LAPORAN KERJA PRAKTIK

PT. PEMBANGKITAN JAWA BALI

UNIT PEMBANGKITAN BRANTAS – PLTA SENGGURUH

MALANG – JAWA TIMUR

Disusun oleh :

BAGUS IMAM BESARI

16/40750/SV/12254

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN
SEKOLAH VOKASI
UNIVERSITAS GADJAH MADA
YOGYAKARTA
2018

i
LEMBAR PENGESAHAN

ii
LEMBAR PENGESAHAN

iii
 LAPORAN KERJA PRAKTIK
Di
PT. PEMBANGKITAN JAWA BALI
UNIT PEMBANGKITAN BRANTAS – PLTA SENGGURUH

Disusun Oleh :
Nama Mahasiswa : Bagus Imam Besari
Nomor Induk Mahasiswa : 16/401750/SV/12254

Telah diperiksa dan disetujui oleh :

Pembimbing Lapangan

David A P
Dosen Pembimbing Akademik dan Kerja Praktik

Ir. Felixtianus Eko Wismo Winarto, M.Sc.,Ph.D.

NIP . 196111181989031003
Mengetahui,
Ketua Departemen Teknik Mesin
Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada

Ir. Suryo Darmo, M.T.

NIP . 195805251988031002

iv
SERTIFIKAT

v
 KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, Tuhan Semesta Alam
yang telah melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya dan Karena izin-Nya maka
Laporan Kerja Praktik ini bisa penulis selesaikan dengan baik selama kurang lebih
empat bulan mulai dari Tanggal 02 Januari hingga 30 April 2019. Shalawat serta
salam semoga tetap tercurahkan pada Rasulullah Saw yang telah mengubah
peradaban manusia.
Dalam kesempatan ini, penulis mengucapkan terima kasih kepada semua
pihak yang telah membantu dan membimbing penulis selama melaksanakan Kerja
Praktik dan selama proses penyusunan laporan ini, yaitu kepada :
1. Bapak Dr. Ir. Suryo Darmo, M.T. selaku Ketua Departemen Teknik Mesin
Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada.
2. Bapak Budi Basuki, S.T., M. Eng selaku Ketua Program Studi D III Teknik
Mesin Universitas Gadjah Mada.
3. Bapak Ir. Felixtianus Eko Wismo Winarto, M.Sc.,Ph.D. selaku Dosen
Pembimbing dalam Kerja Praktik.
4. Bapak Supriyanto selaku Kepala PLTA Sengguruh, perusahaan tempat
kami melakukan Kerja Praktik.
5. Bapak David A.P selaku Pembimbing Lapangan dalam Kerja Praktik di
PLTA Sengguruh.
6. Pimpinan, Engineer, Staf, dan semua karyawan di PLTA Sengguruh yang
rela memberikan waktu untuk membantu kami dalam melakukan Kerja
Praktik sampai dengan menyelesaikan laporan Kerja Praktik.
7. Beserta teman-teman satu perjuangan yang ikut serta dalam Kerja Praktik
dan dalam pengambilan data yang kami butuhkan.

vi
 Penulis menyadari, penulisan laporan ini jauh dari sempurna. Akhir kata,
penulis berharap semoga kegiatan Kerja Praktik ini memberi manfaat bagi pembaca
dan khususnya bagi penulis.

Yogyakarta, April 2019

Penulis

vii
 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................... ii

SERTIFIKAT .......................................................................................................... v
KATA PENGANTAR ........................................................................................... vi
DAFTAR ISI ........................................................................................................ viii
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. xi
DAFTAR TABEL ................................................................................................. xii
BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1
1.1. Latar Belakang ......................................................................................... 1
1.2. Maksud dan Tujuan .................................................................................. 2
1.3. Batasan Masalah ....................................................................................... 3
1.4. Metodologi Pengumpulan Data ................................................................ 3
1.5. Sistematika Penulisan ............................................................................... 3
BAB II ..................................................................................................................... 5
TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN ................................................................... 5
2.1. Sejarah Singkat Perusahaan ...................................................................... 5
2.1.1. PT.PJB............................................................................................... 5
2.1.2. Unit Pembangkitan Brantas............................................................... 5
2.1.3. PLTA Sengguruh .............................................................................. 6
2.2. Struktur Organisasi PLTA Sengguruh ..................................................... 9
2.3. Uraian Tugas .......................................................................................... 10
2.4. Visi dan Misi PT. Pembangkitan Jawa-Bali PLTA Sengguruh ............. 11
2.5. Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)................................................. 12
2.6. Etika Profesi ........................................................................................... 13
2.7. Potensi Tenaga Air PLTA Sengguruh ................................................... 15
2.8. Perlengkapan PLTA Sengguruh ............................................................. 16
2.7.1 Waduk ............................................................................................. 16
2.7.2 Bendungan ...................................................................................... 17
2.7.3 Bangunan Gedung ........................................................................... 18
2.7.4 Intake Gate ( Pintu Pengambilan Air) ............................................. 20

viii
 2.7.5 Penstock (Pipa Pesat) ...................................................................... 21
2.7.6 Spilway (Saluran Pelimpah) ............................................................ 23
2.7.7 Tail Race ( Saluran Pembuangan ) .................................................. 23
2.7.8 Fasilitas Pengglontoran Pasir .......................................................... 24
2.8 Manajemen Produksi .............................................................................. 25
2.9 Jalur Penyaluran PLTA Sengguruh ........................................................ 27
BAB III ................................................................................................................. 28
PELAKSANAAN KERJA PRAKTIK ................................................................. 28
3.1 Waktu Magang ....................................................................................... 28
3.2 Tempat Pelaksanaan ............................................................................... 28
3.3 Kegiatan .................................................................................................. 28
3.4 Proses Pembangkitan Listrik PLTA Sengguruh ..................................... 28
3.5 Unit Pembangkit PLTA Sengguruh ....................................................... 30
3.5.1 Turbin .............................................................................................. 30
3.5.2 Generator ......................................................................................... 37
3.5.3 Transformator .................................................................................. 42
3.5.4 Baterai ............................................................................................. 43
3.5.5 Catu Daya Cadangan (Genset) ........................................................ 45
3.5.6 Over Head Travelling Crane (OHTC)............................................. 47
3.6 Pemeliharaan PLTA Sengguruh ............................................................. 48
3.6.1 Pemeliharaan Harian ....................................................................... 48
3.6.2 Pemeliharaan Mingguan.................................................................. 48
3.6.3 Pemeliharaan Bulanan ..................................................................... 48
3.6.4 Pemeliharaan Tahunan .................................................................... 48
BAB IV ................................................................................................................. 50
Pembahasan ........................................................................................................... 50
4.1 Sistem Pendingin .................................................................................... 50
4.2 Sistem minyak Pelumas .......................................................................... 50
4.3 Drainage dan Dewatering System .......................................................... 51
BAB V................................................................................................................... 53
PENUTUP ............................................................................................................. 53
5.1 Kesimpulan ............................................................................................. 53

ix
 5.2 Saran ....................................................................................................... 53
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... 55

x
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 PLTA Sengguruh................................................................................. 7

Gambar 2.2 Struktur Organisasi .............................................................................. 9
Gambar 2.3 Dasar Hukum K3............................................................................... 13
Gambar 2.4 Bendungan ......................................................................................... 17
Gambar 2.5 Gedung PLTA ................................................................................... 19
Gambar 2.6 Switch Yard ....................................................................................... 20
Gambar 2.7 Intake Gate ........................................................................................ 21
Gambar 2.8 Trash Rack......................................................................................... 21
Gambar 2.9 Penstock ............................................................................................ 22
Gambar 2.10 Tail Race ......................................................................................... 24
Gambar 2.11Sand Flushing ................................................................................... 25

Gambar 3. 1 Layout Proses Pembangkitan (M. Kurniawan,2011) ....................... 29

Gambar 3. 2 Shaft Stufing Box ............................................................................. 33
Gambar 3. 3 Oil Head ........................................................................................... 35
Gambar 3. 4 Sump Tank ....................................................................................... 36
Gambar 3. 5 Gorvernor ......................................................................................... 37
Gambar 3. 6 Generator .......................................................................................... 38
Gambar 3. 7 Panel Eksitasi ................................................................................... 42
Gambar 3. 8 Transformator .................................................................................. 43
Gambar 3. 9 Baterai .............................................................................................. 44
Gambar 3. 10 Genset ............................................................................................. 46
Gambar 3. 11 OHTC ............................................................................................. 47

xi
 DAFTAR TABEL

Tabel 2. 1 Tabel PLTA pada Unit Pembangkitan Brantas ...................................... 6

xii
 BAB I PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Pendidikan perguruan tinggi sangat identik dengan berbagai ilmu-ilmu
dasar teori yang sayangnya sangat kurang memahami berbagai kondisi dan kendala
yang terjadi di lapangan. Sedangkan lulusan perguruan tinggi diharapkan dapat
menjadi motor penggerak industri di lapangan baik secara langsung maupun tidak
langsung. Guna melengkapi kekurangan tersebut mahasiswa diharuskan
memahami,mengetahui,dan mengambil maanfaat melalui pembelajaran yang
komprehensif dan tepat guna,yaitu dengan melakukan observasi lapangan tentang
terjadinya fenomena alam yang sebelumnya telah dikaji secara teoritis dan ilmiah
dibangku kuliah.

Berdasarkan pernyataan diatas maka dalam Pendidikan perguruan tinggi

dibutuhkan suatu proses pembelajaran dengan mengamati fenomena atau proses
berdasarkan relasi ilmunya selama kuliah dengan studi langsung dilapangan,Hal
ini lebih lanjut didefinisikan oleh perguruan tinggi sebagai Magang atau Kerja
Praktik (KP),yang dibebankan pada kurikulum sebagai mata kuliah dengan bobot
dua SKS (Sistem Kredit Semester).

