SISTEM DIFFERENTIAL

NAMA : M.RIDWAN
NIS : 040200404
 LATAR BELAKANG

PERKEMBANGAN ILMU PENGETAHUAN DAN TEKNOLOGI TUMBUH DENGAN SANGAT PESAT

DAN TELAH MEMENGARUHI PERKEMBANGAN DISEGALA BIDANG TERMASUK BIDANG
OTOMOTIF. SETIAP KOMPONEN PADA MOBIL TENTU MEMILIKI FUNGSI MASING-MASING.
SEPERTI HALNYA GARDAN MOBIL YANG JUGA MERUPAKAN SALAH SATU KOMPONEN YANG
SANGAT PENTING BAGI KEEMPAT RODA MOBIL. TANPA ADANYA GARDAN MOBIL, MAKA
MOBIL TIDAK AKAN DAPAT MELAJU ATAU BERJALAN.
PENGERTIAN

DIFFERENTIAL ATAU SERING DISEBUT JUGA GARDAN ADALAH SALAH SATU KOMPONEN PALING
PENTING DI KENDARAAN RINGAN (MOBIL) MAUPUN KENDARAAN ALAT BERAT. DIFFERENTIAL INI
ADALAH BAGIAN DARI KOMPONEN POWER TRAIN SEHINGGA KEBERADAANNYA SANGATLAH
DIPERLUKAN. DIFFERENTIAL BERFUNGSI SEBAGAI PEMBEDA PUTARAN RODA KIRI DAN KANAN,
SEBAGAI PENERUS TENAGA MENUJU POROS PENGGERAK, MENGUBAH ARAH PUTAR SEBESAR 90
DERAJAT DAN MENINGKATKAN TENAGA PUTAR (MUIS ET AL., 2021)
GARDAN MOBIL MEMILIKI FUNGSI SEBAGAI KOMPONEN ATAU ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK
MENERUSKAN TENAGA PUTAR DARI MESIN MOBIL KE POROS RODA AGAR MOBIL DAPAT BERGERAK
MAJU DAN JUGA MUNDUR. SELAIN ITU, GARDAN MOBIL JUGA BERFUNGSI UNTUK MEMBERIKAN
PERBEDAAN PUTARAN ANTARA RODA KANAN DAN RODA KIRI KETIKA BERBELOK SEHINGGA MOBIL
DAPAT BERBELOK DENGAN SEMPURNA. HAL TERSEBUT BERFUNGSI PADA RODA BAGIAN DEPAN DAN
JUGA BELAKANG.
Jenis – Jenis Gardan
Jenis Gardan (Differential) Dintinjau Dari Bentuk Dan Posisi Drive
Pinion Terhadap Final Ring
FINAL GEAR PADA GARDAN MEMILIKI DUA
FUNGSI

Sebagai final •yaitu final gear berfungsi untuk mereduksi putaran

(menurunkan kecepatanputaran) dan meningkatkan
momen dengan menggunakan perbandingan gear
reduction ratio antara ring gear denga drive pinion.

Merubah arah •artinya pada final gear terjadi perubahan arah putaran

putaran sebesar ke posisi tegak lurus dari transimi ke poros penggerak

roda depan (pada tipe FF) atau dari poros propeller ke
poros penggerak roda belakang (tipe FR).
90 derajat
GARDAN (DIFFERENTIAL) TERBAGI MENJADI 4
TIPE
1. TIPE STRAIGHT BEVEL GEAR
TIPE STRAIGHT BEVEL GEAR ADALAH TIPE DIFFERENTIAL YANG POSISI DRIVE
PINION SEJAJAR DENGAN TITIK TENGAH DARI SUMBU FINAL RING GEAR. SELAIN
ITU, BENTUK GIGI PADA DRIVE PINION GEAR SEPERTI GARIS LURUS
2. TIPE SPIRAL BEVEL GEAR / HELICAL GEAR
PADA SUSUNAN RODA GIGI FINAL GEAR TIPE HELICAL GEAR, KOMPONEN DRIVE
PINION DAN RING GEAR DISUSUN SECARA SEJAJAR SELALU BERSINGGUNGAN
DENGAN POSISI YANG SAMA TANPA ADANYA CELAH ANTARA KEDUA RODA GIGI
TERSEBUT. PADA SUSUNAN TIPE INI, BUNYI DAN GETARAN YANG DITIMBULKAN
AKIBAT PERSINGGUNGAN ANTARA KEDUA RODA GIGI TERSEBUT SANGAT KECIL
DAN MOMEN DAPAT DIPINDAHKAN DENGAN LEMBUT. PELUMASAN RODA GIGI
FINAL GEAR TIPE INI MENJADI SATU DENGAN PELUMAS TRANSMISINYA
GARDAN (DIFFERENTIAL) TERBAGI MENJADI 4
TIPE
3. TIPE HYPOID GEAR
TIPE HYPOID BEVEL GEAR DIGUNAKAN PADA KENDARAAN MOBIL DENGAN
PENGGERAK RODA BELAKANG SEDANGKAN TIPE HLICAL GEAR DIGUNAKAN PADA
KENDARAAN MOBIL DENGAN PENGGERAK RODA DEPAN. PADA SUSUNAN RODA
GIGI FINAL GEAR TIPE HYPOID BEVEL GEAR, KOMPONEN DRIVE PINION DIPASANG
SECARA OFFSET DENGAN GARIS TENGAH RING GEAR.
4. TIPE WORM GEAR
TIPE WORM GEAR ADALAH TIPE DIFFERENTIAL YANG DRIVE PINION GEARNYA
BERBENTUK SEPERTI CACING MELINGKAR, KONSTRUKSI SEPERTI INI BANYAK
DIGUNAKAN PADA KENDARAAN - KENDARAAN BERAT.
 JENIS GARDAN (DIFFERENTIAL) DITINJAU DARI TEKNOLOGI YANG DI GUNAKAN DITINJAU DARI
TEKNOLOGI YANG DIGUNAKAN MAKA GARDAN (DIFFERENTIAL) DIBAGI MENJADI BEBERAPA JENIS

