ATOMICOLT untuk meningkatkan

safety dan efisiensi durasi OH

Blok 1 Muara Karang

BIDANG TECHNICAL SUPPORTING

Disusun oleh :
1. Nanang Tri Wahyuna, S.T., M.T. (8714179ZJY)
2. S.W. Pudji Budiarto (8405113JA)
3. Yusuf Abdillah, S.T. (9217039ZJY)

MAKALAH KARYA INOVASI

PT PEMBANGKITAN JAWA BALI
2018
 PERNYATAAN PERSETUJUAN

Dengan ini menyatakan bahwa Karya Inovasi dengan judul :

ATOMICOLT untuk meningkatkan safety dan efisiensi durasi OH

Blok 1 Muara Karang

Yang dibuat oleh :

1. Nanang Tri Wahyuna, S.T., M.T. (8714179ZJY)
2. S.W. Pudji Budiarto (8405113JA)
3. Yusuf Abdillah, S.T. (9217039ZJY)

Disetujui untuk mengikuti

Seleksi Penghargaan Karya Inovasi PT PLN (Persero)
Bidang Technical Support

Surabaya, 17 April 2017

Direktur SDM & Administrasi PT PJB

Suharto

ii
 PERNYATAAN ORIGINALITAS

Yang bertanda tangan di bawah ini :

1. Nama : Nanang Tri Wahyuna, S.T., M.T. Tanda tangan:
NID : 8714179ZJY
Jabatan : Assistant Engineer Mesin I

2. Nama : S.W. Pudji Budiarto Tanda tangan:

NID : 8405113JA
Jabatan : Junior Engineer Mesin I
3. Nama : Yusuf Abdillah, S.T. Tanda tangan:
NID : 9217039ZJY
Jabatan : Assistant Engineer Mesin II

Menyatakan bahwa Karya Inovasi kami ATOMICOLT untuk

dengan judul
meningkatkan safety dan efisiensi durasi OH Blok 1 Muara Karang adalah
merupakan karya inovasi baru dan belum pernah dibuat sebelumnya baik di Unit kami
maupun di Unit-Unit PT PJB, Unit-Unit PLN dan anak perusahaan PLN.
Apabila di kemudian hari ada tuntutan/ klaim mengeni karya inovasi yang dibuat maka kami
siap mempertanggungjawabkan segala konsekuensinya.
Demikian pernyataan ini dibuat dengan sebenarnya dan dapat dipergunakan sebagaimana
mestinya.

Mengetahui,
Surabaya, 17 April 2017

KM Induk General Manajer UPHB

Purwono Jati Agung Thommi Haposan

iii
 PERNYATAAN IMPLEMENTASI

Yang bertanda tangan di bawah ini :

1. Nama : Nanang Tri Wahyuna, S.T., M.T. Tanda tangan:
NID : 8714179ZJY
Jabatan : Assistant Engineer Mesin I

2. Nama : S.W. Pudji Budiarto Tanda tangan:

NID : 8405113JA
Jabatan : Junior Engineer Mesin I
3. Nama : Yusuf Abdillah, S.T. Tanda tangan:
NID : 9217039ZJY
Jabatan : Assistant Engineer Mesin II

Menyatakan bahwa Karya Inovasi kami dengan judul

ATOMICOLT untuk meningkatkan safety dan efisiensi durasi OH Blok 1
Muara Karang
Telah diimplementasikan sejak tahun 2014
di PLTU Unit 4 Muara Karang
Dan bersedia untuk dilakukan audit lapangan
Demikian kami sampaikan, atas perhatiannya disampaikan terima kasih.

Mengetahui,
Surabaya, 17 April 2017

KM Induk Tim Pembina Karya Inovasi

Purwono Jati Agung Nurcahyo Herwin Dewanto

General Manajer UPHB

Thommi Haposan

KLAIM PATEN

iv
SPECIAL TOOL BONGKAR DAN PASANG TUBE ATOMIZING COOLER
PLTGU MUARA KARANG BLOK 1

KLAIM
10 1. Suatu peralatan untuk bongkar dan pasang atomizing
cooler yang terdiri dari komponen utama: serandang,
tracker, dudukan, adjuster dan rel. Serandang berfungsi
untuk menopang rel saat dibebani atomizing cooler,
tracker digunakan untuk alat pendorong dan penarik
15 atomizing cooler dari shell-nya, dudukan digunakan untuk
menopang atomizing cooler agar tidak terjadi gesekan
sehingga beban ringan. Sedangkan untuk melakukan setting
level dan kesimetrisan sumbu digunakan adjuster bolt pada
arah vertical dan horizontal.
20 2. Klaim alat 1 pada desain serandang
3. Klaim alat 2 pada desain rel yang dapat diadjust arah
horizontal
4. Klaim alat 3 pada desain dudukan heat exchanger yang
memiliki roda
5. Klaim alat 4 pada desain tracker double action

v
 PERNYATAAN PENYERAHAN HAK KEKAYAAN INTELEKTUAL

Dengan ini menyatakan bahwa Karya Inovasi dengan Judul :

ATOMICOLT untuk meningkatkan safety dan efisiensi durasi OH Blok 1

Muara Karang

Yang dibuat oleh :

1. Nanang Tri Wahyuna, S.T., M.T. (8714179ZJY)
2. S.W. Pudji Budiarto (8405113JA)
3. Yusuf Abdillah, S.T. (9217039ZJY)

Penciptaan Karya Inovasi ini tidak melibatkan pihak ketiga

Diikutkan dalam Seleksi Penghargaan Karya Inovasi PT PLN (Persero) Bidang Technical
Support
Seleksi Penghargaan Karya Inovasi tahun : 2017
Dengan diikutkannya Karya Inovasi ini sekaligus menyerahkan Hak Kekayaan Intelektual (HKI)
sepenuhnya kepada PLN dan menjadi Milik PLN, selanjutnya segala hal seperti pengurusan
dan pemeliharaan paten serta hak-hak dan kewajiban lainnya mengikuti aturan yang
ditetapkan PLN.

Surabaya, 17 April 2017

Demikian pernyataan kami

Wakil Inovator Pihak PLN

Nanang Tri Wahyuna, S.T., M.T.

Direktur SDM & Administrasi PT PJB

Suharto

vi
 KATA PENGANTAR

Dengan mengucapkan puji syukur ke hadirat Tuhan YME, kami telah selesai menyusun
karya inovasi yang berjudul “ATOMICOLT untuk meningkatkan safety dan efisiensi
durasi OH Blok 1 Muara Karang”. Dengan ini kami mengucapkan terimakasih kepada:

1. General Manager UPHB serta seluruh jajaran manajemen

2. Kepada para Manager UPHB
3. Kepada para Supervisor UPHB
4. Kepada seluruh karyawan UPHB
5. Kepada tim Sarana UPHB
6. Kepada tim Mesin UPHB

Kami berkeinginan menuliskan karya inovasi ini dengan sesempurna mungkin, namun
kami menyadari masih banyak kekurangan dan kesalahan di dalamnya. Oleh karena itu kami
dengan senang hati menerima segala bentuk kritikan, saran dan komentar untuk mendapatkan
hasil yang lebih baik dan sempurna. Harapan kami semoga karya inovasi inidapat memberikan
manfaat bagi perusahaan baik UPHB dan PJB pada umumnya.

