standar
maksimum arus (A) kabel yang akan digunakan, dan arus kabel tersebut
tidak boleh lebih kecil dari arus maksimum rangkaian/circuit.
3.2.4 RELAY
Relay adalah Saklar (Switch) yang dioperasikan secara listrik dan
merupakan komponen Electromechanical (Elektromekanikal) yang terdiri
dari 2 bagian utama yakni Elektromagnet (Coil) dan Mekanikal
(seperangkat Kontak Saklar/Switch). Relay menggunakan Prinsip
Elektromagnetik untuk menggerakkan Kontak Saklar sehingga dengan
arus listrik yang kecil (low power) dapat menghantarkan listrik yang
bertegangan lebih tinggi. Sebagai contoh, dengan Relay yang
menggunakan Elektromagnet 5V dan 50 mA mampu menggerakan
Armature Relay (yang berfungsi sebagai saklarnya) untuk menghantarkan
listrik 220V 2A.
25
Gambar 3.6 Relay 8P
.
Prinsip Kerja Relay
Pada dasarnya, Relay terdiri dari 4 komponen dasar yaitu :
1. Electromagnet (Coil)
2. Armature
3. Switch Contact Point (Saklar)
4. Spring
Berikut ini merupakan gambar dari bagian-bagian Relay :
26
1. Normally Close (NC) yaitu kondisi awal sebelum diaktifkan akan selalu
berada di posisi CLOSE (tertutup)
2. Normally Open (NO) yaitu kondisi awal sebelum diaktifkan akan selalu
berada di posisi OPEN (terbuka)
Berdasarkan gambar diatas, sebuah Besi (Iron Core) yang dililit oleh
sebuah kumparan Coil yang berfungsi untuk mengendalikan Besi tersebut.
Apabila Kumparan Coil diberikan arus listrik, maka akan timbul gaya
Elektromagnet yang kemudian menarik Armature untuk berpindah dari
Posisi sebelumnya (NC) ke posisi baru (NO) sehingga menjadi Saklar yang
dapat menghantarkan arus listrik di posisi barunya (NO). Posisi dimana
Armature tersebut berada sebelumnya (NC) akan menjadi OPEN atau tidak
terhubung. Pada saat tidak dialiri arus listrik, Armature akan kembali lagi ke
posisi Awal (NC). Coil yang digunakan oleh Relay untuk menarik Contact
Poin ke Posisi Close pada umumnya hanya membutuhkan arus listrik yang
relatif kecil.
27
Berdasarkan perlengkapan jumlah Pole dan Throw sebuah relay,
maka relay dapatdi golongkan menjadi :
1. Single Pole Single Throw (SPST) : Relay golongan ini memiliki 4
terminal, 2 terminal untuk saklar dan 2 terminal lagi untuk coil.
2. Single PoleDouble Throw (SPDT) : Relay golongan ini memiliki 5
terminal, 3 terminal untuk saklar, 2 terminal lagin untuk coil.
3. Double Pole Single Throw (DPST) : Relay golongan ini memiliki 6
terminal, diantaranya 4 terminal yang terdiri dari 2 pasang terminal
saklar sedangkan 2 terminal lainya untuk coil. Relay DPST dapat
dijadikan 2 saklar yang di kendalikan dengan 1 coil.
4. Double Pole Double Throw (DPDT): Relay golongan ini memiliki
terminal sebanyak 8 terminal, diantaranya 6 terminal yang
merupakan 2 pasang Relay SPDT yang di kendalikan oleh single
coil. Sedangkan 2 terminal lainya untuk coil.
28
yang memerlukan sumber energi listrik pasti membutuhkan kondisi On dan
Off..Karena sistem kerjanya yang unlock dan langsung berhubungan dengan
operator, push button switch menjadi device paling utama yang biasa digunakan
untuk memulai dan mengakhiri kerja mesin di industri. Secanggih apapun sebuah
mesin bisa dipastikan sistem kerjanya tidak terlepas dari keberadaan sebuah saklar
seperti push button switch atau perangkat lain yang sejenis yang bekerja mengatur
pengkondisian On dan Off.
