Garis Besar Garis Besar

Sistem pembasuh dan penghapus kaca adalah sistem yang

menjaga agar kaca tetap bersih dengan menghapus tetesan
air hujan di kaca depan maupun belakang. Pembasuh kaca
digunakan untuk membersihkan kotoran yang ada di kaca.
Jelaslah bahwa sistem ini penting untuk keamanan
pengendaraan. Sekarang ini beberapa model telah
mengembangkan fungsi dimana penghapus bergerak
berdasarkan kecepatan mobil dan secara otomatis
beroperasi bila hujan turun.

(1/1)

Garis Besar Letak

Sistem Penghapus dan Pembasuh Kaca Terdiri Dari:

1. Tuas penggerak depan/bilah penghapus depan
2. Motor penggerak dan penghubung depan
3. Mulut saluran pembasuh depan
4. Tangki pembasuh (di motor pembasuh)
5. Switch sikat penghapus dan pembasuh (di relai
penghapus)
6. Tuas penggerak belakang/bilah penghapus belakang
7. Motor penggerak belakang
8. Relai kontrol penghapus belakang

(1/2)

REFERENCE:
9. Unit kontrol penghapus (Sisi penumpang J/B ECU)
10. Sensor hujan

(2/2)

-1-
Komponen Konstruksi

1. Tuas penggerak penghapus kaca/bilah penghapus kaca

(1) Umum
Bagian ini merupakan komponen utama dari sistem penghapus kaca. Struktur
penghapus kaca adalah karet tuas yang melekat di lempengan besi yang
dinamakan bilah penghapus. Penghapus ini bergerak bolak-balik mengikuti tuas
penggerak. Karena bilah karet melekat di penghapus kaca dengan per maka
penghapus kaca dapat menghapus dengan cara menggerak-gerakkan karet
penghapus kaca. Gerakan ke kiri dan ke kanan tersebut terjadi karena
mekanisme motor penggerak dan penghubung. Penggunaan bilah karet bisa
menurun bila digunakan terus menerus akibat sinar matahari, suhu, dll. Maka
penting untuk mengganti karet secara berkala.

(2) Penghapus semi-tersembunyi/tersembunyi

Penghapus konvensional terlihat didepan kaca kendaraan. Dengan alasan
aerodinamis, permukaan rata dan pandangan yang lebih luas, penghapus kaca
sekarang ini disembunyikan di bawah tutup mesin. Penghapus yang tersembunyi
sebagian disebut semi tersembunyi sedangkan yang benar-benar tidak terlihat di
sebut penghapus tersembunyi.

PETUNJUK:
Pada penghapus kaca tersembunyi kemungkinan akan beku oleh salju atau
kondisi lain sehingga penghapus kaca tidak bisa digerakkan. Membersihkan salju
dengan menggunakan penghapus kaca secara paksa dapat merusak motor
penggerak. Untuk menghindari keadaan ini, banyak kendaraan yang dapat
merubahnya jadi semi tersembunyi secara manual. Setelah berubah ke
penghapus semi tersembunyi, tuas penggerak bisa dikunci kembali dengan
memindahkannya seperti yang ditunjukkan pada tanda panah di gambar.
(1/5)

2. Switch pembasuh dan penghapus kaca

(1) Switch penghapus kaca
Switch penghapus kaca terletak di tuas kemudi yaitu di posisi dimana
pengendara bisa menjalankannya kapan saja. Switchnya terdiri dari OFF
(berhenti), LO (kecepatan rendah) dan HI (kecepatan tinggi) dan bebeapa posisi
untuk merubah gerakan. Beberapa kendaraan memiliki model MIST (tuas
bergerak hanya bila switch dalam posisi MIST), INT (penghapus bergerak secara
berubah-ubah) dan switch tidak tetap untuk menyesuaikan keadaan yang
berubah-ubah). Kebanyakan switch penghapus dan pencuci dikombinasikan
dengan kontrol cahaya. Karena itu, dinamakan switch kombinasi. Pada model
yang dilengkapi dengan penghapus kaca belakang, switchnya bisa berganti
antara ON dan OFF. Beberapa model memiliki posisi INT pada penghapus kaca
belakangnya. Pada model baru, ECU dibuat di switch kombinasi untuk MPX
(Multiplex communication system), sistem komunikasi berganda.