Tim Penyusun

vii
 DAFTAR ISI

PERNYATAAN PERSETUJUAN.............................................................................................ii
PERNYATAAN ORIGINALITAS ...........................................................................................iii
PERNYATAAN IMPLEMENTASI ......................................................................................... iv
KLAIM ....................................................................................................................................... v
PERNYATAAN PENYERAHAN HAK KEKAYAAN INTELEKTUAL .............................. vi
KATA PENGANTAR ..............................................................................................................vii
DAFTAR ISI ...........................................................................................................................viii
Abstrak....................................................................................................................................... xi
BAB 1 PENDAHULUAN ............................................................................................................ 1
1.1 Latar Belakang ............................................................................................................. 1
1.2 Maksud dan Tujuan Inovasi ......................................................................................... 3
1.3 Ruang Lingkup............................................................................................................. 3
1.4 Metodologi ................................................................................................................... 3
BAB 2 LANDASAN TEORI ........................................................................................................ 4
2.1 Mekanika Sruktur ............................................................................................................. 4
2.1.1 Gaya Normal.................................................................................................................. 4
2.1.2 Gaya Lintang ................................................................................................................. 4
2.1.3 Momen Lentur ............................................................................................................... 5
2.2 Kekuatan Tarik............................................................................................................. 6
2.3 Kekuatan Tekan ........................................................................................................... 7
2.4 Safety Factor ................................................................................................................ 7
2.5 Pengelasan.................................................................................................................... 7
2.6 Software Autodesk Inventor ....................................................................................... 8
BAB 3 PEMBAHASAN INOVASI.............................................................................................. 9
3.1 Analisa Maintainability ATOMICOLT ..................................................................... 9
3.2 Analisa Material ATOMICOLT ................................................................................ 10
BAB 4 MANFAAT INOVASI DAN ANALISA RISIKO ............................................................ 12
4.1 Manfaat Finansial ........................................................................................................... 12
4.3 Manfaat Terhadap KPI ................................................................................................... 13
4.4 Analisa Risiko................................................................................................................. 13
BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN .................................................................................... 15
5.1 Kesimpulan ................................................................................................................ 15
5.2 Saran .......................................................................................................................... 15
Daftar Pustaka........................................................................................................................... 16
Lampiran ................................................................................................................................... 17

viii
 Daftar Gambar
Gambar 1.1 Kerusakan tube dan baffle atomizing cooler ......................................................... 2
Gambar 1.2 Dimensi ruang kerja Atomizing Cooler. ............................................................... 2
Gambar 1.3 Potensi risiko kecelakaan kerja ............................................................................. 2
Gambar 1.4 Bagan alir ATOMICOLT ...................................................................................... 3
Gambar 2.1 Tali Balok .............................................................................................................. 4
Gambar 2.2 Gaya yang bekerja pada batang............................................................................. 4
Gambar 2.3 Gaya yang bekerja pada potongan ........................................................................ 5
Gambar 2.4 Momen yang bekerja pada batang......................................................................... 5
Gambar 2.4a Momen yang bekerja pada potongan batang ....................................................... 5
Gambar 2.5 Tensile-Strenght material ...................................................................................... 6
Gambar 2.6 Autodesk Inventor ................................................................................................. 8
Gambar 3.1 Perbandingan tool existing dan ATOMICOLT ..................................................... 9
Gambar 3.2 Proses pembongkaran dan pemasangan atomizing cooler .................................. 10

ix
 Daftar Tabel
Tabel 3.1 RAB Total ................................................................................................................ 10
Tabel 3.2 Kekuatan Material ASTM A36 ................................................................................ 10
Tabel 3.3 Hasil perhitungan komponen ATOMICOLT ........................................................... 11
Tabel 4.1 Perbandingan sebelum dan sesudah penggunaan ATOMICOLT ............................ 13
Tabel 4.2 Matrik Risiko ............................................................................................................ 14

x
 Abstrak

Makalah ini membahas tentang karya inovasi Spesial Tools untuk melepas dan memasang
Atomizing cooler pada Auxiliary Gas Turbine blok 1 MKR. Atomizing cooler merupakan salah satu alat
bantu turbin gas tipe shell & tube yang bekerja berdasarkan prinsip penukar panas berfungsi
meningkatkan efisiensi pembakaran dalam turbin gas. Dalam menjamin performa Atomizing Cooler
dilakukan pemeliharaan terencana pada setiap OH tipe HGPI dan MI. Selama ini kegiatan untuk
melepas Atomizing cooler dari Shellnya menggunakan tool suppot dan chain block (spesial tool lama),
namun penggunaan tool tersebut mengakibatkan ditemukan ada kerusakan pada Baffle dikarenakan
benturan dengan pipa cooling water dan kerusakan tube atomizing akibat tarikan berlebih tali seling
mobile crane. Penggunaan overhead crane untuk melepas dan memasang atomizing cooler seperti
dilakukan diatas selain menimbulkan kerusakan juga memerlukan waktu yang lama dikarenakan tali
seling untuk mengangkat atomizing cooler harus dilepas dan dipasang saat menggeser atomizing
cooler. Dikarenakan permasalahan tersebut, Tim Inovasi UPHB membuat inovasi Spesial Tools dan
metode baru untuk melepas dan memasang Atomizing cooler pada alat bantu turbin gas blok 1 MKR
sehingga hasil dari implementasi karya inovasi ini dapat menurunkan risiko kerusakan Shell dan tube
pada atomizing cooler, menurunkan durasi pekerjaan 2.7 jam, menghemat biaya sebesar
2.094.932.500,00 rupiah dan menurunkan risiko kecelakaan kerja dari tinggi ke rendah.

Kata Kunci : ATOMICOLT, Atomizing cooler, Karya Inovasi, Turbin Gas

xi
 BAB 1
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

UPHB merupakan salah satu unit PJB yang mempunyai tugas memelihara mesin
pembangkit saat pemeliharaan terencana (Overhaul). Dalam bisnis pemeliharaan pembangkit,
UPHB memiliki Key Performace Indikator (KPI): on time, on cost, dan on quality. On time
indikator yang menunjukkan tingkat efektifitas (kecepatan dan ketepatan) pelaksanaan
pemeliharaan overhaul (OH) dan penyelesaian pekerjaan warranty yang membutuhkan outage
atau derating yang dinyatakan dalam satuan persen (%). on cost adalah perbandingan antara
jumlah realisasi biaya project dibandingkan dengan rencana biaya project (%) dan on quality
adalah indikator yang menunjukkan tingkat kualitas hasil pekerjaan pemeliharaan OH yang
ditunjukkan dengan jumlah tingkat gangguan unit pasca kegiatan OH selama 1 (satu) tahun
yang dinyatakan dalam satuan persen (%).
Salah satu cakupan bisnis UPHB adalah memelihara turbin gas Blok 1 Muara Karang
yang menggunakan turbin gas merek General Electric tipe MS9001E. Turbin gas merupakan
suatu alat yang memanfaatkan energi primer (minyak atau gas) untuk pembakaran sehingga
menghasilkan energi kinetik yang dikonversikan menjadi energi mekanik untuk memutar roda
turbin sehingga menghasilkan daya untuk memutar generator.
Atomizing cooler merupakan salah satu alat bantu turbin gas tipe shell & tube yang
bekerja berdasarkan prinsip penukar panas berfungsi meningkatkan efisiensi pembakaran
dalam turbin gas. Untuk memastikan performa atomizing cooler, dilakukan inspeksi pada setiap
OH tipe HGPI dan MI, yaitu melepas atomizing cooler dari Shell, melakukan cleaning pada
bagian dalam dan luar pipa, inspeksi visual, pengetesan kebocoran dengan pompa vakum dan
memasukkan kembali tube Atomizing cooler ke dalam Shell.
Kegiatan untuk melepas Atomizing cooler dari Shell nya menggunakan tool support dan
chain block (spesial tool lama), permasalahan pertama adalah terjadi kerusakan pada baffle
dikarenakan penggunaan tool lama. Penggunaan mobile crane untuk melepas dan memasang
atomizing cooler seperti dilakukan diatas selain menimbulkan kerusakan juga memerlukan
waktu yang lama dikarenakan tali sling untuk mengangkat atomizing cooler harus dilepas dan
dipasang saat menggeser atomizing cooler. Gambar 1.1 merupakan data hasil inspeksi
kerusakan atomizing cooler GT 1.3 Muara karang.

