Tujuan PLIMSOL MARK

Tujuan dari PLIMSOL MARK adalah untuk memastikan bahwa Freeboard kapal telah cukup
(ketinggian dari permukaan air ke geladak utama) dan dengan demikian memiliki daya apung yang
cukup (misalnya, volume tertutup oleh daerah antara garis air dan dek utama). Freeboard untuk kapal
komersial diukur dari antara titik terendah uppermost sampai ke permukaan air dan tidak boleh
kurang dari freeboard yang telah ditandai pada Load Line Certificate yang dikeluarkan untuk kapal
tersebut. Semua kapal komersial, selain dalam keadaan luar biasa, memiliki simbol Load Line yang
dicat pada bagian Midship di setiap sisi kapal. Simbol ini juga harus ditandai secara permanen, jadi
jika cat abate tetap terlihat. Plimsol Mark memudahkan bagi siapa saja untuk menentukan apakah
kapal itu kelebihan beban atau tidak. lokasi persis dari Load Line/Plimsol Mark dihitung dan/atau
diverifikasi oleh Classification Societies yang mengeluarkan sertifikat yang relevan.

3. Definisi PLIMSOL MARK

Plimsol Mark adalah sebuah lingkaran dengan garis horisontal melalui lingkaran itu untuk
menunjukkan draft maksimum kapal. Tanda-tanda tambahan telah ditambahkan selama bertahun-
tahun, diharapkan memungkinkan untuk melewati berbagai density air dan kondisi laut yang berbeda.
Sertifikat tersebut juga menunjukkan tanda disisi Midship menandakan bahwa kapal tsb telah disurvei
Load Line oleh Classification Society. Inisial digunakan termasuk AB untuk ABS, LR untuk Lloyd's
Register, GL untuk Germanischer Lloyd, BV untuk Bureau Veritas, IR untuk India Register of
Shipping, RI untuk Registro Italiano Navale dan NV untuk Det Norske Veritas. Mark ini harus tinggi
sekitar 115 milimeter dan lebar 75 milimeter Panjang Load Line disebut menunjuk selama dan setelah
perhitungan garis beban tersebut.

 STANDARD DAN TIMBER LOAD

Gambar 1. Plimsol Mark Standard dan Timber Load

Keterangan simbol pada gambar :

LTF – Lumber, Tropical Fresh – Ini adalah draft kapal yang dapat memuat saat membawa kayu di
zona yang ditunjuk Tropis Segar.

LF – Lumber, Fresh – Ini adalah draft kapal yang dapat memuat saat membawa kayu di zona yang
ditunjuk segar.

LT – Lumber, Tropical – Ini adalah draft kapal yang dapat memuat saat membawa kayu di zona yang
ditunjuk Tropis.
LS – Lumber, Summer – Ini adalah draft kapal yang dapat memuat saat membawa kayu di zona yang
ditunjuk musim panas.

LW – Lumber, Winter – Ini adalah draft kapal yang dapat memuat saat membawa kayu di zona yang
ditunjuk musim dingin.

LWNA – Lumber, Winter, North Atlantic – Ini adalah draft kapal yang dapat memuat saat membawa
kayu di Musim Dingin zona Atlantik Utara yang ditunjuk.

F – Fresh – Ini adalah draft kapal yang dapat memuat jika tidak membawa kayu di zona ditunjuk
segar.

TF – Tropical, Fresh – adalah draft kapal yang dapat memuat jika tidak membawa kayu di zona yang
ditunjuk Tropis Segar.

F – Fresh – Ini adalah draft kapal yang dapat memuat jika tidak membawa kayu di zona ditunjuk
segar.

T – Tropical – Ini adalah draft kapal yang dapat memuat jika tidak membawa kayu di zona ditunjuk
Tropis.

S – Summer – Ini adalah draft kapal yang dapat memuat jika tidak membawa kayu di zona ditunjuk
musim panas .

W – Winter – Ini adalah draft kapal yang dapat memuat jika tidak membawa kayu di zona ditunjuk
Musim Dingin.

WNA – Winter, North Atlantic – Ini adalah draft kapal yang dapat memuat jika tidak membawa kayu di
Musim Dingin Atlantik Utara yang ditunjuk zona.