(2) Relai penghapus

Relai menyebabkan penghapus kacabergerak ke kanan dan ke kiri. Sekarang
switch yang memiliki relai di dalamnya sudah banyak digunakan. Relai kecil dan
rangkaian transistor termasuk juga resistor dan kapasitor tergabung dalam relai
penghapus berganti-ganti ini. Aliran arus listrik pada motor penggerak di
kendalikan di relai internal ini dengan cara menangkap sinyal dari switch, lalu
motor penggerak akan bergerak.

(3) Switch pembasuh kaca

Switch pembasuh kaca digabung dengan switch penghapus. Motor penggerak
pembasuh akan mengeluarkan cairan pencuci jika switch ini dijalankan.

(2/5)

-2-
Komponen Konstruksi

3. Motor penggerak penghapus kaca

(1) Umum
Motor dengan tipe besi magnet yang menggunakan magnet permanen digunakan
pada motor jenis ini. Terdiri dari motor dan gigi dimana kecepatannya
dikendalikan oleh motor penggerak. Motor penggerak tipe besi magnet
menggunakan tiga sikat; sikat kecepatan rendah, kecepatan tinggi dan sikat biasa
(untuk massa). Switch penghubung ditautkan pada gigi sehingga penghapus
kaca akan selalu berhenti di posisi yang sama.

(2) Mengubah kecepatan motor

Daya yang berlawanan dengan elektromotif digerakkan di coil angkur ketika
motor bergerak. Sehingga bisa membatasi gerak putaran motor.
• Cara kerja kecepatan rendah Ketika arus listrik mengalir ke coil angkur dari sikat
kecepatan rendah, akan dialirkan dengan besar daya yang berlawanan dengan
elektromotif, sehingga berakibat pada berkurangnya perputaran motor.
• Cara kerja kecepatan tinggi Ketika arus listrik mengalir ke coil angkur dari sikat
kecepatan tinggi, maka akan dialirkan dengan lemah daya yang berlawanan
dengan elektromotif, sehingga berakibat pada kencangnya perputaran motor.

(3/5)

(3) Switch hubungan

Sistem penghapus kaca memiliki fungsi untuk menghentikan tuas penghapus
kaca pada posisi yang tetap. Karena itu bilah penghapus akan berhenti di bawah
kaca depan saat switch dimatikan. Itulah fungsi "Switch hubungan". Switch ini
terdiri dari lempengan hubungan yang ditakik dan tiga titik kontak. Jika switch
dalam posisi LO/HI, voltase baterai akan terjadi ke rangkaian sehingga
mengalirkan arus ke motor penggerak dan menggerakkannya.
Pada saat switch mati, jika titik kontak P2 ada di titik takikan, maka voltase
baterai akan ke rangkaian sehingga arus mengalir ke motor penggerak melalui
titik kontak P2 dan P1. Hal ini menyebabkan motor penggerak terus bergerak.

Setelah itu, dengan kontak P2 ditakik dan dengan memutar lempengan

hubungan, arus akan berhenti mengalir ke rangkaian dan motor penggerak akan
berhenti.

Bagaimanapun, dengan adanya kelambanan pada angkur, motor tidak langsung

berhenti tapi akan bergerak beberapa waktu sebelum berhenti. Ini menyebabkan
titik kontak P3 bergerak melewati titik penghantaran pada lempengan hubungan
sehingga membentuk sirkuit terputus:

Jangkar → Terminal motor penggerak +1 → switch → Motor penggerak terminal

S → Titik kontak P1 → P3 → jangkar. Karena jangkar menghasilkan daya yang
berlawanan dengan elektromotif pada rangkaian terputus, rem listrik diaplikasikan
pada motor penggerak dan motor berhenti seketika pada posisi yang tetap.