1
 Dent

Gambar 1.1 Kerusakan tube dan baffle atomizing cooler

Permasalahan kedua adalah lamanya waktu pengerjaan dikarenakan lokasi atomizing
susah diakses dikarenakan lokasi atomizing cooler berada dibawah greating dan diatas instalasi
pipa water cooling seperti dapat dilihat pada Gambar 1.2.

lokasi atomizing cooler

95 cm

150 cm

akses arah vertikal akses arah horizontal

Gambar 1.2 Dimensi ruang kerja Atomizing Cooler.

Permasalahan ketiga adalah besarnya potensi risiko kecelakaan kerja pada saat
pemasangan dan pembongkaran atomizing cooler.

Gambar 1.3 Potensi risiko kecelakaan kerja

Ketiga permasalahan diatas terjadi dikarenakan belum adanya tool yang sesuai dengan
spesifikasi dan kondisi lapangan.

2
1.2 Maksud dan Tujuan Inovasi
Maksud dan tujuan inovasi adalah sebagai berikut
1. Menurunkan risiko kerusakan atomizing cooler dan kecelakaan kerja (On Quality).
2. Menurunkan durasi pekerjaan atomizing cooler (On Time).
3. Menghemat biaya pekerjaan inspeksi atomizing cooler (On Cost).

1.3 Ruang Lingkup

Ruang lingkup karya inovasi adalah

1. Inovasi hanya dilakukan pada area atomizing cooler PLTGU Blok 1 Muara Karang.
2. Inovasi telah diimplementasikan pada Major Inspection 10 September 2016.

1.4 Metodologi

Mulai

1. Kerusakan/ temuan inspeksi shell dan tube

2. Data WO Scope Of Work OH
3. Data dimensi dan spesifikasi cooler atomizing
4. Data durasi pekerjaan
5. Data risiko
6. Data dimensi ruang kerja

Perencanaan
Membuat Rancangan
inovasi

Simulasi Atomicolt

Pengumpulan
material
Pembuatan
alat
Membuat
Atomicolt

Pekerjaan Inspeksi No Testing

Atomizing Cooler dikerjakan
dengan risiko minimal,
hemat dan cepat?
Implementasi

Yes

Implementasi
Atomicolt
Implementasi
hasil

Selesai

Gambar 1.4 Bagan alir ATOMICOLT

3
 BAB 2
LANDASAN TEORI

2.1 Mekanika Sruktur

Gaya dan momen internal timbul didalam struktur sebagai akibat adanya sistem gaya/
momen eksternal yang bekerja pada struktur dan berlaku bersama-sama sebagai sesuatu yang
mempertahankan kesetimbangan partikel atau elemen dari suatu struktur. Struktur secara
keseluruhan maupun pada setiap bagian (elemen) struktur harus memenuhi kondisi
kesetimbangan statis (static equilibrium). Sistem gaya-gaya eksternal membentuk suatu sistem
kesetimbangan.

2.1.1 Gaya Normal

Gaya normal atau gaya aksial adalah gaya yang garis kerjanya sejajar dengan sumbu
longitudinal batang.

Gambar 2.1 Tali Balok

Gaya yang bekerja adalah W (yang besarnya sama dengan berat blok, bila berat sendiri kabel
diabaikan). W bekerja sentris (yaitu garis kerjanya berimpit dengan sumbu longitudinal
batang), disebut juga gaya aksial/ normal sentris.

2.1.2 Gaya Lintang

Gaya internal ini timbul pada elemen struktur yang memikul sistem gaya eksternal yang
bekerja transversal terhadap sumbu longitudinal batang.

Gambar 2.2 Gaya yang bekerja pada batang

Batang seolah-olah dipotong pada potongan a-a :

4
Bagian sebelah kanan setimbang terhadap bagian kiri potongan (demikian pula sebaliknya
bagian sebelah kiri setimbang terhadap bagian kanan potongan).
Bagian sebelah kiri potongan akan bergerak ke atas dan bagian sebelah kanan potongan akan
bergerak ke bawah. Untuk merintangi gerakan tersebut maka pada potongan a-a harus bekerja
gaya-gaya internal yang arahnya berlawanan dengan arah gaya yang diimbanginya.

Gambar 2.3 Gaya yang bekerja pada potongan

Jadi sebelah kiri potongan timbul gaya dalam (internal) D = RA dengan arah ke bawah. (D
adalah gaya internal pada potongan a-a dengan arah tegak lurus/ melintang terhadap sumbu
longitudinal balok). Untuk sebelah kanan potongan timbul gaya internal D = P – RB dengan
arah ke atas (dimana P > RB).

2.1.3 Momen Lentur

Momen internal ini timbul pada elemen struktur yang memikul sistem momen
eksternal yang diakibatkan oleh gaya eksternal yang bekerja transversal terhadap sumbu
londitudinal batang. P

A x B

x
RA
RB
x

Gambar 2.4 Momen yang bekerja pada batang

Struktur dalam keadaan setimbang, yaitu ∑ MA = 0 dan ∑ MB = 0.
Bagian struktur juga harus dalam keadaan setimbang, yaitu sebelah kiri potongan x-x dalam
keadaan setimbang, juga sebelah kanan potongan x-x.
Dx
Tinjau sebelah kiri potongan x-x :
x
A RA * x
Mx
x

RA x
Gambar 2.4a Momen yang bekerja pada potongan batang
Momen eksternal = RA * x

5
Untuk mengimbangi momen eksternal tersebut (yang diakibatkan oleh gaya eksternal RA) maka
timbul momen internal dengan arah berlawanan, dimana :
Momen eksternal = Momen internal
sehingga :
∑ Mx-x = 0 → RA * x - Mx = 0
Mx = RA * x → momen internal

2.2 Kekuatan Tarik

Kekuatan tarik (tensile strength, ultimate tensile strength) adalah tegangan maksimum
yang bisa ditahan oleh sebuah bahan ketika diregangkan atau ditarik, sebelum bahan tersebut
patah. Kekuatan tarik adalah kebalikan dari kekuatan tekan, dan nilainya bisa berbeda.
Beberapa bahan dapat patah begitu saja tanpa mengalami deformasi, yang berarti benda
tersebut bersifat rapuh atau getas (brittle). Bahan lainnya akan meregang dan mengalami
deformasi sebelum patah, yang disebut dengan benda elastis (ductile). Kekuatan tarik
umumnya dapat dicari dengan melakukan uji tarik dan mencatat perubahan regangan dan
tegangan. Titik tertinggi dari kurva tegangan-regangan disebut dengan kekuatan tarik
maksimum (ultimate tensile strength). Nilainya tidak bergantung pada ukuran bahan,
melainkan karena faktor jenis bahan. Faktor lainnya yang dapat mempengaruhi seperti
keberadaan zat pengotor dalam bahan, temperatur dan kelembaban lingkungan pengujian, dan
penyiapan spesimen. Dimensi dari kekuatan tarik adalah gaya per satuan luas. Dalam satuan
SI, digunakan pascal (Pa) dan kelipatannya (seperti MPa, mega pascal). Pascal ekuivalen
dengan Newton per meter persegi (N/m²). Satuan imperial diantaranya pound-gaya per inci
persegi (lbf/in² atau psi), atau kilo-pound per inci persegi (ksi, kpsi).

