HUKUM MARITIM kisi – kisi 2010
)►FUNGSI KEGUNAAN DATA²/DOCUMENT
SBB:
1.GRT/GT
2.NRT/NT
3.DWT
Surat Laut
● GRT(Gross Ton)adlh: utk menentukan
besarnya sebuah kpl
● GT( Gross Ton ) utk perhitungan biaya
sandar & labuh sebuah kpl
● NRT ( Netto Register Ton )adlh:
isi bersih volume ruangan yg didpt
di kormesilkan (isi ruangan muat)
● NT (Net Tonnge) volume/isi
kapal dikurangi dengan jumlah isi
ruangan² yang tidak dpt dipakai
u/mengangkut muatan (isi bersih).
● DWT (Bobot mati sebuah kpl)
adlh: silisih berat kpl maksimum
dikurangi berat kpl kosong
● Fungsi DWT adlh :utk mengetahui
Batas berat maksimum pemuatan
● Surat Laut(ship Registry) adlh:tanda
Bukti kebangsaan kpl dimana kpl tsb
boleh memasang bendera kebangsaan
kpl pemberi surat laut
► KPL DG NISI KOTOR BERAPA YG WAJIB DI
DAFTARKAN YAITU :
1. kpl dg nisi kotor 20 m³( GT.7)
2. di miliki oleh warga Negara
indonesia / badan hokum indonesia
&berkedudukan di indonesia
► TUJUAN DR PENDAFTARAN KPL ADLH:
1. utk memperoleh bukti tanda
kebangsaan (tanda bukti /ship register)
2. utk dpt di bebani hipotek (jaminan
hutang)
► pengusaha kapal a/seseorang yg
memakai kpl u/pelayaran dilaut dgn
mengemudikan sendiri/oleh nakhoda yg
bekerja padanya.
► ISI YG TERKANDUNG DLM PASAL 321
KUHD YG BERKAITAN DGN PENGUSAHA KPL
YAITU :
1. pengusaha kpl bertangung jwb atas
perbuatan melawan hukum yg dilakukan
oleh orang2 yg bekerja di kpl dlm
lingkungan pekerjaannya
2. pengusaha kpl bertangung jwb atas
kerugian pihak ketiga yg di sebabkan
perbuatan melawan hukum.
► SEBUTKAN 4 MACAM DOCUMEN KAPAL
YAITU :
1. Gross akte
2. surat Laut (ship registry)
3. surat ukur
4. buku harian kapal
► SEBUTKAN SURAT UKUR/D0KUMEN YG
BERHUBUNGAN
dgn muatan yaitu :
- konosemen (bill of lading)
- daftar muatan (manifest)
- resi mualim (mate’s receipt)
- letter of indemnity/letter of
guarantee
- marine note of sea protest
- shipping order/shipping instruction
- stowage plan
- delivery order
- notice of readiness
- hatch list
- tally sheet
- statement of fact
- discharging list
- damage report
● FUNGSI KONOSEMENT/BILL OF LADING
YAITU:
- tanda bukti penerimaan
- Bukti persyaratan pengangkutan
barang melalui laut
- Tanda bukti hak milik
► HAL – HAL YG TERCANTUM DLM ISI PKL
YAITU:
- nama,tanggal & tempat lahir dari
awak kpl
- tempat&tanggal dilakukan perjanjian
- dikapal mana dia dipekerjakan
- perjalanan yang akan ditempuh
- sebagai apa dia dipekerjakan
- tanggal&tempat mulai bekerja dikpl
- berapa lama dia akan bekerja
(kontrak)
- upah/gaji berupa uang yg telah
ditentukan
► TUJUAN DI BUATNYA PKL ADLH : utk
memberikan perlingan terhadap awak
kpl.
► HAL-HAL YG PERLU DIPERHATIKAN
SEBELUM MENANDATANGANI PKL SESUAI
SARAN ITF YAITU :
- Jgn bekerja di kpl tanpa dilengkapi
pkl tertullis
- Jgn pernah menandatangani blangko
kontrak kerja kosong/kontrak yg
mengikat anda dg ketentuan
/ persyaratan yg tdk lazim & tdk
dimengerti oleh anda
- Pastikan bahwa masa berlakunya
kontrak anda telah tercantum dg jelas
- Periksa PKB perjanjian kerja bersama
Yg ditanda tandatangani sdh memenuhi
ketentuan PKB yg anda ketahui
/mengerti dg jelas & simpanlah
salinanannya berama kontrak anda
- Jgn menandatangani kontrak yg dp
memberikan kewenangan kpd pemilik
kpl utk merubah secara sepihak selagi
anda msh terikat dg kontrak yg
lama.Perubahan hanya dp di lakukan
atas persetujuan ke dua belah pihak
- Pastikan kontrak dg jls yg menyatakan
upah/gaji pokok & jam krja tertulis yg
dinyataka ILO 48 jam/minggu otau
208jam/bln
- Pastikan dg jelas ttg waktu lembur yg
di bayar/berapa nilai/jam lembur tetap.
ILO menetapkan jam kerja lembur hrs di
bayar 1.25 kali pembayaran normal/jam
- Pastikan jlh hari cuti yg di bayarkan
setiap bln nya. ILO menetapkan hari cuti
yg di bayar tdk kurang dari 30 hari/th
-Pastikan bahwa pembayaran upah
pokok, lembur & cuti tertera dg
jelas/terperinci dlm kontrak
-Jgn pernah menandatangani kontrak yg
memungkinkan pemilik kpl
menahan/menerima sebagian dari upah
selama masa kontrak. Anda berhak
menerima semua secara penuh
- jgn Pernah menandatangani kontrak yg
menyatakan bahwa anda bertanggung
jawab atas sebagian /seluruh biaya
penempatan / pemulangan anda
- Pastikan bahwa anda harus memegang
salinan kontrak yg di tanda tangani
- INGAT, Apapun ketentuan &
persyaratannysebuah kontrak/perjanjian
yg secara suka rela anda setujui,
secara hokum di anggap sah & mengikat
► Berdasarkan UU Pelayaran No.17
Thn.2008 -
Sebutkan macam2 kewajiban tanggung
jawab wewenang nakhoda jawab :
- Kewajiban nakhoda,antara lain :
- nakhoda wajib memenuhi persyaratan
pendidikan,pelatihan,kemampuan&
keterampilan serta kesehatan (137)
- nakhoda wajib berada dikpl selama
berlayar (138)
- sebelum berlayar nakhoda wajib
memastian bahwa kapalnya telah
memenuhi persyaratan kelaiklautan &
melaporkan hal tsb kepada syahbandar
(138)
- nakhoda berhak menolak u/
melayarkan kapalnya bila mengetahui
kpl tsb tdk memenuhi persyaratan
sebagaimana dimaksud pada ayat (3
►Tangung Jwb nakhoda berdasarkan
KUHD yaitu :
1.sbg pemimpin kpl
 2.sbg pemegang kewibawaan umum
3.sbg jaksa/kepolisian
4.sbg pegawai pencatatan sipil
5.sbg notaris
►JELASKAN PENGERTIAN DARI :
1.Awak kapal
2.ABK
3.Hukum Maritim
4.Hukum Laut
●awakkapala/orgyg bekerja/dipekerjakan
diatas kapal oleh pemilik/operator kapal
u/melakukan tugas diatas kapal sesuai
dgnjabatannya yg tercantum dalam buku
sijil.