29
NC (Normally Close), merupakan kontak terminal dimana kondisi
normalnya tertutup (mengalirkan arus litrik). Dan ketika tombol saklar
push button ditekan, kontak NC ini akan menjadi membuka (Open),
sehingga memutus aliran arus listrik. Kontak NC digunakan sebagai
pemutus atau mematikan sistem circuit (Push Button Off).
30
Prinsip Kerja Dari TOR
Sesuai dengan namanya proteksi motor ini menggunakan panas
sebagai pembatas arus pada motor. Alat ini sangat banyak dipergunakan saat
ini. Biasanya disebut TOR, Thermis atau overload relay. Cara kerja alat ini
adalah dengan menkonversi arus yang mengalir menjadi panas untuk
mempengaruhi bimetal. Bimetalinilah yang menggerakkan tuas untuk
menghentikan aliran listrik pada motor melalui suatu control
Perangkat TOR
Reset Mekanik
Fungsi dari reset mekanik adalah mengembalikan kedudukan kontak pada
posisi semula, pengaturan batas arus trip bila terjadi beban lebih
Arus setting (Batas Arus)
Fungsi dari batas arus adalah sebagai harga arus atau batas arus yang
mengalir pada kontaktor.
Fungsi TOR
Dari pemasangan TOR ini berfungsi untuk mengamankan atau
memberikan perlindungan dari kerusakan akibat pembebanan lebih pada
motor.
31
Penyebab dari pembebanan lebih ini antara lain:
1. Terlalu besar beban mekanik dari motor
2. Arus start yang terlalu besar
3. Motor berhenti secara mendadak
4. Terjadinya hubung singkat atau Trip
5. Hilangnya salah satu fasa pada motor 3~
Cara pemasangan
Untuk merangkai TOR ini dilakukan pemasangan dengan cara
menghubungkan seri terminal – terminal elemen pemanas ke rangkaian
belitan motor dengan kontak kontaktor di rangkaian control.
MCCB atau Moulded Case Circuit Breaker adalah alat pengaman yang
berfungsi sebagai pengamanan terhadap arus hubung singkat dan arus beban
lebih.untuk prinsip kerjanya MCCB sebenarnya sama dengan MCB
perbedaannya MCCB memiliki rating arus yang relatif tinggi dan dapat
disetting sesuai kebutuhan.
• Ue (tegangan kerja), spesifikasi standar MCCB digambarkan sebagai berikut:
Ue = 250 V dan 660 V
• Ie (arus kerja), spesifikasi standar MCCB digambarkan sebagai berikut:
Ie = 40 A-2500 A
• Icn (kapasitas arus pemutusan), spesifikasi standar MCCB digambarkan
sebagai berikut: Icn = 12 kA-200 kA
•
32
3.2.8 Trafo arus (current transformator)
(CT) atau Trafo Arus adalah peralatan padasistem tenaga listrik yang
berupa trafo yang digunakan untuk pengukuranarus yang besarnya hingga ratusan
ampere dan arus yang mengalir pada jaringan tegangan tinggi. Di samping untuk
pengukuran arus, trafo arus juga digunakan untuk pengukuran daya dan
energi, pengukuran jarak jauh,dan rele proteksi. Kumparan primer trafo
dihubungkan seri denganrangkaian atau jaringan yang akan dikur arusnya sedangkan
kumparan sekunder dihubungkan dengan meter atau dengan rele proteksi
Prinsip Kerja
Prinsip kerja trafo arus sama dengan trafo daya satu fasa. Bila pada
kumparan primer mengalir arus I1, maka pada kumparan timbul gaya gerak
magnet sebesar N1I1. Gaya gerak ini memproduksi fluks pada inti, dan fluks
ini membangkitkan gaya gerak listrik pada kumparan sekunder. Bila
terminal kumparan sekunder tertutup, maka pada kumparan sekunder
mengalir arus I1. Arus ini menimbulkan gaya gerak magnet N2I2 pada
kumparan sekunder. Pada trafo arus biasa dipasang burden pada bagian
sekunder yang berfungsi sebagai impedansi beban, sehingga trafo tidak
benar-benar short circuit. Apabila trafo adalah trafo ideal, maka berlaku
persamaan :
N1I1 = N2I2
I1/I2 = N2/N1
33
Gambar 3.13 current transformator
34
Keunggulan menggunakan Smart Relay adalah:
1. Sangat mudah untuk diimpletasikan dan waktu implemantasi
proyek lebih cepat
2. Bersifat fleksibel dan sangat handal
3. Mudah dalam modifikasi (dengan software)
4. Lebih ekonomis daripada PLC untuk aplikasi yang sederhana
5. Memerlukan waktu training yang lebih pendek
Cara kerja smart relay
1. Memeriksa kondisi input, smart relay akan memeriksa se,mua
input yang ada. Kemudian semuanya akan diinputkan dalam
memori
2. Mengekeksekusi program pada suatu instruksi, sehingga kerja
smart relay adalah berdsasarkan program. Setiap kondisi di
tentukan oleh programnya.