Gambar 2.5 Tensile-Strenght material

Kekuatan tarik umumnya digunakan dalam mendesain bagian dari suatu struktur yang
bersifat ductile dan brittle yang bersifat tidak statis, dalam arti selalu menerima gaya dalam
jumlah besar, meski benda tersebut tidak bergerak. Kekuatan tarik juga digunakan dalam

6
mengetahui jenis bahan yang belum diketahui, misal dalam forensik dan paleontologi.
Kekerasan bahan memiliki hubungan dengan kekuatan tarik. Pengujian kekerasan bahan salah
satunya adalah metode Rockwell yang bersifat non-destruktif, yang dapat digunakan ketika uji
kekuatan tarik tidak dapat dilakukan karena bersifat destruktif.

2.3 Kekuatan Tekan

Kekuatan tekan adalah kapasitas dari suatu bahan atau struktur dalam menahan beban
yang akan mengurangi ukurannya. Kekuatan tekan dapat diukur dengan memasukkannya ke
dalam kurva tegangan-regangan dari data yang didapatkan dari mesin uji. Beberapa bahan
akan patah pada batas tekan, beberapa mengalami deformasi yang tidak dapat dikembalikan.
Deformasi tertentu dapat dianggap sebagai batas kekuatan tekan, meski belum patah,
terutama pada bahan yang tidak dapat kembali ke kondisi semula (irreversible). Pengetahuan
mengenai kekuatan tekan merupakan kunci dalam mendesain sebuah struktur. Kekuatan tekan
dapat diukur dengan mesin uji universal. Pengujian kekuatan tekan, seperti halnya pengujian
kekuatan tarik, dipengaruhi oleh kondisi pengujian (penyiapan spesimen, kondisi kelembaban
dan temperatur ruang uji, dan sebagainya).

2.4 Safety Factor

Faktor keamanan atau Safety Factor (SF) adalah suatu hal yang sangat penting dalam
analisis dan perencanaan struktur secara keseluruhan. Permasalahan ini sudah menjadi subyek
penelitian dan telah banyak dibicarakan di kalangan insinyur sipil, khususnya di bidang rekayasa
struktur. Faktor keamanan elemen dan sistem struktur sangat tergantung pada ketahanan
struktur (R : bahan dan geometri), dan beban yang bekerja (S : beban mati, beban hidup,
beban gempa, beban angin, dan sebagainya. Rumus Safety Factor dalam tegangan kerja adalah
sebagai berikut:
𝐹𝑢
SF = 𝐹𝑖

Dimana: SF = Faktor keamanan

Fu = Tegangan yang diizinkan
Fi = Tegangan aktual
2.5 Pengelasan

Berdasarkan defenisi dari Deutsche Industrie Normen (DIN) dalam Harsono dkk
(1991:1) mendefinisikan bahwa: "Las adalah ikatan metalurgi pada sambungan logam paduan
yang dilakukan dalam keadaan lumer atau cair". Sedangkan menurut maman suratman
(2001:1) mengatakan tentang pengertian mengelas yaitu: “salah satu cara menyambung dua
bagian logam secara permanen dengan menggunakan tenaga panas”. Sedangkan Sriwidartho:
“Las adalah suatu cara untuk menyambung benda padat dengan dengan jalan mencairkannya
melalui pemanasan”. Dalam membuat karya inovasi ini metode yang dilakukan dalam
7
menyambung logam adalah pengelasan. Pemotongan logam dilakukan dengan las acytelen dan
sambungan dilakukan dengan pengelasan SMAW.

2.6 Software Autodesk Inventor

Dalam makalah ini menggunakan software Autodesk inventor sebagai penunjang dalam
menggambar teknik dan simulasi. Autodesk inventor 2012 merupakan salah satu software
CADD (Computer Aided Drawing And Design) yang dikeluarkan oleh perusahaan asal Amerika
bernama Autodesk. Sebagai software CADD, Autodesk inventor sangat sesuai diaplikasikan
dalam pekerjaan perancangan komponen mekanik, perancangan sistem mekanik hingga
analisis kekuatan mekanis dari komponen-komponen mekanik yang dirancang. Sifat parametrik
yang dimiliki software ini menjadikannya mudah unutk di edit dan dimodifikasi.
Gambar 2.3 merupakan salah satu contoh hasil perancangan sistem mekanik yang
dilakukan dengan software inventor. Warna biru, hijau, kuning dan merah merupakan contoh
indikasi dari sifat mekanik.

Gambar 2.6 Autodesk Inventor

8
 BAB 3
PEMBAHASAN INOVASI

3.1 Analisa Maintainability ATOMICOLT

Atomizing cooler PLTGU Muara Karang terletak dibawah kompartemen combustor casing
dan lokasi tersebut berada diantara instalasi pipa dengan steel greating sehingga akses
pekerjaan pombongkaran dan pemasanganya sangat sulit. Sebelum penggunaan ATOMICOLT,
proses bongkar dan pasang atomizing cooler dilakukan dengan cara memisahkan flange
atomizing terhadap body (flange shell) menggunakan jackbolt, kemudian tube ditarik keluar
dari shell menggunakan lever block sampai tepat berada di bawah serandang. Proses tersebut
dilakukan dengan cara menggantung bagian belakang tube atomizing cooler menggunakan
manuver chain block untuk memastikan berat tube stabil sampai tube berada di atas papan
serandang. Proses pembongkaran dan pemasangan atomizing cooler tersebut memerlukan
ketrampilan khusus karena memiliki potensi risiko yang relatif tinggi.
Untuk menurunkan risiko akibat metode existing pembongkaran dan pemasangan
atomizing cooler, diperlukan suatu alat. Alat yang dimaksud tersebut diberi nama ATOMICOLT
yang merupakan pengembangan tool existing dimodifikasi dengan penambahan tracker,
adjuster level gerakan horizontal pada keempat kakinya, dudukan beroda dan rel seperti pada
gambar berikut.

tool existing ATOMICOLT

Gambar 3.1 Perbandingan tool existing dan ATOMICOLT

Cara penggunaan ATOMICOLT adalah diawali dengan memasang plat tracker penarik
pada penampang tube atomizing sisi luar, selanjutnya dilakukan proses leveling antara rel
dengan tube yang akan ditarik untuk memastikan kesejajarannya dengan sumbu tube. Setelah
rel serandang sejajar dengan atomizing cooler, tracker ditarik sampai penumpu dapat

9
menopang permukaan tube sehingga tracker dapat dilepaskan untuk melakukan langkah
selanjutnya tanpa bantuan tracker.