●ABK adlh :mereka yg disebut sbg awak
kpl kecuali nakohda
●Hukum Maritim adlh:
peraturan²/kebiasaan² di laut baik
nasional/internationan yg berisikan
hak²&kewajiban bagi Negara yg
berbatasan dgn laut tsb.
●hukum laut a/rangkaian peraturan &
kebiasaan hukum mengenai laut.
(7)► PKL ADLH: perjanjian hukum antara
pengusaha kapal disatu pihak & pelaut
dipihak lain dimana pelaut berjanji
u/bekrj dibwh pengusaha kapal sebagai
awak kapal dengan imbalan upah/gaji.
► CARA -CARA MENGAKHIRI HUBUNGAN
KERJA (PEMBATALAN YANG SAH OLEH
UNDANG2) YAITU :
1.secara biasa/alasan wajar :
- perjanjian berakhir sesuai waktunya
- pelaut meninggal
- atas persetujuan ke 2 belah pihak
- salah satu pihak tdk setuju selama
masa percobaan
- perusahaan bangkrut/likwidasi
2.secara luar biasa/alasan mendesak :
●dilihat dari sisi pengusaha :
penghinaan/penganiayaan secara kasar
oleh awak kpl
tdk datang ke kpl setelah menanda
tangani PKL
tdk cakap u/bekerja dikpl sesuai dgn apa
yg telah ditetapkan
melakukan tindakan kriminil diatas kpl/
tersangkut perkara pidana
● dilihat dari sisi pelaut :
tmpt tinggal & makanan dikpl tdk layak
pengusaha kapal menggunakan kplnya
u/tindakan kriminal
perintah berlayar ke pelabuhan musuh
kapal berlayar menyimpang dari apa yg
tercantum dalam PKL
(8)► SEBUTKAN SECARA SINGKAT HAL-HAL
YG DI ATUR DALAM SBB :
1.konvensi international solas 74
2.konvensi international STCW 78
Amendement 95
3.Tulis 2 alasan di keluarkannya STCW
Amendement 95
●Konvensi international 74 adlh: tentang
keselamatan jiwa di laut
●konvensi international STCW 78 adlh:
tentang sertifikat standard jaga laut
● Alasan dibuat/di berlakukannya STCW
78 Amendement 95 yaitu :
- konvensi yg ada belum secara tepat
menjabarkan standard kompetensi ,
sehingga dpt menimbulkan interprestasi
yg belum berlainan
- Ratifikasi suatu Negara terhadap
konvensi tdk menjamin pelaksanaan
ketentuan yg di tetapkan
- konvensi yg belum mampu menampung
perkembangan system managemen kpl
abad 21
(9)►TANDA-TANDA FISIK YG MENUNJUKAN
BAHWA KPL YAITU :
1.memiliki kebangsaan
2.Terdaftar di suatu pelabuhan tertentu
3.mempunyai sarat maksimum
●memiliki kebangsaan yaitu :Tanda selar
kapal
●Terdaftar disuatu pelabuhan tertentu
adlh: Reguster yg terdaftar diburitan kpl
terdapat nama kpl &nama pelabuhan
pedaftaran kpl.
●mempunyai sarat maksimum adlh: tdk
melebihi grs batas plimsol mark
►APA YG DI MAKSUT DENGAN :
1.kapal
2.kapal indonesia
3.kapal laut
● kapal a/kendaraan air dgn bentuk &
jenis yg di gerakkan dgn tenaga
mekanik,angin/ditunda termasuk
berdaya dukung mekanis,kendaraan
dibawah permukaan air,alat
apung,bangunan terapung yg tidak
berpindah² & sbg angkutan/wadah kerja
diair.
● kapal Indonesia a/kapal yang memiliki
kebangsaan Indonesia sesuai peraturan
pemerintah (surat laut).
●kapal laut a/kendaraan air dgn bentuk
&jenis yang di gerakkan dgn tenaga
mekanik, angin/ditunda termasuk yang
berdaya dukung mekanis,kendaraan
dibawah permukaan air laut,alat
apung,bangunan terapung yang tidak
berpindah² & sbg angkutan/wadah kerja
di laut.
(10)►Kapal dgn isi kotor yg di wajib utk
menyelenggarakan buku harian kapal
yaitu :
1.buku harian diwajibkan bagi kpl
500m³/GT.175/lebih
2.buku harian Radio Radio diwajibkan
bagi kpl 100m³/GT.35/lebih
►MANFAAT /KEGUNAAN PYELENGGARAAN
BUKU HARIAN YAITU :
1.utk bukti pertanggung jawaban kpl
2.sbg bukti otentik setiap tindakan &
kejadian di atas kpl
3.mempermudah segi control dr pihak²yg
bersangkutan dgn kpl
►PERSYARATAN APA SAJA YG DI PERLUKAN
UTK SEBUAH BUKU HARIAN YAITU :
1.terbuat dr bhn yg bermutu tinggi
2.terjilid secara baik & kuat
3.isinya &urutan halaman demihalaman
hrs memenuhi persyaratan
4.bernomor secara teratur &berurutan
5.huruf²&angka-angka jelas serta tdk
ada yg salah cetak
6.setelah diperiksa &di sahkan oleh
syabandar,dibubuhi tanda tangan pd
halaman depan &terakhir serta halaman
demihaman telah diperiksa &di
cap/tanda tangan oleh pejabat yg di
tunjuk oleh syabandar
7.agar tdk kotor sebaiknya diberi sampul
(11)►Peryaratan yg wajib dipenuhi utk
menjalankan perusahan pelayaran yaitu
1.merupakan BUMN, badan hokum
indonesia.yg berbentuk perseorangan
terbatas
2.memiliki/menguasai sebuah kpl yg
layak laut berbendera indonesia
3bagi perusahaan patongan wajib
memenuhi persyaratan kepemilikan
sebuah kpl yg laut
yg (12)●surat laut (ship registry)adlh :tanda
bukti kebangsaan kpl dimana kpl
tersebut bo leh memasang bendera
kebangsaan kpl pemberi surat laut.