-3-
Komponen Konstruksi

(4/5)

4. Motor penggerak pembasuh kaca

(1) Motor penggerak pembasuh kaca depan/belakang
Isi tangki pembasuh kaca di ruang mesin dengan cairan pembasuh kaca. Tangki
air terbuat dari resin bening dan cairan pembasuh kaca disemprotkan dengan
menjalankan motor penggerak di dalam tangki. Motor penggerak pembasuh kaca
memiliki tipe pendorong (roda berbaling-baling) sama seperti yang digunakan
pada pompa bahan bakar. Ada dua tipe sistem pada kendaraan yang memiliki
sistem pembasuh di bagian belakang. Ada yang satu tangki untuk sistem
pembasuh kaca depan dan belakang sekaligus, dan ada yang memiliki dua tangki
untuk masing-masing sistem pembasuh kaca. Ada juga tipe satu motor untuk dua
lubang pemancar air dan tipe lainnya lagi yang berupa dua motor untuk masing-
masing depan dan belakang.

(2) Fungsi hubungan pembasuh kaca

Adalah tipe sistem operasi dimana penghapus kiaca akan bergerak secara
otomatis selama beberapa saat setelah cairan pembasuh kaca disemprotkan. Ini
yang dinamakan "fungsi hubungan pembasuh kaca". Fungsi hubungan
pembasuh kaca adalah fungsi untuk menggerakkan penghapus kaca jika cairan
pembasuh kaca disemprotkan dari lubang pemancar.

(5/5)

-4-
Cara kerja Cara Kerja Penghapus Kaca

1. Cara kerja switch penghapus kaca di posisi LOW / MIST

Jika switch berada di posisi kecepatan rendah, arus listrik mengalir ke sikat dari
motor penggerak (disingkat LO). Terlihat di ilustrasi, dan penghapus bergerak
lambat.

(1/6)

2. Cara kerja switch penghapus kaca di posisi HIGH

Jika switch berada di posisi kecepatan tinggi, arus listrik mengalir ke sikat dari
motor penggerak (disingkat HI). Terlihat di ilustrasi, dan penghapus bergerak
dengan cepat.

(2/6)

-5-
Cara kerja Cara Kerja Penghapus Kaca

3. Cara kerja switch penghapus kaca di posisi OFF

Jika switch mati pada saat motor penggerak bekerja, arus listrik mengalir ke sikat
kecepatan rendah dari motor penggerak seperti yang terlihat di ilustrasi berikut,
menyebabkan penghapus bergerak dengan lambat. Jika switch tiba di posisi mati,
titik switch hubungan bergerak dari P3 ke P2 dan menyebabkan motor penggerak
berhenti.

PETUNJUK SERVIS:
Jika switch hubungan di motor penggerak penghapus rusak dan kabel serta
switch hubungan terbuka maka menyebabkan munculnya tanda-tanda berikut:
• Ketika switch hubungan rusak
Jika titik kontak P3 rusak sementara motor penggerak penghapus kaca sedang
bekerja, maka P1 tidak akan memiliki hubungan dengan P3 jika switch mati.
Akibatnya rem elektrik tidak akan terjadi di motor penggerak sehingga tidak bisa
berhenti di posisi yang seharusnya, ini menyebabkan motor terus bergerak.
• Jika kabel diantara terminal 4 switch penghapus kaca dan switch motor
penggerak terbuka.
Biasanya jika switch penghapus kaca diubah ke posisi OFF, bilah penghapus
akan bekerja sampai ada di posisi berhenti yang semestinya. Hal ini tidak terjadi
jika kabel antara terminal switch penghapus dan switch motor terbuka. Bilah
penghapus tidak bisa berhenti di tempat semestinya melainkan di posisi dimana
dia berada ketika switch di matikan.

(3/6)

-6-
Cara kerja Cara Kerja Penghapus Kaca

4. Cara kerja switch penghapus kaca di posisi INT

(1) Cara kerja Tr ON
Pada saat switch berada di posisi INT, Tr1 secara langsung akan bekerja,
menyebabkan titik relai berubah dari sisi A ke sisi B. Pada saat titik relai berubah
ke sisi B, arus akan mengalir ke motor (LO) dan motor akan bergerak dengan
kecepatan rendah.

(4/6)

(2) Cara kerja Tr OFF

Tr1 bekerja, menyebabkan titik relai bergerak kembali dari sisi B ke sisi A.
Bagaimanapun, begitu motor bergerak, titik switch hubungan berpindah dari sisi
P3 ke sisi P2, jadi arus akan terus mengalir ke sikat dengan kecepatan rendah
dan penghapus bergerak dengan lambat. Dia akan berhenti jika sampai di posisi
yang telah ditetapkan. Tr1 melanjutkan lagi kerjanya sehingga penghapus
sebentar-bentar mengulangi operasinya. Pada tipe penyesuaian, tahanan tidak
tetap bervariasi dengan switch tidak tetap dan rangkaian transistor menyesuaikan
dengan suplai arus ke Tr. Hal ini menyebabkan operasi yang sebentar-sebentar
berubah.