1. OPEN DIFFERENTIAL
OPEN DIFFERENTIAL ADALAH GARDAN YANG CARA KERJANYA HANYA MEMBAGI TENAGA
PUTARAN DARI MESIN KE MASING-MASING RODA, DIMANA SETIAP RODANYA BISA
BERPUTAR DENGAN KECEPATAN DAN TORSI YANG BERBEDA
 JENIS GARDAN (DIFFERENTIAL) DITINJAU DARI TEKNOLOGI YANG DI GUNAKAN DITINJAU DARI
TEKNOLOGI YANG DIGUNAKAN MAKA GARDAN (DIFFERENTIAL) DIBAGI MENJADI BEBERAPA JENIS

2. LOCKING DIFFERENTIAL
LOCKING DIFFERENTIAL ADALAH GARDAN YANG PRINSIP KERJANYA MIRIP DENGAN TIPE
OPEN DIFFERENTIAL, TETAPI MEMILIKI SISTEM TAMBAHAN BERUPA "LOCKING" / PENGUNCI
YANG DAPAT DIOPERASIKAN SECARA PNEUMATIC, KABEL BAJA, ATAUPUN SECARA
ELEKTRONIK.
 JENIS GARDAN (DIFFERENTIAL) DITINJAU DARI TEKNOLOGI YANG DI GUNAKAN DITINJAU DARI
TEKNOLOGI YANG DIGUNAKAN MAKA GARDAN (DIFFERENTIAL) DIBAGI MENJADI BEBERAPA JENIS

3. LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL (L-SD)

LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL ADALAH GARDAN YANG KONSEP KERJANYA
MENGGABUNGKAN SISTEM PADA OPEN DIFFERENTIAL DAN LOCKING DIFFERENTIAL
 JENIS GARDAN (DIFFERENTIAL) DITINJAU DARI TEKNOLOGI YANG DI GUNAKAN DITINJAU DARI
TEKNOLOGI YANG DIGUNAKAN MAKA GARDAN (DIFFERENTIAL) DIBAGI MENJADI BEBERAPA JENIS

4. ELECTRONIC CONTROLLED LIMITED-SLIP

ELECTRONIC CONTROLLED LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL MERUPAKAN GARDAN YANG
BEKERJANYA SAMA SEPERTI LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL, TETAPI PENGUNCIAN YANG
TERJADI DI KONTROL SECARA ELEKTRONIK MELALUI SATU PAKET KOPLING YANG DIBUAT
KHUSUS DIFFERENTIAL TIPE INI.
KOMPONEN YANG TERDAPAT PADA GARDAN MOBIL

Drive Pinion Ring Gear Pinion Gear

KOMPONEN YANG TERDAPAT PADA GARDAN MOBIL

Side Gear Differential Carreir Axle Shaft Housing

KOMPONEN YANG TERDAPAT PADA GARDAN MOBIL

Axle Shaft Adjuster Nut Bearing

KOMPONEN YANG TERDAPAT PADA GARDAN MOBIL

Oil Filler Oil Drain

Plug Plug
CARA KERJA DARI DIFFERENTIAL ATAU
GARDAN

Jalan lurus Belok kanan

Salah Satu Roda

Belok Kiri
Masuk Lumpur
 KESIMPULAN

GARDAN MOBIL BEKERJA SEBAGAI PEMUTAR RODA AGAR RODA MOBIL DAPAT BERGERAK
MAJU DAN JUGA MUNDUR, SERTA UNTUK MEMBERIKAN TENAGA PADA MOBIL KETIKA MOBIL.
GARDAN MOBIL SENDIRI BERGERAK KARENA MENDAPATKAN TENAGA DARI MESIN MOBIL.
TENAGA TERSEBUT BERASAL DARI PROSES PEMBAKARAN YANG TERDAPAT PADA RUANG
BAKAR MESIN MOBIL. PROSES PEMBAKARAN MESIN TERSEBUT MENGHASILKAN TENAGA
DAN MENGGERAKKAN PISTON KEATAS DAN KEBAWAH. PERGERAKAN PISTON TERSEBUT
DITERUSKAN UNTUK MENGGERAKKAN ATAU MEMUTAR POROS ENGKOL. SETELAH TERJADI
PERPUTARAN POROS ENGKOL, TENAGA YANG DIHASILKAN AKAN SAMPAI KE TRANSMISI
SEHINGGA AKHIRNYA TENAGA DARI PROSES PEMBAKARAN TERSEBUT DITERUKAN KE RODA
MOBIL DAN MEMBUAT RODA MOBIL BERGERAK MAJU MAUPUN MUNDUR
TERIMAK
ASIH

TERIMA
KASIH

TERIMAKASIH