3. Mengatur status pada perngkat lunak.
Spesifikasi smart relay yang digunakan
Smart relay yang digunakan dalap pengoprasian panel ini adalah
smart relay jenis SR3 B261BD adalah merek Telemanicque yang di buat
oleh pabrikan schneider. Smart relay ini merupakan smart relay yang dapat
di expand. Software yang digunakan untuk pengapliasian smart relay ini
adalah “Zelio Soft 2” yang menggunakan bahasa ladder diagram atau bisa
juga menggunakan function block diagram. Memiliki layar yang dapat
melihat maupun mengganti program yang telah di input ke dalam smart
relay ini. Smart relay ini juga memiliki data back up yang dilakukan oleh
EEPROM Flash Memory. Komunikasi yang digunakan adalah jaringan
Modbus. Smart relay SR3 B216BD ini memilkiki range power supply yang
24 VDC , batasan tegangan supply nya adalah 19,2-30VDC.
35
Gambar 3.15 bagian bagian smart relay
Keterangan gambar
1. Untuk menempatkan mur
2. Power supplay
3. Input digital dan input analog
4. LCD
5. Slot connector to pc
6. Tombol function
7. Output
Dari gambar diatas dapat dilihat
Layar yang digunakan untuk melakukan pemograman secara
langsung dari smart relay tanpa harus menggunakan perangkat
komputer.
1. Tombol tombol yang telah di sediakan dapat memprogram
dengan lebih mudah
2. Supply 24 volt dengan I/O berjumlah 10 diskrit input dan 6
discrit/analog input dan output 10 kontak relay.
36
3.2.10 Kontaktor
37
Gambar 3.16 gambar penyusun kontaktor
38
Gambar 3.17 gambar kontaktor
Komponen penting pada kontaktor (Magnetic Contactor) :
39
Gambar 3.19 gambar kontaktor
40
3.3 Komponen Pada Cooling Tower
41
3.3.1 Rangka dan wadah
42
Gambar 3.23 Gambar bahan pengisi berbentuk film
Kolam air dingin terletak pada atau dekat bagian bawah Cooling
tower, dan menerima air dingin yang mengalir turun melalui Cooling
tower dan bahan pengisi. Kolam biasanya memiliki sebuah lubang atau
titik terendah untuk pengeluaran air dingin.
43
3.3.4 Drift eliminators
Alat ini menangkap tetes-tetes air yang terjebak dalam aliran udara
supaya tidak hilang ke atmosfir.
3.3.6 Louvers.
44
3.3.7 Nosel.
3.3.8 Fan
45
3.3.9 Motor
Secara umum, motor 3 fasa memiliki dua bagian pokok, yakni stator dan
rotor. Bagian tersebut dipisahkan oleh celah udara yang sempit atau yang
biasa disebut dengan air gap. Jarak antara stator dan rotor yang terpisah oleh
air gap sekitar 0,4 milimeter sampai 4 milimeter.