(5/6)

-7-
Cara kerja Cara Kerja Penghapus Kaca

1. Switch pembasuh kaca diputar ke ON

Bila switch pembasuh kaca berada pada posisi ON, maka arus menegalir ke
motor pembasuh kaca. Di dalam penghubung pembasuh dan penghapus kaca,
Tr 1 berlanjut ke periode persiapan sebelumnya ketika pembasuh kaca bekerja,
menyebabkan pembasuh kaca bekerja dalam kecepatan rendah satu kali atau
dua kali. Waktu Tr 1 hidup adalah waktu kapasitor di dalam sirkuit transistor
mengisi kembali. Waktu mengisi kembali bagi kapasitor tergantung kepada waktu
pembasuh kaca dinyalakan.

(6/6)

Referensi Sistem Baru dan Fungsi Baru

1.Sistem penghapus area penuh

(1) Umum
Penghapus area penuh dibuat untuk menghapus area secara penuh dan tidak
tergantung dengan kecepatan penghapus kaca. Dalam sistem penghapus kaca
yang normal, bidang yang dihapus cenderung lebih besar karena kelemahan
kecepatan penghapus bila bekerja dalam kecepatan tinggi. Bidang yang dihapus
dirancang dengan pertimbangan ini. Hasilnya bidang yang dihapus menjadi kecil,
oleh karena itu sisa area menjadi besar bila penghapus kaca bekerja dalam
kecepatan rendah. Penghapus otomatis area penuh membuat bidang yang
dihapus lebih kecil/ lebih besar untuk mengurangi sisa bidang pada kecepatan
rendah.

(1/6)

-8-
Referensi Sistem Baru dan Fungsi Baru

(2) Konstruksi
Dalam penghapus area penuh, motornya ditempatkan di belakang motor
penghapus normal dan posisi mekanisme penghubung penghapus diganti. Dalam
konstruksi ini, bila motor penghapus area penuh bekerja maka worm gear
berputar dan kemudian roda gigi pun berputar. Akibatnya, karena tuas idle
bekerja, posisi mekanisme untuk penghubung penghapus bervariasi.

• Switch penghapus INT, posisi LO

Unit kontrol penghapus membuat motor penghapus area penuh berputar normal
pada posisi LO, posisi tengah tuas idle bervariasi ( a ke a') dan titik tumpu
bervariasi ( b ke b') pada saat yang sama. Hasilnya bilah penghapus bergerak
dari posisi persiapan ke posisi LO. Setelah itu penghapus bekerja berganti-ganti
atau dalam kecepatan rendah/tinggi.

• Posisi switch penghapus HI

Bila switch penghapus diarahkan ke posisi HI, maka motor penghapus area
penuh berputar normal dari posisi LO dan posisi tengah dari tuas idle dan titik
tumpu bervariasi (a’ ke a, b' ke b", c' ke c"). Hasilnya kedua sudut penghapusan
untuk posisi stop dan posisi putaran balik menjadi berkurang. Saat ini bilah
penghapus menjadi lambat. Ia bekerja melewati posisi stop dan posisi putaran
balik. Penghapus bekerja berganti ganti dalam kecepatan rendah/tinggi.

(2/6)

2. Sensor kecepatan kendaraan, fungsi interval INT yang dapat disetel

Berfungsi mengontrol waktu interval pengahapusan sesuai dengan kecepatan
kendaraan bila switch penghapus kaca dalam posisi INT. Waktu interval distel
dalam 3 langkah, yang dapat dipilih dengan mengoperasikan penyetel interval.
Waktu interval dapat dikontrol tanpa tindakan dalam setiap jarak.

