10/19/2017 Instalasi Pipa Pada Kapal

MARITIME WORLD
Belajar Dan Berbagi Informasi Dunia Pelayaran

HOME DOWNLOAD MARINE ENGINEER NAUTICAL SCIENCE CEK SERTIFIKAT DAFTAR ISI

Alibaba Cloud Get $300 New User Free Credit

Computing Now

Home Ilmu Bangunan Kapal TEKNIKA Instalasi Pipa Pada Kapal Search.. GO

Instalasi Pipa Pada Kapal

Alibaba Cloud
Alibaba Cloud Computing Computing
Get $300 New User
Free Credit Now

Instalasi Pipa Pada Kapal

Pipa adalah suatu batang silindar berongga yang dapat berfungsi untuk dilalui Get $300 New User Free
atau mengalirkan zat cair, uap, gas ataupun zat padat yang dapat dialirkan
Credit Now
yang berjenis serbuk/tepung. Untuk pembuatan pipa baja dapat dibuat dengan
beberapa metoda antara lain seamless pipe, butt welded pipe dan spiral
welded pipe. Pembuatan pipa disesuaikan dengan kebutuhan dan dibedakan
dari batas kekuatan tekanan, ketebalan dinding pipa, temperatur zat yang
mengalir, jenis material berkaitan dengan korosi dan kekuatan pipa tersebut.

Penamaan pipa sering disebut dari jenis pipa dan ukuran pipa yaitu diameter
pipa. Diameter pipa sendiri dibagi dua : diameter luar dan diameter dalam, POPULAR POSTS
selain itu ada yang menamakan pipa dari ketebalan pipa yaitu ketebalan Cara Mengecek Sertifikat Pelaut dengan
antara diameter luar dan diameter dalam dan sekarang dikenal dengan istilah Website Yang Baru
schedules.
Gambar Gambar Mengerikan Tentang
Segitiga Bermuda
Untuk instalasi pipa dikapal tentu pipa-pipa tersebut tidak hanya pipa lurus
Cara mengecek sertifikat
melainkan terdapat belokan , cabang, mengecil, naik dan turun. Panjang dari
BST,SCRB,MEFA dll di Internet
pipa pun beraneka ragam ada yang penjang ataupun pendek. Berkaitan
Alamat Baru www Pelaut go id Menjadi
dengan hal ini maka kita akan mengenal beberpa jenis sambungan pipa
http://pelaut.dephub.go.id
seperti sambungan ulir, sambungan shock , sambungan dengan las (butt
welded) dan sambungan dengan menggunakan flange. Selain itu dikenal juga Foto Hot Di Kapal Pesiar Ini
istilah belokan atau ellbow, cabang T atau tee, cabang Y dan ada juga pipa Penumpangnya Tidak Boleh Pakai Baju
yang diameternya mengecil disebut reducer. Cara Cek Sertifikat Pelaut Online Terbaru
2017
JANGAN LUPA LIKE

http://www.maritimeworld.web.id/2011/03/pipa-adalah-suatu-batang-silindar.html 1/6
10/19/2017 Instalasi Pipa Pada Kapal

Pada setiap kapal yang memiliki perlengkapan permesinan yang terdiri dari
KORPS.Taruna.Taruni
Mesin Induk , Mesin Bantu dan pompa-pompa atau kapal yang tidak dilengkapi 8.292 suka

Mesin Penggerak namun memiliki permesinan lain dan pompa-pompa, selalu

dilengkapi dengan instalasi perpipaan.
Sukai Halaman Bagikan

Instalasi pipa dikapal diganakan untuk mengalirkan fluida dari satu

Jadilah orang pertama yang menyukai ini.
tanki/kompartment ke tanki lain, atau dari satu tangki ke peralatan permesinan
dikapal, atau mengalirkan fluida dari kapal keluar kapal atau sebaliknya. Selain
itu terdapat instalasi pipa yang lain berfungsi mengalirkan gas non cair seperti
pipa gas buang, pipa sistim CO2, atau instalasi pipa yang mengalirkan udara LABELS
dan uap bertekanan. ATT III Company Profile

Elektronika Listrik Motor Diesel

Jenis pipa yang terdapat dikapal memiliki beragam senis ditinjau dari material
pipa sesuai dengan kegunaannya. Material pipa dikapal pada umumnya MPU Nautik NAVIGASI
terbuat dari baja galvanis, baja hitam, baja campuran, stainless steel,
Permesinan Bantu
kuningan, tembaga ataupun alumunium. Pada kegunaan tertentu terdapat pula
pipa yang terbuat dari bahan non metal seperti rubber hose , gelas dan PVC. Permesinan Kapal Stabilitas Kapal

TEKNIKA
Untuk kapal-kapal yang dibangun mengikuti peraturan klasifikasi maka
instalasi pipa harus pula mendapat persetujuan atau gambar instalasi pipa
harus mendapat pengesahan dari badan klasifikasi.

