PRINSIP KERJA

PRINSIP KERJANYA ADALAH

MENGUBAH TENAGA KERJA
HIDROLIK MENJADI TENAGA
MEKANIS BAIK DALAM
BENTUK RECIPROCATING
MAUPUN ROTARY.
 JENIS AKTUATOR
• HYDRAULIC CYLINDER

• HYDRAULIC MOTOR
 SINGLE ACTING
• 1 JALUR
FLUIDA

• HANYA 1
ARAH KERJA
 DOUBLE ACTING
• 2 JALUR
FLUIDA

• 2 ARAH
GERAK
HYDRAULIC MOTOR
• POMPA : MENGHIASAP FLUIDA
DAN MENDORONG KELUAR. JADI
MERUBAH TENAGA MEKANIS
(PUTARAN) MENJADI TENAGA
HIDROLIS.
• MOTOR : DIMASUKI ZAT CAIR
YANG BERTEKANAN DAN KELUAR
PADA SISI OUTLET, MERUBAH
TENAGA HIDROLIS MENJADI
TENAGA MEKANIS (PUTARAN).
 HYDRAULIC MOTOR
1. FIELD DISPLACEMENT (PEMINDAHAN OLI)
YAITU :MOTOR CONSTANT, KECEPATAN
DAPAT DIRUBAH-RUBAH DENGAN
VARIASIKAN ALIRAN MASUKNYA (INPUT
FLOW).POMPA INI DIPAKAI UNTUK
MENGHASILKAN PUTARAN.
2. VARIABLE DISPLACEMENT MOTOR.
PUTARAN MAUPUN TORQUENYA DAPAT
DIRUBAH-RUBAH (BERVARIASI).ALIRAN INPUT
(INPUT FLOW)DAN TEKANANNYA CONSTANT,
KECEPATAN DAN TORQUENYA DAPAT DIRUBAH -
RUBAH.
 EXTERNAL GEAR MOTOR
• TERDIRI DARI DUA
BUAH RODA GIGI
YANG SELALU
BERHUBUNGAN (MESH)
DALAM RUMAHNYA.
BILA ADA TEKANAN
PADA SISI MASUKNYA,
AKAN MENDORONG
GIGI-GIGINYA DAN
MENYEBABKAN SHAFT
MOTOR BERPUTAR
UNTUK DIGUNAKAN
MEMUTAR BEBAN (LOAD).
 INTERNAL GEAR MOTOR
• CARA KERJA : BILA ADA
TEKANAN DI INLET MAKA
AKAN MENDORONG GIGI-GIGI
INNER ROTOR DAN ROTOR
RING SEHINGGA MOTOR
BERPUTAR. SEWAKTU GIGI
INNER ROTOR BAGIAN ATAS
BERTEMU DENGAN ROTOR
RING AKAN TERJADI
PENYEKATAN. BEGITU MOTOR
BERPUTAR AKAN BOCOR
LAGI, TERBENTUK TAPI
PENYEKATAN, DAN
SETERUSNYA.
 VANE MOTOR
• FIXED DISPLACEMENT
ONLY.
• USIA PAKAINYA
LEBIH LAMA
(KEAUSAN PADA
HEARING KECIL)
• LEBIH MURAH
DIBANDINGKAN
DENGAN GEAR MOTOR.
• UNTUK MEMBALIK
ARAH PUTARAN YAITU
DENGAN MEMBALIK
ARAH MASUKNYA OLI.
PISTON MOTOR
MOTOR HIDROLIK
TIPE ORBIT