Terdapat dua tipe motor 3 fasa jika dilihat dari lilitan pada rotornya, yakni
rotor belitan (wound rotor) dan rotor sangkar tupai (squirrel-cage rotor). Motor
3 fasa rotor belitan (wound rotor) adalah tipe motor induksi yang lilitan rotor
dan statornya terbuat dari bahan yang sama.
Prinsip dari motor 3 fasa adalah bila sumber tegangan dialirkan kepada
kumparan stator. Maka akan timbul medan putar dengan kecepatan tertentu.
Kecepatan itu bisa di ukur dengan menggunakan rumus Ns = 120 f/p. Dimana
Ns adalah kecepatan putar.f adalah frekuensi. Dan p sendiri adalah kutub dari
motor tersebut. Perlu diketahui bahwa medan putar stator akan memotong
batang konduktor yang ada pada rotor. Sehingga pada batang konduktor pada
rotor akan timbul GGL induksi. GGL akan memunculkan arus (I) dan gaya (F)
pada rotor. Agar GGL dapat muncul maka yang harus diperlukan adalah
perbedaan antara kecepatan dan medan putar yang ada pada stator ns. Dengan
medan putar pada rotor nr.
46
Gambar 3.29 Gambar motor 3fasa
47
Gambar 3.31 Gambar frame motor
Frame merupakan bagian terluar dari stator. Berfungsi sebagai tempat untuk
memasang inti stator (stator core) dan juga melindungi keseluruhan komponen
dari gangguan benda benda dari luar (seperti batu yang dilemparkan ke motor atau
semacamnya). Umumnya frame dibuat dari besi agar frame menjadi kuat. Dalam
konstruksinya, air gap (celah udara) pada motor haruslah sangat kecil agar rotor
dan stator konsentris dan mencegah induksi yang tidak merata. Air gap yang
dimaksud disini ialah celah yang mungkin terbentuk pada permukaan frame bukan
lingkaran besar seperti pada gambar, karena lingkaran tersebut akan diisi oleh inti
stator dan rotor.
Inti
Inti stator merupakan tempat dimana stator winding dipasang. Inti stator
bertugas untuk menghasilkan fluks. Fluks ini dihasilkan oleh kumparan pada
stator winding dan dialiri oleh arus 3 fasa dari suplai 3 fasa. Untuk mencegah arus
eddy yang besar pada stator winding umumnya inti stator dilapisi oleh lamina.
Lamina sendiri terbuat oleh campuran besi silikon untuk mencegah rugi-rugi
histerisis. Pada inti stator juga dipasang kutub-kutub magnet untuk menghasilkan
fluks
Winding
Stator winding merupakan kumparan yang masing-masing kumparannya
dihubungkan menjadi rangkaian star atau delta, tergantung dari bagaimana metode
48
untuk memutar mesin yang digunakan dan jenis rotor yang digunakan. Untuk
rotor jenis sarang tupai umumnya menggunakan rangkaian delta sedangkan rotor
jenis slip ring bisa menggunakan salah satu dari keduanya. Stator winding
dipasang pada sela-sela inti stator dan berfungsi untuk menghasilkan fluks. Stator
winding juga dikenal sebagai kumparan medan.
2. Rotor merupakan bagian yang dapat berputar dari motor. Rotor
dihubungkan dengan beban yang akan diputar dengan sebuah shaft yang
terpasang pada pusat rotor. Berdasarkan konstruksinya, rotor dibagi menjadi 2
macam yaitu:
o Sarang Tupai Atau Squirrel Cage
49
BAB IV
PEMBAHASAN
50
Fungsi pada cooling tower
Cooling tower sangat dibutuhkan oleh industri. sebab cooling tower
merupakan bagian dari utilitas yang banyak digunakan. Dimana cooling tower
memproses air yang panas menjadi air dingin yang digunakan kembali dan bisa
dirotasikan . Cooling tower juga salah satu alat yang berfungsi mengolah air
untuk mengatasi masalah polusi lingkungan. Pada PT. Mekar Armada Jaya
cooling tower digunakan untuk mendinginkan mesin-mesin yang ada pada
departemen Welding. Mesin pada departemen welding sangat membutuhkan
aliran air dingin. Seperti mesin Gun portable dan mesin Gun WSS. Air dingin
yang mengalir dari cooling tower menuju pada mesin Gun tersebut memiliki
fungsi sebagai pendingin / coolant. Apabila mesin Gun tidak dialiri oleh air
dingin atau diberi coolant maka pada mesin gun terjadi over hit yang dapat
mengakibatkan timbulnya ledakan.