Hal lain yang perlu diperhatikan adalah sistim pemeliharaan atau sistim
reparasi terhadap pipa-pipa dikapal, untuk memudahkan hal tersebut maka
sistim penyambungan pipa-pipa dikapal menggunakan sistim baut dan flange.

SISTEM INSTALASI PIPA AIR LAUT / SEA WATER PIPING SYSTEM

Sesuai dengan fungsinya , istalasi pipa air laut digunakan untuk mengalirkan
air laut dari satu tanki ke tanki lain, dari luar ke dalam kapal, dari kapal ke laut
dan lain sebagainya. Pengaliran air laut menggunakan sarana pompa, dapat
berupa pompa hisap atau pompa tekan, pompa ini disebut Pompa air laut/Sea
water pump. Selain pompa pengaturan aliran instalasi air laut dikontrol dengan
menggunakan sistim katub/valve.

Pompa air laut pada umumnya menggunakan jenis pompa centrifugal

disesuaikan dengan kebutuhannya . Air laut masuk kedalam kapal dengan
melalui instalasi karangan laut/sea chest , yaitu pipa yang menembus bagian
kulit kapal didaerah bottom. Pipa di sea chest dilengkapi katub/valve type non
return valve yang terbuat dari bahan cast steel atau bronze. Setelah melalui
katub sebagai pengatur masuknya air laut , air laut melewati Saringan/Strainer
untuk menyaring partikel / kotoran sebelum dihisap oleh pompa Air laut/sea
water pump yang mempunyai kapasitas mencukupi sesuai kebutuhan.
Pengaturan kebutuhan air laut diatur dengan menggunakan manifold dan
beberapa katub untuk penyalurannya yang dapat dikontrol di kamar mesin
(lihat diagram pipa isometri terlampir).

Air laut antara lain dibutuhkan untuk sistim Pemadam Kebakaran/Fire

Hydrant system, sistim Pendingin Mesin Induk/Bantu/Sea Water cooling
system, sistim Bilas sanitasi/Sewage flushing system, sistim Cuci
Geladak/Deck washing system, sistim pencuci rantai di Hawse pipe/Chain
washing system dan sistim Balas dikapal/Sea water ballast system.
http://www.maritimeworld.web.id/2011/03/pipa-adalah-suatu-batang-silindar.html 2/6
10/19/2017 Instalasi Pipa Pada Kapal

SISTEM INSTALASI PIPA AIR TAWAR / FRESH WATER PIPING SYSTEM

Sesuai dengan fungsinya , istalasi pipa air Tawar/Fresh water digunakan

untuk mengalirkan air Tawar dari satu tanki ke sistim yang dibutuhkan, dari luar
ke dalam kapal pada saat pengisian Air Tawar , dari tanki ke katup2 didaerah
ruang akomodasi untuk kebutuhan orang dikapal dan lain sebagainya.
Pengaliran air Tawar menggunakan sarana pompa, dapat berupa pompa hisap
atau pompa tekan, pompa ini disebut Pompa air Tawar/Fresh water pump.
Selain pompa pengaturan aliran instalasi air Tawar dikontrol dengan
menggunakan sistim katub/valve.

Pompa air Tawar pada umumnya menggunakan jenis pompa centrifugal

disesuaikan dengan kebutuhannya dan dilengkapi sistim Hydrophore,
sehingga air Tawar yang mengalir keluar mempunyai tekanan untuk kebutuhan
diseluruh ruangan di geladak.

Air Tawar masuk kedalam kapal dengan melalui sistim pengisian melewati
instalasi pipa pengisian Air Tawar dan masuk kedalam tanki Air Tawar/Fresh
Water tank , pipa pengisian Air Tawar umumnya terletak digeladak yang
menembus bagian bagian geladak kapal dan masuk ke Tanki Air Tawar. Pipa-
pipa tersebut dilengkapi dengan katub/valve yang terbuat dari bahan stainless
steel.

Pengaturan kebutuhan air Tawar diatur dengan menggunakan manifold dan

beberapa katub untuk penyalurannya yang dapat dikontrol di kamar mesin
(lihat diagram pipa isometri terlampir).

Air Tawar antara lain dibutuhkan untuk sistim instalasi ke kamar mandi dan
washtafel, sistim ke Dapur , dan instalasi ke Kamar mesin.