►kapal dgn GT berapa yg di wajibkan
memiliki surat Laut yaitu : kpl dg nisi
kotor 500m³/lebih (GT.175) berlaku utk
kpl ikan & niaga
►Nama Documen yg juga berfungsi sbg
surat Laut berikut dgn GT nya yaitu :
1.pas tahunan 20m³-500m³/GT.7 – GT.175
2.pas kecil kurang dr 20m³/GT.7
3.surat Laut model E diterbitkan utk kpl
yg belum didaftarkan /yg belum dibalik
nama
4.surat Laut sementara /pas tahunan
sementara di terbitkan bagi kpl yg
belum di daftarkan /dibalik namakan yg ●Famillirisasi meliputi : - nama,tanggal & tempat lahir dari awak
akan berlayar keluar negeri 1.kebijaksanaan keselamatan kpl
(13)►DASAR PEMBERLAKUAN KARANTINA DI /Lingkungan - tempat & tanggal dilakukan perjanjian
INDONESIA ADLH : sesuai UU No.2962 2.Documen SMS - dikapal mana dia dipekerjakan
tentang karantina laut UU ini di buat utk 3.tugas & tanggung jawab sesuai - perjalanan yang akan ditempuh
menolak & mencegah masuk & jabatan - sebagai apa dia dipekerjakan
keluarnya penyakit karantina melalui kpl 4.pemahaman aspek keselamatan - tanggal & tempat mulai bekerja dikapal
dgn kpl 5.letak peralatan keselamatan - berapa lama dia akan bekerja(kontrak)
►SEBUTKAN MACAM -MACAM PENYAKIT &pencegahan pencemaran - upah/gaji berupa uang yg telah
KARANTINA DENGAN MASA INKUBASINYA
6.peran setuasi darurat ditentukan
yaitu :
7.kondisi & bagan kpl (lay out) ►Siapa –siapa saja yg menandatangani
- pes/plaque : 6 hari
(15)► Sebutkan macam-macam syarat2 PKL itu yaitu :
- kolera/colera : 5 hari
yang diberlakukan u/ menjadi awak 1.pelaut
- demam kuning/yellow fever :6 hari
kapal yaitu : 2.pemilik kapal
- cacar/small pox : 14 hari
- memiliki sertifikat kepelautan 3.pejabat yg berwenang (Dit jen per La)
- typhus bercak wabahi/
- sehat jasmani & rohani ►Hal-hal yg perlu diperhatikan sebelum
typhus exanthematicus : 4 hari
- memiliki sertifikat pengukuhan menandatangani pkl sesuai saran ITF a/
-Deman balik /Louse borne Relapsing
- memiliki PKL -Jgn bekerja di kpl tanpa dilengkapi pkl
fever : 14 hari
- disijilkan pada buku sijil tertullis
►SURAT /DOCUMEN YG MENYATAKAN
- memiliki buku pelaut -Jgn pernah menandatangani blangko
SEBUAH KPL SEHAT YAITU :
●Mmiliki sertifikat kepelautan yitu : kontrak kerja kosong/kontrak yg
1.portclearence(kpl sdh laik laut apabila
- sertifikat keahlian pelaut mengikat anda dg
sdh mempunyai surat ijin berlayar
- sertifikat keterampilan pelaut ketentuan/persyaratan yg tdk lazim &
2.Cargo ship safety
●Sehat jasmani & rohani,yaitu : tdk dimengerti oleh anda
construction(sertifikat keselamatan
dibuktikan dari hasil pemeriksaan yg -Pastikan bahwa masa berlakunya
konstruksi kpl barang)
khusus dilakukan oleh rumah sakit yg kontrak anda telah tercantum dg jelas
(14)►ISM Code (International Safety
ditetapkan - Periksa PKB perjanjian kerja bersama
Management Code)
●Memiliki sertifikat pengukuhan yg tanda tandatangani sdh memenuhi
►ISM Code adlh : standart manajemen
,persyaratan ketentuan PKB yg anda
international mengenai pengoperasian
pengukuhan,yaitu : ketahui/mengerti dg jelas & simpanlah
kpl secara aman &pencegahan
- photo copy sertifikat keahlian pelaut salinanannya berama kontrak anda
pencemaran
- photo copy buku pelaut -Jgn menandatangani kontrak yg dp
►Tugas DPA(Designet person's Ashore)
- photo copy sertifikat keterampilan memberikan kewenangan kpd pemilik
adlh : orang yg ditunjuk tugas &tangung
pelaut kpl utk merubah secara sepihak selagi
jawab yaitu:
- pas photo 3 x 4 sebanyak 1 lembar anda msh terikat dg kontrak yg
1.Inflementasi SMS singkat dr safety
●Membuat PKL,yaitu : lama.Perubahan hanya dp di lakukan
manajemen system
- PKL ditanda tangani oleh atas persetujuan ke dua belah pihak
2.sbg penghubung personel kpl dgn Top
pelaut,pemilik ka -Pastikan kontrak dg jelas yg
manajemen dlm hal keselamatan
pal & pejabat DitJenPerLa menyatakan upah/gaji pokok & jam krja
3.kendali Documen SMS
- PKL rangkap 4 (pelaut,pemilik tertulis yg dinyatakan ILO 48
4.Internal audit tinjauan manajemen
kpl,nakhoda jam/minggu otau 208jam/bln
5.memimpin tim tanggap darurat di
& pejabat DitJenPerLa) -Pastikan dg jelas ttg waktu lembur yg di
darat
- memuat kewajiban & hak masing² bayar/berapa nilai/jam lembur tetap. ILO
6.koordinasi famillirisasi & pelatihan
pihak menetapkan jam kerja lembur hrs di
SMS
- pelaut sudah mengerti isi PKL dengan : bayar 1.25 kali pembayaran normal/jam
►Sebutkankegiatan yg berhubungan dgn
membacakan kembali - Pastikan jlh hari cuti yg di bayarkan
Famillirisasi sebagaimana ditetapkan
menjlskan isi PKL yg kurang dimengerti setiap bln nya. ILO menetapkan hari cuti
dlm ISM Code adlh:
memberi kesempatan ke 2 belah pihak yg di bayar tdk kurang dari 30 hari/th
●Famillirisasi yaitu :
u/menyelesaikan hal² yg -Pastikan bahwa pembayaran upah
1.awak kpl baru /pindahan hrs di beri
memberatkan pokok, lembur & cuti tertera dg
famillirisasi
- upah sesuai dengan ketentuan jelas/terperinci dlm kontrak
2.famillirisasi hrs dilakukan sesuai dgn
- PKL bertujuan u/memberikan perlindun -Jgn pernah menandatangani kontrak yg
jabatan &aspek keselamatan
gan terhadap awak kapal memungkinkan pemilik kpl
/Lingkungan
- PKL terdiri dri PKL nasional & PKL menahan/menerima sebagian dari upah
3.Dokumentasi dr famillirisasi (home cek
asing selama masa kontrak. Anda berhak
list)
►Hal - Hal pokok yg tercantum dlm isi menerima semua secara penuh
4.dilakukan didarat &diatas kpl
PKL yaitu:
-jgn Pernah menandatangani kontrak yg
menyatakan bahwa anda bertanggung
jawab atas sebagian/seluruh biaya
penempatan/pemulangan anda
-Pastikan bahwa anda harus memegang
salinan kontrak yg di tanda tangani
-INGAT, Apapun ketentuan &
persyaratan nya sebuah
kontrak/perjanjian yg secara suka rela
anda setujui, secara hokum di anggap
sah & mengikat.