Keberadaan mahasiswa dilingkungan rekayasa yang bernaung dalam

Sekolah Vokasi mengharuskan setiap mahasiswa untuk berinteraksi dengan
teknologi yang diterapkan pada industri dan aplikasi terapan. Ini tentunya
didapatkan dari proses yang sudah atau akan berjalan pada suatu industri diluar
pembelajaran secara teoritis.

Sebuah industri harus mengaplikasikan teknologi yang berarti kemampuan

memanfaatkan teknologi secara efektif dan sekaligus mengembangkannya.
Teknologi mempunyai arti sebagai rangkaian proses, alat, metode, prosedur dan
piranti yang digunakan untuk memproduksi barang dan jasa. Pemilihan teknologi

1
akan mempengaruhi desain pekerjaan, produktivitas, kualitas dan strategi
perusahaan. Dengan alasan inilah maka diusulkan kerja praktik dengan harapan
dapat melihat lebih lanjut tentang kajian manajemen teknologi suatu perusahaan
dan mampu melihat realita teknologi atau proses yang diterapkan dilapangan agar
lebih memahami konsepsi teoritis dan mengambil manfaat dari sana. Selain itu juga,
sebagai sarana mentransfer pengetahuan tentang teknologi kepada mahasiswa dan
penanaman sikap mental dan disiplin serta rasa tanggung jawab terhadap
lingkungan kerjanya.

1.2. Maksud dan Tujuan

Adapun maksud dan tujuan dari pelaksanaan Kerja Praktek ini adalah untuk
memenuhi salah satu kurikulum yang diterapkan Departemen Teknik Mesin
Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada. Selain itu juga,kegiatan kerja praktik ini
dilaksanakaan untuk menambah wawasan dan pengalaman bagi para mahasiswa
yang akan menghadapi dunia kerja,menjalin kerja sama antara Departemen Teknik
Mesin Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada dengan industri sehingga tercipta
hubungan yang saling menguntungkan di antara kedua belah pihak.

Beberapa tujuan yang ingin dicapai dengan adanya Kerja Praktik ini ,antara
lain:

1. Mampu menyerap pengetahuan baru dan memperluas wawasan pengetahuan di

luar bangku kuliah .
2. Dapat membandingkan,mengembangkan,dan menerapkan ilmu yang diperoleh
selama perkuliahan sebagai suatu langkah penyetaraan antara kemampuan
teoritis dan praktik dilapangan.
3. Mengetahui sistem produksi listrik dengan menggunakan tenaga air
4. Mengetahui mesin mesin yang digunakan dalam pembangkit listrik

2
1.3. Batasan Masalah
Batasan masalah dibuat guna mencegah terlalu luasnya bahan yang dibahas
dalam laporan ini.Ruang lingkup dari pembahasaan laporan Kerja Praktik ini adalah
laporan kegiatan kegiatan yang penulis laksanakan selama Kerja Praktik di PT.
Pembangkitan Jawa Bali Unit Pembangkitan Brantas tepatnya di PLTA Sengguruh.

1.4. Metodologi Pengumpulan Data

Dalam menyusun laporan Kerja Praktik, penulis menggunakan metode-
metode penulisan sebagai berikut:

1. Metode Interview
Metode ini dilakukan dengan mewawancarai dan berdiskusi dengan
pihakpihak terkait yang mumpuni dan memiliki kemampuan terkait
dibidangnya.
2. Metode Studi Literatur
Metode ini dilakukan dengan mengumpulkan berbagai literatur baik dari
internal perusahaan seperti pedoman-pedoman, tatacara dan sebagainya,
maupun dari eksternal seperti ilmu pengetahuan yang didapat dari bangku
perkuliahan.
3. Metode Pengamatan Lapangan (Observasi)
Metode ini dilakukan dengan membandingkan antara literatur yang telah
didapat dengan fakta dilapangan sehingga diperoleh kecocokan antara teori
dan praktik di lapangan.

1.5. Sistematika Penulisan

Pada Laporan Kerja Praktik ini,penulis membagi beberapa bab agar
mempermudah pembaca memahami laporan ini.Berikut adalah sistematika
penulisan laporan.

BAB I Pendahuluan

Pada bab ini penulis menguraikan mengenai latar belakang,tujuan

penulisan, batasan masalah, metode pengumpulan data,dan sistematika penulisan
laporan.

3
BAB II Tinjauan umum perusahaan

Pada bab ini penulis menjelaskan tentang gambaran umum perusahaan

tempat penulis kerja praktik meliputi sejarah singkat perusahaan,profil
perusahaan,struktur organisasi, visi dan misi perusahaan.

BAB III Pelaksanaan Kerja Praktik

Pada bab ini penulis akan menjelaskan mengenai tempat dimana penulis
ditempatkan, waktu kerja di PT. Pembangkitan Jawa Bali Unit Pembangkitan
Brantas – PLTA Sengguruh, dan pengenalan tentang Alat di PLTA

BAB IV Pembahasan

Pada bab ini penulis memaparkan tugas-tugas penulis selama kerja praktik
di perusahaan dan pembahasan tentang system alat bantu di PLTA Sengguruh.

BAB V Kesimpulan dan Saran

Pada bab ini penulis memberikan kesimpulan dari laporan Kerja praktik dan
saran untuk kedepanya

4
 BAB II
TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN

2.1. Sejarah Singkat Perusahaan

2.1.1. PT.PJB
Pada tahun 1945 dibentuk perusahaan listrik dan gas. Setelah itu pada tahun
1965 dipecah antara perusahaan listrik dan gas. Kemudian perusahaan listrik
tersebut menjadi nama Perusahaan Listrik Negara (PLN) dengan status perusahaan
umum. Pada tahun 1982 restrukturisasi dimulai di Jawa-Bali dengan pemisahan unit
sesuai fungsinya, yaitu unit PLN pembangkitan dan penyaluran. Pada tahun 1994,
status PLN diubah menjadi Persero. Pada tahun 1995 dilakukan restrukturisasi di
dalam PT. PLN (Persero) dengan membentuk dua anak perusahaan di bidang
pembangkitan yang bertujuan memisahkan misi sosial dan misi komersial yang
diemban.Pada tanggal 3 Oktober 1995, PT. Pembangkitan Tenaga listrik Jawa-Bali
II atau yang lebih dikenal dengan nama PLN PJB II berdiri. Tujuan utama
dibentuknya PLN PJB II adalah untuk menyelenggarakan usaha ketenagalistrikan
yang bermutu tinggi serta handal berdasarkan prinsip industri dan niaga yang sehat
dan efesien. Pada tahun 2000, PLN PJB II berubah nama menjadi PT.
Pembangkitan Jawa-Bali. Saat ini, PJB memiliki 8 unit pembangkit dengan
kapasitas terpasang 6.526 MW dan asset setara kurang lebih Rp 41.5 trilyun.
Didukung 2.203 karyawan, mutu, kehandalan dan layanan yang diberikan mampu
memenuhi standart internasional.

2.1.2. Unit Pembangkitan Brantas

Unit Pembangkitan (UP) Brantas adalah salah satu unit PT. PJB yang
mengoprasikan 12 PLTA yang tersebar di 5 kabupaten di Jawa Timur. Kapasitasnya
cukup kecil, yaitu hanya 281 MW atau 4,1 persen dari seluruh kapasitas terpasang
PT. PJB. Kontribusi ke sistem Jawa, Madura, Bali (Jamali) hanya sekitar 2 persen.
Keberadaanya lebih berfungsi sebagai initial charging saat sistem kehilangan daya

5
(black out) dan memperbaiki sistem tegangan di sistem Jawa Timur bagian selatan.
Dua belas PLTA itu adalah Sengguruh, Sutami, Selorejo, Ngebel, Tulungagung,
Wlingi, Lodoyo, Medalan, Siman, Giringan, Galang, dan Wonorejo. Pada tahun
2008 dan 2009 dinobatkan sebagai unit pembangkitan hidro terbaik diantar
pembangkit di PJB.

Tabel 2. 1 Tabel PLTA pada Unit Pembangkitan Brantas

DAYA
PEMBANGKIT PLTA
TERPASANG MULAI OPERASI KAB.
(PLTA) DISTRIK
(MW)
UNIT 1,2 :1973
SUTAMI 3X35 A MALANG
UNIT 3 : 1976
SENGGURUH 2 X 14,5 1988
UNIT 1 : 1978
WLINGI 2 X 27 B BLITAR
UNIT 2 : 1979
LODOYO 4,7 1983
TULUNGAGU TULUNG
2 X 18 C 1993
NG AGUNG
WONOREJO 1 X 6,2 2002
SELOREJO 1 X 4,48 D 1973 MALANG
1 X 5,6 UNIT 1 : 1930
MENDALAN
3 X 5,8 UNIT 2,3,4 : 1955
UNIT 1,3 : 1955
SIMAN 3 X 3,6
UNIT 2 : 1930
2 X 0,9 UNIT 1,2 : 1955
GIRINGAN E MADIUN
1 X 1,4 UNIT 3 : 1937
GOLANG 3 X 0,9 1959
PONORO
NGEBEL 1 X 2,2 1968
GO

2.1.3. PLTA Sengguruh

Proyek PLTA Sengguruh adalah salah satu proyek Nasional di lingkungan
Badan Pelaksana Pembangunan Sungai Brantas yang dilaksanakan berdasarkan

6
kerja sama antara Direktorat Jendral Ketenagakerjaan Departemen Pertambangan
dan Energi.

Proyek ini terletak dsebalh Kota Malang sejau 24 km, disebelah hilir
pertemuan sungai Brantas dan Sungai Lesti yang merupakan anak sungai Brantas
terbesar. Proyek ini terletak 14 km disebalah hulu Bendungan Sutami dengan total
daerah pengairan 1659 km2. Pembangunan PLTA Sengguruh ini bertujuan untuk
memanfaatkan potensi sungai Brantas seoptimal mungkin diantaranya
membangkitkan tenaga listrik dengan kapasitas terpasang sebesar 2 x 14,5 MW,
mengendalikan banjir dan pasir didaerah hulu Bendungan Sutami, perikanan darat
dan obyek pariwisata.