Gambar 3.2 Proses pembongkaran dan pemasangan atomizing cooler

Penggunaan ATOMICOLT tidak memerlukan lagi mobile crane, chain block, dan lever
block karena proses manuver chainblok dan sling telah digantikan oleh tracker dan serandang
penumpu beroda.
Biaya pembuatan ATOMICOLT adalah Rp. 8,507,500.00 sebagaimana terdapat dalam
tabel 3.1. Sedangkan RAB untuk sliding rol dan tracker dapat dilihat pada lampiran
Tabel 3.1 RAB Total
No Nama Alat Jumlah
1 Tracker Rp. 2,475,000.00
Serandang sliding
2 Rp. 6,032,500.00
rol
Total Rp. 8,507,500.00
Dengan menggunakan ATOMICOLT, proses pembongkaran dan pemasangan atomizing
cooler dapat dilakukan dengan aman dan efisien, karena konstruksi ATOMICOLT sangat
sederhana dan dimensinya sudah disesuaikan dengan ruang kerja dan atomizing cooler.

3.2 Analisa Material ATOMICOLT

ATOMICOLT dilakukan perhitungan manual dan simulasi menggunakan aplikasi

autodesk inverter untuk memastikan kekuatan dari konstruksinya saat menerima beban.
Perhitungan konstruksi tersebut meliputi kekuatan dan konstruksi material dan pengelasan
ATOMICOLT terhadap tegangan geser, tegangan puntir, dan tegangan tekan. Hal ini dilakukan
untuk meyakinkan bahwa ATOMICOLT aman digunakan.
Adapun perhitungan gaya yang terjadi pada Atomizing Cooler diperlihatkan dalam
Lampiran 10.

Dari perhitungan kekuatan struktur untuk pembuatan ATOMICOLT material yang

dipakai adalah carbon steel, yang kekuatan materialnya dapat dilihat pada tabel 3.2.
Tabel 3.2 Kekuatan Material ASTM A36

10
 density Young modulus Shear modulus Yield strength Ultimate Tensile
strength
7800 kg/m3 200 GPa 75 GPa 250 Mpa 400-550 MPa
Selain itu jenis material ini paling mudah dicari dipasaran dan memiliki kekuatan bahan yang
sesuai untuk kapasitas berat atomizing cooler.
Torsi yang dibutuhkan untuk memutar poros tracker dengan diameter M20 adalah 60,4 Nm.
Perhitungan dapat dilihat pada lampiran 8.
Dari hasil perhitungan diperoleh bahwa pada :
Tabel 3.3 Hasil perhitungan simulasi komponen ATOMICOLT
No Komponen ATOMICOLT Nilai aktual Allowable
1 As Torsi 60,40 Nm -
Tegangan puntir 0, 325 MPa 350 MPa
2 Tracker Tegangan Tarik 40,38 MPa 350 MPa
Tegangan Tekan 40,38 MPa 350 MPa
3 Serandang Tegangan Tekan 34,22 MPa 350 MPa
Tegangan lasan 34,22 MPa 420 Mpa
4 Eye Bolt Tegangan tarik 31,60 MPa 350 MPa
Setelah rancangan ATOMICOLT dirasa telah layak sesuai perhitungan konstruksi
selanjutnya disimulasi mengunakan aplikasi untuk memastikan kembali kekuatan konstruksinya
untuk menerima tegangan tarik, tegangan puntir dan tegangan tekan pada proses pekerjaan
atomizing cooler. Detail perhitungan di atas dapat dilihat pada Lampiran 9. Untuk perhitungan
manual kekuatan las dapat dilihat pada lampiran 15
Dari tabel simulasi diatas dapat dilihat bahwa nilai actual beban yang bekerja masih
dibawah tegangan yang diizinkan sehingga dapat dikatakan aman.
ATOMICOLT mulai diimplementasikan pada OH MI GTG 13 MKR tanggal 10 September
2016, dari implementasi tersebut tidak ditemukan kegagalan pada konstruksi ATOMICOLT.
Hasil implementasi ATOMICOLT juga menunjukkan kualitas pekerjaan yang baik dimana tidak
terjadi rework, dent, ataupun kecelakaan kerja. Waktu yang dibutuhkan lebih cepat 2,7 jam
dan terjadi penurunan biaya man power sekitar 8,5 juta rupiah.

11
 BAB 4
MANFAAT INOVASI DAN ANALISA RISIKO

4.1 Manfaat Finansial

4.1.1 Kebutuhan dan penghematan man power

Penggunaan ATOMICOLT menurunkan biaya man power sebesar Rp. 8,400,000.00.
Rincian perhitungan penurunan biaya tersebut dapat dilihat pada lampiran 11.
4.1.2 Penghematan penyewaan Mobile Crane
Biaya Sewa Crane = Rp 250.000.000 / 98 jam
Kebutuhan sewa mobile crane = 14 jam
Jadi penghemata dari biaya sewa crane adalah 14/98 x Rp 250.000.000 = Rp 35.714.000
4.1.3 Potensi penghematan kerusakan Atomizing cooler
Potensi Biaya yang diperlukan dalam mengganti atomizing cooler adalah Rp 1,943,766,000,00
(Eviden Quotation dapat dilihat dalam lampiran 2 )
4.1.4 Potensi Penghematan Penjualan Listrik Dikarenakan Efisiensi Durasi OH
Potensi Biaya yang dihemat dari penjualan listrik dikarenakan efisiensi durasi adalah
sebesar Rp. 115.560.000,00. Detail perhitungan dapat dilihat pada Lampiran 16.
4.1.5 Time line Karya inovasi
Waktu yang diperlukan untuk dapat mengimplementasikan karya inovasi adalah 1 bulan. Time
line waktu pekerjaan untuk mengimplementasikan karya inovasi dapat dilihat pada Lampiran
12.
4.2 Manfaat Non Finansial
Manfaat non finansial yang bisa diambil adalah
1. Citra perusahaan meningkat dikarenakan PJB mampu mengelola aset pembangkitan
2. Tercapainya kepuasan pelanggan karena pekerjaan on quality
3. Keselamatan kerja tercapai karena dengan menggunakan ATOMICOLT dapat
menurunkan risiko kecelakaan kerja
4. Motivasi pegawai meningkat karena tool yang dipakai lebih safety
5. Keandalan peralatan terjaga
6. Memperpendek durasi pekerjaan inspeksi atomizing cooler dapat diliahat pada
Lampiran 13.
Penghematan kecepatan Durasi pekerjaan = Pekerjaan exiting – Durasi ATOMICOLT
= 7,7 jam – 5 jam = 2,7 Jam

