RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT ( RKS )

PEKERJAAN LAPANGAN GAPURA

I. GAMBARAN UMUM
Gapura dibuat dengan menggunakan beton bertulang. beton merupakan konstruksi
perkerasan dengan menggunakan campuran pasir, koral dan semen. Beton dihasilkan oleh
campuran material yang terdiri dari agregat (pasir + krikil), air dan semen Portland (PC).
Sifat – sifat beton antara lain:
a. Menghasilkan permukaan yang keras, tahan terhadap gerusan.
b. Mempunyai kuat takan yang tinggi.
c. Tahan terhadap cuaca dan bebas korosi.

II. PERSYARATAN BAHAN

II.1. Pasir Beton
Kriteria pasir yang dimaksud adalah sebagai berikut :
a. Pasir dengan mutu yang baik, tidak mudah hancur.
b. Pasir tidak boleh mengandung lumpur lebih dari 5 % dari total yang digunakan.
c. Pasir harus bebas dari bahan organik.

II.2. Pasir Urug

Kriteria pasir urug yang dimaksud adalah sebagai berikut :
a. Pasir urug bersih dari bahan – bahan organik.
b. Pasir urug tidak mengandung lempung terlalu banyak.

II.3. Krikil
Kriteria Krikil yang dimaksud adalah sebagai berikut :
a. Krikil yang dimaksud adalah batu pecah 2/3.
b. Krikil mempunyai minimal 3 sisi.
c. Krikil tidak boleh mudah pecah.
d. Krikil tidak boleh mengandung bahan organik.
e. Krikil harus bersih dari lumpur.

II.4. Air
Air yang digunakan untuk campuran beton harus bebas dari unsur – unsur minyak dan
bahan organik yang dapat merusak beton.

II. 5. Portland Cement (PC)

Semen yang digunakan harus menggunakan standar SNI, dan berkualitas baik, serta mutu
terjamin.

II. 6. Koral Bersih

Kriteria koral bersih adalah tidak mengandng lumpur lebih dari 5%.
III. PELAKSANAAN PEKERJAAN
1. Pembersihan lahan.
Lahan yang akan dibangun harus memiliki daya dukung tanah yang kuat. Bila memiliki
daya dukung yang rendah (seperti tanah lempung) maka perlu dilakukan perbaikan
tanah (yaitu mengganti tanah yang kurang baik dengan tanah urug yang baik lalu
dipadatkan). Lapangan voli harus bersih dari rumput dan bahan organik lainnya.
 2. Hampar Pasir Urug Bawah.
a. Bahan harus berupa material yang porous (mudah mengalirkan air sebagai contoh
pasir).
b. Lapisan podasi paling bawah adalah lapisan pasir yang berfungsi untuk
memudahkan pemasangan batu permukaan dengan rapi dan rata dan berfungsi
sebagai drainase.
c. Pasir bawah dihampar dengan tebal 5 cm.
d. Pasir yang sudah dihampar lalu dipadatkan.

3. Pemasangan Cetakan beton.

a. Cetakan beton dibuat dari bahan kayu papan dengan tebal 3 – 5 cm yang berkualitas
baik, lurus dan permukaan harus dihaluskan (diserut).
b. Tinggi cetakan harus disesuaikan dengan tebal konstruksi. Cetakan dibuat dengan
bentuk kotak – kotak dan menjadi satu kesatuan yang disesuaikan dengan panjang
siar.
c. Pemasangan cetakan harus tegak, lurus dan rapi, terutama pada daerah sambungan.

4. Pekerjaan Beton
a. Mutu beton yang dikehendaki untuk semua pekerjaan beton adalah K100.
b. TPK tidak diperbolehkan mengecor beton sebelum begesting diperiksa dengan
benar.
c. Untuk pekerjaan konstruksi beton harus memakai semen PC atau setara (Semen
diproduksi dalam Negeri) dan harus memakai satu jenis merk pabrik dengan jenis
dan kualitas yang sama.
d. Kerikil untuk semua pekerjaan beton/beton bertulang dapat memakai kerikil ukuran
2/3 cm. Padat bersih dan tidak keropos, bersih dari debu dan sebelumnya dipakai
harus dicuci terlebih dahulu.
e. Pasir cor harus dipakai pasir khusus untuk beton berbutir tajam, bersih dari kotoran
dan tidak boleh tercampur dengan bahan-bahan lain.
f. Untuk mengaduk semua campuran beton harus memakai air bersih dan tawar
dengan kadar air secukupnya pada campuran sederhana, supaya beton tidak terlalu
cair.
g. Pembongkaran papan begesting dapat dilaksanakan sesudah mendapat persetujuan
dari pengawas.
h. Pemasangan papan–papan begesting dipakai papan begesting tebal 2-3 cm disusun
secara rapat.
i. Setelah pekerjaan begesting dibongkar, semua bidang yang terlihat ada lubang-
lubang tidak rata, harus segera ditutup dengan spesi 1 pc : 2ps.