►Apakah yang dimaksud dengan :
- hukum
- sumber hukum
- hukum publik
- laut territorial
- yurisprudensi
- yuridiksi criminal
- perairan Indonesia
-Traktat
● hukum a/himpunan peraturan² yang ber
sifat memaksa yang mengurus tata
tertib
suatu lingkungan masyarakat.
● sumber hukum a/segala sesuatu dari
mana orang dapat mengenal
bermacam²
peraturan yang berlaku dalam
masyarakat.
● hukum publik a/hukum yg mengatur
hubungan antara negara dgn alat per
lengkapannya,negara dgn perorangan
& yg menjadi pemimpin tertinggi dikp &
negara dengan negara.
●laut wilayah Indonesia/territorial a/lajur
laut selebar 12 mil yg terdiri dari grs
lurus pd dasar laut yg menghubungkan
titik terluar pada air surut terendah dari
pulau²/bagian pulau² terluar dlm wilayah
Indonesia dgn ketentuan bahwa jika ada
selat yg tdk melebihi 24 mil laut &
Indonesia merupakan tdk satu²nya
negara tepi,maka garis batas laut
Indonesia ditarik pd tengah selat.
● yurisprudensi a/keputusan hakim yg
didasarkan pd kebiasaan masyarakat u/
menyelesaikan suatu perkara dimana
keputusan ini dpt digunakan u/memutus
kan perkara yang serupa dikemudian
hari.
● yuridiksi kriminal a/negara pantai yg
tdk dpt dilaksanakan diatas kpl asing
yg sdg melintasi laut territorial
u/menangkap siapapun u/ mengadakan
penyidkan yg bertalian dgn kejahatan
apapun yg dilakukan diatas kpl selama
lintas demikian,kecuali dlm hal berikut
apabila akibat kejahatan tsb dirasakan
negara pantai apabila akibat kejahatan
tsb termasuk jenis yg mengganggu
kedamaian negara tsb/ketertiban laut
wilayah apabila nakhoda minta bantuan
penguasa setempat/wakil diplomatic/
konsuler negara bendera apabila
tindakan demikian diperlukan u/
menumpas perdagangan gelap narkotika
● perairan Indonesia a/laut tritorial
Indonesia serta perairan kepulauan &
perairan pedalamannya.
●Traktat a/ pihak-pihak yg megadakan
perjanjian yg mana yg bersangkutan
terikat pada perjanjian yg mereka
adakan
# Tindakan karantina a/tindakan thd kpl
beserta isinya dlm daerah pelabuhan u/
mencegah perjangkitan & penularan
penyakit karantina.
●dalam karantina a/suatu keadaan kpl
yg berada disuatu tempat yang
ditentukan u/ dpt menyelenggarakan
tindakan karantina.
● wabah a/perjlnan/penyebaran
banyaknya penyakit karantina.
●seorang tersangka a/seorang yg
dianggap oleh dokter pelabuhan telah
mengalami
ketularan suatu penyakit karantina.
►Yang dimaksud dengan :
● nakhoda a/salah seorang dari awak kpl
mempunyai wewenang serta tanggung
jwb tertentu sesuai dgn ketentuan
peraturan perundang²an.
● perwira kapal a/ABK yang didlm sijil
awak kpl diberi jabatan perwira.
● penumpang a/orang² yang berada
diatas kapal,kecuali awak kapal.
● pelayar a/semua orang yang berada
dikpl kecuali nakhoda.
►Apakah yang dimaksud dengan :
- surat ukur
- kisah kapal
- buku harian kapal
- exhibitum
- resi mualim (mate receipt)
●surat ukur a/surat keterangan PKK
bagian
pengukuran yg memberikan data²
ukuran
kapal.
●kisah kapal a/surat akte otentik yg
dibuat dihadapan sya hbandar/notaris
mgenai kejadian² selama pelayaran yg
digunakan sbg bahan pembuktian pd
kejadian²penting yg mungkin
menimbulkan kerusakan kapal.
●buku harian kapal a/buku yg mencatat
setiap kegiatan & kejadian diatas
kapal.
●exhibitum a/penandatanganan buku
harian oleh syahbandar dipelabuhan
tujuan akhir/pelabuhan persinggahan.
● resi mualim (mate receipt) a/surat
tanda terima barang/muatan diatas kpl
sesuaidgn keadaan muatan tsb yang
ditanda tangani oleh mualim I.
●load displacement a/jumlah berat kpl&
semuanya yg ada pd kpl tsb pd saatkpl
tsb dimuati sampai mencapai sarat
maksimum yg diijinkan (berat benaman
dimuati penuh).
●load line a/grs batas maximum pd
plimsol mark (merkah kambangan).
● light displacement/Light ship a/jumlah
berat kpl & semuanya yg ada pd kpl
tsb pd saat kpl kosong tanpa muatan.