Data proyek PLTA Sengguruh telah disiapkan oleh proyek Brantas pada tahun
1977, sedangkan penelitian data proyek tersebut dimulai bulan Agustus 1977 dan
selesai bulan Maret 1978. Perencanaan detail PLTA Sengguruh dilaksanakan
diaksanakan oleh PT. Indra Karya Bersama Nippon Koei Ltd. Proyek ini berupa ini
berupa bangunan Rock Fill Dam dengan tinggi 34 m dan memerlukan material
sebuah bangunan Rock 678.800 m2.

Gambar 2.1 PLTA Sengguruh

1. Lokasi PLTA Sengguruh

7
 Lokasi PLTA Sengguruh berada di desa Sengguruh ,Kecamatan
Kepanjen,Kabupaten Malang ,atau berjarak sekitar 24 km sebelah selatan dari kota
Malang dan 14 km sebelah hulu Bendungan Sutami.

2. Perencanaan
Perencanaan proyek PLTA Sengguruh dilaksanakan oleh Proyek Brantas, yang
dibantu oleh PT. Indra Karya Jaya dan Nippon Koei Co. Ltd sebagai konsultan di
bidang desain survei dan investigasi khusus pengkajian kelayakan pendahuluan.
Proyek Brantas dimulai sejak Agustus 1977 dan diselesaikan pada bulan Maret
1978.

3. Pelaksanaan Pekerjaan
Pembangunan PLTA dilaksanakan sejak awal tahun anggaran 1982/1983 dan
telah dapat diselesaikan pada akhir tahun anggaran 1988/1989 yang ditandai denga
pengisian waduk dan diresmikan oleh Bapak Menteri Pertambangan dan Energi
Drs. Gnanjar Karta Sasmita pada tanggal 7 Oktober 1988.

4. Pendanaan
Jumlah dana yang disediakan untuk proyek PLTA Sengguruh tersebut selain
diperoleh dari Dana Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) dan dari perusahaan
Umum Listrik Negara (PLN). Juga didapat dari Dana Bantuan Luar Negeri
(LOAN).

8
2.2. Struktur Organisasi PLTA Sengguruh

Gambar 2.2 Struktur Organisasi

9
2.3. Uraian Tugas

1. Kepala PLTA Sengguruh

Bertanggung jawab atas semua aspek produksi maupun aspek lingkungan di PLTA
Sengguruh,menjaga kualitas dan kestabilan system agar unit mampu bekerja
optimal.

2. Operator Control
Mengoprasikan Unit sesuai SOP dan mengatur debit air yang digunakan untuk
pembangkitan agar mencapai beban yang ditetapkan.
Operator Lokal

Mempersiapkan,memantau pengoprasian peralatan utama dan peralatan bantu agar

unit beroprasi sesuai SOP untuk mendukung tercapainya operasi unit PLTA
Sengguruh yang telah ditetapkan.

3. Officer Adiministrasi

Melaksanakan proses administrasi SDM dan kesekretariatan di PLTA Sengguruh

untuk menjamin terselenggaranya administrasi SDM, pembinaan kesejahteraan
pegawai dan penyampaian informasi perusahaan kepada pegawai sesuai kebijakan
yang telah ditetapkan.

4. Officer Gudang
Melaksanakan inventaris keluar dan masuknya barang gudang untuk menciptakan
administrasi gudang yang baik, tertib, dan rapi.
5. Engineer Mesin

Menyelesaikan WO pekerjaan rutin, preventive, corrective, predictive, dan

emergency sehingga dicapai hasil pekerjaan pemeliharaan yang berkualitas dalam
kuantitas, efektif, dan efisien.

10
6. Engineer Listrik
Menyelesaikan WO pekerjaan rutin, preventive, corrective, predictive, dan
emergency sehingga dicapai hasil pekerjaan pemeliharaan yang berkualitas dalam
kuantitas, efektif, dan efisien.
7. Engineer Sipil

Menyelesaikan WO pekerjaan rutin, preventive, corrective, predictive, dan

emergency sehingga dicapai hasil pekerjaan pemeliharaan yang berkualitas dalam
kuantitas, efektif, dan efisien.

8. Analisis LK3

Melaksanakan kegiatan LK3 sesuai program yang telah ditetapkan sehingga dapat
memperoleh kondisi kerja yang aman/sehat, dan nihil kecelakaan kerja (zero
accident) tetap terjamin.

2.4. Visi dan Misi PT. Pembangkitan Jawa-Bali PLTA Sengguruh

A. Visi Perusahaan
a. Menguasai pangsa pasar di Indonesia menjadi perusahaan kelas dunia.
b. Memiliki SDM yang professional.
c. Peduli lingkungan.
B. Misi Perusahaan
a. Menjadikan PT.PJB sebagai perusahaan publik yang maju dan dinamis
dalam bidang pembangkitan tenaga listrik.
b. Memberikan hasil yang terbaik kepada pemegang
saham,pegawai,pelanggan,pemasok pemerintah dan masyarakat serta
lingkungan.
c. Memenuhi tuntutan pasar.

11
2.5. Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)
A. Pengertian Umum
Teknologi dalam pembangunan yang berkembang dengan sangat pesat,
tenaga kerja atau sumber daya manusia merupakan bagian yang tidak dapat
dipisahkan dalam suatu proses produksi, oleh karena itu merupakan
pengertian yang tepat apabila SDM merupakan salah satu aset perusahaan
yang harus dilindungi keberadaannya.
Pemerintahan dalam melindungi tenaga kerja mengeluarkan peraturan yang
dicantumkan pasal 27 ayat 2 UUD’45 yang menyatakan “Setiap warga
negara berhak atas pekerjaan dan penghidupan yang layak bagi
kemanusiaan.“ sedangkan penerapannya sampai ditingkat pelaksanaan
diatur dengan berbagai peraturan / edaran dari pemerintah maupun instansi
terkait.

a) Keselamatan Kerja
Keselamatan kerja adalah segala daya upaya atau pemikiran yang ditujukan
untuk menjamin keutuhan dan kesempurnaan baik jasmani maupun rohani
tenaga kerja khususnya dan manusia pada umumnya, hasil karya dan budaya
untuk kesejahteraan tenaga kerja maupun masyarakat yang adil dan
makmur.
b) Kesehatan Kerja
Kesehatan kerja adalah kesehatan yang khusus meliputi segala upaya untuk
mengatur kebersihan, peredaman udara / suhu, penerangan dan lain – lain
disemua tempat kerja untuk melindungi kesehatan badan dan jasmani tenaga
kerja.

c) Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)

Keselamatan dan kesehatan kerja adalah segala upaya yang melindungi atau
menjaga keselamatan dan kesehatan badan, jiwa manusia sesuai dengan
syarat–syarat keselamatan dan kesehatan yang diberlakukan.

12
 B. Dasar Hukum K3
Program keselamatan dan kesehatan kerja di lingkungan kerja yang PT. PJB
mengacu pada beberapa dasar hukum yang mana secara hirarki dasar hukum
keselamatan dan kesehatan kerja adalah sebagai berikut :

UUD 1945 (Pasal 27 ayat 2)

Setiap warga negara berhak atas pekerjaan dan perlindungan

UU. No 14 Tahun 1969

Pasal 10
Pemerintah membina
perlindungan kerja yang
Pasal 9 mencakup :
Setiap warga negara berhak a. Norma Keselamatan Kerja
mendapatkan perlindungan b. Norma kesehatan kerja &
atas keselamatan , kesehatan hygienic
, pemeliharaan moril kerja c. Norma kerja
d. Pemberian ganti kerugian
perawatan dan rehabilitasi
dalam keseselamatan kerja

UU. No 1 Tahun 1970

Tentang K3

PerMen. No.04/1987 PerMen. No.04/1987 PerMen. No.04/1987

Tentang SMK3 Tentang SMK3 Tentang SMK3

Gambar 2.3 Dasar Hukum K3

2.6. Etika Profesi

A. Pemilihan (Seiri)
a. Menentukan sasaran.
b. Menentukan metode (kartu persediaan barang,fungsi barang,katalog
kartu,dll).
c. Menentukan yang perlu dibuang.
d. Menentukan yang perlu disimpan

B. Penataan (Seiton)
a. Menentukan tempat barang yang tepat
b. Menentukan bagaimana metode menyimpan barang.
c. Menaati aturan penyimpanan

13
C. Penyimpanan
a. Makro ; Membersihkan segala sesuatu dan menangani penyebab
keseluruhanya
b. Individual ; Membersihkan tempat kerja khusus dan bagian-bagian
peralatan khusus
c. Mikro ; Membersihkan bagian dan alat khusus serta penyebab kotoran
diidentifikasi dan diperbaiki.

D. Pemantapan (Seiketsu)
a. Dimulai dari pemeliharaan dan pengendalian 5S.
b. Menampilkan ketidaknormalan dengan control visual.
c. Waspada terhadap sumber bahaya.
d. Memberi tanda pada semua peralatan.
e. Penandaan peringatan untuk berhati hati

E. Pembiasaan (Shitsuke)
a. Membiasakan berperilaku secara sistematis.
b. Membiasakan berkomunikasi dan berlatih continue.
c. Membiasakan agar setiap individu mengambil peran.
d. Membiasakan setiap individu ikut bertanggung jawab.
e. Membiasakan agar tepat kerja bersiuasi disiplin.
f. Membiasakan bekerja sama dalam memperkuat tim untuk tercapainya
visi/misi.