(3/6)

-9-
Referensi Sistem Baru dan Fungsi Baru

3. Fungsi pengubah kecepatan kendaraan

(1) Umum
Berfungsi sebagai switch otomatik untuk bekerja secara bergantian bila
penghapus kaca berada pada posisi LO dan kendaraan dalam keadaan berhenti.
Untuk menjalankan fungsi ini, kendaraan dalam keadaan berhenti dan berjalan
ditentukan sebagaimana di bawah ini:

• Keadaan jalan
Bila kecepatan kendaraan selain dari 0 km/ per jam (0 mph) atau tempat
pemberhentian dan rem parkir dalam keadaan OFF dan posisi tuas pemindah
berada di posisi selain "P" atau "N".

• Keadaan berhenti
Bila kondisi tidak dalam keadaan bekerja.

(2) Pengoperasian
Bila kendaraan berhenti, penghapus kaca yang bekerja dari posisi INT atau posisi
HI ke posisi LO membuat penghapus kaca bekerja 3 kali dalam kecepatan
rendah, kemudian secara otomatis pindah ke gerakan berganti-ganti dengan
waktu interval kurang lebih 2,5 detik. Bila kendaraan sedang berjalan dan switch
pada posisi LO, berhentinya kendaraan membuat penghapus bekerja dua kali,
dan kemudian berpindah ke gerakan berganti-ganti dengan waktu interval kurang
lebih 2,5 detik.
(4/6)

4. Penghubung pembasuh dan penghapus kaca dengan fungsi pencegah

tetesan.
Dengan fungsi ini bila penghapus kaca berada dalam posisi OFF atau INT, maka
memutar switch ke posisi ON untuk waktu 0,2 detik atau lebih cepat membuat
pembasuh kaca bekerja. Bila switch pembasuh kaca kembali ke posisi OFF,
maka penghapus kaca akan bekerja serentak tiga kali dengan kecepatan rendah.
Kurang lebih dalam tempo 3-t detik tergantung kecepatan kendaraan, setelah
menyelesaikan tugasnya, penghapus kaca bekerja sekali lagi untuk membasuh
cairan pembasuh yang menetes.

(5/6)

- 10 -
Referensi Sistem Baru dan Fungsi Baru

5. Fungsi sensor hujan

(1) Umum
Bila posisi penghapus kaca berada di posisi AUTO, fungsi alat penyensor hujan
yang dipasang di kaca depan ini akan mendeteksi titik-titik hujan yang jatuh dan
mengontrol bekerjanya penghapus sesuai dengan yang dibutuhkan.

(2) Sensor hujan

Sensor hujan terdiri dari LED (Light Emiting Diode) yang memancarkan sinar infra
merah dan photo diode yang diterima pancaran sinar itu. Cara mendeteksinya
berdasarkan sinar infra merah yang dipantulkan oleh kaca depan. Sebagai
contoh bila tidak ada titik-titik hujan yang terdeteksi oleh sinar infra merah yang
memancar dengan LED yang memantul dari kaca depan dan diterima oleh photo
diode. Rekaman sensor hujan mengisi jarak antara lensa dan kaca depan. Bila
hujan turun di area yang dideteksi, pancaran sinar infra merah memantulkan
perubahan yang terjadi di sebelah luar kaca depan karena adanya hujan yang
turun, kemudian mengurangi jumlah sinar infra merah yang diterima oleh photo
diode. Jumlah pengurangan ini yang dipakai untuk mendeteksi volume hujan
yang turun. Jadi kontrol ini mengatur kebutuhan pergantian penghapus kaca -
kecepatan rendah atau tinggi - sesuai dengan kebutuhan optimal yang
diperlukan.

(3) Fail-safe
Bila unit kontrol penghapus menentukan adanya gangguan pada fungsi sensor
hujan, ia juga membuat penghapus kaca bekerja berganti-ganti sesuai dengan
kecepatan kendaraan, seperti juga fungsi fail safe. Bisa juga penghapus kaca
bekerja secara normal dengan switch diletakkan pada posisi LO atau HI.

(6/6)

- 11 -
Latihan

Lakukan latihan untuk menguji tingkat pemahaman Anda dalam bab ini. Setelah menjawab soal latihan, Anda bisa
memakai tombol referensi untuk melihat halaman yang berkait dengan soal yang ditanyakan. Apabila jawaban Anda
salah, ulangi untuk melihat teks materi dan temukan jawaban yang benar. Bila soal soal sudah trjawab dengan benar
silahkan melanjutkan ke bab berikutnya.

- 12 -
- 13 -