http://id.tpu-belt.com/news/conveyor-belt-broken-21042107.

html

Rubber conveyor belt (juga dikenal sebagai rubber conveyor belt) adalah peralatan
pengangkutan material yang paling umum dalam produksi industri, dan banyak
digunakan dalam berbagai proses transportasi material. Selama penggunaan sabuk
konveyor, masalah yang paling umum adalah: goresan benda asing, kerusakan benda
asing lokal, keausan, perforasi, dan sejenisnya.

Pertama, penyebab kerusakan konveyor karet

1. Selama proses jatuh bijih, dampak getaran menyebabkan pengikat longgar dan
jatuh, menyebabkan liner pipa batubara jatuh dan pelat panduan jatuh.

2. Benda asing dicampur ke dalam bahan, benda asing itu keras dan bersudut, dan
tabung batubara tersumbat dan terjepit.

3. Rol tidak ada, dan bingkai roller menyebabkan goresan.

4. Belt conveyor sangat eksentrik dan digantung oleh bingkai.

5. Pembersih dimasukkan ke dalam drum (penyapu balik), baut longgar, dan ada
prekursor untuk memantul.

6. Dampak kontinu kekuatan tinggi menyebabkan sambungan antara roller yang

berbaring dan roller samping putus, dan roller horizontal naik untuk merusak sabuk.

Kedua, perbandingan metode perbaikan sabuk karet

1. Metode perbaikan tradisional untuk ban berjalan karet

Koneksi perekatan panas yang divulkanisir: kelebihannya adalah kekuatan ikatan yang
tinggi, dapat mencapai 90% dari pita asli; sambungannya rata, tidak ada benturan;
fleksibilitasnya relatif baik. Kerugiannya adalah sumber panasnya tinggi dalam
vulkanisasi, peralatannya berat dan tidak menguntungkan untuk penanganan; prosesnya
rumit, waktunya lama, dan suhu dan kelembaban lingkungan sangat terpengaruh. Selain
itu, bagian vena dari sambungan rentan terhadap retak.

Koneksi mekanis: Keuntungannya adalah operasinya sederhana, cepat dan murah.

Kerugiannya adalah bahwa kekuatan sambungan tape melemah, hanya 35% .- 45% dari
rekaman asli, mudah rusak kelelahan, masa pakai yang singkat, dan sambungan tidak
rata. Dampaknya pada roller adalah serius dalam operasi, disertai dengan kebocoran.
masalah.

2, Fu Shilan polimer komposit bahan perbaikan ban karet

Metode pengikatan dingin dari bahan karet polimer asing canggih yang diperkenalkan
oleh Fu Shilan Company adalah solusi paling efektif untuk memperbaiki goresan sabuk
konveyor karet di seluruh dunia: keunggulannya adalah konstruksi sederhana, tanpa
alat khusus, dan ketahanan penuaan dan ketahanan aus. Jauh lebih tinggi daripada
sabuk poliuretan itu sendiri, keseluruhan hemat biaya. Perbaikan di tempat dapat
dimasukkan ke dalam produksi segera setelah satu jam.
Teknologi perbaikan karet polimer Fusit Blue telah mencapai hasil luar biasa dalam
memperbaiki produk yang rusak seperti karet, liner poliuretan, ban berjalan,
katrol, dan isolasi. Dan memiliki karakteristik ketahanan aus, anti-korosi,
fleksibilitas yang kuat, elastisitas tinggi, adhesi yang kuat, self-leveling tanpa
fenomena melorot, konstruksi mudah dan perlindungan lingkungan.

Ketiga, kasus perbaikan kerusakan sabuk karet

Kasus 1: Perbaikan kerusakan sabuk karet di tempat

Ukuran yang rusak sekitar 1 cm dan lebarnya sekitar 1,5-2 cm. Menurut perhitungan,
panjang material 2 kg bisa diperbaiki sekitar 6 meter.

Proses operasi:

Sebuah. Poles permukaan bagian dalam dan luar dari sabuk karet yang rusak dengan
bantalan pemoles dan roda kawat.

b. Setelah membersihkan puing-puing dengan sikat, bersihkan permukaan yang

dibersihkan dengan alkohol.

c. Oleskan agen pretreatment Fushun Blue M20 pada permukaan bagian dalam dan luar.
(putih setelah 10 detik, permukaan luar memanjang 5 cm)

d, 3333 bahan perbaikan karet cepat dipanaskan dan dilelehkan dan diisi ke dalam
alur permukaan bagian dalam, dan dikerok dan diratakan dari sisi dalam dan luar
oleh scraper pistol udara panas.

e. Ikuti bahan pelebur pistol udara panas untuk mengisi semua lubang, dan gunakan
pistol udara panas untuk mengikis dan memotong.

f. Setelah perbaikan selesai, bersihkan bahan dari titik tinggi dan tepi permukaan
luar alur.