14
2.7. Potensi Tenaga Air PLTA Sengguruh
Pembangkitan tenaga air merupakan suatu bentuk perubahan energi dari
tenaga air dengan ketinggian dan debit tertentu menjadi tenaga listrik dengan
menggunakan turbin air dan generator.Daya yang dihasilkan dapat dihitung
berdasarkan rumus berikut.

𝑃 = 𝑘 × 𝐻 × 𝑞

Dimana :

P = Tenaga yang dikeluarkan (kW)

H = Tinggi jatuh air efektif (m)

q = Debit air (m3/detik)

k = konstanta

Konstanta k dihitung berdasarkan pengertian bahwa 1 daya kuda (horse

power) = 75 kgm/detik dan 1 daaya kuda = 0,736 kW,sehingga jika P ingin
dinyatakan dalam kW,sedangkan tinggi terjun air H dinyatakan dalam meter dan
debit air q dinyatakan dalam m3/detik, maka:

Konstanta k =
𝑚3 1000 𝑘𝑔 1 ℎ𝑝 𝑘𝑊
k = 𝑑𝑒𝑡 × ×𝑚× 𝑘𝑔𝑚 × 0,736 = 9,813 = 9,8 𝑘𝑊 𝑑𝑒𝑡𝑖𝑘⁄𝑘𝑔𝑚
𝑚3 75 ℎ𝑝
𝑑𝑒𝑡

jika daya ini dipakai untuk memutar turbin,maka :

𝑃 = 𝑘 × 𝐻 × 𝑞 × 𝜂𝑡

Dimana 𝜂t = efisiensi turbin

Jika turbin menggerakan generator maka :

𝑃 = 𝑘 × ℎ × 𝑞 × 𝜂𝑔

Dimana 𝜂𝑔 = efisiensi generator

15
 Sehingga :

𝑃 = 𝑘 × 𝐻 × 𝑞 × 𝜂𝑡 × 𝜂𝑔

𝑃 = 0,98 𝑥 𝐻 𝑥 𝑞 𝑥 𝜂𝑡 𝑥 𝜂𝑔

Berdasarkan rumus di atas,diketahui bahwa nilai H dan q sangan menentukan

bagi PLTA, maka diperlukan pembuatan dam,kanal,terowongan ataupun pipa-pipa
yang panjang.

2.8. Perlengkapan PLTA Sengguruh

2.7.1 Waduk
Waduk merupakankebutuhan utama suatu pembangkit hidro elektrik yang
berfungsi sebagai tempat penyimpanan air ,dan air yang ditampung tersebut jika
telah mencapai elevasi tertentu kemudian digunakan sebagai penggerak turbin
melalalui penstock (pipa pesat),kemudian masuk ke spiral case.Air waduk harus
memenuhi kebutuhan energy untuk menghasilkan daya listrik.Waduk Sengguruh
merupakan waduk serba guna,antara lain mencegah banjir,untuk keperluan
irigasi,perikanan darat,dan jasa tirta,serta pembangkitan energy listrik.Area waduk
Sengguruh 1.659 km2,meliputi daerah sekitar anak sungai Brantas dan sungai Lesti.

Data teknik Waduk PLTA Sengguruh :

Daerah Pengairan : 1.659 km2

Elevasi banjir : 293,1 m

Elevasi tertinggi : 292,5 m

Elevasi terendah : 291,4 m

Kapasitas pengisian tertinggi : 21,5 x 106 m3

Kapasitas pengisian terendah : 2,5 x 106 m3

Perencanaan debit air : 2,9 m3/detik

Debit rata-rata : 52,5 m3/detik

16
2.7.2 Bendungan
Bendungan merupakan suatu tempat untuk menahan dan memendung aliran
air pada suatu pembangkit listrik tenaga air sehingga tinggi air(elevasi permukaan
air sesuai dengan standart untuk beroprasinya suatu turbin air.Menurut
konstruksi,bendungan atau dam dibagi menjadi tiga,yaitu bendungan urugan batu
yang inti kedap air,bendungan cor,dan bendungan gerak.bendungan pada PLTA
Sengguruh merupakan bendungan dengan jenis urugan batu,dimana pada
bendungan ini membutuhkan bahan-bahan alamiah seperti batu,tanah liat,dan pasir
sebagai konstruksi utama.

Data teknik bendungan PLTA Sengguruh:

Tipe : Urugan Batu

Elevasi puncak bendungan : 296 m

Elevasi dasar Sungai : 264 m

Tinggi bendungan : 34 m

Tinggi puncak : 378 m

Volume timbunan : 682.550 m3

Gambar 2.4 Bendungan

17
2.7.3 Bangunan Gedung
Bangunan pada PLTA Sengguruh terbagi menjadi dua yaitu bangunan
indoor (Power House) dan Bangunan outdoor (Switch yard).

A. Bangunan Indoor (Power House)

Power house PLTA sengguruh merupakan bangunan induk yang

didalamnya terdapat peralatan yang berhubungan dengan pembangkitan
tenaga listrik seperti turbin,generator,serta pereralatan bantu lainya.Power
house PLTA Sengguruh memiliki 6 lantai yang dibagi menurut
ketinggianya dari permukaan laut (elevasi),dan berada dibawah badan
bendungan.Berikut riciannya.

1. Lantai I (EL 261.000 m dan EL 262.000 m)

Terdiri dari :
a. Booster Pump
b. Drainage pump
c. Main streamer
d. Ruang turbin
2. Lantai II (EL 266.000 m)
Terdiri dari :
a. Governor Oil Pump
b. Sump Tank
c. Air Compressor
3. Lantai III (EL 272.000 m)

Terdiri dari :

a. Cubicle room
b. Generator room
c. CO2 System
d. Bengkel
4. Lantai IV (EL 278.000 m)

18
 Terdiri dari :
a. Blower room
b. Cable room
c. Battery room
d. Maintenance room
5. Lantai V (EL 282.000 m )
Terdiri dari :
a. Control room
b. Communication room
c. Office (kantor)
6. Lantai VI (287.000 m)
1) Ruang rapat

Gambar 2.5 Gedung PLTA

B. Bangunan Outdoor (Switch Yard)

Bangunan Outdoor PLTA Sengguruh meliputi Switch Yard yaitu suatu
lokasi yang berbentuk tanah lapang yang disekelilingnya diberi pagar

19
 pengaman.Areal dari switch yard ini luas sekitar 2.500 m2 dan berjarak
sekitar 19 m dari Power House,dengan permukaan tanah yang ditutupi
dengan batu kerikil.didalam Switch yard terdapat peralatan penyaluran
(transmisi) seperti trafo utama,trafo lokal,peralatan hubung (Switch
Gear),arrester,PMT/CB (pemutus tenaga),PMS/DS(pemisah),dan lain
sebagainya.

Gambar 2.6 Switch Yard

2.7.4 Intake Gate ( Pintu Pengambilan Air)

Intake Gate di PLTA Sengguruh Dilengkapi dengan pintu utama (Stop log)
dan Emergency log.Untuk menghalangi benda asing atau sampah dalam ukuran
besar ikut dalam aloran air menuju penstock (pipa pesat),maka didepan Stop log di
pasang penyaring sampah (Trash Rack),dan untuk mengangkat sampah yang
menempel pada trash rack di pasang alat pembersih dan pengangkat sampah
(Racking Bucket).

Data teknik Intake Dam PLTA Sengguruh :

Tipe : Intake Weir with Gates

Beban : 6,5 m3 / detik

20
 Aliran : 91,5 m3 / detik

Gambar 2.7 Intake Gate

Gambar 2.8 Trash Rack

2.7.5 Penstock (Pipa Pesat)

Fungsi penstock PLTA Sengguruh yaitu untuk mengalirkan aliran air dari
waduk menuju ke spiral case..Air tersebut kemudian terus mengalir kedalam sudu-
sudu turbin melewati guide vane (sudu hantar).Pengaman penstock yaitu Inlet
Valve,yang berfungsi untuk menutup aliran air dari penstock,sehingga tekanan air
tidak langsung diterima oleh guide vane dan menyebabkan water hammer.Penstock

21
ini disangga oleh angker blok pada pelana,dipasang pada penutup sepanjang
permukaan tanah.Untuk diameter pada saluran belakang dan depan penstock
dirancang tidak sama,hal ini bertujuan. Untuk memperoleh tekanan aliran airyang
sesuai dengan kebutuhan.Penyambungan pada penstock dilakukan dengan Las dan
Baut.

Data teknik Penstock PLTASengguruh :

Dimensi : 2 x 6,5 m

Panjang : 81,4 m / jalur

Aliran Air maksimum : 91,5 m3 / detik

Diameter muka : 6,5 m

Diameter belakang : 5,2 m

Jumlah : 2 Jalur

Berat : 252,2 ton / jalur

Ketebalan pipa minimum : 6 mm

Gambar 2.9 Penstock

22
2.7.6 Spilway (Saluran Pelimpah)
Spilway diperlukan untuk membuang limpahan air waduk yang melebihi
batas elevasi maksimal yang telah ditetapkan pada kondisi normal,untuk mencegah
banjir dan mencegah rusaknya bendungan akibat meluapnya air banjir melalui
puncak bendungan.Spilway harus mempunyai kapasitas banjir yang besar tanpa
merusak bendungan atau bangunan pelengkap disekitarnya.Spilway juga berfungsi
untuk menjaga kestabilan air waduk di bawah ketinggian maksimum yang telah
ditetapkan.

Data teknik Spilway PLTA Sengguruh :

Tipe : Controller Over Flow Weir with two Nos of Roller

of Roller Gate

Rencana Debit : 2.450 m3 /detik

Perkiraan Air Banjir : 5.560 m3 / detilk

Sistem Penggerak : Open Channel Common to Spilway Water Way

(tipe pelimpah berambangdengan dua buah pintu
silinder ).