SISTEM INSTALASI PIPA BAHAN BAKAR / FUEL OIL PIPING SYSTEM

Instalasi pipa Bahan Bakar/Fuel Oil digunakan untuk mengalirkan kebutuhan

bahan bakar dari tanki bahan bakar ke sistim di permesinan dan dari luar ke
dalam kapal pada saat pengisian Bahan Bakar. Pengaliran bahan bakar
menggunakan sarana pompa, dapat berupa pompa Bahan bakar atau pompa
transfer bahan bakar, pompa ini disebut Pompa bahan bakar/Fuel Oil pump
and Fuel Oil Transfer pump. Selanjutnya dari pompa pengaturan aliran bahan
bakar juga dikontrol dengan menggunakan sistim katub/valve.

Pompa Bahan Bakar pada umumnya menggunakan jenis pompa rotary

disesuaikan dengan kebutuhannya dan dilengkapi sistim penyaringan/filter,
selain menggunakan pompa bahan bakar utama, untuk kepentingan darurat
sistim instalasi juga dilengkapi dengan pompa tangan bahan bakar jenis
rotari/FO Rotary Hand pump. Sehingga bahan bakar dapat dipompa yang
mengalirdari tanki bahan bakar ke Mesin Induk/Bantu/Main Engine/Aux.Engine
sesuai kebutuhan. Untuk Mesin Induk ukuran tertentu pada umumnya
dilengkapi dengan pompa bahan bakar yang menyatu dengan mesin/Attached
Fuel Oil pump sehingga aliran bahan bakar diambil dari tanki bahan bakar/
tangki harian bahan bakar menggunakan pompa tersebut. Pompa

http://www.maritimeworld.web.id/2011/03/pipa-adalah-suatu-batang-silindar.html 3/6
10/19/2017 Instalasi Pipa Pada Kapal

Transferbahan bakar/FO Transfer pump hanya berfungsi memindah kan bahan

bakar dari tanki utama ke tanki Harian/FO Daily Tank.

Untuk pengisian Bahan bakar masuk kedalam kapal dengan melalui sistim
pengisian melewati instalasi pipa pengisian Bahan Bakar dan masuk kedalam
tanki Bahan Bakar/Fuel Oil tank , pipa pengisian bahan bakar umumnya
terletak digeladak utama dan pipa pengisian menembus bagian pelat geladak
kapal dan masuk ke Tanki bahan bakar dikenal dengan nama Bunker Station.
Pipa-pipa tersebut dilengkapi dengan katub/valve yang terbuat dari bahan pipa
baja atau pipa stainless steel.

Pengaturan kebutuhan bahan bakar diatur dengan menggunakan manifold

dan beberapa katub untuk penyalurannya sesuai jumlah tanki dan jumlah
mesin yang dapat dikontrol di kamar mesin (lihat diagram pipa isometri
terlampir).

Untuk pipa bahan bakar yang keluar dari tangki harian dan mengalir menuju
mesin harus dilengkapi dengan katup dengan sitim penutup otomatis dengan
pegas dan dapat dioperasikan secara cepat/Quick closing valve.

SISTEM INSTALASI PIPA AIR KOTOR/ SEWAGE PIPING SYSTEM

Instalasi pipa Air Kotor/sewage piping system digunakan untuk mengalirkan

air kotor dan air limbah dikapal dari dan ke tanki Sewage di dalam kapal.
Pengaliran sewage menggunakan sarana pompa, berupa pompa
Sewage/Sewage Pump. Air kotor/Sewage berasal dari buangan water closet
dari setiap ruang akomodasi, yang mengalir ke tanki sewage secara gravity
atau dengan tekanan air bilas/flushing , selanjutnya dari tanki sewage akan
dipompa keluar kapal sesuai dengan peraturan pembuangan limbah.
Pengaturan aliran air kotor juga dikontrol dengan menggunakan sistim
katub/valve (lihat diagram pipa isometri terlampir).

Pompa Sewage pada umumnya menggunakan jenis pompa rotary atau

pompa piston dengan putaran rendah, disesuaikan dengan kebutuhannya dan
dilengkapi sistim penghancur berupa baling-baling didalam tangki sewage,
selain menggunakan pompa sewage utama pada umumnya untuk kepentingan
darurat juga dilengkapi dengan pompa tangan. Sehingga sewage dapat
dipompa keluar sebelum tanki penuh.

Untuk pembersihan sistim instalasi sewage ini, dilengkapi dengan instalasi

pembersih/ flushing system. Sistim pembersih menggunakan air laut , dan
pembuangan sewage menggunakan pipa yang umumnya menembus kulit
lambung kapal disebut overboard dan dilengkapi pula pipa pembuangan yang
terletak digeladak belakang utama untuk pembuangan ke sarana didarat atau
tongkang pembuangan. Pipa-pipa tersebut terbuat dari bahan pipa tahan karat
atau pipa stainless steel dan dilengkapi dengan katub/valve.