● cargo DWT a/kemampuan kpl
u/mengangkut
muatan (jumlah muatan yg bisa di
bawa)
● laiklaut a/keadaan kpl yg memenuhi
persyaratan,antara lain :
- keselamatan kpl
- pencegahan pencemaran perairan dr
kpl
- pengawakan
- pemuatan
- kesehatan & kesejahteraan awak
kpl&
penumpang
- status hukum kpl u/berlayar
diperairan
tertentu
►Persyaratan2 apa yg wajib dipenuhi u/
menjalankan perusahaan pelayaran
yaitu :
- merupakan Badan Usaha Milik Negara/
daerah atau Badan Hukum Indonesia
yg berbentuk Perseroan Terbatas (PT)
- memiliki/menguasai sekurang²nya
sebuah kpl yg laik laut berbendera
Indonesia
- bagi perusahaan patungan wajib
memenuhi
persyaratan kepemilikan sebuah kpl yg
laik laut
►Sebutkan tugas mahkamah pelayaran
di Indonesia yaitu :
meneliti & menyelidiki asalah²,antara
lain :
 - sebab² terjadinya kecelakaan kpl/pe
numpangnya kesalahan² yg terjadi
bersangkutan dgn musibah kapal
- perwira² yg dianggap tidak cakap
- mengambil tindakan hukuman disiplin
kepada nakhoda & perwira terhadap :
mereka² yang dinyatakan bersalah
perwira kapal yang dianggap tidak
layak
►Kepada siapa hukuman disiplin oleh
mahkamah
dijatuhkan yaitu :
mereka² yang dinyatakan bersalah
perwira kapal yang dianggap tidak
layak
►Sanksi apakah yang dapat dijatuhkan
oleh mahkamah
pelayaran yaitu
- teguran
- pencabutan wewenang berlayar
u/jangka waktu tertentu
►Siapa saja yang dapat mengadukan
suatu kasus kepada Mahkamah
Pelayaran & dlm jangka waktu berapa
lama pengaduan itu dapat dilakukan
adlh :
Pengaduan hrs dilakukan oleh
pengusahakapal/penumpang yg
bersangkutan paling
lama 3 minggu setelah kpl tiba
dipelabuhanpertama setelah kejadian
►Kepada siapa saja suatu kasus
diajukan u/ diteruskan kepada
Mahkamah Pelayaran yaitu :
- Pengaduan dpt diajukan kpd
syahbandar/ langsung kepada
DitJenPerLa
- Diluar negeri kepada konsulat RI
dinegara tersebut selanjutnya ke DepLu
diteruskan ke DepHub & ke DitJenPerLa
kemudian di sampaikan ke mahkamah
►Jelaskan prosedur pengaduan kepada
mahkamah pelayaran oleh pengusaha
kapal/penumpang kapal yaitu :
- pengaduan hrs dilakukan oleh
pengusaha kapal/penumpang yg
bersangkutan paling lama 3 minggu
setelah kpl tiba dipelabuhan
pertama setelah kejadian
- pengaduan dpt diajukan kpd
syahbandar/ langsung kepada
DitJenPerLa
- diluar negeri kepada konsulat RI
dinegara tersebut selanjutnya ke DepLu
diteruskan ke DepHub & ke DitJenPerLa
kemudian di sampaikan ke mahkamah
►Sebutkan sumber hukum Internasional
yang dipergunakan dalam hukum
perkapalan (minimal 3) yaitu :
- Indonesia,yaitu :
KUHD Pasal 314
UU No.21 Th.1992
PP No.7 Th.2000
- Internasional,yaitu :
Marpol 1973/1978
SOLAS 1974
STCW 1978
►Apa saja kriteria yang diperlukan u/
menetapkan sebuah kapal berstatus
kapal Indonesia yaitu :
- akta pendaftaran
- surat laut
- pemilikan oleh WNI
- penetapan kode panggilan
- bendera merah putih
- nama pelabuhan pendaftaran di buritan
- bendera code panggilan (call sign)
- tanda selar
►Terdiri dari apa saja DWT kapal yaitu :
- muatan
- air tawar
- bahan bakar
- ballast
- store
►Dari data apa anda mengetahui volume
ruang muat sebuah kapal yaitu :
- ship particular
- dead weight scale
►Jelaskan kedaulatan & kewenangan
negara pantai dilaut wilayah adlh :lajur
laut selebar 12 mil yg terdiri dari grs
lurus pd dasar laut yg menghubungkan
titik terluar pada air surut terendah dari
pulau²/bagian pulau² terluar dlm wilayah
Indonesia dgn ketentuan bahwa jika ada
selat yg tdk melebihi 24 mil laut &
Indonesia merupakan tdk satu²nya
negara tepi,maka garis batas laut
Indonesia ditarik pd tengah selat.
►Jelaskan kedaulatan & kewenangan
negara pantai di zone ekonomi eksklusif
adlh :jalur diluar/ber batasan dgn laut
wilayah Indonesia yg meliputi dasar
laut,tanah dibawahnya & air diatasnya
dgn batas terluar 200 mil laut diukur dr
garis pangkal laut Indonesia.
►yg dimaksud dgn hak lintas damai bagi
kapal2 asing yg akn melintasi wilayah
suatu negara adlh :hak melintasi
peraturan suatu negara sepanjang tdk
merugikan bagi ke damaian,
ketertiban/keamanan dr negara tsb.
►Sebutkan fungsi2/macam2 jabatan
nakhoda yang bertugas diatas kapal
sesuai dengan KUHD yaitu :
- pemimpin kapal
- pemegang kewibawaan umum
- jaksa/pegawai kepolisian
- pegawai pencatatan sipil
- notaris
►Berikan 2 contoh kewajiban nakhoda
terhadap kapal yaitu
- nakhoda/pemimpin kpl wajib berada
dikpl selama berlayar,kecuali dlm
keadaan yg sangat memaksa
- nakhoda pemimpin kpl yg akan
berlayar wajib memastikan bahwa
kapalnya telah memenuhi persyaratan
kelaiklautan
►Berikan masing2 2 contoh nakhoda
selaku pemimpin & selaku pemegang
kewibawaan yaitu :
mampu membawa kpl sampai ketujuan
dgn selamat mampu mengurus
kpl,muatan&penumpang
- 2 contoh nakhoda selaku pemegang,
kewibawaan,antara lain :
berwibawa terhadap semua orang yg
ada diatas kpl demi keselamatan hidup
dilaut berwibawa memegang
kedisiplinan di atas kapal
►Tanggung jawab & kewajiban nakhoda
berdasarkan UU No.21 Th.1992 yaitu :
- nakhoda/pemimpin kpl wajib berada
dikpl selama berlayar,kecuali dlm
keadaan yg sangat memaksa
- nakhoda pemimpin kpl yg akan
berlayar wajib memastikan bahwa
kapalnya telah memenuhi persyaratan
kelaiklautan
- nakhoda/pemimpin kpl berhak menolak
u/ melayarkan kplnya bila mengetahui
kapal tsb tdk memenuhi persyaratan
sebagaimana dimaksud pada ayat 2
- nakhoda/pemimpin kpl wajib
memperhatikan & memelihara kondisi
kapalnya tetap laiklaut u/berlayar
- pemilik/operator kapal wajib
memberikan keleluasaan kepada
nakhoda/pemimpin kapal /
melaksanakan kewajibannya sesuai
dengan peraturan undang² yang berlaku
►Apakah Nakhoda merupakan bagian
dari awak kapal ? Kalau ya,jelaskan
alasannya berdasarkan UU No.21
Thn.1992 yaitu :
- Nakhoda/pemimpin kpl wajib brada
dikpl selama berlayar,kecuali dlm
keadaan yg sangat memaksa
 - Nakhoda pemimpin kpl yg akan
berlayar wajib memastikan bahwa
kplnya telah memenuhi persyaratan
kelaiklautan
- Nakhoda/pemimpin kpl wajib memper
hatikan & memelihara kondisi kplnya
tetap laik laut u/berlayar
►Sebutkan hak & kewajiban bagi awak
kapal (minimal 5) yaitu :
- hak atas upah/gaji
- hak atas makanan & tempat tinggal
- hak atas cuti
- hak atas perawatan & pengobatan
pada waktu sakit/mendapat kecelakaan
- hak atas ganti rugi bila kpl mndpt
kecelakaan
- hak angkutan bebas
●5 kewajiban awak kapal,antara lain :
- bekrj sekuat tenaga mentaati
peraturan, mnegakkan ketertiban &
wajib mengerjakan segala sesuatu yg
diperintahkan oleh nakhoda
- taat kpd atasan,teristimewa
menjalankan perintah2 nakhoda
- tdk membawa/memiliki minuman keras/
barang terlarang (senjata tajam,
narkoba/ barang seludupan,dsb) diatas
kpl
- turun/meninggalkan kapal hrs seijin
nakhoda & kembali tidak terlambat
- wajib membantu memberikan
pertlngandlm penyelamatan
kpl,penumpang maupun muatannya
- menyediakan diri selama 3 hari stlh
habis masa kontrak u/kepentingan
administrasi
►Salah satu hak awak kpl a/atas
upah/gaji. Kapan hak atas upah/gaji dpt
bertambah & kapan pula dapat
berkurang ?