12
4.3 Manfaat Terhadap KPI

Masalah berupa kerusakan shell & tube pada atomizing cooler terjadi dikarenakan ruang
kerja yang tersedia untuk bongkar pasang kurang memadai. Ada beberapa 13orizontal13 solusi
untuk permasalahan tersebut, seperti:
1. Memperbesar ruang kerja
Memperbesar ruang kerja bisa dilakukan dengan membongkar greating dan
pipa-pipa sekitar atomizing cooler. Dengan begitu ruang kerja untuk bongkar pasang
atomizing cooler menjadi memadai sehingga kualitas pekerjaan menjadi lebih terjamin.
Namun hal ini membutuhkan effort yang sangat besar dan justru akan menambah
durasi pekerjaan secara signifikan.
2. Membuat ATOMICOLT
Pembuatan ATOMICOLT disesuaikan dengan ruang kerja yang tersedia. Hal ini
mengakibatkan pekerjaan bongkar pasang atomizing cooler bisa dilakukan tanpa harus
memperesar ruang kerja. Sehingga effort yang diperlukan 13orizont lebih kecil dan tidak
menambah durasi pekerjaan.
Dari beberapa 13orizontal13 solusi tersebut, 13orizontal13 untuk membuat ATOMICOLT
dipilih karena mendukung KPI UPHB yaitu on quality, on time, on cost. Berikut adalah tabel
perbandingan pekerkajaan inspeksi atomizing cooler sebelum dan sesudah penggunaan
ATOMICOLT
Tabel 4.1 Perbandingan sebelum dan sesudah penggunaan ATOMICOLT
No KPI UNIT UPHB Sebelum Sesudah Keterangan
1 On Quality Terjadi kerusakan Tidak terjadi Kualitas
pada shell dan kerusakan meningkat
baffle
2 On Time 7,7 jam 5 jam Durasi berkurang
3 On Cost Rp. 56.414.000,00 Rp. 12.300.000,00 Biaya berkurang

4.4 Analisa Risiko

Dampak penggunaan ATOMICOLT terhadap risiko pekerja dan alat pada MAJOR
INSPECTION GTG #1.3 MUARA KARANG dapat menurunkan risiko dari tinggi ke rendah.
Seperti dapat dilihat pada gambar 4.2.

13
 Tabel 4.2 Matrik Risiko

3 2
, ,

1
,
1’, 2’, 3’

Dari tabel di atas dapat dilihat penurunan risiko dari:

1. Tinggi ke rendah
2. Tinggi ke rendah
3. Moderat ke rendah
Perhitungan penurunan risiko tersebut dapat dilihat pada lampiran 14.

14
 BAB 5
KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan

1. ATOMICOLT dapat menurunkan risiko kerusakan Shell dan tube pada atomizing cooler.
2. ATOMICOLT dapat menurunkan durasi pekerjaan 2.7 jam.
3. ATOMICOLT dapat menghemat biaya sebesar Rp 2.094.932.500,00
4. ATOMICOLT dapat menurunkan risiko kecelakaan kerja dari tinggi ke rendah.

5.2 Saran

1. Memakai ATOMICOLT dalam pekerjaan atomizing cooler.

2. Melakukan continous improvement pada ATOMICOLT meliputi teknologi, prosedur
sehingga diperoleh kualitas pekerjaan yang lebih efektif dan efisien.
3. ATOMICOLT dapat digunakan pada pemeliharaan peralatan sejenis dengan
penyesuaian spesifikasi

15
 Daftar Pustaka

Manual Book General Electric MS 9001

Panduan penilaian kontrak kinerja
https://id.wikipedia.org/wiki/Kekuatan_tarik
https://en.wikipedia.org/wiki/Factor_of_safety
https://id.wikipedia.org/wiki/Mekanika_struktur

16
 Lampiran

Lampiran 1 Gambar teknik

Gambar total

Serandang

17
Rel

Adjuster ulir

18
Adjuster handle

Dudukan HE belakang

19
Dudukan HE depan

Tracker kecil

20
Rangka tracker

Pemutar

21
Penarik

Dudukan depan

22
Lampiran 2 Quotation Atomizing cooler

23
24
Lampiran 3 Implementasi pelaksanaan COP Karya inovasi

25
26
27
28
Lampiran 4 Instruksi Kerja
ATOMICOLT

29
30
31
32
Metode existing

33
34
35
36
Lampiran 5 Hasil penelusuran paten
HASIL PENELUSURAN PATEN
JUDUL KARYA INOVASI
ATOMICOLT untuk menigkatkan safety dan efisiensi durasi OH
Blok 1 Muara Karang

Bidang Teknik Invensi :

Invensi berhubungan dengan suatu alat bantu pemeliharaan alat penukar
panas tipe Shell and tube pada Atomizing cooler Gas Turbine

Hasil Penelusuran Paten Proir Art

Berdasarkan hasil penelusuran invensi teknologi sejenis, telah ditemukan beberapa invensi
teknologi yang telah dilindungi Paten, diantaranya yang paling dekat sebagai pembanding
(prior art) adalah sebagai berikut :
1. Paten Amerika Serikat dengan Nomor US3239077, Publikasi tanggal 8 Maret tahun
1966 yang berjudul “ Apparatus for moving heat exchanger tube bundles”, dimana
diungkapkan : Suatu alat yang digunakan untuk menggerakkan sebuah tube bundle
keluar dari dalam sebuah horizontal heat exchanger shell, yang terdiri dari: (a)
sepasang beams yang dipasang paralel secara horizontal, (b) sebuah pembawa
(cariage) yang dapat berpindah yang lebih pendek dari tube handle untuk menerima/
memegang hanya ujung bagian depan tube handle, yang membawa secara melintang
sepanjang beams, yang mempunyai permukaan untuk sandaran ujung bagian depan
tube handle dan dapat digerakkan sepanjang beams yang mana jaraknya lebih panjang
dari tube handle, dan (c) alat yang digunakan untuk menghubungkan ujung support ke
heat exchanger shell dengan hubungan yang baik untuk pemeliharaan; serta sebuah
tension member yang menjaga pembawa secara aman dan beserta tube handle ; dan
mekanisme penggerak yang terpasang pada support, dan secara aktif bergerak yang
terhubung dengan pembawa untuk menggerakkan pembawa sepanjang beams ,
dimana gaya 37oriz ditransmisikan dari mekanisme penggerak melalui pembawa dan
tension member ke tube handle.
2. Paten Amerika Serikat dengan Nomor US3658191, Publikasi tanggal 25 April tahun
1972 yang berjudul “Crane for extracting horizontally-aligned relatively-long tube
bundles”, dimana diungkapkan : Sebuah hydraulic crane untuk memindahkan secara
lurus 37orizontal tube bundle yang relative panjang, sepanjang tube sheet dari shell
(cangkangnya). Sebuah mesin derek, terhubung dengan tube sheet segaris 37orizontal
untuk mencabut tube bundle. Sebuah crane yang mempunyai lengan yang berisi