SISTEM PIPA LAIN

Selain sistim Instalasi pipa yang utama tersebut diatas masih ada beberapa
instalasi piap yang lain, diantaranya inatalasi pipa Minyak lumas, instalasi pipa

http://www.maritimeworld.web.id/2011/03/pipa-adalah-suatu-batang-silindar.html 4/6
10/19/2017 Instalasi Pipa Pada Kapal

Cargo (khusus untuk Tanker), Instalasi pipa pendingin mesin, instalasi pipa
Udara, instalasi pipa Uap, dan instalasi pipa Bilga.

Instalasi pipa bilga untuk pembuangan air kotor dari got kamar mesin telah
dibahas sebelumya pada perihal MARPOL, termasuk untuk kapal barang dan
kapal Tanker.

Pipa Udara adalah pipa peranginan yang harus dipasang disetiap tanki yang
ada dikapal, dengan kegunaan supaya didalam tanki tidak terjadi tekanan
yang membahayakan. Pipa udara harus dipasang ditanki dan keluar
menembus geladak sehingga udara keluar ditempat udara bebas. Pipa udara
mempunyai ketinggian digeladak diatur oleh ketentuan Load Line Convention.
Ukuran diameter pipa udara harus lebih besar dari ukuran diameter pipa isi.
Dibagian ujung pipa udara harus dibuat bengkok atau dipasang strainer
sehingga air tidak mesuk kedalam tanki.

Pipa Gas buang/Exhaust gas pipe merupakan pipa untuk mengalirkan gas
hasil pembakaran Mesin Induk/Main Engine atau mesin Bantu/Aux. Engine .
Pipa gas buang terpasang dari manifold gas buang Mesin Induk/Bantu didalam
kamar mesin dan terus menuju cerobong kapal/funnel . Karena pipa ini akan
dialiri gas yang cukup panas maka pipa pada umumnya dibalut dengan bahan
insulation.

gambar menyusul
Sumber :
-Lecture Notes "Sistem dan Perlengkapan Kapal" Ir. Mukti Wibowo
-navalport.com
Referensi :
- MARPOL 73 - 78
- Sistim dan Perlengkapan Kapal soekarsono NA
- Bureau Veritas Rules and Regulation
- Pipe drafting and design Roy Aparisher -2nd edition

Get $300 New

Alibaba Cloud
User Free Credit
Computing Now

Share on Share on Share on

Facebook Twitter Google+

Enter your email to receive latest update.. SUBMIT

Tags : Ilmu Bangunan Kapal, TEKNIKA

Related : Instalasi Pipa Pada Kapal

Persiapan Mesin Induk Pada Saat Kapal OHN

Persiapan Mesin Induk Pada Saat OHN - OHN singkatan dari
One Hour Notice atau peringatan satu jam sebelum kapal
berangkat berlabuh, tiba berlabuh, atau kapal sandar. In ...

Koefisien Bentuk Dan Perbandingan Ukuran Utama Pada

Kapal
A. Koefisien Bentuk Kapal. 1. Koefisien garis air ( Water Plane
area coefficient ) dengan notasi Cwl. Gambar 4.1 Koefisien Garis
Air Cwl adalah perbandingan ant ...

Apa Yang dimaksud Dengan Double Hulls Kapal

Apa Yang dimaksud Dengan Double Hulls Kapal Sebuah kapal lambung
ganda adalah jenis kapal yang memiliki dua tingkat atau lapisan sekam -
http://www.maritimeworld.web.id/2011/03/pipa-adalah-suatu-batang-silindar.html 5/6
10/19/2017 Instalasi Pipa Pada Kapal
lapisan luar dan lapisan dalam ...

1 HP Berapa KW ?
1 HP Berapa KW ? The International systems of Units (SI Units)
is now widely used and some conversions relating to the above
units are given below: Mass 1 metric ton ...

Download Ebook Standar tugas jaga sesuai dengan BAB VIII

section A STCW 1995
Download Ebook Standar tugas jaga sesuai dengan BAB VIII
section A-STCW 1995 Sebelumnya sudah pernah di bahas
mengenai Standar tugas jaga sesuai dengan BAB VIII sectio ...

0 komentarmu:

Post a Comment

Tata Tertib Berkomentar :

* Tidak boleh mencantumkan link apapun ke dalam komentar.

* No SARA
* Tidak menggunakan kata yang menyinggung perasaan orang lain
* Silahkan Utarakan Pertanyaan Yang ada hubungannya dengan Postingan
atau pertanyaan Umum Masuk ke Contact Form

Enter your comment...

Comment as: Unknown (Goo Sign out

Publish Preview Notify me

About / Sitemap / Contact / Privacy / Disclaimer Powered by blogger

http://www.maritimeworld.web.id/2011/03/pipa-adalah-suatu-batang-silindar.html 6/6