2.7.7 Tail Race ( Saluran Pembuangan )

Tail race PLTA Sengguruh merupakn saluran tempat keluarnya air dari
seluruh sistem yang ada pada proses pembangkitan atau tempat pembuangan akhir
menuju sungai.Untuk mencegah terjadinya kavitasi dan getaran turbin,maka perlu
dipertahankan elevasi tail race pada kerendahan yang telah diijinkan.

Data teknik Tail race PLTA Sengguruh :

Tipe : Saluran trompezoid terbuka dari beton

Lebar : 6.2 m

Tinggi : 5.3 m

23
 Berat pintu : 10 ton/set
Jumlah : 2 set
Kecepatan angkat : 3.1 m/menit
Permukaan rencana banjir : EL 270.200
Permukaan air posisi max : EL 265.800
Rencana debit banjir : 1060 m3 /detik

Gambar 2.10 Tail Race

2.7.8 Fasilitas Pengglontoran Pasir

Untuk memperpanjang usia waduk dan untuk mengurangi pendangkalan
pada dasar waduk maka dibangun fasilitas pengglontor pasir.Lubang buang
ditempatkan di depan depan intake trash rack,sebanyak 3 buah lubang.

Tiap- tiap lubang dipasang satu pintu dengan spesifikasi sebagai berikut :

Tipe : Katup geser

Diameter :1m

Tinggi Angkat :1m

Berat Katup : 0,6 Ton / set

Berat Total : 31,7 ton

Kecepatan angkat : 0,2 m / menit

24
 Jumlah : 3 set

Dari tiga buah saluran dijadikan satu dan dilengkapi satu buah pintu dengan
spesifikasi sebagai berikut.

Tipe : pintu geser

Lebar :2m

Tinggi :2m

Tinggi Angkat : 2.1 m

Kecepatan Angkat : 0.2 m / menit

Gambar 2.11Sand Flushing

2.8 Manajemen Produksi

1. Bahan baku
Bahan baku produksi dari pembangkitan Sengguruh berupa air yang
didapatkan dari alira sungai brantas dan sungai lesti yang dibendung untuk
mendapatkan energi potensial yang cukup untuk menggerakan turbin.

25
2. Mesin-mesin Produksi
Untuk menunjang suatu pembangkitan listrik bisa bekerja secara
optimal memproduksi listrik, maka suatu pembangkitan listrik
memerlukan peralatan utama dan peralatan bantu demi mewujudkan hasil
tersebut. Pada peralatan pembangkitan lodoyo terdiri dari peralatan utama
dan peralatan bantu, berikut uraian berupa alatalat utama dan bantu:

I. Peralatan utama pembangkitan PLTA Sengguruh meliputi :

a) Water way (Penstock)
b) Turbin
c) Generator
d) Transformator
II. Peralatan bantu pembangkitan PLTA Sengguruh meliputi :
a) Lubricating Oil System ( pelumasan )
b) Water Cooling System (system pendinginan)
c) Drainage and Dewatering System ( pembuangan air )
d) Pressure oil system (system minyak bertekanan)
e) Pressure air system (system udara bertekanan)
f) Battery system
g) Catu daya cadangan (Genset)
h) OHTC

3. Proses Produksi

Pembangkitan Listrik Tenaga Air (PLTA) merupakan suatu

pembangkitan yang membutuhkan fluida berupa air untuk menggerakan
turbin.PLTA Sengguruh merupakan salah satu unit dari dari total 13
pembangkit di UP Brantas yang memanfaatkan energi potensial air dari
bendung sungai brantas dan sungai lesti untuk proses pembangkitan.Pada

26
 dasarnya energy air yang dimanfaatkan tersebut adalah energi potensial
yang berdasarkan perbedaan ketinggian (elevasi).Energi potensial tersebut
akan timbul jika air mengalir dari tempat yang tinggi ke tempat yang
rendah.

Energi aliran air dapat dimanfaatkan untuk memutar turbin air yang
dihubungkan seporos dengan rotor generator (kopel). Putaran rotor yang
diberi aliran arus searah (DC) pada generator akan menimbulkan medan
magnet, medan magnet pada belitan rotor menimbulkan fluks magnet yang
akan memotong kumparan/belitan pada stator, sehingga apabila belitan
stator telah terpotong oleh fluks magnet maka akan timbul tegangan
induksi / GGL ( Gaya Gerak Listrik ), dimana pada belitan stator
merupakan rangkaian tertutup maka akan muncul arus. Dari stator inilah
tegangan output generator. Besarnya GGL induksi yang dihasilkan
generator tergantung pada kecepatan putaran rotor, jumlah kutub dan
jumlah belitan pada stator.

2.9 Jalur Penyaluran PLTA Sengguruh

Jalur Transmisi 70 kV ditarik dari PLTA Sengguruh sejauh 21 km kea rah
selatan,kemudian dibelokan kea rah barat sekitar 5 km dari kebonagung dan sekitar
26 km dari PLTA sengguruh.Jalur transmisi ini dilengkapi dengan Directional
tegangan Ground dan yang lainya.

27
 BAB III
PELAKSANAAN KERJA PRAKTIK
3.1 Waktu Magang
Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini dilaksanakan kurang lebih 4 (empat) bulan
mulai dari tanggal 1 Januari 2019 sampai 30 April 2019.
Hari kerja dimulai pada :
Senin- Kamis : 07.30 - 16.00 WIB
Jum’at : 07.30 – 15.00 WIB
Sabtu – Minggu : Libur
3.2 Tempat Pelaksanaan
Kerja Praktik ini dilaksanakaan PT.Pembangkitan Jawa Bali Unit
Pembangkitan Brantas,PLTA Sengguruh yang beralamat di Desa Sengguruh
,Kecamatan Kepanjen,Kabupaten Malang,Jawa Timur.

3.3 Kegiatan
Selama empat bulan Praktik Kerja Lapanngan di PT.Pembangkitan Jawa Bali
UP Brantas PLTA Sengguruh Indonesia Penullis ditempatkan di bagian Engineer
mesin.departemen ini mengerjakan proses maintenance pada sejumlah alat dan
mesin yang ada di PLTA Sengguruh seperti Oil cooler,Sump tank,booster pump.

3.4 Proses Pembangkitan Listrik PLTA Sengguruh

Pembangkitan Listrik Tenaga Air (PLTA) merupakan suatu pembangkitan
yang bahan baku untuk menggerakkan turbin adalah air. PLTA Sengguruh
merupakan salah satu unit pembangkitan Brantas yang menggunakan air dalam
proses pembangkitanya. Pada PLTA Sengguruh memanfaatkan energi potensial air
dari bendung sungai brantas dan sungai Lesti untuk proses pembangkitan.

28
 Gambar 3. 1 Layout Proses Pembangkitan (M. Kurniawan,2011)
Pembangkitan Listrik Tenaga Air (PLTA) merupakan suatu pembangkitan
yang bahan baku untuk menggerakkan turbin adalah air. PLTA Lodoyo merupakan
salah satu unit pembangkitan Brantas yang menggunakan air dalam proses
pembangkitanya. Pada PLTA Lodoyo memanfaatkan energi potensial air dari
bendung sungai brantas untuk proses pembangkitan.

Kapasitas pembangkitan dari PLTA merupakan fungsi dari head (tinggi

hidrolik air) dan debit air yang dilepaskan melalui turbin hidrolik, dapat
ditunjukkan pada persamaan berikut

𝑃 = 9,8 × ɳ × 𝐻

Dimana P = daya (Kilo Watt)

ɳ = Efesiendi pembangkit

Q = debit air (m/s)

H = head/tinggi jatuh air (m)

Energi aliran air dapat dimanfaatkan untuk memutar turbin air yang
dihubungkan seporos dengan rotor generator (kopel). Putaran rotor yang diberi
aliran arus searah (DC) pada generator akan menimbulkan medan magnet, medan
magnet pada belitan rotor menimbulkan fluks magnet yang akan memotong
kumparan/belitan pada stator, sehingga apabila belitan stator telah terpotong oleh

29
fluks magnet maka akan timbul tegangan induksi / GGL ( Gaya Gerak Listrik ),
dimana pada belitan stator merupakan rangkaian tertutup maka akan muncul arus.
Dari stator inilah tegangan output generator. Besarnya GGL induksi yang
dihasilkan generator tergantung pada kecepatan putaran rotor, jumlah kutub dan
jumlah belitan pada stator.

Untuk menunjang suatu proses pembangkitan listrik di PLTA Sengguruh

secara optimal perlu adanya peran daripada peralatan utama dan peralatan bantu.
Peran peralatan utama sangat vital karena merupakan inti dari proses pembangkitan,
sedangkan untuk peralatan bantu dapat dikatakan sebagai penunjang untuk
memaksimalkan dari peralatan utama.

3.5 Unit Pembangkit PLTA Sengguruh

3.5.1 Turbin
Pada PLTA Sengguruh ,karena tinggi jatuh air rendah maka dipasang turbin
jenis Kaplan.Terbinnya dibuat oleh pabrik Elin dengan spesifikasi sebagai berikut.

Tipe : Vertikal Kaplan Turbine

Tinggi jatuh : Max 24,9 m ; Min 18,5 m

Putaran nominal : 176,5 rpm

Daya : Max.15,1 MW

Putaran pengaman : 247 rpm

Jumlah sudu hantar : 24 buah

Jumlah sudu jalan : 5 buah

30
1. Bagian dan Fungsinya
PLTA Sengguruh memiliki dua buah turbin air vertical yang masing-masing
generator menghasilkan daya 16,2 MVA dengan 176,5 rpm pada tinggi jatuh air
rata-rata 18,5 m.Sebelum air masuk ke turbin,terlebih dahulu melalui
penstock,spiral case,stayring,upper cover assembly,discharge ring,draft tube
cone,draft tube liner.
Bagian turbin yang berputar yaitu :
a) Shaft turbin
b) Lima buah runner blade (sudu jalan) Kaplan

Untuk mendapatkan putaran yang lebuh stabil dari runner dirancang sebuah
runner chaber yang khusus.Runner disambungkan dengan generator rotor oleh
turbin shaft.Shaft dilengkapi juga dengan seal untuk menanggulangi kebocoran air
dari runner chamber oleh air yang mengalir ke runner chamber.berikut penjelasanya

A. Stayring
Stayring terdiri dari dua buah lingkaran yang dihubungkan kuat dengan 12
buah stay ( penahan ).Stay tersebut yang langsung menahan dan
mengarahkan aliran air dari spiral case menuju guide vane ( sudu hantar ).
Bagian luar dari stayring dilas dengan spiral case yang bagian dalam sebelah
bawahnya disambungkan dengan discharge ring,sedangkan pada sisi bagian
dalam sebelah atasnya disambungkan dengan bagian luar head cover.