IV. PENGENDALIAN LALU LINTAS

a. TPK harus bertanggung jawab atas semua akibat lalu lintas yang diizinkan lewat di
atas permukaan jalan telford selama pelaksanaan pekerjaan dan akan melarang lalu
lintas tersebut bila mungkin dengan menyediakan sebuah jalan pengalihan
(alternative) atau dengan pelaksanaan pekerjaan separuh lebar jalan
b. Bangunan–bangunan, pohon–pohon atau hak milik lainnya di sekitar jalan tersebut
harus dilindungi terhadap kerusakan karena pengaruh pekerjaan, seperti lemparan batu
karena lalu lintas.
c. Bahan–bahan harus ditumpuk dalam satu tempat yang baik yang menjamin bahwa
tumpukan tersebut tidak menimbulkan kemacetan lalu lintas atau membendung aliran
air.
V. KESALAHAN YANG SERING TERJADI DALAM MEMBUAT JALAN
a. Tidak menggunakan bahan yang berstandar SNI.
b. Tidak menggunakan siar / alur/deletasi retak pada rabat beton.
c. Dalam memasang papan begisting tidak di waterpas atau diselang, sehingga posisi
miring.
d. Penggunaan air terlalu banyak.
e. Satu Tabung molen biasanya di perlukan air 5 sampai 6 timba, tergantung dari kadar
air di pasir dan bahan lainnya.
f. Ukuran campuran yang tidak sesuai.
g. Ukuran campuran tidak di gunakan, mencampur seenaknya.
h. Rabat beton, campuran belum cukup umur sudah di gunakan.

VI. URUTAN PEKERJAAN

a. Pembersihan dan perataan lokasi pekerjaan.
b. Menyiapkan kebutuhan alat dan bahan.
c. Memasang patok dan menyiapkan tempat material agar tidak ada imbal bahan.
d. Melakukan pengukuran ulang dan bouwplank.
e. Setelah di lakukan pmbersihan dan rata kemudian di hampar pasir urug dan diratakan,
kemudian pasang begisting dan kemudian plastikdi gelar selebar rencana jalan sebagai
alas dan pencegah air semen meresap ke tanah.
f. Membuat cor beton dengan alat pengaduk/molen.
1) Air kira kira 4 sampai 6 timba untuk satu tabung molen satu kali campur
2) Urutan pencampuran, air-semen–pasir kemudian kerikil/koral.
3) Ukuran campuran 1 bak/ember/kotak semen : 3 bak/ember/kotak pasir : 5
bak/ember/kotak kerikil atau koral.
4) Bila campuran sudah tercampur rata; tidak terlalu banyak air dan tidak terlalu
kering. Kemudian di tuangkan ke kereta dorong dan di angkut ke lokasi yang sudah
siap untuk di cor.
5) Campuran beton di ratakan dan di tumbuk tumbuk agar padatnya merata, setelah
rata setebal begisting/tebal yang di rencanakan campuran diratakan dan di pukul
pukul dengan untuk membuat alur permukaan kasar dan air semen dan pasir
melapisi permukaan agar tidak cepat aus.
6) Hasil cor di tutuk plastik di atasnya untuk mengurangi penguapan yang sepontan
dan terlalu cepat.
7) Dilakukan pembuatan berm/ bahu jalan agar jalan tidak cepat rusak.
8) Umur lapangan baru bsa di gunakan setelah berumur minimal 15 hari setelah
pengecoran. lebih afdol umur 28 hari baru boleh di lewati karana pada umur 28
hari campuran beton sudah kering normal/benar- benar kering.