37
 sebuah proximal, sebuah intermediate dan sebuah bagian distal yang terpasang
berturut-turut secara telescoping. Ujung lengan pertama dengan hoisting sling pertama
tergantung pada bagian intermediate lengan untuk menyangga tube bundle saat
dikeluarkan dari shell. Ujung lengan kedua dengan hoisting sling kedua tergantung
pada bagian distal lengan juga untuk menyangga tube bundle saat ditarik lagi dari
shell. Ujung lengan diatur dengan jarak yang cukup juga kekencangan sling
3. diatur sehingga tube bundle dapat menggantung dan seimbang dengan aman.
4. Paten Amerika Serikat dengan Nomor US4227854, Publikasi tanggal 14 Oktober
tahun 1980 yang berjudul “Apparatus for removing heat exchanger tube bundles”,
dimana diungkapkan : Alat yang digunakan untuk memindahkan tube bundle keluar
atau masuk heat exchanger shell yang terdiri struktur rangka perpanjangan yang
mencakup sepasang parallel beams, mobile carriage untuk menyangga tube bundle
dan terpasang pada parallel beams, clamps untuk menghubungkan dan mengunci
struktur rangka perpanjangan ke sebuah shell dari sebuah heat exchanger, sebuah
mobile sub-frame membawa mekanisme gaya dorong yang dioperasikan secara
hidraulik yang dihubungkan dengan tube bundle untuk memindahkannya keluar dari
shell.
5. Paten Amerika Serikat dengan Nomor US 6729833 B2, Publikasi tanggal 4 Mei tahun
2004 yang berjudul “Method and apparatus for extracting and installing heat
exchanger bundles”, dimana diungkapkan : Sebuah alat dan metoda untuk melepas
dan memasang horizontal heat exchanger bundles. Sebuah continuous track dan frame
utama mempunyai carrage frame dengan menggunakan silinder hidraulik vertikal dan
stabilitas dibutuhkan untuk support dan level sebuah heat exchanger selama pelepasan
dari shell pada berbagai ketinggian vertikal. Konvigurasi yang lebih disukai dimana
frame utama, silinder hidraulik, pads dan tracks dengan luas permukaan yang besar
pada permukaan tanah, untuk tetap diatas tanah saat silinder hidraulik menaikkan
carrage frame ke puncak bundle shell untuk meningkatkan stabilitas alat.
Alternativnya, carriage frame dinaikkan atau bergerak menggunakan crane atau
helikopter.

Analisis Patentabilitas
Novelty
Kontruksi baru untuk alat bantu pemeliharaan alat penukar panas tipe Shell and tube pada
Atomizing cooler Gas Turbine
Inventive step
Kelebihan dari invensi ini mempunyai konstruksi lebih sederhana

Industrial applicable
Semua industri dengan sistem yang menggunakan alat penukar panas tipe Shell and tube

Kontruksi Klaim Paten

Suatu alat untuk pemeliharaan alat penukar panas tipe Shell and tube pada Atomizing
cooler Gas Turbine seperti terlihat pada gambar didalam makalah ....

Rekomendasi
Karena sudah memenuhi unsur patentabilitas, dengan konstruksi Klaim sebagaimana terlihat
pada kolom tsb. Diatas, dengan makalah sudah dipublikasikan sebelum melebihi masa

38
6(enam) bulan, maka invensi yang dihasilkan dari Lomba Karya Inivasi ini Harus Segera
didaftarkan perlindungan Patennya, sebagai PATEN SEDERHANA.

39
40
41
42
43
Lampiran 6 RAB Sliding roll

44
 No Material Jumlah Satuan Harga (Rp)

Pipa besi medium hitam

1 Panjang 6 m Diameter 2 4 Batang 2,020,000.00
inc sch 40
2 Plat U (A 36) 3 Batang 2,235,000.00
3 Kawat las lb 52 1 box 325,000.00
4 Cat besi 1 liter 68,500.00
Roda besi (cast iron
5 8 ea 845,000.00
wheel) diameter 3 inch
6 Amplas rol grade 300 1 lembar 17,500.00
7 Plat siku (A 36) 1 Batang 325,000.00
8 Karet garlok 5 mm 1 lembar 155,000.00
9 Papan kayu 30x100x2 cm 1 lembar 41,500.00
Total 6,032,500.00

Lampiran 7 RAB Tracker

No Material Jumlah Harga (Rp)

1 Besi profil U (A36) 1 batang 745,000.00

2 As Drat M15 2m 310,000.00
Plat besi baja hitam 6
3 1 lembar 1,385,000.00
mm
4 Mur M15 2 ea 35,000.00
TOTAL 2,475,000.00

Lampiran 8 Perhitungan Torsi

𝑃𝑥𝑑𝑝 1 + 𝜋𝑥𝜇𝑑𝑝 𝑃𝜇𝑑𝑝
𝑇= ( )+
2 𝜋𝑑𝑝 − 𝜇𝑙 2
2,6𝑥20 4 + 𝜋𝑥0,74𝑥20 2,6𝑥0,74𝑥40
𝑇= ( )+
2 𝜋𝑥20 − 0,74𝑥4 2
50,5
𝑇 = 26 ( ) + 38,48
59,89
𝑇 = 60,40Nm

Lampiran 9 Perhitungan ATOMICOLT

ATOMICOLT saat melepas atomizing cooler ATOMICOLT saat memasang atomizing cooler

45
 Safety Factor = 1,66 Safety Factor = 1,85
Stress= 150,7 Mpa Stress= 64,74 Mpa

Tegangan puntir ATOMICOLT Tegangan tekan serandang

Safety Factor = 15 Safety Factor = 10,23

Stress= 10,5 Mpa Stress= 34,22 Mpa

Tegangan pada bearing roda Tegangan pada eye bolt

Safety Factor = 1,75 Safety Factor = 11,08

Stress= 118,6 Mpa Stress= 31,6 Mpa

Perhitungan tegangan puntir pada As

𝑀𝑝 = 𝐹 𝑥 𝑟
= 3500 𝑁 𝑥 1 𝑐𝑚
= 3500 𝑁𝑐𝑚

46
 𝜋 𝑥 𝑏2 3,14 𝑥23
𝑊𝑝 = = = 1,57
16 16
𝑀𝑝 3500
𝜏= = = 2229,29 𝑁 𝑐𝑚
𝑊𝑝 1,57

Perhitungan tegangan tekan dan tarik pada Tracker

𝐹
𝜏=
𝐴

= 𝜋 𝑥 𝑟2
1
= 3,14𝑥 (4 𝑥 10 −3 )

= 5,06 𝑥 𝑁/𝑚 2
3500
𝜏=
5,06 𝑥 10 3 𝑁/𝑚 2
𝜏 = 96,916 𝑁/𝑚

Perhitungan tegangan tarik pada Eye bolt

𝐹
𝜏= 𝐴

= 𝜋 𝑥 𝑟2
= 3,14𝑥 8 2
= 200,96 𝑁/𝑚 2
𝜏 3500
𝐹=2 = 2
= 1750
1750
𝜏=
200,96 𝑁/𝑚 2
𝜏 = 8,7 𝑁/𝑚

Lampiran 10 Gaya yang dibutuhkan

47
Lampiran 11 Biaya Man Power

Kebutuhan Man
Biaya Gaji Man Power (Rp)
Power (orang)
Man Power

Existing ATOMICOLT Biaya existing ATOMICOLT

Karyawan 1 1 6,900,000.00 6,900,000.00

MKP 3 1 9,000,000.00 3,000,000.00

Astek 2 1 4,800,000.00 2,400,000.00

Total 20,700,000.00 12,300,000.00

Penghematan = Existing – ATOMICOLT 8,400,000.00

Lampiran 12 Time Line Karya Inovasi

Aug-16 Sep-16
No Aktivitas
1 2 3 4 1 2 3 4
1 Pengumpulan data
2 Membuat Rancangan inovasi
Simulasi hasil perancangan
3
inovasi
4 Pengumpulan material
5 Membuat ATOMICOLT
6 Implementasi ATOMICOLT