- Upah awak kpl dapat bertambah,bila :
kerja lembur bonus dr kerja lebih
/mendpt tugas lain bonus karena kerja
luar biasa,misalnya dlm membantu
penyelamatan kpl menolong orang &
menunda kapal lain
- Upah awak kpl dpt berkurang,bila:
didenda oleh nakhoda krn pelanggaran
mengganti kerugian sakit/mendapat
kecelakaan sebab unsur kesengajaan
• ►Meliputi hal apa saja yg disebutkan
kesejahteraan awak kapal berdasarkan
PP No.7 Th.2000,sebutkan minimal 5
yaitu :
- jam kerja maksimal
- waktu istirahat
- upah minimum
- hak cuti tahunan
- hak bila jatuh sakit/tertimpa kcelakaan
dlm dinas
- hak atas makanan yg cukup & tempat
tinggal yg pantas
- hak atas upah pkerjaan lembur bagi
awak kpl
- hak awak kpl yg telah habis masa
kerjanya
►Bagaimanakah prosedur pengaduan
bagi awak kpl apabila diberikan
akomodasi & permakanan yg tdk layak
yaitu :
- bila berada diluar negeri melaporkan
ke konsulat negara
- bila berada didalam negeri segera
melaporkan ke syahbandar
►Berdasarkan UU No.21 Th.1992 setiap
ABK harus melaksanakan perintah
nakhoda, apa yg dilakukan seorang ABK
bila mengetahui perintah yg dia terima
tdk sesuai dgn ketentuan adlh : maka yg
bersangkutan berhak mengadukan kepd
pemerintah yg berwenang
►Yg dimaksud dgn PKL kolektif (KKB
Adlh : perserikatan pelaut yang
mengadakan persetujuan kerja dgn
pengusaha kapal.
►Apa untungan dari PKL kolektif (KKB)
yaitu :
- syarat kerja yg telah ditentukan
meliputi jangka panjang
- pengusaha & pelaut tdk perlu setiap
saat berunding
- terjamin adanya kepastian hukum yg
pasti didlm perusahaan
► Tuliskan jenis2 PKL yaitu :
- dilihat dari segi jenisnya PKL dibagi 3,
antara lain :
PKL u/satu perjalanan
PKL u/jangka waktu tertentu
PKL u/jangka waktu sembarang
- dilhat dari segi manusianya PKL
dibagi 2,
antara lain :
PKL perseorangan
PKL kolektif (KKB)
► Salah satu syarat menjadi awak kpl
a/ memiliki sertifikat pelaut.Berikan
minimal 2 contoh
sertifikat kepelautan tsb yaitu :
- Sertifikat keterampilan pelaut
- Sertifikat keahlian pelaut
► Bagaimana prosedur pembuatan PKL
yg berlaku u/:
- nakhoda/perwira
- anak buah kapal
● nakhoda/perwira,antara lain :
nakhoda/ perwira tdk perlu menghadap
syahbandar u/dibuatkan PKL tapi
cukup menghadap pengusaha kpl saja
karena sudah mengerti apa yg
dimaksud dgn PKL
● anak buah kpl,antara lain : anak buah
kpl hrs menghadap syahbandar&
pgusaha kpl krn anak buah kpl belum
mengerti apa yg dimaksud dgnPKL
(perjanjian kerja laut)
► Brapa rangkap PKL itu dibuat,buatlah
rinciannya & buat siapa saja PKL itu
yaitu :
● PKL dibuat rangkap 4,antara lain :
pelaut
pemilik kapal
nakhoda
pejabat yang berwenang
● PKL diperuntukkan u/:
pelaut
pemilik kapal
pejabat yang berwenang
► Dokumen yg myatakan seseorang sah
mjadi awak kpl adlh : PKL (perjanjian
kerja laut)
► Siapa2 yg menandatangani PKL itu
yaitu :
- pelaut
- pemilik kapal
- pejabat yang berwenang
(Dit Jen Per La)
►Kepada siapa sertifikat pengukuhan
diwajibkan & apa syaratnya yaitu :
- Sertifikat pengukuhan diwajibkan bagi
setiap pelaut yg akan melakukan dinas
jaga dikapal
- Persyaratan pengukuhan,antara lain :
photo copy sertifikat keahlian pelaut
photo copy buku pelaut
photo copy sertifikat kterampilan
pelaut
pas photo 3 x 4 sebanyak 1 lembar
►Apa yang dimaksud dengan sijil awak
kpl adlh :daftar dr semua orang yg
melakukan dinas awak kapal & dibuat
dihadapan syahbandar.