B. Upper Cover Assembly

Upper Cover Assembly terdiri dari :
1) Outter Head Cover
2) Inner Head Cover
C. Upper Cover Assembly
Upper Cover Assembly terdiri dari :
1) Discharge Ring
2) Draft Tube Cone
3) Draft Tube Liner

31
 Discharge Ring disambungkan dengan sisi dalam bagian bawah dari
stayring ,yang menahan guide vane runner bearing dan guide vane runner
check plate.runner chamber dibuat dari bahan stainless steel untuk menahan
kavitasi dan aliran air yang keras.Draft Tube Cone dilas dengan lower edge
dari discharge ring dan draft tube liner.Draft tube liner dan discharge ring
ditanam dalam concrete.

D. Shaft Guide Bearing

Shaft guide bearin digunakan untuk menahan beban radial dan getaran yang
diakibatkan oleh putaran runner.

Bearing housing terletak pada innr head cover.bearing housing ini dibuat
menjadi dua bagian untuk mempermudah pemasangan dan
pemeliharaan.dalam bearing housing terdapat 8 buah bearing pad
(block),jika dipasang permukaannya merupakan sebuah lingkaran yang
bulat sesuai dengan turbin shaft.Pemasangan bearing pad dilengkapi dengan
adjuster dan screw. Dua dari bearing pad yang arahnya berlawan ini terdapat
resistan temperature yang dilengkapi pula dengan penunjukan alarm dan
shut down yang signal dari turbin kontrol.Pada oil bath (bak oli) dilengkapi
pula penunjukan alarm dan shut down yang signalnya dari turbin control.

E. Shaft Stuffing Box

Shaft stuffing Box dilengkapi dengan seal yang digunakan untuk
mengurangi kebocoran air dari runner chamber.Stuffing box berisi 5 buah
seal ring yang diisi serabut serabut yang dijepit dijadika satu sehingga
merupakan gland packing.Untuk mengamangkan permukaan shaft dari
gesekan atau tekanan air maka dipasang sleeve (terbuat dari stainless steel).

32
 Gambar 3. 2 Shaft Stufing Box

F. Peralatan Guide Vane

Guide vane merupakan suatu alat untuk mengalirkan dan mengatur aliran
air yang masuk memutar turbin.Guide vane digerakan oleh tekanan oli
melalui servo motor,regulating ring,dan lever guide vane.Regulating ring
ditumpu oleh 12 buah bearing segmen yang terletak pada inner head
cover.Salah satu bagian regulating ring ditumpukan pada inner head
cover.Pada regulating ring juga terdapat 34 pin yang disambungkan ke
cover guide vane melalui link.pin eksentrik terdapat pada lever guide vane
yang digunakan untuk menyetel guide vane.berat dari gude vane ditahan
oleh ring feed yang dikaitkan dengan guide vane trunnion bagian atas dan
ditahan oleh upper bearing housing.Gerakan ke atas guide vane dibatasi oleh
plate,diatas bearing housing yang dapat disetel untuk mengatur
clearencenya.
Pada regulatingterdapat pula guide vane lock yang dimasukan ke dalam
inner head cover.pada waktu unit pembangkit berhenti,pin lock masuk ke
inner head cover karena karena tekanan spring dan waktu unit pembangkit
berputar,pin lock lepas karena tekanan oli.

33
G. Runner dan Shaft
Shaft merupakan bagian yang meneruskan putaran dari runner vane menuju
rotor. Turbin Shaft dan generator shaft pada PLTA Sengguruh dihubungkan
dengan kopling.Shaft merupakan silinder yang didalamnya terdapat pipa oli
untuk mengatur kerja runner blade.pada bagian atas generator shaft
disambungkan dengan oil head shaft yang mengalirkan oli dari oil head
melalui lubang lubang sleeve menuju pipa-pipa runner kontrol.
Renner terdiri dari 5 buah runner blade yang terbuat dari baja.Didalam
runner hub terdapat peralatan mekanis yaitu servo motor,piston,piston
rod,cross head yoke,link,lever,dan trunnion.Disebelah bawah runner hub
dipasang pula steel cone dengan bentuk miring,digunakan sebagai tempat
oli dan juga menambah karakteristik hidrodinamik dari runner hub
tersebut.Runner blade ( sudu jalan ) digerakan oleh tekanan oli yang
dialirkan melalui proposional control valve,oil head,pipa ditengah shaft
servo motor piston.Besarnya kemiringan runner blade dapat dilihat pada
jarum skala yang terletak pada bagian atas oil head.Di dalam runner hub
juga berisi oli statis dari head tank yang digunakan sebagai pelumas.

H. Oil Head
Oil head terletak di diatas extenston shaft dan generator. oil head digunakan
untuk mengalirkan oli dari propotional control valve ke servo motor piston.
Piston bergerak ke atas atau ke bawah dan akan menggerakkan blade
menutup pada saat no load ( tampa beban) dan membuka pada saat
berbeban. Pada saat menutup, posisi Runner Blade hampir datar ( horizontal
) dan pada saat membuka posisinya miring sekitar 26 derajat.

34
 Gambar 3. 3 Oil Head

I. Pumping Set

Pumping set di PLTA Sengguruh tersusun dari dua buah sumptank yang
kapasitasnua sekitar 1.500 liter dan dilengkapi dengan peralatan sebagai
berikut.

a) Oil Pump dengan solenoid unloading valve dan oil filter

b) Level switch untuk mengukur kapasitas jumlah oli didalam sump
tank
c) Thermostatic Switch
d) Oil Circulating System (Oil Pump,filter,dan Water cooled Oil
Cooler)

35
 Gambar 3. 4 Sump Tank

Pumping Set dapat menghasilkan tekanan oli sampai 100 bar,digunakan

untuk mengisi accumulator dan nantinya tekanan yang dihasilkan
digunakan untuk menggerakan guide vane dan mengatur Runner Blade
Servo Motor.Tekanan oli dari pumping set selanjutnya diatur oleh KMW 50
Electro Hidrolic Control Unit dari ASEA Electric Governor.

J. Turbin Governor

Turbin governor adalah alat pengatur kecepatan,yang di dalamnya terdapat

komponen untuk mengatur operasi turbin dan peralatan bantu,dan juga
terdapat pengontrol keadaan dari turbin pada saat operasi maupun berhenti
melalui penunjukan yang terpasang pada governor.

Fungsi dasar governor yaitu:

1) Menjaga putaran turbin tetap stabil dala berbagai variasi beban.

2) Beban dapat dengan mudah diatur sesuai kebutuhan.
3) Dapat menghetikan unit dengan cepat bila terjadi gangguan.

36
 4) Dapat dioperasikan secara otomatis menggunakan tambahan HMI
ataupun dioperasikan manual.

Pada PLTA Sengguruh menggunakan elektronik gorvernor yang dipadukan

dengan system hidrolis untuk mengatur pembukaan guide vane ( sudu
hantar ).

Gambar 3. 5 Gorvernor

3.5.2 Generator
Generator berfungsi untuk mengubah energi mekanik menjadi energi
listrik. Energi listrik yang dihasilkan oleh generator ditentukan oleh tenaga output
yang dihasilkan oleh turbin.Spesifikasi generator yang terdapat pada PLTA
Sengguruh :

Buatan Pabrik : ELIN

Tipe : Ssv 545 / 134-1105 Vertifcal shaft
Standart : IEL 34
Daya : 16,2 MVA
Teganagn : 11.000 V ± 5%
Faktor Daya : 0,9
Arus : 850 A
Frekuensi : 50 Hz

37
 Putaran Nominal : 176,5 rpm
Putaran Max. : 485 rpm
Sambungan Rangkaian : Hubungan Bintang 2 Paralel
Berat Total : 124.000 kg
Arah Putaran : Searah jarum jam
Pendingin : Pendinginan sendiri (close loop)

Gambar 3. 6 Generator
1. Bagian dan Fungsinya
PLTA Sengguruh mempunyai dua unit generator berikut bagian dan fungsinya.

A. Generator Lower Bearing Bracket

Generator lower bearing bracket berfungsi sebagai tempat bergabungnya
generator thrust bearing dan generator guide bearin,yang dibuat juga
sebagai oil tank.Generator lower bearing bracket disambung dengan enam
buah arm yang dihubungkan ke pondasi bangunan.Di atas upper flange ring
dan bearing bracket diletakan guide bearing,dan di bawah flange ring
terdapat retaining ring yang digunakan untuk tempat bagian dari thrust
bearing.Pada retaining ring juga terdapat oil pot (bak oli )untuk menahan oli

38
 supaya tidak keluar lewat shaft. Dibawah oil pot dan di atas generator
guidebearing terdapat pula sealing air yang digunakan pula sebagai
pencegah keluarnya shaft.
B. Generator Thrust Bearing
Generator thrust bearingdan bagian bagiannya terletak pada retaining ring
dan digabungkan dengan generator lower bearing bracket dengan
menggunakan beberapa baut.Generator thrust bearing diisi system
pelumasan yaitu system pelumas sendiri.Generator thrust bearing terdiri
dari 10 buah segmen dan diletakan diatas spring plate yang
eksentrik.Sebaiknya permukaan thrust bearing metalnya sangat datar ( rata
). Generator thrust bearing digunakan untuk menahan beban axial dari
generator dan turbin.