Lampiran 13 Efisiensi durasi pekerjaan

Kebutuhan durasi
Pekerjaan Membuka pekerjaan (menit)
No
Cooler Atomizing Durasi Durasi
Existing ATOMICOLT
buka elbow pipa cooling
1 38 38
water
2 buka baut cover water box 128 128
3 jack bolt cover water box 32 32

48
 instal eye bolt dan sling baja
4 35 35
pada cover water box
5 install scaffolding khusus 33 38
instal lever block pada
6 28 -
scaffolding
tarik Shell atomizing cooler
7 98 33
cooling
install chain block penyangga
8 36 -
pada greatting
tarik Shell atomizing cooler
9 36 -
dengan memberi alas papan
Total 464 304

Lampiran 14 Analisa Risiko Tool Existing

Unit Kerja PT. PJB UPHB

Kegiatan MAJOR INSPECTION GTG #1.3 MUARA KARANG

Status Sebelum Inovasi (UC) dan Sesudah Inovasi (C)

Risiko Rating Risiko

Kemungkinan
Keparahan

Kategori
Tingkat

Tingkat

No Pengendalian yang dipilih

Risiko Sebab Akibat

UC C UC C UC C

Menimpa
Salah
Tinggi
Rendah

1 Tube Shell personil dan A A Membuat Special tool bongkar

maneuver 4 1
atomizing jatuh peralatan pasang atomizing cooler
chainblock
pembangkit

Benturan tube Membuat Special tool bongkar

Tinggi

pasang atomizing cooler

Rendah

2 Shell dengan Sumbu tidak Kerusakan / dent C A

3 1
piping water simetris pada tubing
cooling
Membuat Special tool bongkar
Moderat
Rendah

Terpeleset, Pekerja pasang atomizing cooler

3 Ruang kerja C A
tertimpa dan mengalami 2 1
sempit
terjepit cedera

Mitigasi risiko ATOMICOLT

49
Unit Kerja PT. PJB UPHB

Kegiatan MAJOR INSPECTION GTG #1.3 MUARA KARANG

Status Setelah Investigasi (UC) dan sesudah ©)

Risiko Rating Risiko

Kemungkinan
Keparahan

Kategori
Tingkat

Tingkat
No Pengendalian yang dipilih
Risiko Sebab Akibat

UC C UC C UC C

Moderat
Baut pengikat Melebihi

Rendah
1 Pekerjaan B A Pemeriksaan sebelum
plat tracker umur 3 1
terhambat pemakaian
patah pakai

Moderat
Rendah
Area Tube Shell
3 Welding B A Pemeriksaan sebelum
lasan atomizing 3 1
rapuh pemakaian
korosi jatuh

Lampiran 15 Perhitungan pengelasan

Mencari tinggi kampuh las (h)
Dik : t (tebal plat yang digunakan) : 300 mm
ℎ = sin 45 𝑡 = 0.71𝑥300𝑚𝑚 = 213𝑚𝑚
 Karena gaya yang bekerja tegak lurus dengan bidang yang di las, maka sudut 𝛾 = 90°
0.75𝑥4.9𝑥108 𝑁
𝜏𝑔 = 0.75𝜏𝑡𝑤 = = 3.675𝑥108 𝑁/𝑚2
𝑚2
𝑑𝑖𝑚𝑎𝑛𝑎 𝜏𝑡𝑤 𝑖𝑎𝑙𝑎ℎ 𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑙𝑒 𝑠𝑡𝑟𝑒𝑛𝑔𝑡ℎ 𝑑𝑎𝑟𝑖 𝑘𝑎𝑤𝑎𝑡 𝑙𝑎𝑠 𝑦𝑎𝑛𝑔 𝑑𝑖𝑔𝑢𝑛𝑎𝑘𝑎𝑛 (𝐿𝐵 52) 𝑦𝑎𝑖𝑡𝑢 𝑠𝑒𝑏𝑒𝑠𝑎𝑟 4.9𝑥108
/𝑚𝑚2
 Beban yang mampu diterima pengelasan,
0.213𝑚𝑥16.2𝑚𝑥3.675𝑥108 𝑁
𝐹𝑚𝑎𝑥 = ℎ𝑥𝐿𝑥𝜏𝑔 = = 1.25𝑥108 𝑁
𝑚2
𝐹 2𝐹
 𝜏𝑡 = 𝐴 𝑎𝑡𝑎𝑢 𝜏𝑡 = 𝜋𝑑2 0.707ℎ, dimana 𝜏𝑡 = 𝑦𝑖𝑒𝑙𝑑 𝑠𝑡𝑟𝑒𝑛𝑔𝑡ℎ 𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙 𝐴36 =
2.5𝑥108 𝑁/𝑚2

𝜋𝑑2
 𝐹𝑡𝑜𝑜𝑙𝑠 = 𝐴𝑥𝜏𝑡 = 𝑥0.707𝑥ℎ𝑥𝜏𝑡
2

3.14𝑥0.185𝑚2
x0.707x0.021mx2.5x108 𝑁
= 2 𝑥6𝑒𝑎 𝑓𝑙𝑎𝑛𝑔𝑒 ℎ𝑜𝑙𝑒 = 117.3𝑥104
𝑚2
= 0.01173𝑥108 𝑁
𝐹𝑠𝑡𝑟𝑢𝑘𝑡𝑢𝑟= 𝐴𝑥𝜏𝑡 = ℎ𝑥𝐿𝑥𝜏𝑡 = 0.021𝑚 𝑥(2𝑥(𝑃𝑠𝑡𝑟𝑢𝑘𝑡𝑢𝑟 + 𝐿𝑠𝑡𝑟𝑢𝑘𝑡𝑢𝑟 ))𝑥𝜏𝑡
= 0.021𝑚 𝑥 (2𝑥(1.662𝑚 + 1.112𝑚))𝑥 2.5𝑥108 𝑁/𝑚2 = 0.29𝑥108 𝑁

50
 𝐹𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙= 𝐹𝑠𝑎𝑚𝑏𝑢𝑛𝑔𝑎𝑛 +𝐹𝑝𝑒𝑛𝑜𝑝𝑎𝑛𝑔 = 0.3𝑥108 𝑁

Karena gaya yang bekerja < bekerja Beban maksimum yang mampu diterima
pengelasan, maka konstruksi atomicolt aman dan layak untuk diaplikasikan

Lampiran 16 potensi penjualan listrik dikarenakan efisiensi OH

Biaya jual=1100/kwh
Biaya produksi= 700/kwh
Profit penjualan= 400/kwh

Kapasitas pltgu = 107MW = 107000 KW

Total profit = 107000 KW x Rp 400 x 2,7 jam
= Rp 115.560.000,00

51
 BIODATA PENULIS

1. Nama : Nanang Tri Wahyuna

NID : 8714179ZJY
Jabatan : Ass. Engineer Mesin 1
Email : nanangntw1@gmail.com
No. HP : 082139171925

2. Nama : S.W. Pudji Budiarto

NID : 8405113JA
Jabatan : Junior Engineer Mesin 1
Email : sw.pudji@ptpjb.com
No. HP : 081334281991

3. Nama : Yusuf Abdillah

NID : 9217039ZJY
Jabatan : Ass. Engineer Mesin 2
Email : yusuf.abdillah@ptpjb.com
No. HP : 085643168925

52