►Siapa2 sajakah yg tercantum dalam
sijil awak kpl tsb yaitu : semua orang yg
akan melakukan dinas diatas kapal
►Tujuan seorang pelaut disijilkan pd
buku sijil
adlh :agar seorang pelaut sah menjadi
awak kapal
► Siapa saja yang tidak boleh sijilkan
yaitu :
- Tidak mempunyai PKL
- Tersangkut dalam kejahatan politik
- Anggota ABRI/PNS yang melarikan diri
- Masih dlm ikatan kerja dgn pemerintah
perusahaan
- Usia kurang dari 16 tahun
► Apa fungsi buku pelaut bagi pelaut
yaitu :
- u/mencatat setiap naik/turun awak kpl
dr kpl oleh syahbandar/nakhoda
- sbg buku identitas pelaut
►Kepada siapa buku pelaut itu diberi
kan & bagaimana cara u/mendapatkan
buku pelaut baru yaitu : pelaut yg
memiliki PKL yg masih berlaku
memegang sertifikat kepelautan, taruna
prola
- Cara mendptkan buku pelaut
baru,antara
lain :
surat pernyataan belum pernah
memiliki buku pelaut baru
PKL yang masih berlaku/copy ijasah
kepelautan/surat keterangan prola
surat keterangan masa layar surat
keterangan sehat jasmani & rohani
►macam-macam buku harian kapal
yaitu :
Buku harian dek
Buku harian radio
Buku harian mesin
Buku harian purser
►Hal2 yg hrs dicatat dlm buku harian
yaitu :
- keharusan menurut KUHD yg mesti di
catat yaitu :
nasehat nakhoda dewan kpl kpada
nakhoda alasan nakhoda atas penolakan
u/memberikan izin kpada awak kpl
u/meninggalkan kapal setiap macam
kejahatan yg terjadi di atas kpl &
tindakan2 yg diambil tindakan2 yg dimbil
oleh nakhoda thd seorang
penumpang ,misalnya ada yg gila /
kelainan yg lain
- keharusan menurut perkapalan yg
dicatat, yaitu :saat membuka &
menutup pintu2 kedap air,lubaNg2 lalu
orang (manhole)/lubang yg lain latihan2
2
sekoci/kebakaran & alasan2 mengapa
latihan dibatalkan alasan mengapa
nakhoda tdk memberikan pertolongan
setelah menerima isyarat bahaya sarat
kapal saat bertolak ke laut nama dr
nakhoda,para mualim & masinispd saat
ada mutasi pemindahan waktu tempat
,jarak & arah dr adanya musibah yg
terjadi dilaut termasuk penjelasan
secukupnya mengenai musibah yg
diketahuinya
- kharusan mnurut kebiasaan yg dicatat,
yaitu :
semua pekerjaan2 penting yg telah
dilaksanakan semua peristiwa2 yg
ungkin timbul adanya tuntutan pd Saat
pelayaran semua tindakan pencegahan
& segala yg tlh dilakukan guna
keselamatan penumpang/muatannya
kenyataan2 bahwa kpl telah diawaki&
dilengkapi dgn sempurna
►Tindakan2 apakah yg dpt mengurangi
kekuatan pembuktian hukum sebuah
buku harian kapal yaitu :
- merobek halaman
- menambah halaman
- melowongkan halaman
- menghapus/merubah/membuat catatan
tambahan & catatan sampingan
- mencatat tdk aktual seperti dikarang²
►Hal2/larangan yg perlu diperhatikan
dlm penyelenggaraan buku harian kapal
yaitu :
- tidak membuat kotor buku harian
kapal
- merobek halaman
- menambah halaman
- melowongkan halaman
- menghapus/merubah/membuat catatan
tambahan & catatan sampingan
- mencatat tidak aktual seperti
dikarang²
►Sebutkan nama sertifikat kpl
berdasarkan SOLAS 1974, yaitu :
- sertifikat keselamatan kapal
penumpang
- sertifikat kselamatan plengkapan kpl
barang
- sertifikat kselamatan konstruksi kpl
barang
- sertifikat kselamatan tlepon radio kpl
barang
- sertifikat pembebasan
►Sebutkan 2 macam sertifikat
berdasarkan MARPOL 72 protokol 78
yaitu :
- sertifikat pencegahan pencemaran
minyak Internasional
- sertifikat pencegahan pencemaran
Internasional u/bahan bakar cair
►Sertifikat kpl yg berlaku di Indonesia
berasal dari SOSV 35,sebutkan yaitu :
- sertifikat kesempurnaan
- sertifikat penumpang
- sertifikat lambung timbul
- sertifikat pembebasan
►Selain sertifikat kpl terdpt juga
sertifikat yg berkaitan dgn pencemaran
laut oleh kpl .Sebutkan satu macam
sertifikat tsb yaitu :
Sertifikat pencegahan pencemaran
interna sional u/bahan bakar cair
►Persyaratan apakah yg hrs dipenuhi
kpl u/ memperoleh sertifikat kesela
matan yaitu :
- pengujian penataan jangkar
- pengujian badan kapal
- pengujian perlengakapan kapal
- pengujian sarana alat pemadam kapal
- pengujian mesin kapal
- pengujian penataan lensa
- pengujian penataan kemudi
●isi pokok surat laut,antara lain :
- nama kpl,nama pemiliknya & nama
nakhoda yg membawa saat itu
-isi bersih & isi kotor menurut surat
ukurnya
- keterangan menurut surat pendaftaran
kpl
- nama panggilan kpl menurut buku
isyarat Internasional
- suatu perintah kpada semua
pejabat,pegawai pemerintah &
permintaan kpd orang yg bersangkutan
u/menerima nakhoda kpl & muatannya
secara baik&memperlakukannya sesuai
dengan UU
●isi pokok surat ukur,antara lain :
- nama kapal
- tempat asal kapal
- banyaknya geladak,tiang,dasar
berganda& tangki tolak bara kpl
(ballast)
-ukuran² pokok kpl,panjang,lebar &dlm
kpl
-perincian isi kotor & isi bersih dlm
meter kubik/register ton
(GRT/GT,NT/NRT)
- pengukuran u/mendapatkan isi bersih
►Kapal2 apakah yg diberikan surat laut
& apa nama dokumen pengganti
u/kapal2 lain yaitu :
1.kapal² dgn isi kotor 500 m³/lebih
(GT.175) berlaku u/kapal ikan & niaga
2. Nama pengganti dokumen,antara
lain :
- pas tahunan 20 m³ - 500 m³/GT.7 –
GT.175
- pas kecil kurang dari 20 m³/GT.7
- surat laut model E diterbitkan u/kapal
yg belum didaftarkan/yg belum dibalik
nama
- surat laut sementara/pas tahunan
sementara diterbitkan bagi kpl yg belum
didaftarkan / dibalik namakan yg akan
berlayar ke luar negeri
►Bagaimanakah hubungan antara
konosemen & resi mualim adlh :