C. Generator Guide Bearing

Generator guide bearing terdiri 12 buah segmen .Generatorguide bearing
digunakan untuk menahan gerak radial dari generator dan turbin.

D. High Pressure Oil Pump

Untuk operasi awal dan operasi akhir dari generator dibutuhkan oli yang
tinggi untuk mengangkat system.Tekanan tersebut diperoleh dengan
memompa oli yang ada di dalam oil plant menuju permukaan thrust bearing
pada saat putaran rendah.

E. Oil Vapour Exhaust

Bearing chamber yang berada di dalam bearing bracket tertutup oleh dua
buah sealing air yang diperoleh dari putaran itu sendiri.Selanjutnya, untuk
mengeluarkan uap oli yang berada di dalam bearing chamber,maka
digunakan pompa untuk mengeluarkan uap tersebut.

39
 F. Rotor
Rotor merupakan bagian bagian dari generator yang
bergerak/berputar.Rotor terdiri dari lilitan yang saling berhubungan,terbuat
dari tembaga putih.Lilitan tersebut merupakan medan yang berfungsi
sebagai medan magnet utama.Mula-mula kumparan medan magnet
dihubungkan dengan penguatan terpisah 110 Volt arus DC ( searah ),Setelah
generator mencapai 25 % dari harga nominal tegangan penguatan otomatis
diambil dati output generator tersebut.Pada rotor terdapat pula kipas yang
digunakan sebagai pendingin.

G. Stator
Stator merupakan bagian dari generator yang diam/statis.Pada stator
terdapat kumparan jangkar,dimana akan timbul GGL (Gaya gerak listrik)
yang merupakan tegangan output dari generator.Lilitan stator diberi isolasi
mika,berfungsi untuk mencegah terjadinya hubung singkat pada belitan
stator.

2. Sistem Penguatan (Excitation System )

Sistem eksitasi pada PLTA Sengguruh merupakan system penguatan
static.Tenaga penguatan diambil dari rel generator yang selanjutnya disalurkan ke
medan rotor melalui trafo penguatan.
Pengaturan tegangan diatur oleh gate control dari thyristor-thyristor. Belitan
dari sisi tegangan tinggi dari trafo penguatan dihubungkan ke terminal
generator.Sedangkan rel AC pada system eksitasi didapat dari belitan sekunder dari
trafo penguatan.
Rel AC tersebut kemudian duhubungkan ke pengaturan thyristor-thyristor
penyearah yang dimasukan dalam satu panel.
Selanjutnya,keluaran dari jembatan penyearah dihubungkan ke rel DC
system eksitasi dan rel DC tersebut disalurkan ke belitan medan rotor dengan
menggunakan slip ring dan sikat melalui field circuit breaker dan terminal

40
pengubah polaritas.Sebagai tenaga eksitasi awal digunakan baterai 110 V DC-100
A dari station battery.
Kelengkapan lain dari system eksitasi yang terhubung pada rel AC dan rel
DC yaitu :

A. Terhubung pada rel AC

a) AC over voltage limiters
b) AC surge voltage protection
c) Feeders untuk fan pendingin thyristor
d) Feeders untuk regulation dan gate control
e) Trafo arus untuk control dan excitation current sensing
f) Change over links untuk supply dalam pengetesan system
eksitasi
g) Thyristor converter

B. Terhubung pada rel DC

a) Thyristor converter
b) Firld flashing equipment
c) DC surge voltage protection
d) Rotor over voltage and current sensing
e) Field circuit breaker
f) Field discharge resistor
g) Field polarity reversing link

41
 Gambar 3. 7 Panel Eksitasi

3.5.3 Transformator
Transformator adalah suatu peralatan listik elektromagnetis yang berfungsi
untuk memindahkan dan mengubah daya listrik dari suatu rangkaian listrik ke
rangkaian listrik lainnya, dengan frekuensi yang sama dan perbandingan
transformasi tertentu melalui suatu gandengan magnet yang bekerja sesuai dengan
prinsip kerja induksi elektromagnetis dimana perbandingan tegangan antara sisi
primer dan sisi sekunder berbanding lurus dengan jumlah lilitan dan bebrbanding
terbalik dengan perbandingan arusnya (Kadir & Haji, Transformator, 1979).
Transformator tenaga adalah suatu peralatan listrik yang berfungsi untuk
menyalurkan tenaga atau daya listrik dari tegangan tinggi ke tegangan rendah atu
sebaliknya denga frekuensi yang sama. Dalam operasi umumnya, transformator
tenaga ditanakan pada titik netralnya sesuai dengan kebutuhan untuk sistem
pengaman atau proteksi sebgai contoh transformator 70/20 kV. Sehingga sisi yang
diketanaknan adalah disisi netral 20kV.

Berikut adalah data Transformator Tenaga yang digunakan pada PLTA

yang mengubah tegangan 11 kV dari pembangkit generator menjadi 70 kV menuju
Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT). Transformator dalam sistem
pembangkitan energi llistrik digunakan untuk menaikkan dan menurukan tegangan.
Pada umumnya transformator dalam sistem transmisis digunakan sebagai penaik

42
tegangan. Pada umumnya sistem transmisi menggunakan transformator step up,
sedangkan sistem distribusi menggunakan transformator step down. PLTA
menggunakan sistem transmisi transformator step up dengan menaikan tegangan 11
kV menjadi 70 kV. Sedangkan untuk pemakaian sendiri mengguanakn
transformator step down dengan mengubah tegangan 20 kV mejadi 380 V.
Transformator memiliki sistem proteksi yang digunakan untuk mengamankan dari
gangguan eksternal maupun internal. Pada beberapa tahun ini pihak PLTA sudah
tidak menggunakan penggunaan transformator PS ( Pemakaian Sendiri ), melainkan
melalui pusat yang dikirim menuju Gardu Induk yang ada di samping transformator
70 kV.

Gambar 3. 8 Transformator

3.5.4 Baterai
Baterai atau akumulator adalah suatu peralatan listrik yang dapat menyimpan
dan menghantarkan energi listrik melalui proses kimia (elektrolisis). Baterai juga
disebut sebuah sel listrik dimana didalamnya berlangsung proses elektrokimia yang
reversibel (dapat berbalikan) dengan efisiensinya yang tinggi. Yang dimaksud
dengan proses elektrokimia reversibel adalah di dalam baterai dapat berlangsung
proses charging dan discharging. Pengisian (charging) dilakukan dengan cara
mengalirkan arus listrik searah (DC) di dalam sel. Tiap sel baterai ini terdiri dari

43
dua macam elektroda yang berlainan, yaitu elektroda positif dan elektroda negatif
yang diletakkan dalam suatu larutan kimia dan merupakan sumber arus searah (DC)
yang biasa digunakan. Keistimewaan dari baterai adalah bila energi listriknya sudah
habis atau kosong dapat diisi kembali. Baterai dapat terdiri dari satu sel atau dari
beberapa sel.

1. Sistem Baterai Pada PLTA Sengguruh

Sistem Baterai Pada PLTA Sengguruh digunakan sebagai Sumber Daya
DC untuk memenuhi kebutuhan suplai sistem eksitasi, suplai sistem kontrol,
emergency lighting yang menunjang sistem pembangkitan Unit PLTA Sengguruh.
Seperti yang kita ketahui, sebelum generator mampu membangkitkan
energi listrik sendiri dari energi kinetik turbin yang digerakkan oleh air, perlu
dibangkitkan medan magnet pada stator terlebih dahulu. Hal tersebut didapatkan
dari pemberian arus DC pada rotor yang didapatkan dari sistem baterai yang ada.
Selain itu, semua peralatan kontrol serta emergency light yang digumakan pada
PLTA Sengguruh di dapat dari penyediaan energi tersebut.
Untuk menjaga kualitas dari sumber daya DC, sistem baterai harus
memiliki keandalan yang tinggi, oleh sebab itu prosedur cara pengoperasian (cara
kerja) serta prosedur pemeliharaannya harus di perhatikan.

Gambar 3. 9 Baterai

44
 Sistem Baterai pada PLTA Sengguruh menggunakan 92 buah “Nickel
Cadmium Pocket Plate Batteries” dengan spesifikasi :

Merk : HBL

Tipe : KPM 354 P

Jenis Baterai : Nickel Cadmium

Kapasitas : 354 Ah

Tegangan nominal : 1,2 Vdc / Cell

Tegangan Suplai : 132 Vdc

Berat : 21 kg / Cell

Elektrolit : 1210 cc / Cell

Jumlah Baterai : 76 Main + 16 Back up

3.5.5 Catu Daya Cadangan (Genset)

Catu daya cadangan yang digunakan PLTA Sengguruh yaitu diesel
generator set ( Genset ).Genset berfungsi sebagai sumber tegangan back up
(Cadangan) apabila system terjadi trip atau unit bermasalah. Sumber tegangan
cadangan ini disediakan hanya untuk lokal unit sendiri.

Data Teknik Mesin Diesel PLTA Sengguruh :

Tipe : empat tak solid injection,radiator cooler

Daya : 240 kW

Kecepatan : 1500 rpm

Data teknik Generator :

Tipe medan : tanpa sikat dengan belitan peredam

45
Daya keluaran : 300 kVA

Jumlah fasa : 3 fasa

Frekuensi : 50 Hertz

Faktor daya : 0,8 lagging

Tegangan pengenal : 380 V

Kelas isolasi : kelas B

Jumlah kawat : 4 buah

Tipe ventilasi : ventilasi terbuka

Gambar 3. 10 Genset

46
3.5.6 Over Head Travelling Crane (OHTC)
Over Head Travelling Crane (OHTC) digunakan sebaagai alat angkat untuk
pemasangan dan perawatan unit pada PLTA Sengguruh,denagn tinggi angkat 25
m,auxialiry 27 meter dan underhung haist 27 meter.Motor yang digunakan pada
OHTC mengginakan tegangan 380 V,3 fasa dan frekuensi 50 hertz.