51
Gambar`4.3 sistem sirkulasi crossflow
counter current flow
:Dalam desain counterflow, aliran air yang disemprotkan
oleh nozzle berlawanan arah dengan aliran air (lihat
diagram dibawah).
52
Komponen cooling tower komponen dasar sebuah
menara pendingin meliputi rangka dan wadah , bahan
pengisi , kolam air dingin dari baja , eliminator aliran
saluran masuk udara , louvers , nozel , dan fan.
Atmosphere : udara pada kondisi atmospheric
mengalir bebas tanpa memakai penutup tower.
53
Gambar 4.5 sistem sirkulasi air dari cooling tower
54
4.2.1 Pompa Transfer end suction horizontal dan in line vertikal
Aplikasi pompa ini banyak dijumpai di gedung-gedung dan
industri. Karena pada aplikasi pompa ini diperlukan debit air yang besar dan
juga tekanan yang tinggi maka ada dua tipe yang sesuai yaitu tipe end
suction horisontal dan in-line vertical
Untuk pompa tipe end suction horisontal sering digunakan untuk bangunan
gedung/pabrik yang mempunyai ruang pompa cukup luas. Sedangkan
pompa tipe in-line vertical sering digunakan untuk bangunan gedung/pabrik
yang ruang pompa relatif sempit.
Gambar 4.7 & 4.8 Pompa Transfer Tipe Vertical “IN-LINE” dan Pompa
Transfer Tipe Horisontal “SPLIT CASE”
55
4.3 Sistem pengontrolan pompa pada panel
56
Gambar 4.10 Aliran air yang di pompa dari cooling tower
Rangkaian star delta ialah sirkuit yang paling sering dipakai buat
mengoperasikan motor tiga phase karena memiliki cukup besar daya. Untuk
menggerakkan motor tersebut memang diperlukan daya awal yg besar, serta
dengan jenis rangkaian ini dimana rangkaian star dipakai hingga semuanya
menjadi stabil akan rangkaiannya dirubah jadi delta.
57
Rangkaian Star Delta banyak komponen konektor dan timer. Timer
tersebut dipakai untuk mengatur waktu berubahnya rangkaian dari star menjadi
rangkaian delta, yaitu diantara lima hingga sepuluh detik. Kemudian ada yang
namanya Termal Over-Load Relay atau disingkat TOL. Guna dari TOL adalah
untuk memotong rangkaian hingga motor menjadi berhenti jika terjadi kelebihan
beban.
Rangkaian star delta juga memiliki fungsi lainnya yaitu mengurangi
jumlah arus start disaat motor untuk pertama kalinya dihidupkan. Karena fungsi
inilah, star delta paling banyak digunakan pada system starting di motor-motor
listrik. Pemakaian rangkaian ini akan mengurangi lonjakan arus-listrik pada saat
motor di starter.
Prinsip kerjanya adalah dengan membuat star awal menjadi tidak
dikenakan tegangan secara penuh, yaitu dengan cara dihubungkan dengan star.
Kemudian saat motor telah berputar serta arus menjadi menurun, fungsi timer pun
berjalan yang akan memindakan dengan otomatis rangkaian menjadi delta.
Dengan berubahnya menjadi delta, maka arus yang melalui motor akan menjadi
penuh.
58
Sebagai contoh, dibawah ini adalah skema star delta yg memakai
rangkaian kontrol yang digunakan pada motor AC induksi 3 fasa.