keduanya dokumen muatan
►Sebutkan sertifikasi & dokumen apa
yg hrs diserahkan kepada syahbandar
setibanya kapal dipelabuhan yaitu :
- surat ijin berlayar (port clereance)
- daftar awak kapal (crew list)
- sertifikat/dokumen kapal
- health clereance
- dokumen muatan
►Dokumen apakah yg hrs diserahkan
pihak penerima dipelabuhan bongkar
kpd agen kpl u/pengambilan barang
muatan adlh :cargo manifest
►Surat2 kapal yg hrs berada diatas kpl
waktu kpl berlayar terdiri dari 4
kelompok yaitu :
- Sertifikat²
- Dokumen kapal
- Dokumen awak kapal
- Dokumen muatan
►Sebutkan surat2 yg termasuk
kelompok dokumen awak kapal yaitu :
- Daftar awak kapal
- Buku sijil
- Buku kesehatan
- Buku pelaut
- Passport
►Sebutkan kantor/instansi yg berada di
pelabuhan yg terkait dgn operasional
kpl yaitu :
- Syahbandar/administrator pelabuhan
- Bea Cukai
- Kesehatan pelabuhan
- Pelindo
- Biro Klasifikasi Indonesia
►Instansi/kantor apa yg menerbitkan
surat/dokumen yaitu :
- Sertifikat
- Surat ijin berlayar
- Health clearence
- Sertifikat yang menerbitkan Biro
Klasifikasi Indonesia
- Surat ijin berlayar yang menerbitkan
Syahbandar
- Health clearance yang meneribitkan
Kesehatan Pelabuhan
►Dokumen/surat apa yg menyatakan
hal2 yaitu :
- kapal sudah laik lauk
- kpl berhak memasang bendera
kebangsaan
- gaji/upah pelaut
- pengalaman berlayar
- Kpl sdh laik lauk : Surat Ijin Berlayar
(Port Clearence)
- Kpl berhak memasang bendera
kebangsaan : Surat Laut (Ship Registry)
- Gaji/upah pelaut : PKL (Perjanjian Kerja
Laut)
- Pgalaman berlayar : Buku Pelaut
(Seaman’s Book)
►Dalam aturan 16 MARPOL 1973
protokol 1978 setiap kpl tangki minyak
150 GRT keatas & setiap kpl yg bkn kpl
tangki yg berukuran 400 GRT hrs
memiliki buku catatan minyak (oil
record book),sebutkan isi buku catatan
minyak ini,siapa yg hrs mengisi
&bertanggung jawab diatas kapal yaitu :
● bagian 1 u/kamar mesin (berlaku u/
seluruh kpl yg dicatat,yaitu :
- ballast tangki bahan akar/pembersihan
tangki2 bahan bakar/tangki2 muatan
-buang ballast & cuci tangki yg teracu
didalam no.1
-pembersihan dr bahan2 sisa (sludge
tank :
- pembersihan air got
- terima minyak lumas
●bagian 2 u/ruang muat (khusus kpl
tanker) yg dicatat,yaitu :
- pemuatan minyak muat
- pemindahan minyak muat selagi kpl
dlm pelayaran
- buka tutup katup yg berhubungan dgn
tangki muat sebelum bongkar/muat
- bongkar muatan
- ballast dari tangki & CBT
- bersihkan tangki termasuk COW
-buang ballast kecuali dari SBT
- buang air dari slop tank
- menutup seluruh kran yg berhubungan
setelah buang air dari slop tank
- menutup seluruh kran yg berhubungan
dgn CBT u/mengisolasi dr tangki 2
muatan & saluran stripping setelah
membuang slop tank
- buang minyak bekas yg hrs
mengisi/dibuat oleh perwira jaga & yg
bertanggung jawab / diketahui oleh
nakhoda
►Apakah isi pokok dari sertifikat
lambung timbul yaitu :
- membuktikan pemeriksaan &
persyaratan lambung timbul tlh dipenuhi
pemasangan merkah² a/benar
- keterangan yg akan membantunya dlm
pemuatan & pengaturan tolak bara
(ballast)
- keterangan² yang diperlukan u/menilai
ke seimbangan kapal dalam keadaan
apapun
►Apabila kpl anda memasuki suatu
pelabuhan Indonesia,tanda apa yg
dipasang dipelabuhan baik siang
maupun malam hari yg myatakan
pelabuhan tsb terjangkit yaitu z
- siang hari : bendera Q
● malam hari : 2 lampu putih yg satu
diatas yg lainnya dgn jarak 2 meter yg
tampak pd jarak 2 mil
●Sebutkan golongan pelabuhan
berdasarkan UU karantina laut yaitu :
- pelabuhan karantina kelas 1, dimana
dokter pelabuhan dpt enyelenggarakan
tindakan karantina sepenuhnya
- plabuhan karantina kelas 2,dimana
dokter pelabuhan dapat
menyelenggarakan sebagian dr tindakan
karantina
- pelabuhan yg bkn pelabuhan karantina
dimana sama sekali tidak dapat dise
lenggarakan tindakan karantina
►Kelaik lautan kpl pasal 117 UU
Pelayaran no 17 th 2008 di mana kpl di
nyatakan telah laik laut yg memenuhi
persyaratan :
-Persyaratan keselamatan :
-pencegahan pencemaran peraira dari
kpl (marpo)
-Garis muat/plimsol/load line
-Pemuatan
-Kesejahteraan awak kpl & kesehatan
penumpang
-Status hukum kpl
-Management kpl & pencegahan
pencemaran dari kpl (ISMCODE)
-Management Keamanan kpl utk
berlayar di perairan tertentu (ISPS /SSO)
●Notice of Readiness a/suatu surat yg di
buat nakhoda yg menyatakan bahwa kpl
telah siap utk melakukan kegiatan
bongkar muat
●Damage report a/suatu surat berita
acara
kerusakan muatan yang terjadi diatas
kapal
sehubungan tanggung jawab pihak
carrier.
●Fungsi konosement/Bill of Lading Yaitu:
-tanda bukti penerimaan -MARPOL : Marine pollution
-Bukti persyaratan pengangkutan barang -STCW :standard training certificate
melalui laut watch keeping
-Tanda bukti hak mili
-Sarana negosiasi ( dp di perjual
belikan )
►Tuliskan kepanjangan dari singkatan2
berikut yaitu :
- SOLAS : Safety Of Life At Sea
- ISPS : International Safety Port Salvage adalah pekerjaan untuk
Security
memberikan pertolongan terhadap
- ILO : International Labour
Organisation
kapal dan/atau muatannya yang
- UNCLOS : United National Convertion mengalami kecelakaan kapal atau
Law Of the Sea dalam keadaan bahaya di perairan
- SID : Shipparell Identity termasuk mengangkat kerangka kapal
Document atau rintangan bawah air atau benda
- SAR : Search And Rescue
lainnya.
- MERSAR : Merchant Ship Search And
Rescue
-IMO :International maritime
organization