Data teknik OHTC PLTA Sengguruh :

a) Instalasi
Rentangan Crane : 8,2 meter
Elevasi : 2.886 meter
b) Kapasitas angkat
Main haist : 100 Ton
Auxialiry : 20 Ton
Underhung Haist : 2 Ton
c) Kecepatan
Main haist : 1 meter/menit
Auxialiry : 6 meter/menit
Underhung haist : 9 meter/menit
Bridge longitudinal Travel : 20 meter/menit
Underhung Travel : 17 meter/menit

Gambar 3. 11 OHTC

47
 3.6 Pemeliharaan PLTA Sengguruh
Pemeliharaan adalah semua aktivitas yang dilakukan untuk mempertahankan
kondisi sebuah item atau peralatan, atau mengembalikannya ke dalam kondisi
tertentu (Dhillon, 2006).

Pemeliharaan di PLTA Sengguruh meliputi :

3.6.1 Pemeliharaan Harian

Pemeliharaan haria bertujuan untuk memelihara operasi unit dan seluruh
peralatannya,serta mengawasi kondisinya guna pencegahan terhadap segala
kemungkinan,seperti terjadinya gangguan,kebocoran bahka
kerusakan.Pemeliharaan rutin harian merupakan pemeliharaan terhadap
gejala tidak normal ataupun kelainan-kelainan peralatan,dengan
pengecekan secara visual.Pemeliharan ini dilakukan secara rutin setiap hari
secara tertib dan teratur oleh tim FLM (fFirst Line Maintenance).

3.6.2 Pemeliharaan Mingguan

Tujuan pemeliharaan mingguan hamper sama dengan pemeliharaan
harian,namun cara pengecekanya lebih teliti dengan menggunakan beberapa
peralatan khusus.

3.6.3 Pemeliharaan Bulanan

Pemeliharaan bulanan bertujuan untuk memeriksa bagian-bagian peralatan
yang tergolong rumit.pemeliharaanny dengan cara membersihkan
kotoran,pengukuran maupun pengamatan.Pengerjaannya dengan cara
pembongkaran komponen peralatan.Pelaksanaanya dilakukan pada saat unit
sedang tidak beroprasi.Pemeliharan ini memerlukan waktu
terbatas.Pelaksanaan pekerjaannya dilakukan oleh regu pemelliharaan dari
Unit Pemeliharaan Distrik A.

3.6.4 Pemeliharaan Tahunan

Pemeliharan tahunan ,yang biasa disebut AI (Annualy Inspection )bertujuan
untuk pemeriksaan peralatan secara detail dan menyeluruh,meliputi
pembersihan dan penggantian komponen yang telah habis masa

48
pemakaiannya,guna menjadikan fungdi peralatan kembali normal.
Pelaksanaanya dilakukan oleh regu pemeliharaan dari Unit Distrik
A,dengan system kontrak yang telah disusun 1 tahun sebelumnya.

49
 BAB IV
Pembahasan

Selama praktik kerja lapangan di PT. Pembangkitan Jawa Bali Unit

Pembangkitan Brantas PLTA Sengguruh penulis lebih banyak berada di lapangan
untuk mempelajari alur proses pembangkitan listrik,mengamati sistem kerja
peralatan utama dan peralatan bantu seperti sistem pelumasan,sistem pendingin.

4.1 Sistem Pendingin

Sistem air pendingin diambil dari pipa penstock dipompa dengan
menggunakan pump untuk dialirkan ke bagian yang memerlukan
pendinginan.sebelum air dialirkan maka air terlebih dahulu melalui penyaringan (
Main Streaner ) untuk disaring dari sampah sampah yang masuk menuju saluran
pendingin dan akan memepengaruhi kualitas air unntuk pendinginan.Setelah
disaring di main streaner air akan dialirkan menuju ruang generator,generator guide
dan thrust bearing,turbin guide bearing,dan untuk mendinginkan sistem minyak
bertekanan pada sump tank.Pendistribusian air pendingin ini dilakukan oleh control
valve CW 20 yanng ,endapat signal dari gorvernor.Pembuangan air sistem
pendingin dari generator dan turbin guide bearing dibuang ke drainage pit yang
sebelumnya melalui flow relay terlebih dahulu.Flow relay disini berfungsi untuk
mengetahui aliran air dari masinng masing bagian.untuk membuang air menuju tail
race digunakan 3 buah pompa.

4.2 Sistem minyak Pelumas

Ada beberapa dari bagian turbin dan generator yang berputar serta bergesekan
antara bagian yang satu dengan bagian yang lainya.Sehingga perlu adanya sistem
pelumasan untuk mengurangi adanya gaya gesekan antara bagian-bagian yang
bergerak.Beberapa bagian yang bergerak antara lain:

1. Generator Guide Bearing

50
 2. Generator Thrust Bearing
3. Turbin Guide Bearing
4. Runner Hub

Jika hal ini tidak dilakukan maka akan terjadi kerusakan pada bagian yang telah
disebutkan diatas kareana cenderung terjadi panas sehingga akan menimbulkan
keausan.Minyak yang digunakan pada sistem pelumasan yaitu sama dengan yang
dipakai pada sistem minyak bertekanan yaitu Sheel Turbo oil T 46.Disamping itu
ada beberapa tujuan dan fumgsi pelumasan,antara lain :

a. Mencegah dari korosi dan karat,panas yang timbul adanya gesekan dapat
diserap oleh minyak pelumas dan disditribuskan ke media pendingin yaitu
air yang berfungsi untuk menyerap kalor untuk mendinginkan minyak
sehingga dapat di distribbusikan kembali ke dalam generator.
b. Mengurangi gesekan yang terjadi dan keausan dengan membentuk lapisan
film untuk mencegah persinggungan secara langsung antara bearing metal
dengan shaft.
c. Membatasi panas yang timbul dengan mengusahakan gesekan yang sekecil
mungkin.
d. Membersihkan kotoran yang terjadi akibat gesekan atau keausan.

Betapa pentingnya fungsi pelumasan diatas maka pelumas yang kita pakai perlu
sekiranya pemelihan pelumas yang baik :

a. Tidak mudah bercampur dengan kotoran.

b. Mudah memindahkan dan menyerap panas.
c. Sukar menguap
d. Mempunyai derajat kekentalan yang sesuai dengan kebutuhan turbin .
e. Mempunyai daya lengket yang kuat/baik

4.3 Drainage dan Dewatering System

Drainage dan Dewatering system terdiri dari drainage sump (Sump pit) pada
elevasi 254.00 dan menampung air dari draft tube dan spiral casing (pengosongan)

51
dan pengisianya atau penambahanya dari generator bearing cooler dari kedua turbin
dan juga dari yang lain.

Didalam drainage sump terdapat 3 buah pompa pengurass dan masing

masing digunakan sebagai main pump dan spare pump dengan cara mengaturnya
dari MCC (motor control center).pompa pompa itu dapat beroprasi secara otomatis
dengan cara decontrol dengan menggunakan level switch di dalam drainage
pump.disamping level switch untuk mengerjakan pompa pompa ada juga level
switch untuk alarm.

52
 BAB V
PENUTUP

5.1 Kesimpulan
Setelah melaksanakan kerja praktk selama empat bulan di PT. Pembangkitan
Jawa-Bali Unit Pembangkitan Brantas PLTA Sengguruh penulis menarik beberapa
kesimpulan sebagai berikut :

1. PT. Pembangkitan Jawa Bali merupakan perusahaan yang memproduksi listrik

dan dijual kepada pihak PT. PLN untuk kemudian di konsumsi masyatakat
umum
2. PT. Pembangkitan Jawa Bali merupakan anak perusahaan dari PT. PLN Persero
yang menjalankan pembangkit bertenaga air dan uap.
3. PLTA Senguruh adalah Pembangkit Listrik Tenaga Air di Jawa Timur yang
memanfaatkan aliran air sungai Brantas. PLTA Sengguruh memiliki 2 unit
Generator yang setiap generatornya memiliki kapasitas 14,5 MW dan berada di
desa Sengguruh, kecamatan Kepanjen, Kabupaten Malang.
4. Peralatan dan system pembangkitan antara sub unit satu dengan lainya saling
berkesinambungan dan mempunyai ketergantungan yang erat,menyangkut
beberapa disiplin ilmu terutama mesin dan listrik.

5.2 Saran
Diakhir penulisan ini penulis memberikan saran agar keberlangsungan kerja
praktek selanjutnya lebih baik lagi serta dapat digunakan untuk pengembangan di
masa mendatang.

1. Pada saat proses perawatan,perbaikan,dan pengoprasian sebaiknya para pekerja

menggunakan alat K3 dengan baik dan benar.

53
2. Pada saat kegiatan kerja praktek berlangsung sebaiknya perusahaan membuat
timeline pekerjaan dengan jelas agar dapat berjalan secara efisien.
3. Kelengkapan arsip dan data berupa gambar maupun pemaparan seharusnya
tertata dengan bagus sehingga saat di butuhkan mudah dalam mencari.

54
 DAFTAR PUSTAKA

PT. PLN PJB II 1996. Unit Pembangkit Brantas dan buku kepegawaian
Karangkates.
BOVING & CO.LIMITED. Operating and Maintenance Manuals for Turbine
Sengguruh Power Station.
ELIN,ERECTION. Operation and Maintenance Manuals for Sengguruh
Heppmain Generator.
Rizkian,Handy.2013. ANALISA KEHILANGAN ENERGI PADA PENSTOCK.
FT UB.Malang

55