Manual control
Prinsip kerja rangkaian star delta manual ini, sama dengan prinsip
kerja rangkaian Star Delta automatis dengan timer (TDR) yang umum
ditemui,. termasuk perubahan kontak NO NC nya. Yang membedakan
dari rangkaian Star Delta manual ini hanyalah pada penggunaan DOL (on
off) relay yang menggantikan fungsi timer. Tentu saja sistem DOL relay
ini menggunakan sebuah push botton untuk mengaktifkannya, dan tombol
inilah yang nanti berfungsi untuk merubah rangkaian star ke delta.
Pada gambar yang ada menggunakan Relay 11 pin agar bisa menggunakan
3 buah NO NC untuk mengamankan rangkaian kontaktor dari hubung
singkat, ketika merubah dari hubung star ke delta.
Namun disini saya memodifikasinya dengan menggunakan relay 8
pin serta menambahkan sebuah pilot lamp sebagai indikator bahwa
rangkaian sudah terhubung delta.
59
Cara Kerja Rangkaian
60
Automatic kontrol
61
Gambar 4.16 Diagram pengawatan rangkaian star delta otomatis
Smart Relay adalah suatu alat yang dapat di program oleh suatu
bahasa tertentu yang digunakan pada proses automation. Terdapat 2 type
smart relay, yaitu type compact dan type modular. Perbedaan nya adalah
type modular dapat ditambahkan extension module sehingga dapat
ditambahkan input output.
Smart relay yang digunakan pada rangkaian ini adalah smart relay
zelio type SR3 B216BD. Smart relay ini digunakan untuk memudahkan
jalanya proses kerja pada cooling tower.
\
62
Fungsi smart relay
Fungi dari smart relay pada rangkaian ini adalah untuk mendektesi
suhu air pada bak cooling tower dan menjadi timer pada rangkaian motor
penggerak fan yang ada pada cooling tower.
63
1. Memulai membuat program
Pertama kali program Zelio Soft dijalankan maka akan muncul tampilan
window seperti berikut :
Dari window diatas pilihlah “Create new program” atau pilih “New” pada
menu “File” yang telah ditampilkan.
64
Kemudian akan tampil window baru yang berisi pilihan smart relay seperti
berikut :
65
Kemudian akan tampil spesifikasi extensions module yang compatible dengan
modul zelio yang akan digunakan
Kemudian tekan tombol next sehingga muncul tampilan window baru berupa
pilihan masukan program yang dikehendaki. Zelio Logic menyediakan dua
pilihan pemrograman yaitu “Ladder” dan “Function Block Diagram”.
Pemrograman “Ladder” diset sebagai tipe input default program dan ditandai
dengan garis pinggiran berwarna kuning. Untuk memilih tipe input function
blok diagram pilihlah “FBD”. Pemrograman FBD sering kali digunakan jika
kita menggunakan masukan ataupun keluaran analog pada program kita.
66
2. Pemrograman Ladder
Pilihlah kontak I1 pada tabel, kemudian klik dan geret kontak tersebut ke
ujung kiri pada kolom lembar pemrograman. Lepaskan mouse dan
kontak I1 sekarang akan berada pada lembar program.
Pilihlah coil [ baris pertama pada tabel dengan mengklik dan dan geret pada
lembar program kemudian lepaskan mouse pada kolom coil pada lembar
program.
67
Gambar icon descreet output
3. Simulasi Program
68
Gambar 4.17 cara pengoprasian zelio soft
Coil atau kontak akan tampak berwarna biru jika tidak aktif (0) dan berwarna
merah jika aktif (1).
4. Transfer Program
Atur switch modul Zelio Logic pada posisi ON dan hubungkan dengan
komputer sebelum mentransfer program. Program kembali dari Mode
Simulasi menjadi Mode EDIT
Modul tidak dapat ditransfer saat keadaan running. Klik STOP Module pada
menu transfer untuk menghentikan modul.
69
Koneksi antara PLC Zelio Logic dengan Komputer sangatlah penting,
dimana komunikasi data antara komputer dengan PLC Zelio Logic atau dari
PLC ke Komputer sangat menentukan saat mendownloud program atau
uploud program.
Perlu diperhatikan pemilihan setting COM port terutama pada saat
menggunakan converter kabel USB to RS 232, dengan menggunakan Device
manager setingan Port COM bisa diketahui Com berapa yang aktif. Maka kita
bisa memilih atau memindahkan ke port Com yang lebih Rendah misal COM1
atau COM2.
Modul yang dibuat
Modul sensor suhu
Modul Sensor Suhu SR3B261BD untuk Zelio Smart-Relay maupun PLC
yang siap-pakai. Modul ini memiliki tegangan keluaran 0-10V untuk range
pengukuran suhu 0°C – <100°C. Modul ini membutuhkan tegangan suplai
antara 24V DC. Oleh karenanya sangat cocok untuk digunakan bersama Zelio
Smart Relay maupun PLC.
70
Program dibuat menggunakan model FBD (Functional Block
Diagram). Gambar dibawah ini adalah screenshot hasil simulasi ketika suhu yang
diukur oleh modul sensor SR3B261BD bernilai 29°C. Karena suhu belum
mencapai target 50°C, maka Output Q4 masih OFF.
Gambar berikutnya adalah screenshot ketika suhu mencapai 50°C. Sesuai dengan
program kontrol yang diberikan, maka Output Q4 akan ON.
71
IB, IC, ID dan IE adalah masukan analog dengan ADC 8-bit yang
mengubah masukan analog 0-10V menjadi digital 0-255. Komponen GAIN dalam
program ini berfungsi mengkonversi (mapping) data 0-255 menjadi 0-100°C. Dan
sebagai komparator digunakan komponen COMPARE dengan masukan
konstanta numerik 50. Program juga menampilkan data suhu pada display Zelio
(B03). Dengan menggunakan modul SR3B261BD, maka Anda dapat membaca
suhu dengan jangkauan 0-<100°C.
Modul timer
72
Saat pilihan timer di-klik, muncul 3 pilihan timer. Pilihan tersebut adalah T1, T
dan R seperti yang ditunjukkan gambar dibawah
Klik 2x pada "TT1" kemudian pilih jenis timer yang diinginkan. Terdapat 11
pilihan timer pada zelio. 11 pilihan tersebut adalah:
a. Timer On Delay
73
Gambar Timer On Delay
Pada timer On Delay, Output akan aktif setelah beberapa waktu. Jika
dibandingkan dengan gambar 2.10, Output Q1 akan menyala jika I1 ditekan
selama beberapa waktu.
Pada timer on delay (start / stop) output akan aktif beberapa waktu setelah
"Set" ditekan 1 kali. Untuk mematikan output, timer harus direset. Jadi pada timer
jenis ini harus ada 2 masukan yaitu masukan untuk set dan masukan untuk reset.
74
c. Timer Off Delay
Pada timer Off Delay, output akan aktif saat ada input dan akan mati beberapa
waktu setelah input tidak aktif.
Pada timer jenis ini, jika input aktif sesaat saja, output akan aktif selama beberapa
waktu kemudian akan mati.
75
e. Timing After Pulse
Pada timer jenis after pulse, output akan aktif selama beberapa waktu
setelah input tidak aktif. Contoh pada gambar 2.11 saat input aktif, timer tidak
akan aktif. Tapi saat input berpindah posisi dari aktif menjadi tidak aktif, maka
timer akan mulai bekerja selama beberapa waktu yang ditentukan.
f. Symmetrical Flashing
76
Pada timer jenis ini, output akan berkedip selama ada input. Waktu jeda
antara aktif dan tidak aktif adalah sama, jika aktifnya 2 detik, maka mati juga 2
detik begitu seterusnya. Waktu jeda ditentukan sendiri oleh pemrogram.
h. Time On Addition
77
Pada timer jenis ini, jika kita memrogram agar output aktif selama input-
nya aktif dalam waktu 5 detik maka inputnya akan bertambah selama reset tidak
ditekan. Begini maksudnya. Output diatur agar aktif saat input ditekan selama 5
detik, jika kita menekan hanya satu detik maka terdapat 4 detik tersisa. Selama
reset belum ditekan maka output akan aktif selama 4 detik tersisa tersebut. Jika
dalam 4 detik tersebut kita menekan input hanya 2 detik, maka untuk menyalakan
output kita membutuhkan 2 detik sisanya tersebut.
Pada timer jenis ini, output akan aktif beberapa waktu setelah input
ditekan dan akan mati beberapa waktu setelah input tidak aktif. Jadi terdapat
waktu untuk aktif, dan waktu untuk mati. Kedua waktu tersebut bisa diatur
berbeda karena terdapat tA untuk mengatur waktu aktif, dan tB untuk mengatur
waktu mati.
78
j. Control Held Down asynchronously
79
5. Jika salah satu dari 11 jenis timer ini sudah dipilih, aturlah nilai timernya.
6. Jika langkah ke-5 sudah selesai, klik OK dan selesailah memrogram timernya.
Counter
80
Pilihan-Pilihan Pada Fasilitas Counter
81
2. Buatlah Ladder Diagram Selanjutnya Untuk Mengeluarkan Counter ke Output.
82
Langkah-langkah Sebelum Pengoperasian Panel
Pastikan semua peralatan listrik di panel, seperti fuse kontrol sudah
terpasang sesuai dengan jenis dan besar tegangan yang tercantum
pada gambar.
Pastikan Main MCCB dalam posisi OFF/ON.
Pastikan Output tegangan dari trafo pada tegangan 120 VAC.
83
BAB V
PENUTUP
5.1 Kesimpulan
Dari bab-bab yang telah disampaikan sebelumnya dapat
disimpulkan sebagai berikut :
1. Cooling tower merupakan sarana untuk menyuport air dingin
sebagai coolant pada mesin Gun yang ada di welding
2. Fungsi dari cooling tower tersebut adalah mengalirkan air dingin/
coolant untuk mesin yang ada di welding agar tidak cepat panas
3. Apabila mesin Gun yang ada di welding tidak diberi pendinginan
maka akan terjadi overhit yang mengakibatkan sebuah ledakan.
5.2 Saran
5.2.1 Saran Untuk Industri
Berikut ini adalah beberapa saran-saran yng ditunjukkan untuk
pihak industri, antara lain :
1. Meningkatkan rasa kekeluargaan guna menambah rasa persatuan
yang kuat antar karyawan
2. Meningkatkan pelayanan yang memuaskan bagi pelanggan/
customer.
84
5.2.2 Saran Untuk Sekolah
Berikut ini adalah beberapa saran-saran yang ditunjukkan untuk
pihak sekolah, antara lain :
1. Sekolah dituntut agar meningkatkan fasilitas untuk kegiatan belajar
mengajar khususnya dalam bidang praktikum agar dapat
meningkatkan mutu pendidikan serta teknisi yang handal.
2. Sekolah sebaiknya lebih banyak memberikan arahan-arahan
sebelum siswa terjun ke dunia industri karena hal tersebut sangat
bermanfaat di dunia industri.
3. Sekolah diharapkan menyesuaikan antara waktu prakerin dengan
waktu pembelajaran agar siswa yang kembali dari praktek kerja
industri dapat berjalan dengan baik sesuai dengan kurikulum.
4. Monitoring antara pembimbing dan siswa prakerin sebaiknya
dilakukan secara terjadwal agar tidak terjadi miss komunikasi
antara keduanya.
5. Sekolah diharapkan dapat meningkatkan hubungan dengan
perusahaan agar siswa dapat mengetahui perkembangan teknologi
di dunia industri.
5.3 Kesan
85
5. Penulis memperoleh nasihat dan bimbingan bagaimana
menerapkan sikap di dunia industri baik dari instruktur, karyawan
industri, maupun kakak-kakak pembimbing.
6. Diikutsertakannya penulis dalam kegiatan yang bersifat formal
maupun non formal seperti pembahasan proyek baru, libur lebaran,
penyambutan bulan ramadhan,
86
DAFTAR PUSTAKA
87
LAMPIRAN-LAMPIRAN
88
89
90